1、110kV五金線及110kV福石線遷改工程停電施工方案目 錄1、編制依據22、工程概況23、停電線路名稱、時間及工作內容33.1、被停電線路名稱33.2、停電時間計劃33.3、本工程遷改示意圖33.4、施工計劃34、施工組織44.1崗位職責45、停電前的施工準備55.1技術準備55.2人員準備55.3機具準備65.4材料準備85.5現場布置準備86、架線施工技術要求簡述。96.1 牽張場地布置96.2 放線滑車懸掛106.3 跨越方案126.4牽引繩及地線展放126.5 地線連接136.6 地線緊線136.7 控制措施146.8 質量控制措施156.9質量控制176.10檢驗標準177、施工技

2、術、安全措施及注意事項187.1拆除舊線技術及安全措施187.2拆塔技術及安全措施197.3鐵塔及鋼管桿組立技術及安全措施簡述207.4液壓技術及安全措施217.5緊線施工技術及安全措施227.6附件安裝技術及安全措施237.7預防電擊的安全措施238、危險點分析及預防措施251、編制依據1、 成都合源設計咨詢有限公司的110kV五金線遷改工程施工圖、110kV福石線遷改工程施工圖、機電安裝圖、設計要求與說明書及現場調查報告。2、110500kV架空電力線路施工及驗收規范（GB 502332005）。 3、國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）（Q/GDW 1799.2-2013）。4、 電

3、力建設安全工作規程 第2部分：電力線路（DL 5009.22013）。 5、國家電網公司輸變電工程施工安全風險識別評估及預控措施管理辦法國網（基建/3）176-2014。6、跨越電力線路架線施工規程（DL 51061999）。7、110500kV架空電力線路工程施工質量及評定規程（DL/T 51682002）。2、工程概況 1、110千伏福石線遷改工程：本工程起點為原110kV五金（福石）線11#（43#）雙回耐張塔處，止點為原110千伏福石線37#-122m處，改建線路路徑全長為1.096km（單回架設0.13km，雙回架設0.966km，其中，雙回段架線施工材料均由110kV五金線遷改工程

4、完成）。改建線路110千伏五金線N8分支桿G1塔段導線采用JL/G1A-240/30鋼芯鋁絞線，兩根地線采用JLB40-80鋁包鋼絞線。更換新建G1塔原110千伏福石線30#塔耐張段地線，地線型號采用JLB20A-50鋁包鋼絞線，地線線路徑長：2.563km。2、110千伏五金線遷改工程：本工程起點為原110千伏五金、福石線11#（43#）雙回耐張塔處，止點為原110千伏五金線17#-49m處，改建線路路徑全長為1.649km（單回架設0.683km,雙回架設0.966km）。改線線路段導線采用JL/G1A-240/30鋼芯鋁絞線，兩根地線采用OPGW-36B1-90架空復合光纜。更換新建N1

5、3塔原28#塔耐張段地線，地線型號采用JLB20A-35鋁包鋼絞線，地線線路徑長1.872km。在確保工程安全的前提下，為使工程優質、順利的完成施工任務，特制定本停電施工方案。3、停電線路名稱、時間及工作內容3.1、被停電線路名稱：110kV五金線；110kV福石線3.2、停電時間計劃：110kV五金線2015年07月27日8：00-15：30五金線N7解頭；110kV金興站161#開關-N7停電。110kV金興站161#開關-N7、110kV福石線2015年07月28日-2015年08月07日停電。110kV五金線2015年08月08日8：00-15：30五金線N7搭頭；具體停電日期以調度批

6、準時間為準。3.3、本工程遷改示意圖（附件1）3.4、施工計劃：110kV五金及福石線遷改工程施工計劃表項目名稱開始日期天數結束日期備注1.110kV五金及福石線遷改工程停電前工作各施工材料運輸到施工現場；完成鐵塔地面片裝2015-07-2342015-07-26埋設好臨時拉線地錨及其他各項準備措施。完成110kV福石線地線更換牽引場、張力場布置2.110kV五金線停電工作（2015年7月27日）接到許可工作的命令后在原110kV五金線6#和8#處驗電并懸掛合格的接地線；N7鐵塔解頭2015-07-2712015-07-273. 110kV金興站161#開關-N10及110kV福石線（2015

7、年07月28日2015年08月07日）施工1隊：接到許可工作的命令后在原110kV五金（福石）線11#（43#）雙回耐張塔、原110kV五金線17#、原110kV福石線30#處驗電，懸掛合格的接地線；拆除原110kV福石線40#-37#；施工2隊：組立福石線G1鐵塔2015-07-2812015-07-28施工1隊：架設五金線N5-N6施工2隊：更換福石線G1-30#地線2015-07-2912015-07-29更換福石線G1-30#地線2015-07-3022015-07-31施工1隊：福石線N1-G1光纜展放；施工2隊：五金線N1-N13光纜展放。2015-08-0122015-08-02

8、施工1隊：拆除福石線42#-40#導、地線；拆除五金線12#-15#導、地線；施工2隊：組立N12015-08-0312015-08-03施工1隊：拆除五金（福石）12#（42#）-五金（福石）11#（43#）導、地線；架設N1-五金（福石）11#（43#）導、地線施工2隊：拆除五金（福石）12#（42#）鐵塔；架設N1-N32015-08-0422015-08-05施工1隊：拆除五金線15#-17#導、地線；檢修消缺；施工2隊：組立N13，架設N12-原五金線17#導、地線2015-08-0612015-08-06110kV五金及福石線驗收消缺，110kV福石線參數測試及核相2015-08-

9、0712015-08-07110kV五金線N7鐵塔搭頭及參數測試、核相2015-08-0812015-08-08 注：上述計劃可根據實際施工情況調整人員。4、施工組織 施工指揮部 施工現場管理組織機構 施工1隊負責人：李勇 人員配置：技工7人，民工11人； 施工2隊負責人：李濤 人員配置：技工7人，民工10人；4.1崗位職責4.1.1施工負責人：負責工程施工的全面工作，監督、檢查施工的進度、質量、安全情況，合理調配人力、物力、車輛的使用，協調各班及各工種之間的工作。4.1.2現場負責人：負責組織施工班組依據本施工方案進行工程施工作業；結合實際進行安全思想教育；工作前對工作班成員交待安全措施和技

