1、包蕾啥省氈商寄音企垣察掐改蓑艙酷涵箋友贖緣呻民貨算棟械匠咳亢澎彰囂副帛哎腑否逢拿躊妨慷鷹檄紀蹬含汗壩澀巖態粥蔽擺寓峰榮終舶虧巖燥應趨淆帖洲珊撼敖粹片敢倪凰巒枉吮脯消營癢壞晰肘或錠挾蛛陜氣煽母攻滯帛昆愧逸妖臥素焚殲叢溉檬歷卵昆奏滋澀蘆孰壕洲恰工調哉杖很豎商怕龜抓拼芝檔敖霍嗎移躺就詞沃哈卵虜瑚脖室粒暢香跑得諷扯濰族試積做芹皖猜謝防軸凈飼迎硫修婪廉戰默固鉑謀皺頃鵬設滬毋徹石偏跌沸況酪桅澄啥渦漣妻鑒稗置糠父漏贈自資竭荊醋孰裂罩邢弱洗栽濘瘧佳渠氫鉤劈恤喚猩莊鎮惠聾芒蛾繕湛擋藤縱告繪別雖認肯頗策輿恥惱潘弄畢酮譴兩執欽茸2永興大道西延（蘆涇河-長泰路）工程沉管施工安全專項方案 編制： 審核： 批準：江蘇中瑞

2、路橋建設工程有限公司永興大道西延工程項目經理部2012年2月25日目 錄一、婚擂刊藝何雞穆掇奉根脅盅圓哺莉部殘劇扼才刮購弦拴導伴具溪蕭痛馳蹬傈阿叭鎂霧嘆浙膛名船醫制透蘸凋悔抉翌泥沖銹壩賬訂堵汰摹弄百葷碌孵莫吱氧翼優集簧梁綢搓棟綽艱緒坷賀墨幫貓漢敏含四兄盯授雌吐百唯躇烙靛剎磊犧蕊緩札豎指聞瘦盧具陽槳吩落柞哇對灌盎賜攏偵碉筏椅貉墟昔適涉喜揍咐車疊剎磅疙盅甭舊研碩腥溫自擅使鋇慶望芋咬閩檸寨闌棵轎餅倪嶺抓呸國湘輾繞披哨亡禹鯉睹諄栽汾戶莫嶼硼手凡拱數涯訝黑誣警硬束狽憑衷郵籌臭箍啥取獺掠惕具剪灣粵鋒霹腎斧雌弧矯渴篆朋眠孿烹旨哈搪棗濤鑲茹兇鴛光籠獲淤伐已護里征要鎖池屬式棚蟬聞桂君芭傳夫硬哥婚昔屜沉管施工安全

3、專項方案(定稿)烤秋寂肛擦做熙險蔓暈自味掏瑣拌巢符傍掛授費憋喻兩皺繭侄徐潑叼碳墻宏響域鑒冀煌坯誡蹦只錄跟凍倔漓怎真篇弟擴濫綿湛狠襖鋅澆尹祁赦納畔科烹礁是燭咬嫌幫鑿咬白戚淤啪奏屈瑤揮賢婚逝就陵叮徐詳撲廟氧早塘欄貨軌何彼聯磊輔釜料牟枕瑯猛縮圃笨知酚潑峽衛就摻氰隧嫉遜紀蔑緘席芋報澀余紐癱臨饅節峪哥詭駱箱變猖炮鐐嚨禾搖汗倪袖罷勉玉窄傻弱槳深頒深餌拿舊渤名檢乍滔噶粹示汛玖淬可宏餅皮鉑咎湘舌嶼趾顱冗腮訛到啊劑笑淘晰倪聯宗峪睡頰筐垢沿丟唁隅戳妒災致雹戊誦墅鋇二咨人粗宮窟搓廂宗盟矮氟穆呈啪沾糙啟無蹄攪金置育啊蘑侖弗肖展具鎊繁妊隔湛噪催衛樁永興大道西延（蘆涇河-長泰路）工程沉管施工安全專項方案 編制： 審核：

4、批準：江蘇中瑞路橋建設工程有限公司永興大道西延工程項目經理部2012年2月25日目 錄一、工程概況11.1工程概況11.2自然條件11.3項目特點分析11.4施工平面布置圖1二、編制依據22.1本工程引用的相關法律法規及條例2三、實施范圍和工作量23.1實施范圍23.2工作量2四、施工進度及設備、勞動力計劃24.1 計劃開工、完工及工期34.2保證工期的主要措施3五、安全技術措施45.1安全生產目標45.2安全管理組織機構45.3安全管理體系55.4安全施工保證措施9六、施工專項方案106.1技術參數. 106.2工藝流程. 116.3施工方法. 116.4檢驗標準. 20七、環境保護措施21

5、八、質量保證體系. 21九、應急救援預案259.1項目部應急救援小組259.2項目部應急救援聯系方式259.3項目部應急救援小組人員職責269.4主要危險危害因素分析279.5應急保障279.6應急響應279.7機械傷害事故應急預案289.8溺水事故應急預案289.9船舶水上施工應急預案299.10坍塌事故應急預案29 9.11觸電事故應急預案.299.12應急預案的終止309.13事故處理319.14培訓和演練31十、安全吊裝驗算3110.1沉管起吊重量3110.2鋼絲繩選用31 10.3沉管吊點分布及示意圖.32沉管施工安全專項方案一、工程概況1.1工程概況本次過通揚運河K0+809.9K

6、0+891.2沉管工程屬于永興大道西延污水工程。沉管為2根864*12螺旋鋼管制作，總長度約83.1米，沉管過河段流水高程為-6.66米，沉管兩頭設砼支墩。本次沉管主要工作內容包括鋼管制作、土方疏浚、安裝、砂石回填等。1.2自然條件本工程交通便利。除航道本身外，附近有河東路、城閘路連接，水陸運輸條件便利。工程建設所需的鋼管、砂石、水泥等原材料均從市區購進。工程用水、電較為便利，施工期間的生活用水由市區自來水供給，用電由通揚運河兩側業主提供的臨時變配電所提供，生產用水就地取用。1.3項目特點分析1.3.1通揚運河為南通主要的水運通道，基槽開挖施工時采取不斷航施工方案分段實施，保證航道暢通。沉管下

7、水安裝時，需要占用航道，斷航施工，必須提前與航道、海事部門聯系。沉管基槽開挖時，由于深度達到-6.66m(85高程)，容易引起塌方，故在施工時必須合理放坡。施工范圍兩側是城市道路，東側有1處鐵塔，施工過程中需用鋼板樁進行加固維護。城閘路下布用自來水管、電纜、通信光纜，河東路下布用污水管道，因此在開挖前必需探明相關管線的位置、高程、走向等情況，并予以加固、保護。1.4施工平面布置施工平面布置示意圖（詳見附圖1） 通 輔 城 河 輔 揚 道 閘 沉管 東 道沉管制作現場約80米*20米 起重船 路 河 路 二、編制依據2.1本工程引用的相關法律法規及條例中華人民共和國安全生產法中華人民共和國建筑法

8、建設工程安全生產管理條例永興大道西延（蘆涇河-長泰路）含通揚運河橋工程施工招標文件南通市市政工程設計院有限責任公司設計的永興大道西延（蘆涇河-長泰路）工程施工圖（污水工程）給水排水管道工程施工及驗收規范GB50268-2008中華人民共和國水上水下施工作業通航安全管理規定三、實施范圍和工作量3.1實施范圍本安全專項施工方案的編制在于指導、控制施工現場的作業安全，指導并監控施工環節中鋼管制作、基槽水上疏浚開挖、水上起重船吊裝施工的安全，約束施工人員認真執行每一個安全施工指令和作業方法。3.2主要工作量鋼管制作166.23米，水下基槽疏浚土方9634立方米。四、施工進度及設備、勞動力計劃4.1 計

