1、目錄一、編制依據原則及范圍21.1編制依據21.2編制原則21.3編制范圍2二、工程概況2三、資源配置33.1勞動力配置33.2 主要周轉材料配置33.3機械設備配置43.4 儀器配置4四、施工準備44.1塔吊安裝、拆除作業準備44.2現場準備54.2.1作業環境54.2.2基地處理54.2.3塔機基礎施工54.2.3塔機安裝64.2.4 塔機拆卸84.2.6 塔吊操作注意事項8五 施工安全質量要求9六 安全措施106.1安拆過程中危險源分析106.2安拆作業過程中注意事項116.2.1塔機安裝的基本規定116.2.2參加操作人員必須做到116.2.3安裝塔機的一般規定116.2.4安裝注意事

2、項126.3安全措施13七 塔吊應急預案147.1指導思想147.2組織機構的設置和分工147.3應急響應157.3.1響應程序157.3.2報告處理程序157.4緊急處置及預防措施167.5應急物資與裝備保障167.6應急措施17八 起重吊裝“十不吊”規定18九 塔吊使用維護與保養189.1 塔機的保養199.2主要故障及排除方法209.2.1一般性故障209.2.2與電氣有關的故障及排除219.3各部潤滑表22塔吊施工安全專項方案一、編制依據原則及范圍1.1編制依據(1)質量 環境 職業健康安全管理手冊與體系程序(2)起重機械安全規程GB6067-85(3)起重設備安裝工程施工及驗收規范G

3、B5027898(4)塔式起重機技術條件 GB/T9462-1999(5)塔式起重機檢驗規則 GB1005788 (6)建筑機械使用安全技術規程JGJ332001(7)TC5610塔式起重機使用說明書(8) 公司重大危險因素清單/環境因素管理方案控制程序(9) 公司及其他單位以往發生的事故經驗教訓1.2編制原則(1)堅持“百年大計，質量第一”的方針，杜絕事故發生。1.3編制范圍本項目高度大于30m的橋墩除峽河特大橋臨近既有線墩身采用75t履帶吊吊裝作業，其余高墩施工吊裝采用塔吊作業。二、工程概況本管段墩身共計84個墩柱，其中實體墩42座，空心墩42座。30m以下的空心墩1個，30米以上41個，

4、最大墩高為65m。墩柱采用塔吊配合翻模施工。三、資源配置3.1勞動力配置本工程根據總工期安排，塔吊現場布置情況，設置一個塔吊安拆作業隊，配置安裝總負責人、技術負責人、安全負責人、安裝工起重工、拆卸工、塔吊司機、測量工，滿足施工需求。表3.1-1勞動力配置表序號工種名稱人數備注 1安裝總負責人12技術負責人13安全負責人14安裝工85起重工26拆卸工87測量工28塔吊司機83.2 主要周轉材料配置周轉材料主要使用在塔吊安拆過程中，具體詳見3.2-1表。表3.2-1周轉材料配置序號名 稱規 格數 量備 注1手動葫蘆2t4臺2大錘2把3手錘2把4吊索8米4根5吊索1米2根6吊索6米4根7鋼絲鉗1把8

5、螺絲刀十字一字各1把9撬棍2把10對講機1對11萬用表1只12接地搖表1只13絕緣搖表1只14鐵絲8#若干15扳手10#36#各一把16活動扳手450#300#各一把17扳手55#3把3.3機械設備配置 本合同段內主要施工設備配置參見表3.3-1。表3.3-1機械設備配置序號機械名稱規格/型號單位數量備注1汽車吊KBH-250/25t臺12塔吊TC5610臺53.4 儀器配置表4.4-1儀器配置序號設備名稱管理類型管理編號品牌型號1全站儀BMH1思拓力R2 TOTALSTATION2天寶自動安平水準儀BMH4天寶DINI033鋼尺BMH1150m四、施工準備4.1塔吊安裝、拆除作業準備 塔吊安

