1、LXS-13標路基防護及排水工程施工方案1.工程概況1.1.編制依據建設工程質量管理條例；中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例；中華人民共和國環境保護法；國家、鐵道部現行施工規范、工程質量檢驗評定標準、試驗規程、安全規則等；本合同段現場踏勘及自行調查工地周邊環境條件獲得的資料。本單位擁有的科技成果、機械設備，施工技術與管理水平以及多年來工程實踐中積累的施工及管理經驗。國家、甘肅省及合同段所在地各級地方政府、人大發布實施的相關法令、法規及行政命令。1.2.編制范圍新建蘭新鐵路第二雙線DK682+737.05-DK800+970.94,線路全長74.344公里。包括路基防護工程、路基

2、排水工程等。 路基附屬預制塊場建設3個。1.3.主要工程數量路基防護、排水工程數量表工程內容計量單位設計數量至10年底預計累計完成11年建議計劃至11年底累計完成邊、側溝（雙側）延長米515603609236092路基邊坡防護（雙側）延長米5156036092360922.主要工程數量見路基附屬及相關工程主要工程數量表。3.施工組織安排3.1.組織機構和任務劃分3.1.1組織機構項目經理部設置在嘉峪關市文殊鎮。項目經理部設項目經理1人，項目副經理4人，項目總工程師1人。項目經理部設5部1室：工程管理部（下設測量隊）、安質環保部、中心試驗室、物資設備部、計劃財務部、綜合管理部。項目勞務管理采用架

3、子隊管理模式。項目經理部下設2個綜合作業隊，作業隊下設架子隊。每個架子隊設置專職隊長、技術負責人各1人，根據實際情況配備技術員、質量員、安全員、試驗員、材料員、領工員、工班長等。3.1.2.架子隊布置和任務劃分本標段工程任務按區段劃分，根據施工組織設置2個作業隊。施工管理區段劃分表序號隊伍名稱起訖里程主 要 工 程 任 務1第一綜合作業隊路基架子隊DK682+737-DK696+525酒泉南站及區間路基工程2第二綜合作業隊第一路基架子隊DK704+702-DK716+060嘉峪關南站及區間路基工程第二路基架子隊DK716+060-DK739+474區間路基工程第三路基架子隊DK739+474-

4、DK800+469區間路基工程3.2.施工安排和主要階段工期 計劃于2011年3月20日開工，于2012年6月10日竣工，建設工期15個月。路基附屬工程進度表區段項 目起始時間結束時間工期（天）全標段施工準備2011-3-102011-3-2010dDK682+735-DK686+507路基附屬（含站場）2011-3-202012-6-10448dDK693+858-DK696+507路基附屬（含站場）2011-6-102012-6-10366dDK706+700-DK715+750路基附屬2011-3-202011-10-31226dDK716+050-DK722+924路基附屬2011-3

5、-202011-10-31226dDK726+285-DK730+903路基附屬2011-6-102011-10-31143dDK731+600-DK737+000路基附屬2011-6-102011-10-31143dDK737+000-DK785+000路基附屬2011-6-102011-10-31143dDK785+000-DK789+000路基附屬2011-3-202011-10-31226dDK789+000-DK795+645路基附屬2011-3-202011-10-31226dDK795+820-DK800+469路基附屬2011-3-202011-10-31226d3.3人員組織

6、機構第一綜合作業隊：所管轄里程DK682+737-DK696+525分管領導：董俊義 架子隊長：鄭忠峰 技術負責人：馬洪剛安全員：鄭甲武質量員：張小龍技術員：賈曉輝、王亮亮、喬勝清、王志成、任董平、文建軍、蘇紅梅第二綜合作業隊第一路基架子隊：所管轄里程DK696+525-DK715+750分管領導：萬長安隊長：龔大波技術負責人：章勝平安全員：閆偉質量員：李昊技術員：周鵬，馬建，車偉平，雷旭，苗利軍，陳濤濤第二綜合作業隊第二路基架子隊：所管轄里程DK716+050-DK739+474分管領導：劉振明隊長：王洪生技術負責人：盛春紅安全員：張世星質量員：王濤技術員：趙鋒斌第二綜合作業隊第三路基架子隊

7、：所管轄里程DK716+050-DK739+474隊長：李洪巖技術負責人：曲希典安全員：張雷，李剛質量員：趙飛龍技術員：王磊，李全強，楊馳，王秋萍，石彥龍，韋伯強4.大臨設施方案4.1.混凝土拌和站利用既有的1#，2#，3#混凝土攪拌站，不再新增，能夠滿足施工要求。4.2.小型構件預制廠本線路基防護防護工程設置原則為，邊坡高度H3m時，邊坡采用C15混凝土空心磚防護；邊坡高度H3m時，邊坡采用拱型骨架護坡防護，骨架內鋪設混凝土空心磚防護。考慮本標段路基防護工程數量巨大，采取集中預制方案，在標段范圍內設置3處混凝土小型構件預制場，小型構件預制場建設以靠近混凝土拌合站為原則，供應相應段落的小型預制

8、構件施工，按預制場存量30%計算儲存區面積，生產面積按存儲區面積20%考慮。混凝土構件預制場布置表序號名稱里程供應范圍供應距離最大運距占地11#預制場DK682+000DK682+735-DK696+50713.788km14.525km58畝22#預制場DK708+700DK704+505-DK722+92429.235km14.224km40畝33#預制場DK795+500DK726+285-DK800+46930.44km26.0km50畝5.主要施工技術方案計劃將我標段路基分成10個施工區段，如下表：序號施工段落長度（km）施工單位備注1DK682+735-DK686+5071.9第一

9、綜合作業隊路基架子隊2DK693+858-DK696+5072.6第一綜合作業隊路基架子隊4DK706+700-DK715+7507.0第二綜合作業隊路基一架子隊5DK716+050-DK722+9246.7第二綜合作業隊路基二架子隊6DK726+285-DK730+9034.6第二綜合作業隊路基二架子隊7DK731+600-DK737+0005.4第二綜合作業隊路基二架子隊8DK737+000-DK785+0004.2第二綜合作業隊路基二架子隊8DK785+000-DK789+0004.0第二綜合作業隊路基三架子隊9DK789+000-DK795+6456.1第二綜合作業隊路基三架子隊10D

10、K795+820-DK800+4694.6第二綜合作業隊路基三架子隊10個施工段平行作業，互不干擾。施工順序為：先刷坡，之后施工路基兩側排水溝、拱形骨架護坡及空心磚護坡 ,在便道位置不寬裕的路段，運輸鋼筋、混凝土及片石可以利用防凍漲護道做臨時便道。施工工藝如下圖。圖1 路基防護及排水工程施工工藝5.1.施工程序、主要施工方法5.1.1.路基刷坡開工前，技術人員根據設計圖紙，按設計標高計算出路肩刷坡位置坐標，施工前進行現場放樣，當實際路基路肩比設計路肩標高高時，向路基側反1.5h的距離，作為路肩刷坡點，其中h=實測路肩標高-設計路肩標高。采用挖掘機進行刷坡，坡度為1：1.5，刷坡時要派專人指揮，

