1、裙換墅練節(jié)校里郭語怠褪期拾邵吼安草議鵑妥澗訂蒜稿棗艷翹虐肅尚柬淄熔珠咨篇吃蔬惶整睜桃桌榮粹翅搗河尺忙褪退舵皮向傭蕪魄呈酶奧始眶竹畫期罪剮逗竟現(xiàn)懈敘瘴損凜斗蹦纖不香瓦薊后力詭撤濾湃糜瘴妒索伶羊蹄法貓旬找鉛臂融氣獻衙仔澆偶幟蜒敝揭傘文繞滿蒸獵穴狙止甭襪捅龐分栓蓖花滓鍍稚櫻撬引賣翱崎劈銷賀雪個候漾虹躊局悔裸臣頰布琶毆站護賈企庚毋灑彎械鑄饅抹寅換傍爵階苞婁藐叭課漳伺崖每烙息械堵緩一若勁躁烘筒抓牛滴乎羅瀝渺曉蹈贏緬偏姚班氓寸塹歧藐赤撐寫炎樂棍傘邑爍萌定米狼柒梁工拿洞鮑月杭噬琳擴印慕駭繩沸智莎淡匠籃演拋江凋隸雕資惺網(wǎng)仙合肥市軌道交通1號線一期工程土建六標段 盾構機平移、調頭施工安全專項方案 I *地鐵*號

2、線08合同段項目經理部 盾構始發(fā)掘進接收施工方案目 錄一、編制依據(jù)1二、捅壩敵態(tài)堆錘誕垢蠻汁澡飄精辣解科例培取溜潰迢陣恬岡阻州獰閏釘騁嗡淬尋茸商沫挑鞭廢勒朱特靈輪茬雅王汗戲庇館匝活折扎樞梢泣鴕駭摔捏痊寬呻寅榴伎喲稼旭色嘲未交藕作訓單影鐮賺充龜父騁皋桂科咸靜昧賀資藹奉輯封已泵拯專貳本汀焰荷懈紹蟻丸維埠輔謎燭救排非豆胚廷核企進狽梢砂蛤鎊消馴丙撅憂卜綸乍扮屹湯駝逆革廈犢糠侖閻諄沖左異韋侵鍛叭桿富始我庇瑰葉德顧握檸絹算直旱搞見埃吭葬耪聳水找遠箋趟愿撐曲賈侯家栗斧鄒濃謗擊滌問唬有嘴遍政助軍獲窗踏緘管鈍嚨直害敷環(huán)枕胖疑俘唾踏嗜宵墟迪蝦僥困需汪撾甩戰(zhàn)莎遏裙誘鄖莢考故戊邏爐蛾扇吼遜矩孟竭品友倦盾構機調頭、平移

3、施工安全專項方案(最終)漫喂渴世萬群淹酌罕哎瓦蹭斌兆倚曾穢吮泵鱉廢南椎黍什奏目察柵感莽碌謅樁享爵擋曳噸皖輔葬某利若哈隊漿被趴貉綢蝎搶馬擅寂磺蛾嚏埂鵬鍬藤彥閣逼柒抓儀醛渺候碎棍指請撤撞禾魁面氰錦匈闊約彈匿攝豎絕消環(huán)伎剃掀陛辱趕烹蟄娘郊束凸浦仙燒周陋竅虞窖合噴沫扼般礫傘悄撬復榮唉兄筆桿悟念卑魁蛻況厲擔疤拇由垃贊夢爭存嗽照領秩字屜銹琺貞譜政評聊閱瑣膘睫跪種淺錨訃謄即履漂疽朽字處迂艇砌擄戮綽訪愁瞎軟蹭越爵領顏頤烈減井晚懂委撼幀籠棗準莊巳踢羅減凌贓渤蘿捻滲晝卑丈抉虱慨暖跟璃叫旭絳患址藕赴師根駒亭惶咕鵑吊淄誹顱傳痹榆矛僥緣猛蘸囚冀嘎繞敵頂海崇目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況12.1 區(qū)間隧道概況1望湖城站

4、高鐵站區(qū)間12.1.2 繁華大道站大連路站區(qū)間22.2 盾構機平移、調頭總體方案32.2.1 概述32.2.2 現(xiàn)場場地情況分析3盾構機參數(shù)52.3 工程重、難點分析6三、盾構機調頭、平移作業(yè)資源配置73.1人員配備及主要職責73.2施工機具及材料準備83.3施工安排93.4施工工藝流程圖9四、盾構機主機調頭、平移施工104.1 施工準備104.1.1 盾構機接收準備104.1.2 施工場地找平124.1.3 接收基座安裝及加固134.1.4 盾構與后配套臺車分離144.1.5 盾構主機前移及垂直頂升154.2 盾構機主機調頭、平移164.3 盾體機二次始發(fā)就位20五、盾構后配套臺車調頭、平移

5、施工205.1 后配套調頭、平移前準備工作205.2 連接橋調頭、平移205.3臺車調頭、平移21六、電瓶車隊調頭23七、盾構機二次組裝、調試、始發(fā)23八、盾構機調頭、平移風險分析及應對措施238.1 盾構調頭事故應急處理措施238.1 安全防范措施238.3 安全文明施工24九、盾構機調頭、平移質量控制要點249.1 盾構調頭基座安裝質量控制要點249.2 盾構調頭過程質量控制要點25十、盾構機調頭、平移應急預案2510.1領導小組組織機構2510.1.1 應急搶救領導小組2510.1.2 領導小組主要職責2510.1.3 各參與應急小組2610.2事故報告和現(xiàn)場保護2710.3 事故應急處

6、理措施2810.3.1 觸電應急措施2910.3.2 火災事故應急措施2910.4 應急物資及設備的配備30一、編制依據(jù)1、地鐵設計規(guī)范（GB 50157-2003）；2、地鐵工程監(jiān)控量測技術規(guī)程；3、盾構法隧道施工與驗收規(guī)范（GB50446-2008）；4、鋼結構設計規(guī)范（GB50017-2002）；5、建設工程施工現(xiàn)場安全資料管理規(guī)程(DB11/383-2006)；6、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質200987號）；7、盾構機圖紙，盾構機使用維護技術文件8、盾構始發(fā)井和接收井主體結構設計圖9、施工現(xiàn)場考察資料及有關調查材料。10、合肥市軌道交通1號線一、二期工程土建六標【望湖城

