1、高填方路堤專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、工程概況宜都陸城至五峰漁洋關(guān)一級(jí)公路改建工程第6合同段全線位于潘家灣鄉(xiāng),起止樁號(hào)K34+700K42+940,全長(zhǎng)8234m。本合同段內(nèi)高填方路基合計(jì)139米,具體分布情況見(jiàn)下表: 高填方路基分布情況一覽表起訖樁號(hào)處置長(zhǎng)度(m)中心最大填高(m)邊坡最大填高(m)備 注K36+280K36+3395912.014.017.022.0清表土至基巖面,按4%逆坡開(kāi)挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于2.0m,采用石料填筑,坡面采用大塊石碼砌K36+540K36+5804010.417.818.824.3清表土至基巖面,按4%逆坡開(kāi)挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于2.0m,采用石料填筑,坡面采用大
2、塊石碼砌K42+860K42+9004011.314.819.320.1清表土至基巖面,按4%逆坡開(kāi)挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于2.0m,采用石料填筑,坡面采用大塊石碼砌二、人員、設(shè)備配置計(jì)劃根據(jù)本工程規(guī)模及特點(diǎn)和復(fù)雜程度,設(shè)立“中鐵十八局集團(tuán)有限公司陸漁公路改建工程第六合同段項(xiàng)目部,在本分項(xiàng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立兩個(gè)“路基施工隊(duì)”,在項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下組織施工。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名全權(quán)代表公司履行合同。下設(shè)項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目總工,負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常的施工生產(chǎn)進(jìn)度、安全質(zhì)量管理,技術(shù)方案的編制,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理完成該項(xiàng)工程。并分設(shè)工程部部、物資設(shè)備部、安質(zhì)部、財(cái)務(wù)部、計(jì)劃部負(fù)責(zé)本項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理工作。根據(jù)該工程的工
3、程數(shù)量及工期進(jìn)度安排,以及我單位的實(shí)際施工水平及機(jī)械化施工能力,按照各任務(wù)劃分的區(qū)段配備足夠勞動(dòng)力,并且做好各工種人員之間的配合。凡參加本工程施工的操作人員均要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的崗前培訓(xùn),考核合格后方可上崗。特種作業(yè)人員均需有操作證,做到持證上崗。擬投入本工程的設(shè)備見(jiàn)“擬投入機(jī)械設(shè)備一覽表”。擬投入機(jī)械設(shè)備一覽表(表21)設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 履帶挖掘機(jī)CAT320 臺(tái) 2空壓機(jī)VY9-A、臺(tái) 2履帶挖掘機(jī)PC220臺(tái) 6炮孔鉆機(jī)KQD-50臺(tái) 4推土機(jī)TY320臺(tái) 4自卸汽車(chē)T815S1臺(tái) 10振動(dòng)壓路機(jī)YZ25臺(tái) 2灑水車(chē)ZQ140/47臺(tái) 2重型羊足碾Y
4、ZT25Y臺(tái) 2裝載機(jī)ZL50C臺(tái)4鋼輪壓路機(jī)YZ10B臺(tái) 2平地機(jī)PY180臺(tái)2三、主要施工工藝及方法一)、施工準(zhǔn)備1、交接線路中樁,中線及高程的復(fù)測(cè),水平點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),橫斷面的測(cè)量與繪制等,然后送交監(jiān)理工程師核查,核對(duì)無(wú)誤后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣測(cè)量,放出路基中樁、邊樁,并標(biāo)注路基挖填高度,以及取土坑、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置,并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。2、填料試驗(yàn):取土場(chǎng)的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)方法按公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTJ051-93)執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下:(1)液限;(2)塑限;(3)顆粒大小分析試驗(yàn);(4)含水量試驗(yàn);(5)土的承載比試驗(yàn)(CBR)值; (6)擊實(shí)試驗(yàn)。把調(diào)查和
