1、一、編制依據(jù)2二、工程概況2（1）項(xiàng)目概況2（2）施工環(huán)境3（3）主要工程量3三、施工布置33.1人員、機(jī)械設(shè)備布置33.2施工管理機(jī)構(gòu)53.3施工道路布置53.4施工水電布置5四、總體施工方案及計(jì)劃6五、主要施工程序和方法65.1施工工藝65.2測(cè)量放樣75.3便道修筑75.4路基清表8清表內(nèi)容85.4.2.施工注意事項(xiàng)85.5土方開(kāi)挖9表層開(kāi)挖9邊坡開(kāi)挖9基床開(kāi)挖9施工注意事項(xiàng)105.6石方開(kāi)挖10全斷面開(kāi)挖11半填半挖11爆破方式11爆破后的裝運(yùn)12路塹石方開(kāi)挖施工措施13施工安全防護(hù)措施14六、安全保證體系151、建立健全安全保證組織體系152、落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理16七、質(zhì)量控

2、制措施167.1、質(zhì)量控制要點(diǎn)167.2、質(zhì)量控制措施177.3質(zhì)量保證體系18八、現(xiàn)場(chǎng)文明施工及環(huán)境保護(hù)措施18、加強(qiáng)文明施工教育18、強(qiáng)化文明施工管理18、環(huán)境保護(hù)措施19附圖1 安全保證組織框圖附圖20附圖2 安全保證體系框圖附圖21附圖3 質(zhì)量保證體系框圖22瓷蓮路挖方路基施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1.四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃、廣元市綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃；2.瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程可行性研究報(bào)告；3.廣陜、廣巴高速公路連接線(xiàn)工程地質(zhì)詳勘報(bào)告；4.城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ-1 2008；5.瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程施工圖設(shè)計(jì)；6.建設(shè)工程施工質(zhì)量滿(mǎn)手規(guī)范實(shí)施指南（第二版）；7

3、.與業(yè)主簽訂的“勘察、設(shè)計(jì)合同”。二、工程概況（1）項(xiàng)目概況瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程位于廣元城北，起于廣元市利州區(qū)工農(nóng)鎮(zhèn)-瓷窯鋪北，接國(guó)道線(xiàn)G108線(xiàn)公路。里程樁號(hào)K0+343.963，途經(jīng)水池坪、姚家?guī)r、南止于廣元市利州區(qū)喬家溝里程樁號(hào)K4+175.050，全長(zhǎng)3.831km。本合同段地勢(shì)高地起伏頻繁，有多段路基挖方，且有三段路基屬于深挖路塹。（2）施工環(huán)境本項(xiàng)目呈總體南北向展布。地勢(shì)總的趨勢(shì)西北高東南低，由摩天嶺中高山依次向中山盆地邊緣低山、丘陵過(guò)度。而本合同段路基工程有多路段為挖填方段，形成深挖路塹和高填方邊坡，地質(zhì)多為中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖、中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖、中風(fēng)化細(xì)砂巖。路段區(qū)內(nèi)主要以褶皺為

4、主，地下水基巖裂隙水較發(fā)育，順層邊坡多為軟基地段，在水的作用下易形滑坡，工程地質(zhì)條件較差。水文氣候由于處于亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，氣溫溫和濕潤(rùn)，雨量較多。歷年平均降水900-1100毫米，雨季為6-9月，年平均氣溫15左右。年平均相對(duì)濕度在70-80%之間。（3）主要工程量本合同段路基挖方有低填淺挖、填挖交界、軟基換填、高填深挖多種處置措施，全線(xiàn)挖土方共計(jì)236384m，挖石方558749m，利用土方128296m，利用石方363053m。三、施工布置3.1人員、機(jī)械設(shè)備布置主要管理技術(shù)人員路基挖方主要管理及施工技術(shù)人員如表1所示表2 主要管理技術(shù)人員表序號(hào)姓 名 職 務(wù)備 注1張惠明項(xiàng)目經(jīng)理2