6、裝作業時，應有足夠的工作場地，塔吊起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物。 作業前，必須對工作現場周圍環境行駛道路架空電線建筑物以及構件重量和分布等情況進行全面了解。4.2現場準備4.2.1作業環境經過勘查，本項目高度大于30m的橋墩除峽河特大橋臨近既有線墩身采用75t履帶吊吊裝作業，其余橋墩施工適宜塔吊安裝作業。4.2.2基地處理塔機基礎采用整體鋼筋混凝土基礎，混凝土標號C35，尺寸為：5.5m5.5m1.0m。基礎底承載力不小于110KPa，經試驗室檢測承載力合格后在進行基礎施工，為了滿足塔身距連續梁翼緣板的水平距離，塔吊基礎一半可以利用承臺，剩余部分用C25混凝土從基坑底回填到塔吊基礎底標高并

7、預留接茬筋，承臺部分進行植筋。塔吊基礎混凝土抗壓強度達到100 %以上，方可進行塔吊安裝。4.2.3塔機基礎施工（1） 塔機基礎采用整體鋼筋混凝土基礎，混凝土標號C35，尺寸為：5.5m5.5m1m。基礎底承載力不小于110KPa，塔機采用可回收固定支腳。（2） 塔機基礎施工中，砼表面平整度不低于1/500；固定支腳預埋平面位置誤差不大于3mm，立面位置上高度誤差不大于1/500。4.2.3塔機安裝 塔機安裝采用一臺25t吊車配合施工。在基礎混凝土強度達到設計強度的90%以上后進行塔機的組裝，組裝順序如下：（1）吊裝標準節段 標準節段每節高3m重760kg，配備8件10.9級高強度螺栓，內有供

8、人上下及供人休息的平臺。吊裝時，用吊車吊起第一段標準節，放在塔身基礎固定支腳框架上，用螺栓連接并固定，同時用經緯儀檢查垂直度，主弦桿四側垂直度誤差小于1.5/1000后，擰緊高強度螺栓（扭矩1800/N.m）。吊裝時，嚴禁吊點放在水平斜腹桿上。（2）吊裝爬升架 爬升架在場地內組裝完畢后，將吊具掛在爬升架上，用吊車吊起爬升架，將爬升架緩慢套裝在已安裝好的第二個標準節外側。將爬升架上的活動爬爪放在標準節基礎節上部的踏步上，然后安裝頂升油缸，油缸與踏步在塔身同側，再將液壓泵吊裝到平臺一角，接油管并檢查液壓系統的運轉情況。 （3）頂升作業 啟動頂升油缸，升起爬升架，到位后連接固定好，吊起標準節，送到爬

9、升架內對好位，把上下用高強螺栓連接固定好。頂升時，設專人指揮，專人操作，專人緊固螺栓。（12）塔機的附著 當塔身高度升到40m時，在31m處進行塔身的附著，后隨著塔身的升高每不超過20m進行塔身附著一次，塔身高出墩頂作業平臺不超過10米。 塔機附著裝置由四套框架四套內撐桿和12根附著撐桿組成。 安裝時先將附著框架套在塔身上，并通過四根內撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊；通過銷軸將附著撐桿的一端與附著框架相連，另一端與固定在墩身的連接基樁相連，每道附著架的三根附著撐桿盡量處于同一水平面上。 附著裝置安裝時，用經緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于4/1000，附著撐桿與附著框架連接基座以及附著框架

10、與塔身內撐桿的連接須可靠，內撐桿可靠地將塔身主弦桿頂緊，各連接螺栓應緊固好。4.2.4 塔機拆卸 塔面吊拆卸程序與安裝程序相反，依次為：標準節平衡重鋼絲繩起重臂平衡臂塔帽回轉套架標準節基礎節，必須注意以下幾點： （1）拆卸作業前，總負責人組織全體拆卸人員重新學習安全技術措施，進行技術交底，落實每項工作； （2）拆卸作業人員職責人分工明確，堅守崗位，全神貫注地投入工作。并注意觀察塔機上部下降動態，做好遇到情況立即停機檢查，做到故障未排除后不繼續拆卸； （3）高空作業人員系好安全帶，著防滑鞋，戴安全帽； （4）檢查液壓系統工作穩定正常，無卡阻，漏油現象； （5）塔身拆卸未降到規定高度，不先拆卸附墻

