1、寶山區大場鎮文海路西側地塊施工升降機基礎施工及防護棚搭設專項方案編制人： 杜靖漢編制日期：2012年8月20日2012年8月目 錄一、基礎施工31.1、編制依據31.2、安裝錨固方案31.3、施工升降機的安裝41.4、技術要求41.5、施工升降機的拆卸41.6、安全要求及措施51.7、施工升降機計算書5二、防護柵搭設92.2、施工準備92.3、護棚架體結構92.4、腳手架的搭設和安裝：112.5、搭設安全注意事項：112.6、施工安全注意事項：122.7、架子工班組安全生產責任制122.8、金屬扣件雙排腳手架搭設工程安全技術交底12施工升降機基礎施工及防護棚搭設專項方案一、基礎施工1.1、1#
2、、2#、樓為十八層建筑，升降機搭設高度為59.4m，3#9#樓為十四層建筑，升降機搭設高度為46.8m，本方案中混凝土基礎底板承載力驗算按1#、2#樓59.4m高度。3#樓9#樓升降機混凝土基礎底板按1#、2#樓施工，本方案不再作計算。1.1、編制依據本方案主要依據施工圖紙及以下規范及參考文獻編制:施工升降機（GB/T 10054-2005）施工升降機安全規則（GB10055-1996）建筑地基基礎設計規范（GB50007-2002）混凝土結構設計規范（GB 50010-2002）1.2、安裝錨固方案SC200/200為型錨固。錨固長度：28003200mm，錨固間距：錨固高度為6m一道，錨固
3、架與墻體相連。 1.2.1、前期準備、將基礎方案做好，保證基礎的水平及各項使用要求；、保持施工升降機的進場道路通暢，并有足夠的停放設備空間；、確保安裝地點滿足安全檢查機構所規定的要求，且已獲得安裝許可。安裝工地應配備一個專用電源箱，供電熔斷器的電流為升降機額定電流的1.52倍，升降機工作電源電壓值上下波動不得超過5%；1.2.1.4、升降機的專用電源箱應直接從工地變電室引入電源，距離最好不超過30米，一般每個吊籠需配置一根大于425mm的銅芯電纜，如距離過長，應適當增加電纜的截面積；1.2.1.5、專用配電箱內每一吊籠均用一開關控制，電源箱需采用沖擊波無動作型漏電保護開關。1.2.1.6、用接
4、地電阻測試儀測量升降機鋼結構及電器設備金屬外殼的接地電阻，不得大于4。用500兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應不小于1M；1.2.1.7、準備好停層附件，如支架、安全欄桿等；1.2.1.8、確定附墻方案，按需要準備好預埋件或固定件，并提前在符合附墻要求的附1.3、施工升降機的安裝1.3.1、把基礎表面清掃干凈；1.3.2、將基礎底座安裝在基礎平臺上，用水平尺檢查水平，并填實基礎，檢查基礎底座中心到附墻點的距離；1.3.3、按此順序上三個標準節；1.3.4、安裝吊籠；1.3.5、接通電源，對設備進行檢測；1.3.6、應用小輩桿進行標準節安裝；1.3.7、安裝到高度后，安裝各項限位，并進
5、行調試；1.3.8、安裝外籠后，對設備試運行良好后，方可投入使用。1.4、技術要求1.4.1、每安裝一道附墻架，應用經緯儀測量其垂直度；1.4.2、附墻架允許的最大水平偏角為；1.4.3、齒輪和齒條的嚙合側隙應為0.20.7mm，靠背輪和齒條背間隙為0.5mm；1.4.4、各滾輪與標準節間隙為0.5mm；1.4.5、每隔6m安裝一道護線桿；1.4.6、安裝對重時應保證對重與滑道間隙為0.5mm；1.4.7、上極限碰鐵應安裝在吊籠越過上平臺150mm處，下極限碰鐵應安裝在吊籠滿載下行時自動停止在碰到緩沖簧100200mm處；1.4.8、必須保證極限開關觸柄與上下極限碰鐵的距離，在極限開關斷開時，
6、觸柄距碰鐵0.52mm內。1.5、施工升降機的拆卸升降機拆卸的方法與順序基本上是與安裝時相反，故這里僅給出一些主要的操作及注意事項。1、將升降機附近區域用柵欄圍住，并設置標志“謹防墜物”；2、把籠頂操縱盒移到吊籠頂上，并將籠頂操縱盒上的“加節運行”開關持到“加節”位置，裝好吊桿及安全圍欄；3、將吊籠開到導軌架頂部，拆下兩個限位撞塊； 4、卸下導軌架標準節，過道豎桿、附墻架等，用吊籠運到地面。注意吊籠頂部一次只能裝相當于3節標準節的重量；5、同時，拆下電纜導向架、撐桿等，直到只有3節標準節時，把吊籠開到緩沖器上；6、切斷主電源，拆下電源電纜，松開吊籠電機的制動閘，用吊車吊走吊籠；7、拆下三節標準
