1、國家高速德上線巨野至單縣（魯皖界）段工程首件工程開工申請批復單施工單位： 合同號:監理單位：山東恒建工程監理咨詢有限公司 編 號：上一步工作檢驗結果（如果有）：合格工程項目：涵洞通道工程（現澆箱涵）樁 號：K81+780建議開工日期：2017年5月28日計劃完工日期：2017年6月18日此項工程負責人姓名：丁世偉承包人意見： 簽字： 日期：專業監理工程師意見： 簽字： 日期：駐地監理工程師意見： 簽字： 日期：國家高速德上線巨野至單縣（魯皖界）段第四施工段涵洞首件施工方案 （K81+780） 編制： 審核： 批準： 中國葛洲壩集團巨單高速總承包部（籌）二0一七年五月 國家高速德上線巨野至單縣（

2、魯皖界）段第四施工段涵洞首件施工方案（K81+780） 編制： 審核： 批準： 中國鐵建港航局集團有限公司巨單高速公路標段工程項目經理部（籌）二0一七年五月涵洞首件施工方案一、 編制依據 （1）公路橋涵施工技術規范（JTG /T F50-2011） （2）公路路基施工技術規范（JTG F10-2006） （3）公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004） （4）國家高速德上線山東省巨野至單縣（魯皖界）段兩階段施工圖設計 （5）高速公路施工標準化技術指南 （6）國家及地方關于安全生產和環境保護等方面的法律法規。 （7）現行的國家有關方針政策，以及國家有關文件、規范、驗標等。二、工程概

3、況巨單高速第四施工段主線起點樁號K68+800，終點樁號K92+200，全長23.4公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度27米，設計速度120km/h；單縣連接線起點樁號SXLK0+000，終點樁號SXLK13+494，全長13.494公里，采用雙向兩車道二級公路標準建設，標準路基寬度15.5m，設計速度60km/h。本施工段共設涵洞90座，其中箱涵30座/992.5m，蓋板涵4座/207.1m，圓管涵25座/624.8m，鋼筋混凝土箱型通道31座/1146.0m。為確保工程質量，確定施工標準，本施工段計劃安排進行首座鋼筋混凝土箱涵施工。本著選擇地質條件、結構型式均具有代表性的箱涵進

4、行試驗的原則，項目部通過研究與實地考察，擬選定K81+780鋼筋混凝土箱涵作為首件涵洞施工。該箱涵附近地勢平坦，便道暢通，施工便利，具備作為鋼筋混凝土箱涵（首件）的施工條件。該座鋼筋混凝土箱涵的基本情況如下表：表1 K81+780箱涵基本情況表序號中心樁號結構類型交角（度）孔數-孔徑（孔-m）長度（m)進出口形式1K81+780鋼筋砼箱涵 1051-4.02.032.517一字墻+錐坡序號砂礫石墊層（m3）砂礫石錐坡回填（m3）砼（m3）鋼筋（t）沉降縫（m2）開挖土方（m3）283.212.8254.236.7723.7461.7涵洞中心樁號K81+780，主體結構長32.517米，寬4.7

5、2米，高2.84米，單孔箱涵凈尺寸為寬4米、高2米，涵洞中線與路線中心線夾角為105。涵身為C35混凝土，涵身基礎為C20混凝土，一字墻、帽石均采用C35混凝土，護坡、截水墻采用M7.5漿砌MU40片石，一字墻基礎采用漿砌片石，錐坡基礎采用C20混凝土，箱涵底板設計縱坡0.3%，上部填土與道路一致。三、首件工程的目的通過K81+780箱涵首件的施工，取得相關的施工技術參數，確定擬定的施工方案的可行性，為后續箱涵施工總結相關經驗，通過首件工程施工，結合施工特點，來確定最優的施工工藝和施工組織。四、施工計劃安排 （一）工期安排該首件涵洞施工計劃開工日期2017年5月28日，計劃完工日期2017年6

6、月18日。 （二）施工準備1、技術準備本標段已組織了技術人員進行了圖紙會審和學習，并對施工隊伍、作業班組進行了書面技術、安全交底，并到現場查看具體情況，結合現場實際情況合理組織施工。相關測量準備工作已完成。2、材料準備K81+780箱涵施工，所需的砂礫石，MU40片石、水泥、鋼筋等原材料均已進場并經過自檢和駐地辦監理抽檢合格，砼采用商品砼，所需不同強度等級的砼配合比在總監辦批復后方可使用。箱涵模板采用鋼模板，側模采用定型鋼模板，芯模采用整體門架式鋼模臺車。3、現場準備現場用電采用30kw發電機，以滿足現場模板支立及鋼筋焊接的需要；現場臨時用水采用灑水車輸送；現場進場車輛利用已有的G105國道作

7、為施工機械設備的進入通道，G105國道至涵洞施工位置施工便道已修通，具備設備進場條件。 （三）人員、機械準備 1、主要管理人員表2 主要管理人員分工表職務姓名主要工作總負責吳繼福負責首件施工的全面指揮現場負責丁輝負責施工方案實施與落實及生產管理技術質量丁世偉負責方案交底，質量控制和檢查試驗檢測魏冉坤負責現場試驗檢測機械、物資管理夏琦負責現場施工機械及物資管理安全環保馬彬彬負責文明施工、安全、環保工作測量負責張賀負責測量放線，沉降觀測 2、工作人員配置表3 工作人員配置表職務人數職務人數技術員1質檢員1施工員1測量員2機務員1司機4試驗員2安全員1施工班組10 3、主要施工機械配置表4 主要施工

8、機械配置表序號設備名稱型號單位數量備注1挖掘機ZE360E臺12壓路機8228-5臺13發電機TBD226B-6IG3臺14振搗棒ZN507090臺25灑水車GLW5161GSSE5輛16電焊機BX1-200臺27彎曲機 GW-40臺18切斷機GQ-40臺19全站儀TS02plus2臺110水準儀DSZ2臺1五、施工工藝和施工方法 （一）箱涵施工工藝流程圖1箱涵施工工藝流程圖 （二）施工方法1、施工測量根據設計圖紙進行箱涵的實地測量放樣，在地面標定位置設置涵洞縱、橫向軸線。涵洞軸線確定后量出上下游涵長，考慮出入水口是否順暢，當無需改變時，用木樁標定涵端，并以軸線為基準測定基坑和基礎在平面上的所

