1、軌道交通施工監測實施方案方案編寫：方案復核：方案審核：目 錄第1章 工程概況1第2章 工程地質及水文地質22.1 工程地質22.2 水文地質9第3章 施工監測方案103.1 監測實施細則103.1.1 監測的目的及意義103.1.2 編制依據103.1.3 監測項目及要求113.1.4區間監測點的布置113.1.5 本工程監測重難點113.1.6 監測頻率133.2 主要監測項目技術要求143.2.1 一般規定143.2.2現場巡視觀察163.2.3 地表沉降163.2.4 周邊建筑物沉降203.2.5 管片變形213.2.6 監測點保護223.3 監測數據處理與分析223.3.1 監測數據的

2、整理223.3.2 控制基準和預警值233.3.3 監測管理等級及對策243.3.4 信息反饋與工程對策253.3.5 工程影像資料26第4章 監測成果報告274.1 監測技術交底及測點考證274.2 常規監測報告274.2.1 監測日報274.2.2 監測周報274.2.3 監測月報274.2.4 總結報告284.3 施工監測險情報告284.3.1 應急事件處理方式284.3.2 隧道涌水透水、涌砂預防措施294.3.3 報告內容30第5章 組織機構、人員及設備配置305.1 組織機構305.2 人員安排315.3 儀器設備32第6章 質量保障體系及措施326.1 質量管理目標326.2 質

3、量管理體系326.2.1 質量管理機構326.2.2 質量管理制度326.2.3 質量管理體系336.3 人員素質保證措施34第7章 本工程區間施工重難點357.1 泥水盾構在富水圓礫層中長距離掘進施工風險大357.1.1 風險分析357.1.2 施工措施357.2盾構機穿越泥質粉砂巖等復合地層施工困難357.2.1 風險分析357.2.2 施工措施367.3 盾構在復合地層條件下穿越心圩江河流存在較大風險367.3.1 風險分析367.3.2 施工措施36第8章 安全文明保障措施378.1 一般規定378.2 突發情況下的監測應急措施37附圖（測點布置圖）38 第1章 工程概況1、創業路站安

4、吉客運站區間本標段含兩站一區間，分別為創業路站、安吉客運站、創業路站安吉客運站區間。本工區劃分為3個作業區，分別為創業路站、安吉客運站、創業路站安吉客運站區間作業區，擬投入泥水盾構2臺。區間隧道外徑6.0m，內徑5.4m，采用300mm厚的管片錯縫拼裝而成，每環管片有六分塊，環寬1.5m。下圖1-1為xx市軌道交通3號線工程創業路站安吉客運站區間位置示意圖。圖1.1xx市軌道交通3號線工程創業路站安吉客運站區間位置示意圖創業路站安吉客運站區間起訖里程為YCK2+310.796（ZCK2+310.796）YCK3+634.017（ZCK3+634.017），右線長1323.221m，左線全長13

5、21.928m（含短鏈1.292m)，區間全長2645.149m，線間距為1418.7m，覆土11.427.7m。在平面上，區間出創業路站后沿振興路直線向東,并經R=2000和R=1200的圓曲線后直線進入安吉客運站；在縱斷面上，區間右線由南向北分別通過2下坡（49.204m）、28下坡（490m）、14.62下坡（250m）、26.6上坡（480m）、2上坡（54.017m）進入安吉客運站。區間主體采用盾構法施工，聯絡通道及廢水泵房采用暗挖法施工。區間由兩臺盾構從創業路站大里程端分別始發，沿左右線推進至安吉客運站小里程端頭。區間于YCK2+840.000（ZCK2+840.000）處設置1#

6、聯絡通道，YCK3+070.000（ZCK3+071.292）處設置2#聯絡通道兼廢水泵房。創業路站安吉客運站區間從創業路向東鋪設，沿途經振興路穿越菜地、下穿心圩江（高新區屯里村西側、心圩江的上游，該河面寬約3m，受居民生活廢水補給，水量較豐富），屯里村多棟淺基礎低層民房及吉運物流中心到達安吉客運站。沿途振興路周邊地下管線繁多、道路兩側布有大量電力、燃氣、電信、自來水、雨污水等管線，特別是在交叉路口處管線較多且錯綜復雜；菜地地勢平坦開闊，地下管線較少;屯里村普遍為多層居民房，地下鋪設民用水管；吉運物流中心道路狹小，交通擁擠；安吉大道為交通要道，交通繁忙，地下管線較多。下穿心圩江、屯里村、吉運物

7、流中心等見下圖1-2盾構下穿情況說明。區間平面圖見附件一。圖1.2盾構下穿情況說明第2章 工程地質及水文地質2.1 工程地質1、地形、地貌xx市地形是以邕江寬廣河谷為中心的盆地形態，四周為低山及剝蝕殘丘。地勢總體呈北高南低，xx盆地內以峙坡、長嶺坡、二塘、屯里一線為界，地勢總體呈東高西低，東部高程在100m以上，平均高程120m左右；西部高程在100m以下，平均高程80m左右。xx市軌道交通3號線工程創業路站區間安吉客運站區間所處地貌單元為邕江低階地1亞區，屬邕江堆積、河谷階地區。地層為更新統望高組（Q3w）沖積層。2、地層巖性根據收集資料及本次勘察揭露，擬建工程揭露的地層有第四系土層、新近系

8、巖層。本次勘察最大揭露深度為46.5m，根據本次鉆探資料及室內土工試驗結果，按照地層沉積年代、成因類型，依據總體單位建立的xx市軌道交通3號線工程巖土層分層系統（2014年8月），本場地勘探范圍內揭露的巖土層有填土層、黏性土層、粉土層、砂土層、圓礫層和新近系巖層等。先分別對各巖土層及其特征分述如下：（1）填土層（Q4ml）雜填土1：雜色，松散，稍濕，混有較多建筑垃圾及生活垃圾，回填時間短，結構松散。有5個勘探孔揭示該層，層厚0.53.0m，平均層厚2.02m，層底標高77.2378.86m，局部分布于場地淺部。素填土2：黃褐灰褐色、紅褐色，松散，可塑硬塑，為新近回填的黏性土，偶夾少量粉土、粉砂

9、、碎石等，局部含植物根莖，土質不均勻，較疏松，回填時間短。壓縮系數0.380.88MPa-1，平均值為0.50MPa-1，屬高壓縮性土。標準貫入試驗錘擊數實測值316擊，平均9擊。有74個勘探孔揭示該層，層厚0.34.9m，平均層厚1.74m，層底標高71.3579.36m，廣泛分布于場地淺部。（2）黏性土層（Q3w2）本層根據土的性質和沉積層序，分為8個亞層。黏土2-1：棕紅褐黃色，硬塑，以黏土為主，局部夾少量粉土、粉砂、褐紅色鐵錳質氧化物，巖芯較完整，切口平整，切面光滑，略有光澤，質較純，無搖震反應。壓縮系數0.190.61MPa-1，平均值為0.37MPa-1，屬中壓縮性土。標準貫入試驗

10、錘擊數實測值722擊，平均14擊。有16個勘探孔揭示該層，層厚1.34.8m，平均層厚3.09m，層底標高71.3676.76m，該層呈透鏡體分布。粉質黏土2-2：棕紅褐黃色，硬塑，以粉質黏土為主，局部夾黏土、粉土及粉砂，切面光滑，泡水易軟化，無搖震反應，干強度較高。壓縮系數平均值為0.32MPa-1，屬中壓縮性土。標準貫入試驗錘擊數實測值14擊。有1個勘探孔揭示該層，層厚2.10m，層底標高73.95m。黏土3-1：褐黃色，可塑，以黏土為主，局部夾少量粉土、粉砂，巖芯較完整，切口平整，切面光滑，略有光澤，質較純，無搖震反應。壓縮系數0.320.72MPa-1，平均值為0.46MPa-1，屬中

11、壓縮性土。標準貫入試驗錘擊數實測值716擊，平均11擊。有15個勘探孔揭示該層，層厚1.05.7m，平均層厚3.01m，層底標高69.9176.56m，該層呈透鏡體分布。粉質黏土3-2：褐黃色，可塑，以粉質黏土為主，夾黏土、粉土及粉砂，局部地段含腐植質和炭化木，切面光滑，泡水易軟化，無搖震反應，干強度較高。壓縮系數0.140.69MPa-1，平均值為0.42MPa-1，屬中壓縮性土。標準貫入試驗錘擊數實測值418擊，平均10擊。有62個勘探孔揭示該層，層厚1.28.3m，平均層厚4.01m，層底標高65.6075.67m，該層呈層狀分布。黏土4-1：黃灰灰褐色、灰色，可塑，黏性好，質純，切面光

12、滑，手捏有滑膩感，干強度及韌性高，無搖震反應。壓縮系數0.200.72MPa-1，平均值為0.46MPa-1，屬中壓縮性土。標準貫入試驗錘擊數實測值6擊。僅勘探孔MCZ3-CA-19揭示該層，層厚5m，層底標高64.02m，。粉質黏土4-2：黃灰灰褐色、灰色，可塑，以粉質黏土為主，局部夾黏土、粉砂，無搖震反應，干強度較高，韌性中等。壓縮系數0.280.70MPa-1，平均值為0.47MPa-1，屬中壓縮性土。標準貫入試驗錘擊數實測值29擊，平均6擊。有40個勘探孔揭示該層，層厚0.99.5m，平均層厚4.39m，層底標高63.2973.10m，該層呈層狀分布。黏土5-1：灰灰褐色，軟塑，黏性好