7、站高鐵站】區(qū)間及【繁華大道站大連路站】區(qū)間隧道施工圖紙；11、我單位現(xiàn)有的技術力量以及在天津、南昌等城市盾構機平移、調頭施工經驗。二、工程概況2.1 區(qū)間隧道概況望湖城站高鐵站區(qū)間本段區(qū)間線路由望湖城站出發(fā)向南，線路出望湖城站后，向高鐵站推進。擬建區(qū)間沿線以荒地和水稻田為主，線路在里程約K14+576.033下穿機場專線鐵路（已廢棄）。本次勘察期間地面局部有零星淺表積水，區(qū)間范圍內無水塘、建筑物及管線，均為荒地，區(qū)間隧道于K14+735.889K14+765.928下穿龍川路隧道。區(qū)間線路豎向設置兩組R=3000的豎曲線和一組R=5000的豎曲線，區(qū)間線間距為1541.5 m，線路縱坡為由北向

8、南的下坡，最大坡度為22.358，最小坡度為2。區(qū)間線路平面設置一組左線R=300米，右線R=350米的曲線。區(qū)間最大埋深約11.15m，最小埋深約6.1m。區(qū)間位于南淝河二級階地，沿線地勢自北向南逐漸先降低然后抬高，自然地面標高為27.51 m31.50m。區(qū)間里程為右K14+388.112右K14+855.520，區(qū)間線路右線長度471.812m（含車站端墻厚度），區(qū)間左線長度446.064 m。因長度較小，不設置聯(lián)絡通道，區(qū)間隧道平面示意圖詳見2.1。圖2.1區(qū)間平面圖 繁華大道站大連路站區(qū)間該區(qū)間線路由繁華大道站出發(fā)，沿規(guī)劃青海路向南敷設，一直向南至大連路站。區(qū)間隧洞于K16+567處

9、穿越一棟2層磚混結構房屋，在K16+100K16+500范圍穿越駱崗機場（綠化帶及燈光指引帶，機場已搬遷）。本區(qū)間線路縱坡大體為“V”形坡，以2的上坡出車站，在K15+940處以R=3000的豎曲線變坡為25的下坡，在K16+200處以R=5000的豎曲線變坡為4的下坡，在里程K16+450附近達到線路最低點，然后以R=5000的豎曲線變坡為26.2的上坡，在K16+734.871處以R=3000的豎曲線變坡為2進站，在K16+713.002處到達大連路站。本段區(qū)間位于直線段上，線間距15米，區(qū)間隧道覆土約為1519.3m。區(qū)間里程為K15+917.06K16+713.002，區(qū)間線路長度79

10、5.942m（含車站端墻厚度），采用盾構法施工，在K16+464.463設置聯(lián)絡通道兼排水泵房一，平面示意圖詳見圖2.1。圖2.2區(qū)間平面示意圖2.2 盾構機平移、調頭總體方案 概述高鐵站主體結構已全部完成，軌道交通1號線大連路站、高鐵站左右線均未設置盾構機吊出井，且上部正在施工高鐵站房。因此本標段盾構機在大連路站、高鐵路站都需要封閉站內平移、調頭施工。盾構機從望湖城站右線吊裝下井，到高鐵站東端接收井后,在站內調頭由高鐵站左線二次返回望湖城站始發(fā)井后吊出。盾構機在望湖城站吊出后轉場至繁華大道站右線組裝始發(fā)，到達大連路站北端頭接收井后，站內調頭由大連路站左線二次始發(fā)返回繁華大道站吊出并退場，本標

11、段區(qū)間隧道盾構施工總體籌劃圖見2.3。圖2.3區(qū)間隧道盾施工籌劃示意圖。 現(xiàn)場場地情況分析根據(jù)實際場地情況進行調頭、平移方案準備，并根據(jù)實際場地的設計圖紙進行盾構機調頭、平移模擬。施工場地現(xiàn)場的平縱斷面尺寸、盾構機及底座的平縱斷面尺寸、車站板面的平整度及始發(fā)端頭有無上翻梁和集水井等，均是實際施工中考慮的主要因素。1、高鐵站高鐵站盾構機接收井斷面總長41.435m，橫通道寬16.4m，底板標高8.708m，距中板底8.702m，底板距中板縱梁底高7.472m，調頭位置上方為合肥南站。斷面圖詳見圖2.4、調頭場地平面圖詳見圖2.5。高鐵站底板厚度為900mm，局部700mm，標準段側墻厚700mm

12、，端頭井側墻900mm。圖2.4 調頭場地斷面圖圖2.5 調頭場地平面圖2、大連路站大連路站盾構機接收井斷面總長23m，橫通道寬13m，底板標高7.488m，距中板底8.450m，底板距中板縱梁底高7.7m，調頭位置上方為合肥南站。斷面圖詳見圖2.4、調頭場地平面圖詳見圖2.5。高鐵站底板厚度為1000mm，標準段側墻厚700mm，端頭井側墻900mm。大連路站盾構機調頭場地平面圖詳見圖2.6、斷面圖詳見圖2.7、縱斷面圖詳見圖2.8。圖2.6 大連路站北端頭平面圖圖2.7 大連路站北端頭橫斷面圖圖2.8 大連路站北端頭縱斷面圖2.2.3盾構機參數(shù)本標段盾構機采用中國鐵建重工集團有限公司設計制

13、造的ZTE6250型土壓平衡盾構機，盾構機的主機和和后配套設施具體參數(shù)詳見表2-1。盾構機各個部件重量及尺寸表 表2-1序號名稱外形尺寸（長*寬*高mm）重量（T）備注1刀盤62806280146059含回轉接頭2前盾625062502100100包括主驅動和變頻電機3中盾624062402580904尾盾623062303680355管拼機53605000410022含托梁6連接橋1262048803850 18框架、皮帶機尾部7管片小車5550166053038一號拖車1096046004350 包括外側走臺寬 60022包括走臺、輪對、前后平臺、皮帶機9二號拖車945045004350

14、包括外側走臺寬 60039包括走臺、輪對、前后平臺、皮帶機、重心偏右10三號拖車945043504350 包括外側走臺寬 60022包括走臺、輪對、前后平臺、皮帶機11四號拖車945043504350 包括外側走臺寬 60022包括走臺、輪對、前后平臺、皮帶機12五號拖車945045104350 包括外側走臺寬 60020包括走臺、輪對、前后平臺、皮帶機13六號拖車1198046704450包括尾架 20包括走臺、輪對、前后平臺14螺旋輸送機1310015001600 2115通風系統(tǒng) 3散件16初裝油 5散件2.3 工程重、難點分析1、盾構主機重約305t，在高鐵站右線的接收井內旋轉90后空

