1、500kV/230KV輸變電站工程構支架安裝施工方案 施工單位： 編 制 人： 編制日期： 一、工程概況及特點1.1 適用范圍適用于500kV變電站工程構支架組立安裝作業。1.2 編制目的明確安裝過程中的各項要求，讓參加施工的所有人員在各工序施工中按規定的程序和要求進行，為確保工程質量、安全、進度目標的實現提供依據和技術保障。在構架安裝過程中，嚴格按施工作業指導書的要求進行施工，確保構架安裝的順利，使安裝質量達到優良標準。1.3 工程概述本工程安裝工作內容為吊裝范圍主要是500kV區、230kV區、主變區及切換線塔，具體內容包括構架、鋼梁、地線柱、避雷針、鋼爬梯、鋼斜撐等。1.4 安裝施工工藝

2、1.4.1 施工流程測量放線-組件拼裝-現場吊裝-質量檢查 安裝施工工藝1.4.2.1、基礎驗收劃線基礎驗收 構架基礎土建施工結束，鋼結構安裝前，應會同監理、土建、安裝單位三方對基礎進行交接驗收，驗收前土建應提供施工質量記錄和試塊、試件試驗報告，并劃出標高線、中心線，驗收檢測數據應符合下表要求：序號被檢部位名稱允許誤差范圍1坐標位置20mm2各平面標高20mm3外形尺寸20mm4各柱間距間距的1/1000，10mm5柱子中心對角線3mm測量隊應向安裝隊提供以下資料. 基礎砼標號 基礎周圍回填土夯實情況 基礎軸線標志，標高基準點 每個基礎軸線偏移量 每個基礎標高偏差地腳螺栓螺紋保護情況根據測量人

3、員反饋情況再進行下一道工序施工。 1.4.3構架鋼結構安裝 1.4.3.1 鋼結構檢查 按照構架鋼架圖紙，對到廠鋼構架進行清點檢查，清點檢查結束，作好驗貨記錄。 鋼架制造尺寸偏差應符合下列要求： （1）立柱總長度（每段）-6mm +2mm （2）鋼柱直線度不大于全長的1/1000，且不大于10mm （3）鋼柱扭轉值不大于全長的1/1000，且不大于10mm （4）板梁扭轉值不大于全長的1/1000，且不大于10mm 1.4.3.2鋼構架成片組對：構架鋼構架角鋼是現場拼裝，每段通過螺絲連接，對到場部件必須認真檢查，對變形構架認真校正，先將立柱安裝固定，隨即進行橫梁和桁架安裝 1.4.3.3鋼構架

4、成片組對要求： 鋼立柱裝完畢后，根據圖紙尺寸，進行鋼構架成片組對，其組對順序按吊裝前后的反向組對，也就是最后吊裝的先行組對，組對焊接的鋼構架偏差值應符合下列規定： （1）兩立柱間距（中心線） 間距的1/1000，最大不大于2mm （2）兩立柱不平度不大于全長的1/1000，且不大于10mm （3）相應對角線度 不大于全長的1.5/1000，且不大于15mm （4）平臺支承與立柱不垂直 4 （5）橫梁與立柱中心線相對錯位 5 （6）平臺標高差 10 1.4.3.4鋼構架安裝：（1）鋼架吊裝用30t汽車吊主吊，16t汽車吊抬吊配合。（2）吊裝立柱時立柱上下必須綁扎攬風繩，以防吊裝時構架左右擺動，損

5、害附近支架，吊裝前需對現場操作人員進行技術交底。（3）立柱安裝前對構件質量進行檢查，變形、缺陷超差時，處理后才能安裝。吊裝前清除表面的油污、泥沙、灰塵等雜物。（4）為消除立柱長度制造誤差對立柱標高的影響，吊裝前，從立柱頂端向下量出理論標高為1m的截面，并作一明顯標記，便于校正立柱標高時使用。（5）在立柱下底板上表面，做通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線。吊裝前復核鋼絲繩、吊具強度并檢查有無缺陷和安全隱患。（6）吊裝時，由專人指揮。安裝時，將立柱上十字交叉線與基礎上十字交叉線重合，確定立柱位置。先用水平儀校正立柱的標高及基礎標高，以立柱上“1m”標高處的標記為準，當立柱豎起后，將基礎標高與立柱上1m

6、標高相比較確定成品標高。（7）鋼柱及桁架組裝完成后，在組合件上找出吊點位置，16T吊車吊點設置在立柱根部，負責立柱定位，30T吊車吊點設置在梢部，負責立柱樹立及姿勢調整。（8）栓好纜風繩后，兩吊車同時緩緩起吊，待立柱根部吊至基礎預留孔后，立柱慢慢立直安裝位置，當柱腳底板中心線與基礎中心線重合后，隨即對基礎進行加固處理。（9）立柱固定。在立柱水平垂直方向確定好位置后，在鋼管柱與基礎孔洞間焊接，將鋼管柱與基礎卡死，對于單根不穩定結構的立柱，須加風纜臨時保護措施。 設計有柱間支撐處，安裝柱間支撐，以增強結構穩定性。 （11）當第一跨鋼架就位后，即可吊裝第二跨，第二跨就位后先用拉桿與第一跨相連，找正后

7、即可安裝上部結構施工。其余各跨按上述方法組對吊裝施工。 鋼構架安裝允許偏差如下： （1）柱腳中心與基礎劃線中心 15 （2）立柱標高與設計標高 5 （3）各立柱相互之間標高差 5 （4）各立柱間距 間距的1/1000最大不大于10 （5）立柱上下兩平面相互對角線差 長度的1.5/1000最大不大于15 （6）立柱垂直高度 長度的1/1000最大不大于15 （7）橫梁標高 10 （8）橫梁不平度 5 以上工作完成后應做出安裝記錄。二、安裝施工組織機構2.1、施工組織管理2.1.1、安裝施工組織機構圖構架安裝組織機構圖Jefe de Grupo Montaje: Ke Qiu Lin Topgra

