1、K34+319長田坡大橋施工方案一、編制依據及原則1、編制說明根據與業主簽署的施工承包合同書，通過現場勘察，地方材料的調查并結合我公司的資源，依據本項目的招標文件、施工圖紙、技術規范以及我公司在以往類似工程施工的成功經驗，特制定本橋梁施工方案。主要編制文件和資料依據為：1）內遂高速公路工程第4施工段招標文件及施工圖紙；2）現場實地勘察資料及參考資料；3）交通部頒發的有關文件、施工技術規范及有關規定；4）我單位擁有的工法成果、管理水平、現有的技術裝備力量和多年積累的施工經驗。5）有關施工及驗收規范如下：公路橋涵施工技術規范公路工程水泥混凝土試驗規程公路工程集料試驗規程公路工程質量檢驗評定標準公路

2、工程技術標準 2、 編制原則 1、在實事求是的基礎上，力求科學合理，技術工藝先進可行而又經濟適用的原則，嚴格遵照招標文件對橋梁工程建設的有關質量、工期、安全、環保等要求，結合本工程實際情況進行編制。2、堅持突出重點，兼顧一般，點線結合，均衡生產的原則。根據本工程內容，重點詳述了施工組織設計方案。3、堅持永臨結合，既滿足施工需要，又兼顧方便群眾的原則，合理安排施工布置，最大限度地減少對當地交通、生產及生活帶來的影響，減少占地，保護水土，搞好文明施工。4、合理安排施工季節和施工程序。5、堅持專業化組織施工的原則，均安排有豐富的相關工程施工經驗的專業隊伍承擔。二、工程概況1、本橋梁概況四川省內江至遂

3、寧高速公路工程項目全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80km/h，路基寬度24.5m,。第4施工段起止樁號K26+100-K41+450，路線全長15.35km。本橋位于雙河互通內，起訖樁號為K34+265.97K34+372.03，中心樁號為，K34+319為跨越河溝及縣道137而設，橋梁全長為106.06m。橋位處地質條件較差，上覆較深種植土及可塑性粘土，下覆泥巖。橋梁上部結構采用520m預應力砼小箱梁，先簡支后橋面連續；下部結構采用柱式墩、肋板臺、樁基礎。橋梁位于雙河互通區變寬段，左幅變寬，設計中通過調整小箱梁濕接縫寬度來解決橋梁變寬問題。橋梁設計荷載 公路級2、本橋梁主要工程

4、量本橋的主要工程量見附表3、工程地理條件1、地形、地貌本項目位于四川盆地丘陵地區。地貌大致分為河谷堆積地貌和丘陵地貌。河谷地貌主要沿沱江、培江及其支流的兩岸呈斷續分布，主要由河漫灘、1級階地、高階地等組成；丘陵山地地貌分為淺切丘陵、中切丘陵和深切丘陵。根據成因類型可分為侵蝕堆積地貌，構造剝蝕地貌兩大類。2、地層巖性根據地面調查及鉆探揭露，場區內主要地層為新生界第四系全新統沖積層、坡殘積層、坡洪積層、更新統冰沉積層、中生界侏羅系上統蓬萊鎮組、遂寧組、中統上砂溪廟組。3、工程地質評價沿線橋梁除沱江河谷區及階地、較大的沖溝洼地外，覆蓋層厚度不大，因此橋墩、臺可根據基巖埋深、荷載大小采用淺基礎或樁基礎

5、。一般而言，橋臺可采用擴大基礎，以巖層作為基礎持力層；橋墩宜采用樁基礎，入中風化基巖一定深度。4、水文地表水：路線位于四川盆地中部，地表水資源比較豐富，水系發育，有大量的灌溉水田及溝塘。測區河流主要屬沱江水系。據地表水樣水質分析：PH=7.56-9.5,礦化度342466mg/L，無侵蝕性CO2，屬弱堿性淡水弱堿性低礦化水。地表水水化學類型為HCO3-Ca型水。據公路工程地質勘測規范判定：地表河水對混凝土不具結晶類、分解類、結晶分解復合類腐蝕性。地下水：1）松散巖類孔隙水。測區松散巖類空隙水主要富存于沱江一級階地，上部為透水較差的黏性土，下部為透水性良好的砂礫石層，層厚016m，多呈狹長條狀，

6、地下水埋藏深度與所處位置有關，一般為0.3-7m，豐水、枯水期略有差異，一般變幅為1m，地下水流向與河流垂直而略向下游。2）基巖裂隙水廣泛分布于丘陵山區，表現為淺層風化帶中的裂隙潛水，與地形關系密切，存在于丘間山地，分布分散，相互缺乏密切聯系，僅于溝谷間以脈絡相連通，一般較貧，富水性極不均勻，泉水流量一般在0.05升/秒以下，單孔涌水量在100噸/日，地下水水位一般05m間。主要由大氣降水補給。據本次勘察地下水樣水質分析結果表明：PH=7.56-9.50，礦化度為452-687mg/L，無侵蝕性CO2，屬弱堿性淡水弱堿性低礦化水。地下水水化學類型為“HCO3-Ca型水”。據公路工程地質勘測規范

7、（JTJ064-98）判定：地下水對混凝土不具結晶類、分解類、結晶分解復合類腐蝕性。四、施工布置1、布置原則1）、在滿足主體工程施工生產順利進行、確保人員設備安全、環保符合要求的前提下，本著力求合理、節省成本的原則進行。2）、采取因地制宜、因時制宜、利于生產、方便生活、易于管理、安全可靠和經濟合理的原則進行布置。3）、充分利用工程棄渣平整場地和鋪筑施工道路，減少土石方開挖量。4）、現場施工生產設施集中布置，并結合場內外交通線路，按相互干擾小、管理方便、規模適中、節約用地的原則進行布置。2、便道便橋根據現場情況，本橋施工便道主要利用省道206線作為貫穿全合同段的通道，結合利用206省道相連接的雙

8、河鎮通往新店鄉的鄉道，形成主要交通運輸網絡，交通比較方便。機械設備進場，材料運輸均可利用現有道路網。臨時施工便道主要考慮各種材料從現有路網運至拌和場和施工現場。施工便道原則上平行于路線布置，少占農田，有可利用農用道路的，將原有農用路改造成施工便道。施工便道路基寬6米，路面寬4米，利用爆破石渣，采用碎石填筑路面表層，機械壓實，方便雨季通過。 3、施工用水橋址附近水源較為豐富，水質未受污染，水質無侵蝕性，可直接利用。本工程供水項目有：辦公生活用水、混凝土生產系統用水、混凝土養護等用水。為更好地解決好工程用水問題，擬在預制拌和站修建一座100m3的蓄水池。4、施工用電施工用電以外接電源為主，自備電源

9、為輔。在預制拌和站架設一臺500KVA變壓器，供拌和站、預制場施工用電。各結構物現場用電采用低壓線路架設至所需位置，滿足施工需求。各場地內的預制場及砼拌和站，配備1臺220KW發電機組作為備用電源。線路布置如下：5、臨時駐地根據現場的施工條件及施工特點，著眼于整體協調管理、獨立、高效運轉的出發點，堅持利用現有征地、少占耕地，租用原有民居、民舍和搭建相結合的原則，設置各施工點的生產、生活場地。橋梁施工隊臨時駐地均設在施工現場附近或沿線的村落。施工隊的辦公、住宿均采用租賃當地村民閑置房屋，機械設備的零配件倉庫、試驗室采用磚木結構搭建的臨時建筑。鋼筋、水泥等主材倉庫、施工制作加工工棚、施工值班用房、

10、以及現場材料倉庫等采用搭蓋竹屋架、石棉瓦頂棚臨時房屋。材料倉庫應做好防水、防潮措施。6、預制場及砼攪拌站1）、預制場及砼攪拌站在K33+200左側50m處設置預制場及砼拌和站1座，負責本標段二工區起點K31+200至K36+300范圍內橋梁、通道、涵管的砼供應。本橋所有預制和現澆混凝土均由此拌和站拌和。2）、場地硬化拌和站、堆料場地嚴格按照要求進行場地硬化，硬化標準：土基達到路基90區標準，其上再鋪設20cm厚底基層料和10cm厚砼鋪面。完善臨時排水設施，對不同規格材料應分倉堆放，以免串料，同時分層堆放以避免離析，并插上標志牌。并按照合同要求對所有堆料坪搭建防雨棚，使其空間應滿足裝載機等施工機

11、械作業和備料的要求。7、混凝土生產系統本拌和站混凝土拌和總量為32000 m3。混凝土澆筑時間2009年12月1日至2010年12月1日，歷時12個月，平均澆筑強度為3200m3/月，最高峰澆筑強度5500m3/月。周家院子大橋混凝土總方量5500余方，拌和能力和澆筑強度完全滿足要求。混凝土拌和系統小時生產能力：Qh=60VNK/（t1+t2+t3） =600.7520.85/（0.33+0.33+1.5） =35.4m3/h式中 Qh小時生產能力，m3/h；V拌和機容量，按出料容量確定，m3；N拌和機臺數；K時間利用系數，一般取0.850.9；t1裝料時間，可取0.250.33min；t2卸

12、料時間，可取0.170.33min；t3凈拌和時間，本工程取1.5min。通過上述計算，所選用的2750L攪拌機組成拌和站能滿足混凝土最高峰澆筑要求。配備一臺PLD1600配料機，ZL50裝載機上料，如下圖所示。混凝土運輸采用HBT60混凝土輸送泵進行。 8、施工倉儲系統1）、綜合倉庫綜合倉庫布置于預制場內，主要存放鋼筋、鋼絞線等主材。綜合倉庫建筑面積1000m2， 2）、油庫油庫布置在施工機械停放場外50m處，離其它建筑物距離不少于50m，設16t油罐2個，罐間間距不少于5m，占地100m3。3）、其它倉庫鋼筋、木材、水泥等分別在鋼木加工廠、預制場、拌和場內設置。建筑面積為3000m2。9、

13、施工通訊項目部主要管理人員、各施工隊隊長及主管工程師配備手機，項目部及施工隊接程控電話，保持對內對外聯系，特殊工種配對講機。為提高工作效率，進行信息化管理，項目部各部門均配置電腦等信息化辦公設備，并與業主、監理和其它有關單位聯網，實現資源共享，通過收發電子郵件互通信息。10、沿線筑路材料、水、電等建設條件本項目所經區域有S206以及多條縣鄉道路形成的公路運輸網絡，因此筑路材料的運輸非常方便。由于曾供應沿線多條各等級公路新建或改建施工，沿線已形成很多有規模的料場，料場設備齊全，產品豐富運輸方便。路基填料：可以就地取用土，沿線土質較好，符合工程用土要求，宜沿線就近取土和縱向調運。石料：路線經過區域