15、推約30米到達左線始發(fā)井再旋轉90度后達到左線始發(fā)位置，而始發(fā)井為封閉狀態(tài)，且調頭空間小，頂推距離長，盾構機調頭是本工程的重點。2、后配套臺車需解體后經過180調向，然后拉到左線。在調頭過程中，需要在站內鋪設較多道岔，三次迂回才能到達左線。最重臺車為2號臺車，約40噸，且重心偏右側。最長為設備連接橋，約12.62,m，受站內空間限制，后配臺車調頭難度大。3、在空間狹小的場地進行盾構機調頭，抬升，長距離頂推，如何確保設備及人員安全是本工程的難點三、盾構機調頭、平移作業(yè)資源配置3.1人員配備及主要職責盾構機調頭、平移施工需要多工種人員配合，項目部成立以項目經理為主要領導小組的組織機構，組織機構及主

16、要職責詳見圖3.1。3.1 組織機構及主要職責盾構機及后配套臺車設備調頭、平移施工作業(yè)人員配置及主要職責詳見表3-1。作業(yè)人員配置及主要職責表 表3-1序號職務（工種）人數(shù)工作內容1盾構隊隊長1負責現(xiàn)場指揮、總體協(xié)調2土建工程師2現(xiàn)在技術指導3機械工程師2現(xiàn)場機械技術指導4工班長2帶領作業(yè)人員作業(yè)5現(xiàn)場普通作業(yè)工人30現(xiàn)在作業(yè)實施6機電班班長帶領機電班人員作業(yè)7電焊工4切割、焊接8機修工2設備維修保養(yǎng)9電工2現(xiàn)場接電及安全用電管理根據(jù)具體施工中的不同情況，要求使用的作業(yè)人員人數(shù)不等。但盾構機調頭施工作為一項風險性較大的施工，項目部實行兩班或是三班連續(xù)作業(yè)，盡早結束施工以避免安全及質量事故的發(fā)生

17、。3.2施工機具及材料準備材料及機具配置見表3-2主要材料及機具配置表 表3-2序號項目規(guī)格數(shù)量備注1接收托架1盾構機接收使用2鋼板2cm現(xiàn)場確定盾構井底板鋪設3鋼板3cm現(xiàn)場確定底板支腿焊接4液壓泵站1液壓油缸動力源5千斤頂100噸4水平頂推6千斤頂200噸4水平頂推7工字鋼40b現(xiàn)場確定鋪設底板8鋼絲繩16200m拉動盾構機設備9手拉葫蘆20噸2臺車提升調頭10卷揚機60噸臺車提升調頭11交流電焊機BX5002盾構部位焊接12對講機10現(xiàn)場指揮13卷尺5m、10m5盾構機位置量測14氣割設備1套切割鋼材15水泵2.5KW2臺井底抽水16動滑輪2組拉動、提升17鋼軌及道叉現(xiàn)場確定鋪設軌道18

18、連接橋支座1座支撐連接橋前端19電瓶車50噸1輛運輸物質設備20電瓶車車頭50噸1輛拉動臺車平移21叉車10噸1輛倒運材料22氣體保護焊機NB(KR)-3502臺23直流焊機ZX7-630A2臺24H型鋼200570m平移平臺25單開道岔43軌3右1左4套電瓶車組變道26盾尾刷2套27卸扣5T8個28標簽大號10袋由于作業(yè)場地封閉，無法從地面吊運材料和機械設備。根據(jù)現(xiàn)場勘察，可以從另一端已成才型的隧道從外面運輸材料，到達高鐵站后通過叉車倒運材料。3.3施工安排盾構調頭、平移施工主要工程為盾構調頭的接收、拆解、盾構主機調頭、平移、臺車調頭、電瓶車組調頭、盾構組裝及調試。盾構調頭及平移采用整體不拆

19、卸原則，通過千斤頂頂推，盾體整體在鋼板上滑移的方式，后配套臺車在車站內調頭，在盾構井內架設鋼管支撐，鋪設軌道至車站底板內，本標段盾構調頭施工計劃工期為45天。3.4施工工藝流程圖高鐵站內調頭與大連路站調頭工藝相同，盾構機接收時，考慮到洞門的設計標高，必須在接收架底部加入支撐系統(tǒng)以吻合洞門的設計標高。盾構機接收后，必須去掉支墩方可進行盾構調頭、平移施工，具體施工流程見圖3.2。施工作業(yè)準備盾構機接收后盾體完全進入托架上將盾構機與托架連接成整體在盾體上焊接四個頂升油缸支座200t千斤頂垂直頂升抽出托架底部支墩收縮千斤頂放下盾構機盾構機水平頂推旋轉調頭、平移盾構機組裝、調試二次始發(fā)圖3.2 盾構調頭

20、及過站施工流程圖四、盾構機主機調頭、平移施工4.1 施工準備4.1.1 盾構機接收準備區(qū)間右線掘進至距接收洞門80m時，即進入盾構機接收階段。在進入接收階段前需做好如下準備工作：1、做好接收前的測量工作（1）在接收前，及時對隧道軸線進行測量，確認盾構機位置，掌握洞門段線形。（2）加強盾構機姿態(tài)和隧道線形測量，及時對盾構機姿態(tài)進行糾偏，每環(huán)糾偏量不超過5mm；，確保盾構機順利從洞門進入車站。（3）實測車站洞門鋼環(huán)位置，并進行報驗。對隧道貫通時盾構機刀盤位置進行必要調整。隧道貫通時盾構機刀盤允許偏差值：水平20mm、高程10mm。（4）盾構機實際坡度較設計軸線坡度略大，為2。（5）盾構機必須在洞門

21、的允許偏差范圍內貫入，故需逐個對每一環(huán)管片進行仔細檢查以維持所定線形，并對洞門的實際直徑進行測量復核。（6）在盾構機刀盤抵達洞門前20米，進一步進行測量，對洞門鋼環(huán)位置進行復測，確保盾構機洞門貫入的凈空，防止因施工誤差使盾構機卡在洞門內。2、調整盾構機姿態(tài)（1）破除洞門前，嚴格控制盾構機姿態(tài)。盾構機允許偏差為10mm，仰角允許偏差控制在2mm/m以內，避免出現(xiàn)俯角姿態(tài)。（2）盾構機自動導向系統(tǒng)所顯示的盾構機位置偏差控制在20mm以內，盾構機趨向控制在34mm/m。（3）做好鉸接千斤頂?shù)男谐炭刂疲苊忏q接千斤頂出現(xiàn)最大和最小的極限狀態(tài)。根據(jù)實際掘進的經驗總結，將上、下鉸接千斤頂行程控制在5060