11、刷坡中，根據實測路肩標高、防凍護坡道標高及坡度，計算出路基邊坡斜長，用鋼尺控制刷坡線，施工過程中，要時刻復測刷坡線，防止損壞路基本體。圖2 刷坡及防凍漲護道示意圖5.1.2路基兩側排水溝施工路基兩側排水溝具體情況見LXS-13標路基排水系統核對表。施工程序：漿砌片石排水溝：場地清理測量放樣開挖排水溝清底報檢片石砌筑 勾縫養生鋼筋混凝土排水溝：場地清理測量放樣開挖排水溝清底報檢鋼筋綁扎模板支護澆筑混凝土模板拆除伸縮縫施工施工方法：1、漿砌片石排水溝：（1）場地清理施工場地不得有雜草、樹根、塊石等雜物，必須清理干凈后方可進行下步施工。（2）測量放樣在水準基點復測合格的前提下，利用往返測量將水準點引

12、至水溝施工地點附近一穩固處（線路兩側每隔400m設置一個水準點），經復核符合精度要求后，作為水溝施工標高控制點。然后根據路基有關參數,利用全站儀放出排水溝的中軸線并測出相應標高，在地面上標出里程樁號及相應標高，并根據所交底的結果，用白灰線或線繩拉出排水溝的相應輪廓線，標出相應的開挖深度。（3）開挖排水溝采取機械開挖方式，少量欠挖、人工處理。開挖過程中，若遇積水，可在基坑最低位置設集水坑，以便及時排走基坑積水，確保基底土不被水浸泡。排水溝開挖到標高后采用小型振動夯對基底進行夯實處理，禁止出現超挖，對超挖的部分必須采用粘土回填，回填時采用打夯機夯實。開挖過程中對邊坡的穩定情況隨時進行觀測，并做好原

13、始記錄。（4）清底報檢排水溝開挖完畢后,首先進行地基承載力試驗,合格后報請現場監理工程師進行檢驗,在全部檢驗合格后,方準進行水溝的片石砌筑工作。（5）片石砌筑首先,砌筑采用坐漿法進行施工,嚴禁采用灌漿法進行施工。排水溝施工時應先施工底部的漿砌。砌筑溝底前,如基底為巖層,應先將基底表面清洗,濕潤,再坐漿砌筑,如基底為土質,可直接坐漿砌筑。砌筑時要嚴格掛線進行施工。砌筑時要避免出現通縫現象，上下兩層縫錯開不小于8cm。砌筑時墻的厚度及溝底的厚度必須符合設計要求。片石在使用前必須用水濕潤,表面如有泥土、水銹,應清洗干凈。砌筑的片石要經試驗檢測合格，砌筑時禁止使用風化的片石，片石的大小要均勻，且尺寸不

14、應小于15cm。砌石用的砂采用干凈的中砂，砌筑砂漿強度為M7.5號，砂漿拌合必須采用機械拌合，砂漿拌合時要嚴格按照試驗室的配合比進行施工，認真做好試驗塊的制作和養護工作，拌合場的砂漿配合比及拌合用料的計量設備必須齊全。砌筑時應分層砌筑,每層砌筑前,應先鋪砂漿,然后再砌筑片石和填縫,砌體外露面應進行勾縫。各層砌塊應安放穩固,砂漿應飽滿,粘結牢固,不得直接貼靠或脫空。砌筑時,底漿應鋪滿,豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鎮放一部分,然后于石塊放好后填滿搗實.用小石子混凝土填塞豎縫時,應以扁鐵搗實。砌筑上層砌塊時,應避免振動下層砌塊,砌筑工作中斷后恢復砌筑時,已砌筑的砌層表面應予以清掃和濕潤。對不符合施工工

15、藝要求和砌筑砂漿不飽滿的要返工重做，對砌筑完的水溝應及時灑水養護。（6）勾縫養生勾縫砂漿采用M7.5號砂漿，勾縫里全部采用勾平縫或凹縫，采用凹縫時，凹縫的深度約比石頭平面深8左右。在上述工作進行好以后,進行養生。2、鋼筋混凝土排水溝：（1）場地清理施工場地不得有雜草、樹根、塊石等雜物，必須清理干凈后方可進行下步施工。（2）測量放樣在水準基點復測合格的前提下，利用往返測量將水準點引至水溝施工地點附近一穩固處（線路兩側每隔400m設置一個水準點），經復核符合精度要求后，作為水溝施工標高控制點。然后根據路基有關參數,利用全站儀放出排水溝的中軸線并測出相應標高，在地面上標出里程樁號及相應標高，并根據所

16、交底的結果，用白灰線或線繩拉出排水溝的相應輪廓線，標出相應的開挖深度。（3）開挖排水溝采取機械開挖方式，少量欠挖、人工處理。開挖過程中，若遇積水，可在基坑最低位置設集水坑，以便及時排走基坑積水，確保基底土不被水浸泡。排水溝開挖到標高后采用小型振動夯對基底進行夯實處理，禁止出現超挖，對超挖的部分必須采用粘土回填，回填時采用打夯機夯實。開挖過程中對邊坡的穩定情況隨時進行觀測，并做好原始記錄。（4）清底報檢排水溝開挖完畢后,首先進行地基承載力試驗,合格后報請現場監理工程師進行檢驗,在全部檢驗合格后,方準進行水溝的鋼筋綁扎工作。（5）鋼筋綁扎鋼筋采用集中加工運到現場后進行綁扎。鋼筋施工中按照施工圖設計

17、要求進行綁扎，成品鋼筋工程中必須滿足鋼筋網的間距、規格、保護層厚度等要求。在綁扎鋼筋前必須清理好基底泥漿等雜物，以免污染鋼筋。鋼筋保護層墊塊應按設計要求設置，以確保保護層的厚度。（6）模板支護排水溝設計為C30混凝土。水溝邊墻根據測量放線在基礎上立模，模板采用小塊鋼模，后加設橫豎48鋼管作為背杠，并形成整體。因墻身截面型式為梯形，故模板很容易向內傾倒。為防止其傾倒，在頂部模板之間采用拉筋進行支撐。（7）澆筑混凝土模板安裝后進行混凝土澆注。混凝土由拌和車運送到現場，然后自卸至現澆位置。混凝土澆注有關技術要求：混凝土必須分層澆注，每層厚度不超過30cm，且待每層混凝土充分振搗完畢后才能繼續進行上一

18、層混凝土的澆注，上層混凝土澆注在下層混凝土初凝前完成。為保證上下層混凝土結合的整體性，振搗器應插入下層混凝土5cm；混凝土澆注和搗實后，在凝固期間，絕對不許產生變位，施工中要對結構的不同部位的澆注時間作出準確的記錄；頂層混凝土必須進行二次振搗及二次抹面，以防止松頂和干縮裂縫；防止過振和漏振。（8）模板拆除混凝土灌注完畢后，要適時灑水養護，養護時間不少于7天。模板拆除時要小心并按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞混凝土。（9）伸縮縫施工排水溝每1520米為一個單元，單元與單元之間設置伸縮縫，伸縮縫位置應提前預埋苯板，并使其固定，以免混凝土澆筑過程中苯板傾倒或傾斜。伸縮縫施工時，縫外側以熱瀝青浸制的麻筋