9、有尺寸，放出開挖基槽的范圍，打上易識標樁。在箱涵施工時要隨時檢查其位置，出現錯誤時及時調整。2、基坑開挖箱涵基坑開挖采用挖掘機配合人工開挖，根據基坑深度和地質情況，采用放坡開挖方式，經調查，K81+780位置原地面高程為44.3m，涵洞基地設計平均高程為42.53m，平均開挖深度為1.77m，在基槽開挖時邊坡按1:0.5放坡。砂礫石墊層寬度為5.12m，為確保施工時人員通行及模板支拆，開挖邊界為超出砂礫石墊層兩側各1m，基槽開挖寬度為7.12m。圖2 標準節基槽開挖示意圖翼墻單側寬度為4.296m，兩側翼墻加涵洞凈寬12.734m，開挖時距翼墻斷面邊緣線超寬1m開挖，開挖總寬度為14.734m

10、；圖3 翼墻基槽開挖示意圖本工程箱涵基坑開挖應遵循自上而下，分層開挖，確保安全，開挖前復核基坑中心線、高程。基礎開挖到離基底約20cm時，采用人工修整，人工開挖至設計標高并整平夯實。若基底有滲水，在基底周圍挖引水溝和集水井，并將積水用水泵抽出基坑外。人工修整完后，對基底軸線、高程、平面尺寸進行自檢合格后，報監理工程師驗收，并對基底進行承載力試驗。根據設計要求，箱涵的地基承載力不得低于150KPa，若地基承載力不滿足設計要求，應對基層采用砂礫換填，具體換填部位及深度應根據以下說明實施：箱涵基底地基土承載力檢測，采用輕便動力觸探的方法對涵洞基底地基土的承載力進行檢測，檢測頻率每10m 布置一個斷面

11、，該涵洞總長為32.517m，在涵洞縱向平均布置三個斷面，每個斷面不少于三個檢測點，地質條件復雜時適當加密。3、 級配碎石墊層施工開挖至箱涵混凝土底板底部（混凝土墊層上部），輕型觸探檢測地基承載力（取五點，在箱涵四周和型心各取一點）。基礎層和換填層總厚度如下：地基承載力120，級配碎石厚度50cm；地基承載力100-120，級配碎石厚度70cm（下部20cm可用再生材料代替）；地基承載力80-100，級配碎石厚度100（下部50cm可用再生材料代替）；地基承載力80，級配碎石厚度120cm（下部70cm可用再生材料代替）；當箱涵地基承載力滿足設計要求后，開始進行碎石墊層施工，用自卸翻斗車運輸，

12、卸料時，設有專人指揮倒車，將碎石卸在基坑邊緣，用挖掘機將碎石填至箱涵基坑內。設計碎石墊層厚度為50cm，采用人工配合挖掘機進行整平，嚴格控制攤鋪厚度及平整度，每層壓實厚度應控制在25cm左右。再用壓路機將墊層分層壓實，級配碎石回填完成后，碾壓至無明顯輪跡，重型動力觸探（取五點，在箱涵四角和型心各取一點）檢測級配碎石頂部地基承載力是否大于150，如果地基承載力滿足要求，澆筑混凝土墊層。壓實度不小于95%。 （1）材料要求：墊層采用級配碎石，碎石具有一定級配，且不宜含雜質。 （2）施工方法控制要點 準備下承層，檢測涵洞中線位置、高程、基底承載力等指標，使之達到設計值。級配碎石必須鋪筑在各項指標均驗

13、收合格的土基上。 復測水準點、導線點，確定無誤后，增設臨時的水準點，其間距以200m以內為宜，閉合精度為+10mm，上述測量結果經監理工程師認可方能使用。首先用全站儀測定出級配碎石兩側的外邊線，級配碎石施工時兩側比設計寬度各寬50cm。在土基上每5m設置一根外側邊樁，并在邊樁上掛線以確定碎石的松鋪厚度。（3） 抗滑鍵施工在碎石墊層施工完畢并碾壓至要求壓實度后，開始箱涵抗滑鍵施工。在已壓實的碎石墊層上用白灰灑出抗滑鍵開挖邊線，平面位置、長度、寬度經監理工程師檢驗合格，開始進行抗滑鍵基坑開挖。抗滑鍵基坑開挖寬度60cm，抗滑鍵計算長度2=2*L0*tan() =2*4*tan(15)=1.92m，

14、設計要求抗滑鍵最小長度不應小于3m，故基坑開挖長度為3.2m；在已開挖的抗滑鍵基坑內支立抗滑鍵模板，模板采用5mm厚竹膠板，先用竹膠板按規定尺寸做成木盒，再將木盒整體放入抗滑鍵基坑內，注意木盒頂面標高需與基礎頂面標高齊平，模板不可伸入箱涵底板以上。在模板安裝就位后，開始綁扎抗滑鍵鋼筋，鋼筋綁扎需在基坑外綁扎成鋼筋籠后，再吊裝至抗滑鍵模板內；抗滑鍵鋼筋安裝就位后，人工回填模板外邊緣碎石，并用振動夯夯實。4、基礎施工級配碎石墊層經監理工程師檢驗合格后，即在上面進行測量放樣，準確定出涵洞基礎邊線，并按每5m設置一道沉降縫，縫內采用瀝青麻絮填充，相鄰沉降縫分段施工。模板采用10#槽鋼，按設計圖紙對模板

15、進行安裝，模板安裝前，用全站儀放出基礎角點，再將各角點相連構成基礎邊線。在角點位置打入鋼釬，并在鋼釬上掛上施工線確定箱涵基礎的邊線。在基礎模板安裝時，10#槽鋼位置需與掛線位置相符，模板不允許出現翹曲，如模板發生變形，需及時更換，采用鋼釬在模板內外進行固定，在基礎砼澆筑完成后將鋼釬拔除。圖4 基礎模板支立平面圖圖5 基礎模板支立剖面圖模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高和縱橫向穩定性進行檢測，報監理工程師簽認后方能澆注砼。模板安裝經監理工程師驗收合格開始澆注砼。砼采用商品砼，用砼攪拌運輸車直接運送至施工現場。在砼澆筑前應將模板內的雜物、積水清理干凈。在砼澆注時，要嚴格控制砼的自由傾落高度，

