1、樹枝沙障路基防護施工方案一、編制依據路基設計規范新建鐵路路基工程設計，施工質量補充規定鐵路路基工程施工質量驗收標準鐵路路基工程施工規范鐵路路基邊坡綠色防護技術暫行規定新街至恩格阿婁、恩格阿婁至陶利廟線路基通用圖二、適用范圍適用于新恩鐵路工程樹枝沙障邊坡防護工程施工。三、工程概況1、路基防護設置形式（1）對于一般路堤、路塹段：未設置拱形骨架護坡地段的路堤邊坡采用樹枝沙障及沙障內種草籽防護。（2）對于風沙地區路堤、路塹段：當邊坡高度小于5m時，邊坡采用樹枝沙障加固防護，沙障內種草籽防護；四、施工要求1、樹枝沙障能增加地面粗糙度，減低靠近地面表層的風速，根據試驗：當流沙地上高 2m處的起沙風速為 4
2、.5 米/秒，而 11m方格沙障間起沙風速需要9-10 米/秒，障間風速比裸露的沙地減弱30-40%。同時它能截留降水，提高沙層含水量，有利于植物成活，故在植物治沙前宜做好方格沙障。2、樹枝沙障的主帶與主風向垂直。3、沙障施工時，在迎風坡上應先設主帶，后設副帶；在背風坡設置時，宜先順坡設置副帶，再由上往下設置主帶。4、樹枝沙障區，如有破口應及時修補。5、方格沙障尺寸，方格沙障尺寸為：路基高度2m H5m的為 1 m1 m的菱形方塊，路基H2 m 的為 0.8 m0.8 m 的菱形方塊。6、沙障內沙生灌木植物品種主要選用：沙柳、沙蒿、檸條、沙地柏等當地灌木品種。配合栽種紫穗槐、羊柴、花棒等。五、
3、施工工藝1、施工準備（1）按照設計坡比刷好坡，自上而下清除坡面松土、碎石以及風化巖層。（2）準備好沙柳枝條，并將樹枝截成45cm以上。（3）種植土質應基本滿足植物生長需要，如土質太差，在栽植前換填種植土，以保證種植草成活。按坡面面積準備足夠泥土、草籽、沙柳枝條，1m3泥土中配 3-6kg 草籽，泥土要求粘性好，顆粒細，草籽要求選用成活率高、葉綠茂盛的品種，并拌合均勻。2、技術要求（1）路基高度小于 5m的坡面，采用樹枝沙障植草防護。在樹枝沙障防護的路基地段迎風坡畫垂直于風向的線，線間距1m，用鐵鍬開挖基槽，基槽深25cm，基槽寬 10cm。然后將樹枝埋入基槽25cm，外露 20cm，粗細要搭配
4、均勻、緊密，用鐵鍬或刮沙板向樹枝培土，培土要實，樹枝豎直牢固。橫對主風的方向稱主帶，主帶施工完成后，再施工副帶，副帶線間距為1m，副帶與主帶垂直畫線，施工與主帶施工方法相同。（2）樹枝沙障采用干濕1：1 混合種植。（3）為保證路基的整體性，邊長1m方格每邊保證 8mm以上沙柳不少于 27 株，邊長 0.8m方格每邊保證 8mm 以上沙柳不少于 22 株。（4）路肩石平面以下1.4m內不種植樹枝沙障；（5）樹枝種植垂直坡面，外露部分表面平整，種植牢固；（6）在背風坡先順坡設置副帶，再由上向下設置主帶。在路基邊坡上樹枝沙障由上向下施工。（7）樹枝沙障施工完，及時在方格內種植沙柳、沙蒿、檸條、沙柏等
5、。（8）植草栽種后，及時灑水養生。對漏植、成活洗漱的地段及時補種、補載。（9）路塹邊坡較陡或較高時，試驗采用草籽與含肥料的有機肥料的有機泥漿混合，再噴射于坡面，提高成活率。六、施工質量控制要點1、樹枝沙障施工要保證主副帶間距均勻為1m，主副帶銜接得當，以保證樹枝沙障施工后美觀。2、樹枝沙障基槽開挖深度達到25cm，以保證樹枝沙障埋入深度，同時培土密實。3、方格內種植沙生植物及撒草籽，要選擇植物容易成活的季節進行種植及播撒。4、沙障施工時，在迎風側應先設主帶，后設副帶；在背風側應先設副帶應先設副帶，后設主帶，施工時均應先遠后近，自上而下。有新月形沙丘，應從迎風坡腳開始設置。5、沙障應壓沙插實，埋設穩固。新恩鐵路項目部二零一零年九月
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