13、，切面光滑，手捏有滑膩感，干強度及韌性高，無搖震反應，含少量鐵錳質氧化物。壓縮系數0.341.01MPa-1，平均值為0.95MPa-1，屬高壓縮性土。標準貫入試驗錘擊數實測值39擊，平均5擊。有10個鉆孔揭示該層，層厚1.77.0m，平均層厚4.78m，層底標高53.8168.89m，該層呈透鏡體分布。粉質黏土5-2：灰灰褐色，軟塑，主要成份為黏性土，局部含有粉砂質及黑色氧化物、炭質物，切面光滑，手搓成條，泡水易軟化，手搓時稍有砂感，無搖震反應。壓縮系數0.332.25MPa-1，平均值為0.84MPa-1，屬高壓縮性土。該層內夾薄層淤泥質土，如MCZ3-CA-05在7.57.7m、MCZ3

14、-CA-25在17.017.2m和MCZ3-CA-65在15.215.4m位置。標準貫入試驗錘擊數實測值39擊，平均5擊。有57個勘探孔揭示該層，層厚1.814.9m，平均層厚5.72m，層底標高54.569.48m，該層呈層狀分布。（3）粉土層（Q3w2）根據粉土的密實度，分為2個亞層。粉土1：灰褐色，稍密中密，稍濕很濕，土質較均勻，手捏具砂感，局部含黏性土，無光澤，搖震反應中等，干強度低，韌性低，含黑色鐵錳質氧化物。壓縮系數0.370.54MPa-1，平均值為0.45MPa-1，屬中壓縮性土。標準貫入試驗錘擊數實測值48擊，平均6擊。有6個鉆孔揭示該層，層厚0.53.1m，平均層厚1.72

15、m，層底標高63.9271.93m，該層呈透鏡體分布。（4）砂土層（Q3w2）根據砂土的性質，分為3個亞層。粉細砂1-1：褐黃灰褐色、灰色，松散稍密，濕飽和，顆粒成分以石英砂為主，局部含少量黏性土、礫石，顆粒較均勻，級配不良，黏性差，手摸砂感強。標準貫入試驗錘擊數實測值413擊，平均9擊。有51個勘探孔揭示該層，層厚0.68.8m，平均層厚2.84m，層底標高56.6374.72m，該層呈透鏡體分布。粉細砂1-2：褐黃灰褐色、灰色，中密，濕飽和，顆粒成分以石英砂為主，局部含少量黏性土、礫石，顆粒較均勻，級配不良，黏性差，手摸砂感強。標準貫入試驗錘擊數實測值1721擊，平均20擊。有2個勘探孔揭

16、示該層，層厚2.311.0m，平均層厚約6.65m，層底標高56.9457.46m，該層呈透鏡體分布。礫砂4-2：褐黃灰褐色、灰色，中密，飽和，顆粒成分以石英石為主，次棱角亞圓狀，一般粒徑0.54mm，最大粒徑10mm，顆粒大小均勻，級配不良，有2個勘探孔揭露該層，平均層厚2.3m，層底標高69.48m，該層呈透鏡體分布。（5）圓礫1-1層（Q3w2）褐黃色、灰色、灰白色等，中密密實，飽和，以礫石為主，少部分卵石，粒徑220mm顆粒平均含量約為48.2，粒徑大于20mm顆粒平均含量為25.7，最大粒徑一般在5070mm，粒間充填中、粗砂為主，屬不連續級配，級配良好。磨圓度較好，以次圓狀為主，部

17、分滾圓狀或次棱角狀，成分以石英巖、硅質巖為主，淺黃色、白色等淺色者為石英，褐色、深灰色等為硅質巖，母巖風化程度中等，為邕江河流沖積成因。由于不同時期不同氣候條件下邕江沖積攜帶物的不同，在本區間不同區段揭露的該層的顆粒級配、充填物有所不同，基本上呈條帶狀分布。有78個勘探孔揭示該層，層厚0.418.6m，平均層厚7.78m，層底標高47.6176.40m，重型動力觸探試驗修正后擊數129擊，平均10擊。本層呈層狀廣泛分布于邕江低階地亞區。（6）新近系巖層（N）新近系地層為一套半成巖的湖相沉積的碎屑巖，巖石固結成巖的程度低。砂巖和泥巖是該巖石的兩種極端，按其物質構成來細分還可分成為泥巖、粉砂質泥巖

18、、泥質粉砂巖、粉砂巖，它們以互層狀分布，粉砂巖分布呈“雞窩狀”或“準透鏡狀”沉積迭合。砂巖中以粉砂質為主，但間或有較純凈的中砂，甚至很純凈的石英砂。這套巖層間或出現煤屑、煤層及薄的鐵錳富集層，甚至是十分堅硬的鐵錳“鍋巴”層。根據巖性不同，分為6個亞層。泥巖、粉砂質泥巖1-1：灰青灰色等，泥質結構，巖質軟，膠結程度一般，成巖程度較淺，呈硬塑土狀，層理不明顯，切面光滑，手捏具滑膩感，遇水易軟化，曬干易開裂。標準貫入試驗錘擊數實測值2129擊，平均26擊。為極軟巖，巖體基本質量等級V級。有5個勘探孔揭示該層，層厚0.91.7m，平均層厚1.22m。本層呈透鏡體狀分布于第四系土層和新近系半成巖界面。泥

19、巖、粉砂質泥巖1-2：灰青灰色等，泥質結構，巖質軟，膠結程度一般，成巖程度較淺，層理不明顯，切面光滑，手捏具滑膩感，遇水易軟化，曬干易開裂，巖芯呈長柱狀。標準貫入試驗錘擊數實測值3049擊，平均41擊。天然狀態下單軸抗壓強度為0.152.65MPa，標準值為1.09MPa，為極軟巖，巖體基本質量等級V級。自由膨脹率2471，平均值54.4，屬A1類膨脹土。相對膨脹率0.02%1.86%，平均0.87%，脹縮總率0.27%6.02%，平均2.93%，屬中等脹縮土。有36個勘探孔揭示該層，層厚0.617.3m，平均層厚5.07m。本層呈透鏡體狀分布。泥巖、粉砂質泥巖1-3：灰青灰色等，泥質結構，巖

20、質較軟，膠結程度一般，成巖程度較深，層理不明顯，切面光滑，手捏具滑膩感，遇水易軟化，曬干易開裂，巖芯呈長柱狀。標準貫入試驗錘擊數實測值50300擊，平均100擊。天然狀態下單軸抗壓強度為0.302.99MPa，標準值為1.22MPa，為極軟巖，巖體基本質量等級V級。自由膨脹率3081，平均值43.1，屬A1類膨脹土。相對膨脹率0.11%4.25%，平均0.98%，脹縮總率0.31%6.14%，平均1.76%，屬弱脹縮土。有78個勘探孔揭示該層，層厚1.634.5m，平均層厚11.56m。本層在場地大部分地段有揭示，呈層狀分布。粉砂巖、泥質粉砂巖2-3：灰青灰色等，粉砂質結構，泥質膠結，膠結程度

21、較差，巖質軟，呈密實狀，干鉆難進尺，送水鉆進巖芯易散碎，巖芯呈粉砂、細砂狀，采取率低。標準貫入試驗錘擊數實測值53177擊，平均140孔揭示該層，層厚0.77.6m，平均層厚2.92m。本層呈透鏡體狀分布。炭質泥巖4：黑灰黑色，半巖半土狀，性脆，污手，易干裂，層理明顯，有機質含量高。標準貫入試驗錘擊數實測值48220擊，平均121擊。天然狀態下單軸抗壓強度為0.86MPa，為極軟巖，巖體基本質量等級V級。有10個勘探孔揭示該層，層厚0.53.0m，平均層厚1.55m。本層呈透鏡體狀夾于泥巖、粉砂質泥巖中。擬建場地屬邕江低階地亞區地貌單元，地層分布主要為第四系沖洪積黏性土、粉土、砂土、圓礫，新近

22、系半成巖泥巖、粉砂質泥巖、粉砂巖及泥質粉砂巖，場地巖土層種類較多，分布不均勻，性質變化大，基巖埋深差異大；含水層圓礫1-1厚度大，富水性強，滲透性強，水量豐富，屬強透水層。場地內管線繁多、復雜。本區間隧道埋深范圍地層主要為黏土5-1層，粉質黏土5-2層，粉細砂1-1、1-2層，圓礫1-1層，泥巖、粉砂質泥巖Error! No bookmark name given.1-1、Error! No bookmark name given.1-2、Error! No bookmark name given.1-2層。3、 本標段創業路站安吉客運站區間地質縱剖圖（附件二） 圖2.1創業路站安吉客運站區間

23、左線地質縱剖面圖 圖2.2創業路站安吉客運站區間右線地質縱剖面圖2.2 水文地質本工程影響范圍內的地下水主要為上層滯水（一）、潛水（二）、承壓水（三）和碎屑巖類孔隙裂隙水（四）。本次勘察過程中勘探孔發現上層滯水（一），一般賦存于人工填土層、耕植土中，無統一水位。潛水（二）：該層地下水為潛水，但局部承壓，主要賦存于邕江低階地亞區（1）的粉細砂1-1層中，該含水層在里程ZCK3+426.71ZCK3+655.88區段連續分布，呈松散稍密狀。勘察期間該層地下水穩定水位埋深5.27.1m，水位埋深標高為73.50m76.05m。承壓水（三）：該層水為承壓水，主要賦存于邕江低階地亞區（1）的圓礫1-1層

