1、新平縣城至三江口二級公路改建工程第三合同段(K31+500K43+900)支砌工程專項(xiàng)施工方案建設(shè)單位:新平縣城至三江口二級公路建設(shè)指揮部監(jiān)理單位:云南公路建設(shè)監(jiān)理公司施工單位:云南云橋建設(shè)股份有限公司編制日期:二 九 年 十 二 月新平縣至三江口二級公路改建工程第三合同段支砌工程專項(xiàng)施工方案我標(biāo)段支砌工程主要有路基擋土墻、路基邊溝、護(hù)面墻、邊坡截水溝、平臺溝幾種類型。基本設(shè)計(jì)為M7.5 水泥砂漿砌筑,M10 水泥砂漿勾縫、抹面。針對我標(biāo)段的實(shí)際情況及相關(guān)規(guī)范出發(fā),制定了與之相適應(yīng)的支砌施工方案。一、施工注意事項(xiàng)1、要求所有石砌工程均采用座漿擠漿法,嚴(yán)禁采用灌漿法施工,不得在已砌好的砌體上拋擲
2、、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)或敲擊石塊。2、砌體線型要順適,每層大致找平,底層用較大的精選石塊,填心石大面朝下,所有的鋪砌都使承重面和石塊的天然面層平衡。3、基底摩擦系數(shù)f0.4 0.5,土壤內(nèi)摩擦角 40,填方邊坡一般為1:1.5,墻頂填土高一般情況下為a07.0 米,特殊情況達(dá)到9.0 米。4、填方地段采用附斜式路堤擋墻、路肩肩內(nèi)墻。5、設(shè)計(jì)圖中立面圖上的設(shè)計(jì)標(biāo)高均按路基邊緣標(biāo)高計(jì)算。沉降伸縮縫間距一般為 10 米,最大不超過 15 米,若地質(zhì)情況有明顯突變者,最小不小于2.0 米。縫寬 2 厘米,沉降縫必須連同基礎(chǔ)貫通并垂直,橫向貫通,采用瀝青油毛氈填塞,沿墻的內(nèi)、外頂三側(cè)填塞,深度不小于 15 厘米。
3、6、在擋墻與涵洞銜接處,設(shè)計(jì)圖中僅示意,施工過程中先砌筑涵洞,再砌下?lián)鯄Α?、擋墻與涵洞、護(hù)腳等防護(hù)工程及漸變墻相銜接處過渡順適美觀,且一律采用沉降縫斷開。二、施工技術(shù)方案1、基坑開挖:(1)基坑開挖采用人工配合機(jī)械開挖(2)基坑開挖后避免長期暴露和積水浸泡,以防止地基承載力降低。(3)基坑開挖后,進(jìn)行基底檢平、夯實(shí)。若其承載壓應(yīng)力未達(dá)到設(shè)計(jì)承載壓應(yīng)力,則重新處理地基(如換土或填片石、碎石墊層等處理方法),使承載壓應(yīng)力滿足設(shè)計(jì)要求后再下基。(4)在松軟地層或坡積層地段開挖時(shí),基坑不宜全段貫通,采用跳槽法開挖以防止坑避失穩(wěn)。2、砌筑方法:(1)基礎(chǔ)支砌第一層基礎(chǔ)使用底漿,各層支砌座漿厚度不小于3
4、cm,石頭大面朝下順坡鋪砌。(2)墻身支砌鑲面二順一丁支砌,砌縫寬度不大于2cm,上下層豎縫錯(cuò)開距離不小于10cm,采用座漿式砌筑,每工作層的水平縫大致齊平,豎縫錯(cuò)開,不能貫通。鑲面石的底板寬度不得小于高度,并且在 25CM 以上。面石要求厚度為 2030cm,寬度為厚度的 11.5 倍,長度為厚度的1.53.0 倍,使用砌筑石料不得有水銹縫,要求石料表面清潔無水銹。3、墻背回填:(1)支砌過程中要及時(shí)對墻背進(jìn)行回填,防止擋墻內(nèi)側(cè)開裂或重心不穩(wěn)定面倒塌。(2)在距墻背、墻頂 50 厘米范圍內(nèi)采用透水性材料填筑。(3)需待砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí),方可回填墻背填料,并優(yōu)先選擇濾水性較好砂礫土
5、填筑。浸水擋土墻墻背全部用水穩(wěn)性和透水性較好的材料填筑。(4)墻背回填要均勻攤鋪平整,并設(shè)不小于 3%的橫坡逐層填筑,逐層夯實(shí),不允許向著墻背斜坡填筑,嚴(yán)禁使用淤泥,腐殖土、膨脹土及高液性土。每層壓實(shí)厚度不超過20 厘米,碾壓機(jī)具和填料性質(zhì)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn),確定填料分層厚度及碾壓遍數(shù),以便正確的指導(dǎo)施工。(5)構(gòu)造物每一層砌筑平縫(勾縫)必須與路線縱坡一致,且相鄰兩段層高一致,如有縱坡,在擋墻基礎(chǔ)以上23 層進(jìn)行逐步調(diào)整,不得在頂面用三角石補(bǔ)平。(6)壓實(shí)時(shí)注意勿使墻身受較大的沖擊影響,臨近墻背 1 米范圍內(nèi),采用小型壓實(shí)機(jī)具碾壓。小型壓實(shí)機(jī)械有蛙式打夯機(jī)、內(nèi)燃打夯機(jī)、手扶式振動(dòng)壓路機(jī)、振動(dòng)平板夯
