1、XX基地行車梁及地坪改造工程施工方案編制： 校對： 審核： 上海 xXX有限公司 目 錄1 編制依據12 工程概況13 工程地質及水文地質情況13.1 工程地質情況13.2 水文地質情況24 施工部署與施工準備34.1 施工組織機構34.2 管理組織架構圖34.3 施工現場“三通一平”44.4 臨時設施44.5 施工圖交底44.6 施工測量定位44.7工藝總體流程55 主要施工機械及人員、材料計劃55.1 開挖及結構施工主要機械一覽表55.2主要勞動力使用計劃表65.3 主要材料用料計劃表66 工期計劃77 行車基礎梁開挖施工77.1 施工流程77.2 土方開挖77.3 基坑降水施工88 結構

2、基礎施工88.1 鋼筋工程88. 2 模板工程98. 3 混凝土工程98.4行車梁接頭的銜接119 質量保證體系119.1 工程質量控制程序圖139.2 質量管理組織措施149.3 各分部分項工程質量保證技術措施159.3.1 結構混凝土工程質量技術保證措施159.3.2 鋼筋工程質量技術保證措施169.3.3 模板及支撐質量保證措施1710 安全生產，文明施工的計劃及目標管理措施1710.1 安全生產措施1710.2 安全事故技術保證措施2010.2.1 機械安全防護2010.2.2 安全用電技術措施2110.2.3 設備安裝安全技術措施22附表0111 編制依據1.1.1 上海xxxxxx

3、有限公司市政工程設計研究院設計施工圖；1.1.2 國家頒布的有關施工質量驗收規范、標準技術規程：1.1.2.1 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB502022002；1.1.2.2 混凝土結構工程施工質量驗收規范GB502042002；1.1.2.3 建筑施工安全檢查標準JGJ59-99；1.1.2.4 建筑工程施工現場供用電安全規范GB462005；1.1.2.5 建筑電氣安裝工程施工質量驗收規范GB503032002；1.1.2.6 建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范GB502422002；1.1.2.7 建筑排水硬聚氯乙烯管道工程技術規程GJJ/T2998；1.1.2.8 建筑給水

4、硬聚氯乙烯管道設計與施工驗收規范CECS41:92；1.1.2.9 建筑排水用硬聚氯乙烯螺旋管管道設計、施工及驗收規范CECS94:97；1.1.3 市、區基本建設工程的有關規定；1.1.4 公司內部文件及管理制度等。2 工程概況本工程為xxxx工程有限公司所設在xxxxx基地改造項目.工程內容包括：鋼筋混凝土行車梁及堆場地坪改造3#行車基礎梁及沖洗區給排水系統,是原有行車軌道的延伸段，根據設計圖紙;擬建建（構）筑物,行車梁基礎單根長約110m,跨距23m，基坑開挖深度為1.78m，基礎梁上部寬高為0.6m*1.1m下部寬2m高為0.45m的杯形基礎,下設0.1m厚的素砼墊層，中間設20*27

5、m的沖洗區，順行車梁內側兩條0.3m*0.3m的排水明溝,預定工期45天，計劃2014年9月8日開工、10月21日竣工。3 工程地質及水文地質情況3.1 工程地質情況原地面標高為4.25m,基坑開挖深度1.78m想當于4.25m2.47m之間,根據地形圖和現場調查，擬建基礎結構位于現有場區的中間,西側是原有行車梁基礎,現有地坪是鋼筋混凝土地坪，地坪下是雜填土，環境較為復雜。 1 地層特性表土層層號土層名稱層厚m層頂標高m土 層 描 述雜填土0.704.253.55雜填土，以建筑垃圾為主，今混凝土塊、碎石、煤渣等，其下灰黃色素填土，以粘性土為主。結構松散、土質不均。灰黃色粉質粘土0.701.53

6、1.803.433.232.39含氧化鐵斑點。無搖震反應，稍有光澤，干強度、韌性中等。自上而下土質漸軟。1淤泥質粉質粘土0.602.314.501.840.35-1.79含有機質、云母，夾薄層粉土。無搖震反應，稍有光澤，干強度、韌性中等。土質不均。1夾粘質粉土0.501.292.901.910.76-0.42場地內均有分布。含云母，夾薄層粘性土。搖震反應中等，無光澤，干強度、韌性低。土質不均。2砂質粉土1.402.122.70-4.97-5.15-5.49含云母，夾薄層粘性土。搖震反應迅速，無光澤，干強度、韌性低。土質不均。淤泥質粘土5.606.126.70-6.82-7.29-7.79含有機

7、質、云母，夾薄層粉土。無搖震反應，有光澤，干強度、韌性高。土質不均。1粘土10.0010.6311.30-12.89-13.41-13.99含有機質、云母，夾極薄層粉土。無搖震反應，有光澤，干強度、韌性高。土質均勻。3.2 水文地質情況勘察場地內淺層地下水屬潛水，主要賦存于淺部填土、粘性土和粉性土中，補給來源主要為大氣降水與地表徑流，排泄以蒸發為主。勘察期間測得鉆孔穩定水位埋深0.651.00m，標高3.573.31m。根據上海市工程建設規范巖土工程勘察規范（DGJ08-37-2002）第11.1.1條，上海地區潛水水位埋深一般離地表面約0.31.5m，受降水、潮汛、地表水的影響有所變化，豐水