24、，以及其緊鄰的上部粉細砂1-1層中，該含水層連續分布，但圓礫1-1層分布厚度變化較大，層厚0.418.6m，平均層厚7.78m，層底標高47.6176.40m。該層水水量豐富，含水層屬強透水層，滲透系數3684m/d，與邕江水系水力聯系密切，呈互補關系。根據當地鑿井取水過程中總結經驗，圓礫的滲透性具有呈條帶狀分布的特征，分析其成因是在不同時期不同氣候條件下邕江來水含泥量的不同，導致沉積過程中圓礫卵石地層黏性土含量存在差異，使得圓礫卵石地層的滲透系數差異性較大。穩定水位埋深2.310.0m，水位埋深標高為67.28m74.31m，地下水位年變幅約3.05.0m。碎屑巖類孔隙裂隙水（四）：碎屑巖類

25、孔隙裂隙水主要賦存于下伏新近系半成巖粉砂巖、泥質粉砂巖2-3層，粉砂巖孔隙比為0.30.5，具有孔隙水和裂隙水的雙重特性。本套地層為湖相沉積，屬于靜水沉積，顆粒分選性好，層理細密。由于不同時期氣候周期性干濕交替，或者構造下降或停頓交替，造成了砂層和黏土層交替堆積，形成了泥巖和粉砂巖呈互層狀分布，該工點范圍內粉砂巖、泥質粉砂巖2-3層呈透鏡體分布，勘察階段受上層地下水的影響，未測得該層地下水水位。根據地區經驗，該層水具承壓性，富水性弱，滲透系數0.81.5m/d，屬弱中透水層。盾構施工可不考慮上層滯水（一）和潛水（二）的影響。本場地對施工有影響的地下水類型主要為承壓水（三），主要賦存于粉細層和圓

26、礫層等中強透水層中，且含水層較厚，水量豐富，承壓性高，與邕江水系水力聯系密切，對區間施工工法的選取和施工有很大影響。碎屑巖類孔隙裂隙水（四）賦存于呈透鏡體分布的粉砂巖、泥質粉砂巖中，滲透性為弱中，水量小，且埋藏較深，可不考慮該層地下水對本工程的影響。本場地第四系松散巖類孔隙水（三）對混凝土結構具弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具微腐蝕性；場地第四系黏性土對混凝土結構和鋼筋混凝土結構中的鋼筋具微腐蝕性。設計施工應根據實際情況采取相應的防水和防腐蝕措施。第3章 施工監測方案3.1 監測實施細則3.1.1 監測的目的及意義xx市軌道交通3號線一期工程盾構區間隧道通過地區地質條件及環境十分復雜，施工

27、難度大。在施工期間對結構工程及施工沿線周圍重要的地下、地面建(構)筑物、地面道路等實施變形等方面的監測，為甲方提供及時、可靠的信息，用以評定該工程在施工期間的安全性及施工對周邊環境的影響，并對可能發生的危及施工、周邊環境安全的隱患或事故及時、準確的預報，以便及時采取有效措施消除隱患，避免事故的發生。監測的數據和資料主要滿足以下幾方面的要求：（1）使甲方能完全客觀真實地了解工程安全狀態和質量程度，掌握工程各主體部分的關鍵性安全和質量指標；（2）根據監測成果按照預警體系發出預警信息，及時對潛在的險情通報給各參建單位，使得積極采取對策；（3）通過監測，掌握施工對圍巖及既有建(構)筑物的影響程度，用以

28、修改設計參數，達到信息化設計目的；（4）通過積累數據，豐富設計人員和專家對類似工程的經驗，以利專家解決工程中所遇到難題。3.1.2 編制依據(1) 城市軌道交通工程測量規范（GB50308-2008）；(2) 建筑抗震設計規范（GB50011-2010）；(3) 建筑地基基礎設計規范（GB50007-2011）；(4) 建筑變形測量規范（JGJ8-2007）；(5) 城市軌道交通技術規范（GB504902009）；(6) 地鐵工程監控量測技術規程（DB11/4902007,J109092006）；(7) 地鐵設計規范（GB50157-2003）；(8) 地鐵隧道工程盾構施工技術規范（DG/TJ

29、08-2041-2008,J11317-2008）；(9) 工程測量規范（GB500262007）；(10) 精密工程測量規范（GB/T1531494）；(11) 國家一、二等水準測量規范（GB 12897-2006）；(12) 盾構法隧道施工與驗收規范（GB50446-2008）；(13）城市軌道交通工程監測技術規范（GB50911-2013）；(14) xx市軌道交通3號線土建施工創業路站安吉客運站區間施工圖設計文件；(15)國家或行業其他測量規范、強制性標準；(16) xx軌道交通工程監測管理辦法（試行）。3.1.3 監測項目及要求現場配備的儀器設備精度滿足規范要求，所有進場儀器設備均具

30、有合格的檢定證書，定期進行監測儀器設備的保養、維護，保證所有的儀器設備處于良好的工作狀態。表3.1 施工監測項目及精度要求序號監測項目精度要求備注1基準點或工作基點聯測標準偏差：0.5mm/km角度：2；測距1.5mm+2ppm平面及高程控制點2周邊環境觀察描述相機等3地表沉降標準偏差：0.5mm/km配銦鋼尺4建（構）筑物沉降標準偏差：0.5mm/km配銦鋼尺5地下管線沉降標準偏差：0.5mm/km配銦鋼尺6管片變形標準偏差：0.1mm3.1.4區間監測點的布置創業路站安吉客運站區間地表沉降監測沿線路中線縱向位置每間距10m布置一測點共布置373個；影響范圍內的建筑物共計65座，在各建筑物結

31、構上共布置測點150個；隧道凈空收斂與隆沉沿線路中線縱向位置每個測點間距50m布置一測點，共布置測點共104個。管線沉降監測：區間施工區域位于創業路站端頭始發端現有排水管線一條，在區間施工可能影響范圍布設了3個管線測點。3.1.5 本工程監測重難點（一）監測項目的確定原則(1) 區間隧道的監測項目以確保隧道施工安全，監控隧道及周圍環境的變形為原則。(2) 區間沿線建筑物、構筑物按照以下原則選取：區間選取范圍以隧道中線向外2.0倍隧道埋深范圍內建筑物、構筑物為重點監測對象，同時考慮建筑物或構筑物的基礎設計情況、建造年代等因素進行選取。（二）沿線建筑物與區間關系創業路站安吉客運站區間從創業路向東鋪

32、設，沿途經振興路穿越菜地、下穿心圩江（高新區屯里村西側、心圩江的上游，該河面寬約3m，受居民生活廢水補給，水量較豐富），屯里村多棟淺基礎低層民房及吉運物流中心到達安吉客運站。吉運物流中心道路狹小，交通擁擠；安吉大道為交通要道，交通繁忙。（三）區間監測對象、項目及測點布置表3.2.1 監測對象、項目及測點布置序號現場監測對象監測項目測點布置情況1屯里村房屋建（構）筑物沉降建筑物周邊及拐角處，高低相接處、間距20米左右。2周邊地表地表沉降盾構隧道中心線上方每10m布1個測點，每50m布設監測斷面，盾構始發、到達端100米范圍內每1030米一斷面，斷面上監測點間距為2m7m，每斷面9個測點。3洞內管

33、片變形管片變形盾構隧道變形監測斷面水平間距50m，盾構始發段、到達端，遇下穿重要建（構）筑物時須加密（按間距20m布置），斷面布設與地表沉降大斷面一致。表3.2.2 盾構施工范圍內建（構）筑物房屋地址圖紙編號結構形式層數建筑年代基礎形式屯里村3隊60-1號1-1鋼筋混凝土4+12013獨立基礎，埋深23米屯里村55號1-2鋼筋混凝土4+12013獨立基礎，埋深1213米屯里村55號后面1-3框架62015樁基礎，埋深20米屯里村3隊60-11-4、1-5框架52008人工挖孔樁基礎，埋深23.5米屯里村南區1-6框架52010獨立基礎，埋深1.52米屯里村南區50號1-7鋼筋混凝土42006人

34、工挖孔樁基礎，長89米，寬1米屯里村55號1-8鋼筋混凝土42007獨立基礎，埋深2米屯里村65號1-9框架62014基礎埋深14米 屯里村2隊63-1號1-10框架51995獨立放大腳基礎，埋深24米屯里村2隊63-2號1-11框架51995基礎埋深14米 屯里村南區62號1-12框架52007基礎埋深14米屯里村1-12鋼筋混凝土62008獨立基礎，埋深2米屯里村南區48號1-13框架52007獨立放大腳基礎，埋深23米屯里村南區49號1-14框架52005獨立基礎，埋深35米屯里村2隊55號1-15框架52004獨立基礎，埋深2個位78米，其他未2米屯里村491-16磚木1不詳獨立基礎，