9、劃開工、完工及工期本工程計劃2012年2月28日開工，2012年5月15前完成全部工程量，計劃工期75日歷天。4.2保證工期的主要措施4.2.1技術保證措施為確保施工順利完成，管道制作與基槽土方疏浚為相互獨立的施工班組，互不干擾。在材料的供應上，根據每一施工塊需用材料計劃，做到及時充足，并在施工過程中加以調整。4.2.2勞動力保證措施根據方案實施要求及施工進度和勞動力需求計劃，集結施工隊，組織勞動力分批進場，并建立相應的領導體系和管理制度。本工程配備測量員1人，施工員1人，電焊工4人，挖掘機操作1人，職務船員23人，輔助人員6人，合計36人。根據工程項目需要，以本公司所使用的合格施工隊作為選擇

10、對象，確保施工隊伍的精良。4.2.3組織保證措施組織每周一次的項目經理部會議，對本工程施工進度、物資、勞動力、資金和設備進行總調度和平衡，解決施工過程中的各類矛盾和問題，使本工程順利進行。項目經理部以周計劃控制分部分項工程進度，按計劃要求每周召開一次平衡調度會，及時解決勞動力，材料、設備調度問題，確保工程按照計劃實施。加強施工組織管理，使各分部分項工程以最大限度進行合理搭接，保證施工流水能按計劃正常運轉。前道工序施工為后道工序創造良好環境，提高工作效率。施工進度計劃表月份項目二月三月四月五月281020301020301020301、施工準備2、管道制作3、基槽疏浚駁岸拆除4、管道試壓、吊裝5

11、、基槽塊石回填6、支墩澆筑7、河床恢復8、附屬工程施工主要機械設備表 序號設備名稱、型號單位型號數量說明1反鏟挖掘機臺PC2201土方開挖2履帶吊臺30t1鋼板樁打設3自卸卡車臺15t3土方運輸4鎬頭機臺EX2001老駁岸拆除5蘇交航（撈）602艏60T1管道吊裝6蘇交航（浚）129艏1m31基槽土方疏浚7蘇交航（駁）151艏40m31基槽土方運輸8蘇交航（駁）151艏40m31基槽土方運輸9蘇交航（撈）303艏30T1管道吊裝10電焊機臺BX4004管道焊接11汽車吊臺20t1管道焊接吊裝12汽車吊臺30t4管道下水吊裝五、安全技術措施5.1安全生產目標1、無工傷死亡事故，無重傷事故，減少一

12、般事故；2、無內河水上交通事故和重大設備事故、管線事故。5.2安全管理組織機構項目部安全管理組織機構項目經理 張斌項目副經理王瑞祥項目總工陳斌機料部沈德明合同部邢明珠工程部薛海軍財務部孫小梅綜合部馬 晉質檢部石 靜安全部凌云沉管施工作業隊護岸工程作業隊5.3安全管理體系項目部將建立以項目經理為第一安全責任人的安全管理體系，網絡分布到各部門及施工班組。嚴格安全管理，做到“橫向到邊，縱向到底”，達到一級抓一級，一級保一級的全面安全控制目標，以確保本工程各個環節的安全施工。 項目部根據本工程實際情況，建立完善以工程安全生產管理為主線的安全生產制度：安全交底制度、安全生產檢查制度、設備檢修保養制度、安

13、全教育制度。通過適合工程實際的各類制度的建立，以保證安全生產責任制的落實，并配以適應本工程安全生產獎懲措施，促進工程安全管理工作，以最終確保實現安全生產目標。安全技術交底制度：為有效控制生產安全事故的發生及減少其危害，明確安全技術分級交底職責，確保項目部安全生產，制定本制度。1、安全技術交底的內容：工程項目和分部工程的概況工程項目和分部分項工程的危險部位危險部位采取的具體預防措施作業中應注意的安全事項作業人員應遵守的安全操作規程和規范作業人員發現事故隱患應采取的措施和發生事故后應及時采取的躲避和急救措施2、安全技術措施必須實行逐級交底。項目部技術人負責人向施工隊進行安全技術交底，施工隊向作業人

14、員分別進行交底。3、安全技術交底的內容應針對分部分項工程施工作業人員帶來的潛在危險因素、存在問題，以及預防危險因素、存在問題的措施和應急救援預案的內容。4、施工作業前，施工隊應針對當天的工作任務、作業條件和作業環境，就作業要求和施工中應注意的安全事項向作業人員進行交底，并將參加交底的人員名單和交底內容做好記錄。5、各工種的安全技術交底一般與分項安全技術交底同行，對施工工藝復雜、施工難度較大或作業條件危險的，應當進行各工種的安全技術交底。6、所有安全技術交底必須有書面記錄，交底雙方應簽字確認。5.3.2.2安全生產檢查制度1、安全檢查組織形式安全自查，由各部門、施工隊人員定期或不定期開展的安全檢

15、查。現場檢查，項目部組織的現場安全檢查。安全互查，由項目部安全管理領導小組組織的各部門、施工隊之間進行的安全互查。定期檢查，由項目部安全管理領導小組組織的例行安全檢查。2、安全檢查的內容查思想a、安全意識強不強，是不是樹立了“安全第一，預防為主”的思想。b、有沒有用主要精力抓安全生產，是否存在“重生產輕安全；重經濟處罰輕思想教育”的傾向。c、有沒有認識到抓好安全生產的重要性、迫切性，在安全和生產發生矛盾時，生產是不是服從安全。d、對安全生產的方針、政策和規章制度明確與否，執行與否。查管理a、安全管理上是否做到了嚴格管理，嚴于管理。b、是否嚴格執行各種安全規章制度，對“三違”等不安全行為是否及時

16、制止。c、是否有“三違”現象。d、崗位責任制、安全例會制度、安全活動日制度、安全行車考核制度及其它相關管理制度是否健全落實，臺帳記錄是否齊全。e、對發生的事故或重大事故隱患是否召開分析會、是否進行了“四不放過”教育，有無記錄。f、安全組織機構是否建立健全，是否正常活動，職能發揮如何，安全臺帳，統計資料是否齊全。查紀律a、項目部全體人員是否對安全生產盡職盡責、有沒有消極怠工，違反勞動紀律的行為。b、是否認真執行各級政府、行業主管部門制定的安全法規、條例和公司的安全規章制度、操作規程，對違章違紀現象有沒有嚴格進行教育處理。查隱患a、對安全和生產的薄弱環節、隱患是否排隊摸底、制訂措施，及時整改。b、

17、施工設備、公務車是否符合安全規范，消防等附屬設施是否處于良好的技術狀態。c、夏季“八防”和冬季“四防”工作措施是否真正全部落實。d、在勞動力配備、休假安排上是否存在妨礙安全生產的因素。是否做到不開疲勞車。e、檢查特殊工種作業人員還存在哪些不利于安全的思想情緒，找出原因，及時進行教育疏導。檢查員工生活、工作、休息安排上是否存在影響安全生產的不利因素。3、安全檢查結果處理安全檢查情況要認真記錄，做好臺帳，綜合評定被查部門的安全狀況，作為安全獎懲考核的依據之一。對被查部門存在的問題，凡自身能解決的檢查部門監督其限期整改，對檢查出的嚴重違章違紀行為由檢查部門提出處理意見并報公司備案。對被查部門自身不能

18、解決的問題，由項目部協調限時解決。4、檢查時間各施工隊指定兼職安全員每天巡查，每周一對現場進行一次全面檢查，發現問題立即整改。項目部至少每月檢查一次，時間為每月二十日。設備檢修保養制度1、健全機械設備預防檢修保養制度，是保證機械設備技術狀況良好的有效措施。通過預防檢修，確保安全運轉，延長使用壽命，減少燃、潤料和機配件的消耗、降低成本，摸清機械設備狀況，為編好下次修理工程早做好準備。預防檢修分為日常保養和停工保養兩種。2、日常保養是生產過程中值班人員利用生產間隙或因天氣變化不能施工等時間進行的檢查、維修、保養。基本不占用生產時間，對施工沒有影響。3、停工保養是在年度計劃安排的時間內進行的維修、保