11、裝置； （6）拆卸起重臂和平衡臂時，先用繩子將連接處綁好，并在兩端系好穩繩，后拆卸軸銷，防止吊裝換穩。 （7）在拆卸各銷軸時，采取嚴密措施，防止銷軸拉桿鐵錘等高空附落傷人。4.2.6 塔吊操作注意事項 （1）塔吊專人操作，操作人員應有實際操作經驗并經考核合格后持有關部門頒發的合格證方可上崗； （2）每臺塔吊暫定一名主操作手，根據實際施工要求隨時增加操作人員，以能滿足進度要求為準。 （3）操作人員人手配備一部對講機，隨時和地面指揮人員聯系。 （4）塔機拆卸時嚴格按照塔吊使用說明書的規定進行，拆除后及時進行維修和保養。五 施工安全質量要求 （1）塔吊的混凝土基礎必須經過設計驗算，驗收合格后方可使用

12、，基礎周圍應修筑邊坡和排水設施，并與基坑保持一定安全距離。 （2） 塔吊基礎地基承載力達到110KPa方可進行下道工序施工。 （3） 塔吊的拆裝必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書的專業隊進行，拆裝時應有技術和安全人員在場監護。 （4）拆裝人員應穿戴安全保護用品，高處作業時應系好安全帶，熟悉并認真執行拆裝工藝和操作規程。 （5） 風力達到四級以上時不得進行頂升安裝拆卸作業。頂升前必須檢查液壓頂升系統各部件連接情況。頂升時嚴禁回轉臂桿和其他作業。 （6） 塔吊安裝后，應進行整機技術檢驗和調整，經分階段及整機檢驗合格后，方可交付使用。在無載荷情況下，塔身與地面的垂直度偏差不得超過4/100

13、0。塔吊的電動機和液壓裝置部分，應按關于電動機和液壓裝置的有關規定執行。 （7） 塔吊的金屬結構電氣設備的金屬外殼應有可靠的接地裝置，接地電阻不應大于4，并應設立避雷裝置。 （8） 塔吊不得靠近架空輸電線路作業，如限于現場條件，必須在線路旁作業時，必須采取安全保護措施。塔吊與架空輸電導線的安全距離應符合規定。 （9） 塔吊作業時，應有足夠的工作場地，塔吊起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物。 （10） 作業前，必須對工作現場周圍環境行駛道路架空電線建筑物以及構件重量和分布等情況進行全面了解。六 安全措施6.1安拆過程中危險源分析表6.1-1危險源分析危險源可能造成的后果判別是非采取措施塔吊進行吊裝

14、作業過程中，吊裝物件高空墜落，對地面人員造成傷害。物體打擊風險是對作業人員進行安全技術交底及安全教育，嚴格執行“十不吊”原則，大風天氣禁止一切吊裝作業行為，同時制定應急預案，吊裝過程中安全員監控。塔吊超載傾覆高空墜落及物體打擊風險是對作業人員進行安全技術交底及安全教育，嚴格執行“十不吊”原則，大風天氣禁止一切吊裝作業行為，同時制定應急預案,定期對塔吊限位器進行檢查，吊裝過程中安全員監控。塔吊安裝/維修/拆除作業中未設安全警戒區域違規操作導致的物體打擊。物體打擊風險是制定專項施工方案及應急預案，按方案進行施工，特種作業人員持證上崗，設置安全警戒區域，下方設安全防護員。塔吊安裝/維修/拆除作業中，

15、未佩戴安全帶或違章操作。高空墜落風險是制定專項施工方案及應急預案，按方案進行施工，特種作業人員持證上崗，并按規定佩戴安全帶等防護用品，加強日常檢查。6.2安拆作業過程中注意事項6.2.1塔機安裝的基本規定（1）司機安裝工起重工必須是有效證件，嚴禁無證操作安裝維修塔機。（2）安裝塔機的全過程必須有專人指揮。嚴禁無指揮操作，更不允許不服從指揮，擅自操作，嚴禁操作人酒后作業。6.2.2參加操作人員必須做到（1）了解塔機結構性能說明書中有關安裝過程的規定。嚴禁修改說明書中的安裝程序。（2）了解塔機各部件連接形式和連接尺寸。（3）了解塔機各部件的重量及吊點位置。（4）了解對使用設備及工具的性能及操作規程