35、埋深1.5米屯里村1-17框架62014獨立基礎，埋深6米屯里村南區54號1-23框架72009獨立基礎，埋深5米屯里村3隊21號1-24鋼筋混凝土62012獨立基礎，埋深14米屯里村1-29鋼筋混凝土42007基礎埋深13米屯里村2隊32號1-31框架62008獨立基礎，基礎埋深34米屯里村3隊1-33鋼混72010獨立基礎，基礎埋深2.53米屯里村2隊31-1號1-34框架52010獨立基礎和基礎梁，基礎埋深約5米屯里村2隊14-2號1-35框架82013獨立樁柱、基礎梁，基礎埋深約3米屯里村1-36混合11996基礎埋深0.51米屯里村2隊7-1號1-37鋼筋混凝土62011獨立基礎，埋

36、深3米屯里村1-38/1-39/1-401-38/1-39/1-40框架22007基礎埋深約13米屯里村2隊1-41框架52007獨立放大腳基礎，基礎埋深22.5米屯里村1-42框架72013獨立基礎，埋深3米屯里村3隊96號1-43框架62012獨立基礎，埋深23米屯里村1-44鋼混62012獨立基礎，基礎埋深1.52米屯里村1-461-46框架62015獨立基礎，基礎埋深23米屯里村3隊4-3號1-47框架52007獨立基礎，埋深2.32.5米屯里村3隊6號1-48框架52011獨立基礎，埋深23米屯里村3隊4-2對面1-49框架62014獨立基礎，埋深23米屯里村2隊1-50框架1201

37、4基礎埋深13米屯里村3隊1-51框架52005毛石條形基礎，基礎埋深24米屯里村3隊-1號1-53框架52005獨立放大腳基礎，埋深22.5米屯里村東區23號1-57框架22008獨立樁基礎，基礎埋深為45米屯里村東區22號1-58混合51995/2010獨立基礎，埋深1.5米屯里村東區21號1-59框架62009毛石基礎，埋深0.6米屯里村1-60/1-611-60/1-61框架62000毛石基礎，基坑深1米吉運物流園3棟1-62框架22006獨立放大腳基礎，基礎埋深約3米吉運物流園9棟1-63框架22006獨立放大腳基礎，埋深3米屯里村1-64鋼筋混凝土2不詳基礎埋深12米吉運物流7棟1

38、-65鋼筋混凝土32007獨立基礎，埋深2.5米屯里村1隊51號A081鋼筋混凝土32007基礎埋深13米屯里村南區59號A084鋼筋混凝土52007獨立基礎，兩處埋深3米，其余埋深2米屯里村A085鋼筋混凝土42013獨立基礎，埋深2米屯里村南區7號A090框架62004獨立基礎，埋深2米屯里村南區13號A096鋼混62007獨立基礎，基礎埋深約3.8米，截面尺寸為1.8*2米注：以上建筑物與隧道垂直距離約30m左右。（三） 盾構下穿、側穿建筑物應對措施在盾構下穿、側穿建筑物時對周邊環境進行巡查，監測頻率不得少于2次/天，發現異常及時通知各單位相關人員。3.1.6 監測頻率工程監測頻率的確定

39、應滿足能反映監測對象所測項目的重要變化過程而又不遺漏其變化時刻的要求。區間隧道的監測頻率需綜合考慮隧道工法及隧道工程的不同施工階段以及周邊環境、自然條件的變化和當地經驗而確定。在無數據異常和事故征兆的情況下，開挖后現場監測頻率可按施工進程確定，各監測項目監測頻率見表3。表3.3 監測頻率表監測項目監測頻率地表沉降盾構機機頭前10m，2次/天；盾構機機頭后20m，2次/天；盾構機到達前后50m，1天次；盾構機達到前后50m，1次/周，監測數據趨于穩定后，監測頻率為1次/（15d30d）建（構）筑物沉降地下管線沉降隧道管片隆陷在未脫出盾尾前測出其初讀數，在后配套內，1次/天；脫出后配套，2次/周，

40、監測數據趨于穩定后，監測頻率為1次（15d30d）管片收斂監測拆除管片開洞時2次/天；聯絡通道施工過程中1次/天。監測頻率應根據盾構施工情況、監測斷面距開挖面距離和沉降速率來確定。預警時期的監測頻率：黃色預警：2次/天；橙色及紅色預警時：4次/天。3.2 主要監測項目技術要求3.2.1 一般規定監測方法的選擇應根據xx市軌道交通3號線一期工程特點、設計要求、場地條件和方法實用性等因素綜合確定，監測方法應合理易行。（一）變形監測網變形監測網主要包括基準點、工作基點和變形監測點等，工作基點應選擇在相對穩定和方便使用的位置，且定期將工作基點與基準點進行聯測。在通視條件良好、距離較近、觀測項目較少的情

41、況下可直接將基準點作為工作基點。另外，基準點不應受工程施工、降水及周邊環境變化的影響，應設置在位移和變形影響范圍以外、位置穩定、易于保存的位置，并應定期復測（一般1次/月），復測周期視基準點所在位置的穩定情況而定。一般情況下，基準點可利用設計單位提供給的測量控制點（與同步復測成果）。若無法利用設計單位提供的測量控制點可選擇較穩定位置自行制作，如下圖：巖層埋設土層埋設圖3.1 水準點埋設示意圖巖層埋設土層埋設圖3.2平面控制點埋設示意圖基準點布設原則：（1）基準點是檢驗工作基點穩定性的基準，選設在遠離地鐵基坑或隧道施工影響區范圍外的穩固位置；（2）工作基點是直接測點變形觀測點的依據，選設在相對穩

42、定的地段，一般至少距基坑開挖深度或隧道埋深2.5倍范圍之外；（3）基準點的分布應滿足準確、方便引測全部觀測點的需要，每個相對獨立的測區基準點及工作基點的個數均不少于3個，以保證必要的檢驗、復核條件；（4）基準點及工作基點要避開交通干道、地下管線、倉庫堆棧、水源井、河岸、松軟填土、滑坡斜面及標志易遭破壞的地點；（5）定期做好基準點、工作基點的高程聯測復核工作，一般1次/月，確保監測網的穩定性。（二）儀器設備和元件性能良好的儀器設備和元件是監測工作能否順利進行的基本保證，監測現場采用的儀器設備和元件應符合下列規定：（1）滿足觀測精度和量程要求，且具有良好的穩定性和可靠性能；（2）應經過校準或標定，

43、且校核記錄和標定資料齊全，并應在規定的有效期內使用；（3）監測過程中應定期對儀器設備進行維護保養及監測元件的檢查。（三）基本要求為將監測中的系統誤差減到最小，達到提高監測精度的目的。量測過程中盡量使儀器設備額在基本相同的環境和條件（如環境溫度、濕度、光線、工作時段等）下工作。對于同一監測項目宜按照下列要求執行：（1）采用相同的觀測方法和觀測路線；（2）使用同一監測儀器設備；（3）固定觀測人員；（4）在基本相同的環境和條件下工作；（5）初始值應在相關施工工序之前測定，并至少連續觀測3次選取穩定值取平均值作為初始值。3.2.2現場巡視觀察在盾構掘進施工過程中，若盾構掘進參數、出渣量、姿態調整、不良

44、地質處理等掌握不當極易引起上方路面臨近構筑物的較大變形。除直接采用儀器觀測外還針對性的加入安全巡視的環節，因此，須設專人對沿線，隧道內外進行不定時巡視。巡視及觀察主要針對工程結構自身及周邊環境兩方面展開，具體如下：（1）隧道內部巡視：盾構管片成型質量情況、管片有無破損錯臺等情況、管片鉸結密封情況、有無滲漏水、盾尾有無漏漿涌水狀況、渣土狀態（含水量、土質等）等全方面觀察和記錄。（2）周邊環境巡視：建（構）筑物、橋梁墩臺或梁體、既有軌道交通結構等的裂縫位置、數量和寬度，混凝土剝落位置、大小和數量，設施能否正常使用；地下構筑物積水及滲水情況，地下管線的漏水、漏氣情況；周邊路面或地表的裂縫、沉陷、隆起

45、、冒漿的位置、范圍等情況；河流湖泊的水位變化情況，水面有無出現漩渦、氣泡及其位置、范圍，堤坡裂縫寬度、深度、數量及發展趨勢等。3.2.3 地表沉降（一）監測目的該項目監測目的是監控區間隧道土體的位移，了解土體穩定性。（二）監測斷面及水準監測網布設形式地表沉降作為盾構區間最重要的控制指標，監測斷面布設應充分考慮盾構施工的特點，在盾構始發和到達階段，由于盾構井（始發或接收）開挖及加固對地層已有擾動，盾構機在掘進時該地段易發生土體塌陷和引起較大的地表沉降，危及周邊地面構筑物和地下管線的安全，特別是在盾構始發時，尚未建立土壓平衡或平衡未穩定，掘進會引起較大的地層損失，使地層承載力減小，由于本標段主要途

46、徑城市重要道路，尤其是在路面車流量較大的地段，盾構施工易引發各種事故。綜上應對盾構始發處和到達處重點監控，要求如下： 區間始發接收端50m范圍內沿線路中線縱向位置每隔5m布置一中線點，其余掘進位置沿線路中線縱向位置均按10m一點設置，不與監測主斷面沖突； 盾構井（始發或接收）100m范圍內重點監控，按10m設置并逐步過渡至30m，其中始發或接收50m范圍內每1020m一大斷面，50100m范圍內每30m一大斷面，常規區段按50m布置一監測大斷面；單線隧道拱頂及兩拱腰正上方地面各設一個沉降監測點，左右線之間中間部位設置一個測點，左右線外邊緣35米處各設一個測點，按此，每個監測斷面雙線布設不少于9

