1、涵洞頂板模板滿堂支架安全專項施工方案目 錄第一章 工程概況1第一節 工程簡介1第二節 水文地質條件3第三節 周邊環境4第二章 編制依據5第三章 施工計劃6第一節 施工進度計劃6一、施工進度計劃6二、主要施工材料計劃6第二節 勞動力和設備計劃7一、勞務隊安排及主要工種勞動力計劃7二、主要機械設備及試驗檢測設備計劃8第四章 施工工藝技術8第一節 模板及滿堂支架體技術參數8第二節 模板及滿堂支架體施工工藝流程10一、施工工藝流程10二、施工要求和技術保證條件10三、施工特點11第三節 施工方法.12一、施工準備12二、地基處理14三、排水措施處理14四、支架搭設14五、木方及模板鋪設14六、支架預壓

2、14七、鋼筋制作14八、砼的澆筑與養護14九、支架拆除14第四節 支架檢查、驗收及管理20一、 構配件檢查驗收20二、 支架檢查驗收21三、 支架管理22第五章 施工安全保障措施計劃23第一節 安全組織保證體系23第二節 安全技術保障26一、安全管理措施26二、架子搭設安全措施26三、架子作業時的安全注意事項28四、架子拆除安全措施20五、高空作業安全措施20六、其它安全技術措施21七、潛在事故的辨識及對策33第三節 應急預案37一、制定應急預案的原則37二、成立應急救援組織機構38三、潛在事故的應急預案38第四節 施工監測40第六章 勞動力計劃41第一節 專職安全管理人員41第二節 特種作業

3、人員管理43第七章 相關圖紙及計算44附表一：涵洞施工進度計劃50附表二：機械設備表51附表三：試驗儀器設備表52附表四：模板支撐架分階段質量檢查與驗收記錄、模板支撐架總體安裝檢查與驗收記錄53-54第一章 工程概況第一節 工程簡介1、總體概況 在建的衛古路道路工程位于長壽區鳳西片區南側，是片區內一條東西走向的城市主干路。本次設計的衛古路起于長壽區輕化路，終點止于平湖路后段和衛古路交叉口。道路設計標準為城市主干路級，道路紅線寬度35m，雙向六車道，線路全長1.76公里。2、涵洞布置情況長壽鳳西片區衛古路K0+349.65涵洞為天然氣管道的保護涵，與道路中心樁號K0+349.65斜交，依據既有及

4、規劃天然氣管道的位置、線型而設，在進口端約45m處以16角轉向東北方向，涵洞大致為南北走向。涵洞下現埋設有并排的3根天燃氣管線，管線總寬度為70cm，埋設走向與涵洞左側墻內邊平行，3根管線中心與涵洞左側墻內邊距離約為3.3m,見現有管線與涵洞平面布置圖。涵洞由直線型變更為折線型，依現有管線進行平面布設，采用門式結構形式。涵洞全長84.374m，共設6條伸縮縫，分為7段。涵洞位于填方路段上，旁邊有新建的新臥線天然氣管。涵洞平面圖、斷面圖如圖所示。3、 涵洞結構概況涵洞墻身采用C40鋼筋混凝土門架式結構，基礎采用C30混凝土，出口端兩側及進口端左側采用一字墻銜接，進口端右側結合規劃天然氣管道線型，

5、新建一道擋土墻與道路設計擋墻連接。涵洞主體結構采用C40鋼筋混凝土門架式結構，涵洞長度為84.375m。涵洞斷面尺寸（凈孔徑）：1-2.510.0m，頂板、側墻厚均為1.2m。涵洞每隔12m左右或根據現場實際情況（如：地質突變處）設置變形縫（沉降縫）,變形（沉降縫）縫貫穿整個斷面，縫寬均為20mm,變形縫內采用聚硫密封膏、聚苯乙烯板填塞，縫外（涵洞外側）采用涂熱瀝青兩層密封,瀝青層寬300mm。進口左側、出口左右側采用一字墻，擋墻墻身高度為4.2m，一字墻與涵身連接處設置沉降縫。進口右側做新增擋墻與原設計擋墻連接。新建擋墻和一字墻墻身均采用C20混凝土。一字墻與涵身連接處設置沉降縫一道，新增擋

6、墻每10m或墻身轉折處設置沉降縫。沉降縫縫寬20mm，在擋墻的內、外、頂面采用瀝青麻筋或浸泡瀝青的木板填塞，填塞厚度不小于200mm。第二節 水文地質條件1、水文、地質（1）地表水在建區內最主要的地表水為季節性降雨補給，地勢較低的溝谷位置有少量地表水匯集，該位置有魚塘、水田等分布集中。（2）地下水道路沿線主要以斜坡和寬闊的溝谷為主，局部位置地形起伏較大。根據鉆探資料，在建道路沿線溝谷位置土層厚度較大，斜坡位置土層厚度小，下部基巖為泥巖、砂巖。根據地下水的賦存條件、水理性質及水力特征，在建道路場區地下水可分為松散巖類孔隙水、基巖裂隙水。在建場區屬于新開發區，場區及周邊人口較少，工業不發達，沒有化

7、工、印染、冶金等污染源，場區內巖土層沒有受到污染。場區內巖土層對建筑材料具微腐蝕性。2、氣象長壽區屬中亞熱帶濕潤季風氣候區，具有四季分明、氣候溫和、冬暖春早、熱量豐富、降水充沛、初夏多雨、盛夏炎熱常伏旱、秋多連綿陰雨、無霜期長、溫差大、多霧少日照的特點，絕大部分熱帶作物均可以生長。年平均氣溫17.6，最高20.4，最低16.7，多數年份極端高溫38，最低0，曾有日極端最高溫44和最低溫-6.1記錄。本工程施工期為長壽地區的冬春季，屬于當地寒冷季節。3、地形地貌地形總體變化一般，地貌類型受地層巖性、地質構造控制明顯，在建區部份地形較低洼，表層為人工回填土覆蓋，在建區大部份為原始地貌，地形為丘堡與

8、溝谷相間，丘堡呈圓狀、脊狀，多為農作物種植地，谷底平緩，多為稻田，局部分布魚塘。微地貌較多，局部地段較陡，地形地貌中等復雜，人類工程活動總體不強烈。該道路范圍內地面高程197.40m299.63m，高差102.23m。道路沿線主要出露地層為第四系全新統（Q4）和侏羅系中統沙溪廟組(J2s)。第四系地層主要由人工填土、粉質粘土組成。侏羅系中統沙溪廟組地層主要由泥巖、砂巖組成。道路所在區域在構造上位于梁平向斜南端的南東翼，巖層呈單斜產出，產狀：傾向283，傾角6。巖層產狀平緩，未發現斷層構造，地質構造簡單。場區內砂巖較發育，砂巖中風化裂隙及卸荷裂隙發育，但無規律性。場區內泥巖強風化層網狀風化裂隙發

9、育，中風化層中裂隙不發育。場區內泥巖砂巖強風化層網狀風化裂隙發育，中風化層中裂隙不發育，對巖體的完整性影響甚微。第三節 周邊環境在建的衛古路道路工程位于長壽區鳳西片區南側，交通較為便利。同時涵洞施工通道利用原有道路，場區內縱向便道容易打通，本項目施工條件較好，施工用電、用水均可直接接入。工程用鋼材、水泥、砂石料等均可從當地市場購買，且工程使用原材料供應充足，滿足本工程建設需要。第二章 編制依據一、 本工程涉及到的相關規范標準建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則建質2009 254號；重慶市城鄉建設委員會（關于印發危險性較大的分部分項工程安全管理實施細則的通知）渝建發201416號建筑施

10、工模板安全技術規范（JGJ162-2008）建筑施工碗扣式鋼筋腳手架安全施工規范JGJ166-2008房屋建筑與市政基礎設施工程施工模板支撐體系技術規范DBJ50-168-2013建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2012）鋼管滿堂支架預壓技術技術規范（GJ/T194-2009）建筑結構荷載規范（GB50009-2012）建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）二、本工程專項施工方案涉及到的相關規范標準建筑地基基礎設計規范GB50007-2002生產過程危險和有害因素分類與代碼（GB/T13861-2009）；建筑施工現場管理標準（DBJ50-077-2009）；鋼管腳手架扣件（GB1

