1、人工挖孔樁施工方案1、編制依據1.1、南江縣長赤鎮禹王宮大橋工程施工圖；1.2、現行規范公路橋涵施工技術規范JTG/T F50-2011 公路工程技術標準JTG B01-2003 公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004 公路工程施工安全技術規程JTJ 076-95 2、工程概況本項目地理位置位于巴中市南江縣長赤鎮、長虹大道南側，為禹王云錦苑二期工程子項目。本橋為連接禹王宮、長虹大道而設。為與禹王云錦苑二期工程整體協調，不影響商業街整體效果，本橋采用暗橋，不設護欄，兩側與商業街銜接自然，橋面鋪裝也與周圍統一，淡化橋梁工程的土建效果，即突出商業街及禹王宮的人文景觀，又達到方便交通，實
2、現項目區通達順暢的目的，體現人文之美，和諧之美。樁基直徑為 130cm，標號為 C30。3、施工部署3.1、進度計劃安排：1#4#樁基共 16 根，計劃于 2012 年 3 月 1 日2012年 4 月 30日完成；3.2、勞動力計劃安排：鋼筋工 4 人、砼工 2 人、臨工 4 人。4、施工準備4.1、材料準備4.1.1水泥：P.O42.5R 級的普通硅酸鹽水泥，其質量因符合現行國家標準，并有出場合格證、進場檢測報告及復試報告。4.1.2砂：中、粗砂，含泥量小于5。4.1.3碎石：2040mm 含泥量不大于 0.7和 1%。4.1.3混凝土：選用攪拌機拌合混凝土。4.1.4實心磚：規格 240
3、 115 53mm。4.2、機具設備4.2.1提升設備：卷揚機、鋼筋、吊桶。4.2.2挖土、石設備：水磨鉆、羊稿、鐵鍬、風鎬、空壓機、送風管。4.2.3通風設備：鼓風機、有害氣體監測儀等。4.2.4護壁設備：3mm 鋼制護筒。4.2.5混凝土澆筑設備：插入式振搗器。4.2.6 鋼筋加工機械：電焊機、16T 吊車、鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、砂輪機、鋼筋直螺紋滾絲機等。4.2.7其他設施：安全帶、安全繩、潛水泵、應急軟爬梯等。4.3、作業條件(1)施工場地，必須做好“三通一平”，施工現場的出土路線應暢通。(2)按施工圖紙準確放線，放出樁位中心線和樁徑，開挖樁身土方。(3)挖樁前，要把樁中心位置向樁的
4、四周引出四個樁心控制點，用牢固的木樁標定。(4)施工前，施工現場技術負責人和施工員應逐孔全面檢查施工準備，逐級進行技術安全交底和安全教育，要使安全、技術管理在思想、組織、措施都得到落實。(5)現場專人負責按樁位編號，做好樁孔的垂直中心線、軸線、樁徑、樁長和基巖土質的記錄；鋼筋籠和樁身砼等隱蔽驗收記錄等。(6)根據現場土質情況，護壁模板分節的高度定為1 m，每節模板安裝，應設專人嚴格校核中心位置及護壁厚度，可用十字架對準軸線標記，在十字交叉中心懸吊大線錘，復核模板位置，保證垂直度。符合要求后，可用木楔打入土中支撐模板，穩定位置，防止搗砼時模板發生位移。(7)現場制作的鋼筋籠，應執行有關規范和交底
5、要求。4.4、技術準備4.4.1 現場踏勘，熟悉現場情況；了解施工場地水文地質資料；編寫施工方案并經審批，對操作人員進行安全技術交底。4.4.2 按圖紙設計坐標點測設軸線定位樁、高程控制點及樁位，經監理及建設單位簽認。4.4.3按有關規定做好原材料試驗工作。5、主要施工方法及工藝流程5.1、施工工藝：場地平整 樁位放樣 架設支架或電動基蘆 每下挖 80100CM 進行樁孔周壁的清理，校核樁孔的直徑和垂直度 支撐護壁模板 澆灌護壁砼 拆模繼續下挖對于砂巖層采用水磨鉆，達到設計深度后，由現場監理驗收 綁扎鋼筋籠驗收鋼筋籠 排除孔底積水、放入串筒 灌注樁芯砼至設計頂標高。5.2、放線定位在基坑內樁位