16、。6.2.3安裝塔機的一般規定（1）必須遵循立塔程序。（2）必須安裝安全保護設施。如：扶梯護欄等。（3）平衡臂上未裝足平衡重時，嚴禁吊載。（4）風力超過4級時嚴禁進行塔機安裝及塔機頂升（或拆卸）作業。（5）安裝（或拆卸）過程中必須用螺栓將下接盤標準節和套架連接起來，并擰緊雙螺母。（6）必須按規定配置正確的平衡重重量。（7）加節（或減節）前起重臂方向和套架開口方向必須一致。（8）標準節起升（或下降）時必須盡可能靠邊近塔身。（9）頂升安裝標準節（或減節）過程中，嚴禁旋轉起重臂，開動小車或使吊鉤上下運動。6.2.4安裝注意事項（1）檢查連接螺栓是否擰緊。（2）塔機各部件所有的螺栓材質和規格不同，決不

17、可混用。（3）平衡臂起重臂拉板安裝前應檢查接頭是否連接牢靠，拉板是否有損傷現象。（4）起吊平衡臂或起重臂安裝時，一定要把吊繩與安裝起重機吊鉤用鋼絲繩夾或卸扣牢固，防止鋼絲繩夾角過大時鋼絲繩脫鉤。（5）收緊小車的鋼絲繩，以防止安裝在變幅小車上的防斷繩裝置彈起而掛住起重臂水平腹桿造成變幅鋼絲繩拉斷的情況發生。（6）當塔機在未安裝平衡臂和起重臂之前，應進回轉試運轉。（7）調整高度限位器碰塊位置，使吊鉤滑輪上限位置處于離小車滑輪之間的距離（空間尺寸）在大于1000mm時，起升運轉應停止。 （8）力矩限制器重量限制器幅度限制器各電氣限位等裝置均應按規定安裝和調試。（9） 塔式起重機的主體結構，電動機底座

18、和所有電氣設備的金屬外殼，導線的金屬護管等都應良好可靠的接地。（10）標準節安裝不得換方位，否則爬升用踏步方向裝錯，無法進行爬升。（11）起重臂必須按出廠規定的標記或標牌順序組裝，切不可相更換。（12）起重臂相互連接用的上弦銷和下弦銷均是專用的特制零件，不得代換。（13）整機安裝完畢后，在無荷載的情況下檢查塔身的垂直度要求，允許偏差為31000，在塔機附著后，附著架以下塔身垂直度允許偏差為11000，懸出部分允許偏差31000。（14）塔機安裝時根據場情況選用25噸汽車吊，各部件吊起約20CM時將上面的雜物清理干凈，檢查平衡，檢查吊具吊索的安全系應大于6倍以上，就位時緩慢進行，禁止撞擊。（15

19、）安裝好平衡臂后盡快裝好吊臂，不得使塔身單方向受力的時間過長。（16）塔機頂升時要注意觀察標準節，凸耳橫梁棘爪套架表面結構，有無脫焊裂縫發現異常立即停止作業，修復后再操作頂升。（17）各部分的欄桿平臺等安全防護裝齊。6.3安全措施（1）由于周圍橋墩在塔吊覆蓋范圍內，塔吊在安裝施工過程中未達到要求高度時不得隨意擺動，若不能再一個工作日安裝至要求高度，塔吊要鎖住制動，并且在地面固定物體上做地錨，防止塔吊隨風擺動，碰到周圍建筑物 （2）必須嚴格遵守安全生產責任制及各工的安全操作規程。（3）作業人員必須持證上崗。（4）凡患有色盲，矯正視力低于1.0，聽覺障礙心肺病貧血癲眩暈突發性昏厥等疾病及斷指者不得

