1、目 錄1 編制說明12 工程概述23 工程主要設計技術特性及相關規定44 架線施工86 緊線劃印257 附件安裝318 質量措施369 安全措施與環境保護3810 主要工器具表（按一個施工組配置）4211 導、地線液壓工藝4812 光纜展放補充措施4913 跨越措施521 編制說明1.1 編制依據110kV500kV架空送電線路施工及驗收規范（GB 50233-2005）超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導則（SDJJS2-87）110kV500kV架空電力線路工程施工質量及評定規程（DL/T5168-2002）；架空送電線路導線及避雷線液壓施工工藝規程（DL/T5285-2013）電力建設安

2、全工作規程 第2部分：架空電力線路(DL/5009.22013)放線滑輪基本要求、檢驗規定及測試方法(DL/T 685)輸電線路施工機具設計、試驗基本要求(DLT875)跨越電力線路架線施工規程(DL/T5106) 工程建設強制性條文(電力部分2011版)電力建設工程施工技術管理導則（國家電網工2003153號）輸變電工程建設標準強制性條文實施實施指南（2013版）1.2 架線方式本工程雙分裂導線張力架線方式為一牽二，即用一臺牽引機和一臺2線張力機組合，通過一牽二走板和三輪放線滑車，一次展放一相2根子導線。1.3 計劃工期架線施工計劃工期為2017年5月01日至2017年07月30日。2 工程

3、概述2.1 工程簡述本工程為黃河龍口水電站220kV送出改線工程(以下簡稱“220kV送出工程”)，線路始于220kV官灘變東側220kV構架北起#1、#3間隔，止于220kV安瀾變北側220kV構架東起#4、#5間隔。終勘路徑總長度為17.564km，其中雙回角鋼塔架設段約0.544 km，220/110kV混壓四回路角鋼塔架設段約17.019 km，本期220kV部分雙側掛線，110kV部分不掛線，本期共用鐵塔57基，其中雙回路終端2基，220/110kV混壓四回路角鋼塔55基；本工程新建轉角塔17基，直線塔40基。本工程路徑示意簡圖如下：2.2 變電所進出線情況 官灘變電站出線情況220

4、kV官灘變為規劃建設變電站，根據電氣一次專業提供的資料，220kV官灘變出線間隔排列如下：C B A C B A 東（出線方向）間隔編號12311121314間隔名稱安瀾2#1主變安瀾12M設備預留出線預留出線預留出線西 本工程線路從官灘變東側220kV架空間隔北起#1、#3間隔采用雙回路終端角鋼塔向東出線，本期雙側掛線，官灘變220kV出線相序為從線路側面對出線構架從左至右A、B、C。2.2.2安瀾變電站出線情況220kV安瀾變由江蘇省電力設計院設計，該變電站業已投運，根據我公司電氣一次專業提供的資料，安瀾變北側220kV出線間隔排列如下：C B A C B A 北（出線方向）間隔編號876

5、54321間隔名稱預留#5主變都梁1預留出線官灘1官灘2朱壩1朱壩2預留#3主變南本工程220kV線路從官灘變北側220kV構架東起#4、#5間隔采用雙回路終端塔向北出線，安瀾變220kV出線相序為從線路側面對出線構架從左至右A、B、C。導、地線型號本工程導線采用2JL1/LHA1-210/220鋁合金芯高導電率鋁絞線，每相采用雙分裂垂直布置。地線采用2根60芯OPGW復合光纜；進線檔分流地線采用JLB40-150鋁包鋼絞線。全線地線均逐塔接地。3 工程主要設計技術特性及相關規定導線、分流地線、OPGW符合光纜地線主要參數見下表：導線型號JL1/LHA1-210/220 JLB40-150OP

6、GW-150-3導線結構: 根直徑(mm)鋼(鋁合金)19/3.83193.15LB40 1/3.2+5/3.2+12/3.2鋁(鋁合金)18/3.83/截面積(mm2)鋼(鋁合金)/ 鋁(鋁合金)218.9/207.3856.27/91.80總截面(mm2)426.28148.07150直 徑 (mm)26.8115.7516.6單位質量 (t/km)1178.1696.7747彈性模量（MPa）6500010360010900溫度膨脹系數（10-6/）20.515.516.620直流電阻（/m）0.073890.29520.33短路電流容量（kA2S）280.56195計算拉斷力（N）98

7、6909062095000安全系數2.7/3.0平均運行張力占計算拉斷力百分比25/18注：導、地線新線系數均取0.95。3.1 絕緣配合導線懸垂串及跳線串絕緣子采用FXBW-220/120合成絕緣子，TX1跳線加裝重錘，合成絕緣子結構高度2470mm，最小公稱爬電距離6600mm；耐張串采用雙聯16片U160BP/155D瓷質絕緣子，進線檔采用雙聯16片U70BP/146D瓷質絕緣子。進線檔地線安裝U70CN間隙絕緣子。3.2 導線、地線、光纜、絕緣子金具串代號絕緣子串名稱代號絕緣子部位圖號備注2XJL1/LHA1-210/220導線用懸垂合成絕緣子串（雙串）DX1S2013.007S-D0

8、3-03DX1合成絕緣子高度2470mm,最小公稱爬距為6600mm.直線塔2XJL1/LHA1-210/220導線用跳線懸垂合成絕緣子串TX1S2013.007S-D03-04TX1合成絕緣子結構高度2350mm,最小公稱爬電距離為6600mm.轉角塔2XJL1/LHA1-210/220導線用雙聯耐張絕緣子串DN1S2013.007S-D03-05雙聯16片U160BP/155D.公稱爬電距離為450mm/片.耐張塔2XJL1/LHA1-210/220導線用進線檔耐張絕緣子串DN2S2013.007S-D03-06雙聯16片U70BP/146D型.公稱爬電距離為450mm/片.終端塔JLB4

9、0-150地線用耐張金具串BN1S2013.007S-D03-07 耐張塔JLB40-150地線用構架側耐張金具串BN2S2013.007S-D03-08終端塔OPGW懸垂金具串OX1S2013.007S-D04-04直線塔用OPGW耐張金具串ON1S2013.007S-D04-05耐張塔OPGW構架耐張金具串ON2S2013.007S-D04-06終端塔各桿塔導地線金具使用形式詳見“桿塔明細表”、 各桿塔光纜金具使用形式詳見“光纜架設明細表”3.3 耐張串調整補償 本工程雙分裂導線為垂直布置，導地線耐張串內外角及直線塔懸垂雙串無需調整補償。3.4 耐張塔絕緣子串倒掛耐張塔絕緣子串無需倒掛，官

10、灘變、安瀾變進線檔構架側絕緣子串倒掛情況：導線僅CII相絕緣子串需倒掛（面向大號右上相），其余相均不需倒掛，構架側地線絕緣子均需倒掛，詳見導地線進線檔架線表。3.5 導地線不允許接頭檔及雙掛點桿號本工程不允許接頭檔：T5-T6、T6-T7、T13-T14、T14-T15、T19-T20、T22-T23、T28-T29、T40-T41、T44-T45、T49-T50.雙掛點桿號：所有直線塔都采用雙串懸垂金具雙掛點。3.6 相序布置 全線導地線相序布置示意圖詳見電氣施工圖紙S2013.007S-D03-15，全線光纜相序布置示意圖詳見電氣施工圖紙S2013.007S-D04-08。3.7 弧垂控制

11、檔弧垂不得有正誤差的耐張段：所有跨越公路、110kV的觀測檔。3.8 交叉跨越情況3.9 架線工藝相關規定3.9.1 懸垂線夾的鋁包帶應纏繞緊密，其纏繞方向應與外層線股的絞制方向一致，鋁包帶可露出夾口，但不應超過10mm，其端頭應回夾于線夾內壓住。3.9.2 本工程導線防震錘采用節能防滑型防震錘加預絞式護線條聯合防震，大小頭防震錘安裝時一律大頭朝塔，小頭朝線束側。預絞式護線條型號為FYH-210/220型。導地線防震錘安裝位置及安裝數量詳見“桿塔明細表、防震錘安裝示意圖”。光纜防震錘安裝位置及數量詳見“光纜架設明細表、光纜防震錘安裝示意圖”。3.9.3 螺栓和銷釘除有固定的穿向外，其余的穿向規

12、定如下：對于金具上所有的閉口銷子金具上所有的閉口銷子直徑必須與孔徑相配合，且彈力適度。銷子應斜度向下45為宜。對于單跳線串雙懸垂串：從塔身連接處至絕緣子下端，順線路方向一律朝向大號方向穿。橫線路方向由內向外穿（朝塔外）。垂直方向由上向下穿。對于耐張串：從塔身連接處至絕緣子最下端，水平方向碗頭掛板碗口及螺栓能對穿的對穿，不能對穿的螺栓由內向外穿（朝塔外）。垂直方向由上向下穿。對于耐張跳線：子導線引流板螺栓由內向外穿（朝塔外），跳線間隔棒螺栓由上向下穿。對于絕緣子碗口朝向：耐張串瓷瓶碗口 R銷一律朝下，W銷一律朝上。單跳線串雙懸垂串絕緣子碗口 使用W彈簧銷子時，絕緣子大口均朝線路后方。使用R彈簧銷

13、子時，大口均朝線路前方。4 架線施工4.1 工序交接張力架線施工應滿足下列條件：1）基礎回土完好，基礎混凝土強度已達到設計強度的100%。2）牽張段內的鐵塔已組立完畢，并已通過中間驗收合格，允許轉序施工。3）鐵塔無缺件，螺栓緊固符合要求。4）鐵塔位移和塔位標高符合設計要求。5）掛點金具與鐵塔掛點配套，掛點鐵已安裝。6）接地裝置已安裝完畢。4.2 架線施工程序展放導引繩、繞牽 架線施工流程圖4.3 牽張場選擇4.3.1 牽張場選擇的原則1）放線段長度宜控制在35km，且不宜超過20個放線滑車。2）符合相關規程要求和必要的交通運輸條件。3）基本符合必要的牽張設備和繩線盤布置要求。4）導引繩、牽引繩

14、、導線出線既符合相關角度要求，又確保滿足對電力線、公路等跨越物的距離。5）張力場導線出線盡可能不設轉向，牽引場導引繩、牽引繩必要時可采取轉向措施。6）張力場盡量布置在海拔高處，牽引場盡量布置在海撥低處，以降低最大牽引力和提高架線效率。4.3.2 牽張場選定經過詳細的現場調查、復核調整及校驗計算，該工程全線分為四個牽張段，官灘變構架-T02#、T57#-安瀾構架、采用人工放線，其牽張場地選定見下表。 牽張場布置匯總表序號起止樁號牽引場張力場放線段長度（km）架線張力（KN）架線牽引力（KN）第一區段T42#-T57#T57#T42#4.77214-1834-42第二區段T30#-T42#T30#

15、T42#4.05413-1732-40第三區段T30#-T18#T30#T18#3.78112-1630-38第四區段T02#-T18#T02#T18#4.78615-1938-444.4 架線施工流程4.4.1 導引繩展放工序流程6迪尼瑪繩10迪尼瑪繩14迪尼瑪繩13導引鋼絲繩18導引鋼絲繩24牽引鋼絲繩雙分裂導線。4.4.2 牽張機配置1）牽引場90kN牽引機1臺. 50kN絞磨1臺。2）張力場70kN張力機1臺. 50kN絞磨1臺。4.5 耐張線夾、接續管握著力試驗按照工程中實際使用的導地線及相應的耐張線夾、接續管，同配套的鋼模，制作檢驗性試件。每種型式的試件不少于3根(允許耐張線夾與接

