1、東平東江大橋液壓自爬模(木模)施工方案編制：彭紹強(qiáng)審核：吳永杰批準(zhǔn)：尹志強(qiáng)東平東江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部2017.04目 錄一、編制依據(jù)3二、工程概況3三、墩身模板配置及模板施工53.1模板的構(gòu)造及配置需求53.2各組模板的連接73.3墩身模板配置及保養(yǎng)83.4面板的修復(fù)方案9四、 爬模概述94.1液壓爬模的工藝原理94.2本項(xiàng)目液壓爬模主要性能指標(biāo)及構(gòu)造104.3液壓爬模的特點(diǎn)134.4液壓爬模爬升流程示意圖134.5爬模架體構(gòu)造及組拼134.6爬模爬升軌跡及架體拆除說明134.7爬模操作平臺搭設(shè)134.8液壓爬模預(yù)埋件安裝134.9同一面的液壓爬模的固定134.10 架體安裝偏位處理13五、質(zhì)量保

2、證措施135.1生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制135.2施工過程中的質(zhì)量保證措施13六、液壓爬模施工注意事項(xiàng)136.1液壓爬模施工安全技術(shù)要求136.2各工況下轉(zhuǎn)換過程中轉(zhuǎn)角處安全防護(hù)措施136.3液壓爬模工序操作規(guī)程136.4液壓爬模施工安全注意事項(xiàng)136.5爬升機(jī)構(gòu)的安全保護(hù)系統(tǒng)及防護(hù)措施136.6爬模施工防風(fēng)專項(xiàng)措施136.7爬模防雷專項(xiàng)措施136.8爬模的防墜、防傾專項(xiàng)措施136.9模板文明、環(huán)保施工措施136.10爬模施工過程意外問題的應(yīng)急處理措施13七.架體計(jì)算137.1核心筒液壓爬模受力分析137. 2編制依據(jù)：137.3荷載計(jì)算137. 3.1風(fēng)荷載(Wk)137. 4 荷載工況及效應(yīng)組合

3、137.5 強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性計(jì)算137.6導(dǎo)軌計(jì)算：13 導(dǎo)軌型材計(jì)算13導(dǎo)軌梯檔焊縫的抗剪力計(jì)算137.7受力螺栓計(jì)算137.8承重插銷計(jì)算137.9錨固力計(jì)算13 埋件的抗拔力計(jì)算：137.10爬錐與混凝土接觸處的混凝土沖切承載力計(jì)算137.11 埋件板與混凝土接觸處的混凝土局部受壓承載力計(jì)算137.12結(jié)論13八.模板計(jì)算138.1側(cè)壓力計(jì)算138.2面板驗(yàn)算138.3木工字梁驗(yàn)算：138.4背楞驗(yàn)算：138.5面板、木工字梁的組合撓度為：138.6拉桿計(jì)算為：13一、編制依據(jù)編號規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)主編單位1墩身施工設(shè)計(jì)圖及墩身部分施工圖2建筑模板設(shè)計(jì)圖集GBT17656-20083建筑結(jié)構(gòu)荷

4、載規(guī)范GB50009-20124鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50017-20035混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB 50204-2002（2011版）6混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50010-20107建筑施工計(jì)算手冊江正榮編著8鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 50205-2001）9結(jié)構(gòu)力學(xué)李廉輥編10建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ162-2008）11建筑施工安全技術(shù)規(guī)范(DGJ08-903-2003)12混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范（GB50666-2011）13危險(xiǎn)性較大的分部工程安全管理辦法（建質(zhì)（2009）87號）14固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程TSG R0004-201215液壓爬模模板施

5、工技術(shù)規(guī)程JGJ195-2010二、 工程概況主塔釆用獨(dú)柱型塔,橋面以上高度為75.5m，塔柱釆用矩形空心斷面，塔底15m以上高度范圍內(nèi)，塔柱斷面尺寸為3.6m(橫橋向) 7.0m(順橋向)。橫橋向壁厚 0.9m，順橋向壁厚1.65m；塔底15m高度范圍內(nèi),塔柱斷面尺寸為3.6m(橫橋向) 7.08.0m(順橋向)。橫橋向壁厚1.25m，順橋向壁厚1.65m。墩身外模采用液壓桁架模板體系，墩身外模共布置8榀液壓下架體、8榀后移裝置及8榀液壓桁架體上架體。針對東平東江大橋墩身結(jié)構(gòu)，結(jié)合爬模施工的特點(diǎn)后；將墩身分為18個(gè)節(jié)段進(jìn)行混凝土施工，墩身標(biāo)準(zhǔn)澆注高度4.5米（鉛垂距離）以內(nèi)，為防止?jié)仓{，

6、每次澆筑時(shí)模板下包100mm且在已交筑好的結(jié)構(gòu)頂部邊緣與模板間粘貼雙面膠；為防止混凝土從模板上端溢出影響每次澆筑間接縫效果模板上懸50mm,故模板實(shí)際設(shè)計(jì)高度為4.65m.根據(jù)具體施工情況,局部澆筑高度可有所調(diào)整。三、墩身模板配置及模板施工3.1模板的構(gòu)造及配置需求3.1.1模板構(gòu)造模板體系由進(jìn)口板、H20木工字梁、橫向背楞和專用連接件組成。進(jìn)口板與豎肋（木工字梁）采用自攻螺絲連接，豎肋與橫肋（雙槽鋼背楞）采用連接爪連接，在豎肋上兩側(cè)對稱設(shè)置兩個(gè)吊鉤。兩塊模板之間采用芯帶連接，用芯帶銷固定，從而保證模板的整體性，使模板受力更加合理、可靠。木梁直模板為裝卸式模板，拼裝方便，在一定的范圍和程度上能

7、拼裝成各種尺寸大小的模板。模板構(gòu)造及各組件詳見圖。圖3.1-1 模板構(gòu)造示意圖序號名稱效果圖1 吊鉤2 豎肋3 橫肋4連接爪5 芯帶6芯帶插捎7拼縫背楞注：模板面板為21mm厚進(jìn)口板。圖3.1-2 模板組成部件圖3.1.2墩身模板構(gòu)造為適應(yīng)本工程墩身施工，模板高度為4.65m，面板高4.65m，木工字梁高4.57m，采用4道雙12#槽鋼橫肋；其模板構(gòu)造尺寸如圖4.1-3所示。圖3.1-3 模板結(jié)構(gòu)示意圖3.2各組模板的連接 不同面的模板連接不同面模板間仍通過芯帶插芯帶銷的方式將兩側(cè)模板連接，同時(shí)為避免脹模情況的發(fā)生，倒角處的背楞還采取了斜拉座配合高強(qiáng)螺桿收緊的加強(qiáng)措施，垂直倒角的斜拉座直接利用

8、定型產(chǎn)品即可本方案模板采用4道背楞，保證了模板連接的整體剛度。3.2.2大面模板的對拉及對拉螺桿設(shè)置墩身模板對拉長度不大于3.5米時(shí)，對拉螺桿采用標(biāo)準(zhǔn)段通長的對拉方法，用32規(guī)格的PVC套管對穿于兩側(cè)模板間，套管內(nèi)穿對拉螺桿，拉桿可周轉(zhuǎn)使用。在澆筑厚度大于3.5米的實(shí)心段時(shí)，采用300mm長的對拉螺桿（內(nèi)連桿）與工地自備的20鋼筋（或橫向主筋）焊接，焊接長度大于20公分，用螺母固定于鋼背楞上（見圖3.2-5）。圖3.2-5 螺桿對拉示意圖3.3墩身模板配置3.3.1模板的配置液壓爬模由直線段開始施工；模板由圖3.3-1（以外模為例）所示模板合模澆筑。3.4面板的修復(fù)方案及保養(yǎng)模板退模后，應(yīng)立即

9、用帶有長柄的軟刷帶水清洗，如果模板上有小的孔洞，可以用差不多尺寸的圓木堵上，再刮圓子灰，如果模板面板出現(xiàn)大面積損壞，則需將面板吊至地面重新拼裝。模板退模后，應(yīng)立即用帶有長柄的軟刷帶水清洗，加強(qiáng)模板的保養(yǎng)，防止鋼筋或其它尖銳的東西劃傷模板表面的漆皮，加強(qiáng)模板的觀測。四、 爬模概述4.1液壓爬模的工藝原理自爬模的頂升運(yùn)動通過液壓油缸對導(dǎo)軌和爬架交替頂升來實(shí)現(xiàn)。導(dǎo)軌和爬模架二者之間可進(jìn)行相對運(yùn)動。在爬模架處于工作狀態(tài)時(shí)，導(dǎo)軌和爬模架都支撐在埋件支座上，兩者之間無相對運(yùn)動。退模后就可在退模留下的爬錐上安裝受力螺栓、掛座體、及埋件支座，調(diào)整上下?lián)Q向盒舌體方向來頂升導(dǎo)軌。待導(dǎo)軌頂升到位，就位于該埋件支座上

10、后，操作人員可轉(zhuǎn)到下平臺去拆除導(dǎo)軌提升后露出的下部埋件支座、爬錐等。在解除爬模架上所有拉結(jié)之后就可以開始頂升爬模架，這時(shí)候?qū)к壉３植粍?，調(diào)整上下舌體方向后啟動油缸，爬模架就相對于導(dǎo)軌向上運(yùn)動。通過導(dǎo)軌和爬模架這種交替附墻，提升對方，爬模架沿著墻體上升，直到坐落于預(yù)留爬錐上，實(shí)現(xiàn)逐層提升4.2本項(xiàng)目液壓爬模主要性能指標(biāo)及構(gòu)造 4.2.1爬模主要性能 名稱型號： LG-100型架體系統(tǒng)： 液壓自爬模架體支承跨度：4.5米（相鄰埋件點(diǎn)之間距離）；架體高度： 15米；架體寬度：鋼筋捆扎平臺=2.5m，模板平臺=1.3m，主平臺=2.5，液壓操作平臺=2.5m，吊平臺=1.6m，1 作業(yè)層數(shù)及施工荷載：

11、平臺0.75KN/m2，4KN/m2 （不包含翻轉(zhuǎn)平臺） 0.75KN/m2電控液壓升降系統(tǒng)額定壓力： 25Mpa；油缸行程： 300mm；液壓泵站流量：n2L/min， n為機(jī)位數(shù)量；伸出速度： 約300mm/min；額定推力： 100KN；雙缸同步誤差：20mm。2 爬升機(jī)構(gòu)：爬升機(jī)構(gòu)有自動導(dǎo)向、液壓升降、自動復(fù)位的鎖定機(jī)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)架體與導(dǎo)軌互爬的功能4.2.2液壓爬模的構(gòu)造液壓自爬模板體系的爬升系統(tǒng)主要由錨定總成、導(dǎo)軌、液壓爬升系統(tǒng)和操作平臺組成。爬模各部構(gòu)造見圖4.2-1。圖4.2-1 液壓爬模構(gòu)造圖4.2.2.1錨定總成液壓自爬模體系的錨定總成包括：埋件板、高強(qiáng)螺桿、爬錐、受力螺栓和

