1、預應(yīng)力鋼絞線張拉及壓漿施工方案一、工程概況 邢衡高速公路是河北省“五縱六橫七條線”高速公路網(wǎng)主骨架的重要補充，其建成之后將溝通邢汾、京港澳、青銀和大廣高速公路，并加強區(qū)域間東西方向的橫向聯(lián)系，有利于實現(xiàn)邢臺市構(gòu)建“東出西聯(lián)” 高速公路網(wǎng)。本項目起自邢汾高速太子井互通，終于邢臺與衡水界，全長120.278 公里。按雙向四車道高速公路標準建設(shè)。 我公司承建的邢衡高速公路邢臺段LJSG-7合同段為邢家灣特大橋（1/2座），起訖樁號為：K50+800K56+407.8，標段內(nèi)橋梁共39聯(lián)182跨，全長5.608km。該橋設(shè)計荷載為公路I 級，橋面寬度為2凈13.13m，橋梁下部構(gòu)造為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、肋

2、板式橋臺、柱式墩身，上部構(gòu)造為裝配式預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。主要工程量：樁基共940根，合計46336米，40米箱梁60片，30米箱梁1770片，25米箱梁30片，合計1860片。總計混凝土方量23萬立方。二、張拉施工1、張拉設(shè)備準備千斤頂、壓力表等設(shè)備進場后在正式使用前配套校驗、專人保管和維護。千斤頂超過6個月或使用超過200次或在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校正。2、預應(yīng)力孔道的安裝鋼筋骨架綁扎成型后，綁扎預應(yīng)力筋管道定位筋，定位筋在直線段每隔1米設(shè)置一組，曲線段每隔0.5米設(shè)置一組，頂板負彎矩處1米設(shè)置一組；穿波紋管、調(diào)校管道坐標位置、穿橡膠管芯棒。波紋管要經(jīng)過檢查，要求無破損

3、、無孔洞、接頭纏包緊密；定位筋牢固，以防止在澆注砼時孔道上浮或下沉。預應(yīng)力筋制作、安裝允許偏差項 目允許偏差（mm）管道坐標梁長方向30梁高方向10管道間距同排10上下層103、鋼絞線的下料及安裝鋼絞線下料時采用砂輪切割機切割，鋼絞線下料長度應(yīng)考慮千斤頂?shù)墓ぷ鏖L度后經(jīng)過計算確定；按每孔根數(shù)編成整束，每隔1.5m進行綁扎。鋼絞線表面的防護涂料在穿束前應(yīng)清涂干凈，表面應(yīng)潔凈，不得粘有有害物質(zhì)。下料后進行穿束。在穿束前應(yīng)對孔道內(nèi)雜物進行清渣；采用壓水沖凈后再用空壓機吹干的方法。4、張拉前準備工作清理錨墊板中的雜物，檢查位置是否準確。4.1安裝工作錨環(huán)夾片，用專用工具將夾片順鋼絞線向錨環(huán)錐孔內(nèi)穿進。4

4、.2安裝限位板。4.3穿心式千斤頂前端有止口，應(yīng)對準限位板，然后在千斤頂另一端安裝工具錨，但應(yīng)注意鋼絞線在千斤頂內(nèi)不能相互交叉。并與工作錨孔道平行對應(yīng)。5、預應(yīng)力筋的張拉5.1當梁體砼強度達到設(shè)計標準強度100%時進行張拉。張拉采用兩端對稱張拉的方式進行。并采取應(yīng)力和伸長量同步控制。伸長量應(yīng)從初應(yīng)力時開始量測。預應(yīng)力筋的實際伸長量除量測的伸長量外，尚應(yīng)加初應(yīng)力以下的推算伸長量。即LS=L1+L2其中：L1-從初應(yīng)力至最大張應(yīng)力間的實測伸長值； L2初應(yīng)力以下的推算伸長值，可采用相鄰級的伸長值預應(yīng)力筋的理論伸長值與實際伸長值之差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方