16、采用插入式振搗棒振搗密實，直至砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。在振搗充分后，用木抹子拉平砼表面。在澆筑過程中按規范由監理旁站取樣，并控制坍落度。砼澆筑完畢后應及時用土工布覆蓋養護。在砼強度達到2.5Mpa后，即可進行模板拆除，在拆除時，不得硬撬硬拉，避免損壞結構棱角。并及時對頂面繼續進行覆蓋養護，養護時間不得少于7天。5、 箱涵施工基礎施工經監理工程師檢驗合格后，用全站儀準確放樣定出箱涵角點，再將各角點相連構成臺身邊線，并用墨斗將箱涵的內外邊線及伸縮縫位置彈在基礎上。沉降縫與基礎垂直對齊，縫內采用瀝青麻絮填充，相鄰沉降縫分段施工。箱涵施工分兩次施工，第一次施工底板與48cm側墻，

17、第二次施工48cm以上側墻與頂板。在底板施工時，要預先留出側墻的鋼筋，以使鋼筋能夠很好的連接。由于混凝土施工需要分層，側墻現澆部分與后澆部分接茬處要進行鑿毛處理，鑿除表面浮漿。經過我部人員一致研究討論決定，該涵洞首件施工外模采用定型鋼模板，內模采用組合式鋼模臺車；并且此次涵洞施工結構內將不再使用拉條，而是以M24螺栓圓臺代替，便于側墻模板的安裝，避免了封堵拉條孔影響結構美觀及成品的整體質量。箱涵施工的施工順序：底板及側墻鋼筋綁扎 底板及48cm側墻砼澆筑 底板及48cm側墻模板拆除 安裝涵洞芯模臺車 綁扎側模上部及頂模鋼筋 支立外模及堵頭模板側模上部及頂模砼澆筑 拆除側模及頂模模板 覆蓋灑水養

18、護。（1） 鋼筋加工及安裝 鋼筋加工配料單編制：鋼筋加工前，應依據圖紙進行鋼筋翻樣并編制鋼筋配料單。配料單應結合鋼筋來料長度和所需長度進行編制，以使鋼筋接頭最少和節約鋼筋；鋼筋的下料長度應考慮鋼筋彎曲時的伸長量，在允許誤差范圍內尺寸宜小不宜大，以保證保護層厚度及施工方便；鋼筋在鋼筋加工場集中加工，運至現場綁扎成型；鋼筋下料：a、下料前認真核對鋼筋規格、級別及加工數量，無誤后按配料單下料。b、鋼筋下料長度鋼筋因彎曲或彎鉤，影響長度，不能直接根據施工圖下料，必須按照混凝土保護層、鋼筋彎曲、彎鉤型式，計算確定下料長度。可按下式計算：直鋼筋下料長度構件長度保護層厚度+彎鉤增加長度；彎起鋼筋下料長度直段

19、長度+斜段長度彎曲調整值+彎鉤增加長度；箍筋下料長度箍筋周長+箍筋調整值。 鋼筋安裝縱向受力鋼筋的連接方式必須符合施工圖要求。綁扎和焊接鋼筋骨(網)架時，配以必要數量的架立鋼筋。在鋼筋的并叉點處應用直徑O72Omm的鐵絲，按逐點改變繞絲方向(8字形)交錯扎結，或按雙對角線(十字形)方式扎結。4焊接鋼筋網宜采用電阻點焊，所有焊點應符合施工圖要求，當施工圖無要求時，可按下列規定進行點焊：(1)焊接骨架的所有鋼筋交叉點必須焊接。(2)當焊接網片只有一個方向受力時，受力主筋與兩端邊緣的兩根錨固橫向鋼筋的全部相交點必須焊接；當焊接網為兩個方向受力時，則四周邊緣的兩根鋼筋的全部交點均應焊接，其余的相交點可

20、間隔焊接。5鋼筋骨架的焊接應在堅固的工作支架上進行。6現場安裝鋼筋應符合下列要求：(1)鋼筋的交叉點應采用鐵絲扎牢。(2)板和墻的鋼筋網除靠近外圍兩行鋼筋交叉點全部綁扎牢外，中問部分交叉點可間隔交錯綁扎牢，但必須保證受力鋼筋不產生偏移；雙向受力的鋼筋必須全部扎牢。7安裝鋼筋時鋼筋的位置和混凝土保護層的厚度應符合施9工圖要求。當施工圖中未注明保護層厚度時，受力鋼筋的保護層厚度(從鋼筋外側到混凝土表面的凈距)不應小于30mm，亦不應大于50mm；對于厚度在300mm以內的結構保護層厚度不應小于20mm。箍筋或不計算應力的次要鋼筋，其保護層厚度不應小于15mm。在鋼筋與模板之間可用水泥砂漿墊塊支墊，

21、其強度不應低于施工圖標示的混凝土強度。墊塊應互相錯開，分散布置，并不得橫貫保護層的全部截面。為保證鋼筋保護層準確性，應采用不同規格的墊塊，并應將墊塊與鋼筋綁扎牢固。8鋼筋骨(網)架安裝就位后，應進行檢查，作出記錄并妥加保護，不得在其上行走和遞送材料。9鋼筋的品種、級別或規格需要做變更時，應按規定程序辦理設計變更文件。（2）底板施工底板端模采用0.55m定型鋼模板，側模采用0.95m和0.485m定型鋼模板，側墻加固方式為上口采用M24對拉螺栓，在底板以上0.65m處對稱設置一對圓臺，圓臺內部有對拉螺栓拉結，調節圓臺內部的對拉螺栓，使兩圓臺外側邊緣距離為36cm，側墻模板加固在預留的圓臺上，同時

22、在模板外側設置鋼管支撐。端模與側模接茬處用焊機焊接牢固，并在已做好的基礎上打入鋼釬，對端模進行拉結，同時在模板外側設置鋼管支撐，以確保模板自身的穩定性。圖6 箱涵底板模板加固示意圖在澆筑底板混凝土之前，要認真核查底板的尺寸、標高是否正確，接縫是否嚴密。混凝土自攪拌機出料后，應及時送到澆筑地點，在運輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產生初凝等現象。如混凝土運到澆筑地點有離析現象時，必須在澆筑前進行二次拌合，墻身澆筑時，側墻砼以30cm的層厚逐層澆注。混合料從一端向另一端均勻地送入模板中，定人定位用插入式振動棒振搗。底板澆筑時，混合料從一端向另一端均勻澆筑，用插入式振動棒振搗。

