1、廣東省黃崗至花山公路第十一合同段K47+057.034K52+710.000大挑臂預(yù)應(yīng)力蓋梁施工技術(shù)方案 肇花高速公路第十一合同段項目經(jīng)理部二一三年四月目 錄第一章 編制說明11.1 編制說明11.2 編制依據(jù)11.3 編制原則2第二章 工程概況32.1 工程簡介32.2 工程特點32.3 主要材料42.4 水文氣候特點4第三章 生產(chǎn)計劃安排53.1 施工總體計劃53.2 主要機械設(shè)備進場計劃53.3 勞動力計劃63.3.1 管理人員配置表63.3.2 勞動力進場計劃7第四章 施工方案、方法與技術(shù)措施94.1 大挑臂預(yù)應(yīng)力蓋梁施工方案94.2 大挑臂預(yù)應(yīng)力蓋梁施工方法104.2.1 大挑臂預(yù)應(yīng)

2、力蓋梁施工工藝流程圖104.2.2 大挑臂預(yù)應(yīng)力蓋梁施工工藝104.2 蓋梁質(zhì)量控制與檢測274.3 施工注意事項284.3.1 質(zhì)量控制284.3.2 安全管理29第五章 工程技術(shù)、質(zhì)量保證措施315.1 工程質(zhì)量的保證措施315.1.1 從組織機構(gòu)上保證315.1.2 從制度上保證315.1.3 從檢測試驗、測量設(shè)備上保證325.1.4 從施工管理上保證325.1.5 技術(shù)保證325.1.6 從具體施工中保證335.1.7 重點工序的質(zhì)量控制335.2 預(yù)防工程質(zhì)量通病的技術(shù)措施345.2.1 混凝土保護層厚度控制345.2.2 鋼筋加工及連接工藝、鋼筋間距控制34第六章 安全生產(chǎn)管理體系

3、及保證措施356.1 安全生產(chǎn)管理體系356.1.1 安全生產(chǎn)管理機構(gòu)356.1.2 安全生產(chǎn)保證體系366.2 安全生產(chǎn)管理保證措施366.2.1 安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施366.3 工期保證措施396.3.1 工期目標(biāo)396.3.2 確保工期的組織措施39第七章 文明施工、環(huán)境保護體系及保證措施417.1 文明、環(huán)保施工目標(biāo)417.2 文明、環(huán)保施工管理機構(gòu)及保證體系417.3文明施工、環(huán)境保護措施417.3.1 制定專項方案417.3.2 場地管理41第八章 項目應(yīng)急預(yù)案448.1 山前大道交通阻塞應(yīng)急預(yù)案44交通事故應(yīng)急處理預(yù)案46交通堵塞應(yīng)急處理預(yù)案478.2 觸電事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案

4、488.3 防暑降溫應(yīng)急預(yù)案498.4 防臺風(fēng)、防汛、防雷應(yīng)急預(yù)案49附件一：1類蓋梁模板、支撐系統(tǒng)計算書50蓋梁模板、支撐系統(tǒng)計算書50一、設(shè)計依據(jù)50二、側(cè)模52三、底模驗算57四、分配橫梁61五、主梁計算（貝雷架）63六、主橫梁64七、鋼管柱計算66八、混凝土基礎(chǔ)強度及基底承載力66第一章 編制說明1.1 編制說明依據(jù)施工圖設(shè)計文件，按照業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求，經(jīng)過詳細(xì)勘測施工現(xiàn)場，結(jié)合我司承建類似工程的施工管理經(jīng)驗，編制蓋梁施工技術(shù)方案。1.2 編制依據(jù)1、珠江三角洲環(huán)線高速公路黃崗至花山段第11合同段兩階段施工圖設(shè)計。2、廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理指南、肇花項目路基橋涵工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

5、指南（出版）、珠江三角洲環(huán)線高速公路黃崗至花山段項目精細(xì)化施工技術(shù)管理手冊（橋涵部分）、珠江三角洲環(huán)線高速公路黃崗至花山段項目試驗檢測管理手冊、經(jīng)過批復(fù)的實施性施工組織設(shè)計。3、根據(jù)本工程所在地的工程情況和咨詢有關(guān)單位及相關(guān)的調(diào)查資料。4、國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及驗收辦法，有關(guān)安全、環(huán)境保護、水土保持的法律、法規(guī)、規(guī)則和條例等，摘錄如下：1）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2003)2）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文（公路工程部分）（2002年）3）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTGT F50-2011）4）鋼筋焊接及驗收規(guī)程 （JGJ18-2003）5）公路工

6、程水泥混凝土試驗規(guī)程（JTG E30-2005）6）混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程（GBJ119-2003)7）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB 50204-2002（2011年局部修訂）8）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(土建)（JTG F80/1-2004）9）工程測量規(guī)范（GB50026-2007）10）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）5、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、同類工程施工經(jīng)驗及可調(diào)用到本項目的各類資源及現(xiàn)場踏勘調(diào)查獲取的資料。6、我公司QMS質(zhì)量管理體系、EMS環(huán)境管理體系、OHSMS職業(yè)安全健康管理體系。1.3 編制原則1）施工組織機構(gòu)精干高效、責(zé)權(quán)利明晰，任務(wù)劃分明

7、確合理，精心組織施工，確保人員、設(shè)備、資金等各種資源的合理投入。2）質(zhì)量、安全、進度和環(huán)境保護目標(biāo)明確，保證措施合理有效，保證體系運轉(zhuǎn)有序。3）根據(jù)國家、交通運輸部現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和本項目的設(shè)計圖紙，結(jié)合本項目的重點、難點的具體情況制定施工組織方案，以滿足本項目各施工工藝過程、操作方法、質(zhì)量要求、環(huán)境保護及職業(yè)健康安全注意事項，做到科學(xué)組織、合理安排，采用先進的施工技術(shù)和施工工藝，優(yōu)化方案，推廣新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝，控制工程造價。4）加強與建設(shè)、監(jiān)理單位、地方政府和交警路政部門的協(xié)調(diào)、配合。5）貫徹落實廣東省高速公路建設(shè)“雙標(biāo)”管理（標(biāo)準(zhǔn)化管理、標(biāo)桿管理），廣東省高速公路精細(xì)化施

8、工。第二章 工程概況2.1 工程簡介本合同段大挑臂預(yù)應(yīng)力蓋梁共計112片，共有兩種類型，長31.8952.96m，采用鋼管柱豎向支撐貝雷主梁分兩次澆筑法施工，澆筑混凝土最大方量為273.42mP3P。為降低蓋梁高度，改善視覺效果，2630m跨整幅式小箱梁采用隱蓋梁形式，上部結(jié)構(gòu)簡支，橋面連續(xù)。大挑臂型墩蓋梁外尺寸2.84.25m，隱入上部梁體1.01.715m，懸臂長12.22m，橫橋向采用R29.772m的大半徑圓弧接1.925m直線段處理，縱橋向采用直線變化（從1.8m變化至2.8m）。為限制上部結(jié)構(gòu)橫向位移，蓋梁頂設(shè)置梯形擋塊作為限位裝置，擋塊尺寸橫橋向40cm寬，50cm高。在蓋梁端部

9、設(shè)置擋板，擋板與防撞欄豎向?qū)R布置，并留2cm接縫，以增強結(jié)構(gòu)側(cè)面視覺效果。標(biāo)準(zhǔn)段蓋梁預(yù)應(yīng)力由四排鋼束組成，包括4束15PsP15.2預(yù)應(yīng)力鋼束和8束13PsP15.2預(yù)應(yīng)力鋼束組成，每束張拉噸位分別為2929.5kN和2538.9kN。圖2.1 大挑臂預(yù)應(yīng)力蓋梁分類2.2 工程特點本標(biāo)段主線路位于山前大道上方，高架通過，沿線分布多個高檔住宅小區(qū)，平交口多，人流密集、交通量大、高壓線密集，城市化嚴(yán)重。在蓋梁施工過程中必須充分考慮主線施工與地方交通交叉作業(yè)的情況，要有專門的人員去引導(dǎo)疏導(dǎo)交通，保證施工安全。2.3 主要材料混凝土：C50砼22898.95m3；鋼材：普通鋼筋：HRB335帶肋鋼筋

10、316.94t，鋼筋標(biāo)準(zhǔn)符合GB 13013-1991和GB 1499-1998的規(guī)定；預(yù)應(yīng)力鋼筋：采用符合GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)的低松弛高強度鋼絞線，其抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860MPa，公稱直徑15.2mm，彈性模量Ey=1.95105MPa，預(yù)應(yīng)力鋼絞線709.11t。鋼束采用15-10、15-12、15-13、15-15四種錨具，采用內(nèi)徑D90mm金屬波紋管預(yù)埋成型。2.4 水文氣候特點本路線區(qū)地處南亞熱帶，屬南亞熱帶典型的季風(fēng)海洋氣候。由于背山面海，海洋性氣候特別顯著，全年平均氣溫2022，年降雨量為1600mm以上，具有溫暖多雨、光熱充足、溫差較小、夏季長、霜期短等氣候特

11、征。全年總降雨量1500mm2200mm，主要集中在49月，占全年降雨量的7088%。年平均蒸發(fā)量14321756mm，年降雨量大于蒸發(fā)量。年平均相對濕度81%左右。無霜期290357天，極少降雪。夏季多東、南風(fēng)，冬季多北、偏北風(fēng)，多年平均風(fēng)速1.6m/s，最大為3.5m/s；79月常受臺風(fēng)侵?jǐn)_，風(fēng)力常達69級，風(fēng)速最大31.3m/s。第三章 生產(chǎn)計劃安排3.1 施工總體計劃蓋梁總體工期采用倒排計劃，計劃開工日期為2013年5月1日，計劃完成日期2014年1月31日，總工期為9個月。具體以監(jiān)理工程師的開工令為準(zhǔn)，并作相應(yīng)調(diào)整。普通長度蓋梁按22天/片，三墩柱蓋梁、四墩柱蓋梁按1月/片計，詳見“

12、蓋梁施工進度計劃表（橫道圖）”。3.2 主要機械設(shè)備進場計劃根據(jù)工程進度及施工計劃的需要，所需的設(shè)備提前進場、調(diào)試，確保按時投入使用。進場設(shè)備絕大部分為自有，以便于項目部對現(xiàn)場的人員及機械設(shè)備擁有完全的支配權(quán)。根據(jù)施工進度，機械設(shè)備分批進場，并根據(jù)實際情況隨時增加，首批施工前期使用的機械設(shè)備及試驗、測量和檢測儀器，首先進駐現(xiàn)場。表3.2 主要機械設(shè)備進場計劃機械名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺、套）備注大挑臂蓋梁模板按蓋梁尺寸配套9底模9套、側(cè)模3套橋臺蓋梁模板組合配套1吊車50T/25T3/5發(fā)電機350KVA3張拉壓漿設(shè)備QSMZB2-500A5智能張拉設(shè)備汽車泵SY5382THB48、臂架水平長度4

13、4米、混凝土理論排量（高壓）120m3/h3蓋梁送混凝土汽車臺(50T)5設(shè)備運輸挖掘機HD2202場地平整砼罐車臺10運送混凝土鋼筋彎曲機GW4010鋼筋制作鋼筋切斷機GQ4010鋼筋制作焊機臺50鋼筋焊接砼振動器插入式50混凝土搗固打磨機臺50鋼模的打磨攪拌站座1中心攪拌站3.3 勞動力計劃根據(jù)氣候情況，每月有效工作日按22天計算。管理和技術(shù)人員全部采用本公司內(nèi)部員工，保證所有參與人員均經(jīng)過崗前教育和培訓(xùn)并且合格后錄用，并接受勞動、計生以及其它相關(guān)部門的管理。定期結(jié)合實際情況進行安全、質(zhì)量及其他方面的繼續(xù)教育，努力保持較高的管理水平。 管理人員配置表表3.3.1 主要管理人員配置情況姓 名

14、崗 位 職 責(zé)負(fù) 責(zé) 內(nèi) 容李子斌項目經(jīng)理全面的協(xié)調(diào)、管理工作劉忠平總工程師總體質(zhì)量監(jiān)控藍方欽項目常務(wù)副經(jīng)理資源配備、征地拆遷、施工進度徐彬彬項目副總工程師協(xié)助總工程師處理技術(shù)工作黃強盛項目副經(jīng)理機械材料、綜合事務(wù)熊雷項目副經(jīng)理施工機械、施工人員安排高填鋒安質(zhì)環(huán)保部部長負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全、拆遷等工作黃盛長質(zhì)檢負(fù)責(zé)人各種技術(shù)指標(biāo)的檢查驗收、施工現(xiàn)場的質(zhì)量檢驗李才杰試驗負(fù)責(zé)人試驗檢測、質(zhì)量記錄的收集整理胡德勝測量負(fù)責(zé)人測量放樣、測量資料收集整理黃新忠專職安全主任現(xiàn)場施工安全管理曾鎮(zhèn)威材料負(fù)責(zé)人材料供應(yīng)計劃、采購等陳明建計劃負(fù)責(zé)人計劃管理、采購等何昉玲綜合事務(wù)負(fù)責(zé)人項目綜合事務(wù)工作劉帥施工員現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)管