5、李岷峰項(xiàng)目總工3岳西林生產(chǎn)經(jīng)理4揭 碩工程部長(zhǎng)5張 林現(xiàn)場(chǎng)工程師6李鳳升安質(zhì)部長(zhǎng)7楊 杰試驗(yàn)室主任8劉祿增測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)9周代培施工隊(duì)長(zhǎng)10陳躍奎安 全 員11許何強(qiáng)、楊凱施 工 員12其他管理人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)配置充足路基挖方施工具體所需作業(yè)人員，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況配置充足。主要機(jī)械設(shè)備表2 路基挖方主要機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量單位備注1推土機(jī)TY3203臺(tái)2挖掘機(jī)CAT320B12臺(tái)3裝載機(jī)ZL50D10臺(tái)4灑水車(chē)YG57102輛5自卸汽車(chē)TZA3250B50輛6全站儀SET230RK、NTS302R+2臺(tái)7其它儀器根據(jù)需要配置3.2施工管理機(jī)構(gòu)圖2 施工管理機(jī)構(gòu)圖框3.3施工道路布置路基土石方

6、采用大型機(jī)械化施工為主，首先進(jìn)行改路、路基便道施工，多工作面平行、流水作業(yè)。采取挖、運(yùn)、填、平、壓機(jī)械化作業(yè)。3.4施工水電布置路基挖方施工中在工農(nóng)段和蓮花段各采用一臺(tái)灑水車(chē)供水，施工用電各采用1臺(tái)發(fā)電機(jī)供電滿(mǎn)足施工要求。四、總體施工方案及計(jì)劃路基土石方采用大型機(jī)械化施工為主，首先進(jìn)行改路、路基便道施工，多工作面平行、流水作業(yè)。采取挖、運(yùn)、填、平、壓機(jī)械化作業(yè)。若合同段主線(xiàn)上存在鄉(xiāng)村居民房，我部需提前做好征拆工作。在工程施工中，按設(shè)計(jì)要求清除的地表草皮和腐殖土，集中堆放，備用于地表回填，恢復(fù)植被。路基開(kāi)挖前首先做好截水溝，使邊坡不受雨水沖刷。用作利用方時(shí)，開(kāi)挖前清理表層耕植土、垃圾、樹(shù)根等雜物

7、，清理的表層土集中堆放，用于表層回填及護(hù)坡植草回填。土質(zhì)挖方段采用挖掘機(jī)、推土機(jī)開(kāi)挖，裝載機(jī)配合挖掘機(jī)裝渣，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，人工配合機(jī)械修整邊坡。當(dāng)挖方路段為單邊坡路塹，采用多層橫向全寬挖掘法施工，當(dāng)挖方路段為雙邊坡路塹則采用分段、分層縱挖法施工。石方根據(jù)不同地質(zhì)、地形地貌，分別采取預(yù)裂、中小型光面爆破開(kāi)挖；開(kāi)挖自上而下分層進(jìn)行，隨路基開(kāi)挖及時(shí)完成路基防護(hù)五、主要施工程序和方法5.1施工工藝施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣設(shè)備人員安排便道修筑路基清表土方、石方開(kāi)挖石方爆破排水設(shè)施5.2測(cè)量放樣交接線(xiàn)路中樁，復(fù)核GPS點(diǎn)，進(jìn)行路線(xiàn)貫通測(cè)量，內(nèi)容包括導(dǎo)線(xiàn)、中線(xiàn)及高程的復(fù)測(cè)，水平點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等，