16、續管做成一根試件)，其試件握著力不得小于導線或地線保證計算拉斷力的95。各種連接的檢驗試件的導地線長度應不少于其外徑的100倍。見下圖。握著力試驗示意圖4.6 其它相關技術準備1）認真核查架線施工相關圖紙，核對架線施工說明、桿塔明細表、架線施工圖之間是否一致。2）認真進行施工場地調查、熟悉各牽張段的地形、地貌和交叉跨越情況，對作業指導書進行細化。3）架線施工作業指導書經公司內部審批后報監理、業主審查，在架線施工前對全體施工人員進行技術交底。4）根據選定的牽張場段繪編全線布線圖，布線圖中要對放線段的段長、塔號、塔型、檔距、轉角方向和度數、導線布線碼單、余線長、接頭位置、交叉跨越、沿線監護點等標注

17、清楚。5）特殊工種、主要工器具報監理、業主審查。6）安全施工作業票、施工記錄表格準備齊全。4.7 線路通道清理1）架線施工前對沿線的交叉跨越等障礙物進行詳細調查，凡是設計規定需要拆除的建筑物、構筑物必須拆除，對影響放線的樹木進行砍伐，按規定要遷移的電力線、通信線則及時遷移。2）跨越等級公路及通航河流，應事先與公路、航道部門達成協議。跨越公路時,按照電力建設安全工作規程 第2部分：架空電力線路(DL 5009.2-2004)的規定搭設跨越架,對于機動車輛很少的鄉村便道，可不搭設跨越架，但架線施工期間，要派專人看守監護。3）跨越架根據被跨越物具體情況，可采用毛竹跨越架或帶電跨越網。4）跨越電力線路

18、時，首先考慮停電跨越架線。 跨越110kV及以上電力線，應停電落線，并搭設較低跨越架，盡可能降低電力線的高度； 跨越35kV及以下等級電力線，實行停電落線或搭架跨越； 若不能停電跨越架線時，跨越35kV及以上電力線時采取帶電跨越的架線施工方法（若建設分公司有其他要求，項目部及時編制措施）； 對于35kV以下電力線則采取搭設毛竹跨越架進行不停電跨越施工； 施工期間，所有停電線路，在確認停電，并在被跨越電力線路的兩側掛好工作接地線后，方可工作。具體詳見該工程跨越電力線路架線施工措施。5）跨越等級通信線時，應遵照安全規程的要求搭設跨越架。對級以下通信線和農村廣播線，在征得用戶的同意后，采取落線或臨時

19、斷開。6）需停電施工的低壓線、三級以下通訊線、農村廣播線，由施工隊負責與用戶聯系，不得任意開斷或降線。落線或臨時斷開處理時要做好原始記錄，并做好防護工作，施工完畢后通知用戶并給予恢復。4.8 跨越架搭設1）張力架線中跨越架的幾何尺寸，應滿足規范要求。2）跨越架與被跨越體之間的最小安全距離見下表。 跨越架與被跨越物的最小安全距離跨 越 架 部 位被跨越物名稱公路通訊線與架面水平距離(米)至路邊: 0.60.6與封頂桿垂直距離(米)至路面: 5.51.53）在考慮最大風偏的情況下，跨越架(網)與帶電體應保持的最小安全距離見下表。 跨越架對電力線路的最小安全距離跨 越 架 部 位被 跨 越 帶 電

20、體 電 壓 等 級10kV35kV110kV220kV500kV架面與導線的水平距離(米)1.51.52.02.56.0 無避雷線（光纜）時，封頂網（桿）與導線的垂直距離(米)1.51.52.02.55.0 有避雷線（光纜）時，封頂網（桿）與避雷線（光纜）的垂直距離(米)0.50.51.01.53.64）跨越架應搭設穩固，較高的跨越架應分層打好落地拉線，跨越架頂部全部用尼龍繩綁扎牢固，并采取保護導線的措施。5）拆除毛竹跨越架時，對綁扎毛竹用的鐵絲進行集中回收，避免遺留傷及到人、畜。4.9 直線塔絕緣子串及放線滑車的懸掛4.9.1 放線滑車懸掛說明1）直線塔懸垂串懸掛方式 從上至下為：橫擔掛點掛

21、板（UB-10）球頭掛環（QP-10）合成絕緣子碗頭掛板（W1-10）UB掛板（UB-10T)三輪放線滑車。2）耐張轉角塔放線滑車的懸掛方式 轉角塔轉角度數超過10度時，順線路方向每相掛2只滑車，與掛線板上施工用孔相連。轉角塔滑車的懸掛方式：順線路方向在導線掛線板施工孔+U-30+241m拉棒+U-30+三輪放線滑車。兩滑車在線路前進方向用角鋼連接架連接，連接架另行加工，長度略小于橫擔寬度。在U-30與橫擔主材間用151m鋼絲繩套做好保險。 轉角橫擔 U-3024拉棒滑車轉角塔轉角度數超過10度時，順線路方向每相掛2只滑車，與掛線板上施工用孔相連。放線時轉角塔的滑車應采取預偏措施（在滑車底部連

22、接一根鋼絲繩，通過轉向滑車引至地面與鏈條葫蘆連接），滑車如碰橫擔，應用方木將滑車與橫擔隔離，防止導線受損。本工程放線滑車槽底直徑為660mm、916mm，額定工作載荷共有兩種，分別為120kN、150kN，各100個。耐張轉角塔、直線轉角塔、垂直檔距超過800m且掛單個放線滑車的直線塔及牽引機、張力機出口首基直線塔懸掛150kN放線滑車。下列鐵塔必須掛雙放線滑車，雙滑車間用支撐桿間隔,見下表。 掛雙放線滑車塔位匯總表塔 型樁 號耐張轉角T5、T6#、T7#、T9#、T13#、T14#、T18#、T30#、T38#、T47#、T51#、直 線T44#、T45#、T46#、4.9.2 耐張臨時拉線

23、設置本工程需對牽張段兩端的耐張塔設置臨時拉線，導線臨時拉線每相采用2根GJ-100鋼絞線，一端為耐張鋼錨，一端為UT線夾(可調式)。地線臨時拉線采用16鋼絲繩（或GJ70鋼絞線）。臨時拉線對地夾角不宜大于45度，并與地錨坑馬道相一致。4.9.3 牽張機進出口首基塔位放線滑車懸掛為保證牽、張機進出口與鄰塔懸掛點的高差角不大于15，牽、張機進出口首基塔位放線滑車的懸掛可采取低掛措施。5 張力放線施工5.1 張力放線施工綜述1）導地線張力放線，采用耐張塔直通放過，耐張塔緊線及耐張塔平衡掛線的施工工藝。2）OPGW光纜采用小牽小張進行張力放線，OPGW光纜的牽張段長度與光纜盤長一致。3）導線的架設采用

24、一牽二的架線方式，在牽引場布置一臺大牽引機，在張力場布置一臺二線張力機，一次牽引二根導線。4）導線及普通地線連接采用液壓連接方式。5.2 牽張場布置5.2.1 牽張場布置說明1）牽、張機宜布置在線路中心線上。在順線路方向，兩場中的主機位置均應使兩側施工段中兩基鄰塔的放線懸垂角接近相等，且均不超過鐵塔的設計條件，當地勢平坦時，均應設置在與鄰塔相距150m左右處。2）大、中、小牽、張機就位后，用道木將機身墊平、支穩，并用地錨和鏈條葫蘆將機身固定。每臺大牽、張機不少于4個錨固點，小牽、張機不于2個錨固點。3）在大張力機后約15米處，分別布置4個導線盤架，使導線的出線方向垂直于線盤中心軸，導線盤起吊采

25、用25噸吊車。4）牽、張兩場中的錨線位置應設置在兩場主機前方要錨的那一相導線的下方，其順線路方向的理想位置是放線過程中這一段導線的最低點處，以便進行錨線和松錨作業。按規定，牽張機進出口與鄰塔懸掛點的高差角不得大于15。5）張力場中的小牽引機和牽引場中的小張力機是一對同時工作的機械，用于牽放牽引繩；為防止因牽引繩與導線發生交叉磨線，應按放線作業順序將兩機布置在最后才展放的那一相導線的同側。6）放線順序：先放上橫擔外相，然后放上橫擔內側，最后放中橫擔外側，左右回路交叉放。7）牽張場平面布置簡圖見下圖，布場應嚴格控制土地占用面積，盡量減少青苗損失。5.2.2 牽引場轉向布場受地形限制，牽引場選場困難

26、而無法解決時，可通過轉向滑車轉向布場。轉向滑車可設一個或幾個，但張力場不宜轉向布場。牽引場轉向布場應注意如下各點：1）每一個轉向滑車的荷載均不得超過所用滑車的允許承載能力。各轉向滑車荷載應均衡，即轉向角度應相等。2）靠近鄰塔的最后一個轉向滑車應接近線路中心線。3）靠近牽引機的第一個轉向滑車應使牽引機受力方向正確，應使滑車與主牽引機之間牽引繩垂直于卷揚輪或導線輪的主軸。4）轉向滑車應使用允許大荷載、連續高速運轉的大輪徑、大輪槽專用滑車，每個轉向滑車均應可靠錨定。轉向滑車輪槽材料與通過材料相匹配。5）轉向滑車的個數根據轉向角度、放線張力和轉向滑車的允許承載能力經計算確定。當轉向滑車使用個數大于1時

27、，應將兩個滑車的轉向角度布置成基本相等，以期每個滑車荷載接近，各滑車均勻承擔轉向荷載。轉向滑車的包絡角不宜大于60。6）為了避免和減少在展放導引繩及牽引繩時拖地甚至壓入地面以下，必須在牽引機與終端轉向滑車之間根據需要在各轉向滑車間設置裝有滑車的支點滑車架。7）轉向滑車圍成的區域及其外側為危險區，不得放置其他設備材料，工作人員不應進入，牽引機轉向布場示意圖如下圖。 牽引機轉向布場示意圖5.3 導引繩、牽引繩展放5.3.1 按照6迪尼瑪繩10迪尼瑪繩14迪尼瑪繩13導引鋼絲繩18導引鋼絲繩24牽引鋼絲繩雙分裂導線。5.3.2 導引繩、牽引繩的展放和臨錨，應確保對跨越物和電力線路的安全距離。5.3.

