1、xx機場二輪擴能工程電、扶梯和自動步道安裝施工方案工程名稱：xx機場二輪擴能工程電、扶梯和自動步道安裝 工程地點： xx機場 編 制 人： 審 核 人： 審 批 人： 目 錄一、 編制依據1電梯安裝尺寸的設計依據2電梯安裝質量、職業健康和環境保護遵循的依據3電梯安裝依據的工藝文件 二、工程概況 1工程基本情況 2電梯的主要參數 3工程特殊情況說明三、施工安排1工程管理的組織機構和職責2工程質量、職業健康和環境保護目標3施工協調管理的方法和措施四、施工準備1施工準備工作流程2前期準備3技術準備4設備材料準備5人力資源準備6施工計量機具和測量儀器準備7施工臨時用電及照明要求五、施工方法1開工前準備

2、2 安裝人員準備3施工臨時用電及照明要求4依據安裝合同和施工周期編制施工進度排5施工中的安全保護6 開箱點件質量控制7 主要分部（分項）施工方法8 扶梯及步道保證安全施工的措施六、各項管理和控制措施1質量、技術管理和控制措施。2施工過程中資料管理和控制措施3施工進度管理和控制措施4降低成本管理和控制措施5安全管理和控制措施6 消防管理和控制措施7職業健康管理和控制措施8環境管理和控制措施9. 電梯安裝工安全操作規程10. 起重工安全操作規程七、突發事件的應急預案1應急組織機構和應急措施2分項應急預案（觸電）3分項應急預案（墜落）4分項應急預案（機械傷害）八、應急路線圖附件：1、電梯施工腳手架搭

3、設方案附件：2、自動扶梯、步道吊裝方案 一、 編制依據：1.本安裝工程施工方案中電梯安裝尺寸和技術規格依據以下文件編寫，文件包括：a) xx機場二輪擴能工程電、扶梯和自動步道安裝 項目電梯銷售合同、電梯安裝合同及合同附件；b) xx機場二輪擴能工程電、扶梯和自動步道安裝 項目電梯建筑施工圖，主要包括： 機房建筑平面圖 井道建筑平面圖 機房和井道的布置圖 2.本安裝工程施工方案中電梯質量、職業健康和環境保護控制依據以下文件編寫，文件包括：序號名 稱1GB7588電梯制造與安裝安全規范2GB/T10058電梯技術條件3GB/T10059電梯試驗方法4GB10060電梯安裝驗收規范5GB5031-2

4、002電梯工程施工質量驗收規范6GB89038904電梯用鋼絲繩7GB5013額定電壓450V/750V及以下橡皮絕緣電纜8國家質量技術監督局令（第13號）14GB/T7024電梯、自動扶梯、自動人行道術語15GB/T7025電梯主參數及轎廂、井道、機房的型式與尺寸16GB/T13435電梯曳引機17GB12974交流電梯電動機通用技術條件 3. 本工程的電梯全部由蒂森電梯有限公司制造，施工方案中的電梯施工方法依據下列文件進行編寫，包括：安裝工藝手冊調試手冊維修保養手冊電氣原理圖部件安裝圖電氣接線圖二、 工程概況1. 本次工程為 元翔（xx）國際航空港有限公司 投資興建的，共安裝電梯42 臺（

5、直梯13臺，扶梯9臺，步道20臺），其電梯安裝基本情況如下： 工程名稱： xx機場二輪擴能工程電、扶梯和自動步道安裝 工程地點： xx機場 建設單位： 元翔（xx）國際航空港有限公司 總包單位： 中建三局集團有限公司 監理單位： xx成建監理工程有限公司 設計單位： 中國民航機場建設集團有限公司 安裝單位： 江蘇志興機電設備有限公司 計劃開工日期： 2017.5.29 計劃完工日期： 2. 電梯的主要型號：型號臺數TE-EVOLUTION13FS88320VELINO9三、施工安排 1. 組織架構 本工程現場由1名項目經理，一名項目工程師，一名安全員，一名質檢員和 3 個施工班組來完成安裝工作

6、。組織框架圖如圖3-1所示，在施工過程中全面接受總包方和監理單位的領導，服從總包的協調指導，遵守工地的各項規章制度。 項目經理 質檢員 安全員項目工程師 施工班組三 施工班組二 施工班組一 圖3-1項目管理人員名單和職責 責任崗位姓名主要職責聯系電話項目經理任炳榮全面負責工程協調、施工、質量、進度及安全等一切事宜項目工程師張銘燦負責工程中技術交底、深化和溝通工作安全員張威負責項目的安全交底、安全檢查、職業健康和環境檢查質檢員李雪負責施工中的質量活動的檢查18021986805 2. 項目質量、職業健康和環境目標 2.1 項目質量目標：嚴把質量，保證按照工期完成安裝，確保電梯驗收一次合格。2.2

7、項目職業健康目標： 杜絕重大傷亡事故，輕傷、重傷事故為零； 加強安裝現場安全管理，確保項目輕微傷等事故為零； 加強安裝現場安全管理，確?；馂?、機具損壞等事故為零。2.3 項目環境目標： 安裝過程中無油品泄漏事故，土地污染事件為零； 安裝過程中實現固體廢棄物回收率達到100%。3. 施工協調的方法和措施3.1項目經理負責聯系和協調工作。3.2 進場后，參與由總包方或監理方組織的定期和不定期的施工單位負責人協調會。3.3 在進場前將施工進度計劃提交給甲方，電梯井道移交后，具體的工程進度按此時間表進行，如果出現工期延誤或者其他情況，雙方應及時協調。四、施工準備 1 施工準備工作流程，見圖4-1 熟悉

8、安裝合同 熟悉安裝工藝文件 編制施工計劃 管理人員 施工機具準備 庫房 電梯開箱 編制施工材料計劃 技術交底 臨時用電敷設 驗收入庫 加工訂貨 施工人員 驗收入庫及保管 圖4-12 前期準備 現場施工人員的安置。進場前需要總包方提供一個或者多個足夠面積的場地，供我司搭設備倉庫和暫舍，同時我司向工地管理單位提供各種進場資料。 機房和井道建筑工程的完成，其具體要求：a) 結束機房以及井道頂面的工作；b) 曳引機基礎混凝土結構應能達到允許安裝的強度；c) 井道內建筑部分的模板、腳手架應拆除，廢料清理干凈；d) 提供合格的機房電源和照明；e) 機房門窗良好，防火防盜，每個機房提供滅火器；f) 電梯設備

9、運至現場前，提供足夠面積的卸車和周轉場地；g) 了解土建的總體進度和要求。h) 了解總包單位的安全和環境要求。 3 技術準備 技術準備內容 a)本公司具有安裝此項目電梯的資質，所安裝的電梯是由合法資格制造商出具正式合格證的產品，且本項目我司已向 xx 市質監局辦理了開工告知手續； b)本公司已從制造商處取得了本次類型電梯的最新版本的技術文件，按電梯的類型、規格配備了完整的安裝工藝文件、企業標準和自檢規程、國家標準以及安全技術規范。 c)所有施工人員都有合法的用工手續，且都具有符合相應工種的特種設備操作證。 d)施工現場已經備齊了需要使用的計量機具、測量儀器，且所有計量機具、測量儀器都具有檢驗合

10、格證書。 e)本公司在本次項目中將執行嚴格的質量保證措施。 f) 本公司在本次項目中將執行嚴格的安全管理保證措施。g) 本公司在本次項目中將執行嚴格的職業健康管理保證措施。h) 本公司在本次項目中將執行嚴格的環境管理保證措施。 4 設備材料準備 4.1 設備準備。本項目預定到貨日期為 2017.5.28 。采用方式為分批到貨。到達的貨物已經具備進場安裝的條件。 4.2 材料準備。本項目的全部材料和輔助材料都由電梯制造企業提供。5 人力資源準備 本項目計劃劃分為 3 個安裝班組，現場施工共 15 名。人員名單分別如下序號人員名單工種1杜禮喜現場負責人2張建嶺安裝3王軍軍安裝4田瑞東安裝5黃盼慶安

11、裝6余小剛安裝7喬海燕安裝8李雪質檢員9王德剛安裝10朱紅賓安裝11陸長榮安裝12李昕安裝13胡祖生安裝14廖誠安裝15楊偉安裝6 施工機具和測量儀器準備 名稱型號數量數字鉗形表3218+1數字萬用表VC9804A+2兆歐表ZC25B-31接地電阻測試儀ZC29B-11電焊機380V3電焊機220V2電錘H3803手電鉆220V3角磨機220V3手拉葫蘆2T3手拉葫蘆3T3扳手6-3610套7 施工臨時用電及照明要求。 a) 施工臨時用電源380/220伏由建設單位或總包單位送至機房電源箱（箱內設分閘）。各分閘容量不小于50A。施工方自備符合國家臨時用電標準配電箱，并裝有漏電保護開關，漏電動作

12、電流不大于30mA。b) 井道內施工照明采用36伏安全電壓供電，燈距7米，保證井道內有足夠的照明。c) 井道照明應單獨供電，底層應設控制開關。電源應設短路和超載保護。d) 底坑、頂層可設有兩盞或兩盞以上的照明燈，以保證足夠亮度。e) 機房內每臺電梯應有兩盞以上照明燈。9 電梯施工腳手架搭設方案五、施工方法1開工前的準備：1.1辦理開工申報，電梯安裝前10天建設單位會同安裝單位到技監局辦理開工申報注冊登記。1.2接受現場勘察并做好記錄；1.3編制“電梯安裝進度計劃表” 1.4必要的工具、儀表、儀器、安全用具及勞保用品；1.5 成立項目組。2安裝人員在施工前做好下列工作：2.1電梯開箱后認真清點核