8、然后送交監(jiān)理工程師核查，核對(duì)無(wú)誤后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣測(cè)量，放出路基中樁、邊樁根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)交樁情況，準(zhǔn)確測(cè)設(shè)出路塹坡頂線(xiàn)和邊溝位置，并標(biāo)注路基挖填高度，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。5.3便道修筑5.3.1便道位置本區(qū)段為線(xiàn)路所經(jīng)之地主要以低矮丘陵為主，地勢(shì)起伏不定，便道在此段修筑難度較大。故本段便道要在工程開(kāi)工前貫通才能確保全段施工進(jìn)度。直線(xiàn)拉通?？烤€(xiàn)路右側(cè)紅線(xiàn)外5-10m范圍內(nèi)直線(xiàn)拉通施工便道。便道修筑采用移挖作填方式，減少便道費(fèi)用。便道修筑高差控制在2m內(nèi)。原有公路。便道修筑線(xiàn)路可與原有鄉(xiāng)村公路交接，坡邊平坦處繞行。線(xiàn)路所經(jīng)之地原地面標(biāo)高高差12m，便道距線(xiàn)路平均距離約20m，部分路段自縱向便

9、道修筑橫向施工便道接入路基。工農(nóng)段和蓮花段皆有挖方土源，可利用，若作為取土場(chǎng)，本橫向便道兼作為土源外運(yùn)通道。5.3.2便道結(jié)構(gòu)本區(qū)段新修便道沙丘地段，便道需原地面清表30cm后推平壓實(shí)，路面采用40cm山皮土鋪筑。路基填筑采用移挖作填方式。5.4路基清表清表內(nèi)容（1）用推土機(jī)鏟除原地面雜草、樹(shù)根、棄物、腐植土、雜填土及建渣。（2）對(duì)路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植清理?？撤サ臉?shù)木應(yīng)移至路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。（3）對(duì)于路基范圍內(nèi)的樹(shù)根應(yīng)全部挖除。（4）路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?030cm以?xún)?nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且堆放在監(jiān)理工程師指定堆放位

10、置。（5）施工過(guò)程中派專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)與地方關(guān)系。.施工注意事項(xiàng)除清理現(xiàn)場(chǎng)后還應(yīng)對(duì)其基底進(jìn)行處理，應(yīng)做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合，排走的雨水，不得流入農(nóng)田、耕地，也不得引入水溝淤積和路基沖刷。路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)用原地的土和砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。5.5土方開(kāi)挖表層開(kāi)挖開(kāi)挖采取自上而下分層開(kāi)挖，不得亂挖或超挖。土方的開(kāi)挖使用挖掘機(jī)挖土和裝車(chē)，在坡度不超過(guò)15時(shí)，可利用推土機(jī)在一定的高度內(nèi)，自上向下推土將土層推至低平區(qū)域，再利用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車(chē)運(yùn)輸，以加快施工進(jìn)度。開(kāi)挖時(shí)如發(fā)現(xiàn)

11、土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 5.5.2邊坡開(kāi)挖根據(jù)開(kāi)挖地段的路基中線(xiàn)，標(biāo)高和橫斷面等測(cè)量放樣成果，精確定出開(kāi)挖邊線(xiàn)，并提前作出截、排水設(shè)施，土石方工程施工期間的臨時(shí)排水設(shè)施盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，保證雨水順利排出路基范圍以外。根據(jù)邊線(xiàn)，檢查邊坡開(kāi)挖坡度，及時(shí)糾正偏差。并按照設(shè)計(jì)將防護(hù)工程緊跟，針對(duì)高邊坡段，二級(jí)、三級(jí)臺(tái)階邊坡必須在施工完畢防護(hù)工程后，再進(jìn)行下一臺(tái)階的路基開(kāi)挖。 5.5.3基床開(kāi)挖按基床設(shè)計(jì)斷面，依據(jù)測(cè)量放線(xiàn)樁，用紅漆作出明顯的標(biāo)志。利用推土機(jī)對(duì)基床進(jìn)行推平，重型壓路機(jī)碾壓以保證路基密實(shí)，修整路拱，人工整平達(dá)到設(shè)計(jì)要求。5.5.4施工