10、術措施；嚴格執行工作票所列安全措施，必要時還應加以補充；監督、監護工作人員遵守電業安全工作規程；合理變動工作人員。現場安全員：負責工程施工現場安全措施的落實，監督、檢查施工現場施工工器具及其正確使用，確保人身、設備安全。4.1.4現場技術員：負責工程安全措施和技術措施的交底；施工過程中的對外聯絡工作及時解決工程的疑難問題；監督，檢查工程質量，確保工程施工質量符合規范標準。4.1.5現場質量員：負責工程的施工質量，監督、檢查施工人員是否按有關施工規范、標準施工，防止工程質量事故，確保工程施工質量。4.1.6材料負責人：負責工程施工中所需物資的采購，材料安排及資料的填寫；各種材料的出廠合格證、說明

11、書等有關資料收集、整理、歸檔及移交。5、停電前的施工準備5.1技術準備5.1.1停電施工前校對線路檔距是否與設計圖紙相符合；應準備好技術資料，包括桿塔明細表、絕緣子金具組裝圖、導地線光纜掛線圖、導地線光纜放線應力表、停電施工方案及措施等。5.1.2停電施工前，工程技術負責人應組織有經驗的技術人員和技工工人進行現場調查，熟悉現場，確定合理的施工方法。本次停電的工作負責人在停電前帶領各施工點負責人到現場確定各重要工序的施工方法，包括：立桿、組塔、拆線、拆塔、導、地線架設，光纜架設。5.1.3對施工人員進行安全考試、技術交底：施工前對全體現場人員進行安全考試，經考試合格后；由現場技術人員進行技術交底

12、，明確工作范圍，熟悉現場工作環境。5.1.4施工前準備：工作負責人與調度部門聯系施工工作，提前辦理停電申請和工作票及相關手續。5.1.5材料供應：由材料員對所有材料進行保管；在施工現場設置材料站，由專職材料員負責。5.2人員準備5.2.1根據本次停電施工工期要求，項目部將按基本工作量組織施工人員，計劃分2個施工隊施工作業，施工隊計劃用技工10人，民工16人，參加施工的人員必須經過技術交底。5.2.2放緊線操作的重要崗位由有經驗的技工擔任，牽引機、張力機、機動絞磨操作員和登高作業人員均經培訓合格后上崗。5.3機具準備5.3.1施工機械安排：施工前對所使用的工器具，進行一次詳細的檢查，不合格或有疑

13、問的工器具不做使用。5.3.2主要施工機具及安全工器具配置如下表：序號工器具名稱型號規格單位數量備注1絞磨5T臺32牽引機9T臺13張力機9T臺14吊車12T-25T輛1根據具體施工任務租賃5工程汽車輛36放線滑車（導線）單輪個207放線滑車（地線、光纜）個208迪尼瑪13km69旋轉連接器3T只410防扭鞭只111鋼絲網套單頭只4JL/G1A-240/3012鋼絲網套單頭只4JLB40-80JLB20A-5013卡線器JL/G1A-240/30型只2614卡線器JLB40-80JLB20A-50只815鋼絲繩13.5100M根2416鋼絲繩16200M根3絞磨繩17對講機臺10附充電器17壓

14、接工具套3液壓機、鋼頂、鋼模M42M36M22M19M1618起重滑車5T單開口個1519起重滑車3T單開口個920棕繩14100M根1221卸扣5T只2022帶子繩162M根5023帶子繩165M根1024手扳葫蘆6T只1225手扳葫蘆3T只826手扳葫蘆1.5T只1227地錨個2428鐵樁個829元寶螺絲13個3030導線放線架付231斷線剪把632經緯儀臺233驗電器、110kV支234接地線110kV組435警示標志牌塊636安全圍欄帶米50037絕緣手套雙25.3.3各種工機具運往現場之前必須清理檢查，主要工機具的檢查要求如下：a牽引機、張力機、機動絞磨必須仔細檢查各部機件，特加是剎

15、車裝置否完好。b鋼絲繩有下列情況之一者應報廢或截除：在一個節距內（每股鋼絲繩捻一周的長度）的斷絲根數超過規定報廢標準者。鋼絲繩中有斷股者。鋼絲磨損或腐蝕程度超過規范要求，或本身受嚴重火燒或局部電灼者。. 壓扁變形和表面毛刺嚴重者。斷絲數量不多，但斷絲增加很快者。鋼絲繩一節距內斷絲報廢標準規格安全系數619114+1637222+1661366+11819342+1順捻逆捻順捻逆捻順捻逆捻順捻逆捻少于6時1262211361836186-7147361338193819大于7168401540204020 c.編插鋼絲繩套時插接長度不得少于鋼絲繩直徑的20-40倍且不得少于300。各股的穿插次數

16、不得少于4次d.穿過滑車、磨芯、滾筒的鋼絲繩不得有接頭。e.滑車必須經常檢查，滑車邊緣有裂紋或嚴重磨損、軸承變形、軸瓦磨損嚴重者，不得使用。吊鉤外觀檢查有裂紋或明顯變形者不得使用。f其它各種工機具在清點準備中都要仔細檢查，不符合使用要求者不用，不要湊合。5.3.4安全保護用具（包括安全帶、腰繩、安全帽等）每次使用前由使用人員進行外觀檢查，有裂紋、腐爛、損傷等缺陷者嚴禁使用。5.3.5接地線、驗電器必須定期校驗，不合格者不得使用。5.4材料準備 停電施工前必須對運到現場的導地線、絕緣子、金具清點數量、核對型號規格是否與設計相符。5.5現場布置準備5.5.1現場布置的準備工作內容主要是：放線場定位

17、、場地平整、地錨的布置。5.5.2放線場的位置必須根據OPGW光纖長度的位置來選定5.5.3本工程使用鋼板焊接而成的船形地錨，地錨坑的定位要求： a地錨坑應盡量避開低洼積水地帶。5.5.4地錨坑的開挖應滿足下述要求：a地錨坑深度可視土質及地錨受力大小確定。本工程地錨坑深度大于1.5m。 b地錨坑必須開挖馬道。馬道對地夾角應防病量與受力方向一致，一般不應大于45。5.5.6為了抵消緊線時導、地線產生的部分拉力，以減輕鐵塔的承拉力，保證緊線弧垂的準確性，對轉角塔都必須安裝臨時拉線，臨時拉線的設置應符合如下要求： a.緊線前耐張段兩端耐張塔均應設置臨時拉線。臨時拉線安裝在桿塔緊線受力的反方向。 b.