15、理程飛施工員現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)管理龔勝平施工員現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)管理王立偉施工員現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)管理 勞動力進場計劃表3.3.2 勞動力組織計劃日期總?cè)藬?shù)(人)機械工(人)混凝土工(人)普工(人)模板工(人)鋼筋工(人)測量工(人)2013.5139253020204042013.6107202015183042013.7150353020204052013.8150353020204052013.9150353020204052013.10155403020204052013.11155403020204052013.12155403020204052014.115540302020405第四章 施工方案、

16、方法與技術(shù)措施本標(biāo)段主線路位于山前大道上方，高架通過，沿線分布多個高檔住宅小區(qū)，平交口多，人流密集、交通量大，混合交通，城市化嚴(yán)重。在蓋梁施工過程中必須充分考慮主線施工與地方交通交叉作業(yè)的情況，施工車輛進出施工場地時應(yīng)派專人指揮，確保安全施工。蓋梁施工過程中，應(yīng)做好安全防護工作，避免交通及施工安全事故的發(fā)生，確保施工正常化、零事故。4.1 大挑臂預(yù)應(yīng)力蓋梁施工方案本合同段所有大挑臂預(yù)應(yīng)力蓋梁設(shè)計荷載大，且多為雙墩柱蓋梁（部分有三墩柱、四墩柱），為保證足夠的支撐力，采用鋼管柱豎向支撐貝雷主梁支架現(xiàn)澆方法施工。蓋梁施工支架結(jié)構(gòu)組合從下至上為：砼擴大基礎(chǔ)（或承臺）鋼管立柱柱頂A3（2cm厚）封頂可調(diào)

17、砂箱縱向工字鋼（2I25a）貝雷主梁I12分配梁。支架立柱：標(biāo)準(zhǔn)蓋梁橫斷面為4根鋼管柱、縱斷面為兩排鋼管柱（縱向間距為250cm，鋼管柱采用直徑為D630mm、壁厚為6mm的鋼管。墩身范圍內(nèi)的四個鋼管柱支承在承臺（八樁承臺）上，不在承臺范圍內(nèi)鋼管柱支承在砼擴大基礎(chǔ)上。跨徑組合為11m+9.5m+11m，非標(biāo)準(zhǔn)蓋梁跨徑組合按兩側(cè)11m展開。鋼管柱長度在612m之間，搭設(shè)支架系統(tǒng)時，應(yīng)搭設(shè)相應(yīng)的人行支架系統(tǒng)。人行支架系統(tǒng)采用48mm鋼管搭設(shè)，橫距0.9m，縱距0.9m，步距1.2m。采用53排碗扣鋼管，腳踏板采用5cm厚優(yōu)質(zhì)木板。4.2 大挑臂預(yù)應(yīng)力蓋梁施工方法4.2.1 大挑臂預(yù)應(yīng)力蓋梁施工工藝

18、流程圖場地平整、夯實安裝鋼管貝雷支架選用配合比安裝蓋梁底模及預(yù)壓鋼筋骨架及預(yù)埋件制作安裝鋼筋骨架波紋管、鋼絞線安裝拌制混凝土安裝蓋梁側(cè)模及預(yù)埋件檢查以上各工序澆筑砼及養(yǎng)護制作試塊張拉、封端拆除支架及模板覆蓋砼養(yǎng)生圖4.1-2 大挑臂蓋梁施工工藝流程圖4.2.2 大挑臂預(yù)應(yīng)力蓋梁施工工藝4.2.2.1 施工支架搭設(shè)及安裝.1.1擴大基礎(chǔ)在原山前大道砼路面被破壞的地方以及道路兩側(cè)加寬部分，鋼管支墩位置，開挖擴大基礎(chǔ)基坑。基坑開挖后及時進行測試基地承載力，滿足要求后回填一層20cm厚的石粉或砂墊層，然后安裝模板澆筑鋼筋混凝土擴大基礎(chǔ)，擴大基礎(chǔ)尺寸：長4.0m寬1.5m高0.5m。若經(jīng)檢測基坑承載力未

19、能滿足要求，采取換填砂處理。擴大基礎(chǔ)頂面必須平整，拆模后基礎(chǔ)周圍回填土夯實。第一個擴大基礎(chǔ)澆筑完成過7d后進行預(yù)壓處理，預(yù)壓重量為約此擴大基礎(chǔ)承受荷載的1.2倍，觀測沉降7d，以觀測數(shù)據(jù)指導(dǎo)以后擴大基礎(chǔ)施工。4.2.2.1.2支墩底座在擴大基礎(chǔ)上設(shè)置預(yù)制塊，作為鋼管柱支墩底座。底座尺寸為1.1m1.1m0.5m。底座頂面預(yù)埋2mm厚鋼板，鋼板四角預(yù)留錨固螺栓，與鋼管柱封底鋼板對應(yīng)，鋼管柱與底座采用用螺栓固定。詳見支墩底座預(yù)制圖。混凝土預(yù)制塊底座安放在擴大基礎(chǔ)時，在擴大基礎(chǔ)表面鋪一層2cm厚水泥砂漿，作為調(diào)平層，確保擴大基礎(chǔ)與底座密貼。底座頂面必須水平，施工時采用水平尺調(diào)平。4.2.2.1.3支

20、墩鋼管柱支墩兩端采用2cm厚A3鋼板封頂，鋼管支墩采用汽車吊安裝，安裝過程中確保垂直度，并采用攬風(fēng)繩臨時固定，避免安裝過程中失穩(wěn)傾覆。鋼管支墩頂上加設(shè)可調(diào)沙箱，在沙箱上安裝2I25a工字鋼下橫梁，其上安裝貝雷主梁。工字鋼頂面高程采用沙箱調(diào)試，確保蓋梁底高程的準(zhǔn)確性。支墩前后安放水碼，作為防撞設(shè)施，并在鋼管柱上貼反光紙，作為夜間警示作用。圖4.2. 蓋梁支架支墩安裝示意圖4.2.2.1.4主梁主梁采用單層四排貝雷架主城，貝雷架主梁與2I 25a工字鋼用U型卡栓錨固固定。同一側(cè)的兩排貝雷主梁采用45cm規(guī)格的窗花連接，主梁在地面上拼裝好后采用汽車吊安裝。主梁安裝時，兩側(cè)道路臨時全封閉，待主梁落好后

21、才能開放交通。4.2.2.1.5平臺在主梁上安裝I12工字鋼，工字鋼為間距50cm，長度=蓋梁寬度+2.0m，工字鋼上安裝蓋梁底模。底模外側(cè)預(yù)留寬度1.0m施工的平臺，平臺上鋪設(shè)模板，平臺外側(cè)設(shè)置1.5m欄桿，立面掛滿安全防護網(wǎng)。具體布置詳見蓋梁施工圖。蓋梁支撐系統(tǒng)搭設(shè)完畢后，安裝蓋梁底模，然后進行加載預(yù)壓，預(yù)壓荷載為施工總荷載的100%（總重量為蓋梁的混凝土、模板自重及施工荷載總和）。預(yù)壓時間不少于5d，并以沉降達到穩(wěn)定為主。穩(wěn)定后，方可進行其他模板的安裝，鋼筋工程安裝，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的鋪設(shè)等工序。表.1 標(biāo)準(zhǔn)段蓋梁支架材料需用表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼管柱D630根82沙箱個83貝雷片1

22、.53m片484工字鋼2I 25a條4長3.5m5工字鋼I12條65圖4.1.1 鋼管柱豎向支撐貝雷主梁現(xiàn)澆法施工示意圖圖4.1.2 支撐系統(tǒng)細(xì)部示意圖1圖 支撐系統(tǒng)細(xì)部示意圖24.1.2.2 鋼筋制作及安裝（1）鋼筋制作及安裝鋼筋在鋼筋棚內(nèi)集中加工，現(xiàn)場綁扎。 作業(yè)條件a）熟悉橋梁設(shè)計圖紙，明確各工序做法。b）進場鋼筋按圖紙要求悉數(shù)進場，且已試驗合格。 鋼筋加工a）根據(jù)圖紙設(shè)計要求，鋼筋工長應(yīng)熟悉圖紙進行鋼筋抽樣，抽樣完畢后，方可交付鋼筋工下料。b）在鋼筋下料過程中，應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。而且質(zhì)量員應(yīng)不定期抽查后臺下料長度與鋼筋工長料單長度比較，誤差大于規(guī)范要求的應(yīng)重新制作。C、成品堆放應(yīng)標(biāo)明所用部

23、位、長度、規(guī)格。 鋼筋綁扎a）鋼筋在支架施工完成鋪好底模后就可進行。b）用粉筆在底模上按設(shè)計要求劃出主筋間距，逐個進行綁扎。在骨架兩根主筋重疊段應(yīng)增加焊縫，焊縫間距100cm，焊縫長度為10d。c）鋼筋綁扎時,箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯開。d）鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。 鋼筋接頭采用搭接焊時，采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時，則采用單面焊縫。接頭雙面焊縫的長度不小于5d，單面焊縫的長度不小于10d(d為鋼筋直徑）。e）受力鋼筋焊接或綁扎接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長

24、度。對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率必須符合表3的規(guī)定。對于綁扎接頭，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率，亦要符合下表的規(guī)定。表.2 接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接著面積的最大百分率 接頭型式接頭面積最大百分率(）受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制鋼筋的交叉點采用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時，亦可采用點焊焊牢。f）在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，墊塊采用高強度水泥硅粉墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯開，側(cè)面每隔2m、地板每隔1m按梅花形布置，保證位置準(zhǔn)確，保護層厚度未能達到要求的特殊點出應(yīng)加密，使縱

25、橫向鋼筋凈保護層厚度滿足設(shè)計要求g）注意擋塊、墊石等預(yù)埋筋。（2）質(zhì)量要求 高度重視半成品加工質(zhì)量，下料前必須調(diào)直鋼筋。下料尺寸必須經(jīng)施工技術(shù)人員嚴(yán)格審查后執(zhí)行。鋼筋制作一律在工地加工房內(nèi)使用機械加工彎制成半成品使用。保證彎曲角度和平直部分長度。加工好后應(yīng)按照規(guī)格品種分類堆放整齊，交待工人取用時不得錯拿錯放，以保證成型骨架準(zhǔn)確。 鋼筋骨架綁扎注意綁扎方法,宜采用十字扣綁扎法,不得采用順扣，防止鋼筋變形。（3）成品保護 成品鋼筋應(yīng)墊平堆放,且應(yīng)分規(guī)格和品種堆放。 鋼筋堆放時，要保持鋼筋表面潔凈。 避免踩蹋已綁扎好的鋼筋。4.1.2.3 預(yù)應(yīng)力布置1）波紋管：波紋管采用內(nèi)徑D90金屬管，需進行檢驗

26、合格后方可使用。預(yù)應(yīng)力管道安裝嚴(yán)格按設(shè)計要求進行，確保坐標(biāo)位置的準(zhǔn)確，采用短鋼筋“#”字型固定，使其牢固地置于模板內(nèi)的設(shè)計位置，并在混凝土澆筑期間不產(chǎn)生位移。管道定位鋼筋在鋼束豎彎段每隔50cm設(shè)置一道，鋼束支線段每隔100cm設(shè)置一道，確保管道曲線段圓順，直線段順直。如管道位置與普通鋼筋相碰，應(yīng)保證管道位置不變，可將鋼筋稍于調(diào)整。管道接頭處的連接管采用大一個直徑級別的同類管道，其長度為被連接管道內(nèi)徑的57倍。連接時不使接頭處產(chǎn)生角度變化及在混凝土澆筑期間發(fā)生管道的轉(zhuǎn)動或移位，并用膠布纏裹緊密防止水泥漿的滲入。管道安裝完畢后，將其端部用膠布封好，防止水或其他雜物進入。2）穿束：鋼絞線采用“先穿