23、在振搗時振動棒快插慢拔，不得碰撞鋼筋、模板。同時保證逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。底板用振搗器振搗密實，刮桿刮平，在混凝土初凝前用木抹子抹平，在終凝前再進行二次抹壓，并在表面用硬毛刷做拉毛處理，保證混凝土表面平整、密實無裂紋。澆筑混凝土時應有專業負責人觀察模板鋼筋等有無位移，變形或者堵塞情況，發現問題應立即停止澆灌并應在已澆筑的混凝土初凝前修整完畢。混凝土澆筑完成收漿后的12小時內用土工布覆蓋和灑水養護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面并保持混凝土表面經常處于濕潤狀態。混凝土的灑水養護時間不少于7d，以保持混凝土具有足夠濕潤狀態。混凝土在養護過程中，澆水應充足，避免表面泛白或出

24、現干縮細小裂縫。混凝土澆筑后強度達到50%即可拆除模板，進行下一節箱涵的模板安裝施工。（2） 涵洞側墻及頂層施工 在底板砼達到設計強度后，開始支立芯模，芯模采用組合臺車（詳見附件一），臺車單段長度為3m和2m，涵洞標準節施工為3m段和2m段通過螺栓連接在一起，臺車整體結構為門架式，模板整體從中部斷開，并用方鋼承插活接，上部用對拉螺栓拉結，打開方鋼承插，調節對拉螺栓，門架的整體寬度可以調節。在臺車工作時，可以調節底部頂托將門架頂起，保證其整體穩定性；在施工完畢后，調節橫梁上的對拉螺栓，先將側模收回，再調節底部頂托，使門架整體落下，此時底部的萬向輪開始承受門架的壓力，推動臺車，便可進行下一節箱涵的

25、施工。側墻外模采用6.2m2.033m鋼模板，模板外側設置60cm寬桁架，保證上部人員行走及設備存放。側墻模板底部加固在下層預留的圓臺上，上口用通長拉條拉結，同時在模板外側設置鋼管支撐。在側模及芯模支立完成后，開始支立堵頭模板，模板接縫處需用雙面膠帶粘接，保證其接縫嚴密，堵頭模板兩端焊接在側墻模板上，并在已做好的基礎上打入鋼釬，對端模進行拉結，同時在模板外側設置鋼管支撐，以確保模板自身的穩定性。當涵洞的施工面處理、模板支立、鋼筋綁扎與焊接、止水安裝等工序完成后，立即從上到下進行澆筑前的清理工作，將施工時留在側墻及頂板上的所有材料和棄料清出。搭好必要的施工平臺。開始前通過初檢、復檢和終檢，申請監

26、理工程師組織驗收，簽認合格后開始澆筑。邊頂板混凝土澆筑時，混凝土澆筑時確保墻體混凝土均勻上升，以有效控制混凝土上升速度；由于邊墻、頂板鋼筋間距較小，因此采用插入式振搗器，保證混凝土振搗密實。側墻砼以30cm的層厚逐層澆注。混合料從一端向另一端均勻地送入模板中，定人定位用插入式振動棒振搗。頂板澆筑時，由于頂板厚度為42cm，砼澆筑宜分兩層澆筑，首層澆筑厚度30cm，上層澆筑12cm,混合料從一端向另一端均勻澆筑，定人定位用插入式振動棒振搗。在振搗時振動棒快插慢拔，不得碰撞鋼筋、模板。同時保證逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。頂板用振搗器振搗密實，刮桿刮平，在混凝土初凝前用木抹子抹平，

27、在終凝前再進行二次抹壓，并在表面用硬毛刷做拉毛處理，保證混凝土表面平整、密實無裂紋。澆筑混凝土時應有專業負責人觀察模板鋼筋等有無位移，變形或者堵塞情況，發現問題應立即停止澆灌并應在已澆筑的混凝土初凝前修整完畢。混凝土澆筑完成收漿后的12小時內用土工布覆蓋和灑水養護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面并保持混凝土表面經常處于濕潤狀態。混凝土的灑水養護時間不少于7d，以保持混凝土具有足夠濕潤狀態。混凝土在養護過程中，澆水應充足，避免表面泛白或出現干縮細小裂縫。混凝土澆筑后強度達到50%即可拆除模板，進行下一節箱涵的模板安裝施工。混凝土表面蜂窩、凹陷或其它損壞的混凝土缺陷按監理工程師指示進行修補，直到

28、監理工程師驗收合格為止，并做好詳細記錄；修補時鑿去缺陷部位薄弱的混凝土和個別突出的骨料顆粒，周邊鑿成陡坡或燕尾槽，鑿毛后再用鋼絲刷或加壓水沖洗表面，采用比原混凝土強度等級高一級的砂漿、混凝土或其它填料填補缺陷處，并予抹平，修整部位加強養護。確保修補材料牢固粘結，色澤一致，無明顯痕跡。（3） 涵洞翼墻施工 模板安裝 基坑經監理工程師檢驗合格后，則進行測量放樣，準確定出端墻基礎邊線。模板采用翼墻同形狀的定型鋼模板，拼裝時要嚴格按施工圖進行。在模板兩側設置對拉桿以確保結構的幾何尺寸，并在外側設立鋼管支撐，以保證模板整體的穩定性。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高和縱橫向穩定性進行檢查，并對砼頂

29、面進行標記，報監理工程師簽認后方能澆注砼。 混凝土澆筑模板安裝完成并經監理工程師簽驗合格后開始澆注混凝土。砼在拌合站集中拌和，用砼攪拌運輸車直接運送至現場。混凝土強度必須符合圖紙要求C35。在砼澆筑前應將模內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。并采取分層澆注，分層澆注厚度不大于30cm，采用插入式振動器逐層澆注振搗密實，砼密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。砼振搗要均勻、密實，避免漏振，防止產生氣泡眼、蜂窩和麻面。砼的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層砼的初凝時間。在澆筑過程中按規范由監理旁站取樣，并控制坍落度。砼澆筑完畢后應及時覆蓋養生。在砼強度達到