47、個沉降監測點； 關鍵地帶，如穿越建（構）筑物、下穿河流或重要管線等，適當加密測點和測項，確保監測數據的連續性，真實的反映該段實際沉降、變形情況，以保證施工安全和質量； 在由于盾構掘進速度快，測點埋設應先于刀盤前方100m，并提前采取初始值，監測斷面緊跟掘進面（刀盤位置里程），并對脫出盾尾的地段嚴密監控；此外考慮到地表監測對于判斷地層實際狀態存在一定的局限性，在現場監測過程中，還應結合現場直觀感受及觀察的監測，并將結果及時通報。水準監測網以xx市軌道交通3號線一期工程高程系統為基準建立。控制點由基準點和工作基點組成，同沉降監測點一起布設成閉合線路、附合線路等形式。基準點和工作基點按照要求制作。（

48、三）測點布設原則及方法沉降監測點按照設計圖紙中監控量測設計中的要求，在施工影響范圍內的地表布置，原則如下：地表沉降監測點標志采用窖井測點形式，采用人工開挖或鉆具成孔的方式進行埋設，要求穿透路面結構層（埋設形式如圖）。測點加保護蓋，孔徑不得小于80mm。道路、地表沉降監測測點應埋設平整，防止由于高低不平影響人員及車輛通行，同時，測點埋設穩固，做好清晰標記，方便保存。圖3.3 地表沉降監測點布置示意圖地表沉降測點采用人工開挖或鉆具成孔的方式進行埋設，埋設步驟如下：（1）土質地表使用洛陽鏟，硬質地表使用工程鉆具，開挖直徑約80mm，深度大于1m孔洞；（2）夯實孔洞底部；（3）清除渣土，向孔洞內部注入

49、適量清水養護；（4）在孔中心置入長度不小于80cm的鋼筋標志，露出粗砂面約12cm。圖3.4 地表沉降點橫斷面示意圖（四）觀測、計算方法及要求水準監測網觀測采用幾何水準測量方法，使用精密水準儀進行觀測，主要技術要求如下：（1）基準點、工作基點觀測按工程測量規范GB50026-2007二等垂直位移監測網技術要求觀測，其主要技術要求見下表：表3.4垂直位移監測網主要技術指標及要求序號項目限差1相鄰基準點高差中誤差0.5mm2每站高差中誤差0.15mm3往返較差及環線閉合差0.3mm（n為測站數）4檢測已測高差較差0.4mm（n為測站數）5視線長度30m6前后視的距離較差0.5m7任一測站前后視距差

50、累計1.5m8視線距離地面最低高度0.5m地表監測基準點為已知高程點，利用測得的各監測點與基準點的高差H，可得到各監測點的高程H，其與上次測得高程的差值h即為該監測點的沉降值，即h（1，2）=H（2）-H（1）沉降監測點按工程測量規范GB50026-2007三等垂直位移監測網技術要求觀測，主要技術指標及要求見下表：表3.5 沉降監測點觀測主要技術指標及要求序號項目限差1沉降觀測點與相鄰基準點高差中誤差1.0mm2每站高差中誤差0.30mm3往返較差及環線閉合差0.6mm（n為測站數）4檢測已測高差較差0.8mm（n為測站數）5視線長度50m6前后視的距離較差2.0m7任一測站前后視距差累計3.

51、0m8視線距離地面最低高度0.3m（2）觀測采用閉合水準路線時可以只觀測單程，采用附合水準路線形式必須進行往返觀測，取兩次觀測高差中數進行平差。觀測順序：往測：后、前、前、后；返測：前、后、后、前；（3）觀測注意事項如下：對使用的水準儀、水準尺應在項目開始前和結束后進行檢驗，項目進行中也應定期進行檢驗，確保儀器處于良好狀態；觀測應做到三固定，即固定人員、固定儀器、固定測站；觀測前應正確設定記錄文件的存貯位置、方式，對精密水準儀的各項控制限差參數進行檢查設定，確保附合觀測要求；應在無氣浪狀態下，確保標尺刻度清晰的條件下進行觀測；儀器溫度與外界溫度一致時才能開始觀測；每測段往測和返測的測站數均應為

52、偶數，否則應加入標尺零點差改正；由往測轉向返測時，兩標尺應互換位置，并應重新整置儀器；完成閉合或附合路線時，應注意電子記錄的閉合或附合差情況，確認合格后方可完成測量工作，否則應查找原因直至返工重測合格。3.2.4 周邊建筑物沉降（一）監測目的區間隧道施工會引起周圍建筑物產生沉降，為全面了解施工引起的對周圍建筑物的影響情況，在施工期間內，在建筑物周圍設置測點，觀測區間隧道施工過程中地表建筑物下沉，據以判定建筑物的安全性，以及采用的工程保護措施的可靠性。（二）水準監測網布設形式建筑物沉降觀測可與地表沉降水準監測網共用，將建筑物沉降監測點納入其中構成閉合線路、附合線路等形式。（三）測點布設原則及方法

53、建筑物沉降的基點、工作基點可與地表沉降水準監測網中的基點、工作基點共用，布置原則按照地表沉降水準監測網內容要求布設。建筑物沉降主要針對隧道埋深2倍范圍內或下穿的重要建筑物。建筑物測點標志根據不同監測對象采用不同的埋點形式，框架、磚混結構對象采用鉆孔埋入標志測點，鋼結構對象采用焊接式測點，特殊裝修較好的對象采用隱蔽式測點形式。沉降監測各類測點埋設時應注意避開如雨水管、窗臺線、電器開關等有礙設標與觀測的障礙物，并視立尺需要離開墻（柱）面和地面一定距離，一般應高于室內地坪0.20.5m。測點埋設完畢后，在其端頭的立尺部位涂上防腐劑。建筑物上布設的測點采用鉆具成孔方式進行埋設，埋設步驟如下：（1）使用

54、電動鉆具在選定建筑物部位鉆直徑16mm，深度約120mm孔洞；（2）清除孔洞內渣質，注入適量清水養護；（3）向孔洞內注入適量攪拌均勻的錨固劑；（4）放入觀測點標志；（5）使用錨固劑回填標志與孔洞之間的空隙；（6）養護15天以上。埋設形式如下圖：圖3.5 建筑物沉降監測點埋設示意圖（四）觀測、計算方法及要求建筑物沉降觀測采用幾何水準測量方法，使用精密水準儀進行觀測。沉降監測點觀測按工程測量規范GB50026-2007三等垂直位移監測網技術要求觀測，其技術要求及觀測注意事項與地表沉降監測要求一致。（五）監測點埋設安全保證措施（1）鉆機使用前，應檢查鉆機設備的性能是否處于良好狀態，應檢查接入電源是否

55、安全，應確保電源線無破損、無漏電現象；（2）在鉆孔斷面位置前后50m處設置施工標志牌，提醒往來行人、車輛司機前方有施工作業（監測點埋設作業）；（3）工作人員應著工作服，穿反光背心，戴工作帽進入施工現場；（4）安排專人觀察道路施工現場往來車輛狀況、建筑物附近高空墜物現象等，必要時提醒司機請注意前方施工情況；（5）監測點埋設完畢后，及時清理現場。3.2.5 管片變形管片變形收斂是反映盾構管片狀態及周邊圍巖穩定狀態的重要指標，以指導現場設計與施工，埋設間距50m，與地表沉降大斷面保持同一斷面。管片收斂測量方法：采用Leica DISTO D5激光測距儀進行點對點測試，即管片拼裝完成后，選取管片一側錨

56、栓突點作為A點，對面管片選取一固定點作為B點，并作以記號，每次進行定點測試，并比較產生變量，得出監測成果；該法現場易操作。計算方法：在隧道管片拼裝完成后用測距儀于A點固定對B點進行測距，為確保數據準確性初始值觀測不得少于3次，本次測值減去上次測值為該測點的本次變量，本次測值減去初始值測值為本測點的累計變化量，處理完成數據后及時反饋給盾構操作手及相關單位人員。管片隆沉監測通過測量隧道內拼裝完成的管片中心沉降或隆起來實現。隧道管片隆沉測點布設：采用測釘或螺釘植入或固定在管片上且保證測點穩固。監測方法及計算：管片隆沉監測采用高精度水準儀（DS05）進行測量。基點和附近水準點聯測取得初始高程。利用測得

57、的各監測點與基準點的高差H，可得到各監測點的高程H，其與上次測得高程的差值h即為該監測點的變化值，本次測值減去上次測值為該測點的本次變量，本次測值減去初始值測值為本測點的累計變化量，處理完成數據后及時反饋給盾構操作手及相關單位人員。對使用的水準儀、水準尺應在項目開始前和結束后進行檢驗，項目進行中也應定期進行檢驗，確保儀器處于良好狀態。3.2.6 監測點保護在施工過程中，監測點難免被破壞，相應的監測點補救措施如下：（1）編制監測實施方案后（監測點埋設之前），及時與配合單位做好監測點布設技術交底工作，雙方明確監測點的位置和必要的配合工作，確保監測點在施工過程中及時埋設；（2）基準點、工作基點的補救