20、從事登高作業。（5）指揮信號必須因指定的指揮者發出，其他人不得指揮。（6）所有作業人員必須戴好安全帽和防護手套，登高作業必須系安全帶，不得穿硬底及塑料底鞋，嚴禁酒后作業。（7）夏天作業時應作好防暑降溫工作，不得赤腳赤膊。（8）安裝作業必須安排在白天進行，六級以上風力停止安裝作業，四級以上風力停止頂升加節作業，如遇特殊情況必須在夜間進行時保證足夠的照明。（9）平衡臂和起重臂安裝必須安排在同一個半天內完成。（10）施工現場必須設置警戒線，有專人看護，無關人員不得進入現場。（11）整個安裝過程必須嚴格聽從指揮，嚴禁輔助工人私自拆卸任何零部件。（12）對所有用的吊索工具作進一步檢查。（13）注意吊點的

21、選擇，根據吊裝部件的重量選用長度適當，質量可靠的吊具。（14）部件所有可拆卸的銷軸，塔身連接螺栓螺母均是專用零件，不得隨意替換。須根據起重臂長度正確確定配重數量。裝好起重臂后，平衡臂未裝夠規定的配重前，嚴禁吊載。（15）開口銷必須完全撬開，開口不小于300 。（16）安裝后必須保證塔機最大旋轉部分與周圍建筑物距離不小于1.5米，塔機與架空電線的安全距離符合下表規定。表8.3-1安全距離規定電壓KV小于1115204060110200沿垂直方向距離1.53.04.05.06.0沿水平方向距離1.01.52.04.06.0七 塔吊應急預案7.1指導思想為了保證塔式起重機安裝拆卸頂升附墻等施工安全事

22、故應急處理措施的及時性和有效性，本著“預防為主自救為主 統一指揮 分工負責”的原則，充分發揮企業在事故應急處理中的重要作用，保障企業社會及人民生命財產的安全，使事故造成的損失和影響降至最低程度。7.2組織機構的設置和分工應急指揮領導小組成員：晁圣峰 吳建華 馬智俠 呂洪波 賈超 馬東東 王戟峰 楊超宇 何大東 劉強 樊云鵬劉洋 任真強 袁仁歡 組長：負責本企業事故應急救援工作的組織和指揮，一旦發生重大事故或緊急情況時，以指揮領導小組為基礎，立即成立事故應急救援指揮部，組織搶險工作。副組長：指揮救援搶險工作的實施，組織搶險人員，排除險情，實施救援。組員：分別負責后勤保障，人員救護，救援聯絡，排險

23、作業等。7.3應急響應7.3.1響應程序塔吊拆裝施工過程中發生重大安全事故或危險情況時，應迅速逐級上報。程序：有現場施工指揮人員將緊急情況向公司事故應急小組辦公室及時報告，有應急領導小組組長或副組長支持緊急會議，協調派遣和統一指揮所有車輛 設備 人員 物資等實施緊急搶救和向上級匯報。如果事故為一般事故，由公司組織人員自行進行處理并做好總結處理工作，杜絕事故再次發生。如果重大傷亡事故，應向建設單位主管部門或其他上級主管部門報告，請求啟動外部單位救援。7.3.2報告處理程序（1）事故發生后，現場要做好警戒和疏散工作，保護現場，及時搶救傷員和財產，并電話向公司通報事故情況說明緊急情況性質，地點，發生

24、時間，有無傷員，是否需要派救護車或警力支援到現場實施搶救；重大傷亡事故現場指揮人員在報告本公司后，還應與施工單位項目部聯絡配合搶險，如需要可直接撥打120 ，110等急救電話。（2）公司接到緊急情況報道后立即將情況報告到緊急情況領導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短時間內發出如何實施現場處置的指令，分派人員及車輛等在現場進行搶救 警戒 保護現場和疏散等。如是重大事故應與施工項目部協商后向上一級有關部門報告。（3）重大事故發生后，公司全體職工應主動積極的投身到緊急情況的處理中去。各種設備車輛器材物資 等應統一調遣，各類人員必須無條件服從組長和副組長的命令和安排，不得拖延，阻礙緊急情況的處