12、注意事項(xiàng)（1）開(kāi)挖前，調(diào)查地下管線(xiàn)、文物古跡及其他既有設(shè)施，在施工中要予以保護(hù)。開(kāi)挖過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)未示出的管線(xiàn)、文物古跡和其他需保護(hù)的結(jié)構(gòu)物，要立即報(bào)告監(jiān)理工程師并予以保護(hù)聽(tīng)候處理。 (2)挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高開(kāi)挖避免超挖，挖好的土石方路塹30范圍內(nèi)的壓實(shí)度以公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ051-93）重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，其壓實(shí)度均不應(yīng)小于 96，若不符合則進(jìn)行翻松碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到要求。若挖方路床以下土質(zhì)不良時(shí)，將按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除，換填或其它措施進(jìn)行處理并壓實(shí)。土方開(kāi)挖按圖紙要求自上而下分層進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖，采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)或裝載機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，土方開(kāi)挖及

13、運(yùn)輸作業(yè)，當(dāng)運(yùn)距在100m內(nèi)時(shí)，利用推土機(jī)推送，當(dāng)運(yùn)距超過(guò)100m時(shí)，采用裝載機(jī)或挖掘機(jī)開(kāi)挖、自卸車(chē)運(yùn)輸。(3) 居民區(qū)附近的開(kāi)挖應(yīng)采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)住房及居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道或便橋。5.6石方開(kāi)挖石質(zhì)挖方段施工前也要放出路基邊樁及坡頂樁并撒線(xiàn)，清除坡面的松石、危石，避免對(duì)人身造成傷害。開(kāi)挖石方應(yīng)根據(jù)巖石的類(lèi)別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開(kāi)挖方式。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用機(jī)械直接開(kāi)挖的均應(yīng)采用機(jī)械開(kāi)挖。凡不能使用機(jī)械直接開(kāi)挖的石方、孤石，則采取爆破法開(kāi)挖。全斷面開(kāi)挖對(duì)于橫坡較小，開(kāi)挖深度6m路段，采取分臺(tái)階預(yù)留光爆層法爆破后開(kāi)挖，從兩端掘進(jìn)開(kāi)挖

14、施工，每個(gè)臺(tái)階開(kāi)挖前，先做好安全防護(hù)，一般采用控制爆破作業(yè)及塹溝進(jìn)行防護(hù)，特殊地段設(shè)置樁板墻。半填半挖半填半挖路段先挖淺地段，再挖深地段，以增加開(kāi)挖工作面；風(fēng)化層和松軟巖部位，先用大馬力推土機(jī)松動(dòng)，對(duì)于無(wú)法松動(dòng)的部分，實(shí)施淺眼松動(dòng)爆破或深孔松動(dòng)控制爆破；風(fēng)化層和松軟巖地段的邊坡用人工配合挖掘機(jī)清刷，次堅(jiān)石和堅(jiān)石地段用預(yù)留光爆層實(shí)施光面爆破；石方裝車(chē)用挖掘機(jī)或裝載機(jī)，運(yùn)輸用載重自卸汽車(chē)。5.6.3爆破方式本合同段路基挖方多為深挖路塹，石方爆破開(kāi)挖采用小型及光面爆破，不得采用大爆破，確保路基邊坡的穩(wěn)定和臨近房屋及人員的安全。(1)光面爆破施工方法根據(jù)斷面高度和邊坡設(shè)計(jì)坡度等確定鉆深，采用潛孔鉆按設(shè)

15、計(jì)坡比與豎孔一起鉆好斜向孔。鉆孔間距和裝藥密度等根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)計(jì)算，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)加以調(diào)整。路塹爆破后馬上進(jìn)行光面爆破，然后用推土機(jī)配合挖掘機(jī)和自卸車(chē)進(jìn)行清碴，同時(shí)以挖掘機(jī)對(duì)邊坡進(jìn)行修整，從而確保邊坡順直，為邊坡防護(hù)工程創(chuàng)造條件。（2）光面爆破參數(shù)的設(shè)計(jì)如下最小抵抗線(xiàn)W=(720)D， D為鉆孔直徑。炮孔間距a=(0.60.8)W。裝藥量Q=(0.122.1)L，L為光爆深度，裝藥量要在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。，q=松動(dòng)爆破單耗藥量。在光爆孔裝藥時(shí)，使用小直徑的藥卷，沿鉆孔深度間斷綁在傳爆線(xiàn)上。起爆采用塑料導(dǎo)爆管同時(shí)起爆。爆破后的裝運(yùn)石方爆破后，用挖掘機(jī)進(jìn)行裝車(chē)，自卸車(chē)運(yùn)輸至填筑地點(diǎn)。石方路塹的路床頂面標(biāo)高要符合