8、期（8、9、10月份）水位較高，枯水期（12月份至翌年12月份）水位較低，年平均水位埋深一般為0.50.7m。4 施工部署與施工準備4.1 施工組織機構 我公司具有一大批較高水平的專業技術管理人員和施工力量，擁有國際一流的施工機械裝備；順利地通過了ISO9002質量體系認證專門制定了一系列確保工程質量、一次成優的措施。為確保本工程工期、質量、安全目標的實現，工程項目將組織精干的項目施工技術管理人員，組建公司級項目部，按照項目法施工，實行公司垂直管理。4.2 管理組織架構圖項目經理質量安全部專業施工隊工程技術部安全質量檢查員質檢組安檢組各作業班組操作人員項目技術負責人試驗組測量組項目副經理文明施

9、工后勤保障部食堂、警衛施工員材料員4.3 施工現場“三通一平” 對施工區域內的原鋼砼地面鑿除及地下障礙物清理干凈。 施工用水：由建設單位提供水源，施工用水管徑F5075mm(1根)。 施工用電：由建設單位提供，配電容量約為100KVA，施工時的用電高峰，根據場布圖要求接至用電地點，配電間按有關規定設置。 施工道路：根據內現場實際情況，施工場地內設備眾多，建設單位要搬遷留有足夠的空間。4.4 臨時設施隨著工程進展，現場設鋼筋加工堆放場地、模板加工堆放場地,宿舍在廠處就近租借。4.5 施工圖交底根據本工程進度要求情況,對施工圖紙會審。 會審：組織有關施工人員閱讀施工圖，了解設計意圖，發現圖紙問題，

10、然后由項目工程師組織會審，分析并匯總施工圖中的問題。 交底：在充分了解施工圖的基礎上，由建設單位組織設計單位向施工單位進行施工圖交底。進一步理解施工圖或有關圖紙問題，與設計單位達成一致意見，并把交底記錄整理成文，由建設單位印發有關單位。4.6 施工測量定位 以建設單位和設計部門定出的（總平面布置圖）位置規劃線作依據，按基礎定位圖進行工程測量定位。 根據設計院提供的定位尺寸，作定位依據、基準點、基準線，繪制測量定位圖，并在合適的位置做好控制點。 水準點：根據建設單位提供的標高控制點進行高程引測。4.7工藝總體流程場地鑿除機械開挖人工清底夯實基礎梁澆搗基礎墊層預埋套管安裝埋件基礎碎石墊層100厚混

11、凝土墊層排水溝鋼筋混凝土面層地面防滑線切割排水溝蓋板行車軌道安裝碎石地坪測量定位復核基底標高模板、鋼筋復核標高混凝土養護沖洗區場地 工藝總體流程圖5 主要施工機械及人員、材料計劃5.1 開挖及結構施工主要機械一覽表序號名 稱單位數量功率（KW）型號1空壓機臺17.50.9M32泥漿泵臺11MBJ-33電焊機臺320BX1-3004液壓挖掘機臺1日立5圓盤鋸臺17.5MJ-1046鋼筋切斷機臺25.5GQ50-1A7插入式振動器臺61.58鋼筋彎曲機臺23GW-409平板式振動梁臺12.210路面切割機臺15.5HQL1211潛水泵臺102.22ZC-212氧氣乙炔套213自卸卡車輛1020噸大

12、通14電動抹光機臺23Y90L-415水準儀臺1S316全站儀臺1GTS-617吊車臺125噸5.2主要勞動力使用計劃表序號工種人數序號工種人數1鋼筋工46普工32模板工473混凝土工284電焊工25測量工19合計165.3 主要材料用料計劃表名稱規格數量進料時間備注鋼筋8、10、14、16、22、2550噸開工前5天進1/4，其余按施工進度分批進貨混凝土行車基礎梁C30360m3通知砼商每次鋼筋模板驗收合格后預訂混凝土場地及明溝C25550m3每次鋼筋模板驗收合格后預訂水泥按進度分批進貨6 工期計劃按建設單位提出總體進度計劃，要求工程在2014年9月8日開工，在2014年10月21日完成全部

13、施工，實際施工工期45天（不包括基礎混凝土養護期）。 為了滿作建設單位提出進度要求，準時完成該項目工程施工任務，我方投入足夠的人員施工對施工人員合理調配人員，必要時需加班施工，確保完成總體進度計劃目標。詳見附表-01：施工進度計劃表。7 行車基礎梁開挖施工7.1 施工流程測量定位鋼砼地坪切割鋼砼地坪鑿除基坑開挖地基檢驗、檢驗合格基坑降排水澆筑素砼墊層鋼筋安裝模板安裝澆筑混凝土模板拆除黃砂回填場坪修復原。7.2 土方開挖 基坑土方開挖 本次基坑開挖采用挖機開挖、人工配合清理土方，開挖按設計標高控制開挖深度，不得超挖及擾動基底土體，基礎底面以上30cm土層采用人工挖土，修挖平整后及時通知有關單位進

