1、一編制說明1.1編制依據本工程招標文件及補遺、招標施工圖以及現場情況本工程有關設計單位編制的設計圖中的設計說明新溆高速第6合同段橋涵設計圖紙現行的與本工程相關的各種工程技術規范1.2執行標準與規范公路橋涵施工技術規范JTG/T F50 -2011建筑施工安全檢查標準JGJ 59-99公路工程施工安全技術規程（JTJ 076-95）公路工程施工工藝標準(橋涵) （FHEC）二.總體概況新溆高速TJ06標設計有平樂大橋、白蓮沖大橋、水洞坳大橋、坳田1#大橋、坳田2#大橋、大興大橋共6座大橋。其中坳田1#大橋、坳田2#大橋、大興橋為后張法預應力砼先簡支后橋面連續40米T梁。坳田1#大橋上部結構形式采

2、用裝配式后張法預應力砼先簡支后橋面連續40米T梁，左、右線橋跨布置340+340+340，共3聯， 40mT梁預制數量為：邊跨邊梁為24片，邊跨中梁為36片，中跨邊梁為12片，中跨中梁為18片，共計坳田1#大橋40米T梁90片，C50砼5209m3；坳田2#大橋上部結構形式采用裝配式后張法預應力砼先簡支后橋面連續40米T梁，左、右線橋跨布置340+340+340+440，共4聯，40mT梁預制數量為：邊跨邊梁為32片，邊跨中梁48片，中跨邊梁30片，中跨中梁30片，共計坳田2#大橋40米T梁130片，C50砼7533 m3；大興橋上部結構形式采用裝配式后張法預應力砼先簡支后橋面連續40米T梁，

3、左、右線橋跨布置440+440，共2聯，40mT梁預制數量為：邊跨邊梁12片，邊跨中梁18片，中跨邊梁22片，中跨中梁33片。（后附:工程數量表）三.預制梁場布置方案新溆六標40米第一梁場建在K39+080K39+050路基處，因受地段狹小、臺座數量少緣故，工程進度滯后。為了完成新溆項目2013年9月半幅通車之目標，經反復勘察比較，選擇在里程為K40+130K40+338路基上建設40米第二梁場，K39+891涵洞K40+130涵洞之間路基挖方也基本完成，可為梁場建設之用。梁場計劃使用長度300米，寬22米，占地6600。梁場內配置2臺50T龍門吊，用于模板安裝、拆除砼澆筑以及提梁運輸。40m

4、T梁模板3套。拌合站采用2臺JS750砼攪拌機，3臺9m3砼運輸罐車，攪拌站設在K39+100的位置處，距梁場運距約為1000m，砼運輸便道經過坳天二號大橋橋下，利用設計地方改路到K39+891涵洞，在涵洞出口修便道上路基直通40米第二梁場，此便道路面全部計劃采用C25砼硬化，施工便道完全滿足梁場施工的要求。梁場建設所耗材料：P50鋼軌：600mC25砼：218.8m3C30砼：479m38鋼筋：2.1T12鋼筋：7.5T55cm角鋼：1086m3.1場地布置（附圖一：梁場平面布置圖）進出梁場便道設置寬4m，采用0.2m厚C25砼硬化。預制梁場中間設置0.2m厚3.4m寬C25砼澆筑的行車道。

5、場地全部采用0.05m厚C25砼硬化，沿中間行車道向兩邊設置2%的橫坡，兩側設置0.05m深，0.1m寬的排水溝，全部匯集到沉淀池后，統一處理。3.2龍門吊行車軌道基礎兩側設置間距22m龍門吊行車軌道基礎，采用C30鋼筋砼澆筑。（附圖二：軌道基礎布置圖）砼基礎采用凸形基礎上基礎寬0.25m，高0.3m的C30鋼筋砼，下基礎寬0.5m，高0.5m的C30砼基礎澆筑，鋼筋采用1515cm12鋼筋網片，8箍筋，間距0.3m。3.3存梁區基礎（附圖五：存梁區基礎布置圖）T型梁存梁區橫向長8.7m，兩側各置2排，單層存放。存梁基礎采用上寬0.4m，高0.3m的C30砼，下寬0.6m，高0.5m，中心間距

6、29.3m的C30砼基礎，鋼筋采用1515cm12鋼筋網片，8箍筋，間距0.3m。為了防止預制梁上拱過大，存梁期不應超過90天，若累計上拱值超過計算值10mm，應采取控制措施。3.4 T梁臺座基礎（附圖三：T梁臺座基礎布置圖）40m T梁臺座，順路基方向左設置2個，右設置2個，臺座之間的間距為3m。左邊與右邊的間距留足3.2m的行車過道。40m T梁臺座整體砼基礎高出硬化場地表面0.3m，寬0.5m的C30。起吊點設在臺座兩端向內1.3m的位置，寬0.3m，高0.3m；在梁兩吊點間基礎采用寬1m高0.6m長28.5m的C30砼基礎；兩側張拉端采用長1.3m，寬1m，高0.8mC30砼基礎，基礎