7、節、基礎構架及緩沖器等。1.6、安全要求及措施1、安裝作業人員應按高空中作業的要求操作：佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋；2、安裝作業時，必須按額定載荷重量下進行安裝，不許超載；3、風速超過13m/s時及惡劣天氣下不能進行安裝作業；4、安裝作業時，應防止安裝地點上方掉落物體，避免高空多層次作業；5、首層進料口一側搭設2m的防護棚安全通道，通道兩側用密目網封閉，通道頂部用50厚木板防護；6、樓層上料平臺處臨邊設1.5m高的防護欄；7、每層樓層處設安全防護門和樓層標識牌。1.7、施工升降機計算書1.7.1、參數信息1.7.1.1.施工升降機基本參數施工升降機型號：SC200/200； 吊籠形式：雙吊
8、籠；架設總高度：60m； 標準節長度：1.8m；導軌架截面長：0.9m； 導軌架截面寬：0.6m；標準節重：167kg； 對重重量：1300kg；單個吊籠重: 1460kg； 吊籠載重：2000kg；外籠重：1480kg； 其他配件總重量：200kg；1.7.2.地基參數地基土承載力設計值：150kPa； 地基承載力折減系數：0.4；1.7.3.基礎參數基礎混凝土強度等級：C30；承臺底部長向鋼筋：14250；承臺底部短向鋼筋：14250；基礎長度l：6 m； 基礎寬度b：4 m；基礎高度h：0.35 m；1.7.4、基礎承載計算：導軌架重（共需34節標準節，標準節重167kg）：167kg3
9、4=5678kg，施工升降機自重標準值：Pk=(1460.002+1480.00+1300.002+2000.002+5678.00+200.00)10/1000=168.78kN考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，取系數n=2.1基礎承載力設計值：P=2.1168.78=354.44kN、地基承載力驗算承臺自重標準值：Gk=256.004.000.35=210.00kN承臺自重設計值： G210.001.2252.00kN作用在地基上的豎向力設計值：F354.44+252.00=606.44kN基礎下地基承載力為：p= 150.006.004.000.401440.00kN F=606.4
10、4kN該基礎符合施工升降機的要求。、基礎承臺驗算1.7.6.1、承臺底面積驗算軸心受壓基礎基底面積應滿足S=64=24m2(Pk+Gk)/fc=(168.78+210)/(14.3103)=0.026m2。承臺底面積滿足要求。1.7.6.2、承臺抗沖切驗算由于導軌架直接與基礎相連，故只考慮導軌架對基礎的沖切作用。計算簡圖如下： F1 0.7hpftamho am = (at+ab)/2 F1 = pjAl式中 Pj -扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=354.438/24=14.768kN/m2； hp -受沖切承載力截面高度影響系數，hp=1； h0
11、 -基礎沖切破壞錐體的有效高度，h0=350-35=315mm； Al -沖切驗算時取用的部分基底面積，Al=42.2=8.8m2； am -沖切破壞錐體最不利一側計算長度； at -沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長，取導軌架寬a； ab -沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內的下邊長； ab=a+2h0=0.6+20.315=1.23m am=(at+ab)/2=(0.6+1.23)/2=0.915m FlPjAl=14.7688.8=129.961kN0.7hpftamh0=0.711.43915315/1000=288.513kN129.961kN。承臺抗沖切滿足要求。1.
