1、沈海高速莆田至炎陵聯絡線廣昌至吉安段高速公路B4合同段（K99+100K106+735.706）人工挖孔樁爆破安全專項施工方案 目 錄 一、 工程概況4二、 編制依據9三、 施工計劃11四、 施工工藝技術121、 樁基爆破施工設計深度、設計范圍及爆破方案122、 樁基開挖爆破炮孔布置、主要鑿巖、爆破參數的確定、裝藥量計算和裝藥、充填與起爆網路設計123、 鑿孔、裝藥、充填及爆破網路的施工15五、 爆破安全距離計算及安全狀態評估20六、 危險源辨識、評價及控制措施23七、 施工安全保障措施26八、 應急預案34九、 文明施工及環境保護措施38十、 勞動力計劃40一、 工程概況1、 爆破施工工程概

2、況1.1、爆破施工分布情況 本工程位于永豐縣三坊鄉境內，按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80Km/h，路基寬度24.5m，起止樁號：K99+100K106+735.706，路線長7.636 Km，設計包括黃家塅大橋、三坊1號大橋、三坊2號大橋、開形船大橋，共有樁基176根，大部分為鉆孔，鉆機無法就位部位實行人工挖孔，而人工挖孔的樁基樁長在30m以下，樁基直徑有1.2，1.6，1.8，2.0，2.2，2.4等，詳情如下表：序號名稱樁基數（根）樁基規格1黃家塅大橋642.4m樁基8根、2.2m樁基16根、2.0m樁基4根、1.8m樁基28根、1.2m樁基8根2三坊1號大橋241.2m樁基8根

3、、1.8m樁基16根3三坊2號大橋521.8m樁基24根、1.6m樁基20根、1.2m樁基8根4開行船大橋361.2m樁基14根、1.8m樁基22根1.2樁基38根；1.6樁基20根；1.8樁基90根；2樁基4根；2.2樁基16根；2.4樁基8根 1.2 地形地貌概況本項目工程呈東本走向，路線區域內為山間河谷及低山丘陵地貌單元，路線走廊帶內地形地貌條件復雜，按地貌成因和形態特征，路線走廊帶可劃分為以下兩種類型：山間河谷地貌：主要為上固河及支溝河谷。由全新統沖洪積砂、卵礫石等組成，局部含漂石，階地不明顯，河谷多急彎，蛇曲狀延伸。低山丘陵地貌：該區段受構造影響大，地勢較高，地形起伏大，地面標高一般

4、100320米之間，植被發育，地形陡峻，覆蓋層較薄，多見基巖裸露，發育“V”及“U”型山谷、雞爪型洼地等，自然坡角一般300500，最大可達800，山谷坡角處發育眼，水量大小受季節性控制，局部路段常年積水，發育山間溪流。1.3、水文地質與氣候1.3.1地表水擬建路線區域地處山區，自然條件優越，水利資源豐富，地表水系發育，江河、水庫密布。區內主要河流有上固河、孤江等。線路多次與跨越上固河，河流一般常年有流水，但季節性流量特征突出。其它大小溪流縱橫交錯，受地形控制，樹枝狀水系發宵，山間河流密布，流量受季節影響，春夏兩季流量大，秋冬季節明顯減小，強降雨可導致地表水暴漲暴落。路線走廊帶及其外圍水庫較多

5、。1.3.2地下水報據地下水的賦存特征與條件，沿線走廊帶內地下水主要為第四系松散巖類孔隙潛水和基巖裂隙孔隙水，其賦存于第四系砂礫卵石層與板巖，千枚狀板巖、凝灰巖等的構造裂隙和風化裂隙中，地下水位埋藏較淺，一般為1.53m左右，水位年際變化約為lm，地下水以接受大氣降水和地表水的側向補給為主，地下水流向總趨勢為向河流下游徑流和排泄。1.3.3項目區域屬中亞熱帶丘陵山區季風濕潤氣候，氣候溫和，雨量充沛，光照充足，春暖、夏熱、秋旱、冬寒。結冰期短，無霜期長，春秋短，冬夏長，四季分明。無霜期歷年平均279天，年均氣溫17.9，日照年平均1762小時，年均降雨量1627.3毫米。4-6月為雨季（汛期），

6、這三個月內多年平均降水量達682毫米，而平均蒸發量只有394.7毫米，降水集中，蒸發量少，易釀成洪澇災害；7-9月多年平均降水量327毫米，而平均蒸發量卻高達625.2毫米，高氣溫、強光照，干旱災害常有發生。盛行風向以東北風為主。項目區主要巖性以凝灰巖、板巖及千枚狀板巖為主，局部夾少量千枚巖及變質砂巖。1.4、不良地質項目區不良地質主要由于構造形成的單斜地層，有較多處的順層邊坡，還有幾處不穩定斜坡，沿線路兩側鄉鎮地方道路有小規模的崩塌體，均為谷道兩側邊坡開挖坡率較陡，在暴雨時，表層的覆蓋層滑塌形成。1.5、人工挖孔樁基爆破開挖石方工程量、巖石級別根據中交第一公路勘探設計研究院有限公司設計資料及

7、現場勘查等，標段路基工程需要爆破的工程量不多，挖方方量約237萬m，可能需爆破方量約50萬m左右，需爆破區域處的巖石，巖性主要為巖漿巖、凝灰巖、千枚狀板巖、砂巖和頁巖為主，巖石級別為級級。根據中交第一公路勘探設計研究院有限公司設計資料及現場勘查，本標段樁基工程量主要有黃家塅大橋、三坊1號大橋、三坊2號大橋。預計樁基開挖需要爆破的石方量約為2000m，樁基爆破開挖處的巖性為砂巖和灰巖，巖石級別主要為級和整體好的級。樁基的斷面形狀與尺寸如下：樁基的斷面形狀為圓形，斷面設計直徑分別為1.2m 38根；1.6m；1.8m；2m；2.2m；2.4m等多種規格，一般為1.8m的橋樁基，其掘進斷面直徑分別為