27、法”，即在波紋管內(nèi)先將鋼絞線穿入，增大管道剛度，防止?jié)仓艜r彎折變形增大管道摩阻造成預(yù)應(yīng)力損失。波紋管安裝好后,將編制好的鋼絞線按設(shè)計位置對口穿入管道內(nèi)，穿束采用人工穿束，較長的鋼絞線可用一根5的鋼絲做引線，用機械進行穿束。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用直徑為15.2mm，其性能必須符合GB/T5224-2003國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)強度fpk=1860Mpa的高強度低松弛鋼絞線。鋼絞線出廠時為圓盤梱包裝，下料時應(yīng)先將鋼絞線整梱放進安全固定架才能剪綁，防止鋼絞線彈出傷人。切割采用砂輪切割機。鋼絞線長度要記入張拉端處工作長度100cm。3）錨具安裝：錨墊板固定在模板上，必須準(zhǔn)確定位，放樣時，必須嚴(yán)格按圖紙尺寸施工

28、，錨墊板與蓋梁端模固定后一起安裝，錨墊板必須與鋼束軸線垂直，墊板孔中心與管道中心一致，以確保安裝千斤頂時錨圈孔墊板中心嚴(yán)格對中，防止滑絲，斷線現(xiàn)象。預(yù)應(yīng)力筋和錨具在倉庫內(nèi)保管時，倉庫保持干燥、防潮、通風(fēng)良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)；在室外存放時，時間不宜超過6個月，采取墊以枕木并用苫布覆蓋等有效措施，防止雨露和各種腐蝕性氣體、介質(zhì)的影響。錨具及螺旋筋如與其他普通鋼筋相碰，可適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋的位置，螺旋筋可與其定位筋點焊在在一起，錨板、錨墊板及螺旋筋必須同軸，且與預(yù)應(yīng)力鋼束垂直。每個錨下位置設(shè)置5層鋼筋網(wǎng)，每層鋼筋網(wǎng)的間距為10cm。4）質(zhì)量檢驗：后張預(yù)應(yīng)力管道安裝質(zhì)量控制見下表。表. 后張預(yù)應(yīng)力管道

29、安裝允許偏差 項目允許偏差（mm）管道坐標(biāo)梁長方向30梁高方向10管道間距同排10上下層10.4模板的制作及安裝（1）模板配備：采用大塊定型鋼模板，外側(cè)刷模板漆。（2）模板的制作加工好的模板必須逐塊進行驗收，并進行場外試拼裝，接縫不平整處應(yīng)進行打磨平整。拼裝成蓋梁要求尺寸后再次測量尺寸偏差，進行校正，使偏差值應(yīng)符合規(guī)范要求。（3）模板安裝在側(cè)模、端模及底模上刷脫模劑，然后采用吊車安裝蓋梁模板，模板之間黏貼止?jié){帶封閉后螺桿進行連接，安裝好的模板應(yīng)線型順適，接頭緊密平整，位置準(zhǔn)確。蓋梁底模安裝在順橋向工字鋼上，模板與墩身間的縫隙用模板膠填充密實。蓋梁側(cè)模采用上下各一道對拉螺栓固定，中間用槽鋼斜撐在

30、支架的順橋向工字鋼上進行加固。蓋梁端模用槽鋼在頂面及中間設(shè)兩道斜撐加于固定。（4）模板安裝的技術(shù)要求 模板-鋼筋安裝工作應(yīng)配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板設(shè)計圖紙要求準(zhǔn)確就位，不應(yīng)與腳手架聯(lián)接。 安裝側(cè)模板時，支撐牢固，應(yīng)防止模板位移和凸出。側(cè)模板設(shè)拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應(yīng)按拉桿撥出或不撥出的要求，采取相應(yīng)的措施。 安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆的臨時固定措施，模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。 模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，符合要求后方澆筑混凝土。脫模劑不得使用廢機油等油料，且不得污

31、染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復(fù)使用的模板、支架、拱架應(yīng)經(jīng)常檢查、維修。 澆筑混凝土?xí)r，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。4.1.2.5 混凝土澆筑1）原材料：所用水泥符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，并附有制造廠的水泥品質(zhì)試驗報告等合格證明文件。水泥進場后，應(yīng)按其品種、強度、證明文件以及出廠時間等情況分批進行檢查驗收。對所用水泥應(yīng)進行復(fù)查試驗。若水泥受潮或存放時間超過3個月，應(yīng)重新取樣檢驗，并按其復(fù)驗結(jié)果使用。C50高強混凝土的細(xì)骨料，使用級配良好的中砂，細(xì)度模數(shù)不小于2.6，含泥量應(yīng)小于2。骨料在生產(chǎn)、采集、運輸與儲存過程中，嚴(yán)禁混入影響混凝土性能的有害物質(zhì)。骨料應(yīng)按品種規(guī)格分別掛標(biāo)識牌堆放

32、，以免混雜。分類裝卸及存儲，使骨料顆粒級配均勻，并保持潔凈。拌合用水采用自來水。根據(jù)高效減水劑的特點，經(jīng)過配比設(shè)計，并按要求加入到混凝土拌和物中。摻量應(yīng)根據(jù)使用要求、施工條件、混凝土原材料的變化進行調(diào)整。2）配合比：混凝土的配合比，以質(zhì)量比計，并通過設(shè)計和試配選定，配合比設(shè)計考慮坍落度損失。試配時使用施工實際采用的材料，配制的混凝土拌和物應(yīng)滿足和易性、凝結(jié)速度、泵送等施工技術(shù)條件，制成的混凝土符合強度、耐久性(抗凍、抗?jié)B、抗侵蝕）等質(zhì)量要求才能使用。通過設(shè)計和試配確定配合比后，送檢并填寫試配報告單，提交施工監(jiān)理方面批準(zhǔn)。混凝土配合比使用過程中，應(yīng)根據(jù)混凝土質(zhì)量的動態(tài)信息，及時進行調(diào)整、報批。3

33、)攪拌：拌制混凝土配料時，確保各種電子計量器準(zhǔn)確性，計量器具定期檢定。對骨料的含水率經(jīng)常進行檢測，雨天施工增加測定次數(shù)，據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量。拌制高強度混凝土使用強制式攪拌機，采用二次投料法拌制，嚴(yán)格控制攪拌時間。混凝土拌和物的坍落度，在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測。評定時應(yīng)以澆筑地點的測值為準(zhǔn)。若混凝土拌和物從攪拌機出料起至澆筑入模的時間不超過15min時，其坍落度可僅在攪拌站取樣檢測。在檢測坍落度時，觀察混凝土拌和物的粘聚性和保水性，不滿足要求則不得投入使用。4）運輸：用攪拌運輸車運輸已拌成的混凝土，途中應(yīng)以24r/min的慢速進行攪動，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的23。混凝土運

34、至澆筑地點后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時，應(yīng)進行第二次攪拌。二次攪拌時不得任意加水，確有必要時，可同時加水和水泥以保持其原水灰比不變。如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。5）澆筑：澆筑混凝土前，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，澆筑混凝土前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。砼澆筑擬采用1臺砼輸送泵車將砼泵送入模施工。混凝土采用兩次澆筑完成，為保證蓋梁美觀，蓋梁弧線段的應(yīng)一次澆筑完成，高出直線段5cm。第二層砼澆筑時應(yīng)從中間開始澆筑，到蓋梁端部前，從端部開始往中間方向澆筑，確保端部錨固

35、處砼密實性，并從每個施工段最低點開始投料，水平分層澆筑，防止離析。澆筑時確保連續(xù)性，上層砼澆筑在下層砼初凝或能重塑前完成澆筑。在澆筑砼的過程中或澆筑完成時，如砼表面泌水較多，須在不擾動已澆筑砼的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑砼時，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。澆筑砼期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，及時處理。澆筑砼覆蓋波紋管時及時用壓力水沖洗波紋管道，以防滲漿凝固堵管，確保鋼束張拉順利。砼初凝前對蓋梁頂面進行壓光處理，在墊石和擋塊等后澆段進行拉毛處理，以便鑿毛。泵送混凝土施工時應(yīng)注意：1、泵送前應(yīng)先用適量的、與混凝土內(nèi)成分相同的水泥漿潤滑輸送

36、管內(nèi)壁。混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時，應(yīng)立即用壓力水或其他方法沖洗管內(nèi)殘留的混凝土，泵送間歇時間不宜超過15min。2、混凝土的供應(yīng)必須保證輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。3、在泵送過程中，受料斗內(nèi)應(yīng)具有足夠的混凝土，以防止吸入空氣產(chǎn)生阻塞。混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過表6的規(guī)定。當(dāng)需要超過時應(yīng)預(yù)留施工縫。表.5 混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部允許時間(min）混凝土強度等級氣溫不高于25氣溫高于25C30210180C30180150注：當(dāng)混凝土中摻有促凝或緩凝劑時，其允許時間應(yīng)根據(jù)試驗結(jié)果確定。6

37、）振搗：澆筑混凝土?xí)r，選用插入式振動器進行分層振搗。用插入式振搗棒振搗時，移動距離不應(yīng)超過振動棒作用半徑的1.5倍；與模板應(yīng)保持50100mm的距離；上層振搗時插入下層砼50100mm。振動棒要做到“快插慢拔”防止砼出現(xiàn)離析和空洞，每一處振搗完畢后應(yīng)邊振邊徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。特別加強鋼筋密集和波紋管部位的振搗。對預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)以及其他鋼筋密集部位加強振搗。振搗時應(yīng)避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力筋的管道、預(yù)埋件等。并經(jīng)常檢查模板、管道、錨固端墊板及支座預(yù)埋件等，以保證其位置及尺寸符合設(shè)計要求。對每一振動部位，必須振動到該部位砼密實為止。密實的衡量標(biāo)準(zhǔn)：A、不再出現(xiàn)氣泡；

38、B、砼不再顯著下沉；C、表面泛漿；D、表面形成水平面。 7）拆模：當(dāng)砼強度達到1520MPa時，拆除邊模板。底模與支架一同拆除。模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋扔，模板拆除后應(yīng)維修整理，分類妥善存放。底模及支架應(yīng)在張拉第一階段的預(yù)應(yīng)力鋼筋后才能拆除8）養(yǎng)生：砼澆筑及完成后，及時進行養(yǎng)護。根據(jù)現(xiàn)場情況采取灑水養(yǎng)覆蓋養(yǎng)護，當(dāng)混凝土澆注完成初凝后頂面立即覆蓋土工膜養(yǎng)護，保持混凝土表面濕度。灑水養(yǎng)護的時間一般為7d，可根據(jù)氣溫等實際情況適當(dāng)延長或縮短。每天灑水次數(shù)以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。當(dāng)氣溫低于5時，應(yīng)覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。混凝土養(yǎng)護用水的條件與拌和用水相同。

39、控制張拉用的砼試塊實行同條件養(yǎng)護。 4.1.2.6 預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉所有鋼束應(yīng)兩端張拉，且需左右對稱張拉，張拉應(yīng)力為1395Mpa。鋼束張拉力、伸長量雙控，鋼束伸長量以10%初始張拉為起點到控制張拉噸位時的伸長量。當(dāng)張拉應(yīng)力達到控制應(yīng)力時持荷5分鐘再錨固。鋼束張拉時砼實際強度不小于90%設(shè)計強度，且期齡不小于5天。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉控制應(yīng)力為k =0.75Rb=1395MPa。若發(fā)現(xiàn)實際伸長量與計算值相差6%時，則會同監(jiān)理、設(shè)計單位研究處理。表.6 蓋梁施工順序 階段施工內(nèi)容1蓋梁砼達到90%設(shè)計強度時張拉N3鋼束2對稱吊裝一側(cè)小箱梁3張拉N1鋼束4對稱吊裝另一側(cè)小箱梁5施工橋面整體化層6張拉N2、

40、N4、N4a鋼束7施工橋面鋪裝及防撞欄等（1）安裝張拉設(shè)備選用張拉設(shè)備要求：張拉千斤頂?shù)念~定張拉里宜為所需張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。根據(jù)設(shè)計每束鋼絞線最大股數(shù)控制，擬采用400t拉力的千斤頂。預(yù)應(yīng)力張拉所用機具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理，并定期標(biāo)定和維護。千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用。各項檢查合格后，采取智能張拉系統(tǒng)進行張拉。（2）張拉施工前必須檢查工具夾片錨固性能，如出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象立即更換處理。錨具、夾具進場時，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還按規(guī)定進行送檢。錨具、夾具均設(shè)專人保管，保持清潔。存放、搬運時妥善保護，避免銹蝕、沾污、遭受機

41、械損傷或散失。預(yù)應(yīng)力所用的機具設(shè)備及儀表指定專人使用和管理，下列情況時要對張拉設(shè)備進行校驗：（1） 新千斤頂初次使用前；（2） 使用時間超過6個月或張拉超過300次以上；（3） 使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況；（4） 千斤頂檢修或更換配件后。清理預(yù)應(yīng)力管道及墊板孔內(nèi)的焊渣、毛刺和砼殘碴等雜物，再用高壓水進行沖洗，確保張拉順利。錨具安裝要與孔道中心對正，頂面平齊，兩夾片的誤差不大于2mm，千斤頂軸線與預(yù)應(yīng)力管道軸線應(yīng)順直一致，工作錨和工具錨必須配套使用。張拉程序：00.1（初應(yīng)力）（持荷2min錨固）。鋼絞線張拉過程中，每束鋼絞線斷絲或滑絲不能超過1絲和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。張拉操作