13、對隨機文件（如安裝說明書、使用維護說明書、電氣原理圖、產品合格證、裝箱單等）。依據裝箱單清點機件規格、型號、數量等。2.2認真仔細閱讀隨機文件，熟悉電氣原理圖、接線圖、機械安裝圖、安裝平面圖等。2.3核對并測量土建預留孔位置和尺寸，檢查測量預埋件是否牢固，位置是否準確，尺寸是否正確。2.4復核層站數、頂層高度、底坑深度、提升高度、井道內凈尺寸和垂直度、層門形式、層門洞尺寸等是否符合圖紙要求；2.5了解電梯總電源位置、容量、中性線、和保護地線情況，以便確定出電梯各電氣設備和布線管路的金屬外殼保護接地方案。3.施工臨時用電及照明要求：3.1施工臨時用電源380/220伏由建設單位或總包單位送至機房

14、電源箱（箱內設分閘）。各分閘容量不小于50A。施工方自備符合國家臨時用電標準配電箱，并裝有漏電保護開關，漏電動作電流不大于30mA。3.2井道內施工照明采用36伏安全電壓供電，燈距7米，保證井道內有足夠的照明。3.3井道照明應單獨供電，底層應設控制開關。電源應設短路和超載保護。3.4底坑、頂層可設有照明燈，以保證足夠亮度。3.5機房內每臺電梯應有照明燈。4.依據安裝合同和施工周期編制施工進度安排5.施工中的安全保護：施工前應認真進行安全教育，使施工人員了解并做到：5.1施工前應對使用的工具進行認真檢查，吊鏈、鋼絲繩索套、滑輪、支撐木、腳手板應無損壞。5.2電動工具、電焊機、照明燈具、臨時供電設

15、備等應無漏電、破損現象；噴燈、電氣焊等專用工具應完好合乎要求。5.3各種測量工器具合乎標準，測量準確，指示正確。5.4安裝時施工人員必須嚴格遵守安全操作規程和有關的規章制度如電焊、起重、噴燈、帶電作業規程等。5.5用搖表測試絕緣電阻時，應防止有人觸及正在測試的線路或設備。雷電時禁止測試線路絕緣電阻。5.6井道內不得使用汽油或其他易燃溶劑清洗機件，在井道外現場清洗機件時應懸掛“嚴禁煙火”標志牌，放置消防器材，并應防止電火花。剩油、廢油、油棉絲等必須收回處理，不得留在現場。5.7檢查各層門口和其他能進入的路口處，是否有明顯的警告標志或護欄以防止施工人員墜入井道。5.8安裝施工人員應熟悉一般急救方法

16、，懂消防常識，會合理熟練使用滅火器材。6.開箱點件時質量控制6.1 貨到施工現場，項目組負責人開箱點件。6.2項目組負責任人控制點件進度，點件狀況，質檢員監督在開箱點件交接時的質量、數量狀況及時提出保證質量的存放措施，以防止損壞、變形，并指導項目組人員工作。6.3開箱點件工作必須認真仔細，清點大件設備的同時，對設備內部的零件都應仔細清點。6.4對易損部件、易丟失部件及零件要及時入庫、妥善保存，排列整齊、標志清晰、庫房設專人負責，以防設備件丟失。6.5開箱點件時發現問題，由項目組現場負責人填寫電梯開箱檢驗記錄。對發生缺件或質量有問題的部品盡快通知工廠相關部門，補發部品。7、主要分部（分項）工程施

17、工方法7.1電梯樣板的準備電梯樣板采用E型槽鋼，厚度不少于2MM，樣板平面平整無彎曲，按電梯井道布置圖要求，將樣板預先劃線制作。7.2樣板架設（1）在井道樓頂下面0.6-0.8m左右處，找出樣板安裝位置的水平點，用水平尺劃出樣板梁牛腿的位置線。（2）用膨脹螺絲固定四個角鋼牛腿。把兩根樣板梁的兩端放在牛腿上，校正成相互平行和水平后，焊接固定在角鋼牛腿上。（3）樣板固定是一項非常重要和細致的工作，是確定轎廂、對重、廳門等位置和相互距離的安裝依據，同時也應考慮到電梯機房的平面布置，如曳引機、承重鋼梁、限速器等位置應進行綜合考慮，合理調整。（4）上樣板架設應準確精細，水平度誤差小于3/1000。（5）

18、在底坑距地面0.8-1m處，固定一組與上樣板架相同的下樣板架，利用吊線法核準下樣板正確位置，將下樣板固定。（6）上、下樣板間的水平偏移不應超過1mm。（7）在下樣板上面蓋以木板加以保護，以防砸壞。7.3井道設備安裝7.3.1導軌的安裝及調整7.3.1.1導軌架的安裝電梯運行的平穩及噪音的大小與導軌的加工精度和安裝質量有直接的關系，而導軌支架是安裝導軌的基礎，導軌支架安裝質量的好壞，不僅直接影響導軌質量，而且還會影響到工期進度。 （1）按圖紙要求將每根導軌的導軌架位置用記號筆劃在井道壁上，再將轎廂、對重的導軌架位置分別劃出，在同一水平位置上，再用鋁水平將導軌架螺絲孔位置劃出。每根導軌至少應有2個

19、導軌架，其間距不大于2500MM。 （2）采用膨脹螺栓固定導軌支架。 （3）根據劃好的螺絲孔位置，用電錘鉆孔，打孔前先檢查腳手板是否牢靠，防止意外發生。根據打孔的深度，在電錘鉆頭上做好記號，以方便施工。打膨脹螺栓孔位置準確且要垂直于墻面，螺栓固定后，護套外端和墻壁表面相平為宜。 （4）在打孔過程中，如碰到鋼筋，在不影響導軌支架安裝情況下，可傾斜30進行鉆孔。如還不行的話，可將導軌支架的位置以最小限度上下移動來鉆孔。 （5）導軌支架不水平度應不大于1.5%，支架端面垂直誤差小于1mm，調整定位后把螺栓緊固，并將可調部位焊接兩處，注意焊接順序，控制焊接變形以防位移。 7.3.1.2導軌吊裝 （1）

20、采用卷揚機進行導軌吊裝。將卷揚機用角鋼和膨脹螺栓固定在首層的廳門口位置，將滑輪用膨脹螺絲固定牢固在面對廳門口的井道壁上。 （2）底坑固定導軌底座，必須找平墊實，其水平誤差不大于1/1000，導軌底座位置用導軌基準線找正確定后，用混凝土將其四周灌實抹平。 （3）導軌豎入底坑前，應先用清洗劑對導軌接口部及導軌接道板進行清洗，對接口部位加工面的油污毛刺、塵渣均應清除干凈，確保安裝精度的要求。 （4）將導軌豎入底坑前，在底坑鋪好木板，保護導軌的接口部，注意導軌接口的凹凸方向，將最下部的導軌立起來安裝在導軌底座上，放好墊片，螺栓緊固。 （5）為提高工作效率，可一次連接3-4根導軌吊裝就位。 （6）在兩根

21、以上導軌連接時，注意凹凸接口部一定要全部進去后，用接道板螺栓把緊，吊裝時要盡量使導軌垂直，導軌吊運時應扶正導軌，避免與腳手架和墻壁發生碰撞。吊裝就位后，認真檢查接口部是否完好。 7.3.1.3導軌調整電梯安裝完畢后，運行舒適感的好壞，很大程度上取決與導軌的找正安裝質量。導軌找正是一項認真細致且技術性很強的工作，一定要認真細致地去完成。 （1）導軌找正應在導軌架的位置進行。 （2）把緊壓道板螺絲，確認導軌頂面的距離尺寸是否正確，兩列導軌頂面間的距離偏差應為：轎廂導軌02mm、對重導軌03mm，將壓道板螺栓松開，用墊片進行調正達到合格為止。 （3）如果導軌偏中，將壓道板螺絲松開，用手錘敲打導軌側面

22、進行調正達到合格為止。 （4）進行了前2項調正后，將壓道板螺栓把緊再次確認導軌頂面距離的尺寸。 （5）用找道尺確定導軌的相對偏差，如果誤差在6mm以上，用偏墊片進行調正，直到合格為止。 （6）導軌相對偏差調正合格后，再次復查偏差值和中心尺寸，如都合格時，應用鋼卷尺測量兩導軌之間的距離尺寸是否符合技術要求，做好記錄。 7.3.1.4導軌接頭部調正（1） 導軌找正完畢后，將接道板與導軌用螺栓把緊后調正導軌接頭部，方法與導軌架處導軌找正方法相同，進行各尺寸的確認和記錄，找正順序應從上部開始向下進行。（2） 導軌接頭處不垂直時，將螺栓松開在接道板兩頭加墊片進行調正。（3） 用導軌銼將導軌接頭處認真仔細

