1、懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁施工技術(shù)懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁施工技術(shù)暨施工安全專項(xiàng)方案評(píng)審匯報(bào)材料暨施工安全專項(xiàng)方案評(píng)審匯報(bào)材料中鐵港航局深茂鐵路JMZQ-3標(biāo)工程指揮部2016.04.09目錄一、工程概況 深茂鐵路（深圳茂名）東線路東起深圳北站，途經(jīng)深圳、東莞、廣州、中山、江門、陽江、茂名等七個(gè)地市，終點(diǎn)到茂名東站，全長390.1公里。在江門通過廣珠貨運(yùn)、廣珠城際引入廣州樞紐，在深圳通過廈深鐵路與東南沿海鐵路相連，在茂名經(jīng)河茂鐵路、茂湛鐵路與合河線、黎湛線、粵海鐵路相接。廣東西部沿海高鐵建成后，使粵西與珠三角城市之間的聯(lián)系更加密切，對(duì)粵西經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。一、工程概況 我公司承建的新建鐵路深圳至茂名鐵路江

2、門至茂名段站前工程JMZQ-3標(biāo)段起訖里程DK133+233DK145+564、DK151+822DK169+700，全長共計(jì)30.215km。設(shè)計(jì)行車速度200km/h(預(yù)留250km/h)，正線為雙線、線間距4.4m，正線DK151+822.25DK157+229.00段鋪設(shè)無砟軌道，其余線路鋪設(shè)有砟軌道。項(xiàng)目設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一、工程概況 線路走向線路走向 深圳至茂名鐵路江門至茂名段站前工程JMZQ-3標(biāo)段線路位于廣東省江門市與臺(tái)山市境內(nèi)，沿途經(jīng)過新會(huì)區(qū)與臺(tái)城區(qū)。沿線分別跨越潭江、省道271、跨越縣道539、新臺(tái)高速公路、省道273、臺(tái)山市工業(yè)大道。標(biāo)段所在地示意圖本標(biāo)段建設(shè)所

3、在地一、工程概況 懸臂現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁工程數(shù)量匯總表懸臂現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁工程數(shù)量匯總表一、工程概況一、工程概況 1.11.1、潭江特大橋平面位置示意圖、潭江特大橋平面位置示意圖潭江潭江茂名側(cè)茂名側(cè)潭江特大橋58-61#墩1-（40+56+40）m連續(xù)梁跨越省道S271 1.21.2、潭江特大橋、潭江特大橋1-1-（40+56+4040+56+40）mm連續(xù)梁連續(xù)梁概況概況 潭江特大橋全長5640.97m，橋梁中心里程DK136+023.960，在DK135+489.210-DK135+545.210處（58-61#墩）跨越S271省道，其交叉角度為78，主跨采用1-（40+56+40）

4、m連續(xù)梁。連續(xù)梁為三跨單箱單室變高度、變截面連續(xù)箱梁。全梁實(shí)際長137.2m。中支點(diǎn)梁高4.4m，跨中梁高為2.8m。箱梁頂寬12.2m，頂板厚34cm，腹板厚50-110cm，根部局部加厚到135cm，底板厚44-100cm。1-（40+56+40）m連續(xù)梁全聯(lián)共35個(gè)梁段，全橋共設(shè)置5道橫隔墻，分別設(shè)于中支點(diǎn)、端支點(diǎn)和跨中截面處。其中采用掛籃懸灌最重梁段為1號(hào)梁段，重約107.9t。主梁0#塊和邊跨直線段采用墩旁鋼管支架施工法施工，1#7#節(jié)段采用三角形掛籃施工，合龍段采用懸吊支架（利用一側(cè)掛籃）施工。一、工程概況邊邊跨跨梁梁段段梁段號(hào)梁段號(hào)A0A0(0#(0#塊塊)A1A1A2A2A3A

5、3A4A4A5A5A6A6A7A7A8A8(邊邊跨合跨合攏攏段段)A9A9(直直線線段段)梁段梁段長長度度(m)(m)8 83 33 33 33.53.53.53.53.53.53.53.52 211.611.6梁段體梁段體積積(m(m3 3)158.29158.2941.5141.5132.6432.6436.2236.2240.9640.9636.7736.7734.5434.5435.1235.1219.3619.36133.57133.57梁段重量梁段重量(t)(t)411.6411.6107.9107.997.997.994.294.2106.5106.595.695.689.889

6、.891.391.350.450.4347.3347.3主主跨跨梁梁段段梁段號(hào)梁段號(hào)B1B1B2B2B3B3B4B4B5B5B6B6B7B7B0B0(中跨合中跨合攏攏段段)梁段梁段長長度度(m)(m)3 33 33 33.53.53.53.53.53.53.53.52 2梁段體梁段體積積(m(m3 3)41.5141.5137.6437.6436.336.340.6840.6837.9137.9135.2935.2935.6235.6224.8124.81梁段重量梁段重量(t)(t)107.9107.997.997.994.494.4105.8105.898.698.691.891.892.6

7、92.664.564.51.31.3、潭江特大橋、潭江特大橋58-61#58-61#墩墩1-1-（40+56+4040+56+40）mm連續(xù)梁梁段分塊表連續(xù)梁梁段分塊表一、工程概況工業(yè)大道特大橋37-40#墩1-（32+48+32）m連續(xù)梁跨越工業(yè)大道11-14#墩1-（32+48+32）m連續(xù)梁跨越省道S273茂名側(cè)茂名側(cè)2.12.1、工業(yè)大道特大平面位置示意圖、工業(yè)大道特大平面位置示意圖一、工程概況 2.22.2、工業(yè)大道、工業(yè)大道11-14#11-14#墩、墩、37-40#37-40#墩墩2 2-（32+32+4848+3232）mm連續(xù)梁連續(xù)梁概況概況 工業(yè)特大橋全長2096.78m，