8、1.5 m 、1.9 m 、2.1m、2.3 m、2.5 m、2.7 m。樁基最大的深度為30m。本方案以直徑為1.8m，掘進斷面直徑為2.1m的橋樁基為例。1.6、爆破工點周圍環境黃家塅大橋南邊離民房約6米（見圖1a：需要保護的民房攝影圖;圖1b:黃家塅大橋爆區環境示意圖)。圖1a:黃家塅大橋需要保護的民房攝影圖圖1b:黃家塅大橋爆區環境示意圖三坊2號大橋南邊離民房約4米（圖2a：三坊2號大橋需要保護的民房攝影圖；圖2b:三坊2號大橋需要保護的民房攝影圖）；圖2a:需要保護的民房攝影圖（待拆遷） 圖2b:三坊2號大橋需要保護的民房攝影圖圖2c:三坊2號橋樁基爆破環境示意圖三坊1號橋離民房7米

9、有一磚混結構民房（圖3a：三坊1號大橋需要保護的民房攝影圖）圖3b:樁基爆區環境示意圖圖3a:三坊1號大橋需要保護的民房攝影圖圖3b:三坊1號橋樁基爆破環境示意圖2、 施工布置2.1現場施工總體規劃布置應遵循保證安全、有利施工、便于管理的基本原則。2.2生產、生活、辦公區和危險化學品倉庫的布置，應符合以下要求：2.2.1地基穩定、不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威脅。2.2.2交通道路暢通，區域內通行道路宜避免與施工主干線交叉。2.2.3施工現場，生活、辦公房屋，倉庫的間距應符合防火安全要求。2.2.4危險化學品應遠離其它區并滿足相關規定布置。2.2.5施工機械、移動式電焊機及工具房、空壓

10、機房、電工值班房等布置應符合安全、衛生、環境保護要求。2.2.6大型施工機械與車輛停放場的布置應與施工生產相適應，要求場地平整、排水暢通、基礎穩固，并滿足消防安全要求。3、 爆破方案設計原則3.1爆破方案的設計要根據爆破樁基的工程量、地形、地質及環境條件來決定。3.2滿足月鉆爆強度的要求，保證施工進度的需求。3.3保證山體邊坡的穩定、保證爆破作業的周邊環境。3.4嚴格遵守爆破安全規程及當地公安機關爆破作業的有關規定，確保爆破作業安全實施。3.5加強爆破區周圍的警戒工作，尤其要沒注意控制爆破飛石、切實保證人員、設備、車輛的安全。3.6用優化的爆破參數，采用先進的爆破技術，施工設備及科學合理的組織

11、方法，使得爆破施工更加安全可靠，經濟高效，以滿足工程進度的需要。3.7采用爆體覆蓋方法相結合的防護措施，抑制爆破飛石、滾石,以人工或機械開挖為清平場地、清除浮石、清理作業面的主要方法。二、 編制依據1、編制目的人工挖孔樁及爆破作業是本工程施工中安全管理的重點，為切實執行“火工品安全管理規定”，及時消除安全隱患，保障爆破作業過程安全順利進行，實現爆破作業安全管理目標，特制定本專項方案。2、 編制依據2.1、爆破作業單位資質條件和管理要求（GA990-2012）2.2、爆破安全規程（GB6722-2014）2.3、民用爆炸物品安全管理條例（國務院令第466號）2.4、爆破作業項目管理要求（GA 9

12、91-2012）2.5、民用爆破器材工程設計安全規范（GB 50089-2007）2.6、中華人民共和國安全生產法2.7、江西省爆破作業單位許可審批工作實施細則2.8、江西省公安機關爆破作業項目許可和管理工作規范（贛公字201449號）2.9、環境空氣質量標準（GB3095-2012）3、 編制范圍本施工方案的編制范圍為廣昌至吉安高速公路B4標段人工挖孔樁爆破施工。根據進度計劃、質量、成本、安全、環保等各個方面的要求來進行施工組織的設計。4、工程要求4.1 爆破安全要求爆破地震、爆破空氣沖擊波、爆破個別飛石不會傷及人員，不會造成爆區周圍建、構筑物的損壞性影響，不會造成施工設備、施工臨時設施的損

13、壞。確保爆破施工安全，確保爆區周圍建、構筑物和人員、設備、財產的安全。嚴格按國家安全法律法規及本工程安全規范程序施工，項目部成立安全委員會，制定安全目標，建立安全責任制。安全責任層層分解、把關、落實到位。建立健全管理體系，堅持安全第一，預防為主的方針，嚴格施工管理，文明施工，確保安全無事故。4.2 爆破質量要求樁基爆破施工中，樁基斷面符合設計院所給出的施工毛斷面（掘進斷面）的要求，無明顯超爆和欠爆現象；爆破對樁基外輪廓的破壞盡可能小，爆破破壞的范圍和爆破危害控制在允許的范圍之內。建立健全質量保證體系，完善質量管理制度，建立質量控制流程，抓關鍵路線和特殊工序，確保本標段的工程達到優質工程。爆破作

14、業時，應與業主、監理密切配合，嚴格按爆破方案設計中的原則要求，進行鉆爆施工。并且在施工中，不斷根據爆破點的巖性等工程地質情況，爆破器材性能，上次的爆破效果等情況，修改鉆爆參數和安全措施，以達到最佳的爆破效果。三、 施工計劃1、施工進度計劃1.1、本分項工程計劃工期為90天。1.2、前期準備工作計劃1個月時間，根據爆破作業單位資質條件和管理要求、民用爆炸物品安全管理條例要求確定爆破施工委托民爆公司并簽訂協議，明確雙方的責任義務，并辦理好爆破作業相關許可手續。1.3、施工準備施工準備計劃15天時間，準備工作包括人員、材料和設備的組織，現場施工用電和用水的搭接，施工面的清理和測量放線等。爆破施工前，