23、修磨平滑。修平長度不少于mm。接頭臺階不大于.mm，接頭間隙不大于.mm。（4） 導軌找正完，經檢查合格用電焊將墊片點焊在導軌架上。 7.3.1.5去處導軌上的防銹油（1）用棉紗或破布擦去導軌表面的防銹油。禁止使用稀釋劑、汽油、氯化物類溶劑。 （2）去油劑應用礦質松節油或一般煤油。這類去油劑引火性雖不強，但仍要充分注意防火。7.3.2轎廂安裝 （1）組裝轎廂前，拆除頂層腳手架。轎架組對時，先把下梁放在轎廂導軌中間，找正找平，使其橫、縱向水平度均1/1000，同時找正導軌兩側與下梁開口部的間隙一致，在間隙處可用木楔子暫時固定。 （2）上梁用斤不落先吊在上面待裝。安裝兩側立柱，其不鉛垂度在整個高度

24、上1.5mm，不得有扭曲，找正后安裝上梁，使其不水平度1.5/1000，同時再次校正不垂直度不大于1.5mm再安裝上下導靴。轎廂架組對后將所有螺絲緊固。 （3）轎廂地坎中心與廳門地坎中心的偏差應不大于mm。在轎廂地坎處垂下線墜，以中心和左右個測量點來調正間隙直到合格為止。（4）用倒鏈將轎廂底盤吊起，放于相應位置。同時依據基準線，進行前后左右的位置調整。調整完成后，將轎廂底盤與立柱、底梁用螺栓連接，但不要把螺栓擰緊。裝上斜拉桿，并進行調整，使轎廂底盤不水平度2/1000，之后先將斜拉桿用雙螺母擰緊，再把各連接螺栓緊固。 （5）組裝轎壁時，注意保護防止損壞、刮花。用螺絲將轎壁與轎底、后轎壁與側轎壁

25、暫連接固定，但不要緊固，找正后將螺栓把緊。 （6）轎壁組裝完后，將轎頂放在轎壁上，穿好連接螺栓后但不要緊固，調整轎壁垂直度偏差不大于1/1000，找正后逐個將螺栓把緊。 （7）轎內照明燈、停電應急照明、配線等安裝完畢后，安裝天花板。 （8）安裝開門機，應按照廠家要求進行，并做到位置正確，運轉正常，底座牢固，且運轉無顫動、異響及剮蹭。 （9）按照有關廳門安裝條文安裝轎門后，安裝安全觸板。 （10）轎頂上部安裝配線箱，操作盤，防護欄等。7.3.3 對重安裝 （1）將對重框用斤不落吊到底層對重導軌中間，用兩根100100的木方支柱。找正后安裝導靴，對重框的兩邊與導軌之間的間隙尺寸相等，對角線尺寸一致

26、。 （2）組裝對重塊時，每部電梯先裝2/3對重塊，對重框位置確定后，將對重框固定牢，以防萬一。7.3.4鋼絲繩安裝 （1）在對重和轎廂架已經組裝完后，繩頭板也已安裝到位后，同時組織施工人員安裝鋼絲繩。 （2）測量好鋼絲繩的實際長度后，截取鋼絲繩，鋼絲繩不能直接放在地面上，要墊上紙板或塑料布,檢查鋼絲繩是否有死彎、銹蝕、斷絲情況，截取鋼絲繩不能從中心拉出，以防扭曲。 （3）在掛繩之前，應先將鋼絲繩放開，使之自由懸垂于井道內，消除內應力。掛繩之前若發現繩上油污、渣土較多，可用棉絲浸上煤油，擰干后對鋼絲繩進行擦拭，禁止對鋼絲繩直接進行清洗，防止潤滑油脂被洗掉。將鋼絲繩的另一頭從轎頂起通過機房樓板繞過

27、曳引輪、導向輪送至對重架上方，將繩頭固定在對重繩頭板上，兩端要連接牢靠。7.3.5緩沖器安裝 （1）安裝時，緩沖器的中心位置、垂直偏差、不水平度偏差等指標要同時考慮。確定緩沖器中心位置：在轎廂（或對重）撞板中心放一線墜，移動緩沖器，使其中心對準線墜來確定緩沖器的位置，兩者在任何方向的偏移不得超過20mm。 （2）按圖紙要求將緩沖器固定在底座上，垂直度不大于0.5%。7.3.6漲緊裝置安裝 （1）根據電梯的額定速度確定限速器繩張緊裝置底部距底坑平面距離進行安裝。 （2）直接把限速器繩在限速輪上進行測量，根據所需長度斷繩，做繩頭。然后將繩頭與轎廂安全鉗拉桿固定。7.3.7井道內線槽，極限開關、傳感

28、器、誘導板根據圖紙要求，在腳手架拆除前安裝完畢。7.4廳門口設備安裝7.4.1廳門地坎安裝廳門地坎是廳門安裝的基礎，地坎的安裝質量直接關系到整個廳門的安裝質量，廳門地坎有6個數據相互制約，所以要保證6個數據的精確度。 （1）用角尺在地坎上劃出門口寬度的尺寸線。 （2）在確定地坎安裝各部位的尺寸前，要檢查門線有無碰刮現象，再檢查地坎安裝的6個相關尺寸。確認無誤后必須用電焊焊死在角鋼牛腿上，牛腿支架不少于3個或按廠家要求。 （3）地坎安裝的各部位偏差要求：縱向、橫向水平應不大于2/1000。地坎應高出最終地面25mm，廳門地坎與轎廂地坎間隙尺寸應一致。7.4.2廳門框安裝 （1）將廳門框組對好，立

29、在地坎的安裝位置上，找正后用螺絲把緊。 （2）廳門框立柱與墻部的固定。先將鋼筋或膨脹螺栓打入墻內，用10mm鋼筋將廳門框立柱與膨脹螺栓焊接牢固，注意不讓焊接變形直接影響廳門框的安裝質量。 （3）廳門框立柱垂直度的檢驗，應測量立柱的正面和側面，上下和前后的偏差應不大于1/1000。 （4）廳門地坎和廳門框的水泥灌注（此項工作屬土建工作）。 （5）廳門框灌注水泥時，要注意防止廳門框變形，影響美觀。 （6）灌注水泥的要求：廳門側以不影響墻面抹灰或裝修加工為準，井道側以不影響廳門開關為準。 （7）濺到廳門框和地坎的水泥要及時清除，擦干凈。7.4.3廳門的安裝和廳門鎖調整 （1）將廳門地腳滑塊裝在門扇上

30、，在門扇和地坎間墊上6mm厚的支撐物，將門地腳滑塊放入地坎槽內，門吊輪和門扇之間用專用墊片進行調整，保證門縫尺寸和門扇垂直度符合要求，然后將門吊輪與門扇的連接螺栓緊固，偏心輪調到與滑道間距小于0.5mm，撤掉門扇和地坎間所墊之物，進行滑行試驗，達到輕快自如為止。 （2）廳門安裝要調正好門扇與門框，門扇與門扇，門邊與地坎之間的間隙保證在1-6mm。每層廳門間隙調整應均勻一致；門刀與層門地坎，門輪與轎廂地坎的距離均為5-10mm。廳門導軌中心與地坎槽中心的水平距離不鉛垂度偏差應不大于0.5mm。 （3）廳門扇垂直度偏差不大于2mm。中分門下端用水平150N力扒開縫隙不大于45mm。 （4）廳門安裝

31、完畢后，對鉤子鎖及副鎖進行檢查、調整，鉤子鎖必須動作靈活，鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm。 （5）廳門三角鎖應靈活可靠，門開啟后三角鎖應能自動復位。 （6）廳門關好后，鉤子鎖導電座與觸點接觸必須良好，手扒門時應不能使觸點斷開。7.4.4顯示、按鈕盒、開關盒及操縱盤安裝 （1）樓層顯示盒的安裝應橫平豎直，其誤差不大于1mm。樓層顯示盒中心與門中心偏差不大于5mm。盒面板與墻面間隙應均勻，且不大于1mm。 （2）呼梯按鈕盒應裝在廳門距地1.21.4m的墻壁上。 （3）各層層顯、召喚按鈕及開關的面板安裝完畢后應與墻壁裝飾面貼實，不得有明顯的凹凸變形和歪斜，并保持潔凈、無損傷。 （4）根據固定方式安裝

32、好操作盤面板，且與操縱盤轎壁間的最大間隙應在1mm以內。7.5 機房設備安裝7.5.1承重鋼梁及曳引機安裝 （1）將上樣板的轎廂中心和對重中心引到機房地面，以此位基準，根據機房圖紙要求，把各部位尺寸彈出墨線。 （2）底梁安裝，找好位置，在底梁四角的地面上打入焊接膨脹塞，底梁水平找正后，用鋼筋連接焊牢。 （3）將曳引機承重鋼梁放到底梁上，另一端穿入墻洞內，在曳引機承重鋼梁與承重墻之間，墊一塊面積大于鋼梁接觸面的鋼板，mm，找正成相互平行、水平后，用電焊焊牢。（4）裝曳引機底座注意調正好限位調整螺絲的位置。（5）曳引機，曳引輪、導向輪對鉛垂線的偏差在空載或滿載工況下均不大于2mm。 （6）曳引機與

33、導向輪的平行度偏差應小于1mm。 （7）承重鋼梁墻洞內灌水泥并在曳引繩孔、通風孔洞處等做防水臺，防水臺應高出地面50mm。 （8）承重鋼梁穿入墻洞長度應超過墻厚中心20mm，且不小于75mm。 （9）曳引機盤車手輪、曳引輪應明顯標出轎廂升降方向。7.5.2限速器安裝 （1）根據放樣板時在機房標出的基準線，確定限速器在機房的位置。 （2）調整限速器限速輪的不垂直度誤差不得大于0.5mm，可在限速器底面與底座間加墊片進行調整，用墊片調整好后，限速器的底座四角打入焊接膨脹塞，用鋼筋焊牢。 （3）限速器上應標明與安全鉗動作相應的旋轉方向。并做防水臺高出地面50mm。7.5.3控制柜及線槽安裝 （1）根