30、2.5Mpa后，即可進行模板拆除，在拆除時，不得硬撬硬拉，避免損壞結構棱角。并及時進行基坑回填處理和對頂面繼續進行覆蓋養生，養生時間不得少于7天。并按規范進行檢測。（4） 臺背回填涵洞施工完成后，混凝土強度達到設計強度的85%時，方可進行涵洞涵身兩側的回填；涵身兩側的墻背填土要求嚴格夯實，以防止涵洞與路基之間的路面因填土沉陷而影響行車。洞身兩側填土應嚴格對稱均衡，水平分層夯實，其每側長度不應小于洞身兩側填土高度的一倍，壓實度不小于96。涵洞兩側緊靠涵臺部分的回填土不宜采用大型機械進行壓實施工，宜采用人工配合小型機械的方法夯填密實。臺背回填材料及邊界確定臺背回填材料采用6%石灰土，回填邊界詳見下

31、圖。圖6、臺背回填示意圖施工方法根據設計圖紙及施工規范要求，放出臺背回填范圍及標高范圍。使用白灰灑出臺背施工范圍。根據回填范圍進行開挖，開挖使用挖掘機配合人工進行，將臺背回填施工范圍內的雜物及地表有機土等非適用性材料清理干凈。場地清理完后，對原地面進行碾壓，壓實度要求為不小于96%。用挖掘機配合人工挖臺階，且開挖臺階、壓實與路堤填筑應同步進行，以確保臺階穩定。在涵洞墻身上標示出壓實后分層厚度控制線，臺背回填分層的松鋪厚度控制為20cm一層。使用油漆在橋臺或者涵洞墻面畫出水平橫線，每20cm一道，并在橫線上標注出填筑層次。回填所用6%石灰土采用路拌機進行現場拌制，并嚴格控制石灰摻量，拌制及回填過

32、程中須有監理工程師旁站，控制石灰土拌和及回填質量。臺背填筑作業按預先設定的高度水平分層進行攤鋪，并根據預先進行的攤鋪試驗確定松鋪厚度，確保每層填料的壓實厚度為15cm。分層攤鋪，分層夯實。采用機械輔以人工進行攤鋪，不平的部位人工進行找平，個別粗粒料集中處要人工加鋪細料拌和均勻。整平過程中露出的超粒徑石塊要及時挖除，大石塊挖除后留下的坑洞，要填補至略高于整平層的表面。使用壓路機進行碾壓，碾壓順序由兩側向中間碾壓，然后再由中間向兩側碾壓，且每次要求錯輪1/3輪寬。盡量采用多遍靜壓至碾壓密實，特殊情況或者距臺背結構物較遠的部位可采用微震碾壓，嚴禁使用強震碾壓。碾壓過程中出現的空洞、孔隙部位人工配合機

33、械補充細料，再進行碾壓,如仍有松動的石塊，用合適粒徑的小石塊換填嵌實并填補至略高于壓平層的表面。臺背結構物1m范圍內應使用振動夯進行夯實，嚴禁使用壓路機壓實，避免對結構物造成影響。施工時應注意，涵臺結構物周邊范圍應首先進行小型機具的夯實，然后方可進行大面積機械壓實施工。使用振動夯夯實時，其松鋪厚度應小于15cm，以確保其壓實度符合設計及規范要求。使用振動夯夯實時注意要夯實均勻，密實，避免出現死角出現。橋涵臺背回填的壓實度要求為從構造物基礎頂面至涵洞頂面的壓實度不小于96%。每層施工完成后報監理工程師進行檢驗，檢驗合格后方可進行下一道工序的施工。（5） 錐坡施工涵洞進出水口工程均采用M7.5漿砌

34、片石，包括洞口鋪砌、截水墻等其他工程。砌筑圬工時應選用強度和大小符合規范要求的片石，砌筑前應先將片石洗凈，嚴禁使用風化石。砂漿采用砂漿拌和機嚴格按施工配合比拌和，用磅秤準確稱量，砂采用中粗砂，砂漿中所用水泥、砂、水等材料檢測均須滿足規范要求，砂漿拌和機配合斗車隨拌隨用，保證砂漿具有良好的和易性和強度，不得使用已凝結的砂漿。片石砌筑采用坐漿法，砌體安放應穩固，片石大頭朝下，敲除尖銳部分，空洞要用小片石填充。砌筑片石基礎與鋪砌時頂面應帶線，且注意基礎與墻身相接處應預埋片石。基礎砌筑完畢后，必須與設計圖紙核對，檢查幾何尺寸與基礎頂設計標高是否有偏差，經自檢確認符合要求后報監理工程師簽證認可后開始墻身

35、砌筑。各砌層都先砌外圈定位行列，然后砌里層，外圈與里層砌塊要交錯連成一體，并借助瓦刀和搗漿棒將各部位搗固密實，不出現空洞和砂漿不飽滿現象。 六、質量檢驗標準 （一）、箱涵施工質量標準表5箱涵施工質量標準項目規定值或允許偏差軸線偏位（mm）明涵20，暗涵50流水面高程（mm）20涵長（mm）+100，-50混凝土強度（Mpa）在合格標準內高度（mm）+5，-10寬度（mm）30頂板厚（mm）明涵+10，-0暗涵不小于設計值側墻和底板厚度（mm）不小于設計值平整度（mm）5 （二）、鋼筋工程鋼筋加工擬在現場加工，由于在臨近該箱涵K81+405位置有一座橋通，故在K81+405-K81+780之間設

36、置一個臨時鋼筋加工廠，加工前應先用C15砼澆筑10cm厚地坪，地坪尺寸為40m20m。且鋼筋加工應符合下列要求： 1、原材料：鋼筋進場時，種類、規格應符合GB1499的規定，鋼筋無鐵銹及油污，鋼筋經現場檢驗合格后方可使用。2、鋼筋加工：按設計要求嚴格下料加工，加工半成品應分類堆放，避免接頭混亂。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合下表規定。 箍筋彎鉤彎折角度為135，平直部分的長度，不宜小于箍筋直徑的 5 倍。表6鋼筋加工允許偏差項目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5 3、鋼筋綁扎及連接頂底板外側主筋、頂底板雙排鋼筋與架立筋的連接、角隅鋼筋