7、內加入4層間距0.2m的8鋼筋網片。根據梁體中心反拱高度為2cm的要求，在澆筑基礎前根據二次拋物線原理計算出預先埋設好12鋼筋標高，用水準儀在鋼筋上用紅油漆描出該處標高，誤差小于3mm，根據標高控制砼表面高度，12鋼筋橫向采用8鋼筋連接。澆筑前注意預留拉桿孔的位置，拉桿預留孔用0.05mPVC管預埋，位置設在自臺座頂向下0.1cm處，每0.5m一個。臺面的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺座頂面和兩側必須平整光滑，以保證側模的安裝就位和梁底的平整度。臺座的基底必須有足夠的承載力，并且對臺座間的地面加以硬化，避免在施工過程中滲水到臺座基底，引起臺座下沉、開裂。底座砼澆筑完成后，四周采用55cm角鋼包邊，與

8、底鋪=5mm鋼板焊接成整體。四.鋼筋4.1鋼筋的要求鋼筋的力學性能必須符合現行國家標準，所用鋼筋必須具有出廠合格證書和檢驗報告單，按規定要求抽檢，滿足使用和規范要求。鋼筋分類堆放,不得混雜。焊接根據要求采用具有出廠合格證的焊條。鋼筋、鋼絞線堆放在鋼筋棚，場地硬化處理。對鋼筋、鋼絞線統一編號、掛牌、分類、并按規格分倉堆放整齊，堆放前底部用枕木等支墊，在鋼筋棚外堆放的鋼筋原材料、成品、半成品，頂部采用彩條防雨布覆蓋或搭設防雨蓬。4.2鋼筋的加工制作鋼筋的加工、制作應符合設計圖紙和施工規范要求，在加工場集中加工，人工配合機械制作。加工前應將表皮油漬、漆皮、鐵銹等清除干凈。鋼筋應平直，無局部彎折，成盤

9、的鋼筋和彎曲的鋼筋應調直,加工后的鋼筋表面上不應有削弱鋼筋截面的傷痕，局部無折曲。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求,彎制鋼筋時宜從中部開始逐步彎向兩端,彎鉤必須一次完成。鋼筋加工、焊接及綁扎：鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。上部鋼筋為、級鋼筋，級鋼筋的調直最大冷拉率不宜大于2%，級鋼筋調直最大冷拉率不宜大于1%。受力鋼筋其彎制按設計圖進行加工。箍筋為級鋼筋，其末端設彎鉤以便于將主筋牢固地固定在箍筋內。主筋接長采用閃光對接焊辦法。安放時同一截面接頭相互錯開，接頭總數滿足不大于50%。 鋼筋安放、綁扎應按設計位置進行。鋼筋采用搭接焊時,鋼筋兩側接縫均應牢固,焊縫長度單面

10、焊搭接長度不小于10D,雙面焊不小于5D，搭接鋼筋的軸線應位于同一直線上,焊縫高度應等于或大于補焊鋼筋直徑的0.25倍,不得小于4mm,焊縫寬度應等于或大于補焊鋼筋直徑的0.7倍,不得小于8mm。焊接的質量必須符合下列規定:用小錘敲擊接頭時,鋼筋發出與基本金屬相同的清脆聲；焊接頭無缺口、裂縫和較大的金屬鎦；焊接表面平順,軸線允許偏差0.1d或3mm。鋼筋的連接對于軸心受拉和小偏心受拉的鋼筋接頭不宜綁接。電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不小于10倍的鋼筋直徑，不應位于構件的最大彎矩處。直徑大于或等于28mm的鋼筋采用機械連接方式或閃光對焊接長。閃光對焊的質量以試件作拉力和冷彎試驗進行檢查。焊

11、接接頭在構件中的位置遵守下列規定:當采用焊接接頭時,配置在同一截面內的受力鋼筋,其焊接接頭的截面面積點受力鋼筋總截面面積的百分率為:受拉區內不超過50%；受壓區內不受限制；如分別不清受拉區或受壓區時,接頭的設置均按受拉區辦理.受壓區接頭錯開長度為30d，受拉區長度為35d。安裝鋼筋的級別、直徑、根數和間距應符合設計要求。綁扎或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架不得有變形松脫和開焊，扎絲不得外露出砼表面，鋼筋位置的偏差不得超過規范要求。安裝鋼筋時砼保護層厚度應符合設計要求,當鋼筋與波紋管道預埋位置沖突時,以波紋管的位置為準,適當移動鋼筋位置。鋼筋制作、安裝符合按照設計圖紙和施工規范要求，保證主筋的位置正確，

12、箍筋間距均勻。采用砼墊塊來保證保護層厚度。鋼筋布置按設計圖紙，分底板、腹板、頂板鋼筋，在鋼筋加工棚內盡可能完成半成品骨架加工，再運至現場進行拼裝以及鋼筋的綁扎，以增加臺座的利用率。鋼筋安裝時注意橋面系、伸縮縫、護欄及其他相關附屬設施的預埋件的預埋。4.3.鋼筋安裝實測項目允許偏差檢查項目規定值或允許偏差檢查方法或頻率受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5尺量：每構件檢查兩斷面同排10箍筋、橫向水平鋼筋（mm）10尺量：每構件檢查510個間距鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數30%抽查寬、高或直徑5彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%保護層厚度（mm）5尺量：每構件沿模板周邊檢查8