34、據機房布置圖及現場情況確定控制柜位置。與門窗、墻的距離不小于600mm，控制柜的維護側與墻壁的距離不小于600mm，柜的封閉側不小于50mm，控制柜與設備的距離不宜小于500mm。 （2）控制柜的底座按安裝圖要求用膨脹螺栓固定在機房地面上。 （3）控制柜垂直度偏差不大于1.5/1000，底座高出地面50100mm。 （4）機房配線槽應盡量沿墻、梁板下面敷設。電線槽內敷設導線總截面不應超過線槽總截面積的60%。 （5）敷設電線槽應橫平豎直，污扭曲變形，內壁無毛刺，線槽采用射釘盒膨脹螺栓固定，每根電線槽固定不少于兩點。底腳壓板螺栓應穩固，露出線槽不宜大于10mm；安裝后其水平和垂直偏差不應大于2/

35、1000，全長最大偏差不應大于20mm。線槽蓋便于開啟，接口應平直，接板應嚴密，蓋好后無翹角，出線口無毛刺，位置準確。7.6電氣設備接線7.6.1顯示、按鈕盒接線（參照電氣圖紙）7.6.2各開關盒接線（參照電氣圖紙）7.6.3操縱盤接線（參照電氣圖紙）7.6.4井道照明安裝 （1）井道照明在井道最高和最低點0.5米以內各裝設一盞燈。中間每隔7米裝設一盞燈。安裝位置應不影響電梯的正常運行，與電梯的活動部件保持安全距離。井道照明開關設在機房，并能單獨控制。 （2）按設計要求在井道壁上畫線，找好燈位好電線管位置。用膨脹螺栓分別將燈頭盒固定在井道壁燈位上。按配管要求固定好電線管后，穿線、安裝燈具。7.

36、6.5隨行電纜安裝（1）電纜的長度應根據中線盒及轎廂接線實際位置，加上兩頭電纜支架綁扎長度及接線余量確定。保證在轎廂蹲底和沖頂時不使隨纜拉緊，在正常運行不蹭轎廂和地面，蹲底時隨纜距地面100200mm為宜。（2）掛隨纜前應將電纜自由懸掛，使其內應力消除。安裝后不應有打結和波浪扭曲現象。（3）電纜的不運動部分每個樓層且不超過3米要有一個電纜固定點，每根電纜要用電纜卡子固定在電纜架或井道壁上。7.6.6井道、機房電氣接線（參照電氣圖紙）7.7調試運行7.7.1準備工作 （1）電梯的機械和電氣設備安裝已具備運轉條件，隨機文件的有關圖紙、說明書應齊全。 （2）對全部機械電氣設備進行清潔除塵。檢查各部位

37、的螺栓、平光墊、彈簧墊、雙螺母、卡圈等是否齊全、緊固，銷釘開尾合適。檢查設備、元器件應完好無損，如有問題及時解決。 （3）全部機械設備的潤滑系統，均應按規定加好潤滑油，齒輪箱應沖洗干凈，加好齒輪油。 （4）電梯系統的安裝接線必須嚴格按照廠方提供的電氣原理圖和接線圖進行，要求正確無誤，連接牢固，編號齊全準確。 （5）測試各有關電氣設備、線路的絕緣電阻均應不小于0.5M，并做好記錄。所有電氣設備的外露金屬部分均應可靠接地。7.7.2慢車調試 （1）本過程是在電梯能夠進入檢修狀態的前提下進行的。 （2）制動器回路的調整：在機械部分調好后，才能進行制動器的電氣調整，其目的是使制動器工作可靠。 （3）檢

38、驗速度檢測裝置的精度是否符合要求，應滿足產品合格標準。 （4）將曳引繩復位，轎廂內裝50%的額定載荷。斷電手動盤車檢查轎廂、對重的導靴與導軌配合情況，如無異常方可送電開慢車。（5）檢修慢車運行時，應檢查井道內各間隙的尺寸和各元器件與轎廂及對重的距離，保證轎廂及對重在井道全程運行中無任何卡阻碰撞現象，安全距離滿足規范要求。7.7.3快車調試 （1）在檢修狀態試運行正常后，各層廳門關好，門鎖可靠。確認強迫緩速開關、限位開關、極限開關都能可靠動作后，方可進行快車狀態運行。 （2）開慢車將轎廂停于中間層，轎內不載人，按照操作要求，在機房控制屏處手動模似開車。先單層，后多層，上下往返數次。如無問題，試車

39、人員進入轎廂，進行實際操作。（3）試車中對電梯的信號系統、控制系統、驅動系統進行測試、調整，使之全部正常，對電梯的起動、加速、換速、制動，平層及強迫緩速開關、限位開關、安全開關等的位置進行精確的調整，應動作準確、安全可靠。外呼按鈕，指令按鈕均起作用，同時試車人員在機房內對曳引裝置、電機、抱閘等進行進一步檢查測試。 7.7.4主要安全裝置檢查試驗 （1）限位保護開關：當轎廂地坎超越上、下端站地坎平面50mm至極限開關動作前，電梯應停止運行。 （2）強迫緩速裝置：試驗時置電梯于端站的前一層站，使端站的正常平層減速失去作用，當電梯快車運行，碰鐵接觸開關碰輪時，電梯應減速運行到端站平層?？俊?（3）急

40、停和檢修開關：當按下該開關時電梯無法運行，該開關應是手動復位，復位后電梯恢復正常運行。 （4）限速器動作保護開關：當轎廂移運行達到115%額定速度時，開關應可靠地切斷電機和制動器的電源，使曳引機停止運轉。該開關應是非自動復位的，在限速器未復位前，電梯不能起動。 （5）安全鉗動作保護開關：該開關一般裝在轎廂上梁處，在安全鉗動作前或同時，與其聯動裝置動作，迫使曳引機停止轉動。 （6）緩沖器保護開關：緩沖器壓縮后，電氣安全開關接通電梯停止運行，該開關應是非自動復位的，手動復位后，電梯才能運行。 （7）限速器張緊保護開關；當其配重輪下落大于50mm或限速繩斷開時，保護開關使電梯立即停止運行。 （8）超

41、載試驗：當轎廂載荷大于額定載荷10%時，超載開關動作，操縱盤上超載燈亮鈴響，且不能關門，電梯不能運行。 （9）靜載試驗：試驗時，靜載荷為150%的額定載荷。將電梯停于最低層站，切斷動力電源，將試驗載荷平穩而均勻地加至轎廂內，電梯在靜載作用下，除了曳引繩的彈性伸長外，曳引機不應轉動。若轉動，則說明電磁制動器的彈簧制動力矩不夠，應旋緊彈簧的固定螺栓，增大彈簧壓力。若曳引繩在槽中有滑移現象，則應檢查曳引繩的油性大否，若油性不大，則應檢查繩槽的加工形狀。7.7.5平衡系數測試 （1）電梯的平衡系數應在40%50%的范圍內。 （2）在轎廂以空載和額定載重的25%、40%、50%、75%、100%、110

42、%七各工況做上、下運行，當轎廂對重運行到同一水平位置時，分別記錄電機定子的端電壓、電流和轉速各參數。 （3）利用上述測量值分別繪制上、下行電流電壓負荷曲線，以上、下運行的交點所對應的負荷百分數即為電梯的平衡系數。7.8 扶梯及步道保證安全施工的措施7.8.1、嚴格執行國家及地方有關現場安全管理條例及方法。（施工現場安全產保證DGJ089032003）落實實施現場安全防護基本標準， 7.8.2、建立嚴格的安全教育制度，堅持入場教育、強化安全法制觀念，嚴格執行安全生產規章制度，提高職工安全意識，堅持特殊工種持安全操作證上崗制度。避免違章指揮。電動工具使用應有良好的接地保護，電源配電箱應裝設漏電開關

43、。7.8.3、自動扶梯在吊裝時坑道四周應用安全標志線圍欄配上“施工重地閑人莫入”標志，不準借道通行。 施工現場必須嚴格遵守防火規定，做好防火措施，按規定設置足夠的防火器材。凡是需要動火和使用砂輪切割機的，必須有“兩證一機一監護”措施和動火前的檢查落實措施，方能進行動火。7.8.4、使用起重機械，在接近架設電線附近進行起吊作業時，應與現場主管聯系，在確保安全的情況下方可進行作業。重物的移動或起吊作業帶有危險時要特別注意安全，在作業現場應整理完成后再進行作業。7.8.5、因為動載荷是危險的，作業時必須注意絕對不應沖擊。搬運重物時，要和有關人員進行協商，裝卸100公斤以上重物時應先指定指揮人員后方可

44、進行作業起吊時應合理配備人員7.8.6、起重的滑輪下部應采用鋼絲繩回繞器具應定期檢查絞車鋼絲，并更換彎曲、磨損明顯的鋼絲繩?；啞⒔g車等轉動部分必須經常檢查，并定期補充潤滑油。7.8.7、鋼絲繩掛好后，應檢扶梯重心和提升離地狀態。7.8.8、以正確的起吊角度起吊，而不使起吊載荷超重，吊貨物時，鋼絲繩外表滲出油粒時，則多數是超過載荷，所以要更換鋼絲繩。7.8.9、銳角貨物的角容易損傷鋼絲繩，故在起吊時一定要在鋼絲繩與設備之間加上“墊子”。應避免單根鋼絲繩的貨物起吊。不要在鋼絲繩的同一部位進行貨物7.8.10、設備在臨時放置時應使用木棍等將設備墊高,以防浸水。7.8.11、當天未安裝完的懸掛設備應