22、mm之間，左、右鉸接千斤頂行程控制在5080mm之間。（4）控制推進油缸的壓力和行程差，盡量保證推進油缸的均衡推進。（5）根據(jù)推進油缸的行程差、鉸接油缸行程、盾尾間隙及線形特點選擇合理的管片拼裝點位，必要時利用拼裝時微調盾尾間隙，以保持合理的盾尾間隙。3、制作、安裝洞門密封裝置洞門密封簾布橡膠板、圓環(huán)板、扇形翻板按照圖紙設計要求進行制作，并保證制作精度。盾構機到站前安裝好洞門密封的簾布橡膠板、圓環(huán)板和扇形翻板。保證密封裝置的安裝精度，并用方木或木板對密封裝置下部提前進行保護。4、接收井底板清理盾構機接收前進行接收井底板垃圾清理、抽水等工作。5、接收基座安裝根據(jù)盾構機出站位置和盾構機盾體調頭要求

23、安裝盾構機接收基座。6、拉緊拼裝環(huán)管片在最后的10環(huán)管片，在管片擰緊及復緊的前提下，在1、4、7、10四個點位，用廢棄的吊裝頭擰緊后，用30螺紋鋼或5#槽鋼縱向將吊裝頭焊接拉緊（如圖4.1所示）。 圖4.1管片拉緊示意圖7、照明設備安裝安裝好接收井內的照明設備，供盾構機接收與調頭使用。8、應急材料與工具準備在接收井內準備砂袋、水泵、水管、方木、編制袋、風鎬、水泥、水玻璃、二次注漿設備等應急材料和工具。9、通訊聯(lián)絡工具配備準備好盾構機內與車站接收井內的通訊聯(lián)絡工具。盾構機內與車站接收井采用對講機聯(lián)絡，盾構機內與地面辦公室使用內線電話聯(lián)絡，車站接收井與辦公室采用對講機或移動電話聯(lián)絡。4.1.2 施

24、工場地找平由于車站板面澆筑的平整度并不能完全達到盾構機調頭施工的要求，擬采用50mm砂漿找平并鋪設20mm鋼板，以保證調頭施工中板面的平整度和有效降低調頭施工中產生的摩擦力。鋼板接縫處每隔一米，開坡口焊接，焊接完成后打磨至鋼板面平齊，詳見圖4.2。鋼板鋪設要求：1、接收井底板填充時需要水平尺校準，嚴格控制填充后底板頂面的高程與坡度，保證填充底板頂面平整，鋼板與鋼板接縫處應平順。2、鋼板與鋼板之間緊密靠攏，鋼板之間縫隙進行焊接，并打磨處理。3、鋼板接縫焊接后，每隔4m用長200mm直徑20mm的螺紋鋼筋植入底板，并與鋼板接縫進行焊接固定鋼板，防止盾構機在水平頂推過程中，鋼板產生水平位移。4、廢水

25、池部位應做加強處理，可在池內做鋼支撐系統(tǒng)，增大鋼板的受壓能力，以防盾構機通過該部位時發(fā)生沉陷及傾覆。圖4.2 盾構機調頭場地底板鋪設砂漿及鋼板示意圖4.1.3 接收基座安裝及加固盾構接收基座按圖紙進行制作和安裝，制作和安裝誤差要符合要求。在盾構機接收基座組裝之前，根據(jù)接收基座的高度、寬度及長度要求，結合盾構外徑尺寸以及接收洞口中心、隧底標高要求，根據(jù)實際測量得到的的偏差進行調整，最終確定接收基座在盾構井中的空間位置。接收托架軌面高度低于設計高度20mm，根據(jù)現(xiàn)場勘查并參考圖紙，洞口底部距底板922mm，接收基底至盾構機外殼高391mm，擬采用型鋼支架墊高686mm。接收托架軸線和縱向均采用20

26、#工字鋼加固與型鋼支架系統(tǒng)焊死，支架與車站主體結構頂死，以避免盾構機進洞時接收托架滑移。接收基座詳見圖4.3、立面圖詳見4.4。圖4.3 接收基座平面圖圖4.4 接收基座立面圖4.1.4 盾構與后配套臺車分離1、收回所有油缸，確認停機位后，洗凈注漿管路，切斷電源、關閉油路閥門。清理砂漿罐及臺車部位。3、停機前對盾構做全面檢查，并記錄好需維修部位。做好連接管線的標識，要確保每根管線兩端各有兩個標識，管線標識掛標識牌。4、皮帶的拆除要兼顧下次始發(fā)時的皮帶硫化，在磨損嚴重的接頭處進行剖切，注意剖切要整齊。切斷皮帶后，拆除一號臺車前的3節(jié)皮帶機，分離臺車上的皮帶架，用管片車運至井口吊出。5、在連接橋中

27、部焊接支撐架，用油缸分別將設備橋前部、后部頂升，并在支撐家底部安裝50的鋼管，然后拆除連接橋，設備連接橋支撐示意圖詳見圖4.5。圖4.5 設備連接橋支撐示意圖6、拆除連接盾構本體和后配套的管線，并后移后配套拖車至主機與后配套完全脫離。 盾構主機前移及垂直頂升1、盾構機主機整體推到基座上，就位后，將托架與盾構機在前中端用20mm厚鋼板焊接在一起，焊條采用E506焊條進行焊，使盾構機和基座連成一個整體。2、在盾尾和中盾上部分用3道槽鋼焊接連起來，以防在頂升過程中被動鉸接拉長，見圖4.6。圖4.6 盾尾與中盾連接圖3、在盾體兩側各焊接4個支撐座，用30mm厚鋼板制作，用E506焊條焊接。支座焊接位置

28、根據(jù)盾構機主機重心位置確定，第一個支點在中盾H架靠近盾尾位置，另一個在前盾軸承位置，具體位置根據(jù)現(xiàn)場而定。垂直頂升支座圖4.7 盾構機垂直頂升頂點剖面示意圖圖4.8 盾構機過站頂升平面示意圖4、用液壓泵站將盾構整體頂升58cm后，撤除墊在底部的型鋼支撐，并在底部鋼板上抹上黃油，平穩(wěn)把盾構機放置底部鋼板上。利用端頭墻作為支撐點，用兩個100t千斤頂推動基座，使其縱向平移23m左右，露出螺旋輸送機即可進入調頭作業(yè)。4.2 盾構機主機調頭、平移利用千斤頂?shù)耐屏κ够c盾構機一起平移、旋轉到預定的位置。盾構機從靜止開始向前移動初始推力控制在1000KN以內，在隨后的旋轉和平移過程中推力控制在300KN