11、5831-2006）；企業職工傷亡事故分類標準（GB/T6441-1986）；建筑工程預防高處墜落事故若干規定（建質200382號）；施工現場機械設備檢查驗收技術規程（JGJ160-2008）；建筑施工場界噪聲限值（GB12523-90）；高處作業分級（GB/T3608-2008）；建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）；施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）；生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則（AQ/T9002-2006）；安全帽（289-2007）；安全網（GB5725-2009）；安全帶（GB6095-2009）；危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質2

12、00987號）；實用建筑結構靜力計算手冊機械工業近出版社 國振喜編著三、 其它技術文件及資料1、招標文件、設計圖紙及資料、施工組織設計；建設單位、設計單位、監理單位的相關文件要求；2、我部現場踏勘、調查所獲得的有關資料。3、我單位擁有的科技工法成果和現有的企業管理水平，勞動力、設備技術能力以及長期從事公路建設所積累的豐富的施工經驗。4、國家、行業、地方政府有關安全、環境保護、水土保持的法律、規程、規則、條例。第三章 施工計劃第一節 施工進度計劃一、施工進度計劃根據施工組織設計對本工程施工工期、進度的總體安排及現場實際情況，本工程施工進度計劃詳見施工進度計劃表附表一。二、主要施工材料計劃施工材料

13、分為工程實體材料和周轉材料，工程實體材料主要為涵洞工程所需的鋼筋、混凝土等材料。周轉材料中涵洞模板采用橋梁專用木模板，木模板按1次周轉使用，在周轉過程中不斷補充損耗的量。主要材料計劃如下：材料名稱單位數量萬象扣個1000十字扣件個5000木方(8cm8cm)m330木方(20cm12cm)m330鋼管（483.5mm）m5000碗扣個3000橋梁專用木模板（1.4cm厚）m2600防水層(涂熱瀝青兩層)m2189沉降縫（聚硫密封膏、聚苯乙烯板）m134.4泄水管（100PVC管）m124.5反濾層（級配碎石）m3180.77C20砼（一字墻、新增擋墻）m31356.9C30砼（基礎）m3911

14、.3C40砼（洞身段、臺帽、排水溝）m32351.6鋼筋（25、16、12）kg369665.9第二節 勞動力和設備計劃一、勞務隊安排及主要工種勞動力計劃1、勞動力安排計劃根據該工程的特點，我項目部已組織了專業施工隊伍，涵洞工程的勞務作業施工隊，配置了普工15人、模板工10人、架子工15人、鋼筋工10人、混凝土工12人、防水工2人。各工種緊密配合，具體分工如下：普工：清理基槽土方、搬移材料、打槽鋼護坡、基槽回填，配合技術工種作業等。模板工：支模前的放線，配模、支模、拆模等。架子工：施工腳手架及支撐、承重腳手架搭設等。鋼筋工：鋼筋加工及半成品的運輸、綁扎，保護層的控制等。混凝土工：混凝土的澆筑入

15、模，振搗，養護等（混凝土的攪拌運輸由商品混凝土站集中組織供應）2、主要工種勞動力計劃為確保工程安全順利完成，我項目部配置1名專職安全管理人員，專職安全員均持證上崗。二、主要機械設備及試驗檢測設備計劃1、 主要施工機械設備計劃為滿足本工程的施工需要，現投入主要施工機械設備如下；由于涵洞工程混凝土采用混凝土攪拌站集中拌制，經混凝土運輸車運往工地，所以不另設攪拌機。故只設鋼筋加工機械、模板加工機械、回填土夯實機械。分為鋼筋工班、木工班兩個施工班組組織非節奏流水施工。材料供應主要集中在涵洞基礎施工和涵洞主體施工兩階段。主要機械設備見附表二2、主要試驗檢測儀器計劃現場所配置工程測量用儀器，具體詳見“附表

16、三：主要試驗檢測儀器計劃表”。第四章 施工工藝技術第一節 模板及滿堂支架體技術參數本涵洞為單孔，按縱向12m長為一段分段施工，支撐方式采用滿堂式碗扣支架。碗扣支架采用WDJ式支架，架桿外徑4.8cm，壁厚0.35cm，內徑4.1cm。立桿間距縱向為0.6m，橫向為0.6m，橫桿步距為1.2m，立桿兩側與側墻內側間距均為0.3m。燃氣管線處立桿縱向為0.6m；橫向為跨管線處為0.9m,靠左側內墻側間距為0.3m，靠右側墻側立兩排間距為0.3m和0.4m,其余橫向間距均為0.6m。立桿底部加底托，立于涵洞底板砼硬化基礎上。模板采用1.4cm厚橋梁專用竹膠板，模板底木方采用8cm8cm,間距20cm

17、，托梁采用2012cm的木方。因左幅涵洞頂板橫坡為2.2%時，高差為0.264m，基礎考慮為平面基礎，高差在頂托上消化；因右幅涵洞頂板橫坡為3.3%時，高差為0.396m，基礎考慮為臺階式基礎，6m一段，兩層基礎，兩層基礎間布設掃地桿，掃地桿橫向間距為0.3m,縱向間距1.8m。因涵洞頂板施工是在涵洞側墻施工完成后再實施，故橫向鋼管用支托直接固定在兩側墻內墻面。支架搭設高度為5m，立桿上下分別為可調支托，架搭設寬度為10m。施工中，支架縱向和橫向均設置剪刀撐，支架底和頂均設置水平剪刀撐。縱向、橫向、上下水平剪刀撐均每隔3.6m設一道，剪刀撐與水平桿呈60角。以保證腳手架具有足夠的穩定性。支架橫

18、斷面圖見圖所示。當碗扣式支架搭設至涵洞頂板底時，支架立桿頂必須在同一個平面上，同時要保證立桿頂與托梁的間距在支架頂托的可調范圍內。從建筑施工碗扣式腳手架技術規范的要求以及支架安全考慮，支架頂托調節范圍控制在40cm以內。第二節 模板及滿堂支架體施工工藝流程施工準備地基清理支架搭設安裝頂托并調平安裝托梁及板底木方安裝板底模板支架預壓調整加固階段檢查驗收支架驗收頂板混凝土施工支架拆除一、施工工藝流程 施工工藝流程圖二、 施工要求和技術保證條件1、施工要求（1）涵洞基礎開挖的保證措施因條形基礎開挖深度約4.5m左右，此時條形基礎已進入中風化砂巖50cm以下，故基礎開挖邊坡坡比按1：0.67控制，所挖

19、基礎土方堆放在距離開挖坡口1.5m以上，避免邊坡受力滑坡或邊坡塌方。在涵洞左右側基礎開挖溝底均留一條臨時排水溝，保證雨期施工的臨時排水。（2）涵洞墻身左右幅同時施工，對稱澆筑。基礎、墻身采用就地關模和頂板采用滿堂支架支撐底模澆筑混凝土的施工方法。支架應選用剛度較大的材料，支架架設好后應對支架進行預壓，預壓重量不得小于施工重量的110，以消除支架的非彈性變形，支架施工前，項目部應根據涵洞結構對支架進行設計及必要的驗算，以保證頂板的澆筑質量。 （3）應嚴格控制涵洞頂板的輪廓尺寸，施工誤差應限制在施工規范容許范圍之內。為防止涵洞頂板混凝土開裂和棱邊碰損，應待混凝土強度達到規范有關要求時方可拆模。 （

20、4）涵洞施工中因施工所需開設的孔洞，均應征得設計單位的同意，所有施工預埋件，在施工完后應予割除，恢復原狀，并注意防銹和美觀。 （5）涵洞可分四次澆筑，先兩層基礎及墻身（即4.5m），后剩余高度墻身、頂板。涵洞內模須用大塊定型模板，尺寸準確、表面平整、涂刷正規的脫模劑。 （6）待混凝土強度達90以上方可拆架。 2、技術保證條件本涵洞施工編制了專門施工技術方案涵洞工程專項施工方案，方案中根據現場實際情況，制定了針對性的施工技術措施。技術方案已經過了專業和總監理工程的審核、審批。 涵洞施工嚴格執行現行的規范、標準和規程，并嚴格按專項施工方案進行施工，在施工前認真進行技術及安全交底。在涵洞施工過程中，

21、項目部以項目技術負責人的技術部門及相關部門對出現施工技術問題進行解決，并與設計、地勘保持良好聯系，隨時進行技術咨詢或現場技術指導。三、 施工特點1、本涵洞為1跨7段進行分段施工，支撐方式采用滿堂式碗扣支架。2、碗扣鋼管支架基礎為砼硬化基礎上，支架上方通過分配木方與模板系統連接。第三節 施工方法一、 施工準備 1、 材料要求（1） 碗扣架材料 碗扣架用鋼管規格為483.5mm，鋼管壁厚不得小于3.5 -0.025mm。立桿連接外套管壁厚不得小于3.5-0.025mm，內徑不大于50 mm， 外套管長度不得小于160mm，外伸長度不小于110mm。立桿上的上碗扣應能上下串動和靈活轉動，不得有卡滯現