14、石料分布廣泛，主要為砂巖，石質較堅硬，材質較好能夠滿足工程建設需要，可就近開采加工。砂礫料：主要由分布于沱江沿岸漫灘上的卵石料軋制而成，成份卵礫石石質以石灰巖、石英巖、花崗巖、輝綠巖等為主，含極少量砂巖。砂質以石英質巖屑為主，泥質含量少。水泥：可以從四川內江市資中縣星船城水泥有限公司、自貢市富江水泥有限責任公司、四川天鷹水泥有限公司、威遠縣共華水泥有限公司進行采購。工程用水：沿線河、渠、庫、塘的水源豐富，水質較好，均可滿足工程需要。主要材料供應計劃：本工程所用的工程材料，根據工程施工進度分期、分批進場，保證施工順利進行。工程材料考慮料源的供應能力、工程進度、氣候條件等因素，結合施工高峰期需要量

15、，保證有充足的儲備。四、進度計劃1、施工進度安排原則按照招標文件對工期的要求，結合本工程的特點，按“確保重點、綜合平均、均衡施工”的原則進行安排。2、施工進度安排長田坡大橋由第二施工隊的橋梁專業施工隊擔負施工。計劃 2010年3月1日開工， 2010年12月30日前完工，施工計劃工期為9個月。（1）施工準備：2010年2月25日至2010年3月1日。施工準備階段主要包括施工便道、駐地建設、施工場地平整、機械設備安裝等。（2）樁基：樁基施工是本工程重點工程之一。計劃工期2010年3月1日2010年5月1日。（3）承臺：2010年5月1日2010年6月1日（4）墩臺：2010年6月1日2010年8

16、月20日（5）箱梁預制與安裝：上部箱梁預制架設工程也是本工程的重點之一。在橋梁樁基和下部構造施工的同時，開始橋梁箱梁預制施工。計劃工期2010年4月1日2010年10月1日。（6）橋面及附屬工程：2010年10月1日開始至2010年12月30日，用60天時間對橋面及附屬工程的施工。3、長田坡大橋各分項工程施工順序及進度安排見施工進度橫道圖。五、資源配置本橋施工所需機械設備包括混凝土拌制、運輸、澆筑、養護設備；施工輔助材料運輸設備等，具體見表1 主要施工機械設備計劃表序號設備名稱規格及型號數量(臺)備注1拌和站0.75212挖掘機320B23自卸汽車12 t84砼攪拌運輸車8 m345沖擊鉆26

17、HB60A砼輸送泵303/h27交流電焊機 20-25kVA48插入式振搗器2.2kW49鋼筋調直機4-14kW210鋼筋切斷機10kw111鋼筋彎曲機640112汽車起重機 柴油25t21350型裝載機3m32145T汽車415泥漿泵616空壓機12m3417發電機200KW118沖毛機219附著平板式振搗器212葫蘆吊421手風鉆222潛水泵423制管機SD150124穿束機EMK225壓花機LSP-4126擠壓機PSZ227張拉千斤頂SA522/ZP460328張拉千斤頂SA512/St12129高壓油泵EHPS-3/4230壓漿機131水車12t12 主要施工人員計劃表序號工種單位數量

18、備注1鋼筋工人102模板工人203機操工人204電工電焊工人85普工人156砼工人107技術人員人8合計人913 主要材料用量表序號材料名稱規格單位數量備注1鋼管483.5m500002模板m290003卡扣件t604板材m31005槽鋼t1006供水管DN50m40007動力電纜430mmm40008配電箱個29安全濾網m2800六、施工準備1、熟悉、核對設計文件、圖紙及有關資料組織有關技術人員詳細閱讀、熟悉、了解設計文件、圖紙及有關資料，使施工人員明確設計者的設計意圖，熟悉施工圖的內容和結構物的細部構造，掌握各種原始資料。對設計文件和圖紙必須進行現場核對，其主要內容是：（1）各項計劃的安排

19、、設計圖紙和資料是否符合國家有關方針、政策和規定，圖紙是否齊全，圖紙內容及相互之間有無錯誤和矛盾。（2）掌握設計內容的技術條件，弄清工程結構特點和形式。（3）設計文件所依據的水文、氣象、巖土等資料是否準確、可靠、齊全。（4）核對路線中線、主要控制點、轉角點、三角點、基線等是否準確無誤；能否采用先進的技術或使用新型材料。（5）構造物與電訊、管道及其它建筑物的互相干擾情況和解決辦法是否恰當，干擾可否避免。（6）對地質不良地段采取的處理措施，對水土流失、環境影響的處理措施。（7）施工方法、運輸方式、道路條件等是否符合實際情況。（8）臨時房屋、電力、電訊設備、臨時供水、供電等場地布置是否恰當。2、創造

20、良好的外部施工環境本工程能否得以順利實施，除取決于我單位自身的實力與管理水平外，還與周邊社會環境、公共關系等有著密切的聯系。社會環境條件好，周邊公共關系密切融洽，對工程實施起著積極的良性作用。在施工過程中我單位將做好以下幾個方面的工作：（1）積極宣傳工程建設對沿線居民的出行及經濟發展的重要意義，取得當地民眾的理解、關注與支持。（2）遵守國家、當地政府的有關規定，規范行為，遵章守紀。（3）聽取沿線民眾的意見，理解群眾的合理要求與愿望，在發生矛盾的時候，耐心解釋，妥善解決。（4）規范作業，文明施工，盡量避免和減少對施工現場周圍群眾的生產和生活造成干擾。七、施工方法（一）鉆孔灌注樁1、施工準備準備場

21、地、測量放線：施工前應進行場地平整，清除雜物，鉆機位置處平整夯實，準備場地，同時對施工用水、泥漿池位置，動力供應，砂石料場，拌和機位置，鋼筋加工場地，施工便道，做統一的安排。測量放線，根據設計圖紙用經緯儀（或全站儀）現場進行樁位精確放樣，在樁中心位置釘以木樁，并設護樁，放線后由主管技術人員進行復核，施工中護樁要妥善看管，不得移位和丟失。2、埋設護筒護筒因考慮多次周轉，采用6mm鋼扳制成，護筒內徑，使用旋轉鉆機時比樁徑大10一20cm，使用沖擊鉆時比樁徑大20一30cm，埋置護筒要考慮樁位的地質和水文情況，為保持水頭護筒要高出施工水位（或地下水位）1.5m，無水地層護筒宜高出地面0.30.5m，

22、為避免護筒底懸空，造成蹋孔，漏水，漏漿，護筒底應坐在天然的結實的土層上（或夯實的粘土層上），護筒四周應回填粘土并夯實，護筒平面位置的偏差應不超5cm。護筒埋置深度：在無水地區一般為1一2倍的護筒直徑。在有水地區一般為入土深度與水深的0.8一1.1倍（無沖刷之前）。鋼護筒的埋設采用人工配合挖掘機挖埋的方法。根據地質鉆探測試，護筒埋深取1-2m左右。護筒埋設時，先在樁位處挖出比筒外徑大80-100cm的圓坑，將樁位中心引測到坑底，再將護筒吊入坑內，進行反復調整，使護筒中心對準樁位中心，并嚴格保持護筒垂直。3、選擇鉆孔機械：正循環鉆機：粘性土、砂類土：礫、卵石粒徑小于2cm，鉆孔直徑80-250cm

23、，孔深30一100m。反循環鉆機：粘性土、砂類上、卵石粒徑小于鉆桿內徑2/3，鉆孔直徑80一250cm，孔深泵吸40m，氣舉100m。正循環潛水鉆機：淤泥、粘性上、砂類土、礫卵石粒徑小于10cm，鉆孔直徑60一150cm，孔深50m。全套管沖扳抓和沖擊鉆機：適用于各類土層，孔徑80一150cm，孔深30一40m。在鉆孔過程中，鉆機（架）必須保持平穩，不能發生位移和沉陷。因此鉆機安裝就位時，底座應用枕木墊實塞緊，頂端用風繩固定平穩。根據本標段地質情況、設備條件及施工工期要求等，擬主要采用沖擊鉆鉆孔施工工藝成孔，提高鉆進速度。4、制備泥漿制備泥漿應選用塑性指數IP10的粘性土或膨潤土，對不同上層泥

24、漿比重可按下列數據選用：粘性土和亞粘土可以就地造漿，泥漿比重1.1一1.2間。粉土和砂土應制備泥漿，泥漿比重1.51.25：砂卵石和流砂層應制備泥漿，泥漿比重1.31.5。廢棄泥漿和沉渣處理：為保護環境，廢棄泥漿在泥漿池集中儲放，施工過程中用挖掘機掏渣，對泥漿進行統一處理。嚴禁泥漿隨地漫流，嚴禁亂堆。5、鉆孔灌注樁施工1）、將鉆機調平對準鉆孔，把鉆頭吊起徐徐放人護筒內，對正樁位，啟動泥漿泵和轉盤，等泥漿輸到孔內一定數量后，方可開始鉆孔。具有導向裝置的鉆機開鉆時，應慢速推進，待導向部位全部鉆進土層后，方可全速鉆進。正循環鉆機開孔時，應先啟動泥漿泵和轉盤，待泥漿進入孔內一定數量后，方可開始鉆進。用

25、泵吸式反循環鉆進時，鉆頭應距孔底20一30cm，防止堵塞吸渣口，在接長鉆桿時，應注意接頭緊密，防止漏氣、漏水和鉆桿松脫。用氣舉式反循環鉆開孔時，鉆桿必須在鉆孔內埋入水中約6m，才能揚水排渣。反循環鉆進時，必須注意連續補充泥漿，維持護筒內應有的水頭，避免坍塌。2)、鉆孔應連續進行，不得間斷，視土質及鉆進部位調整鉆進速度。開始鉆進及護筒刃腳部位或砂層、卵礫石層中時，應低檔慢速鉆進。鉆進過程中，要確保泥漿水頭高度高出孔外水位0.5M以上，泥漿如有損失、漏失，應及時補充，并采取堵漏措施。鉆進過程中，每進2-3m應檢查孔徑、豎直度，在泥漿池撈取鉆渣，以便和設計地質資料核對。3)、鉆進時，為減少擴孔、彎孔

26、和斜孔，應采用減壓法鉆進，使鉆桿維持垂直狀態，使鉆頭平穩回轉。4)、終孔檢查合格后，應迅速清孔，清孔方法有抽漿法（適用于孔壁不易坍塌的柱樁和磨擦樁、換漿法（用于正循環鉆機）、淘渣法（適用于沖抓、沖擊、成孔，掏渣后的泥漿比重應小于1.3）。清孔時必須保證孔內水頭、提管時避免碰孔壁。清孔后的泥漿性能指標，沉渣厚度應符合規范要求。不論采用何種方法清孔排渣，都必須注意保持孔內水頭，防止坍孔。5)、清孔后用檢孔器測量孔徑，檢孔器的焊接可在工地進行，監理工程師檢驗合格后，即可進行鋼筋籠的吊裝工作。6）、鋼筋籠骨架，焊接時注意焊條的使用一定要符合規范要求，骨架一般分段焊接，長度由起吊設備的高度控制，鋼筋籠的