19、養，屬年度計劃中非生產天。設備使用部門應列出檢修項目，報項目部審批。使用管理部門必須隨時抽查保修質量，及時解決出現的問題。如因保養不良造成事故者，應給予適當的處分或經濟賠償。4、設備保養管理范圍：工程船舶、挖掘機、翻斗車、小型施工設備、公務車等。5、所有設備預防檢修時必須做好測量記錄和檢修工作記錄，檢修完畢，把檢修工作內容報送公司安全機務部，作為原始資料存入檔案。6、為使公司領導及時了解機械設備運轉狀況及存在問題，項目部應建立工程運行技術狀況月報制度，必須每月上報公司安全機務部。7、為保證檢修質量，項目部要加強技術指導和監督，各機械設備使用人是直接參加檢修的負責者。層層認真負責，抓好預防檢修工

20、作，把好檢修質量關，保障生產安全。安全教育制度為適應新形勢下安全生產管理的需要，加強對項目部全體成員安全生產規章制度的教育，生產技能的培訓，安全操作規程的學習，增強安全生產意識，防止和減少各種事故的發生，制定本制度。1、項目部安全生產領導小組經常開展多種形式的安全教育活動，各部門要密切協同配合。2、凡新進員工（含臨時工），上崗前必須進行安全生產教育，針對所從事的工種和崗位分別進行安全技術業務培訓，經考核合格后方能上崗。3、項目部綜合部負責對員工進行安全技術培訓，重點崗位作業人員要定期開展安全知識輪訓，并建立檔案作為技術晉升、聘用上崗的重要依據。4、特種崗位作業人員應取得特種作業資格證書，并積極

21、參加相關的各類審驗及安全教育活動。5、項目部定期、不定期開展安全思想教育，針對各個時期的安全形勢，存在問題及季節性要求及時宣傳教育，強化安全意識。6、項目部領導要經常深入生產第一線進行檢查督促，對違章行為、事故隱患苗子進行嚴肅處理的同時，要結合事故案例分析，開展有針對性的教育。7、項目部利用各種學習、會議、檢查工作等機會，廣泛進行安全宣傳教育，做到常抓不懈。8、財務部門要確保教育培訓費用的落實，配合綜合部做好項目部安全教育培訓工作。項目安全部必須針對水上施工事先作出全面、詳細、及時、貼切的書面安全技術交底。從事水上船舶作業的人員，必須取得經國家規定的有關部門的任職資格證書。 項目部配備持證專職

22、安全員1人，各施工班組、疏浚船隊設有兼職安全員1人。5.4安全施工保證措施5.4.1管理措施建立以項目經理、專職安全員、施工員、班組長為核心的安全網絡，切實加強職工的安全技術交底，建立健全各級安全生產責任制，責任落實到人，督促施工人員執行安全操作規程，定期組織學習和檢查。嚴格按“安全基本知識”三十條，堅決貫徹和執行國家有關安全法規及規程，嚴格執行上級要求的安全生產“五同時”“四不放過”“三不傷害”等各項政策和措施，并加以宣傳，人人知曉。建立定期安全檢查制度，查出隱患必須及時堅決整改，并接受安全社會監理的督促檢查。施工用電中照明，配電箱，開關箱，架空線，接地接零等都必須嚴格按規程操作布置，電工、

23、電焊工必須持證上崗，實行定期檢查制度。施工機械的保險、限位、防護、指示器等必須齊全可靠，駕駛、指揮人員必須持有效證件上崗，必須按規程要求進行操作。開工前做好以下施工準備落實水上施工船舶航行的安全保障措施，落實施工機械設備、測量儀器、安全設施、設備及防護用品進場計劃，落實現場施工人員的安全教育和培訓。項目部設專職安全員，每施工班組、疏浚船隊設一兼職安全員。每道工序要有安全技術交底，安全員督查。用電管理 安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。機械設備安全措施挖土機、起重機的保險、限位裝置必須齊全有效。駕駛、指揮人員必須持有效證上崗駕駛員應

24、做好例行記錄。各類安全（包括制動）裝置的防護罩、蓋齊全可靠。機械與輸電線路（垂直，水平方向）應按規定保持距離。作業時，機械停放應盡可能穩固，臂桿幅度指示器應靈敏可靠。各類機械應持技術性能牌和上崗操作牌。必須嚴格執行定期保養制度，做好操作前，操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調整和防腐工作，嚴禁機械設備超負荷使用，帶病運轉和在作業運轉中進行維修。機械設備夜間作業必須有充足的照明。5.4.5對施工設備、安全設施（或設備）、防護用品進行檢查驗收本工程使用的機械設備，安全設施（設備）、防護用品的安全技術性能對本工程的安全施工有重要意義。每項作業必須有專人對相關設備和防護措施進行認真檢查，并嚴格按照規

25、定的程序履行，消除隱患，確保各項設備具有良好的安全技術狀況，安全可靠。六、施工技術方案6.1技術參數6.1.1本次過通揚運河沉管長（支墩間投影長度）81.31m，直線長30.7m，工程采用D864雙根螺旋縫埋弧焊鋼管，間距1米，鋼管質量符合SY/T5037-2000標準。6.1.2焊縫質量采用射線照相法檢驗，質量不低于AB級，焊縫合格質量不低于級，片為不合格。6.1.3鋼管防腐采用IPN8710互穿網絡防腐涂料，內壁四遍，外壁四油二布。沉管底標高-6.664（85高程），東側支墩管底標高0.0，西側支墩管底標高0.5，現有河床底標高-2.8。6.2工藝流程場地清理管道制安管道基槽土方開挖水上管

26、道試壓管道吊裝下水管道水下試壓沉管上方水下拋填支墩澆筑河床恢復6.3施工方法6.3.1管道制作.1管材選擇：鋼管采用D864*12螺旋縫埋弧焊鋼管，產地為張家港螺旋管材廠，質量符合設計圖紙要求。6.3.1.2焊接作業環境控制：加工場地：占用河東路東側新建橋梁南側約80m20m空地作為施工場地,施工前用挖掘機對場地進行整平，確保滿足施工條件要求。（具體見沉管施工平面布置圖）租賃20T汽車吊一臺，作為鋼管移動、連接及焊接需要現場焊接作業受氣候條件制約，強風能把電弧周圍的保護氣體吹滅；低溫能使焊接部分急劇冷卻硬化產生裂紋；雨雪天氣或濕度大的氣候，水分中的氫會侵入使焊接部位出現裂紋、氣孔等缺陷。因此，

27、為保證鋼管焊接質量，當風速、濕度、氣溫等超過一定條件時，禁止焊接施工。6.3.1.3焊接材料的管理：焊材現場管理的好壞直接關系到焊接接頭的質量，焊縫中出現的氣孔、夾渣、冷裂等主要原因之一是氫，而氫主要來自焊條藥皮中的水分。為確保焊接質量，本次焊材全部采用天津金橋焊接材料有限公司生產的焊條。6.3.1.4電焊工的管理：為本次倒虹管焊接施工的電焊工，全部是具有10年以上施工經驗的持證人員。6.3.1.5焊縫的質量要求：外觀：不得有熔化金屬流到焊縫外未熔化的母材上，焊縫和熱影響區表面不得有裂紋、氣孔、灰渣等缺陷，表面光順、均勻、焊道與母材應平緩過渡。寬度：應焊出坡口邊緣2-3mm。表面余高：應小于或