13、處五.模板模板采用專業廠家定做，大塊組合鋼模。生產后先在廠內進行拼裝，驗收合格后方可進場，并按試拼模塊編號。模板進場后用汽車吊吊放于制梁區內，按編號分開堆放，鋼筋安裝后采用龍門吊倒運至預制臺座處。使用前對模板進行打磨除銹，涂刷長效脫模劑。模板由龍門吊提升，人工配合就位進行安裝，安裝由一段向另一端進行，注意跨中位置位于臺座反拱中央。模板間及模板與臺座間用雙面止漿帶封堵，防止漏漿。 5.1 40米T梁模板模板的制作與安拆：采用分片拼裝式鋼模板，其組裝形式如上圖所示，側模采用6mm厚鋼板，背肋用10號角鋼；底模亦采用鋼板，厚度為10mm，并在鋼板兩側加焊角鋼補強；端模用5mm鋼板。側模外側底部（距底

14、模50cm）安裝附著式振搗器，左右間隔2m，兩側錯開布置。連接采用 20mm螺栓固定，模板底部用 25mm對拉桿與臺座固定，底部對拉桿間距80cm；頂部采用 30mm絲桿套筒定位；頂部對拉絲桿間距1m。模板安裝成型后，其尺寸、垂直度及線型偏差必須符合規范要求。龍門吊配備人工安裝，安裝從臺座一端開始，模板接縫粘貼橡膠條或雙面膠布并用螺栓壓緊保證接縫平整不漏漿。模板必須安裝牢固，線條順直。六.砼為保證全橋顏色的一致性，采用同一廠家、同一品牌的水泥用料，并按照規范要求進行檢驗和抽樣試驗。6.1澆筑前施工準備在模板安裝、鋼筋、波紋管安裝完畢后，進行混凝土的澆注。澆筑前做好C50砼的配合比設計及各種材料

15、試驗，報請監理工程師批準。6.2砼拌合澆注前必須對拌和站、罐車等設備進行認真檢修，確保機況良好，必要時備有應急設備，以防設備障礙造成砼澆注過程中斷。砼采用拌合站集中拌合，拌合時間不少于120s（大于90s標準）。拌制混凝土配料時，各種計量衡器保持準確。對骨料的含水量經常進行檢測，雨天應增加檢測次數，據以調整骨料和水的用量。配料數量的允許偏差滿足技術規范的要求。混凝土拌和物應拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現象。混凝土拌和物的坍落度應在拌和地點和澆筑地點分別檢測，并以澆筑地點的值為準。檢測混凝土的坍落度的同時還應觀測混凝土的和易性。6.3砼澆筑砼集料的粒徑不得大于2cm，澆筑砼時，應充分振搗

16、密實，特別是梁端2m范圍內及錨下砼局部應力大、鋼筋密，需嚴格控制其質量。6.3.1 40米T梁砼的澆筑混凝土澆注采用水平分層澆注，插入式振搗棒配合附著式振搗器振搗，附著式振搗器開振時間不超過60s。為保證預留孔道的準確，端模與側模和底模緊密貼和，并與孔道軸線垂直。因施工中采用側模、底模振搗，在底梁與基礎之間加設彈性墊層（如橡膠墊），厚度不小于1.5cm，以便提高振搗效果。澆注方向是從梁的一端循序進展至另一端。在接近另一端時，為避免梁端混凝土產生蜂窩等不密實現象，改從另一端相反方向投料，在距該端45m處合攏。澆注方向及順序如下圖示：分層下料、振搗，每層厚度不超過30cm，上下層澆注時間不宜超過1

17、h，上層混凝土澆注必須在下層混凝土振搗密實后方能澆注，以保證混凝土有良好的密實度。為避免腹、翼板交界處因腹板混凝土沉落造成縱向裂紋，可在腹板混凝土澆完后略停一段時間，使腹板混凝土能充分沉落，然后再澆注翼緣板。但必須保證在腹板混凝土初凝前將翼板混凝土澆注完畢，并及時整平、收漿。混凝土灌注過程中， T梁馬蹄型部分鋼筋密集，為保證質量，可先澆馬蹄部分，后澆腹板。其橫隔梁的混凝土與腹板同時澆注，澆注時分段分層，平行作業。混凝土在振搗過程中，嚴禁搗固棒碰撞鋼筋、波紋管及模板。后張梁孔道端頭、預埋件、加固筋很多，應注意混凝土的密實性。澆注時應隨時檢查與校正支座鋼板、端部錨固板、制孔器及其他預埋件的位置。6

18、.4養護、拆模砼澆注完成后及時進行養護，采用土工布等物覆蓋，時常在進行灑水，保持其溫潤。待混凝土強度達到3.0Mpa時宜拆除側板。 6.5梁（板）預制實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1砼強度（MPa）在合格標準內按附錄D檢查32梁（板）長度（mm）+5，-10尺量13梁、板5尺量：檢查2個斷面14斷面尺寸（mm）頂板厚+5，-0尺量：檢查2個斷面2底板厚腹板或梁肋5平整度（mm）52m直尺：每側面每10m梁長測1處16預埋件位置5尺量：每件17支承中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查46個支座3板108傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁29梁（板）頂面縱向高程（mm）