15、在全面熟悉設計圖紙和設計交底的基礎上，進行現場核對和施工調查，發現問題應及時根據有關程序提出修改意見報請變更設計。對于埋設好的管網，在施工前應探明具體位置并給予標識。組織人員和機械到位，依據施工圖紙所需的數量和施工計劃，做出材料供應計劃，并進行訂購。做好施工測量工作，其內容包括：導線、中線、水準點復測；斷面檢查與補測；增設水準點和輔助施工基線，并進行控制點的加密、設置標樁等，其精度應符合國家有關規范和規定。依據設計圖紙，恢復設計道路中心線，再定出全部道路的紅線用地范圍。2、 施工機具機械名稱數量（臺、套）用途備注卷揚機48臺調運棄渣潛水泵48臺抽水護壁鋼模板48套護壁空壓機24工具鼓風機24通

16、風風鎬48個挖孔打渣軟爬梯48套人員上下對講機、電鈴等應急設備四、 施工工藝技術1、 樁基爆破施工設計深度、設計范圍及爆破方案1.1、本設計為樁基爆破開挖中的次堅巖（級圍巖）的爆破方案設計。對于軟巖和覆土（即級和級圍巖）的開挖，樁基掘進時，可用風稿+人工開挖。只有個別地域可能需要進行局部的弱爆破，故本設計就不進行這類巖石的爆破方案設計。若要在這類巖土中進行弱爆破，應根據爆破區域的大小、土巖性質等進行爆破設計，其孔網參數可以適當放大，炸藥單耗應降低，嚴格采用松動爆破，加強安全防護和安全措施，確保安全。1.2、本設計以直徑為1.8m，掘進斷面直徑為2.1m的橋樁基掘進為例進行爆破方案設計。其他規不

17、再單獨進行設計。至于設計斷面直徑為1.2m、1.6m等其他規格的樁基爆破，也可參考本設計進行。1.3、本設計的設計深度為爆破方案設計，僅有部分內容才達到技術設計的深度，因此本設計通過審批后，每次爆破施工前，都應根據審批意見，現場的施工設備、人員、不同地段的地質地形條件，樁基斷面尺寸，設計院提供的相關內容和要求，以及施工中獲得的各種參數，對爆破參數、安全防護措施以及施工進行修改和調整，進行樁基爆破開挖的爆破施工圖設計和具體、詳細的施工組織設計、安全警戒設計。以確保安全，并達到最佳的爆破效果。1.4、級及整體性較差的級圍巖，采用風稿開挖；整體性較好的級、級及其以上的巖石，采用淺孔爆破開挖。并采取短

18、進尺開挖，每一循環的進尺在1.0m左右。2、 樁基開挖爆破炮孔布置、主要鑿巖、爆破參數的確定、裝藥量計算和裝藥、充填與起爆網路設計2.1 主要鑿巖參數的確定與炮孔布置樁基的斷面積較小，本標段樁基的設計直徑有=1.2m,、1.6m,=1.8m。一般為=1.8m。本爆破方案設計只進行=1.8m的樁基爆破設計，其掘進斷面=2.1m。由于樁基的斷面積小，其爆破的夾制作用很大，每循環進尺難以達到較大，綜合考慮爆破效果、爆破安全要求、爆破成本諸因素，本設計按每循環進尺1.0m，炮孔利用率91，確定鑿巖、爆破參數和計算裝藥量。本設計的鑿巖參數按III級圍巖考慮，若IV級圍巖，其鑿巖參數可適當加大，輔助孔和周

19、邊孔均可減少。2.1.1 炮孔布置由于樁基斷面小，采用直眼掏槽中的桶形掏槽。樁基爆破炮孔布置方法如下：首先在樁基中心布一個孔，然后分別布置在以樁基中心（即第一個炮孔的中心）為圓心的同心圓上，同心圓的半徑及各炮孔間的間距應符合下面的設計尺寸。見圖4：樁基爆破的炮孔布置示意圖。2.1.2 炮孔直徑d的確定d=（3842）mm，設計按d=40 mm進行計算。2.1.3 掏槽孔的孔網數（1）掏槽孔的孔深L和炮孔傾角 L=1.2m =90（2）外層掏槽孔距中心孔的距離（即同心圓的半徑）b=0.10m (3)外層掏槽孔孔間距a=3.14160.25=0.126m（4）掏槽孔數合計為6個2.1.4 輔助孔的

20、孔網參數 （1）輔助孔的孔深L和炮孔傾角 L=1.1m =90 （2）輔助孔與外層掏槽孔的距離b=0.45m（同心圓的半徑為0.55m） （3）輔助孔的孔間距a=23.14160.555=0.69m （4）輔助孔個數為5個2.1.5 周邊孔的孔網參數 （1）周邊孔的孔深和傾角 L=1.1m =96 （2）周邊孔與輔助孔之間的間距b=0.50m （3）周邊孔的孔間距a=23.14161.058=0.82m （4）周邊孔個數為8個2.1.6 樁基爆破全斷面炮孔數N N=6+5+8=19個a.府視圖b.剖面圖圖4：樁基開挖炮孔布置示意圖注：1.圖中所標長度為mm。 2.a圖中炮孔邊上的數字表示起爆順

21、序（或雷管段別） 3.圖中中心部位6個掏槽孔中，只有中心一個掏槽孔裝藥，在a圖中的掏槽孔中有表示，其余掏槽孔不裝藥。 4.輔助孔和周邊孔都裝藥。2.2 爆破參數選擇和裝藥量計算2.2.1 各種炮孔裝藥系數的確定根據經驗、參閱相關資料及進行工程類比，III級圍巖的樁基開挖爆破，各種炮孔的裝藥系數分別按下列數據考慮；掏槽孔=0.80左右，輔助孔平均按=0.55左右，周邊孔平均按0.50左右。并由此計算出各類炮孔的每孔裝藥量，然后取炸藥的整節數或半節的倍數。2.2.2 掏槽孔每孔裝炸藥節數N和每孔裝藥量Q單和該種炮孔合計裝藥量Q N=1.20.800.23=4.17節 取4節 Q單=40.20=0.