8、foYue Xin JiangInspector de calidad en campoLing Guo WeiAyudante de SeguridadLv Guo GangSecretarioZhu ZhaohuaPersonal de trabajos areosPersonas listasPunto y lneas de elevacinCuerdas de vientoPersonal de asembladoNivelacin secundaria2.1.2、崗位職責2.1.2.1 施工隊長1、負責現場施工力量的總調度。2、負責吊裝期間現場的文明施工，做好安全宣傳工作。3、負責吊

9、裝期間后勤的管理工作。4、負責每天的站班會制度實行。2.1.2.2 技術員負責吊裝過程中所有的技術工作，落實技術方案的實施，認真閱讀設計文件和施工圖紙，負責對施工人員進行施工技術交底和技術指導。2.1.2.3 專職質檢員a. 協助項目經理/項目總工對質量工作實施管理。b. 負責施工質量監督和檢查，負責向公司和監理工程師申請檢查和驗收。c. 參加工程材料的進貨檢驗工作。d. 監督施工質量管理按公司質量手冊和相關程序文件的規定有效地運行。e. 監督和指導施工隊正確填寫各種施工記錄表。f. 負責施工質檢及施工記錄的資料整理。g. 負責向項目經理/項目總工整理和提交質量監控工作報告。h. 受項目經理/

10、項目總工的委托，主持質量事故調查，提交調查報告和處理意見。2.1.2.4 專職安全員a. 負責吊裝期間施工安全監察管理工作。b. 負責向施工人員進行安全教育和安全交底工作。c. 對發現的安全隱患或安全問題提出整改意見并及時督促處理。d. 負責吊裝期間施工安全生產，安全文明施工常態化，和施工期間環境保護。e. 負責現場安全培訓、檢查、外用工管理、應急處理、保險等方面的內容。2.1.2.5 測量員a. 負責吊裝過程中所有的測量工作：如軸線分中、標高控制、安裝定位、質量檢查驗收等，并做好有關測量記錄。b. 每次測量工作前負責對測量儀器進行校核，確保其精度，校核儀器應留下校核記錄。c. 負責測量儀器的

11、維護和檢查工作。 三、安裝平面布置3.1 布置原則a. 吊裝順序：先安裝500kV區，再安裝主變區，最后安裝230KV區。b. 所有吊裝構件應盡量就地組裝，安放位置應避開吊裝路線。c. 平面布置圖詳見附件圣拉斐變電站3.2 安裝平面管理a. 施工區實行區域化管理，施工區采取彩鋼板進行隔離，只留出入口，施工期間實行作業票管理制度，并按安全文明施工實施細則的要求進行實施和管理。b. 現場安裝構件及小型材料采取定置化布置。材料應分類堆放和標識。c. 構架安裝必須嚴格按照施工方案的要求進行組、吊裝，若遇到特殊問題應及時向項目部負責人員反映，及時解決該問題。d. 吊裝布置圖中，吊車行駛路線一般不作改動，

12、若遇特殊情況，可用部分修改，但必須事先征得現場技術人員和指揮人員的同意。e. 吊裝路線上，必須事先清除障礙物，保證行駛道路暢通和安全回轉。f. 吊裝現場設置警界線，外來人員及非作業人員嚴禁入內，以免發生意外事故。g. 專職安監工程師。督促檢查整個施工現場安全文明施工實施情況和效果，并對每天吊裝安裝的安全情況進行小結，對于存在的問題反饋至施工班組。四、施工措施4.1 施工技術和資料準備技術準備是施工準備工作的核心，任何技術上的差錯或隱患都可能會引起安全和質量事故，因此在開工前必須認真做好技術準備工作。其主要工作包括進行施工圖會審、編制施工技術文件、進行三級技術交底、技術培訓等。a. 施工前由項目

13、總工和技術負責人對施工人員進行技術、質量、安全交底，并作好書面交底記錄，且交底至每個具體的作業人員。本工程施工技術交底按三級技術交底執行，即公司對項目部的交底，項目部對施工隊的交底和施工隊對班組的交底。b. 技術交底的范圍：包括施工圖交底、項目管理實施規劃交底、設計變更交底、單位工程/分部工程/分項工程施工工藝交底。本次構架安裝主要包括：構架柱及橫梁組裝、構架柱及橫梁吊裝等施工內容。c. 技術交底的主要內容：技術交底的內容包括：施工方法、質量要求和驗收標準，施工過程中需要注意的問題，可能出現意外的措施和應急方案。技術交底要緊緊圍繞和具體施工有關的操作者、機械設備、使用的材料設備、構配件、工藝、

14、工法、施工環境、具體管理措施等方面進行，交底中要明確做什么、誰來做、如何做、作業標準和要求、什么時間完成等。具體內容主要有：l 安裝工作的范圍和工作量，包括構架柱和構架梁的重量、大小等各項參數等。l 構架吊裝的時間和進度，具體的吊裝進度安排。l 構架吊裝人員組織，各個面、點的工作負責人。l 構架安裝方案，包括構架組裝方法及吊裝方法。其中橫梁組裝前，廠家應對項目部進行技術交底。d. 召開吊裝前生產會議：落實吊裝實施方案，同時向各相關人員進行技術交底，講解吊裝時需注意的事項和遇到特殊問題的應變方法。強調安全、質量的重要性。認真落實施工中的每一個細節。做到分工明確，責任到人。吊裝過程中，工作人員不得