6、軸線，根據樁位軸線、圖紙設計井樁的偏心尺寸確定出每一個樁孔的縱橫方向的中心線，以樁孔中心線控制井樁位置（即樁孔中心線的交點為井樁圓心投向孔底中心），大線錘作中心控制，用尺桿找圓周，以井上口為基準點測量孔深，以保證樁位、孔深和截面尺寸的正確。5.3、砌磚井圈根據樁位中心及設計樁徑找圓周，并根據現場標高在井樁處砌高度為300cm磚井圈，然后將井圈頂面用砂漿抹光，待砂漿終凝后在井圈頂面彈出縱橫控制軸線。5.4、井樁挖孔開挖采用間隔方式進行，及相鄰井樁不可同時開挖，間隔進行。挖土由人工從上到下逐層用鎬、鍬進行，采取分段開挖，每段高度決定于土壁直立狀態的能力,以 0.81.0m為一施工段，每挖完一層做混
7、凝土護壁。特殊地層按0.5m 為一施工段，挖土由人工從上到下逐段進行，同一段內挖土次序先中間后周邊;在挖至砂巖層時采用水磨鉆鉆孔的施工方法施工。5.5、井樁開挖1、澆筑護壁砼:護壁砼要搗實,上下壁搭接 5075mm，護壁采用內齒式;護壁砼強度等級為C25，厚度 100mm,護壁內縱橫向布置8mm 鋼筋網片，間距150mm，用綁扎絲與直鋼筋綁扎牢固，布置插入下層護壁內,使上下護壁有鋼筋拉結,避免某段護壁出現流砂、淤泥而造成護壁因自重而沉裂的現象;第一節砼護壁高出地面 200mm 左右,便于擋水和定位。護壁深度至砂巖層。5.6、校核井樁尺寸根據施工圖尺寸及驗收規范要求對樁的軸線、垂直度、截面尺寸、
8、深度進行復核。5.7、成孔驗收井樁成孔后在樁底取3 組試樣，檢測天然單軸極限抗壓強度，經自檢合格，及時報建設、監理單位共同驗收，并簽署驗底記錄：1、樁成孔驗收記錄；2、井樁鋼筋隱蔽驗收記錄；5.8、安放鋼筋籠采用 16 噸吊車人工配合吊鋼筋籠放入孔內，鋼筋籠定位鋼筋每隔2m 設一組，每組 4 根均勻設于樁基加強筋四周，以保證混凝土保護層的厚度。采用十字相交確定樁中心。5.9、澆筑混凝土灌注樁混凝土的坍落度控制在3550mm，采用串筒輸送，振動棒振動，并保證混凝土連續。混凝土澆筑采用分層澆筑法，每層厚度應控制在40cm，振搗混凝土采用 ZN60插入式振搗棒振搗，振搗應先外環后內環，快插慢拔，直至
9、混凝土表面泛漿即停止振搗，否則采用經專業監理工程師批準的施工措施進行調整辦理。5.10、混凝土養護當混凝土澆筑完約12h 后采用灑水養護，以混凝土表面始終保持濕潤狀態為準，連續養護 7 天。6、質量標準及注意事項6.1、質量標準6.1.1 主控項目6.1.1.1灌注樁用的原材料、混凝土強度必須滿足設計要求和規范要求。試塊應在澆筑地點制作，試塊留置組數應按規定留置。6.1.1.2鋼筋籠制作必須符合規范要求。6.1.2一般項目6.1.2.1樁徑、樁孔垂直度、擴底成渣厚度應符合要求及規范規定。6.1.2.2混凝土配合比計量準確，塌落度應符合規范要求。6.1.2.3實際澆筑混凝土量不得小于計算體積。6
10、.1.2.4澆筑混凝土后的樁頂標高應符合設計要求。6.1.3實測項目允許偏差人工挖孔灌注樁實測項目允許偏差項次檢查項目允許偏差檢查方法和頻率1 混凝土強度（Mpa）在合格標準內按附錄 D檢查2 樁位（mm）100 全站儀：每樁檢查3 孔深（m）不小于設計值測繩量：每樁測量4 孔徑（mm）不小于設計值探孔器：每樁測量5 垂直樁垂直度(mm)L/100 用垂線測量計算6 沉淀厚度（mm）50mm 開始灌注前用測繩測量6.2、應注意的質量問題6.2.1 井樁挖土施工過程中對每天完成的一個施工節段應符合孔位中心、垂直度、井樁截面尺寸，以防偏差過大。6.2.2 當井下施工時發現土壁有裂縫、塌方情況時應立
11、即安裝安全護筒再進行挖土作業。6.2.3認真清理孔底沉淀雜物，孔底沉淀雜物厚度不得超出設計控制厚度。6.2.4 樁孔成形后及時組織監理甲方進行驗收，當天驗收合格的井樁與當天澆筑，避免井樁成形后擱置時間過長，影響樁底抗壓強度。6.2.5 混凝土澆筑中，應堅持分層布料、分層振搗、連續作業，對邊緣部位重點振搗；當振搗棒長度不足時采用繩索懸吊振搗，避免發生漏振，影響混凝土結構回彈質量。6.2.6 鋼筋籠制作應在專用平臺上進行，鋼筋交叉點應綁扎牢固，對運輸、吊裝、安放時防止發生變形。6.2.7應具備的技術及質量過程記錄：6.2.7.1井樁挖土施工方案。6.2.7.2 混凝土（水泥、砂、石、外加劑）、鋼筋