27、接長，可采用搭接焊或套管冷擠壓連接等方法，鋼筋籠安放要牢固，以防在砼澆筑過程中鋼筋籠浮起，鋼筋籠周邊要安放圓的砼保護層墊塊。鋼筋籠的分段盡量減少，以縮短鋼筋籠的焊接時間。為防止鋼筋籠起吊撓曲變形，本工程擬采用鋼扁擔兩點起吊的方式吊裝鋼筋籠，并以孔口臨時支架懸掛鋼筋籠。鋼筋籠的對接接頭采用雙面搭接焊連接。當鋼筋骨架就位至設計標高，即用四根鋼筋焊牢骨架懸掛于孔口支架上，水下砼凝固后割斷掛環。7）、水下砼采用導管法進行灌注，導管內徑一般為25一35cm，導管使用前要進行閉水試驗（水密、承壓、接頭抗拉），合格的導管才能使用，導管應居中穩步沉放，不能接觸到鋼筋籠，以免導管在提升中將鋼筋籠提起，導管可吊掛

28、在鉆機頂部滑輪上或用卡具吊在孔口上，導管底部距樁底的距離應符合規范要求，一般0.25一0.4m，導管頂部的貯料斗內砼量，必須滿足首次灌注剪球后導管端能埋入砼中0.81.2m，施工前要仔細計算貯料斗容積，剪球后向導管內傾倒砼宜徐徐進行防止產生高壓氣囊。施工中導管內應始終充滿砼。隨著砼的不斷澆入，及時測量砼頂面高度和埋管深度，及時提拔拆除導管，使導管埋入砼中的深度保持26m間。砼面檢測錘隨孔深而定，一般不小于4Kg。8）、砼灌注前復測孔底沉淀，必要時利用已接好的導管以反循環方式進行二次清孔，確保沉淀厚度小于規范和設計要求。砼灌注開始后連續進行，不得中途中斷；用測繩測量孔內砼面標高，計算導管埋深，導

29、管埋深控制在26米。試驗人員在灌注過程中按規范要求量測砼坍落度并制作砼試件，灌注結束時，樁頂實際灌注高度應比設計高出50-100CM，以保證鑿除浮漿層后孔樁砼的質量。每根導管的水下砼澆筑工作，應在該導管首批砼初凝前完成，否則應摻人緩凝劑，推遲初凝時間。9）、砼的坍落度應滿足設計要求，砼澆筑應連續進行，為保證樁的質量，應留比樁頂標高高出0.5一1.0m左右的樁頭，處于干處的樁頭，可在砼初凝后，終凝前清除。10)、技術人員應對鉆孔灌注樁各項原始記錄及時進行整理簽認。6、環保措施為保護施工范圍內的環境衛生、農田，鉆孔樁廢棄的泥漿應在施工完成后，用汽車或罐車將泥漿池（槽）中的泥漿清運到指定的排放地點。

30、7、工藝流程（做好各項記錄，監理工程師批準）測量定位填筑工作平臺場地平整鉆機就位制做護筒埋設護筒復核放樣鉆孔清孔終孔檢查終孔鋼筋籠就位測量復核定位合格泥漿泥漿池鋼筋籠制作檢查導管拼接檢查下導管檢查隔水設施水下灌注砼砼試驗砼運輸拔出護筒成樁檢測砼的拌合（做好記錄和簽認手續）8主要機械設備鉆機、砼攪拌機、砼運輸車、吊車、空壓機、水泵、導管、泵車、裝載機、電焊機、發電機、水車等。 (二)人工挖孔樁施工挖孔灌注樁施工作業環境以樁長25m以內無水或少水的密實土層和風化巖層為宜。本橋橋臺樁基和無水的部位可以采用人工挖孔。1、挖孔樁施工順序開挖樁孔 -設置孔口護壁 -視地質情況隨挖孔進度設置樁孔護壁 -孔內

31、出渣 - 通風 - 孔底清理 - 設置鋼筋籠 - 灌注樁身砼2、施工準備1）、施工測量 根據橋位測量定出樁孔中心，用方木按設計樁孔斷面尺寸作成框架，固定在孔臺上，四周高出地面10-15cm，防止土石掉入孔內。埋設框架時，定出樁孔十字線，水平儀抄平作為施工中校核的依據。為防止孔口坍塌，使用砼護壁。2）、平整場地 開挖前樁基周圍清除一切不安全因素，平整場地因地制宜并做臨時防護欄。3）、搭設雨棚 為防止雨水進入樁孔，在孔口搭設防雨棚（與提升設備相適應），并于孔口四周挖好排水溝，防止雨水來臨對孔口的沖刷。4）、安裝提升設備 采用人力絞車作為提升設備。首先要考慮進料出碴方便靈活，拆裝容易，起重安全系數要

32、求大于3。掛鉤及吊頭活門既要牢固而又有保安措施，人員上下另設安全繩與繩梯。5）、布置出碴道路 棄土地點要求在孔口10M以外，井口卸碴處應接以架車道路，這些道路還可兼作下鋼筋籠與砼灌注。3、樁孔開挖1）、開挖順序 根據工程地質鉆孔資料，對同一墩臺的樁孔同時開挖或者對角線開挖，總之要在保證相鄰樁孔巖層不被擾動。避免因間隔壁薄和支承力不足造成塌孔。2）、開挖方法 （1）在地面按襯砌處理挖深1m，安放模扳，澆筑C30砼形成井圈，井圈上口即井臺座比周圍地面高出20一30cm以避免井口進水，開挖采用人工十字鎬，用人力絞車提升出渣，每開挖1米襯砌1米，襯砌厚度l5-25cm，當開挖中遇到巖石可采用風鉆或鑿巖

33、機鉆炮眼小藥量電引爆的淺眼爆炸法施工，要在炮眼附近加強支護，防止震坍孔壁，曝破后再采用人工清鑿繼續開挖，以這種方式循環進行施工，直至樁底設計際高。注意每次吐襯砌澆筑前都要將內模定位一次，以保證樁的垂直度和水平位置。（2）在挖孔過程中，須經常檢查樁孔尺寸和平面位置：群樁誤差不得大于100mm，排架樁不得大于5mm，樁的傾斜不得超過1%，孔徑孔深必須符合設計要求。（3）挖孔時如有水滲入，應及時支撐孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔（如采用井點降水或集水泵排）。（4）樁孔挖掘及支撐護壁兩道工序必須連續作業，不宜中途停頓，以防坍孔。（5）挖孔如遇涌水量較大潛水層承壓水時，可采用水泥砂漿壓灌卵石環圈，或

34、其它有效的措施。（6）當開挖超過10m時，孔底采用機械通風以保證孔底作業人員安全及作業的正常進行。3）、人員配備與進度 挖孔時組織三班制不間斷作業，孔內1-2人，起吊出碴2-4人，其它木工、電工隨班配備，不限定在一個樁孔工作。4、排水 孔內如滲水量不大，可以采用人工排水，當挖到樁底時，可在樁位的一角挖一個06*0.5*0.5的集水坑，用潛水泵抽水，滲水較大應邊施工邊采用抽水坑抽水，如同一墩臺有幾個樁孔同時施工，可以安排超前井挖，使地下水集中在一孔內排除。一般說砼襯砌有較好的防水作用，是挖孔樁護壁支撐的首選施工方案。5、挖掘的安全技術措施 1）、為保證施工安全，所有作業人員都必須配戴安全帽、安全

35、繩。挖孔工作暫停時，孔口必須加蓋。取出土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機要經常檢查，井口周圍須用木料、型鋼或砼制成框架或圍圈預以圍護，井口圍護應高于地面20cm-30cm,以防止土、石、雜物滾入孔內傷人，為防止井口坍塌，須在孔口用砼護壁，高約2m。挖孔時還應檢查孔內的二氧化碳含量，如超過0.3%，或孔深超過10m時，應用機械通風，挖孔工作暫停時，孔口必須罩蓋。井孔應設牢固可靠的安全梯，以便施工人員上下。2）、建立交接班制度 必須交清在施工過程中存在的問題，提出下班應注意事項3）、建立呼應制度 井口上下隨時呼應，防止下面發生意外、上面不知道。4）、孔內照明 采用碘鎢燈照明。6、孔內通風在地面上用鼓

36、風機或風扇（由試驗決定），通過50的塑料管不斷的將新鮮空氣運到孔底，中間停工再復工前將井底的空氣也要徹底抽換。每次爆破后應隨即進行通風排煙清孔，由負責人檢查孔內無毒后，施工人員再下孔操作。孔深超過10m時，應經常檢查孔內二氧化碳濃度，如超過0.3%，應增加通風措施。7、孔內支撐（現澆砼支撐）擬在以下幾種形式中選取一種：m深時,即立模灌注砼護壁,厚度10-15cm,強度等級采用C30;其強度等級應與樁身相同.兩節護壁之間留20-30cm空隙,以便灌注施工.空隙間宜用短木支撐.為加速砼凝結,可摻入速凝劑.模板不需要光滑平整,以利于樁體砼聯結。外齒式護壁,見下圖,其優點是作為施工用的襯體,抗塌孔的性

37、能更好;便于人工用鋼釬等搗實砼,增大樁側摩阻力。內齒式護壁:如下圖.其結構特點是為護壁外側面等直徑的圓柱,而內側面則是圓錐臺,上下護壁間搭接50-75mm。護壁模板采用2mm厚鋼板加工形成，內側加焊背棱，支撐采用5*5cm方木對撐。本段橋梁人工挖孔護壁可采用內齒式護壁。8、灌注樁身1）、樁孔檢查 挖孔達到設計深度后，應進行孔底處理。必須做到無松渣、淤泥、沉淀等擾動過和軟層；地質復雜時應釬探了解孔底以下地質懷況是否能滿足設計要求，否則應做以處理。2）、安放鋼筋籠 鋼筋籠分節制作。拼接時上下軸線應吻合，焊成整體后，緩緩下放，檢查無誤后固定位置。鋼筋籠的加工，吊裝，接長，與鉆孔灌注樁相同。3）、灌注

38、樁身砼采用一般灌注方法施工，灌注前檢查導管的連接密封情況，保證其密封性。（l）當樁孔內基本無水時，采用常規的砼澆筑方法，有條件的地方最好使用砼輸送泵泵送砼。（2）當孔內滲水較快，但還能快速抽干滲水的樁孔，采用簡易導管法施工。在樁基挖孔工作平臺上，用鋼管搭設一個高6m以上，能支承1一2 t重的簡易工作架，按灌注水下砼的方法，安好導管和漏斗（能容0.2m3砼的小型漏斗，不放球）。將導管插到樁孔底部不留空位，上部用導鏈懸掛在簡易工作架上，砼澆筑的準備工作就緒，用潛水泵進行孔內抽水，當抽到孔內水深只剩10cm左右時，提出潛水泵，立即向漏斗和導營內泵送砼，待導管內砼充滿到漏斗面上時，用導鏈將導管出口，使