15、擅自離開工作崗位。e. 吊裝期間，堅持每日站班制：交待當日施工任務、人員情況、材料設備情況，以及施工安全質量要求和注意事項。4.2 材料準備4.2.1 材料管理項目部下設物資部，負責本工程的自購材料的采購、運輸、驗收、保管和發放工作，負責對目法人提供物資接貨、驗收、保管和發放工作。物資部按照施工組織設計的工程進度計劃和項目法人提供的供貨時間，編制工程物資供應計劃。材料、成品、半成品的準備是保證工程施工順利進行的物資基礎，開工前，必須根據施工進度計劃，準備充足的施工用料，保證開工后施工能連續進行。施工過程中要根據各種物資的需求計劃，分別落實貨源，組織運輸和安排儲備，保證工程施工的連續進行，不會因

16、材料的供應問題而影響工程進展。4.2.2 材料進貨檢驗本工程構架供應為自主招標。構件運抵現場后，并根據公司程序文件組織人員認真進行進貨檢驗。進場的結構構件必須嚴格執行試驗和檢驗工作程序，以及保護、貯藏、搬運、發放工作程序，嚴禁不合格品進場。對不合乎質量要求又不能采取技術處理彌補的禁止用到工程中去。構件到場后應進行以下幾項檢查：a. 構件到場后必須清點數量和規格是否與設計相符。b. 外觀檢查：構件的外觀尺寸是否符合設計及規程規范的要求；包括構件編號；細長構件及構件上的連接板有無變形；磨擦面有無受到油漆等變形；法蘭盤的平整度是否符合要求；焊縫是否均勻且高度一致，無氣泡及夾渣；鍍鋅厚度均勻，色澤均勻

17、。c. 螺栓檢查：螺栓應符合配套分箱的包裝要求；隨機抽檢是否生銹、污染等情況，螺母與螺栓的匹配程度。d. 組裝前檢驗：拼裝前應對構件的編號、方向、長度、斷面尺寸、螺栓孔位置及數量進行檢查，及時糾正錯誤。e. 構件到場后，應及時卸貨。所有的構件堆放在枕木或經硬化的地面上，必須根據區域、型號、規格分別堆放，。小型配件發螺栓、螺母、墊片等按不同規格分區域統一擺放在倉庫內。f. 構件到場后經檢查發現如有少量變形，應及時通知監理并按規范要求進行處理。g. 所有構件必須有出廠證明、試驗報告及構件合格證、焊接試驗報告等，包括螺栓的質量證明及廠家復檢報告、出廠檢驗記錄、材料清單、鍍鋅檢測報告、構件預拼裝記錄、

18、構件發運和包裝清單。4.3 施工工器具準備根據工程進度計劃安排，按不同的工序和時間，由項目部制定機械設備配置表，由物資部制訂供應計劃并組織實施。所有機械設備嚴格按照設備配置表配置和供應。投入施工前進行全面檢驗和保養，以保證施工機械有良好的使用狀態。 主要機具設備及工器具配置如下表:表3 構架安裝主要機具設備及工器具配置表序號工具器名稱型 號單位數量備 注1吊 車60t臺12吊 車30t臺13吊 車6-8t臺2主要用于材料及構件轉運區域組裝4經緯儀J2臺25水準儀臺16鋼絲繩34mm(6*19*1700型)，L=80m根4用于吊點吊繩(梁用)7鋼絲繩26mm(6*19*1700型)，L=40m根

19、8用于吊點吊繩8吊帶20t/10t/5t/3t/2t根若干用于吊點9白棕繩20mm米250抗拉強度不小16KN10白棕繩15mm米200用于晃繩11滑 輪1.5噸個412手板葫蘆1.5t/3t個413U 型環20t/10t/3t/1t個若干14電焊機115400A臺1狀態良好15枕 木根60016力矩扳手付617安全帶GB6095把5018鐵 錘16磅把419手 錘4磅把520活動板手最大開口30/46mm把2021梅花板手24/30/36/42/46把2022鋼絲鉗把2023插 釬把3024橇 杠301500，=45把625橇 杠251200，=45把626橇 杠16600，=45把627對

20、講機對328口 哨只229手套雙40030安全警示帶個若干4.4 場地準備a. 在吊車行駛路線上，不得擺放構件，并清理路面以保證行駛路線的暢通。吊車路線的路基要全面檢查，如發現有地基不夠牢固的應進行適當處理。吊裝前應適當儲備一些地基處理材料（如鋼板或枕木等），以防吊車在行駛或吊裝過程中地腳下陷時臨時急用。b. 各種構件進場前應對施工場地平整夯實，清理場地障礙物。運輸道路必須平整堅實，行進道路的寬度和轉彎半徑應滿足要求。c. 構件安裝前應對軸線、標高、等進行檢查，并應進行基礎驗收。吊裝前，應對構件100%的進行驗收，驗收的主要內容有：法蘭的平面度、間隙，鋼梁的長度、掛線板的位置、彎曲矢高，鋼柱的

21、縱向彎曲度、長度，螺栓緊固情況等，并有詳細的檢查記錄。d. 角鋼、鐵附件的堆放應選擇較為平整的場地，按類別進行堆放。當設計無要求時，鋼管支點宜為兩點，支點位置見下圖。0.207L0.207L0.586L支點位置示意圖e. 測量人員對構架基礎的軸線與標高等進行復測。中心線對定位軸線位置的允許偏差，復測后進行劃線標識。f. 根據站內測量控制網和控制點，以便施工過程中進行測量觀測。g. 正式施工前，應根據現場實際情況確定臨時拉線位置，臨時拉線位置應不影響吊車行進線路和吊裝施工的影響。4.5 基礎準備（1）構架基礎在結構吊裝前，其砼強度全部已達到設計強度，但應作好如下準備工作：（2）吊裝前準備鋼板廢邊