58、措施如下：在監測工作實施前，基準點、工作基點均布設34個，一般情況下是逐個破壞（除非所有基準點、工作基點同時破壞），當某一個基準點或工作基點破壞后，應及時按照布設要求重新埋設，然后通過未破壞的基準點坐標信息恢復被破壞的基準點、工作基點的坐標；（3）對于臨時性破壞的地表沉降監測點、建筑物沉降監測點、地下管線沉降監測點按照相應要求重新補埋之后，應及時取初始值；（4）監測設施日常巡查保護，建立健全測點巡查制度：基準點、工作基點、監測點完好狀況巡查；監測元件的完好及保護情況，測點編號，標識巡查；有無影響觀測工作的障礙物。3.3 監測數據處理與分析3.3.1 監測數據的整理監測數據的整理分析反饋的方法和

59、內容通常包括監測資料的采集、整理、分析、反饋及評判決策等方面。（一）采集通過現場監測取得的數據和與之相關的其它資料的搜集、記錄等。本監測項目采用的儀器如水準儀需人工讀數、記錄，然后將實測數據輸入計算機；全站儀則自動數據采集，并將量測值自動傳輸到數據庫管理系統。（二）整理每次觀測后應立即對原始觀測數據進行校核和整理，包括原始觀測值的檢驗、物理量的計算、填表制圖，異常值的剔除、初步分析和整編等，并將檢驗過的數據輸入計算機的數據庫管理系統。（三）分析采用比較法、作圖法和數學、物理模型，分析各監測物理量值大小、變化規律、發展趨勢，以便對工程的安全狀態和應采取的措施進行評估決策。施工期間一般繪制監測數據

60、隨時間變化的規律曲線時態曲線（或散點圖），并在時態曲線圖上注明關鍵施工工序等，以便對工程結構的變形、受力狀態進行分析，指導設計和施工。現場量測過程中按照要求做好巡視記錄并及時整理分析量測數據，繪制的時態曲線如下：（1）繪制監測變量累計值（P）時間（t）的時態關系曲線；（2）繪制監測變量變化速度（P）時間（t）的時態關系曲線。圖3.6 監測變量累計值時態曲線圖3.7 監測變量變化速度時態曲線（四）預報和反饋為確保監測結果的質量，加快信息反饋速度，全部監測數據均由計算機管理，每次監測必須有監測結果，及時上報監測周報表，并按期向有關單位提交監測月報，同時附上相應的測點位移時態曲線圖，對當月的施工情況

61、進行評價并提出施工建議。監測數據一般是隨時間和空間變化的，一般稱為時間效應和空間效應。及時地用變化曲線關系圖表示出來，使監測成果“形象化”，以便及時發現問題和分析問題。3.3.2 控制基準和預警值監測預警是監測工作的目的之一，是預防工程事故發生、確保工程結構及周邊環境安全的重要措施。監測控制基準和預警值是監測工作實施的前提，是監測期間工程結構及周邊環境處于正常、異常和危險三種狀態進行判斷的重要依據，因此確定監測控制基準和預警值是必要的。監測控制基準和預警值一般采用監測變量累計值和變化速率兩項指標共同控制。監測控制基準和預警值應由工程設計方根據工程的設計計算結果、周邊環境中被保護對象的控制要求等

62、確定，監測工作實施過程中，一般根據設計文件和規范要求，確定適合本工程的監測控制基準和預警值要求如下：（1）滿足設計文件要求，不能超過設計容許值；（2）滿足監測對象的安全要求，達到保護的目的；（3）滿足規范、規程要求；（4）滿足被保護對象的主管部門提出的要求。本工程采用的監測控制基準和預警值如下表：表3.6 本工程采用的監測控制基準及預（報）警值指標序號監測項目判定內容控制基準1地表沉降累計值和單日變形量累計值：一般地段隆起10mm、下沉30mm；既有建筑密集段、隧道進出洞100內下沉20mm，隆起5mm；單日變形量：隆起3mm、下沉5mm2建（構）筑物沉降累計值和單日變形量累計值：20mm；單

63、日變形量：2mm3隧道管片隆陷累計值和單次變形量累計值：12mm；單日變形量：2mm4管片收斂監測累計值和單次變形量累計值：30mm；單日變形量：2mm備注：單次變形量為本次量測值和上次量測值的差值。3.3.3 監測管理等級及對策根據現場量測的分析成果，按照監控控制標準和預警值指標制定對應的監測管理等級和對策，如下表：表3.7 本工程監測管理等級及對策預（報）警等級預（報）警狀態描述監測管理機制應對措施黃色預警“雙控”指標（變化量、變化速率）均超過監控量測控制值的70%時，或雙控指標之一超過監控量測控制值的85%時在現場將預警信息采用電話告知指揮部駐地工程師、監理單位、施工方等；隨后及時將反應

64、本次預警信息的施工監測聯系單提交至上述單位簽收；各監測單位應加強對工程結構及周邊環境動態的觀察施工單位應加強組織分析，立即制定措施遏制變形的發展，施工監測單位、第三方監測單位加強對預警部位的監測和巡查，監理負責跟蹤監督。橙色預警“雙控”指標均超過監控量測控制值的85%時，或雙控指標之一超過監控量測控制值時在現場將預警信息采用電話告知指揮部工程部和駐地工程師、監理單位、施工方等；隨后及時將反應本次預警信息的施工監測預警報告提交至上述單位簽收；各監測單位監測頻率加密為24次/d，并加強對工程結構及周邊環境動態的觀察施工單位應立即組織召開由施工監測單位、監理單位、第三方監測單位、設計單位、建設單位參

65、加的預警分析會議，制定預警處置方案并立即組織實施，消除安全隱患；施工監測單位、第三方監測單位加強對預警部位的監測和巡查，監理負責跟蹤監督。紅色報警“雙控”指標均超過監控量測控制值，或實測變化速率出現急劇增長時在現場將預警信息采用電話告知指揮部工程部和駐地工程師、監理單位、施工方等；隨后及時將反應本次報警信息的施工監測報警報告提交至上述單位簽收；各監測單位監測頻率調整為不間斷監測，并加強對工程結構及周邊環境動態的觀察施工單位應立即組織召開由施工監測單位、監理單位、第三方監測單位、設計單位、勘察單位、咨詢單位、建設單位參加的預警分析會議，制定預警處置方案并立即組織實施，消除安全隱患；施工監測單位、

66、第三方監測單位應加密監測和巡視頻率，必要時應增加監測項目和監測點；建設單位負責協調處理和跟蹤監督。3.3.4 信息反饋與工程對策施工過程中應進行監控量測數據的實時分析和階段分析：（1）實時分析：每天根據監測數據及時進行分析，發現工程結構、周邊環境被監測對象等變形、受力異常應分析原因并提交施工監測險情報告或工程聯系單；第一時間告知各參建單位相關監測信息，為施工決策和方案優化提供科學依據；（2）階段分析：按階段（本工程按月計）總結監控量測數據的變化規律，對隧道支護結構狀態進行評價，提交階段分析報告，指導后續施工。根據監測數據分析成果及時進行監控量測信息反饋，對工程結構、周邊環境被監測對象的安全狀態

67、進行合理、科學評價，并提出響應的工程對策與建議。工程結構、周邊環境被監測對象的安全狀態和工程對策應按照監測管理等級分三級進行，其安全狀態評價流程和監測信息反饋程序如下圖：施工監測單位進場編制施工監測實施方案監理單位審查業主審批監測點布設、數據采取分析不合格不合格指揮部監督施工單位監督監測成果提交結構、周邊環境安全結構、周邊環境不安全正常施工紅色報警橙色預警黃色預警引起注意加強支護暫停施工，指揮部組織召開討論會，確定工程措施和該監測點下一次預警指標原始記錄監測日報監測周報監測月報工程聯系單險情報告險情預（報）警合格合格合格圖3.8 監控量測信息反饋流程圖3.3.5 工程影像資料工程影像資料能很好

68、的再現施工現場的施工狀況和組織管理狀況，并且是了解隱蔽工程的必要資料，為監測數據分析提供參考依據。隨著工程施工技術的快速發展，施工過程的日益復雜多樣性，作為施工監測現場巡視記錄的工程影像資料十分重要，影像資料收集的內容主要如下：（1）關鍵施工工序、工程結構施工質量、周邊環境建筑物裂縫等內容；（2）拍攝的位置：對應的里程和工程部位；（3）拍攝時間；（4）及時分類歸檔，以便日后查詢。第4章 監測成果報告4.1 監測技術交底及測點考證提前進行監測點布置圖交底工作，說明監測點埋設對應的施工工序，當施工進行至該工序時以便能夠及時告知施工監測單位做好監測點埋設前的準備工作，保證監測點按要求及時埋設；做好監

69、測點埋設記錄，收集好每個監測點埋設時的日期、位置等，做好驗收工作。4.2 常規監測報告現場量測數據應實時分析，及時提交監測技術成果報告：主要有工作聯系單、工程險情預警報告、日報表、周報表、月報及總結報告。各技術報告的主要內容如下：4.2.1 監測日報（1）本日現場施工概況及現場巡視記錄匯總；（2）本日各監測項目的量測數據分析成果：監測變量的增量、變化速率、累計值等，并與監測預警指標比對，確定是否有超過監測預警指標的監測點；（3）對本日各監測項目應有正常、異常或危險的判斷性結論及施工建議；（4）每日現場監測工作結束后完成當日監測報表的編制、內審工作，并將電子文檔報送施工單位和監理單位審查；第二天

