1、目 錄一、概 述11.1編制依據11.2施工執行標準11.3工程概況11.4 停電施工的內容：2二、風險評估及控制22.1作業風險分析與控制22.2環境與職業健康風險分析與控制6三、施工組織73.1項目人員組織架構73.2職責劃分7四、施工總體計劃84.1施工進度和工作流程84.2工期及工程施工進度計劃安排：94.3、施工步驟94.4施工工器具清單10五、施工技術措施、過程控制及驗收要求115.1施工技術、資料準備115.2專項技術措施及現場施工過程控制115.3通用技術措施：175.4 驗收標準：18六、施工安全措施186.1 通用安全措施：186.2專項安全措施19施工防脫線安全措施：19

2、吊車拆除鐵塔作業安全措施20特殊工種安全措施23施工用電安全措施25七、現場文明施工與環境保護257.1文明施工257.2環境保護25八、事故應急處置要求268.1總則26一、概 述1.1編制依據根據施工合同、設計的相關設計圖紙、變更、文件等；主管部門對有關規程、規范、標準的補充規定的解釋說明編制本方案。1.2施工執行標準主要規范及標準（但不限于）: 廣東電網公司110kV-500kV電網工程施工作業指導書110kV500kV架空電力線路施工及驗收規范GB50235-2005電力安全工作規程(電力線路部分)GB 26859-2011電力建設安全工作規程(架空電力線路部分)DL5009-2006

3、2011年電網建設安全質量通病及違反“強條”行為防治規定DL/T 51682006110kV500kV 架空送電線路工程施工質量及評定規程10kV500kV 輸變電及配電工程質量驗收與評定標準 第 1 部分 輸電工程DL 51061999跨越電力線路架線施工規程施工圖及有關設計文件、主管部門對有關規程、規范、標準的補充規定及解釋說明施工中嚴格執行上述規程規范制度等確保施工安全。1.3工程概況本工程為220kV珠鳳乙線8#直線砼雙桿改造為直線鐵塔。設計要求新建鐵塔基礎及新立鐵塔1基，原線路的導地線不進行更換，OPGW光纜不開斷,6號至9號塔對線路重新緊線并重新調整弧垂。在鐵塔基礎工程滿足立塔架線

4、的條件下，對220kV珠鳳乙線停電施工計劃：2014年7月 4 日開始，2014年7月10日完工，停電施工總工期約 7天。停電施工內容：拆除原8#直線砼雙桿（重約5噸）；新立220ZS30130型直線鐵塔1基（重約為25噸）；對6#至9#段線路重新緊線并重新調整弧垂，導線型號為LGJ300/40 鋼芯鋁絞線，地線為JL/LB20A95/55；全部施工工程質量達到設計要求及竣工驗收標準。1.4 停電施工的內容：停電工作安排：停電時間：2014年7月4日8:30時至7月10日18:300時。停電范圍：220kV珠鳳乙線全線。 .1 舊桿拆除：拆除220kV珠鳳乙線原8#直線砼雙桿； 計劃作業時間：

5、2014年7月4日9:00時至7月4日12:30時。.2 鐵塔組立：組立220kV珠鳳乙線8#新塔；計劃作業時間：2014年7月4日13:30時至7月7日17:30時.3調線作業：在新的#8塔重新對導線及地線（含光纜）進行掛線及附件施工；對6#至9#段線路重新緊線并重新調整弧垂；計劃作業時間：2014年7月8日7:30時至7月9日17:30時。1.4.2 竣工驗收：全部工程檢查檢修及竣工驗收。計劃作業時間：2014年7月10日8:30時至7月10日17:30時。二、風險評估及控制2.1作業風險分析與控制關鍵風險分析及控制措施：.1關鍵風險分析：根據分析本工程的作業關鍵風險有觸電、高空墜落、物體

6、打擊具體如下：1、觸電：220kV線路放松時發生落線并觸碰低壓線路造成觸電2、高空墜落：未按規范要求使用安全帶；安全帶無緩沖器（3米長的）作業人員移動無二道保護高空墜落。3、物體打擊：作業人員不戴安全帽，作業現場無安全圍欄，地面人員隨意走動及；塔上作業人員工具和材料亂拋擲，作業工具未放在袋內或未用繩索扎牢，上下傳遞材料或工具未用繩索吊送；塔上人員交叉作業。塔上操作不規范等造成物體打擊的風險；吊車拆桿作業，吊點固定不牢固，作業不規范造成物體打擊的風險；采用平衡掛線施工，沒有防跑線措施，造成物體打擊的風險。2.1.1.2關鍵風險的控制措施1、防觸電控制措施：辦理220kV珠鳳乙線線路停電許可手續，

7、進行現場安全技術交底。沒有落實停電、驗電、裝設備接地線等安全技術措施前不得進行作業。220kV珠鳳乙線6#-9#塔對導線不放松，同時在施工檔檢查對低壓線路停電，防止掛線跑線觸碰線路發生觸電風險。2、防高空墜落控制措施：在作業前對所有安全工器具進行一次全面檢查，不合格的不得使用，塔上作業按規范要求使用安全帶，安全帶必須扣在牢固的構件上，不得隨意亂掛；安全帶使用有緩沖器的安全帶（3米長繩），作業人員移位時不得解除二道保護繩，出線作業時安全繩不得與安全帶扣在同一條導線上；安裝吊籠高空壓接前導線必須雙臨錨，吊籠靠近橫擔側掛點應掛在鋼錨前三角板前的金具上，不得全部掛在導線上。3、防物體打擊控制措施：在安