16、設(shè)計(jì)要求，高出的部分用人工輔以小爆破予以整平，超挖部分按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料進(jìn)行回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)定。路塹石方開(kāi)挖施工措施（1）.施工前，將爆破器材的存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及施工方案編制報(bào)告，并在爆破器進(jìn)入工地28天前報(bào)監(jiān)理工程師審批，同時(shí)將運(yùn)入路線(xiàn)和時(shí)間報(bào)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)。（2）.爆破作業(yè)人員必須經(jīng)指定的部門(mén)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。（3）.在確定的爆破危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線(xiàn)、警戒信號(hào)，在危險(xiǎn)區(qū)入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志并派材專(zhuān)人看守，防止人、畜、公路設(shè)施等受到危害和損失。（4）.對(duì)靠近房屋處的石方爆破要采取松動(dòng)爆破，同時(shí)采取安全防護(hù)措施。采用炮被對(duì)炮眼進(jìn)行覆蓋防護(hù)，炮被用

17、廢舊的輪胎剪成條狀，編織后用鐵絲綁扎。炮被覆蓋的方法是：在起爆山體的炮眼表面覆蓋炮被，每塊炮被四角用粗鐵絲拽拉固定在穩(wěn)定的物體上，防止飛石。按照爆破作業(yè)安全要求，對(duì)爆破現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全警戒，嚴(yán)禁爆破期間有行人或車(chē)輛進(jìn)入爆破安全警戒范圍。（5）.爆破檢查：爆破之后，暫不要解除警戒，要到現(xiàn)場(chǎng)查看，發(fā)現(xiàn)啞炮應(yīng)及時(shí)處理。（6）.對(duì)比較松軟的巖石采用推土機(jī)裂土器、挖掘機(jī)松動(dòng)開(kāi)挖，對(duì)比較堅(jiān)硬的巖石采用鉆爆法施工。（7）.為減小爆破對(duì)邊坡的振動(dòng)破壞，控制爆破大塊率，便于裝碴施工。路塹石方爆破主要采用硝銨炸藥及乳化防水炸藥，非電毫秒雷管進(jìn)行毫秒微差爆破，同時(shí)適當(dāng)調(diào)小炮孔孔距。爆破后大石塊用手持風(fēng)鉆鉆眼、爆破改小，

18、裝碴采用挖掘機(jī)挖裝、自卸車(chē)運(yùn)輸至填方地段。（8）.路塹邊坡力求平順光滑，無(wú)明顯的局部凹凸差，邊坡突出的個(gè)別欠挖部分，人工淺孔爆破鑿除清理。邊坡上出現(xiàn)的坑洼凹槽人工清除松動(dòng)巖石，將基座鑿平一定寬度的基座面后砌筑嵌補(bǔ)，要做到嵌體穩(wěn)定、表面平順、周邊封嚴(yán)。（9）.路基底面用手持風(fēng)鉆鉆眼，淺孔爆破開(kāi)挖、清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，對(duì)個(gè)別凹凸不平處用級(jí)配碎石填平。路塹側(cè)溝用小炮爆破開(kāi)挖成型。（10）.在施工中加強(qiáng)對(duì)邊坡坡度的檢測(cè)，隨著開(kāi)挖進(jìn)度及時(shí)修整邊坡，以免因邊坡坡度控制不嚴(yán)而造成路基斷面的偏差。施工安全防護(hù)措施（1）、防護(hù)排架在搭設(shè)過(guò)程中要設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，并設(shè)專(zhuān)職安全員解決搭設(shè)過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的安