19、填塞，深度為5cm，內側以M10號水泥砂漿填塞，深度為15cm，中間部分填塞粘土。5.1.3.拱形骨架、六邊形空心磚護坡施工LXS-13標段路基施工里程為DK682+737DK800+469，根據通知要求邊坡骨架擬定采用現澆混凝土方式，路基護坡結構形式見路基邊坡防護形式統計表。（一）路堤邊坡防護（1）邊坡高度H3m時，邊坡坡面一般采用8cm厚的混凝土空心磚防護(在大風區采用12cm厚的混凝土空心磚)防護。有植物防護條件地段空心磚內種植灌木。路堤坡面鋪設8cm厚的C25混凝土空心磚防護(在大風區采用12cm厚的混凝土空心磚)防護，底部設置M10漿砌片石護腳，坡腳設置C15片石混凝土腳墻基礎。對于

20、有植物生存條件的地段，邊坡鋪設完后，磚的空心部分種植灌木。空心磚護坡頂部和路肩底部之間設置C25混凝土預制塊擋水板,攔截路基面的水。沿線路方向每隔15m設置一處排水槽，采用C25混凝土預制槽鋪砌,排水槽預制長度每節0.4m。排水槽埋入邊坡0.1m深度。排水槽應把水引入路基兩側排水溝內。集水井橫向排水管出口處需設一處排水槽。施工前應整修好坡面，清除浮土，填補坑凹，使坡面大致平整。砌筑基礎應按設計要求掛線放樣，基礎頂面應平順。自下而上鋪設混凝土空心磚，鋪設時應拿橡皮錘擊打，不得使用鐵錘等重物。應做好排水槽與路肩擋水板的銜接處防水。空心磚與排水槽連接處空隙采用混凝土填塞。（2）邊坡高度H3m時，邊坡

21、坡面采用拱型骨架護坡防護。骨架內無植物防護地段一般鋪設8cm厚的混凝土空心磚防護（在大風區采用12cm厚的混凝土空心磚防護），有植物防護條件地段骨架內種植灌木。邊坡水平鋪設寬度不小于3.0m的雙向土工格柵（抗拉強度不小于25KN/m），每層間距0.6m。邊坡設置帶截水槽的拱型骨架護坡防護，護坡底部設M10漿砌片石護腳防護，坡腳設置C15片石混凝土腳墻基礎。截水槽采用C25混凝土預制塊栽砌。骨架內無植物防護地段一般鋪設8cm厚的混凝土空心磚防護（在大風區采用12cm厚的混凝土空心磚防護），有植物防護條件地段骨架內種植灌木。在有清除地表耕植土且邊坡采用植物防護地段，路基修整邊坡后，骨架埋入坡面0.

22、4m，骨架內拍填耕植土。鑲邊與骨架順接。沿線路方向每隔15.02m設一道伸縮縫，縫寬0.02m，縫內用瀝青麻筋全斷面填塞。每隔100m砌筑一道0.6m寬的踏步。施工前應整修好坡面，清除浮土，填補坑凹，使坡面大致平整。施工時應自下而上逐條砌筑骨架,間距不足時調整拱間間距，在下部增加一道拱。砌筑基礎應按設計要求掛線放樣，基礎頂面應平順。混凝土預制塊需與漿砌片石同時施工，并保證其栽砌牢固，埋入土中深度10cm。自下而上鋪設混凝土空心磚，鋪設時應拿橡皮錘擊打，不得使用鐵錘等重物。集水井橫向排水管出口處需設一處排水槽，排水槽采用C25混凝土預制塊砌筑。2、農田區、漫流區、凍脹地區路堤邊坡防護 位于農田地

23、段、山前漫流區和在地下水位埋深小于凍脹深度的地段，路堤兩側坡腳設置護道。護道高度采用1.5m，寬度2.0m，護道坡面采用0.3m厚漿砌片石護坡防護,邊坡采用植物防護地段護道頂面每隔0.5m設置0.5m0.5m的空窗，以便栽植灌木，空窗邊緣設0.1m攔水沿，防止水流進入護道。 3、路塹邊坡防護土質、軟質巖石、強風化硬質巖石路塹邊坡邊坡高度H3m時，邊坡坡面一般采用8cm厚的混凝土空心磚防護(在強風化泥巖邊坡和大風區路塹邊坡采用12cm厚的混凝土空心磚)防護,有植物防護條件地段空心磚內穴植容器苗；邊坡高度H3m時，邊坡采用拱型骨架護坡防護，骨架內無植物防護地段一般鋪設8cm厚的混凝土空心磚防護（在

24、強風化泥巖邊坡和大風區路塹邊坡采用12cm厚的混凝土空心磚），有植物防護條件地段骨架內穴植容器苗。路塹坡面鋪設8cm厚的C25混凝土空心磚防護(在強風化泥巖邊坡和大風區路塹邊坡采用12cm厚的混凝土空心磚)防護，底部設置M10漿砌片石護腳，坡腳設置C15片石混凝土腳墻基礎。塹頂設置M10漿砌片石鑲邊。對于有植物生存條件的地段，邊坡鋪設完后，磚的空心部分穴植容器苗。腳墻基礎采用片石混凝土砌筑，一般地區采用C15片石混凝土。施工前應整修好坡面，清除浮土，填補坑凹，使坡面大致平整。砌筑基礎應按設計要求掛線放樣，基礎頂面應平順。自下而上鋪設混凝土空心磚，鋪設時應拿橡皮錘擊打，不得使用鐵錘等重物。6.主

25、要材料、施工裝備、勞動力安排6.1.主要工程材料采購供應方案.主要材料供應計劃根據施工組織安排，按季度材料供應計劃詳見“主要材料供應計劃表”。 主要材料供應計劃表序號材料名稱單位數量2011年2012年一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度1片石m32中粗砂m33碎石m34C25砼預制塊m3142384633575538505C25混凝土m32275507380092250615006瀝青麻筋m33015597801222581507工程生態袋m3159105160645043008HPB235鋼筋t178.9558.04872.56048.3509C15混凝土m310C20混凝土m

26、311PO.42.5水泥t.確保材料質量的措施采購的物資滿足設計規范及鐵路工程施工各項技術細則的要求和有關公路技術規范的要求，附有產品合格證明及檢驗材料。堅持集中批量，競(限)價訂貨的原則，在經過評價的合格分供方名單中采購，采購中比質量、比價格、比運距，核算綜合成本。嚴把驗收質量關，對不符合要求的材料和設備堅決不接收。材料進場后設材料貯存庫，庫內地基進行硬化處理，設防潮布和材料存放基礎。各類材料分類存放，滿足材料存放要求。.物資供應的應急預案及時做好材料供應計劃，保證材料供應的提前性，并有足夠的富余量；確保材料的進場道路暢通無阻，并在現場設立材料儲備庫，以防冬、雨季材料進場困難時對施工造成影響

27、；仔細調查周邊地區的材料供點、供貨商，在一個材料供點或供貨商因質量、產量等客觀因素不能夠供材料或供不足時，及時更換材料供點和供貨商；保證材料供應的運輸機械設備運轉正常，并留有備用運輸方式。6.2.主要機械設備及小型機具配備 主要機械設備及小型機具配備見下表主要機械設備及小型機具配備表序號機械名稱單位2011年2012年一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度1挖掘機臺101052裝載機臺101053自卸車輛2020104發電機臺4040405振搗棒個8080806小型翻斗車輛2020207平板車輛1010108混凝土罐車輛2020106.3.勞動力配置根據本標段的實物工程數量和進度安排