8、裝新塔及舊桿拆全過程中，作業范圍落實雙層安全圍欄及安全標識等安全措施，防止人員誤入作業危險區域；高處作業下方圍閉使用網狀圍欄；網狀圍欄上掛 “高處墜物危險，未經許可，嚴禁入內”的警示標識（也可在網狀圍欄上用布印制警示標識）；輸電線路施工，現場工作監護人與高處作業人員可用喇叭溝通，指揮現場作業；高空作業所用的工具和材料必須放在袋內或用繩索扎牢后用繩索傳遞。不許亂拋亂扔，地面配合作業人員應站在墜落半徑3米以外；塔上作業及與地面作業應避免在同一垂線上交叉作業，塔上有人作業，地面作業人員不得進入高處作業下方進行綁扎繩索、綁扎或傳遞材料、器具等作業。拆除舊桿材料提升和放落時，必須全過程設專人指揮和監護。

9、操作作業必須慢起慢落，不得蠻干，抱桿和吊車作業半徑內及吊物下方，不得有行人逗留；在#8塔兩側被跨越的公路兩側派人看守，如有危險立即停止作業，并在公路跨越點前后150米來車方向用雪糕桶臨時封路。2.1.2作業基本風險分析及控制措施：送電線路施工風險評估填報表單位珠海電力建設工程有限公司變電站220kV珠海站，鳳凰站項目名稱 220kV220kV珠鳳乙線鐵塔改工程評估時間14年 6 月工種作業任務作業步驟危害名稱危害類別危害分布、特性及產生風險條件可能導致的風險后果細分風險種類風險范疇可能暴露于風險的人員、設備及其他信息現有的控制措施風險等級分析風險等級建議采取的控制措施控制措施的有效性(糾正程度

10、)控制措施的成本因素控制措施判斷結果建議措施的采納后果暴露可能性風險值是否線路施工安裝作業立塔架線現場材料而言物品的放置，安全圍蔽措施布置雜亂的施工現場，規范的作業不 墜物危害誤闖危險區域、墜物打擊人身受傷物體打擊、高空墜落人身安全施工人員5-10人1.施工人員戴安全帽。設置多重安全圍欄。2.工作負責人向工作人員交代停電范圍、工作任務、安全注意事項、危險點及控制措施。禁止交叉作業。3、導線必須雙臨錨，吊籠靠近橫擔側掛點應掛在鋼錨前三用板的金具上3、監護人必須始終在工作現場，及時糾正施工人員違反安全的動作。5021100中等風險關注現有控制措施的有效性線路施工安裝作業立塔架線誤登帶電線路誤碰帶電

11、線路或設備行為危害觸登帶電線路、跑線人身傷亡、事故/事件觸電人身、電網安全施工人員6-10人1. 作業前應對停電線路核對無誤才能登塔。2. 設專人監護。5021100中等風險關注現有控制措施的有效性線路施工安裝作業鐵塔組立材料地面組裝連接牢固地面組裝豎立的塔片支撐固定不牢物理危害固定不牢重物砸傷人身傷亡、事故/事件物體打擊人身安全施工人員5-8人1組裝斷面寬大的塔身時，在豎立的構件未連接牢固前，應采取臨時固定措施2分片組裝鐵塔時，帶鐵應能自由活動，螺帽應出扣；3自由端朝上時，應綁扎牢固101330可接受風險關注現有控制措施的有效性線路施工安裝作業立塔架線、拆除舊塔材料吊裝和施工人員缺乏經驗站位

12、失誤物理危害誤闖危險區域、墜物打擊人身傷亡、事故/事件物體打擊人身安全施工人員5-8人1.吊車作業半徑和吊件下方嚴禁有人。2. 作業現場除必要的施工人員外，其他人員應離開桿塔高度的 1.2 倍距離以外。3. 在受力鋼絲繩的內角側嚴禁有人151345低關注現有控制措施的有效性線路施工安裝作業立塔架線材料吊裝拉線收放控制失誤或綁扎不牢物理危害控制失誤、墜物打擊人身傷亡、事故/事件物體打擊人身安全施工人員5-8人1.升降抱桿必須有人統一指揮，四側拉線應均勻，收放及綁扎應由技工操作嚴格按施工技術措施要求布置2.采用高空雙臨錨防止跑線152260低關注現有控制措施的有效性線路施工安裝作業立塔架線工具或材

13、料用傳遞高處物件失穩墜落物理危害控制失誤、墜物打擊人身傷亡、事故/事件物體打擊人身安全、施工人員5-6人1.桿塔材料、工具嚴禁擱在桿塔及抱桿上。2.傳遞小型工具或材料用繩鎖傳遞,不得拋擲, 禁止交叉作業3、作業前檢查工具器的靈活性有效性151230低關注現有控制措施的有效性2.2環境與職業健康風險分析與控制工程環境與職業健康評估表部門工種（班組）區域危害名稱危害種類危害信息描述風險描述風險種類風險范疇可能暴露于風險的人員、設備等其他信息現有的控制措施風險等級分析建議采取的控制措施控制措施的有效性(糾正程度)控制措施的成本因素控制措施判斷結果建議措施的采納后果暴露可能性風險值是否電建公司線路施工