45、用繩索將其固定。六、各項管理和控制措施1質量、技術管理和控制措施。（1）認真做好圖紙、資料的會審及驗收工作，做好圖紙會審，設備隨機圖紙設備質量證明書及其它使用說明書的驗收工作。 （2）確認施工及驗收規范和產品質量檢驗評定標準。 （3）劃分工程類別，確認一般施工過程，關鍵過程和特殊過程。 （4）確認工程質量記錄表格。 （5）按照施工組織方案組織施工，確保整個施工過程質量始終處于受控狀態。 （6）重點項目施工方案及技術措施，并及時向有關人員進行各級技術及質量交底。 （7）施工前后檢查工作：檢查施工環境條件是否滿足要求，機具和計量器具是否經過檢驗并在有效期內，工程材料及設備驗收等是否滿足要求。 （8

46、）圖紙對土建基礎外型尺寸、標高偏差進行驗收，要求土建及時提供資料，做好復測記錄，及時辦理中間交接手續。 （9）做好技術培訓。2施工過程中資料管理和控制措施（1）施工員要認真做好施工記錄日志，安全周講評等的收集，經常積累各種原始數據資料。（2）對改變和修改設計的記錄要保管好，以便歸檔。保證將最新版的文件和圖紙貫徹到現場施工人員。（3）質檢員要經常認真地協助項目經理做好交工資料的驗評和認證，充分發揮監督、檢查作用。 （4）做好提交總包和監理的資料的收集整理。 （5）做好項目過程中的一切往來文件的收集整理存檔工作。3施工進度管理和控制措施（1）施工工期應按合同約定的竣工日期為最終目標。 （2）按施工

47、進度表進行施工，跟蹤記載每個施工過程的開始日期，完成日期，并記錄好每天完成的數量。 （3）熟悉施工過程中每一道工序，確保施工用具和材料的供應，保證施工進度的正常實施。 （4）合理組織施工人員進行施工，嚴把質量關，杜絕因安排不當和質量問題造成的窩工、返工，影響施工工期。 (5)與各施工單位密切配合，確定工作關系，防止因交叉作業不當造成工期延誤。4降低成本管理和控制措施(1)加強管理，認真做好施工前的各項準備工作，合理安排，減少或杜絕停工待料或其他窩工現象。 (2)施工前組織技術學習和技術培訓，對電梯的各種性能及有關技術要求進行研究探討。提高工人的技術水平，減少不懂技術而造成的盲目施工或返工現象，

48、提高勞動效率，節約勞動力。 (3)如國產機具過關，性能可靠，則優先選用國產機具，減少機具費用的支出。 (4)施工用剩余零件及廢料,應立即回收,便于重復利用。 (5)電焊條等消耗材料應盡量使用完全，氧氣、乙炔不用時應立即關閉閥門不得浪費。 (6)項目經理部應按照增收節支、全面控制、責權相結合的原則，對實際施工成本進行有效的控制。 (7)項目經理根據計劃成本，做好施工前材料的采購工作，通過優化配置、合理使用、動態管理控制實際施工成本。5安全管理和控制措施安全生產是直接關系到職工的生命安全和國家財產是否受到損失的大事，因此施工中必須貫徹“安全第一，預防為主”的方針，切實做好預測與預控。 (1)施工中

49、必須認真貫徹中華人民共和國安全生產法和國家的有關安全規定。 (2)防止觸電事故發生。施工現場的配電系統按規定采用三相五線制接零保護方式。配電系統的接地、接零保護方式的做法按有關標準法規實行。配電系統按規定裝設二級漏電保護裝置必須靈敏可靠。 (3)所有進入施工現場的施工人員，首先進行入場教育，并做好記錄。 (4)嚴格執行各項安全交底制度，做好交底記錄。 (5)電工電焊工等必須持證上崗。 (6)施工現場的材料、物料要堆放整齊，經常保持良好的施工環境，做到工完場清。 (7)搞好現場的文明施工管理，加強現場的防火保衛工作。 (8)搬運設備及材料必須輕拿輕放.長形部件及材料必須平放,嚴禁立放。 (9)高

50、空作業必須系好安全帶、戴好安全帽，防止高空墜落和物體打擊。 (10)電梯安裝操作人員,必須經過身體檢查,凡患有心臟病、高血壓者，不得從事電梯安裝。 (11)電梯施工用的腳手架必須經組織驗收合格，辦理交接手續后方可使用。 (12)正確使用機械設備,使用前要先對機械進行調試,確定安全后方可使用。 (13)根據施工現場制訂應響應預案,成立應急小組,同時項目經理要對施工現場周圍環境進行了解,以便盡快解決事故問題。5.1做好開工安全教育 （1）堅決貫徹“安全第一，預防為主”的方針。項目組負責人應對施工人員進行“安全技術交底”、“安全作業標準”及不同專業進行“安裝操作規程”學習，熟悉安全手冊相關內容。（2

51、）所有施工人員必須經過培訓、考試合格后，持證上崗。（3）施工人員必須熟知本工種安全技術要求及操作規程。（4）公司安全員不定期對各項目組進行巡查，對違反“安全操作規程”規定的人員按公司規定懲罰措施處理。5.2 安全防護措施（1）建設單位應在電梯層門口做好防護欄、護板、警告牌。項目組應檢查此項工作完成情況。（2）所有施工現場要布置合理、保持清潔。做到活完、料盡、腳下清。（3）吸煙必須到指定場所，施工現場不準吸煙。工作時不準玩耍、不打鬧、不飲酒。（4）拆除腳手架和包裝箱時，必須把在木板上的釘子除去或弄彎。（5）易燃和易燃液體超過5公斤，必須單獨存放存儲間或經批準的安全存儲間，并在明顯處貼有警告標志。

52、工作時應防止溶劑濺到衣服上。（6）當放開棕繩、鋼絲繩、電纜時，人禁止站在井道。嚴禁在電纜、導軌、配重鏈上爬上或滑下。（7）在較高地方安裝電氣裝置時，須使用木制爬梯和工作臺。（8）所有進入正在施工現場的人員，必須帶好安全帽，系好帽扣。（9）有人觸電，立即切斷電源進行急救。電氣設備著火，應立即切斷電源，使用泡沫滅火器或砂滅火。（10）施工用油或油漆易燃物專庫存放，專人負責，進出要有登記。5.3個人勞動防護器具（1）工作時必須穿合適的工作服、工作鞋。不得帶戒指及其它裝飾物。（2）當鑿磨、切割、焊接、澆注巴氏合金或使用化學溶劑時，必須使用保護面罩，保護眼睛。（3）在搬用物體時，必須戴上手套。但切勿帶著

53、手套接近運動中的器械。必須明確什么情況下帶手套，什么情況下不能帶手套工作要求。（4）當工作場所高度超過2米且有墜落危險，安全帶緊系在牢固物體上。（5）用正確方法吊裝重物，禁止在起吊物下行走、停留。（6）在轎頂或底坑工作時，必須有二人配合進行作業。（7）安裝或修理電器時，應切斷電源，并掛上禁止合閘的標志牌。非專業電氣工作人員，嚴禁亂動電氣設備。（8）電氣設備試運轉時，運轉時不準擦洗和修理。嚴禁將頭、手伸入機械行程范圍內。（9）施工現場腳手架、防護設施、安全標志和警告牌不得擅自拆動。（10）高空作業衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘、易滑的鞋。高空所用材料要堆放平穩，工具隨手放入工具袋（套）內。上下傳遞

54、物件禁止拋擲。（11）高空作業所使用的工具、測量器具要有防墜落措施。（12）使用噴燈做巴氏合金繩頭時，工具要干燥，防止爆濺。噴燈不得漏氣、漏油及堵塞。不得在易燃、易爆場所點火使用。工作完畢，噴燈滅火放氣。 5.4手提電動工具（1）凡移動式設備和手提式電動工具的外殼、手柄、負荷線插頭、開關必須完好無損，使用前必須做空載檢查，運轉正常方可使用。（2）凡移動設備和手提式電動工具，其電源線必須使用三芯（單相）或五芯（三相）橡套電纜；接線時纜芯護套應進設備接線盒并加固定。（3）不要拆除三孔或四孔接地的地線，以保證有效接地。（4）拿取手提電動工具時不要利用導線作為提攜或拖拽之用。不用時要把電線繞好。禁止超

55、負荷使用電動工具。當調整電動工具、清潔電動工具時，應先切斷電源。6 消防管理和控制措施為保證施工生產的順利進行，保證職工生命的安全和國家財產不受損失，必須嚴格加強施工現場安全消防工作。 (1)現場施工人員進行入場前的消防安全教育，未經教育的人員不準參加現場施工。 (2)入施工現場必須嚴格遵守施工現場的各項消防安全制度。 (3)施工管理人員必須高度重視消防安全工作，消除一切隱患，防止火災事故的發生。 (4)操作前消除易燃物，澆濕不能清走的易燃物。 (5)乙炔表、氧氣表、割把保持安全距離。 (6)乙炔表出口必須裝回火裝置。 (7)氧氣瓶不得接近熱源盒陽光曝曬，不得接觸油脂。 (8)操作完畢后，檢查