22、8kgQ=0.805=4.00kg2.2.3 輔助孔每孔裝炸藥節數N、每孔裝藥量Q單和該種炮孔合計裝藥量QN=0.551.10.23=2.63節 取2.5節 Q單=2.50.20=0.50kgQ=0.505=2.50kg2.2.4 周邊孔每孔裝炸藥節數N、每孔裝藥量Q單和該種炮孔合計裝藥量QN=0.501.10.23=2.39節 取2.0節 Q單=2.00.20=0.40kgQ=0.408=3.20kg2.2.5 一個循環總用藥量QQ=4.0+2.50+3.20=9.7kg2.2.6 平均炸藥單耗KK=9.70（3.14161.051.0）=2.66kg/m2.3 裝藥、充填設計 采用連續裝藥

23、結構。一發導爆管雷管進孔，進孔的雷管段別應符合設計的起爆順序，雷管裝在孔底上數第二節炸藥內，按設計裝藥量裝藥。 用鑿巖的巖粉或炮泥充填至孔口，充填要密實，要確保充填質量。2.4 起爆網路設計 采用秒或半秒差的導爆管雷管進孔，瞬發（或一段）導爆管雷管作連接元件，導爆管雷管起爆器的非電起爆網路。 樁基爆破的起爆順序為，先爆掏槽孔，再爆輔助孔，最后爆周邊孔。3、 鑿孔、裝藥、充填及爆破網路的施工3.1、炮孔的施工炮孔的施工質量，是確保爆破效果達到最佳的關鍵。從某種意義上講，炮孔的施工質量決定著爆破的成功與否。因此，對炮孔的施工應達到下列要求。炮孔施工前，應由測量技術人員實測出本次準備鑿孔范圍內的邊坡

24、線的位置、工作平臺的寬度、工作平臺的坡面角，并提交平面圖（包括鑿巖平臺和上、下臺階（35）m范圍的部分位置）和典型位置的鑿巖臺階破面圖。同時要告訴爆破技術人員最終邊坡角度，以備進行鑿巖爆破設計。同時用石灰在現場標出邊坡線的位置，以備進行現場布孔。布孔前，應把場地整平，尤其是準備布鉆的地方，以避免因地面不平整，影響鉆機的鉆進速度及鉆孔的質量，尤其對鉆孔的傾角的影響。嚴格按設計W、a、b、L、及根據現場實際情況進行調整后的炮孔參數，進行布孔。由爆破技術人員在現場用石灰或其他明顯標志標出炮孔的位置，經檢驗合格后方可開鉆。嚴格按爆破技術人員要求的孔位、孔深、孔的傾角鉆孔。預裂孔必須達到“準、直、平、齊

25、”的標準準：就是按預裂孔參數的要求，孔位要準確。炮孔孔口的圓心要落在邊坡線上；炮孔的孔間距在設計的范圍內。當孔位受到大的巖石層理、節理或其它原因影響，無法在設計孔位開鉆時，孔位只可沿邊坡線上左右移動，不可垂直邊坡線上下移動。直：所鑿的預裂孔要直，全部落在同一個臺階平面上。平：各炮孔相平行?？卓诰嗯c孔底距相等；全部炮孔與設計的臺階坡面平行，并鉆鑿在同一個布孔面上。齊：炮孔孔底全落在同一水平面上，爆出的斷面整齊，便于下一循環作業。預裂孔、緩沖孔與常規炮孔的孔位、孔深、炮孔方位角和傾角均應符合設計要求。預裂孔孔位誤差5cm，孔深誤差10cm，角度偏斜1；緩沖孔孔位誤差10cm，孔深誤差15cm，角度

26、偏斜2；常規孔孔位誤差20cm，孔深誤差20cm，角度偏斜2.5，視為不合格的鉆孔。不合格的鉆孔，必須返工，以確保鉆孔質量。開鉆時鉆頭要按設計角度對準孔位，先輕輕鉆鑿，待形成一定孔位時，再加快鉆進。鉆進過程中要保持鉆機平穩，并注意觀察鉆進過程中的地質變化，做好記錄，以備各炮孔裝藥量調整時參加。炮孔鉆好后要吹凈孔內巖粉，慢慢將鉆具提出，并清理炮孔口，用木鍥等堵好炮孔口，做好標志，以備裝藥前再次驗孔，并防止巖渣等物品掉入孔內。3.2 裝藥施工裝藥之前，對爆破區域內所有裝藥炮孔再次進行驗收。詳細記錄各炮孔的孔深，方位角與傾角，與周圍炮孔之間的距離（即孔間距，排間距）及臺階最前排炮孔的孔底距、孔口距，

27、計算出前排炮孔的底盤抵抗線W底。若實測的孔深、傾角、孔間距、排間距，底盤抵抗線等孔網參數與設計的誤差在允許范圍內，則應再根據實測的各炮孔參數，進行各炮孔的裝藥量調整，計算出各炮孔的裝藥量。要嚴格按調整后的裝藥量、雷管段別和設計要求的裝藥結構進行裝藥。預裂孔的裝藥，是在地面設計的裝藥結構和裝藥量加工好后，再放入孔內的。施工步驟如下：根據預裂孔的深度，加工一根有一定強度的，比預裂孔孔深稍長一點的竹片（長0.30.5m即可）；切一根比預裂孔孔深長0.50.6m的導爆索；把導爆索鋪在竹片上，并適當予以固定；從準備放入孔底位置的底部開始，1.5m長度范圍內連續把炸藥放在鋪有導爆索的竹片上，其余部分按設計