8、橋梁中心里程DK164+393.23，DK163+744處（11-14#墩）跨越工業(yè)大道，其交叉角度為163，主跨采用1-（32+48+32）m連續(xù)梁；DK164+625.69處（37-40#墩）跨越S273省道，其交叉角度為86，主跨采用1-（32+48+32）m連續(xù)梁。連續(xù)梁為三跨單箱單室變高度、變截面連續(xù)箱梁。全梁實(shí)際長113.1m。中支點(diǎn)梁高3.4m，跨中梁高為2.8m。箱梁頂寬12.2m，頂板厚43cm，腹板厚50-95cm，底板厚30-110cm。1-（32+48+32）m連續(xù)梁全聯(lián)共31個(gè)梁段，全橋共設(shè)置4道橫隔墻，分別設(shè)于中支點(diǎn)、端支點(diǎn)截面處。其中采用掛籃懸灌最重梁段為2號(hào)梁段

9、，重約88.14t。主梁0#塊和邊跨直線段采用墩旁鋼管支架施工法施工，2#6#節(jié)段采用棱形掛籃施工，合龍段采用懸吊支架（利用一側(cè)掛籃）施工。邊邊跨跨梁梁段段梁段號(hào)梁段號(hào)A0A0(0#(0#塊塊)A1A1A2A2A3A3A4A4A5A5A6A6A7A7(邊邊跨合跨合攏攏段段)A8A8梁段梁段長長度度(m)(m)8 83 33 33 33 33.53.53.53.52 27.557.55梁段體梁段體積積(m(m3 3)113.5113.535.835.833.933.932.932.929.129.130.830.831.431.417.417.484.584.5梁段重量梁段重量(t)(t)295

10、.1295.193.0893.0888.1488.1485.5485.5475.5675.5680.0880.0881.6481.6445.2445.24219.7219.7主主跨跨梁梁段段梁段號(hào)梁段號(hào)B1B1B2B2B3B3B4B4B5B5B6B6B7B7(中跨合中跨合攏攏段段)梁段梁段長長度度(m)(m)3 33 33 33 33.53.53.53.52 2梁段體梁段體積積(m(m3 3)35.835.833.933.932.932.929.129.131.531.531.931.917.417.4梁段重量梁段重量(t)(t)93.0893.0888.1488.1485.5485.5475

11、.1675.1681.981.982.9482.9445.2445.242.32.3、工業(yè)大道特大橋、工業(yè)大道特大橋11-14#11-14#墩、墩、37-40#37-40#墩墩2-2-（32+40+32+40+3232）mm連續(xù)梁梁段分塊表連續(xù)梁梁段分塊表一、工程概況二、施工準(zhǔn)備2.1施工結(jié)構(gòu)用料、鋼材 鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明和試驗(yàn)報(bào)告單,并按規(guī)定對(duì)所用鋼筋抽取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn)，鋼筋使用前應(yīng)清除干凈其表面的銹蝕、油漬、泥砂灰塵，再進(jìn)行整直加工。焊材質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求，焊材與其對(duì)應(yīng)鋼材相適應(yīng)。、預(yù)應(yīng)力筋 預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)具有合格證明或出廠檢驗(yàn)報(bào)告單，經(jīng)抽檢合格后方可使用。、錨具 預(yù)應(yīng)力筋錨具按批

12、次進(jìn)行驗(yàn)收。不同廠家的錨具應(yīng)分開堆放，分批發(fā)料，不得混用。、管道 預(yù)留管道為金屬波紋管。其質(zhì)量均應(yīng)滿足規(guī)范要求，且須做密封試驗(yàn)，合格后方可使用。二、施工準(zhǔn)備、混凝土材料 混凝土采用商品混凝土，混凝土材料有水泥、粗、細(xì)骨料、外加劑以及礦物外加劑等。水泥須有出廠合格證明且現(xiàn)場按批次進(jìn)行復(fù)驗(yàn)后方可使用。水泥現(xiàn)場存放要滿足相關(guān)要求。二、施工準(zhǔn)備水泥A A 應(yīng)采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈的粗、細(xì)骨料。拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土用水須滿足相關(guān)規(guī)范，經(jīng)化驗(yàn)合格后方可使用。粗、細(xì)骨料：B B水：C C二、施工準(zhǔn)備 外加劑進(jìn)場須有合格證書，用量應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)行配合比試驗(yàn)確定。礦物外加劑包括磨細(xì)粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉、硅

13、灰等，進(jìn)場須有產(chǎn)品合格證書，其技術(shù)條件應(yīng)符合相關(guān)要求。外加劑：DD礦物外加劑：E E2.2主要施工機(jī)具和吊裝設(shè)備2.2.1潭江特大橋58-61#墩1 1-（4040+5656+40+40）m m連續(xù)梁（1）0#塊：支架2套；（2）直線段：支架2套；（3）懸澆掛籃：三角形掛籃2套（4個(gè)頭）；（4）起重設(shè)備：25噸汽車吊2臺(tái)；（5）張拉設(shè)備：千斤頂9臺(tái)；（6）真空壓漿設(shè)備：2套；其它設(shè)備：混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸機(jī)具設(shè)備、混凝土輸送泵、鋼筋加工設(shè)備等。二、施工準(zhǔn)備2.2主要施工機(jī)具和吊裝設(shè)備2.2.2工業(yè)大道特大橋11-14#墩、37-40#墩2-（32+40+32）m連續(xù)梁（1）0#塊及1#塊：0#塊及

14、1#塊支架4套；（2）直線段：支架4套；（3）懸澆掛籃：三角形掛籃4套（8個(gè)頭）；（4）起重設(shè)備：25噸汽車吊4臺(tái)；（5）張拉設(shè)備：千斤頂8臺(tái)；（6）真空壓漿設(shè)備：2套；其它設(shè)備：混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸機(jī)具設(shè)備、混凝土輸送泵、鋼筋加工設(shè)備等。三、基本工序3.1、潭江特大橋58-61#墩1 1-（4040+5656+40+40）m m連續(xù)梁3.1.1、主要工藝流程：成 橋現(xiàn)澆合攏段（先邊跨，后中跨)現(xiàn)澆邊跨直線段（9#塊）對(duì)稱懸澆（1-7#塊）拼裝掛籃0號(hào)塊0#塊施工支架搭設(shè)支架預(yù)壓0#塊澆筑標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段施工合龍段施工掛籃拼裝掛籃預(yù)壓標(biāo)準(zhǔn)節(jié)施工拆除掛籃邊跨合龍拆除固結(jié)中跨合龍?bào)w系轉(zhuǎn)換3.1.2、施工步驟：