42、注意事項： 將鋼絞線稍加張拉，消除鋼絞線松弛狀態(tài)，檢查孔道軸線、錨具和千斤頂是否在一條直線上。 施加初始應(yīng)力達到張拉控制應(yīng)力的10%，此過程中，測量鋼絞線端到錨墊板面的原始數(shù)據(jù)，記錄、檢查鋼絞線有無滑動，孔道軸線、錨具和千斤頂軸線三者在一條直線上，同時調(diào)整鋼絞線的松緊程度，使鋼絞線受力均勻。 千斤頂逐級加荷載，使張拉力增加到設(shè)計拉力。計算鋼絞線伸長量，對照設(shè)計伸長量，然后再進行張拉錨固。鋼絞線張拉錨固時回縮量不大于5mm，延伸誤差范圍為6%以內(nèi)，若符合此要求，即可拆去千斤頂進行下一束的張拉。兩端的張拉步調(diào)應(yīng)盡量一致，施工時要用對講機隨時聯(lián)系；并密切注意支架的變形情況并及時測量蓋梁的反拱和旁彎情

43、況，并作好記錄。張拉過程中需特別注意現(xiàn)場人員安全，禁止在千斤頂后面走動；（3）鋼絞線切割 鋼絞線剩余長度采用手提砂輪機切割，嚴(yán)禁用電弧切割。 切割處距錨具表面3cm。張拉完畢，確認(rèn)無新的滑、斷絲時，方可切割。（5）壓漿及封錨采用真空壓漿技術(shù)。擬定灌漿料配比：水水泥膨脹劑減水劑=0.3710.10.08。主要試驗設(shè)備：攪拌機、過濾器、灌漿泵、真空泵、真空壓力表。壓漿前應(yīng)用高壓水清除管道內(nèi)雜質(zhì)，檢查鋼絞線有無斷絲、滑絲，最后確認(rèn)無誤后壓漿。張拉完成以后，在24小時內(nèi)進行壓漿，壓漿采用一次壓漿，壓漿由最低一端向另一端壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。先壓注下層孔道再壓上層孔道，要求管道內(nèi)填充密實。壓

44、漿緩慢、均勻地進行，不得中斷，并將所有最高點的排氣孔依次一一放開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。較集中和鄰近的孔道，盡量先連續(xù)壓漿完成，不能連續(xù)壓漿時，后壓漿的孔道應(yīng)在壓漿前用壓力水沖洗通暢。壓漿壓力為0.5-0.6MPa，每個孔道壓漿至最大壓力后，應(yīng)有一定的穩(wěn)定時間，壓漿應(yīng)達到孔道另一端飽滿出漿，并應(yīng)達到排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止，以保證管道填充密實。從調(diào)漿至入孔道的延續(xù)時間不宜超過45min。壓漿時每一工班留取3組試件作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)。壓漿后對錨具周圍進行清洗和鑿毛。真空輔助壓漿原理圖封錨前，應(yīng)先將已鑿毛的混凝土面和錨具周圍沖洗干凈。實地放樣出梁結(jié)構(gòu) 長度，并綁扎鋼筋網(wǎng)，安裝模板后澆

45、注封錨混凝土。封錨混凝土的強度與蓋梁砼標(biāo)號相同。4.3 蓋梁質(zhì)量控制與檢測（1）鋼筋的成型與安裝質(zhì)量要符合以下標(biāo)準(zhǔn)：鋼筋的成型與安裝允許偏差必須符合下表中的規(guī)定。表4.2-1鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)10尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面2箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量：每構(gòu)件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺10板3表4.2-2后張法實測項目項次檢查項目規(guī)定

46、值或允許偏差檢查方法和頻率1管道坐標(biāo)（mm）梁長方向30尺量：檢查30%，每根查10個點梁高方向102管道間距（mm）同排10尺量：檢查30%，每根查5個點上下層103張拉應(yīng)力值符合設(shè)計要求查油壓表讀數(shù)：全部4張拉伸長率符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計未規(guī)定時6%尺量：全部5斷線滑絲數(shù)鋼束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1%目測：每根（束）鋼筋不允許表4.2-3蓋梁、臺帽實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3個斷面3軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點4頂面高程（mm）10水準(zhǔn)儀：檢查35點5支座墊

47、石預(yù)留位置（mm）10尺量：每件（2）外觀質(zhì)量要求預(yù)應(yīng)力鋼鉸線表面應(yīng)保持清潔，不應(yīng)有明顯的銹跡，砼表面平整，施工縫平順，棱角線平直，外露面色澤一致。4.4 施工注意事項4.3.1 質(zhì)量控制1）混凝土實體質(zhì)量和鋼筋保護層應(yīng)滿足設(shè)計和施工規(guī)范的要求，模板全部采用鋼模板。2）對首批進場的原材料經(jīng)監(jiān)理取樣復(fù)試合格后應(yīng)立即進行封樣，以后進場的每批來料均與封樣進行對比，發(fā)現(xiàn)有明顯色差的不得使用。3）配備激光全站儀、測距儀、三米直尺等高精度測量儀器，所有儀器開工前進行校驗，保證精度。4）焊接處不平整、不飽滿在焊接時用小錘敲掉焊渣，焊接采用U型焊接方法。 5）蓋梁垂直度超規(guī) 措施是施工前認(rèn)真校正模板，重在預(yù)防

48、。6）漏漿、表面有氣泡，粗骨料外露、顏色不均勻等解決的關(guān)鍵是控制模板和砼以及脫模劑的質(zhì)量。4.3.2 安全管理1）進入施工現(xiàn)場的作業(yè)工人必須戴安全帽，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程施工，不得簡化工序，盲目趕進度，忽視安全操作。2）凡患有高血壓病、心臟病、貧血病、癲癇病、四肢有殘缺者，不能高空作業(yè)，飲酒后禁止從事高空作業(yè)。3）施工前必須按照專項安全施工方案搭設(shè)腳手架及作業(yè)平臺，并在平臺外側(cè)設(shè)欄桿，加設(shè)安全網(wǎng)。若腳手架立桿基礎(chǔ)不能滿足承載力要求，必須加墊方木或地基處理。4）高空作業(yè)人員嚴(yán)禁隨同吊籃一起上下、嚴(yán)禁使用吊車吊人，上下必須使用爬梯。5）模板和鋼筋安裝吊裝時要綁扎牢固，拴好溜繩，并聽從指揮，不得超載

49、。安裝工人必須正確佩戴安全帶。6）施工現(xiàn)場用電必須由專業(yè)的電工全權(quán)負(fù)責(zé)，配電箱、柜的安裝應(yīng)符合用電安全規(guī)定，現(xiàn)場嚴(yán)禁用裸露線作臨時照明，所有用電設(shè)備必須有接地保護。若蓋梁鋼筋安裝需焊接的，嚴(yán)禁把焊機置于操作平臺。使用振搗器必須檢查無漏電方可使用，電源線絕緣良好。7）吊斗升降應(yīng)設(shè)專人指揮。吊車懸背作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁其他施工行為，落斗前,作業(yè)人員不得站在吊斗垂直下方，待吊斗停穩(wěn)后方可手扶。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及支撐系統(tǒng)。 8）混凝土澆筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不沖擊模板。震搗時，不得震動支撐桿、鋼筋及模板。9）主要機具、電器、運輸設(shè)備等，使用完工后不得直接拋投。10）平臺上應(yīng)規(guī)定人群荷載和堆放材料的限量

50、標(biāo)準(zhǔn)。材料要均勻擺放，不得多人聚集一處。11）墩上養(yǎng)生人員必須系好安全帶。輸水管路及其它設(shè)備應(yīng)拴綁牢固。12）拆除模板之前，必須設(shè)立禁區(qū)。拆除模板時，按規(guī)定的程序進行，先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模板之間，有一定安全距離。13）嚴(yán)禁施工人員穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋、及赤背等進行施工作業(yè)，做到文明施工。14）雨天和冬天進行作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。強風(fēng)、濃霧等惡劣氣候不得從事高處作業(yè)。強風(fēng)暴雨后，對高處作業(yè)設(shè)施逐一進行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞等現(xiàn)象，立即修理完善。第五章 工程技術(shù)、質(zhì)量保證措施5.1 工程質(zhì)量的保證措施 從組織機

51、構(gòu)上保證建立、健全質(zhì)量保證體系。經(jīng)理部設(shè)置由專業(yè)技術(shù)人員組成的質(zhì)安部，由總工程師領(lǐng)導(dǎo)，直接對項目經(jīng)理負(fù)責(zé)；各分隊設(shè)置質(zhì)檢組，由質(zhì)安部領(lǐng)導(dǎo)，對施工分隊長負(fù)責(zé)。生產(chǎn)班組設(shè)質(zhì)檢員，由質(zhì)檢組領(lǐng)導(dǎo)，對班組長負(fù)責(zé)。質(zhì)檢組和質(zhì)檢員負(fù)責(zé)日常施工的質(zhì)量控制和檢測，指導(dǎo)、監(jiān)督施工人員嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、施工圖設(shè)計和操作規(guī)程施工，以確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。1、施工前對參加本工程施工的全體人員進一步加強質(zhì)量意識教育，增加全員質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量第一的觀點。2、加強施工管理人員的職業(yè)道德教育，提高遵守質(zhì)量管理制度的自覺性。3、提高員工的工作責(zé)任心，用令人滿意的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量。4、加強人員崗前培訓(xùn)學(xué)習(xí)。凡參加本工程建設(shè)

52、的施工生產(chǎn)人員，不論進場時間先后，上崗前必須參加施工操作規(guī)程、施工工藝方法和施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的崗前學(xué)習(xí)。5、嚴(yán)格崗位考核制度。特別是施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，更要求生產(chǎn)工人熟練掌握，并組織考試，符合考核標(biāo)準(zhǔn)的工人才允許參加本工程施工。特殊工種工人持證上崗。6、采取勞動工資與質(zhì)量密切掛鉤新的分配形式，以施工質(zhì)量作為分配工人浮動工資的一個主要標(biāo)準(zhǔn)。 從制度上保證由總工程師組織各專業(yè)工程師，按照技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，完善各工序、各專業(yè)質(zhì)量檢測制度，并在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。同時按照各專業(yè)的各種規(guī)范和條例，加強對全體施工人員進行質(zhì)量意識的教育、提高施工人員的質(zhì)量意識，使職工養(yǎng)成嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢制度的自覺性。實行工程技術(shù)人員和

53、質(zhì)檢人員跟班施工的制度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，逐級報告；實行工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員對所承擔(dān)的施工、質(zhì)檢負(fù)責(zé)的制度，以確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。實行獎優(yōu)懲劣制度。對嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度、按圖施工、施工質(zhì)量優(yōu)良的個人和班組給予獎勵，對工作粗心大意，造成質(zhì)量事故的，給予處罰，并及時調(diào)離現(xiàn)有工作崗位。 從檢測試驗、測量設(shè)備上保證配備一整套完整的檢測、試驗、測量設(shè)備，以保證檢測、試驗的需要和測量放樣的準(zhǔn)確。建立工地試驗室，負(fù)責(zé)全標(biāo)段施工材料的檢測、試驗，按照有關(guān)規(guī)定和試驗結(jié)果，調(diào)整和確定砼和砂漿的配合比，指導(dǎo)施工。按照技術(shù)規(guī)范要求，進行砼和砂漿強度的檢測，校核各施工隊的質(zhì)量檢測結(jié)果，保證施工原材料和各工序、各部位

54、符合技術(shù)規(guī)范和施工圖設(shè)計的要求，以確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。1、強化質(zhì)量檢驗制度，加強工序控制，堅持班組工序自檢、班組互檢、質(zhì)檢員復(fù)檢的“三檢”制度。2、施工工序完工后，由各班級長以設(shè)計圖紙及技術(shù)規(guī)范為依據(jù)自檢，自檢合格后，再通知施工隊質(zhì)檢員專檢。3、質(zhì)檢組加強對工程質(zhì)量關(guān)鍵部位或隱蔽工程的復(fù)核，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽證，再進入下一工序的施工。4、建立工地試驗室，配2名檢測師，6名試驗員，其試驗單據(jù)經(jīng)過監(jiān)理工程師的認(rèn)納入施工驗收資料之中。5、試驗種類包括：工程試驗、原材料試驗、混合料試驗、現(xiàn)場試驗、控制性試驗、成品試驗。 從施工管理上保證實行崗位責(zé)任制和逐級負(fù)責(zé)制，任務(wù)落實到個人，各級均對各自