6、等。(7)當(dāng)基礎(chǔ)完成,立即回填,以小型機(jī)械進(jìn)行分層壓實(shí),擋墻內(nèi)側(cè)基坑填料選用礫石土或砂類土,并做成向外傾斜的橫坡,填土過程中必須設(shè)置反濾層,防止水的浸害;回填結(jié)束后,頂部及時(shí)封閉。外側(cè)基坑,待砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí),用基坑土分層回填至原地面,嚴(yán)禁長期積水,軟化地基。4、擋墻須設(shè)置泄水孔;泄水孔尺寸:寬高為 5 15cm,每隔 23M梅花形布置,墻背設(shè)反濾層(膠泥)填充片、碎石,孔位高于設(shè)計(jì)水位或離地面線 30cm 開始設(shè)置第一層泄水孔,上擋墻邊溝蓋板以上第二層開始設(shè)置泄水孔,上下錯(cuò)開排列成梅花形狀設(shè)置,泄水孔坡度向外,控制在2%的流水坡比,不得有堵塞現(xiàn)象,泄水孔在同一層的高度一
7、致,孔洞規(guī)格整齊間距相同,做到錯(cuò)落有至。5、勾縫要求:勾凸縫時(shí)必須順直,縫寬為23cm,橫縫和豎縫交叉處用砂漿做一三角板,三角板每邊長1.52.0cm,做到美觀統(tǒng)一。6、坡比控制:控制坡比是靠坡架來調(diào)整它的坡度;支砌每層石頭時(shí),四周掛線。三、工程質(zhì)量保證措施措施:進(jìn)行施工前技術(shù)交底 加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量管理 加大自檢力度 堅(jiān)持自檢、互檢、專檢制度 健全內(nèi)部質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度四、保證施工安全的主要措施1、開挖基坑時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)定的基坑邊坡開挖,分層下挖到符合基底承載力要求的設(shè)計(jì)高程為止。嚴(yán)禁采用局部開挖深坑,從底層向四周掏土的方法施工。2、在施工便道和道路交叉口設(shè)立明顯的警示牌和防護(hù)網(wǎng),砌筑前要制定切實(shí)有效的安全
8、措施。3、擋土墻基礎(chǔ)砌筑前必須寫出詳細(xì)的安全技術(shù)作業(yè)細(xì)則,并落實(shí)到位,確保高空作業(yè)安全。五、環(huán)境保護(hù)措施1、嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)保法和工程所在地政府對環(huán)保的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行合同中的環(huán)保條款,開工前對全體職工進(jìn)行培訓(xùn)教育,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī),增強(qiáng)全體施工人員的環(huán)保意識,提高認(rèn)識,形成全員全過程環(huán)保局面。2、搞好環(huán)保調(diào)查,包括河流水系、山林植被等。3、在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí),施工方案與環(huán)保問題同時(shí)考慮,對易污染環(huán)境的施工項(xiàng)目如取土場、棄土場、施工垃圾、揚(yáng)塵、施工噪音等制定具體可行的措施,從施工安排上全力做到,不多占用土地,少破壞植被,不污染河流,不隨意堆放垃圾,減少施工揚(yáng)塵。4、生產(chǎn)及生活垃圾定點(diǎn)存放,經(jīng)集中收集后運(yùn)至環(huán)保部門指定的地點(diǎn)掩埋,認(rèn)真搞好周圍環(huán)境的綠化工作。5、配備專用灑水車,對施工現(xiàn)場和運(yùn)輸便道經(jīng)常進(jìn)行灑水濕潤,防止揚(yáng)塵,并對施工便道進(jìn)行植被綠化。6、對使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛加強(qiáng)維修保養(yǎng),防止跑冒滴漏,提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),降低運(yùn)行噪音。云南云橋建設(shè)股份有限公司新平縣至三江口二級公路三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部