22、象；桿件最上端應有防止上碗扣脫落的措施。立桿與立桿的連接孔處應能插入12mm連接銷。在碗扣節點上同時安裝14個橫桿，上碗扣均應能鎖緊。構配件外觀質量要求：1）鋼管應無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管；2）鑄造件表面應光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應清除干凈。3）沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；4）各焊縫應飽滿，焊藥清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷；5）構配件防銹漆涂層均勻、牢固。6）主要構、配件上的生產廠標識應清晰。可調底座及可調托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于6扣，插入立桿內的長度不得小于150mm。（2） 鋼管扣件材料腳手架各種桿件采用外徑48

23、mm、壁厚3.5mm的3號鋼焊接鋼管，使用生產廠家合格的產品并持有合格證，其力學性能應符合國家現行標準碳素結構鋼GBT700中Q235A鋼的規定，用于立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長度為4-6米，小橫桿、拉結桿2.1-2.3米，使用的鋼管不得彎曲、變形、開焊、裂紋等缺陷，并涂防銹漆作防腐處理，不合格的鋼管決不允許使用。扣件使用生產廠家合格的產品，并持有產品合格證，扣件鍛鑄鐵的技術性能符合鋼管腳手架扣件GB15831-2006規定的要求，對使用的扣件要全數進行檢查，不得有氣孔、砂眼、裂紋、滑絲等缺陷。扣件與鋼管的貼合面要嚴格整形，保證與鋼管扣緊的接觸良好，扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離不小于5mm，

24、扣件的活動部位轉動靈活，旋轉扣件的兩旋轉面間隙要小于1mm，扣件螺栓的擰緊力距達60NM時扣件不得破壞。（3）、其它材料作業平臺上的腳手板(平臺鋪板)采用5cm厚落葉松，寬度為30cm（2塊），凡是腐朽、扭曲、斜紋、破裂和大橫透疥者不得使用。也可采用竹腳手板，必須符合相關規范要求。托梁及板底木方采用落葉松木，要求無腐朽、扭曲、斜紋、破裂和大橫透疥，無皮、節少 ，公差標準在正負1cm，并滿足相關規范要求。安全網采用密目式安全網，滿足安全網GB5725-2009，做耐貫穿試驗不穿透，1.61.8m的單張網重量在3kg以上，顏色應滿足環境效果要求，選用綠色。要求阻燃，使用的安全網必須有產品生產許可證

25、和質量合格證，以及建筑安全監督管理部門發放的準用證。2、在腳手架搭設之前，由工地施工負責人依腳手架搭拆技術交底向專業班組長逐段的進行班前交底，并履行班前講話填寫、簽字手續，由安質部門做好班前交底講話記錄收集入檔。3、按DBJ50-168-2013及JGJ166-2008規范的規定和方案的要求對進行材料等進行檢查驗收，不合格產品不得使用。4、經檢驗合格的構配件應按品種規格分類堆放整齊平穩，并掛牌標識，堆放場地不得有積水。5、應清除搭設場地雜物平整搭設場地并使排水暢通6、搭拆腳手架的操作人員必須是經過相關部門培訓合格發證，持證上崗。二、地基處理滿堂架必須搭設在基底平整堅實基礎之上，故應對基底進行特

26、殊處理。如果基底標高整體挖到砼條形基礎底標高，工作量太大，現采取基底統一挖到第二臺基礎頂標高處。因現施工涵洞下有一條并排的3根燃氣管線，施工時必須注意對燃氣管線的保護，基底軟弱部分采取換填處理，平整后用壓路機碾壓密實，再澆筑一層20cm厚C30砼場地硬化，作為滿堂支架搭設基礎平臺。因左幅涵洞頂板橫坡為2.2%時，高差為0.264m，基礎考慮為平面基礎；因右幅涵洞頂板橫坡為3.3%時，高差為0.396m，基礎考慮為臺階式基礎，6m一段，兩層基。三、排水措施處理 涵洞墻身施工完成后，在支架搭設前必須對支架體基礎作好排水措施處理。采用在涵洞墻身外側挖兩條底寬40cm、深度為40cm的臨時排水溝，根據

27、現場地形流水情況，在適當位置挖積水坑，定期安排專人用抽水機抽水，以此保證支架體基礎不受水浸蝕，從而保證結構的穩定性。四、支架搭設（按縱向12m長一段分段施工）（1）搭設要求桿件進場后，由質量員、材料員、施工員對桿件進行檢查，發現有明顯彎曲、壓扁、開裂、脫焊或嚴重銹蝕的桿件，不得使用。腳手架搭設應按立桿、橫桿、斜桿順序逐層搭設，每次上升高度不大于3m。底層水平框架的縱向直線度應L/200；橫桿間水平度應L/400。立桿的接長縫應錯開，即第一層立桿應用長2.4m和3.0m的立桿錯開布置，至頂層再用1.8m、0.12m及0.6m三種長度的頂桿找平。搭設頭層支架時，對橫桿進行找平確保桿件無扭曲、傾斜現

28、象。立桿的垂直度應嚴格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差應不大于3cm。腳手架拼裝到3-5層高時，在無荷載情況下逐個檢查立桿底座有否松動或空浮情況，并及時旋緊可調座和薄鋼板調整墊實。立立桿后及時加縱、橫向平面鋼管固定,豎桿底部設置縱、橫向掃地桿。搭設支架時要切實保證橫桿的水平，如有高差用底托或方木進行調整。支架搭設完畢后，計算每根鋼管的高度（每根鋼管的高度按其位置處梁底高減構造模板厚度和方木楞、木楔的厚度計算），然后用可調上托準確調節支架高度，保證整個支架的高度一致并滿足設計要求。立桿上下托可調高度均不得超過30cm。（2）剪刀撐設置施工中，支架縱向和橫向均設置剪刀撐，

29、支架底和頂均設置水平剪刀撐。縱向、橫向、上下水平剪刀撐均每隔3.6m設一道沿全高連續搭設的雙桿剪刀撐，用扣件與立桿相連接，剪刀撐與水平桿呈60角，剪刀撐斜桿應與立桿、橫桿均進行連接，確保空間網架結構的穩定性。五、木方及模板鋪設涵洞側墻內外模均用定型大塊鋼模，頂板模板采用1.4cm橋梁專用竹膠板進行拼裝。模板底部縱梁采用8cmX8cm木方，間距200mm，托梁采用20x12cm木方，間距600mm。底模施工前，測量員放出板底中心線及水平標高，調節腳手架上托絲桿，使頂方木符合中心、水平要求。采用扒釘將主、次楞方木聯結成一體，然后用鐵釘將竹膠合板聯結在底方木上。以頂板底中心線精確量出左、右寬度并彈墨

30、線之后用鋸裁邊，進行涵洞倒角模板拼裝。模板間貼雙面膠帶，以防止混凝土漏漿。底模施工后，經檢查底模中線、標高、接縫錯臺各項目合格后進入下一道工序。底模鋪設完成后，即可進行支架預壓，預壓完成后對模板標高進行調整。 六、支架預壓（1）預壓目的支架要求牢固、安全、有足夠的承載力，考慮板體自重、支架的彈性和非彈性變形等因素影響，澆筑混凝土前預壓，消除支架非彈性變形。（2）預壓要求預壓的要求、預壓的時間及預壓的相關指標按鋼管滿堂支架預壓技術技術規范（JTJ/T194-2009）執行。（3） 預壓材料及重量布置用編織袋裝碎石對支架進行預壓，碎石容重按照1400kg/m3計算，考慮施工荷載等,預壓荷載為梁體自

31、重的110%。如采用鋼筋預壓時采用同樣的方法換算堆高。（4）測點布設及觀測1）設置沉降觀測點支架搭設、立模作業程序完成后，每段跨中、1/4跨處設置支架沉降觀測截面，每個觀測截面沿橫向對稱設置3個觀測點，從而形成一個沉降觀測網。觀測點水平儀測量，因涵洞基礎進入中風化砂巖不低于50cm，無需進行基礎沉降觀測。但必須等墻身混凝土強度達到80%以上，方可澆筑頂板混凝土。觀測點平面布置如下：2）加載預壓及卸載支架加載預壓采用砂袋法輔助水袋法進行。涵洞頂板模板鋪設完成后，在頂板模板邊緣堆積砂袋，形成一個槽式空間，然后在涵洞頂板模板和砂袋上鋪設0.5mm厚塑料紙2層，再往內注水預壓，砂袋和水的總重量為涵洞頂