19、+8，-5水準儀：抽查每孔2片，每片3點1七.預應力施工7.1.波紋管安裝、定位預應力管道采用塑料波紋管，預應力管道的定位、安裝必須準確、牢固，定位后管道軸線偏差不大于5mm,要有足夠的穩定性，嚴格按照施工圖的要求設定U形鋼筋，進行定位和防崩，定位鋼筋間距在直線段為1.0m，曲線段為0.5m。曲線段防崩鋼筋沿鋼束曲線的徑向方向布置，保證其防崩作用，確保預應力波紋管在澆筑砼的過程中不移位。鋼筋施工時注意避免焊渣燒穿塑料波紋管。波紋管安裝嚴格按照設計尺寸進行布設，當與普通鋼筋發生沖突時，可適當移動普通鋼筋，保證波紋管安裝精度要求。接管處，用連接段做搭接接頭要平順，用膠帶或冷塑料密封。安裝完成后，仔

20、細檢查，發現有爛洞等現象，及時處理，以免混凝土漿液漏入堵管。按設計和施工需要在管道的高點設置預留排水孔和灌漿孔。7.2.預應力鋼絞線按照規定對每批鋼絞線進行抽檢，嚴禁使用不合格產品。鋼絞線應放置室內并防止銹蝕。下料用圓盤鋸切割，不得使用電或氧弧切割，嚴禁鋼鉸線焊傷或灼傷。且應使切割面為同一平面，以便在張拉時檢查斷絲。預應力筋的下料長度通過計算確定，計算應考慮孔道曲線長，錨夾具長度，千斤頂長度及外露工作長度等因素。預應力筋編束時，必須梳理順直，綁扎牢固，防止相互纏絞，以備使用。7.3.穿束預應力束采用先穿法，人工穿束。在管道布設好后即進行穿束。預應力筋穿束前，全面檢查錨墊板和孔道。錨墊板位置應準

21、確，孔道暢通、無雜物和水份，否則，進行處理。鋼束前端采取防護措施，以免穿束時損壞波紋管。7.4.錨墊板安裝檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設計要求，錨墊板要牢固的安裝在模板上，使墊板與孔道嚴格對中，并與孔道端部垂直，不得錯位。增加錨下螺旋筋長度，并在錨墊板位置增加三道12mm鋼筋網片，網格間距為4cm，喇叭口與波紋管道要連接平順，密封。對錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵防止澆注砼時漏漿堵孔。7.5.預應力張拉預應力鋼束采用j15.2mm低松弛鋼絞線，抗拉強度標準值fpk=1860Mpa，張拉控制力con=0.75fpk。理論伸長量計算：采用公式：其中：鋼絞線理論伸長值，m；鋼絞線的平均張拉力，N；L從張

22、拉端至計算截面孔道長度，m；此批鋼絞線彈性模量， 鋼絞線截面積,15.24截面積140mm2；鋼絞線張拉端的張拉力，N；從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和，rad；孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數，對于孔道成形為預埋波紋管道時值為0.0015（公路橋涵施工技術規范）JTJ041-2000；鋼絞線與波紋管壁摩擦系數，取值為0.200.25；con預應力筋的張拉控制力，1395MPa；同時張拉預應力筋根數；超張拉系數，如果不超張拉時取值為1.0。由于鋼束張拉時，先調整到初應力，再開始張拉和量測伸長值，實際伸長值有兩部分組成，一是初應力至張拉控制應力的實測伸長量，二是初應力時推算的伸長值為

23、兩者之和。實際伸長量計算：其中：L1初始應力至張拉控制應力間的實際伸長量；L2初始應力的推算伸長量，采用20%com與10%com時實際伸長量差。當砼強度達到設計強度,并滿足7天齡期以上時,經監理同意后開始張拉。預應力張拉采用應力和應變雙控的辦法，以應力為主，應變為副。實際伸長量與設計值偏差以6%為標準,應力以標定值為準。千斤頂、油表的使用必須在有效期內。必須經有資質的鑒定單位檢驗標定合格后，對油泵、千斤頂進行配套進行校驗標定，以確保張拉力與油表的對應關系，方可用于工程施工。千斤頂在下列情況下必須重新進行校正： a：張拉了200次； b：千斤頂校正有效期限滿6個月； c：千斤頂經過大修或嚴重漏

24、油，經拆除修理后。油表在使用時超過允許偏差或發生故障時，必須重新進行校核：采用兩套張拉設備，分別進行編組，不同組號的設備不得混合。張拉需有專人觀察、記錄，及時發現問題，及時處理。張拉前應清理錨墊板上的水泥漿和鐵銹,并檢查其與波紋管孔中心垂直度,如有偏差,用楔形鋼墊塊調整，并仔細檢查鋼鉸線、錨具和千斤頂，如有問題，則應及時處理。在鋼束的一端或兩端安裝工作錨錨杯及夾片，并輕輕地敲緊夾片。同時錨杯要有定位措施，以保證與孔道的同軸度。在千斤頂的后部安裝工具錨，注意錐孔內不得有污物。為卸錨方便，錨孔中的夾片的圓錐面應均勻涂抹潤滑物質，如退錨靈、石蠟。為保證高位孔道的鋼絞線張拉方便及安全，要加工定型支撐支