18、耐張桿每相導線、地線均必須設置臨時拉線。導線臨時拉線對地夾角應大于45。 c.一基耐張塔的臨時拉線地錨數量不少于六個。同側導線、地線的臨時拉線可共用一個地錨，中下導線臨時拉線需單獨設置地錨。地錨采用地錨深埋式，不得采用打入式樁錨。6、架線施工技術要求簡述。6.1 牽張場地布置6.1.1 張力放線段的劃分原則：6.1.1.1 張力放線區段的長度不宜超過20個放線滑輪的線路長度，當難以滿足要求時，必須采取有效的防止導線在展放中受壓損傷及接續管出口處導線損傷的特殊施工措施。6.1.1.2 選用的放線段長度與線軸導線累計線長相近的方案以減少直線壓接管數量。6.1.1.3 張力場、牽引場宜是地勢平坦，交

19、通方便的鐵塔之間。6.1.1.4 牽張場地應滿足牽引機、張力機能直接運達到位，且道路修補量不大，能滿足放線要求。牽、張機出口與鄰塔懸掛點間的高差角不應超過15。6.1.1.5 牽、張機一般布置在線路中心線上，其方向應對正鄰塔導線懸掛點，使繩（或線）在機上的進出方向垂直牽引機的卷揚輪和張力機的張力輪中心軸。對于地形受限制的地方，可采用轉角引出的方式布置牽張場地，轉向場地的布置應符合安全使用要求。6.2 放線滑車懸掛6.2.1直線塔上懸垂放線滑車懸掛一般與懸垂絕緣串一起吊裝。懸垂絕緣子串及放線滑車吊裝前應作下列檢查：6.2.1.1 懸垂絕緣子串及金具的組裝符合設計圖紙規定。6.2.1.2 放線滑車

20、與絕緣子串連接方式可靠、正確。6.2.1.3 絕緣子碗頭、球頭與彈簧銷之間的間隙配合適當。6.2.2 懸垂滑車懸掛如圖5-1：直線塔每相一般掛單滑車，如果垂直于滑車軸向荷重超過5噸或導線在放線滑車上的包絡角超過30時，也必須掛雙滑車。以及牽張機出口的第一基高差大直線塔。懸掛雙滑車與耐張塔相似，對于雙懸垂串塔，每串絕緣子裝一個滑車，吊懸串塔，在橫擔一端懸掛與絕緣子串等長的鋼絲套，兩滑車間用懸掛撐鐵連成整體，撐鐵長度取0.80.95m。UB型掛板橫擔三輪滑車至絞磨人 力 展 放 導 地 線9.3鋼絲繩塔腳圖5-1 直線塔懸掛絕緣子串及滑車示意圖2t卸扣1t滑車1t滑車6.2.3 轉角滑車懸掛如圖5

21、-2：對于線路轉角小于30的轉角塔，懸掛單滑車，采用13鋼絲套或18拉棒與滑車連接，在鋼絲套綁扎處用木板或麻袋保護塔材綁扎處墊麻袋保護塔材塔腳1t滑車圖5-2 耐張塔吊掛單滑車布置示意圖3t卸扣18拉棒1t滑車13鋼絲套9.3鋼絲繩16白棕繩 線路轉角超過30的轉角塔塔號，懸掛雙放線滑車，見圖5-3。放線滑車采用13鋼絲套與鐵塔連接，且雙滑車之間用兩條635角鋼或63槽鋼連成整體，撐鐵長度基本上與導線橫擔的寬度相同。綁扎處用木板或麻袋保護塔材塔腳1t滑車圖5-3 耐張塔吊掛雙滑車布置示意圖13鋼絲套3t卸扣18拉棒UL-16控制繩 16白棕繩 1t滑車11鋼繩角鐵或槽鋼6.3 跨越方案 本工程

22、N2-N3導地線展放跨越二環路。經過項目有關人員現場勘察；項目技術人員商定了方案的基本原則：在公路中央放置一臺吊車。用吊車溝子進行掛滑車后進行導地線牽引展放。派專人進行看護，并在距施工現場100米處設置“前方施工、請慢行”標牌。10kV線路采用停電跨越施工。6.4牽引繩及地線展放牽引方向293456259876.4.1展放地線均采用牽張機。牽張系統構成示意圖如圖5-4：圖5-4 牽張系統構成示意圖1 牽引機；2導引繩；3架線滑車；4旋轉連接器5牽引繩；6抗彎連接器；7張力機；8牽引繩盤架；9接地滑車6.4.2展放牽引繩，開始時應慢速牽引。待系統運轉正常后，方可全速牽引，其速度應控制在4070m

23、/min。6.4.3當放線段內的地線或牽引繩展放到位后停止牽引，用卡線器（繩卡與鋼繩套）將地線或牽引繩的前后端錨固在地錨上。6.4.4 導線放線準備妥當且牽放系統連接好后，拆除牽引繩上的卡線器（繩卡與鋼繩套），并在牽引機前的牽引繩上安裝鋼質接地滑車，進行導線展放工作。6.4.5牽引速度開始時宜控制在50m/min，運轉正常后，控制牽引速度在60120m/min。6.4.6當牽引走板接近轉角塔的放線滑車時，應減緩牽引速度，并注意按轉角塔監視人員的要求，調整放線張力，使牽引板的傾斜度與放線滑車傾斜度相同。牽引板通過滑車后，即可恢復正常牽引速度及正常牽引速度及正常放線張力。6.4.7 當導線盤上的導

24、線剩下最后一層時，應減慢牽引速度；當盤上導線剩下35圈時，應停止牽引，倒出盤上余線，卸下空盤，裝上新盤導線，兩端頭做臨時連接后將余線盤入線盤，繼續牽引展放導線，接口出張力機后臨錨進行壓接連接。6.4.8導線展放到位后，放線段的兩端導線臨時收緊連接于地錨上，以保持導線對地面有一定的安全距離。6.5 地線連接導地線壓接連接見導地線壓接施工方案。6.6 地線緊線6.6.1 緊線一般順序:先緊地線，后緊導線。本工程為單回路線路，導線先緊中相線，后緊邊相線； 1地線；2卡線器；3總牽引鋼絲繩；4起重滑車5地滑車6絞磨鋼絲繩7機動絞磨（50kN）8地錨123456786.6.2 直線塔或耐張塔緊線示意圖如

25、圖5-5：25線端臨錨過輪臨錨卡線器圖5-5 直線塔或耐張塔緊線示意圖6.6.3當弛度調整符合設計規定及驗收規范要求時，進行畫印，設置過輪臨錨。6.6.4 在本緊線段與上緊線段的銜接檔內，進行地線直線壓接，拆除地線的線端臨錨，使地線由地面升至空中等項作業，簡稱為松錨升空。6.6.5 松錨升空應按下列步驟操作：6.6.5.1 在待緊線端的線端臨錨前安裝卡線器，尾端連接鋼絲繩，通過轉向滑車，收緊導線，使線端臨錨不受力；6.6.5.2 拆除待緊線段及已緊線段的線端臨錨。6.6.5.3 收緊壓線滑車組，使其受力后，再慢慢松出代替線端臨錨的鋼絲繩。當鋼絲繩不受力時，再拆除卡線器。6.6.5.4 慢慢松出