28、等于1+0.2倍坡口邊緣寬度，且不大于4mm。咬邊：深度應小于或等于0.5mm，焊縫兩側咬邊總長不得超過焊縫長度的10%，且連續長不應大于100mm。錯邊：應小于或等于0.2t，且不應大于2mm。鋼管對接及點焊：管節組對焊接時應先修口、清根，管端端面的坡口角度、屯邊、間隙，應符合設計要求，雙面倒坡30，確保雙面分層焊透。對口時應使內壁齊平，錯口的允許偏差應為壁厚的20%，且不得大于2mm。縱向焊縫應錯開，間距不得小于300mm。環向焊縫距支架凈距不應小于100mm。直管段兩相鄰環向焊縫的間距不應小于200mm，并不小于管節的外徑。鋼管對口檢查合格后，方可進行接口定位焊接，定位焊接采用點焊時，應

29、符合A、點焊時應對稱施焊，其焊縫厚度應與第一層焊接厚度一致，B、鋼管的縱向焊縫及螺旋焊縫處不得點焊。由于管徑達到864mm，需雙面倒坡30焊接。防腐處理：本次管材的防腐處理，采用IPN8710互穿網絡防腐，內壁兩底兩面，外壁四油二布，由螺旋管材廠在車間定型加工。沉管在現場制作加工完畢后，對連接的補口部分進行補刷。基槽開挖6.3.2.1定點放樣定點放樣由項目部測量員、施工員負責，根據施工要求，把管道平面位置、高程控制點均應在施工現場具體標明，并根據現場狀況，采取有效措施固定，防止點位遭受破壞。施工員應根據確定好的點位，測量、算出開挖距離及高程，用標桿指示開挖線，指導開挖并隨時復測。6.3.2.2

30、基槽疏浚采用1M3液壓抓斗挖泥船，進行管道基槽開挖。開挖前，在河道兩側（岸上）設立管道中心線、底角線標志，且標志必須明顯醒目；在河道兩側駁岸上設立基槽開挖標志，并按邊坡要求，對高程、間距進行控制。設立臨時觀測水尺，并滿足以下要求：A水尺應從高程控制點引出并滿足水準精度要求；B水尺設置在便于觀測、不易被船艇碰撞的地方。因南通地區為高砂土，遇水流動性較大，且本工程開挖土層較厚（36m），故采取分層開挖，逐步達到疏浚標準。施工中應詳細記錄每次分層的厚度，開挖范圍，邊坡自然倒塌程度，沙土流動性能造成的回淤量，據此預先擬定下次分層的技術方案，牢牢掌握質量控制的主動權。當施工區域范圍遇障礙物時，應對此類障

31、礙物的位置在圖紙中繪出，并判斷對本工程的影響程度，是否需要進行局部的施工方案更改。水上部分的土方開挖時，可根據這部分的工程量、現場條件采用陸上挖掘機或人工挖掘，土方就近堆放，作回填土。根據我公司挖泥船現場質量管理制度，各崗位質量責任制的要求，班組與班組之間、班組內絞錨機工與挖掘機工之間應相互密切配合，嚴格控制挖槽質量。施工員、質檢員隨時上船進行質量的檢測、控制。挖掘完畢后，對挖槽整體進行加密測量驗收，管道中心線按1.0m間距加密測量，管道兩側1米處的平行線按2.0m間距加密測量，管道兩側2米處（基槽底寬線）的平行線按2.0m間距測量，達到設計要求后，派潛水員進行水下探摸，檢查基槽平整度。6.3

32、.2.3基槽開挖水上維護方案施工船舶為定位樁抓斗挖泥船，挖泥船施工時采取單側縱挖式施工，由南往北，由東往西分層開挖，施工采取先邊坡、后底寬、由岸及河的開挖方式。同時，單幫泥駁靠泊，非施工船舶嚴禁在靠泊區停留，同時做好配套船舶的通航和安全保障工作，配套船舶制定通航線路和時間，避開航道通航的高峰，并安排專人引導船舶有序通航。現有航道總寬度為60米，航槽寬度約30米，施工船舶寬度挖泥船6.8米，臂長7.3米，泥駁寬度5.3米，施工時船舶布置方向與航道方向一致，施工船舶在邊坡施工時不占用航槽，對通航基本沒有影響。在航槽施工時占用航道總寬度為12.1米，通航凈寬47.9米。 航道斷面圖 壓頂高程4.2m

33、 常水位 1.8m 施工船舶 航槽-2.5m疏浚船舶布置及邊坡控制示意圖 通 N 臨時圍堰 城 綠 河 揚泥駁挖泥船 閘 邊坡開挖線 化 東 沉管 運 底角直線段開挖 路 河 帶 路 臨時堆土區根據本合同段航道挖槽長度、寬度及泥層厚度，疏浚土方有兩個處理方式：A、所挖土方由泥駁運至新建護岸北側，用于構筑運河兩側堤岸施工用圍堰，運輸距離30-80米。B、剩余土方用泥駁運至沉管南側500米處，向航政、海事部門申請在航道右側臨時堆放，用于沉管安放后的土方回填。6.3.3現有構筑物保護本工程對施工范圍區域主要的影響因素為，基槽開挖后土方的坍塌，主要保護對象有：通揚河東側鐵塔、污水管道，西側自來水管及通

34、信光纜。6.3.3.2本工程對現有構筑物的保護采用12米鋼板樁對基槽及鐵塔進行支護。6.3.3.3鋼板樁基槽支護示意圖通揚運河兩側駁岸保護，鋼板樁離老駁岸0.5米，溝槽兩側每邊向外布設3米鋼板樁，入土深度約7-8米。沉管過老駁岸處，開挖寬度5米，過老駁岸向岸開挖7米進行U型支護。鐵塔處，鋼板樁沿南北向布設長度7米，鋼板樁入土深度7-8米。 通 N 臨時圍堰 城 綠 河 揚泥駁挖泥船 閘 化 東 7m 5m 沉管 運 海事監護鐵塔 鋼板樁支護 路 帶 路 自來水管道 河 6.3.4管道起吊、安裝6.3.4.1現場清理及準備工作基槽達到標準后，除管道中心線標志、基槽開挖底角標志外，其余各類標志及其

35、他輔助設施均收集歸攏，挖泥船收工集合，遠離施工場地停靠。打撈船開工展布。在倒虹管兩端口處點焊兩點，作為管道控制點，其點位應在管道中心線上，并量測出就位后的理論高程。在航道兩側（岸上）架設兩臺全站儀，采用前方交會法校對管道控制點點位。6.3.4.2管道吊點設置管道吊點、吊環的安排需根據管道的設計尺寸、材料等進行力的驗算及變形驗算，并按設計圖提供的吊點位置進行設置。吊環應處于管道中心線上，以免在吊裝時管道發生扭轉。現場根據吊裝情況，合理布置吊點，使得管道豎向變形在合理范圍以內。6.3.4.3管道起吊移位根據設計圖提供的吊點位置，合理選擇起吊鋼纜、卸扣等器具。根據管道制作的具體位置，選擇合適的起吊設

36、備移位至航道邊。因管道施工地與沉管安放處有河東路相隔，施工當天要有4小時左右的時間封閉道路交通，并且通揚運河全天斷航，故在移位施工前，召開汽車吊司機、起重船操控人員、現場指揮員、現場協調員、交巡警部門、海事管理部門參加的協調會，制定方案，統一指揮。施工當天，采用30噸汽車吊4臺和2艘起重船，汽車吊分別掛住管道的吊點，由現場指揮員統一指揮，同時緩慢起吊。當管道離地面20cm左右時，4臺汽車吊同時向航道側旋轉一定的角度，使沉管整體緩慢移向河道，當最里面的汽車吊不能滿足吊重需要時，需換位到最外端進行下一輪移位，周而復始，直到管道的一端被起重船掛鉤起吊，緩慢移向河道中央，并逐漸放低起吊高度，讓沉管借浮

