1、A-05架線施工方案報審表（H）（控制類型：H，檢查方式：R）表號：A-05工程名稱：大唐云南永善大坪子風電場110kV送出線路工程 編號：致 昆明先行監理有限責任公司大唐云南永善大坪子風電場工程 監理項目部：現報上大唐云南永善大坪子風電場110kV送出線路工程架線施工方案，請審查。附件：架線施工方案承包單位（章）：項目經理： 日 期： 專業監理工程師審查意見：專業監理工程師： 日 期： 監理項目部審查意見：監理項目部（章）：總監理工程師： 日 期： 本表（含附件）一式 份，由承包項目部填報，監理項目部存 份，承包單位存 份。扎佐東（扎佐）牽引變220千伏線路工程架線施工方案 批 準： 審 核

2、： 編 制： 貴州天毅企業有限責任公司扎佐東（扎佐）牽引變220千伏線路工程項目部2017年2月目錄一、工程概述1二、架線施工準備2三、張力放線5四、導線緊線13五、 耐張塔平衡掛線19六、附件安裝20七、OPGW光纜架設22八、質量要求26九、安全技術措施28一、工程概述1、工程名稱：110kV大坪子風電場送出線路。2、線路起迄點：起于110kV大坪子風電場升壓站，迄于110kV萬和變。3、路徑長度：新建線路全長17.778km,曲折系數1.3。4、架設方式：除110kV萬和變出線終端為雙回路塔外,其余均為單回路架設。5、地形系數：線路沿線海拔在1600m3150m之間，地形丘陵占25%，一

3、般山地占60,高山占15。6、設計氣象條件：全線劃分為4個冰區，即：10mm、20mm、30mm、40mm冰區。10mm、20mm冰區基本風速按25m/s設計, 30mm、40mm冰區按27m/s設計。其中10mm冰區線路長度1.826km，20mm冰區線路長度0.814km，30mm冰區線路長度6.542km，40mm冰區線路長度8.596km。7、中性點接地方式：直接接地。8導線型號：10mm、20mm冰區導線型號為：JL/G1A-240/40-26/7型鋼芯鋁絞線（長度2.64km）；30mm、40mm冰區導線型號為：JLHA1/G1A-290/45-26/7型鋼芯鋁合金絞線（長度15.

4、138km）。9、地線型號：兩根地線均為24芯OPGW光纜。10mm、20mm冰區地線型號為：OPGW-24B1-80（長度2.64km）； 30mm、40mm冰區地線型號為：OPGW-24B1-120（長度15.138km）。10、絕緣水平：10mm、20mm冰區懸垂串和跳線串采用8片，耐張串采用9片；30mm、40mm冰區懸垂串和跳線串采用9片，耐張串采用10片。11、絕緣子及金具串型：10mm、20mm冰區懸垂串、跳線串采用70kN單、雙聯絕緣子串，耐張串采用70kN單、雙聯絕緣子串；30mm、40mm冰區懸垂串、跳線串采用100kN單、雙聯絕緣子串，耐張串采用100kN單、雙聯絕緣子串

5、。12、金具：采用電力工業部電力金具產品樣本中的型號，金具選擇分別和絕緣子及導地線相匹配。13、桿塔：采用自立式鐵塔，輕冰區采用三角排列的貓頭塔(直線)、干字塔(耐張)，重冰區采用水平排列的酒杯塔。鐵塔均采用全方位長短腿設計。全線共使用鐵塔94基，其中1基為萬和變已建雙回路終端塔，新建93基，其中耐張轉角塔32基，直線塔61基，耐張比例34.41%。14、基礎：全線鐵塔采用現澆直柱式基礎。鐵塔與基礎的連接采用地腳螺栓。施工基面較大的塔位采用長短腿與高低基礎相結合的形式，以減少塔位處對環境的破壞。二、架線施工準備1、牽、張場場地的平整：11平整好后張力場的總面積5525平方米，為雙向布置。牽引場

6、的總面積3525平方米，單向布置時可為2025平方米。12牽引場和張力場平整時應考慮能將主設備（大小牽引機、導引繩、牽引繩、導線等）處于一平。場地內的樹樁等影響作業的物體應清除，有填土的地方應夯實。13平整后場地應保證雨后不積水。2、道路修筑：牽張設備進場道路的路面寬度應不小于5m，轉彎時半徑不小于10m。3、本工程牽引場和張力場的位置具體布置如下：（張力場）N2-N28（牽引場）- N29（牽引場）-N57（張力場）- N58（張力場）-N81（牽引場）- N81（牽引場）-N93（張力場）4、跨越架的搭設4.1對跨越的公路、建筑物、通信線、電力線等應與有關部門取得聯系，辦好跨越手續.4.2

7、當跨越公路、電力線、通信線時搭設雙面跨越架；跨越低壓照明線、農話線可搭設單面跨越架或與有關部門取得聯系，經協商同意降線后可不搭設跨越架。4.3跨越架搭設時應用經緯儀測出各相導線中心，保證跨越架伸出邊線外不小于2m；雙回路搭設帶電跨越架時，跨越架應處于上導線正下方。4.4搭設跨越架時應注意跨越架主柱不要設在導線的垂直下方，以免損傷導線。4.5搭設跨越架應設拉線，拉線用11.0的鋼絲繩，拉線對地夾角不大于50度。當搭設的跨越架高度超過15m時，跨越架應設雙層拉線。4.6搭設的跨越架應封頂，如跨越架不能封頂，則應適當加高跨越架的架頂高，以抵消施工時導線、地線落架后在兩側架間產生的弧垂。4.7當跨越架