14、安裝作業立塔架線過度的心理壓力心理沒有及時發現作業人員精神狀態不良并及時進行人員調整專心和注意力的范圍縮小、記憶力衰退、悲觀失望、自我評價迅速下降等。攻擊、憂郁和焦慮神經障礙職業健康現場工作人員為8-10人左右，每天暴露該場所時間約8小時左右，1、工作閑暇的聊天交流；2、及時進行人員調整；2向上級反映；25231501、定期開展心理輔導；2、解決員工心理負擔；3、合理安排員工工作負荷線路施工安裝作業立塔架線超標的噪聲物理現場實際測試噪聲排放值為（分貝）（GB為晝間60分貝，夜間50分貝）長期在該噪聲下工作會導致部分人員聽力受損職業性疾病職業健康現場工作人員為4-6人左右，每天暴露該場所時間約8

15、小時左右，1、間歇性工作；2、如長期職業性噪音暴露的工人可以戴耳塞 、耳罩或頭盔等護耳器;3、使用電動液壓工具。1521301、采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施；2、選用低噪音的生產設備和改進生產工藝。3、不得在夜間施線路施工安裝作業立塔架線過高的溫度、大風物理預測施工時溫度值3235攝氏度。刮4到5級的大風長期在此環境下工作會導致肌肉工作能力、大腦反應能力下降，動作不靈活、中暑職業性疾病職業健康現場工作人員為10-15人左右，每天暴露該場所時間約8小時左右，1、注意休息；2、多喝水、通風等物理降溫措施，防止中暑。3、5級以上大風時停止作業。1521301、采取措施使環境溫度保持在舒適范圍或

16、人體可耐的范圍之內；2、對施工作業者采取正確的個人防護措施，如多喝湯水，中午施工時間縮短等。線路施工安裝作業立塔架線廢棄的材料生活垃圾廢料現場評估表明沒有對水泥角鐵等采取有效的處置措施作業及生活垃圾不及時清理污染環境環境污染環境現場工作人員為8-15人左右，暴露該場所時間約8小時左右工作完畢后清理現場。生活垃圾及時清理。1533901、 將廢舊物收集納入工作流程中；2、 不可回收的及時清理三、施工組織3.1項目人員組織架構 3.1現場施工人員組織項目經理：冷非施工現場負責人：王德旺（）質量員：趙樹倫安全員：吳運鴻施工班組：線路一班劉桂有等22人3.2職責劃分3.2.施工單位現場人員職責：3.2

17、. 1項目經理應履行以下職責：認真貫徹執行國家的政策、法規、法令和國家電力公司關于電力工程建設的各項規定以及本公司的各項管理制度，并認真執行業主關于工程建設的有關文件規定。貫徹執行公司質量方針、安全生產方針，確保工程質量目標和安全目標達到相關要求規定。組織制定和落實生產管理、安全管理、質量管理、技術管理和文明施工管理的管理制度，推進管理實行標準化，合理配置資源，確保本工程按計劃竣工投產。主管本工程的雙文明建設，自覺維護業主、企業和職工的合法權益，完善企業經營機制，確保業主的合理要求和公司下達的各項經濟技術指標全面完成。施工現場負責人應履行以下職責：合理配置資源，確保工程按計劃安裝和按期竣工投產

18、。做好對業主、監理、廠家、工程各專業、施工隊的協調、溝通工作。了解工程進度，協調解決現場存在問題。工作負責人應履行以下職責：全面負責本工程的安全、質量工作，對本工程安全、質量的過程控制實施監督。 對影響質量、安全的薄弱環節制定預防措施。負責質量、安全檢查，質量、安全情況分析和統計工作，根據分析結果制定防范措施和提出整改意見。主持日常技術管理工作，根據工程特點設置質量控制點。 質量員應履行以下職責：負責工程的作業班組施工技術指導工作。執行國家有關技術規程規范，組織本作業班組的技術交底，主持處理工程中出現的技術問題從技術上指導和保證安全工作。安全員應履行以下職責： 監督現場作業人員嚴格按照國家安全

19、生產的各項規章制度、操作規程進行施工，檢查并督促作業現場安全措施的實施，負責對危險點作業人員的監護，組織班組的安全學習和文明施工。 施工班組人員應履行以下職責： 嚴格按照安全技術交底的要求進行施工作業，在現場要服從上級及監理、業主等的管理。 在安全技術措施、安全圍護措施沒有落實完成的情況下，違章指揮作業，應向上級提出并拒絕施工作業。四、施工總體計劃4.1施工進度和工作流程 序號計劃工作內容計劃時間責任單位1現場清理，鐵塔、金具、絕緣子等材料運到現場2014年7月2日線路班2220kV珠鳳乙線停電，8#舊桿拆除施工；7月4日至4日線路班3220kV珠鳳乙線停電，8#塔組立施工；7月4日至7日線路

20、班4220kV珠鳳乙線6#至9#段重新緊線調整弧垂；7月7日至8日線路班5220kV珠鳳乙線8#塔附件安裝；7月9日至9日線路班6220kV珠鳳乙線8#塔施工自檢；220kV珠鳳乙線8#塔改造竣工驗收及消缺；7月10日線路班項目部運管單位7220kV珠鳳乙線8#塔改造工程竣工投運；7月10日項目部運管單位4.2工期及工程施工進度計劃安排： 工程施工進度計劃是根據工作內容，結合該工程圖紙和我公司的綜合實力進行停電方案施工編制。工程計劃2014年7月4日8時30分至2014年7月10日18時30分安排的停電施工（具體時間以停電批復為準）。4.3、施工步驟（1） 施工準備工作，組織學習工程的施工方案