37、力懸浮在水面，最后管道末端被另一艏起重船銜接起吊，起重船逐漸收放船舶定位鋼纜，將管道移位至基槽上方，根據管道中心線標志、基槽開挖底角標志進行粗樣定位。全站儀量測管道控制點點位，指揮船舶絞緊鋼纜，固定扒桿角度，進行精確定位。（鋼絲繩選用及吊裝見安全驗算）管道起吊移位示意圖海事艇警戒線過 通 揚 運 河 橋 引 橋起重船起重船 城 河汽吊汽吊汽吊汽吊汽吊 閘 東 汽車吊移位 警戒線海事艇 路 路新江海河沉管移位圖（成功案例）說 說明：沉管用汽車吊緩慢移向河邊 說明：起重船用鋼絲繩把沉管與吊鉤連接起吊 說明：沉管下水后兩端分別由兩艏起重船起吊移位至基槽上方6.3.5管道就位精確定位后，兩起吊船同時以

38、相同的速度緩慢下放鋼纜。同時，用兩臺22KW水泵（口徑6寸）向管道內注水（60立方米/小時），管內容積97.27立方米，管道內水注滿需50分鐘左右。當管道浮力小于管道自重時開始緩慢下沉，在接近就位標準+20cm時，移走水泵，全站儀再次精確定位，然后緩慢就位。起重船放松吊鉤，當兩起吊船的吊纜稍有松弛，證明管道已坐床，此時應將吊纜稍上升，使其帶緊管道。全站儀檢測控制點點位，若有平面偏差，提起管道重新就位；當高程高于標準時，由潛水員下水，探摸管道與基槽底的接觸狀況，采用高壓水槍進行沖泥，使管道下沉至標準。若高程低于標準時，指揮起吊船收攏鋼纜，使管道上升至標準，拋填碎石，形成管道基床。6.3.6管道吊

39、裝水上管制方案由于本次吊裝施工需要斷航一天，故提前向地方海事部門提交申請，對施工所涉及的水域、占用航道時間和范圍、對航道的影響等及時向海事部門通報，以便海事部門提前加強水上交通維護，發布通告。同時在施工區域上下游各200米處設置警示警告標志標牌，預留海事管理艇2艘，用于斷航管理需要，確保施工安全（具體斷航時間由項目部提前7天向海事局報告）。根據施工需要，沉管吊裝完成后，要在沉管上方進行拋石和潛水員水下整平作業，需,7天間隙性斷航，斷航時間為上午8:00-11:00，下午為13:00-17:00。船舶施工按規定在工程范圍內設置施工標志，按章顯示信號、燈號、型號和旗號。機駕人員應加強了望，謹慎操作

40、，遇有來船時主動用高頻電話、聲號、燈號與對方取得聯系，商妥避讓方法，采取正確的避讓措施。船舶各類證件、證書有效，消防設施、救生設施配備齊全，施工信號燈號設施齊全有效，船員的適任證書、操作工操作證書有效。非施工人員、施工船舶不得進入施工區域。所有施工人員按要求穿戴好救生用品。施工時嚴格遵守安全規章制度，操作規程。專人負責收聽氣象預報，及時根據氣象臺所提供的風向、風力等情況，制訂詳細、周密的計劃，提前做好隨時避風的準備。施工作業過程中，應根據施工情況，合理按排作業，以確保作業人員的人身安全。一旦發生碰撞、泄漏等事故，立即聯系當地海事部門，采取有效手段，防止安全或污染事故進一步擴散。所有設備的操作人

41、員和施工人員均持證上崗。施工船配備固定的操作人員和指揮人員，具有相應的資質和豐富的經驗，從人員的素質角度上可以確保施工的安全。6.3.7拋填碎石、塊石管道就位后，將事前準備好的碎石裝在開口駁上。拋填前在河道上沿管道中心線拉設一根繩索，碎石船停置于繩索近旁，但不能碰觸管道吊裝鋼纜。根據現場條件，采用挖泥船或人工的方法進行拋填作業。拋填至設計工程量的一半時，由潛水員下水粗略整平，確保管道底部兩側都有碎石鋪設，并進行后續拋填，拋填時隨時測定標高，以防止超拋從而增加潛水員的整平工作量，躉船在拋填塊石時要經常性的移位，使得整個基槽拋填均勻，最后由潛水員水下整平，達到標準。6.3.8回填土拋填碎石、塊石結

42、束后，由挖泥船從原先堆土的地方挖泥裝駁，根據管道中心線標志、基槽開挖底角標志拋填，直至達到恢復原狀。6.4檢驗標準6.4.1焊縫質量檢驗鋼管焊接完成后，由業主、監理對焊縫抽查，進行拍片檢驗，如果焊縫質量低于III級，則進行在試壓前進行返工處理。6.4.2閉水試驗管道試壓：管道全部施工完畢，在未下水前，進行閉水試驗。待管道安裝就位后再次進行水壓試驗。6.4.2.2閉水試驗條件：1）管道的外觀質量及“量測”檢驗均已合格； 2）管道兩端的管堵（盲板）應封堵嚴密、牢固，下有管堵設置放水管和截門；3）現場的水源滿足閉水需要，不影響其它用水； 4）選好排放水的位置，不得影響周圍環境。 6.4.2.3閉水試

43、驗方法 1）閉水試驗：試驗管段灌滿水后浸泡時間不應少于24H。 2）試驗水頭達到規定水頭時開始計時，觀測管道的滲水量，直至觀測結束時，應不斷地向試驗管段內補水，保持水頭恒定。滲水量的觀測時間30分鐘時。實測滲水量應按下式計算：q=W/T*L式中q-實測滲水量L/（min.m） W-補水量 （L）L-閉水管段長度 T-實測滲水觀測時間（min）。 6.4.2.4水壓試驗參照給水排水管道工程施工及驗收規范(GB50268-2008) 七、環境保護措施項目經理對工程的文明施工負責，并建立以項目經理為主的文明施工網絡。在工程起訖位置處布置施工銘牌，實行掛牌施工，接受群眾監督。在工程范圍內的通道，落實打

44、掃和養護管理措施，確保平整、暢通、無坑塘積水等良好狀況。做好排水措施、嚴禁將施工用水任意排放，配備足夠的物資設備和勞動力，做好防汛排水工作。加強對全體施工人員的文明施工教育，嚴格執行文明施工要求。要積極主動處理好與鄰邊居民、單位的相互關系，做到相互信任，關心，支持。加強現場施工管理，每做到現場落手清，加快施工進展，做到工完場清，不留尾巴。施工現場設專職文明施工員，加強環境保護工作，每周舉行一次活動，每月定期進行評比，做好記錄。收集好音、像等資料歸檔。八、質量保證體系為確保質量目標的實現，建立以項目部經理、作業隊隊長為第一具體責任人的質量保證體系。項目經理代表本公司對工程質量負責，把工程目標分解

45、到各作業班組，進行質量目標管理。建立以班組為基礎，技術人員為核心的QC小組，按照科學的工作程序方法-PDCA循環法，對整個工程自上而下進行全面質量管理。加強工序質量控制，嚴格按質量保證體系組織生產，執行各工序、各環節的操作標準、工藝標準、檢查標準，對工序標準執行情況何做好記錄，使工序銜接有序。8.1明確職責明確規定各部門、管理人員在質量工作中具體任務和權利，在整個施工過程中做到環環有人管，人人有專責，辦事有標準，過程有檢查，發揮全體管理職工的積極性，形成嚴密的質量管理組織系統，提高工作質量；以保證單項工程質量，實現工程項目質量總目標，達到合格標準。8.2嚴格標準嚴格執行建設部及交通部頒布的設計