19、全問(wèn)題。當(dāng)排架分段搭設(shè)完畢后要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查評(píng)定驗(yàn)收后方可投入使用。（2）、防護(hù)排架任何一個(gè)斷面的高度保證高出爆破作業(yè)面至少3米。（3）、深挖路塹坡頂部爆破邊坡坡面形成后，設(shè)計(jì)圖紙開(kāi)始進(jìn)行高邊坡錨索和錨桿施工。（4）、在爆破施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定選擇適當(dāng)位置設(shè)置爆破標(biāo)志牌。（5）、炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋，并對(duì)有可能出現(xiàn)滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù)。（6）、為防止出現(xiàn)意外事故，爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備搶險(xiǎn)接觸網(wǎng)桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險(xiǎn)人員待命。（7）、為防止爆破作業(yè)過(guò)程中意外險(xiǎn)情影響車(chē)輛運(yùn)行安全，在施工爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)人員，防護(hù)員配備一面紅色信號(hào)旗，信號(hào)旗要求用

20、塑料膠帶粘接，在出現(xiàn)特殊意外險(xiǎn)情時(shí)攔停車(chē)輛六、安全保證體系1、建立健全安全保證組織體系本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人生產(chǎn)經(jīng)理項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)施工班級(jí)五級(jí)安全管理體系。項(xiàng)目部設(shè)立安全管理小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，工地設(shè)立專(zhuān)職安全員，班組設(shè)兼職安全員，從而形成一個(gè)健全的安全保證體系，詳見(jiàn)附圖1安全保組織框圖和附圖2安全保證體系框圖。安全管理小組主要負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全施工的方針政策、法令、規(guī)章制度和上級(jí)有關(guān)規(guī)定，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)在“安全第一，預(yù)防為主”的方針指導(dǎo)下組織和推動(dòng)施工中的安全工作。工地專(zhuān)職安全員的職責(zé)是認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全施工的規(guī)定，推動(dòng)和組織施工中的安全工作，在業(yè)務(wù)上接受上一級(jí)安全管理部門(mén)的

21、領(lǐng)導(dǎo)。班組及安全員協(xié)助班組長(zhǎng)組織安全活動(dòng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，組織學(xué)習(xí)安全規(guī)程、制度及上級(jí)頒發(fā)的有關(guān)文件，模范遵章守紀(jì)，對(duì)違章作業(yè)者進(jìn)行批評(píng)教育，指導(dǎo)班組人員正確使用個(gè)人防護(hù)用品等。2、落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理根據(jù)“全員管理、安全第一”的原則，建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確規(guī)定各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門(mén)、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在施工生產(chǎn)中安全責(zé)任。3、強(qiáng)化安全管理與培訓(xùn)(1)對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方準(zhǔn)許其進(jìn)入操作崗位(2)對(duì)車(chē)輛駕駛等特殊人工進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全操作訓(xùn)練。(3)在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時(shí)，對(duì)工人進(jìn)行新操作方法和新工作崗位的安全教育。(4)經(jīng)

22、常檢查安全生產(chǎn)的活動(dòng)情況，并對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育和宣傳活動(dòng)。七、質(zhì)量控制措施7.1、質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）、開(kāi)挖自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖；（2）、開(kāi)挖過(guò)程中，去措施保證邊坡穩(wěn)定。開(kāi)挖至邊坡線(xiàn)前，預(yù)留一定寬度，保證邊坡平順；（3）、做好臨時(shí)排水設(shè)施，確保施工作業(yè)面沒(méi)有積水；（4）、邊溝與截水溝從下游向上游開(kāi)挖，開(kāi)挖后，及時(shí)進(jìn)行防滲處理，不得滲漏、積水和沖刷邊坡； （5）、原地面橫坡為1:5-1:7.5時(shí)，挖不小于1m的臺(tái)階；原地面橫坡陡于1:7.5時(shí)，按設(shè)計(jì)對(duì)路基進(jìn)行處理。（6）、路塹開(kāi)挖，無(wú)論是人工或機(jī)械作業(yè)，必須嚴(yán)格控制路基設(shè)計(jì)寬度邊坡。（7）、根據(jù)設(shè)計(jì)坡度，做出坡度尺，控