15、三、基本工序 3.1.3、連續(xù)梁順序圖解0#0#塊施工塊施工掛籃拼裝1#塊施工拆除掛籃合龍段施工標(biāo)準(zhǔn)塊施工三、基本工序 3.1.4、三跨連續(xù)梁掛籃施工步驟流程圖（1）、橋梁基礎(chǔ)、墩身工程施工完畢（2）、安裝支架，永久支座和臨時(shí)支 墩，施工0號(hào)塊。00（3）、安裝施工掛籃，對(duì)稱懸灌施工1號(hào)塊。1111三、基本工序 （4）、移動(dòng)掛藍(lán)，連續(xù)對(duì)稱懸灌施工標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段。（5）、安裝邊跨永久支座和臨時(shí)支架，現(xiàn)澆邊跨混凝土。（6）、利用掛籃作為吊架施工邊跨合龍施段。拆除邊跨掛籃及主墩臨時(shí)固結(jié)，完成第一次體系轉(zhuǎn)換。（7）、拆除中跨一側(cè)掛籃，利用中跨一側(cè)掛籃作為吊架，中跨合龍施工，完成第二次體系轉(zhuǎn)換。全面成橋。三、

16、基本工序3.2、工業(yè)大道特大橋11-14#墩、37-40#墩2-（32+40+32）m連續(xù)梁3.2.1主要工藝流程：成 橋現(xiàn)澆合攏段（先邊跨，后中跨)現(xiàn)澆邊跨直線段（8#塊）對(duì)稱懸澆（2-6#塊）拼裝掛籃0號(hào)塊、1#塊三、基本工序0#塊和1#塊施工支架搭設(shè)支架預(yù)壓0#塊澆筑1#塊澆筑標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段施工合龍段施工掛籃拼裝掛籃預(yù)壓標(biāo)準(zhǔn)節(jié)施工拆除掛籃邊跨合龍拆除固結(jié)中跨合龍?bào)w系轉(zhuǎn)換3.2.2、施工步驟：三、基本工序 3.2.3、連續(xù)梁順序圖解0#0#塊、塊、1#1#塊施工塊施工掛籃拼裝2#塊施工拆除掛籃合龍段施工標(biāo)準(zhǔn)塊施工三、基本工序 3.2.4、三跨連續(xù)梁掛籃施工步驟流程圖（1）、橋梁基礎(chǔ)、墩身工程施工

17、完畢（2）、安裝支架，永久支座和臨時(shí)支 墩，施工0號(hào)塊及1號(hào)塊。00（3）、安裝施工掛籃，對(duì)稱懸灌施工2號(hào)塊。1111三、基本工序 （4）、移動(dòng)掛藍(lán)，連續(xù)對(duì)稱懸灌施工標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段。（5）、安裝邊跨永久支座和臨時(shí)支架，現(xiàn)澆邊跨混凝土。（6）、利用掛籃作為吊架施工邊跨合龍施段。拆除邊跨掛籃及主墩臨時(shí)固結(jié)，完成第一次體系轉(zhuǎn)換。（7）、拆除中跨一側(cè)掛籃，利用中跨一側(cè)掛籃作為吊架，中跨合龍施工，完成第二次體系轉(zhuǎn)換。全面成橋。三、基本工序四、0#塊和1#塊施工4.14.1、潭江特大橋58-61#墩1-（40+56+40）m連續(xù)梁4.1.1、0#塊基本概況 （1）0#塊作為墩頂梁體懸澆的起始?jí)K段，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、

18、施工難度大、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、施工條件差等特點(diǎn)。具體表現(xiàn)在：梁體內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道集中（箱形截面的底板、腹板、橫隔板內(nèi)都設(shè)有相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力體系），鋼筋布設(shè)密集，一次澆筑混凝土數(shù)量多，側(cè)面積大且翼緣板懸臂較長，梁體高度大等特點(diǎn)。（2）主墩箱梁0#塊長度8m8m，中心處高度4.4m4.4m，懸臂端高度4.111m4.111m，底板厚度為65.365.3100cm100cm，根部厚125cm125cm，頂板厚度為343460cm60cm，腹板厚9090110cm110cm，根部厚135cm135cm，橫隔板厚度為200cm200cm，為方便施工隔板內(nèi)設(shè)置人洞。箱梁0#塊混凝土采用C50C50級(jí)級(jí)，全橋共計(jì)2 2個(gè)

19、，單個(gè)混凝土方量158.29m158.29m3 3，梁段重411.6411.6t。（3）0#塊采用墩旁支架現(xiàn)澆法施工。4.1.2、墩旁支架結(jié)構(gòu)形式 0#塊支架是0#塊砼現(xiàn)澆的主要承重結(jié)構(gòu)，要求其具有足夠的強(qiáng)度和剛度。（1）臨時(shí)支墩：采用1000mm1000mm鋼管混凝土柱作為豎向主要支承構(gòu)件。在主墩每側(cè)各設(shè)2 2根，管壁厚度為12mm12mm，支承在箱梁兩側(cè)腹板位置，鋼管混凝土柱底端焊在承臺(tái)表面的預(yù)埋鋼板上。鋼管混凝土柱橫向間距為580cm580cm，管柱中心與墩身的距離為200cm200cm。2根鋼管混凝土樁之間及鋼管混凝土柱與墩身之間采用組合型鋼連接，形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，以滿足現(xiàn)澆施工的強(qiáng)度及穩(wěn)

20、定性要求。（2）鋼管柱頂部設(shè)置縱向承重梁及橫向分配梁，分配梁上設(shè)置楔形鋼桁架，桁架上擺放100100mm100100mm橫方木，于其上敷設(shè)竹膠板底模。四、0#塊（1#塊）施工（3）0#塊支架結(jié)構(gòu)形式如下圖：支架側(cè)面布置圖支架橫立面布置圖四、0#塊（1#塊）施工四、0#塊（1#塊）施工4.1.3、0#塊支架預(yù)壓 （1）0#塊支架拼裝完畢進(jìn)，采用最大施工荷載1.2倍重量預(yù)壓，用砂袋作為壓重荷載，砂袋堆放時(shí)要按照單位橫斷面荷載分布情況進(jìn)行堆放，以便能真正模擬荷載，達(dá)到預(yù)壓的目的。（2）0#塊支架預(yù)壓示意圖如下：四、0#塊（1#塊）施工 預(yù)壓前在托架底設(shè)沉降觀測點(diǎn)，不少于4個(gè)橫斷面，每個(gè)橫斷面不少于2