22、角余料，用來調節基礎標高、構架組合長度等累計誤差，鋼板用于基礎內支墊調節。（3）測量數據做好原始記錄，以便檢查。人員組織技術交底吊裝準備機械進位柱 綁 扎起 吊落 位鋼梁綁扎起 吊落 位最后固定結 束熟悉圖紙、規范熟悉施工組織措施的內容組裝及焊接質量檢查物資準備、清理道路角 鐵 樁 布 置纜風繩綁扎及臨時固定對 中 校 正臨 時 固 定校 正螺 栓 固 定質 量 檢 查竣 工 資 料4.6 安裝工藝流程 構件組合a.構架組合工序： 根據構件布置圖測量定位鋪設枕木，支點水平儀抄平構件選擇轉運構件就位構件校正、固定、螺栓初擰構件中心線、平直度復核調校螺栓終擰b.測量定位根據構架吊裝平面布置圖測放構

23、件大致位置，用白灰撒出中心線，以便構架組合擺放。c.鋪設枕木：鋼梁構件擺放采用截面大于200200mm枕木支墊，枕木上放置沙袋以保護構件鍍鋅層。每根鋼管構件采用兩點支墊，在距離端頭各600800mm位置擺放枕木。d.構件選擇轉運：仔細核對鋼梁構件的參數（長度、直徑、壁厚、節點）后選擇構件，確保嚴格按圖組裝，采用尼龍吊帶起吊。e.構件就位：構件轉運到位后，輕放到擺放好的枕木上，每根枕木兩側用木楔塞好，防止構件滾動。f.構件校正、固定、螺栓連接先將柱頭的兩個支柱端部調水平，用木楔固定好；再利用吊車安裝調整水平、中心線校正后固定；e.構件中心線、根開、平直度復核調校角鋼柱拼裝好后，用經緯儀復核構件中

24、心線、鋼卷尺復核跟開尺寸，水平儀復核平直度，中心線偏差不大于10mm，根開偏差不大于5mm。否則查出超偏原因，進行處理后重新拼裝，直到滿足要求。g.螺栓終擰構件復核后，用力矩扳手按照對稱方向逐個終擰（上雙螺帽），確保每個螺栓受力均勻。螺栓安裝時應自由穿入孔內，不得強行敲打，穿入方向統一從下往上穿。需要擴孔時可以采用圓挫或氣割擴孔。4.6.2 構件綁扎及吊裝就位構（3）節點要求：手扳葫蘆兩端的鋼絲繩繩卡不得少于3支，手扳葫蘆額定承載力必須大于鋼絲繩的受力。為調整方便，地錨端的鋼絲繩應有一定的富余長度，方便扎頭。風繩調整距離應不大于葫蘆鏈條的容許長度L。（4）地錨采用10t鋼質拉盤，埋深2.5m。

25、地錨拉線開槽夾角為30，每一處地錨設置一個，鋼絲繩套和地面之間成30夾角。（7）施工注意事項1） 鋼橫梁、地線柱、避雷針組裝前必須將螺栓連接的接觸面應干燥、整潔、不應有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、污垢等，發現后應及時將鋅渣銼平，清理干凈，使接觸面連接緊密。2） 組裝和吊裝前，應檢查構件編號及方向，以免錯裝或裝反；接地板，按圖紙要求，統一朝向，組裝時請注意；焊縫，全部朝桿件內側，上下對齊。 3） 吊裝前，為防構件變形，應進行試吊。試吊時，僅僅離地面100mm時，檢查饒曲度是否在允許范圍內，否則，需采用加固或改變吊點的位置進行處理。4） 鋼橫梁的組裝應在廠家的指導下進行，按圖紙的要求下進行起拱。

26、5） 吊裝時必須進行試吊。試吊應注意檢查桿件變形及吊車的工作情況，經檢查情況正常后，方可進行吊裝，否則停止吊裝。6） 橫梁吊裝容易發生搖擺，因此起吊前在其兩端支座的節點附近系晃繩（白棕繩），晃繩隨吊隨放，輔佐吊車使鋼梁平穩就位。7） 吊梁時，必須將梁兩端與構架桿連接螺栓用鐵絲和小袋掛在梁兩端，以便安裝。8） 有避雷針的構架吊裝后，應及時進行接地。9） 吊裝的各種器具，必須按施工組織措施的要求進行配置，不得以小代大；重物吊離地面100mm后，需暫停，檢查各部分繩索是否牢固和纏繞，待一切正常后再行起吊。10） 結構吊裝前和吊裝過程中，要有專人檢查地錨是否松動，纜繩是否堅固。11） 構件起吊前應進行

27、全面清洗。4.7 吊點計算確定、加固綁扎示意圖及吊車和鋼絲繩的選用本工程吊裝構件總體上分為兩大類：即鋼梁和構架柱。在吊點計算中均采用近似計算法進行粗算，粗步確定吊點位置。當最大正彎矩和最大負彎矩相同時，其吊點為最佳吊點。但實際施工中，可視實際情況稍做調整。4.7.1 鋼梁（1）本工程各類鋼梁計算時均忽略其接頭包鋼重量，假設荷截是線性均勻分布的，計算中不考慮加速度、風速等動荷載，吊裝按雙吊點考慮，其吊裝示意圖（圖42）、等效荷載圖（圖43）和等效彎矩圖（圖44）如下：XL-2XLX圖42綁扎示圖-M-M+M圖44等效彎矩圖吊車qABXL-2XXL圖43等效荷截圖（2）吊點至梁端的距離為x，q為線