32、板自重的110%。加載采取分級進行，使加載過程盡量符合澆混凝土的狀態。加載可分三級進行，共加載3次。第一次加載模擬涵洞頂板鋼筋綁扎完成，及各種模板和加固措施安裝完畢；第二次加載模擬混凝土澆筑1/2頂板厚度的荷載；第三次加載模擬混凝土頂板全部澆筑完成后的荷載。全部加載后，不可立即卸載，需等壓一段時間（一般48h）并在支架沉降穩定后，再逐級卸載，卸載后再觀測1次，卸載前后的差值可認為是地基及支架的彈性變形，在安裝涵洞頂板底模時設預拱度以消除之。卸載完成后即可按加載順序澆筑混凝土。3）沉降觀測沉降觀測應貫穿于加載及卸載的整個過程，在開始加載前必須進行首次觀測，作為沉降觀測的零點，接著加上第一次荷載，

33、加載后立即再觀測，得出施加第一次荷載后的瞬間沉降；施加第二次荷載前再觀測，然后施加第二次荷載并立即觀測，得出施加第二次荷載后的瞬間沉降；施加第三次荷載前再觀測，然后施加第三次荷載并立即觀測，得出施加第三次荷載后的瞬間沉降；觀測工作在等壓時間內一直進行，一直到沉降趨于穩定。加載及卸載必須在整個預壓范圍內分級進行，在一個連續的預壓范圍內不得分成幾段后逐段一次加載或卸載到位。每級加載及卸載均應進行測量并詳細記錄，預壓結束卸載完成后，根據沉降觀測記錄，結合預拱度計算，確定模板高度。實施過程： 準確計算一段涵洞頂板模板、鋼筋、支架自重，以確定各施工區段的加載重量。 根據試驗數據，確定彈性變形調整值。 加

34、載試驗結束后，請有關人員進行檢查，確定安全，可行性簽證后，方可進行下道工序施工。4）支架堆載預壓后通過監測發現沉降量較大，應及時停止預壓，檢查分析原因：如果支架變形量大說明支架必須進行加固，并嚴格計算承載能力是否滿足設計要求，并加強檢查力度，以確保頂板施工質量及安全，重新布置支架的縱橫向間距和布距，以保證滿足承載力的要求。七、鋼筋制作在安裝并調好底模及側模后，開始底板普通鋼筋綁扎，普通鋼筋按規范的要求做好各種試驗，并報請工程師批準，嚴格按設計圖紙的要求布設，鋼筋綁扎、焊接要符合技術規范的要求。八、砼的澆筑與養護涵洞頂板砼澆筑施工前，應做砼的配合比設計及各種材料試驗，并報請工程師批準。涵洞整體分

35、四次澆筑砼 , 高度上分縫位置設整個涵洞墻身高度的4.5m處,在施工縫處按設計圖紙安裝好鋁片。砼澆筑時因對墻身、頂板都要進行分層澆筑。先澆筑基礎，因基礎為兩層，每層厚100cm,且基礎寬度不相同，故分兩次澆筑，第一層100cm厚砼澆筑完成后,再進行第二層100cm砼澆筑，達到設計高度。然后進行墻身砼分層澆筑，每層下料高度不大于80cm,且涵洞的兩邊墻身對稱下料。澆筑過程中控制好澆筑速度，要確保下層砼初凝前覆蓋上層砼。后面砼澆注時，應將接觸面上前一次砼鑿毛，清理完鋼筋上的浮漿。先分層進行墻身砼澆筑，再進行頂板砼分層澆筑。澆筑過程中也要控制好澆筑速度，要確保下層砼初凝前覆蓋上層砼砼的振搗采用插入式

36、振搗器進行，振搗器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層砼5-10cm。對于每一個振動部位，必須振動到該部位砼密實為止，也不得超振。振搗時要避免振搗棒碰撞模板、鋼筋，不得用振搗器運送砼。混凝土的養護采用塑料薄膜覆蓋、24小時保水（灑水）養護，養護時間不少于14天。九、支架拆除（1）拆架時間涵洞滿堂支架何時可拆除，應按施工設計圖的要求：結構物現澆砼強度達設計要求90%以上，經過單位工程負責人、質量自檢人員和監理工程師的檢查驗證，確認不再需要支架時，并由監理工程師批準確認，方可拆除施工支架。（2） 拆除順序拆架程序應遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先松頂托，使頂板底模與頂板分離。對稱從跨中

37、往兩端拆，在整個拆架過程中必須有技術人員跟班指揮與檢查，。（3）其它要求腳手架拆除前現場工程技術人員應對在崗操作工人進行有針對性的安全技術交底。腳手架拆除時必須劃出安全區，設置警戒標志，派專人看管。拆除前應清理腳手架上的器具及多余的材料和雜物；拆除作業必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業；各構配件嚴禁拋擲至地面；拆除到地面的構配件應及時清理、維護并分類堆放于干燥通風處，防止銹蝕且便于運輸和保管。第四節 支架檢查、驗收及管理一、構配件檢查驗收（1）新鋼管的檢查應符合下列規定有產品質量合格證；有質量檢驗報告，鋼管材質檢驗方法應符合現行國家標準金屬拉伸試驗方法（GB/T 228）的有關規定，質量應

38、符合規范JGJ1130-2001的相關規定；鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；檢查鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差，應分別符合規范JGJ1130-2001的相關規定；鋼管必須涂有防銹漆。（2）舊鋼管的檢查應符合下列規定表面銹蝕深度應符合規范JGJ1130-2001的相關規定。銹蝕檢查應每年一次。檢查時，應在銹蝕嚴重的鋼管中抽取三根，在每根銹蝕嚴重的部位橫向截斷取樣檢查，當銹蝕深度超過規定值時不得使用；鋼管彎曲變形應符合規范JGJ1130-2001的相關規定。（3）零件、鑄件、沖壓件等材質、產品性能檢驗報告。調底座和可調托撐絲桿直徑、與螺母配合間隙及材質。

39、（4）扣件的驗收應符合下列規定新扣件應有生產許可證、法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。當對扣件質量有懷疑時，應按現行國家標準鋼管腳手架扣件（GB 15831）的規定抽樣檢測；舊扣件使用前應進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺栓必須更換；新、舊扣件均應進行防銹處理。（5）腳手板的檢查應符合下列規定木腳手板的寬度不宜小于200mm，厚度不應小于50mm；其質量應符合規范JGJ1130-2001的相關規定；腐朽的腳手板不得使用；竹笆腳手板、竹串片腳手板的材料應符合規范JGJ1130-2001的相關規定。二、支架檢查驗收（1）支架搭設質量應按階段進行檢驗：首段以高度為3m進行第一階

40、段（撂底階段）的檢查與驗收；架體應隨施工進度定期進行檢查；達到設計高度后進行全面的檢查與驗收；遇6級以上大風、大雨、大雪后特殊情況的檢查；停工超過一個月恢復使用前。（2）對整體腳手架應重點檢查以下內容：證架體幾何不變性的斜桿、連墻件、十字撐等設置是否完善；立桿底座與基礎面的接觸有無松動或懸空情況；立桿上碗扣是否可靠鎖緊；立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點是否符合要求、扣件擰緊程度；立桿底部墊木是否滿足設計要求，底座位置是否正確；立桿的規格尺寸和垂直度是否符合要求， 不得出現偏心荷載；掃地桿、水平拉桿、剪刀撐等設置是否符合規定，固定可靠；安全網和各種安全防護設施是否符合要求。（3）架子未經檢查、驗收

41、，除架子工外，嚴禁其他人員攀登。驗收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改時，要經技術負責人同意，由架子工操作。（4）基礎、卸荷措施和架子分段完成后，應分層由制定架子方案及安全、技術、施工、使用等有關人員，按項目進行驗收，并填寫驗收單，合格后方可繼續搭設使用。支架使用前驗收：按附表四模板支撐架分階段質量檢查與驗收記錄和模板支撐架總體安裝檢查與驗收記錄執行。三、支架管理（1）架子搭好后要派專人管理，未經技術負責人同意，不得改動。（2）架子上不準有任何活動材料，如扣件、活動鋼管、鋼筋，一旦發現應及時清除。（3）雨后要檢查架子的下沉情況，發現地基沉降或立桿懸空要馬上用木板將立桿楔緊。（4）在六級以