37、的連接方式采用雙面焊接，焊縫長度不小于度5d，且焊縫接頭錯開布置。其他位置鋼筋的連接方式采用綁扎搭接，搭接長度40d，并且保證兩接頭的間距不小于1.3倍的搭接長度。使用臨時模具劃線綁扎，確保尺寸準確。綁扎時應根據圖紙要求，按鋼筋型號、類型、數量、內外順序進行綁扎，堅決不允許出現綁扎鋼筋內外錯亂的現象。鋼筋綁扎及連接應注意如下幾點： （1）四周兩行鋼筋交叉點應呈梅花形綁扎牢固，在有鋼筋搭接的位置交叉點處應全部綁扎； （2）鋼筋彎鉤朝向應一致，不能倒向一邊； （3）嚴格控制鋼筋下料長度，確保鋼筋保護層的厚度，以保證工程施工質量。 （4）主筋采用電弧焊連接，在焊接全過程中，應重視每一個環節：接頭部位

38、應清理干凈；鋼筋安裝應上下同心。 （5）混凝土墊塊應相互錯開，呈梅花形分散設置在鋼筋與模板之間。在結構或構件側面和底板所布設的數量應不少于4個每平方米，重要部位宜適當加密。墊塊應與鋼筋綁扎牢固，且其綁絲的絲頭不應進入混凝土保護層內。表7鋼筋安裝質量標準項 目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距5同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距10鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5綁扎鋼筋網尺寸長、寬10網眼尺寸20彎起鋼筋位置20保護層厚度柱、梁、拱肋5基礎、錨碇、墩臺10板3 （三）模板工程模板板面之間應平整，接縫嚴密、不漏漿，保證結構物外露面美觀，線條流暢。澆筑

39、混凝土之前，模板應涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。 模板安裝完成后，對模板內進行砼澆筑前檢查：拼接縫是否密實無縫隙；脫模劑是否涂抹均勻無滴流現象；砼墊層面是否清洗干凈并保濕；鋼筋銹跡或油污是否處理干凈；鋼筋保護層砼墊塊安裝是否牢固；將所有項目檢查處理完善后可準備澆筑砼。表8 模板制作與安裝主要檢測項目表項 目允許偏差（mm）模板標高基礎15墻和梁10模板內部尺寸上部構造的所有構件5，0基礎30軸線偏位基礎15墻8梁10裝配式構件支撐面的標高2 ，-5模板相鄰倆板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3支架和拱架縱軸

40、的平面位置跨度的1/1000或30鋼模板制作外型尺寸長和高0，-1肋高5面板端偏斜0.5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距0.3板端中心與板端的間距0，-0.5沿板長、寬方向的孔0.6板面局部不平1模板與鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板不應與腳手架聯接(模板與腳手架整體設計時除外)，避免引起模板變形。安裝側模板時，為防止模板移位和凸出，側墻模板在模板外設立支撐固定。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。模板在安裝過程中，必須

41、設置防傾覆設施。 （四）砼工程混凝土應按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。在傾斜面上澆筑混凝土時，應從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。混凝土分層澆筑厚度不宜超過下表的規定。表9 混凝土分層澆筑厚度搗實方法澆筑層厚度（mm）用插入式振動器300用附著式振動器300用表面振動器無筋或配筋稀疏時250配筋較密時150人工搗實無筋或配筋稀疏時200配筋較密時150 澆筑混凝土時，應采用振動器振實，當確實無法使用振動器振實的部位時，才可用人工搗固。使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的 1.5 倍；與側模應保持 50l00mm 的距離；插入下

42、層混凝土 50l00mm；每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒；應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。表面振動器的移位間距，應以使振動器平板能覆蓋已振實部分 l00mm 左右為宜。附著式振動器的布置距離，應根據構造物形狀及振動器性能等情況并通過試驗確定。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。混凝土的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。表10 混凝土的拌和、運輸、澆筑及間歇的全部允許時間混凝土強度等級氣溫不高于25氣溫高于25C30210180C30180150 本涵洞

43、（首件）施工選用的砼均為商砼，砼拌合站距施工現場距離較近，在車輛正常行駛的情況下，運輸時間滿足規定要求。表11砼運輸允許延續時間表氣溫（）無攪拌設施運輸（min）有攪拌設施運輸（min）2030306010194575596090 混凝土在運輸過程中不能發生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失超過要求等現象。七、施工注意事項 1、沉降縫的處理沉降縫貫穿整個斷面，縫寬2cm，整體斷開，澆筑前按圖紙要求設置沉降縫(每隔46米設一道沉降縫)，沉降縫沿通道長度方向按設計圖紙設置，縫內用泡沫板作為擋頭板，安裝應保證順直、牢靠，在砼強度達到設計強度的85%以上，將泡沫板鑿除，并將縫內的雜物清除干凈，深度不小于

44、12cm,經監理驗收合格后填塞瀝青麻絮10cm，并用M15水泥砂漿進行2cm勾縫，在沉降縫與填土接觸面，設置寬22cm、厚8cm 的混凝土預制擋塊，遮擋臺后砂土：在基礎襟邊以下，填嵌瀝青木板或瀝青砂，也可以用粘土填入搗實，并在流水面邊緣以1：3 水泥砂漿填塞，深度約為15cm。在基礎襟邊以上，接縫外側以熱瀝青浸制麻筋填塞，深度約5cm，內側以水泥砂漿填塞，深度約為15cm，中間空隙填以粘土。涵頂面設置粘土保護層，厚20cm，寬20cm。 2、混凝土的澆筑施工（1）澆筑前應做好充分準備，配備足夠的施工機具設備，保證澆筑施工能連續進行。（2）在混凝土澆筑時，施工時間應嚴格控制，不得超過混凝土的初凝