14、行基槽驗收，驗收合格后澆筑素混凝土墊層（即墊層必須在見底后24h內澆完）。 1) 測量放線： 按設計提供的坐標，沖洗區場地、排水明溝、行車基礎軌道梁軸線放樣，在軸線兩端做好保護點（樁），延中心軸線兩邊放出開挖邊線(并加施工操作寬度與放坡寬度)。 2） 土方開挖： 本次擬定開挖基槽深度1780mm，上口開挖寬度4600mm，放灰線后進行場地切割、用鎬頭機破碎鋼砼地坪，開挖基槽，采用挖機開挖配合人工清理，嚴格按照設計要求控制開挖深度；當將開至二層土面200mm300mm時就采用人工清挖，不得擾動基底土體，人工挖至二層土頂標高后進行從工修平，經驗驗槽合格后及時進行混凝土墊層澆搗。 7.3 基坑降水施

15、工由于場內地下較為水豐富,當行車梁基礎基槽挖出有足夠的操作空時,立即埋設深2.2米、上部高出基坑底部0.8米的800降水井(有孔混凝土管)及時抽水,并沿基坑周邊埋設碎石盲溝,行車基礎梁分30米一段,一段內設二口降水井,連續抽水并配專人值班,保持基坑底干燥，持續到基礎混凝土施工完成及土方回填結束。 根據水流曲線關系：H=1/4L、 1.875=1/4*7.5.H：降水高度、井埋設深度L：降水范圍 布置方式:每段30米范圍內布置降水井2口,井底高程低于坑底2米。8 結構基礎施工8.1 鋼筋工程本工程對進場鋼筋進行驗收，按規格分批掛牌堆放在有忖墊的鋼筋堆場上，防止底層鋼筋銹鉵。對進場鋼筋按批規格抽樣

16、試驗，嚴格遵守“先試驗、后使用”的原則。為了保證本工程施工質量，對上崗操作人員進行嚴格培訓，培訓合格者方可上崗操作，特別在本工程所采用有焊接接頭，上崗人員須進場試件考核，合格者方可上機作業，確保焊接接頭質量。制作成型鋼筋，按其規格，綁扎先后，分別掛牌堆放，對其成型的具體尺寸，規格有工地質量員抽樣檢驗把關，鋼筋接頭位置要相互錯開，同一截面的鋼筋接頭要求嚴格按施工操作規程要求執行。在鋼筋綁扎后，采用同級配砂漿墊塊，控制保護層，保證鋼筋在混凝土中有效截面。 鋼筋進場必須要有質保書，進場后對原材料按規范要求進行試驗，無證或試驗不合格的鋼筋嚴禁使用，需要替代其規格品種的鋼筋必須要設計單位認可及符合規范有

17、關規定。 翻樣加工：按設計要求依圖出大樣圖，算出鋼筋配料長度，機械成型，按不同規格分批堆放。 鋼筋綁扎鋼筋綁扎時鋼筋的規格、數量、形狀、間距均應按設計要求施工，綁扎接頭，焊接接頭按規定錯開，混凝土保護層采用混凝土墊塊，各類預埋件要有測量工精確測放，型號、數量、錨固長度應正確無誤，嚴禁遺漏。8. 2 模板工程 基礎模板采用木模板或鋼模板拼裝施工。施工時，根據測量提供的控制軸線彈出基礎控制尺寸線及邊線。然后根據彈線校正鋼筋，支撐時用鋼管撐與排架固定。模板制作尺寸準確保證拼縫嚴密。模板的拆模強度必須滿足設計和規范的要求，并視氣候等實際情況從嚴掌握。 拆模時小心拆除、小心搬運。按照先拆柱，后排架，再梁

18、、平臺的拆模順序進行。避免碰撞、猛敲、硬撬模板，以免損傷砼體，特別是邊角。 模板在每一次使用前，全面檢查模板表面光潔度，認真清理殘存的砼漿，然后涂刷一度無色的脫模劑或清機油。 模板的拼縫有明顯縫隙的，必須采用油膩子批嵌。模板在校正、拆除時，絕對不允許用棒撬或用大錘敲打。不允許在模板面上留下鏟毛或錘擊痕跡。8. 3 混凝土工程 本工程行車基礎梁采用C30商品混凝土，泵送到位的方法。混凝土澆筑時采用分層平鋪法，分層厚度控制在30cm左右，振搗時防止漏振和過振現象，以確保混凝土的質量。當混凝土澆搗至不同標高面和預埋預留孔、溝時要降慢澆搗速度，防止吊模及有底模的(地槽)模板整體上浮， 混凝土布置由專人