55、所承擔(dān)的施工任務(wù)的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的質(zhì)量獎懲制度，對違反操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定，工程質(zhì)量不符合技術(shù)規(guī)范和施工圖設(shè)計要求的項目，除堅決返工外，還要追究當(dāng)事人的責(zé)任，給予處罰并限期改正。對嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定施工，工程質(zhì)量優(yōu)良的給予獎勵，各質(zhì)檢人員有權(quán)保證貫徹執(zhí)行，以確保工程量目標(biāo)的實現(xiàn)。 技術(shù)保證1、施工前組織工程技術(shù)人員認(rèn)真閱讀施工圖紙和技術(shù)規(guī)范，明確施工質(zhì)量和工期控制的關(guān)鍵點，編制施工組織設(shè)計、確定施工方法，根據(jù)各種綜合條件，合理安排各工序的施工順序，選用合理的施工工藝和施工設(shè)備投入工程施工。2、建立技術(shù)交底制度，將質(zhì)量要求、施工方法及工期要求準(zhǔn)確地傳遞到施工生產(chǎn)第

56、一線。開工前首先組織有關(guān)技術(shù)人員和施工管理人員聽取技術(shù)交底，同時在施工隊伍內(nèi)部實行上一級向下一級逐級交底的制度。即項目技術(shù)負(fù)責(zé)人向?qū)I(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人交底，專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時向工序施工技術(shù)員交底，施工技術(shù)員直接向作業(yè)人員交底，做到級級校核，責(zé)職分明。3、對各種記錄表格、試驗表格、報告等建立技術(shù)擋案，保證各種資料的規(guī)范和完善。4、定期開現(xiàn)場技術(shù)會，通過現(xiàn)場監(jiān)督，周密檢查，吸取施工經(jīng)驗，不斷提高技術(shù)水平和管理水平。5、每晚工程例會制度。每天晚上匯集各個股室主要負(fù)責(zé)人以及所有技術(shù)人員包括項目部負(fù)責(zé)人、總工程師、駐地監(jiān)理工程師等參與例會，進行當(dāng)日工作總結(jié)和次日甚至近期內(nèi)的工作安排，協(xié)調(diào)資源分配、解決施工遇

57、到的進度和技術(shù)上的困難。 從具體施工中保證材料：所需水泥、鋼筋、砂、石料、施工用水等原材料均需進行檢測，報監(jiān)理工程師檢測認(rèn)可后才能使用。機械設(shè)備：所需機械設(shè)備必須完好、配套，并配備足夠的備用零配件和應(yīng)急措施，一旦機械設(shè)備出現(xiàn)故障，能立即搶修或調(diào)換替補，保證施工的連續(xù)性。砼澆筑：砼澆筑前鋼筋的綁扎和焊接及預(yù)埋件的位置、尺寸進行檢查，合格后報監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，才能進行砼的澆筑；砼的拌制：應(yīng)嚴(yán)格按監(jiān)理工程師認(rèn)可的試驗好的設(shè)計標(biāo)號配合比資料進行配比拌制，嚴(yán)格控制砂、石用量和水灰比；砼拌制時應(yīng)保證其有良好的和易性，以便砼的澆筑；有良好的內(nèi)聚力和最小的泌水性，以避免輸送過程中的離析現(xiàn)象；按規(guī)定取樣作試

58、件，進行規(guī)定的試驗，試件的制作、檢測過程，應(yīng)在監(jiān)理工程師在場的情況下進行，并做好記錄。 重點工序的質(zhì)量控制1、對技術(shù)難度大，對工程質(zhì)量影響較大且不容易控制和檢驗的工序，根據(jù)需要可定為重點特殊工序，本蓋梁工程的施工重點為砼澆筑工序。2、對重點特殊工序除按照一般工序進行控制外，還將加強以下幾個方面的控制。 作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格并具有崗位操作證才可以上崗作業(yè)。 制定作業(yè)指導(dǎo)書，并按其規(guī)定進行操作。 制定詳細(xì)的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。 對使用材料、儀器設(shè)備的質(zhì)量精度進行嚴(yán)格檢查，確保其滿足規(guī)定要求。 加強過程監(jiān)控和記錄。5.2 預(yù)防工程質(zhì)量通病的技術(shù)措施 混凝土保護層厚度控制為落實保護

59、層厚度，確保結(jié)構(gòu)物的耐久性，要求：鋼筋保護層墊塊只能使用尺寸標(biāo)準(zhǔn)的砼墊塊或塑料墊塊，砼墊塊強度不得低于同構(gòu)件砼強度，墊塊厚度按設(shè)計保護層厚度制作。水平面放置墊塊每平方米不少于6個，豎直放置墊塊每平方米不少于4個。鋼筋制作及綁扎成型后的骨架尺寸要準(zhǔn)確。 鋼筋加工及連接工藝、鋼筋間距控制1）鋼筋的加工及制作應(yīng)集中到鋼筋加工場地進行。鋼筋加工及制作采用數(shù)控設(shè)備（鋼筋彎箍機、鋼筋彎曲中心、鋼筋籠成型機）準(zhǔn)確下料及加工；2）適宜于預(yù)制的鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)的構(gòu)件，應(yīng)采用鋼筋加工場集中預(yù)制后運至工地后就位焊接或綁扎，以保證安裝質(zhì)量和加快施工進度。對于標(biāo)準(zhǔn)鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)的構(gòu)件，采用標(biāo)準(zhǔn)模具進行預(yù)制；對于主筋或

60、者箍筋的間距，在角鐵上燒焊一固定間距的模具，用以現(xiàn)場量測并調(diào)整；3）鋼筋下料時，切口端面應(yīng)與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲，不合要求時應(yīng)將鋼筋端頭切掉；第六章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施6.1 安全生產(chǎn)管理體系6.1.1 安全生產(chǎn)管理機構(gòu)安全生產(chǎn)對施工企業(yè)來說是一個十分重要的管理內(nèi)容，因此一個企業(yè)安全生產(chǎn)的制度是否健全，安全管理網(wǎng)絡(luò)是否可靠，直接影響到企業(yè)的形象。我司為此組織設(shè)立的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)（見圖），由項目部、施工隊兩級主要負(fù)責(zé)人及專（兼）職安全員組成。項目部成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)-安全科，聘任專職安全生產(chǎn)管理人員負(fù)責(zé)本標(biāo)段的安全生產(chǎn)工作。項目部下

61、分若干個施工隊，施工隊長為各隊的安全責(zé)任人。各施工隊配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員，負(fù)責(zé)所屬區(qū)域內(nèi)的安全生產(chǎn)的日常管理工作。堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，突出專職安全員的責(zé)權(quán)，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范施工，安全操作。經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)理部專職安全工程師經(jīng)理部安全管理小組經(jīng)理部安保室班組安全自檢班組安全員班組專檢小組安全監(jiān)督組織圖6.1.1 安全管理組織機構(gòu)圖 安全生產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)保證體系框圖見下圖：安全保證體系思想保證提高全員意識施工技術(shù)安全規(guī)則教育組織保證經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組項目隊安全管理小組 安全質(zhì)量環(huán)保部施工隊安全質(zhì)量環(huán)保室工班、工種安全檢查員

62、施工保證開工前檢查施工過程檢查收尾過程檢查制度保證國家安全法律法規(guī)各項安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程經(jīng)濟保證包保責(zé)任制獎罰分明經(jīng) 濟 兌 現(xiàn)安 全 生 產(chǎn) 目 標(biāo)安 全 生 產(chǎn) 第 一安 全 為 了 生 產(chǎn)生 產(chǎn) 必 須 安 全十二項安全生產(chǎn)制度：1.安全生產(chǎn)責(zé)任制；2.班前安全講話制；3.周一安全活動制；4.安全設(shè)計制；5.安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制；6.安全教育制；7.安全技術(shù)交底制；8.安全交接班制；9.安全操作掛牌制；10.安全生產(chǎn)檢查制；11.安全事故報告制；12.安全生產(chǎn)獎懲制。圖6.1.2 安全生產(chǎn)保證體系框圖6.2 安全生產(chǎn)管理保證措施 安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施1）電器作業(yè)（1）電器作業(yè)工人，如電工、

63、電焊工、發(fā)電機工等，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗，定期檢查復(fù)核。（2）電器作業(yè)工人，按勞保規(guī)定和工種要求，穿戴好防護罩、絕緣鞋、手套等。（3）電器作業(yè)工人，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，堅持開工前檢查安全的制度，防止事故發(fā)生。（4）現(xiàn)場施工用電的線路和開關(guān)，均經(jīng)常檢查外殼緣的良好程度。（5）所有用電的工種在接、用電時，均由電工操作。（6）禁上亂搭線和用電設(shè)備。（7）電源開關(guān)要加保護罩、加鎖，由專人負(fù)責(zé)、保管。（8）嚴(yán)禁機電設(shè)備“帶病”運轉(zhuǎn)。2）施工機械的安全措施（1）車輛駕駛員和各類機械操作員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。對駕駛員、機械操作人員定期進行安規(guī)教育。（2）嚴(yán)禁酒后駕駛車輛、機械

64、，車輛嚴(yán)禁“三超”，禁止機械超負(fù)荷和帶“病”運轉(zhuǎn)，并堅持“三查一檢”制。（3）機械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放或停泊。嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行檢修、保養(yǎng)。（4）機械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。（5）起重作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝人員安全技術(shù)操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定和要求。（6）使用鋼絲繩的機械，在運行中禁止人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時，現(xiàn)場人員遠(yuǎn)離作業(yè)半徑，并對鋼絲繩進行保養(yǎng)，檢查更換。（7）對機械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生傷害事故。（8）全部機械設(shè)備均分別制定安全

65、操作規(guī)程，并掛牌上墻。3）交通安全（1）用以通告高速公路的標(biāo)志，標(biāo)牌引導(dǎo)車輛繞行，設(shè)置在施工區(qū)域的前方。（2）以確保交通通暢和行車安全為目的，結(jié)合路線，路形，交通狀況，沿線設(shè)施等情況設(shè)立。從向道路使用者提供正確和及時的信息。（3）交通標(biāo)志的埋設(shè)應(yīng)進行總體布局，防止信息出現(xiàn)不足或過載的現(xiàn)象。重要信息給予重復(fù)顯示。（4）充分考慮道路使用者的行動特性，能在動態(tài)條件下發(fā)現(xiàn)，判斷及采取行動的時間和前置距離。（5）設(shè)置在車輛進行方向最容易看見的地方。（6）每一個施工點設(shè)置一個專職安全員，進行日常安全管理及交通設(shè)施管理。（7）如有特殊情況，專職安全員立即聯(lián)系上級領(lǐng)導(dǎo)，向有關(guān)主管部門報告，在主管部門的指示下進

66、行疏導(dǎo)工作。（特殊情況指交通堵塞，路上發(fā)生交通事故等）（8）安全員需24小時巡查各項封閉措施，如遇被車刮倒，風(fēng)吹倒的標(biāo)志，標(biāo)牌，雪糕筒等，應(yīng)及時做維護處理。（9）在路面作業(yè)人員均穿著標(biāo)準(zhǔn)反光標(biāo)志的工作背心。（10）施工材料應(yīng)堆放在施工工業(yè)區(qū)域內(nèi)。4）起重機安全措施（1）作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙以排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。（2）大雨、大雪、大霧及六級以上（含六級）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下作業(yè)。（3）在高壓線一側(cè)作業(yè)時，必須保持下表所列的最小安全距離。輸電導(dǎo)線電壓（kv）

67、1以下115204060100220允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離(m)1.53456允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離(m)11.5246（4）作業(yè)時必須執(zhí)行安全交底，聽從統(tǒng)一指揮。（5）使用起重機作業(yè)時，必須正確選擇吊點位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴(yán)禁其他人員進行吊裝作業(yè)。（6）使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時，吊車性能應(yīng)一致，單機荷載應(yīng)合理分配，且不得超過額定荷載的80%.作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮，動作一致。（7）新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢查，試吊后方可正式使用。（8）長期不用的起重、吊掛機具，必須進行檢測、試吊,確認(rèn)安全后方可使用。（9）鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于810。（1

68、0）起重機作業(yè)時，支腿必須全部伸出，并鋪平墊實。當(dāng)回轉(zhuǎn)動作時，應(yīng)平穩(wěn)地接合回轉(zhuǎn)離合器，減小重物擺動。（11）負(fù)荷時嚴(yán)禁伸縮臂桿。起落臂桿時，應(yīng)緩慢動作。6.3 工期保證措施 工期目標(biāo)本段共計大挑臂蓋梁112片，計劃2013年5月開工，2014年1月完工。總工期9個月。 確保工期的組織措施（1）本著“趕進度、有秩序、保質(zhì)量”的原則，保證資金、設(shè)備、人員投入，為蓋梁施工作好充分準(zhǔn)備。（2）組建“精干、高效、權(quán)威”的項目經(jīng)理部，并按時到位，委派富有工程施工經(jīng)驗和組織管理能力較強的同志任項目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人，配備專業(yè)齊全、業(yè)務(wù)熟悉、責(zé)任心強的同志組成管理層，負(fù)責(zé)項目的實施指揮和組織工作。（3）進一步深