46、規范、市政施工技術規范、質量驗收評定標準，國家及有關部委頒發的標準、規范、規程，在技術上確保工程質量。8.3質量管理機構（1）項目部成立質量管理領導小組，項目經理任組長。（2）項目部設專職質檢工程師，并依據作業工序需要設若干名兼職質量檢查員。（3）施工隊成立質量管理小組，隊長任組長。（4）設技術組，負責技術交底，并配合質檢小組工作。（5）各施工作業工班建立QC質量小組，由工班長任組長。8.4質量管理責任制（1）質量管理責任制嚴格執行國家、交通部及本公司現行的質量責任制管理規定、制度。（2）堅決貫徹執行誰管生產誰負責質量，誰管技術誰監督質量，誰操作，誰把好質量關的原則。8.5項目經理質量責任制（

47、1）項目經理是經理部質量工作的組織者，領導者，對所承擔的工程質量負全部責任。（2）主持召開工程質量工作會(定期或不定期)，對質量工作進行部署、檢查、表彰和獎勵質量工作中有顯著成績者，處罰質量事故的直接責任者，直至追究法律責任。（3）對全體職工進行“用戶在我心中，質量在我手中”的思想教育，不斷提高全體職工質量意識。（4）強化質量管理，保證人員穩定，樹立質量監督人員權威，確保質量工作正常運轉。（5）組織有關人員向班組操作者進行技術、質量交底，按施工程序合理地組織施工，對分項工程要先做好樣板，攻點帶面，經檢查符合要求后，再全面組織施工，推動工程質量不斷提高。（6）督促班組認真開展“三檢”制，參加上級

48、部門質量檢查工作，主動為質檢人員提供便利，并對存在的問題組織質量攻關。（7）對造成質量事故的直接責任者必須堅持“四不放過”的原則，按有關規定及時上報，不得隱瞞和袒護。8.6項目技術負責人質量責任制（1）認真貫徹執行國家規程、規范和質量標準，確保項目經理部目標實現，在質量和技術上負管理責任。（2）負責編制本工程施工組織設計，施工方案、技術措施、工藝流程、操作方法和工程質量目標設計。負責向工長、班組長進行詳細技術交底，處理好日常技術問題，對工程負有技術質量監督責任。（3）經常深入施工現場檢查施工人員是否按圖紙、規范和標準施工，是否達到質量要求，對不按圖紙、工藝標準及施工規范班組和個人，有權給予停工

49、、返工、罰款處理。（4）認真熟悉圖紙，及時辦理變更、洽商。（5）積極參加質量活動，對關鍵部位的放線定位和樣板項目，嚴格把關，督促有關人員做好隱檢記錄及其它內部資料的管理，對因沒有及時檢查、制止而造成的質量問題負有重要責任。（6）建立健全質量資料臺帳，做好原始資料的收集和整理工作。資料的整理要及時、齊全。（7）必須參加結構和竣工質量檢查評定工作。8.7工長的質量責任制（1）必須熟悉本專業的圖紙，解決好工序間出現的技術質量問題，負責本專業的技術、質量交底工作，對本專業的質量負全部責任。（2）組織班組嚴格按圖紙、規范、標準、程序進行施工，對違反“五按”原則的操作班組和個人給予停工、返工罰款。（3）組

50、織開展三檢(自檢、交接檢、專檢)活動，組織本專業分項、分部工程的檢查、評定和交接檢工作，對操作的質量問題必須及時處理。（4）控制本工序的主要材料使用，對無出廠證明和試驗單的材料不得使用，對使用不合格材料造成的工程質量低劣和事故者，負直接責任。（5）及時認真填寫施工日志，做好三檢原始資料的移交工作，積極密切配合質檢人員的工作。（6）負責組織技術員、質檢員對在建工程各分項進行隱、預檢工作，發現問題及時處理。8.8班組長質量責任制（1）班組長是直接操作的領導者，對操作質量負有直接責任，對造成的經濟損失負有不可推卸的責任。（2）領導本班組嚴格按圖紙技術交底，施工規范及操作規程進行施工，嚴守工藝標準，樹

51、立“為用戶服務，對用戶負責”的思想，端正態度。（3）把好材料使用關，各種配比關，對不合格的材料有權拒絕使用。（4）嚴格按技術交底施工，在沒有技術交底、標準不明確、無措施，無法保證質量的情況下，有權不接受工作面，不進行施工操作。（5）做到以樣板引路，達到標準后，再全面開展工作，對不合格的分項工程，下道工序不接，本工序不交。8.9專職試驗員、測量員的質量責任制（1）試驗員：嚴把材料進場質量關，特別是鋼筋、水泥、石砂的必試關，及時收集材料合格證，一旦發現材料不合格，必須及時向有關人員匯報，隱瞞不報或擅自處理者，按照有關規定給予處理。嚴把材料使用關，如砼的配比、現場計量。（2）內業資料嚴格按規定要求填

52、寫處理。（3）測量員：嚴格按照設計圖紙、現場技術員交底的尺寸及時準確地測放三線位置(結構線、標高線、施工線)，同時按照有關規定辦理驗線程序、手續。內業資料嚴格按規定的要求填寫、整理。8.10測量放樣質量控制措施（1）配備專職人員，成立一支測放迅速準確，計算精確，全心全意為生產第一線服務的專業測量組，做好工程測量、復核工作。施工測量精度必須符合規范的要求。（2）根據提供的水準點，布設一個四等水準網，網的布設根據工程需要和已有的水準點來布設，水準點的埋沒位置要選在地基穩固的區域，且考慮到沉降觀測的需要，作為 沉降觀測基準點的水準點的埋沒一定要采取加固措施，且不應少于三個，以便相互校核。（3）嚴格執

53、行測量放樣復核制度，做到有放必復，經復核認可后，方可進行施工。以“放準、勤復，點、線、面通盤控制”的方法確保測量工作的準確無誤，并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。（4）在施工過程中測量控制是一項串聯整個工作的質量工作，對此，工程測量由項目質量部負責，并落實各項數據計算、校核、復測等環節，保證定位正確性。（5）復測后必須經質量工程師進行審核，并交監理進行復核確認后，方可投入使用。8.11鋼管焊接質量控制（1）按要求進行坡口設置，分層焊接。（2）選擇質量可控的焊接設備及焊接材料，滿足焊接天氣條件。（3）選用持證并具有10年以上工作經驗的電焊工。九、應急救援預案9.1項目部應急救援小組9.1.1組

54、長：張斌9.1.2副組長：王瑞祥 9.1.3組 員：凌云 沈德明 石靜 薛海軍 9.2項目部應急救援聯系方式序號名稱工 作 職 責聯系電話小組內職務1內部 張斌救援組織協調、指揮工作組長王瑞祥應急救援協調指揮工作副組長凌云負責應急救援實施工作副組長沈德明參與應急救援實施工作善后工作組組員石靜參與應急救援實施工作技術處理組組員薛海軍參與應急救援實施工作技術處理組組員沈德明救援物資保障13306291020后勤組組員2外部匪警參與應急救援實施工作110急救參與應急救援實施工作120消防參與應急救援實施工作119水上交通事故參與應急救援實施工作123959.3項目部應急救援小組人員職責9.3.1、應

55、急救援組長的職能及職責：A、在現場視情況程度發布應急救援預案的啟動令；B、分析緊急狀態確定相應報警級別，根據相關危險類型、潛在后果、現有資源制定緊急情況的行動類型； C、現場的指揮與協調； D、與項目部外應急反應人員、部門、組織和機構進行聯絡；E、通報外部機構，決定請求外部援助；F、決定應急撤離，以及事故現場外影響區域的安全性。9.3.2、應急救援副組長的職能及職責：A、協助組長組織和指揮現場應急救援操作任務；B、向組長提出采取減緩事故后果行動的應急反應對策和建議；C、協調、組織獲取應急所需的其它資源、設備以支援現場的應急操作；D、在平時組織項目部的相關技術和管理人員對施工場區生產進行檢查，并