19、統一負責指揮，并按規定順序進行混凝土布料，根據現場澆筑速度進行調配運送車輛。 每次澆筑混凝土前充分做好準備工作，每次澆混凝土根據規范做好坍落度、抗壓試塊試件使用的準備工作。鋼筋、模板及各類預埋件經隱蔽驗收合格。施工中嚴格控制層差，杜絕冷縫出現，混凝土振搗時振搗器應插入下層混凝土5cm以上的搭接，注意不漏振、過振，鋼筋密集處加強振搗，分區分界交接處要延伸振搗1.5m左右，確保混凝土外光內實。已澆搗的砼強度未達到1.2Nmm2以前，在通道口設置警戒區嚴禁在其表面踩踏或安放模板、鋼筋和排架材料。對已澆搗完畢的砼，在12h以內(砼終凝后)即派人澆水養護，澆水次數應能使砼處于潤濕狀態，當氣溫大于30C時

20、適當增加澆水次數，當氣溫低于10C時，不要澆水。 大體積混凝土養護本工程由于混凝土體積較大，存在著如何控制溫度變形引起的裂縫開展的問題。一般來講，結構裂縫產生的主要原因是由降溫和混凝土收縮，降溫可分解為平均降溫和非均勻降溫，前者產生約束應力，成為貫穿裂縫的主因，后者產生自約束應力，引起表面裂縫的產生。因此本工程大體積混凝土中，控制溫度應力，防止裂縫開展是技術的關鍵。本工程采取以下方案，及在材料供應、實驗、配合比、現場澆搗、養護等薄弱環節上來保證本工程施工期間的裂縫控制。控制方案：分塊、分層澆搗，養護上采用外蓄措施，來控制裂縫的開展。為了保證混凝土的澆搗，控制混凝土的入模溫度是內降控制混凝土溫降

21、的重要手段。外蓄是指對混凝土采用保溫、保濕養護方法，即在混凝土表面用木蟹壓緊平整后，覆蓋一層塑料薄膜及一層麻袋，以防混凝土產生干縮裂縫，使水泥水化。 沖洗區鋼筋混凝土地面做法： 根據設計圖紙要求，堆場縱向中心區域(10*17m)標高為+0.1米,縱橫坡5米由場地中心區域向四側排水溝坡水,坡度為2%，排水為300*400（H）上設蓋板。場地土方開挖平整后經重型壓路機二次碾壓、鋪筑300mm厚碎石墊層，平整后再次碾壓，鋪筑400m砂墊層，平整再次碾壓，澆搗筑100mm厚C25混凝土墊層，根據設計圖紙要求留制分格縫。在墊層面彈出場地伸縮縫的劃分線，進行分塊安裝場地鋼筋（14200雙向），安裝排水溝鋼

22、筋及上口預埋角鐵（-6*63*63），驗收合格后安裝排水溝兩側模板，驗收合格后進行面層混凝土澆搗（300mm厚C25混凝土），振搗器宜采用振動梁或平板式振搗器振搗，以確保地面平整度。澆搗后12小時內用草袋復蓋，澆水養護7至10天。排水明溝做法：根據設計圖紙要求，行車軌道內側有兩條鋼筋混凝土排水明溝（300*300mm）上口預埋兩根通長角鐵（-6*63*63）、上設60*400鋼砼蓋板。 1）、行車基礎梁邊回填，在基礎梁結構混凝土澆搗施工完成后48小時后可以拆除側模，基坑（槽）回填分三次，第一次是回填同時進行兩側的土方可同時回填至黃砂高度；回填（筑）前必須要清除溝槽內雜物，回填土方時溝槽內不得有

23、積水及雜物，回筑土料必須要符合要求，回筑時要在梁的兩邊對稱回填、必須分層夯（壓）實，分層厚度不得大于250mm。第二次回填再次回填基坑（槽）兩側300碎石，平整后再次碾壓，第三次鋪筑基坑（槽）兩側400m砂墊層，平整再次碾壓，澆搗筑100mm厚C25混凝土墊層，根據設計圖紙要求留制分格縫。 2）、在行車基礎梁第三次鋪筑砂墊層驗收合格后，按設計提供的坐標，排水明溝軸線放樣，在軸線兩端做好保護點（樁），延中心軸線兩邊放出開挖邊線，進行人工開挖，開挖至深度后及時澆筑100mm厚C25混凝土墊層。 3）、在墊層面彈出場地伸縮縫的劃分線，進行分塊安裝場地鋼筋（14200雙向），安裝排水溝鋼筋及上口預埋角

24、鐵（-6*63*63），驗收合格后安裝排水溝兩側模板，驗收合格后進行面層混凝土澆搗（300mm厚C25混凝土），振搗器宜采用振動梁或平板式振搗器振搗，以確保地面平整度。澆搗后12小時內用草袋復蓋，澆水養護7至10天。8.4行車梁接頭的銜接 行車軌道梁銜接處理方式的 1）、在老行車基礎梁端部植筋設置傳力桿與新行車梁連接，具體方法在老行車梁端立面植入25300mm長800mm的鋼筋、留800/2涂瀝青在新澆基礎梁中。 2）、鋼軌過度：老的行車梁軌道切除3米、再安裝通長鋼軌銜接平穩過度。9 質量保證體系本工程施工砼方量不大，但施工難度較大，對質量控制帶來一定的難度。為了保證本工程的質量，首先領導要帶