28、3 重要跨越及直線轉角塔，耐張轉角塔，應設專人看管，并攜帶提升工器具，一旦引繩跳槽，及時進行處理。5.3.4 相鄰兩段導引繩展放完后，用30kN的抗彎連接器連接。牽張段內整根導引繩連通后，一端錨住，在另一端收緊升空，至一定程度錨住。5.3.5 當天展放的導引繩應當天進行臨錨并升空，不得拖地過夜。5.3.6 放線段的導引繩全部放通后，拆除當中的臨錨進行升空，升空后再次檢查導引繩是否在五輪滑車的中輪。 5.3.7 導引繩的布線裕度按1.1倍考慮。5.4 OPGW架設5.4.1 光纜的架設采用張力放線法，耐張段長度由光纜盤長確定，以保證光纜在展放過程中不受外力的損傷。5.4.2 牽放設備采用小牽引機

29、和小張力機，依靠其較大直徑的張力轉輪，對光纜施加張力，同時，滿足了光纜自身彎曲半徑的要求。5.4.3 光纜放線滑輪為D820光纜專用放線滑輪。5.4.4 牽引機根據光纜限定的最大張力，設定保安值，以防過牽引損壞光纜。放線程序同一般架空地線，展放中的張力的設定，不大于光纜最大使用張力的25%。5.4.5 在施工過程中任何時候光纜的彎曲半徑不小于產品或設計要求。5.4.6 導引繩與光纜的連接用專用網套，中間用旋轉性能良好的旋轉連接器連接以防在展放過程中光纜發生扭轉。5.4.7 在展放過程中，在轉角塔、跨越架處設專人監視展放過程，發現卡線或磨跨越架等異常現象立即報告停止牽引。5.4.8 按照設計規定

30、的弧垂緊線并掛線后，在接續塔光纜留不小于設計要求的線頭長度，以便光纜的連接；在收緊光纜安裝耐張線夾時，對卡線器尾部的光纜進行綁扎，以防過度彎曲。5.4.9 緊線后，在固定光纜時，按產品或設計的要求，不得損傷光纜的不銹鋼管。5.4.10 在按規定進行附件安裝后將余線頭盤繞好臨時掛在塔上，其盤繞直徑不小于產品或設計要求的直徑，并用遮雨布將盤繞好的光纜包裹好。5.4.11 光纜的緊線、掛線采用予絞絲纏繞在有護線條纏繞的光纜上進行牽引緊、掛線。注意予絞絲纏繞次數至少為兩次，同時在緊、掛線時要注意纏繞點位置，以確保能滿足掛線要求。5.4.12 其它詳見該工程OPGW光纜架線施工圖說明書。5.5 張力展放

31、導線5.5.1 展放前的準備1）對通訊設備進行必要的檢修和試驗，以確保放線時，在任何時候、任何情況下，通訊暢通無阻，靈敏可靠，以隨時監控牽引繩及走板的運行情況。若有異常，應及時報告。放線時任何人不得進行與放線工作無關的通訊。2）采用連續布線法進行布線，按照有效控制接續管位置、最大限度減少接續管數量、最大限度的節約導線、減少余線轉運量等的原則進行布線設計。3）按布線表規定運送擺放導線，按放線次序分組堆放，因該工程采用的一牽二的方式進行架線，擺導線時應分別對應張力機的張力輪。4）通知各監護人員，檢查各自負責區域有無影響導線展放的障礙，并予以清除，對重要的跨越架更應加強檢查。5）牽張設備按規定的位置

32、停放，并嚴格按各牽張機的要求進行地錨埋設，并確保地錨規格、數量及埋深符合要求。6）牽引機、張力機及附屬設備是張力放線的重要設備，應加強檢查，維護保養，并嚴格遵守“牽張機械的使用與維護”規定。5.5.2 牽引場操作程序1）將牽引繩按要求纏繞在牽引輪上。2）啟動牽引機先慢慢收牽引繩，解除臨錨。3）將牽引繩纏繞于尾車上，固定好，并收緊牽引繩。4）若需松牽引繩時，應把尾車千斤頂松開，此時尾車上應帶有足夠的張力。5）需換盤時，應先錨緊牽引繩的尾部，再解除抗彎連接器。6）用吊車吊下牽引繩盤，換上空盤，并固定好。7）牽引準備就緒后，由張力場統一指揮，下達牽引命令，否則不得牽引。8）當導線牽至牽引場時，應及時

33、錨固。9）導線放完時，若需調頭，調頭后應留出一定距離，以便緊線操作和擺放余線。若需轉移時，應解除牽引車的錨固。非自行式牽張車用專用拖車轉場時，掛鉤必須掛牢，并用鋼絲繩作保護，行走時應緩慢，時速25-30km/h。10）導線展放過程中，導線與地面及被跨越物的距離應不小于：農田、荒地等一般地段，導線至少距離地面3m；只通行行人及少量車輛的道路，施工時可以不搭設跨越架，而只設置崗位，派專人監護，導線至少距離路面5m；導線及走板上的平衡錘距離跨越架架頂距離不小于1米；經濟林區、經濟作物區，當不要求砍伐時，導線及牽引板上的平衡錘距離作物頂端2m。11）導線展放前再次檢查：牽、張機是否對準鄰塔的放線滑車；

34、牽、張機錨固是否可靠；放線段跨越架牢固程度及位置是否正確；牽、張場的布置是否符合要求；線盤架的位置及方向是否正確；線盤與張力機之間是否用帆布或編織袋鋪墊；耐張轉角塔放線滑車的預偏措施是否做好等。5.5.2 張力展放牽引繩13導引鋼絲繩18導引鋼絲繩24牽引鋼絲繩雙分裂導線。5.5.3 張力放線1）線號的規定：每相導線面向大號，由左向右的2根子線分別為1#、2#、號子線。2）用吊車將線盤按扇形置放在張力機后適當的位置，一次支好2盤導線，并使線盤離地，線軸能自由轉動。3）拆下導線外包裝，引出線頭，套上蛇皮套，網套夾持導線的長度不得小于導線直徑的30倍，根據蛇皮套結構用14號鐵絲分三層進行綁扎，第一

35、層未端和第二層未端綁扎不得少于5圈，第三層在蛇皮套末端綁扎不得小于20圈，然后將蛇皮套頭部同張力輪上的尼龍繩連接。4）用人拉住尼龍繩頭，發動張力車，將導線慢慢放出張力車。5）把兩根導線頭聯在走板上，收緊導線，解除牽引繩臨錨，收緊導線支架的剎車裝置。6）總指揮再次訊問各點情況，確定各點均無問題時，可以牽引時，命令緩慢牽引。7）在走板剛剛啟動時，及時調整兩線張力，張力機操作人員應協調一致使兩線張力盡量一致，使走板平衡、平穩行進。8）調平兩線張力后，可快速牽引，其速度不大于80m/min。9）走板將要通過滑車時，護線人員及時報告：距離從距滑輪50m處開報，直至通過；若走板有異狀，應立即停止牽引，及時

36、調整；走板通過滑輪后，應及時報告通過情況。10）對于耐張轉角塔則根據轉角大小在開始牽引時采取預傾斜措施，鋼絲繩一端連接在放線滑車上，另一端通過鐵塔橫擔合適位置的轉向滑車與地面牽引系統相連。隨著牽引力及滑車傾斜度的增大調節傾斜角度以使其受力符合要求。枕木11）對于雙滑車應對兩個滑車均采用預傾斜措施。走板通過轉角塔處，應提前報告，并使放線滑車預傾至合適位置以利于走板緩慢順利通過。轉角塔放線滑車預傾斜示意圖如下。 轉角塔放線滑車預傾斜示意圖12）在控制檔或跨越架處，密切監視導線觸地或磨碰架子桿情況，必要時可通知張力場提高張力。13）線軸剩余一層導線時，應通知緩慢牽引，剩6圈時，停止牽引，更換線軸。1

37、4）新換上的線軸，將線頭與雙頭網套相連，并將余線纏繞在線盤上。15）通知緩慢牽引，當接頭前方蛇皮套到張力機前的導向輪時停止牽引，牽引機滅火。接頭必須到達張力輪最后一圈且到張力輪上方時才可停止牽引，不可提前，否則將造成壓接管將進張力輪時臨錨繩仍無法拆除的問題。16）用張力機前的兩根GJ-10015m臨錨繩錨于導線上距蛇皮套5m位置，然后緩松張力機以溜放出導線，導線長度以滿足壓接需要為宜。17）去掉蛇皮套，剪掉套進蛇皮套內部分導線頭，進行液壓連接。18）壓接完畢并檢查合格后，及時填寫記錄，張力機收余線，解除臨錨，即刻繼續進行放線。19）壓接后的壓接管應用鋼保護套管進行保護，以防壓接管過滑車時導致壓

38、接管彎曲。在鋼護套管前后側凹槽外，用鐵線纏繞三圈，回頭應和牽引方向相反并用膠布纏繞鐵線線頭，使其不外露。20）鋼保護套管安裝完畢，張力車即可收緊導線，解除臨錨，通知牽引場繼續牽引。21）當第一相牽到位時，在張力機前側導線錨線架上掛GJ-10015m臨錨繩，并用卡線器卡在導線上，此處應雙臨錨，卡線器卡好后張力機釋放導線直至臨錨繩受力為止，在張力機前合適地方剪斷導線，并將第二相走板連接好，將第二相的大牽繩與走板連接后牽放第二相導線。22）正常放線時，兩根子導線從左到右依次按1#、2#、布置，互不干擾，互不磨線，相互平行，但在600m及以上大檔距中的導線在張力放線過程中可能出現子導線順序被打亂，導線

39、無規則錯位的相互纏繞現象。其原因如下：不均勻風荷載影響，引起子導線在橫線路方向發生相對偏移；子導線張力不一至造成弧垂相對偏差；放線張力較小為防止施工時子導線出現纏絞現象，在大檔距中安裝導線分離器，安裝原則如下：600m檔距900m在檔距中的弧垂最低點處安裝1個導線分離器；檔距900m在檔距的1/3處各安裝1個導線分離器；當走板到達須安裝分離器檔距的中央時，停止牽引，施工人員上塔將分離器安裝在導線上并綁好控制繩，采用6鋼絲繩引至地面，掛好后通知牽引導線；當走板通過該檔時，將分離器拉至標準位置，安裝1個導線分離器時，標準位置在弧垂最低點，安裝2個導線分離器時，標準位置時在檔距的1/3處并固定在地面

40、，使固定鋼絲繩不要受力，保持導線順利牽引及分離器平衡即可。導線牽到位后拆除分離器用于下一相，緊線前必須先拆除。23）展放兩根導線時控制兩根導線使其張力保持平衡。一方面，提高張力機操作人員的熟練程度，另一方面，加強護線人員的責任心，加強監視，及時通知牽張場人員調整牽張力，使兩線張力盡量保持一致，走板平穩前進。24）護線人員應加強走板的監視，特別是在通過轉角塔時，防止走板翻轉。25）導線采用集中液壓，液壓人員應嚴格執行液壓操作規程和該工程導、地線液壓施工工藝。具體詳見本工程導、地線液壓連接施工作業指導書。5.6 臨錨及接地5.6.1 臨錨張力放線時臨錨工作較為頻繁，且非常重要，如：導引繩、牽引繩臨

41、錨及導線端錨、過輪臨錨及耐張塔高空臨錨等，現分述如下：1）導引繩及牽引繩：展放完畢若不能及時進行下一道工序，其兩端應臨時錨固，錨線張力不得少于其弧垂對地5m及確保對跨越物的距離所對應的張力。2）導、地線展放完畢，兩端應臨時錨固，其錨線張力不得小于放線張力。3）導線過輪臨錨和端錨：過輪臨錨由導線卡線器、臨錨包膠鋼絞線GJ-125、直角掛板（Z-10）、50kN鏈條葫蘆和150kN地錨(錨固2根子導線)、兩線錨線架等構成。在操作塔距放線滑車11.5米處的導線上安裝緊線器，同時在靠近緊線器后側的導線上安裝防磨膠管；在放線滑車橫梁掛孔上安裝直角掛板；鋼絞線的上端穿過直角掛板后與緊線器相連；鋼絞線的下端