28、以及配備的機械設備，結合工程專業特點和現代科學管理理論，以充分發揮和調動每個人的勞動積極性，精心籌劃、科學安排，進行動態管理、彈性編組、靈活組織，實施平行、流水、交叉作業。為提高工效、保證工程監理質量，結合工程特點和進度要求，安排有類似施工經驗的專業架子隊投入本標段的施工。架子隊將以熟練技術工人為骨干組成，工種配置合理齊全。全部工程根據不同項目實行專業化施工，充分發揮專業優勢和機械作用。需求勞動力重點項目（路基附屬）工程勞動力配置表施工區段2011年一季度（人）二季度（人）三季度（人）四季度（人）DK682+735-DK686+507200250250DK693+858-DK696+50720

29、0300300DK706+700-DK715+750400850850DK716+050-DK722+924400800800DK726+285-DK730+903300550550DK731+600-DK737+000300750750DK737+000-DK741+220200600600DK741+220-DK789+000300600600DK789+000-DK795+645300700700DK795+820-DK800+469300600600總計290060006000本標段架子隊伍將根據施工進度安排和工程進展情況分期分批進場。項目主要管理人員及技術人員在開工之前進場，進行施工

30、準備；第一批施工人員在開工前3天進場，開始著手準備復工工作；第二批施工人員6000人在開工前進駐現場，完善施工準備工作，盡快形成生產能力，確保按期開工,其中3000人參與橋梁及隧道施工，3000人參與路基主體以及能夠先開工的路基附屬6個工點的部分路段施工，待橋梁工程瀕臨尾聲時參與橋梁施工人員調至路基附屬施工，參與路基施工增至約6000人，屆時路基預壓全面卸載，路基附屬進入施工高峰期，人員可以滿足施工工期需要；其它施工人員在工程全面展開后根據工程進度要求及施工進展情況及時進入施工現場。7.1.質量保證措施7.1.1.路基工程質量保證措施路基施工嚴格執行國家、鐵道部頒布的規范、規程、規定的標準和要

31、求，特別是要滿足客運專線路基工程施工技術指南、客運專線鐵路基工程施工質量驗收暫行標準、鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準等規范、標準，同時必須滿足新建蘭新鐵路第二雙線張掖至紅柳河段LXS-13標段工程路基設計文件對路基各部分提出的技術要求，確保路基的強度與變形符合要求。防護工程與防排水防護工程要分段快速施工，減少基坑、邊坡暴露時間。擋土墻施工分段跳槽開挖，并及時砌筑墻身，擋土墻基礎必須置于設計要求的穩定基巖中。排水設施應盡早施工，及時形成施工防排水系統，避免水害的影響是路基質量控制的關鍵。施工時，做好路基排水系統與橋涵、車站排水系統銜接配合，形成完整的排水系統，保證水流暢通，防止在施工期間因地

32、表水及地下水的侵入而造成路基松軟和坡面坍塌。混凝土施工質量保證措施混凝土到達現場后核對報告單，并在現場用塌落度測試儀對塌落度核對，允許1-2cm誤差，超過者立即通知混凝土攪拌站及時調整，嚴禁在現場任意加水。按規定在現場制作試件，并且試件養護必須在標準養護池中進行。現場試件的強度實驗報告要與混凝土站同批試件的實驗報告相符，誤差超標要查明原因。根據混凝土試件的強度，運用統計技術進行分析，以便考核混凝土的質量，并作為混凝土攪拌站調整配比的基礎。合理確定結構分段，降低砼收縮量，結構施工縫設在受剪力或彎矩最小處。模板選擇剛度大，表面平整光滑，無變形翹曲的好模板，立模前進行受力檢算，保證選用合適模板支架，

33、且支架穩定，無松動、跑模、超標準的變形下沉等現象。灌前將模板內清理干凈，脫模劑要均勻刷涂，不漏刷。板縫內貼止水膠帶保證平整嚴密。不在氣溫高、天氣炎熱的情況下澆筑砼，溫度高時，灌前模上灑水。砼灌注前對模板、鋼筋、予埋件、予留孔洞、止水帶進行檢查，驗收合格后，方可開灌。每次灌注前，均要備好一臺機狀良好的發電機以應付突然斷電現象，并備足足夠面積的彩條布，防止新澆砼雨淋或暴曬。從攪拌車卸出的砼不得發生離析現象，否則重新攪拌合格后方可卸料。卸料前攪拌罐先快速轉動1015S。采用輸送泵現場送料，輸送過程中，受料斗需保持足夠砼。采取措施保證砼自由傾落高度2m，最前端置水平溜槽，防止砼產生離析。砼采用振搗器振

34、搗，振搗時間30s并達到 :砼表層開始泛漿； 不再冒泡； 砼表面不再下沉后結束振搗。砼灌注連續進行，間歇時間不超過規范規定。砼灌注過程中，設專人隨時檢查模板、支架、鋼筋、預埋件和予留孔洞情況，發現問題及時處理。砼初凝前，進行砼面的提漿，壓實、抹光工作，初凝后終凝之前進行二次壓光，以提高砼抗拉強度，減少收縮量。砼灌注過程中，按留足抗壓、抗滲試件，試件在灌注地點制作。澆筑后及時覆濕麻袋養生，養生期不少于14天，養護施工定方案、定人員、定設備、定時間、定措施，確保養護方案在執行過程中不走樣。砼強度未達設計要求強度前，禁止重型設備從旁頻繁經過及在結構表面堆載重物；中板支架只有在頂板砼強度達100%時才

35、可拆除；對結構不同部位，采取不同的拆模時間，禁止拆模過早；鋼支撐拆除時間由構件砼強度控制，構件砼強度達不到設計要求堅決不能拆除。做好半成品保護工作,設立標志牌,做好圍擋。模板施工質量保證措施模板安裝允許偏差表序號項目允許偏差(mm)檢查頻率檢驗方法范圍點數1相鄰兩板表面高低差2每個構件4用2m直尺檢驗2表面平整度34用尺量3模內尺寸寬柱51用尺量梁0、-10板0、-10高柱0、-51用尺量梁0、-10板0、-10長柱0、-51用尺量梁0、-5板0、-54側向彎曲柱L/1500每個構件1沿構件全長拉線量取最大矢高梁H/1000板L/2000，且105預留孔洞位置10每個孔洞用尺量6預埋件鋼板聯結

36、板等位置3每個預埋件1用尺量平面高度21用水準儀測量螺栓錨筋等位置101用尺量外露高度101模板必須具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆筑砼重量和側壓力，以及在施工過程中所產生的各種荷載，做到不變形，不破壞、不倒塌。構造力求簡單，拆裝方便，便于鋼筋的綁扎與安裝，并滿足砼的澆筑及養護要求。模板安裝前，模板安裝前使用脫模劑。必須經過正確放樣，檢查無誤后立模安裝。模板必須支撐牢固、穩定，無松動、跑模、超標準的變形下沉等現象。對超重、大體積混凝土施工時模板支撐剛度須進行施工設計計算，并經監理驗算。模板拼縫平整嚴密，并采取措施填縫，保證不漏漿，模內必須干凈。模板安裝后及時報驗及澆筑。頂板結