39、導管內的砼迅速填充孔底并向上包圍住導管提升20cm，繼續澆灌砼，當砼不再向孔底流動而上升到漏斗面上時，提升導管，使砼繼續灌注，依照此方法循環，當到一定高度時（接近導鏈頂），就拆除上面一節導管，隨著砼面的不斷上升，導管陸續拆除，當達到樁頂設計標高以上10一20cm時，即可排出表面積水，使用插入式振搗器對砼表面加以振搗，清除表面浮漿。此法留的樁頭較短，砼的坍落度應控制在l618cm左右。（3）當滲水量很大（6mmmin時），抽水施工有困難時，應采用鉆孔灌注樁的水下砼澆筑法施工。（4）灌注開始后應連續地進行，并盡可能的縮短拆除導管的間隔時間。當導管內混凝土不滿時，應徐徐地灌注，防止在導管內造成高壓氣

40、囊。（5）在灌注過程中，防止塌孔。（6）在灌注過程中，應經常探測井孔內混凝土面位置，及時地調整導管埋深，導管的埋深一般不宜小于2m或大于6m；當拌合物摻有緩凝劑、灌注速度較快、導管較堅固并有足夠起重能力時，可適當加大埋深。4）、井孔內混凝土面接近和進入鋼筋骨架時注意事項（1）混凝土面接近鋼筋骨架時，宜使導管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以減少混凝土的沖擊力。（2）混凝土面進入鋼筋骨架一定深度后，應適當提升導管，使鋼筋骨架在導管下口有一定的埋深。5）、護筒的拔出和提升、灌注中發生故障時應注意事項（1）處于地面及樁頂以下的井口整體式剛性護筒，應在灌注完混凝土后立即拔出；處于地面以上、能拆卸的護筒

41、，須待混凝土抗壓強度達到5MPa后方可拆除。（2）使用全護筒灌注時，應逐步提升護筒，護筒內的混凝土高度應考慮本次護筒將提升的高度及為填充提升護筒所產生的空隙所需高度，在灌注中途提升時，尚應包括提升護筒后應保留的混凝土高度（一般不小于1m），以提升后脫節。但護筒內混凝土也不得過高，以防護筒內外側摩阻力超過起拔能力。（3）灌注開始不久發生導管堵塞時，可用長桿沖搗或用振動器振動導管；（4）灌注開始不久發生故障，應及時地將導管拔出，將已灌注的混凝土吸出，將鋼筋骨架抽出，然后重新清孔、吊裝鋼筋骨架和灌注混凝土；（5）按上述方法處時達不到要求時，應重鉆補樁或會同有關研究采取補救措施。（三）明挖基礎施工土質

42、基坑用挖掘機配合人工開挖，坑壁坡度根據地質情況確定，開挖過程中，須加強排水，開挖至距基底20cm時，由人工清理至設計標高。石質基坑 挖掘機開挖，無法松動時，采用小型松動爆破配合開挖，挖至設計標高后，鑿出新鮮巖面，用砂漿找平。開挖完成后，各項指標符合要求即可進行基礎砼施工，如承載力達不到設計要求，應按監理工程師批復方案處理。基礎鋼筋運到現場綁扎，并預埋墩臺身聯接鋼筋。基礎模板采用定型平面鋼模，利用基坑壁對稱支撐和對拉螺桿加固。砼由拌和站供應，砼罐車運送，輸送泵輸送入模，水平分層澆筑。（四）承臺施工當承臺位置處于干處時，一般直接采用明挖基坑，并根據基坑狀況采取一定措施后，在其上安裝模板，澆注承臺砼

43、。本橋承臺處于干處，施工時不考慮圍堰。1、開挖基坑1）、基坑開挖一般采用機械開挖，并輔以人工清底找平，基坑的開挖尺寸要求根據承臺的尺寸，支模及操作的要求，設置排水溝及集水坑的需要等因素進行確定。2）、基坑的開挖坡度以保證邊坡的穩定為原則，根據地質條件，開挖深度，現場的具體情況確定，當基坑壁坡不易穩定或放坡開挖受場地限制，或放坡開挖工作量大不經濟時，可按具體情況采取加固坑壁措施，如擋板支撐，混凝土護壁，鋼板樁，錨桿支護等。3）、坑頂面應設置防止地面水流入基坑的措施，如截水溝等。2、承臺底的處理當承臺底層土質有足夠的承載力，又無地下水或能排干時，可按天然地基上修筑基礎的施工方法進行施工。當承臺底層

44、土質為松軟土，且能排干水施工時，可挖除松軟土，換填10-30cm厚砂礫土墊層，使其符合基底的設計標高并整平，即立模灌筑承臺砼。3、模板及鋼筋在設置模板前應按前述做好承臺底的處理，破除樁頭，調整樁頂鋼筋，作好喇叭口。模板一般采用組合鋼模，縱、橫欏木采用型鋼，在施工前必須進行詳細的模板設計，以保證使模板有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠的承受施工過程中可能產生的各項荷載，保證結構各部形狀、尺寸的準確。模板要求平整，接縫嚴密，拆裝容易，操作方便。鋼筋的制作嚴格按技術規范及設計圖紙的要求進行，墩身的預埋鋼筋位置要準確、牢固。4、砼的澆注1）砼的配制要滿足技術規范及設計圖紙的要求外，還要滿足施工的要求。

45、如泵送對坍落度的要求。為改善砼的性能，根據具體情況摻加合適的砼外加劑。如減少劑、緩凝劑等。2）砼的拌和采用拌和站集中拌和，砼罐車運輸到澆注位置。采用泵車澆注。3）砼澆注時要分層，分層厚度要根據振搗器的功率確定，要滿足技術規范的要求。5、砼養生和拆模：圍堰及開挖臺底清理模板安裝鋼筋綁扎砼養生及拆模砼澆注模板制作鋼筋加工砼拌和、運輸砼澆注后要適時進行養生，尤其是體積較大，氣溫較高時要尤其注意，防止砼開裂。砼強度達到拆模要求后再進行拆模。6、工藝流程7、主要機械設備砼拌和機（站）、砼罐車、砼泵車、抽水機、吊車等。（五）墩、臺、系梁施工1、墩臺身施工施工前，鑿除基礎、承臺與墩臺身結合部位表層砂漿，定出

46、墩臺身位置。墩臺身鋼筋在加工棚集中下料，現場綁扎成型用吊車配合安裝，墩身鋼筋與基礎預留聯接筋焊接。腳手架采用鋼管腳手架搭設。為防止鋼筋骨架變形，箍筋除圖紙綁扎外，間隔1.5M左右點焊搭接主筋，在模板安裝前再進行校整。鋼筋籠與模板之間綁扎墊塊，務必保證保護層厚度。為保證模板的使用性能和吊裝時不變形，模板必須有足夠的強度、剛度和穩定性，事先進行認真的設計。將標準鋼模組合成分塊模板片，板片高度及寬度視墩臺身尺寸和吊裝能力確定。用夾具將I字鋼立柱和板片豎向連接，橫向銷釘和槽鋼橫肋，將整個模板連成整體，安裝就位，用臨時支撐支牢，待另一面模板吊裝就位后，用圓鋼拉桿外套塑料管并加設錐形墊，外加墊塊螺帽，內加

47、橫內撐，將二面模板橫向連成整體，校正定位。端頭模板要和墻面模板牢固連接，認真采取支撐、加固措施，防止跑模、漏漿。施工腳手架用螺栓連接在立柱上，立柱下部設置可調斜撐，以確保模板位置的正確。 砼澆筑前應將模板內雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進行砼的澆筑。砼澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形、預留孔、預埋支座鋼板是否移位，發現問題要及時采取補救措施。澆筑前須對模板的整體穩定、垂直度進行復查。砼澆筑時嚴格控制下料口距離砼澆筑頂面高度2米以內，如超過2米應加接串筒，防止在落料過程的離析。砼坍落度控制在79CM。砼澆筑水平分層進行，分層厚度為30CM，振搗工作由專人負責，入模

48、的砼及時振搗，防止漏振。當砼不再有氣泡冒出時停止振動，防止砼過振離析。每個墩柱至少應配備3臺振動器（包括備用振動器）。在澆筑過程中派專人負責檢查模板及鋼筋，一旦發現模板漏漿、走動、鋼筋松動、變形、墊塊脫模現象，及時糾正。中低墩柱采用定型鋼模一次澆筑成型，模板用吊車安裝，柱模四周用纜風繩對拉。砼采用砼灌車運輸，輸送泵入模，水平分層連續澆筑，砼灌注完畢后，頂面砼應高出設計標高3-5cm，采用塑料薄膜包裹保水養護。柱式墩設有墩中系梁的墩身分兩次澆筑，先澆筑上系梁以下的部分，后澆筑系梁以上的部分，系梁采用抱箍承重支架完成。施工時水平分層進行，澆筑到距模板上口不少于10-15cm的位置為止，排柱式墩身，

49、各立樁應保持一致。混凝土強度達到0.2-0.5MPa后，方可脫側模,承重底模待砼強度達到設計強度標準值的100%后,方可拆除。下一節模板在已澆砼強度達到10-15MPa后，才可用吊車配合支立。施工中應嚴格控制墩身的豎直度和澆筑處橋墩頂面的偏心，施工到系梁位置時應安排系梁施工。砼澆筑完成應適時覆蓋灑水養生，預松模板拉桿透水養生，拆模后也可采用灑養生劑水、圈套塑料薄膜養生。2、工藝流程：測量放樣鋼筋綁扎模板安裝砼養護砼澆筑拆模鋼筋加工模板組裝砼拌合運輸留試件3、墩臺帽施工墩身系梁和柱式墩墩帽采用抱箍支承的現澆托架施工。抱箍與墩柱之間設置橡膠夾層增大摩擦力，抱箍安裝后，用吊車將I400a型鋼吊到抱箍

50、兩側的牛腿上，兩側用螺栓連成平面框架，依靠墩身定位，再用I100工字鋼搭設底模平臺并安裝底模。肋式臺臺帽采用穿心螺桿錨固1400a型鋼作為支架施工方案。穿心螺桿50mm、材質為45號鋼。穿心螺桿安裝后，吊車將工字鋼吊起并穿在螺桿中，工字鋼用螺栓連成平面框架，緊貼墩身，用I100工字鋼搭設底模平臺并安裝底模。U臺臺帽及背墻搭設支架現澆施工。鋼筋在加工棚下料制成排架，鑿除墩臺身高出的砼、測量放樣定出墩臺帽縱橫軸線后，用吊車逐片起吊，在底模上綁扎、安裝。鋼筋安裝結束后吊裝組拼側模，側模以對拉螺桿拉緊，用纜風繩調節模板垂直度，側模頂口加設定位撐桿。砼澆筑參考墩臺身進行，施工中應注意各種預埋件的預埋、預