12、埋件支座等。其中由埋件板、高強(qiáng)螺桿及爬錐組成的預(yù)埋件總成在墩身施工時(shí)按照爬軌位置進(jìn)行埋設(shè)。預(yù)埋件總成見圖4.2-2。圖4.2-2 預(yù)埋件總成4.2.2.1.1埋件板與高強(qiáng)螺桿埋件板與高強(qiáng)螺桿連接，能使埋件具有很好的抗拉效果，同時(shí)也起到省料和節(jié)省空間的作用，因?yàn)槠潴w積小，免去了在支模時(shí)埋件碰鋼筋的問題見圖4.2-3。 圖4.2-3 埋件板及高強(qiáng)螺桿4.2.2.1.2爬錐、安裝螺栓爬錐和安裝螺栓用于埋件板和高強(qiáng)螺桿的定位，混凝土澆筑前，爬錐通過安裝螺栓固定在面板上。安裝螺栓與受力螺栓材質(zhì)和長度不同，安裝螺栓強(qiáng)度為4.8級見圖4.2-4。 圖4.2-4 爬錐及安裝螺栓4.2.2.1.3受力螺栓受力螺

13、栓是錨定總成部件中的主要受力部件，強(qiáng)度為10.9級。要求經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理（達(dá)到Rc25-30），并且經(jīng)過探傷，確定無熱處理裂紋和其他原始裂紋后才允許發(fā)貨。圖4.2-5 受力螺栓4.2.2.1.4埋件支座埋件支座連接導(dǎo)軌和主梁，它受到施工活荷載、重力荷載、風(fēng)荷載等荷載的聯(lián)合作用，具有較強(qiáng)的抗垂直力、水平力和彎矩作用。圖4.2-6 埋件支座（掛座）4.2.3導(dǎo)軌導(dǎo)軌是整個(gè)爬模系統(tǒng)的爬升軌道，它由型鋼及一組梯檔（梯檔數(shù)量依澆筑高度而定）組焊而成，梯檔間距225 mm，供上下軛的棘爪將載荷傳遞到導(dǎo)軌，進(jìn)而傳遞到埋件系統(tǒng)上。4.2.4液壓爬升系統(tǒng)液壓爬升系統(tǒng)包括：液壓泵、油缸、上、下?lián)Q向盒四部分。4.2.4

14、.1液壓泵和油缸液壓泵和油缸向整個(gè)爬模系統(tǒng)提供升降動力。4.2.4.2上、下?lián)Q向盒上、下?lián)Q向盒，是爬架與導(dǎo)軌之間進(jìn)行力傳遞的重要部件，改變換向盒的棘爪方向，實(shí)現(xiàn)提升爬架或?qū)к壍墓δ苻D(zhuǎn)換。（見圖4.2-7） 圖4.2-7 上下?lián)Q向盒4.3液壓爬模的特點(diǎn)1、液壓爬模可整體爬升，也可單面爬升，爬升穩(wěn)定性好。2、提供全方位的操作平臺，操作方便，安全性高，可節(jié)省大量工時(shí)和材料。3、一般情況下爬模架一次組裝后，一直到頂不落地，節(jié)省了施工場地，而且減少了模板（特別是面板）的碰傷損毀。4、結(jié)構(gòu)施工誤差小，糾偏簡單，施工誤差可逐層消除。5、爬升速度快，可以提高工程施工速度。6、模板自爬，原地清理，大大降低塔吊的

15、吊次。4.4液壓爬模爬升流程示意圖液壓自爬模自起始段的施工流程圖如下圖4.4-1所示：圖4.1-1 爬模施工工藝流程圖A. 拆除對拉螺桿，將模板后移600mm，捆扎鋼筋B. 安裝埋件掛座，爬升導(dǎo)軌C. 退模拆除下部埋件掛座，以備下一次周轉(zhuǎn)D. 液壓裝置提升支架（一面為一組）E. 合模、連接對拉螺桿，進(jìn)行模板測量F. 澆筑混凝土,待混凝土達(dá)到強(qiáng)度，拆模板開始下一個(gè)循環(huán)4.5爬模架體構(gòu)造及組拼液壓爬模架體主要由兩部分組成：下架體及上架體。下架體作為爬模系統(tǒng)中的承重結(jié)構(gòu)，是爬模的主要受力部件，施工過程中的上架體上的所有施工荷載以及下架體自重和相關(guān)施工荷載均由下架體承擔(dān)。上架體主要用來為施工中的鋼筋作

16、業(yè)及模板作業(yè)提供作業(yè)面，通過相應(yīng)機(jī)構(gòu)與下架體相連。架體各部連接部件及規(guī)格詳見圖4.5-1。圖4.5-1 架體連接部件及規(guī)格4.5.1上架體組成爬模上架體主要由以下部件組成：平臺立桿、主背楞、平臺橫梁、主背楞斜撐、模板后移裝置。上述各部件連接后，形成爬模上架體主體框架，上架體的三道平臺橫梁提供了三層操作平臺，主要用來進(jìn)行鋼筋、模板作業(yè)，主背楞斜撐可以調(diào)節(jié)平臺橫梁的角度，使爬模架體不論是在仰面還是在俯面均能保持操作平臺面的水平，平臺立桿裝上平臺護(hù)欄，再裝上防護(hù)網(wǎng)，形成爬模上架體的外圍防護(hù)體系，后移裝置可實(shí)現(xiàn)模板的退模和合模操作。上架體的部件組成詳見圖4.5-2。圖4.5-2 上架體組成和模板后移裝

17、置4.5.2下架體組成爬架下架體主要由以下部件組成：承重三角架、埋件系統(tǒng)、導(dǎo)軌、液壓系統(tǒng)、中平臺梁和立桿、吊平臺梁和立桿。承重三角架是爬模的承重機(jī)構(gòu)，所有爬架上的荷載均有其承擔(dān)；埋件系統(tǒng)是爬模的附墻機(jī)構(gòu)，承重三腳架通過掛座將所受荷載傳遞給墩身上的預(yù)埋件；液壓系統(tǒng)為架體的爬升提供動力。下架體的部件組成詳見圖4.5-3。圖4.5-3 下架體組成4.5.3架體組裝順序上、下架體間通過螺栓連接，架體組拼隨施工進(jìn)展情況，按照圖4.5-4所示步驟進(jìn)行。圖4.5-4 架體組拼步驟4.6爬模爬升軌跡及架體拆除說明4.6.1墩身架體爬升軌跡主墩墩身結(jié)構(gòu)簡單，液壓爬模由底部一次爬升到頂部，墩身架體爬升軌跡如圖4.

18、6-1所示。圖4.6-1 墩身架體爬升軌跡圖4.6.2爬模架體構(gòu)造及各節(jié)段架體布置墩身外模共布置8榀液壓下架體、8榀后移裝置及8榀桁架；架體布置見圖4.6-3。圖4.6-3 墩身架體布置圖4.6.3爬模架體的拆除說明4.6.3.1拆除注意事項(xiàng)1)爬模的拆卸工作須嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案及安全操作規(guī)定的有關(guān)要求進(jìn)行。2)爬模的拆除必須經(jīng)項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)理、總工程師簽字后方可進(jìn)行。拆除工作前對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，拆除中途不得換人，如更換人員必須重新進(jìn)行安全技術(shù)交底。4.6.3.2拆除準(zhǔn)備（1）爬模拆除條件：當(dāng)結(jié)構(gòu)施工完畢，即可對爬模進(jìn)行拆除。（2）機(jī)械設(shè)備：由現(xiàn)場塔吊配合爬模的拆除作業(yè)。（3）人員組織：

19、拆除工作配備專業(yè)架子工，爬模拆除前，工長應(yīng)向施工人員進(jìn)行書面安全交底。交底接受人應(yīng)簽字。（4）爬模拆除時(shí)應(yīng)先清理架上雜物，如腳手板上的砼、砂漿塊、U型卡、活動桿件及材料。拆除后，要及時(shí)將結(jié)構(gòu)周圈搭設(shè)防護(hù)欄桿。（5）爬模拆除前，先將通道封閉，并做醒目標(biāo)識，畫出拆除警戒縣，嚴(yán)禁人員進(jìn)入警戒線內(nèi)。4.6.3.3拆除順序按照規(guī)定要求，爬模裝置拆除前應(yīng)明確平面和豎向拆除順序，按照現(xiàn)場塔吊起重力矩要求，將爬模裝置的外筒拆除順序按照順時(shí)針（或逆時(shí)針）方向逐個(gè)單元拆除，內(nèi)筒爬模架體按照各獨(dú)立小筒整體拆除。4.6.3.4爬模架體拆除步驟在爬模拆除時(shí)，需先整個(gè)模板、架體拆除，架體拆除主要施工流程為：退模吊離模板吊

20、離上架體拆除導(dǎo)軌分割平臺吊離下架體。拆除具體施工步驟為：第一步：當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到15Mpa以上，卸出所有對拉螺桿（包括陽角斜拉桿）。拔出后移安全銷，將模板后退（模板可后移600mm）。再插上后移安全銷。第二步：利用塔吊將模板吊住，拆除主背楞連接器，將模板吊至規(guī)定場地。第三步：利用塔吊將上平臺及上架體整體吊至規(guī)定場地。第四步：將導(dǎo)軌從架體抽出，放至于水平空地。第五步：將主平臺及吊平臺從中間割開以減輕重量。第六步：用塔吊將爬模下架體整體吊移至規(guī)定場地。4.7爬模操作平臺搭設(shè)4.7.1爬模操作平臺構(gòu)成本項(xiàng)目液壓爬模的操作平臺架體平臺主要包括鋼筋綁扎平臺、模板操作平臺，主操作平臺、液壓操作平臺，和吊平

21、臺（修飾平臺）共6個(gè)平臺。各平臺相互關(guān)系見圖4.7-1。圖4.7-1 爬模各操作平臺示意圖鋼筋綁扎平臺（1、2）位于上架體頂面，為下一節(jié)段混凝土的澆筑提供了鋼筋綁扎的作業(yè)空間；模板操作平臺（3）位于上架體中部，在進(jìn)行合模或者退模操作時(shí)，是對拉螺桿安裝和拆除的作業(yè)平臺；主操作平臺（4）位于下架體頂面，是混凝土澆筑時(shí)退模和合模的操作平臺，模板系統(tǒng)及上架體在此與下架體連接、固定；液壓操作平臺（5）位于下架體上，是架體提升時(shí)提供液壓操作及觀察液壓裝置動作的作業(yè)平臺。吊平臺（6）是一個(gè)修飾平臺，其主要作用是在爬架爬升到位后，作業(yè)人員可以下到架體以下，對預(yù)埋爬錐進(jìn)行拆除，同時(shí)用對爬錐空洞進(jìn)行修補(bǔ)。4.7.