56、隱患，方可離開。 (9)電焊前清除易燃物品,檢查接地是否良好,接地是否牢固,正負極是否正確,把線絕緣是否良好,地線是否接至施工焊件.電焊后,切斷電源,徹底檢查無隱患,方可離開。 (10)備好滅火器具。7職業健康管理和控制措施（1）建筑工程施工必須堅持“安全第一、預防為主”的方針。并遵守蒂森職業健康安全管理體系各項要求。（2）生產班組（隊）在接受生產任務時，應同時組織班組（隊）全體人員聽取安全技術措施交底講解，凡沒有進行安全技術措施交底或未向全體作業人員講解，班組（隊）有權拒絕接受任務，并提出意見。（3）施工現場的特種作業：A. 起重機械作業；B. 電梯安裝作業；C. 金屬焊接（含氣割）作業；施

57、工現場的特種作業人員必須經過專門培訓，考試合格獲得“特種作業操作證”方可上崗作業。（4）進入施工現場的人員，必須首先參加安全教育培訓，考試合格方可上崗作業，未經培訓或考試不合格者，不得上崗作業。（5）從事特種作業的人員，必須進行身體檢查，無妨礙本工種的疾病和具有相適應的文化程度。（6）不滿18周歲的未成年工，不得從事建筑工程施工工作。（7）服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守作業崗位，未經許可，不得從事非本工種作業，嚴禁酒后作業。（8）建筑施工工人必須本工種的安全操作規程和施工現場的安全生產制度，不違章作業，對違章作業的指令有權拒絕，并有責任制止他人違章作業。（9）班組（隊）長，

58、每日上班前，必須召集所轄班組（隊）全體人員，針對當天任務，結合安全技術措施內容和作業環境、設施、設備安全狀況及本班組（隊）人員技術素質、安全知識、自我保護意識以及思想狀態，有針對性地進行班前活動，提出具體注意事項，跟蹤落實，并做好活動記錄。（10）班組（隊）長和班組（隊）專（兼）職安全員必須每日上班前對作業環境、設施、設備進行認真檢查，發現不安全隱患，立即解決；重大隱患，報告領導解決，嚴禁冒險作業。作業過程中應巡視檢查，隨時糾正違章行為，解決新的不安全隱患；下班前進行確認檢查，機電是否拉閘、斷電、門上鎖，用火是否熄滅，施工垃圾自產自清，日產日清，活完料凈場地清，確認無誤，方可離開現場。（11）

59、進入施工現場的人員必須正確戴好安全帽，系好下頦帶；按照作業要求正確穿戴個人防護用品，著裝整齊；高處作業不得穿硬底和帶釘易滑的鞋，不得向下投擲物料，嚴禁赤腳穿拖鞋、高跟鞋進入施工現場。（12）施工現場行走要注意安全，不得攀登腳手架、井字架、龍門架、外用電梯。禁止乘坐非乘人的垂直運輸設備上下。（13）施工現場的各種安全設施、設備和警告、安全標志等未經領導同意不得任意拆除和隨意挪動。（14）上班作業前應認真察看在施工洞口、臨邊安全防護和腳手架護身欄、腳手板、立網是否齊全、牢固；腳手板是否按要求間距方正、綁牢，有無探頭板和空隙。（15）六級以上強風和大雨、大雪、大霧天氣，應停止露天高處和起重吊裝作業。

60、（16）作業中出現不安全險情時，必須立即停止作業，組織撤離危險區域，報告領導解決，不準冒險作業。（17）腳手架未經驗收合格前嚴禁上架子作業。（18）施工現場用火，應申請辦理用火證，并派專人看火，嚴禁在禁止煙火的地方吸煙動火，吸煙到吸煙室。（19）施工現場安全生產由總承包單位負責，分包單位必須服從總承包單位管理與監督檢查。（20）施工現場發生傷亡事故，必須立即報告領導，搶救傷員，保護現場。（21）安裝過程中非正常作業發生火災管理方案措施及控制方法。A. 現場易燃包裝箱、木板、紙盒要放在總包指定地點存放，沒用物品要及時清理；B. 電氣焊時，要有滅火器、看火人，對焊接部位事先進行查看，確認無火源隱患

61、后，再進行焊接；C. 廢棄油品、油漆、油棉絲、油毛氈等廢棄物做到統一回收，并做到及時處理。D. 對油漆等要單獨存放，用多少采購多少，定期進行檢查；E. 在電氣焊作業時，要設置擋火措施或接火盆。F. 施工現場嚴禁吸煙。8環境管理和控制措施現場員工要樹立環境法制觀念，增強環境保護意識，實現公司制定的各項環保管理目標及相應指標，并遵守蒂森環境管理體系各項要求。 （1）.控制施工現場噪音。 A、合理安排強噪聲作業的施工時間，避開噪音高峰時間作業，采取屏蔽措施。 B、采用低噪聲產品，保持工具的完好。 C、嚴禁野蠻裝卸搬運設備材料，應輕拿輕放并采用墊木板等降噪措施。 （2）.油品及化學危險品的處置A、運輸

62、及開箱點件時對存放油品包裝箱要輕拆輕放，防止存放油品容器損壞，造成油品的泄漏，開箱后先檢查油品容器是否泄漏，確保無泄漏后將油品存放到庫房指定區域。B、油品存放時應進行分類，必須放置在貨架上，張貼標識，油品下方鋪墊上防止泄漏的油氈布。庫房內放置消防器材，經常檢查安全消防器材是否完好齊全。C、施工現場注油、使用油漆、清洗導軌時在相應部位下鋪墊油棉布進行保護。 （3）.各類廢棄物的分類回收 A、現場各類廢棄物處理，如土建方按環保要求集中處理，嚴格按土建方要求處理，如土建方不負責處理，自行進行環?；厥仗幚砉ぷ鳌?B、電梯包裝箱拆除后，統一收集進行再次利用，部分包裝箱作為分類回收容器，在箱體上張貼分類標

63、識，并根據需要購買一定量的環保垃圾袋。 C、將固體廢棄物、油品廢棄物、危險廢棄物（油棉絲等）、紙質包裝廢棄物等制作分類回收容器，進行分類回收。 D、廢棄油桶、油漆桶回收前要進行密閉，防止殘留物泄漏。E、廢棄油棉絲、油毛氈布嚴禁隨處亂扔，應統一分類回收?；厥涨耙铆h保垃圾袋進行密封。F、分類回收的廢棄物定期返回公司，填寫廢棄物收集/處理記錄表，保證回收率100。 （4）遵照土建方的工作要求，選用環保型節水器具、環保節能型燈具，做到節約用水用電，降低能耗。提高節水節電意識，工作場所工作完成后要拉閘斷電、人走燈滅。（5）遵守土建方施工現場管理規定，注意文明施工，環保工作按工地土建方環保規定執行。（6

64、）施工現場要布置合理，保持清潔，做到活完料盡腳下清。（7）施工現場使用電動工具打孔及使用電焊時，產生粉塵或有毒有害氣體時，盡量在通風環境下作業，同時避免粉塵飛揚。（8）施工現場在非正常作業等情況下發生火災，火災后防止二次污染，依照應急預案要求進行處理。9. 電梯安裝工安全操作規程9.1一般規定（1）電梯安裝操作人員，必須經身體檢查，凡患心臟病、高血壓病者，不得從事電梯安裝操作。（2）進入施工現場，必須遵守現場一切安全制度。操作時精神集中，嚴禁飲酒，著裝整齊，并按規定穿戴個人防護用品。（3）電梯安裝井道內使用的照明燈，其電壓不得超過36 V 。操作用的手持電動工具必須絕緣良好，漏電保護器靈敏、有

65、效。（4）梯井內操作必須系安全帶；上、下走爬梯，不得爬腳手架；操作使用的工具用畢必須裝入工具袋；物料嚴禁上、下拋仍。（5）電梯安裝使用腳手架必須經組織驗收合格，辦理交接手續后方可使用。（6）焊接用火應辦理用火證，備好滅火器材，嚴格執行消防制度。施焊完畢必須檢查火種，確認已熄滅方可離開現場。（7）設備拆箱、搬運時，拆箱板必須及時清運碼放指定地點。拆箱板釘子應打彎。抬運重物前后呼應，配合協調。（8）長形部件及材料必須平放，嚴禁立放。（9）電梯安裝9.2樣板架設應遵守以下規定：（1）樣板應牢固準確，制作樣板時，架樣板的材料必須符合規定要求。（2）架樣板材料應按工藝規定牢固地安裝在井道壁上，不允許作承

66、重它用。（3）放鋼絲線時，鋼絲線上臨時所栓重物重量不得過大，必須捆扎牢固。放線時下方不得站人。9.3導軌及其部件安裝規定：9.3.1導軌及其部件安裝前規定：（1）剔墻、打設膨脹螺栓，操作時應站好位置，系好安全帶，戴防護眼睛，持拿榔頭不得戴手套，不得上下交叉作業。（2）電錘應用保險繩栓牢，打孔不得用力過猛，防止遇鋼筋卡住。（3）剔下的混凝土塊等物，應邊剔邊清理，不得留在腳手架上。（4）用氣焊切割后的導軌支架必須冷卻后，再焊接。（5）導軌支架應隨用隨取，不得大量堆積于腳手板上。（6）在井道內緊固膨脹螺栓時，必須站好位置，扳手口應與螺栓規格一致，緊固時用力不得過猛。9.3.2導軌安裝應遵守以下規定：