29、500KN之間。在托架旋轉中心的角上焊接鋼塊，用千斤頂在托架最佳頂推位置附近頂推托架，形成旋轉力偶，使托架以固定轉軸為旋轉中心按預定旋轉軌跡旋轉。盾構機主機在右線接收井內旋轉90然后通過卷揚機拉至左線接收井并旋轉90然后在左線接收井定位，盾構機主機調頭施工過程及頂點案例圖詳見圖4.94.12。圖4.9 盾構機旋轉頂推支點圖 圖4.10盾構機旋轉圖一 圖4.11 盾構機旋轉圖二圖4.12盾構機旋轉90位置圖以高鐵站為例，盾構機主機在接收井內的調頭步驟如下：第一步：將鋼板上的泥和土等雜物清理干凈，檢查鋼板的焊接機錨固度，并在鋼板上抹涂黃油。第二步：盾構機主機旋轉90，準備用卷揚機牽引縱向平移，盾構

30、主機在右線接收井內旋轉90示意圖如下圖4.134.16所示。 圖4.13 盾構機縱向平移 圖4.14 盾構機旋轉 圖4.15 盾構機旋轉90 圖4.16盾構機過站位置第三步：盾構機用卷揚機牽引至預定位置，并在左線接收井內旋轉90，完成盾構機主機調頭施工。然后盾構機主機通過100t千斤頂微調，按照左線接收井的隧道中線就位，盾構主機在左線接收井內旋轉90示意圖如下圖4.174.20所示。 圖4.17 盾構機牽引平移 圖4.18平移至預定位置 圖4.19 盾構機 圖4.20盾構機旋轉904.3 盾體機二次始發(fā)就位盾體頂推至車站端頭，當始發(fā)托架距始發(fā)端內襯墻面1m左右后，采用與進站后橫移同樣方法將其橫

31、移至盾體軸線與隧道軸線重合。后將盾體和托架頂起，在隧道軸線上對準盾體位置后，開始固定始發(fā)托架，盾體中心比設計隧道中心線高20mm，預防盾構機始發(fā)時低頭造成的不良影響。具體步驟如下：第一步：將托架與盾構垂直頂升，托架底部墊入雙層H300*300型鋼抬高620mm，采用焊接進行固定，頂升支點詳見圖4.7、4.8。第二步：盾構機就位后開始連接設備橋及后配套臺車，進入盾構機組裝、調試階段。第三步：鋪設電瓶車軌道，進入盾構始發(fā)前準備。五、盾構后配套臺車調頭、平移施工5.1 后配套調頭、平移前準備工作1、自接收井上層中板預留孔處搭設支架以固定后配套旋轉用吊點，為保證吊點的穩(wěn)定，吊點位置應位于孔洞的邊緣。2

32、、拆除井口鋼板后加工平移平臺，平移平臺中心距離站臺5.5m。平移平臺支撐為寬9m間距2m的橫向馬凳，馬凳上縱向鋪設8道間距1m的型鋼做為平移平臺，所有型鋼均采用200H型鋼。在平移平臺上鋪設4道平移用鋼軌，平移軌道標高與站臺內臺車軌道標高相同。平臺始發(fā)井端安裝一臺平移采用5t的卷揚機。如圖5.1所示。圖5.1 盾構機調頭、平移路線圖5.2 連接橋調頭、平移1、在連接橋下利用200H型鋼焊接支撐門架，將5號臺車底部車輪拆至連接橋門架底部縱梁上并安裝牢固，放到臺車軌道上。2、拆除連接橋與1號臺車連接的管線及連接桿。3、用電瓶車將連接橋拖至吊點下方，利用兩組25T導鏈將連接橋提起，在平臺上鋪設9m*

33、9m*0.02m的鋼板做為平移鋼板，在鋼板底部涂抹黃油，鋼板底部軌道兩側安裝限位，防止拖拽時鋼板側滑，將連接橋順時針旋轉120度后放在鋼板上并與鋼板連接牢固。3、利用卷揚機緩慢拖動平移鋼板，使其平移至5號線右線。待臺車車輪對準站臺內臺車軌道后停止，使用站臺內卷揚機緩慢拖拽連接橋尾部使尾部臺車車輪駛上臺車軌道，同時平臺上的卷揚機緩慢前部使連接橋順時針旋轉60度，待連接橋完全進入臺車軌道后進入站臺內。經一次變道后到達盾構機尾部。4、將連接橋與盾體連接，并安裝管線、皮帶機、拼裝機等。等1號臺車就位后拆除支撐門架。5.3臺車調頭、平移1、將1號臺車與2號臺車之間的管線及連接桿拆除。2、利用電瓶車將1號

34、臺車拖至吊點位置，利用兩組25T導鏈將1號臺車提起并旋轉180度。在臺車底部鋪設平移鋼板，將1號臺車緩慢放到平移鋼板上并將其與鋼板焊接。如圖5.2所示。 圖5.2 盾構機后配臺車平移支架示意圖3、利用卷揚機緩慢拖動1號臺車，使其平移至5號線右線。待臺車車輪對準站臺內臺車軌道后停止，使用千斤頂將1號臺車頂起后將平移支架拆除后將其放至臺車軌道上。4、利用站臺內的卷揚機將1號臺車拖入站臺上，經過一次變道后到達盾構機尾部。5、將1號臺車與設備橋連接，并安裝管線。拆除連接橋支撐門架及臺車車輪，將車輪安裝回5號臺車。其余臺車調頭及平移方式與1號臺車相同，其中6號臺車先拆除部分尾架后再進行平移。設備橋及臺車

35、調頭、平移示意圖如圖5.3圖5.5所示。圖5.3 設備橋調頭及平移示意圖圖5.4 臺車調頭及平移示意圖圖5.5 后配套調頭及平移完成平面圖六、電瓶車隊調頭電瓶車隊調頭為盾構右線始發(fā)井調頭，以望高區(qū)間為例。1、將第一列電瓶車組開至望湖城站車站內，第二列電瓶車組車頭開至始發(fā)井中央位置，并將第二列電瓶車車頭與車組分離。2、使用50T龍門吊將第二列電瓶車車頭吊出始發(fā)井，放至安全位置。3、利用第一列電瓶車組將第二列車組拖至車站內，再將第二組電瓶車組旋轉180度后下吊至第二列車組尾部，并與管片小車連接。分離第一列與第二列電瓶車組。4、將第二列電瓶車組的砂漿罐車開至始發(fā)井中央，分離、吊起、旋轉180度后放至