28、荷載，L為鋼梁長度，經計算：最大負彎矩：（-M）=-1/2qX2最大正彎矩：（+M）=1/8qX2-1/2qLX當（+M）+（-M）=0時，X=0.207L即吊點至梁端的距離為0.207L。4.7.2 構架柱圖46等效荷截圖qABXO=XLO=LL1圖45綁扎示圖+M-M圖47等效彎矩圖Xo=XLo=L吊車L1(1) 本工程構架柱組裝件型式多樣，構架柱和帶鋼梯的構架柱，按假設荷載是線性均勻分布的，計算中不考慮加速度、風速等動荷載，吊裝按雙吊點考慮，其吊裝示意圖（圖45）、等效荷載圖（圖46）和等效彎矩圖（圖47）如下：(2) 獨立鋼桿和鋼斜撐采用一點起吊，綁扎點位置計算方法和圖46、圖47相同

29、。(3) 帶鋼柱和避雷針的構架柱，鋼柱和避雷針可分別化成等效長度，再按線性均布荷載進行計算，計算中不考慮加速度、風速等動荷載，吊裝按雙吊點考慮，其吊裝綁扎示意圖（圖48）。(4) 等效荷載圖（圖49）和等效彎矩圖（圖410）如下：-M+M圖410等效彎矩圖L1圖48綁扎示圖XLo=L+Xn吊車XnqL1Xn圖49等效荷截圖Lo=L+Xnq(5) 吊點計算：設吊點至頂頭鐵的距離為X，構架頂頭鐵至底端的距離為L，計算總長度為LO，吊點至頂端的計算長度為XO，頂頭鐵至頂端的長度和等效長度分別為Ln、Xn,L1為吊點至底端的距離。則LO= L1+XO，XO= X+Xn當構架柱無鋼柱或避雷針時，Xn=0

30、，LO= L1+X=L，XO= X。下面計算式按計算長度計算。設= XO/ L1最大正彎矩：（-M）=-1/8 qL12（1-2）2最大負彎矩：（+M）=+1/2 qL122當（+M）+（-M）=0時，求得=0.414(其余三個值舍去)即XO/（LO -XO）=0.414，求得XO=0.293 LO當有鋼柱和避雷針時，等效長度為Xn=（G/Gn）L，吊點至頂頭鐵的距離X= XO-Xn0.293 LO-（G/Gn）L （G為避雷針的重量，Gn為下部桿子重量）4.7.3 吊車和吊點鋼絲繩的選擇(1) 吊車的選擇：主要參數：起吊高度、起吊重量、幅度。500kV構架實際起吊高度34m，220kV構架實

31、際起吊高度21m；500kV構架最高起吊高度的起重量18t，220kV構架最高起吊高度的起重量4.8t；幅度一般在15-20m左右；根據吊車參數（詳見吊車參數表），根據以往施工經驗，綜合考慮安全、質量、進度等因素，500kV區可選用100t吊車，230kV區可選用50t吊車。(2) 鋼絲繩的選擇：按其中最大量進行控制，最大起重量為18.37t，安全系數67倍的要求,根據F=af/K,鋼絲繩的破壞拉力f=FK/a=18.37*9.8*6/0.85=1270KN,f/2=635N,小于34鋼絲繩的破壞總和671.0KN。4.8 工程成本控制(1) 勞動組織：合理組織勞動力量，做好吊裝準備工作，以便

32、吊裝過程順利地有節奏地進行，減少不必要的窩工現象。(2) 現場材料、設備、機械管理：合理布置現場材料堆放位置，盡量避免二次搬運次數。加強現場材料、設備、工具、零部件等的管理，注意使用、維修、清理和保管，特別是注意一些小物品（如：螺栓、螺帽、工具等）的遺失。吊裝材料在運輸過程中應派人看護，以免材料在運輸過程中造成損壞。(3) 吊裝施工工藝及方法：正確選擇吊裝施工方法，不出現技術失誤。合理布置吊裝運輸路線，盡量避免重復路線。(4) 加強質量和安全管理：增強現場質量管理，加大三級檢查力度，提高施工工藝質量，(5) 盡量避免返工返修現象，嚴禁出現不合格品。加強安全保護措施，杜絕安全事故。五、安裝進度計

33、劃5.1 安裝進度計劃總體安排500kV區的構支架組裝和安裝約46天2016年4月30日2016年6月13日。230kV區的構架組裝和安裝約30天2016年6月30日2016年7月29日。如果實際施工進度因各種不同原因不能保證按工期計劃進行，則應由項目部根據現場實際情況進行重新調整，制定滾動計劃。 六、質量要求及管理措施6.1 質量要求分項工程質量合格率為100%，無質量事故。6.2 質量管理措施6.2.1 質量管理措施：本工程安裝主要工序有組裝、綁扎、起吊、就位、臨時固定、校正、最后固定（包括螺栓安裝）和涂刷工程等。（1）組裝a. 組裝前，零件、部件應經檢查合格；連接接觸面和沿焊邊緣每邊30

34、-50mm范圍內的鐵銹、毛刺、污垢等應清除干凈。板材、型材的拼接，就在組裝前進行；構件的組裝應在部件組裝、焊接、矯正后進行。b. 構件在現場堆放時，高度不得超過三層，堆放的地面應平整堅硬，桿段下面應支墊，兩側應掩牢。c. 構件在現場堆放時，宜采用機具裝卸，裝卸時應用控制繩控制桿段方向；嚴禁直接滾動方法卸車。d. 利用棍、橇扛撥桿段時，應防止滑脫傷人。不得利用鐵撬插入預留孔轉動桿身。e. 在組裝時，構件的排放注意盡量將吊點和基礎杯口中心線處在同一個旋轉半徑的圓弧上（旋轉法），或吊點正處在基礎杯口中心線上（滑移法）。f. 構件應在組桿、組梁前應將地面墊平、壓實。g. 安裝前，應按構件明細表核對現場