25、架承托千斤頂。7.5.1 40米T梁預應力張拉預制T梁預應力鋼束必須待砼強度達到設計強度等級的90%后，且砼齡期不小于7天，方可張拉。張拉采用智能張拉，鋼束張拉時兩端對稱、均勻張拉并采用雙控制：即張拉噸位（應力）和伸長量（應變）來控制，以張拉力為主，引伸量誤差不超過6%，預應力鋼束采用兩端同時張拉，錨下控制應力為0.75 fpk=1395Mpa，單股張拉控制力P=193.9KN。T梁預應力鋼束張拉過程中為防止梁體發生側彎，所以采用張拉順序為：50%N2、N3100%N1100%N2、N3100%N4。施工中張拉程序是：0初應力1.0con（持荷2min錨固），初始拉力是把松弛的預應力鋼絞線拉緊

26、，此時，應將千斤頂充分固定。在把松弛的預應力鋼絞線拉緊以后，在預應力鋼絞線的兩端精確地標以記號，預應力鋼絞線的延伸量或回縮量即從該記號起量。張拉前還應對張拉設備進行仔細檢查，確保正常后方可張拉。對張拉使用的千斤頂要定期校驗，預應力鋼絞線的張拉力用伸長值校核，張拉時的實際伸長值與理論伸長值的誤差必須符合規范要求，否則就要查明原因。7.6.后張法預應力實測項目允許偏差檢查項目規定值或允許偏差檢查方法或頻率管道坐標（mm）梁長方向30尺量：抽查30%，每根查10個點梁高方向10管道間距（mm）同排10尺量：抽查30%，每根查5個點上下層10張拉預應力值（MPa）符合設計要求查油壓表讀數：全部張拉伸長

27、率（%）符合設計規定，設計未規定時6%尺量：全部斷絲、滑絲束鋼束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數的1%目測：每根（束）鋼筋不允許7.7.壓漿張拉結束后，及時進行壓漿和封錨。采用智能真空壓漿法，壓漿所用灰漿的強度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑濟量按施工技術規范及試驗標準中要求控制。采用強度為C50水泥漿，水灰比0.30.4，膨脹劑類型及摻量根據試驗確定，壓漿必須飽滿。壓漿拌和機要保證能制造出膠狀稠度的水泥漿，并備用一臺壓漿拌和機和一臺壓漿泵，以防萬一。輸漿管采用高強橡膠管，抗壓能力1Mpa，帶壓灌漿時不易破裂，連接要牢固，不得脫管。灰漿進入灌漿泵之前應通過1.2mm的篩網進行過濾。壓漿用水泥漿在

28、符合和易性需要的條件下，水泥漿的水灰比盡可能小些，水泥漿的抗壓強度不低于結構混凝土設計強度等級，水泥漿的拌合首先將水和摻加劑加入攪拌機，然后加入水泥，充分拌和，拌和時間不小于2min；攪拌后的水泥漿必須做流動度、泌水性試驗。 必須從管道低側向高側壓漿，由最高點的排氣孔排氣和泌水。壓漿順序先注下層孔道，后壓注上層孔道。壓漿前先用水沖洗管道，再用不含油的壓縮空氣將積水吹出。啟動真空泵，使真空度達到并維持在負壓0.080.1Mpa，打開進漿口閥門。啟動壓漿泵，當漿體經過出漿管并準備進入真空泵前，關閉真空泵。然后反向啟動真空泵用清水沖洗出漿管的水泥漿，當出漿流暢、穩定且稠度與盛漿桶體基本一致時，關閉出

29、漿口閥門，使壓力不小于0.5Mpa，穩壓2min。最后關掉壓漿泵，關閉進漿口閥門。壓漿過程中及壓漿后48h內，砼的溫度不能低于5，并采取保溫措施。當氣溫高于35時，壓漿在夜間進行。7.8.封錨及邊梁封端孔道壓漿后,用圓盤鋸切割多余的鋼絞線，及時將梁端混凝土清除干凈，同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆注封端混凝土。澆注混凝土前，設置端部鋼筋網，妥善固定在封錨端。封錨時，要仔細認真進行搗固。封錨完成后，靜置12h，帶模澆水養護。封端及堵頭板：邊跨非連續端梁端需進行封端。壓漿后，先將錨端周圍沖洗干凈、鑿毛，然后立模、綁扎鋼筋、澆筑封端混凝土。本工程使用與梁體同標號的

30、封端混凝土。澆筑封端混凝土時，嚴格控制梁體長度，澆筑后及時進行養護。當封端混凝土達到15MPa后，方可拆模。連續端梁端采用cm厚預制混凝土板進行封堵。注意的問題：做好鋼筋的防雨、防潮、防銹措施；保證鋼筋的連接質量，接頭在同一截面不得超過50%。為防止漏漿，波紋管道縱向采用咬口接縫，節與節之間采用套接，大頭直徑放大2mm接頭焊接或用瀝青麻布纏扎或用膠帶紙纏孔。為防止漏漿，灌漿孔，出氣孔位置要用膠帶纏實。鋼束穿完后，全面檢查波紋管有無破損和沙眼等質量問題并及時換接處理。7.9移梁為防止梁體側翻或倒塌。梁體吊移時嚴格控制吊移運行速度，梁體運行過程中要有人統一指揮，運行過程中禁止負重橫移。龍門吊起吊：