28、要求間隔把炸藥均勻的放在鋪有導爆索的竹片上；毫秒導爆管雷管安放在孔底向上數第二節炸藥內；炸藥、導爆索、導爆管均用膠布或其它捆扎繩牢固的固定在竹片上（見圖5.d）。按上述要求加工好后，由多個人緩慢地放入預裂孔內。常規炮孔一般采用連續裝藥。緩沖炮孔填充長度過大，大于1.5W，為減少上部爆破的大塊率，將分成二段間隔裝藥（見圖5.c）。為確保每個炮孔準爆，各種炮孔均采用雙套起爆系統。常規孔每孔內裝2發同段的毫秒導爆管雷管，或一發導爆管，一根導爆索；緩沖孔每間隔段均裝一發導爆管雷管，另外全孔敷設一根導爆索。 圖5.c 圖5.d圖5：裝藥結構示意圖3.3 充填施工檢查裝藥質量和起爆線路合格后，才可以進行充

29、填施工。預裂孔、緩沖孔、常規孔和樁基的炮孔均應按設計的充填長度用充填材料嚴密充填至孔口。充填材料可用鑿巖排出的巖粉或泡泥，嚴禁使用石塊或易燃材料。預裂孔在充填前，應先充一團廢紙或其它物品封堵在充填位置上，以避免充填的巖粉掉入裝藥位置，破壞設計要求的不偶合系數。緩沖孔和常規炮孔可直接用巖粉充填。要切實保證堵塞質量和堵塞長度，嚴禁堵塞中出現空洞或接觸不緊密的現象。堵塞是要十分小心，不得損壞起爆網路。禁止用堵塞材料沖擊起爆藥包和直接用力搗擊直接與起爆藥包相接觸的堵塞材料。3.4爆破網路的施工必須嚴格按設計要求的雷管個數，段別裝入各炮孔內。把雷管插入炸藥，裝入炮孔之前，應嚴格校對一次段別，嚴防裝錯。由

30、孔內引出的導爆管，每25根左右為一束（若其中有的導爆管不夠長，可用聯接套管或一段毫秒導爆管雷管作聯接件加長它），每束再用二發一段導爆管雷管作聯接件，最后用二發導爆管雷管。要特別注意，在孔外作聯接元件的一段毫秒導爆管雷管離開導爆索的距離要足夠遠，必須確保不能引爆旁邊的導爆索。作聯接元件的導爆管雷管要反方向聯接（即作聯接元件的雷管的聚能穴指向與導爆管的傳播方向相反），以避免聯接雷管的聚能穴產生的聚能流損壞傳爆導爆管，造成盲炮。在預裂孔上鋪一根主導爆索，由孔內引出的導爆索搭接在主導爆索上，同時再附加一根0.6m左右的短導爆索，一端從另一方向搭接在主導爆索上，一端搭接在由孔內引出的導爆索上（見圖6）。

31、導爆索的搭接長度不得少于0.2m，與傳爆方向的夾角必須小于90。導爆索搭接部分用膠布捆扎牢固，（見圖6）。塑料導爆管雖然有一定的抗拉、抗壓和抗沖擊的能力，但不強，因此，在網路敷設時，嚴緊用力拉和踩、壓導爆管，嚴緊重力沖擊導爆管，確保導爆管不被拉變細、變形、踩扁、壓破、沖破等。圖6:預裂孔爆破網路示意圖五、 爆破安全距離計算及安全狀態評估1、爆破地震的安全距離及安全狀態評估1.1、爆破地震安全距離R地的計算我國常用的薩道夫斯基公式R地=（K/V允）1/aQ1/3計算爆破地震安全允許距離。V允被保護對象所在地地面質點振動安全允許速度，單位為cm/s；Q齊發爆破為總藥量，延時爆破為最大同段起爆藥量，

32、單位為kg；R地爆破振動安全允許距離，單位為m；K、a與爆破點至被保護物之間的地形、地質以及爆破類型等有關的系數與指數，按爆破安全規程表5及經驗選?。罕驹O計K、a值的選值為： K=220 a=1.7根據爆破安全規程，爆破振動安全允許振速標準，在深孔和淺孔爆破的情況下最不抗震的土窟洞，土坯房、毛石房屋的安全允許振速（0.71.5）cm/s，一般磚房，非抗震的大型砌塊建筑物的安全允許振速為（2.33.0）cm/s。本設計按土坯房的最小安全允許振速計算爆破地震安全允許距離R地。根據上述公式和所選用的值，可計算出在爆破振動速度安全允許值的條件下，不同距離的被保護物允許的最大同段起爆藥量。Q允=R地（V

33、允/K）3/a=R地(0.7/220)/1.7，計算結果見下表3 R地 Q允 （m） （kg） V允（cm/s）4050607080901001502003000.72.514.908.4613.4420.0628.5639.17132.00313.361057.60 表3：不同距離安全允許最大同段起爆藥量 1.2 爆破振動對周圍建、構筑物的安全狀態評估本設計要求嚴格控制同段起爆的最大裝藥量，只要不超過表9-1中的最大同段起爆藥量，爆破地震在被保護物外引起的爆破振動速度，就會處在規程的安全允許振速的范圍內。根據經驗及規程，只要把同段最大起爆藥量控制在安全允許最大同段起爆藥量以內，爆破振動就不會