35、構件，查驗產品合格證和設計文件，工廠預拼裝過的構件在現場組裝時，應根據預拼裝記錄進行組裝。h. 鋼梁組裝后，要用標準鋼尺嚴格檢查長度尺寸、孔眼間距和大小是否與構架頂頭鐵板孔眼相矛盾，不能滿足結構安裝的事先必須處理。處理方法必須由有關技術人員同意，各鋼梁吊裝前必須嚴格檢查螺栓的堅固情況，不符合要求的要重新擰緊。i. 每榀構架桿組裝后必須重新丈量根開尺寸和長度。長度與設計不符可以在找平時進行調整。j. 構架組裝時，利用中間鋼支撐和底部綁方木的方法嚴格控制根開。方木綁扎點距離桿底大約有1.5米，同時起到加固作用。k. 對加工構件組裝后，經質檢合格后才能吊裝。要檢查焊接縫、鍍鋅、組裝型號、結構尺寸、起

36、拱、平直度和彎曲彎度等質量，檢驗后必須符合規范和設計要求，必須滿足安裝要求等。（2）綁扎a. 綁扎牢固可靠，綁扎點應墊帆布等物品，避免劃傷構件表面鍍鋅層及構件打滑，有效對桿件成品進行保護。b. 人字柱底部用方木綁扎固定，以便更好地控制根開距離和便于安裝。（3）起吊a. 所有構件在吊裝過程中，起吊要平衡，輕挪輕放。b. 起吊過程中，構件要打拉線，以防吊裝構件左右晃動搖擺幅度過大。c. 起吊時，吊車吊臂下嚴禁站人。（4）就位a. 柱安裝時，每節柱的定位軸線應從地面控制軸線直接引上，不得從下層柱的軸線引上。b. 鋼梁就位過程中，要嚴格控制好拉線位置和擺動幅度。c. 高空作業人員必須注意安全，嚴格按安

37、全措施和安全規程進行操作。地面應有安監人員進行安全維護。d. 就位過程中，用經緯儀控制軸線位置，水準儀控制標高，吊線砣可隨時控制其垂直度。（注：吊線砣可以進行粗部垂直的控制，采用經緯儀進行精度控制）（5）臨時固定a. 構件落位后應由質檢員核準其位置后再進行臨時固定。b. 鋼梁可用臨時螺栓和沖釘進行臨時固定。安裝使用的臨時螺栓和沖釘，在每個節點上穿入的數量，應根據安裝過程所承受的荷載確定；但不應少于安裝孔位數的1/3；臨時螺栓不應少于2個；沖釘不宜多于臨時螺栓的30%。c. 結構構件柱落位后，基礎部分可用硬木楔臨時固定，其頂端部分可用纜風繩拉在地錨上進行臨時固定。（6）校正a. 臨時固定后，應進

38、行儀器質量檢測，如有超標的應立即進行校正。b. 桿柱軸線偏差可用千斤頂進行校正，鋼梁質量檢測和校正應在吊車配合下進行。c. 結構構件安裝校正后，應進行復檢，直至達到要求為止，方可進行下道工序施工。（7）最后固定a. 所有構件經校正準確無誤后方可進行最后固定。b. 鋼梁最后固定應按設計圖紙進行螺栓安裝。所有連接螺栓必須出扣，且在三扣以上。各連接螺栓規格要嚴格按設計施工，分清單帽和雙帽。本工程螺栓采用6.8級螺栓，用于角鋼之間的連接，應注意主材拼接法蘭開孔方位一致。c.鋼結構的柱、梁、支撐等主要構件安裝就位后，應立即進行校正、固定。當天安裝的鋼構件應形成穩定的空間體系。（8）涂刷工程外露鐵件均采用

39、熱鍍鋅防腐，焊接損傷部分采用富鋅底漆打底二道，外涂銀粉漆。6.2.3 關鍵工序質量控制預測的質量薄弱環節和預防措施的要點質量薄弱環節預測擬 采 取 的 預 防 措 施個別施工人員質量意識波動1.加強全員質量意識教育，定期開展質量活動（可與安全活動同步進行），分析質量通病的因素，制定可行的預防措施；2.嚴格執行質量獎懲制，獎懲制度必須落到實處，嚴禁流于形勢，每月的質量獎懲情況必須進行通報，使精神與物質鼓勵相結合；3.加大質量宣傳力度，利用現場黑板報、工程簡報、公司送變電報等進行定期通報，通告質量具體獎懲條款和實施情況，以激勵全員質量意識的提高。構、支架組裝誤差1. 構架組裝時，支撐點的平整度及支

40、點數量應合理布置；2. 支點應穩固，螺栓連接應具有抗起吊變形的能力；3. 專人用扭力扳手，檢查螺栓的緊固情況；4. 對桿件在排列前應校正、校平，嚴格按施工方案確定的位置和方向擺放。構、支架外觀色澤不均1. 要求加工廠家嚴格控制鍍鋅溫度，保證構件鍍鋅的色澤一致；2構件本體采用塑料包裝，法蘭盤采用橡膠圈包裝，保證運輸、裝卸過程不對鋅層破壞。3構架吊裝時，鋼絲繩與結構接觸處要加墊子，以防鋼絲繩對鋅層的破壞。6.2.4 構支架安裝強條執行構支架安裝過程中必須遵循鋼結構工程施工質量驗收規范-GB50205-2001a.鋼材、鋼鑄件的品種、規格、性能等應符合現行國家產品標準和設計要求。進口鋼材產品的質量應