45、時間。（3）澆筑完成后應加快表面混凝土的修整速度，修整時可采用噴霧器噴灑少量水防止表面干縮裂紋，但不得直接在混凝土表面澆水。 3、混凝土的養護（1）混凝土澆筑完成并對表面修整后應盡快開始養護，應在其表面立即覆蓋清潔的塑料薄膜，使混凝土表面保持水分；初凝后應增加覆蓋浸濕的再生棉或土工布，繼續灑水保濕養護。（2）混凝土保濕養護的時間不得少于7d。（3）混凝土結構拆模后的灑水養護不得間斷，不得形成干濕循環。 4、表面防水在涵洞與填土接觸面均涂熱瀝青兩道，每道厚約1.5mm，涂后不再另抹砂漿。進行涵洞外層防水層施工后才可進行下一步施工工序，即瀝青涂抹需在回填之前進行。 5、上拱度施工時涵洞應設上拱度，

46、除長、大孔徑涵洞需要計算外，一般涵洞的預設上拱度，按下表的規定設置。表12 箱涵施工上拱度設置規定基底土類別上拱度(mm)半干硬狀態的、硬塑狀態的黏性土及老黃土H/50 注：H 為路線中心線處自涵洞流水槽至路面頂面的高度，單位為mm； 基底土為巖石、涵洞頂上填方厚度不足2m 以及涵身坡度較陡的涵洞(5%)，可不設上拱度。八、安全、質量、環境保證措施 （一）安全保證措施 1、施工現場安全管理措施 （1）施工前，應對施工現場、機具設備及安全防護設施等，進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工。 （2）施工道路平整、堅實、保證暢通。危險地點懸掛GB289382安全色和GB289482安全標志規定的警

47、告牌或明顯的紅燈示警。（3）現場生產、生活區按消防法規定應布設足夠的消防水源和消防設施。房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合消防法的規定。室內不得堆放易燃品；嚴禁在木材加工場、料庫等處吸煙；現場的易燃雜物，隨時清除，嚴禁在有火種的場所附近堆放。（4）進入施工現場人員，必須佩戴安全帽，特殊工種按規定要佩戴好防護用品。2、施工用電安全措施 （1）非專職電氣操作人員，不得操作電氣設備。（2）操作高壓電氣設備，戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。 （3）手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部位，有良好絕緣。（4）低壓電氣設備加裝觸電保護。（5）電氣設備有良好的接地保護，每班均由專人檢查。（6

48、）施工現場自備發電機，以防止突然停電造成安全事故。（7）所有施工用電線路均按施組要求分別定位懸掛，由值班電工負責檢查管理。 （8）施工現場用電應采用三相五線制供電系統，采用三級配電二級保護方式，用電設備實行一機一閘一漏（漏電保護器）一箱（配電箱）；漏電保護裝置與設備相匹配，不得用一個開關直接控制二臺以上的用電設備。 （9）自備發電機組應采用三相四線制中性點直接接地系統，接地電阻值不得大于4。發電機組應與外電線路電源聯鎖，嚴禁并聯運行；應設置短路保護和過負荷保護裝置。 （二）質量保證措施 1、質量保證措施健全的組織機構是質量管理和質量控制的基本保證。本工程項目部將配備完善的組織機構，建立本工程質

49、量保證體系組織機構，開展全面質量管理，確保工程質量目標的實現。各部門制訂完整的崗位職責和管理制度，并上墻，以便相互監督執行。 圖7 質量保證組織機構圖 項目經理吳繼福質量領導小組施 工 協 作 隊 施 工 班 組工程部劉濤合約部葛有東質量部王威機械部邱令銳財務部王爍然安保部趙桂興試驗室郭耀巍測量隊楊廣勝 2、質量控制措施（1）基坑開挖質量控制基坑開挖采用挖掘機開挖，人工輔助清理，基坑開挖后的斷面要求平順，同時保證基坑底土無明顯擾動現象，坑壁無松散土或坑洞。機械挖土預留20cm厚度，采用人工挖除至設計基礎底部標高, 基坑在開挖過程中嚴禁超挖。基坑底面四周每邊放寬1m,作為施工面，放坡的坡度根據地

50、質情況來確定。開挖基坑如有滲水時，沿坑底四周基礎范圍以外挖排水溝和集水坑，使坑壁滲水沿四周排水溝匯合于集水坑，然后用水泵排出基坑外，使基坑中間挖土部分處于干燥狀態，當挖至接近基坑設計底面時，可反復加深排水溝和集水坑，經常保持坑底和水溝底有一定的高差，達到排水通暢，使坑底始終干燥狀態。基坑開挖的棄土應運至就近路基集中堆放。基坑開挖后，檢查基底平面位置、尺寸及高程是否符合設計要求，基底排水是否滿足要求。若與設計不符，則以變更形式上報設計單位和監理解決。當開挖到設計高程且基底承載力滿足設計要求時，應報監理工程師驗槽，檢驗合格后，開始進行砂礫石墊層施工。如基底承載力不滿足設計要求，應上報監理工程師，則

51、以變更形式上報基底處理方案。（2）模板質量控制基礎混凝土澆筑時，模板按沉降縫分段立模，模板采用鋼模板，有足夠的強度，剛度和穩定性；能承載所澆筑混凝土側壓力及施工荷載且能保證結構尺寸的正確。模板安裝必須牢固可靠，接縫嚴密。模板與混凝土的接觸面必須打磨干凈，并涂刷隔離劑。混凝土澆筑前，模板內的積水和雜物必須清理干凈。檢驗模板的幾何尺寸、表面平整度、垂直度、高程等，在模板上標出設計標高。經常檢查模板、鋼筋和預埋件的位置和保護層的尺寸，確保位置正確，不發生變形。澆筑時控制好標高及槽間的尺寸，保證沉降縫位置準確。模板采用大塊平面鋼模組拼。模板安裝前，經打磨處理后，涂刷脫模劑。安裝側模板時應防止模板移位和

52、凸出。墻身模板在安裝過程中，必須設置防傾覆設施。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱向穩定性進行檢查，簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。（3）混凝土澆筑質量控制混凝土拌和采用拌和站集中拌合，砼罐車運輸到現場。為避免發生離析現象，混凝土灌注自由傾落不得超過2米，否則使用溜槽等。混凝土應分層灌注，分層振搗。每層混凝土厚度不超過30cm，在振搗上一層時，插入下層中5cm左右，以消除兩層之間的接縫，上層混凝土的振搗要在下層混凝土初凝之前進行。每一插點要掌握好振搗的時間，過短不易搗實，過長可能引起混凝土產生離析現象，一般每點振搗時間為305