22、2平臺的搭設(shè)鋼筋綁扎平臺、模板操作平臺、液壓操作平臺、吊平臺的橫梁和14槽鋼之間用M2050的螺栓連接，主平臺和下架體之間采用螺栓連接。在槽鋼橫梁上焊接直徑16mm的鋼筋，間距15cm，在其上滿鋪2.5mm厚的防滑鋼板作為平臺板。爬模各操作平臺的拼裝總體步驟如下：第一步：將爬模下架體吊裝在埋件掛座上。第二步：在爬模下架體上鋪設(shè)主操作（H20型鋼）及液壓操作平臺梁（14槽鋼）及平臺跳板（2.5mm厚的防滑鋼板）。第三步：利用塔吊將上架體（桁架）安裝至主操作平臺上。第四步：在上平臺橫梁上鋪設(shè)平臺梁（14槽鋼）及平臺跳板（2.5mm厚的防滑鋼板）第五步：安裝爬模吊平臺，在爬模吊平臺上鋪設(shè)吊平臺橫梁（

23、14槽鋼）及平臺跳板。（2.5mm厚的防滑鋼板）圖4.7-3 墩身平臺布置圖4.7.3平臺的承載說明平臺0.75KN/m2，4KN/m2 （不包含翻轉(zhuǎn)平臺）所有載荷必須均布。圖4.7-4 1#平臺載荷分布圖圖4.7-5 2#平臺載荷分布圖圖4.7-6 3#平臺載荷分布圖圖4.7-7 4#平臺載荷分布圖圖4.7-8 5#平臺載荷分布圖圖4.7-9 6#平臺載荷分布圖4.7.4、施工時(shí)架體堆載情況說明塔柱施工時(shí)只能在1#平臺（鋼筋綁扎平臺）存在一定數(shù)量的鋼筋半成品，鋼筋必須存放在均布荷載為4KN/m2的區(qū)域（施工現(xiàn)場將此區(qū)域用油漆進(jìn)行標(biāo)識，并對工人進(jìn)行交底）。如下圖：則長邊每側(cè)可存放的鋼筋為：71

24、.64=4.48噸，短邊每側(cè)可存放的鋼筋為：3.61.64=2.3噸，實(shí)際施工時(shí)，為確保架體的安全、穩(wěn)定，長邊每側(cè)最多存放鋼筋不得超過3噸，短邊每側(cè)最多存放鋼筋不得超過1.5噸，并均勻放置。其它平臺只能有人群走動和堆放一些零星物品，如工具箱、電箱、消防設(shè)施和一些零星材料等。在每個(gè)平臺上掛荷載大小標(biāo)識牌，以提醒現(xiàn)場施工人員，防止超載現(xiàn)象發(fā)生。4.8液壓爬模預(yù)埋件安裝4.8.1墩身各澆筑節(jié)段預(yù)埋件位置墩身外模預(yù)埋件的橫向位置由架體布置位置（即導(dǎo)軌）決定，豎向位置一般情況下為混凝土澆筑節(jié)段頂口向下1050mm處，當(dāng)與相關(guān)結(jié)構(gòu)件妨礙時(shí)，需適當(dāng)進(jìn)行位置調(diào)整。4.8.2液壓爬模預(yù)埋件拆裝流程4.9同一面的

25、液壓爬模的固定架體外側(cè)面兩榀架體之間采用剪刀撐加固（見下圖），加固材料使用雙483 mm鋼管，鋼管放在架體和每層平臺欄桿的外側(cè)，每根雙鋼管兩個(gè)端點(diǎn)與架體接觸處，采用不小于14mm的絲桿+墊板+螺帽連接（鋼管與架體接觸處不得焊接），與鋼管接觸的墊板采用蝴蝶扣，與架體接觸處的墊板采用厚度不小于10mm的鋼板鉆孔，螺帽固定。雙鋼管相交處及雙鋼管與每層平臺護(hù)欄鋼管接觸處滿焊，確保架體的穩(wěn)定。4.10 架體安裝偏位處理1.架體或者爬錐安裝偏位在正負(fù)30mm內(nèi)，可以調(diào)節(jié)附墻座來處理。2.架體安裝偏位大于正負(fù)30mm，不影響以后架體爬升的情況下重新預(yù)埋爬錐，下一模重新在模板上開爬錐孔。3.架體安裝偏位大于正

26、負(fù)30mm，且影響以后架體爬升的情況下，請改裝架體。五、質(zhì)量保證措施5.1生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制 依據(jù)國家和上級有關(guān)部門頒布的技術(shù)質(zhì)量法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度，我公司將嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001：2000系列標(biāo)準(zhǔn)文件，保證項(xiàng)目各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能有效地組織起來，按照我公司的質(zhì)量方針及業(yè)主的合同文件，從項(xiàng)目經(jīng)理到操作工人，從系統(tǒng)管理到資源配置，明確各自職責(zé)與權(quán)限，使工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理形成一個(gè)互相協(xié)調(diào)的有機(jī)整體，嚴(yán)格控制生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品質(zhì)量。5.2施工過程中的質(zhì)量保證措施1. 模板面裁切時(shí)需采用防水油漆封邊。2. 采用色拉油為脫模劑，嚴(yán)禁采用動力油、廢機(jī)油和菜油，豆油作為脫模劑。使用脫模 劑時(shí)應(yīng)避免過多和過少，也

27、不要過早使用，刷過脫模劑的模板不能長時(shí)間爆曬。3. 拆模后必須立即用水清潔，清潔時(shí)使用軟刷。4. 模板和模板接縫處、模板包邊處貼雙面膠防止漏漿。5. 制定嚴(yán)格的得勞動力計(jì)劃，明確分工、責(zé)任到人和嚴(yán)格的交接班制度，對所有從業(yè)人員進(jìn)行全面的技術(shù)作業(yè)培訓(xùn)使每個(gè)從業(yè)人員掌握施工方法及流程以保障施工質(zhì)量。6. 嚴(yán)格控制混凝土配比和塌落度。7. 澆筑混凝土?xí)r，混凝土傾落高度不超過2m，當(dāng)傾落高度超過2m時(shí)要串筒輔助下落避開炎熱天氣澆筑的混凝土?；炷寥肽：蠹皶r(shí)振搗，振搗時(shí)間適當(dāng)，以混凝土表面泛漿不在下沉冒氣泡為止。8. 混凝土澆筑后要灑水養(yǎng)護(hù)，夏季要適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間，使之緩慢降溫。冬季混凝土表面應(yīng)采取保溫

28、措施。拆模時(shí)，混凝土中部溫度和便面溫度溫差不宜大于20以防止急劇冷卻造成表面裂紋。六、液壓爬模施工注意事項(xiàng)6.1液壓爬模施工安全技術(shù)要求1、安裝前檢查現(xiàn)場所有的零部件質(zhì)量和數(shù)量，符合要求后方可安裝使用。2、準(zhǔn)確預(yù)埋好爬架附墻裝置的預(yù)埋件孔位，是確保順利爬升的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)嚴(yán)格控制預(yù)埋件垂直于混凝土外表面，孔位前后左右偏差2mm。3、正常情況下，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到15Mpa要求后，即可在預(yù)埋爬錐上安裝附墻裝置。先將受力螺栓預(yù)擰緊，待校正埋件掛座位置后用力擰緊受力螺栓，以保證其安全性。4、架體支承跨度的布置，不能超過液壓油缸的頂升能力。兩附著點(diǎn)直線布置不應(yīng)大于5m。5、架體的平臺橫梁懸挑長度，整體式爬

29、架不得大于1/2水平支承跨度或2.5米，在搭設(shè)懸挑部位架體的時(shí)候須將懸挑部位上下通聯(lián)，并將其向架體中間部位拉接，以保證其穩(wěn)定性。6、水平梁架、豎向主承力架及框架在兩相鄰附著支承裝置處的高差應(yīng)不大于20mm。7、豎向爬模掛架和防傾導(dǎo)向裝置的垂直偏差應(yīng)不大于5或30mm。8、爬模上所有零部件的連接螺栓、銷軸、鎖緊鉤及楔板必須擰緊和鎖定到位，經(jīng)常插、拔的零件要用細(xì)鋼絲拴牢。9、本工程中所選擇的爬模模板操作平臺（爬模上部的三層平臺）最上層平臺為鋼筋綁扎平臺，設(shè)計(jì)荷載為4KN/M2 ?？梢远逊派倭坎牧希☉姨籼幗苟逊胖匚?，僅供人員操作模板及人員通行）。另一層平臺為模板對拉桿操作平臺，設(shè)計(jì)荷載為0.75K

30、N/M2。模板操作平臺主要是調(diào)節(jié)模板，可堆放少量材料，設(shè)計(jì)荷載為0.75KN/M2。液壓操作平臺設(shè)計(jì)荷載為0.75KN/M2 。吊平臺設(shè)計(jì)荷載為0.75KN/M2。10、爬模安裝到位后，為保證施工安全，應(yīng)及時(shí)按有關(guān)腳手架安全技術(shù)規(guī)范要求，鋪設(shè)腳手板及安全網(wǎng)。鋪設(shè)腳手板時(shí)應(yīng)考慮架體單元體之間爬升時(shí)留有100mm左右的間隙，以防止爬升時(shí)相互碰撞（如圖6.1-1所示）。架體的底層和外圍側(cè)面，以及爬升時(shí)的架體開口端，爬升到位后用合頁蓋好，翻板蓋好后，用插銷鎖緊，避免翻板掀開后零散物品墜落，并用安全網(wǎng)進(jìn)行全封閉防護(hù)。圖6.1-1 爬架腳手板鋪設(shè)示意圖11、塔柱爬架上的工具箱、滅火器、電箱、壓漿泵、小型材

31、料等確定擺放位置后，不得移動，壓漿泵放在主平臺的東南角，電箱放在液壓操作平臺的西北角，工具箱、滅火器分別施工每個(gè)平臺的西南角和東北角，其它小型材料也必須明確具體位置，不用的材料及時(shí)清理出塔柱架體以外。所有放材料的位置安裝明顯限重標(biāo)志。12、爬模安裝完畢后，總包方組織監(jiān)理、專業(yè)公司等相關(guān)方（包括負(fù)責(zé)生產(chǎn)、技術(shù)、安全的相關(guān)人員），對爬模安裝進(jìn)行檢查驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后方可投入使用。驗(yàn)收合格后任何人不得擅自拆改，需局部拆改時(shí)，應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人同意，由架子工操作。13、安全領(lǐng)導(dǎo)小組及具體操作人員安排 建立健全安全組織機(jī)構(gòu)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，健全崗位責(zé)任制，從

32、組織上、制度上、防范措施上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范施工，安全操作。安全小組組 長：吳永杰副組長：譚治國組 員：石春宏、彭紹強(qiáng)、苗紅兵、張焰華、禹永富。楊質(zhì)量檢查驗(yàn)收人員：譚治國、石春宏、彭紹強(qiáng)、苗紅兵、張焰華架體爬升操作人員：楊群生、莊天保、李運(yùn)保、陳臘軍各相關(guān)人員各司其職，責(zé)任到人，制度獎罰制度，獎優(yōu)罰劣，調(diào)動職工的積極性，確保施工安全。6.2各工況下轉(zhuǎn)換過程中轉(zhuǎn)角處安全防護(hù)措施合模狀態(tài)下，在1、2、4、5、6層平臺轉(zhuǎn)角處搭設(shè)跳板,第三層各個(gè)單元除面向模板的一面其余三面為封閉結(jié)構(gòu)。見下圖爬升狀態(tài)下,拿掉跳板并在轉(zhuǎn)角處拉上安全繩，并設(shè)置警示標(biāo)志，禁止通行。6.3液壓爬模工序操作規(guī)程 一、液壓爬模

33、的操作工序共分一下幾個(gè)工序 1.預(yù)埋件的埋置。 2.附墻座和附墻掛座的安裝。 3.導(dǎo)軌的爬升和固定 4.架體的爬升 5.液壓設(shè)備和油路的保養(yǎng)及電控設(shè)備的看護(hù)、電纜的翻層。二、 預(yù)埋件的埋置 1.預(yù)埋件，采用M36爬錐及相應(yīng)的高強(qiáng)螺桿和埋件板。 2.固定時(shí)間在綁扎鋼筋、木工合模的同時(shí)。 3.準(zhǔn)備好配件，木工配合安裝，負(fù)責(zé)檢查是否遺漏和安裝是否正確，并填寫檢查表。檢查表由專人負(fù)責(zé)鐵屑，同時(shí)負(fù)責(zé)檢查工作。注：檢查表由螺栓的平面布置點(diǎn)，必須逐一對號檢查并填勾完成符號。確定工序負(fù)責(zé)人。4埋置預(yù)埋件的注意事項(xiàng)：爬錐和埋件板必須擰緊高強(qiáng)螺桿。埋件的平面位置標(biāo)高必須正確，與模板的固定必須是法向垂直。三、附墻支