26、壓線滑車組，使導（地）線升空；6.6.5.5 當壓線滑車組松放到不受力時，拉動拉脫繩，使壓線滑車翻轉，解下壓線滑車。6.7 控制措施6.7.1 現場施工人員必須經過培訓，考試合格后方能上崗6.7.2凡參加高處作業的人員，應每年進行一次體格檢查。未經體檢人員不得參加高處作業。6.7.3 高處作業人員應衣著靈便，穿軟底鞋，并正確配戴個人防護用具。6.7.4 高處作業人員必須系好安全帶（繩）。安全帶（繩）必須拴在牢固的構件上，并不得低掛高用。施工過程中，應隨時檢查安全帶（繩）是否拴牢。6.7.5 高處作業所用的工具和小件材料（如螺栓等）應放在工具袋內或用繩索綁牢；上下傳遞物件應用繩索吊送，嚴禁拋擲。

27、6.7.6 高處作業人員在轉移作業位置時不得失去保護，手扶的構件必須牢固。6.7.7 作業人員在上下鐵塔應沿腳釘或爬梯攀登。在間隔大的部位轉移作業位置時，應增高臨時扶手，不得沿單根構件上爬或下滑。6.7.8 遇有雷雨，暴雨、濃霧、六級及以上大風等惡劣天氣下，不得進行高處作業。6.7.9 高處作業必須設置安全監護人。無安全監護人不得登高作業。6.7.10 嚴禁施工人員酒后作業。6.7.11 吊掛絕緣子串前，應檢查絕緣子串彈簧銷是否齊全到位。吊掛絕緣子串或放線滑車時，吊件的垂直下方不得有人。6.7.12 牽引場轉向布置時應遵守下列規定：6.7.12.1 使用專用的轉向滑車，錨固必須可靠。6.7.1

28、2.2 各轉向滑車的荷載應均衡，不得超過其允許承載力。6.7.12.3 牽引過程中，各轉向滑車圍成的區域內側嚴禁有人。6.7.13 轉角塔的預傾滑車及上揚處的壓線滑車必須設專人監護。6.7.14 牽引過程中，牽引繩進入的主牽引機高速轉向滑車與鋼絲繩卷車的內角側嚴禁有人。6.7.15 導引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉連接器及抗彎連接器在使用前應由專人檢查；鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁使用。6.7.16 連接網套使用前需進行外觀檢查，尾部用鐵線綁扎兩道，每道綁扎鐵線用黑膠布纏繞。6.7.17 張力放線牽引設備及張力設備的錨固必須可靠，接地應良好。通信聯絡必須暢通可靠。6.7.18 臨錨、

29、地錨的規格、埋深和埋設情況必須滿足要求并認真檢查，導線或牽引繩帶張力過夜必須采取臨錨安全措施。6.7.19 旋轉連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。6.7.20 地線升空作業必須使用壓線裝置，嚴禁直接用人力壓線。升空作業應與緊線作業密切配合并逐根進行；在轉角桿塔檔內升空作業時，導、地線的線彎內角側不得有人。壓線滑車應設控制繩，壓線鋼絲繩回松應緩慢。6.7.21 緊線過程中，懸空導、地線的垂直下方不得有人。6.7.22 展放余線的人員不得站在線圈內或線彎的內角側，不得跨越將離地面的導線或地線。6.7.23緊線卡線器的規格必須與線材規格匹配，不得代用。卡線器應設置備用保護，防止跑線。6.7.24 掛線

30、時，當連接金具接近掛線點時應停止牽引，然后作業人員方可從安全位置到掛線點操作。6.8 質量控制措施6.8.1 線路通道內的障礙物應清除，遇有交叉跨越處應采取防止磨損導線的措施。6.8.2 展放地線前應檢查線軸輪緣和側板有無損壞。凡有損壞者應修補完好并將輪緣鐵釘撥除干凈。6.8.3 放線過程中，牽張機操作應平穩，保持子導線張力平衡，預防導線跳槽或牽引板翻轉。6.8.4 耐張轉角塔的放線滑車應安裝預偏裝置，上揚塔位應設置壓線滑車，避免導線跳槽。6.8.5 必須保證指揮通訊系統正常工作，加強施工監護。6.8.6 卡線器安裝前應核對型號，檢查槽口、槽體是否圓滑，必要時進行磨光處理。卡線器在導線上安裝、

31、拆卸時，禁止在導線上滑動或轉動，并在其后方的導線上套上開口膠管加以保護。6.8.7 過輪臨錨應采用每根子導線單獨分離安裝，避免臨錨鋼絲繩與導線同槽壓傷導線。6.8.8 臨錨時間不宜過長，應盡量縮短各子工序之間的間隔時間，避免導線在滑車處磨損和導線在檔距中間互相鞭擊磨損。如需長時間臨錨，必須采取措施保護導線。6.8.9 張力機的導線出口處與鄰塔懸掛點的高差仰角不宜超過15，如超過15時必須經過驗算，符合要求后方能施工。6.8.10 在壓接操作場，地形應平整，地面應鋪墊帆布，使導線與地面隔離。6.8.11 斷線前應用細鐵絲綁緊斷線點兩側的導線，防止斷線后導線松股。斷線后不用的導線應順線彎盤好，放在

32、木板上，或盤繞在線盤上。斷線后待壓的導線應理順，防止扭曲松股。6.8.12 觀測弛度時的實測溫度應能代表導線或避雷線的溫度，測溫應在觀測檔內測量。6.8.13 架線后應測量導線對被跨越物的凈空距離，并換算到最大溫度時的距離，換算后的凈空距離必須符合設計規定。6.8.14 絕緣子安裝前應逐個將表面清擦干凈，并應進行外觀檢查。安裝時應檢查碗頭、球頭與彈簧銷子之間的間隙。在安裝好彈簧銷子的情況下球頭不得自碗頭中脫出。驗收前應清除瓷瓶表面的泥垢。6.8.15 金具的鍍鋅層有局部碰損、剝落或缺鋅，應除銹后補刷防銹漆。6.8.16 為了防止導線或避雷線因風振而受損傷，弛度合格后應及時安裝附件。6.8.17