8、搭設寬度超過6m時，跨越架應設三個立柱。5、金具串和放線滑車的懸掛： 在吊掛絕緣子串前，應檢查絕緣子串彈簧銷是否齊全、到位、開口銷是否開口。在吊掛絕緣子串或放線滑車時，吊件的垂直下方不得有人。5.1 本工程檔距小、高差大，經驗算直線塔均不考慮懸掛雙滑車。5.2本工程線路直線塔掛線方式有單掛點和雙掛點兩種，對于單掛點直線塔通過平行掛板將放線滑車和聯板LK-164945相連。對于雙掛點直線塔，將放線滑車與其中一串瓷瓶相連，另一串用繩索將其拉起綁于鐵塔上，以免放線時兩串瓷瓶相碰。滑車具體懸掛在靠大號孔側的瓷瓶串上。連接角鋼GJ70*8005.3轉角塔每相掛雙滑車，用U型螺絲（UJ-1880或U-18

9、80、U-1080已裝在塔上）加卸扣和0.8m的鋼絞線聯接放線滑車，如右圖；當轉角度數較大時，轉角外側放線滑車可能會碰到橫擔下平面，應按下圖圓（方）木滑車采取支墊圓木（方木），防止碰撞。兩滑車之間固定用角鋼連接，角鋼長度為1.0米或1.5米。5.4轉角塔滑車應預先傾斜，其預偏布置如下圖，并且在牽引過程中不斷調整放線滑車的斜度，以使繩索在放線滑車內不跳槽。9.3鋼絲繩100圓木3噸滑車轉角內側3噸滑車9.3鋼絲繩轉角外側6、張力放線前應由專人檢查下列工作：6.1牽引設備及張力設備的錨固必須可靠，接地良好。6.2放線段內的跨越架結構應牢固、可靠。6.3通信聯絡點不得缺崗。6.4轉角塔放線滑車的預傾

10、措施必須可靠。6.5交叉、平行或臨近帶電體的接地措施必須符合安全施工技術的規定。三、張力放線 張力放線是利用牽引機、張力機等設備，在規定的張力范圍內懸空展放導線，其放線工序包括展放導引繩、牽放牽引繩、牽放導線和錨線等。1、各機械設備的現場布置： 牽、張機均布置在線路中心，其出口與相鄰塔的高差角度不宜超過15度，放邊線時導線與中線夾角控制在5-7度，牽引機和張力機離相鄰的鐵塔的距離也不能過大，否則容易引起牽引機、張力機前的牽引繩或導線落地。導引繩和牽引繩卷筒的受力方向均必須與其軸線垂直。牽引機、張力機、鋼繩卷車、線軸架等必須進行錨固。張力場、牽引場的布置見后：張力場、牽引場的布置圖。2、導引繩的

11、展放： 當放線段內所有鐵塔均裝好放線滑車后，即可進行導引繩的展放。放過的導引繩應擺順放在相應導線投影下，由于導引繩重量輕，可以直接用人力展放，但人力展放余線較多，牽引時應將導引繩理順并設專人看守。為了控制跳槽，剛牽引時應慢速牽引，待整個放線段內都帶上張力后，方可加速牽引，并通知所有上揚塔裝好壓線滑車。具體各放線段中上揚塔號在放線作業圖上給出。裝好壓線滑車后如下圖所示，壓線滑車裝在上揚滑車的牽引側。上 揚 處 理 布 置 圖 拆除繩壓線滑車上揚滑車處9.3鋼絲繩牽引3、牽引繩的展放： 展放牽引繩之前首先應該檢查其接頭是否可靠，聯接器使用是否正確。當前一盤牽引繩展放至繩盤只剩6圈時，則應進行牽引繩

12、換盤，換盤時先通知小牽引機停止牽引，并在小張力機前方將牽引繩錨住，然后再將尾繩抽出，與下一盤牽引繩頭用10T抗彎連接器連接好后再繼續展放。當牽引繩到張力場后，停止牽引，用鋼絲繩、卡線器錨固在臨時地錨上，等待與走板相連接。如暫時不能進行導線展放或要過夜，牽引繩必須二端錨固，并對地保持一定高度。當搭設的跨越架高度較高，繩索通過時磨擦較嚴重，應增加放線時的張力，當不能增加放線張力時，應在跨越架上加裝滾筒。4、導線的展放4.1展放前的準備：（1）必須對牽引機的位置和錨固以及牽張機的剎車系統進行檢查，在展放前必須設定牽、張機的整定值。（2）牽引機的繩頭在主牽引機的卷筒上以上進下出的方式纏繞，經過轉向滑車

13、，進入牽引尾車。（3）導線進入張力輪的方法：利用麻繩，按導線入輪規定順槽纏滿，一端與展放的導線相連，另一端引出張力機，慢速啟動，用人力將導線引出。注意導線在張力機上的繞向與導線外層線股捻向相同（4）導線與牽引繩的連接方式為：導線-蛇皮套-3T旋轉連接器-四線走板（帶平衡重錘）-10T旋轉連接器-牽引繩。導線線軸大張力機線軸架大張力機地錨導引繩小牽引機 地錨小牽引機走板導線牽引繩錨線架張 力 場 平 面 布 置 圖主牽引機高速導向滑車主牽引機地錨小張機地錨小張力機空牽引 繩筒錨線架鋼繩卷車牽引繩錨線地錨牽 引 場 平 面 布 置 圖具體連接見下圖： 導線 蛇皮套 旋轉聯接器 走板 10噸旋轉聯接