69、入進行工程調(diào)查，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計，不斷優(yōu)化施工方案，使施組科學(xué)、先進、可操作性強，在施工中，實行施工組織的動態(tài)管理，對施工過程進行全面的監(jiān)控，確保施工生產(chǎn)計劃、有步驟、有秩序地均衡推進。（4）嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計安排施工，編制年、季、月施工計劃，工區(qū)編制周計劃，并按周檢查計劃執(zhí)行情況。經(jīng)理部每半月召開一次施工進度分析會，每月召開一次施工計劃會。施工全過程按網(wǎng)絡(luò)計劃管理，確保工程工序按計劃進行，若有滯后，立即采取果斷措施予以彌補。（5）全部實行與進度計劃掛鉤的工資制度，使全體員工的切身利益與工期密切聯(lián)系，從而激發(fā)員工的積極性確保工期。（6）開展以工期、質(zhì)量、安全為主要考核指標(biāo)

70、的勞動競賽，每月評比一次，精神與物質(zhì)獎勵相結(jié)合，以表彰先進，鞭策后進。（7）配備與施工進度要求相適應(yīng)，狀態(tài)良好的施工機械設(shè)備和周轉(zhuǎn)料具，儲備足夠的零配件，配備相應(yīng)數(shù)量的維修人員，加強機械設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高機械的完好率和使用率，保證足夠的生產(chǎn)能力，保證施工生產(chǎn)的連續(xù)進行。（8）根據(jù)施工計劃的要求，編制逐月物資采購計劃，抓好材料的采購、儲備和供應(yīng)，保證施工生產(chǎn)有充實的物資保證，防止發(fā)生停工待料。（7）合理安排旱季、雨季和冬季的施工項目和工序，最大限度的減少因氣候引起的停工損失，并加強雨季運輸便道的維修與養(yǎng)護工作。（8）搞好與當(dāng)?shù)卣⒔痪块T及群眾的關(guān)系，尊重地方民俗風(fēng)情，主動接受當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)

71、，加強與政府部門的聯(lián)系，融洽當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系，爭取他們的支持，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，使工程順利進行。第七章 文明施工、環(huán)境保護體系及保證措施7.1 文明、環(huán)保施工目標(biāo)按業(yè)主要求文明、環(huán)保施工，水體功能、耕地、森林資源得到有效保護，噪聲、振動和揚塵的環(huán)境影響得到有效控制，減少水土流失，建筑與自然景觀和諧相容，努力建設(shè)一條資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的公路。7.2 文明、環(huán)保施工管理機構(gòu)及保證體系成立以項目經(jīng)理為首的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，配備經(jīng)過培訓(xùn)取證的專職文明施工管理人員全面負(fù)責(zé)本施工現(xiàn)場的文明施工管理。施工現(xiàn)場各施工班（組）必須與本項目部簽訂文明施工責(zé)任狀，以明確各自職責(zé)，并實行獎罰制度使文明施工與經(jīng)濟利益

72、相聯(lián)系，促使各施工人員進行文明施工。實行區(qū)（段）管理，劃分職責(zé)范圍，各主管施工員及施工班（組）長是本區(qū)（段）的負(fù)責(zé)人，定期對各區(qū)（段）的文明施工進行評比以促進各區(qū)（段）文明施工工作。建立與質(zhì)量安全保證體系并行的環(huán)境保護保證體系，配備相應(yīng)的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)力量，爭取當(dāng)?shù)卣铜h(huán)保部門的指導(dǎo)監(jiān)督，全面控制施工污染、減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴(yán)格控制水土流失，達到國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)； 環(huán)保體系框圖見圖7.2“文明施工、環(huán)境保護保證體系框圖”。7.3文明施工、環(huán)境保護措施 制定專項方案健全施工指揮系統(tǒng)和崗位責(zé)任制度、工序銜接交叉合理，交接責(zé)任明確，有嚴(yán)格的成品保護措施和制度。大小臨時設(shè)施和各種材料、構(gòu)件、

73、半成品按平面布置堆放整齊，施工場地平整，道路暢通，排水設(shè)施得當(dāng)，水電線路整齊，機具設(shè)備狀況良好，使用合理，施工作業(yè)符合消防和安全要求。 場地管理1）施工用地統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布置。生產(chǎn)生活設(shè)施均應(yīng)布置在用地線以內(nèi)，盡量不破壞原有植被，不隨意砍伐樹木，并在其周圍植草或植樹綠化，創(chuàng)建優(yōu)美環(huán)境。臨時道路盡量使用已有道路和主線；2）施工現(xiàn)場規(guī)劃布置合理美觀，保持清潔衛(wèi)生，施工作業(yè)后做到活完，料凈，腳下清。3） 各種材料按種類、規(guī)格、型號堆放，標(biāo)牌標(biāo)識清楚明確。4） 各項制度措施健全，各類標(biāo)志標(biāo)識準(zhǔn)確到位，內(nèi)業(yè)資料完備齊全。5） 堅持不斷地對員工進行文明施工教育，進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽、各類人員掛牌上崗

74、作業(yè)，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁違章作業(yè)，野蠻施工。6） 堅持對員工進行法規(guī)教育，員工上崗作業(yè)要愛崗敬業(yè)，做文明員工，下崗休息要遵紀(jì)守法，做文明市民。7） 實行區(qū)域責(zé)任制和文明施工管理獎罰制度，定期組織檢查評比。8）施工區(qū)與生活區(qū)要嚴(yán)格分開，辦公室、宿舍要做到整潔、衛(wèi)生。9） 運輸車輛不準(zhǔn)帶泥出現(xiàn)場，并做到沿途不遺撒運輸物。10）工地消防設(shè)施及相關(guān)標(biāo)示牌按有關(guān)規(guī)定配備齊全，符合要求。文明環(huán)保施工體系技術(shù)方案、措施保證檢查保證思想保證項目部每月一次檢查隊每周一次檢查嚴(yán)格按設(shè)計和環(huán)保要求實施對特殊工種制定強有力防范措施按國家和地方相關(guān)部門法規(guī)規(guī)定辦事相關(guān)部門日常監(jiān)督項目部定期檢查工班每日一次檢查班組每

75、工序檢查，材料、運渣車每輛檢查對施工現(xiàn)場環(huán)境和道路衛(wèi)生有破壞、污染和水土保持工作未作到的逐一落實解決項目經(jīng)理部文明、環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)小組用科學(xué)、合理的技術(shù)措施、方案來保證目標(biāo)的實現(xiàn)綜合辦公室專職環(huán)保檢查員施工隊領(lǐng)導(dǎo)小組義務(wù)檢查員班組長 開展環(huán)境文明環(huán)保施工周制定科學(xué)合理的方案施工現(xiàn)場布局合理采用有效措施確保運輸車輛不污染道路衛(wèi)生、施工廢水不影響水土流失普及教育專業(yè)教育特殊工種教育法制法規(guī)教育強化文明環(huán)保意識增強預(yù)防能力保護施工現(xiàn)場環(huán)境及臨時住地、既有道路衛(wèi)生組織保證圖7.2文明施工、環(huán)境保護保證體系框圖第八章 項目應(yīng)急預(yù)案8.1 山前大道交通阻塞應(yīng)急預(yù)案為了快速處置突發(fā)的交通堵塞，使山前大道交通暢

76、通，不發(fā)生大面積、時間長的交通堵塞，必須維持好兩側(cè)臨時通車車道的路況良好，設(shè)置足夠數(shù)量，指向清晰的行車指示標(biāo)志牌。另外與交管部門建立良好的溝通管道，建立應(yīng)急機制。加強聯(lián)系協(xié)作，一旦堵塞及時上報或通知有關(guān)部門協(xié)助疏導(dǎo)。迅速查明現(xiàn)場交通阻塞的原因，按上、下行線采取措施，依次行駛。對因車壞而無法行駛的堵塞，應(yīng)采取人工推移式清障清離措施來恢復(fù)交通。情節(jié)嚴(yán)重時，還應(yīng)及時通報交通信息電臺，發(fā)布交通信息，讓車輛繞行。項目部根據(jù)本工程施工的特點及作業(yè)環(huán)境、危險源等相關(guān)因素，制定了交通事故、交通堵塞事件應(yīng)急救援響應(yīng)預(yù)案。本合同段蓋梁凈空6.513m，除去搭設(shè)貝雷梁、安裝模板（貝雷架+模板總高度2.0m）等，剩余

77、凈空4.511m，基本滿足原有山前大道通車車輛高度要求。獅嶺高架橋三大挑臂蓋梁凈空數(shù)據(jù)見：蓋梁凈空數(shù)量表。鋼管柱基礎(chǔ)不能占有現(xiàn)有圍蔽后的山前大道路面，搭設(shè)完成后，靠近山前大道的鋼管柱應(yīng)做好防撞措施，加設(shè)交通錐，反光標(biāo)識等，確保交通及施工安全（詳見：圖8.1-1、2）。圖8.1-1：搭設(shè)鋼管柱后交通示意圖54B獅嶺高架橋三大挑臂蓋梁凈空數(shù)量表墩號蓋梁凈空(m)墩號蓋梁凈空(m)墩號蓋梁凈空(m)墩號蓋梁凈空(m)墩號蓋梁凈空(m)墩號蓋梁凈空(m)371#10.678391#10.528411#7.346447#9.894431#10.284419#9.504372#12.291392#10.2

78、37412#7.45448#9.825432#9.924420#9.944373#12.132393#9.951413#7.687449#9.725433#9.764421#10.184374#12.372394#9.666414#7.957450#9.593452#9.283422#10.424375#12.512395#9.38415#8.259451#9.431453#9.131423#10.664376#12.749396#9.094416#8.59457#6.76454#7.529424#10.704377#12.862397#8.808417#8.924458#7.97459#7.

79、991425#10.844378#12.946398#8.523418#9.164465#7.279460#7.76426#10.784379#13.001399#8.237435#9.244466#7.286461#7.666427#10.824380#12.926400#7.951436#9.284467#7.336462#7.511486#8.369381#12.823401#7.666437#9.116468#7.505463#7.492434#9.504382#12.79402#7.48438#9.148469#7.512464#7.512477#7.573383#12.628403

80、#7.296439#9.189470#7.756472#8.127384#12.438404#7.038440#9.405471#7.929480#8.133385#12.218405#6.913441#9.584473#8.293481#9.567386#11.969406#6.92442#9.727474#8.576430#10.544387#11.694407#6.86443#9.832475#8.658482#9.361388#11.402408#6.932444#9.902476#8.84483#9.255389#11.111409#7.037445#9.934428#10.7644

81、84#9.049390#10.82410#7.075446#9.93429#10.704485#8.825圖8.1-2：交通平面組織圖全線設(shè)置減速帶（雙向設(shè)置），規(guī)格為：長4m，寬60cm，間距100m。減速帶采取植筋現(xiàn)澆C30混凝土，表面涂反光漆。鋼管柱周圍用水馬圍住，確保行車及施工安全。為了確保交通順暢，防患于未然，應(yīng)組織人員對經(jīng)過我段的超高車輛進行排查，引導(dǎo)其繞行，豎立相關(guān)的標(biāo)志牌。且在沿線各路口進行24小時巡查，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)及時向項目部領(lǐng)導(dǎo)匯報并進行安全隱患的排除工作。交通事故應(yīng)急處理預(yù)案違反交通規(guī)則、灑后駕車、無證駕車、超速行駛、（汽車、摩托車、電動車、單車、行人、混雜、交通

82、安全意識差）、受交通管制環(huán)境的影響等因素極易造成交通事故、交通堵塞等。（1）交通事故的預(yù)防基本要求加強安全管理，按國家交通安全要求規(guī)范設(shè)置管制安全警示標(biāo)志，對本項目部作業(yè)人員加強交通安全知識學(xué)習(xí)教育，培養(yǎng)一批責(zé)任心強的人維護安全警示標(biāo)志，強制作業(yè)人員穿好工作鞋、安全帽、反光衣等。（2）發(fā)生交通事故應(yīng)急措施 當(dāng)發(fā)生交通事故后，在現(xiàn)場對傷者進行必要的救治；搶救的重點放在對骨折和出血上進行處理。 第一時間報告應(yīng)急總指揮（副總指揮）、領(lǐng)導(dǎo)小組組長（副組長）或應(yīng)急工作小組組長、現(xiàn)場主管。 起動事故應(yīng)急預(yù)案保護現(xiàn)場、疏導(dǎo)人員、車輛，并組織將傷者轉(zhuǎn)送醫(yī)院或通知醫(yī)院趕赴現(xiàn)場進行搶救，通知交警趕赴現(xiàn)場。 其他管