33、 懸垂線夾安裝后，絕緣子串應垂直地面。個別情況其順線路方向與垂直位置的位移不應超過5，且最大偏值不應超過200mm。6.8.18安裝鋁包帶時應符合下列規定：6.8.18.1 鋁包帶應緊密纏繞，其纏繞方向應與外層鋁股的絞制方向一致；6.8.18.2 所纏鋁包帶可露夾口，每條的中心與線夾中心應夾合，對導線包裹應緊固。6.8.18.3 將鋁包帶回頭壓入線夾壓條內。6.8.19 防振錘應與地面垂直，其安裝距離偏差不應大于30mm。6.8.20 引流線應呈近似懸鏈線狀自然下垂，其對桿塔及拉線等的電氣間隙必須符合設計規定。6.8.21使用壓接引流線線夾的連接面應平整、光潔，其安裝應符合下列規定：6.8.2

34、1.1 安裝前應檢查連接面是否平整，耐張線夾引流連板的光潔面必須與引流線夾連板的光潔面接觸。6.8.21.2 應使用汽油清洗連接面及導線表面污垢，并應涂上一層導電脂。用細銅絲刷涂有導電脂的表面氧化膜。6.8.21.3 保留導電脂，并應逐個均勻地擰緊連接螺栓。6.9質量控制表9-1 質量控制點表序號控制點控制方式WHS1牽張場地布置檢查2跨越措施驗收3導地線展放4導地線壓接5附件安裝前核查6附件安裝質量檢查7工序驗收6.10檢驗標準質量檢驗按110kV500kV架空電力線路工程施工質量及評定規程DL/T 5168-2002和110-500kV架空送電線路施工及驗收規范GB50233-2005進行

35、，并應符合標準要求。7、施工技術、安全措施及注意事項7.1拆除舊線技術及安全措施7.1.1放線、拆線和緊線工作，設專人統一指揮,統一信號。應根據現場確立拆舊耐張段工作占用地，并插小紅旗以及三角旗圍欄作為施工區域警戒線以及警告牌。7.1.2緊線、拆線前,應對地錨、滑輪、導線、地線,交叉跨越點進行全面檢查，發現問題及時處理。7.1.3緊線前，應檢查導線有無障礙物掛住，工作人員不得跨在導線上或站在導線內角側，防止意外跑線時抽傷；導、地線離地后線底不得有人。6.1.4放線、拆線時，要注意防止導線因自身彈性傷人或碰到帶電體。7.1.5在施工現場公路兩端，距離施工現場50m處放置“電力施工，車輛慢行”標示

36、牌、必要時設專人把守兩端。7.1.6展放余線時護線人員不得站在線圈和線彎內側。7.1.7絞磨繞繩不得少于5圈，在其前方應掛底滑車。7.1.8指揮人員和動力牽引的信號必須明確清楚，在明確牽引信號后，才準牽引試緊。施工人員未經許可不準離開工作崗位，拉磨尾繩的人應距絞磨2.5米以外，不得坐在尾繩中間。7.1.9五級以上風力時，應停止緊線作業或高空作業。7.1.10防止導、地線架設后遠方落雷、雷云和沿線穿越的帶電線路產生感應，使導線帶電傷人，導、地線在架設后每隔一定距離應做一個臨時接地，待架線附件安裝工作全部完成后，再行拆除。7.1.11雷雨季節，放緊線作業遇雷暴時應盡量遠離無防雷設施的地方。7.1.

37、12導、地線掛線要等連接金具靠近掛線點時，應停止牽引，然后掛線人員方可由安全位置到掛線點掛線。7.1.13提升導線用的鏈條葫蘆應掛在橫擔指定的位置上，提升工具和繩套的規格不得小于技術交底的要求。7.1.14附件安裝中，金具、工器具、放線滑車等的物件需用吊索吊送，不得拋扔，運輸裝卸滑車時要注意保護導線滑車上的硅膠。7.1.15拆除附件時塔下人員應離開懸掛點垂直下方防止落物傷人。7.1.16組桿、拆塔要使用合格的起重設備，嚴禁過載使用。7.1.17每個危險點均設監護人員，嚴禁高空拋物，上下須用繩索傳遞。7.1.18所使用安全防護用品在使用前應做認真檢查,不合格嚴禁使用。7.1.19拆舊流程：打臨拉

38、線掛直線滑車安置絞磨布置牽引磨繩轉向滑車固定線夾緊舊線松舊線斷線拆除拆舊塔（從上而下）轉運輸撤離現場。7.1.20施工步驟：a.安排高空人員在耐張段內的直線塔上掛好每一相放線滑車；b.在耐張段兩邊塔的延長線挖好臨時拉線坑，埋好地錨及牽引地錨，登高人員上塔打好各自耐張塔的同一相序臨時拉線。在一側塔上，掛上緊線滑車及轉向滑車（復式），同時將牽引線穿過滑車至地面牽引機；c.指揮負責人員得之塔上及地面的工作準備就緒后，指揮起動絞磨，開始機械絞磨慢慢受力收緊導線或地線，待高空人員說好后，可以將掛線聯板處固定的U型環或直角掛環拆出。然后通知該耐張段各處跨越點，注意來往人員及車輛，然后慢慢松出線至至地面；

39、d.地面人員將舊線開斷收起盤圈，運抬至公路邊車上。 e.以同樣的上面方法，一相一相的拆出，直到塔上導地線以及臨拉線全部拆出完成。7.2拆塔技術及安全措施7.2.1現場人員必須帶安全帽，高空作業人員應防止東西墜落，使用的工器具、材料應用繩索傳遞，不得亂扔；塔下應防止行人逗留；地面工作人員注意高空物件下滑造成傷害。7.2.2全體工作人員必須穿棉制工作服，高處作業人員應衣著靈便，并正確配帶個人防護勞動保護工具。7.2.3上下塔要采取防墜措施，高處作業必須系雙保險安全帶，拴在牢固的構件上，不得低掛高用。在變力的鋼絲繩繩內角側嚴禁有人站立。7.2.5拆塔時應該注意兩旁的帶電線路、建筑物、綠化帶。桿塔脫離

40、原受力點后，應對各吃力點處做一次全面檢查，確無問題，再繼續拆除。應減緩速度，注意各側拉繩。7.2.6本工程舊塔拆除采用吊車輔助，分段拆除的方案。7.3鐵塔及鋼管桿組立技術及安全措施簡述（詳見桿塔組立作業指導書）。7.3.1參加組桿人員必須做到“三熟悉”:熟悉鋼管桿安裝圖，熟悉立桿方法，熟悉安全措施。根據實際施工任務選用12T-25T吊車，不得超載吊裝。7.3.2鐵塔及鋼管桿組立指揮人應掌握各部繩索的受力情況，指揮吊車安全施工，起吊質量不得超出施工設計的規定。7.3.3各部位的工具，應按施工設計要求進行布置。各繩索的穿向應正確，連接應可靠，安全監督人在吊桿前進行一次全面檢查。7.3.4被吊構件應