42、與錨線地錨上的手鏈葫蘆連接。收緊鏈條葫蘆，使鋼絞線受力。過輪臨錨對地夾角不大于25，當不能滿足時，應采取相應措施減少放線滑車上的臨錨力。過輪臨錨及端錨示意圖如下圖。 過輪臨錨及端錨示意圖4）在耐張塔進行平衡掛線時，耐張塔可不打臨時拉線。5）若單側掛線時，在其反側應打臨時拉線，臨時拉線對地夾角不得大于45度。每根地線和每極導線用鋼絲繩或鋼絞線錨固，臨時拉線在水平方向的張力應分別能平衡一根地線及一極導線最大張力的一半。6）通過計算本工程每根地線用1根16鋼絲繩或1根GJ70鋼絞線平衡、每極導線用2根GJ-100鋼絞線平衡。7）平衡掛線高空臨錨：空中液壓時，臨錨卡線器距橫擔10米，軟掛臨錨繩采用GJ

43、-100包膠鋼絞線，緊線臨錨繩采用GJ-125鍍鋅包膠鋼絞線。地面液壓時，臨錨卡線器距橫擔為掛點高度加10m。臨錨線收緊時，孤立檔過牽引控制在100mm以內，連續檔則控制在200mm左右。臨錨繩的外層應掛膠，以保護導線。兩側應同時收緊、放松導線。8）導線地面臨錨和過輪臨錨的設置必須相互獨立，工器具必須按各自能承受全部緊線張力選用。5.6.2 接地接地是保證人身及設備安全的必要措施，較長的放緊線施工區段與運行的高壓線路平行、交叉，電磁感應是相當大的，因此應引起施工人員的高度重視。1）展放牽引繩和導地時，在牽張機出口應設置接地滑車。2）鋼絲繩上用鋼接地滑車，導線上用鋁接地滑車(每根導線1個)。3）

44、牽張設備應安裝良好的接地。4）平衡對掛完畢，橫擔兩側導線應用鋁線接地，跳線施工后拆除。5）附件安裝、跳線施工時，應先掛接地線，然后方可工作。6）臨時接地的安裝及拆除必須嚴格按照安全規程規定的要求執行，確保線路施工期間始終保持接地。新工序接地未裝設，原工序接地不得拆除。7）施工當中所有臨時接地的安裝及拆除必須做好記錄，做到有據可查。8）牽張機的接地以及導引繩、牽引繩、導線在牽張機前的接地必須采用專用接地棒接地。接地棒應鍍鋅，其截面積不得小于16mm2；接地線應為直徑不小于16mm2的編織軟銅線，軟銅線應使用專用夾具與設備與接地棒連接，不得用纏繞法連接。6 緊線劃印6.1 緊線前期的準備工作收緊導

45、線之前，應通過巡視檢查緊線段是否確已具備緊線條件。檢查的重點：1）逐基檢查并消除導線在放線滑車中可能存在地跳槽現象。2）檢查同相子導線可能存在地相互馱線現象，以便緊線時采取合理的緊線順序，予以消除。3）檢查壓接管是否壓好，壓接管位置是否合適。4）中間塔放線滑車在放線過程中設立的臨時接地，緊線時應予以保留，并檢查接地是否良好。5）緊線前，對緊線段內所展放在地面上的導線和地線的放線質量，直線接續管的連接，導、地線損傷處理，障礙設施等巡檢一次，如發現問題，應及時進行處理。6）緊線前，在緊線區段兩端的承力塔緊靠導線掛線點的主材節點處，在相應的導線的延長線上布置臨時拉線，每相導線各設置一組臨時拉線，以平

46、衡40%的緊線張力。臨時拉線對地夾角不大于45度，每組臨時拉線用2GJ-100鋼絞線。臨時拉線的下端應裝有雙鉤調節裝置。6.2 拆除非緊線耐張塔滑車、懸掛耐張絕緣子串并掛線在臨時拉線打好或高空臨錨做好，檢查無誤后開始耐張塔掛線。在直通放線和直通緊線后的耐張塔上進行割線、安裝耐張線夾和連接耐張絕緣子金具串等作業，稱為耐張塔掛線。耐張塔掛線采用高空對稱平衡掛線，可以避免單側掛線時對耐張塔所打的大量反向平衡拉線，改善鐵塔受力。6.2.1 空中臨錨1）出線安裝緊線器，在緊線器附近套膠管保護導線。2）以橫擔掛線板上的施工操作孔為錨線孔，在緊線器與錨線孔之間設置臨錨工具，按次序為：緊線器、630kN高強卸

47、扣、GJ-100錨線鋼絞線、630kN高強卸扣、錨線孔。3）盡量將臨錨鋼絞線收緊，直至卡線器部分受力。6.2.2 斷線、松線用50kN走二走一滑車組同步收緊一側的導線，待另一側的臨錨開始完全受力，此時在合適位置綁上松線大繩，將導線開斷，用松線大繩將導線緩緩松至地面，同時將滑車組松出，直至滑車組側的錨線完全受力。然后將滑車組調整至下一根導線，按照上述步驟繼續進行，逐根完成，直至此相導線全部開斷。6.2.3 拆除耐張滑車用13鋼絲繩松下放線滑車，然后組裝耐張絕緣子串。6.2.4 懸掛耐張絕緣子串懸掛耐張絕緣子串須注意螺絲穿向、碗口方向、倒掛情況、對于雙聯耐張串采用1套13鋼絲繩的絞磨進行起吊。6.

48、2.5 壓接將放置地面的導線按照壓接工藝要求進行耐張線夾液壓連接。若地形所限，可利用高空操作平臺進行高空壓接。6.2.6 掛線1）將雙聯耐張串瓷瓶串上的L-4250TS聯板與60kN走二走二緊線滑車組間需通過一塊特制的連板過渡連接。特制連板厚12mm，材質為Q235，通過4個M16螺栓安裝在L-4250TS聯板上，連接示意圖見下圖。 特制連板連接及加工示意圖連6kN走二走二滑車組418孔（連M16螺栓。孔間距均為60，孔邊距32）34孔（孔邊距40）特制連板，規格為-12122250L-4250TS聯板U-16掛環或6.3噸高強卸扣2）緊線滑車組的動滑輪用630kN高強度卸扣連接導線緊線器；收

49、緊滑車組，使耐張線夾與耐張絕緣子金具串極互靠近，直至安裝上為止。 最好先掛好1#上子導線，再掛2#下子導線。3）滑車組尾繩從動滑車引出后，通過懸掛在橫擔掛線點附近的30kN轉向滑車引至塔身上的30kN滑車后，再引至地面上絞磨，并避免絞磨繩與絕緣子相磨。直至所有子導線全部掛線完畢。4）掛線操作時，特制連板與滑車組間也可用U-16掛環連接。6.3 耐張塔緊掛線耐張塔緊線可兩端平衡緊線，也可一側做后盡頭（掛線塔），一側做前盡頭（緊線塔），在耐張塔一側安裝作業時（無論是做錨塔還是做操作塔），緊線前均需沿受力反方向布置臨時拉線，拉線對地夾角不大于45。6.3.1 空中臨錨及斷線、松線空中臨錨及斷線、松線

50、同6.1.1及6.1.2。若在地面壓接，可在緊線塔前后的直線塔做過輪臨錨。6.3.2 高空緊掛線1）在地面將耐張絕緣子和金具組裝成串，吊裝耐張絕緣子金具串和緊線滑車組。將雙聯耐張串瓷瓶串上的L-4250TS聯板與60kN走二走一緊線滑車組間需通過一塊特制的連板過渡連接。特制連板厚12mm，材質為Q235，通過4個M16螺栓安裝在L-4250TS聯板上，連接示意同圖6.2。2）滑車組的尾繩從動滑車引出，引至橫擔掛線點附近向塔身方向轉向，然后在橫擔與塔身連接處向塔腿方向轉向，最后在塔腿轉向后到達機動絞磨。3）導線緊線器的尾部拴一繩尺作為劃印用。4）緊線及畫印瓷瓶吊裝好后，將兩套緊線滑車組通過緊線器

51、與1#、2#子導線連接，同時收緊同一絕緣子金具串的兩套滑車組，當導線弧垂觀測好，導線穩定后，以耐張塔橫擔掛線孔中心為基準，用繩尺從子導線上比量至金具串掛孔處，在繩尺上纏膠帶作為標記。耐張塔緊線示意圖如下。 耐張塔緊線示意圖5）掛線在劃好印后，再用繩尺在相應的子導線上比量并畫印，扣除耐張線夾鋼錨環和相應金具的長度后，在子導線上再次畫印，把多余的導線割斷后即可在空中或地面進行耐張線夾的壓接工作。壓接工作完成后，再收緊滑車組，使耐張線夾與耐張絕緣子金具串相互靠近，直至安裝上為止。若為單側掛線，絕緣子串掛好后，應慢慢回松牽引鋼絲繩，在回松過程中，鐵塔側面應有人觀察鐵塔和橫擔傾斜變形情況，邊松邊調緊鐵塔

52、的臨時拉線，使鐵塔保持正直。6）耐張線夾的壓接在高空操作平臺上進行。若地形條件許可，也可以在地面操作。在地面壓接時，臨錨繩的長度應能使導線落到地面順利壓接。7）耐張管壓接完畢后，用緊線時的兩60kN走二走二滑車組進行掛線，滑車的位置與緊線時相同，先掛一根上線，再依次掛一根下線。8）聯接均壓環，卸下工作臺，解除臨錨。9）同相兩根子導線應基本做到同天緊線，間隔時間不能太長。6.4 松錨升空6.4.1 直線松錨升空的條件兩相鄰的放線段均已分別完成線端臨錨，已緊線段已安裝過輪臨錨和反向臨錨，已緊線段除過輪臨錨塔外，其它桿塔已安裝線夾。6.4.2 在待緊線段與已緊線段的銜接檔內，進行導線直線壓接，拆除導

53、地線的線端臨錨，使導地線由地面升到空中。直線松錨升空示意圖如圖6.4。6.4.3 在做張力場的檔內，進行導線直線壓接，拆除導地線的線端臨錨，使導地線由地面升到空中(見下圖)。直線松錨升空示意圖6.5 弧垂觀測和直線塔劃印6.5.1 弧垂觀測和調整1）采用合適的弧垂觀測方法，使用塔上弧垂板觀測或塔下經緯儀進行弧垂觀測。按規定塔號和當時的氣溫，量好尺寸，固定好弧垂板，先緊一根子導線，看好弧垂。當一根導線弧垂看好后，用經緯儀架切于該導線，并固定角度，操平另一根子導線。弧垂板制作成150mm寬，1.5m長，并用紅白油漆涂成紅白相間的格，以便觀測。溫度必須在觀測檔內實測。當溫度變化時，弧垂板位置應予調整

54、。2）導線放線曲線，設計若未考慮初伸長影響，觀測弧垂值時應按實際氣溫降溫后查相應導線放線曲線，再換算至觀測檔的弧垂后使用。若已考慮了初伸長影響，觀測弧垂值可按實際氣溫查相應導線放線曲線后，再換算至觀測檔的弧垂后直接使用。3）導線弧垂觀測檔應選擇檔距較大、前后塔高差較小的檔，緊線檔在5檔及以下時靠近中間選擇一個觀測檔；緊線段在612檔時，靠近兩端各選擇一個觀測檔；緊線段在12檔以上時，靠近兩端及中間各選擇一觀測檔。4）放線段較長，段內耐張塔較多，應需要根據不同代表檔距的耐張段，合理布置觀測檔。超長緊線段觀測檔應不少于4檔，必要時應分段緊線，以保證整個放線段內的導線弧垂符合設計及規范要求。5）緊線