34、對爆區周圍的建、構筑物造成損傷，爆破振動是安全的。1.3 降低爆破地震強度，避免爆區周圍建構筑物受損的措施樁基在圖表爆破時采取松動爆破技術預防飛石，樁基形成后爆破在樁口用鋼筋網加沙包覆蓋預防飛石確保安全。樁基爆破時要特別注意距離民房只有4米、6米、7米三個橋樁的爆破，采用短進尺、少藥量松動爆破、認真做好開孔口時安全工作。進入樁內認真做好覆蓋預防飛石確保安全。2、爆破空氣沖擊波的安全距離及安全評估根據爆破安全規程6.3.1，露天裸露爆破大塊時，一次爆破的炸藥量不應大于20kg，并按下式確定空氣沖擊波對在掩體內避跑作業人員的安全允許距離R飛。R飛=25Q1/3m=2515001/3=286.2m式

35、中，Q秒延時爆破時取最大分段藥量，毫秒延時爆破時按一次爆破的總藥量計算，單位為kg。本項目的爆破，一次爆破的總藥量不會超過1500kg，按1500kg計算。本項目的爆破，炸藥均裝在炮孔內，孔口還用鑿巖的巖粉進行了充填，并采用松動爆破，其爆破空氣沖擊波的強度遠遠小于裸露爆破，故其安全允許距離R飛遠遠小于上面的計算值286.2m。根據經驗，露天深孔爆破，一般都采用松動爆破。同時露天爆破，爆破空氣沖擊波擴散條件好，故爆破產生的空氣沖擊波的危害半徑，一般遠小于爆破地震與爆破個別飛散物。中華人民共和國國家標準爆破安全規程（GB6722-2003）6.3.3條規定：爆破作用指數n3的爆破作業，對人員和其它

36、保護對象的防護，應首先考慮個別飛散物和地震安全允許距離。本項目的爆破，一般采用n0.65的松動爆破，遠小于n=3，同時爆區開闊，爆破空氣沖擊波擴散條件好，故爆破空氣沖擊波不會對爆區周圍的建、構筑物造成損傷，是安全的。設計也不考慮再采取降低爆破空氣沖擊波強度的措施。3、爆破個別飛散物的安全距離及安全評估3.1 爆破個別飛散物的飛散距離R飛根據瑞典湯尼克研究基金會提出的經驗公式：R飛=40d/25.4m式中d孔徑 mmR飛（4090）/25.4=141.7m因人工挖孔樁爆破均在井下進行，飛石基本都能控制在井內，個別飛石沖出孔口也是垂直上升，且爆破時將采用鋼筋網片、席夢思床墊及沙袋對孔口進行覆蓋，產

37、生飛石的幾率非常小，但為確保施工安全，本設計爆破安全警戒距離取200m。3.2 爆破個別飛散物的安全評估和安全措施爆破個別飛散物的飛散距離控制措施：設計合理。炮孔位置測量、驗收嚴格。裝藥前應認真校核各炮孔的最小抵抗線，如有變化，必須修正裝藥量，不準超量裝藥。設計施工中，要注意避免炮孔位于巖石軟弱面。慎重對待斷層，軟弱帶，張開裂隙，成組發育的節理，溶洞等地質構造?？刹捎瞄g隔堵塞、調整藥量、避免過量裝藥等措施。保證堵塞長度和堵塞質量，堵塞物中要避免夾雜碎石。合理選用延時時間，防止因前排帶炮（后沖），造成后排最小抵抗線大小方向失控。六、 危險源辨識、評價及控制措施1、施工危險源的辨識在人工挖孔樁及爆

38、破施工過程中，根據施工工藝和使用的設備情況，主要有以下幾種危險源：1.1、高處墜落 1.2、爆破傷害 1.3、物體打擊1.4、觸電事故2、對危險源的評價2.1、高處墜落孔口圍護欄安裝不牢、圍護高度不足、孔口作業人員未佩戴個人安全防護用品，作業人員出入樁孔的安全梯、安全繩突然斷裂或脫落，挖孔結束后或暫停施工時，未對井口加蓋和設置防護欄，導致作業人員失足掉入孔內，發生高處墜落事故。2.2、爆破傷害爆破不遵守爆破規程，未做好安全警戒，容易引起爆破傷害事故。2.3、物體打擊護壁頂未高出原地面30cm，出渣時渣桶裝載過滿，起吊鋼絲繩突然發生斷裂，對孔內作業人員造成人身傷害。2.4、觸電事故用電設備未做接

39、地或接零保護，未使用漏電保護裝置，移動式照明燈具使用高壓電源，違規使用和操作電器設備，電纜線膠皮老化破損裸露等用電不規范，對人身造成傷害。3、安全預防控制措施3.1、危險源的綜合預防、控制措施3.1.1、對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制、施工過程控制。前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項施工方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。3.1.2、加強安全生產的綜合管理認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業

40、人員素質和安全生產自我保護意識。增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業知識培訓。嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。3.1.3、切實加強安全交底制度的落實交底必須在施工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業。交底工作在項目部或施工現場進行。安全交底應在交底人、被交底人、現場監理三方同時在場，三方簽字確認，安全部門留一份存檔。被交底者在執行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的執行落實情況，發現有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。3.2、危險源的具體預防措施3.2.1、預防高處墜落

41、事故的防護措施為貫徹“以人為本，堅持安全發展、堅持安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，根據本工程的結構特點和工程實際，在確定高處墜落危險源后制定本措施。加強施工管理，嚴格按標準化、規范化作業。施工中要經常分析假設過程中出現各種問題并制訂相應的預防措施。隨時對樁孔鎖口距地面的高度、防護圍欄安裝的牢固情況、起吊鋼絲繩磨耗或斷絲情況、孔口覆蓋情況、應急設備（安全繩、安全梯）的就位情況進行檢查，發現問題應及時處理。對作業人員佩戴個人安全防護用品（安全帽、安全帶）情況隨時進行檢查，發現問題及時處理，必要時對違章人員按規定進行處罰。加強宣傳、教育工作，提高全體施工人員預防重大安全事故的意識和采取有效的防