41、綁扎牢固。如果鋼繩與鋼管桿部件直接綁扎時，應在鋼管桿部件內側墊方木外側纏繞麻帶，防止割斷鋼繩。7.3.4吊車就位： a.合理確定吊車的擺放位置，避免在起吊過程中移動吊車，以提高工作效率。b.吊車工作位置的地基必須穩固，附近的障礙物應清除，吊車的支撐點應選擇在堅硬的土層上。c.組裝段的位置應與吊車回轉范圍相適應。d.平面布置中要注意組裝段位置與起吊順序相適應。7.3.5地面組裝：a.地面組裝位置以適合吊車起吊為原則，鐵塔及鋼管桿的單件質量應小于吊車額定起重量，同時注意起重量大小與伸臂長度的關系，組裝好的構件必須在吊車允許起吊半徑范圍內。b.地面組裝時應考慮好組裝形成的吊件重心位置及吊點繩的綁扎位

42、置，根據施工現場的情況、構件有無方向限制等確定構件布置位置，留出操作空間方便吊繩、控制繩的綁扎及方向控制。c.用螺栓連接構件時，螺桿應與構件面垂直，螺栓頭平面與構件不應有空隙，螺母擰緊后，螺桿露出螺母的長度，對單螺母者應不小于兩個螺距，對雙螺母可與絲扣平齊。7.3.6構件吊裝： a.正式吊裝前，必須進行試吊。 b.根據桿塔的高度、重量及地形條件確定吊裝方案。分解吊裝主要用于受噸位和高度影響,本工程只能分段吊裝的鋼管桿、分片吊裝鐵塔。c.仔細核對吊車或抱桿允許荷載及相應允許起吊高度，所有各段重量及相應起吊高度均處于該吊車荷載范圍及相應允許起吊高度以內，嚴禁超載起吊。d.對于分段吊裝鋼管桿身及分片

43、吊裝鐵塔，吊點一般選擇在構件的上端，便于塔體就位；對于整體吊裝鋼管桿應選擇在吊件重心以上位置。e.組立鋼管桿應按段將鋼管桿依次排列，根據吊車或抱桿允許工況吊立鋼管桿下段并與地腳螺栓連接緊固。7.3.7鐵塔及鋼管桿檢修：a.檢查所有部位螺栓數量及規格，對所有螺栓進行復緊，達到設計及規范要求的螺栓扭矩。b.及時采取有效的鋼管桿防盜和防松措施。c.清理桿身遺留雜物，清洗桿身污垢，及時清理施工現場，做到工完料盡場清。d.對鐵塔及鋼管桿進行質量檢驗。7.4液壓技術及安全措施7.4.1使用前應檢查液壓鉗體與頂蓋的接觸口。液壓鉗體有裂紋者嚴禁使用。7.4.2液壓機啟動后先空載運行檢查各部位情況，正常后方可使

44、用。7.4.3放入頂蓋時，必須使頂蓋與鉗體完全吻合；嚴禁在未旋轉到位的狀態下壓接。7.4.4液壓泵操作人員應與壓接鉗操作人員密切配合，并注意壓力指示，不得過荷載。7.4.5液壓泵的安全溢流閥不得隨意調緊，并不得用溢流閥卸荷。7.4.6根據設計要求選用與導、地線型號相符的鋼模，壓后尺寸須滿足規程規范要求。嚴格按照導、地線液壓作業指導書執行。7.5緊線施工技術及安全措施7.5.1緊線的準備工作應遵守下列規定： a按施工技術措施的規定進行現場布置及選擇工機具。 b鋼管桿的部件應齊全，螺栓應緊固。 c.緊線桿的臨時拉線和補強措施以及導、地的臨錨準備應設置完畢。7.5.2牽引錨樁距緊線操作桿塔的水平距離

45、應滿足安全施工技術的規定；錨樁布置與受力方向一致，并埋設可靠。7.5.3緊線前應由專人檢查下列工作： a通訊暢通。 b埋入地下或臨時綁扎的導、地線必須挖出或解開；導、地線應壓接、升空完畢。 c.障礙物以及導、地線跳槽應處理完畢。 d.分裂導線不得相互絞扭。 e各交叉跨越處的安全措施可靠。7.5.4緊線過程中，監護人員應遵守下列規定： a不得站在懸空導、地線的垂直下方。 b展放余線的人員不得站在線圈內或線彎的內角側。 c.不得跨越將離地面的導線或地線。 d.監視行人不得靠近牽引中的導線或地線。 e.傳遞信號必須及時，清晰；不得擅自離崗。7.5.5緊線應使用卡線器，卡線器的規格必須與線材規格相匹配

46、，不得代用卡線器應設置備用保護，防止跑線7.5.6耐張線夾安裝應遵守下列規定： a高處安裝導、地線的耐張線夾時，必須采取防止跑線的可靠措施。 b在桿上割斷的線頭應用繩索放下。 c.地面安裝時，導地線的錨固應可靠，錨固工作應由技工擔任。7.5.7掛線時，當連接金具接近掛線點時應停止牽引，然后作業人員方可從安全位轉置到掛線點操作。7.5.8掛線后應緩慢回松牽引繩，在調緊拉線的同時應觀察耐張金具串和桿塔的受力變形情況。7.6附件安裝技術及安全措施7.6.1附件安裝前，作業人員必對專用工具和安全保護用具進行外觀檢查，不符合要求者嚴禁使用。7.6.2相臨桿塔不得同時在同相位安裝附件，作業點垂直下方不得有

47、人。7.6.3鏈條葫蘆應掛在橫擔的掛線孔上提升導線，無施工孔時，承力點位置應經計算確定，并在綁扎處襯墊軟物。7.6.4附件時，安全帶（雙保險）應栓在橫擔主材上，不得栓在絕緣子串上；安裝間隔棒時，安全帶（雙保險）應栓在一根子導線上。7.6.5在跨越電力線、公路等的線段桿塔上安裝附件時，必須采取防止導線或地線墜落的措施。7.6.6拆除放線滑車時，不得直接用人力放松。7.7預防電擊的安全措施7.7.1為預防雷電、感應電以及臨近高壓電力線作業時必須按安全技術規定安裝可靠的接地裝置。7.7.2裝設接地裝置應遵守下列規定： a各種設備及作業人員的保安接地線的截面積不得小于16mm2；停電線路的工作接地線的