83、理人員參與協(xié)助現(xiàn)場的指揮、救護、通訊、車輛的使用調(diào)度等工作。 事故發(fā)生后，根據(jù)事故管理制度進行調(diào)查處理，項目部負(fù)責(zé)人組織相關(guān)人員進行原因分析，編寫事故調(diào)查報告書，針對導(dǎo)致意外事故的原因，如：異常作業(yè)、操作人員缺乏培訓(xùn)等由責(zé)任部門采取糾正措施，交項目經(jīng)理部研究確認(rèn)后予以實施。 臨時疏通車輛應(yīng)急方案：a）、就地指揮疏通；b）、有條件可解封局部路段；c）、必要時改為單向輪流通行；d）、有條件局部調(diào)頭；e）、在事故或堵塞點前后交叉路口派人指揮分流車輛。交通堵塞應(yīng)急處理預(yù)案違反交通規(guī)則、灑后駕車、無證駕車、超速行駛、（汽車、摩托車、電動車、單車、行人、混雜、交通安全意識差）、搶道、車輛故障及受交通管制環(huán)

84、境的影響等因素極易造成交通堵塞。（1）交通事故堵塞的預(yù)防基本要求加強安全管理，按國家交通安全要求規(guī)范設(shè)置管制安全警示標(biāo)志，對本項目部作業(yè)人員加強交通安全知識學(xué)習(xí)教育，培養(yǎng)一批責(zé)任心強的人維護安全警示標(biāo)志，強制作業(yè)人員穿好工作鞋、安全帽、反光衣。（2）發(fā)生交通堵塞應(yīng)急措施 當(dāng)發(fā)生交通堵塞后，現(xiàn)場人員立即采取臨時措施，指揮車輛通行。 現(xiàn)場人員第一時間報告應(yīng)急副總指揮、領(lǐng)導(dǎo)小組組長（副組長）或應(yīng)急工作小組組長、現(xiàn)場主管。 起動事故應(yīng)急預(yù)案、疏導(dǎo)人員、車輛，通知交警趕赴現(xiàn)場協(xié)助。 其他管理人員參與協(xié)助現(xiàn)場的指揮、設(shè)備、設(shè)施、通訊、車輛的使用調(diào)度等工作。 派人在堵塞路段前后路口協(xié)助交警分流車輛。 事故發(fā)

85、生后，根據(jù)現(xiàn)場進行調(diào)查處理，項目部負(fù)責(zé)人組織相關(guān)人員進行原因分析，針對導(dǎo)致意外堵塞的原因，由責(zé)任部門采取糾正措施，交項目經(jīng)理部研究確認(rèn)后予以實施。（3）臨時疏通車輛應(yīng)急方案：a）、就地指揮疏通；b）、有條件可解封局部路段；c）、必要時改為單向輪流通行；d）、有條件局部調(diào)頭；e）、在事故或堵塞點前后交叉路口派人指揮分流車輛。8.2 觸電事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案1）及時使觸電者脫離電源的方法：（1）立即將控制開關(guān)、插座斷開。（2）當(dāng)電線觸及人體，來不及斷開開關(guān)、電器時，可用絕緣物如竹木棒等將電線移開。（3）必要時可用絕緣工具切斷導(dǎo)線。（4）短路的方法迫使保護裝置動作斷開電源（一般由電工操作）。（5）

86、立即通知有關(guān)部門停電。2）對觸電者進行簡單的診斷，視不同情況進行分別處理：（1）通暢氣道。首先清除口中異物。使觸電者仰面躺在平硬的地方，速解開其領(lǐng)扣、緊身衣和褲帶。若發(fā)現(xiàn)觸電者口內(nèi)有食物、假牙、血塊等異物，可將其身體及頭部同時側(cè)轉(zhuǎn)，迅速用手指交又從口角處插入，從口中取出異物，操作中要注意防止將異物推到咽喉深入。第二，采用仰頭抬頰法進行暢通氣道。操作時，救護人用一只手放在觸電者前額，另一只手的手指將其領(lǐng)骨向上抬起，兩手協(xié)同將頭部推向后仰，舌根自然隨之抬起、氣道即可暢通。為使觸電者頭部后仰，可于其頸部下方墊適量厚度的物品，但嚴(yán)禁用枕頭或其他物品墊在觸電者頭下。（2）對呼吸心跳尚存，但神志昏迷者，應(yīng)

87、讓其仰臥，注意避免受寒。（3）心跳尚存、呼吸停止，可用口對口（鼻）人工呼吸法施救。使觸電者仰臥，松解衣扣和腰帶，清除口腔內(nèi)痰液、嘔吐物、血塊、泥土等，保持呼吸道暢通，救護人員一手將其下頜托起，使其頭盡量后仰，另一只手捏住其鼻孔，深吸一口氣，對住觸電者的口用力吹氣，然后立即離開其口，同時松開捏鼻孔的手。吹氣力量要適中，次數(shù)以每分鐘1618次為宜。（4）心跳停止，呼吸尚存，可有心臟擠壓法施救。將觸電者仰臥在地上或硬板床土，救護人員跪在或站于傷者一側(cè)，面對觸電者，將右手掌置于觸電者胸骨下段及劍突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱，隨后將手碗放松，每分鐘擠壓6080次。在進行

88、胸外擠壓時，宜將傷者頭放低以靜脈血回流。（5）心跳、呼吸均停止，可用人工呼吸法和心臟擠壓法進行施救。一般做四次心臟擠壓，做一次人工呼吸。（6）將觸電者及時送往醫(yī)院治療，路途中繼續(xù)施救，直至醫(yī)院。8.3 防暑降溫應(yīng)急預(yù)案（1）高溫天氣，適當(dāng)調(diào)整勞動休息時間，盡量避開中午高溫時時間，做到勞逸結(jié)合。（2）作業(yè)過程中適當(dāng)增加過程間息時間，做好個人防護措施減少熱輻射。（3）電焊作業(yè)場所加強通風(fēng)，疏散熱源。（4）供應(yīng)含鹽的清涼欽料，并注意欽食衛(wèi)生。（5）儲備應(yīng)急藥品、器材，發(fā)現(xiàn)中暑者立即采取措施治療。8.4 防臺風(fēng)、防汛、防雷應(yīng)急預(yù)案（1）當(dāng)接到臺風(fēng)（風(fēng)力七級以下）預(yù)報時，及時組織有關(guān)人員進行一次全面的安

89、全檢查，重點檢查施工平臺、高支模支架、掛籃、水土設(shè)施、工棚和構(gòu)筑物等安全措施。（2）對于易坍塌的臨時構(gòu)筑物采取加固措施。如采用錨固、拉結(jié)纜風(fēng)纜或清理、轉(zhuǎn)移等方法進行。工棚受風(fēng)較大有坍塌可能時應(yīng)及時轉(zhuǎn)移物資和人員。（3）停止高空作業(yè)、水上作業(yè)及起重吊裝作業(yè)等影響施工安全的作業(yè)。（4）與氣象部門和水利、海事部門保持工作聯(lián)系注意臺風(fēng)的動態(tài)，安排專人值班巡邏。（5）倉庫儲備防臺風(fēng)物資（包括：常用工具、救生衣、救生圈、麻繩、手拉葫蘆、鋼絲絹、雨具、應(yīng)急燈光等）并保持良好的狀態(tài)。（6）做好防汛準(zhǔn)備工作（如沙袋、雨具、排水設(shè)施）。 附件一：1類蓋梁模板、支撐系統(tǒng)計算書蓋梁模板、支撐系統(tǒng)計算書一、設(shè)計依據(jù) 1

90、、JTJ/TF50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。2、路橋施工計算手冊。3、結(jié)構(gòu)力學(xué)等其它相關(guān)規(guī)范手冊。蓋梁模板如下圖：蓋梁側(cè)板對拉桿結(jié)構(gòu)驗算說明蓋梁分兩次澆筑，墩身范圍內(nèi)的蓋梁荷載由墩柱承擔(dān)，本結(jié)構(gòu)驗算分為側(cè)模板驗算和對拉桿驗算兩部分。蓋梁澆筑順序圖驗算均取最不利位置進行，為達到安全目的，驗算時受力結(jié)構(gòu)模型均取用簡支，相當(dāng)于另外附加了一個安全系數(shù)。計算模型中安全系數(shù)靜載取用1.2，動載取用1.4。主要荷載如下：蓋梁自重蓋梁最大截面面積：ARmaxR=6.38mP2P 蓋梁最大截面周長：LRmaxR=7.14m蓋梁最小截面面積：ARminR=2.24mP2蓋梁最小截面周長：LRminR=4.4

91、m蓋梁荷載示意圖AB段：qR1R=2.610P4P6.38=165.88KN/mCA、BD段：qR1R58.24,165.88KN/m 力的大小可看著按線性分布。蓋梁模版自重qR2R=2.5KN/mP2施工荷載qR3R=2.5KN/mP2分配橫梁自重（采用I12為分配橫梁，間距50cm）q4=14.26/0.5=1.7KN/m振搗混凝土產(chǎn)生荷載側(cè)面：qR5R=4.0KN/mP2水平面：qR5R=2.0KN/mP2傾倒混凝土產(chǎn)生荷沖擊載 q6=6KPa二、側(cè)模1）面板混凝土的初凝時間t0為8h，澆注速度v為0.5m/h，混凝土的比重取r砼=26.0KN/m3。施工氣溫取T=25，即混凝土對模板的

92、最大側(cè)壓力Pm：v/T=0.5/25=0.020.035h=0.22+24.9v/T=0.22+24.90.5/25=0.718mPm=Kr砼h=1.2260.718=22.4016KPa其中：Pm混凝土對模板的最大側(cè)壓力，KPa；h有效壓頭高度，m；T混凝土入模時的溫度，；K外加劑影響修正系數(shù)，不加時K=1，加緩凝劑時K=1.2；V混凝土澆筑速度，m/h；傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的沖擊壓力：F2=6.0KPa=6.0KN/m2振搗混凝土?xí)r，對模板的側(cè)壓力：F3=4.0KPa=4.0KN/m2則側(cè)面面板所受壓力大小為：F= Pm1.2+F2+F3=22.40161.2+6+4=36.88KPa（1）側(cè)

93、板強度計算采用6mm厚面板，8#橫肋，210#對拉槽鋼（豎肋），橫肋跨度l=30cm，寬d=85cm按均布荷載計算，則線荷載：q=Fd=36.880.85=31.348kN/m面板的最大彎矩：M=qd2/8=31.3480.32/8=0.35kNm面板凈截面抵抗矩：W=bh2/6=0.850.0062/6=5.110-6m3則面板的強度：=M/W=0.35103/5.110-6m3 =68.63MPa=235MPa面板強度滿足要求。其中：面板的強度計算值（N/mm2）；q作用在85cm寬的模板上線性均布荷載，31.348kN/m；l計算跨度（橫肋間距），l=300mm；b面板在兩豎肋之間的跨度

94、；h面板厚度6mm；f面板的強度設(shè)計值取235MPa。模板面板結(jié)構(gòu)圖側(cè)板撓度計算=ql4/128EI = l/400(路橋施工計算手冊表8-13)其中：q作用在85cm寬的模板上線性均布荷載，31.348kN/m；l計算跨度（橫肋間距），l = 300mm；E面板的彈性模量（Q235的彈性模量E=200210 GPa），取200 GPa；I面板的截面慣性矩，I = bh3/12=15300mm3。=ql4/128EI =31.3481030.34/（128210111530010-9）=0.648mm = l/400=0.75mm 面板的撓度滿足要求。2）橫肋驗算橫肋（8）直接承受模板傳遞的荷

95、載，按照均布荷載的三跨簡支梁計算,跨徑l=850cm，寬度d=30cm。線荷載：q=Fd=36.880.3=11.064kN/m查表得：截面抵抗矩：W = 25.3cm3，截面慣性矩：I = 101cm4。（1）橫肋強度計算= M/W=ql2/8W（計算手冊：表8-24）=11.0641030.852/（825.310-6）=39.5MPa145 MPa橫肋強度滿足要求。（2）橫肋撓度計算（計算手冊：表8-24） =0.37mmw=l/400=2.125mm撓度滿足要求。其中：q作用在30cm寬的模板上線性均布荷載，11.064kN/m；l計算跨度（橫肋間距），l = 850mm；w鋼肋容許撓