25、理。7.4緊急處置及預防措施事故應急小組組織有關人員到達出事地點，分頭進行工作。（1）應急小組和經理一起查明險情：確定是否還有危險源。商定搶救方案后與項目部配合組織施救。（2）應急小組配合施工項目把出事地點附近的作業人員疏散到安全地點，并進行警戒。工地值班電工負責切斷有危險的低壓電器線路的電源。如果在夜間接通必要的照明燈光。（3）救護傷員：邊聯系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫院。（4）對傾翻變形塔吊的拆卸 清理 修復工作應在上級安全管理部門同意后，制定周密的排險方案，方可進行作業。（5）塔吊事故應急搶險完畢后，經理立即召集副經理 技術員 安全員和塔吊司機組的全體同志配合

26、上級驚醒事故調查，找出事故源，責任人以及制定防止再次發生類似事故的整改措施。7.5應急物資與裝備保障應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，公司應根據潛在事故性質和后果分析，配備應急救援中所需的機械和設備 交通工具 醫療設備和藥品生活保障物資。常備醫藥用品：消毒藥品，急救物品，必要時可借助施工項目部的應急醫藥用品。搶險工具設備：撬棍 氣割工具 扳手倒鏈索具消防器材鐵鍬常用工具等，大型起重設備借助外部吊車。應急器材：安全帽安全帶架子管防毒面具應急燈等。設備：小車2輛。7.6應急措施（1）傷亡人員的幾種處理方法如確認人員已死亡，應保護現場，立即撥打120，110；如發生人員昏迷骨折大量失血傷及內臟

27、等情況，應立即撥打120，110說明傷情，急救車未到前，應采取搶救措施；外傷大出血，現場應采取止血措施；骨折時注意搬動時的保護，對昏迷傷及脊椎內臟或傷情不明的傷員，一律擔架或平板搬運（2）高處墜落的應急措施作業人員要利用好各種安全防護用品,尤其是安全帶安全帽及時正確的使用。高處墜落可能造成的傷害有：顱腦損傷胸部創傷骨折胸腔損傷等。當發生高空墜落摔傷時，應急注意保護摔傷及骨折部位，避免因不正確的抬運造成二次傷害，送醫院與中不要亂動病人的頭部。（3）物體打擊的應急措施作業人員要正確佩戴使用好安全帽。物體打擊高處墜落可能造成的傷害有：顱腦損傷骨折等。當發生物體打擊事件時，應急注意保護摔傷及骨折部位，

28、避免因不正確的抬運造成二次傷害，并及時向現場負責人報告，撥打120 或直接送醫院。（4）觸電事故的應急措施觸電急救的要點是：動作迅速，方法正確。發現有人觸電，首先應盡快使觸電人脫離電源，然后根據具體情況進行搶救。觸電人脫離電源后，應視觸電人身體狀況，決定采取不同的急救方法。（5）機械傷害事故的應急措施發生斷手（足），斷指（趾）的情況嚴重的，現場要對傷口包扎止血止痛固定，速送傷者到醫院搶救。（6）設備傾翻事故的應急措施，可參見高處墜落的應急措施。 八 起重吊裝“十不吊”規定（1）起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊。（2）起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任，無指揮或信號不清不準吊。（3

29、）鋼筋型鋼管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準準吊。（4）多孔板積灰斗手推反斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸甲不準吊。預制鋼筋混凝土樓板不準雙拼吊。（5）吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠，并堆放整齊。木磚預埋伯等零星物件要用盛器堆放穩妥，疊放不齊不準吊。（6）橋墩等吊物上站人不準吊。（7）埋入地面的附著的物件不準吊。（8）多機作業，應保證所吊重物距離不小于3m，在同一軌道上多機作業，無安全措施不準吊。（9）斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。（10）六級以上強風不準吊。九 塔吊使用維護與保養為確保安全經濟地使用塔機，延長其使用壽命，必須做好