51、留。墩臺帽應嚴格控制頂面標高并收漿平整。砼達到一定強度后拆除側模，底模待其強度達到100%后方可拆除。4、蓋梁施工蓋梁施工采用支架配合抱箍縱梁托架的施工工藝，先搭設支架作工作平臺。底模面板采用大塊鋼模板，并1010CM方木作為承載檁木，蓋梁側模采用大面積定型模板，以型鋼作背肋。模板表面必須光潔平整，以提高砼表面質量。底模鋪好即整體吊裝預先制作好的鋼筋骨架，然后用吊車將側模吊裝組拼調整，調整后用對拉螺栓緊固。蓋梁砼采用水平分層斜向分段法澆筑，每層2030CM，插入式振搗器振搗。澆筑完畢后，即可進行砼養護，砼養護采用土工布澆水濕潤覆蓋。在養護期內安排值班人負責做好養護工作。側模應在砼強度達到能保證

52、其表面及棱角不因拆除模板而受損時，方可拆除，并及時養生。模板拆除時不可用力過猛過急，嚴禁拋擲，拆下來的模板要及時運走整理，按規格分類堆放整齊，清理干凈，板面刷油。（六）箱梁預制與張拉K33+452周家院子大橋，共有箱梁56片。箱梁預制預制場內在進行。箱梁預制計劃使用4套鋼模板，8個箱梁預制底座，在3個月左右完成。箱梁安裝使用雙導梁架橋機由南向北逐孔安裝。根據施工需要及設備條件，預制場安裝1套龍門吊負責模板拼拆、砼澆筑、移梁。1、預制場建設1）、認真處理好箱梁底座的地基，消除不均勻沉降。因箱梁在未施加預應力前，其重完全由底座承擔，如地基處理不當，產生不均勻沉降，會導致大梁裂縫。預制場地整平壓實后

53、,30cm厚C20砼硬化制梁區和存梁區。存梁區設置存梁臺座,臺座采取30cm C25砼底座，上面是30cm C30砼臺座，承載強度滿足要求。2）、搞好預制場地的排水設施特別是底座周圍，不允許有積水，底座高出地面30cm，并做好2的雙向橫坡，以便迅速地排掉雨水和養生用水等地表水，四周設置排水溝,確保排水暢通。不使地表水浸泡底座，以免引起底座的不均勻沉降。3）、嚴格控制底模板的平整度，為增加梁底平整、光潔度，臺座頂面平鋪3mm鋼板，焊接在臺座預埋鐵片上，底模的平整度要求不超過3mm ，特別是梁兩端支座位置的平整度不能超過1mm，以避免橡膠支座與梁底不一致，損壞支座。4）、底座設置應牢固可靠，整體性

54、好，以適應多次周轉使用。2、模板的構造安裝1）為減少模板的變形，增加周轉的次數，大梁的內外模均使用鋼模板。2）、為便于支拆模板，整個支模分10節組成，每節長2米，節與節之間用螺栓聯接，接縫處平墊橡膠皮墊，以免漏漿，其平整度要求2mm。在外模上固定附著式振搗器，為了支、拆模方便，將端橫隔板模板與封端模板一起支拆，外模一次拼裝成形。為防止模板位移，加強整體性，在外側模的底部用18螺桿拉緊，頂部用40槽鋼對口聯接，槽鋼下加墊木楔，借以穩定內模。外模支腿下使用對口木楔，支拆方便。3、綁扎底板及腹板鋼筋鋼筋綁扎按設計及施工規范要求進行，在底板鋼筋綁扎同時，要沿底模縱向安放兩排砼預制塊座墊，然后在底板鋼筋

55、綁扎完成后開始腹板鋼筋綁扎。在箱梁腹板鋼筋綁扎接近完成時，要按設計圖要求的位置，綁扎縱向預應力束管道定位筋，然后安裝管道。管道要平順。接長部分要用膠帶紙裹緊。定位鋼筋要編號，并與箱梁模板號相對應，其焊接位置由管道坐標計算而定。鋼筋綁扎完成后要由質檢人員檢查，合格后方可進行下道工序施工。4、預應力系統安裝將鋼絞線和穿束機等運到施工現場，放置在已完成的橋面上，將鋼絞線從預應力管道一端穿至另一端，穿束時，兩端工作人員要密切配合，控制好張拉預留長度（一般60-80cm）。當空到位置后，用手提式電動砂輪鋸將鋼絞線垂直切斷，一束鋼絞線全部穿完后，要順序完成錨固頭的制作、聯接器的安裝、壓漿管設置等工作。5、

56、內模就位因大梁的內箱兩端為變截面，故將兩端的內模各劃為一節，內模中心用5050角鋼做成固定的框架，四周輔以四瓣活動模板，各節先拼裝成整體，待大梁底板砼澆筑完后，分節吊裝就位，接頭處包裹油毛氈， 內模安裝好，并檢查合格后，方可進行下一道工序。6、頂板鋼筋綁扎頂板鋼筋綁扎要按設計及施工規范要求進行。綁扎過程中，同時按要求安裝頂板橫向預應力管道及壓漿管出漿管，及泄水管的預埋件等。7、箱梁砼澆筑砼澆筑采用泵送。由于梁肋斷面小，鋼筋稠，加上管道占據一定的空間，砼不易搗實，砼的下料應特別講究，澆筑面應從梁的一端逐步向另一端或從中間向兩頭推進，砼的灌注面應拉出2540的斜坡，把漿用鏟向前引導，后面逐步投料振

57、搗，切忌亂投料。箱梁砼的澆筑程序：先底板腹板根部腹板頂板和翼板。1）底板砼澆筑底板砼的澆注應超前腹板砼的澆注時間約小時進行。即底板砼一般領先腹板砼10-20m，澆筑時泵車輸送管道通過內模預留窗口，將砼送入底板。下料時，一次數量不宜太多，并且要及時振搗，尤其邊角處必須填滿砼并振搗密實，以防澆筑腹板砼時冒漿。振搗時，先用插入式振搗器，然后用平板式振搗器將底板砼振平。振搗完，噴灑養生劑養生。2）腹板砼澆注當超前澆筑的底板砼剛接連初凝（一般澆完2小時左右）時，即開始斜層澆筑腹板砼。兩側腹板砼要同步進行，以保持模板支架受力均衡。每層砼澆注厚度不得超過50cm，且要振搗密實，嚴禁漏振和過振現象。振搗器采用

58、插入式高頻振搗器，每層砼必須在初凝之前及時覆蓋新的砼，以確保腹板砼的連續性。3）頂板砼的澆筑當腹板澆筑到箱梁腋部后，開始澆筑頂板砼。其順序為先澆中間，后澆兩側翼緣板，但兩側翼板要同步進行。振搗時，先用插入式振搗器，再用行夯進行振搗整平。為控制橋面標高，必須按兩側模板標線高度進行砼澆筑。砼的振搗以緊固安裝在側模上的附著式為主，插入式振搗器為輔，振搗時要掌握好振動的持續時間、間隔時間和鋼筋密集區的振搗，力求使砼達到最佳密實度而又不損傷制孔管道。4）砼的技術要求設計規范要求預應力砼的強度等級不得低于40Mpa，指出箱梁砼泵送施工的技術要求：a 強度：不得低于設計強度40Mpab 水灰比：宜小于0.4

59、c 水泥標號：不得低于525號，富余系數不小于1.13d 坍落度：10-20cm為宜e 外加劑選用：宜根據性能要求由現場試驗確定。8、內模脫模當一段梁的砼全部澆筑完以后，一般24小時左右，即可脫內模拆除端模，操作時先拆卸側模底角模，再拆出除內模固定框架，卸掉側模攔桿，然后拉出脫落的活動模板即可。脫模時間：脫模時間應嚴格控制，過早脫模易使砼產生裂縫，為加快模板有周轉，使用銀川樂達早強減水劑，效果良好，當砼強度達到30kg/cm2時即可拆內模，一般500600溫度*小時就能達到，當砼強度達到100 kg/cm2時即可拆外模，一般10001100溫度*小時就能達到，當氣溫降低，5Mpa時拆內模，15

60、 Mpa拆外模。砼成活后要將表面抹平、拉毛。當砼達到初凝后，根據氣候情況，另外采用塑料布，革袋或土工布覆蓋并灑水養生。灑水濕養不少于七天，蒸汽養生恒溫不宜超過60，也可采用噴灑養生劑養生。構件脫模后，要標明型號，預制日期及使用方向。9、預應力鋼絞線的制作1）、鋼絞線的質量要求預應力鋼絞線采用低松馳高強度預應力鋼絞線，它應符合ASTA41692A的規定，單根直徑15.24mm，鋼絞線面積A140mm2，標準強度Rby1860Mpa，彈性模量Ey1.9*105Mpa，鋼絞線進場前均嚴格按規范進行抽樣檢驗，檢驗結果必須合格方能使用。2）、鋼絞線的下料及編束工地進場的鋼絞線為大盤包裝，不需要特殊調整，

61、即可直接進行下料，錨具采用OVM型錨具，管道成孔采用橡膠抽拔管。箱梁接頭板采用BM15型錨具，管道成孔采用鋼紋扁管，管壁嚴密不變形。每隔1.5米用扎絲綁扎一道編好的鋼束，用標示牌標明孔位，在墊木上存放，良好保管。3）、鋼筋網的制作分5段點焊成網，整體起吊放入模拼裝。10、預應力管道的形成1）、預應力管道成孔采用橡膠抽拔管成孔，將橡膠抽拔管按2段套接，并用套管套好接頭。橡膠抽拔管在箱梁的兩端各長出2.0m，以便進行抽拔作業。2）、管道的安裝與固定在點焊箱梁鋼筋網時，同時在網的橫向鋼筋上，沿各道橡膠抽拔管（預先計算好的座標）位置焊放“U“型鋼筋固定卡，間距0.30.5米左右（曲線管道間距0.5米）

62、以保證管位準確,避免出現蛇形狀。“U”型卡略大于管道外徑。安裝好鋼筋后穿橡膠抽拔管，在灌注砼前，仔細檢查校正管道時否順直、圓滑，消除橡膠抽拔管偏位及接頭漏漿等現象，孔道錨固端的預埋鋼板必須垂直于孔道中心線。11、施加預應力和管道壓漿當箱梁砼達到設計強度的80%后，一般控制在澆完砼3天，就可進行預應力張拉，張拉前要作好如下準備工作：檢查鋼束孔道是否暢通，將墊板喇叭口清理干凈，然后用空壓機吹清管道。安裝錨頭和夾片：將鋼絞線逐根空入錨頭的孔眼內，然后將錨頭順著鋼絞線推至錨墊板處，并靠緊。將夾片套入鋼絞線上，并推入錨頭的錐形孔中。安裝千斤頂，將與錨具規格相對應的限位板套在鋼束上，并推至錨頭處，將張拉千