34、座和附墻掛座的安裝 1.支座的安裝在土木拆模后馬上進(jìn)行。 2.附墻座和附墻掛座是專用的承載部件，每個(gè)爬升爬升機(jī)構(gòu)共配有三個(gè)組件，在全過程中周轉(zhuǎn)使用。 備用的一付附墻座和附墻掛座應(yīng)在爬升導(dǎo)軌工序時(shí)拆卸，并上翻運(yùn)至頂層供周轉(zhuǎn)使用。 3.支座的固定用M36調(diào)質(zhì)專用螺栓，不得用其他普通螺栓替代混用。 4。固定螺栓必須擰足爬錐內(nèi)35mm，再安裝附墻座。若發(fā)現(xiàn)螺母堵孔和缺失，應(yīng)馬上上報(bào)公司負(fù)責(zé)人作專題處理。 5.附墻座的安裝必須掛線錘，上下兩個(gè)附墻座的安裝誤差不得大于5mm。 6.附墻掛座的掛裝必須插上安全銷。 7.其勞動組織為二人一個(gè)小組，必須指定專業(yè)人員負(fù)責(zé)檢查上述安裝工作是否到位，確定工序負(fù)責(zé)人。四

35、、 導(dǎo)軌的爬升和固定 1.導(dǎo)軌的爬升由液壓動力設(shè)備反向作用拉伸來完成。 2.在導(dǎo)軌提升前必須完成力系轉(zhuǎn)換，即下調(diào)節(jié)附墻撐緊墻面，下支點(diǎn)撐腳拔出一個(gè)銷軸。 3.導(dǎo)軌上升前應(yīng)涂足黃油，防墜器卡爪手柄呈上翻狀態(tài)。 4.導(dǎo)軌提升應(yīng)同步開啟開關(guān)，每單元同步上升，當(dāng)即將進(jìn)入附墻掛座時(shí)，改為單根爬升狀態(tài)。 5.在導(dǎo)軌爬升過程中看護(hù)人員應(yīng)注意導(dǎo)軌爬升的垂直度并及時(shí)糾正。 6.導(dǎo)軌不得超爬升，因超爬后下降操作危險(xiǎn)且困難。 7.導(dǎo)軌爬升到位后，應(yīng)及時(shí)插入安全銷。 8.在導(dǎo)軌爬升到組后一格就位后，上防墜器的手柄應(yīng)馬上向下翻轉(zhuǎn)，否則會造成架體爬升時(shí)，上下防墜器相互鎖死。 9.當(dāng)導(dǎo)軌爬出最下的附墻座和附墻掛座后，其附墻

36、座和附墻掛座應(yīng)馬上落實(shí)人員拆卸，并上翻至頂層。同步吧M36受力螺栓拆除并上機(jī)油保養(yǎng)，供周轉(zhuǎn)使用。這項(xiàng)工作應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)，并確定工序負(fù)責(zé)人。五、 爬模架體的爬升 1.架體的爬升在完成綁扎鋼筋工序后進(jìn)行。 2.架體的爬升采用液壓動力自動爬升。 3.架體爬升前必須完成力系轉(zhuǎn)移，下調(diào)節(jié)的附墻支撐螺桿必須松開，并旋進(jìn)足夠長度，以不碰到附墻座螺栓為標(biāo)準(zhǔn)，即空隙應(yīng)與導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)面平齊。 4.防墜器、扳手均呈下垂?fàn)顟B(tài)。導(dǎo)軌全長應(yīng)存在三個(gè)支撐點(diǎn)。 5.架體單元范圍內(nèi)的阻擋障礙物必須全部清除，例：臨時(shí)拉撐桿，鋼梁上的鋼板割除，所有翻板上翻，維護(hù)欄桿等。 6.架體上的附加堆載必須清除，殘留荷載不得大于0.5KN/m，其

37、它工種施工再架體停止作業(yè)并離開架體。 7.架體爬升步驟一般先內(nèi)平臺，后爬架。架體平臺可同步爬升，也可分步步爬升，爬升時(shí)每個(gè)點(diǎn)位由人看護(hù)，觀察防墜器卡爪是否進(jìn)檔和及時(shí)發(fā)現(xiàn)障礙物并清除。 8外爬架采用一片墻面，兩個(gè)單元同步爬升，在勞動組織上應(yīng)配置模板碰擦看護(hù)人員1人，開機(jī)和看護(hù)卡爪進(jìn)檔各1人。 9.架體爬升到位時(shí)應(yīng)及時(shí)插入承重銷，承重銷應(yīng)轉(zhuǎn)角度鎖定，若插銷困難時(shí)，架體可超爬一個(gè)銷軸直徑高度，但必須注意掛鉤不得碰承重插板。 10.架體爬升到位，掛上承重銷后面，應(yīng)馬上將下調(diào)節(jié)附墻支撐的螺桿撐緊墻面。并關(guān)閉所有電源和油路，進(jìn)入鄰邊等圍欄的復(fù)原工序。 11.本工序爬升應(yīng)定崗、定位、明確職責(zé)。 開機(jī)人員12

38、名。 卡爪看護(hù)人員12名。 架體看護(hù)人員14名。六、 液壓油路設(shè)備、電器控制設(shè)備和電路維修保養(yǎng)1、油路電器線路應(yīng)布置在隱蔽的桿件中，對無法沿桿行走的線路應(yīng)釘木槽保護(hù)。2、每次爬升均應(yīng)檢查一遍所有線路，是否漏油，確保沒有損壞。3、對油泵、電控設(shè)備應(yīng)設(shè)罩殼保護(hù)。4、電纜線路每次爬升應(yīng)及時(shí)翻層，否則會被拉斷。5、電器和油泵設(shè)備應(yīng)指定專人管理和保養(yǎng)。6、在爬升過程發(fā)現(xiàn)油壓不正常和千斤頂上升速度嚴(yán)重不均時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因后再開機(jī)爬升。七、操作人員的職責(zé)和質(zhì)疑事項(xiàng)1、每個(gè)操作人員必須明確自己的崗位職責(zé)，對自己的崗位承擔(dān)責(zé)任，其崗位工作與本人的收入掛鉤，做好了有獎勵(lì)，嚴(yán)重失職的要處罰。2、操作人員必須

39、服從班長統(tǒng)一指揮。在爬升時(shí)聽從開機(jī)操作人員統(tǒng)一指揮。3、操作人員在登高作業(yè)應(yīng)注意自身的安全，應(yīng)佩戴安全帶和安全帽。4、同時(shí)應(yīng)注意他人的安全和配件的收理保護(hù)。拆卸桿件螺栓要放在專用的盒內(nèi)，供重復(fù)周轉(zhuǎn)應(yīng)用，嚴(yán)防散失和墜落。5、在上班時(shí)間不得喝酒，不得在操作工地上吸煙，不得在高空架體上戲嘻打鬧，應(yīng)遵守總承包指定的規(guī)章制度。 6、操作人員應(yīng)遵守工地計(jì)劃進(jìn)度要求的作息制度，有事應(yīng)6.4液壓爬模施工安全注意事項(xiàng)6.4.1爬架操作人員的要求1、操作人員必證須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后持上崗。未經(jīng)培訓(xùn)的無證人員嚴(yán)禁上崗作業(yè)。2、操作人員必須年滿18歲，兩眼視力均不低于1.0、無色盲、無聽覺障礙，無高血壓、心臟病、

40、癲癇、眩暈和突發(fā)性昏厥等疾病。3、爬模操作人員必須固定人員，在進(jìn)場后應(yīng)接受三級安全教育及爬模施工安全技術(shù)交底，要求分工明確。4、正確使用個(gè)人防護(hù)用品和采取安全防護(hù)措施。進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須戴好安全帽，作業(yè)時(shí)必須系好安全帶，工具使用完要放在工具套內(nèi)。5、操作人員要有責(zé)任心，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)和作業(yè)中玩笑戲鬧。6、操作人員必須遵循安全技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。6.4.2爬模施工安全注意事項(xiàng)1、建立安全保證體系，完善和落實(shí)高處作業(yè)管理制度、安全學(xué)習(xí)教育制度。全部施工人員上崗前進(jìn)行入場安全教育，安全教育的內(nèi)容主要有崗位的安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、勞動防護(hù)用品的正確使用；2、安全技術(shù)交底到每個(gè)作業(yè)人員

41、，對作業(yè)工序、人員、設(shè)備、安全、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)中要注意的事項(xiàng)等進(jìn)行詳細(xì)的交底，參加安全技術(shù)交底的人員在交底簽到表上進(jìn)行簽字；3、落實(shí)班前會制度，在班前召集施工人員對當(dāng)天的作業(yè)安全注意事項(xiàng)、所要采取的措施進(jìn)行講解強(qiáng)調(diào)；4、根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況設(shè)置相應(yīng)的安全警示、提示、指令等安全牌。不得隨意拆除施工現(xiàn)場的安全設(shè)施，不得已必須拆除時(shí)，需得到安全人員的允許，作業(yè)結(jié)束務(wù)必復(fù)原上述裝置；5、作業(yè)中必須按規(guī)定正確使用防護(hù)用品，防護(hù)用品在使用前要進(jìn)行檢查；6、爬模在爬升開始前，應(yīng)對爬模系統(tǒng)作全面檢查，拆除所有障礙物，確認(rèn)符合要求后方可進(jìn)行爬升。7、禁止超載作業(yè)，嚴(yán)禁在操作平臺上堆放無關(guān)物品。8、爬模專職操

42、作人員在爬模的使用階段應(yīng)經(jīng)常（每日至少兩次）巡視、檢查和維護(hù)爬模的各個(gè)連接部位；確保爬模的各部位按要求進(jìn)行附著固定。9、施工過程中，組織施工技術(shù)人員、安全員、液壓操作人員等定期進(jìn)行爬模架體的檢查，確保施工過程安全，并填寫相應(yīng)表格。（如液壓爬模架體月檢記錄表）。10、提升過程中應(yīng)實(shí)行統(tǒng)一指揮、規(guī)范指令，提升指令只能由一人下達(dá)，但當(dāng)有異常情況出現(xiàn)時(shí)，任何人均可立即發(fā)出停止指令。11、爬模爬升時(shí)嚴(yán)禁操作人員停留在正在爬升的架體上，專業(yè)操作人員可站立于未爬升架體或其它有安全保護(hù)措施的位置進(jìn)行操作。12、非爬模專職操作人員不得隨便搬動、拆卸、操作爬模上的各種零配件和電氣、液壓等裝備。在爬模上進(jìn)行施工作業(yè)

43、的其他人員如發(fā)現(xiàn)爬模有異常情況時(shí)，應(yīng)隨時(shí)通報(bào)爬模專職操作人員進(jìn)行及時(shí)處理。13、6級（含6級）以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)，大風(fēng)前須檢查架體拉接狀態(tài)是否符合要求，大風(fēng)后要對架體做全面檢查符合要求后方可使用，冬天下雪后應(yīng)清除積雪并經(jīng)檢查后方可使用。14、每施工3層或施工進(jìn)度較慢及施工暫時(shí)停滯時(shí)每個(gè)月都應(yīng)對掛座、液壓系統(tǒng)等進(jìn)行檢查保養(yǎng)，以保證架體的正常使用。15、爬架拆除時(shí)操作人員必須將安全帶系于混凝土外側(cè)的施工鋼管操作架上，防止爬架拆除過程中本身失穩(wěn)造成墜落事故。16、遇6級（含6級）以上大風(fēng)、雨雪、濃霧和雷雨天氣時(shí)，禁止進(jìn)行架體的拆除工作，并預(yù)先對架體采取加固措施。17、嚴(yán)禁在夜間進(jìn)行爬架的拆除工作。1