23、制邊坡坡度。7.2、質(zhì)量控制措施（1）、由項(xiàng)目部副經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理兩個(gè)土方施工隊(duì)，負(fù)責(zé)工期制定、宏觀調(diào)控。（2）、項(xiàng)目部設(shè)路基工程師2名，主要負(fù)責(zé)解決施工中的問(wèn)題及施工質(zhì)量。各個(gè)施工隊(duì)設(shè)技術(shù)員1名，帶領(lǐng)隊(duì)內(nèi)技術(shù)班子對(duì)施工質(zhì)量隨時(shí)進(jìn)行控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的問(wèn)題并妥善解決。（3）、項(xiàng)目部測(cè)量班設(shè)測(cè)量工程師2名，負(fù)責(zé)路基中線(xiàn)放樣和標(biāo)高測(cè)量，防止中線(xiàn)偏位并進(jìn)行高程控制。（4）、試驗(yàn)室設(shè)路基試驗(yàn)工程師1名，負(fù)責(zé)檢測(cè)壓實(shí)度、原材料等路基試驗(yàn)數(shù)據(jù)。（5）、項(xiàng)目部路基工程師具有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)施工中違反施工程序、不按規(guī)范施工的，有權(quán)進(jìn)行制止，必要時(shí)，可下暫時(shí)停工令，令其限期整改。對(duì)危害施工質(zhì)量的行為，有權(quán)進(jìn)行

24、處罰。（6）、對(duì)于監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)人員提出的問(wèn)題，項(xiàng)目部立即組織專(zhuān)人研究，限期整改。每一道施工工序都要接受監(jiān)理工程師的檢查，確保工程合格。7.3質(zhì)量保證體系見(jiàn)附圖3八、現(xiàn)場(chǎng)文明施工及環(huán)境保護(hù)措施7.3.1、加強(qiáng)文明施工教育(1)進(jìn)場(chǎng)前及施工中，堅(jiān)持對(duì)全員職工進(jìn)行精神文明教育，常抓不懈，樹(shù)立職工“愛(ài)崗敬業(yè)、熱愛(ài)集體、珍惜企業(yè)榮譽(yù)”的良好風(fēng)尚。(2)組織施工員工積極開(kāi)展職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律教育，制定并執(zhí)行崗位和勞動(dòng)技能的培訓(xùn)計(jì)劃。7.3.2、強(qiáng)化文明施工管理(1)嚴(yán)格按照國(guó)家的政策、法規(guī)和我公司現(xiàn)場(chǎng)管理細(xì)則組織施工。(2)施工場(chǎng)地和生活場(chǎng)地做到整潔、平整，施工現(xiàn)場(chǎng)的道路及時(shí)修整，保持通暢、平整。(3

25、)生產(chǎn)生活用電、用水按照建筑施工臨時(shí)用電、用水要求，將用電線(xiàn)路、用水管路排列整齊，污水集中排放。(4)現(xiàn)場(chǎng)懸掛施工標(biāo)志、安全標(biāo)志、警示標(biāo)志，做好施工安全宣傳、防護(hù)工作。7.3.3、環(huán)境保護(hù)措施(1)清淤過(guò)程中挖出的大量淤泥要卸入項(xiàng)目部劃定的棄土場(chǎng)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁亂卸。(2)各種車(chē)輛進(jìn)出村鎮(zhèn)，文明駕車(chē)、慢速行駛，遇地方車(chē)輛禮讓三先，盡可能不鳴笛或少鳴笛，以免驚擾附近村鎮(zhèn)居民。(3)各種運(yùn)輸車(chē)輛采取相應(yīng)措施防止揚(yáng)塵，污染空氣。施工便道保持路面干凈，經(jīng)常灑水，減少揚(yáng)塵。(4)緊鄰村莊地段盡可能避開(kāi)深夜施工，以免影響附近居民的正常生活、工作和休息。(5)施工廢水集中排放，各種施工廢油、廢液集中儲(chǔ)積，集中處