63、斤頂懸掛在一活動支架上，用兩個梳形導向叉，將鋼絞線疏分，使鋼絞線的分布與千斤頂內的孔眼對準，在每根鋼絞線端頭均套上一個導向帽殼，使順利穿過千斤頂盤孔。張拉與錨固：張拉時按拉力和延伸率雙向控制，按設計要求的順序進行張拉，將設計要求的張拉力分為三級，每一級張拉到要求時，均測量一次延伸量，重復張拉至設計控制力和相應的延伸量。將鋼束的實際延伸量與計算值比較，其誤差應小于6%。1）、錨具：采用OVM15型和BM15型錨具。張拉設備：大連拉伸機廠YCW150型，穿心式千斤頂4臺，千斤頂主缸最大行程20cm，最大拉力150T。2）、張拉設備必須經有關部門檢校，要確保張拉數據的精確性。3）、張拉前的準備工作：

64、首先檢查梁體砼是否已達到90的設計強度，其次應檢查機具，油管是否符合要求，并將油泵安全閥限制在最大工作壓力110115范圍之內。4）、張拉程序：張拉應按梁的中軸線對稱進行，用四個千斤頂兩端同時張拉，同時張拉時兩端千斤頂升降壓、劃線、測伸長，插墊等工作應一致。5)、控制數據：設計要求每束鋼絞線的張拉控制力k=0.75Rby, 初張拉應力為15%k，超張拉力為103k，張拉時采用張拉力與拉伸量雙控制的辦法，即當拉力達到設計噸位的15、100、103時，鋼束的計算伸長量分別為3.0cm、21.0cm，并且量得的伸長量在計算值的6范圍內算合格，否則應檢查原因，研究處理。6)、張拉程序：當砼強度達到90

65、時，進行張拉：0初張拉應力（15%k）103k（量伸長量，錨固）。7)、質量要求：每束斷絲不能超過1根,每片梁斷絲累計不能超過2根。張拉時對斷絲根數超過規定的束，應解除預應力,另行換束。張拉過程中，要及時作好記錄，且記錄要整齊、準確。12、壓漿、封端管道壓漿：張拉完8小時左右，即要壓漿。壓漿前，先將管道用空壓機吸干凈，并在錨頭上要上封錨堵帽。壓漿的順序先下層后上層，壓漿時，在管道束端設一控制開關，當管道末端冒出濃漿后，即可封錨，為使管道充滿水泥漿，要保持的壓力一分鐘，再按下控制開關，至此，壓漿結束。壓漿工作要一氣呵成，中間不得停頓。所壓灰漿應滿足如下質量要求：灰漿標號應為梁體砼標號的80%水灰

66、比為0.38每立方米灰漿水泥用量不小于1489kg水泥漿摻入膨脹劑后的自由膨脹率為5%壓漿稠度為12-18。13、移梁預制場箱梁移位存放使用龍門吊平移和落梁，存放至存梁區。1、構件達到規定強度時，用吊機移運至堆放場，在吊點位置下承墊橫枕木，放置穩固。2、堆放構件的場應平整壓實，不沉陷、不積水。3、構件應按吊裝次序、方向水平分層堆放，標志向外，板梁平放，一般不宜超過三層，要逐層支撐牢固，層與層間要以墊木隔開，相鄰構件間要留出適當寬度的通道。14主要機械設備砼拌合站、砼運輸車、砼泵車、吊車、裝載機、張拉設備、水車、發電機 、制管機、壓漿機、車輛等。（七）鋼筋砼梁、板構件安裝先用龍門吊將箱梁轉運至運

67、梁車，再采用架橋機進行安裝。板梁安裝前，必須認真放好支座中心線和板梁安裝線并安裝支座，并復測其標高，確保板梁安裝后四個支座均能墊實，安裝時，嚴格按照板梁端線控制伸縮縫的縫口尺寸，且確保縫口順直，同時，必須按照梁板側面位置準確安裝就位，保證單幅橋的各片梁間的拼縫均勻。1、施工準備1）起吊梁板可用吊鉤鉤住吊環或通過預留孔用鋼絲繩起吊，起吊時注意不得損傷砼。2）梁、板吊裝前，應檢查砼質量及截面尺寸，如有缺陷要及時修補，以免安裝時發生困難。3）梁、板運輸可用平板車或大型拖車，運輸時構件要平衡放正。4）構件吊裝前，在每片梁板二端要標出豎向中心線，并在墩臺面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁板端位置

68、橫線以及每片梁板的具體位置。5）根據具體情況，選用不同的安裝方法：聯合架橋機架設法：采用鋼導梁配合墩頂龍門、托架等完成預制梁的安裝。在導梁上鋪設鋼軌，托架通過鋼軌托運龍門吊機在墩頂就位，系好纜風繩，將預制梁裝上平車運到橋孔導梁上，利用二個龍門吊裝就位或完成橫移，接著導梁前伸，用龍門將未吊裝好的梁吊裝就位，托架托運龍門吊機前移，用同樣程序中吊裝下孔。適用條件：孔數較多的中型梁板吊裝。雙導梁架橋機架設法：將軌道上拼裝的架橋機推移到安裝孔，固定好架橋機后，將預制梁由平車運至架橋機后跨，二端同時起吊，橫移小行車置于梁跨正中并固定，將梁縱移到安裝跨，固定縱移平車，用橫移小平車將梁橫移到設計位置下落就位，

69、待一跨梁全部吊完，小行車置于梁跨正中固定，將梁縱移到安裝跨，固定縱移平車，用橫移小平車退到后端，前移架橋機，拆除前支架與墩頂聯結螺栓，把前支架掛在鼻架上。重復上述程序進行下一跨梁的安裝。適用條件：孔數較多的重型梁吊裝。跨墩龍門架架設法：預制梁由軌道平車運至橋孔一側，用二臺同步運行的跨墩龍門吊將梁吊起再橫移到設計位置落梁就位。適用條件：無水或淺水河灘，孔數較多的中型梁板安裝。2.箱梁安裝箱梁安裝是一個重點控制工序，采用用雙導梁架橋機架梁。(1)箱梁的運輸先利用梁場龍門吊將存梁場的箱梁吊出橫移至運梁平板小車上，然后運往橋臺臺后位置。(2)組拼雙導梁架橋機：在待架橋橋臺臺后路基位置鋪設架梁軌道，利用

70、25T汽車吊組裝雙導梁架橋機，安裝完畢后進行箱梁架設施工。 (3)箱梁架設雙導梁架橋機組裝完畢后，將前后行車后移至尾部作平衡重：解除制動，架橋機向前移一孔位置，將前支腿牢固地支承于墩頂上，同時運梁車將箱梁喂入架橋機內；將前行車前移，由前后行車吊起箱梁共同前移；對準橫向橋位后，將前后行車固定，架橋機轉換體系，橫移架橋機，將梁橫移至設計位置上方，落梁就位。一孔箱梁架設完后，架橋機再向前移一孔的位置，按照架梁步驟進行第二孔的箱梁架設施工，以此類推。雙導梁架梁施工工藝框圖見附圖6。準備工作運梁至雙導梁下檢查支座提升架安裝、調試雙導梁架橋機前移就位拼雙導梁架橋機提梁至運梁車上調試檢查前后橫梁將梁吊起前移

71、調整位置橫移落梁（八）、橋面系施工1、橋面鋪裝及橋面連續橋面鋪裝前，應先施工橋面縱向連續結構，并澆筑絞縫砼，絞縫砼一定要用振動棒將其振搗飽滿密實。橋面鋪裝的施工順序為：準備工作澆筑標高帶（或安裝固定角鋼）砼的攤鋪振動梁振搗人工找平檢測并拉毛養護1）鋪裝前，應清除結合面上的浮皮、油污，預制板頂面必須拉毛，并用水沖凈。2）橋墩橫隔梁和兩箱梁翼緣板之間的模板，綁孔鋼筋，澆注砼。吊梁前現澆處混凝土應鑿毛，澆砼前應濕潤。3）綁扎橋面鋼筋網，鋼筋網嚴格控制鋼筋間距，鋼筋網用鋼筋及砼墊塊頂撐，保證鋼筋網在鋪裝層內的標高，嚴禁鋼筋網片沉底。模板采用10#槽鋼制作。測量橋面控制標高，支模板，空壓機清理梁上雜物，

72、并灑水濕潤梁面。4）橋面鋪裝為連續鋼筋砼，砼在拌和站集中拌合，罐車運輸，泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。攤鋪：人工用鐵耙找平，并注意防止離析現象，預留一定的虛鋪高度，一般高出設計厚度10%左右，在連續作業區內必須連續澆筑。振搗：先用插入式振動棒振搗，振搗時應快插慢提，振動棒應與地面成一定的傾角，慢慢提出。然后用平板振動器振搗，振動梁整平，滾筒提漿。抹面：待砼表面無泌水時，用圓盤式抹光機抹平，然后做面。5）橋面鋪裝要控制好橋面砼標高和平整度，誤差不大于10mm，施工中橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔3米測量控制點，確保橋面標高、平整度和橫坡度，橋面砼一定要進行二次收漿、拉

73、毛，及時覆蓋灑水保濕養生以防開裂。2、橋梁伸縮縫橋梁伸縮縫材料及其產品必須是取得合格證書的產品。安裝前清除墊縫料，鋼筋復位，鑿毛并沖冼干凈。伸縮縫應在規定的溫度下安裝，精確定位，伸縮縫性能必須有效，縫面與橋面必須結合良好，并保持平整。3防撞護欄及路緣石施工防撞護欄及路緣石模板均采用鋼模。防撞護欄分兩層澆注，第一層順向澆注防撞墻轉折處后，再回頭澆注第二層至設計標高。路緣石一次澆注成型。防撞欄桿施工放樣后，根據放樣交底書用砂漿把防撞欄桿模板底面找平，防止模板安裝后發生傾斜，外側模板一定要垂直，以便控制內側模板位置。防撞欄桿線形一定要與橋面線形一致，每次灌注砼前要求質檢人員現場檢查，確保欄桿線形順暢

74、美觀，橋面寬度滿足設計要求。防撞欄桿模板加固，采用拉筋和撐桿作用于橋面上來加固模板（橋面濕接縫施工時有PVC管孔），保證模板的穩定性，以防跑模。（九）臺背回填橋臺臺背回填安排在臺帽施工前完成，以確保帽底以下部位臺背回填區有條件使用機械或小型機具，確保其壓實度。臺后填土壓實度應不低于96%，以避免橋頭跳車。考慮到橋臺臺背填土不均勻沉降，根據設計要求及公路路基施工技術規范的有關規定，臺背填土與路基結合處，開挖寬100cm，高60cm，向內2%坡度臺階，以保證臺背填料與路基填料緊密結合。臺背填土采用天然砂礫分層填筑，要求每層壓實厚度15cm，壓實度不小于96%。臺背回填區內從灰土層頂面開始，每隔60

75、cm一層鋪設雙向土工格柵。土工格柵一端與結構物臺背面采用錨固連接，一端自臺背沿路線縱向攤鋪至回填區末端，格柵平鋪后，人工拉緊用U型釘固定。土工格柵橫向寬度鋪至距路基邊坡邊緣50cm處，縱向長度根據每座構造物臺身高度確定，最上一層土工格柵距路床頂面距離不應小于15cm。八、冬期施工安排冬期施工是指根據當地當年氣溫資料，室外日平均氣溫連續5d穩定低于5度時混凝土、鋼筋混凝土及預應力混凝土等工程的施工。冬期施工的工程，應預先做好冬期施工組織計劃及準備工作，對各項設施和材料提前采取防雪、防凍等措施。冬期施工期間，用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，在抗壓強度達到設計強度的40%及5MPa前，不得