41、符合設計和合同規定標準的要求。b.焊接材料的品種、規格、性能等應符合現行國家產品標準和設計要求。c.焊工必須經考試合格并取得合格證書。持證焊工必須在其考試合格項目及其認可范圍內施焊。d.單層鋼結構主體結構的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差應符合表（1）的規定。 表（1）整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差（mm）項目允許偏差主體結構的整體垂直H/100，且不應大于25.0主體結構的整體平面彎曲L/1500，且不應大于25.0e.多層及高層鋼結構主體結構的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差應符合表（2）的規定。 表（2）整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差（mm）項目允許偏差主體結構的整體垂直（H

42、/2500+10.0），且不應大于50.0主體結構的整體平面彎曲L/1500，且不應大于25.0f.鋼網架結構總拼完成后應分測量其撓度值，且所測的撓度值不應超過相應設計值的1.15倍。g.涂料、涂裝遍數、涂層厚度均應符合設計要求。當設計對涂層厚度無要求時，涂層干漆膜總厚度：室外應為150m，其允許偏差為-25m。每遍涂層于漆膜厚度的允許偏差為-5m。6.2.5 構架安裝質量標準構架安裝質量標準檢 驗 項 目質量標準檢驗方法和工器具構支架質量必須符合設計要求和有關現行規范規定,無因存放和運輸造成的變形檢查出廠證件和移交記錄，觀察和尺量檢查焊接質量必須符合設計要求和有關現行規范規定檢查出廠證件或試

43、驗報告接地裝置必須符合設計要求和有關現行規范規定觀察檢查螺栓連結螺栓型號、規格、安裝、緊固必須符合設計要求和有關規范規定，觀察檢查、板手試擰檢查構支架外觀表面潔凈，無焊疤、油污、老銹、凹凸、，涂裝層色澤均勻觀察檢查鋼梁安裝安裝后平直略有上拱，無彎曲變形觀察檢查鋼梁斷面尺寸偏差10mm鋼尺測量檢查安裝螺栓孔中心距偏差20mm鋼尺測量檢查側向彎曲矢高L/1000,且不應大于30mm鋼尺測量檢查預拱值L/5000(設計要求預拱值為L/5000)結構變形撓度1/400 L構架柱中心線對定位軸線偏移5 mm經緯儀和尺量檢查根開偏差5mm尺量檢查整體垂直度H1500 ,且30mm經緯儀或吊線檢查6.3 質

44、量管理資料及檢驗的標準6.3.1 質量管理資料（1）管理資料包括質保資料a. 主要構件驗收記錄、預拼裝記錄、產品供貨單等。b. 構件質保資料：出廠合格證、出廠前結構檢驗試驗報告、原材料檢驗試驗報告、產品供貨單等。c. 其它質保資料：踩板、軟梯、鋼絲繩試驗報告、鐵件所需鋼材材質證明及試驗報告等。（2）檢查檢驗記錄、安裝記錄、施工日志等：按施工驗收規范填寫各類記錄。七、安全文明施工保證措施7.1 安裝過程安全管理保證措施7.1.1 構架安裝施工技術保證措施（1） 高空作業防墜落措施a. 構架安裝過程中，小型材料、小型工器具等應放在專用安全袋內，如螺栓等。對U形環等應設置安全繩（或鐵絲等替代）。b.

45、 凡是參加高處作業的人員必須執行公司制定程序文件高處作業管理程序。在進行各種吊裝作業時各層平臺、扶梯、欄桿和安全網同步進行安裝.c. 所有可能進行高處作業的施工人員每年至少進行一次體檢，以確保登高作業人員不患有高血壓、心臟病等不適合高處作業的疾病，未經過體檢或體檢不合格的人員一律不得進入高處施工。（2） 吊索吊具等安全技術措施1）鋼絲繩 a. 計算鋼絲繩允許拉力時，應根據不同的用途按下表選用安全系數：吊索為6-7倍，卷揚機起重設備為5-6倍，纜風繩為3.5。 b. 鋼絲繩的連接強度不得小于其破斷拉力的80%；當采用繩卡連接時，應按照鋼絲繩直徑選用繩卡規格及數量，繩卡壓板應在鋼絲繩長頭一邊，當采

46、用編結連接時，編結長度不應小于鋼絲繩直徑的15倍，且不應小于300mm。c. 鋼絲繩使用前應進行全面檢查，合格后方可使用。達到報廢標準的不得使用。表(3) 鋼絲繩的報廢標準采用的安全系數鋼 絲 繩 種 類619637661交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下1262211361867147261338197以上16830154020d. 鋼絲繩解開使用時，應按正確方法進行，以免發生鋼絲繩扭結。鋼絲繩切斷前應在切口兩側用細鐵絲捆扎，以防切斷后繩頭松散。 e. 對鋼絲繩加潤滑油（一般以工作時間四個月左右加一次）。如果鋼絲繩繩股間有大量的油擠出，表明鋼絲繩的荷載已相當大，這是必須勤加檢查，以防

47、發生事故。f. 鋼絲繩繩夾應把夾座扣在鋼絲繩的工作段上，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾段上，鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替布置。2）吊鉤a. 應正確使用吊鉤，嚴禁使用焊接鉤、鋼筋鉤，當吊鉤掛繩斷面處磨損超過高度10%時應報廢。吊鉤表面應光滑，不得有剝裂，刻痕，銳角，裂縫等缺陷存在，并不準對磨損或有裂縫的吊鉤進行補焊修理，應在吊裝前檢查。b. 吊鉤在鉤掛吊索時要將吊索掛至鉤底；直接鉤在構件吊環中時，不能使吊鉤硬別或歪扭，以免吊鉤產生變形或使吊索脫鉤。c. 吊索拉力不應超過其允許拉力，并在吊裝前檢查。d. 吊索拉力取決于所吊構件的重量及吊索的水平夾角，水平夾角應不小于30，一般用4560。拉線與地面的水平夾角