14、器 牽引繩 重錘 （5）沿線的監護人員應全部到位，隨時檢查自己管轄范圍內是否有故障，檢查項目主要包括導引繩是否被兜到、搭設好的跨越架是否牢固、有無跳槽現象、對講機是否靈敏。如發現問題應及時排除，在無能力排除故障時，應及時向牽、張場指揮人員報告情況，要求派人前來處理，處理完畢應及時向牽、張場指揮人員發出可以牽引的信號。 4.2導線的展放：（1）導線展放前應按放線段內被跨越物高程計算出張力機出口張力，并繪制出放線作業圖。（2）導線在張力機上盤繞時，盤繞方向應與導線外層線股捻回方向相同，一般鋼芯鋁絞線外層采用右捻，盤繞時應為左進右出。（3）開始牽放前應重點檢查以下內容：a、 跨越架的位置和牢固程度。

15、b、場地布置和機械錨固情況。c、臨時接地是否符合防止電害基本措施的要求。d、崗位工作人員是否全部到崗，通信聯絡是否暢通。e、受力系統連接是否符合要求。f、機械無載起動，空載運轉后檢查是否符合使用要求。需對液壓油預熱的機械，起動前應進行溫車。g、牽引繩是否在所有放線滑車上均位于正確槽位。（4）開始牽放時應慢速牽引，在慢速牽引過程中，施工段沿線均應仔細檢查有無異常現象。調整放線張力，使走板呈水平狀態。待牽引繩、導線全部架空后，方可逐步加快牽引速度。（5）牽引機、張力機應嚴格按使用說明書的要求，由經過專業培訓的工作人員操作。牽引時應先開張力機，待張力機剎車打開后，再開牽引機，停止牽引時應先停牽引機，

16、后停張力機。應始終保證尾繩有足夠的尾部張力。按張力機特性選擇張力調整方式，張力應緩緩升高，不使牽引繩、導線產生大幅度波動。 牽引過程中，牽引場接到由任何崗位發出的停車信號，均必須立即停止牽引；任何情況下，張力機必須按現場指揮的指令操作。（6）牽引過程中應隨時調整各子導線的張力機出口張力，使牽引板保持水平，平衡錘保持垂直（牽引板靠近轉角塔放線滑車時，牽引板方向與滑車輪組方向基本一致）。 當走板通過直線塔時，可不降低速度牽引。當走板通過轉角塔時，牽引速度應控制在15m/min之內，并注意按轉角滑車監視人員的要求調整子導線張力和牽引速度。 走板通過轉角滑車后，應檢查走板是否翻轉。平衡錘是否搭在導線上

17、，及時將其恢復至正確位置。（7）展放過程中的導線連接：線盤上導線只剩6圈時，停止牽引，用卡線器在張力機前將導線卡住并錨固，倒出線盤上剩余導線，然后換盤。換盤后將前一盤的余線與第二盤的端頭用蛇皮套連接，并將余線盤回第二盤線上，松開導線卡線器，通知牽引場牽引，等蛇皮套出張力機到壓接區后停止牽引。錨固后解開蛇皮套進行壓接，壓完鋼芯后應用壓接管，檢查合格后裝上鋼管保護套，張力機倒車收緊導線，拆除臨錨后繼續牽引。（8）導線臨錨時應注意以下問題：a、每相導線展放完畢后，應保持架空狀態，并滿足對地和被跨越物的距離要求。b、導線兩端線頭臨錨時，各子導線應留適量的尾線以便與相鄰段導線進行壓接。c、為避免在風力作

18、用下發生鞭擊和碰撞，每相導線的四根子導線應保持不等高排列。d、一相導線因故未能在一日內展放完畢時，在牽張兩端都應對牽引繩或導線臨錨，以解除牽張機的拉力，隔夜臨錨子導線也應不等高排列。（9）每相導線放完，在牽張機前將導線臨時錨固。錨線時水平張力不得超過1.5T。錨線后導線距離地面不應小于5m，同相各子導線錨線張力宜稍有差異，使各子導線空間位置錯開，避免發生線間鞭擊而損傷導線。錨線地錨每相用兩個5T地錨，地錨埋深為1.9米。使用錨線架錨固導線。（10）張力放線、緊線及附件安裝時，應防止導線磨損，在容易產生磨損處應采取有效的防止措施。導線磨損的處理應符合下列規定：a、外層導線線股有輕微擦傷，其擦傷深

19、度不超過單股直徑的1/4，且截面積損傷不超過導電部分截面積的2%時，可不補修，用不粗于#0細砂紙磨光表面棱刺。b、當導線損傷已超過輕微損傷，但在同一處損傷的強度損失尚不超過總拉斷力的8.5%，且損傷截面積不超過導電部分截面積的12.5%時為中度損傷，中度損傷應采用補修管進行補修。c、有下列情況之一時定為嚴重損傷： 強度損失超過保證計算拉斷力的8.5%； 截面積損傷超過導電部分截面積的12.5%； 損傷的范圍超過一個補修管允許補修的范圍； 鋼芯有斷股； 金鉤、破股已使鋼芯或內層線股形成無法修復的永久變形。 達到嚴重損傷時，應將損傷部分全部鋸掉，用接續管將導線重新連接。四、導線緊線1、緊線準備工作