5、可繼續(xù)張拉。5.2梁兩端同時先對千斤頂主缸充油，使鋼鉸線略為拉緊，同時調(diào)整錨具和千斤頂三者之軸線相吻合，注意使每根鋼絲受力均勻，當鋼絲達到初應(yīng)力10con時，作伸長量標記，并借以觀察有無滑絲情況發(fā)生（每束鋼絞線斷絲或滑絲數(shù)量不大于1根）；張拉采用兩端同時逐級加壓的方法進行，兩端千斤頂?shù)纳龎核俣冉咏嗟龋攦啥诉_到最大值時，繼續(xù)供油維持張拉力不變，持荷2min。5.3錨固：打開高壓油泵截止閥，張拉缸油壓緩緩降至活塞回程，錨具夾片即自動錨固。錨具外剩余鋼絞線，采用砂輪切割機切除，不準用電焊、氣焊切割。鋼鉸線錨固后回縮量不得大于6mm，張拉伸長率應(yīng)控制在理論伸長值的6%之內(nèi)。張拉步驟：0初應(yīng)力（15

6、%con、作標記）30%con100%con（持荷2分鐘）回油、錨固。采用兩端同時張拉。張拉順序按照設(shè)計要求N1N3N2N4順序進行張拉。（注：con為張拉時的控制應(yīng)力，包括預應(yīng)力損失值。）6、預應(yīng)力筋的張拉的注意事項6.1工作錨夾片與工具錨夾片不能互換、互用。6.2錐孔與夾片絲扣，不能有各種雜物。6.3安裝錨墊板時，應(yīng)特別注意使其錨固面與鋼束相垂直。6.4錨墊板要注意兩面的型號看好標識，以免用反造成回縮量太大或太小，增加摩阻，造成預應(yīng)力不足。6.5張拉前對千斤頂、油泵的標定，張拉力按標定曲線取值或按回歸方程計算。6.6張拉完之后，應(yīng)檢查兩夾片外露長度，觀察24小時內(nèi)鋼絞線有無回縮。6.7張拉

7、千斤頂與油泵在成套標定后編號，千斤頂必須與標定時油泵配套，嚴禁交換使用。7、張拉后質(zhì)量檢查全部張拉完畢并經(jīng)檢查驗收后靜停2h，檢查有無滑絲、斷絲。當無滑絲或斷絲現(xiàn)象時，報監(jiān)理工程師認可后方可切割錨具外露部分鋼鉸線。切割時錨外長度控制在30mm左右，切割宜采用砂輪切割機。 三、壓漿預應(yīng)力筋全部張拉完畢后，盡快進行孔道壓漿，壓漿前使用清水沖孔，確保孔內(nèi)無雜物及堵塞現(xiàn)象。壓漿時應(yīng)將水泥漿過濾、防止硬塊進到壓漿泵內(nèi)。壓漿采用活塞式壓漿泵，1.5級精度壓力表。水泥漿嚴格按照配合比采用連續(xù)生產(chǎn)的方法來進行拌制，自拌制到壓入孔道內(nèi)時間控制在3540min。每次拌制灰漿超過45分鐘不得使用。壓漿前事先把工作錨

8、板、鋼絞線之間的孔隙用水泥砂漿填實以免壓漿時造成“冒漿”。在每個錨具壓漿孔處應(yīng)設(shè)一節(jié)帶開關(guān)閥的壓漿短管，在壓漿完畢后可立即關(guān)閉開關(guān)閥，以保持管道中水泥漿的壓力。壓漿開始后要連續(xù)不斷地進行，直至另一端的壓漿孔冒出相同濃度的水泥漿為止。壓漿時壓力控制在0.50.7Mpa；為保證管道中充滿水泥漿，關(guān)閉出漿口閥門后保持壓力不小于0.5 Mpa、時間2 min的穩(wěn)壓期。水泥漿質(zhì)量要求：水泥漿強度50MPa；采用清潔飲用水，不得含有氯離子等氯化物；摻入外加劑后，泌水率3%且在24h后全部被吸收。水泥漿稠度宜控制在1418s之間。溫度在5以下時，不得進行壓漿工作；當氣溫高于35時，壓漿宜在夜間進行。壓漿完畢