48、應取3045。3）吊索吊具其它安全管理措施a. 吊索吊具等檢驗：鋼絲繩、吊鉤、滑輪、安全裝置及起重工器具應定期按有關標準進行檢驗、檢查和保養。起重工器具嚴禁以小代大。b. 鋼絲繩：鋼絲繩銹蝕、缺油、磨損斷絲超標不得使用。鋼絲繩在棱角處必須采取可靠的保護措施，不得打扭、絞使用。與鋼構件接觸處應設置軟墊物。c. 安全帶：安全帶腰帶、保險帶、繩應有足夠的機械強度，材質應有耐磨性，卡環（鉤）應具有保險裝置。保險帶、繩使用長度在3m以上的應加緩沖器。安全帶應系在牢固的物體上，禁止系掛在移動或不牢固的物件上。（3） 起重機設備防傾覆措施a. 通過計算，核定該吊車工作狀態的穩定性。明確起重機最大起重量、最大

49、起重高度、最大回轉半徑、仰角安全范圍等各項性能參數，確保在吊裝過程中，起重機始終處于一個安全穩定的工作狀態。b. 起重機起吊后，吊離地面100-300mm時應停止，經檢查確認一切正常后方能繼續起吊。起吊過程中，應平穩提升和降落，盡量減少運動對起重機穩定性的影響。特別是起重機回轉時，應平穩操作。c. 吊裝前，吊車行進路線上，行進路路基應夯結實，確保起重機在吊裝過程中路基不塌陷。吊裝時，在吊車停機位可以墊厚鋼板，確保吊車的穩定性。d. 吊件不得長時間懸空停留，短時間停留時，操作人員、指揮人員不得離開現場。工作結束后，起重機的各部分應恢復原狀。e. 起重司機、指揮要持證上崗，非本機型司機不得操作。臨

50、近帶電體作業吊車本體必須設保護接地設施。f. 操作人員應培訓考試合格后持證上崗，在吊裝過程中，起重機操作人員應服從現場起重指揮人員的統一指揮，確保吊裝過程安全有順進行。施工現場修使用國家標準規定的起重指揮信號、手勢和旗語。7.1.2 吊裝人員及機械設備防止觸電措施a. 現場電氣線路和設備應由專人負責安裝、維護和管理，嚴禁非電工人員隨意拆改。b. 施工現場架設的低壓線路不得用裸導線。跨越交通要道時，需加安全保護裝置。施工現場夜間照明，電線及燈具高度不應低于2.5m。c. 構件運輸時，與低壓線凈距不得小于1m，否則，應采取停電或其他保證安全的措施。d. 現場各種電線接頭、開關應裝入開關箱內，用后加

51、鎖，停電必須拉下電閘。e. 電焊機手把線的正常電壓，在用交流電工作時為6080V，要求手把線質量良好，如有破皮情況，必須及時用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼必須有可靠接地裝置。電焊線若與鋼絲繩交叉時應有絕緣隔離措施。f. 各種用電機械必須有良好的接地或接零。接地線應用截面不小于25mm的多股軟裸銅線和專用線夾。不得用纏繞的方法接地和接零。同一供電網不得有的接地，有的接零。手持電動工具必須裝設漏電保護裝置。g. 在雨天或潮濕地點作業的人員，應穿戴絕緣手套和絕緣鞋。大風后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。h. 遇有雷電天氣及大風天氣（風力超過6級），立即停止吊裝作業，嚴禁停留或逗留在已組立

52、的構架桿及鋼梁上，所有施工機械停止作業，吊車將吊臂收起，施工人員將吊件固定完畢后，經檢查無誤，進入最近的建筑物內。7.1.3 吊裝過程安全控制（1）吊車行走安全控制a. 行駛前，應檢查并確認各支腿的收存無松動，輪胎氣壓應符合規定。行駛時水溫應在8090C范圍內，水溫未達到80C時，不得高速行駛。b. 吊車應嚴禁帶載行走，如需作短距離帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%，構件離地面不得大于500mm，并將構件轉至正前方，拉好溜繩，控制構件擺動。c. 行駛中應保持中速，不得緊急制動，過起伏路面時應減速，下坡時嚴緊空檔滑行，倒車時應有人監護。行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物

53、件。d. 嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發動機后進行檢修。e. 起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。（2）吊裝安全控制a. 禁止吊車斜吊，避免吊起的重物不在吊車起重臂頂的正下方。斜吊會使重物在離開地面后發生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。b. 作業中發現吊車傾斜、支腿不穩等異常現象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。c. 現場鋼梁距離吊裝現場距離比較遠時，運輸應采用符合要求的平板車。運輸過程應注意構件綁扎牢靠，限制車速為5公里/小時，轉彎時應注意周圍的建筑物及其他設施，運輸車輛嚴禁乘人，

54、并由安全人員監護。鋼梁裝卸時嚴禁直接滾落。d. 吊車的吊鉤和吊環嚴禁補焊。當吊鉤吊環表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應予更換。e. 不得用腐爛的木料做木楔，木質必須韌性好，強度大。（3）拉線安全措施措施a. 拉線與地面夾角越小越好，以4560為宜。并對拉線進行警示b. 順構架梁方向每基設雙向拉線。c. 橫構架梁方向每兩個間隔設置橫向拉線。（4）其它安全措施措施a. 禁止在六級或六級以上大風等惡劣天氣下進行吊裝作業。暴雨大風后，應對戶外作業安全設施逐一加以檢查,發現有松動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。每天工作結束后，安全人員要對安全設施要加以保護和檢查，以防自然或人為因素等的影響而不能及時使用。在檢查過程中發現不合格的產品應及時進行更換，保證安全設施的完好性。