21、和有關施工規范，明確安裝任務、安裝項目以及標準要求。（2） 辦理220kV線路工作許可手續；（3） 實施“停電、驗電、掛接地線”等安全技術措施；（4） 組立新的8#塔；搭10kV線路設跨越架；（5） 拆除原6#桿；（6） 自檢、消缺、驗收；（7） 線路改造施工完成，線路送電；4.4施工人員配備序 號工 作 崗 位人 數備 注1現場指揮1重要崗位2安全監督1重要崗位，必須專責3塔上作業8按現場要求配備4地面組裝10與控制大繩等地面人員共用5機動絞磨手2重要崗位，持證上崗6拉磨繩27控制大繩（8）由地面組裝人員兼任4.4施工工器具清單 主要機械設備序號機具名稱規格單位數量備注1手板葫蘆3T只62貨

22、車4噸輛1需要時3小客車0.5輛24電焊機10臺15手持對講機5公里半徑個106鋼絲繩100米長根27鋼絲繩50米長根28帶電作業車10kV 專用臺19抱 桿500mm500mm24m副110機動絞磨3T臺111起重滑車5T（雙輪）只212起重滑車3T（單輪）只213地錨3T個414地錨5T個115角鐵樁12081500根1016壓接機100T/200T臺1含工模17鋼絲繩1550m條4拉線182030m條3承托繩1913200m條4提升抱桿用2013300m20m條1絞磨繩219130m條2調整繩22151520m條3鋼絲繩吊套23吊車7580T臺1拆除舊塔用24吊車16T臺1吊車加裝羊角說

23、明：工具配備可根據現場需要進行調整。立塔施工所使用的工具應進行檢驗，并標識。檢驗合格者方可在本工 程施工中使用。使用前必須進行外觀檢查，并進行標識。不合格者嚴禁使用，并且不得以小代大。外觀檢查要求如下：（1） 機動絞磨在使用前必須仔細檢查各部件，特別是剎車裝置是否完好。（2） 各種抱桿必須確認符合組立要求方準使用，抱桿必須無裂紋、脫皮、嚴重銹蝕及彎曲等缺陷。（3） 抱桿頂、底座的各焊縫應完好無裂紋，轉動部分應靈活無卡滯，連接螺栓不得變形。五、施工技術措施、過程控制及驗收要求5.1施工技術、資料準備（1） 開工前，由項目施工總負責組織有關人員對本工程在施工前進行以下技術準備工作：熟悉和審查施工圖

24、紙，編制詳細的施工步驟和計劃，進行技術交底。（2） 項目施工總負責組織有關人員認真研究設計圖紙，了解圖紙的要求和原理，與建設單位、設計單位、監理單位共同解決圖紙中問題，以便施工順利進行，做好圖紙會審記錄并簽證。（3） 編制安全施工方案、文明施工方案。5.2專項技術措施及現場施工過程控制鐵塔立組施工及作業流程。.1鐵塔組立作業流程圖5 -1作業（工序）流程圖.2鐵塔組立施工要求本工程施工技術措施按110kV500kV輸電線路工程施工作業指導書(立塔架線部分)和下列有關規定執行：(1)、本工程采用外懸浮式單抱桿進行組塔施工。 立塔施工的錨樁采用不小于100角鐵樁，部分地質較軟的區域應采用三聯樁，角

25、鐵樁入土深度1米。組立桿塔時不準使用不可靠的樹樁作地錨立塔施工，現場應設專人監護，防止無關人員進入施工現場，同時確保施工人員有足夠（高度的1.2倍）的安全距離。鐵塔吊裝時，應事先明確吊裝指揮員以及指揮信號，各崗位分工和職責為縮短線路停電時間，立塔施工在保證安全距離足夠的情況下可預立腿部，塔身及以上部分組立應在線路停電后進行。停電前立塔時，材料及工器具與導線不小于6米的安全距離。鐵塔組立過程中，線路導、地線采用不落地的施工方法，因此要切實做好導、地線的保護措施，防止損傷導地線。(2)、鐵塔組裝技術規范及工藝質量要求： 鐵塔組立后，應即全面緊固螺栓一次，并組織有關人員按交叉跨越措施要求，在新塔處將

26、導、地線打好保險繩，方何拆除舊桿附件，將導、地線提升到新塔懸掛和進行附件安裝。鐵塔組裝完成后，應全塔進行返緊螺栓一次，同時為防止塔材被盜，返緊螺栓后即按設計要求安裝防盜螺栓。(a) 鐵塔各構件的組裝應牢固，交叉處有空隙者，應裝設相應厚度的墊圈或墊板。(b) 用螺栓連接構件時，螺桿應與構件面垂直，螺栓頭平面與構件間不應有空隙，螺母擰緊后，螺桿露出螺母長度，對于單螺母不應小于兩個螺距，對于雙螺母可與螺母相平。(c) 螺栓的穿入方向應符合下列規定：對立體結構，水平方向由內向外穿，垂直方向由下向上。對平面結構，順線路方向由送電側穿入，橫線路方向，兩側由內向外，中間由左向右。垂直方向由下向上。 (3)、

27、 采用分片段拆除舊塔的方式進行，牽引點必須設在塔高1.5倍以外的位置，拆除鐵塔的周邊應設置圍欄，派專人看守，防止人員誤進施工現場?，F場應設專人監護，防止無關人員進入施工現場，同時確保施工人員有足夠的安全距離。5.2.2：線路緊線施工方法5221線路緊線方法：根據施工現場條件，擬采用施工全過程導線不放下不落地的施工方法掛線及緊線。5222跨越（交叉）措施：經現場確認，由于本工程220kV珠鳳乙線N6-N9塔無跨越物體。吊裝拆除舊桿：.1舊桿拆除1.拆除前的準備工作 首先要進行220kV珠鳳乙線驗電手續，驗電要用合格的驗電器，驗電線路確保無電壓。 驗電時應戴絕緣手套，穿絕緣鞋，并有專人監護 同塔架