44、8、爬架拆除前劃定作業(yè)區(qū)域范圍，并設(shè)警戒標(biāo)識，禁止與拆除無關(guān)的人員進(jìn)入。拆除爬模時(shí)應(yīng)有可靠的防止人員與物料墜落的措施，嚴(yán)禁拋扔物料。19、爬架拆除人員應(yīng)配備工具袋，手上拿鋼管時(shí)，不準(zhǔn)同時(shí)拿扳手，工具用后必須放在工具袋內(nèi)。拆下來的腳手桿要隨拆、隨清、隨運(yùn)、分類、分堆、分規(guī)格碼放整齊，要有防水措施，以防雨后生銹。20、爬模架體拆除時(shí)，拆桿和放桿時(shí)必須由23人協(xié)同操作，拆大橫桿時(shí)，應(yīng)由站在中間的人將桿順下傳遞，下方人員接到桿拿穩(wěn)拿牢后，上方人員才準(zhǔn)松手，嚴(yán)禁往下亂扔腳手料具。21、拆除工作因故不連續(xù)時(shí)，應(yīng)對未拆除部分采取可靠的固定措施。22、拆除爬模架子時(shí)有管件阻礙不得任意割移，同時(shí)要注意扣件崩扣，

45、避免踩在滑動的桿件上操作。23、拆架時(shí)扣件必須從鋼管上拆除，不準(zhǔn)有松動的扣件遺留在被拆下的鋼管上。24、拆除中途不得換人，如更換人員必須重新進(jìn)行安全技術(shù)交底。6.5爬升機(jī)構(gòu)的安全保護(hù)系統(tǒng)及防護(hù)措施6.5.1架體與墻體的防護(hù)及架體間的防護(hù)液壓爬模平臺板采用2.5mm防滑鋼板，外圍防護(hù)采用密目安全網(wǎng)，平臺外圍底部應(yīng)設(shè)有踢腳板，架體靠墻側(cè)有平臺翻板，兩側(cè)架體之間的間隙設(shè)有平臺翻板，整個(gè)架體底部應(yīng)設(shè)有兜網(wǎng)，架體頂層平臺和模板后移平臺外圍護(hù)欄高度達(dá)到1.8米，架體在非爬升狀態(tài)下用483的鋼管把墩柱四周架體連成整體，防護(hù)材料由項(xiàng)目自備。6.5.2爬模各操作平臺的連接在鋪設(shè)架體各平臺時(shí)，在每個(gè)獨(dú)立的架體中部

46、的水平位置中間留7001000mm的人口，用鋼管向下層平臺搭設(shè)梯子，將各平臺連接，使架體上下有一個(gè)通道，在各平臺人孔處用翻板將洞口封好，制作如下圖6.3-1所示。圖6.3-1 各層操作平臺連接通道洞口尺寸圖6.5.3液壓爬模安全防火由于液壓爬架使用液壓油作為動力介質(zhì)，加之模板為鋼木結(jié)合模板、施工需要電焊、氣割的工具，容易產(chǎn)生明火，故應(yīng)做好架體的防火措施。6.6爬模施工防風(fēng)專項(xiàng)措施1、積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，提前切實(shí)、準(zhǔn)確掌握大風(fēng)天氣情況，避免盲目應(yīng)對或措手不及。可以購買測風(fēng)儀，安裝在施工現(xiàn)場，隨時(shí)監(jiān)測大風(fēng)情況，做到風(fēng)害到來時(shí)的及時(shí)反應(yīng)與人員設(shè)備的安全規(guī)避。2、所有施工區(qū)域內(nèi)，必須設(shè)置風(fēng)速標(biāo)，各

47、工區(qū)內(nèi)設(shè)專人負(fù)責(zé)收集當(dāng)日的氣象資料和數(shù)據(jù)，并及時(shí)反饋到公告牌上，以警示和提醒施工人員安全操作。3、風(fēng)沙季節(jié)施工人員要佩戴防塵眼鏡、口罩等防風(fēng)用品，高空作業(yè)要佩戴安全帶。4、在每個(gè)高塔施工前，根據(jù)每個(gè)塔的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)制定專項(xiàng)施工人員逃逸的安全通道。內(nèi)模每隔6m設(shè)置一處平臺，作為施工人員臨時(shí)避風(fēng)點(diǎn)。墩身外側(cè)設(shè)施工電梯，以便突遇大風(fēng)時(shí)，施工人員能夠緊急撤離。5、架體一定要安裝好護(hù)欄、密目網(wǎng)。腳手板必須鋪滿平臺并且加固好，不能留有空隙，防止人員墜落。平臺護(hù)欄安裝必須牢固，密目網(wǎng)安裝后要能保證將架體四周完全封閉，保證大風(fēng)時(shí)施工人員的安全。架體的整體密封狀態(tài)如圖6.4-1所示。圖6.4-1 架體的整體密封狀態(tài)

48、6、合模狀態(tài)，應(yīng)用鋼管及扣件將相臨兩邊上架體與上架體之間，下架體與下架體之間連接固定，每兩榀架子之間至少有四道鋼管相連接，使墩身四周的架體連成整體，用鋼絲繩一端在液壓爬模，下架體承重三角架端部栓緊，另一端栓接在承重三角架下面的埋件掛座上，用花籃螺栓收緊，可防止大風(fēng)中架體前傾。7、遇6級以上大風(fēng)（含6級）應(yīng)停止爬模，若處于爬模準(zhǔn)備階段，遇到大風(fēng)應(yīng)該停止爬模，合上模板，拉上陽角斜拉桿，內(nèi)外模穿上對拉螺桿。若無法合模，應(yīng)立即使爬模上架體處于鎖緊狀態(tài)，參照圖6.4-2方式進(jìn)行處理。若在爬升過程中，遇到大風(fēng)應(yīng)停止爬模操作，撐起附墻撐，盡可能把墩身四周的架體連成一個(gè)整體，用鋼絲繩將勁性骨架和爬模上架體拉緊

49、，若爬模結(jié)束應(yīng)立刻插上承重銷，安全銷，撐起附墻撐，把模板合起來。圖6.4-2 防風(fēng)處理措施8、停工狀態(tài)下模板應(yīng)處于合模狀態(tài)，所有架體連成整體，上架體后移裝置處于鎖緊狀態(tài)，用鋼絲繩將承重三角架和架體下部埋件掛座緊固。9、在遇到大風(fēng)時(shí)，操作人員在加固好架體之后，安全轉(zhuǎn)移到地面。做到上述幾方面，爬模系統(tǒng)可滿足停工狀態(tài)下抗12級風(fēng)、8級以下大風(fēng)條件下具備正常爬升、作業(yè)需求。6.7爬模防雷專項(xiàng)措施爬模架是高聳的金屬構(gòu)架，又緊靠鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，極易遭受雷擊，因此避雷措施十分重要，爬模應(yīng)安裝防雷裝置，防雷裝置的沖擊接電電阻值不得大于4，避雷針是簡單易作的避雷裝置之一，用直徑12mm的圓鋼制作，圓鋼需鍍鉻、頂

50、部削尖，設(shè)在建筑四角液壓爬架上部鋼桁架的立桿頂部，高度大于1m，并將所有最上層的架體全部接通，爬模架體要和墩身豎筋連起來，以主體結(jié)構(gòu)豎向鋼筋作為防雷接地引下線，所以當(dāng)爬模架每次提升完成時(shí)，在每組架體上設(shè)置接地引下線，使架體良好接地，就能有效達(dá)到防雷的目的。避雷針安裝如圖6.5-1所示。在施工期間如遇有雷雨，爬模上所有人員必須立即離開。圖6.5-1 避雷針安裝示意圖6.8爬模的防墜、防傾專項(xiàng)措施1、液壓爬模的爬升機(jī)構(gòu)，主要由帶有爬升梯檔的導(dǎo)軌和附著其上的上下?lián)Q向盒、液壓油缸等組成，并通過上換向盒上端的連接軸與爬架的豎向主承力架連成為整體，換向盒的上下軛能夠自動導(dǎo)向，在實(shí)際爬升過程中始終有一個(gè)換向

51、盒內(nèi)的承力塊交替地支撐在導(dǎo)軌梯檔塊上，這樣能夠防止架體下墜，架體通過上下?lián)Q向盒抱住導(dǎo)軌，在架體爬升和固定狀態(tài)下，換向盒都對架體有防傾作用。圖7.6-1 換向盒示意圖 2、爬升狀態(tài)下，爬模用鋼絲繩一端纏繞在架體上，一端纏繞在勁性骨架，隨著架體的爬升收緊鋼絲繩，使架體緊貼在橋墩表面起到防墜、防傾作用 3、在非爬升狀態(tài)下，爬模架體通過承重銷安裝在附墻掛座上，插上安全銷可防止爬模架體從附墻掛座上滑落，用鋼絲繩把爬模架體和勁性骨架拴在一起，可有效防止爬模架體墜落，每一面的爬模架體都連成整體，可有效防止個(gè)別爬模架體意外滑落。6.9模板文明、環(huán)保施工措施1. 環(huán)境管理措施：（1） 施工垃圾如木屑、短木方、廢

52、棄模板要分類處理、封閉清運(yùn)，防止遺灑、污染東江。（2）便橋頂、箱梁頂及塔柱爬架內(nèi)的建筑材料如：鋼筋半成品、模板、方木、木膠板、鋼管等分類堆放，擺放整齊。（3）泵車使用前潤管所用砂漿必須用桶回收，然后再用車運(yùn)到指定地點(diǎn)棄掉，不得直接打入東江，污染水體。（4）混凝土澆筑過程中遺留的殘?jiān)仨毤皶r(shí)清理，確保便橋、梁面的清潔。（5）混凝土罐車退場前，要在指定地點(diǎn)清洗料斗，防止遺灑和污物外流。（6）壓漿時(shí)，出漿口用桶接漿，并及時(shí)清運(yùn)，防止水泥漿液滿天飛，污染環(huán)境。（7）避免在晚間施工，減少噪聲對附近居民的影響。（8）工地必須及時(shí)灑水，防止揚(yáng)塵。2. 職業(yè)健康安全管理措施：（1） 所有進(jìn)入工地人員必須戴安全

53、帽。（2）上班前應(yīng)根據(jù)施工項(xiàng)目進(jìn)行安全交底，安全員每天檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。（3）工地電線按有關(guān)規(guī)定架設(shè)。電閘箱內(nèi)開關(guān)及電器必須完整無損，具有良好的防漏電保護(hù)裝置，接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好，無灰、無雜物、固定牢固。（4）在便橋、梁頂邊緣及塔柱爬架各平臺外邊緣安裝護(hù)欄，形成封閉的防護(hù)環(huán)境。防護(hù)欄桿用架子管搭設(shè)，高1.2m，上下兩道橫桿。（5）支模前必須搭好相關(guān)腳手架。各種連接件、支承件、加固配件必須安裝牢固，無松動現(xiàn)象。（6）澆筑混凝土前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動。澆筑混凝土?xí)r必須由模板支設(shè)班組設(shè)專人看模，隨時(shí)檢查支撐是否變形、松動，并組織及時(shí)恢復(fù)。（7）混凝土泵車澆筑