42、上大風、大霧和大雨天氣下不得進行腳手架作業，雨后上架前要防滑措施。（5）腳手架使用期間，嚴禁擅自拆除架體結構桿件，如需拆除必須報請技術主管同意，確定補救措施后放可實施。（6）嚴禁在腳手架基礎及鄰近處進行挖掘作業。（7） 腳手架應與架空輸電線路保持安全距離，工地臨時用電線路架設及腳手架接地防雷措施等應按現行行業標準施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）的有關規定執行。（8）使用后的腳手架構配件應清除表面粘結的灰渣，校正桿件變形，表面作防銹處理后待用。（9）嚴禁將模板支架、攬風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管道等固定在腳手架上；腳手架嚴禁懸掛起重設備。第五章 施工安全保障措施計劃第一節

43、安全組織保證體系項目部成立以項目經理汪強為組長的安全生產管理領導小組，安全負責人、項目執行經理和總工程師為副組長，各部門和施工隊負責人及安全員為組員。項目經理負責主持安全管理領導小組工作。工區成立相應組織，設專職安全員，工班設兼職安全員，負責各項安全工作的落實，做到有組織、有計劃地進行預測，預防事故的發生。建立項目部、施工隊和班組三級組織體系，嚴格運行各項制度，系統管理，做到令行禁止。安全組織機構見圖5-1。項目經理項目技術負責人安全員項目執行經理試驗室商務部機械物資部安全環保部質量技術部綜合辦公室工程管理部安全檢查工程師各施工隊隊長、專職安全員各工班（組）長、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交

44、接檢領導小組組長：項目經理汪強領導小組副組長：項目總工程師陳中文.安全員.徐翰、王鈺.項目執行經理.黎金豹領導小組成員：蔣浩、向強、向云、張勇、陳兵、雷波、王平圖5-1 安全保障組織機機構框圖施工遵循“安全重于泰山、抓生產必須抓安全，以安全促生產”的指導思想，按照“五項”(綜合治理、管生產必須管安全、一票否決權、從嚴治理、標準化管理)原則，充分認識“領導是關鍵、教育是前提、設施是基礎、管理是保證”，建立、健全安全保證體系。安全保證體系見圖5-2第二節 安全技術保障一、 安全管理措施1、成立安全領導小組項目部成立施工安全領導小組，落實責任，確保責任到人，并制定專門的考核辦法，定期進行考核。項目部

45、由項目經理任組長，生產經理、任副組長，工區負責人、工區施工員、施工隊工長、安全員任組員。 組 長：項目經理汪強副組長：執行經理黎金豹、安全員徐翰、王鈺組 員：蔣浩、向強、向云、張勇、陳兵、雷波、王平2、組織安全教育培訓及風險告知加強施工人員基本素質控制。要求參與作業人員身體健康、年齡不超過45歲。在施工前，安全主管部門結合本方案編制教育培訓資料及安全風險告知書，對作業人員進行教育培訓，并簽字確認。3、保證資金投入建立完善的專項安全生產費用計劃、使用制度，保證必要的資金投入，為從業人員辦理人身意外傷害保險，采購必要的合格安全防護設施及勞動保護用品。4、加強安全監督檢查加強安全監督檢查，作業過程中

46、，分部專（兼）職安全員現場全過程跟蹤，監督安全措施的落實。5、充分做好應急準備安全主管部門應組織現場人員對應急預案進行演練并充分準備有關應急物資。預案包括高處墜落、塌方、物體打擊、中毒窒息等，應急物資：救生軟梯、呼吸器、常用創傷、中暑藥品等。二、 架子搭設安全措施1、支架搭設或拆除人員必須由符合相關部頒發的特種作業人員安全技術培訓考核管理規定經考核合格，領取特種作業員操作證的專業架子工進行。2、凡是高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠等不適合做高處作業的人員，均不得從事架子作業。配備架子工的徒工，在培訓以前必須經過醫務部門體檢合格，操作時必須有技工帶領、指導，由低到高，逐步增加，不得任意單獨

47、上架子操作。要經常進行安全技術教育。凡從事架子工種的人員，必須定期(每年)進行體檢。3、支架支搭以前，必須制定施工方案和進行安全技術交底。對于高大異形的架子并應報請上級部門批準，向所有參加作業人員進行書面交底。4、操作小組接受任務后，必須根據任務特點和交底要求進行認真討論，確定支搭方法，明確分工。在開始操作前，組長和安全員應對施工環境及所需防護用具做一次檢查，消除隱患后方可開始操作。5、架子工在高處(距地高度2m以上)作業時，必須佩帶安全帶。所用的桿子應栓2m長的桿子繩。安全帶必須與已綁好的立、橫桿掛牢，不得掛在鉛絲扣或其他不牢固的地方，不得“走過檔”(即在一根順水桿上不扶任何支點行走)，也不

48、得跳躍架子。在架子上操作應精力集中，禁止打鬧和玩笑，休息時應下架子。嚴禁酒后作業。6、遇有惡劣氣候(如風力五級以上，高溫、雨天氣等)影響安全施工時應停止高處作業。7、遞桿、拉桿時，上下左右操作人員應密切配合，協調一致。拉桿人員應注意不碰撞上方人員和已綁好的桿子，下方遞桿人員應在上方人員接住桿子后方可松手，并躲離其垂直操作距離3m以外。使用人力吊料，大繩必須堅固，嚴禁在垂直下方3m以內拉大繩吊料。使用機械吊運，應設天地輪，天地輪必須加固，應遵守機械吊裝安全操作規程，吊運杉板、鋼管等物應綁扎牢固，接料平臺外側不準站人，接料人員應等起重機械停車后再接料、解綁繩。8、未搭完的一切腳手架，非架子工一律不

49、準上架。架子搭完后由施工人會同架子組長以及使用工種、技術、安全等有關人員共同進行驗收，認為合格，辦理交接驗收手續后方可使用。使用中的架子必須保持完整，禁止隨意拆、改腳手架或挪用腳手板；必須拆改時，應經施工負責人批準，由架子工負責操作。9、所有的架子，經過大風、大雨后，要進行檢查，如發現傾斜下沉及松扣、崩扣要及時修理。10、鋼管架應設置避雷針，分置于外架四角立桿之上，并聯通大橫桿，形成避雷網絡，并檢測接地電阻不大于30。三、 架上作業時的安全注意事項1、作業前應注意檢查作業環境是否可靠，安全防護措施是否齊全有效，確認無誤后方可作業。2、作業時應注意隨時清理落在架面上的材料，保持架面上規整架面上清

50、潔，不要亂放材料、工具，以影響作業的安全和發生掉物傷人。3、在進行撬、拉、推等操作時，要注意采取正確的姿勢，站腳根，或一手把持在穩固的結構或支持物上，以免用力過猛身體失去平穩可把東西甩出。在腳手架上拆除模板時，應采取必要的支托措施，以防拆下的模板材料掉落架外。4、當架面高度不夠、需要高時，一定要采用穩定可靠的墊高辦法，且墊高不要超過50厘米；超過50厘米時，應按搭設規定升高鋪板層。在升高作業面時，應相應加高防護設施。5、在架面上運送材料經過正在作業中的人員時，要及時發出“請注意”、“請讓一讓”的信號。材料要輕擱穩放，不許采用傾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。6、嚴禁在架面上打鬧戲耍退著行走和跨坐在

51、外防護橫桿上休息。不要在架面上搶行、跑跳，相互避讓時應注意身體不失衡。7、架設材料要隨上隨用，以免放置不當時掉落。8、每次收工以前，所有上架材料應全部搭設上，不要存留在架子上，而且一定要形成穩定的構架，不能形成穩定構架的部分應采取臨時撐拉措施以加固。四、 架子拆除安全措施1、拆除前，工長要向拆架施工人員進行書面安全交底工作。交底有接受人簽字。2、拆除前，班組要學習安全技術操作規程，班組必須對拆架人員進行安全交底，交底要有記錄，交底內容要有針對性，拆架子的注意事項必須講清楚。3、拆架的高處作業人員應戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋等安全防護用品。4、拆架時應劃分作業區，周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標志，