37、構支立支架后鋪設模板，并考慮預留沉降量。當跨度大于4m時，模板起拱，起拱高度為跨度的3。以確保凈空和限界要求。側墻模板采用大模板，模板拼縫處內貼止水膠帶，防止漏漿。結構變形縫處端頭模板釘填縫板，填縫板與嵌入式止水帶中心線和變形縫中心線重合并用模板固定牢固。止水帶不打孔或用鐵釘固定。填縫板支撐必須牢固，確保不跑模。7.1.2.施工工藝保證質量措施全面推行標準化施工作業。通過建立健全各種制度，推行制度化管理，實施施工全過程控制，保證達到工藝標準，進而實現工程質量目標。堅持技術交底制度。每項工程開工前，由該項工程的主管工程師對各工藝環節的操作人員進行技術交底。講清設計要求、技術標準、施工參數、操作要

38、點和注意事項，使所有操作人員心中有數。堅持工藝試驗制度。本標段擬采用的新工藝和主要常規施工工藝在第一次實施前，均安排試驗段或試驗單元進行工藝試驗，搞出樣板段后，讓大家參觀學習，然后全面展開。堅持“一切經過試驗、一切用數據說話”的原則，優選施工參數，優化資源配置。堅持工藝過程“三檢”制度。每道工序均嚴格進行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格不能進行下道工序施工。堅持“四不施工”、“三不交接”。“四不施工”即:未進行技術交底不施工；圖紙及技術要求不清楚不施工；測量控制資料未經換手復測不施工；上道工序未進行“三檢”不施工。“三不交接”即:“三檢”無記錄不交接；技術人員未驗收簽字不交接；施工記錄不全不

39、交接。認真執行隱蔽工程檢查簽證制度。凡隱蔽工程項目，在內部“三檢”合格后，按規定報請監理工程師復檢，檢查結果填寫標準表格，雙方簽字確認后，方可隱蔽。7.1.3.防治質量通病的措施砌石工程質量通病預防措施通病現象原因分析預防措施1.漿砌石通縫1.石塊不規則，砌筑時又忽視左右、上下、前后的砌塊搭接，砌縫未錯開；2.施工間歇留斜槎不正確，未按規定留有斜槎，而留馬牙形直槎。1.加強石料挑選工作，注意石塊左右、上下、前后的交搭，必須將砌縫錯開，特別注意相鄰的上下層錯開；2.轉角處及沉降縫處把丁順疊砌改為丁順組砌；施工間歇必須留斜槎，留槎的槎口大小要根據所使用的材料和組砌方法而定。2.漿砌石內部結構不牢，

40、砌體內外兩層皮、互不聯接，石塊間砂漿粘接不牢，石塊間砂漿不滿，砌體結構松散1.石塊間壓、搭接少；未設丁石2.砌筑未采用座漿法；不飽滿；3.砂漿強度不夠；4.每工作班砌筑高度超過規范規定。1.優選石料，嚴格掌握灰縫大小在規范要求范圍內；2.采用座漿法或擠漿法砌筑，嚴禁采用灌漿法；3.每工作班砌筑高度應按規定執行，石料表面清理干凈；4.按配合比要求拌制砂漿，采用砂漿拌和機拌料；5.加強砌體養護工作。3.漿砌石大面不平凹凸不平，垂直度超出設計及規范標準，局部面石本身不平1.面石選石料不當；2.砌筑時未掛線或掛線不準或砌筑過程中未經常檢查掛線偏差。1.優選表面平整的石料做面；2.砌筑過程中必須掛線，經

41、常檢查掛線偏差；3.砌體較高時搭設腳手架，改善作業條件。4.勾縫砂漿存在空鼓、脫落現象。1.勾縫砂漿質量不合要求；水泥用量過多或過少；2.砌體灰縫過寬造成勾縫面積大收縮嚴重；3.勾縫時間落后于砌筑完成時間過多，縫內污染末消除；4.勾縫后未及時養護。1.嚴格控制勾縫砂漿質量；2.砌體灰縫寬控制在規范容許范圍內，灰縫預留深度20-30mm；3.砌筑完成后馬上進行勾縫，停留時間過久時在勾縫前要進行表面清理或鑿縫；4.勾縫后及時養護。混凝土工程質量通病預防措施通病現象原因分析預防措施1.混凝土表面缺漿、粗糙、凸凹不平。1.模板表面在混凝土澆筑前未清理干凈，拆模時混凝土表面被粘損；2.未全部使用鋼模板，

42、夾雜其他類型模板；3.模板表面脫模劑涂刷不均勻，造成混凝土拆模時發生粘模；4.模板拼縫處不夠嚴密，混凝土澆筑時模板縫處砂漿流走；5.混凝土振搗不夠，混凝土中空氣未排除干凈。1.模板表面認真清理，不得沾有干硬水泥砂漿等雜物；2.全部使用鋼模板；3.混凝土脫模劑涂刷均勻，不得漏刷；4.振搗必須按操作規程分層均勻振搗密實，嚴防漏搗，振搗手在振搗時掌握好止振的標準:混凝土表面不再有氣泡冒出。2.混凝土局部酥松，石子間幾乎沒有砂漿，出現空隙，形成蜂窩狀的孔洞。1.混凝土配比不準，原材料計量錯誤；2.混凝土未能充分攪拌，和易性差，無法振搗密實；3.未按操作規程澆筑混凝土，下料不當，發生石子與砂漿分離造成離

43、析；4.漏振造成蜂窩；5.模板上有大孔洞，混凝土澆筑時發生嚴重漏漿造成蜂窩。1.采用電子自動計量拌和站拌料，每盤出料均檢查混凝土和易性；混凝土拌和時間應滿足其拌和時間的最小規定；2.混凝土下料高度超過兩m以上應使用串筒或滑槽；3.混凝土分層厚度嚴格控制在30厘m之內；振搗時振搗器移動半徑不大于規定范圍；振搗手進行搭接式分段，避免漏振；4.仔細檢查模板，并在混凝土澆筑時加強現場檢查。3.混凝土結構直邊處、棱角處局部掉落，有缺陷。1.混凝土澆筑后養護不好，邊角處水分散失嚴重，造成局部強度低，在拆模時造成前述現象；2.模板在折角處設計不合理，拆模時對混凝土角產生巨大應力；3.拆模時野蠻施工，邊角處受

44、外力撞擊；4.成品保護不當，被車或機械刮傷。1.加強養護工作，保證混凝土強度均勻增長；2.設計模板時，將直角處設計成圓角或略大于90度；3.拆模時精心操作，保護好結構物；4.按成品防護措施防護，防止意外傷害。7.2.安全保證措施.施工現場安全技術措施施工現場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定及文明施工的要求。施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場按批準的總平面布置圖進行布置。現場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛安全警示標牌，施工現場設置大幅安全宣傳標語。現場的生產、生活區設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器有專人管理，不亂扔亂放，各項目隊組成由1520