5、試驗(yàn)結(jié)果以書(shū)面形式報(bào)告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗(yàn)的結(jié)果與圖紙資料不符時(shí),提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。3、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。4、調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。5、修建臨時(shí)排水設(shè)施,做到永臨結(jié)合,以保證施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。6、場(chǎng)地清理:施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木,灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛娴牟萜ず捅硗燎宄謇碇粱鶐r面,按4%逆坡開(kāi)挖臺(tái)階,對(duì)妨礙視線、影響行車(chē)的樹(shù)木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹(shù)根全部挖除,清除的垃圾由裝載機(jī)配備汽車(chē)運(yùn)至指定堆放區(qū),場(chǎng)地清除完后視地基情況采用強(qiáng)夯或換填等措施提高地
6、基承載力,保證地基表層密實(shí)度大于90%。7、拆除工程:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況、施工、交通需要,制定確實(shí)可行的拆除方案,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行拆除工作。 8、規(guī)劃作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線,做好土石方調(diào)配方案。二)、施工方法1、施工原則施工時(shí),按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTJF10-2006)組織安排。(1)、路基施工,集中力量連續(xù)快速施工,分段完成;(2)、冬季施工時(shí),不安排路基填筑施工,雨季盡量不進(jìn)行路基填筑施工。(3)、作好截防排水措施,填筑面橫向設(shè)置3%左右流水坡度,雨前碾壓,路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防護(hù);(4)、對(duì)施工用水、生活用水嚴(yán)格管理,防止地表水滲入和沖刷邊坡。(5)、
7、路堤基底及路堤每一層施工完成后,需將該層寬度,填筑厚度壓實(shí)厚度,逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測(cè)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后,才能進(jìn)行上一層的施工。(6)、路基壓實(shí)機(jī)械:填土路堤的碾壓采用激振力35噸以上(含35噸)的重型振動(dòng)壓路機(jī),較大面積填土宜用平地機(jī)或較大功率推土機(jī)先行整平;填石路堤采用重型羊足碾(激振力40噸以上)或沖擊夯式壓路機(jī)先行碾壓,隨后用石渣等嵌縫填坑,再用激振力40噸以上(含40噸)的重型振動(dòng)壓路機(jī)加壓。2、施工工序路堤施工的工藝流程為:施工準(zhǔn)備 運(yùn)料 攤鋪 大粒徑石料破碎 采用細(xì)粒料填空隙 局部找平 碾壓 局部空隙細(xì)料找平 碾壓 檢測(cè) 下一層施工。3、路基填筑:施工中采取橫斷面全寬、縱
8、向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸,推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪,分層填筑,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行,合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán),做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè),盡量避免施工干擾,做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高,分層進(jìn)行平行攤鋪,壓實(shí)方法、虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。(1)本合同段內(nèi)高填路基采用石料填筑,坡面采用大塊石碼砌。路基高度H5m時(shí),填石邊坡碼砌厚度為1米,5mH12m時(shí),填石邊坡碼砌厚度為2米。(2)路基填筑每8米左右各設(shè)一護(hù)坡道,寬度不小于2米,H8m路