55、時，對于兩側檔距不等或懸點不等高的塔位，若兩側檔距相差較大或懸點高差較大，直線塔應用線垂進行逐基劃印以保證附件安裝后絕緣子垂直于地面。6）導線弧垂觀測檔的選擇要求與地線弧垂觀測檔選擇要求相同，但因放線段較長，段內耐張塔較多，需要根據不同代表檔距的耐張段，合理布置觀測檔。超長緊線段觀測檔應不少于4檔并應分段緊線，以保證整個放線段內的導線弧垂符合設計及規范要求。7）弧垂觀測優先采用等長法。條件許可時，可在觀測塔下或檔外架設經緯儀，看好一根線弧垂后，再看另一根線弧垂，另一根線到達弧垂時核對前一根線弧垂。8）弧垂調整順序：收緊導線，先使距緊線塔最遠的觀測檔的弧垂合格或略小于要求值（但不超出允許偏差）。

56、放松導線，使距緊線場次遠的觀測檔的弧垂合格或略大于要求值（但不超出允許偏差）。再收緊導線，使更近的觀測檔的弧垂合格，依次類推，直至全部觀測檔的弧垂均符合要求。9）同一觀測檔同極子導線應同為收緊調整作業或放松調整作業，以免造成非觀測檔的同極子導線弧垂不平（弧垂摩阻所致）。10）采用帶十字線的經緯儀將觀測檔同極子導線操平。11）調整某一觀測檔的弧垂時，其余各觀測檔宜應同時觀察弧垂變化情況，協助準確判斷調整量，避免反復調整。6.5.2 直線塔畫印當緊線應力達到標準后，保持緊線應力不變，在本緊線段內所有直線鐵塔上同時畫印。直線塔畫印方法如下：用垂球將橫擔掛孔中心投影到任一子導線上，將直角三角板的一個直

57、角邊貼緊導線，另一直角邊對準投影點，在其導線上畫印。各印記點連成的直線必須垂直于導線。7 附件安裝7.1 一般要求7.1.1 附件安裝是架線施工的最后一道工序，前工序的質量問題都應在本工序前處理完畢。附件安裝以安全施工為重點，有關安裝質量與要求見絕緣子串組裝圖。7.1.2 本工序的工作內容比較瑣碎，特點是多作業點分別同時進行，施工前應認真學習110500kV架空送電線路施工及驗收規范GB 50233-2005和電力建設安全工作規程DL5009.2-2004。 7.1.3 緊線后，導、地線已經達至設計應力，尤其兩根導線在放線滑車中的間距較小容易產生相互鞭擊，因此，緊線后應以最快速度完成附件安裝。

58、7.1.4 無論工作范圍內的其它部分是否裝有接地，每一個附件安裝工作點都應當在工作前裝好臨時工作接地，工作完成后拆除臨時工作接地。按規定設置的半永久性接地不拆除。7.1.5懸垂合成絕緣子串附件安裝時，上下合成絕緣子必須采用爬梯。7.1.6 對絕緣子安裝前應按照規范要求作外觀檢查，清除表面污垢。雙線提線器雙線提線器 提線作業示意圖7.1.8 重要跨越出，必須做好保險措施。7.1.9 合成絕緣子應按照產品說明書進行認真的檢查，不符合要求的堅決不能使用。7.2 懸垂線夾的安裝7.2.1 絕緣子主要尺寸的偏差應符合標準GB100186中的有關規定，任意2只絕緣子串結構高度偏差應為19mm，組裝時抽驗并

59、做好記錄。7.2.2 規定同相水平排列的2根子導線，面向大號側方向，由左向右依次順序編號為、號子導線，緊線附件后、號線為上線，、號線為下線。7.2.2 直線塔懸垂串采用預絞式護線條附件安裝時采用兩把5t鏈條葫蘆配雙線提線器在懸垂串預絞絲的兩側外提線附件安裝。7.3 間隔棒安裝7.3.1 進線檔間隔棒型號為FJQ-405，跳線間隔棒型號為MRJ-5/120，安裝時夾頭的固定端位于上子導線的上方，間隔棒安裝尺寸及安裝說明詳見間隔棒安裝施工圖。7.3.2 間隔棒安裝尺寸的丈量應采用下列方法進行。1）地面測量法：由線上間隔棒安裝人員在導線掛一單片10kN小滑車，安裝間隔棒。在帶電線路上方的導線上測量時

60、應使用干燥的絕緣繩，嚴禁使用帶有金屬絲的測繩。其它地方可用測繩或皮尺進行。2）間隔棒的安裝距離，進線檔應從橫擔中心量起，次檔距按照間隔棒安裝施工圖及實測尺寸安裝，后面的確保間隔棒在一個切面。7.3.3 間隔棒的安裝，使用專用工具握緊活動夾頭后，再穿入固定銷釘，安裝好的間隔棒平面應垂直導線，間隔棒固定夾頭橡膠柱和橡膠墊應組裝到位，與導線聯結時必須夾緊。7.3.4 在安裝間隔棒的同時，應對導線損傷點進行處理，并拆除直線壓接管上的保護鋼套、清除線上的雜物。7.4 導線跳線安裝7.4.1 跳線安裝工藝要求1）引流板緊固要求：使用扭力板手緊固，緊固力矩達到80N.m； 2）跳線安裝后，跳線對塔體最小距離

61、應符合設計要求；3）軟線部分應美觀、順暢，引流無散股、燈籠現象；4）跳線間隔棒安裝牢固可靠，安裝后保證引流線的順暢美觀；5）軟導線宜采用位于線盤外側的未受過力的導線；6）確定軟跳線長度時，需仔細量取其弧垂以滿足設計要求。 嚴格按照跳線圖紙中的跳線串數、跳線參考長度、跳線重錘片數進行施工，確保安裝好的跳線各種電氣間隙滿足設計要求。導線跳線串型式和跳線間隔棒安裝數量和規定詳見“跳線安裝示意圖”等。7.4.3 參考設計提供的跳線計算長度，實際比量后確定施工的跳線長度。轉角塔終端塔內外角跳線的長度分左轉和右轉不同而設計排序亦有改變，割線安裝時應詳細對照“跳線安裝示意圖”。此法應進行試點，取得成功經驗后

62、再推廣。7.4.4 跳線壓好引流線夾后，在地面組裝，拎空成形，再起吊安裝，各點應同步起吊。雙回路塔先裝上相、再裝中相、最后裝下相。7.4.5 跳線從耐張線夾引出的方向詳見施工圖，需從屏蔽環中穿出的兩根跳線在穿出前，用間隔棒將其固定在另兩根子導線的金具延長拉桿上。跳線在穿出過程中不得與屏蔽環相碰，若跳線與其相碰，則在支撐架上裝間隔棒撐開。1）繞跳跳線為四點吊，即在兩側線端和兩懸垂串上栓好吊點，分別在兩邊耐張串內角側串的上導線的調整板處，及中導線跳線橫擔的相應施工孔上布置吊點滑車，如下圖所示進行吊裝。 跳線四點吊裝施工示意圖2）直跳分兩點或三點起吊如下圖所示。無懸垂串時兩點人力吊裝，有一串懸垂串時

63、采用人力和絞磨共同吊裝，可分別在調整板處、耐張串支撐架及橫擔上相應的施工孔上布置吊點滑車。3）跳線組裝好后拎空，使各吊點的相對位置近似于安裝好的相對位置，仔細調整跳線使其呈懸鏈狀，保證吊裝后達到自然美觀的要求。4）繞跳在地面組裝時，間隔棒暫不緊死，須待跳線吊裝完畢，整形滿意后，施工人員通過懸梯緊固好間隔棒螺栓。5）起吊過程中，要求各吊點同步提升，到位后先掛上懸垂串；裝設計線夾引流板時可用尖板手先固定一只孔，另一個孔穿螺栓。無跳線串時先裝一端，再裝另一端。6）引流板的連接面應平整，光潔，安裝應符合以下規定：耐張線夾引流板的光潔面必須與引流線夾連板的光潔面接觸；應使用汽油清洗連板表面污垢，并應涂上

64、一層導電脂，用細鋼絲刷清除涂有導電脂的表面氧化膜；保留導電脂，裝上引流線夾，再應逐個均勻地擰緊連接螺栓。7.5 防振錘的安裝7.5.1 本工程JL1/LHA1-210/220導線采用FDNJ-4/5型防振錘，詳見導線防震錘安裝圖。地線光纜詳見OPGW-150光纜防震錘安裝示意圖。7.5.2 對導線，檔距183m時安裝1只防震錘，183m檔距366m時安裝2只防震錘，366m檔距549m時安裝3只，防震錘安裝距離詳見導線防震錘安裝圖。7.5.3 對光纜，檔距100m時每檔配備0只，100m檔距250m時每檔配備2只，250m檔距500m時每檔配備四只，防震錘安裝距離詳見光纜防震錘安裝圖。8 質量

65、措施8.1 導線防磨損的措施8.1.1 線盤在吊運、架設時保證線盤不變形，拆除其外包裝后應拔除線盤外緣上所有封裝鐵釘；線盤架出線方向對正張力機進線導向輪，防止導線與線盤側邊相磨。8.1.2 導線落地操作場地必須用足夠的帆布或編織袋鋪墊。8.1.3 所有臨錨繩必須包膠處理；導線緊線器安裝和拆除時，禁止在導線上滑動和轉動，緊線器附近的導線上應套上開口的橡膠管以保護導線。8.1.4 在滿足放線段導線架空高度的情況下，選擇較小的張力進行放線。8.1.5 放線過程中導線發生跳槽后要立即停止牽引，處理跳槽使用附件安裝的吊鉤，吊鉤內應襯橡膠墊，吊鉤與導線的接觸長度應大于50mm。8.1.6 盡量縮短放線、緊

66、線和附件安裝各施工工序作業的時間間隔，以減少導線在放線滑車中的停留時間；對網套連接器在其外面用#10鐵絲扎牢；張力放線臨錨時，將各子導線做不等高排列，避免導線鞭擊損傷。8.1.7 附件安裝時，傳遞工具及材料不得碰撞導線；施工人員不得穿硬底鞋、帶釘鞋上線作業。8.1.8 緊線時，同相子導線基本同時收緊或同時放松，不使其張力相差過大；同相子導線用經緯儀操平，并盡量多檢查一些非觀測檔的子導線弧垂情況。8.1.9 附件安裝時，對瓷瓶的數量及清潔度、金具的型號及連接、銷釘等再次檢查，所有開口銷均需作60以上開口。8.1.10 導（地）線弧垂的允許偏差2%，同相子導線的弧垂偏差為80mm。8.1.11 連

67、續兩檔以上，每根導（地）線上只允許有一個接續管和一個補修管，各類管的安裝部位應符合規范規定，彎曲度不得大于1.5%。8.1.12 防振錘安裝距離偏差24mm。防振錘無移動、扭轉現象，并與地面垂直。間隔棒結構面與導線垂直，靠近桿塔的間隔棒安裝距離偏差第一個1.2%，中間的2.4%。跳線弧垂施工誤差：不加跳串+0.15m，加跳串+5%弧垂值。8.2 導線損傷的處理措施張力放線、緊線及附件安裝時，應防止導線損傷，在容易產生損傷處應采取有效的防止措施。導線損傷的處理應符合下列規定： 外層導線線股有輕微擦傷，其擦傷深度不超過單股直徑的1/4，且截面積損傷不超過導電部分截面積的2%時，可不補修。用不粗于0