52、地面應設專人指揮，禁止非作業人員進入。5、架子拆除程序應由上而下，按層按步拆除。先清理架上雜物，如腳手板上的混凝土、砂漿塊、U型卡、活動桿子及材料。按拆架原則先拆后搭的桿子。剪刀撐不準一次性全部拆除，要求桿拆到哪一層，剪刀撐拆到哪一層。6、拆桿和放桿時必須由2-3人協同操作，拆較長桿件時，應由站在中間的人將桿順下傳遞，下方人員接到桿拿穩拿牢后，上方人員才準松手，嚴禁往下亂扔腳手料具。7、拆架人員必須系安全帶，拆除過程中，應指派一個責任心強、技術水平高的工人擔任指揮，負責拆除工作的全部安全作業。8、拆架時有管線阻礙不得任意割移，同時要注意扣件崩扣，避免踩在滑動的桿件上操作。9、拆架時螺絲扣必須從

53、鋼管上拆除，不準螺絲扣在被拆下的鋼管上。10、拆架人員應配備工具套，手上拿鋼管時，不準同時拿板手，工具用后必須放在工具套內。11、拆架休息時不準坐在架子上或不安全的地方，嚴禁在拆架時嘻戲打鬧。12、拆架人員要穿戴好個人勞保用品，不準穿膠底易滑鞋上架作業，衣服要輕便。13、拆除中途不得換人，如更換人員必須重新進行安全技術交底。14、拆下來的腳手桿要隨拆、隨清、隨運，分類、分堆、分規格碼放整齊，要有防水措施，以防雨后生銹。扣件要分型號裝箱保管。15、嚴禁架子工在夜間進行架子搭拆工作。未盡事宜工長在安全技術交底中做詳細的交底，施工中存在問題的地方應及時與技術部門聯系，以便及時糾正。16、 如遇強風、

54、大雨、雪、霧等特殊天氣，不應進行腳手架的拆除，嚴禁夜間拆除。五、 高空作業安全措施1、作業人員必須定期進行身體檢查，對不適宜高處作業的人員，如患有精神病、高血壓、嚴重貧血、顛癇、眩暈、心臟病等人員，不得從事此項工作。2、作業人員上下腳架要安設爬梯，不得攀登腳手架上下，更不允許乘座非乘人的升降設備上下。3、腳手架臨空處應設置欄桿或掛安全網等防護設施。4、安全網在使用前，應按規定進行試驗，合格后方準使用。5、高處作業區的風力為六級（包括六級）以上時，在攀登和高處等作業中，必須佩戴安全帶并有牢靠的掛鉤設施，嚴禁在腰間佩戴安全帶，而不在固定的設施拴掛鉤環。6、高處作業所用材料要堆放平穩，工具應隨手放入

55、工具袋（套）內。上下傳遞物件禁止拋擲。7、沒有安全防護設施，禁止在屋架的上弦、支撐、桁條、挑架的挑梁和未固定的構件上行走或作業。高處作業與地面聯系，應設通訊裝置。并專人負責。其它高空安全措施具體詳見高空作業安全專項方案六、 其它安全技術措施1、支撐架在搭設過程中，嚴格把好基礎、材質、間距、支撐、連接、防護、承重、鋪板、上下通道、驗收等十道關；2、支撐架立桿的構造應符合以下規定：（1）每根立桿底部應設置底座或墊板；（2）腳手架必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距離底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一

56、高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應大于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應小于500mm；（3）腳手架底層步距嚴格按方案步距搭設；（4）立桿接長除頂層頂步外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接；（5）支架立桿應豎直設置，2m高度的垂直允許偏差為15mm；（6）設在支架立桿根部的可調底座，當其伸出長度超過300mm時，應采取可靠措施固定。3、剪刀撐的構造必須符合：（1）每道剪刀撐跨越立桿的根數、傾角符合規范要求，豎向、水平剪刀撐的搭設應符合高支摸體系的相關要求；（2）剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接時必須采用對接扣件連接；（3）剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定

57、在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。4、作業層及作業平臺上的施工荷載應符合計算要求，不得超載，不得集中堆放模板、鋼筋等物料。作業層及作業平臺的臨邊要設置符合規范要求的防護欄桿，并按規范要求設置擋腳板；5、混凝土輸送管、布料桿等不得固定在支撐架上；支撐架應為獨立的系統，禁止與物料提升機等起重設備鋼結構架體機身及其附著設施相連接；6、支撐架在使用期間，嚴禁擅自拆除支撐架結構桿件；如需拆除必須經修正施工方案并報請原方案審批人批準，確定補救措施后方可實施；7、支撐架搭設完后，應對支撐架進行檢查驗收，驗收由項目負責人組織，驗收人員應包括施工單位和項目兩

58、級技術人員、項目安全、質量、施工人員，監理單位的總監和專業監理工程師；驗收合格，經施工單位項目技術負責人及項目總監理工程師簽字后方可使用；8、支撐架在使用過程中，要有專人對支撐架進行觀測，發現桿件變形、防護不全、拉接松動等，必須立即停止使用，撤離作業人員，并采取相應的加固措施；9、支撐架拆除時，嚴禁將拆卸的桿件向地面拋擲，應有專人傳遞至地面，并按規格分類均勻堆放；10、支撐架搭設和使用及拆除過程中，地面應設置圍欄和警戒標志，并按GB/T3608-2008標準設置水平防護；同時派專人看守，嚴禁非操作人員進入作業范圍；11、施工現場使用的各類建筑機械必須嚴格執行建筑機械使用安全技術規程（JGJ33

59、2001）的各項規定，并堅持做好“十字”作業；起重開關必須靈活、準確，嚴禁使用搬把開關，宜使用控制開關；有傳動的機械，傳動部分必須配齊安全防護罩；施工現場起重機械的吊勾必須有彈簧式防脫勾裝置；施工現場機械設備的檢查必須嚴格執行施工現場機械設備檢查技術規程（JGJ160-2008）的規定；特種設備操作人員必須持證上崗；12、電焊機二次線的地線不得采用金屬構件或結構鋼筋代替；電焊機的二次線必須匹配，并不得破損；13、手持式電動工具使用的末級開關箱中的漏電保護器的額定漏電動作電流不應大于15mA，額定漏電動作時間不應大于0.1s；其負荷線插頭應具備專用的保護觸頭，并采用耐氣候型的橡皮護套銅芯軟電纜，

60、不得有接頭；使用手持式電動工具時，必須按規定穿、戴絕緣防護用品；14、施工現場臨時用電的電源線嚴禁亂拖亂放，也不準直接捆綁在鋼管等金屬架上，且必須絕緣良好（嚴禁使用只有一層絕緣的裸線），并有防磨損、防斷、防潮等保護措施；15、施工用電嚴格遵守施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）的各項規定；16、支撐架搭設人員屬登高特種作業人員，除持證上崗外，還必須接受高處作業安全知識教育和遵章守紀教育，經考核合格及身體檢查合格后方可從事登高作業；17、年齡未滿18周歲者和女性、患有心臟病、貧血病、高血壓病、低血壓病、癲癇病及其他不適于高空作業的病癥者及灑后等不得從事支撐架施工作業； 18、夜間

61、大風、大雨等惡劣天氣禁止模板支架施工作業。19、施工中嚴格遵守建筑施工場界噪聲限值（GB12523-90）的規定，采取有效措施，杜絕施工噪聲擾民；20、施工現場應制定嚴格的消防制度；動火必須辦理行政審批手續和制定監控措施；動火人員必須持證上崗。七、潛在事故的辨識及對策1、潛在事故的辨識（1）、整架傾倒或局部垮架；（2）、整架失穩，垂直坍塌；（3）、人員從腳手架上高處墜落；（4）、落物傷人（物體打擊）；（5）、不當操作事故（閃失、碰撞等）；（6）、觸電事故2、潛在事故的分析與對策（1）、 整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架A、引起事故的主要原因1)沒有進行受力構件的安全承載力計算或計算不合格。2)構架

62、缺陷：構架缺少必要的結構桿件，未按規定數量、要求搭設連墻件等。3)在使用過程中任意拆除必不可少的桿件或連墻件等。4)構架搭設尺寸過大、承載力不足或設計安全系數取值不夠與嚴重超載。5）用材料不符合方案及規范，造成部分受力構件達不到要求。B、采取的相關措施1) 施工前編制專項安全施工方案，有計算書，并經過審批。2) 施工前，應對相關人員進行詳細的技術交底。3）搭設過程中嚴格按照施工技術方案給定參數進行搭設，禁止私自對搭設尺寸、搭設結構進行調整。4）加強材料的檢查驗收。（2）人員從腳手架上高處墜落1）引起事故的主要原因 不適合進行高空作業的人員進行高空作業。 不按要求配戴安全帶。 施工人員違章作業，