28、設的多層電力線路進行驗電時，先下層，后上層。2、掛接地線 線路經驗電后，確實沒帶電，則可在施工段內停電線路兩側桿塔上掛接地線，若施工線路可能有感應電時，應加掛接地線。 同塔架設的多層電力線路掛接地線時，先下層，后上層。 掛接地線時，應先接地線端，后接導線端，接地線連接要可靠，不準纏繞，拆接地線的程序與此相反。2、鐵塔拆除流程吊車拆除鐵塔作業流程圖施工準備現場清理質量檢驗吊車就位錨固塔身拆卸螺栓清理現場吊卸塔材吊車拆除鐵塔作業（工序）流程圖： 3、吊車拆除鐵塔作業方法3.1施工人員佩戴安全帽，打好安全帶，拆除附件及絕緣子等作業。所用工具及材料必須用繩索吊送，嚴禁拋扔；下瓷瓶及上線作業必須有二道防

29、護（安全帶、保險繩或速差自鎖器）3.2在上橫擔上掛點位置，用U型環將鋼絲繩與橫擔連接，用吊車，登高作業人員上塔拆除上層橫擔下方主材連接處螺栓，使用貓頭塔的上層橫擔與塔身分開，用吊車吊離后慢慢放下至地面。3.3在塔身上選填好吊點，用U型環將鋼絲繩與塔身連接，登高作業人員上塔拆除上層主材與下方主材連接處螺栓，使用吊車從上至下分段吊拆鐵塔。3.4重復上述作業，直到拆裝作業完成。3.5、鐵塔分解桿附件拆除過程中應實時監控桿塔的穩定和牢固，加強塔下施工人員的安全防護。對銹死的螺絲可以采用氣焊切割。5.2.4質量控制措施1）現場構件應分類、分段號擺放。2）不得用角鋼作其他承力使用，如：當撬棍等。防止構件彎

30、曲變形。 3）如因運輸造成局部鍍鋅層磨損時（小于 100mm2），應噴防銹漆，進行防銹處理。噴前應將磨損處清洗干凈并保持干燥。 4）檢查構件的彎曲度，角鋼的彎曲度不應超過相應長度的 1/800。5）螺栓防盜栓的槽統一朝上。6）螺栓連接構件組裝規定：鐵塔各構件的組裝應牢固，交叉處有空隙者，應按設計圖紙加裝對應厚度的墊片。螺栓應與構件面垂直，螺栓頭平面與構件不應有空隙。螺母擰緊后螺桿露出螺帽的長度，對單螺母不應小于兩個螺距，對雙螺母可與螺母相平。7）螺栓數量不得缺少，規格必須符合設計圖紙要求，穿向應符合本工程的統一規定和鐵塔圖紙會審紀要的要求。8）螺桿與螺母的螺紋有滑牙或螺母棱角磨損以至扳手打滑的

31、螺栓必須更換。9）鐵塔組裝有困難時，嚴禁強行組裝，應查明原因。對于有誤的板件應劃印，逐件登記交材料站退回廠家處理。10）塔材需切角時，其邊距尺寸應滿足要求，切角后應涂漆防銹。面組裝完成以后，應對組裝質量做一次全面檢查，如發現有質量缺陷應按規定處理后再轉入下一道工序。其內容包括：和。構件是否齊全，缺少的構件是送料缺件，還是原構件加工尺寸錯誤裝不上。各部位尺寸是否正確，特別是分段連接處包鋼是否正確。組裝的構件有無歪扭和彎曲，是否有空隙未加墊圈。螺栓是否齊全，緊固。鍍鋅層有無剝落。11）鐵件與鋼絲繩的接觸面必須墊麻袋等軟物，保護鍍鋅層。12）斷面較大或主材單薄的塔片必須用圓木補強。13）節點螺栓規格

32、必須一致，在復緊全塔螺栓時應檢查。14）腳釘的彎鉤應一致向上，由塔腿沿主材向上望，逐個調整，方向一致后再緊固螺栓。15）四角主材節點彎曲是否超標，直線塔 k 節點主材是否有彎曲，整基塔的傾斜，均要一一檢查處理。16）嚴格執行三級驗收制度。項目施工隊鐵塔組立完后，進行自檢、消缺、填寫自檢記錄表，自檢后的塔位填寫驗收申請報項目部進行驗收。項目部驗收后，填寫缺陷表交項目隊進行消缺，消缺后再進行復檢并填寫驗收記錄表。項目部驗收合格后，填寫驗收申請報公司進行驗收，并組織項目隊對公司驗收意見進行消缺。完成三級驗收并消缺后，由項目部報工程監理部進行鐵塔驗收。17）各立塔隊必須對每基塔立好后及時檢修，及時發現