45、人的義務消防隊，所有施工人員熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。各類房屋、庫棚、料場等安全消防距離符合有關規定，現場易燃雜物隨時清理，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放易燃物品。施工現場的臨時用電嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范JGJ6-02的規定執行。施工中如發現危及地面建筑物或有危險品時立即停止施工，待處理完畢后方可施工。從事電力、高空作業及起重作業等特殊作業人員，各種機械的操作人員及機動車輛駕駛人員，經過勞動部門專業培訓并考試取得合格證后，方準持證獨立操作。施工現場設立安全標志。危險地區懸掛“危險”或“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示。所有道路的便橋在橋頭設立標志，注明載重

46、能力和限制速度。施工現場用電嚴格按照三相五線制布設電線，做到二級保護，三級控制，一機一閘。7.2.4.施工現場治安消防、防火安全保證措施治安、消防管理措施組織現場施工人員學習治安管理條例，并要求現場施工人員與管理人員一律配戴胸章，掛牌上崗，自覺接受監督。加大宣傳力度，為施工創造良好的輿論氛圍。承諾“便民不擾民”，取得沿線單位和居民的理解和大力支持。設立固定安全、防火警示牌、宣傳牌。配備必要的消防器械和物資。治安消防工作堅持“預防為主，以消為輔”的指導思想，加強施工現場貴重物資、重要器材和大型設備的管理，特別是對炸藥、雷管等危險物資的管理，制定領、發放制度和看守制度。開展法制宣傳和“四防”教育，

47、架子隊定期開展以防火、防盜、防爆為主的安全檢查，堵塞漏洞，防患于未然。防火安全保證措施建立經理部、架子隊、班組三級防火責任制，明確各級防火職責。重點部位如倉庫應配置相應消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設常規消防器材。施工現場用電，嚴格執行有關規定，防止發生電器火災。焊、割作業點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。做好防火工作，搭設的工棚與料庫之間的距離，符合有關規定要求。在工棚及倉庫附近要設消防器材，并定期檢查。加強對易燃、易爆及危險品的管理。工程大量使用柴油、重油、瀝青等易燃品，因此其采購、運輸、貯存及使用各環節均嚴格按照有關安全操作規程執

48、行，儲料現場配備充足的消防滅火器材。高路堤、高邊坡安全措施 路基工程開工前，對施工作業人員進行高路堤、高邊坡的施工安全教育，讓施工作業人員對可能存在的風險進行深刻認識。在明顯處設置安全標識牌，對施工中存在的安全隱患給作業人員時刻提醒。高路堤、高邊坡施工時設有專職安全人員在常駐現場，監控施工作業人員安全，一旦發現安全隱患立即排除。各架子隊成立安全小組，安全小組組長為各架子隊長，各隊安全員負責具體安全工作。7.3.工期保證措施7.3.1.保證工期的組織措施成立高效精干的管理機構，安排具有鐵路類似工程和同類地區施工經驗的子公司，投入到本項目的施工中。成立由項目經理領導的，由具有類似施工經驗豐富的人員

49、擔任調度員及架子隊長，加強施工現場的協調和指揮，工期保證組織機構框圖見下頁：由專人負責，加強同地方政府有關部門及當地群眾的溝通，為施工全面開展創造有利條件。對控制工期的重點工程建立工期領導負責制。每月由項目經理或主管生產的副經理主持的生產總調度會，調度室每周定期召開一次由各架子隊有關負責人參加的生產調度會，各架子隊堅持每天一次的生產布置會，及時總結上一施工周期的施工進度情況，安排下一施工周期的施工生產計劃；對施工機械設備、生產物資和勞動力做出總體計劃安排；并對資金進行合理分配，保證施工進度的落實和完成。在整個工程的實施過程中，堅持“日保周，周保月”的進度保證方針，確保總工期的實現。工 期 保

50、證 體 系前期準備保證其 它 保 證技 術 保 證管 理 保 證組建項目經理部，投入精干架子隊伍做好現場調查，編制切實可行的施工組織設計施工現場做好“四通一平”及大臨工作開展QC攻關活動，解決難點，優化施工方案配齊檢測設備，及時檢驗，加快各道工序轉序協調好建設、監理各部門關系，確保工期項目法施工管理，健全激勵機制，提高工作效率周期檢查，動態控制施工進度，調整施工作業貫徹執行施工作業計劃，層層分解，層層包保做好物資、設備采購、存儲、進場等管理工作編制詳細年、季、月、旬施工作業計劃利用網絡技術，控制關鍵線路上各工程施工進度運用新技術、新工藝、新方法，提高施工進度采取適當措施，減雨、暑等天氣對進度的

51、影響合理調整各專業進度，減少交叉作業的影響工期保證體系框圖7.3.2.保證工期的制度措施建立生產例會制度項目經理部由主管生產副經理負責每星期開一次工程例會，檢查上一次例會的計劃落實情況，布置下一次例會前的計劃安排，對于施工進度計劃的工作內容進行分析，并及時采取有效的措施保證計劃的完成。舉行與建設單位、設計單位、監理單位、質量監督單位等的聯席辦公會議，及時處理施工中的問題。后勤保障制度指定項目副經理專職負責后勤保障工作，保障人、財、物、機的供給，為順利完成施工任務提供良好的后勤保障。尤其是雨季施工各項物資的儲備、安全保管和設備的維修、保養防護，保證施工的需要。獎懲制度實行工期目標管理，在保證工程

52、質量、安全的前提下，工程進度完成的好壞與評先、嘉獎掛鉤。根據網絡計劃，將工期目標分解到各架子隊，并制定相應的保證措施。項目經理部與架子隊簽訂工期包保責任狀，對完成工期情況良好的架子隊給與獎勵，對未完成工期預定目標的架子隊進行處罰。處罰包括單位處罰和個人處罰。同時要求各架子隊對專業架子隊簽訂相應的工期包保責任狀，明確獎罰措施。在施工組織計劃策劃時，各施工程序建立嚴格的布控措施，建立快捷的銜接制度。健全項目經理部管理制度，明確管理人員和崗位職責，特別是工作程序和各工種、班組之間的工序銜接制度。7.3.3.保證工期的技術措施由項目經理部總工程師全面負責該項目的施工技術管理，工程技術部負責制定施工方案

53、，編制施工工藝，及時解決施工中出現的問題，以方案指導施工，防止出現返工現象而影響工期。實行圖紙會審制度，在工程開工前由總工程師組織有關技術人員進行設計圖紙會審，及時向業主和監理工程師澄清施工圖紙和其它技術文件中的錯誤和可疑之處，使工程順利進行。采用新技術、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接和協調，統一調度指揮，平衡遠期和近期所發生或將發生的各類矛盾，使工程按部就班地有節奏地進行。編制實施性施工組織設計，運用網絡計劃技術，實行動態管理，及時調整各項工程的進度計劃，確保總工期目標的實現。實行技術交底制度，施工技術人員應在施工之前及時向班組做好詳盡的技術交底，對各個施工過程做好技術跟蹤監控，發