63、違章指揮。 作業層未按規定設置圍擋防護。 作業層未滿鋪腳手板或腳手板與墻之間的間隙過大。 腳手板和桿件因擱置不穩、扎結不牢或發生斷裂而墜落。 不當操作產生的碰撞或閃失等。2）采取的相關措施 施工前對高空作業人員進行檢查，禁止不適合的人員時行高空作業。 加強安全教育及安全檢查。 作業層嚴格按照相關專項措施及安全規范要求設置圍擋防護。 腳手板選材應滿足規范要求，作業層腳手板應滿鋪，并且擱置穩當，綁扎牢固。 作業層禁止多人同時操作作業，防止操作不當產生的碰撞或閃失等事故的發生。（3）落物傷人（物體打擊）1）引起事故的主要原因 在搭設或拆除時，高空拋投構配件，砸傷工人。 架體上物體堆放不牢或意外碰落，

64、砸傷工人。 整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架，砸傷工人。 不按順序拆除、拆除時上下處于同一垂直面內作業2）采取的相關措施 腳手架搭設或拆除時，操作人員應配備專門的工具包，防止手頭工具掉落，對下方人員造成傷害。 在搭設或拆除時，嚴禁高空拋投構配件，應通過安全通道進行構配件的上下運送。 架體在正常使用過程中，禁止在架體上堆放腳手架構配件或其他雜物。如需臨時堆放時，應堆放在受其他部位施工影響較小、架體穩固的位置，并且對堆放物進行必要的固定。 嚴格按照措施要求搭設尺寸進行搭設，防止因搭設尺寸不滿足而導致架體傾倒、坍塌，引發不安全事故發生。（4）不當操作事故1）引起事故的主要原因 用力過猛，致使身體失穩。

65、擁擠碰撞。 集中多人搬運或安裝較重構件。 架面上的冰雪未清除，造成滑落。2）采取的相關措施 腳手架上操作人員均需佩戴安全帶、安全帽、防滑鞋等用具，防止操作過程中用力過猛，致使人員站立不穩發生不安全事故。 同一作業層上施工人員不可過多，以彼此操作互不影響為原則。 集中多人搬運或安裝較重構件時，應在專門指揮人員的指揮下進行。 冰雪天氣，應停止腳手架上施工。冰雪過后，應檢查腳手架上有無覆冰或積雪，在確保安全后，方可進行架上施工。（5）觸電事故1）引起事故的主要原因 電源線嚴禁亂拖亂放，直接捆綁在鋼管腳手架上。 使用手持式電動工具時，未按規定穿、戴絕緣防護用品；2）采取的相關措施 規范施工用電，嚴格遵

66、守施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）的各項規定； 教育工人正確使用用電防護用品（6）其他傷害1）引起事故的主要原因 在不安全的天氣條件（六級以上大風、雷雨和雪天）下繼續施工。 在長期擱置以后未做任何檢查的情況下重新投入使用。2）采取的相關措施 在不安全的天氣條件（六級以上大風、雷雨和雪天）下，應當停止施工。 長期擱置的腳手架在重新投入使用前，需對腳手架重新進行驗收、檢查，防止腳手架管件銹蝕、松動、脫落等造成不安全事故的發生。第三節 應急預案安全生產直接關系到人民生命和國家財產安全，對工程項目實施期間的安全生產工作應提高到政治的高度來認識，堅持“安全第一、預防為主”的方針和“管

67、生產必須管安全”的原則。一、制定應急預案的原則“以人為本、預防為主”的原則：發生意外事故時，首先確定有無人員傷亡、受困，并采取相應的措施；對重、難、險、危地段，要提高防范意識，工作重心前移，特別是對突泥、突水、坍塌等，要從人、機、物等方面早作預防、早作準備，做到有備無患。項目部應急小組在開工初期和施工過程中，定期對參與搶險救援的員工進行事故應急和救援知識、技能的培訓及應急演練。“快速有效，協同一致”的原則：發生安全生產險情組織應急救援時，應根據快速有效的原則組織搶險救援力量，內部各部門要協調一致，人、財、物均需以最快速度到達現場，任何人不得以任何理由阻礙。“職務替代”的原則：領導小組組長不在位

68、時，由副組長擔任其職務，副組長不在位時，由組員擔任其職務。“著重現場指揮”的原則：除領導小組組長全面負責領導指揮外，應由其指定一人擔任現場指揮，負責現場救助的指揮和協調工作，并分階段報告每一階段的現場情況、所采取的救助措施及進展。“服從統一指揮”的原則：根據安全法規定，一旦施工發生緊急情況，聽從主管機關統一指揮，積極參與救助；并從大局出發，在其他兄弟單位發生意外時積極配合和支援。二、成立應急救援組織機構項目部成立現場應急救援領導小組，由項目經理任組長，管安全生產的副經理任副組長，相關人員參與，設專人負責日常工作。組 長：項目經理汪強副組長：蔣浩組 員：徐翰、王鈺、向強、向云、張勇、陳兵領導小組

69、下設現場搶險組、后勤保障組、專家技術組和事故善后組。現場搶險組：從參與現場施工的各工種人員中，選擇身體、心理素質良好、業務能力強的員工組成。發生突發事故時，搶險人員數量根據事故大小、緊急程度由領導小組統一調配。后勤保障組：由物資、設備部門配備一定數量的員工組成，負責搶險物資、設備和基本醫療用品、器械的儲備和保養；專家技術組：由負責現場施工的技術人員、項目部其他專家和臨時聘請的外單位專家組成，配合建設、設計、監理單位對事故發生的原因進行分析，確定處理方案。事故善后組：由項目經理、管生產的副經理和辦公室組成，處理或配合重慶市地產集團處理善后事宜。三、潛在事故的應急預案（1）、 整架傾倒、垂直坍塌或

70、局部垮架 發生坍塌事故后,應立即報告應急救援領導小組,由項目經理負責現場總指揮。 如有人員受傷，立即撥打“120”急救中心電話取得聯系，詳細說明事故地點和嚴重程度，并派人到路中接應。 對受傷人員在現場安全地帶采取可行的應急搶救，如現場包扎止血等措施。 如有人員被壓住，要采取有效安全防護措施后，組織人員及時搶救，并將其轉移至安全地方，防止事故發展擴大。 在沒有人員受傷的情況下，現場負責人應根據實際情況研究補救措施，并組織恢復正常施工秩序。 項目部安全員應對倒塌事故進行原因分析，制定相應的糾正措施，認真填寫傷亡事故報告表、事故調查等有關處理報告，并上報上級有關部門。（2）人員從腳手架上高處墜落、物

71、體打擊應急預案 現場人員發生高空墜落后，應就地進行搶救及呼救，并立即通知項目經理或工地負責人，并立即通知救援小組進行搶救，各班組停止作業。 如有人員受傷，立即撥打“120”急救中心電話取得聯系，詳細說明事故地點和嚴重程度，并派人到路中接應。 施工人員從高處墜落，現場解救不可盲目，不然會導致傷情惡化，甚至危及生命。應首先觀察其神智是否清醒，并觀察傷員的情況及傷勢，做到心中有數。 根據傷員情況，進行不同的救護，傷員如昏迷，但心跳和呼吸存在，應立即將傷員的頭偏向一側，防止舌根后倒，影響呼吸；對于無心跳和呼吸的傷員，進行人工呼吸，待心跳和呼吸好轉后將傷員平臥在平板上，以及送住醫院搶救；如外傷出血，應立

72、即用清潔布塊壓迫傷口止血；如發生骨折，應平穩運送。 搶救傷員時，無論哪種情況，都要應減少途中顛簸，也不得翻動傷員。（3）不當操作事故 發生機械傷害后，在醫護人員沒來之前應檢查受傷者的傷勢、心跳及呼吸情況，視不同情況采取不同的急救措施。 發生其他傷害，視傷者情況采取不同的急救措施。 冰雪天氣，應停止腳手架上施工。冰雪過后，應檢查腳手架上有無覆冰或積雪，在確保安全后，方可進行架上施工。（4）觸電事故 發現有關人員觸電后，首先應盡快切為電源，使觸電者脫離電源；同時應根據具體情況迅速對癥救治，并向醫務部門呼救或報120急救中心。 如觸電者的傷害情況嚴重，應進行現場搶救，采取人工呼吸；如有呼吸，但心臟停