53、0秒，應視混凝土表面呈水平，不再顯著下沉，不再出現氣泡，表面泛出灰漿為準。振動器距離模板不應大于振動器作用半徑的0.5倍，并不宜緊靠模板振動，盡量避免碰撞模板、鋼筋、預埋件等。為了保證混凝土結構的整體性，混凝土應連續澆筑，因故停止一般不超過2小時，否則按施工縫處理。（4）混凝土澆筑過程中振搗質量控制混凝土澆筑按基礎墻身分節分塊進行澆筑，每節設置2cm沉降縫。用插入式振搗棒搗固。振搗時快插慢拔，振搗棒插入深度距底模5cm，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，不得漏振和重搗。振搗時間不能過長，當混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿時，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會導致混凝土內

54、部產生空洞。（5）混凝土澆筑完成后養護質量控制在終凝后開始澆水（12小時后）覆蓋塑料薄膜進行養護。澆水工具采用水管、灑水車等工具保證砼的濕潤度。混凝土帶模養護期間，采取帶模覆蓋，澆水，進行保濕養護，保證混凝土不致失水干燥，為保證順利拆模，在混凝土澆筑24h48h后略微松開模板并繼續澆水養護至拆模后再繼續保濕至7天。當氣溫低于5時，禁止對混凝土進行灑水養護。（6）沉降縫質量控制墻身沉降縫必須與基礎沉降縫相對，避免出現錯縫和咬縫現象，以防止不均勻沉降出現裂紋。基礎部分填嵌瀝青木板或黏土填入搗實，在流水面邊緣以1:3水泥砂漿填塞，深度約為15cm，在基礎以上，接縫外側以熱瀝青浸制麻筋填塞，深度約5c

55、m，內側以水泥砂漿填塞，深度約為15cm，中間空隙填以黏土。沉降縫施工前，縫內應清掃干凈，保持干燥，不能有雜物和積水。沉降縫的質量應達到縫寬均勻，縫身豎直，環向貫通，填塞密實，外表整潔。（7）商品砼的質量控制措施視商品混凝土合同規定，需方直接委托或監督供方委托做好原材料全指標檢驗、必檢指標檢驗工作。尤其不能遺漏全指標檢驗中各原材料的表觀密度、氯離子含量、堿含量、三氧化硫（硫化物或硫酸根離子）含量四項指標，以及砂子、碎石堿活性兩項指標的檢測，并進行氯離子含量、堿含量評估。供方應積極配合需方做好配合比的驗證工作，包括配合比的計算容重（絕對體積法）、實測容重、設計含氣量、實測含氣量、坍落度、和易性、

56、早期強度（3d、7d）指標，評價各種指標是否在合理的指標要求范圍內。供方應配合需方提前做好配合比的報驗工作：報驗資料附配合比試驗報告、原材料全指標檢驗報告、配合比驗證資料；配合比報驗資料一式六份，監理單位一份（復印件）、檢測中心一份（復印件）、供方一份（復印件）、需方三份（原件）；配合比經驗證、報驗資料確認無誤、監理簽認后方可使用。需方施工控制措施：需方在澆筑混凝土前及過程中，必須派駐管理人員（試驗員或技術員）到供方檢查核實原材料質量情況、施工配合比執行情況、混凝土拌和物性能。按規范和施工要求，需方在混凝土拌和物進場后，首先進行拌和物性能檢測；然后在施工現場自行制作混凝土同條件養護試件、標準養

57、護試件、耐久性（抗凍、抗氯離子滲透）試件，并按規定進行養護，按齡期要求進行試驗。需方應在施工現場測定混凝土拌和物容重、含氣量，進行單方混凝土體積核實，防止虧方事件發生。需方發現問題的處置措施需方試驗人員應對混凝土生產供應的各個環節進行監控、檢測，對發生的問題按以下措施進行處理：對于需要供需雙方協調或多部門共同處理的問題，試驗人員必須馬上報告責任分管領導。對于在試驗人員職責處理范圍內的問題，應及時報告責任分管領導，并及時采取制止、報告、不合格品處理等措施，防止質量事故的發生。對于已發生的問題，要馬上報告責任分管領導，采取措施，防止質量事故擴大。 （三）文明施工及環境保護措施 1、為加強文明環保施

58、工工作的領導和落實，成立安保領導小組。 2、施工現場設警示標志，以提醒施工及過往人員注意安全 3、加強環保意識，對施工中的廢棄料不亂棄亂放，按要求運往指定地點存放；對易造成環境污染的施工材料，在運輸、存放及使用的過程中，采取有效措施，使之不污染或把污染降低到最小程度。 4、教育職工尊重當地民風民俗，遵守鄉規民約，與當地群眾和睦相處，共同創造維護和諧的施工環境。 5、所有施工人員均佩上崗證上崗。上崗證按照規定統一樣式制作。 6、施工人員文明駕駛、文明作業。特種作業工人持證上崗，杜絕“三違”現象。 7、施工人員不赤膊、穿拖鞋進入施工現場。 8、生活區、生產區及施工機械、油庫、庫房等配備使用有效的防

59、火、滅火設備，人人會用。 9、水環境污染防治：對于施工廢水采用臨時沉淀池處理后回用于施工過程或場地降塵灑水；生活污水分別進入污水沉淀池和生化處理池，凈化處理后排放。生活區及生產區修建水沖式廁所，專人清掃；機具沖洗物，包括水泥漿、淤泥等應引入污水井中，以防止未經處理的排放，還要防止污水、含水泥的廢水、淤泥等雜物從工地流至鄰近工地上或積累在工地上； 10、散裝物料裝卸應盡可能降低落差、輕裝慢卸，車輛上應覆蓋篷布；車輛出工地前應盡可能清除表面粘附的泥土等。施工期間，土石方的開挖應避開大風天氣，完工后及時回填、平整場地。施工場地、施工道路每天灑水2次，并及時清掃道路，碾壓或覆蓋裸露地表。散裝易起塵物料避免露天堆放。11、 加強管理，文明施工，合理安排施工時間、施工工序，避免大量高噪聲設備同時施工，夜間盡可能不用或少用高噪聲設備。在村莊附近施工時選用低噪聲施工機械及施工方法。運輸車輛運行時間應妥善安排，避開居民等敏感區。九、 附件1、箱涵模板支立示意圖