30、塔機的保養與維修及潤滑工作。9.1 塔機的保養（1）經常保持整機清潔，及時清掃。（2）檢查各減速器的油量，及時加油。（3）注意檢查各部位鋼絲繩有無松動斷絲磨損等現象，如超過有關規定必須及時更換。（4）檢查制動器的效能間隙，必須保證可靠的靈敏度（5）檢查各安全裝置的靈敏可靠性。（6）檢查各螺栓連接處，尤其塔身標準節連接螺栓，當每使用一段時間后，必須重新進行緊固。（7）檢查各鋼絲繩頭壓板卡子等是否松動，應及時緊固。（8）鋼絲繩卷筒滑輪吊鉤等的報廢，應嚴格執行GB5144-85，和GB5972-86的規定。（9）檢查各金屬構件的桿件,腹桿及焊縫有無裂紋, 特別應注意油漆剝落的地方和部位,尤以油漆呈4

31、5的斜條紋剝離最危險，必須迅速查明原因并及時處理。（10）塔身各處(包括基礎節與底架的連接)的連接螺栓螺母，各處連接直徑大于20的銷軸等均為專用特制件，任何情況下，絕對不準代用，而塔身安裝時每一個螺栓必須有兩個螺母擰緊。（11）塔身標準節螺栓性能等級為10.9級， 螺母性能等級為10級(雙墊圈雙螺母防松)，螺栓頭部頂面和螺母頭部頂面必須有性能等級標志，否則一律不準使用。（12）整機及金屬機構每使用一個工程后，應進行除銹和噴刷油漆一次。（13）檢查吊具的自動換倍率裝置以及吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠。（14）觀察各電器觸頭是否氧化或燒損，若有接觸不良應修復或更換。（15）各限位開關和按鈕不得失靈

32、，零件若有生銹或損壞應及時更換。（16）各電器開關，與開關板等的絕緣必須良好，其絕緣電阻不應小于0.5M。（17）檢查各電器元件之緊固螺栓是否松動，電纜及其它導線是否破裂，若有應及時排除。9.2主要故障及排除方法9.2.1一般性故障 表11.2-1一般性故障序號故障現象故障原因排除方法1制動器打滑產生吊鉤下滑和變幅小車制動后向外溜車制動力矩過小制動輪表面油污和制動時間過長調整制動器彈簧清除油污調小制動瓦間隙值2制動器負載沖擊過猛制動時間過短閘瓦兩側間隙不均加大制動閘瓦的間隙或增大液壓推桿行程，把閘瓦調整均衡3制動器運轉過程中發熱冒煙制動閘瓦間隙過小加大制動閘瓦間隙4減速器溫度過高潤滑油缺少或過

33、多注意適量增減油量5減速器軸承溫度過高主要是潤滑脂過量或太少；潤滑脂質量差；軸承軸向間隙不符合要求或軸承已損壞按規定更換潤滑脂適量重新調整軸承間隙更換軸承6減速器漏油聯接部位貼合面的密合性差,軸端密封圈磨損環更換密封圈7頂升太慢油泵磨損效率下降油箱油量不足或濾油器堵塞手動換向閥閥桿與閥孔磨損嚴重。油缸活塞密封有損傷出現內泄漏修復或更換損壞件加足油量或清洗濾油器8頂升無力或不能頂升油泵嚴重內泄溢流閥調定壓力過低手動換向閥閥芯過度磨損溢流閥卡死1.修復或更換磨損件2.按要求調節壓力3.清洗液壓閥9頂升升壓時出現噪聲振動濾油器堵塞清洗濾油器10頂升系統不工作電機轉向與油泵轉向不對改變電機旋向11頂升