54、作業(yè)時(shí)，由專人指揮，非專業(yè)操作人員不得進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。（8）混凝土振搗過程中，振搗器應(yīng)由兩人(一人操作振搗器，一人持振搗棒)操作，操作人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋。（9）、對高空作業(yè)各個(gè)通道及臨時(shí)設(shè)施各個(gè)構(gòu)件的連接件四周的安全網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)整改，要進(jìn)行每天的檢查維護(hù)，特別在大風(fēng)、臺風(fēng)來臨前重點(diǎn)檢查。（10）、施工平臺上面必須配置滅火器，每個(gè)作業(yè)面至少配置4個(gè)滅火器，在施工中加強(qiáng)對施工人員的安全教育，加強(qiáng)動火防護(hù)、用電管理。（11）、加強(qiáng)現(xiàn)場的文明施工，要求每個(gè)作業(yè)面必須配備人員對現(xiàn)場進(jìn)行及時(shí)清理，現(xiàn)場安全員每天進(jìn)行檢查，要求施工平臺物料堆放整齊，垃圾及時(shí)清理，不到位的立即進(jìn)行整改，進(jìn)行反復(fù)強(qiáng)

55、調(diào)，反復(fù)整改，并且在施工平臺上配置工具箱放置工具，防止工具亂放，在上層平臺清理垃圾時(shí)要注意下層平臺是否有人工作，防止墜物傷人（物體打擊傷害）。6.10爬模施工過程意外問題的應(yīng)急處理措施安裝過程1、塔吊掛鉤沒掛緊或掛鉤位置不正確爬模在進(jìn)行整體吊裝前應(yīng)預(yù)先在地面組裝位置進(jìn)行預(yù)吊裝，解決掛鉤位置問題。先將架體稍稍吊起，觀察架體的變形和掛鉤是否牢靠，確定無誤后，方可進(jìn)行吊裝。如吊起后架體傾斜過大應(yīng)將其回落至地面，重新選擇掛鉤位置，待架體在吊起后沒有較大傾斜的情況下再將架體吊裝至安裝位置，并做出標(biāo)識，以便下次吊裝時(shí)找準(zhǔn)掛鉤位置。6.10.2正常使用過程1、架體螺栓松動或被剪斷如螺絲有松動現(xiàn)象，應(yīng)立即對螺

56、栓進(jìn)行緊錮；如螺栓被剪斷，應(yīng)做臨時(shí)固定并立即更換螺栓。2、因超載導(dǎo)致局部架體變形應(yīng)立即清理架體上所有物品，對局部變形位置進(jìn)行暫時(shí)加固，立即安排更換變形部件的工作，做安全檢查，看其他部位是否正常（施工過程中嚴(yán)禁架體進(jìn)行超載或集中荷載作業(yè)）。6.10.3提升過程1、突遇大風(fēng)天氣應(yīng)立即停止架體的提升作業(yè)，切斷架體提升所需電源，將架體上端懸挑端進(jìn)行拉接固定，用鋼管和特制扣件拉住爬模架最上端大橫桿，待大風(fēng)天氣停止后再進(jìn)行提升作業(yè)。2、遇障礙物影響提升因架體高度較高，在提升前需進(jìn)行聯(lián)合檢查，確認(rèn)拆除所有障礙物、具備提升條件后方可進(jìn)行提升。如在提升時(shí)遇障礙物，會對整個(gè)架體的安全造成嚴(yán)重影響，如遇事先沒有發(fā)現(xiàn)

57、的障礙物，應(yīng)立即停止提升，待拆除障礙物后方可再進(jìn)行提升作業(yè)。3、液壓缸無法正常工作在提升過程中當(dāng)液壓油缸無法正常工作時(shí)，應(yīng)立即使用可調(diào)拉桿卸荷到埋件承重裝置上，然后更換液壓油缸。6.10.4拆除過程1、突遇大風(fēng)天氣應(yīng)立即停止架體的拆除，將架體上端懸挑端進(jìn)行拉接固定，待大風(fēng)天氣停止后再進(jìn)行拆除作業(yè)。2、架體上的墜落物拆除前嚴(yán)格檢查架體整體穩(wěn)定性和清理架體上的所有物品，經(jīng)各方檢查完畢后方可進(jìn)行拆除作業(yè)。3、警戒線內(nèi)有人走動拆除架體前，事先應(yīng)在地面劃出拆除警戒線，警戒線內(nèi)嚴(yán)禁通行，地面應(yīng)有人通過對講機(jī)與拆除作業(yè)面的施工人員進(jìn)行隨時(shí)通告，當(dāng)警戒線內(nèi)有人通行時(shí)，應(yīng)立即停止架體的拆除作業(yè)，待地面安全人員報(bào)

58、告安全后方可進(jìn)行拆除作業(yè)。七.架體計(jì)算7.1核心筒液壓爬模受力分析爬升條件：混凝土強(qiáng)度必須到達(dá)10MPa以上，可以拆模，強(qiáng)度達(dá)到15MPa，液壓自爬模具備爬升及承受設(shè)計(jì)荷載條件。建筑總高度75.5米，標(biāo)準(zhǔn)層澆筑高度4.5m，模板高度4.65m。7. 2編制依據(jù)：遵照的相關(guān)國家及行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)序號規(guī)范/規(guī)程編號1建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB 50009-2012）2鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ 50017-2012）3液壓爬升模板工程技術(shù)規(guī)程（JGJ 195-2010）4混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50010-2010）5混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 50204-2015）6鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（

59、GB 50205-2001）7建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 130-2011）8鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范（GB 50755-2012）9鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范（GB 50661-2011）10混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范（GB 50666-2011）11建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 162-2008）12鋼框膠合板模板技術(shù)規(guī)程（JGJ 96-2011）13高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（JGJ 3-2010）14住建部建質(zhì)2009254號文采用的材料力學(xué)性能指標(biāo)材料抗拉（MPa）抗剪（MPa）斷面承壓（MPa）Q235鋼材215125325Q345鋼材31018040040Cr鋼材560.0347

60、.2鋼材彈性模量2.061057.3荷載計(jì)算架體計(jì)算跨度確定：爬模架體最大跨度為4.36m，取該榀架體為計(jì)算單元，平臺懸挑1.0m，其最大影響范圍為4.36/2+1.34+1=4.52m；如下圖所示后移裝置下架體上架體計(jì)算架體 計(jì)算架體位置示意圖7. 3.1風(fēng)荷載(Wk)按液壓爬升模版工程技術(shù)規(guī)程風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值按下式計(jì)算：其中： 錯(cuò)誤！未找到引用源。式中：錯(cuò)誤！未找到引用源。 gz陣風(fēng)系數(shù)，按照地面粗糙度類別A離地面高度80m，根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2012）查表取1.47。s風(fēng)荷載體型系數(shù)。計(jì)算風(fēng)荷載直接作用在模板上時(shí)，爬升時(shí)模板正反面均受風(fēng)荷載作用，根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB

61、50009-2012）查表取s1.3，合模狀態(tài)下，模板只有背面受風(fēng)，取s0.5。計(jì)算外圍維護(hù)風(fēng)荷載時(shí)，維護(hù)采用密目安全網(wǎng)全封閉，背靠建筑為橋墩和模板，為全封閉，超出模板高度范圍的為敞開，密目安全網(wǎng)擋風(fēng)系數(shù)為1.2An/As=1.20.3=0.36，0.3為密目網(wǎng)擋風(fēng)面積與迎風(fēng)面積之比。因此，維護(hù)結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載體型系數(shù)在模板頂部以下為s1.00.36，模板頂部以上為s1.30.47。高度系數(shù)，按照地面粗糙程度類別A離地面高度80m，查表取值2.12。液壓爬升模版工程技術(shù)規(guī)程規(guī)定施工工況工況（7級風(fēng)荷載、自重荷載與施工荷載），故風(fēng)荷載按照7級風(fēng)考慮；規(guī)定停工工況（9級風(fēng)荷載、自重荷載與施工荷載），故風(fēng)

62、荷載按照9級風(fēng)考慮。V0查表5級風(fēng)風(fēng)速為810.7m/s，取10.7m/s，7級風(fēng)風(fēng)速為，取17.1m/s，9級風(fēng)風(fēng)速為，取24.4m/s計(jì)算基本風(fēng)壓。7017.12/1600=0.183KN/m2取0.3 KN/m29024.42/1600=0.372KN/m2風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值：風(fēng)荷載作用在模板上正反面受風(fēng)時(shí)錯(cuò)誤！未找到引用源。Wk7板=1.471.32.120.3=1.22kN/m2錯(cuò)誤！未找到引用源。Wk9板=1.471.32.120.372=1.51kN/m2風(fēng)荷載作用在模板上只有反面受風(fēng)時(shí)錯(cuò)誤！未找到引用源。Wk7板反=1.470.52.120.3=0.47kN/m2錯(cuò)誤！未找到引用源。

63、Wk9板反=1.470.52.120.372=0.58kN/m2風(fēng)荷載作用在沖孔鋼板網(wǎng)上錯(cuò)誤！未找到引用源。Wk7網(wǎng)上=1.470.472.120.3=0.44kN/m2錯(cuò)誤！未找到引用源。Wk9網(wǎng)上=1.470.472.120.372=0.54kN/m21.各風(fēng)速下轉(zhuǎn)化為作用于單榀架體影響范圍內(nèi)模板的線荷載計(jì)算如下：正反面受風(fēng)時(shí)qk7板= Wk7板S=1.222.6=3.17kN/mqk9板= Wk9板S=1.512.6=3.93kN/m僅反面受風(fēng)時(shí)qk7板反= Wk7板反S=0.472.6=1.22kN/mqk9板反= Wk9板反S=0.582.6=1.51kN/m 橋墩大面模板寬度為5.

64、2m，單個(gè)架體模板影響范圍為5.2/2=2.6m，圓弧鋼模由小面承擔(dān)；2.各風(fēng)速下轉(zhuǎn)化為作用于單榀架體影響范圍內(nèi)維護(hù)網(wǎng)的線荷載計(jì)算如下：風(fēng)荷載作用在沖孔鋼板網(wǎng)上qk7網(wǎng)上= Wk7網(wǎng)上S=0.444.52=1.99kN/mqk9網(wǎng)上= Wk9網(wǎng)上S=0.544.52=2.44kN/m7. 3.2施工荷載(Fk)7頂平臺施工荷載 Fk1 頂部模板平臺施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值為4.0KN/m2；轉(zhuǎn)換為作用在模板平臺橫梁上的線荷載，架體影響寬度4.52m，其中懸挑1.0m。懸挑部位嚴(yán)禁堆放施工荷載，因此頂施工荷載實(shí)際范圍為3.52m：FK1=43.5214.08KN/m 7其他平臺施工荷載 Fk3其他平臺施工

65、荷載標(biāo)準(zhǔn)值為0.75KN/m2，架體影響寬度4.52m：FK2=0.754.523.39KN/m7. 3.3 爬模系統(tǒng)自重 Gk平臺梁和平臺板布置情況如下，平臺編號見右圖：主平臺(號平臺)梁為H20型鋼,其他各平臺梁為14#槽鋼；平臺板為：面板采用2.5mm防滑鋼板，骨采用16鋼筋，龍骨間距150mm；相關(guān)構(gòu)件自重系數(shù)：H20型鋼單位長度重量為50.5/100=0.505kN/m 14#槽鋼單位長度重量為14.54/100=0.145kN/m2.5mm防滑鋼板單位重量為：1.96kN/m216鋼筋單位長度重量為：0.158 kN/m平臺板：0.196+0.016（1/0.15+1）=0.32k