20、1.1檢查子導線在滑車中的位置，消除跳槽現象。1.2檢查子導線間是否存在互相絞勁現象，檢查導線有無臨時錨固、綁扎現象，如有在緊線前應處理好。1.3檢查直線壓接管位置，預計緊完線后壓接管所處位置，依此判斷是否符合要求，若不合要求應處理后再緊線。1.4導線損傷應在緊線前按技術要求處理完。1.5按技術部門要求，在指定的觀測檔內用指定的方法觀測，所選用弧垂值應依據觀測時檔內氣溫自行確定。1.6耐張塔設置臨時拉線：凡以耐張塔做盡頭掛線或操作時，緊線前必須在耐張塔上打好臨時拉線，臨時拉線按平衡導線水平張力的50%計算，每相受力1.8噸（未計過牽引），每相用1根15.5鋼絲繩，上端固定在兩預留孔內，下端連在

21、8噸地錨上，地錨埋深為2.3米，拉線對地夾角不大于40。耐張塔掛盡頭緊線時應先緊中線。2、緊線布置2.1緊線中鐵塔上各受力點應選用設計預留施工孔，不得隨意在塔上捆綁受力鋼絲繩。2.2凡是導線有可能落地處，均應用草袋或竹席支墊，在導線與工器具有可能接觸處均應裝膠管保護導線，2.3按一相四線同緊的方式布置緊線牽引系統，每根線一套，緊線張力按0C，Ldb=100米計算，緊線張力為1.9噸。地錨用5噸地錨，埋深1.5米，絞磨用兩個地鉆固定,牽引系統布置如下圖：卡線器卡線器線端臨錨5噸葫蘆15.5鋼絲繩5噸單輪5噸單輪3噸單輪至絞磨導 線 緊 線 布 置 圖3、緊線操作3.1啟動絞磨，四線同時牽引，采取

22、“遠中近”、“緊松緊”的順序調整弛度，調整弛度要一次成功，若出現紊亂則須放松再重新調整。3.2導線弛度調整好后恢復線端臨錨并拆除牽引系統，同時檢查弧垂，用鏈條葫蘆精確調整弛度。4、弛度觀測4.1觀測弛度前應復測檔距、高差。4.2緊線時，同一緊線段內各觀測檔所取溫度應統一，溫度計應懸掛于通風而不受陽光直射的地方。4.3弛度觀測方法應根據現場地形、塔型和弛度大小進行選擇，導線弛度觀測一般采取角度觀測法，觀測檔的選擇及弧垂值另行通知。觀測弛度前必須檢驗校正儀器，尤其是垂直角誤差i值的大小。4.4緊線觀測弛度時，觀測人員提供信息時應留有一定時間裕度，在弧垂差1-2m時指揮用慢檔緊線，在調最遠檔距弧垂時

23、，應在低于標準弧垂0.5m時即指揮絞磨停機待弧垂穩定后再行調整，調次遠檔距弧垂時，應高于標準弧垂0.5m時即指揮絞磨停機，待弧垂穩定后再進行調整，余下各檔依次按此交錯進行。4.5緊線段內各觀測檔弛度調整好后，觀測人員應盡儀器所能盡可能多檢查一些前、后非觀測檔的導線弛度平衡情況，若有超差，應找出原因并消除之。5、劃印5.1各導線在弛度調整完畢后，要根據指揮人員的命令，在放線段內每基塔同時劃印。5.2劃印時人不得站在導線上，以保證劃印質量。5.3劃印印記必須清楚，并在印記前后200mm處各纏一道黑膠布，附件安裝時拆除。5.4直線塔劃印方法：在懸垂絕緣子串的大號方向橫擔邊部吊一垂球，量取橫擔邊到懸垂

24、串掛點尺寸L（雙串掛點時取兩掛點中心），從垂球在導線上的交點處往小號側量取距離L劃印，用一直角尺使其直角邊垂直于導線，在導線上劃印。5.5耐張轉角塔劃印：將一專用劃印尺放置在導線掛線孔的連線上，延伸至放線滑車上方，在劃印尺上吊一垂球，在導線上定出導線與錘球相交點，用鋼卷尺量出導線上點到相應掛線孔間的水平距離和垂直距離，做好記錄以備計算，在距印記200mm處用黑膠布纏繞。6、臨錨6.1過輪臨錨（見下圖）1.0-1.5m開口膠管15.5鋼絲繩5噸鏈條葫蘆Z7直角掛板過 輪 臨 錨 布 置 圖開口膠管12.5鋼絲繩3噸葫蘆3040反 向 臨 錨 布 置 圖（1） 當緊線段已經緊好線、且界塔為直線塔時

25、，應在界塔做過輪臨錨，以保持相鄰兩個緊線段導線張力的獨立性，臨錨時應用經緯儀對劃印點進行監視，保證導線不前后移動，臨錨完畢后應將錨繩尾端打死、封好葫蘆尾鏈，防止跑線。（2）過輪臨錨必須在緊線段內整相弛度觀測好，所有桿塔完成劃印后方可進行作業。（3）導線的過輪臨錨一般設在靠近緊線場最近的一基直線塔上，反向臨錨設在第二基塔上，過輪臨錨處的放線滑車聯板必須換成臨錨聯板（帶四眼孔），過輪臨錨四根子導線分別錨固。兩根錨繩共用一組三聯地鉆；反向臨錨上、下兩根子導線共用一根錨繩。錨繩打在線夾上。（4）臨錨后要繼續保持線端臨錨，過輪臨錨與線端臨錨承受導線張力之比6：4，臨錨作業時，動作不能過猛，以免張力發生急