67、（1）做好立導前的準備，應根據操作需要，由架子工對腳手板等進行重新鋪設，準備導軌吊裝的通道，掛滑輪處進行加固等，必須滿足吊裝軌道承重的安全要求。（2）采用卷揚機立道，起吊速度必須低于8m/min。必須檢查起重工具設備，確認符合規定方可操作。（3）立導軌應統一行動，密切配合，指揮信號清晰明確，吊裝軌道時，下方不得站人，并設專人隨層進行監護。（4）軌道就位連接或軌道暫時立于腳手架時，回繩不得過猛，導軌上端未與導軌支架固定好時，嚴禁摘下吊鉤。（5）導軌凹凸榫頭相街入槽時，必須聽從接道人員信號，落道要穩。（6）緊固壓道螺栓和接道螺栓時，上下配合好。9.3.3導軌調整應遵守以下規定：（1）軌道調整時，上

68、下必須走梯道，嚴禁爬架子。（2）所用的工具器材（如墊片、螺栓等）應隨時裝入工具袋內，不得亂放。（3）無圍墻梯井，如觀光梯，嚴禁利用后沿的護身欄當梯子，梯外必須按高處作業規定進行安全防護。9.4廳門及其部件安裝應遵守以下規定：（1）安裝門頭時（尤其貨梯）必須互相配合，重量大宜用滑輪等起重工具進行。（2）廳門門扇的安裝必須按工藝防墜落的安全技術措施執行。（3）井道安全防護門在廳門系統正式安裝完畢前嚴禁拆除。9.5機房內機械設備安裝應遵守以下規定：（1）搬抬承重梁、主機、控制柜等應互相配合；在尚無機房地板的梯井上穩裝鋼梁時，必須站在操作平臺上操作。（2）對于機房在下面，其頂層鋼梁正式安裝前，禁止將繩

69、輪放在上面；鋼梁應穩裝在梯井承重墻或承重梁的上方，在此之前，不允許將主機、抗繩輪置于鋼梁上。（3）進行曳引機吊裝前，必須核準吊環的載荷強度。（4）安裝抗繩輪應采用倒鏈等工具進行可先安裝軸承架，再進行全部安裝 ，操作時下放嚴禁站人。9.6井道內運行設備安裝應遵守以下規定：（1）安裝配重前檢查倒鏈及承重點應符合安全要求。（2）配重框架吊裝前，井道內不準站人，放入井道應用溜繩緩慢進行。（3）導靴安裝前，安裝中不可拆除倒鏈，并應將配重框架支牢固、扶穩。（4）安裝配重塊應放入一端再放入另一端，兩人必須配合協調，配重塊重量較大時，宜采用吊裝工具進行。（5）轎箱安裝前，轎箱下面的腳手架，必須滿鋪腳手板。（6

70、）倒鏈固定要牢固，不得長時間吊掛重物。（7）轎箱載重量在1000kg，井道深度不大于2.3m，可用兩根不大于200m200m堅硬木方支撐；載重量在3000kg以下，井道深度不大于4m，可用兩根18號工字鋼或20號槽鋼作支撐；如載重量及井道超過上述規定時，應增加支撐物規格尺寸。（8）兩人以上扛抬重物應密切配合（如：上下底梁），部件必須栓牢。（9）吊裝底盤就位時，應用倒鏈或溜繩緩慢進行，操作人員不得站在井道內側。（10）吊裝上梁，轎頂等重物時，必須捆綁牢固，操作倒鏈，嚴禁直立于重物下面。（11）轎箱調整完畢，所有螺栓必須擰緊。（12）使用汽油噴燈熔化巴氏合金，應注意火焰的噴射反向，周圍環境不得有易

71、燃、易爆物品。灌注時，應將繩頭進行預熱，繩頭下地面應放置墊板，防止損壞地面和濺燙傷人，操作時必須戴手套。（13）放鋼絲繩時，要有足夠的人力，人員嚴禁站于鋼絲繩盤圈內，手腳應遠離導向物品；采用直接掛鋼絲繩工藝，制作繩頭時，輔助人員必須將鋼絲繩拽穩，不得滑落。（14）對于復繞式電梯，用大繩等牽引鋼絲繩，繩頭栓綁處必須牢固，嚴禁鋼絲繩墜落。9.7電線管、電線槽的制作安裝應遵守以下規定：（1）使用砂輪機切割電線管，應將工件放平，壓力不得過猛。管槽口應去掉毛刺。（2）在井道進行線槽及線管安裝時，應隨用隨取，不得大量堆于腳手板上，使用電鉆，嚴禁戴手套。（3）穿線、拉送線雙方呼應聯系要準確，送線人員的手應遠

72、離管口，雙方用力不可過急過猛。（4）機房內采用沿地面敷設線槽，轉彎處墊襯膠皮防止電線硌壞，必須加蓋，固定牢固。9.8電梯調試9.8.1慢車準備及慢車運行應遵守以下規定：（1）慢車運行之前，必須具備以下條件：A. 緩沖器安裝調整完畢，液壓緩沖器注油。B. 限速器調整完畢。C. 抱閘調整完畢，其動作可靠無誤。D. 上下限位開關安裝調整完畢，并投入使用。（2）轎頂護身欄安裝完畢，轎頂照明應完備。（3）井道內障礙物應清除，孔洞蓋嚴。（4）因故廳門暫不能關閉，必須設專人監護，裝好安全防護門（欄），掛警示牌。（5）若總承包單位（客戶）在初次運行之前未裝修好門套部分，必須將門廳兩側空隙封嚴，物料及雜物不得伸

73、入梯井。（6）暫不用的按鈕應用鐵蓋等措施保護封閉。（7）慢車運行。任何人在任何地方使轎箱運行時，（機房、轎頂、轎內）必須取得聯系，方可運行。（8）在轎頂操作人員應選好位置，并注意井道器件，建筑物凸出結構、錯車（與對重交錯0位置，以及復繞繩輪）。到達預定位置開始工作前，必須斷開電梯轎頂（或轎內）急停開關，再次運行前，方可恢復。（9）在任何情況下，不得跨入轎箱與廳門門口之間進行工作。嚴禁探頭于中間梁下、廳門口下、各種支架之下進行操作。特殊情況，必須切斷電源。（10）對于多部并列電梯，各電梯操作人員應互相照顧，如確難以達到安全時，必須使相鄰電梯工作時間錯開。（11）轎箱上行時，轎頂上的操作人員必須站

74、好位置，停止其他工作，轎箱行駛中，嚴禁人員出入。（12）轎箱因故停駛，轎箱地坎如高于廳門底坎600mm，轎內人員不得向外跳出。（13）在機房內，應注意曳引繩、曳引輪、抗繩輪、限速器等運動部件，必須設置圍欄或防護裝置，嚴禁手扶。9.8.2快車準備及快車運行（試車）應遵守以下規定：快車運行之前，上述慢車運行的各條必須全部滿足，安裝工作全部結束后，快車運行還必須具備以下條件：（1）經過慢車全程試車，各部位均正常無誤。（2）各種安全裝置、安全開關等均動作靈敏可靠。（3）各層廳門完全關閉，機、電鎖作用可靠。（4）快車運行中，轎頂不得站人。（5）電梯試車過程中嚴禁攜帶乘客。9.8.3電梯局部檢查及調整應遵

75、守以下規定：（1）在機房工作時，應將主電源切斷，掛好標志牌，并設專人監護。（2）盤車時，應將主電源切斷，并采取斷續動作方式，隨時準備剎車。無齒 輪電梯不準盤車。（3）在各層操作時，進入轎箱前必須確認其停在本層，不得只看樓層燈即進入。在底坑操作時應切斷停車開關或將動力電源切斷。（4）電梯的動力電源有改變時，再次送電之前，必須核對相序，防止電梯失控或電機燒毀。（5）冬季試梯，曳引機應加低溫齒輪油，若停梯時間較長，檢查潤滑油有凝結現象，必須采取措施處理后，方可開車。10. 起重工安全操作規程10.1一般規定起重工必須經專門安全技術培訓，考試合格持證上崗。嚴禁酒后作業。10.1.2起重工身體應健康，兩

76、眼視力均不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發性昏厥及其他影響起重吊裝作業的疾病與生理缺陷。10.1.3作業前必須檢查作業環境、吊索具、防護用品。吊裝區域無閑散人員，障礙以排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業。10.1.4輪式或履帶式起重機作業時必須確定吊裝區域，并設警戒標志，必要時派人監護。10.1.5大雨、大雪、大霧及風力六級以上（含六級）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業。嚴禁在帶電的高壓線下或一側作業。10.1.6在高壓線垂直或水平方向作業時，必須保持表1.6所列的最小安全距離。起重機與架空輸電導線的最小安全距離輸

77、電導線電壓（KV）1以下115204060110220允許沿輸電導線垂直方向最近距離（m）1.53456允許沿輸電導線水平方向最近距離（m）11.524610.1.7起重機司機、指揮信號、掛鉤工必須具備下列操作能力：（1）指揮信號工必須熟知下列知識和操作能力：（2）應掌握所指揮的起重機的技術性能和起重工作性能，能定期配合司機進行檢查。能熟練地運用手勢、旗語、哨聲和通訊設備（3）能看懂一般的建筑結構施工圖，能按現場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構件、材料和設備等。（4）掌握常用材料的重量和吊運就位方法及構件重心位置，并能計算非標準構件和材料的重量。（5）正確地使用吊具、索具，編插各種規格的鋼