33、質量問題，在其余樁位的立塔施工改進施工工藝，以保證質量控制。其他要求：1、 緊線施工時應緩慢、平穩，防止在受力過大造成跑線。2、 拆舊塔施工，必須設專人監護，監護人必須認真履行職責，始終在工作現場，并糾正施工人員違反安全的動作，專責監護人不得兼任其他工作。 3、 鐵塔自最高塔腳向上9米以下范圍（包括9米處的主材接頭及聯板上的所有螺栓）采用防盜BADC螺栓（含腳釘），鐵塔其余部分采用加裝防松圈措施（含腳釘）。4、 雷雨天、風力大于5級時應停止作業。5、 接地線必須用多股軟銅線組成，其截面不得小于25平方毫米。施工結束后，現場作業負責人必須對現場進行全面檢查，待全部作業人員(包括工具、材料)撤離桿

34、塔后方可命令拆除停電線路上的工作接地線；拆除，該線路即視為帶電，嚴禁任何人再登桿塔進行任何工作6、 工作接地線一經拆除的舊塔材料清理后，運輸至指定倉庫，并辦理入庫手續。5.3通用技術措施：（1） 必須按設計圖紙和廠家安裝說明書進行施工，禁止擅自修改圖紙，如有改動，必須征得有關部門同意，并且改動圖紙做好記錄。（2） 施工前要檢查所需設備、材料的質量及數量是否符合安裝規定。（3） 嚴格按照安裝驗收規范進行施工。（4） 嚴格按照設計圖紙要求、安裝驗收規范，進行線路施工。（5） 做好施工過程中的資料收集和資料記錄。（6） 整個施工過程中，各施工人員應認真負責，按施工技術要求，保證安全、高質、高效完成工

35、程。5.4 驗收標準：1、110500kV架空電力線路施工及驗收規范GB50233-20052、廣東電網公司驗收規范Q/GD001 1122.520053、電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范 (GB50168-2006)六、施工安全措施6.1 通用安全措施：施工前，所有施工人員應認真學習本施工方案及相關安全管理規定；辦理工作票，參加施工的人員應嚴格執行工作票制度，服從工作負責人的指揮。 在施工過程中必須堅持“安全第一、預防為主”的方針，確保全過程的安全與質量； 工作中如發現有危及人身、設備及電網安全時，應立即停止工作，并上報有關主管部門。 現場施工負責人是現場施工安全第一責任人，施工期間，

36、工作負責人（監護人）必須始終在工作現場，對施工作業認真監護。 進入施工現場的工作人員，必須戴合格安全帽、穿棉質工作服及絕緣工作鞋；工作負責人必須佩戴“工作負責人”袖標；高處作業必須使用安全帶、使用工作梯時，應有人扶持。 在工作區域四周裝設臨時遮攔及標示牌。任何人不得在未經允許的工作區域開展工作。禁止擅自移動、跨（穿）越安全設施。鄰近帶電線路拆線、架線，必須設專人監護，監護人必須認真履行職責，始終在工作現場，及時監視拆除、架設導地線等與帶電線路的距離，并糾正施工人員違反安全的動作，專責監護人不得兼任其他工作。鄰近帶電部位作業，塔上增設監護，密切監督安全距離。 施工現場，禁止吸煙，施工現場并配有滅

37、火器。 嚴禁隨意觸碰工作范圍外任何設備。嚴禁在工作中擅自擴大工作任務，超范圍工作。 施工車輛嚴格遵守交通規則，不得超載、超速行駛；駕駛車輛時不得使用手機。工作終結手續辦理后，所有作業人員不得再擅自進入作業現場和其他生產區域。在辦理工作許可手續前，施工人員不得進入工作現場。在辦理工作許可手續后，施工負責人必須始終在工作現場認真履行監護職責。當工作地點分散，監護有困難時，要增設專職監護人，及時制止違章作業行為。施工管理員及施工負責人施工前必須了解清楚工作地點的跨越等情況，落實相應的安全措施。施工負責人每天開工前必須檢查安全措施，舉行班前會，對工作范圍、安全注意事項及危險點進行安全技術交底，做好相關

38、的措施。施工過程中，設專人監護，落實施工過程中的二道保護措施。施工人員必須互相監督、互相提醒，防止誤入帶電橫擔或誤登帶電線路。嚴禁上下交叉作業，所有作業人員必須佩戴安全帽，所用工具及材料使用繩索傳遞，并嚴禁上下拋擲。 工作結束前，工作負責人應會同工作人員檢查有否遺留物品，是否清潔好現場，附件是否正確、緊固、美觀，各項工作是否符合反措要求。6.2專項安全措施 施工防脫線安全措施：施工前，向全體施工人員進行施工安全技術交底，明確施工組織和指揮，交待有關施工方法、程序、技術要求和施工現場安全技術措施。.2掛、裝線施工防脫（跑）線安全措施： 1、8#塔完組立后，在8#鐵塔主材用22鋼絲繩、卡線器，出線

39、至離塔約3米處將導線錨固，作為一道保護措施，防止緊、掛線施工時導線直線連接金具意外滑脫。2、塔在緊、掛線施工相導線在耐張塔橫擔用22鋼絲繩、卡線器，出線至離塔約4米處將導線錨固作為二道保護措施，防止緊、掛線施工時手板葫蘆意外滑脫、導線發生跑線等危險。3自上至下逐相逐步對N8#塔完成線夾同時掛、裝線的工序，防止緊、掛線施工時導線連接金具意外滑脫發生危險。4、工程施工采取重點交代、用安全圍欄圍好作業范圍、設專人監護等措施，塔上有人作業，禁止人員進入和接近至作業點下方及危險距離以內。 5、緊、掛線過程中必須設專人監視，配喇叭和對講機，全過程監護10kV線路跨越處，如發生異常情況必須立即停止緊線，嚴禁