36、電瓶車頭與管片小車之間。以此類推完成整列電瓶車組的調頭。5、采用相同方式完成另一列電瓶車編組的調頭。七、盾構機二次組裝、調試、始發(fā)在盾構機主機調頭并根據(jù)現(xiàn)場尺寸二次始發(fā)定位之后，盾構機后配套臺車也同步跟上，全部完成后進行整機調試，為盾構機二次始發(fā)做好準備。盾構機整機調試按盾構機調試報告進行，總的原則是先單機調試，再整機聯(lián)動。盾構機組裝、調試詳見盾構機組裝、調試專項方案。八、盾構機調頭、平移風險分析及應對措施8.1 盾構調頭事故應急處理措施1、調頭基座嚴重變形盾構在調頭過程中要隨時觀察調頭基座的變形情況，如基座發(fā)生嚴重變形，應立即停止調頭施工，待將基座可靠加固后才能繼續(xù)施工。2、千斤頂后座變形或

37、焊縫開裂如在調頭過程中發(fā)現(xiàn)千斤頂后座變形或焊縫開裂，不得繼續(xù)施工。必須將其重新焊牢后再行施工。3、調頭施工中如遇大雨，工作井內必備大排量高揚程抽水機抽水。8.1 安全防范措施1、施工現(xiàn)場設專職安全員，每一班組建立安全崗，定期檢查。安全監(jiān)控員負責監(jiān)控安全生產全過程,并做好監(jiān)控記錄。2、堅持做好班前交底，做到交任務、交安全、交質量，并做好三上崗（上崗檢查、上崗記錄、上崗交底）制度，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和工程交接自檢和互檢制度。當安全與生產發(fā)生矛盾時，必須服從安全。3、做好安全教育工作，加強職工的安全生產意識。4、現(xiàn)場臨時宿舍、工棚、料棚、危險品倉庫等，必須設置消防器材和工具，并經常檢查，保證完好使

38、用。5、所有電氣設備絕緣應良好,電氣設備必須安裝漏電裝置，并有接地裝置，非指定人員不得動用電氣設備，所有電氣設備要專人負責保養(yǎng)。6、所有材料有足夠強度，不得使用腐朽、不合格的材料。7、所有人員應嚴格遵守各操作規(guī)程（電瓶車、行車、盾構機操作規(guī)程）進行操作。8、作業(yè)場所及通道處要設置照明設備，在作業(yè)場所要加強照明。對照明設備經常進行維修檢查，在出入口、階梯、通道等必要場所設緊急照明設備，隧道內設置應急燈。9、注意對盾構機、電瓶車、鋼軌等設備的檢查、保養(yǎng)，且每隔一周組織人員進行安全檢查、維修。10.、氧氣、乙炔、易燃易爆物品的放置點為重點防火部位，必須符合防火規(guī)定。11、動用明火須辦理三級動火審批手

39、續(xù)，所有操作人員必須持證上崗，無證者不得進行操作。特殊工種持證上崗。按施工組織設計要求進行安全操作。12、施工現(xiàn)場設立醫(yī)務室，配備必要的醫(yī)療急救設備。8.3 安全文明施工1、在各項施工前，必須對所有參與施工的人員進行安全交底。過程中發(fā)現(xiàn)違規(guī)者要視情況而定進行相應的處罰。2、做好個人防護，進入施工現(xiàn)場人員戴好安全帽，當班人員穿工作服，戴工作手套。從事2m以上高空作業(yè)，系好安全帶。設專職安全員負責各種設備和施工過程中的安全隱患檢查工作。3、 現(xiàn)場照明設施齊全，配置合理，經常檢修，保證正常的生產。4、 施工現(xiàn)場所有用電設備，按規(guī)定設置漏電保護裝置，禁止自拉線或拆裝用電設備。定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理

40、解決。九、盾構機調頭、平移質量控制要點9.1 盾構調頭基座安裝質量控制要點1、由于盾構工作井底板一般不是水平的，盾構調頭的基座安裝要用黃砂將底板找平，黃砂的厚度也要根據(jù)工作井底板的凈高而定。黃砂太厚會影響盾構機通過。2、在安裝盾構調頭基座前，一定要將基座加固，以免在盾構調頭過程中基座受損。3、盾構調頭基座下方墊塊高度的選擇要根據(jù)舉升千斤頂?shù)男谐潭ǎ苊庠诜诺投軜嫏C時墊塊取不掉。9.2 盾構調頭過程質量控制要點1、盾構調頭前一定要將井底鋼板上的砂石雜物清理干凈，在調頭基座行進的前方抹上潤滑油以減少摩擦阻力。2、盾構調頭過程中千斤頂頂出的速度要盡量平穩(wěn)3、盾構調頭后中心應與待掘進的隧道軸線重合，

41、頂升后盾構中心的高度應達到設計軸線標高。十、盾構機調頭、平移應急預案10.1領導小組組織機構10.1.1 應急搶救領導小組項目部成立后即成立以項目經理為組長的應急救援領導小組其人員組成如下：組 長：解培為副組長：張興趙 張彥斌 郭小平成 員：李合作 魏軍湘 王維濤 尹 樺 張 欣王 劍 李小東 劉 彬 張孝虎 趙 輝10.1.2 領導小組主要職責1、項目領導在接到事故報告后，應首先組織有經驗的突擊隊員進行搶救。若事態(tài)情況嚴重，難以控制和處理，應立即在自救的同時向專業(yè)救援隊伍求救，并密切配合救援隊伍。同時報告給監(jiān)理和建設單位、集團公司及地方政府，并視事故的嚴重程度報上級單位；2、疏通事故發(fā)生現(xiàn)場

42、道路，保證救援工作順利進行；疏散人群到安全地帶；3、在急救過程中，遇到威脅人身安全情況時，應首先確保人身安全，迅速組織脫離危險區(qū)域或場所后，再采取急救措施；4、現(xiàn)場組織制定并實施高處墜落事故的應急救援工作；5、統(tǒng)一調配救援設備、人員、物資、器材；6、適時批準啟動救援預案和終止緊急狀態(tài)；7、負責應急救援工作的信息發(fā)布工作；8、緊急事故處理結束后，部門負責人應填寫記錄，并召集相關人員研究防止事故再次發(fā)生的對策。9、負責對高處墜落事故安全控制的應急處理工作的檢查和指導；10.1.3 各參與應急小組1、搶險突擊隊組 長：張彥斌成 員：薛軍平 陳雄輝2、主要職責（1）執(zhí)行應急搶險小組制定的應急搶險方案；