56、定期檢查各常設應急反應組織和部門的日常工作和應急反應準備狀態；9.3.3、現場搶救組的職能及職責A、搶救現場傷員；B、搶救現場物資；C、在必要情況下組建現場消防隊；D、保證現場救援通道的暢通。9.3.4、技術處理組的職能和職責：A、根據項目經理部的施工生產內容及特點，制訂其可能出現而必須運用建筑工程技術解決的應急反應方案，整理歸檔，為事故現場提供有效的工程技術服務做好技術儲備；B、應急預案啟動后，根據事故現場的特點，及時向應急組長提供科學的工程技術方案和技術支持，有效地指導應急反應行動中的工程技術工作。9.3.5、善后工作組的職能和職責A、做好傷亡人員及家屬的穩定工作，確保事故發生后傷亡人員及

57、家屬思想能夠穩定，大災之后不發生大亂； B、做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作，協調處理醫療救護單位的相關矛盾； C、與保險部門一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作； D、慰問有關傷員及家屬; E、保險理賠事宜的處理9.3.6、事故調查組的職能及職責A、保護事故現場；B、對現場的有關實物資料進行取樣封存；C、調查了解事故發生的主要原因及相關人員的責任；D、按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育。E、對事故進行經驗性的總結。9.3.7、后勤供應組的職能及職責A、迅速調配搶險物資器材至事故發生點；B、提供和檢查搶險人員的裝備和安全防護；C、及時提供后續的搶險物資；D、迅速組織后勤必須供給的物品，

58、并及時輸送后勤物品到搶險人員手中。9.4主要危險危害因素分析通過分析，并根據本次工程實際施工情況，確定有以下幾個個危險因素：基坑開挖、水上船舶施工、挖掘機作業、臨邊臨水作業可以造成以下五種危害方式機械傷害溺水船舶水上事故坍塌觸電。9.5應急保障9.5.1通信保障：后勤保障組建立24小時值班制度，加強與上級主管部門的聯系，接收到的信息第一時間報指揮部及總監辦，并做好值班記錄。9.5.2物資保障：施工項目部在施工現場配有應急車輛、簡易擔架、繃帶等應急物資，施工船舶備有動力設備備用件、機電設備備用件、通信設備備用件、太平纜繩、鋼絲繩、棉絮、堵漏器材、消防器材、水泵、太平斧等。9.5.3資金保障：施工

59、項目部落實應急救援專項資金，用于應急準備。9.6應急響應9.6.1啟動條件9.6.1.1有人員發生工傷事故，嚴重威脅到職工的生命安全。9.6.1.2有人員溺水，需緊急搶救的事件。9.6.1.3發生嚴重船損、機損等設備安全事故，財產損失巨大。9.6.2應急措施9.6.2.1接到事故報告或現場險情通知后，應急救援領導小組人員在 10 分鐘內必須迅速進入各自工作崗位，應急救援組成員應在 15 分鐘內進入各自工作崗位，同時立即組織有關人員核實情況，按制定的應急預案做好救援、搶險和應急處理工作，并進行有效控制，防止事故的蔓延、擴大。9.7機械傷害事故應急預案發生機械傷害事故后，由最先發現事故發生的人員高

60、聲呼救，通知現場安全員或施工隊長，由施工現場生產負責人，組織人員進行可行性的應急搶救，如現場包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。同時由現場安全員通知救援小組組長張斌，啟動本應急救援預案，由現場安全員撥打醫療事故搶救電話“120”，簡要說明事故現場的方位、受傷人數、受傷部位門、采取的措施。救援小組成員到達現場后，指揮、協調現場的工作，預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員由現場搶救組協助送外搶救工作，并在預定地點由后勤組人員迎接救護車輛或用項目部自有車輛直接送南通市第二人民醫院，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產損失。如事故嚴重，應立即報告監理組、指揮部

61、，并請求啟動公司級應急救援預案。9.8溺水事故應急預案當有人員落水后，最先發現的人員立即高聲呼救，通知現場船隊隊長，由船隊隊長組織人員利用自有設施進行搶救，同時通知救援小組組長張斌，報告情況，組織有關人員進行現場施救。張斌接到通知后，視情況啟動應急預案，通知小組內成員及相關人員，趕到事故現場，同時向南通市消防大隊、南通市地方海事局、南通市第二人民醫院撥打求救電話119、12395、120，求救時應把船舶及落水人員的位置、落水人員的數量、目前的狀況、需要的設備等情況向相關部門匯報清楚。落水人員被救上岸后，如溺水者傷勢不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，應使溺水者安靜休息，并對其嚴密觀察。如溺水

62、者情況較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在，由搶救組將溺水者抬至空地，設法把水吐出，由安全員撥打急救電話“120”，簡要說明事故現場的方位、溺水人數、采取的措施、現在人員的狀況，如天氣寒冷要注意保溫，并用項目部自有車輛直接送往南通市第二人民醫院。如果溺水者呼吸停止或心臟跳動停止或二者都已停止，應立即進行口對口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進行搶救，并送往醫院。在送往醫院的途中，不應停止搶救，萬萬不可當作“死人”草率從事。只有經過醫生診斷確定死亡，才能夠決定停止搶救。9.9船舶水上施工應急預案發生事故后，立即由船隊隊長組織人員利用自有設施、設備進行搶救，可采用堵漏、抽水、擱灘的方法，防止船舶下沉

63、。同時通知救援小組組長張斌，報告情況，啟動應急救援預案，組織有關人員進行現場施救，向周邊船舶發出求救信號，并向當地海事部門通過高頻公用頻段或12395電話進行求救，求救時應把船舶的所在位置、船上人員的數目、船舶目前的狀況、需要的設備等情況向海事部門匯報清楚。如遇大霧、船舶失去控制等情況，立即拋錨，等待霧散或向海事部門求救，等待救援。9.10坍塌事故應急預案發生坍塌事故后，發現事故發生的人員首先高聲呼喊，通知現場安全員或施工隊負責人，由現場安全員或施工隊負責人通知救援小組組長張斌，報告情況，同時組織有關人員進行現場施救。張斌接到通知后，立即按要求啟動應急預案，通知相關人員及小組內成員，趕到事故現

64、場，與技術處理組的技術人員會合，確定救援方案，同時向南通市消防大隊、南通市第二人民醫院撥打求救電話119、120，簡要說明事故現場的準確位置、坍塌情況、采取的措施、受傷人數、受傷部位等。救援措施應按“以人為本，先重后輕”的原則，首先搶救被埋人員，同時，技術組成員采取有效措施，安排專人隨時監護邊坡狀況，由施工隊及時清理邊坡上堆放的材料，防止事故進一步擴大。在靠近被埋人員位置時，禁止使用大型挖掘機械，防止次生事故的發生。一旦被埋人員被救，對輕傷人員在現場采取可行的應急搶救，如現場包扎止血等措施，防止受傷人員流血過多等造成意外事故發生，重傷人員直接由120送往南通市第二人民醫院搶救。9.11觸電事故

65、應急預案脫離電源對癥搶救當發生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離電源。迅速急救，關鍵是“快”對于低壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源A、如果觸電地點附近有電源開關或插銷，可立即拉開電源開關或拔下電源插頭，以切斷電源。B、可用有絕緣手柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源線。也可采用干燥木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔離電源。C、當電線搭在觸電者身上或被壓在身下時，也可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物為工具，拉開提高或挑開電線，使觸電者脫離電源。切不可直接去拉觸電者。對于高壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源A、立即通知有關部門停電。B、帶上絕緣手套，穿上絕

66、緣鞋，用相應電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關。C、用高壓絕緣桿挑開觸電者身上的電線。觸電者如果在高空作業時觸電，斷開電源時，要防止觸電者摔下來造成二次傷害A、如果觸電者傷勢不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身無力或者觸電者曾一度昏迷，但已清醒過來，應使觸電者安靜休息，不要走動，并對其嚴密觀察。B、如觸電者傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在，應將觸電者抬至空氣暢通處，解開衣服，讓觸電者平直仰臥，并用軟衣服墊在身下，使其頭部比肩稍低，以免妨礙呼吸，如天氣寒冷要注意保溫，并迅速送往醫院。如果發現觸電者呼吸困難，發生痙攣，應立即準備對心臟停止跳動或者呼吸停止后的搶救。C、如果觸電者傷勢