70、上午將紙質文檔報送施工單位，由施工單位報送監理單位。4.2.2 監測周報（1）本周現場施工概況；（2）本周現場巡視記錄匯總；（3）本周各監測項目的量測數據分析成果：監測變量的增量、變化速率、累計值等，并與監測預警指標比對，確定是否有超過監測預警指標的監測點；（4）對本周各監測項目應有正常、異常或危險的判斷性結論及施工建議；（5）根據本周監測成果和現場施工實際情況，作出相應的預測分析，于每周二將周報提交施工單位，施工單位報監理單位審查后報送建設單位。4.2.3 監測月報（1）監測項目及測點布置圖；（2）本月現場施工概況；（3）本月現場巡視記錄匯總；（4）各監測變量的時態曲線（包含速率時態曲線和累

71、計值時態曲線）；（5）對本月各監測項目應有正常、異常或危險的判斷性結論及施工建議；（6）根據本月監測成果和現場施工實際情況，作出相應的預測分析。于每月5日將月報提交施工單位，施工單位報監理單位審查后報送建設單位。4.2.4 總結報告（1）工程概況；（2）監測依據；（3）監測目的；（4）監測項目及監測點布置圖；（5）監測設備、監測方法；（6）監測頻率；（7）監測控制基準、預警值及管理等級；（8）監測信息反饋和工程對策；（9）監測項目的全過程的變化分析及整體評述；（10）監測工作結論與建議。4.3 施工監測險情報告4.3.1 應急事件處理方式當各監測項目監測數值的“雙控”指標（變化量、變化速率）均

72、超過監控量測控制值的70時，或雙控指標之一超過監控量測控制值的85時，施工監測單位應向施工單位、監理單位、第三方監測單位和建設單位以電子版及紙質版發出險情報告，同時應以手機短信、電話及預警工作聯系單等方式上報。并應加強監測，隨時掌握變形情況，直到變形趨于穩定。各單位在收到監測單位報送的險情報告后，應積極采取相應技術措施，控制變形趨勢的發展。當監測數值的“雙控”指標均超過監控量測控制值，或實測變化速率出現急劇增長時，施工監測單位應向施工單位、監理單位、第三方監測單位和建設單位以電子版及紙質版發出報警報告，同時應以手機短信、電話及預警工作聯系單等方式上報。在收到監測單位報送的報警報告后，應暫停施工

73、，積極主動的與設計人員和駐地監理進行溝通，組織施工單位、監理單位、第三方監測單位和建設單位人員討論、分析原因，制定處理方案及相應措施，并在最短時間內予以實施，確保工程安全。同時，應及時將所定方案、采取的措施以及處理效果等向監理單位、第三方監測單位和建設單位報告。4.3.2 隧道涌水透水、涌砂預防措施 當施工過程中發生涌水和透水時施工監測單位應向施工單位、監理單位、第三方監測單位和建設單位匯報現場情況，加強周邊環境巡查及監測，結合現場實際情況分析原因。一、預防與預警 1、掌子面施工時施工單位工區技術員每隔2個小時對施工掌子面要觀察一次發現異常情況及時采取措施。 2、施工單位工區經理作為工區安全生

74、產第一責任人要對整個工區加強巡視發現安全隱患應立即采取措施。 3、對車站周邊建筑物、地下管線、臨近的既有軌道交通及施工掌子面等重點部位、重點風險點要加強監控量測加大監測頻率每天監測一次當監測出現黃色預警值時應向總工報告必要時總工應召集設計、監理、工程技術人員召開專門會議進行風險分析提出應對措施。 4、隧道開挖施工期間執行施工單位工區技術員、安全員24小時值班制度值班室設在各工區辦公室。 5、當隧道出現滲漏水或監控量測出現紅色預警時隧道涌水透水、涌沙應急領導小組應進入預警狀態隨時待命并立即采取預防措施。 6、對工程重點部位、重點風險點項目部領導要每天巡視填寫巡視記錄發現隧道涌水透水、涌沙應立即向

75、隧道涌水透水、涌沙應急領導小組組長報告。 二、隧道涌水透水、涌砂應急響應 1、施工單位應急領導小組、工區應急搶險隊伍從后勤保障組領取應急物資和設備迅速集合趕到事發地點。 2、施工單位應急領導小組組長指揮現場警戒組組織人員疏散。現場警戒組接到搶險命令后應立即進入井下組織井下所有施工人員撤離至安全區域并封閉事發現場疏導交通現場警戒。 3、準備好足夠的砂袋碼放在掌子面后方10米內。一旦發生突泥涌砂情況立即用砂袋封堵4、待封堵穩定后噴射混凝土封閉掌子面并打設注漿錨桿進行全斷面超前注漿并對注漿效果進行檢查直至達到開挖要求后方可繼續施工5、突泥涌砂后及時加強背后回填注漿保證初支背后密實6、準備足夠的抽水設

76、備及時排除涌水如可能第一時間切斷水體補給來源加強注漿堵水和加固圍巖7、事故處理注意事項 涌水后應根據涌水原因、來源及水量制定應急措施如為涌泥或涌砂則應根據涌出物的性質和大小制定應急措施發生突泥涌水涌砂后一般情況下隧道承受的荷載會加大施工時應強化初期支護縮短封閉成環時間8、自我保護在救助行動中搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程配齊安全設施和防護工具加強自我保護確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。4.3.3 報告內容（1）現場施工概況；（2）異常監測值：監測變量的變化速率、累計值、變化趨勢等，按照監測管理等級指標進行工程險情預警；（3）出現異常的監測值的原因分析；（4）主要結論和施工

77、建議等。第5章 組織機構、人員及設備配置5.1 組織機構為保證本項目的高效、高質運行，向業主提供優質、高效的監測技術服務，本公司將按照下述原則和條件來組建項目部。組建原則如下：（1）工作整體效率原則：項目部是對整個項目的監測工作過程進行決策、計劃、組織、指揮、協調、監督、控制和評價等一系列環節服務，組建一個合適的項目部能夠優質高效的完勝本項目的整體任務；（2）用戶至上原則：根據業主對項目的進度、質量、工作方式、內容等方面的要求，經與業主進行充分的溝通，了解業主的核心要求，來考慮項目的組織形式；（3）權職一致原則：在本項目組織設置中，各監測組的職責與權力必須一致，這樣才能保證責任的落實和目標的實

78、現；（4）協作與分工統一的原則：各小組之間既要有明確的分工，又要有統一協作的精神；（5）具體靈活的原則。項目部組織機構如下圖:施 工 監 測 單 位 項 目 部項目負責人技術負責人辦 公 室現場負責人現場監測小組監測成果報告現場負責人技術負責人辦公室軌道公司施工單位復核復核發送提交簽收歸檔圖5.1項目部組織機構圖5.2 人員安排為確保監測工作有效開展和順利進行，項目部擬投入如下骨干人員參與項目管理。考慮到工程進度，項目部工作人員分批次逐步進場，且以滿足工作需要為原則。 表5.1 主要人員名單及聯系方式中鐵西北科學研究院有限公司xx市軌道交通3號線一期工程創業路站安吉客運站區間施工監測項目組織機

79、構人員名單及聯系方式姓名技術職稱學歷職務職責分工聯系電話胡輝榮工程師碩士項目負責人負責全面管理工作汪明春工程師碩士技術負責人全面技術負責魏燃工程師本科現場負責人協助項目經理管理現場全面工作李飛龍技術員大專現場技術員現場監測工作、報告編寫等鐘華賢技術員大專現場技術員現場監測工作、報告編寫等趙云輝技術員大專現場技術員現場監測工作、報告編寫等楊浩技術員大專現場技術員現場監測工作、報告編寫等韋東強技術員大專現場技術員現場監測工作、報告編寫等蔣仕華技術員大專現場技術員現場監測工作、報告編寫等5.3 儀器設備表5.2 擬投入本區間的儀器設備一覽表序號設備名稱規格型號單位數量1全站儀拓普康GPT3002-L

80、ND臺12精密水準儀DS05臺13激光收斂計Leica DISTO D5臺14數碼相機佳能臺15便攜式電腦聯想臺16打印機佳能臺17對講機摩托羅拉部28汽車越野車輛1第6章 質量保障體系及措施6.1 質量管理目標按照監測管理等級進行工程險情預警，科學、及時的控制和防止工程險情。6.2 質量管理體系6.2.1 質量管理機構項目部成立質量管理領導小組，項目負責人任組長，技術負責人、現場負責人任副組長，組員由各監測小組長組成，對監測質量進行控制。質量管理領導小組對各個環節進行定期檢查與不定期的抽查，召開質量分析會，發現問題及時解決，及時改正。建立質量獎懲制度，獎優罰劣，對造成事故的責任人處以重罰。6