12、等出廠合格證及進場復試報告。6.2.7.3井樁樁位放線、復核記錄。6.2.7.4井樁成孔驗收記錄、井樁鋼筋隱蔽驗收記錄、井樁釬探記錄。6.2.7.5混凝土強度試驗報告（每1 井樁 2 組標養試塊）。6.2.7.6樁身檢測報告。7、成品保護7.1 進行樁孔施工時應注意保護好現場的軸線樁和高程樁。7.2 灌注混凝土前應搭設鋼管架對成形樁孔進行保護，并作標記，防止雜物落入孔內。7.3 井口磚砌井圈表面應高于自然標高200mm 以上，確保雨水不流入井內，防止井壁塌方。7.4 對已加工成形的鋼筋籠應防止扭曲、變形、松動鋼筋籠在吊車吊放入井內時，不得碰壞孔壁。7.5 施工時應確保已成型井樁孔的保護，避免施
13、工車輛碾壓樁孔側面土壁，以免塌方。7.6 相鄰井樁施工時：當井樁間距小于3m 時，井樁開瓦應相隔跳躍開挖，待相鄰井樁混凝土澆筑完后再開挖，確保相鄰井樁擴樁時避免塌方連通。8、安全措施8.1、人工挖孔作業應嚴格執行建設工程施工安全技術操作規程的規定。從事挖孔樁作業的工人應經健康檢查和操作安全培訓、教育，考核合格后方可上崗。8.2 施工現場所有設備、設施、安全防護裝置、工具、配件以及個人防護用品必須經常檢查，確保完好及正確使用。8.3 夜間禁止人工挖孔作業。8.4 多孔施工應間隔開挖，相鄰樁孔不能同時進行挖孔作業。8.5 孔口操作平臺應自成體系，防止在吊運土方時被拉壞。8.6 孔內作業人員必須正確
14、配戴安全帽、系掛好安全帶及安全繩，作業時不得吸煙，不得穿化纖衣褲，不得在孔內使用明火。同一人井下作業施工時間不得超過 2h。8.7 班前及施工過程中，要隨時檢查起重設備各部件是否牢固、靈活；提桶是否完好，發現問題及時更換。8.8 正在施工的樁孔，每天班前應將積水抽干，并用鼓風機向井下送風5 分鐘，經檢測符合要求后方可下人作業。8.9 孔內有人作業時，孔口應有專人監護。發現護壁變形、涌水、流沙以及異味氣體等時，應立即通知井下人員停止作業迅速將人員撤出地面，并報告施工負責人處理，在排除隱患后方可繼續施工。8.10 施工現場應準備潛水泵，排水過程中孔內不得有人。排水作業結束，必須在切斷水泵電源后作業
15、人員方可進入孔內。8.11井口地面應設置好排水系統，以防積水向孔內回灌。8.12 孔內停止作業時，必須搭設碗扣架對孔周邊進行維護并在現場設置醒目的警示牌，夜間應設紅燈警示。8.13 井口周圍 2m 范圍內不得有機動車輛行駛或停放，挖出的土方應隨出隨運，暫不能運走的堆放在孔口2m 以外且堆土高度不得超過1m。8.14 挖井樁擴大頭時如井壁土質不好，可先下護筒再擴底.8.15 每個樁孔有一個固定的小組負責施工，施工時,施工人員必須帶戴安全帽,穿絕緣膠鞋,每個正在施工的井下、井上均應有人操作，上、下之間有良好的聯絡信號。每個孔配備一臺空壓機向孔底作業人員送風，保證孔底空氣流通。孔內有人時,孔上必須有
16、人監督防護,并對井下操作人員的安全負責.8.16 每孔必須設置安全繩及應急軟爬梯，隨挖孔深度增加放長至工作面，以作安全使用。8.17 凡在孔內抽水之后，必須先將抽水的專用電源切斷，作業人員方可下樁孔作業。嚴禁帶電源操作。9、環保技術措施1、施工現場應制定灑水降塵措施，配備灑水器具，制定專人負責并及時清除浮土。2、施工現場的垃圾土應按照環保部們指定的垃圾場傾倒。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的
17、工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是
18、兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識
19、、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。
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