9、經(jīng)過30分鐘后，方可拆除壓漿短管、聯(lián)結(jié)閥門短管。壓漿工作結(jié)束后應(yīng)立即清洗所有用過的機具。同一孔道的壓漿工作應(yīng)一次完成，不得中途停斷，否則應(yīng)用清水沖洗已壓漿的孔道，重新壓漿。壓漿時，每一工作班應(yīng)留取不少于3組4040160mm的立方體試件，標準養(yǎng)護28天，檢查其抗壓強度作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。四、預應(yīng)力施工常見問題及處理措施1、錨墊板面與孔道軸線不垂直或錨墊板中心偏離孔道軸線1）、現(xiàn)象張拉過程中錨杯突然抖動或移動，張拉力下降。有時會發(fā)生錨杯與錨墊板不緊貼的現(xiàn)象。2）、原因分析錨墊板安裝時沒有仔細對中，墊板面與預應(yīng)力索軸線不垂直。造成鋼絞線或鋼絲束內(nèi)力不一，當張拉力增加到一定程度時，力線調(diào)整，會

10、使錨杯突然發(fā)生滑移或抖動，拉力下降。3）、預防措施錨墊板安裝應(yīng)仔細對中，墊板面應(yīng)與預應(yīng)力索的力線垂直。錨墊板要可靠固定，確保在混凝土澆筑過程中不會移動。4）、治理方法另外加工一塊楔形鋼墊板，楔形墊板的坡度應(yīng)能使其板面與預應(yīng)索的力線垂直。2、錨頭下錨板處混凝土變形開裂1）、現(xiàn)象預應(yīng)力張拉后，錨板下混凝土變形開裂。2）、原因分析通常錨板附近鋼筋布置很密，澆筑混凝土時，振搗不密實，混凝土疏松或僅有砂漿，以致該處混凝土強度低。錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設(shè)計厚度不夠，受力后變形過大。3）、預防措施錨板、錨墊板必須在足夠的厚度以保證其剛度。錨墊板下應(yīng)布置足夠的鋼筋，以使鋼筋混凝土

11、足以承受因張拉預應(yīng)力索而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力。澆筑混凝土時應(yīng)特別注意在錨頭區(qū)的混凝土質(zhì)量，因在該處往往鋼筋密集，混凝土的粗骨料不易進入而只有砂漿，會嚴重影響混凝土的強度。4）、治理方法將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強度混凝土修補，將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴大。3、滑絲與斷絲1）、現(xiàn)象錨夾具在預應(yīng)力張拉后，夾片“咬不住”鋼絞線或鋼絲，鋼絞線或鋼絲滑動，達不到設(shè)計張拉值。張拉鋼絞線或鋼絲時，夾片將其“咬斷”，即齒痕較深，在夾片處斷絲。2）、原因分析錨夾片硬度指標不合格，硬度過低，夾不住鋼絞線或鋼絲；硬度過高則夾傷鋼絞線或鋼絲，有時因錨夾片齒形和夾角不合理也可引起滑絲或斷絲。鋼絞線

12、或鋼絲的質(zhì)量不穩(wěn)定，硬度指標起伏較大，或外徑公差超限，與夾片規(guī)格不相匹配。3）、防治措施錨夾片的硬度除了檢查出廠合格證外，在現(xiàn)場應(yīng)進行復驗，有條件的最好進行逐片復檢。鋼絞線和鋼絲的直徑偏差、橢圓度、硬度指標應(yīng)納入檢查內(nèi)容。如偏差超限，質(zhì)量不穩(wěn)定，應(yīng)考慮更換鋼絞線或鋼絲的產(chǎn)品供應(yīng)單位。滑絲斷絲若不超過規(guī)范允許數(shù)量，可不予處理，若整束或大量滑絲和斷絲，應(yīng)將錨頭取下，經(jīng)檢查并更換鋼束重新張拉。4、波紋管線形與設(shè)計偏差較大1）、現(xiàn)象最終成型的預應(yīng)力孔道與設(shè)計線形相差較大。2）、原因分析澆筑混凝土時，預應(yīng)力波紋管沒有按規(guī)定可靠固定。波紋管被踩壓、移動、上浮等，造成波紋管變形。3）、預防措施要按設(shè)計線形準