26、劇變化。（5）過輪臨錨在接續段緊線接近弛度后方可拆除。6.2反向臨錨：14.0線端臨錨5噸滑車未緊線段已緊線段過輪臨錨松錨系統3噸滑車3噸滑車壓線升空滑車系統卡線器壓接管壓 接 升 空 布 置 圖（1）為使下區段緊線時上一區段導線不向本區段竄動，應對導線進行反向臨錨。（2）反向臨錨在升空前或緊線前進行，在過輪臨錨的前一基塔上進行。（3）反向臨錨工器具按承受導線張力的1/4選擇，收緊后絕緣子串應垂直地面（4）反向臨錨裝置保留至相鄰兩緊線段附件及間隔棒全部安裝完畢后松錨。7、壓接升空見右圖：7.1用絞磨將待緊線段內導線回抽，使本區段內線端臨錨不受力，拆除線端臨錨。7.2將待緊段內的導線端頭與已緊段

27、內的導線端頭壓接好。7.3回松絞磨將升空檔內的余線放完，使導線離地。7.4待導線剛離地時裝好壓線系統（11.0鋼絲繩通過1T滑車，人力松放）7.5松放絞磨繩至不受力后拆除牽引系統。7.6松已緊線段內線端臨錨的鏈條葫蘆至不受力，拆除線端臨錨。7.7溜放棕繩使導線升空，不受力后拆除壓線系統。五、 耐張塔平衡掛線1、瓷瓶串組裝前，應按要求對瓷瓶和金具進行檢查，組裝時應在地面鋪設木板、帆布等隔物，核對數量及顏色搭配，清除瓷瓶表面污物，安裝好連接部件，并認真檢查。2、應在現場逐串實測耐張瓷瓶串的長度，以保證割線長度的準確性。54321030-409.3鋼絲繩DB30平行掛板P30XX3、雙聯耐張串長度調

28、整：因轉角影響，每相轉角內側與外側兩耐張串長度不等，需利用耐張串第一個平行掛板（靠近橫擔的那一只）和DB-30調整板進行調整。4、高空錨線及斷線：4.1高空錨線方法：掛線施工用孔-5T卸扣-5T手扳葫蘆-GJ-7035-40m-5T卸扣-導線卡線器，GJ-70鋼絞線必須掛膠。4.2、耐張壓接前必須認真核對各線序號，若不能確定應進行分線處理。壓接時要注意引流板與鋼錨拉環的相對位置。4.3、耐張塔掛線通過5T牽引，以一牽二平衡掛線方法進行，每次絞磨只能受二根子導線的張力，耐張塔不打臨時拉線，牽引速度不能過快，一相全掛好后，再拆除高空臨錨，安裝支撐架和均壓環。4.4割線后的導線必須在當天掛好，高空臨

29、錨不能過夜。4.5耐張塔平衡掛線后，應復測耐張塔前后檔的弛度，超過允許范圍的，應通過調整板調節。六、附件安裝1、附件安裝前應復查弛度，對誤差超過允許范圍的應予調整。2、導、地線防震： 安裝時防振錘的錘頭較大側均朝向檔距中央，距離指線夾出口標起到防振錘線夾板中心的距離，安裝時從線夾出口用鋼卷尺量起，安裝偏差不得大于30mm。見下圖：3、導線安裝距離見下表：導線型號JLHA1/G1A-290/45-26/7JL/G1A-240/40-26/7代表檔距500m500m500m500m安裝距離S（m）1.531.30.960.82當一個檔內安裝多個防振錘時，按等距離安裝。4、直線塔附件安裝4.1附件安

30、裝時，為防緊線段內各檔導線互相竄動引起弛度誤差，懸垂線夾以劃印印記為準。4.2懸垂線夾安裝時用5T鏈條葫蘆提升導線，葫蘆上用5T卸扣與塔相連，下端用四線提線器與導線相連，利用四線提線器上的兩平衡滑車調整四線位置，裝好線夾及均壓環等金具，放線滑車用11.0鋼絲繩通過橫擔吊物滑車放下。4.3提線線鉤必須完全掛膠，掛膠磨損、脫落的必須更換，不得湊合使用。4.5操作人員登上導線前必須將二道防護繩打在橫擔上，并檢查懸垂絕緣子串是否完全可靠，而后方可將保險帶打在懸垂絕緣子串上，避免提線過程中發生瓷瓶脫落事故，危及人生安全。4.6地線直線塔的提升用1噸地線提線器提起后卸下滑車，安裝懸垂線夾等附件。5、跳線安

31、裝5.1跳線的切割、壓接均在現場進行，按跳線安裝表給定的下料長度再加0.5m作為斷線長度，先壓接好一端引流板，把跳線吊上橫擔進行高空仿真放樣。調整好馳度后在導線上劃印，有跳串時應在跳線線夾處劃印。5.2跳線安裝好后應呈懸鏈狀自然下垂，對鐵塔的間隙應符合設計要求，并作好記錄。6、注意事項：6.1弧垂觀測好后，導線附件安裝必須在五天內完成。6.2附件安裝前應檢查接續管、補修管與懸垂線夾或耐張線夾之間的距離，與懸垂線夾的距離應不小于5m，與耐張線夾的距離應不小于15m。6.3在與帶電線路平行接近地段或雷雨季節安裝時必須在緊線段及中間的各子導線上分別加掛短路接地線，在附件安裝完成后方可拆除。6.4導線