31、在起吊臺上進行起吊，穿鋼絲繩時注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現擠壓、彎死現象，以免鋼絲繩受力不均而擠繩，預制梁時在梁底預留吊裝孔，在梁底與起吊繩的接觸處設置專用的鐵鞋將梁 底混凝土與鋼絲繩隔離，以免擠碎混凝土或割斷鋼絲繩，其他接觸處也應有防止割斷鋼絲繩的措施，如墊木板、橡膠皮、麻袋條等，起吊鋼絲繩的保險系數應達到10倍并經常檢查，起吊時，吊起2030cm后，要檢查各部位有無不正常變化，確認情況良好且無障礙物、掛拌物后，方可繼續提升，前后高差不得超過2。龍門吊行走軌道應結實、平順，沒有三角坑，龍門吊應慢速行走。作業人員應統一口令，司機僅按照指揮人員的信號進行操作，司機必須頭腦清醒，熟悉操作規

32、程，龍門吊四個角設專人看護，兩側至少備有兩個鐵鞋和三角木。在梁體表面標明生產日期及編號，有規劃地存放，存放時應考慮梁體安裝的方便，先架的梁應置于前部，以方便架梁時取梁。不得將梁直接放在地上，以防地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部產生裂縫甚至斷裂。做好存梁區的排水工作，防止地表水沖刷存梁地面引起下沉。用運梁平車運梁至起梁架下起梁、運梁，采用架橋機架設。八.管理人員和機械設備配置表一 管理人員配備序號姓名職務備注1候向催生產副經理2 孫已元工程部長3騰躍質檢工程師4劉龍試驗室主任5胡軍安全工程師6高林強橋梁工程師7王凱技術員在作業班組的管理上我們實行專項定人分班組施工，每個班組實施兩班輪流作業施工

33、。并根據施工進度需要安排施工人員數量：鋼筋班12人，模板班10人，砼班12人，養護2人，機操工6人，張拉、壓漿班5人。九.施工計劃本合同段設計預制40mT梁305片，本梁場計劃每月T梁30片。預制梁場計劃從2013年5月第開始建設，6月底開始預制，2013年7月底全部預制完成。十.質量控制要點項目名稱質量控制要點質量問題保證措施職責分工：責任人，關聯人施施工員技技術員質質檢員材材料員試試驗員模型模型支撐不牢保證有足夠強度剛度穩定性模型接縫縫隙過大防止變形漲模操作認真中心線標高出現偏差按圖施工控制中心線和標高鋼筋鋼筋材料材料不合格，型號出錯驗收合格證，加強保管和復驗工作，按圖下料和制作綁扎焊接缺

34、扣漏焊鋼筋錯位態度認真、端頭對齊，先排后綁， 控制搭接和彎鉤長度預埋件識圖錯誤，偏差太大嚴格按圖施工，控制偏差砼拌合料水泥標號低，骨料含泥多檢查合格證，用前復查，沖洗骨料攪拌配合比不合要求嚴格配合比，攪拌要均勻養護養護條件差，養護時間不夠保證養護條件，充分養護表面觀感漏筋，表面不平整控制保護層，模板刷脫模劑十一.質量保證措施預制T梁鋼筋混凝土是本工程橋梁工程的主要受力構件，體量較大，因此確保箱梁的施工質量是本工程質量的關鍵。原材料經試驗合格報監理工程師審批，待用砼配合比由試驗室統一設計試配，報監理工程師審批后方可進行拌和使用；施工中嚴格按照施工配合比進行砼的配制，嚴格后盤的計量工作；施焊時，應

35、盡量采用細焊條、小電流，分層施焊，以免燒傷混凝土；砼澆筑前應全面清理模板和鋼筋上的雜物木屑等經檢查批準合格后才能開始澆筑；砼澆筑過程中派專人、專位置搗固；加強砼的養護，澆筑完畢后，及時進行澆水養護，防止出現脫水和干縮裂縫等現象；在砼的施工過程中，防止往往由于思想上或技術上的疏忽，使砼表面產生蜂窩、麻面、氣泡、砂流、露筋等缺陷。不僅要確保拌制、運輸、泵送、澆筑的施工質量，還要著重消除預制梁的質量通病裂縫。項目部根據自身的技術力量，結合以前類似工程的施工經驗，對消除預制梁裂縫擬采用以下措施：（1）選用水泥、砂、石、外加劑必須合格，嚴禁安定性不合格的水泥用于施工，嚴格控制配合比，實驗室工作與現場施工