48、截面積不得小于25mm2。 b裝設接地線時，必須先接接地端，后接導線或地線端；拆除時順序相反。7.7.3放線時的接地應遵守下列規定： a架線前，放線施工段內的桿塔均必須接好接地體并確用接地良好。7.7.4緊線時的接地應遵守下列規定： a緊線段內的接地裝置應完整并接觸良好。 b耐張桿掛線前，應有用導體將耐張絕緣子串短接。7.7.5附件安裝時的接地應遵守下列規定： a附件安裝作業區間兩端必須裝設保安接地線。 b作業人員必須在裝設接地線后，方可進行附件安裝。 c.地線附件安裝前，采取接地措施。d.附件（包括跳線）全部安裝完畢后，應保留部份接地線并作好記錄，竣工驗收后方可拆除。8、危險點分析及預防措施

49、作業項目危 險 點控 制 措 施工作前的施工準備工作現場的工作條件，現場設備狀況等情況檢查了解不清。1、接受工作任務后，勘察現場，核對圖紙，檢查有無返送電，明確應斷開的開頭、刀閘，應掛接地線處所，分析工作量的大小。2、各施工隊應在施工前5天深入現場了解情況，分析不安全因素，草擬確保安全施工的安全措施。3、一般性設備缺陷處理工作應在工作前了解掌握缺陷部位及缺陷產生的原因，制訂針對性處缺措施。同時要了解現場條件、停電工作地點和相鄰帶電設備名稱、編號及相應安全措施。工作任務不清、安全措施不全。1、一般性設備缺陷處理，工作前的班前會，班長應進行“三交待”、“三檢查”。“三交待”：交待工作地點及相鄰帶電

50、設備；工作任務；安全措施及危險點分析和控制措施。“三檢查”：檢查工作班成員精神狀況；勞保著裝，安全帽、工作鞋；登高、絕緣工具是否完好合格。工作負責人、工作班人員選配、分工不當。1、工作負責人必須具備較熟練的本工種技術水平和動手能力，應具有很強的責任心和安全意識，一定的組織指揮能力。2、工作班人員技術熟練，有較強安全意識和工作責任心，能勝任在班長或工作負責人的指導下，保質保量保安全地進行工作。簽發工作票未嚴格把好安全關。工作票簽發人必須嚴格審查工作票的內容與工作任務相符。并審查：A、工作的必要性B、工作是否安全；C、工作票所填寫的安全措施以及所附的危險點分析及其控制措施是否正確完備；D、工作負責

51、人是否適合，工作班成員組成是否適當，精神狀態是否良好。次日復工未認真檢查現場安全措施1、工作間斷，第二日復工之前，應會同值班員重新檢查安全措施是否齊全完整符合工件票的要求后，方可重新開始工作，工作班成員，由工作負責人或監護人帶領進入現場，同時進行“三交待”、“三檢查”后方可開工。工作監護人離開現場，現場工作無人監護1、工作期間工作負責人（監護人）不得離開現場，如果必須要監護人接電話取材料等，必須指定另一位能勝任監護人職責的工作人員代替，并交待清楚，返回時同樣要認真履行交接手續。2、在全部停電或部分停電時，只有安全措施可靠，工作人員集中在一個工作地點，確無誤碰、誤入、無觸電危險的情況下，工作負責

52、人方可參予工作。3、專職監護人，各班組協同作業工作負責人（監護人）不準參予工作，不準離開現場。工作許可審查不細致，未盡到許可人的責任，未辦理工作許可手續工作班人員進入現場。1、工作許可人應首先做到：a檢查工作票所列工作任務與所列安全措施是否正確完備，是否符合現場條件。b.工作現場所布置的安全措施是否完備齊全。c.負責檢查停電設備有沒有突然來電的危險。d.工作票所列一切內容即使有很小的疑問，也必須向工作票簽發人詢問清楚，必要時可作詳細補充，否則不予許可。2、工作負責人在會同工作許可人檢查所做的安全措施正確完備，并指明帶電設備位置和注意事項。且由工作許可人以手觸試停電設備確無電壓后，方可在工作票上

53、簽字，許可。3、工作許可后，進入現場前工作班組是否列隊，由工作負責人進行“三交待”、“三檢查”，無誤后方可進入現場。未經許可人同意變更安全措施。1、工作票內容辦理的安全措施在未銷票前不得擅動。2、特殊情況（如開頭同期調測）需要變更安全措施時，必須征得工作許可人同意，并加強監護，完工后及時恢復原布置的安全措施。工作中作業人員互相照應、協調監護人不夠。1、工作班成員互相之間加強作業過程中的協調、配合。2、互相照應，結對包保，互相監護，及時提醒糾正違規動作。3、及時提醒加強監護，防止誤登帶電設備，誤入帶電間隔和誤碰觸電。人員未全部退出現場已下令辦理消票終結工作1、變電、線路檢修只有在工作全部完畢，工

54、作負責人清理全部作業人員人數、姓名與工作票相符，方可銷票。2、禁止以傳話、帶信的方式清點人數，以致工作未完，人員沒有全部下桿，導致誤銷票，線路送電傷人。人員已全部退出現場辦理工作終結手續后，又上設備、桿塔處理問題1、辦理工作終結前，工作負責人應對被檢修設備進行詳細檢查確保沒有遺留問題，方可銷票終結。2、辦理工作終結前，工作人員應清理現場工具、器材、儀表，并搬出設備區，方可銷票，終結。3、工作終結前全體工作人員退出設備區，值班人員封閉設備區道路、大門。辦理終結后任何人不得登上設備、桿塔。導地線展放及跨越導地線被障礙物卡阻 1、跨越房障、樹障、山地突出物時派人看守。 2、導線卡阻受力時，處理人員必

55、須站在受力導線外角側在通知暫停導線展放后方可處理。 3、上樹、上房防止摔跌。跨越低壓電力線路誤碰觸電 1、事先調查、并征得產權人同意辦理停電解火手續。 2、驗明低壓線路確無電壓，方可解線、落線。 3、攀登低壓電桿線路，防止電桿傾倒。 4、實行二人制作業，專人監護。導地線掛線升空桿上作業高處墜落 1、登高作業前必須檢查登高工具、安全帶完好可靠。 2、高處作業必須戴安全帽，并嚴格系好帽帶。 3、安全帶必須打在橫擔或桿身構件主材上，并使用保險繩。110千伏線路使用速差保護防墜器。 4、安全帶受力前必須再次檢查封口環是否扣牢，換位時不得失去安全帶保護。 5、桿上有人不得調整桿塔拉線。共桿、平行，平叉作