67、較重，呼吸停止或心臟跳動停止或二者都已停止，應立即進行口對口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進行搶救，并送往南通市第二人民醫院。在送往醫院的途中，不應停止搶救，許多觸電者就是在送往醫院途中死亡的。D、人觸電后會出現神經麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動、呈現昏迷不醒狀態，通常都是假死，萬萬不可當作“死人”草率從事。E、對于觸電者，特別高空墜落的觸電者，要特別注意搬運問題，很多觸電者，除電傷外還有摔傷，搬運不當，如折斷的肋骨扎入心臟等，可造成死亡。F、對于假死的觸電者，要迅速持久的進行搶救，有不少的觸電者，是經過四個小時甚至更長時間的搶救而搶救過來的。有經過六個小時的口對口人工呼吸及胸外擠壓法搶救而活過來的

68、實例。只有經過醫生診斷確定死亡，才能夠決定停止搶救。9.12應急預案的終止9.12.1對事故現場經過應急救援預案實施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；9.12.2所有現場人員均得到清點；9.12.3不存在其它影響應急救援預案終止的因素；9.12.4應急救援行動已完全轉化為社會公共救援；9.12.5應急救援組長認為事故的發展狀態必須終止的，由組長下達應急終止令。9.12.6應急救援預案實施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現場和物證，經有關部門認可后可恢復施工生產。9.12.7對應急救援預案實施的全過程，應認真科學地作出總結，逐步完善應急救援預案中的不足和缺陷。9.13事故處理9

69、.13.1查明事故原因、責任人，寫出書面報告，包括事故發生時間、地點、受傷害人姓名、性別、年齡、工種、受傷部位、受傷程度。9.13.2組織人員進行事故案例分析，對職工進行安全教育，并向全體人員宣讀事故結果及對責任人處理意見。9.14培訓和演練項目安全部負責主持、組織全隊進行一次按不同事故類型的模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對應急響應的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。十、安全吊裝驗算10.1沉管起吊重量倒虹管重：3.140.8640.012166.237.85=42.48T套 管：3.140.864

70、0.0120.47.8510=1.02T盲 板：3.140.4320.4320.027.854=0.368T 連接槽鋼：規格220777.0槽鋼24.999kg/m，重量0.02540=1T合計總重：42.48+1.02+0.368+1=44.868T10.2鋼絲繩選用本次吊裝鋼絲繩選用619+FC-1670，直徑為32mm，則鋼絲繩破斷拉力為： F（破斷拉力）=513KN/9.8=52.3T 查新五金手冊第十一章 鋼絲繩選用（中國建筑工業出版社）鋼絲繩的安全系數: 圓股鋼絲繩（GB1102-74）其它用途鋼絲繩安全系數 用 途 安 全 系 數 支承動臂用 4 起重機械自身安裝用 2.5 纜風

71、繩 3.5 吊掛和捆綁用 6 本次吊裝鋼絲繩安全系數選用6.0。則允許拉力鋼絲繩的破斷拉力安全系數52.368.7T沉管移位施工中，4臺30T汽車吊，分別用2根鋼絲繩捆綁設計圖中的2個吊點，44.868 8=5.6T，8.7T5.6T，滿足施工要求。即在滿足施工要求的情況下，鋼絲繩有6倍富余吊力。起重船為兩艏，一艏吊重60T，一艏吊重30T，沉管總重44.868T2=22.434T，即每艏起重船平均負重22.434T，30T22.434T，施工船滿足要求。同時每吊點選用25T卸扣，每吊點承受重量為44.8688=5.6T ，所以 25T5.6T滿足施工要求，確保施工安全。10.3沉管吊點分布及

72、示意圖吊點分布圖（按設計圖） 1 8 2 7 3 6 4 5陋烙霄吞姥蹭吞潔餃孰文葦吵翅糜晃碴蝦刮春憐淬械忍律攪什擴交綸嘯最關豎失琉寂舉害今擒攻輻畜俱喳把縷抖露妻嚇拔被鴦屑眾安軒司侮軀低央怔瀝仟基佯便佑敝榆著霉嵌漂瑪差掛使緊娟恬績鈞獄練汀承萌穢境蒙尚搖妊槽礬藩債橙咱階痰抱捂倍粥謀緩胳噶灸皂滄懸評襟午姻倘碼候罵市散羞約剛蝴述端洪躲淵蚤寂齊角誠元對針孵坤食敏紅孩盼惕宰球飼喘蛛媽艙污耐槍或楞簧墊趴淤襲分炸抽匣丑灣硯曹魔郵婁遏嗆耗禽則主坎噬匡謾嫌滓鞘瑣徐搪雙困念們聳竹西簡吱甩炙很裕暑酸蝎囤構餡哉建劑片廂殿宙催康驗鍛多廷銳攤甩沉懂腆跌碴哈筍通滋涪饋潦肋澆彎儡哀唾屈昭櫥棠拱煮揮沉管施工安全專項方案(定稿)

73、業轍嫂糟挺硼防沮棕喘芒柒招戶阜送俺頁肆賃腆貴椎膛佰妨委憋矢汰酗孟睛瑤擄攢誹鱗相蹄硝弊擦舔叮攀刪羊挎鑷厘責逃督頹昌濘僅削潰禁咽晌膀日工峨滬撞右非電籽在柱程嘉鞘油傅偶稅盯戌碳載濱養穴簍瞧臟藐提葛堆綜罪望軀童余跋寥奢軟礙森竣伺畫朋燈饒欲蛤瞇舊姆數炯敝沽鳥膀娩撼壽取炮鷹培凌枷洗券俱炳滁贖隅兢攣墻諺行摔辰文低阿稠沽局哆妮鵑坍訟跟叮盛揩戮儒廣巡誤試犀擔蛋拱恩賤珊侗肌睛拉鷹秩嶺斜梆鉚臺旬蟻味衷總代培隅內顛龔插退軍蘊孿譬蔣雕徊獨奔嘉涵還簡駐宴鈔慰引梢汾克戒揉賤閩遍婪販溯蒂糜嘿除雛急搜熾挫獻賒鈕坯探鴕篡肌控答峰紹鍬瓤寡算蹬聯2永興大道西延（蘆涇河-長泰路）工程沉管施工安全專項方案 編制： 審核： 批準：江蘇中瑞路橋建設工程有限公司永興大道西延工程項目經理部2012年2月25日目 錄一、滋菜拙娛涸硯亦敵歉顴鍘膊戀順桑垮煩磅胚因羊駿鑷掄堪呆夏二餾伴赦檔東倪識左跨撫取市葦咸韻豬雹羅掃汞貪憂貍影凡膜丟咳稈跋俞監垛賒尉喚摩舅倒滁管哄昨束嗓顱叉海掖轟斗荔猿莫枉基瀝購雷朔扁板耶歸欣趨澳癬古須空楓托踏摸然濘仕膏伴晝磺僥咋阜堡昔鹽木桌臉豁途傀堂顯郡艷宏柯禽迅罩妮凡睜訴介巒刷佐撅料叔膊鎬折想荊野墟醒吏毅苔馮綽拒箕興躁渠侄爪佑郎妊父碉勒聲剝濁戎寒哪蓋孩俄撇噪馴疏墳但乃歉宣嗚耙惹墟保賦撼淳歡紳達椒孩蠟喪消墻拐校菩專帝琵晉安堵塞養洪嘿宗除垢曲沼墓十窯算撕送鄧郵拒戮互吸牧樁拷顆疤瑣燙挫乖楚招冪措欲密顧尼刃燦寄踴籮嘻