68、#細砂紙磨光表面棱刺。 當導線損傷已超過輕微損傷，但在同一處損傷的強度損失尚不超過總拉斷力的8.5%，且損傷截面積不超過導電部分截面積的12.5%時為中度損傷。中度損傷應采用補修管進行補修。 當導線損傷有下列情況之一時定為嚴重損傷，應將損傷部分全部鋸掉，用接續管將導線重新連接。1）強度損失超過保證計算拉斷力的8.5%；2）截面積損傷超過導電部分截面積的12.5%； 3）損傷的范圍超過一個補修管允許補修的范圍； 4）鋼芯有斷股； 5）金鉤、破股已使鋼芯或內層線股形成無法修復的永久變形。8.2.4 張力放線任何一次啟動，均應先啟動張力機，后啟動牽引機；若要停機，則先停牽引機，后停張力機。放線段內保

69、持信號暢通，系統中任何崗位發現異常情況，都要及時發出停機信號。8.2.5 為保證放線安全和提高放線質量，牽放過程中在下列部位應設專人負責：牽引場及張力場，并在張力場設總指揮；各放線滑車處，尤其是轉角塔滑車處；所有重要跨越架處；導線距地面最近處；居民區；未搭跨越架但有行人通行的鄉村道路處。8.2.6 及時收集甲供料的質保資料，對拉力試驗室的資質應歸檔。8.2.7 在金具進場時，應組織有關人員進行驗貨，組裝過程中仔細檢查金具質量。8.2.8 瓷棒絕緣子的招弧角安裝時應一致，并在同一直線上。8.2.9 跳線引流板螺栓、線夾螺栓應逐個緊固。8.2.10 合成絕緣子保管的注意事項1）合成絕緣子堆放在倉庫

70、中要防止出入人員踩踏，同時要注意防潮，尤其防止被老鼠等咬壞。2）合成絕緣子在運往施工塔位前要對合成絕緣子的外觀、橡膠裙邊進行仔細檢查，發現有破損的地方，不得進行使用。3）人員上下導線時，必須使用軟梯上下，不得踩踏合成絕緣子。9 安全措施與環境保護9.1 嚴格執行電力建設安全工作規程（架空電力線路部分）（DL5009.22004）、國家電網公司基建安全管理規定、國家電網公司電力安全工作規程（電力線路部分）、跨越電力線路架線施工規程等國家、國家電網公司對安全生產方面的有關規定。9.2 施工前必須對全體施工人員進行認真的安全技術措施交底。施工中嚴禁違章作業，堅決制止習慣性違章。9.3 特種作業人員、

71、特殊作業人員應持證上崗，嚴禁無證操作。9.4 施工現場設置安全標志，文明施工。劃出施工區域，嚴禁非工作人員進入施工區域，施工人員進入施工現場必須正確佩戴安全帽。9.5 施工時，全體施工人員應集中思想，服從指揮，操作準確，配合協調。工作前嚴禁飲酒。9.6 架線前，施工段內的桿塔必須接好接地體，并確認接地良好。9.7 牽張設備應可靠接地，設備進出線應安裝上接地滑車；牽張設備操作人員應站在干燥的絕緣墊上并不得與站在絕緣墊外的人員接觸。9.8 牽引機應設定牽引力過載保安值，該值不應大于桿塔允許單相縱向（順線路方向）荷載，一般取比計算牽引力大10kN。9.9 連接網套、牽引板的各種聯接器、導引繩和牽引繩

72、的插接式繩扣是張力放線受力體系中的薄弱環節，每次使用前均應嚴格檢查，按規定方式安裝和使用。9.10 大、小牽張機出線端的導引繩、牽引繩及導線上必須安裝接地滑車。過跨越架時要用絕緣繩做導引繩，引渡地線和導引繩。9.11 越線架應嚴格按照安全工作規程搭設牢靠，并掛醒目的警告標志。越線架搭好后應經過使用單位和監理認真檢查驗收合格后才能投入使用。9.12 張力放線過程，沿線監護人員必須克盡職守，嚴密監視跨越架處、有人行走的鄉村道路以及其他需要監護的地方。要保持放線時對地面的高度，防止有人攀線。9.13 耐張塔掛線前，應用導體將耐張絕緣子串短接。9.14 塔上作業盡量避免多層同時進行。塔上應用繩索傳遞物

73、件。嚴禁拋扔，嚴防高空落物傷人。9.15 雷雨季節施工，先將接地裝置裝好。嚴禁6級及以上大風時在塔上作業。9.16 上下導線進行附件安裝及其它作業時應使用鋁合金梯或繩梯上下，并使用速差保護器或航空繩。9.17 臨近帶電線路作業時，工器具、吊件以及工作人員的活動范圍距離帶電體的最小距離必須滿足下表要求：帶電體的電壓等級10kV及以下35kV110kV220kV500kV工器具、安裝構件、導線、地線與帶電體距離2.0m3.5m4.0m5.0m7.0m作業人員的活動范圍與帶電體的距離1.7m2.0m2.5m4.0m6.0m9.18 施工用臨時拉線必須用符合要求的鋼絲繩或鋼絞線，不得用白棕繩代替。臨時

74、拉線連接要牢固可靠，施工中要派專人監護。9.19 張力架線施工中做好全過程預防感應電的措施。9.20 跨越架應做好防強風、臺風的措施；當將出現有強風、臺風天氣時，做好防范措施，對跨越架進行補強。9.21 帶電跨越用的絕緣工具，使用前應進行試驗。展放的導引繩不得從帶電線路下方穿過。9.22 牽引過程中發生導引繩、牽引繩或導線跳槽、走板翻身等情況時，必須停機處理。9.23 導引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉連接器及抗彎連接器在使用前應由專人檢查；鋼絲繩損傷，銷子變形、表面裂紋等嚴禁使用。導線的尾線或牽引繩的尾線在線盤的盤繞圈數不得少于6圈。9.24 要求停電的線路，按照公司有關線路施工停電管理辦法

75、執行。9.25 按作業指導書要求埋設地鉆。軟弱地基處（或雨天）應視具體情況予以加固。不允許利用現場的樹樁或其它物件作錨樁用。9.26 主要危險點的預防和控制張力放線施工必需嚴格按施工措施進行，施工操作必須嚴格執行電力建設安全工作規程，下列危險點的預防和控制：1 嚴加防范線帶人升空：1）牽放停機作業間隙，線近地點若有行人或頑童抓線，當高速牽放時，在很短的時間內即可將人帶到空中，甚至帶進放線滑車造成人身傷亡事故。2）監護人員應嚴守工作崗位，禁止行人、兒童跨過導線和攀抓導線，一旦發生類似情況，必須向指揮發出緊急停車訊號。3）作業間隙后的開機前，指揮員必須進行牽引前的檢查。2 牽張系統突然瓦解牽、張機

76、械設備與配套工具所構成的系統，在牽放中某一環節突然破斷，系統儲備的位能和動能突然釋放，將造成重大事故。原因：1）由于鋼繩受傷或疲勞損傷嚴重，導致正常牽放時鋼繩被拉斷。2）導引繩頭在人力展放時僅作臨時連接，而鋼絲繩頭和連接器疲勞內損，造成連接部位拉斷。3）蛇皮套與導線脫離，主要是沒按規定綁扎好鐵絲。4）導線中有鋼芯斷頭僅鋁線承力。預防措施：1）沿線做好保護國家財產的宣傳工作，加強保衛和操作前的檢查。2）若發現鋼繩、鋼絲繩繩扣、連接器、蛇皮套等有嚴重磨損斷股、嚴重變形等異常現象，應立即更換。3）蛇皮套必須嚴格按規定作尾部綁扎。4）器材部門嚴格按照導線訂貨技術要求和國家標準驗收導線，線盤有斷頭標注時

77、，應在出張力機前查出并壓接，對有疑問點時，亦要停機檢查。5）張力場工作人員應加強對放線線盤的監護。6）非工作人員嚴禁進入施工現場。3 跑線帶有張力的線，由于操作不慎而跑出。原因：1）操作人員責任心不強，誤傳信號、誤操作。2）更換線盤時，帶張力的線尾未拉緊或未錨固。3）錨線器用錯或錨線方法不當。4）牽張機剎車失壓。其因素有：該停機時未停；該剎車時未剎住；沒有得到牽引機已可靠停車訊號而張力機剎車；瞬間牽引力過高，超過張力機張力整定值時，液壓裝置保險閥泄壓，自動釋放導線；牽張機剎車壓力未建立或剎車裝置泄漏，未處理好而違章操作等。預防措施：1）加強安全操作的教育、監督和檢查。2）信號有專人傳送、機械由

78、專人操作。換盤操作時臨固好尾繩并派專人監視，現場安全員應經常巡視，并隨時注意地錨受力狀況。3）不同線種的錨固，采用相應的錨線器(涂有標記)，不得任意代用。4）操作前要空載試車，牽引機應做一次緊急制動試驗。牽引機司機嚴格執行操作程序，保證液壓裝置供油充足避免失壓。4 預防電擊施工中應防止靜電、電磁感應及雷電的危害，要指定專人做好下列各項安全接地工作：1）牽、張設備必須可靠接地，操作人員應站在干燥的絕緣墊上，并不得與未站在絕緣墊上的人員接觸。2）展放導引繩、牽引繩、導線時，要在其兩端掛上接地滑車并可靠接地。3）裝設接地線時，必須先接接地端，后接導線或地線端；拆除時順序相反。4）跨越不停電線路時。兩

79、側鐵塔的放線滑車應接地。5）耐張塔掛線前，因用導體將耐張絕緣子串短接。6）附件安裝作業區間兩端必須裝設保安接地線。作業人員必須在裝設接地線后方可進行附件安裝。附件（包括跳線）全部安裝完畢后，應保留部分接地線并做好記錄，竣工驗收后方可拆除。10 主要工器具表（按一個施工組配置）序號名 稱型號或規格單位數量備注1放線滑車導線放線滑車3輪150 kN/3輪200 kN660/916只100/30 地線放線滑車滑輪底徑D560mm只10光纜專用放線滑車尼龍，滑輪底徑D820mm只40導線放線滑車連接架耐張轉角塔用（自制）付48根據轉角塔橫擔寬度比量制作導線放線滑車連接金具U-21S(破壞210kN)只

80、50直線塔掛滑車用序號名 稱型號或規格單位數量備注2大、中、小型牽張設備主牽引機90kN臺1主張力機70KN臺13各級導引繩、牽引繩杜邦絲繩8km20迪尼瑪繩13km10一級導引繩/地線牽引繩正六方13編織km20二級導線牽引繩正六方18編織km164各類抗彎、旋轉連接器及導線走板8杜邦絲抗彎連接器GWH-30只20抗彎連接器(導線一級導引繩地線牽引繩用)DHG-3(30kN)個25旋轉連接器(地線牽引繩與地線間連接用/一級導引繩與二級導引繩間連接用)SLX-3(30kN)個5抗彎連接器(導線二級導引繩間用)DHG-5(50kN)個20旋轉連接器(二級導引繩與牽引繩間連接用)SLX-5(50k

81、N)個2抗彎連接器(導線牽引繩間用)200kN個20與牽引繩配套旋轉連接器(牽引繩與導線走板間連接用)200kN個2與牽引繩及走板配套旋轉連接器(走板與導線連接用)SLX-5(50kN)個8導線走板鏈式(250kN) 塊25各類網套單頭網套（光纜專用）只6單頭網套（導線用）SWL-5（50kN）只16+4導線外徑26.81mm雙頭網套（導線用）SWL-5B（50kN）只4+46鋼護套鋼保護套管430導線用個72 7繩、線盤軸架導線放線架(地線用)付2(4個)軸、架與150地線盤相配套導線放線架(光纜用)付1軸、架與光纜線盤相配套導線放線架付4軸、架與430導線盤相配套繩盤架(船形) 個4與牽引

82、設備配套鋼絲繩放線架 付48液壓機及配套模具液壓機125t(牽張場)套4+2200 kN /100 kN125t(配長管25m)套4壓模(與壓鉗配套)鋁60套10導線耐張：張力場1 套、牽引場1套、平衡掛線4套；導線直線管：2套；鋁56套10鋼18套6鋼24套1鋼26套2高空壓接平臺套2電力脂支509地錨鋼板地錨50kN套20100kN套20150kN套20大牽：2轉向牽引：6過輪臨錨：1210拉棒耐張塔放線滑車懸掛用拉棒321.5m(120KN)根24281.5m(100kN)根64直線塔放線滑車懸掛用拉棒321.5m(120KN)根48201.2m(50kN)根108地錨連接用拉棒201.