21、個(gè)觀測點(diǎn)，預(yù)壓前測出沉降觀點(diǎn)標(biāo)高，砂袋堆放完后，測出沉降觀點(diǎn)的標(biāo)高，隔一天再測一次；當(dāng)試壓沉降穩(wěn)定后，記錄各測點(diǎn)的最終沉降值，從而推算出底模各測點(diǎn)的標(biāo)高，然后卸載。卸完載后，精確測出底模各測點(diǎn)的標(biāo)高，此標(biāo)高減去加載終了時(shí)的標(biāo)高，即為支架支撐的回彈值，余下的沉降值為支架系統(tǒng)不可恢復(fù)的塑性變形值。砂袋四、0#塊（1#塊）施工4.1.4、臨時(shí)錨固 由于連續(xù)梁在采用分段懸臂澆筑過程中，永久支座不能承受施工中產(chǎn)生的力和不平衡力矩。根據(jù)0#塊支架設(shè)計(jì)圖，臨時(shí)支墩鋼管立柱采取1000*10螺旋管柱4根，管柱內(nèi)灌滿C50微膨脹混凝土；臨時(shí)墩頂部采用24根25錨筋與主梁底部錨固。臨時(shí)支墩由中鐵港航局技術(shù)發(fā)展中心

22、做了詳細(xì)計(jì)算書和附圖說明來保證施工質(zhì)量安全。臨時(shí)支座的頂面設(shè)置一層200cm厚硫磺水泥砂漿，砂漿強(qiáng)度為M40,以便在合攏后清除臨時(shí)支座。四、0#塊（1#塊）施工4.1.5、支座（1）支座驗(yàn)收支座按設(shè)計(jì)圖紙的要求訂購，按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收及簽證。（2）支座安裝 a、在0#節(jié)段和邊跨現(xiàn)澆段底模鋪設(shè)前，正式支座須就位。b、調(diào)整墊石頂面標(biāo)高至設(shè)計(jì)位置，按設(shè)計(jì)要求精度確定位支座的高程和里程及平面位置。c、支座應(yīng)與支承墊石頂面、箱梁底預(yù)埋板密貼。四、0#塊（1#塊）施工4.1.6、模板工程及預(yù)應(yīng)力混凝土工程 0#塊的模板工程及預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工方法同其它懸澆節(jié)段，在懸澆施工中一并敘述。四、0#塊（1#塊）施工

23、4.24.2、工業(yè)大道特大橋11-14#墩、37-40#墩 2-（32+40+32）m連續(xù)梁4.2.1、0#塊、1#塊基本概況 （1）0#塊、1#塊作為墩頂梁體懸澆的起始?jí)K段，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、施工條件差等特點(diǎn)。具體表現(xiàn)在：梁體內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道集中（箱形截面的底板、腹板、橫隔板內(nèi)都設(shè)有相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力體系），鋼筋布設(shè)密集，一次澆筑混凝土數(shù)量多，側(cè)面積大且翼緣板懸臂較長，梁體高度大等特點(diǎn)。（2）主墩箱梁0#塊長度8m8m，中心處高度3.4m3.4m，懸臂端高度3.2m3.2m，底板厚度為54.654.660cm60cm，根部厚110cm110cm，頂板厚度為343480cm80cm，

24、腹板厚707086.7cm86.7cm，根部厚115cm115cm，橫隔板厚度為160cm160cm，為方便施工隔板內(nèi)設(shè)置人洞。箱梁0#塊混凝土采用C50C50級(jí)級(jí)，全橋共計(jì)4 4個(gè)，單個(gè)混凝土方量113.5m113.5m3 3，梁段重295.1295.1t。四、0#塊（1#塊）施工 （3）主墩箱梁1#塊長度3m3m，梁端高度3.1483.1483.291m3.291m 底板厚度為47.447.454.6cm54.6cm，頂板厚度為34cm34cm，腹板厚70cm70cm，箱梁1#塊混凝土采用C50C50級(jí)級(jí)，全橋共計(jì)8 8個(gè)，單個(gè)混凝土方量35.8m m3 3，梁段重93.0893.08t。

25、（4）0#塊、1#塊采用墩旁支架現(xiàn)澆法施工。四、0#塊（1#塊）施工4.2.2、墩旁支架結(jié)構(gòu)形式 0#塊支架是0#塊及1#塊砼現(xiàn)澆的主要承重結(jié)構(gòu)，要求其具有足夠的強(qiáng)度和剛度。（1）臨時(shí)支墩：采用480mm480mm鋼管混凝土柱作為豎向主要支承構(gòu)件。在主墩每側(cè)各設(shè)2排*3 3根，管壁厚度為8mm8mm，支承在箱梁兩側(cè)腹板位置，鋼管混凝土柱底端焊在承臺(tái)表面的預(yù)埋鋼板上。鋼管混凝土柱橫向間距為360cm360cm，管柱中心與墩身的距離為120cm120cm，兩排管柱縱向中心距離兩排管柱縱向中心距離300cm300cm。3根鋼管樁之間、2排管樁之間及鋼管柱與墩身之間采用型鋼連接，形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，以滿足現(xiàn)