96、度值，mm；E面板的彈性模量（Q235的彈性模量E=200210 GPa），取200 GPa。3）對拉槽鋼驗算（豎肋）：拉桿采用28#槽鋼按照間距85cm設(shè)置了拉桿，抵抗來自對拉桿圓鋼傳遞過來的側(cè)壓力。根據(jù)結(jié)構(gòu)圖示，是兩點支撐多點集中力模式，為計算方便，均按照標(biāo)準(zhǔn)模式簡化如下：兩拉桿最大凈距取最大a=85cm計算（橫向?qū)挾萢），豎向?qū)挾龋ɡ瓧U距離）l=130cm，按三跨及三跨以上的連續(xù)梁計算。線荷載：q=Fa=36.880.85=28.798kN/m豎肋受力示意圖（1）按強度計算= M/W=ql2/8W（計算手冊：表8-24）=28.7981031.32/（850.610-6）=120.21M

97、Pa145 MPa橫肋強度滿足要求。（2）按撓度計算（計算手冊：表8-24） =2.65mmw=1300/400=3.25mm撓度滿足要求。其中：q作用在85cm寬的模板上線性均布荷載，28.798kN/m；l計算跨度（拉桿間距），l = 1300mm；w鋼肋容許撓度值，mm；E面板的彈性模量（Q235的彈性模量E=200210 GPa），取200 GPa。 a、b對拉槽鋼橫向間距、豎向間距，cm；W雙根對拉槽鋼的截面最小抵抗矩，查表：W=50.6cm3E槽鋼的彈性模量（Q235的彈性模量E=200210 GPa），取200 GPa;I雙根對拉槽鋼截面慣性矩，I=202cm4。綜上，對拉槽鋼滿

98、足設(shè)計要求。4）模板對拉桿強度驗算：拉桿按照a（85cm）b（130cm）間距設(shè)置，采用22螺栓，按三跨（130cm+130cm）簡支，q=Fa=36.880.85=28.798kN/m驗算，則拉桿受力：F=28.7982.6/3=24.96KN47900N（查路橋計算手冊表8-27有：22螺栓容許拉力47900N）螺栓拉桿受力示意圖采用22螺栓顯然滿足強度要求。三、底模驗算1）面板驗算以中心跨計算，如滿足，則其它點滿足強度要求。底模采用面板厚t=6mm，肋板高h(yuǎn)=80mm，面板及肋板總高H=86mm，驗算模板強度采用寬350mm350mm平面鋼模板，底模按簡支計算。澆筑最后一層混凝土?xí)r，底板

99、受力最大，此時，傾倒混凝土荷載可不計，底板荷載包括：混凝土自重，模板自重，施工荷載，則組合荷載有：P=1.2r砼h +2.5+2=1.2262.6+2.5+2.0=85.62KPa線荷載：q=Pl=85.620.35=29.97KN/m面板的最大彎矩：M=ql2/8=29.970.352/8=0.46kNm面板凈截面抵抗矩：W=bh2/6=0.350.0062/6=2.110-6m3（1）面板的強度：=M/W=0.46103/2.110-6m3 =219.05MPa=235MPa面板強度滿足要求。其中：面板的強度計算值（N/mm2）；q作用在35cm寬的模板上線性均布荷載，29.97KN/m；

100、l計算跨度（縱、橫肋間距），l=350mm；h面板厚度6mm；f面板的強度設(shè)計值取235MPa。面板結(jié)構(gòu)圖（2）面板撓度計算=ql4/128EI = l/400(路橋施工計算手冊表8-13)其中：q作用在85cm寬的模板上線性均布荷載，29.97kN/m；l計算跨度（橫肋間距），l = 350mm；E面板的彈性模量（Q235的彈性模量E=200210 GPa），取200 GPa；I面板的截面慣性矩，I = bh3/12=37800mm3。=ql4/128EI =29.971030.354/（128210113780010-9）=0.465mm = 350/400=0.875mm 面板的撓度滿足

101、要求。2）橫肋驗算橫肋、縱肋（8）直接承受模板傳遞的荷載，按照均布荷載的三跨連簡支計算,跨徑l=350mm，寬度d=350mm。則線荷載：q=Pl=85.620.35=29.97KN/m查表得：截面抵抗矩：W = 25.3cm3，截面慣性矩：I = 101cm4。（1）橫肋強度計算= M/W=ql2/8W（計算手冊：表8-24）=29.971030.352/（825.310-6）=18.14MPa145 MPa橫肋強度滿足要求。（2）橫肋撓度計算（計算手冊：表8-24） =0.29mm=l/400=0.75mm撓度滿足要求。其中：型鋼的強度計算值（N/mm2）；q作用在85cm寬的模板上線性均

102、布荷載，29.97KN/m；l計算跨度（縱、橫肋間距），l=350mm； f型鋼強度設(shè)計值取145MPa。 w鋼肋容許撓度值，mm；E型鋼彈性模量（Q235的彈性模量E=200210 GPa），取200 GPa。3）縱肋驗算縱肋（8）直接承受橫肋傳遞的荷載，反力由分配橫梁提供，分配橫梁間距為50cm，按照均布荷載的三跨連簡支計算,跨徑l=500mm，寬度d=350mm。則線荷載：q=Pl=85.620.35=29.97KN/m查表得：截面抵抗矩：W = 25.3cm3，截面慣性矩：I = 101cm4。（1）縱肋強度計算= M/W=ql2/8W（計算手冊：表8-24）=29.971030.50

103、2/（825.310-6）=37.02MPa145 MPa強度滿足要求。（2）縱肋撓度計算（計算手冊：表8-24） =1.2mm=500/400=1.25mm撓度滿足要求。其中：型鋼的強度計算值（N/mm2）；q作用在85cm寬的模板上線性均布荷載，29.97KN/m；l計算跨度（縱、橫肋間距），l=350mm； f型鋼強度設(shè)計值取145MPa。 w鋼肋容許撓度值，mm；E型鋼彈性模量（Q235的彈性模量E=200210 GPa），取200 GPa。縱肋肋強度滿足要求。綜上：橫肋、縱肋滿足要求。四、分配橫梁分配橫梁采用I12.6工字鋼，按間距50cm鋪設(shè)。下為貝雷架，跨度為0.45m+2.5m

104、+0.45m（貝雷片采用45cm花窗連接），則分配橫梁最大組合荷載： q=（dr砼ARmaRx）/l+（q2+q4）0.5=（0.5266.38）/2.8+（2.5+2）0.5 =31.87KN/m其中：q2蓋梁模板自重，取2.5KPa； q4振搗混凝土產(chǎn)生垂直方向的荷載，取2.0KPa；Amax蓋梁側(cè)面最大橫截面積，ARmaxR=6.38mP2；d分配橫梁間距，0.5m；l蓋梁底模寬度，取l=2.8m；r砼砼容重，取r砼=26KN/m3。分配橫梁結(jié)構(gòu)示意圖（單位：cm）結(jié)構(gòu)力學(xué)求解過程如下：分布橫梁受力情況分布橫梁彎矩圖分布橫梁受剪情況求解得：MRmaxR=14.85KN.m，QRmaxR=

105、39.84KN查表可知12#工鋼截面面積：S=18.1cm2， WR=77.4cmP3，I=488cm4。（1）按強度計算：= M/W=14.85/77.4=19.2MPa=140MPa（2）按抗剪強度計算：tRmaxR=QRmaxR/S=39.84KN/18.1cmP2P=22.01MPat=85MPa（3）按撓度計算中間跨驗算：（計算手冊：表8-24） =3.3mm=2500/400=6.25mm所以，采用間距為50cm的I12滿足強度要求。五、主梁計算（貝雷架）主梁采用四排單層貝雷片，下設(shè)主橫梁（225a），采用跨徑為（11+9.5+11）m，懸臂端長1.5m。（墩柱中心范圍內(nèi)荷載，由墩

106、柱直接承受），則最大組合荷載： q=q11.2+q21.2+q31.4+q41.2q=165.881.2+（2.51.2+2.51.4）2.8+2.131.2=219.8KN/m其中：q1混凝土自重，KN/m； q2蓋梁模板自重，KPa； q3施工荷載，取2.5KPa； q4分配橫梁自重，按均布荷載計。對于CA、BD段，隱蓋梁可看著由墩柱直接承擔(dān)，其分布荷載可看著： q=58.241.2+（2.51.2+2.51.4）2.8+2.131.2=90.6KN/m蓋梁受力分布示意圖采用四排單層貝雷片為主梁，則有：a、抗彎強度允許值M=3152.8KN/mb、抗剪強度允許值Q=981KN，允許剪切應(yīng)力

107、t=280MPa采用結(jié)構(gòu)力學(xué)求解器求解，求解過程如下：貝雷主梁受力示意圖貝雷主梁彎矩圖貝雷主梁剪力圖求解得：MRmaxR=1342.3KN/mM=3152.8KN/mQRmaxR=769.3KNQ= 981KN即滿足抗彎強度及抗剪要求。按撓度驗算（按均布荷載最大，q=219.8KN/m）： =5.04mm=l/400=9500/400=23.75mm撓度滿足要求，綜上，采用4排單層貝雷主梁滿足要求。其中：q按最大線性均布荷載，219.8KN/m；l計算跨度，l=9.5m； w鋼肋容許撓度值，=l/400； I截面慣性矩，I =2309737.6cm4；E面板的彈性模量（Q235的彈性模量E=2

108、00210 GPa），取200 GPa。六、主橫梁主橫梁上為四片單層貝雷片，貝雷梁間距為0.45m+2.5m+0.45m，左右兩側(cè)雙排貝雷用花窗連接。下為雙排鋼管柱，跨度2.5m，見下圖。由貝雷主梁求解過程可知：3、4節(jié)點支座主橫梁與貝雷主梁接觸點所受力為： PR1=1/4（769.3+647.9）=354.3KN主橫梁結(jié)構(gòu)示意圖（單位：cm）從而有：主橫梁受力分布圖主橫梁彎矩圖主橫梁剪力圖求解得： MRmaxR=79.72KN.m， QRmaxR=354.3KN（1）按強度計算（采用2I25a做為主橫梁），查表的雙I45a的截面抗彎矩系數(shù)： WRXR2WRXR=2402=804cm3= M/

109、W=79.72/804=99.2MPa=140MPa 則主橫梁強度滿足要求。（2）按撓度驗算（懸臂端最大） =0.0067mm=l/400=225/400=0.56mm其中：p集中應(yīng)力荷載，354.3KN；l計算跨度，、懸臂l=0.225m； w鋼肋容許撓度值，=l/400； I截面慣性矩，I =10040cm4；E面板的彈性模量（Q235的彈性模量E=200210 GPa），取200 GPa。主橫梁撓度滿足要求，綜上，主橫梁滿足要求。七、鋼管柱計算本段墩柱高度在15m以內(nèi)，取L=15m，由主橫梁受力圖，有：最大柱頂受力：P1=354.32=708.6KN，在該處采用16mm厚D630mm鋼管

110、柱，鋼管柱采用6mm厚的A3鋼板卷制而成，查得回旋半徑i=0.21715m即：(1)強度驗算：N= A=140MPa308.63cm2=4320.82KNP1=708.6KN鋼管柱長細(xì)比：=15/0.21715=69.07，查表：=0.713(2)穩(wěn)定驗算：N= A=140 MPa0.713308.63cm2=3080.74KNP1=708.6KN采用6mm厚D63cm鋼管柱滿足要求。八、混凝土基礎(chǔ)強度及基底承載力為節(jié)省材料，本次采用擴大基礎(chǔ)上設(shè)預(yù)制塊（預(yù)制塊規(guī)格為1.11.10.5m），在預(yù)制塊上預(yù)埋螺栓，鋼管柱底采用2.0cm厚A3鋼板封底，封底鋼板應(yīng)與鋼管柱焊接牢固，并預(yù)留螺栓位置，用4

111、個22預(yù)埋螺栓以預(yù)制塊錨固。（1）混凝土強度鋼管柱重量：P2=（15m242.275kg/m10N/kg）/1000=36.34 KN柱底最大受力：P=（708.6KN +36.34）KN /3117.245cm2=2.39MPa柱底采用澆筑C15混凝土擴大基礎(chǔ)（兩根鋼管柱共用一個擴大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)規(guī)格長4m寬1.5m高0.5m），=15 MPa。中間兩排鋼管柱直接安裝在施工完成的承臺上，顯然，混凝土強度能滿足荷載要求。（2）地基承載力需滿足：q=2P/A=2（708.6KN +36.34）KN /（1.54.0）=248KPa基坑開挖換填20cm石粉或砂，壓實，為確保施工安全，通過輕便動力觸探試驗確定基底承載力大于300KPa后（若不足，進行換填砂處理），進行擴大基礎(chǔ)澆筑，即可滿足要求。綜上，采用該種模板及支撐方式滿足強度要求。