78、絲繩。（6） 有防止構件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。（7）掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關知識。（8）具備指揮單機、雙機或多機作業的指揮能力。（9）嚴格執行“十不吊”的原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍：信號不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在底下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構件、大模板等不用卡環；零碎物無容器；吊裝物重量不明等。10.2基本操作穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤，不得將手臂伸到 吊物下面。調運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。10.2.2掛繩：應按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭呀、絞壓。一般吊物可用

79、兜掛法，必須保護吊物平衡，對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用繩索方法，使用卡環鎖緊吊繩。10.2.3試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須協調配合。如發現吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認安全后方可起吊。10.2.4摘繩：落繩、停穩、支穩后方可放松吊繩。對易滑、易滾、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘繩時，應選用其他機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。10.2.5抽繩：吊鉤應與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉、不得旋轉吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應立即停止抽繩，可采取

80、提頭試吊法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。10.2.6吊掛作業應遵守以下規定：（1）兜繩吊掛應保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。（2）鎖繩吊掛應便于摘繩操作。（3）卡繩吊掛時應避免卡具在吊裝中被碰撞。（4）扁擔吊掛時，吊點應對稱于吊物中心。10.2.7捆綁作業應遵守以下規定：（1）捆綁必須牢固。（2）吊運集裝箱等箱式吊物裝車時，應使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊防滑。（3）管材、構件等必須用緊線器緊固。10.2.8新起重工具、吊具應按說明書檢驗，試吊后方可正式使用。10.2.9長期不用的超重、吊掛機具，必須進行檢驗、試吊，確認安全后方可使用。10.2.10鋼絲繩

81、、套索等的安全系數不得小于810。10.3三腳架吊裝10.3.1作業前必須按安全技術交底要求選用機具、吊具、繩索及配套材料。10.3.2作業前應將作業場地整平、壓實。三腳架底部應支墊牢固。10.3.3三腳架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60cm，捆綁點以下三桿長度應相等并用鋼絲繩連接牢固，底部三角距離相等，且為架高的1/3至2/3。相鄰兩桿用排木連接，排木間距不得大于1.5m。10.3.4吊裝作業時必須設專人指揮。試吊時應檢查各部件，確認安全后方可正式操作。10.3.5移動三腳架時必須設專人指揮，由三人以上操作。10.4構件及設備的吊裝10.4.1作業前應檢查被吊物、場地、作業空間等，確認安全

82、后方可作業。10.4.2作業時應緩起、緩轉、緩移，并用控制繩保持吊繩平穩。10.4.3移動構件、設備時，構件、設備必須和拍子連接牢固，保持穩定。道路應堅實平整，作業人員必須聽從統一指揮，協調一致。使用卷揚機移動構件或設備時，必須用慢速卷揚機。10.4.4碼放構件的場地應堅實平整。碼放后應支撐牢固、穩定。10.4.5吊裝大型構件使用千斤頂調整就位時，嚴禁兩端千斤頂同時起落；一端使用兩個千斤頂調整就位時，起落速度應一致。10.4.6超長型構件運輸中，懸出部位不得大于總長的1/4，并應采取防護傾覆措施。10.4.7暫停作業時，必須把構件、設備支撐穩定，連接牢固后方可離開現場。10.5吊索具10.5.

83、1作業時必須根據吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。10.5.2嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉變形超過10%、危險斷面或頸部產生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時，應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時，應報廢心軸。10.5.3編插鋼絲繩鎖具宜用637的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的70%計算。10.5.4吊索的水平夾角應不大于45。10.5.5使用卡環時，嚴禁卡環側向受力，起吊前必須檢查封閉

84、銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環。嚴禁用焊補方法修復卡環。10.5.6凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續使用：（1）在一個節距內的短絲數量超過總絲數的10%。（2）出現擰扭死結、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出 以 及斷股等現象。（3）鋼絲繩直徑減少7%10%。（4）鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達表面鋼絲直徑的40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。（5）使用新購置的吊索具前應檢查其合格證，并試吊，確認安全。七、突發事件的應急預案1應急組織機構和應急措施為了保電梯安裝工程能保質保量如期完成，真正貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，做到

85、“關愛生命，關注安全”、“警鐘長鳴，萬無一失”，現就幾類事故發生后的應急救援預案向各部門、班組發布。1.1事故發生后，事故現場有關人員應立即報告施工負責人，迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失，并盡快報告項目經理部，項目部接到報告后，首先搶救傷員，防止事故蔓延擴大，逐級上報。應急架構：總包單位各領導本單位項目經理 安全負責人 1.2接到報警后，有必要時應及時與醫院取得聯系，進行最快最有效的救援。項目部在進行上述工作的同時及時報告總包由總包組織救援及逐級上報，有必要時及時報告勞動部門。報告的同時，應保護好事故現場，并做好記錄（拍照），不得借口恢復生產破壞現場。2分項應急

86、預案（觸電）目的為確保我項目部觸電事故發生以后，能迅速有效地開展搶救工作，最大限度地降低員工及相關方生命安全風險，特制定本預案。觸電事故應急措施(a)現場人員應當機立斷地脫離電源，盡可能的立即切斷電源（關閉電路），亦可用現場得到的絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體。(b)將傷員立即脫離危險地方，組織人員進行搶救。(c)若發現觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進行人員呼吸或同時進行體外心臟按壓。(d)立即撥打120向當地急救中心取得聯系（醫院在附近的直接送往醫院），應詳細說明事故地點、嚴重程度、本部門的聯系電話，并派人到路口接應。(e)立即向所屬公司、集團公司應急搶險領

87、導小組匯報事故發生情況并尋求支持。(f)維護現場秩序，嚴密保護事故現場。應急物資常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）通訊聯絡醫院急救中心 120 注意事項(a)在未脫離電源時，切不可用手去拉觸電者。(b)事故發生時應組織人員進行全力搶救，視情況撥打120急救電話和馬上通知有關負責人。(c)注意保護好事故現場，便于調查分析事故原因。(d)心肺復蘇搶救措施要堅持不斷的進行（包括送醫院的途中）不能隨便放棄。3分項應急預案（墜落）目的為確保我項目部高處墜落事故發生以后，能迅速有效地開展搶救工作，最大限度地降低員工及相關方生命安全風險，特制定本預案。高處墜落事故應急措施(a)迅速將傷員脫離危險

88、場地，移至安全地帶。(b)保持呼吸道通暢，若發現窒息者，應及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應立即解開傷員衣領，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。(c)有效止血，包扎傷口。(d)視其傷情采取報警直接送往醫院，或待簡單處理后去醫院檢查。(e)傷員有骨折，關節傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。(f)若傷員有斷肢情況發生應盡量用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料袋內，隨傷員一起轉送。(g)預防感染、止痛，可以給傷員用抗生素和止痛劑。(h)記錄傷情，現場救護人員應邊搶救邊記錄傷員的受傷機制，受傷部位，受傷程度等第一手資料。(i)立即撥打120向當地急救中心取得聯系（醫院在附近

89、的直接送往醫院），應詳細說明事故地點、嚴重程度、本部門的聯系電話，并派人到路口接應。(j)項目指揮部接到報告后，應立即在第一時間趕赴現場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護現場秩序，保護事故現場。應急物資常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）通訊聯絡醫院急救中心 120 注意事項(a)事故發生時應組織人員進行全力搶救，視情況撥打120急救電話和馬上通知有關負責人。(b)重傷員運送應用擔架，腹部創傷及背柱損傷者，應用臥位運送；胸部傷者一般取半臥位，顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或側臥位，以免嘔吐誤吸。(c)注意保護好事故現場，便于調查分析事故原因。4分項應急預案（機械傷害）目的為確保我項目部機

90、械傷害事故發生以后，能迅速有效地開展搶救工作，最大限度地降低員工及相關方生命安全風險，特制定本預案。機械傷害事故應急措施(a)迅速將傷員脫離危險場地，移至安全地帶。(b)保持呼吸道通暢，若發現窒息者，應及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應立即解開傷員衣領，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。(c)有效止血，包扎傷口。(d)視其傷情采取報警直接送往醫院，或待簡單處理后去醫院檢查。(e)傷員有骨折，關節傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。(f)若傷員有斷肢情況發生應盡量用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料袋內，隨傷員一起轉送。(g)預防感染、止痛，可以給傷員用抗生素和止痛劑。

91、(h)記錄傷情，現場救護人員應邊搶救邊記錄傷員的受傷機制，受傷部位，受傷程度等第一手資料。(i)立即撥打120向當地急救中心取得聯系（醫院在附近的直接送往醫院），應詳細說明事故地點、嚴重程度、本部門的聯系電話，并派人到路口接應。(j)項目指揮部接到報告后，應立即在第一時間趕赴現場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護現場秩序，保護事故現場。5.4應急物資常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋。5.5通訊聯絡醫院急救中心 120 見附頁注意事項(a)事故發生時應組織人員進行全力搶救，視情況撥打120急救電話和馬上通知有關負責人。(b)重傷員運送應用擔架，腹部創傷及背柱損傷者，應用臥位運送；胸部傷者一般取半臥位，顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或側臥位，以免嘔吐誤吸。(c)注意保護好事故現場，便于調查分析事故原因。八、應急路線圖長樂市醫院