26、澆施工的強(qiáng)度及穩(wěn)定性要求。（2）鋼管柱頂部設(shè)置縱向承重梁及橫向分配梁，分配梁上設(shè)置楔形鋼桁架，桁架上擺放100100mm100100mm橫方木，于其上敷設(shè)竹膠板底模。（3）0#塊支架結(jié)構(gòu)形式如下圖：支架側(cè)面布置圖支架橫立面布置圖四、0#塊（1#塊）施工4.2.3、0#塊、1#塊支架預(yù)壓 實(shí)施方案同潭江特大橋連續(xù)梁，不再贅述。4.2.4、臨時(shí)錨固 由于連續(xù)梁在采用分段懸臂澆筑過程中，永久支座不能承受施工中產(chǎn)生的力和不平衡力矩。根據(jù)0#塊、1#塊支架設(shè)計(jì)圖，采用在橋墩墩頂四角設(shè)置臨時(shí)固結(jié)，臨時(shí)布置20根28螺紋鋼(每2根并排一起)，行距15cm、排距15cm，成L型布置，埋入墩內(nèi)100cm，埋入梁

27、體100cm,長度2.71米。臨時(shí)支座一次性澆筑C50混凝土至梁底。連續(xù)梁箱體與臨時(shí)支座相接部位布設(shè)縱橫12、間距100mm的鋼筋網(wǎng)。臨時(shí)支座頂?shù)酌娓髟O(shè)一薄層隔離層，隔離層用地板革制作，以便在合攏后清除臨時(shí)支座。臨時(shí)支墩由深圳高速工程顧問有限公司做了詳細(xì)計(jì)算書和附圖說明來保證施工質(zhì)量安全。四、0#塊（1#塊）施工臨時(shí)支座和臨時(shí)錨固圖 四、0#塊（1#塊）施工4.2.5、支座 支座驗(yàn)收及安裝同潭江特大橋連續(xù)梁，不再贅述。4.2.6、模板工程及預(yù)應(yīng)力混凝土工程 0#塊的模板工程及預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工方法同其它懸澆節(jié)段，在懸澆施工中一并敘述。四、0#塊（1#塊）施工五、懸澆施工掛籃1.模板2.鋼筋3

28、.混凝土4.預(yù)應(yīng)力5.線形控制6.懸澆施工懸澆施工懸澆施工懸澆施工1 1.1）掛籃應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)及檢算。2）按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行制造，并按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收、簽證。3）掛籃安裝完成后按規(guī)定檢查驗(yàn)收、簽證，然后按計(jì)算荷載進(jìn)行加載試驗(yàn)，合格后方可投入使用。掛籃五、懸澆施工設(shè)計(jì)參數(shù)要求：掛籃與梁段混凝土質(zhì)量比值應(yīng)控制在0.3-0.5之間，或設(shè)計(jì)限重內(nèi)允許最大變形（包括吊帶變形）：20mm施工行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)：2自錨安全系數(shù)：21）掛籃設(shè)計(jì)五、懸澆施工1）掛籃設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)其他要求：掛籃重量應(yīng)控制在設(shè)計(jì)要求的重要范圍之內(nèi)。吊帶與下前橫梁聯(lián)結(jié)應(yīng)設(shè)雙向鉸設(shè)計(jì)。主桁片的數(shù)量應(yīng)與箱梁的腹板對(duì)應(yīng)。主桁位置應(yīng)作用在箱梁的

29、腹板位置或附近。掛籃的聯(lián)接形式。掛籃主要受力點(diǎn)處要進(jìn)行局部加強(qiáng)，尤其在承重系統(tǒng)位置。五、懸澆施工設(shè)計(jì)荷載組合：主要荷載：箱梁重量、掛籃自重、施工荷載、風(fēng)荷載 工況一荷載組合（最重塊段混凝土灌筑）：混凝土重量（最大塊體重量）+動(dòng)力附加荷載+混凝土偏載+掛籃自重+人群和機(jī)具荷載 注：所有構(gòu)件均檢工況二荷載組合（掛籃行走）：掛籃自重+沖擊附加荷載 注：內(nèi)、外滑梁及軌道部分必檢1）掛籃設(shè)計(jì)五、懸澆施工掛籃設(shè)計(jì)荷載傳遞線路頂板荷載內(nèi)滑梁翼板荷載腹板荷載底板荷載外滑梁底籃縱梁已澆砼箱體下底前橫梁上底后橫梁前橫梁主桁架五、懸澆施工主要構(gòu)造及功能：承重結(jié)構(gòu)：主桁，主要受力構(gòu)件。吊掛系統(tǒng)：將底模架、張拉工作平臺(tái)

30、的自重及其上面的荷重傳遞到承重結(jié)構(gòu)。行走系統(tǒng)：導(dǎo)鏈驅(qū)動(dòng)。模板系統(tǒng)：主要是內(nèi)、外模，端模。工作平臺(tái)：張拉平臺(tái)，人行通道操作平臺(tái)。1）掛籃設(shè)計(jì)五、懸澆施工2）潭江特大橋連續(xù)梁掛籃的技術(shù)參數(shù) 適應(yīng)最大梁重：107.9t 適應(yīng)最大梁段長：3.5m 梁高變化范圍：2.84.4m 最大梁寬：頂板12.2m，底板6.4m 走行方式：無平衡重走行 掛籃自重：48t 掛籃的傾覆穩(wěn)定系數(shù)：空載時(shí)2.0，灌注時(shí)2.0五、懸澆施工潭江特大橋連續(xù)梁三角型掛籃構(gòu)造示意圖五、懸澆施工2）工業(yè)大道特大橋連續(xù)梁掛籃的技術(shù)參數(shù) 適應(yīng)最大梁重：88.14t 適應(yīng)最大梁段長：3.5m 梁高變化范圍：2.83.4m 最大梁寬：頂板12

31、.2m，底板6.4m 走行方式：無平衡重走行 掛籃自重：40t 掛籃的傾覆穩(wěn)定系數(shù)：空載時(shí)2.0，灌注時(shí)2.0五、懸澆施工工業(yè)大道特大橋連續(xù)梁菱形掛籃構(gòu)造示意圖：五、懸澆施工安全防護(hù)安裝軌道找平掛籃安裝流程主桁前、后吊帶吊帶底模內(nèi)、外滑梁底模內(nèi)、側(cè)模千斤頂裝置內(nèi)側(cè)模掛籃拆卸流程3）掛籃拼裝五、懸澆施工預(yù)壓目的：消除部分非彈性變形。檢驗(yàn)掛籃的強(qiáng)度。檢驗(yàn)掛籃的剛度，為線形控制提供依據(jù)。4）掛籃預(yù)壓五、懸澆施工 掛籃預(yù)壓 為保證掛籃承載能力滿足使用要求，并有一定的安全儲(chǔ)備，荷載擬加至最大塊體重量的1.2倍。潭江特大橋連續(xù)梁潭江特大橋連續(xù)梁懸澆節(jié)段中最重的塊段為1#塊，混凝土數(shù)量為41.51m3，梁段