13、確放樣，并用U形鋼筋按規(guī)定固定波紋管的空間位置，再點焊牢固。曲線及接頭處U形鋼筋應(yīng)加密。澆筑混凝土時注意保護波紋管，不得踩壓，不得將振動棒靠在波紋管上振搗。應(yīng)有防止波紋管在混凝土尚未凝固時上浮的措施。5、波紋管漏漿堵管1）、現(xiàn)象用通孔器檢查波紋管時發(fā)現(xiàn)內(nèi)有堵塞；采用在混凝土未澆筑前波紋管內(nèi)先置鋼絞線后澆混凝土的，發(fā)現(xiàn)先置的鋼絞線拉不動。2）、原因分析波紋管接頭處脫開漏漿，流入孔道。波紋管破損漏漿或在施工中被踩、擠、壓癟。波紋管有孔洞。3）、防治措施使用波紋管必須具備足夠的承壓強度和剛度。有破損管材不得使用。波紋管連接應(yīng)根據(jù)其號數(shù)，選用配套的波紋套管。連接時兩端波紋管必須擰至相碰為止，然后用膠布

14、或防水包布將接頭縫隙封閉嚴密。澆筑混凝土時應(yīng)保護波紋管，不得碰傷、擠壓、踩踏。發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)立即修補。施工時應(yīng)防止電焊火花灼燒波紋管的管壁。波紋管安裝好后，宜插入塑料管作為內(nèi)襯，以加強波紋管的剛度和順直度，防止波紋管變形，碰癟、損壞。4）、澆筑混凝土開始后，在其初凝前，應(yīng)用通孔器檢查并不時拉動疏通；如采用預置預應(yīng)力索的措施，則應(yīng)時時拉動預應(yīng)鋼絞線。認堵孔嚴重無法疏通的，應(yīng)設(shè)法查準堵孔的位置，鑿開該處混凝土疏通孔道。6、張拉鋼絞線延伸率偏差過大1）、現(xiàn)象張拉力達到了設(shè)計要求，但鋼絞線延伸量與理論計算相差較大。2）、原因分析鋼絞線的實際彈性模量與設(shè)計采用值相差較大。孔道實際線形與設(shè)計線形相差較大，以致

15、實際的預應(yīng)力摩阻損失與設(shè)計計算值有較大差異；或?qū)嶋H孔道摩阻參數(shù)與設(shè)計取值有較大出入也會產(chǎn)生延伸率偏差過大。初應(yīng)力采用值不合適或超張拉過多。張拉過程中錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲。張拉設(shè)備未作標定或表具讀數(shù)離散性過大。3）、防治措施每批鋼絞線均應(yīng)復驗，并按實際彈性修正計算延伸值。校正預應(yīng)力孔道的線形。按照鋼絞線的長度和管道摩阻力確定合格的初應(yīng)力值和超張拉值。檢查錨具和鋼絞線有無滑絲或斷絲。校核測力系統(tǒng)和表具。7、預應(yīng)力損失過大1）、現(xiàn)象預應(yīng)力施加完畢后鋼絞線松馳，應(yīng)力值達不到設(shè)計值。2）、原因分析錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲。鋼絞線的松馳率超限。量測表具數(shù)值有誤，實際張拉值偏小。錨具下混凝土局部破壞變形

16、過大。鋼絞線與孔道間摩阻力過大。3）、防治措施檢查鋼絞線的實際松馳率，張拉時應(yīng)采取張拉力和引伸量雙控制。事先校正測力系統(tǒng)，包括表具。錨具滑絲失效，應(yīng)予更換。鋼絞線斷絲率超限，應(yīng)將其錨具、預應(yīng)力筋更換。錨具下混凝土破壞，應(yīng)將預應(yīng)力釋放后，用環(huán)氧混凝土或高強度混凝土補強后重新張拉。4）、改進鋼束孔道施工工藝，使孔道線形符合設(shè)計要求，必要時可使用減摩劑。8、預應(yīng)力孔道注漿不密實1）、現(xiàn)象水泥漿從入口壓入孔道后，前方通氣孔或觀察孔不見有漿水流過；或有的是溢出的漿水稀薄。鉆孔檢查發(fā)現(xiàn)孔道中有空隙，甚至沒有灰漿。2）、原因分析灌漿前孔道未用高壓水沖洗，灰漿進入管道后，水分被大量吸附，導致灰漿難以流動。孔道