42、范措施。對應急救援人員應按制定的預案經常進行培訓和必要的演練，使其了解施工安全生產方針政策和有關法律法規以及安全救護規程，熟悉應急救援器材、設備的性能和使用方法，掌握救援行動的技能、方法、注意事項、常見故障的處理和維護保養的要求等。3.2.2、爆破施工的安全防護措施所有爆破作業人員必須持證上崗，爆破作業施工隊隊長及爆破人員與項目部簽訂爆破安全包保責任狀。爆破施工前對涉爆人員進行安全技術交底。炸藥的審批、領取、使用嚴格按照程序實施，遵守爆破操作規程。爆破施工前對周圍建筑及其他設施提前做好炮損標定?；鸸て穾旆孔龊孟辣Ｐl，做好爆破物品使用臺帳，確保爆炸物品不丟失。嚴格按照爆破設計方案組織爆破。做好

43、爆破警戒工作。3.2.3、物體打擊的安全防護措施。嚴格按技術交底進行樁孔鎖口施工，鎖口混凝土強度、厚度應滿足規定要求，鎖口頂面應高出地面至少30cm。嚴格控制混凝土護壁施工質量，確保護壁厚度、強度滿足規定要求。出渣作業時，渣桶不能裝載過滿，桶內至少要預留不少于5cm的空間，以防桶內渣土掉出；孔內應設置保護蓋。渣桶升降時、孔內作業人員應在保護蓋下躲避。出渣桶在提升或下落過程中，孔內作業人員應靠孔壁站立，不得站立在渣桶下方，并要對渣桶的運行情況進行觀察，以防渣桶或桶內渣土掉落發生意外事故。孔內作業人員必須按規定佩戴安全帽、安全帶等個人安全防護用品；出入樁孔時應系安全帶和栓安全繩。3.2.4、觸電事

44、故的安全防護措施。嚴格施工現場臨時用電安全技術規程的規定和現場工程實行情況編制工程臨時用電方案設計。施工現場供電線路必須實行TN-S接零保護系統，同時必須做到三級控制兩級保護。電箱采用標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。電氣設備應根據地區或系統要求，做保護接零或做保護接地?，F場臨時用電的管理及拆除必須由持有特種作業許可證的專職電工負責。對新調入工地的電氣設備，在安裝使用前，必須進行檢測測試。經檢測合格后方可投入使用。專職電工隨時對現場電氣設備進行巡查。項目部每日對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面檢查。現場必須有專職電工，不得脫崗。配電箱應設在干燥通風的場所，其周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的

45、物品，并與被控制的固定設備距離不得超過3m。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則，嚴禁一個配電箱同時控制兩臺或兩臺以上的設備，以免發生誤操作事故。七、 施工安全保障措施1、 組織保障1.1、安全保證體系建立安全保證組織機構；健全安全生產管理體系，對安全生產進行監督檢查，一級抓一級，人人抓安全，人人重視關心安全。明確安全檢查程序；使安全工作制度化、經?；?，并貫穿施工全過程。附圖：安全保證體系1.2、安全組織機構 為確保廣吉高速公路B4合同段工程項目順利實施，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，杜絕各類安全事故的發生。經研究決定，結合項目部實際成立安全生產領導小組，組長及成員名單如

46、下：組 長： 項目經理朱鎮風副組長：丘福生、袁茂平成 員：各部門負責人附圖：安全組織機構2、 技術措施2.1、 爆破前安全準備工作2.1.1建立指揮機構，明確爆破人員的職責和分工。2.1.2 安全技術交底，由主管技術人員，將工藝流程危險點的分析狀況，所制訂的相應安全措施，對施工處、施工班組和相關人員進行層次安全技術交底，確保各級施工人員對作業過程中存在的危險點和預控措施心中有數。2.1.3在危險區內的建筑物、構筑物、管線、設備等，采取安全保護措施，防止爆破地震、飛石和沖擊波的破壞，并完善相關資料，按規定辦理施工生產安全許可證。2.1.4爆破作業人員必須持證上崗。2.1.5防止爆破有害氣體、噪聲

47、對人體的危害。2.1.6在爆破危險區的邊界設立警戒和警告標志。2.1.7將爆破信號的意義、警告標志和起爆時間通知主管機關的同時，并通知當地單位和居民。2.1.8 加強員工安全教育培訓工作，所有參與爆破施工人員均需經培訓并考核合格后方可上崗作業。爆破操作人員必須經安全生產監督管理部門培訓考核合格，并持有中華人民共和國爆破作業操作證方可上崗作業，并按規定參加復審工作，確保證件的有效性。2.1.9根據施工承包合同等相關規定，分別與所屬各部門簽訂安全生產責任書，明確相互間的責、權、利。2.1.10建立健全安全生產責任制、安全教育培訓、安全檢查、安全施工獎懲、事故應急救援預案、事故處理和上報、安全標準工

48、地建設等各項規章制度，編制爆破施工專項安全管理規定，安全措施方案經有關單位部門批準后報安全監理工程師審核、備案。2.2、施工實施期的安全管理2.2.1對爆破施工安全生產實施全員、全方位、全過程、全天候的動態管理，按規定向相關單位報送安全月報等相關資料。2.2.2嚴格制訂每天爆破時間，減少爆破施工對村民的影響，起爆時臨時阻斷公路車輛通行，待警戒解除后恢復車輛暢通。2.2.3 嚴格落實爆破安全管理辦法、規章制度、安技措施，應急反應預案，并據實施情況及時修改完善。2.2.4在編制、審核爆破施工計劃時，要充分現場情況，使施工計劃均衡、合理，防止因盲目趕工而對安全生產產生負面影響。2.2.5向爆破作業人