32、懸垂線夾安裝時，一律要纏一層鋁包帶，纏繞方向與外層鋁絞制方向一致，鋁包帶露出夾口10mm（一個鋁包帶寬度），其端頭應回頭壓進線夾內。6.5懸垂線夾中心應于導線劃印標記重合，懸垂絕緣子串應與地面垂直，順線路方向偏距不大于200mm。6.6附件安裝時嚴禁用鐵器敲打，野蠻施工。6.7附件安裝完畢后應測量導線對交叉跨越物的凈空距離，并換算至70C時的凈空距離，其值應符合設計要求，并及時填寫施工記錄。七、OPGW光纜架設1、光纜型號10mm、20mm冰區為OPGW-24B1-8085; 50.4（長度2.64km）； 30mm、40mm冰區型號為：OPGW-24B1-120145; 73.0（長度15.

33、138km）。光纖采用單模非色散位移光纖，符合ITU-T G.652規范的24芯G.652D光纖。光纖部分還應符合IEC793-1和794-1光纖光纜部分總說明的要求。2、光纜金具選擇及防振2.1OPGW配套金具包括：耐張線夾、懸垂線夾、跳線線夾、OPGW接地線及固定引下線及防振錘等。通過招標，本工程OPGW光纜配套金具由蘇州古河電力光纜有限公司提供，其安裝方法也由其提供，以保證OPGW安裝后正常運行。金具的具體使用數量及型號見“OPGW安裝明細表”，金具組裝見“OPGW金具組裝圖”。配置見下表：序號項目名稱規格型號單位數量備注1OPGW復合光纜OPGW-24B1-80km5.72OPGW復合

34、光纜OPGW-24B1-120Km32.33ADSS光纜ADSS-AT-24B1km1.64光纜尾纖根965OPGW懸垂線夾OXC-80套16懸垂單串，適用OPGW-80光纜，掛點金具UB-10，其它金具70kN6OPGW耐張線夾ONZ-80套28耐張單串，適用OPGW-80光纜，掛點金具UL-10，其它金具70kN7OPGW耐張線夾ONZ-80GJ套2進站耐張單串，適用OPGW-80光纜，掛點金具UL-10，其它金具70kN，含兩片U70B玻璃絕緣子8OPGW懸垂線夾OXC-120套110懸垂單串，適用OPGW-120光纜，掛點金具UB-12，其它金具100kN9OPGW耐張線夾ONZ-12

35、0套108耐張單串，適用OPGW-120光纜，掛點金具UL-12，其它金具100kN10OPGW耐張線夾ONZ-120GJ套2進站耐張單串，適用OPGW-120光纜，掛點金具UL-12，其它金具100kN，含兩片U70B玻璃絕緣子11桿用金屬引下夾具套4012塔用金屬引下夾具套20013防振錘套38適用OPGW-80光纜14護線條套38適用OPGW-80光纜15塔用余纜架套1016桿用余纜架套417塔用金屬接頭盒個10O-O, 一進一出18桿用終端盒個4O-A, 一進一出19耐張夾板套120光纜專用工具鋼管切割刀、退扭器、斷線鉗等套12.2本工程防振錘安裝個數和安裝距離見“OPGW安裝明細表”

36、。3、光纜的展放3.1光纜采用張力展放3.2光纜展放前施工段內鐵塔必須合部驗收合格，通道已清理，跨越架已搭設好。3.3檢查停電施工的電力線是否采取了可靠的接地措施，帶電跨越架搭設是否牢靠，并掛有“有電”標識。地線過帶電跨越架時應用麻繩或絕緣尼龍繩牽引，跨越架兩側都應有人控制，不得由單側牽引。3.4光纜展放配盤見下表：序號盤號起止桿塔號線路長度（m）盤長（m）光纜型號110kV升壓站2400ADSS-AT-24B1-1001DPZ1升壓站龍門架N18310223300OPGW-24B1-1202DPZ2N18N36301623200OPGW-24B1-1203DPZ3N36N5124782270

37、0OPGW-24B1-1204DPZ4N51N67314223350OPGW-24B1-1205DPZ5N67N81340123600OPGW-24B1-1206DPZ6N81萬和變龍門架263922850OPGW-24B1-80110kV萬和變2400ADSS-AT-24B1-100ADSS導引光纜：本工程ADSS導引光纜用于110kV升壓站和110kV萬和變站內敷設，具體配置長度為400m，光纜從龍門架引下后沿電纜溝敷設至主控室通訊機房。4、光纜緊線4.1光纜施工段以耐張段為單位。4.2在緊前兩端耐張塔需打設臨時拉線，方向與地線方向相反，拉線對地夾角不大于45。上端應打在地線橫擔掛線點上，

38、拉線用12.5鋼絲繩，臨時拉線要求預先拉緊，拉線錨樁用3噸地錨，埋深1.4米。 4.3緊線牽引系統布置：牽引鋼絲繩采用12.5，錨樁使用5噸地錨，埋深1.5米。用機動絞磨牽引繩對地夾角不應大于20。滑車掛點與臨時拉線掛點不得設在同一節點上。 5、弛度觀測5.1按規范要求選擇弛度觀測檔，觀測好弛度后及時做好記錄并填寫關鍵工序把關卡及施工記錄，觀測檔的選擇及弧垂值另行通知。5.2弧垂觀測允許偏差為2%，觀測時弧垂取值應對應現場溫度與弧垂觀測表。若實際溫度與計算弧垂時溫度不同，可采取插入法自行換算至現場氣溫下弧垂。5.3弧垂觀測好后，以掛線點為準進行高空劃印。6、作注意事項6.1重要的跨越處、各桿塔