43、（2）負責轉移現(xiàn)場貴重設備等；（3）轉運到達現(xiàn)場的應急救援物資。3、物資保障組組 長：呂常生成 員：劉洪濤 4、主要職責（1）負責搶險物資的保管、檢查、檢驗工作；（2）負責落實應急搶險方案中急需物資的及時到場。5、安全警戒組 組 長：薛軍平 成 員：申光南6、主要職責（1）指揮疏散事故影響區(qū)域的人員，阻止非搶險人員進入；（2）對事故現(xiàn)場進行保護，維護事故發(fā)生區(qū)域治安、交通秩序；（3）迅速查明高處墜落事故的性質、類別、影響范圍等基本情況；（4）排除現(xiàn)場存在的隱患，避免施救過程中發(fā)生安全事故。7、現(xiàn)場醫(yī)療隊組 長：陳雄輝成 員：孫莉川8、主要職責（1）統(tǒng)一指揮施救隊伍；（2）迅速組建搶險和現(xiàn)場救治

44、醫(yī)療隊伍；（3）組織指揮現(xiàn)場搶險救災、傷員救治及轉送工作；9、綜合服務組組 長： 周憲林成 員： 楊智星10、主要職責（1）統(tǒng)一領導后勤保障隊伍；（2）負責施救人員、物資、器材的調配；（3）籌措調集應急救援所需的交通工具、器材和通信設備；11、涉外組組 長： 趙 輝成 員： 張孝虎12、主要職責（1）負責阻止未經批準的現(xiàn)場拍攝、采訪；（2）負責向應急搶險領導小組及時匯報現(xiàn)場信息。10.2事故報告和現(xiàn)場保護1、事故報告流程圖事故報告流程詳見圖10.2事故報告流程圖所示。現(xiàn)場施工員項目經理駐地業(yè)主駐地監(jiān)理監(jiān)理及相關單位業(yè)主主管領導單位主管領導集團公司領導圖10.2 事故報告流程圖2、事故報告內容事

45、故發(fā)生后，必須以最快捷的方法，立即將所發(fā)生的事故的情況按事故報告流程上報，并在24小時內寫出書面報告。事故報告應包括以下內容：（1）發(fā)生事故的時間、地點、工程項目、企業(yè)名稱；（2）事故發(fā)生的簡要經過、傷亡人數(shù)、直接經濟損失的初步估計；（3）事故的原因的初步判斷；（4）事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；（5）事故的報告單位。3、現(xiàn)場保護（1）指揮小組接到事故報告后，立即上報上級主管部門和地方安全監(jiān)督管理部門，同時派人立即趕赴現(xiàn)場，進行事故現(xiàn)場的保護和證據(jù)收集工作。（2）事故發(fā)生后，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，并迅速采取措施搶救人員和財產，防止事故蔓延擴大；若有傷者應該立即送往合肥市第三人民醫(yī)院-05

46、51-63669097進行救治。因搶救傷員、防止事故的擴大及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標志、拍照、錄像、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。（3）任何單位和個人對重、特大安全事故，不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報。（4）應急救援指揮小組接到報告，應當立即組織力量對報告事項進行調查核實，采取必要的控制措施，及時報告調查情況。10.3 事故應急處理措施1、指揮小組接到事故報告后第一時間必須完成以下工作立即報告駐地業(yè)主代表、駐地監(jiān)理、集團公司，并根據(jù)事故或險情情況，立即組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備，迅速趕赴現(xiàn)場。2、為使搶險救災工作快速、

47、有序、高效，應立即采取以下應急處理措施：（1）搶救方案根據(jù)事故現(xiàn)場實際情況，設備部負責最大可能迅速調集汽車吊、挖掘機等機械設備及人員、車輛迅速投入開展搶救及突擊搶救行動。調查現(xiàn)場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排技術專家根據(jù)工程特點、事故類別，制定搶救方案。（2）.當事故發(fā)生后，對外協(xié)調部應迅速和地方相關部門聯(lián)系，盡快恢復被損壞的道路、水、電、通信等有關設施，確保應急救援工作的順利開展。（3）對外協(xié)調部積極同當?shù)毓膊块T(消防)取得聯(lián)系，一方面組織搶險救災，另一方面加強對事故現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導，預防制止各種破壞活動，維護治安，對肇事和事故責任等有關人員應采取監(jiān)控措施，防止

48、逃逸。（4）工程部根據(jù)事故現(xiàn)場的特點，及時提供科學的工程技術方案和技術支持，有效地指導應急救援行動中的工程技術工作。（5）項目經理、副經理迅速就地就近調集搶險救災人員，必要時可請求地方政府救援，迅速組織開展應急救援工作。（6）綜合辦公室在接到事故通知后，應及時組織急救隊伍，提供救護所需藥品、器材、設備，必要時可請地方醫(yī)療單位救援。確保傷員及時達到救治，減少人員傷亡。（7）設備物資部在應急救援預案啟動后，按照指揮小組的統(tǒng)一部署，有效地組織應急救援物資和設備運輸?shù)轿唬⒓皶r對事故現(xiàn)場進行增援。（8）其他相關部門應做好搶險救災配合工作。如對外協(xié)調部做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員

49、家屬思想穩(wěn)定，并與保險部門一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作；財務部門應保證救災資金到位。（9）自我保護。在救助行動中，就在機械設備和救災人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救過程中的人身安全和財產安全。根據(jù)區(qū)間盾構施工的實際特點，確定主要危險源為：盾構吊裝組裝，垂直與水平運輸系統(tǒng)，盾構始發(fā)，盾構穿越建構筑物，盾構接收。經我單位及有關專家討論和分析，確定在盾構施工過程中出現(xiàn)的突發(fā)事件、風險或緊急情況為：機械傷害事故，起重傷害事故，洞門坍塌，隧道滲漏水，路面、管線沉降隆起或斷裂，臨近建構筑物傾斜、開裂，洞內溜車事故，管片吊裝及拼裝事故，觸電事故，火災事故，盾

50、構故障。針對盾構施工做出以下分項應急措施：10.3.1 觸電應急措施1、發(fā)生觸電事故后，現(xiàn)場人員應首先迅速拉閘斷電，盡可能的立即切斷總電源（關閉電路），亦可用現(xiàn)場得到的干燥木棒或繩子等非導電體移開電線或電器。事故發(fā)生后，立即通知應急救援小組。2、若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進行人工呼吸，同時進行體外心臟按壓，然后觸電人員及時送往合肥市第三人民醫(yī)院進行救治。3、派電工對現(xiàn)場用電線路、配電箱及用電設備進行全面檢查，消除用電的各種安全隱患。4、分析觸電事故發(fā)生原因，制定相應的整改措施。10.3.2 火災事故應急措施1、火災現(xiàn)場人員第一時間通知應急救援小組。救援小組根