36、密切配合。（2）選用水化熱較低的水泥，混凝土最大水泥用量不宜大于550/m3。（3）通過實驗摻加抗裂防滲緩凝劑，補償混凝土的干縮，消除混凝土的塑性裂縫，提高混凝土的抗裂能力。（4）配制混凝土時，嚴格控制水灰比和水泥用量，選用級配良好的石子，減少空隙率和砂率；同時，要搗固密實，以減少收縮量，提高混凝土抗裂強度。（5）澆筑混凝土前，模板采用新機油兌柴油仔細涂刷脫模劑。（6）混凝土澆筑后，采用土工布覆蓋，及時灑水養生保持土工布時常濕潤。（7）當表面發現微細裂縫時，應及時抹壓一次，再覆蓋養護。（8）避開炎熱天氣澆筑混凝土；必須在熱天澆筑時，對骨料進行噴水預冷卻，以降低混凝土攪拌和澆筑的溫度。（9）嚴格

37、執行指揮部關于施工主要原材料準入制度的規定，對施工的原材料生產廠家考察、評價，選定資質符合要求的，質量可靠的，信譽公認好的大型生產廠家。（10）安排專人收聽記錄氣象預報，避免在雨、雪等不利天氣澆筑混凝土。（11）安排一名質檢員除常規質量監督檢查外，進行專項裂縫觀察，做好記錄，發現問題，分析原因，及時處理，不留隱患。十二.施工安全保證措施加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化；在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程；堅持定期的安全教育、講話和檢查制度，設立安全監督崗，支持和發揮群眾安全人員的作用；施工中臨時結構

38、必須向員工進行安全技術交底，對臨時結構須進行安全設計和技術鑒定，合格后方可使用；凡進入梁場的人員必須戴安全帽。上崗前要進行人體檢查和技術考核，合格后方可操作。并按有關的安全操作要求進行作業；加強運輸及施工車輛的管理，經常檢查其車輛，嚴格禁止帶病作業。1）安全要求：1. 各種施工機具使用必須嚴格按照安全操作規程進行；2. 進入施工場地必須戴安全帽，不得穿硬底鞋、拖鞋進入施工現場；3. T梁鋼筋骨架成型后安裝模板時拆除一段支架必須安裝并加固一段模板，防止鋼筋骨架或模板失穩而傾覆；4. T梁模板脫模后必須放置穩固，防止傾覆；5. T梁預應力張拉時所有人員不得正對張拉錨具，謹防夾片飛出傷人；6. 使用

39、起重設備時，起重臂下、起重物上、起重物下等地嚴禁站人；7. 預制梁堆放時必須堆放在墊木上，堆放層高不超過2層，每片梁均必須使用木撐支撐牢靠；8. 吊起T梁時，應做到平起穩落。9. 預制場采用千斤頂頂升構件裝車及雙導梁、衍梁安裝構件時，應符合下列規定：a. 千斤頂在使用前，要做承載試驗。起重噸位不得小于頂升構件的1.2倍。千斤頂一次頂升高度應為活塞行程的1/3；b. 千斤頂的升降應隨時加設或抽出保險墊木，構件底面與保險墊木間的距離宜控制在5cm之內；c. 構件進入落梁架（或其它裝載工具）橫移到位時，應保持構件在落梁時的平衡穩定；d. 頂升T梁時，必須在梁兩端加設支撐；構件兩端不得同時頂起或下落，

40、一端頂升時，另一端應支穩、撐牢。e. 預制場和墩頂裝載構件的滑移設備要有足夠的強度和穩定性，牽引（或頂推）構件滑移時，施力要均勻；f. 雙導梁向前推進中，應保持兩導梁同速進行；各崗位作業 人員要精心工作，聽從指揮，發現問題及時處理；g. 雙導梁進入墩頂導輪支座前、后，應采取與單導梁相同的措施。10. 龍門架拆除前應切斷電源，拆除龍門架時應將龍門架底部墊實，并在龍門架頂部拉好纜風繩和安裝臨時連接梁，拆下的桿件、螺栓、材料等應捆好向下吊放。張拉時，必須有專職安全員負責，防止有人從張拉梁兩端停留或經過。十三.雨季、冬季、高溫季節施工13.1.雨季施工措施備足施工用料。及時天氣情況，防止砼澆筑過程中因

41、暴雨中斷。隨時清除梁場雜物，保持排水系統的通暢。鋼筋堆放處，及時覆蓋，防止鋼筋生銹。13.2.高溫季節施工措施高溫季節施工應注意做好防暑降溫措施，并在工地上設集中茶水棚，保證現場的茶水供應，配備必要的防暑藥品，改善職工的伙食，控制職工的勞動強度，加強清潔衛生工作，預防及減少腸道傳染病的發生，確保職工的身體健康，確保工程順利施工。盡可能調整工序作業時間，采取兩頭施工，即早出工，中午延長休息時間，晚收工的作業制度，做好防暑降溫工作。.混凝土配合比設計應考慮坍落度損失，可摻加減水劑以減少水泥用量和提高混凝土的早期強度；.混凝土運輸時盡量縮短時間，采用混凝土運輸攪拌車，運輸中應慢速攪拌。不得在運輸過程