76、受凍。冬期施工時，還制定專門的防火、防凍等安全措施并與當地氣象部門取得聯系，做好氣溫觀測工作。施工時應做好機械車輛維修保養工作，采取防凍措施，停機時及時放水。應備足施工隊伍的生活設施、取暖照明設備、燃料和其它越冬所需物資。對運輸容器有保溫措施，縮短運輸時間，減少中間倒運次數。對于砼輸送泵管節要采取保溫措施，以避免堵塞管節。鋼筋的冷拉設備、預應力鋼材張拉設備以及儀表工作油液，應根據實際使用時的環境溫度選用，并在使用時的溫度條件下進行配套校驗。混凝土配制和攪拌應符合以下技術要求：1）配制混凝土時，優先選用硅酸鹽水泥，水泥的強度等級不低于PO42.5，水灰比不大于0.5。2）拌制混凝土的各項材料的溫

77、度，應滿足混凝土拌和物攪拌合成后所需要的溫度。當材料原有溫度不能滿足需要時，首先考慮對拌和用水加熱，仍不能滿足需要時再考慮對集料加熱，水泥只保溫而不得加熱。3）冬期攪拌混凝土時，骨料不得帶有冰雪和凍結團塊。嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，投料前，應先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，投料順序為骨料、水，攪拌，再加水攪拌，時間應較常溫時延長50%。混凝土拌和物的出機溫度不低于10度，入模溫度不低于5度。混凝土運輸和澆筑應符合以下技術要求：1）混凝土的運輸時間應盡可能縮短，運輸混凝土的容器應有保溫措施。2）混凝土在澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。3）冬期施工接縫混凝土時，在新混凝土澆筑前應加熱使結合面

78、有5度以上的溫度，澆筑完成后采取有效措施使混凝土接合面繼續保持正溫，直至新澆筑混凝土獲得規定的搞凍強度。4）澆筑預應力混凝土構件的濕接縫時，采用熱混凝土，并適當降低水灰比。澆筑完成后還加熱或連續保溫養護，直至接縫混凝土抗壓強度達到設計強度的75%。混凝土養護應符合以下技術措施：1）混凝土的養護當溫度較低、結構表面系數較大時，可根據具體情況，先用蒸汽加熱、暖棚加熱或電加熱等方法。2）模板拆除時應根據與結構同條件養護試件的試驗，證明混凝土已達到要求的抗凍強度及拆模強度后方可拆除，加熱養護結構的模板和保溫層，在混凝土冷卻到5度以后方可拆除。九 、質量保證體系和措施1、質量保證體系我單位為實現本標段的

79、質量目標，按照GB/T19001；2000-ISO9001：2000質量保證體系的要求，建立健全質量保證體系。在施工中運用現代化質量管理方法，確定質量控制重點，科學組織，強化施工方案，強化過程控制，確保每道工序質量，實現本工程質量的動態優化管理。樹立上道工作為下道工作服務、上道工序為下道工序服務、管理工作為現場工作服務的思想，用工作質量保工序質量，工序質量保工程質量，確保分項工程質量達到優良標準，實現質量目標。1）建立質量保證體系，確保有效運行建立由項目部直管工程作業的質量管理體系，實施工程質量全員、全方位、全過程、全要素的管理。2）建立測試計量中心，配備足夠的測試人員及檢測儀器設備 項目部設

80、中心試驗室，中心試驗室主要負責原材料試驗，砼、砂漿配合比設計，砼、砂漿、土工試驗等工作，并檢查、指導現場試驗工作；工地試驗室工作內容為原材料的取送樣，砼、砂漿施工質量控制及砼試件制作等。3）建立健全質量檢查體系工程質檢人員負責施工過程中工程質量的管理和檢查，確保每道工序的質量達到驗收標準。質檢人員按規定的程序、時間上報監理工程師檢查，在監理工程師確認合格簽字后方可進行下道工序施工。特別是隱蔽工程，必須按規定經過監理工程師檢查簽證后，方可隱蔽。2、質量保證措施1）組織保證措施 項目部成立以項目經理為首的工程質量管理領導小組，對工程質量負全面領導責任。2）制度保證措施（1）確保質量檢查工程師監督的

81、有效性、權威性（2）建立質量保證基金，實行優質優價的計價制度（3）建立健全質量檢查評審制度（4）加強人員素質培訓，強化質量意識4、技術保證措施1）砼工程要對所有材料進行檢測。水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證，并嚴格控制其質量規格符合施工要求。對砂、石料等地材進行材質、強度試驗，并嚴格控制其粒徑及含泥量等指標不超過設計要求。每一砼拌合點配備拌制設備和計量裝置，經常保持良好狀態，并嚴格按配合比配料，各種拌和材料的配置偏差為：水泥不大于2%，粗、細骨料不大于3%，水和外加劑不大于1%。砼攪應拌均勻，顏色一致。強制式混凝土攪拌機最短攪拌時間為1.5分鐘。用攪拌運輸車運輸已拌成的混凝土時，途中應以2

82、-4r/min的慢速進行攪動，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。在運輸過程中砼不發生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等現象。如運至澆筑地點的砼有離析現象，澆筑前進行二次攪拌，二次攪拌時不得任意加水，確實有必要時可同時加水和水泥以保持其原水灰比不變。用吊斗（罐）運輸混凝土時，吊斗（罐）出口到承接面間的高度不超過2m。砼的自由傾落度不超過2m，以不發生離析為度，否則，采用串筒、溜管或振動溜管等設施下落。混凝土應按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應保持1.5m以上。在傾斜面上澆筑混凝土時，應從低處開始逐

83、層擴展升高，保持水平分層，注意分層高度不超過30cm。使用插入式震動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍；與側模應保持50-100cm的距離；插入下層混凝土50-100cm；每一處振動完畢后應力振動邊徐徐提出振動棒；應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。砼澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，當需要超過該混凝土初凝時間時應預留施工縫，施工縫應在混凝土澆筑之前確定，宜留置在結構受剪力和彎矩較小且便于施工的部位，并按規范要求進行施工處理。砼施工間斷后，待前層砼獲得1.2Mpa以上抗壓強度時，澆注次層砼。澆筑前先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄

84、膜和表面上松動的石子及松弱砼層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，不存積水。在施工縫表面上先鋪一層與砼灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿，厚約15mm，再接縫處的砼應加強振搗，使新舊層砼緊密結合。砼澆筑完畢1012小時以內，用土工布覆蓋并澆水養護，灑水養護次數以使砼表面隨時保持濕潤為度。當氣溫低于5時，砼嚴密覆蓋，保溫保濕養護。拆模時間，橋梁墩臺身工程夏季23天，低溫季節34天；如摻補加劑，拆模時間由試驗確定。砼內部質量均勻密實，杜絕空洞、露筋、露骨、蜂窩、麻面、裂縫等缺陷。特別是橋梁工程表面不得有漏漿、沙面、起殼現象。2）鋼筋工程鋼筋加工的允許偏差：受力鋼筋，順長度方向加工后的偏差不大于10m

85、m；鋼筋彎起位置，偏差不大于20mm。鋼筋接頭采用電弧焊焊接。鋼筋骨架綁扎結實，并有足夠的剛度，在灌筑砼過程中不發生松動。安裝鋼筋骨架（網）時，保證其在模型中的正確位置，不傾斜、扭曲，并不變更保護層的規定厚度。在砼灌筑過程中安裝鋼筋骨架（網）時，不妨礙澆筑工作正常進行，避免因此造成施工接縫。鋼筋骨架安裝就位后，妥善保護，不在其上行走和遞送材料。接頭長度區段內受力主筋焊接接頭面積在受拉區不大于總截面面積的50%，主鋼筋綁扎接頭面積在受拉區不大于總截面面積的25%，在受壓區不大于總截面面積的50%。且兩接頭間距離不小于1.3部搭接長度。3）模板工程模板進行模板定型設計，并按要求制作，力求簡單，便于

86、安裝、拆卸和多次倒用，接縫嚴密，不漏漿。模板面涂刷隔離劑，如脫模劑、混合乳劑（水泥、水、油配成）等，便于拆除模板，使砼面光潔美觀。模板構件安裝允許偏差：模板軸線與設計位置偏差，橋墩臺不大于10mm，橋墩臺的模板橫截面內部尺寸與設計尺寸的偏差不大于20mm；模板表面平凹凸不大于5mm，相鄰兩板面的高差不大于2mm。4）墩臺身墩臺身施工前，將基礎頂面沖洗干凈，鑿除基礎砼表面浮漿，整修連接鋼筋。灌注砼時，經常檢查模板、鋼筋及預埋件的位置和保護層尺寸，確保位置正確不發生變形。每節墩臺身施工均測放中心十字線、高程偏差、平面扭角差，并修整模板。墩臺施工完畢，全橋進行中線、標高及跨度貫通測量，并用墨線劃出墩

87、臺的中心線、支座十字線、梁端線以及錨栓孔位置。臺后填筑按路基過渡段要求施工。錐體護坡在橋臺蓋梁施工之前施工。鋪砌自下而上分段進行。坡面掛線、砌面平順、砌石時不允許邊砌邊補土。5）、預制梁對預制梁砼所用的水泥、粗細骨料、水、外加劑等嚴格按質量控制要求，經試驗合格后，運入施工場地，分類存放。作好配合比設計，工地試驗員按試驗規程要求，將理論配合比換算成施工配合比，并在施工過程中，經常對砼各項指標進行檢查。在搗固過程中，注意各種預埋件的位置。6）梁板架設認真檢查、驗收橋梁墩臺的質量、會同監理工程師辦理好橋梁檢查簽收手續后，才能架設梁板。梁板在預應力放張、移運、堆放、吊裝時，砼強度不低于設計要求的吊裝強

88、度。橡膠支座安裝前，將礅臺支座支墊處和梁底面清潔干凈，對頂面不平的，可用相應厚度的鋼板墊平，并使梁板頂面標高符合要求。澆注板梁絞縫砼前，必須將雜物清除干凈，為防止底縫漏漿，用砂漿先期填滿，砼按與梁部同級配制，灌注時搗固密實，保證外形整齊，內實外美。十、 工期目標和保證措施1、工期目標我項目部計劃在2010年9月30日前完成本橋梁全部工程，并配合業主為完成本工程適當對工期作以調整。2、組織保證措施1）、成立精干的項目經理部，實行項目經理負責制，項目部設置強有力的綜合管理系統，實施對工程項目的全面管理。2）、施工中主要負責人按投標書所具有的資質及時進場上崗，施工中不再兼任其它工地的任何職務。3）、