73、止跳動，則應采取人工胸部擠壓法搶救。 觸電急救應盡可能就地進行，只有在條件不允許時，才可把觸電者抬到可靠的地方進行救治；在送往醫院途中仍應進行搶救工作，不要輕易打強心針。（5）其他傷害 在不安全的天氣條件（六級以上大風、雷雨和雪天）下，應當停止施工。 長期擱置的腳手架在重新投入使用前，需對腳手架重新進行驗收、檢查，防止腳手架管件銹蝕、松動、脫落等造成不安全事故的發生。第四節 施工監測為了保證支架的搭設及使用過程中的安全，必須對支架進行監測。重點觀測從混凝土開始澆筑至混凝土結束及混凝土初凝期這段時間。1、監測項目包括：基礎沉降、支撐架變形監測、位移的監測。2、監測的方法及測點布置（1）基礎沉降監

74、測：在每段涵洞兩側邊緣每隔5m布置1個監測點。利用本工程的高程坐標系統采用經緯儀對監測點進行持續的沉降觀測。（2）支撐架變形監測：當支撐架搭設完成后，在每段涵洞兩側滿堂支架的頂層立桿上每5m設置1個變形監測點，利用本工程的坐標系統采用全站儀對監測點進行持續的沉降觀測。（3）位移的監測：當支撐架搭設完成后，測量支架位移變形值，位移值為H/300。 3、 監測頻率:在支架搭設期間，一般監測頻率不超過3天/次5天/次，在腳手架使用期，一般監測頻率不超過10天/次15天/次。注意對處于邊坡邊緣的監測點進行重點監測。4、監測報警限值當支架監測點累積沉降量大于35mm、最大沉降速率大于2mm/d、并在使用

75、過程中持續持續較大的變化時，進行報警。5、如出現監測報警，應停止搭設或使用支架，對支架進行檢查，查明原因，并對其進行處理完成并經檢查驗收合格后，方可繼續搭設或使用支架。第六章 勞動力計劃第一節 專職安全管理人員安全目標：施工過程中堅決實行“預防為主、安全監督為輔”力爭做到“無人員傷亡，無安全事故，無質量事故”。為做到這一目標，分析各種有可能帶來安全隱患的方面制定安全措施，設立安全機構，強化職工的安全意識，把不安全苗頭扼殺在萌芽狀態。一、安全管理制度（1）、所有與施工有關人員在施工現場必須持有上崗證、戴安全帽，否則予以每次50元的罰款。（2）、施工隊每天進行施工安全檢查并做好詳細記錄，提出保持或

76、改進措施，并落實實行。（3）、堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查事故處理。重點查防觸電、防高空墜落、防機械車輛事故、防火、防雷擊等措施的落實。二、現場安全規范（1）、挖機和人不允許同時在基坑內作業，必須同時作業時，人機之間保持10m以上的安全距離。（2）、在基坑開挖的開始階段，必須將安全警示標志懸掛在基坑四周。做好基坑四周的防護警戒線。（3）、嚴格按設計規范放坡，棄土嚴禁隨意堆放，堆放時必須離邊坡線1m以上距離。（4）、規范操作，對各種機械設備的使用均需由專業人員進行操作。（5）、2m以上高處作業的，需搭設工作平臺。（6）、實行安全生產交接

77、制度，安全措施不落實或不安全、隱患不排除前，不得進入場地。 基坑內施工人員必須通過專門預留的安全通道上下，作業過程中隨時留意坑壁的穩定性，預防邊坡坍塌。規范用電操作，基坑內電器設備，如電焊機等驅動電源必須采取可靠的接地措施，并安裝有效的漏電保安設備方可作業。（7）、雨季施工時對臨建房屋、機械設備、電器、線路全面檢查，防止漏雨、漏電和其他不安全因素存在。（8）、施工作業區設置明顯的標志且與非作業區嚴格隔離，嚴禁非作業人員進入施工現場。（9）、夜間施工，應配備足夠的照明，機械設備夜間作業時，隨時掌握設備運行情況。第二節 特種作業人員管理本工程施工作業的特殊工種有架子工、焊工、電工、起重工等，特殊工

78、種均持證上崗。特種作業人員序號工種姓名有效期證件編號1安全員徐翰2015.8渝建安C(2013)00239722安全員王鈺2016.8渝建安C(2012)00129203建筑起重機械司機胡彬2016.74建筑起重機械司機張濤2016.75架子工高文明2018.036架子工高濤2018.097架子工李志兵2018.048架子工殷志偉2018.089架子工梅利平2017.0210焊工陳勇2016.0911電工王平2017.03主要工種勞動力都以作業隊用人最高峰進行配置。如下表所示：主要工種操作工人序號工種需要人員備注1普 工152鋼筋工103模板工104架子工15特殊工種5混凝土工126焊 工1特

79、殊工種7電工1特殊工種8防水工29起重工2特殊工種10合計68第七章 相關圖紙及計算本計算書以鋼筋混凝土涵洞頂板的荷載進行計算及對其支架體系進行檢算。1、荷載計算荷載分析根據本道涵洞的結構特點，在施工過程中將涉及到以下荷載形式： q1 涵洞自重荷載，新澆混凝土密度取2600kg/m3。 q2 頂板底模及支撐荷載，按均布荷載計算，q2=3.6KN/m2=0.0036N/mm2q3 施工人員、施工材料和機具荷載，按均布荷載計算，q3=1.2KN/m2=0.0012N/mm2 q4 振搗混凝土產生的荷載，q4=2.8KN/m2=0.0028N/mm22、結構驗算(1)扣件式鋼管支架立桿強度及穩定性驗

80、算碗扣式鋼管腳手架與支撐和扣件式鋼管腳手架與支架一樣，同屬于桿系結構，以立桿承受豎向荷載作用為主，但碗扣式由于立桿和橫桿間為軸心相接，且橫桿的“”型插頭被立桿的上、下碗扣緊固，對立桿受壓后的側向變形具有較強的約束能力，因而碗扣式鋼管架穩定承載能力顯著高于扣件架（一般都高出20%以上，甚至超過35%）。本工程現澆頂板支架按483.5mm鋼管扣件架進行立桿內力計算，計算結果同樣也使用于WDJ多功能碗扣架（偏于安全）。鋼管扣件式支架體系主體采用60601200cm的布置結構，如圖： 1)模板檢算：強度驗算：竹膠板規格采用，考慮竹膠板處于濕狀，由橋路工程常用數據資料與計算手冊查得竹膠板力學性能指標取=

81、13MPa。取寬竹膠板為單元體，則W=bh2/6=1*122/6=24mm3 I=bh3/12=1*123/12=144mm4橫向小方木間距采用20cm，方木凈距為15cm，為了安全考慮，竹膠板的計算按簡支梁計算，則強度滿足要求。2)小方木檢算：小方木材質選用紅松，規格采用8cm10cm。根據路橋施工計算手冊，級木材彈性模量，抗彎強度為；考慮木材濕狀下彈性模量及抗彎強度的折減系數為0.9，折減后的彈性模量為，抗彎強度為。，橫向小方木間距30cm，最大跨度為60cm，小方木按簡支梁計算，則 ，強度滿足要求 撓度滿足要求3)大方木檢算：大方木材質選用紅松，規格采用12cm20cm。根據路橋施工計算

82、手冊，級木材彈性模量，抗彎強度為；考慮木材濕狀下彈性模量及抗彎強度的折減系數為0.9，折減后的彈性模量為，抗彎強度為。，橫向大方木間距60cm，最大跨度為60cm，小方木按簡支梁計算，則 ，強度滿足要求 撓度滿足要求中部縱向大方木間距，跨度為60cm，方木按簡支梁計算，則 強度滿足要求 撓度滿足要求4）碗扣支架受力檢算：頂板的組合荷載為，按照碗扣在頂板下的布置，縱向最大跨度60cm，橫向最大間距60cm，則每根立桿承受的荷載，滿足使用要求。碗扣鋼管采用鋼管，截面積，回轉半徑，長細比L/I,L2.0m。于是，L/i164，參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范查附錄E得0.262。則立桿的壓應力為：,滿足要求。計算結果說明支架是安全穩定的。(2)、滿堂支架整體抗傾覆驗算對于此類高度較低、橫向及縱向長度較大且無其他外力作用影響的的滿堂支架，可以不做抗傾覆驗算。5）地基承載力計算Ag=N/fg=18160/1800.4=40.36m2120m2說明地基承載力滿足設計要求。3、結論綜上所述,支撐體系各構件受力均在容許范圍內,支架強度、剛度及穩定性滿足要求,支架受力安全。