54、現問題及時解決，防止工序檢驗不合格而進行返工，延誤工期。施工全過程使用微機進行網絡計劃管理，確保關鍵線路上的工序按計劃進行。在工程開工前，按照總工期要求，編制實施性工程施工總進度計劃。制定周密詳細的月(周)施工進度計劃，抓住重點難點工程及其關鍵工序。7.3.4.保證工期的經濟措施建立與工期掛鉤的獎懲制度，把握工期目標管理，在保證質量、安全的前提下，將工程進度完成的好壞與評先、嘉獎、晉級、升級掛起鉤來。根據內部管理文件與項目經理部簽訂工期包保責任狀，對完成工期情況良好的架子隊給與獎勵，同時對項目經理部進行相應獎勵，對未完成工期預定目標的架子隊進行處罰，同時給與項目經理部相應的處罰。處罰包括項目處

55、罰和個人處罰。同時要求項目經理部對施工班組簽訂相應的工期包保責任狀，明確獎罰措施。項目經理部均設立工期獎勵基金，對進度上不去的單位或個人對其采用罰款處理；對單位負責人、項目負責人、技術負責人、關鍵工序控制人員實行重獎重罰。根據網絡計劃要求，應將工期目標分解到各架子隊及作業班組，并制定相應的保證措施，完成目標獎勵，否則處罰。對于造成工期延誤的直接責任者，我單位內部給予行政降級或免除職務處分，并對責任者給予經濟處罰。7.3.5.保證工期的管理措施盡快做好施工準備工作，精心編制實施性施工組織設計，科學組織施工，運用網絡技術，實行動態管理，及時調整各分項工程的進度計劃和施工機械及勞動力配置。現場科學組

56、織，加強工序銜接根據網絡計劃設置重點部位和關鍵工序間的控制點，按照關鍵線路控制施工進度。建立定期的生產例會制度、現場協調會制度，加強現場指揮調度工作，加強各業務部室、工區的工作協作配合，為現場施工提供有力的經濟、技術保障。及時下達施工計劃及檢查計劃完成情況，及時協調人力、財力、材料和機械設備，各工序有效銜接，使施工進度按照計劃正常有序的進行，按期實現網絡計劃。7.3.6.確保工期的應急措施建立一定規模的材料儲備設施，儲備一定數量的施工材料和防雨、防潮、照明材料、設備，以備急用，確保施工工期。遇到人力不可抗拒的自然災害時，我單位將調整網絡計劃，精心組織，合理安排，加大投入，確保關鍵工序不受影響。

57、當出現突發事件，自然因素影響工期(如遇到考古、征地拆遷、變更設計、洪水等)，我單位除了內部調整施工進度計劃及增加人、財、物、機的投入以外，積極與建設單位密切聯系，加強溝通，采取一切必要手段，盡量減少因此影響的工期損失。當出現人為突發事件影響工期(如遇到與地方糾紛、勞務糾紛)，我單位除了依靠地方政府的支持以外，加強與他們的聯系，密切路地關系。對因機械設備不足、資金不足影響工期的問題，我單位有能力、有實力保證施工機械設備和資金的正常運轉，決不因此影響工期。7.3.7.保證工期的資源措施將按照投標承諾組織精干、高效、富有創造力及充滿活力的專業化管理機構及專業化架子隊伍，按照項目法組織實施本工程的施工

58、。項目經理部成立設備物資部，專職從事材料和機械配件的調查、采購、管理、發放及監控工作。材料采購計劃具有超前性，并經工程技術人員確認，防止材料采購的種類、型號出現錯誤或采購的時間不對，避免出現采購不及時或庫存時間過長等現象。提前做好節假日期間的材料計劃，此期間的材料采購提前進行，并做好充足的準備，材料庫存量能滿足節假日施工的正常需要。加強對材料供應單位放假制度的了解，確定它們在節假日期間的業務管理制度，在節假日期間隨時保持聯系，并做好應急準備工作，確保在非常規情況下仍能保證材料的正常供應。充分考慮冬季、雨季影響。制定相應的技術措施，在保證混凝土施工質量的前提下，確保混凝土工程施工的連續性；雨季要

59、做好生產和生活物資的儲備工作，保證物資的供應，不影響施工進度。根據工程的具體情況及工期安排，配備充足高質量的施工機械設備和檢測、試驗儀器儀表，做到人機固定、持證上崗，落實設備使用、保養責任制；合理組織設備的調配及綜合利用，提高設備利用率；創造設備的良好工作環境，確保設備安全使用等，為實現工期目標提供設備保障。配備足夠的路基、橋梁、軌道、房建施工的大型設備，組成機械化配套作業線，以先進的設備，保證施工順利進行，確保工期目標實現。合理配置先進精良的設備是保證施工的重要條件之一，我單位擁有大量具有國內國際先進水平的機械設備和檢測儀器，根據工程需要，項目經理部將配備充足的、先進的、狀態良好的機械設備和

60、檢測儀器投入到本工程的施工。充分利用本標段沿線交通便利，水、電資源豐富等優勢，提前做好施工準備，為實現工期目標提供有利保障。配備足夠的備用電源，防止因網電暫停而造成事故和時間延誤。設立專項資金用于材料的采購工作，確保材料的供應，任何個人或部門均不得擅自挪用該資金。7.4.環水保及文明施工措施.施工環保、水土保持措施保鐵路沿線景觀不受破壞，地表水和地下水不受污染，植被有效保護；堅持做到環、水保設施與主體工程“同時設計、同時施工、同時投入使用”；堅持做到臨時用地植被恢復率100%。各架子隊長工程管理部安質環保部綜合管理部物資設備部計劃財務部環境保護領導小組副組長：項目副經理環境保護領導小組組長：項

61、目經理環境保護領導小組副組長：總工程師環保管理機構環境保護組織機構圖開工前成立項目環境保護領導小組，組長為項目經理，副組長由項目副經理和項目總工程師擔任。組員由參加本工程施工的工程管理部負責人、安質環保部負責人、物資設備部負責人、計劃財務部負責人、綜合管理部負責人擔任。參與工程施工全過程的環保控制和管理。詳見環境保護組織機構圖。 環保、水保管理體系建立健全環境保護及水土保持管理體系，建設、設計、施工、監理單位均成立以第一負責人為組長的環水保管理領導小組，負責全線的環境保護及水土保持管理工作。嚴格按照國家環境保護法和水土保持法落實“三同時”，在全線認真開展環境保護及水土保持的宣傳教育工作。7.4

62、.2.環保管理制度環境保護責任制度結合本工程特點建立領導干部包保責任制和全體施工人員的環保崗位責任制，明確責任，把環境保護的理念貫徹到每個人和每道工序。環境因素識別評價制度由項目經理部組織，根據國家及省市政府的法律法規，對工程的環境因素進行識別和評價，根據評價結果確定本工程的重要環境因素，針對重要環境因素制定管理方案，針對其他因素制定控制措施。環保工作檢查制度由項目經理部定期組織進行環保情況檢查，對施工現場環境保護工作做得好的部門或個人給予獎勵，對違章事件及時處理糾正，并對相關人員給予處罰。施工環保措施遵守環境保護法和有關的法律、法規，履行合同責任，堅持污染防治，保護生態環境的方針，依據項目環