32、自重為107.9噸，則掛籃試驗(yàn)時(shí)的加載重量為107.91.2=129.5噸。工業(yè)大道特大橋連續(xù)梁工業(yè)大道特大橋連續(xù)梁懸澆節(jié)段中最重的塊段為2#塊，混凝土數(shù)量為33.9m3，梁段自重為88.14噸，則掛籃試驗(yàn)時(shí)的加載重量為88.141.2=105.8噸。掛籃的預(yù)壓采用砂袋，每個(gè)砂袋的規(guī)格及重量相等，以有利于控制預(yù)壓總重量。在加載完成后每12小時(shí)測試一次，直至48小時(shí)的累計(jì)沉降量不大于2mm進(jìn)卸載，卸載后，按測得的沉降量及設(shè)計(jì)標(biāo)高，重新調(diào)整模板標(biāo)高。預(yù)壓施工時(shí)，注意不要破壞測試基準(zhǔn)點(diǎn)。五、懸澆施工 2 1）模板應(yīng)保證強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。2）模板的分塊應(yīng)結(jié)構(gòu)合理、裝拆方便，并充分考慮模板的適應(yīng)性和周

33、轉(zhuǎn)率。3）底模與外側(cè)模連接密貼不漏漿。4）模板之間宜設(shè)置臨時(shí)撐桿，保證模板位置安裝牢固、準(zhǔn)確。5）為了保證外觀質(zhì)量和拆模方便，應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)脫模劑。模板工程五、懸澆施工 1）鋼筋規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的有關(guān)要求。2）鋼筋進(jìn)場后應(yīng)進(jìn)行抽檢，合格后方可使用。3）鋼筋加工、綁扎、接頭等項(xiàng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范有關(guān)規(guī)定。4）定位網(wǎng)鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖及有關(guān)規(guī)范設(shè)置。5）鋼筋電焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)波紋管保護(hù)。鋼筋工程3五、懸澆施工 1）混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)考慮強(qiáng)度等級(jí)、張拉強(qiáng)度、齡期、彈性模量、施工性能等因素，符合經(jīng)濟(jì)、合理的原則。2）混凝土原材料質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范要求。3）在混凝土重塑前完成澆注工作。4）混凝土應(yīng)具有

34、良好的和易性和坍落度，發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)在澆筑前進(jìn)行二次攪拌。5）拌制混凝土?xí)r，各種衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確，對(duì)骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常檢測。4混凝土 工程五、懸澆施工 6）箱梁節(jié)段混凝土澆筑采用全斷面一次澆筑成型。7）對(duì)模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件及掛籃預(yù)留孔位置等按設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范進(jìn)行檢查驗(yàn)收，辦理簽證手續(xù)后，方可澆筑混凝土。8）新老混凝土結(jié)合面必須事先經(jīng)過鑿毛清洗保持濕潤。9）施工中采用以內(nèi)部插入振動(dòng)為主，外部側(cè)振為輔，比較困難的區(qū)段利用鋼扦輔助插搗。10）一般季節(jié)，對(duì)混凝土進(jìn)行遮蓋澆水養(yǎng)護(hù)，在溫暖季節(jié)時(shí)，還可以在混凝土表面噴涂養(yǎng)護(hù)液在混凝土表面形成膜層，防止混凝土內(nèi)水份蒸發(fā)，使混凝土在適宜的條件下

35、硬化。五、懸澆施工 1）按張拉噸位選用千斤頂，千斤頂應(yīng)經(jīng)標(biāo)定后方可使用，最大張拉噸位2217.6KN，選用500噸千斤頂。2）油泵、油壓表應(yīng)與張拉千斤頂配套標(biāo)定。3）張拉前應(yīng)對(duì)孔道進(jìn)行清理。4）為驗(yàn)證設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，應(yīng)進(jìn)行孔道摩阻試驗(yàn)，測定孔道摩阻系數(shù)。5）預(yù)應(yīng)力筋下料長度根據(jù)設(shè)計(jì)圖確定，并計(jì)入千斤頂?shù)墓ぷ鏖L度。5預(yù)應(yīng)力 工程五、懸澆施工 6）預(yù)應(yīng)力筋下料宜用砂輪機(jī)切斷，不得用電焊或氧氣切斷。7）張拉順序?yàn)榭v向豎向橫向，批次張拉按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。8）張拉程序：0 初始張拉力0（伸長值標(biāo)記）分級(jí)加載（測伸長值）張拉con（測伸長值）持荷5分鐘自錨（測回縮量）回油（測總回縮量及夾片外露量）退頂。（超張拉應(yīng)

36、力設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)，按設(shè)計(jì)規(guī)定取值）。9）張拉采用雙控，以張拉控制噸位為主，用伸長值進(jìn)行核對(duì)，實(shí)際伸長值與理論伸長值誤差控制在6%以內(nèi)。五、懸澆施工 10）孔道壓漿必須確保壓漿質(zhì)量，孔道壓漿分為普通壓漿和真空輔助壓漿。11）封錨端面應(yīng)進(jìn)行鑿毛、沖洗、清理，以利新老混凝土結(jié)合。12）為確保封端混凝土振搗密實(shí)，封端模板應(yīng)按高度分段開窗。五、懸澆施工 1）施工前，對(duì)設(shè)計(jì)圖提供的各節(jié)段線形控制高程進(jìn)行核算，確認(rèn)無誤后方可采用。2）懸澆線形控制，應(yīng)綜合考慮懸臂長度與重量、掛籃重量與施工荷載、預(yù)應(yīng)力、溫度及施工調(diào)整等因素。3）測量放線時(shí)，應(yīng)注意對(duì)同孔同節(jié)段的竣工高程、中線偏位及里程保持一致，以確保順利合攏與成