25、頭重視質量，把握好質量、進度和效益的關系、嚴格執行深基礎工程及相關規定的評定標準，對工程質量全面管理，做好整個工程的質量控制工作。嚴格執行“三檢制”和“兩結合”等質量監控制度 “三檢” 即對工程所用材料和施工過程中的質量采用班組自檢、施工員（隊）復檢、專職質檢員核檢的“三級檢查”制度。 “兩結合”即：定期檢查與經常檢查相結合，內部檢查與監理工程師檢查相結合。 “三不交接”：無自檢記錄不交接；未經專業人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。 “五不施工”：未進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量樁號和資料不經復核不施工；材料無合格證和未通過檢驗不施工；隱蔽工程未經監理工程師檢查簽證

26、不施工。 “三個堅持”：一是堅持個人、班組、項目部三級質量檢查記錄制度；二是堅持工種之間的工序交接卡制度；三是堅持施工前做好樣本，按樣本進行操作和檢查制度。 “三個把關”：一是把住原材料質量關；二是把住施工工藝關；三是把住驗評標準關。 “三個底數清”：一是現場工程質量底數清；二是施工人員技術水平底數清；三是施工機械設備性能、質量檢測工具準確性底數清。本工程質量控制流程見下頁附圖：工程質量控制流程圖。對本工程的鋼筋混凝土主體結構施工時的鋼筋、模板、混凝土施工質量控制程序、混凝土質量程序控制。本工程一旦開工，我公司將把該工程質量控制制作為首要問題來抓，為確保工程一次驗收合格率為100%是目標的確立

27、，必須針對所有參加工程項目施工人員，尤其時管理人員加強質量意識，質量目標的教育宣傳，牢固樹立“百年大計、質量第一”的意識，圍繞質量工作目標，形成科學化管理模式，并層層分解到各個施工環節以及日常管理中去。9.1 工程質量控制程序圖驗收結果報監理工程驗收審批結果開工報監理工程師審批填寫“單項工程開工申請單”附：1、施工組織設計2、施工程序3、機械設備和技術人員配置情況4、材料到場情況5各項材料試驗情況6、測量放樣記錄按圖紙、規范、合同及施工方案要求施工自檢填報“工序質量報驗單”報請監理工程師現場檢查檢查結果進行下道工序施工填寫單項工程竣工交驗單報監理工程驗收不同意同意不合格合格9.2 質量管理組織

28、措施 項目施工技術負責人在工程施工前，必須組織有關施工技術人員認真熟悉圖紙，首先在內部進行圖紙會審，以便將設計存在的問題在圖紙會審記錄及時以書面形式向建設單位、設計單位、施工單位三方會簽后打印下發有關施工人員指導施工。 嚴格按照施工程序組織施工，并對主要分不分項工程編制具體的是個作業方案指導施工，實行分階段各級技術交底制度，對工期、工程量、勞動力組合、操作方法、質量標準、關鍵要害部位的質量保證措施，作業安全事項及措施進行詳細交底。 切實做好分部分項工程施工前的施工準備工作，施工人員、測量人員必須熟悉、掌握圖紙要求和施工規范規定，確保工程施工準確無誤。 施工中要配備專職人員進行質量控制，配合有關

29、工種測量定位，放線定標高、確保結構軸線、幾何尺寸、形狀、標高位置正確。 認真做好各種翻圖、表、單或樣板，并經技術負責人審核簽字后，方能下達班組進行配料及施工。 認真做好工種與工序、工序與工序之間的自檢、互檢、交檢工種，并做好記錄，若前道工序不合格必須經處理符合要求后，才能進行下道工序施工。 工長及有關管理人員對各種施工資料（設計變更資料、圖紙會審記錄、測量定位、驗收、隱蔽工程記錄、技術復核、自互檢記錄、質量檢驗評定表、施工日記、混凝土級配單、混凝土澆灌許可令及混凝土強度試驗報告、鉆樁記錄、材料質量保證書）的管理和收集，必須與施工進度同步，確保工程技術資料的完整、正確。 嚴格按質量檢測程序進行施

30、工質量檢測，確保工程施工質量。做好分項工程預檢，預檢后辦理簽證手續，列入檔案。認真做好測量定位復核及水準點、標高技術復核。復核模板尺寸、標高、埋件、留孔。由項目經理主持，設計、業主監理工程師代表及施工人員、質檢員參加分部工程隱蔽驗收檢查；鋼筋工程：驗收檢測鋼筋品種、位置、形狀、規格、數量、接頭位置、搭接長度、焊接抽樣試驗報告、除銹、代用變更、鋼筋出廠證明及抽樣試驗報告。焊接件：驗收檢測焊條品，焊口規格、焊接長度及厚度、焊縫外觀及焊接質量。做好結構工程質量的驗收：由項目技術負責人、建設單位、設計單位、質檢部門的代表和本單位質檢人員、施工員驗收已施工的部分工程是否符合質量標準和設計要求，并對有關施