39、及有障礙物的地方需設專人看守，發現異常情況應立即停止牽引，采取有效措施后方可繼續施工。6.2耐張塔緊線劃印及掛線時，地線的夾具必須牢固可靠，牽引過程中塔上不應有人。待牽引到位并停止牽引后方可登塔作業。6.3 OPGW光纜在運輸、放線過程中需采取保護措施，防止拉傷、擦傷、扭傷、壓傷、折傷情況。6.4架線前承力塔應打好臨時拉線。6.5施工單位首先要熟悉本工程OPGW光纜結構和工程路徑情況，根據系統通信網光纜布放的路由、交叉跨越、光纜預留等編制“OPGW施工組織方案”。6.6施工中應與供貨廠商密切配合，明確相關技術、施工要求，一切做到心中有數。6.7必須嚴格正確地控制光纜的弧垂值。6.8在拆除放線滑

40、車、鋼絲繩等器具時，應避免這些物品與OPGW光纜進行碰撞。6.9光纜放通后，可進行緊線操作，必須用專用緊線器握住OPGW光纜進行緊線。6.10每盤OPGW光纜將不開斷，直接穿過中間的耐張塔和直線塔。每盤OPGW光纜的兩個端頭所處的耐張塔或直線開斷塔設有光纜接續盒，該塔兩邊各有一段OPGW光纜，兩邊引入的兩根OPGW光纜將順塔身主材引入到光纜接續盒。6.11 OPGW光纜沿開斷塔的塔身主材引下，并用引下線夾固定光纜，要注意保護光纜不得扭曲，打金鉤和受其它傷害6.12最大放線張力應不大于OPGW光纜破斷力的20%，展放光纜的最大牽引速度不超過30米/分。6.13在OPGW安裝的各階段均應滿足OPG

41、W光纜的最小彎曲半徑值， OPGW光纜盤繞直徑不小于1米，特別應重點檢查張力機的纏纜輪盤、轉角塔過纜滑輪的半徑是否滿足OPGW光纜轉彎半徑值的要求，在OPGW光纜順鐵塔引下時也應滿足OPGW光纜轉彎半徑值的要求。6.14對無光纜接續的轉角塔，若在兩個耐張金具之間的OPGW光纜跳線過長，必須使用引下線夾將OPGW光纜固定在塔身上，以防光纜因晃動、敲擊塔身而造成損害。八、質量要求1、導線裝卸時嚴禁將線軸平放，裝卸車使用吊車，輕吊輕放，不能有任何碰撞，禁止滾卸。2、拆除線盤包裝時，為防止損壞導線，線盤內側鐵釘全部拆除，以防刮傷導線。3、放線尾車應擺放正確，發現導線磨線盤邊時，必須調整放線尾車。4、換

42、線盤時，注意線頭、線尾不與張力機、線軸架的硬銳部件接觸。5、向線軸上回盤余線時，若連接網套被盤進線軸，應在連接網套和其它導線間墊一層隔離物（如麻袋片、塑料布等）。6、錨固時卡線器裝設要正確緊固，不得在導線上滑行。卡線器附近及所有鋼絲繩可能與導線相磨處應在導線上套橡膠管。7、盡量避免在完成牽放作業后再單獨牽引子導線中的個別導線而其它子導線保持原位不動，使子導線間產生相互運動，造成線與線相磨。8、在風力大于三級及雨天不宜進行弛度觀測。9、導線弛度允許偏差：9.1弛度允許偏差不得大于設計弛度的2%9.2相間導線弛度相對允許誤差為300mm10、絕緣子串組裝前，應對絕緣子和各種金具進行外觀檢查和擦拭，

43、絕緣子應進行現場搖測，金具的鍍鋅層有局部碰損、剝落和缺鋅，應除銹后補刷防銹漆。11、絕緣子串、導線和地線上的各種螺栓、穿釘及彈簧銷子除有固定穿向外，其余應遵守下列規定：11.1 懸垂串上（不論單聯還是雙聯）的螺栓、穿釘及彈簧銷子凡能順線路方向穿入者一律向受電側（鄭州方向）穿入。橫線路方向：單回路兩邊線由內向外，中線由左向右穿；雙回路由內向外穿。11.2每串耐張串上的螺栓、穿釘及彈簧銷子垂直方向一律由上往下穿；每串耐張串上的螺栓、穿釘及彈簧銷子水平方向由外向內穿（即每串水平方向對穿）。11.3懸垂絕緣子至導線之間和耐張絕緣子至導線之間的穿釘、螺栓，橫線路方向一律由線束外側向內穿。12、凡在前面各

44、章中未述及的質量要求，請嚴格按110500KV架空電力線路施工及驗收規范（GBJ23390）及業主和設計要求執行。九、安全技術措施1、各種工器具每次使用之前，即應認真檢查其質量確定其適用程度。2、跨越與被跨越物的最小水平距離和垂直距離如下表：跨越架與被跨越物的最小安全距離（m） 被跨越物名稱跨越架部位公路通信線與架面水平距離至路邊：0.60.6與封頂桿垂直距離至路面：5.51.0跨越架與帶電體的最小安全距離(m) 被跨越電力線電等級 （KV） 跨越架部位1035110220架面與導線的水平距離（m）1.51.52.02.5無地線時，封頂網與帶電體垂直距離（m）1.51.52.02.5有地線時，