37、橋線形。4）為驗(yàn)證設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，應(yīng)進(jìn)行孔道摩阻試驗(yàn)，測定孔道摩阻系數(shù)。5）撓度控制一般考慮以下幾方面因素計(jì)算撓度值須考慮掛籃變形，梁段自重，鋼束張拉、溫度變化、混凝土收縮徐變及活載作用等因素。6線形控制五、懸澆施工 5）在梁端頂板及底板頂面中線及左右兩側(cè)埋設(shè)觀測點(diǎn)。6）在施工過程中，對(duì)已澆梁段按工況進(jìn)行標(biāo)高測量，并嚴(yán)格按線型監(jiān)控單位下達(dá)的施工指令執(zhí)行落實(shí)下一節(jié)梁段預(yù)抬量。7）箱梁立模標(biāo)高按下式計(jì)算：Hn=hn+h+b+hn-1+ht+hd（cm）式中各項(xiàng)代表意義如下：hn：截面設(shè)計(jì)高度（cm）hd：墩身壓縮及撓曲變形影響值（cm）h：計(jì)算撓度（調(diào)整值）（cm）b：實(shí)測掛籃自重?fù)隙群头菑椥該隙戎?

38、hn-1：截面實(shí)際標(biāo)高+調(diào)整值之差（cm）ht：溫度變化影響撓度差值（cm）8）工期要有計(jì)劃性，相鄰“T”澆筑時(shí)間要接近。五、懸澆施工一個(gè)懸澆梁段各工序工作時(shí)間如下：1.綁扎鋼筋,安裝預(yù)應(yīng)力系統(tǒng),立模(48h)；2.砼澆筑(6h)；3.砼養(yǎng)護(hù)待強(qiáng)(按5d考慮，120h)；4.預(yù)應(yīng)力張拉、封錨、壓漿(12h)；5.掛籃脫模、行走(6h)；6.掛籃就位調(diào)整(6h)。以上各道工序工作時(shí)長共計(jì)198h，計(jì)劃一節(jié)懸澆梁段平均施工周長按時(shí)間10天考慮。掛籃懸澆施工時(shí)間五、懸澆施工掛籃施工控制要點(diǎn)混凝土灌筑前檢查：掛籃結(jié)構(gòu)是否與設(shè)計(jì)吻合。前吊桿是否有效（不扭彎、持力）。后短吊桿是否預(yù)張。模板與既有箱梁節(jié)段是

39、否密貼(模板的設(shè)計(jì)是否合理)。掛籃后錨及前支點(diǎn)前一節(jié)段端部混凝土面是否處理到位五、懸澆施工混凝土灌筑時(shí)應(yīng)注意：混凝土配合比、供應(yīng)能力與灌注時(shí)間混凝土灌筑順序（先懸臂端后錨固端、先翼緣板再頂板）底板的壓板設(shè)置及灌筑節(jié)奏（控制底板的翻漿）掛籃對(duì)稱施工原則（前后、左右）混凝土的振搗（尤其是錨下）掛籃施工控制要點(diǎn)五、懸澆施工其他事項(xiàng)：通道、平臺(tái)及圍護(hù)的設(shè)置。預(yù)應(yīng)力的施工。測量監(jiān)測。掛籃施工控制要點(diǎn)五、懸澆施工保證掛籃移動(dòng)左右對(duì)稱同步移動(dòng)。在6級(jí)風(fēng)以上大風(fēng)天氣下不得進(jìn)行移籃作業(yè)。掛籃與箱梁的聯(lián)結(jié)是否脫開，移動(dòng)條件是否具備。應(yīng)加強(qiáng)觀察，遇有異常及時(shí)停下來處理。移籃限位裝置是否設(shè)置，滑道是否可靠。主桁的后錨

40、最后松開，最早安裝。掛籃移動(dòng)控制要點(diǎn)五、懸澆施工六、邊跨直線段和合龍段施工及體系轉(zhuǎn)換 6.1、潭江特大橋邊跨現(xiàn)澆段施工 邊跨現(xiàn)澆段是邊跨合龍口靠邊墩方向一段直線現(xiàn)澆梁段，直線段為A9#A9#塊，長度11.6m11.6m，邊跨合龍段為A8#A8#塊，長度2m2m，邊跨現(xiàn)澆段支架采用承臺(tái)預(yù)埋鋼管立柱和插打鋼管樁相連接作為支撐，支架上部主橫梁均采用2I45b型鋼，縱梁采用321貝雷架，貝雷架頂橫橋向設(shè)置橫向分配梁作為箱梁底模、側(cè)模的支撐結(jié)構(gòu)。現(xiàn)澆段施工采用一次澆注完成，并在邊跨合攏段施工之前施工完畢。支架側(cè)立面圖：支架正立面圖：潭江特大橋連續(xù)梁直線段支架示意圖六、邊跨直線段和合龍段施工及體系轉(zhuǎn)換 6

41、.2、工業(yè)大道特大橋邊跨現(xiàn)澆段施工 邊跨現(xiàn)澆段是邊跨合龍口靠邊墩方向一段直線現(xiàn)澆梁段，直線段為A8#A8#塊，長度7.55m7.55m，邊跨合龍段為A7#A7#塊，長度2m2m，邊跨現(xiàn)澆段支架采用承臺(tái)預(yù)埋鋼管立柱和插打鋼管樁相連接作為支撐，支架上部主橫梁均采用2I45b型鋼，縱梁采用2I32b型鋼，2I32b型鋼頂橫橋向設(shè)置橫向分配梁作為箱梁底模、側(cè)模的支撐結(jié)構(gòu)。現(xiàn)澆段施工采用一次澆注完成，并在邊跨合攏段施工之前施工完畢。六、邊跨直線段和合龍段施工及體系轉(zhuǎn)換支架側(cè)立面圖：支架正立面圖：工業(yè)大道特大橋梁直線段支架示意圖六、邊跨直線段和合龍段施工及體系轉(zhuǎn)換 合龍段施工 合龍段施工為梁體施工最后一個(gè)