31、工技術資料的檢查，檢查各種原材料（鋼筋、水泥、混凝土等）試驗資料及產品質量合格證的質量保證書，混凝土配合比，強度試驗報告，施工記錄，隱蔽工程驗收記錄，設計變更，圖紙會審記錄，分部分項質量評定記錄，測量資料等。 施工過程中實行嚴格的監督管理制度經常監督檢查原材料，成品，半成品試驗報告及合格書，如發現有不合格產品或未經抽樣試驗原材料（施工驗收規范規定必須檢驗的材料）堅決不準使用。在施工中質檢人員發現有嚴重違反技術規范，規程和質量問題時，有權當場制止和責成限期糾正或處理。質檢人員經常深入現場，做到“三勤，嘴勤，手勤”，發現問題及時解決。做到分項工程項有符合，隱蔽驗收不遺漏。質檢部門對不重視質量，粗制

32、濫造及隱蔽事故，弄虛作假的項目主要負責人和直接責任者，有權要求行政領導給予嚴厲處理，嚴重的給予行政處分，直至追加刑事責任。9.3 各分部分項工程質量保證技術措施9.3.1 結構混凝土工程質量技術保證措施 澆筑混凝土前，應檢查鋼筋位置和保護層厚度是否準確，發現問題及時修整。 為防止鋼筋位移，嚴禁振搗棒撞擊鋼筋。澆筑混凝土前，應用清水將木板充分濕潤，并認真做好堵縫。 混凝土自由傾落高度超過2米時，用串筒溜槽等進行下料，防止度生離析。 操作時不得踩踏鋼筋，如有鋼筋踩彎或脫扣等現象，應及時調直，補扣綁好。 混凝土入倉必須按規范要求分層均勻攤鋪振搗，防止漏振。 混凝土振搗時，必須掌握每點的振搗時間，防止

33、欠振或超振。 澆筑混凝土時，應派專人觀察鋼筋，模板，支架等，發現有模板走動，鋼筋移位等，應立即停止澆筑，并應采取緊急措施在混凝土初凝前修整改好。 出現混凝土質量問題，應按規范、規程要求，會同設計及質監部門進行修補。 把握好拆模時間，側模必須在確保其表面及棱角，不因拆模而受損壞后方可拆模。 一方面加強混凝土集中攪拌臺的原材料質量監控、課題效驗及試驗級配方面的控制，同時在混凝土澆搗的過程加強混凝土質量的監控、嚴禁向混凝土內任意摻水，必須由攪拌臺試驗室，嚴格按氣候條件，原材料含水量情況，合理調整級配，以最適宜的是個參數滿足現場施工需要。 加強對混凝土坍落度及試塊抽檢管理，在現場設立標準養護室，并做好

34、試塊的及時送檢，確保混凝土軟件資料反映準確、及時。 現場混凝土澆搗，必須嚴格監控混凝土振搗質量及混凝土的收頭質量，確保混凝土結構的施工質量。9.3.2 鋼筋工程質量技術保證措施 結構鋼筋綁扎時，必須嚴格按設計圖紙之規定要求精心施工，嚴格按有關鋼筋連接規范執行，由鋼筋翻樣向鋼筋班組仔細全面交底。 本工程所有鋼筋由現場成型，鋼筋加工后應核對品種、規格、尺寸是否符合加工要求，加工數量是否正確，并對鋼筋作外觀檢查，尤其對鋼筋的對焊接頭是否符合規范要求，不合格的鋼筋不準使用，檢查驗收后，所有鋼筋應全部上架堆放，規范標識。 工程所用的鋼筋，進場時必須具備廠方提供的質保書，并及時收集歸檔。嚴格控制插筋位置，

35、采用增加定位筋電焊固定措施。澆搗混凝土時派專人負責查看插筋，發現有鋼筋移位情況，及時糾正。嚴格控制結構上下層鋼筋的位置，采用設置鋼支架式撐腳方法控制，在混凝土澆搗時應鋪面板，避免混凝土澆搗時，作業人員踩踏負筋變形而影響工程質量。 工程上的鋼筋不得隨意代換，如根據實際情況，確實須要調整時，須由技術部門征得設計及監理認可后方可實施。9.3.3 模板及支撐質量保證措施 模板工程作為結構的重要分項工程，也是保證混凝土最終質量的關鍵工序，故必須建立起全過程的質量控制體系，其最終目的是保證整個模板體系有足夠的強度與剛度，能夠承受混凝土工程施工的各種荷載。 模板體系制作時，必須嚴格按木工翻樣圖要求進行加工，