45、封頂網與帶電體垂直距離（m）0.50.51.01.53、 10KV及以上的電力線路的停電，必須由專人負責聯系，并按要求辦停電工作票，嚴禁口頭約時停、送電。4、 接到停電命令后應先驗電， 驗電時必須帶絕緣手套，并設有安全監護人。確定線路無電后應在作業區的兩端掛接地，并三相短接，對有可能送電到停電線路的分支線處也必須掛接地線。掛接地線時應先掛接地端，后掛導線端，拆除接地時與安裝接地相反。5、工作間斷或過夜時，施工段內的全部工作接地線必須保留。恢復作業前必須檢查接地線是否完整可靠。6、施工結束后待人員、工器具全部撤離后方可拆除接地線。拆除接地線后禁止任何人進入帶電危險區。7、導引繩或地線升空之前被樹

46、木或其他物掛住時，處理人員應站在線（繩）的外側用白棕繩拉動導引繩，轉向滑車圍成的區域為危險區，不得布置其它設備材料，工作人員不得進入。8、各種地錨的埋設必須達到規定的埋深和馬槽長度，必須按規定回填土。9、導引繩、牽引繩、導線在換盤前都必須可靠的錨好線、繩并掛好接地，導線通過蛇皮套、旋轉連接器與走板相連時，應在蛇皮套尾端扎兩道相距50mm的鐵絲，以防牽引時跑線，如下圖，張力場必須設專人檢查此道工序；附件安裝時必須待間隔棒全部安裝好后才可將接地拆除。50mm旋轉連接器蛇皮套鐵絲10、高空作業人員應系安全帶，出線、下瓷瓶應用航空帶系在橫擔上做好二道防護。11、進入現場操作人員都必須戴安全帽。地面人員

47、不得在高空作業點下方逗留。12、附件安裝過程中，不得交叉作業。主要有：12.1避免在同一相線，相鄰桿塔工作。12.2同塔避免在同一垂直面上雙層作業。13、各種作業的承力工具，都必須掛在橫擔施工孔上，不得隨意懸掛。14、裝間隔棒時線上操作人員必須綁好安全帶，且安全帶必須綁在子導線上隨飛車行進而滑行。飛車上、下導線時飛車內嚴禁載人，飛車行經被跨帶電體前應復測和校驗安全距離，施工時應有專人監護，間隔棒應提升至飛車且提升繩不下垂時方可過帶電體上空。飛車最下端對被跨越電力線的最小安全距離：被跨越電力線等級 10KV 35KV 110KV 220KV最小安全距離2.03.54.05.015、在跨越所有帶電

48、線路的前、后塔上進行附件安裝時，應首先做好導線的二道防護，即在附件安裝前用一根12.5*12米的鋼絲繩將導線從底部兜住，兩頭掛在橫擔上，確保安全。16、所有未提及的安全施工要求應遵守電力建設安全工作規程（架空電力線路部分），嚴禁違章作業。17、沿線監護人員不得缺崗，必須盡職盡責，公路、10KV以上電力線跨越架，交通路口、村頭要設專人監護，防止車輛、行人碰線，尤其是兒童抓線玩耍。18、 護線人員應時刻注意消除走動的繩、線卡、掛、磨跨越架現象。張力架線施工主要工器具一覽表序號名稱規格單位數量備 注1大牽引機臺12大張力機臺13小牽引機臺14小張力機臺15吊車20T臺26大對講機臺式臺27對講機手提

49、式臺28地錨3T只4錨小牽、張用9地錨5T只5過輪、大牽、張場用10地錨8T只26線端臨錨11滑車3T單閉只2壓線用12滑車3T單開只2壓線用13滑車1T只414卸扣10T個60連錨架15卸扣3T個38錨設備16卸扣5T個130錨設備、錨線17走板一牽四付218望遠鏡付219卡線器LGJ-400/35個8620鋼絲繩12.5*90根9雙回橫擔臨時拉線21鋼絲繩12.5*30m根5換線用22鋼絲繩12.5*20m根48錨線用23鋼絲繩12.5*5m根10連尾車24鋼絲繩18.5*7m根60連地錨25鋼絲繩9.3*60m根4預偏滑車、壓牽引繩26鋼絲繩12.5*10m根1027鋼絲繩9.3*1.0

50、m根2028鋼絲繩15.5*10m根229鋼絲繩18.5*6m根530鋼絲繩12.5*5m根631鋼絲繩12.5*200m根232鋼絲扣9.3*1.0根2033鋼絲扣12.5*1.0根1034滑車5T單閉根235滑車5T雙閉根236牽引繩線盤只637蛇皮套SWL-3B11根6換線用38高速轉向滑車10T SGD5-19只339導線尾車架只440導線尾車架軸根841牽引繩尾車架只242液壓機臺4配壓模43角鐵樁75*1500根8044臨錨架二線式個24線端臨錨45牽引繩km1346蛇皮套SWL-3根10連走板47法蘭螺絲203848壓線滑車1T只2壓牽引繩用49接地滑車鋼質組350接地滑車鋁質組451鏈條葫蘆3T個6小牽張機用52鏈條葫蘆5T個8大牽、張場、線端用53抗彎連接器10T只554旋轉連接器10T只555旋轉連接器3T只856壓接管保護器LGJ-400/35付12057絞磨3T臺158雙鉤5T個10