66、N/m2；下架體最大影響范圍(4.52m)內(nèi)各平臺上梁板自重荷載如下，轉(zhuǎn)化為作用于相應(yīng)橫梁的均布線荷載，橫梁寬度取為與計(jì)算模型一致。（1） 頂平臺（號平臺）自重計(jì)算Gk1：所含內(nèi)容如下上平臺2.3m，含4根平臺梁（14#槽鋼）及平臺板（防滑鋼板）上平臺轉(zhuǎn)化為線荷載：0.324.52+0.1454.524/2.3=2.59kN/m（2） 綁筋平臺（號平臺）自重計(jì)算Gk2：所含內(nèi)容如下上平臺2.3m，含4根平臺梁（14#槽鋼）及平臺板（防滑鋼板）上平臺轉(zhuǎn)化為線荷載：0.324.52+0.1454.524/2.3=2.59kN/m（3） 模板平臺（號平臺）自重計(jì)算Gk3：所含內(nèi)容如下模板平臺1.2m

67、，含2根平臺梁（14#槽鋼）及平臺板（防滑鋼板）綁筋平臺轉(zhuǎn)化為線荷載： 0.324.52+0.1454.522/1.2=2.54kN/m（4） 主平臺（號平臺）自重計(jì)算Gk3：所含內(nèi)容如下模板平臺2.5m，含3根平臺梁（H20型鋼）及平臺板（防滑鋼板）模板平臺轉(zhuǎn)化為線荷載： 0.324.52+0.5054.523/2.5=4.19kN/m（5） 液壓平臺（號平臺）自重計(jì)算Gk4：所含內(nèi)容如下液壓平臺2.5m，含3根平臺梁（14#槽鋼）及平臺板（防滑鋼板）模板平臺轉(zhuǎn)化為線荷載：0.324.52+0.1454.523/2.5=2.23kN/m（6） 吊平臺（號平臺）自重計(jì)算Gk5：所含內(nèi)容如下吊平

68、臺1.7m，含2根平臺梁（14#槽鋼）及平臺板（防滑鋼板）模板平臺轉(zhuǎn)化為線荷載： 0.324.52+0.1454.522/1.7=2.22kN/m（7） 外圍維護(hù)自重計(jì)算Gk7：所含內(nèi)容如下密目網(wǎng)自重2.0 kg/m2，龍骨為48*3鋼管自重3.8kg/m，維護(hù)高度11.3m；轉(zhuǎn)化為作用在架體上的荷載：24.5211.3+3.815=1.59kN（8） 模板自重Gk8模板高：H=4.65m; 模板寬度：S=2.6m；模板自重：W=0.65kN/ m2；0.654.652.6=7.86kN（9） 爬模架自重Gk9sap2000計(jì)算軟件自動計(jì)算7. 4 荷載工況及效應(yīng)組合按液壓爬升模板工程技術(shù)規(guī)程

69、規(guī)定，對爬模系統(tǒng)在施工、爬升、停工三種工況下進(jìn)行計(jì)算。7. 4.1 荷載工況及其效應(yīng)組合 1.1 荷載工況及其效應(yīng)組合荷載工況及其效應(yīng)組合見下表：工況效應(yīng)組合強(qiáng)度計(jì)算剛度計(jì)算背面風(fēng)施工1.2SGk+0.91.4(SFk1+qk7aqk7b)SGk+SFk1+qk7a+qk7b正面風(fēng)施工1.2SGk+0.91.4(SFk1+qk7aqk7b)SGk+SFk1+qk7a+qk7b背面風(fēng)爬升1.2SGk+0.91.4(SFk2+qk7a+qk7b)SGk+SFk2+qk7a+qk7b正面風(fēng)爬升1.2SGk+0.91.4(SFk2+qk7a+qk7b)SGk+SFk2+qk7a+qk7正面風(fēng)停工1.2

70、SGk+1.4(qk9a+qk9b)SGk+qk9a+qk9b背面風(fēng)停工1.2SGk+1.4(qk9a+qk9b)SGk+qk9a+qk9b備注：SAP計(jì)算截圖為荷載標(biāo)準(zhǔn)值，其計(jì)算系數(shù)在計(jì)算程序中已經(jīng)加入。7.5 強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性計(jì)算7.5.1 背面風(fēng)荷載作用下爬升工況： 平臺梁荷載 (KN/m) 施工活荷載(KN/m) 風(fēng)荷載(KN/m) 支座反力圖 (KN) 整體彎矩圖(N/mm)三角架立桿撓度圖應(yīng)力比值三角架立桿為Q235雙16#槽鋼，其抗彎截面系數(shù)為WX=1082=216103mm3,三角架立桿應(yīng)力為=Mmax/WX=21.58106/216103=99.91MPa 從上表中得出最大

71、受力桿件三角架立桿：撓度為0736mm5mm（允許變形值）滿足要求最大應(yīng)力值為99.91MPa210 MPa 滿足要求最大應(yīng)力比值為0.7361.0滿足要求7.5.2正面風(fēng)荷載作用下爬升工況： 平臺梁荷載 (KN/m) 施工活荷載(KN/m) 風(fēng)荷載(KN/m) 支座反力圖（KN） 整體彎矩圖（N/mm）三角架立桿撓度圖應(yīng)力比值三角架立桿為Q235雙16#槽鋼，其抗彎截面系數(shù)為WX=1082=216103mm3,三角架立桿應(yīng)力為=Mmax/WX=40.23106/216103=186.25MPa 從上表中得出最大受力桿件三角架立桿：撓度為2.475mm5mm（允許變形值）滿足要求最大應(yīng)力值為1

72、86.25MPa210 MPa 滿足要求最大應(yīng)力比值為0.9161.0滿足要求7.5.3背風(fēng)荷載作用下停工工況： 恒載圖 風(fēng)載圖 節(jié)點(diǎn)反力圖 整體彎矩圖三角架立桿撓度圖應(yīng)力比值三角架立桿為Q235雙16#槽鋼，其抗彎截面系數(shù)為WX=1082=216103mm3,三角架立桿應(yīng)力為=Mmax/WX=18.28106/216103=84.63MPa 從上表中得出最大受力桿件三角架立桿：撓度為0.28mm5mm（允許變形值）滿足要求最大應(yīng)力值為84.63MPa210 MPa 滿足要求最大應(yīng)力比值為0.2341.0滿足要求正風(fēng)荷載作用下停工工況： 恒載圖 風(fēng)載圖 節(jié)點(diǎn)反力圖 整體彎矩圖三角架立桿撓度圖應(yīng)

73、力比值三角架立桿為Q235雙16#槽鋼，其抗彎截面系數(shù)為WX=1082=216103mm3,三角架立桿應(yīng)力為=Mmax/WX=39.7106/216103=183.80MPa 從上表中得出最大受力桿件三角架立桿：撓度為2.73mm5mm（允許變形值）滿足要求最大應(yīng)力值為183.80MPa210 MPa 滿足要求最大應(yīng)力比值為0.7011.0滿足要求7.5.5 背面風(fēng)荷載作用下施工工況： 平臺梁荷載 施工活荷載 風(fēng)荷載 支座反力圖 整體彎矩圖 三角架立桿撓度圖應(yīng)力比值三角架立桿為Q235雙16#槽鋼，其抗彎截面系數(shù)為WX=1082=216103mm3,三角架立桿應(yīng)力為=Mmax/WX=28.62

74、106/216103=132.5MPa 從上表中得出最大受力桿件三角架立桿：撓度為1.782mm5mm（允許變形值）滿足要求最大應(yīng)力值為132.5MPa210 MPa 滿足要求最大應(yīng)力比值為0.7381.0滿足要求 正面風(fēng)荷載作用下施工工況： 平臺梁荷載 施工活荷載 風(fēng)荷載 支座反力圖 整體彎矩圖 三角架立桿撓度圖三角架立桿為Q235雙16#槽鋼，其抗彎截面系數(shù)為WX=1082=216103mm3,三角架立桿應(yīng)力為=Mmax/WX=42.76106/216103=197.96MPa 從上表中得出最大受力桿件三角架立桿：撓度為2.921mm5mm（允許變形值）滿足要求最大應(yīng)力值為197.96MP

75、a210 MPa 滿足要求最大應(yīng)力比值為0.9071.0滿足要求各施工狀況荷載表施工工況支座水平反力（KN）支座垂直反力（KN）應(yīng)力(N/)彎矩(KNm)撓度(mm)取值位置背風(fēng)爬升35.4658.1299.9121.580.736三角架立桿85.6024.141.445三角架橫梁35.602.460.567三角架斜撐65.087.511.75上架體立桿121.414.820.409上架體橫梁迎風(fēng)爬升138.1258.12139.4940.232.475三角架立桿103.5529.20.365三角架橫梁31.112.151.416三角架斜撐65.347.541.221上架體立桿106.054.

76、210.37上架體橫梁背風(fēng)停工61.1950.9166.6718.280.234三角架立桿85.1124.001.341三角架橫梁36.032.490.787三角架斜撐79.99.222.049上架體立桿147.365.850.497上架體橫梁迎風(fēng)停工152.2150.91107.3639.72.73三角架立桿104.1129.360.318三角架橫梁38.632.671.503三角架斜撐80.079.241.522上架體立桿131.995.240.458上架體橫梁背風(fēng)施工4.8798.1132.528.621.782三角架立桿96.4927.211.76三角架橫梁43.553.010.234

77、三角架斜撐65.687.582.034上架體立桿151.646.020.659上架體橫梁迎風(fēng)施工168.7298.1197.9642.762.921三角架立桿116.2132.770.805三角架橫梁57.163.951.633三角架斜撐64.827.480.879上架體立桿134.515.340.166上架體橫梁7.6導(dǎo)軌計(jì)算： 導(dǎo)軌型材計(jì)算導(dǎo)軌計(jì)算按照標(biāo)準(zhǔn)層高4.5m計(jì)算，架體鉤頭爬升至導(dǎo)軌跨中位置時(shí)導(dǎo)軌處于最不利受力狀態(tài)，變形最大。此時(shí)采用剛度計(jì)算荷載組合計(jì)算架體支反力圖如下，此作用力與導(dǎo)軌所受荷載互為反作用力，方向相反，以此計(jì)算導(dǎo)軌受力情況。導(dǎo)軌為Q235材質(zhì)H150型鋼。根據(jù)架體受力

78、計(jì)算結(jié)果，架體爬升時(shí)正風(fēng)面架體綜合支座反力最大，因此僅計(jì)算正風(fēng)面導(dǎo)軌，計(jì)算如下： 導(dǎo)軌荷載圖 支座反力圖 導(dǎo)軌彎矩圖導(dǎo)軌彎矩及撓度表導(dǎo)軌應(yīng)力比值表導(dǎo)軌為H150型鋼，材質(zhì)Q235。其抗彎截面系數(shù)為WX=1660103mm3,導(dǎo)軌應(yīng)力為=Mmax/WX=69.28106/1660103=41.73MPa 從上表中得出最大受力桿件三角架立桿：撓度為0.835mm5mm（允許變形值）滿足要求最大應(yīng)力值為41.73MPa210 MPa 滿足要求最大應(yīng)力比值為0.6051.0滿足要求導(dǎo)軌梯檔焊縫的抗剪力計(jì)算由“各工況支座反力”計(jì)算得爬升階段導(dǎo)軌受到最大豎向荷載為58.12kN 根據(jù)圖紙，單個(gè)梯檔的焊縫長