26、理，嚴(yán)禁亂流、亂淌，污染水源，破壞環(huán)境。附圖1 安全保證組織框圖項(xiàng)目經(jīng)理： 張惠明技術(shù)負(fù)責(zé)人： 李岷峰項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理：岳西林 財(cái)務(wù)部 試驗(yàn)室 質(zhì)檢部 物資部 工程部 安質(zhì)部 辦公室 路基工程施工隊(duì) 附圖2 安全保證體系框圖安全責(zé)任制安全教育制1.開(kāi)工前安全制度教育2.新工藝教育3.特殊工種培訓(xùn)4.技術(shù)交底教育5.安全問(wèn)題通報(bào)6.領(lǐng)導(dǎo)干部安全教育上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查項(xiàng)目部檢查專(zhuān)業(yè)工程隊(duì)定期檢查施工中班組檢查1、崗前安全講話(huà)2、兼職安全員檢查3、交接班制度4、三檢制5、制度上墻6、配戴安監(jiān)袖標(biāo)班組安全制度逐級(jí)上報(bào)事故處理獎(jiǎng)懲制度1.項(xiàng)目部月兌現(xiàn)2.專(zhuān)業(yè)工程隊(duì)旬檢查獎(jiǎng)罰3.班組每周自評(píng)不斷總結(jié)、確保安全安全監(jiān)

27、督檢查安全方針：安全第一，預(yù)防為主安全領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理、安全檢查長(zhǎng)、總工程師、各業(yè)務(wù)部門(mén)主管附圖3 質(zhì)量保證體系框圖測(cè)量組：測(cè)量、放線(xiàn)、定位復(fù)測(cè)質(zhì)量管理小組項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師質(zhì)檢工程師工程管理部：施工技術(shù)管理組織保證試驗(yàn)：原材料、半成品、成品檢查選擇施工隊(duì)伍及管理人員機(jī)械物資：機(jī)械、物資采購(gòu)管理編制事實(shí)性施工組織設(shè)計(jì)施工準(zhǔn)備辦公室：質(zhì)量及技術(shù)教育和培訓(xùn)原材料、預(yù)制構(gòu)、半成品檢查查施工機(jī)具設(shè)備的質(zhì)量、性能檢查質(zhì)量保證體系臨時(shí)工程、施工現(xiàn)場(chǎng)、環(huán)境控制工程質(zhì)量自檢控制施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工階段保證施工保證工序交接質(zhì)量控制施工工藝質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查施工過(guò)程產(chǎn)品控制分部

28、工程質(zhì)量檢查竣工文件編制、工程質(zhì)量自檢竣工階段工程驗(yàn)交、業(yè)主簽發(fā)交工證書(shū)制度保證質(zhì)量目標(biāo)本工程全部工程質(zhì)量必須達(dá)到交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(第一冊(cè)土建工程JTG F80/1-2004)及公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法的要求，分項(xiàng)工程合格率100%、90分或90分以上比例大于或等于95%，交工驗(yàn)收達(dá)到合格并且合同段工程質(zhì)量評(píng)分達(dá)到90分或90分以上，竣工驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制總工程師質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制試驗(yàn)工程師質(zhì)量責(zé)任制測(cè)量工程師質(zhì)量責(zé)任制計(jì)量工程師質(zhì)量責(zé)任制工區(qū)質(zhì)量責(zé)任制班(組)長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制兼職質(zhì)檢員質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量管理制度 設(shè)計(jì)文件分級(jí)審核制 質(zhì)量措施與技術(shù)交底制測(cè)量雙檢制 工程質(zhì)量評(píng)定制質(zhì)量事故報(bào)告制 竣工驗(yàn)交制驗(yàn)工質(zhì)量簽定制 材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制變更設(shè)計(jì)報(bào)批制 施工組織設(shè)計(jì)分級(jí)編批制質(zhì)量檢驗(yàn)制 開(kāi)工報(bào)告審批制