40、在緊線過程中急起急停。6.2.2吊車拆除鐵塔作業安全措施1、認真貫切“安全第一，預防為主”的方針，施工過程認真執行電力建設安全規程的有關規定，在停電過程中，必須嚴格執行保證安全的組織措施，落實工作票制度、工作許可制度、工作監護制度、工作間斷、轉移和終結制度。2、開工前對各施工班組進行安全技術交底，同時組織學習有關設計要求、施工規范及鐵塔拆除施工方案，熟悉拆塔施工技術要求和特點，工作負責人宣讀安全工作票時，必須明確施工方案和當日工作的主要危險點及采取的安全措施，履行施工人員簽字手續。嚴格按規范要求及作業指導書進行施工。施工負責人認真檢查工器具設備即布置情況確保其性能和強度可靠，布置正確合理，嚴格

41、按施工作業指導書使用各種器具，嚴禁以小代大。3、凡進入施工現場的人員，需規范戴安全帽，高處作業必須按規范系雙保險安全帶，穿膠底鞋，并設安全監護人。在鐵塔上作業轉移位置時，不得失去后背繩的保護。系安全帶后必須立即檢查扣環是否扣牢扣好。安全帶應高掛低用，注意防止擺動碰撞，當使用3米以上長繩時，應加裝緩沖器，塔上塔下應設安全監護人。參加高空作業的人員必須經過考試合格，嚴格執行安全工作命令票制度。高空作業人員應定期進行體檢，患有心臟病、高血壓、癲瘋病人嚴禁等高作業。4、凡能在地面上預先做好的工作，都必須在地面上進行，盡量減少高處作業時間。5、施工人員要分工明確，密切配合，服從指揮。應避免上下交叉作業。

42、必須交叉作業時，要互相照應，密切配合專人監護。6、在高處上下層同時作業時，施工人員應配備工具袋；嚴禁從塔上往下亂扔東西或向塔上拋東西。高處作業下方應設置紅旗標志、安全橫幅、安全警示牌、安全圍欄。禁止人員通行和逗留。7、固定桿塔的臨時拉線，必須施工鋼絲繩，不得用鐵絲或白棕繩代替。8、做好施工現場的防火措施，易燃材料應按運輸、存放、使用的有關規定由專人負責管理，在燒焊的施工現場應備滅火設施，做好預防焊星飛濺傷人、引燒其他物品的措施。每次工作完畢后，必須清理現場，檢查有無遺火種，拉開工作電源。9、高處作業所用的工具和材料應放在工具袋內或用繩索綁牢，上、下傳送應用繩索吊送，嚴禁拋扔。10、安全帶每次使

43、用前要進行外觀檢查，有破損的，不得使用。11、安全帶的掛鉤或繩子應掛在結實牢固的構件上，或專為掛安全帶用的鋼絲繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。12、系好安全帶后必須檢查扣環是否扣牢。在桿塔上轉位時，不得失去安全帶保護。13、做好施工車輛、機具的維護、管理，定期進行安全檢測和保養，防止帶隱患使用。施工車輛、機具的操作必須由專業培訓合格的專人負責，現場施工車輛的停放應符合施工安全和交通安全的規定。14、火焰切割必須有專業人員進行，持證上崗，按規定管理切割用工器具、材料。按照順序切割地腳螺栓，施工人員在施工時應戴防護眼鏡及防護手套。15、吊車就位時，必須要專人統一指揮，信號暢通明確；拉線、錨線和

44、牽引設備等應可靠，且施工過程要設專人負責看管，及時匯報情況。16、拆卸塔段，必須在白天起吊完畢，不允許夜間吊塔作業施工。17、施工材料現場堆放應有封閉場所，或根據現場實際情況做簡單的圍欄，材料堆放整齊，由專人看管，無關人員為經允許不得進入。做好吊裝施工現場的封閉，根據施工現場實際情況，設施工圍欄、警告標志封閉施工現場，非施工人員、車輛不得進入施工現場。在繁忙路段作業，應和交警部門聯系封路施工，由專人協助維持交通秩序。18、塔材搬運：a. 搬運前應觀看周圍是否有人工作及其障礙，避免相互碰撞；b. 搬運時注意觀察行走道路，避免踩空、踩滑、跌倒；c. 多人抬運構架時，應步調一致，設一人指揮。19、遇

45、有雷雨、暴雨、濃霧及六級以上大風天氣不得進行高空作業。20、不得利用樹木或外露巖石作主要受力錨樁。21、拆除桿塔前，對施工現場使用的工器具應堆放整齊，并清理施工周圍的廢置雜物，確保施工時方便。22、施工人員進入現場，注意桿塔放倒的方向，切勿站在桿塔下方，安全標識的數量應擺設足夠，安全員亦應不間斷地進行實地監護。23、現場指揮負責人必須在施工前，對現場各施工人員明確講述施工流程和步驟，技術交底時應重點提及，并作危險點分析。24、桿塔在拆除的過程中，對其補強的各方面安全防范措施應落實到位，如有遺留應及時進行補充，并加以執行。25、現場施工組織指揮，應具備先進通信設備，配備喇叭；施工前，做好本方面的