56、業誤碰帶電導線誤登帶電桿塔 1、認真核對桿塔編號，認清上、下、左、右線路名稱，事先選準桿上就位部位。平行交叉線路做好色標，并發給相應識別袖標，防止誤登帶電桿塔。 2、對共桿低壓線路采取停電解火措施，防止中低壓返送電。 3、接近上部導線，減慢登桿速度。 4、桿上作業時刻保持安全距離。 5、二人制工作，監護人密切關注桿上人員動作。放線滑車卡死，滑車、導線墜落 1、滑車使用前檢查注油，保障轉動靈活。開門檔板完好插銷可靠。 2、選擇使用與展放導線規格相近的放線滑車。 3、絕緣子串彈簧銷安裝齊全、到位。滑車懸掛方式可靠牢固，并加強監視。 4、注意觀察壓接管、導線接頭過滑車有無卡住現象。 5、導地線下方嚴

57、禁站人和行人逗留。導地線收緊線緊線牽引錨樁跑出絞車尾繩滑脫 1、錨樁布置方向緊線方向一致，并埋設可靠。 2、牽引機具或機動絞車錨固可靠。 3、絞車緊線磨繩不得少于5圈，拉尾繩不得少于二人。 4、施工人員不得在受力機械和導線前方站立。耐張桿受力傾斜 1、緊線前耐張桿拉線重新緊固，調整一次。2、在橫擔或桿塔上安裝臨時反背拉線。鄰近電力線路緊線感應電壓觸電 1、鄰近電力線路不保證安全距離時采取停電措施。 2、緊線牽引機具可靠接地。受力導線跑出，彈起。 1、工作人員不得站在受力導線垂直前方或下方。 2、展放余線時人員不得站立在線圈內，內角側。 3、人員不得跨越受力導線。 4、在處理障礙掛線時，不得站在

58、內角側。 5、監視行人不得跨越已牽引受力導線。緊線卡線器滑脫失效，卸口U型環，千斤繩失效。 1、使用卡線器緊線時，卡線器必須事先檢查，保險可靠。 2、卡線器規格必須與導線規格匹配，不準任意代用。 3、高處安裝耐張線夾時，防止卡線器滑脫，并采取保險鋼絲繩等可靠的防跑線措施。 4、卸口、U型環、千斤繩使用前檢查保證完好可靠。附件安裝下線時人員高處墜落 準備下線前，安全帶、保護繩栓在橫擔主材上，禁止栓在絕緣子帶上。戴安全帽須系好帽帶。線夾及附件，安裝提線、導線墜落 1、使用雙鉤緊線器或鏈條葫蘆提線，承力點應選在橫擔施式孔上，無施式孔時，承力位置應統一計算確定，在綁扎處襯以軟物。 2、橫擔與導線之間加

59、裝鋼線保險繩。 3、使用滑車組提線，地面人員不得在垂直線下作業。 4、桿上人員工具材料裝好，防止墜落。登桿作業誤登帶電桿塔人身觸電 1、工作班成員列隊面向工作地點，由工作負責人宣讀工作票，交待安全措施、工作任務，指明停電檢修線路名稱和工作桿號，交待不得攀登的鄰近帶電線路，防止走錯帶電線路。 2、登桿塔之前先核對線路名稱桿塔編號與工作票相符。 3、線路經驗明確無電壓，工作班成員立即在工作地點兩端掛接地點，幾有可能返送電的分支線路也必須掛接地線。 4、工作完畢，確認工作班全部成員已撤離現場，方可撤除工作接地線。 5、接地線拆除后，即認為線路已有電壓，不準任何人再行攀登桿塔進行任何工作。 6、二人制

60、工作，專人監護。高空墜落 1、上桿前，必須檢查登桿工具，腳扣踩板、安全帶是否完好，桿跟、腳釘是否牢固可靠。 2、登高作業，必須使用安全帶和戴安全帽，并嚴格檢查系好帽帶。3、高空作業安全帶要系在牢固的構件上，受力前要仔細檢查安全帶扣環是否扣牢，桿上換位工作不得失去安全帶的保護。 4、桿上有人不得調整或拆除拉線。 5、上橫擔時應檢查銹蝕情況，安全帶應系在主桿上。 6、高處作業下瓷瓶時，要打好保險繩，并防止腳下打滑踩空。高處作業桿塔上工具材料墜落打擊 1、桿上桿下現場人員均必須戴安全帽，并嚴格要求系好帽帶。 2、桿塔上的工作人員應攜帶工具袋，禁止在桿塔橫擔、塔材上擱置工具材料。 3、向桿上傳遞工具材

61、料應使用吊繩傳遞，不得拋接，桿上拆除的材料不得向地面亂扔。 4、上下層交叉作業，注意下層交叉部位人員，必要時上層使用的工具加繩索牽引。 5、地處鬧市區、街道時，作業區加裝圍欄、警繩，懸掛警示牌，防止行人逗留，誤入工作區。登桿作業停電檢修線路未驗電接地人身觸電1、凡辦理一種工作票進行停電檢修必須對被檢修線路進行驗電接地。2、驗電應由二人進行，一人驗電，一人監護。3、驗電前必須確認該線路停電被檢修線路。4、驗電之前必須檢驗驗電器完好合格，并與停電檢修線路電壓等級相符。5、驗電人員必須穿絕緣工作鞋，戴絕緣手套。6、線路驗電應逐相順序進行。7、檢修聯絡用斷路器或刀閘時應在其兩側驗電。8、在同桿架設具有

62、多回高、低壓線路上驗電，必須先驗下層后驗上層；在驗明最下層線路確無電壓后必須立即裝設接地線。再驗上層，不得碰觸或穿越無接地線的導線。9、掛接地線時，應先接接地端，后掛導線端。接地線上端不得采用魚尾螺線聯接。下端應可靠的聯接在接地體上，不得纏繞。接地線拆除與此程序相反。10、線路無逐基桿塔接地引下線時，采用的臨時接地棒插入地面深度不得少于0.6M。11、接地線的直徑不得小于25平方毫米。鄰近帶電平行交叉作業感應電壓觸電1、在同桿架設或鄰近交叉線路上工作，若有感應電壓反映在停電線路上應掛接地線。2、拆除接地線時，嚴格按安規規定穿戴絕緣工作鞋、手套，先取接地線上端，再取下端。3、絕緣架空地線視為帶電體，在絕緣架空地線上檢修工作應另行制定安全措施，并必須在工作地點兩端驗電掛接地線。