12、7.6.3、承臺底部彎矩計算屬于軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩： M1 = (a12/12)(2l+a)(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l M2 = (1/48)(l-a)2(2b+b)(pmax+pmin-2G/A)式中 M1,M2 -任意截面1-1、2-2處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值； a1 -任意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離，a1=2.55m； l,b -基礎底面的長和寬； pmax,pmin -相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大和最小地基反力設計值，pmax=pmin=(354.438+252)/24=25.268kN/m2； p -相應于荷載
13、效應基本組合時在任意截面1-1處基礎底面地基反力設計值，p=pmax=25.268kN/m2； G -考慮荷載分項系數的基礎自重，當組合值由永久荷載控制時，G=1.35Gk ，Gk為基礎標準自重，G=1.35210=283.5kN； M1=2.552/12(26+0.9)(25.268+25.268-2283.5/24)+(25.268-25.268)6=188.116kNm; M2=(6-0.9)2/48(24+0.6)(25.268+25.268-2283.5/24)=125.411kNm;1.7.6.4、承臺底部配筋計算 s = M/(1fcbh02) = 1-(1-2s)1/2 s =
14、 1-/2 As = M/(sh0fy)式中 1 -當混凝土強度不超過C50時，1取為1.0,當混凝土強度等級為C80時，1取為0.94,期間按線性內插法，1=1；1-1截面：s=|M|/(1fcbh02)=188.12106/(1.0014.304.00103315.002)=0.033； =1-(1-s)1/2=1-(1-20.033)0.5=0.034； s=1-/2=1-0.034/2=0.983； As=|M|/(sfyh0)=188.12106/(0.983300.00315.00)=2024.78mm2。2-2截面：s=|M|/(1fcbh02)=125.41106/(1.001
15、4.306.00103315.002)=0.015； =1-(1-s)1/2=1-(1-20.015)0.5=0.015； s=1-/2=1-0.015/2=0.993； As=|M|/(sfyh0)=125.41106/(0.993300.00315.00)=1337.02mm2。截面1-1配筋：As1=2616.947 mm2 2024.78 mm2截面2-2配筋：As2=3848.451 mm2 1337.021 mm2承臺配筋滿足要求！二、防護柵搭設2.1針對1#9#樓施工升降機進料口部份通道防護棚搭設的要求，依據“主體輻射6000內必須搭設防護棚”的慣例，為了增加安全系數，本方案以1
16、#9#樓施工升降機周圍，搭設防護柵并編制專項方案。2.2、施工準備2.2.1、材料準備：架體搭設鋼管、扣件、竹笆、安全網，8號槽鋼或60060010九夾板，并出具材料合格證。2.2.2、 準備必須要搭設工具，如扳手、測力扳手、測量工具等。2.3、護棚架體結構2.3.1、防護棚按剖面圖搭設。凈空高度4，雙層隔離0.8，頂部圍護1.2，總高度6。2.2.2、防護棚位置按平面圖搭設。最大跨度2.7，長度8。2.2.3、落地支撐采用12根48鋼管組成的鋼管桁架結構，在施工電梯兩邊側面設2根立管間距為2.9m，立柱間距分別為1.7、0.8、1.7、1.2、2.6及2.9。2.2.4、縱向掃地桿距地200