83、2m(50kN)根40281.5m(100kN)根40321.5m(120kN)根24361.5(150kN)根1611鋼絞線高空錨線鋼絞線(含線端錨)10m 根72GJ-100，包膠、兩端壓鋼錨20 m根7240 m根2460 m根24導線臨時拉線GJ-125*300m（60kN）根36地線1根，導線每相2根，共6處，一端壓鋼錨，一端為UT線夾。地線臨時拉線16鋼絲繩（或GJ70）300m根6過輪臨錨GJ-125*250 m根242處，一端壓鋼錨，一端UT，導線側宜包膠12葫蘆鏈條葫蘆80 kN個2大牽用鏈條葫蘆80kN個16導線附件安裝：122線大張：4鏈條葫蘆60kN個36過輪臨錨：24

84、兩線大張：4中牽中張：4鏈條葫蘆30 kN個20小牽、小張等手扳葫蘆15kN個30地線附件安裝、跳槽處理等13緊線器導線緊線器60kN個90與430導線配套過輪臨錨：24平衡掛線：16*2牽張場：14*2備用：6地線緊線器40kN只4與150地線配套光纜專用緊線器進 口只2鋼絲繩卡線器28/20/13只44814卸扣工具卸扣50kN細軸個300端錨、高空錨等用63kN個100過輪臨錨、緊線、等用100kN個48牽張機地錨和拉棒間連接用250kN個6大牽轉向時用其它卸扣個若干材料卸扣U-30、300kN(破壞強度)個96耐張塔掛滑車及鋼板地錨拉棒連接用U-50、500kN(破壞強度)個24配套三

85、眼板塊2415滑車(組)緊線滑車組60kN走二走二套8 掛線滑車組50kN走二走一套8滑車組鋼絲繩13500m根12其它滑車各類只若干16各類專用滑車牽引繩高速轉向滑車100/250 kN個3/3地形受限須轉向時鋼接地滑車個2導線接地滑車個6牽引繩朝天滑車只6壓線滑車660單鋼輪個8能通過抗彎、旋轉連接器單輪滑車30kN6鋼絲繩轉向用單輪滑車10kN617其它牽引車輛1吊車16t臺3柴油機動絞磨5t臺12防磨滾筒（小型，非跨越架用）只6雙線導線分線器(能過導線壓接管)套4與430導線配套雙線提線器 付12與430導線配套導線附件安裝用地線提線器30kN付9地線附件安裝用液壓斷線鉗ISQ臺10鋼

86、板1.2m*6m塊80尼龍繩(破斷力1.6t)16200m根30過跨越架、升空、引物、吊物用帶電跨越網絕緣桿網套6*6m若干按3-4處考慮迪尼瑪繩km4單線飛車個2安裝導線間隔棒間隔棒扳手把16廠方提供扭力扳手把10配套彎頭套筒扳手把10配套彎頭梯子長度8m副6鋁合金長度15m副20軟繩梯(附件安裝間隔棒安裝等用)經緯儀臺2線上測距儀臺2驗電筆110kV支135kV支110kV支1U形掛環21 kN、25 kN、30 kN個若干雙鉤100kN把15雙鉤50kN把40地鉆50kN只300木道木1602202500根150鐵道木160220600塊100鋁合金梯22.5m付16 液壓剪刀把4發電機

87、8kW臺2配配電箱橡膠套管內徑1.5m根500防導線磨損弧垂板套9接地線110kV套135kV套110kV套1對講機25W部4電臺5W部40垂直安全繩120米/根8帶自鎖器水平安全繩30米/根4速差自鎖器8米只24線上溫度計支6塔上經緯儀托架付2各類鋼絲繩套、繩卡各類若干11 導、地線液壓工藝11.1 導地線壓接工藝詳見（官安線導、地線壓接施工作業指導書）。12 光纜展放補充措施光纜的架設與安裝是一項專業性較強的工程，為確保復合光纜的架設與連接質量，特編制此作業指導書，在施工中嚴格按照設計要求和本作業指導書執行。12.1 復合光纜的架設12.1.1 復合光纜的架設采用張力放線法，以保證復合光纜

88、在展放過程中不受外力的損傷。12.1.2 牽放設備采用小牽引機和小張力機（張力輪的輪徑1200mm），依靠其較大直徑的張力轉輪，對復合光纜施加張力，同時，滿足了復合光纜自身彎曲半徑的要求。12.1.3 放線滑輪采用560單輪放線滑車(輪槽內襯膠)或尼綸輪放線滑車。直線塔掛一個滑車，大于30度轉角塔掛兩個滑車，之間用連接架連接。UB掛板（UB-10）+ZS板（ZS-10）+放線滑車放線滑車在放線過程中，其包絡角不得大于60。12.1.4 放線程序同一般架空地線，即：掛放線滑車展放導引繩牽引（帶張力）緊線（觀測弧垂）卡線附件安裝光纜接續。12.1.5 光纜張力機主卷筒槽底直徑不應小于光纜直徑的70

89、倍，且不得小于1m。放線滑車槽底直徑不應小于光纜直徑的40倍，且不得小于500mm。滑車槽應采用掛膠或其他韌性材料。12.1.6牽張場的位置應保證進出線仰角滿足制造廠要求。一般不宜大于25，其水平偏角應小于7。放線滑車在放線過程中，其包絡角不得大于60。張力牽引過程中，初始速度應控制在5m/min以內。正常運轉后牽引速度不宜超過60m/min。12.1.7 導引繩采用非絞制型，導引繩與復合光纜的連接用專用網套，中間用旋轉性能良好的旋轉連接，以防在展放過程中復合光纜發生扭轉。12.1.8 在收緊復合光纜進行安裝耐張線夾時，對卡線器尾部的復合光纜應綁扎，以防過度彎曲。緊線后，在固定復合光纜時，應按

90、產品或設計的要求，不得損傷光纜的不銹鋼管。12.1.9 附件安裝行將余線頭盤繞好后掛在塔上，其盤繞直徑不小于產品或設計要求的直徑，并用遮雨布將盤繞好的線包裹好。12.2 復合光纜（OPGW）運輸、架設安裝過程中的注意事項12.2.1 在施放OPGW前應先進行單盤測試，檢查每根光纖的衰耗常數，內部有無短點（光纜長度）及有無機械損傷等。12.2.2 由于光纜的脆弱性，嚴禁摔落、猛烈碰撞光纜及光纜盤；12.2.3 采用張力展放光纜時，應注意防止損傷光纜外層；12.2.4 放線過程中，嚴禁出現打死彎鉤現象，并保證彎曲半徑不小于產品或設計要求彎曲半徑；12.2.5 光纜緊固過程中，在保證弧垂和光纜緊固的

91、前提下，不應過分拉緊光纜和擠壓光纜。12.3 OPGW復合光纜分盤長度明細表分盤長度詳見光纜桿塔明細表及OPGW施工圖說明書及設備材料匯總表OPGW分盤長度及代表檔距明細表12.4 OPGW安裝注意事項12.4.1 防振錘型號和安裝數量、距離詳見光纜桿塔明細表和光纜圖紙。12.4.2 光纜防振錘大頭朝塔身，安裝數量為詳見光纜施工桿塔明細表。12.4.3 光纜沿鐵塔非腳釘腿（A、C腿）主材內分別引下，OPGW固定線夾每1.5米安裝一個；左右回路光纜引下后的接線盒分別安裝在AB、CD面上，且要求距離地面8m左右，多余的光纜用余纜架盤繞。12.4.4 本線路OPGW全線逐塔接地。接地線統一安裝在大號

92、側。接地線應確保自然松弛，以免運行中牽拉OPGW。12.4.5 OPGW的接地線應接在鐵塔地線支架上的專用接地孔上，若鐵塔地線支架上沒有專用接地孔可用接地線上的螺栓代替塔上的一個螺栓，并當班完成。12.4.6 懸垂金具接地線長度為1.5m,耐張金具接地線長度均為2.0m。安裝接地線時要用金屬軟刷清潔并溝線夾內表面和OPGW接觸面，以保證良好的電氣接觸。12.4.7 本工程OPGW需在不分盤的耐張塔上時采用直通耐張形式，跳線弧垂按0.5m施工，施工時還應按OPGW施工督導要求使OPGW光纜彎曲半徑控制在允許范圍以內。12.4.8 金具、防振錘以及其它附件的安裝規格及數量詳見（光纜桿塔明細表），除

93、按照有關規定執行外還應滿足設計及廠家的施工要求。13 跨越措施13.1 施工要求13.1.1 施工前應對設計中的交叉跨越點斷面圖跟現場實際情況進行認真的比較，校核跨越角度、被跨越物的高度、地形情況，根據實際情況選擇跨越方案。13.1.2 跨越公路時，應事先與公路管理部門達成協議，按照安規規定搭設跨越架；對于機動車輛很少的鄉村便道，可不搭設跨越架，但架線施工期間，要派專人看守監護。13.1.3 跨越架應具有在安全施工允許的條件下本身自立的強度，并能滿足施工設計強度的要求。13.1.4 跨越架的組立必須牢固可靠，所處位置必須正確。13.1.5 跨越電力線路，搭設跨越架時如需采取絕緣材料停電封頂，項

94、目相關部門需事先聯系停電，越線加頂要處理好，避免金屬物等堅硬物體磨損導線、地線。13.1.6 對于停電施工的線路，在接到停電通知后，在工作區的兩端用合格的同等級的驗電器驗明確無電壓后再進行兩端掛接地，掛好接地后方可施工。13.1.7 跨越架頂部的橫件要有足夠的強度，且表面必須使用對導線磨損較小的絕緣材料。如果是金屬桿件，則必須在其上包膠。越線架頂部兩端應設置羊角，以防止導線通過時滑出越線架橫桿之外。13.1.8 搭設跨越架時應設安全監護人，兩米以上屬于高空作業，施工人員應該正確使用安全帶和佩帶安全帽。13.1.9跨越架的搭設長度應滿足跨越施工的要求，如下圖所示。跨越架的搭設長度 跨越架搭設長度