9、堤邊坡為1:1.31.5,。(3)填石路基填筑時(shí)石塊大面向下擺放平穩(wěn),緊密靠攏,所有縫隙用小石塊或石屑填塞。超粒徑石料在填筑前先進(jìn)行破碎。所用石料最大粒徑小于層厚的2/3。填石路基最后一層的鋪筑厚度應(yīng)不大于40cm,過(guò)渡層碎石料粒徑應(yīng)小于15cm。(4)填石路基采用自重大于20噸、激振力大于500KN的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)采用靜碾壓+震動(dòng)碾壓+靜碾壓相結(jié)合的碾壓方法,碾壓順序從路基左側(cè)依次向右推進(jìn),壓痕橫向搭接不小于1m或大于大半個(gè)輪跡。對(duì)于每層施工壓路機(jī)碾壓不到位或難以碾壓的施工邊角,填鋪厚度適當(dāng)減小。(5)填石路基的壓實(shí)度檢測(cè):采用壓實(shí)沉降差和水袋法檢測(cè)壓實(shí)空隙率。(6)在壓實(shí)質(zhì)量合格后
10、,按照設(shè)計(jì)要求位置沿路基橫向鋪設(shè)土工格柵,并注意格柵間拉直平順。施工土工格柵是要注意以下幾點(diǎn):a、格柵的縱、橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或U型釘連接等方法使格柵連成整體,格柵間互相搭接寬度不小于20cm,在受力方向連接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度。格柵嚴(yán)禁扭曲、皺褶、重疊,鋪設(shè)時(shí)應(yīng)用手拉直,使格柵平順均勻,鋪好的土工格柵每隔1.52.0m用釘頭固定填方表面。b、土工格柵上、下側(cè)填料的最大粒徑不得大于規(guī)范規(guī)定的路床范圍內(nèi)的粒徑要求,在距格柵層8cm內(nèi)的填料粒徑不得大于6cm。c、格柵鋪完后,應(yīng)及時(shí)填筑填料,每層按照“先兩邊,后中間”的原則對(duì)稱進(jìn)行,嚴(yán)禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在格柵
11、上,必須卸在已攤鋪的土面上,卸土高度不大于1米。一切車(chē)輛、施工機(jī)械不得直接在鋪好的土工格柵上行走,只容許沿路堤軸線方向在土面上行駛。4、檢驗(yàn)簽證填石路基的壓實(shí)度檢測(cè):采用壓實(shí)沉降差和水袋法檢測(cè)壓實(shí)空隙率。路基每層填筑壓實(shí)質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)后,再進(jìn)行下一層填筑施工,否則下達(dá)質(zhì)量不合格通知單,要求重新壓實(shí),直到合格為止。5、路堤邊坡修整1、按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。2、在整修需加固的坡面時(shí),預(yù)留出加固位置,對(duì)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段,采取邊坡挖臺(tái)階,分層填補(bǔ),仔細(xì)夯實(shí)的方法處理。3、路基兩側(cè)超填的寬度予以切除,邊坡缺土?xí)r,要挖成臺(tái)階
12、,分層填補(bǔ)夯實(shí)。4、掛線進(jìn)行邊溝整修,路基整修完畢后,堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場(chǎng)。路堤填筑施工工藝框圖見(jiàn)圖3-1四、路堤填筑雨季施工措施在填筑路堤前,應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝,保持場(chǎng)地不積水。如果原地面松軟,還應(yīng)采取換填等措施進(jìn)行處理。 填料選擇:在路堤填筑時(shí),應(yīng)選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類(lèi)土作為填料。利用挖方土作填方時(shí),應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨季施工填料。填筑方法:路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面,應(yīng)做成2%4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。防止表面積水和滲水,將路基浸軟。路堤填筑完成后,為防止路床積水,應(yīng)在路肩處每隔510m挖一道橫向排水溝,將雨水排出路床。復(fù)測(cè)、加密水準(zhǔn)點(diǎn)控制分層厚度補(bǔ)充灑水或涼曬測(cè)量設(shè)置中線及邊線填前碾壓檢測(cè)壓實(shí)度自卸車(chē)卸填料推土機(jī)攤鋪填料檢測(cè)含水量平地機(jī)平整壓路機(jī)碾壓檢測(cè)密實(shí)度進(jìn)行下一層填筑地表清除、整平或換填控制邊緣預(yù)留寬度否否 說(shuō)明:路基填筑嚴(yán)格按照“三階段(準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段)、四區(qū)段(填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū))、八流程(施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機(jī)械碾壓、檢驗(yàn)簽證、面層整修)”的程序施工。圖51 路基土石方施工工藝框圖圖31 路基土石方施工工藝框圖