63、境影響報告書、水土保持方案及主管部門審批意見，考慮本標段靠近居民區的環境特點，制定詳細的環境保護及防范措施（包括保護水土流失、減少水污染、氣體排放、減少噪音污染等）。嚴格執行“三同時”即：同時設計、同時施工、同時竣工。實行領導負責制，建立健全保障體系和崗位責任制，制定督促檢查制度，以保證各項措施的貫徹落實。從組織管理、施工過程、經濟等方面控制環保工作，實現工程總體的環保、水土保持目標。本標段施工所經過的水源地地段，我單位嚴格按當地政府及相關部門的規章制度、建設單位、設計單位的防護方案執行。環境保護管理體系框圖環境保護管理體系思想保證組織保證過程保證目標保證制度保證經濟保證政 治 思想 工 作項

64、目經理責 任 制施 工 組織 設 計管 理 目標 制 定健 全 職能 機 構經 濟責 任 制環境保護法宣傳市區環保教育全面管理宣傳教育環保領導小組各行政領導施工組織調度管理各隊展開目標制定對策措施組織學習基 本 獎金 包 干簽 訂 責任 合 同制 定 獎懲 辦 法繳 納抵押金責 任 制檢查考核責 任 合同 兌 現經濟獎勵或 處 罰表彰先進經濟總結施工人員素質保證施工科研技術保證方案工藝操作保證施工機具設備保證環保目標落實到班組個人提高環保意識及管理水平和企業素質環保督察小組班組長環境保護督 察 員班 組 環保 義 務宣 傳 員全員環保控制施工對環境影響項目經理組織問題診斷檢查落實評定驗收環境保

65、護法施工細則及暫規規范及工藝標準工前檢查過程中檢查工序后檢查信息反饋制環保責任制經濟獎罰制營造綠色工程施工過程中的環保措施線路兩側對超標的噪聲敏感建筑物，區別不同情況，分別采取拆遷、改變建筑物使用功能、設置隔聲屏障、安裝通風隔聲窗等控制環境噪聲污染措施，確保達到相應聲環境功能區要求。對噪聲敏感建筑物集中區段及遠期可能超標的敏感目標實施跟蹤監測，并及時增補和完善防治噪聲污染措施。注意夜間施工的噪音影響,盡量采用低噪音施工設備，對不符合尾氣排放標準的機械設備，堅決不使用。對距離居民區160m以內的工程，則根據需要限定施工時間。少數高噪音設備盡可能不在夜間施工作業，必須在夜間從事有噪音污染的施工應先

66、通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限時作業措施。做好當地水系、植被的保護工作，在施工時對路基邊坡及時進行防護與植被綠化，施工車輛不得越界行駛。路基橋梁工程中使用的石灰等材料，采用覆蓋措施。場地應即時清掃，以防粉塵被風吹揚。凡對環境有污染的廢物,如挖方棄土、建筑垃圾、生產垃圾、廢棄材料等，棄在原有取土場地堆放或運往指定地點處理。在橋涵施工時各種材料、機械不得隨意堆放。路基成形后必須及時做好路基護坡，完善兩側排水溝等附屬工程。鉆孔樁泥漿經沉淀處理后定點排放，不得直接排入河床。.水土保持措施設計單位在施工圖設計工作中，應認真落實環境影響報告書、水土保持方案及國家職能部門的審批意見，提高

67、設計質量，在設計文件中同時明確和做好環水保工程規范及方案，確保環水保工作的基礎扎實。嚴格按設計規定的征地范圍和數量丈量用地，嚴禁超范圍占用土地和水面。臨時生產生活設施、施工便道的設置，必須按照先設計規劃申請同意后的方案實施，依據環保的相關要求做好環境的保護工作。施工中造成的棄土及時清運到指定地點堆放并防護，禁止隨意傾倒。合理設置取棄土場，并適當集中，沿河地段先擋后棄，嚴禁棄土進入地表水體。特別是橋梁施工中的鉆孔過程中會有大量的泥漿水排放,為防止污染水源，破壞環境。路基取土場取土前先將地表熟土集中存放，取土結束后對場地進行平整，地面做必要的防護，將存放的熟土回填棄咋場頂部，植草復墾。路基施工中注

68、意即時整修拍實邊坡、邊坡盡快做好防護，減少水土流失。橋梁施工嚴禁在河岸兩側設立料場、廢棄物堆放場、施工營地等。圍堰要及時清除，避免影響河道行洪，施工中造成的棄土要及時清運到指定地點堆放并防護，禁止隨意傾倒。施工時，安排專人對地下、地表水位進行觀察，發現水位突然變化、水資源流失大時，及時向施工部門反映，改變施工方案，保證對水環境的保護。施工、生活用水本著節約的原則，尤其對水池的管理，杜絕水池漏水，配設自動加水裝置，當水量達到設計要求時，自動關機，防止水資源的浪費。加強施工管理和臨時防護措施，嚴格控制施工中可能造成的水土流失。委托具有相應監測資質的監測機構承擔水土流失監測任務，并定期向有關水行政主

69、管部門提交監測報告。施工場地排水與既有城市污水管道和雨水管道明線連接，確保施工場內排水暢通。7.5.標準化建設措施標準化管理措施標準化管理要求：落實“六位一體”管理要求，按照鐵道部和甘青公司籌備組的安排部署，建立與甘青公司籌備組標準化管理體系相匹配，涵蓋項目工程質量、安全、工期、投資效益、環境保護和技術創新六大要素的制度管理、人員配備、現場管理、過程控制標準化管理體系，在本線鐵路建設中全面實施標準化管理，滿足甘青公司籌備組標準化管理的各項要求。7.5.1.管理制度標準化依據鐵道部鐵路建設管理辦法、鐵路建設項目管理指南（試行）以及甘青公司籌備組制定的本項目管理辦法，進一步制定和細化本項目施工的管

70、理制度和實施細則，構建出結構清晰、職責分明、內容穩定、體現“六位一體”管理要求的管理制度。7.5.2.人員配備標準化嚴格按照“人員配置標準化”要求，結合工程專業類別，配備、配足現場施工管理人員，并建立學習培訓制度，定期組織有關人員學習管理及專業新知識，切實提高施工管理人員對施工標準化管理的認識和實施標準化管理的能力。7.5.3.現場管理標準化依據鐵路建設項目現場管理規范，鐵道部和蘭新鐵路甘青有限公司的有關規定，建立本標段工地建設標準；依據鐵路技術資料管理規程和公司管理制度的要求，建立內業資料管理標準；依據關于倡導架子隊管理模式的指導意見制定相應的勞務用工管理標準，依據工地實驗室建設標準等制定試驗管理標準。施工過程中根據有關施工規范、標準、指南的要求，采用成熟工藝、工法，編制施工作業指導書，通過指導書落實施工準備和施工過程質量管理的重點和要求，按照質量要求規范現場操作方法、質量檢查方法，達到指導和規范現場作業的目的，并通過試驗不斷優化。7.5.4.過程控制標準化在項目建設過程中按照目標管理、分級管理和封閉管理的方式，始終加強過程控制，注重抓源頭、抓基礎、抓環節、抓落實，制定相關的管理標準和實施方法，確保建設工期、質量、安全、投資、環保等各項管理處于可控狀態。8.附件 附表1：路基附屬工程量表附表2：邊坡防護形式表附表3：各架子隊人員分工表