36、必須加強驗收環節，進行預拼裝工序以確保模板就位前的平整度剛度，所有的定性模板都必須分區進行編號，加以區別，有利于模板的保養、拆除和安裝。10 安全生產，文明施工的計劃及目標管理措施10.1 安全生產措施 安全保證措施 我公司向來對生產與安全兩手一起抓，兩手都過硬，視安全生產為頭等大事。為了認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，公司成立安全施工管理網絡體系，嚴格執行建筑施工安全檢查評分標準和安全施工“六大紀律”、“十大安全施工技術措施”。本工程安全生產目標是安全事故率為零，確保廠區安全標化工地。 嚴格遵循上海市建設工程文明施工管理暫行規定，做好文明施工管理在施工期間不出重大安全事故或人身事故。

37、根據本工程的特點，并結合國家，地方的有關規定，制定以下安全施工措施：1）認真貫徹執行國家及上海市有關安全生產，勞動保護的政策、法律和建設單位的有關要求，配合建設單位做好安全生產檢查，加強勞動保護監察，定時向職工發放勞保用品。2）堅持執行抓生產必須抓安全的原則，落實各級領導安全責任制，強調法人代表負責制，由項目經理主管，安全員具體抓，并與職工訂立安全協議，層層落實，把安全工作真正做到“橫向到邊，縱向到底”、“人人有其責，事事有其主”。安全管理目標實施網絡詳見下圖：安全管理目標實施網絡安全1進行安全教育2消除事故隱患3檢查安全生產4組織安全交底技術1制定安全方案2落實整改措施3解決技術難題機械管理

38、1保證機械安全運行2堅持規范操作持證上崗安全目標1無重大傷亡事故2傷亡事故頻率控制在0.6%以下3檢查安全生產4組織安全交底勞動力管理1組織考評2控制加班加點3簽定安全協議4提供勞防用品交通管線1交通組織設計2管線保護方法1防火設備齊全、有效2消除水災隱患3落實降溫保暖防汛臺措施4加強治安保衛工作、落實生活設施管理、確保環境整治施工生產1合理安排計劃2落實安全措施3杜絕違章施工4整頓不合理操作3）宣傳與教育并行，定期召開安全生產便會，學習貫徹安全法規，使職工熟悉自身工種損傷制度和崗位責任，增強安全生產意識，并對職工進行安全三級教育。4）樹立“安全第一”的思想，提高自我保護意識，提高職工的安全認

39、識，思想上保持高度警惕。5）設立安全生產獎罰制度，建立各崗位、各工種安全崗位責任制，對各班組實行安全生產百分考核，使安全生產與職工的經濟利益掛鉤，充分調動廣大職工對安全生產的積極性、主動性。6）加強安全技術知識教育，持證上崗率達到100%，各工種人員必須持證上崗，特種工種持上崗證和操作證上崗，嚴格遵守各項安全操作規程。7）加強施工用電和機具設備的安全的管理，具體措施如下： 嚴格按照施工現場用電管理要求，在開工前編制臨時用電施工組織設計，要按照施工現場臨時用電安全技術規范JGJ59-99要求進行設計，并按設計要求進行敷設和管理，現場線路為三相五線制，設漏電自動跳閘裝置，由專人（電工）管理的檢查。

40、實行一機一閘一開關，采用標準電箱。 施工機具由專人管理、清潔、潤滑、擺放平衡、整齊。腳手架搭設必須按有關規程要求進行，并進行驗收合格后才能使用，搭設人員必須持證上崗。 電氣操作人員必須持操作證和上崗證，對一般工人培訓安全用電的一般知識，并使其了解電急救常識。 架設電氣線路必須采用絕緣桿，線路接地，絕緣防雷裝置安裝必須符合標準，并與其他物體保持安全間距。電器操作人員必須配備電氣安全用具，如:絕緣夾鉗、絕緣鞋、絕緣手套等。照明設備的選用和安裝與應適合工種環境要求和電工規范標準。工地上有不少電動工具是移動式的，如：振動棒、電動手槍鉆等，實行專門保管，定期檢查性能，采取接地或接零措施，絕對禁止帶故障運

41、行。檢查日檢制度，發現問題及時處理，對電氣設備逐一檢查，防止發生漏電事故。吊車和挖土機應有上崗證的機工操作，吊物應有專人指揮，實行“十不吊”，機械使用前必須進行檢查，并有檢查記錄。8）現場項目經理再要認真貫徹“五同時”，把安全工作貫徹到生產、施工全過程，布置生產任務，要同時進行安全技術交底。9）施工現場安全裝置、安全標志完整、齊全、明顯，進入現場，人人必須戴好安全帽，勞動防護用品穿戴齊全符合要求。登高作業必須戴好安全帽，系好安全帶。10）項目部設立防火、防盜治保小組，由項目經理擔任組長，每個班組指定一名兼職治保人員，負責治安管理，安全防范教育，并組織定期不定期檢查，發現安全方面的隱患漏洞及時整