95、示意13.1.10 跨越架與被跨越物之間的最小安全距離見下表。跨越架與被跨越物的最小安全距離距離說明鐵路公路電力線與架面水平距離（米）至軌中心：3.0至路邊：0.60.6 與封頂面垂直距離（米）至軌頂：6.5至路面：6.01.5注：對于一級公路、高速公路的最小安全距離還應符合其管理部門的規定。跨越多排軌路、寬面公路時以及房屋不能封頂，應增加頂高度。13.1.11 跨越架與帶電體應保持的最小安全距離（考慮最大風偏情況下）見下表。 跨越架對電力線路的最小安全距離距離說明被跨越帶電體電壓等級10kV及以下35kV110kV220kV跨越架與帶電體的最小水平距離（米）1.51.52.02.5跨越架頂桿

96、與帶電體垂直距離（米）1.51.52.03.0跨越架與有架空地線線路垂直距離（米）0.50.51.01.513.1.12 木質跨越架使用的立桿有效部分的小頭直徑不得小于70mm。橫桿有效部分的小頭直徑不得小于80mm。6080mm的可雙桿合并或加密使用。13.1.13 毛竹應采用3年生長期以上的。如有青嫩、枯黃、麻斑、蟲蛀以及其裂紋長度通過一節以上任一情況的，則嚴禁使用。立桿、大橫桿、剪刀撐和支桿有效部分的小頭直徑不得小于75mm。小橫桿有效部分的小頭直徑不得小于90mm，6090mm的可雙桿合并或單桿加密使用。13.1.14 綁扎材料一般采用10#鐵絲，黑白鐵絲均可使用。13.1.15 架體

97、立桿均應垂直埋入坑內，桿坑底部應夯實，埋深不得少于0.5m，且大頭朝下，回填土后夯實。遇松土或地面無法挖坑立桿時應綁掃地桿。跨越架的橫桿與立桿應成直角搭設。13.1.16 跨越架的搭設應保證穩固，較高的跨越架應分層打好落地拉線，跨越架頂部全部用尼龍繩綁扎牢靠（其余部位綁扎應使用鐵絲綁扎）。13.1.17 立桿、大橫桿、小橫桿的間距一般規定如下：越線架類別立桿大橫桿小橫桿竹 質1.21.20.7513.1.18 立桿縱面排數見下表：帶電線路及障礙物名稱立桿縱面排數低壓線、通訊線、一般公路、平房等單排或雙排一、二級公路、鐵路、高速公路、高層建筑兩側雙排或三排10kV-220kV帶電線路多排13.1

98、.19 立桿深度：架體立桿均應垂直埋入坑內，桿坑底部應夯實，埋深不得少于50cm，且大頭朝下，回填土后夯實。遇松土或地面無法挖坑立桿時應綁掃地桿。跨越架的橫桿應與立桿成直角搭設。13.1.20 毛竹搭接：采用有效毛竹根接梢的辦法，搭接長度不得小于l.5m，跨越架的立桿、大橫桿應錯開搭接，綁扎時小頭應壓在大頭上，綁扎不得少于3道。立桿、大橫桿、小橫桿相交時，應先綁2道，再綁3道，不得一扣綁3根。13.2.21 斜拉桿的接長和設置：選用一順彎的毛竹根接梢，斜拉桿和立桿的角度，不得大于45度-60度，斜拉桿應埋入地中30cm，不能埋入地中的應和立桿根部交合處綁扎，跨越架兩端及每隔5-6根立桿應設置剪

99、刀撐、支桿或拉線，拉線的掛點、支桿或剪刀撐的綁扎點應設在立桿與橫桿的交接處，且與地面的夾角不行大于60。支桿埋入地下的深度不得小于30cm，根部夯實。13.1.22 綁扎要求：首先將10#鐵絲剪斷加工成形后再進行綁扎，綁扎用鐵絲單根展開長度不得大于1.6m，綁扎鐵絲與竹桿不能呈“八”字形，應大體像“U”形。大小橫桿和斜拉桿都應綁扎在立桿上，如材料彎曲斜拉桿無法綁扎在立桿上時，可綁在大橫桿上，交合處都應綁扎，絞緊時不能用力過猛，而絞斷鐵絲，一旦發現鐵絲被絞斷應重新綁扎，切不能留有后患。13.1.23 封頂要求：為了盡量減少送電線路的磨損，放線時導地線能順利通過封頂大橫桿，應選用干燥粗壯的毛竹雙根

100、綁扎，受力部位應三根綁扎；l0kV以上電力線封頂時應在每根立桿處選用優質毛竹1-2根為小橫桿，封頂平面每隔50cm設大橫桿一根，綁扎在小橫桿連接桿上，封頂大橫桿絕對不準許毛竹彎頭向上，防止卡線而發生意外。跨越架頂端兩側應設外伸“羊角”，寬度應超出新建線路兩邊線各2m。13.1.24 操作順序：搭設應由下而上，立桿要豎直夯實后再進行綁扎，大橫桿應設在被跨越物立桿的外側，高壓線搭設跨越架時要專人監護，傳遞毛竹不能接觸帶電線路及被跨越物。拆除時應由上向下逐根拆除，拆下的材料應有人傳送，不得向下拋扔。拆除前應檢查薄弱部位，加固后先拆除封頂大橫桿、連接桿、扳線兩側小橫桿。拆除大橫桿、斜拉桿和立桿時，做到

101、一步一清，嚴禁個人分段或上下同時拆除，嚴禁將越線架推倒拆除。拆除下來的綁扎鐵絲和毛竹不得亂扔，特別是跨越電力線的越線架，拆除扳線必須用絕緣尼龍繩帶住鋼絲繩尾繩慢慢松出，以免扳線反彈，同時必須做到工完場地清。13.1.25 扳線設置：一般采用11鋼絲繩作扳線，錨樁采用1-2t地鉆。l0kV電力線路越線架每隔5-6m設一根，扳線應綁扎在大橫桿、立桿交合處。必要時立桿、大橫桿交合處應補充相應毛竹呈十字形。l0m以上的跨越架應設雙層扳線，越線架的四角應設吊角扳線, 未完工的高層越線架每天休工前必須帶好臨時扳線。13.1.26 跨越架上應有懸掛醒目的禁止攀登標志。跨越公路的跨越架地面2米往下應涂刷反光油

102、漆，以防止夜晚行人和車輛行走造成安全隱患。13.2 安全要求為了貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全生產方針，結合特殊工種對各種越線架的搭設進一步強化安全生產，施工中必須遵守如下規定：13.2.1 越線架的搭設1）跨越架經使用單位和監理驗收合格后方可使用。2）參加跨越架施工的人員必須是熟練掌握施工方法人員，且經過施工單位組織培訓和技術交底后方可參加施工。3）搭設帶電電力線路跨越架時，上下傳遞物體應使用絕緣繩索。4）強風暴雨過后應對跨越架進行詳細認真的檢查，確認合格后方可使用。5）搭設跨越架應在良好天氣下進行，遇雷電、暴雨、雪、霧及相對濕度較大（大于85%）、5級以上大風時，應停止工作。已經施工

103、完成的應加強巡視監護，以免發生意外。6）越線架的型式應根據被跨越物的大小和重要性確定。重要的越線架及高度超過15米的越線架應由施工技術部門提出搭設方案，經審批后實施。7）搭設或拆除越線架應設安全監護人。8）搭設跨越重要設施的越線架，應事先與被跨越設施的單位取得聯系，必要時應請其派員監督檢查。9）越線架的中心線應在線路中心線上，寬度應超出新建線路兩邊線各2.0米，且架頂兩側應設外伸羊角。10）越線架與鐵路、公路及通信線的在考慮最大風偏后的最小安全距離應符合安規的規定及有關部門的特殊要求。11）越線架上懸掛“高壓危險，嚴禁攀登”的醒目警告標志。13.2.2 不停電跨越與停電跨越的要求1）起重工具和

104、臨時地錨根據其重要性將安全系數提高20-40。2）不停電跨越施工使用的絕緣設備、器材應滿足規范要求，且在使用前必須進行檢查。絕緣網、繩的外觀經檢查有嚴重磨損、斷絲、斷股、污穢及受潮時也不得使用。封頂必須選擇晴朗天氣進行。3）請運行單位配合：被跨越的帶電線路在施工期間，自動重合閘裝置必須退出運行，發生故障時嚴禁強行送電。4）跨越不停電線路時，作業人員不得在越線架內側攀登或作業，并嚴禁從封頂架上通過。封頂完畢后，必須留有來回導引繩保證放線通過。懸掛警告牌，防止非施工人員攀爬。5）搭設不停電線路跨越施工應在良好的天氣下進行，遇雷電、濃霧、雨、雪，以及5級以上大風時應停止作業。應將已展放好的網、繩加以

105、安全保護，避免造成意外。6）跨越施工完成后，應盡快將帶電線路上方的封頂網、繩拆除。7）導線、地線通過越線架時，應用絕緣繩作引繩；引渡或牽引過程中，架上不得有人。8）參加搭設不停電線路跨越施工人員，應熟悉施工工器具使用方法、使用范圍及額定負荷，不得使用不合格的工器具。9）在帶電體附近作業時，人體與帶電體之間的最小安全距離應滿足下表規定：項 目帶電體的電壓等級10kV35kV110kV220kV工器具、安裝構件、導、地線與帶電體的距離2.03.54.05.0作業人員的活動范圍與帶電體的距離1.72.02.54.010）停電作業前，向運行單位提出停電申請，并辦理工作票。11）停電、送電工作指定專人負

106、責，嚴禁采用口頭或約時停電、約時送電的方式進行任何工作。12）在未接到停電工作命令前，嚴禁任何人接近帶電體。13）在接到停電工作命令后，必須首先進行驗電；驗電必須使用相應電壓等級的合格驗電器。驗電時必須戴絕緣手套并逐相進行；驗電必須設專人監護。同桿塔設有多層電力線時，應先驗低壓、后驗高壓，先掛下層、后掛上層。14）工作間斷或過夜時，施工段內的全部工作接地線必須保留；恢復作業前，必須檢查接地線是否完整、可靠。15）施工結束后，現場作業負責人必須對現場進行全面檢查，待全部作業人員（包括工具、材料）撤離桿塔后方可命令拆除停電線路上的工作接地線；接地線一經拆除，該線路即視為帶電，嚴禁任何人進入帶電危險

107、區。16）嚴格執行電力建設安全工作規程（架空電力線路部分）（DL5009.2-2004）。13.3 工器具管理13.3.1 絕緣網、繩應存放在干燥、通風的房間內，并應經常檢查，防止受潮、受污和機械損傷。還應有防蟲蛀措施。13.3.2 絕緣網、繩受潮烘干時，不能用明火，且應分多次進行，每次時間不得過長，防止水份進入絕緣繩內部，干燥后方可入庫。13.3.3 絕緣繩、網的報廢條件應根據使用的具體情況，經常進行檢查，不合格者即可報廢。13.4 跨越110kV 35kV線路措施詳見（官安線跨越110kV 35kV線路特殊專項施工方案）。13.5 跨越121省道措施詳見（官安線跨越121省道特殊專項施工方案）。13.6 跨越10kv、普通通信線及普通道路架搭設示意圖跨越通訊線、土公路、平房等障礙物示意圖跨越10kV、等高壓線路跨越架搭設示意圖