42、節(jié)段，是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵，包含線形控制、應(yīng)力控制、體系轉(zhuǎn)換、合龍精度一系列重點(diǎn)和難點(diǎn)。邊跨、中跨合龍段長2米，均采用掛籃作為吊架施工。合龍方式為先邊跨、后中跨的方式進(jìn)行。六、邊跨直線段和合龍段施工及體系轉(zhuǎn)換合龍段施工流程橋面清理測量觀測安裝支架、內(nèi)外模板鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力穿束合龍時(shí)機(jī)選定合龍口鎖定測量檢查復(fù)核澆注砼過程測量觀測拆除鎖定體系轉(zhuǎn)換預(yù)應(yīng)力施加完成合龍，卸架合龍準(zhǔn)備合龍前合龍中合龍后六、邊跨直線段和合龍段施工及體系轉(zhuǎn)換合龍塊施工示意圖分配梁合攏段中跨合龍塊六、邊跨直線段和合龍段施工及體系轉(zhuǎn)換勁性骨架的設(shè)置勁性骨架的設(shè)置按設(shè)計(jì)圖紙采用外剛性支撐法按設(shè)計(jì)圖紙，選擇氣溫較低，溫度相對(duì)穩(wěn)定時(shí)鎖定

43、合攏口。六、邊跨直線段和合龍段施工及體系轉(zhuǎn)換 根據(jù)原合同工期要求，本標(biāo)段合同工期為36個(gè)月（2014年12月1日2017年11月30日），缺陷責(zé)任期為24個(gè)月，質(zhì)保期為12個(gè)月。根據(jù)深茂公司下達(dá)線上架梁貫通節(jié)點(diǎn)控制工期計(jì)劃，架設(shè)T梁通過工業(yè)大道特大橋37-40#墩連續(xù)梁時(shí)間為2016年9月24日，該處連續(xù)梁計(jì)劃完工節(jié)點(diǎn)工期為2016年8月31日，工期非常緊；架設(shè)T梁通過潭江特大橋58-61#墩連續(xù)梁時(shí)間為2016年12月12日，該處連續(xù)梁計(jì)劃完工節(jié)點(diǎn)工期為2016年10月31日，工期可以保障；根據(jù)指揮部統(tǒng)一部署，成立連續(xù)梁作業(yè)突擊小分隊(duì)，增加人員和機(jī)械配置投入，確保提前工期完工的總體目標(biāo)順利實(shí)

44、現(xiàn)。總體施工進(jìn)度計(jì)劃七、總體施工組織連續(xù)梁橋梁工期計(jì)劃（潭江特大橋）七、總體施工組織連續(xù)梁橋梁工期計(jì)劃（工業(yè)大道特大橋，37-40#墩為控制點(diǎn)）七、總體施工組織連續(xù)梁人員組織安排序號(hào)序號(hào)工種工種人數(shù)人數(shù)備注備注1分部經(jīng)理1總體施工控制、安排2技術(shù)主管1技術(shù)管理及技術(shù)總結(jié)3技術(shù)員2現(xiàn)場技術(shù)管理及資料收集4工長2施工組織安排及資源調(diào)配5安全員2現(xiàn)場安全施工檢查6測量員3測量放樣7起重工4起重吊裝作業(yè)指揮8電焊工10支架加工9鋼筋工20鋼筋施工10模板工15安裝和拆卸模板11混凝土工12澆筑和振搗混凝土合計(jì)72七、總體施工組織 1)建立健全質(zhì)量、安全管理標(biāo)準(zhǔn)化制度，分工明確，責(zé)任到人，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和清除

45、各種質(zhì)量安全隱患，防患于未然。2)嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行三級(jí)技術(shù)交底制度，對(duì)重大難點(diǎn)工序，進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)交底，結(jié)合現(xiàn)場編制作業(yè)指導(dǎo)書，用于施工。3)原材料、半成品采購嚴(yán)格按質(zhì)量控制。鋼筋、鋼絞線等主材到場后應(yīng)及時(shí)抽檢檢測，合格后方可使用。4）混凝土澆筑時(shí)，嚴(yán)格實(shí)行分層澆筑，上層混凝土澆筑必須在下層混凝土終凝前澆筑。質(zhì)量保證措施八、施工保證體系 5)千斤頂、油表有計(jì)量資質(zhì)的單位配套標(biāo)定，給出標(biāo)定報(bào)告。預(yù)應(yīng)力張拉及灌漿要由有資質(zhì)的施工單位進(jìn)行施工。6)按坐標(biāo)準(zhǔn)確安裝波紋管，沿縱向每隔0.5m設(shè)定位筋與梁體鋼筋點(diǎn)焊連接，固定波紋管，定位筋點(diǎn)焊，以免損傷波紋管。7)為防止大體積砼拆模前后產(chǎn)生裂縫，采用驟步降低砼表

46、面及內(nèi)部溫差的方法，調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施，夏季宜采取涂刷養(yǎng)護(hù)液塑料膜覆蓋或覆蓋灑水保濕養(yǎng)護(hù)。質(zhì)量保證措施八、施工保證體系 1)施工現(xiàn)場懸掛安全標(biāo)志、配備安全網(wǎng)等，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作和酒后作業(yè)。2)配合交管部門一起做好交通維護(hù)和警示桶設(shè)置工作。3)施工前，對(duì)所有參建人員進(jìn)行安全施工交底，并定期組織安全救援演練。4）現(xiàn)場配備應(yīng)急救援車輛，并與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療單位形成緊急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制。5）所有臨時(shí)輔助結(jié)構(gòu)工程，需設(shè)置防撞措施。防撞措施主要包括：防自有車輛撞擊，主要從制度、警示牌、教育培訓(xùn)等管理手段方面進(jìn)行預(yù)防。安全保證措施八、施工保證體系 6)在施工期間設(shè)置交通警示燈，并在配置專職安全疏導(dǎo)值班員，引導(dǎo)過車輛只通行。7)作業(yè)人員上崗前進(jìn)行安全培訓(xùn)，特殊工種必須持證上崗。8)夜間施工要有足夠的照明，在保證安全的前提下施工。9）高空作業(yè)必須注意臨邊防護(hù)，工人要系好安全帶，穿防滑鞋。安全保證措施八、施工保證體系匯報(bào)完畢 謝謝大家！