46、合格檢查，保證施工過程交流暢通無阻。26、拆除后的桿塔，合理地進行編排歸類，利用最方便的交通工具進行運走，不能殘留任何施工物件，而造成有可能發生的安全隱患。6.2.3特殊工種安全措施(1)特殊工種人員均應持（有效）證上崗(2)高空作業特種作業工：a)、高空作業的人員使用安全帶應高掛低用，傳遞工具應用繩子，嚴禁拋擲工具。b)、攀登和懸空高處作業人員及搭設高處作業安全設施的人員，必須經過專業技術培訓及專業考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。c)、高空作業人員應衣著靈便，穿軟底鞋，戴好安全帽，正確佩帶安全帶及正確使用加強保險帶，沒有下額帶的安全帽不允許使用。 （3）起重機械(司機、司索指揮)

47、 作業特種作業工：3.1吊車的行駛道路必須平坦堅實，出現地下松軟土層必須要夯壓密實。必要時，須鋪設道木或基箱。吊車不得停置在斜坡上工作。3.2作業中嚴禁搬動支撐操縱閥。調整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉正至前或正后方可再行調整。應盡量避免超載吊裝。在操作時應緩慢進行。3.3禁止斜吊作業。斜吊，是指吊起的重物不在吊車起重臂頂的正下方，因而當將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地垂直，而與水平線成一個夾角。斜吊會造成超負荷導致鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索。斜吊還會使重物在離開地面后發生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。3.4不吊重量不明的重大構件或設備。3.5鐵塔組立起重機械的指揮必須選

48、用有證且經驗豐富的起重人員擔任指揮，起吊前指揮人員必須與吊車司機檢查吊車，并告知司機吊物重量，明確指揮信號。3.6吊裝的指揮人員作業時應與吊車駕駛員密切配合，執行規定的指揮信號。駕駛員應聽從指揮，當信號不清或錯誤時，駕駛員應拒絕執行。3.7嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發動機后進行檢修。3.8吊車的吊鉤和吊環嚴禁補焊。當吊鉤吊環表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應予更換。3.9起重臂伸縮時，應按規定程序進行，在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限制器發出警報時，應立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太大。3.10起重臂伸出時，出現前節臂

49、桿的長度大于后節伸出長度時，必須進行調整，消除一切不正常情況后，方可作業。3.11吊車起吊作業時，汽車駕駛室內不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。3.12作業中發現吊車傾斜、支腿不穩等異常現象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。3.13起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。3.14作業后，應將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢；應將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內，并用螺母固定；應將阻止機身旋轉的銷式制動器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應鎖住起重操縱室門。3.15吊物離地面10

50、時，應停止起吊，檢查吊車支撐，鋼絲繩扣，吊物吊點是否正確，確認無誤后，方可繼續起吊，起吊要平穩。3.16在起吊過程中，應有專人負責，統一指揮，四方臨時拉線設專人松緊、看護，要服從指揮，動作協調。3.16作業時吊車的及材料等所有部件最大風偏時與帶電10kV線路安全距離不小于2米，與帶電220kV線路安全距離不小于6米。3.17禁止在五級或五級以上大風等惡劣天氣下進行吊裝作業。暴雨大風后，應對戶外作業安全設施逐一加以檢查,發現有松動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。施工用電安全措施 本施工階段無臨時用電七、現場文明施工與環境保護7.1文明施工1、嚴格遵守廣東電網公司珠海供電局進網作業安全管

51、理規定。2、現場不能隨意堆放材料及雜物，做到有條理，避免混亂現象。3、加強宣傳教育工作，提高施工人員文明施工的意識，維護現場秩序，做到施工人員語言文明，工作服裝整潔衛生。4、對工序安排應合理得當，做到均衡施工。5、材料要擺放整齊、干凈。6、在施工期間，工作人員不得隨意進入安全圍蔽范圍及或與工作無關在公路等地方逗留。7.2環境保護1. 當天施工結束后要清理施工現場，保持場地清潔。2. 施工完成后，做到工完、人走、料清。3、工程完成后，做好現場的地水土和現場復綠八、事故應急處置要求8.1總則1. 組織原則按照“統一指揮、分級負責、資源共享、條塊結合”的原則，由項目指揮、各班組責任分工，成立應急搶險

52、總指揮部，全面負責搶險導工作。各部門協同作戰，負責全面落實任務的各項落實工作。2. 應急組織體系按照珠海電力工程建設有限公司的統一要求，在應急搶險總指揮的領導下，在發生突發事件時，以現場應急搶險指揮為主，同時選擇有豐富施工經驗的施工人員組成專業應急搶險隊伍，組織人力資源、機械機具、物資等，隨時準備全面投入到各種突發事件中來。并負責在發生突發事件后實施電網搶險作業。應急搶險組織機構：現場應急搶險指揮部總 指 揮成員：唐春亮、劉勇 應急搶險隊伍搶險應急隊成 員：趙樹倫等施工隊員后勤保障隊隊 長: 綜合部經理 應急值中山市坦洲鎮人民醫院地址：坦洲東路78號電話：(0750)5522999標簽：醫院坦洲鎮距離：3公里、北西南東珠海電力建設工程有限公司審批陳鐘楠類型平面圖編制冷 非日期至國安站至古井站220kV國大線220kV國古線220kV線8#塔（直線桿改直線塔）10kVxxx線xx支線施工二隊坦洲鎮人民醫院施工一隊49項目部至大港站10kV 甲乙線說明：本工程為對220kV珠鳳乙線8#直線桿更換為直線塔。設計要求對原線路的導地線不進行更換，OPGW光纜不開斷,在新的塔掛線及對6#-9#線路重新緊線及弧垂調整220kV國古線#50220kV國古線#50塔吊車加裝羊角保護跨越施工示意圖220kV國古線#51220kV國古線#49