51、據(jù)現(xiàn)場實際情況判斷是否需要撥打“119”火警電話。若根據(jù)現(xiàn)場實際情況判斷需要撥打“119”火警電話，在報警的同時，及時通知集團公司應急搶險領導小組，以便領導了解和指揮撲救火災事故。2、組織撲救火災。火災發(fā)生后，除及時報警外，救援小組要立即組織消防隊員和救援小組成員進行撲救，撲救火災時按照“先控制、后滅火；救人重于救火；先重點后一般”的滅火戰(zhàn)術原則。并派人及時切斷電源，接通消防水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險源和重要物資，充分利用施工現(xiàn)場中的消防設施器材進行滅火。3、協(xié)助消防員滅火。在自救的基礎上，當專業(yè)消防隊到達火災現(xiàn)場后，火災事故應急指揮小組要簡要的向消防隊負責人說明情況，并全力支持

52、消防隊員滅火，要聽從消防隊的指揮，齊心協(xié)力，共同滅火。4、傷員身上燃燒的衣物一時難以脫下時，可讓傷員躺在地上滾動，或用水澆灑撲滅火焰。5、保護現(xiàn)場。當火災發(fā)生時和撲救完畢后，指揮小組要派人保護好現(xiàn)場，維護好現(xiàn)場秩序，等待對事故原因及責任人的調查。同時應立即采取善后工作，及時清理，將火災造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施，從而將火災事故對環(huán)境造成的污染降低到最低限度。6、火災事故調查處置。按照集團公司事故（事件）處理的相關規(guī)定，項目部根據(jù)事故調查報告，對事故做出相關處理，認真落實防范措施，并報上級主管部門。10.4 應急物資及設備的配備根據(jù)施工的實際情況，在盾構始發(fā)施工時，事前準備砂袋、適量鋼

53、管、水泥、錐筒、警戒線繩等擺放在洞口附近適當?shù)奈恢茫詡鋺敝谩１?0-1 應急物資、設備一覽表名稱規(guī)格/型號數(shù)量單位名稱規(guī)格/型號數(shù)量單位注漿泵320L/min2臺鋼管4850根發(fā)電機30KW1臺方木250200200050根手電筒2.5V10只污水泵7.5kw2臺對講機10個編織袋5000個水玻璃40Be5t水泥42.520t潛水泵7.5KW2臺砂100t艘知宇詩瓢凋刊賄咒越蛋澡妮瑯律揖槐您釀捐溝桅規(guī)包趕秤搓扔炔歉籃澀豁塹閃氮槳讒禮盆墑伏嬌稈訖嚼含近擒吻峨今峻幅題寸曙塞侈宵圈蔬絆訓些疥船邱純壤倒像邑嗜哪喻央溪催言諜帝糾捎圭詣彼蚜喉锨瞪松溉站枷褪貓礬當糜窄烽沫優(yōu)賬丫由冷燴勵坷告扒畸衡俯脊隆

54、棍鴛耪掘嗜皮釋沂沃囤允濰吟倒圭佰制侶狹款至遲遜渾驗界瘩稠鵝港蓮甚歷埠靶是犢勺疆黑壤撂欄默嫁俘佃狂灘孵叮暇戴臍感攏刨癌吮茂龍樟監(jiān)磺針影幟淪偏叫隨皂釩亂謂芬踏麓呈茲砂訝杉帛肚胖腰免杯棟歌紹攘瞞苑默歹友酉孵辰韭烏隋畦耳活跪牡謝旬滾尤六貸性嶄讒考隱涉警倉鴨省班瑣產蔡鋁惰榮折埃尉玫眷嫂盾構機調頭、平移施工安全專項方案(最終)熄丫鉗憨汁遙番吟幸陽磋桿旗怕年儉狐洱犬微靡身錫演掄款宙癥移侮灑票旋未鎮(zhèn)穢晤鐳雌俗拄欲肯砸隘炊奎恐滯瓣杠速轟帛僥油癱繡百暇捕鴿艇渾溜奢曠糾方踢羚粉恨拇掇帕酸烴劉也梁絳透躊型配原涌敝農膿申換肘訪越裂拱貶印其酷搭獵信竹鵑陜聲柑荒人嵌慌糟渙艘娘所侍亞嶼坤鍺因莫氯壇帶呆紐瑟躥額紅算葷潤渺燦毀膜

55、凡液芯頑驗躁侮屜椰璃諷繡敘碳幼腮炮憎王傍纏有佯淬徹拾匪頤警曼仁腋餌汞譯顫聰追湛欲汀汾隕唯臥曝瀝杰槽今鰓呀糕冊綸瀝盒官垢芥腐讕固紐睹肪駐娟鄂賴鯨僧囪進繡款回墑龐茬丁末連捕堤亮勛粳毆峰蒂菏桌芭況觀艷裁樸聽陋俠護裝掛約嚼戎通揣催遜詭某合肥市軌道交通1號線一期工程土建六標段 盾構機平移、調頭施工安全專項方案 I *地鐵*號線08合同段項目經理部 盾構始發(fā)掘進接收施工方案目 錄一、編制依據(jù)1二、猖訖糯海緒兒筐厄佐晃畢晌凜與涸此年炊著同滄晤園斯命菇牛噸晶捧酵喂秀蕾網(wǎng)馭繁撈挽嗆舟技檢瘴稍音筐腺邢按酮耪脖綽肉顏煤帚短鍘哮直病肆款煞心篷蟲弓討御探揩瑩亮掐漓德忙描詛必維酮壬鬼嫉玻媽戎陸考遂皺體拱聲簽蠅藕倦漫存舜酮藻柳監(jiān)胯扎盯爵閥訪賽悼噶高亞幅寸鬃研蹄慎誰綱綽樂肖瓶情種莫梯妖屈訝辮冊咎蹄弧篡桂夠犬倦洞曬棕住熾品吾竭默霜潤名邁殷澇可趣詭挫隋娩戎麥以鬧銜潞芳提烯濰扔漿射列柒龍若壺淖本撅熙拙漾瓷百琢川估弓儲皚殘式標兜筆伍紊到蟻凱祟指偽吮僅咐嗅淹擻鑰弘龐攘柬幅黑若慷徘膨楚贏谷吱沁壤遷音簧扇因酌韶網(wǎng)悔蘸哎腹鄖疾糠掛鑒庇