89、進場的施工隊伍，建立健全強化一線組織領導和指揮。4）、加強工程調度指揮，做到一切行動聽指揮，步調一致，齊抓共管。5）、重點工程重點保障，集中優勢力量，確保重難點工程施工，配備足夠的人力、物力，科學組織，合理安排，確保重點工程優質按期完工。6）、施工過程中，我單位將會對各種影響工期的因素進行充分估計及思想準備。7）、積極主動地做好各方面的協調工作，爭取地方政府和人民群眾對工程建設的理解和支持，為工程順利實施創造良好的外部條件。3、制度保證措施1）、實行工期責任考核制，進場后將目標總工期詳細分解，實行階段性工期控制并把計劃落實到工班，從上至下推行工期、質量獎懲責任制，加快工程進度。2）、定期召開工

90、程分析會議制度，安排布置工程任務，解決施工中遇到的問題，順利實現各階段性工期，從而確保總工期目標的實現。3）、堅持跟班作業制度，各級領導要深入一線跟班作業，及時了解工程進度動態，發現問題及解決。4、設備、物資保障措施1）、設備保障根據施工組織設計中機械配備計劃，從全單位范圍內，征集調拔性能優良、技術先進的新購或既有設備，投入到本工程中，從數量上、技術上優先滿足本工程的施工需要。對擬上場的設備進行調試、維修，確保機械設備始終處于良好的技術狀態。并進行合理調配和協調，配套使用，充分發揮機械的作用。在各工程隊成立設備維修站，專職負責機械設備的維修保養和標識。做好設備維修組織工作，制定設備的維修計劃，

91、并按計劃對施工設備進行循檢和修理，在各機械隊設置配件庫，儲備一定數量的設備配件滿足正常保養和維修的需要。2）、物資保障利用計算機網絡技術對物資供應進行適時管理，及時合理地調配資源，盡量做到少存儲、少積壓，但必須以滿足施工進度為原則。材料的管理，由物資保障部負責統一采購，按照料源實際情況，貨比三家，擇優購進。對材料的進場要嚴把質量關，堅決杜絕不合格材料進場。對進場材料和庫存材料做好標識，防止誤用或混用；對標有保質期的材料，做到合理儲備，確保在保質期內使用完成。5、技術保障措施1）制定詳細的分項工程施工組織設計，在實施過程中不斷優化，做到科學施工；信息反饋及時，適時調整和優化施工進度計劃，確保各工

92、序提前或按時完成。2）組織好一條龍的施工作業線，保證一環扣一環的施工程序。3）發揮技術管理的保障作用，細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。對難度較大的技術問題，積極會同設計、監理部門共同研究解決方案。必要時，邀請上級施工技術部門、高等院校、科研院所的教授和專家蒞臨現場，進行科技攻關。4）各專業工程師和技術人員，要深入一線跟班作業，及時搞好技術交底，并做到發現問題及時解決，不留任何質量隱患。5）建立項目總工程師為首的技術保障、決策體系，加強項目總工程師技術崗位負責制，行使質量否決權。成立科技攻關小組，確保施工方案和技術措施可靠，工藝先進，工序合理，從而保證施工的順利進行。十一、 安全保證措施1、組織

93、保證措施經理部將成立以項目經理為首的安全領導小組，分公司又成立以分公司經理為首的安全領導分隊，對本工程項目安全全面負責。經理部設專職安全工程師，分公司設兼職安全員，作業工班設專職安全員，貫徹“安全第一、預防為主”的方針和“管生產的必須抓安全”的原則，根據該工程施工特點，制定各項安全措施，確保施工生產的安全。2、制度保證措施為使管理組織運轉并發揮作用，項目實施前我們將制定如下管理制度：安全檢查制度：分日常檢查和每月例行檢查。安全責任制度：對所有人員進行安全責任分解，定崗定位定責任。安全教育制度：定期進行安全知識教育和思想教育。安全審查制度：對重要施工項目的施工方案進行安全審查，組織相關專業技術進

94、行評審。作業安全細則：對各種工程項目制定說細的安全工作細則，作為安全制度妨行。3、技術保證措施橋涵各分項工程施工前編制安全技術措施，制定操作細則，并向施工人員進行技術交底，做好安全教育工作，提高人員的安全意識。對橋梁施工中的輔助結構、臨時工程如腳手架、起吊扒桿等應進行安全核算，考慮采取相應的安全措施。橋梁施工的特種作業人員做到持證上崗，其他人員也應進行安全技術培訓和考核。工地內應設有安全標志，夜間施工作業應有照明設施，公路、人行道交叉的道口，應設警告牌（燈）。車輛、人員繁忙的道口，應派專人看守，并設圍欄。做好施工現場的安全用電工作a、工地電力干線采用非裸體電線架設，統一布置電力線路，不準私接亂

95、拉電線。b、鋼筋加工設備有漏電保護或外殼接地裝置，嚴禁帶電移動電焊機。c、使用砼振搗器時，必須檢查振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關關閉情況，經檢查合格后方準使用。橋墩臺整體模板吊裝前，應使模板連接牢固，內撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確牢固。起吊時，應拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。橋梁墩臺模板就位后，應立即用撐木等固定位置，以防傾倒傷人。當借助吊機吊模板合縫時，模板端應用撬棍等工具撥移。每節模板立好后，應上好連接器和上下兩道箍筋，打好內撐，方可暫停作業，以保持穩定。各種腳手架在大風、大雨過后，必須進行檢查，發現傾斜，下沉、崩扣、松扣現象時，應及時修復。在高處施工中，安設好安全防護網，防

96、止人員高空墜落，雷雨季節，要嚴防雷擊傷人事故，同時要嚴防高空墜物危及交通安全。板梁起吊、存放應符合規范要求，運輸支墊位置正確，平板車運輸梁板時有支撐，防止梁板傾斜。起吊設備起吊時，嚴禁起吊超過規定重的物件，起吊過程中有專人指揮。一切人員都不準在起吊和運行的吊機下站立，吊裝作業區嚴禁非工作人員入內。起重吊裝用的鋼絲繩索，應經常進行檢查，凡發現有扭結、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現象達到破損限度時，必須及時更換。雨天和冬天進行高處作業時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。強風、濃霧等惡劣氣候不得從事高處作業。砌筑圬土應搭設腳手架平臺和運料走道，嚴禁從平臺及邊坡上向下拋滾石。高處作業必須設置防護措施，

97、高空作業要嚴格按照規范和安全作業規則佩戴安全帽、安全帶、設置安全網，大風、大雨等不良氣候條件下不得進行高空作業。各工種進行上下立體交叉作業時，不得在同一垂直方向操作。各種施工機械必須制訂相應的、詳細的操作規程，并嚴格執行。夜間作業時，應有足夠的照明設備。機械操作人員應熟悉所操作機械、車輛的性能、保養及操作方法，運輸前要認真檢查，必須保持技術狀況良好、裝備齊全有效。吊機上多余的木板、鐵件均應全部清除，以防吊裝過程中落下物件傷人，高空作業時嚴禁往下面拋擲物件。起吊前應空轉試驗，吊裝時應開動卷揚機的控制器，分別收緊各吊點的鋼絲繩，用擊鋼絲繩的辦法，根據鋼絲繩發出的響聲來控制各鋼絲繩的松緊程度，當松緊

98、程度基本上達到一致后，再同時起吊，這樣就能保持各吊點的負荷一致，從而使吊機均勻受力。落梁前要準確檢查兩墩間的預留梁位與梁的外形尺寸是否符合，如局部尺寸不符，應在落梁前鑿打修正。（21）在梁片下落的過程中，要慢速平穩，不得發生急落和沖擊現象。（22）當梁片下落時，應先落好上坡端并支撐穩當，然后落下下坡端。在檢查兩端支撐不但都已受力，而且梁已安放平穩后，才能拆除吊具。十二、施工環保、水土保持、文明施工措施1、環境保護及水土保持的主要技術措施1）、水土保持措施施工區內及周圍的樹木和植被不得隨意砍伐和破壞。若因為工程的施工需要，施工時造成植被破壞，應及時植樹、種草，恢復植被。基礎開挖的土體，及時清運和

99、回填，來不及回填的周圍要設置臨時排水溝，防止水土流失。棄土嚴格按設計要求運至棄土場，不準亂棄。正式工程施工完成后，根據環保及設計要求，要對所有生活區、生產區臨時設施所占用地進行復耕，拆除建筑物、鏟除硬化地面及建筑垃圾，對場地進行平整。施工中積極加強宣傳教育，通過掛警示牌、標志牌、貼宣傳標語等方式提高全體員工對水土保持重要性的認識。在此基礎上建立健全責任制和獎懲制度。2）、環境保護措施空氣與水質的保護a、位于村莊人口稠密區的施工場地和運輸道路要經常用灑水車進行灑水，防止揚塵。b、超標排放車輛、機械要安裝性氣凈化裝置，降低廢氣排放量。c、生活污水不能隨意排放。d、清理、修理施工機械的廢油、廢水采取

100、集中回收的方式進行處理，不允許隨意傾泄。e、教育職工禁止向河道內傾倒土、石、垃圾、廢渣等固體廢棄物。禁止向河道排放未達到排放標準或者超過規定控制總量的廢水。廢棄物的處理a、施工現場的生活垃圾和工程廢棄物應集中堆放，統一處理。b、油料貯放在業主指定的貯運倉庫，現場用油料使用臨時小型貯藏罐，不使用不合格油罐，以免污染發生。、施工的噪音控制a、施工現場的機械作業要合理組織，科學安排，強噪音施工項目要最大限度地降低和消除，以防噪音擾民。b、操作產生高分貝噪音的機械人員和操作產生低分貝噪音的機械人員要定期調換，并在工作中配置防護用具。、沿線建筑物的保護a、在工程開工以前，對征地范圍內及附近的建筑物，如固

101、有房屋設施、通訊及電力電纜、地下管線、柵欄、道路、水渠、樹木等進行實地勘測，統計造冊，確定位置和歸屬。b、對處在征地范圍以外，不需搬遷但易損壞的建筑設施，如電力、通訊電纜、道路等，施工前應設置必要的防護設施并立牌警示。c、施工過程中如發現地下管線或其他未進行搬遷的建筑設施，及時報告監理，并做必要保護或處理。2、文明施工措施1）、開工前，對全體職工進行文明施工教育，增強全員文明施工意識，創建設文明工地，爭創文明標段。2）、在施工現場采用圍欄施工，設置醒目標志、標語，掛牌施工，在橋梁工地和其他醒目位置用不銹鋼和鋁合金材料做成正規的標牌，注明合同段名稱、主要工程數量、施工單位項目經理、技術負責人、監理負責人、工期、監督電話等。3）、統一指揮、統一布置、有條不紊，做到道路暢通，環境整潔，文明衛生。4）、集中辦公，做到職責上墻。所有參戰人員應講文明、講衛生、講禮貌。5）、對夜間施工作業地點做好照明工作。6）、積極配合地方政府和業主做好治安聯防工作，妥善處理好各種關系。減少矛盾，開展路、地共建活動。