17、，按圖示高度設縱、橫短桿。雙層隔離上下二層搭設擱棚=250，擱棚管上滿鋪腳手竹笆，每塊竹笆四角用鉛絲扎牢，頂部圍護內側用竹片防護，外用綠網作防護，安全網扎滿、扎牢、扎實、拉平、接縫處不得有漏洞。2.2.5、鋼管方柱如圖所示墊8號槽鋼上（如基礎為硬砼地）2.2.6、防護柵平面布置圖、剖面圖（如下）2.4、腳手架的搭設和安裝：2.4.1、 搭設前召集全體人員開會、學習、理解施工方案，進行安全技術交底。2.4.2、 搭設前地面必須平整夯實。2.4.3、搭設前現場施工班組對材料進行質量檢查、其主要材料應潢足下列要求。2.4.4、腳手架鋼管必須光滑平直、無裂紋、硬彎、無嚴重銹蝕等，缺陷、壁厚不小于公稱壁
18、厚的90。2.4.5、焊縫飽滿、焊縫高度符合圖紙要求、無夾渣、氣孔、未焊透、裂紋等缺陷。2.4.6、螺紋無滑絲、螺桿無彎曲等現象。2.4.7、扣件無滑絲、無裂紋、和變形。2.4.8、 構件尺寸滿足搭設要求。2.4.9、 橫桿搭設外伸150200。2.4.10、擱棚管的接長點錯開在不同立桿網格內，接長采用對接扣。2.5、搭設安全注意事項：搭設人員應戴好安全帽和安全帶。搭設前應對全體操作人員進行安全交底。2.5.3、地面有警戒線，禁止人員進入。2.5.4、兩米以上高空作業必須系好安全帶。2.5.5、全部搭設操作應嚴格執行JGJ130-2011規范2.6、施工安全注意事項：2.6.1、不得任意拆除腳
19、手架的結構件和松動連接部件。2.6.2、不得任意拆除和移動架體上的安全防護設施。2.6.3、架體上保持整潔，經常清理垃圾。2.6.4、遇大風或臺風用纜風繩與建筑主體拉結以固定防護棚。2.7、架子工班組安全生產責任制2.7.1、組織班組人員安全作業，模范遵守安全生產規章制度。2.7.2、安排生產任務時，認真進行安全技術交底，嚴格執行本工種安全操作規程，有權拒絕違章指揮。2.7.3、 上班前要對所有使用的機具、設備、防護用具作業環境進行安全檢查，發現問題立即采取整改措施，及時消除事故隱患。2.7.4、組織班級安全活動，開好班前安全生產會，并根據作業環境和職工的思想、體質、技術狀況合理分配生產任務。
20、2.7.5、發生工傷事故，立即搶救，及時報告并保護好現場。2.8、金屬扣件雙排腳手架搭設工程安全技術交底2.8.1、搭設金屬扣件雙排腳手架，用于高層建筑的，應嚴格按上海市建委83201規定要求；用于一般建筑工程，應嚴格按上海市建委83525規定要求。2.8.2、搭設前應嚴格進行鋼管的篩選，凡嚴重銹蝕、薄壁、嚴重彎曲及裂變的桿件不宜采用。2.8.3、嚴重銹蝕、變形、裂縫、螺栓螺紋已損壞的扣件不宜采用。2.8.4、腳手架的基礎除按規定設置外，必須做好排水處理。2.8.5、高層鋼管腳手架座立于槽鋼上的，必須有地桿連接保護，普通腳手架立桿必須設底座保護。2.8.6、不宜采用承插式鋼管做底步立桿交錯之用。2.8.7、所有扣件緊固力矩，應達到45kgm。2.8.8、同一立面的小橫桿，應對等交錯設置，同時立桿上下對直。2.8.9、斜桿接長，不宜采用對接扣件，應采用疊交方式，二只回轉扣件接長，搭接距離視二只扣件間隔不少于1.00m。2.8.10、腳手架的主要桿件，不宜采用木、竹材料。2.9.11、高層建筑金屬腳手架的拉桿，不宜采用鉛絲攀拉，必須使用埋形式的鋼性材料。上海同濟建設有限公司大場鎮文海路西式側地塊工程項目部2012年8月20日
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