81、.2.2 質量管理制度（1）技術方案審核制度技術方案是質量保證的根本，方案編寫應深入細化，明確做什么與怎么做，對于重點、難點應特別指明。在監測工作開展之前，項目部將組織技術人員和操作骨干人員，學習規范與特別要求，并總結要點，重點學習，避免原則性錯誤的發生。所有監測方案均進行審核制度，即項目部審批后報建設單位批準后方可執行。（2）技術交底制度技術方案的貫徹、執行是質量保證的關鍵，直接影響到工程質量能否合乎要求。在每個方案實施前需要對工作人員進行技術交底，工作過程中必須執行規范、標準、技術方案，明白技術要求、工作流程、質量標準、安全措施等。做好技術交底記錄，接底人對于方案的實施負全部的責任。（3）

82、儀器設備管理制度保證所有的儀器設備投入使用前在檢定有效期內，并進行檢查、調試，確保儀器設備處于良好狀態；儀器設備使用過程中，嚴格按照操作說明進行操作，做好使用記錄，安排專人做好儀器設備的保養工作。6.2.3 質量管理體系項目質量管理體系如下圖：質量監控計劃（質量監督員）實施（項目負責人）審批（技術負責人）異常判斷判斷系統校正誤差修正監測方法或作業指導書出錯方法原因進行教育、培訓儀器檢修、檢定儀器原因人為原因告之各方追回報告重新監測發送報告報告并存檔校正報告發送報告正常圖6.1質量保證體系框圖6.3 人員素質保證措施本項目配備具有較高專業知識和豐富工程經驗的人員，項目負責人、技術負責人、現場負責

83、人和監測小組長經驗豐富，具有工程管理、工程協調和處理復雜技術問題的能力。技術人員有相當的專業基礎知識，并取得相應崗位的資格證。對全體工作人員進行有計劃的培訓，在專業知識和操作技能上與所擔負的工作相適應，人員上崗前要通過考核。項目人員專業搭配合理，有措施控制人員素質能夠保證滿足工程需要。第7章 本工程區間施工重難點7.1 泥水盾構在富水圓礫層中長距離掘進施工風險大7.1.1 風險分析（1）刀具磨損嚴重，換刀風險大；盾構機主要在富水圓礫層中掘進，由于刀盤和刀具受到礫石的沖擊、偏壓，這對刀盤和刀具耐磨性是一次極大考驗。由于盾構機換刀的復雜性，稍有不慎很可能帶來難以預料的后果。可能對工期產生嚴重影響，

84、從而影響整個工程的進展。（2）滲透系數大，對泥漿指標要求高，地表沉降難以控制 盾構機長距離穿越的富水圓礫層，滲透系數大（滲透系數3684m/d），屬強透水層，與邕江存在水力聯系，補給水源豐富，在富水圓礫中掘進將會造成以下幾種情況：受圓礫層和較大滲透率的影響，易形成透水塑流性的碴土致使前艙壓力不穩定，容易造成地表發生沉降；在動水的作用下，用于平衡、穩定開挖面的泥水容易過量滲透，泥水經過地層的空隙流走，泥漿性能損失，一方面無法有效形成泥膜，掌子面容易坍塌，另一方面泥漿攜帶渣土能力下降，造成出口堵塞和堵管堵泵和前艙壓力頻繁突變。7.1.2 施工措施（1）刀盤耐磨設計必須加以重視，刀盤周邊耐磨采用耐磨

85、焊接加hadox板配合，進行保徑刀合理設置。（2）泥水盾構施工嚴格控制進排泥漿的粘度、比重，降低刀盤刀具的的磨損。（3）泥漿指標必須安排專人進行控制，保證能夠形成較高質量的泥膜。（4）嚴格進行切口水壓的計算，通過地面監控量測數據和操作經驗進行切口水壓的調整，施工掘進時要密切關注。（5）在地面有合理位置的情況下進行地面加固以備進行艙內常壓刀盤刀具檢查和更換。7.2盾構機穿越泥質粉砂巖等復合地層施工困難7.2.1 風險分析本標段泥巖及粉砂質泥巖風化程度大，切削后的粘粒易形成刀盤盤面泥餅，盤體結構泥餅，土倉中心泥餅，盤面泥餅使刀具失去切削作用，盾構推力雖大而刀盤不能貫入。盤體泥餅堵塞刀盤開口，切削后

86、的碴土不能進入土倉，且進而加劇盤面泥餅。土倉中心泥餅不僅加劇惡化盤面泥餅和盤體結構泥餅，還使土倉調節容積變小，導致土倉壓力波動不穩。泥漿管極易出現堵塞現象，導致無法進行掘進施工。底部出現泥質粉砂巖導致地層變成上軟下硬，出現盾構機掘進姿態控制不佳，出現蛇形現象。7.2.2 施工措施（1）采用合理的刀盤結構設計，主驅動裝置的結構設計應有利于防止泥餅的形成；盡量采用開口率較大的刀盤。（2）泥水環流系統在開挖艙內進行泥漿注入口設置時，在中心回轉接頭處要有高壓泥漿沖洗，避免泥餅形成。（3）刀盤刀具布置時要進行超挖刀設計，解決在泥質粉砂巖中出現盾構姿態偏移蛇形現象。（4）泥水環流系統的泥漿管采用DN300

87、mm，在排漿泵前方的排漿管路上設置采石箱進行泥塊的分離，解決泥漿管路堵塞現象。（5）泥水盾構施工時嚴格控制進排泥漿的粘度、比重，盡量將泥漿指標調整到合理范圍，降低泥餅形成幾率。7.3 盾構在復合地層條件下穿越心圩江河流存在較大風險7.3.1 風險分析由于本區間處于強透水層，與心圩江存在水力聯系，補給水源豐富，且區間掘進過程中穿越部分小河流，整個區間隧道全部富含水、位于水位之下，同時盾構穿越圓礫土、粉質粘土、粉細砂、泥質粉砂巖等復合地層。盾構在下穿河流時極易發生盾尾漏漿、超挖、欠挖、河底擊穿等現象，因此盾構在復合地層中穿越河流存在風險源，應提前予以考慮，做好應急預防措施。7.3.2 施工措施（1

88、）通過前應對設備進行全面檢查，保證設備完好率，確保連續掘進施工。（2）嚴格進行切口水壓的計算，通過地面監測河流水位數據和操作經驗進行切口水壓的調整，施工掘進時要密切關注。（3）泥水盾構施工時嚴格控制進排泥漿的粘度、比重，保證能夠形成較高質量的泥膜，避免發生擊穿河底的現象。（4）同步注漿配合比及材料嚴格把控，從而有效控制注漿管路堵塞，并保證同步注漿量。（5）盾尾油脂注入需專人負責管理，盾構油脂質量保證，從而保證盾構油脂注入率及盾尾密封效果。（6）項目部及第三方測量在盾構掘進過程中根據實際情況合理進行各項測量工作。（7）掘進中控制管片拼裝質量，盾構機姿態，盾尾間隙。（8）加強工序銜接，快速平穩推進

89、，保證施工安全。第8章 安全文明保障措施8.1 一般規定認真貫徹“安全第一、質量第一”的方針。現場測量中安全尤為重要，灌輸安全意識，除注意現場操作安全外，還須注意周圍環境的安全。具體措施如下：1）每天開工前，進行5分鐘安全教育；每天收工后進行5分鐘安全總結，提高全體生產人員的安全意識，確保人身、儀器設備安全。2）測量過程中，對限制區域須獲得準許后方能進入，不得擅自進入非工作區域。3）項目經理、作業組長為兼職安全員，分別負責工地、項目的安全生產工作。加強安全檢查，消除安全隱患。4）監測人員進入現場必須遵守各施工單位的安全、文明施工要求。5）在駐地要做好防火、防盜工作，保證生命財產安全。6）汽車司

90、機必須堅持安全行車。8.2 突發情況下的監測應急措施在盾構隧道的施工過程中，應預計事故發生的可能性，發生以下突發情況時，現場監測人員應采取監測應急措施，具體情況如下；1）地面沉降速率及累計沉降值超過監測標準，立即通知相關施工人員，同時加強監測頻率或立即根據現場條件增加監測點位，結果隨時通報于相關人員。2）當隧道沿線地面出現裂縫，立即通知相關施工人員，必須及時用水泥漿封堵。3）當隧道結構出現滲漏水的情況時，立即通知相關施工人員，及時采取有效堵漏止水措施。4）當隧道結構變形超過允許值或有失穩前兆時，應立即采取加固措施。5）洞內管片變形收斂速率及累計變化值超過監測標準，立即通知相關施工人員，同時加強

91、監測頻率或立即根據現場條件增加監測點位，結果隨時通報于相關人員。6）隧道施工引起地面或道路下沉、建筑物傾斜變化速率超過監測標準，立即通知相關施工人員，同時加強監測頻率或立即根據現場條件增加監測點位，結果隨時通報于相關人員。7） 如果遇到突發情況，立即隔離危險區域擔任現場的疏散、警戒工作，同時第一時間通知相關施工人員或相應的單位，并隨時在保證安全的前提下在對危險區域或構筑物進行監測。表8.1 應急突發情況監測工作人員聯系單姓名技術職稱職務職責分工聯系電話李飛龍技術員應急監測組長組織應急監測現場工作并及時匯報鐘華賢技術員應急監測組員應急監測工作、報告編寫趙云輝技術員應急監測組員應急監測工作、報告編寫楊浩技術員應急監測組員應急監測工作、報告編寫韋東強技術員應急監測組員應急監測工作、報告編寫蔣仕華技術員應急監測組員應急監測工作、報告編寫附圖（測點布置圖）