42、中加水攪拌；.高溫天氣時施工混凝土、鋼筋混凝土、預應混凝土應有全面的組織計劃，準備工作充分，施工設備有足夠的備件，保證連續進行；從拌和機到入倉的傳遞時間澆筑時間要盡量縮短，并盡快開始養護；.炎熱夏季澆注砼，應減少每澆注層、段的尺寸，以縮短兩個層、段的澆注間隔時間。熱天砼坍落度消失快，澆筑和震搗砼要迅速，施工操作要精細，嚴肅認真，一絲不茍；.夏季澆筑后的砼，應立即在表面覆蓋土工布等，嚴禁砼早期脫水而影響其強度，造成質量事故，養護工作應有專人負責，且養護時間不應少于14天；.夏季養護砼要防止砼表面溫度驟變，避免曝曬與暴雨淋澆交替；13.3.冬季施工措施冬季施工是指根據當地多年氣溫資料，室外日平均氣

43、溫連續3d穩定低于5時，砼、鋼筋砼、預應力砼及砌體工程的施工。進入冬季后應與氣象臺、站保持聯系，及時查詢7天內天氣情況，防止寒流突然襲擊。為預防氣溫突然下降，以砼免遭受凍害。.鋼筋焊接應選擇晴天進行。如遇風、雪天氣，應對操作區域加設圍擋設施，以減少焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪；.冬季施工的工程，應預先做好冬季施工組織計劃及準備工作，對各項設施和材料應提前采取防雪、防凍等措施，現場應備好防凍保暖物品、防凍劑、土工布等，臨時自來水管應做好防凍保溫工作。對鋼筋的冷拉和張拉，還應專門制定施工工藝要求及安全措施。砼施工在5以下時加熱集料和摻防凍劑為主要措施；.應隨時注意7天內天氣變化，應預先

44、作好各項準備工作，對各項設施和用料提前采取防雪、防凍等措施，以保證砼抗壓強度達到設計強度的40%前砼不受凍；.冬季施工時，應制定防火、防凍、防煤氣中毒等安全措施，并與當地氣象部門取得聯系，做好氣溫觀測工作；.澆筑砼前，應清除模板內和鋼筋上粘附的冰塊、雪，做好防風、保溫措施；.骨料不混有冰雪，凍塊及易被凍裂的礦物質。必要時對水、骨料進行加熱，水的加熱溫度不超過80，骨料的加熱溫度不超過60，水泥在使用前運往暖棚內預熱，混凝土攪拌時間較常溫施工延長50%；.砼攪拌時間應比正常溫度情況下增加0.51倍時間；.砼澆搗避免夜間施工，應集中于20：0007:00之間，以免溫差過大造成裂縫；.當砼摻有防凍劑

45、時，養護時覆蓋外露表面，在負溫條件下不得澆水；混凝土初期養護的溫度，不低于防凍劑規定的溫度；當達不到規定溫度時，采取保溫措施；十四.文明施工措施建立健全文明施工的組織保證體系，做到有目標、有標準，責任到人，抓落實，目標為文明施工達標工地；14.1、施工過程中嚴格遵循“兩通三無五必須”的原則，并定期組織巡回檢查。夜間不得使用噪聲較大的機具設備（大于55dB）。施工區建材、機具設備堆放整齊，有條不紊。14.2、生活區場地硬化，施工區便道平坦。在承包區域內的通道，指派專職班組打掃落實養護管理措施，保證道路平整、暢通、無積水等良好狀況。在施工中做好排水工作，嚴禁將施工用水排到道路上，在汛期或暴雨時，積

46、極做好防汛排水工作。14.3、嚴格按規范施工，對施工便道要經常灑水，防止塵土飛揚并做好施工用水的處理工作。14.4、做好地下管線的保護工作，主動請有關單位到施工現場監護指導，對公用管線做到施工人員個個心里有數，并在有管線的地方豎立標牌，做好管線的保護工作。14.5、施工現場設置專職文明施工員，加強文明施工管理。每旬舉行一次活動，每季定期進行評比。 加強現場施工管理，每道工序做到落手清，加快施工進展，做到工完場清，不留尾巴。14.6、工地一切建筑材料和設施，設專門的堆放位置，并分類堆放整齊，保證施工現場的道路暢通，場容整潔。 14.7、根據文明施工要求，做好相應的內業資料，如文明施工基礎資料及施

47、工許可證記錄、申報、保管工作。附表一：組織管理體系總工：馬興明副經理：候向催項目經理：司立虎工程部物資部財務部綜合辦合同部各施工班組實驗室測量班質安部資料室附表二：工序質量監控流程附表三：全員安全管理保證體系框圖說明：1、三無：無因工傷傷亡, 無交通傷亡,無火災及水災事故。2、一控：控制年負傷頻率在0.5以下。 3、三消滅：消滅違章指揮,消滅違章作業, 消滅慣性事故。安全生產領導小組組長: 司立虎：副組長：藺西軍、馬興民安全方針：安全第一預防為主安全目標：“三無”、“一控”“三消滅”安全責任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查安全活動經費安全管理措施安全獎懲條例系統安全教育三級教育防淹 亡防交通事故防高空墜落定期檢查不定期檢查防深基坑防觸電及火災各業務科室各隊正、副隊長各隊安全員、正副工班長各工班安全員、安全監督崗崗員現場安全生產確保施工全過程安全目標實現獎懲兌現提高安全意識提高預防預測能力消除事故隱患設備事故