34、時發生顫動爬行a.油缸活塞空氣未排凈b. 導向機構有障礙按有關要求排氣調整導向輪12頂升有負載后自降a.缸頭上的平衡閥出現故障b.油缸活塞密封損壞排出故障,更換密封件13總起按鈕失靈a.操作手柄沒歸零b.電控柜熔斷器燒斷c.啟動按鈕停止按鈕接觸不良a.將手柄歸b.換熔斷器 c.修或換按鈕14起升動作時跳閘起升電機過流，過流斷電器因過流吸合工地變壓器容量不夠或變壓 器至塔機動力電纜的線徑不 夠檢查起升剎車是否打開，過流穩定值是否變化更換變壓器或加粗電纜15牽引機構帶電電源線及接地線接錯接地不良電機接線擦傷接地查出并糾正接地要接觸良好查出并糾正16牽引機構軸承過熱軸承燒壞潤滑脂過多或過少更換軸承按

35、要求加潤滑脂17起升機構不能起動控制接線錯誤熔絲燒斷電機繞組相同短路，接地及斷路電機電壓過低繞組接線錯誤電磁制動器未松閘負載過大或傳動機械有故障核對接線圖檢查熔絲容量是否太小,如小更換大的。測量電網電壓按各種速度供電找出短路斷路處予以修復檢查制動器電壓及繞組是否有斷路或卡住18牽引機構有異常噪聲振動過大機械磨擦定轉子相擦電機和減速箱不同心軸承嚴重缺油或損壞齒輪箱內缺油齒輪磨損兩相運行,有嘯嘯聲檢查定轉子間隙是否均勻檢查滑環是否磨損，并更換清洗軸承加新潤滑油，更換軸承更換齒輪箱切斷電源檢查并修復。19牽引機構制動器失靈制動力矩過小摩擦片磨損間隙增大制動器彈簧斷失效，須更換勵磁,電壓不足20牽引機

36、構電動機溫升過高或冒煙負載過大負載持續及工作不符合規定兩相遠行電源電壓過低或過高電機繞組接地或匝間相間短路摩擦片間隙不對制動和釋放時間不對電機通阻塞，溫度升高測定子電流, 如大于額定值要減小負載。.按規定進行運行測量三相電流, 排除故障檢查輸入電壓并糾正找出原因，并修復按要求調節間隙檢查制動器電壓及延遲斷電器動作時間，消除故障保持通風道暢通21回轉機構啟動不了主要看有否異物卡在齒輪處清除異物9.2.2與電氣有關的故障及排除 與電氣元件相關，因其接觸不良或元件耗損，導致與之相應的動作失靈或不準確等故障。請參看有關 電控部分的說明書，查找原因，排除故障。 9.3各部潤滑表表11.3-1各部潤滑表

37、序號零部件名稱潤滑部位名稱潤滑劑種類潤滑方法及周期(小時)1鋼絲繩起升鋼絲繩變幅鋼絲繩石墨鈣基潤滑脂ZG-SSY1405-65每大中修時煮油2減速器起升機構變速箱回轉機構減速器夏季（高于10）：N220中負荷工業齒輪油冬季（不高于10）：N150中負荷工業齒輪油每工作240小時，適當加油1500小時換油一次牽引機構減速器二硫化鉬-2或ZL-2或鋰基潤滑脂3滾動軸承減速器中各滾動軸承.卷筒軸承吊鉤止推軸承回轉支承裝置鈣基潤滑脂ZG-2鈣的基潤滑脂每工作160小時，適當加油, 每半年清除一次4電動機軸承所有電動機冬季：鈣基潤滑脂 ZG-2夏季：鈣基潤滑脂 ZG-5每工作1500小時換油一次5定動滑輪組起升機構定動滑輪各導向輪冬季：ZG-2夏季：ZG-5每工作240小時，換油一次6滑動軸承牽引機構滑動軸承冬季：ZG-2夏季：ZG-5每工作160小時，適當加油，每半年清除一次7制動器杠桿系統鉸點各個鉸點機油每工作56小時用油壺加油一次8起重臂與塔身二鉸點各個鉸點鈣基潤滑脂ZG-2 (ZG-5)拆卸與安裝前9換倍率裝置各運動部位及導向槽機油每工作160小時，油壺加油一次10齒輪聯軸器各機構齒輪聯軸器鈣基潤滑脂一季度注油一次11液壓項升泵站油箱美國ESSO公司的抗磨液壓油AW46工作200小時加部分清潔油，工作2400小時后完全更換油