17、中有局部堵塞或障礙物，灰漿被中途堵住。灰漿在終端溢出后，持續(xù)荷載繼續(xù)加壓時間不足。灰漿配制不當。如所用的水泥沁水率高、水灰比大，灰漿離析等。3）、防治措施孔道在灌漿前應(yīng)以高壓水沖洗，除去雜物、疏通和濕潤整個管道。配制高質(zhì)量的漿液。選用的水泥可用強度等級不低于42.5MPa的普通硅酸鹽水泥，灰漿水灰比宜控制在0.40.5，沁水率宜小于2%，最大不應(yīng)超過3%。灰漿應(yīng)具有良好的流動度并不易離析，可摻入適量的減水劑和微膨脹劑，但不得使用對管道和預應(yīng)力索有腐蝕作用的外摻劑，摻量和配方應(yīng)根據(jù)試驗確定。9、預應(yīng)力孔道灌不進漿1）、現(xiàn)象灰漿灌不進孔道，壓漿機壓力卻不斷升高，水泥灰漿噴溢但出漿口未見灰漿溢出。2

18、）、原因分析管道或排氣孔受堵，波紋管內(nèi)徑過小，穿束后管內(nèi)不通暢，漿液通過困難。孔道內(nèi)落入雜物。3）、防治措施用高壓水多沖幾次，盡可能清除雜物。五、各種保證措施1、質(zhì)量保證措施（1）、嚴格按設(shè)計圖紙和現(xiàn)行施工驗收規(guī)范組織施工，具體操作嚴格按批準后的施工方案和預應(yīng)力施工工法進行。（2）、認真做好自檢，互檢等檢驗工作，并及時進行隱蔽工程驗收，未經(jīng)驗收不得進行下一道工序的施工。（3）、張拉施工前，應(yīng)認真復核圖紙與施工情況，在現(xiàn)場同條件養(yǎng)護的混凝土試塊的試壓強度達到設(shè)計允許的張拉強度后，方可進行張拉。（4）、嚴格按圖紙要求進行施工。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報有關(guān)單位，經(jīng)有關(guān)部門核定后繼續(xù)施工。（5）、張拉前應(yīng)對

19、待張拉梁的外觀作必要的檢查，確認混凝土澆搗質(zhì)量合格，無蜂窩，空洞、（6）、發(fā)現(xiàn)異常裂縫等后方可進行張拉；如有異常，應(yīng)及時通知有關(guān)單位，查明原因，必要時調(diào)整張拉方案，經(jīng)批準后再進行張拉。2、安全、環(huán)保施工措施（1）、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程進行施工，施工前要預先進行交底，每區(qū)域施工前應(yīng)對張拉操作人員進行安全教育。（2）、錨具、夾具應(yīng)設(shè)專人妥善保管，避免銹蝕、玷污、遭受機械損傷或散失。施工時在終張拉完成后對錨具進行防銹處理。（3）、施工操作人員必須配備安全防護用品，進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，高空作業(yè)時操作人員必須系安全帶。（4）、從施加預應(yīng)力至錨固后封端期間，除非采取有效屏蔽措施，否則操作人員不得在

20、錨具正前方活動。（5）、張拉過程中，測量伸長值或拆卸工具錨時，操作人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面，應(yīng)禁止非預應(yīng)力施工人員進入張拉區(qū)域。（6）、從開始張拉至孔道壓漿完畢的過程中，不得敲擊錨具、鋼絞線和碰撞張拉設(shè)備。張拉過程中發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音異常，應(yīng)立即停機檢查維修。（7）、油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓下能自動打開的狀態(tài)。油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持5min以上不得漏油。若有損壞者應(yīng)及時修理更換。（8）、特殊情況下，在更換夾具時，兩端都應(yīng)裝上千斤頂，采取其它措施放松預應(yīng)力筋時，應(yīng)仔細做好施工現(xiàn)場的安全防護工作。（9）、壓漿人員必須站在錨具兩側(cè)操作，嚴禁正對錨具，也不得踩踏高壓油管。（10）、張拉設(shè)備使用前，應(yīng)對高壓油泵、千斤頂進行空載試運行，無異常情況方可正式使用。高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗，不合格的不能使用。（11）、電器設(shè)備由專人管理，電閘箱應(yīng)符合技術(shù)要求，電源線在使用前應(yīng)進行測試，不得違章作業(yè)，作業(yè)完畢后必須將總電源切斷，所有電器設(shè)備應(yīng)遮蓋。嚴格遵守施工現(xiàn)場的用電制度。（12）、切割鋼絞線時應(yīng)注意防止砂輪片破碎傷人。操作人員需帶防護眼鏡。