79、度為2（46+60）=212mm，焊高為10mm，故焊縫的斷面面積為：A=0.7x21210=1484 mm2。換向舌對梯檔作用點(diǎn)為離型鋼面10mm 處即偏心值e=10mm。材料Q235鋼的焊縫抗拉強(qiáng)度強(qiáng)度為160N/mm2對導(dǎo)軌梯檔產(chǎn)生彎矩：M=F*e=58.12焊縫 Ix= 453000mm4，焊縫形心至上翼緣外側(cè)距離y0=30mm上邊焊縫彎矩產(chǎn)生的正應(yīng)力:M= My0/Ix=38.49N/mm2焊縫剪應(yīng)力:V = F/A=27.421N/mm2焊縫綜合應(yīng)力:=(M2+v2)1/2=47.26N/mm2160N/mm2故滿足要求。導(dǎo)軌材料為Q235，受力面如圖一為40mm*100mm，翼緣

80、厚度為10mm，由于接觸面為圓弧形，圓弧與導(dǎo)軌翼緣接觸的范圍約為10mm，因此接觸面的剪切面積為4010=400mm2。Q235鋼材的抗剪強(qiáng)度為125MPa，所以單邊翼緣允許最大剪切力F=125*400=50KN，雙邊翼緣最大剪切力為502=100KN。7.7受力螺栓計(jì)算根據(jù)架體受力計(jì)算結(jié)果，架體最大支座反力出現(xiàn)在正風(fēng)施工工況：水平力168.72KN，垂直力98.1KN。支座1處對應(yīng)的為掛座，其實(shí)物圖和結(jié)構(gòu)圖如下：由于支座反力和承重插銷所受的力互為反作用力，故：F=168.72kN，V=98.1kNF1、F2分別是受力螺栓處和掛座底部與墻接觸處的合力，對受力螺栓處取矩，則有F2（0.095F-

81、0.135V）/0.275=10.13kN則埋件的拉拔力F1=F-F2=158.59kN.受力螺栓計(jì)算螺栓的承載力應(yīng)按下列公式規(guī)定計(jì)算： 錯(cuò)誤！未找到引用源。 錯(cuò)誤！未找到引用源。、受力螺栓所承受的剪力和拉力，單個(gè)架體為雙埋件因此其中Nv=V/2=49.05kN，Nt=F/2=84.36kN、受力螺栓的受剪、受拉和受壓承載力設(shè)計(jì)值，受力螺栓直徑為36mm，材料為40Cr，其中NVb=315KN, Ntb=508KN代入公式得：錯(cuò)誤！未指定書簽。0.411.0錯(cuò)誤！未找到引用源。 受力螺栓承載能力滿足要求。7.8承重插銷計(jì)算承重插銷為直徑40mm的45#鋼，抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值355MPa，抗剪強(qiáng)度取

82、0.6355213MPa，A=3.142020=1256mm2，有兩個(gè)抗剪面，沉重銷所受合力為F0(98.12168.722)0.5/297.58kN橫梁鉤頭與掛座之間存在間隙，對承重插銷會產(chǎn)生彎矩,a取10mmMmax= F0*a/2=0.63KNmW= d3/32=3.14403/32=6280 mm3M=Mmax/W=101.0N/mm2= F0/ A =78.11N/mm2=(M2+2) 1/2=127.68MPa213MPa承重插銷滿足要求。7.9錨固力計(jì)算 埋件的抗拔力計(jì)算：由“受力匯總表”計(jì)算得受力螺栓所受最大水平力為Fx168.72/2=84.36kN 根據(jù)建筑施工計(jì)算手冊,按

83、埋件板錨固錐體破壞計(jì)算，埋件的錨固強(qiáng)度如下:假定埋件到基礎(chǔ)邊緣有足夠的距離，埋件板螺栓在軸向力F作用下，螺栓及其周圍的混凝土以圓錐臺形從基礎(chǔ)中拔出破壞（見右圖）。分析可知,沿破裂面作用有切向應(yīng)力s和法向應(yīng)力s,由力系平衡條件可得：F=A(s sin+s cos)A=h/sin （R+r） 使r=b/ ；R=h cos+r 。且令F=ssin+s cos代入上式得到： F=h/ sin（hcot + 2b）F由試驗(yàn)得：當(dāng)b/h在0.191.9時(shí)，=45，F(xiàn) =0.0203 fc, 代入式中得：F=(20.0203/sin45)fc (/2)h2ctg45+bh=0.1 fc (0.9h2+bh)

84、式中 fc混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（砼達(dá)到15MPa可以爬升，因此取7.2N/mm2） h破壞錐體高度（通常與錨固深度相同）（320mm）b埋件板直徑（100mm）所以 F=0.1 fc (0.9h2+bh)=0.17.2(0.93202+100320)=89.4(kN)埋件的抗拔力 F=89.4kN Fx=84.36kN, 故滿足要求。7.10爬錐與混凝土接觸處的混凝土沖切承載力計(jì)算 由“各工況支座反力”計(jì)算得受力螺栓所受最大豎向力為98.1/249.05kN當(dāng)受力螺栓與爬錐連接時(shí)： F2.8(ds30)(s30)ft =2.8*(100+320-30)(320-30)*1.1=348kN49.

85、05kN 滿足要求。式中：F受力螺栓所承受的軸力（N）；d預(yù)埋件錨固板邊長或直徑（mm），本工程為100mm；s埋件板埋入深度度（mm）本工程為320mm；h0墻體的混凝土有效厚度（mm）取100mm；ft混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（N/mm2），（砼達(dá)到15MPa可以爬升，因此取1.1N/mm2）7.11 埋件板與混凝土接觸處的混凝土局部受壓承載力計(jì)算由“桿件受力匯總表”計(jì)算得受力螺栓所受最大水平力為Fx168.72/2=84.36kN F2.0 a 2fc =2.01001007.2=144kN Fx84.36kN。 式中： F受力螺栓所承受的軸力（N）； a埋件板尺寸（mm），為100mm

86、；fc混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（N/mm2）（砼達(dá)到15MPa可以爬升，因此取7.2N/mm2）7.12結(jié)論經(jīng)過以上三種工況下的受力分析計(jì)算，本項(xiàng)目所提供的LG-100液壓自動爬模強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性滿足工程施工需要。八.模板計(jì)算8.1側(cè)壓力計(jì)算根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范（GB50666-2011）規(guī)定，作用在豎向模板上的荷載包括：新澆混凝土對模板的側(cè)壓力（G4）和風(fēng)荷載（Q3），其中風(fēng)荷載只在風(fēng)速大和離地高度大的場合。根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范（GB50666-2011）規(guī)定，混凝土側(cè)壓力按下列二式計(jì)算，并取其最小值：F=0.28ct0V1/4F=cH式中 F-新澆筑混凝土對模板的最大側(cè)壓力（

87、KN/m2）； c-混凝土的重力密度（kN/m3）取24 kN/m3； t0-新澆混凝土的初凝時(shí)間（h），可按實(shí)測確定。當(dāng)缺乏實(shí)驗(yàn)資料時(shí)，可采用t0=200/(T+15)計(jì)算（T為混凝土的溫度，取20）；t0=200/(20+15)=5.71V-混凝土的澆灌速度（m/h）；取2m/hH-混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆混凝土頂面的總高度（m）；取4.5m-混凝土塌落度影響系數(shù)，當(dāng)塌落度小于5090mm時(shí)取0.85；100130mm時(shí)取0.9；140180mm時(shí)，取1.0.F=0.28245.711121/4 =45.63kN/m2F=cH =244.65=111.6kN/ m2取二者中的較小值作為

88、模板驗(yàn)算的側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值，G4k=45.63kN/ m2。考慮結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)0.9和荷載組合分項(xiàng)系數(shù)1.35后，模板驗(yàn)算的荷載基本組合的效應(yīng)設(shè)計(jì)值為：G4=0.91.3545.63=55.44kn/m2 8.2面板驗(yàn)算將面板視為兩邊支撐在木工字梁上的多跨連續(xù)板計(jì)算，面板長度取標(biāo)準(zhǔn)板板長L=1000mm，板寬度b=1000mm，面板為18mm厚膠合板,木梁間距為l=300mm,木梁凈間距220mm。8.2.1強(qiáng)度驗(yàn)算面板最大彎矩：Mmax=ql2/8=(55.44220220) /8=3.35105N.mm 面板的截面系數(shù)：W= bh2/6=1000182/6=5.4104mm3 應(yīng)力：= Mma

89、x/W=3.35105/5.4104=6.2N/mm2fm=13 N/mm2 故滿足要求其中：fm-木材抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，取13 N/mm2E-彈性模量，木材取9.5103 N/mm2，鋼材取2.1105 N/mm28.2.2剛度驗(yàn)算：剛度驗(yàn)算采用標(biāo)準(zhǔn)荷載，同時(shí)不考慮振動荷載的作用，則q2=55.441.2=66.53kN/m模板撓度由式= q2l4/150EI=66.532204/(1509.51034.86105) =0.22mm=220/250=0.88mm 故滿足要求面板截面慣性矩：I=bh3/12=1000183/12=4.86105mm48.3木工字梁驗(yàn)算：木工字梁作為豎肋支承在橫向

90、背楞上，可作為支承在橫向背楞上的連續(xù)梁計(jì)算，其跨距等于橫向背楞的最大間距，取L=1200mm。木工字梁上的荷載為：q3=Fl=55.440.3=16.63N/mmF-混凝土的側(cè)壓力l-木工字梁之間的水平距離，取300mm8.3.1強(qiáng)度驗(yàn)算最大彎矩Mmax=q3L2/8=16.6312001200/8=3.0106N.mm木工字梁截面系數(shù)：W=（1/6H）BH3-(B-b)h3=（1/6200）802003-(80-30)1203=46.1104mm2應(yīng)力：= Mmax/W=3.0106/46.1104=6.51N/mm2fm=13 N/mm2 滿足要求木工字梁截面慣性矩：I=1/12BH3-(

91、B-b)h3= 1/12802003-(80-30)1203=46.1106mm48.3.2撓度驗(yàn)算：跨中部分撓度w= q3l24/384 EI =16.6312004/(3849.510346.1106)=0.21mmw=3.0mmw-容許撓度，w=L/400,L=1200mm8.4背楞驗(yàn)算：背楞雙槽鋼作為橫肋支承在拉桿上，可作為支承在拉桿上的連續(xù)梁計(jì)算，其跨距等于拉桿的間距最大為L=1200mm。將木梁傳遞的集中荷載均布為： q4=Fl=45.631.2=54.76 N/mmF-混凝土的側(cè)壓力l-橫向底端第二背楞受力距離8.4.1強(qiáng)度驗(yàn)算最大彎矩Mmax=q4L2/8=54.7612001

92、200/8=0.99107N.mm雙槽鋼截面系數(shù)：Wd=57.71032=114.38103mm3應(yīng)力：= Mmax/W=0.99107/115.4103=85.79N/mm2fm=210 N/mm2 滿足要求槽鋼背楞慣性矩：I=3461042=6.92106mm48.4.2撓度驗(yàn)算：跨中部分撓度w= q4l24/384 EI =54.7612004/(3842101036.92106) =0.2mmw=3.0mm w-容許撓度，w=L/400,L=1200mm8.5面板、木工字梁的組合撓度為：w=0.22+0.21+0.2=0.63mm3mm滿足施工對模板質(zhì)量的要求。8.6拉桿計(jì)算為：拉桿材料：45號鋼型號：D20抗拉設(shè)計(jì)值：抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值600MPa，A=3.141010=314mm2F=600314=188.4KN單根拉桿承擔(dān)的最大面積為：1.21.2=1.44m2 單根拉桿上作用的力：55.441.44=79.83KN188.4KN，滿足使用要求。