42、改。11）施工現場配備防火設施，并逐期檢查、檢驗，嚴禁使用過期的滅火器，電焊作業嚴格遵守“十不燒”的規定。12）項目部成立防汛小組，并和防汛主管部門取得聯系，由項目經理擔任組長，派專人負責檢查沿線施工區的臨防設施的可靠性及急備用物資情況。13）公司將切實落實安全生產責任制，對項目部安全生產開展經常性的“七查”行動，即A、查思想；B、查制度；C、查生產設備、設施和安全措施；D、查安全教育；E、查勞動保護、保健食品發放的執行和使用；F、查職工操作行為；G、查傷亡事故處理。14）為嚴肅紀律，加強安全管理力度，特制定以下安全考核標準及獎罰措施： 工地出現安全事故，質量事故等，項目經理扣發半年獎金，并追

43、究其責任，相關人員按情節嚴重程度作相應處理。 安全施工員不舉行半月一次的安全生產、文明施工、職工教育，扣一月獎金。 職工如故意不參加半月一次的安全例會，如屢教不改，將開除。 安全施工員如不做好有關宣傳，一次扣半月獎金。 班組長如一天不作班前交底，扣半月獎金，如發生安全事故，免去班長職務。 機械工、電工如不作好定期檢查，引起機械、電器線路故障，扣半月獎金，情節嚴重的將開除。工地上如有人玩忽職守，引起安全事故，除追究責任外，情節嚴重者予以開除。不準試驗電爐、不準私拉電線，如若發現，經教育無效，主事者開除，其余寢室人員扣半月獎金。在各分項工程中或在安全評比等活動中保持安全生產無事故，公司將獎勵全體人

44、員，對貢獻突出者，設特別獎。15）工程開工前由建設方召開管線會議，必要時開挖樣洞，施工時進行現場監護，確保管線安全。10.2 安全事故技術保證措施10.2.1 機械安全防護 鋼筋機械、木工機械、移動式機械，除本身護罩完善，電機無病的前提下，還要為機械配上接零和接地的裝置。接地電阻不大于4歐姆。 機械操作人員必須經過培訓考核合格持證上崗。各種機械均應掛安全警視牌和技術操作規范牌。 各種木工機具操作人員應戴安全防護眼鏡，鋸片必須平整，不準安裝倒順開關，操作時，操作者應站在鋸片左邊，不應與鋸片站在同一直線上，以防木料彈出傷人。 各種手封電動工具必須采用耐氣候型的橡皮護套銅芯軟電纜，并不得有接頭。 鋼

45、筋加工機械在使用前，必須經過調試運轉正常，并經建筑安全管理部門驗收，確認符合要求。各種設備掛牌使用。鋼筋機械應由專人使用和管理，安全操作規程上墻，明確責任人。 各種機械要定機定人維修保養，做到自檢、自修、自維有記錄，各種機械不能帶病運行。 各種起重機在吊運物料時，現場要設人值班和指揮。 挖機等機械施工作業范圍內不準站人和其他作業人員。10.2.2 安全用電技術措施 施工現場的一切用電設備的安裝必須嚴格按工程安全用電規范進行。 電線桿、配電裝置、配電線路完工后，經檢查驗收合格后方可允許通電運行。 電器設備的設置、安裝、防護、使用、維修、操作人員都必須符合JGJ59-99施工現場臨時用電安全技術規

46、范要求。 接電裝置必須在線路及配電裝置投入運行前完工。而且接地電阻值應小于4歐姆。 保護零線應與工作零線分開，單獨敷設，不作它用，保護零線PE必須采用綠黃雙線。 保護零線必須在配電室配電線路中間和末段至少三處作重復接地，重復接地線應與零線相連接。 一切用電的機具運至現場后，必須由電工檢測其絕緣電阻及檢測各部分電器附近是否完整。 施工現場的配電箱和開關箱至少配置兩級漏電保護器，漏電保護器應選用滾動作業型。 配電系統中開關器必須完好，設置牢固、端正。 帶電導線接頭間必須絕緣包扎，嚴禁掛壓其他物品。 配電箱應配鎖、專人負責、定期檢修。 檢修人員必須遵守電工操作規程，使用絕緣工具，統一組織、由專人指揮

47、。10.2.3 設備安裝安全技術措施 設備安裝過程中，作業區附近吊物孔應用臨時蓋板封閉。電氣作業點有人工作時，電工工具應洗上安全繩，防止從孔中墜落，危及他人生命安全。 電工作業時需帶好安全用具，不得帶電作業、酒后作業，并注意與土建、機械施工的配合，避免互傷。 電氣試驗之前應先核對被測設備性能參數，并作出醒目標記。電纜試驗時，電纜另一端要有專人看管，以免發生危險。 工程設備合閘之前，先要遙測設備絕緣，檢查線路。 對地上障礙物等應協助有關部門搬遷或拆除，如不能夠移動的，應采取拉線加固，澆筑混凝土加固或按設計等有關部門意見進行加固。 萬一在施工過程中，對地下管線有所損壞，應立即報業主、監理及時進行搶修補救。 附表01