49、員進行書面安全技術交底，被交底人書面簽字，完善記錄并存檔保存。2.2.6如遇濃霧、大雨、大風、雷電和黑夜時，均不得起爆。2.3、保證安全、質量的技術措施在爆破施工過程中，應認真貫徹執行爆破安全規程及有關安全規定，切實做好爆破作業前后各個施工工序的操作檢查與處理，杜絕各種安全事故的發生。2.3.1爆破飛石的控制： 精心設計，精心施工。精確鉆孔，嚴格驗收，裝藥前認真校核各炮孔的最小抵抗線，如有變化，必須修正裝藥量，不準超裝藥量。 設計和施工中，要注意避免炮孔位于巖石軟弱面。慎重對待斷層，軟弱帶，張開裂隙，成組發育的節理，溶洞等地質構造。若炮孔位于巖石軟弱面，可采用間隔堵塞、調整藥量、避免過量裝藥等

50、措施，杜絕沖炮事故。 合理選用延期時間，防止帶炮，造成最小抵抗線大小和方向失控。保證足夠的充填長度和充填質量。用炮泥或中細沙充填，全部炮孔均要充填到孔口，并一定要填滿搗實，確保充填質量，以杜絕產生飛石，堵塞物中一定要避免夾雜碎石?？讟侗乒ぷ髅婢诘乇硪韵?0m以外，在爆破孔樁口用竹笆或木模板覆蓋，并加壓砂袋，以防止爆破飛石飛出地面。根據爆破安全規定，本項爆破工程屬孔內爆破，且在爆破孔樁口用竹笆和沙土袋覆蓋，產生飛石的幾率較小，但為安全起見，故安全警戒距離設計取300m。樁基爆破覆蓋示意圖2.3.2爆破有毒氣體對于樁井爆破，有毒氣體和炮煙可通過采用鼓風機在井口進行壓入式通風排煙并加灑水噴霧，或

51、采用空壓機風管在井底通風排煙。通風排煙的時間以清除工作面炮煙為準，通風時間不少于十五分鐘，炮煙消除后，才能允許人員進入樁井內進行下一輪作業。2.3.3、爆破防漏電措施孔樁入巖爆破在裝藥時，應特別注意防漏電，在裝藥前孔樁內所有的電器設備應提升至地面。在裝藥時，雷管的腳線應短接，連接爆破母線時應保證接頭良好的絕緣性，嚴禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應停止爆破作業。2.4、爆破作業安全技術措施2.4.1充分貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的原則。在這原則基礎上還要貫徹“三不”原則，即“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”。施工作業人員要貫徹“積極預防、從嚴管理、服務生產、保證安全”的方針。2.4.2

52、建立健全嚴格的爆破現場施工組織與管理體制。項目部須成立安全生產管理小組，由專人負責爆破安全生產管理、生產人員的安全教育和培訓、以及事故的預防和處理等領導工作，制定爆破安全應急預案。2.4.3爆破作業人員必須持證上崗，嚴格按照設計要求和爆破安全規程及相關的規程、法規實施爆破作業。2.4.4應根據現場實際情況和爆破要求拉尺布孔，不得隨意增減炮孔。必須保證炮孔的堵塞長度和堵塞質量。2.4.5在加工起爆藥包及裝藥、聯結爆破網路過程中嚴禁煙火。2.4.6爆破后由安全員或爆破員及時檢查爆區的各類安全狀況，在確認無安全隱患時，方能進行下一工序的作業。若發現盲炮，應及時上報，并設立警戒區，嚴禁無關人員進入。處

53、理盲炮必須嚴格按照爆破安全規程的有關規定進行。2.4.7嚴格爆破器材的管理與使用，制定爆破器材的專人領用與退庫制度，嚴禁爆破器材丟失或挪作他用。2.4.8暴雨、雷雨天氣及夜間嚴禁爆破施工。2.5、爆破安全警戒2.5.1施工公告 爆破施工應于施工前 3 天發布公告，并在作業地點張貼，施工公告內容應包括：爆破作業項目名稱、委托單位、施工單位、爆破作業時限等。在同一地區同時進行露天、地下爆破作業或幾個爆破作業單位平行作業時，應由建設單位組織協商后共同發布施工公告和爆破公告。2.5.2爆破公告爆破施工應在裝藥前 1 天應發布爆破公告并在現場張貼，內容包括：爆破地點、每次爆破時間、安全警戒范圍、警戒標識

54、、起爆信號等。2.5.3通訊聯絡2.5.3.1爆破項目負責人（或爆破項目技術負責人）應與爆破施工現場、起爆站、主要警戒哨建立并保持通訊聯絡，保持暢通；2.5.3.2通訊聯絡制度、聯絡方法應由爆破項目負責人或爆破項目技術負責人決定；2.5.3.3本工程的聯絡方式采用對講機聯絡，整個施工過程保持聯絡通暢，施工過程中遇到的問題和異常情況隨時與爆破項目負責人和項目技術負責人聯系。2.5.4警戒布置爆破前半小時，警戒人員進入警戒點執行警戒任務，嚴禁無關人員進入爆破現場。爆破時，必須對警戒區內的人員進行疏散、撤離，做到起爆信號鮮明。警戒信號采用哨音、信號旗和警示牌，爆破的警戒范圍劃為200m，以爆破區域為

55、中心劃圓。視覺信號：在警戒線插警示牌、紅旗。聽覺信號：第一次信號預告信號。所有無關人員撤出爆破區，派警戒人員。第二次信號起爆信號。確認人員、設備安全后，準許起爆。第三次信號解除信號。經檢查，確認安全后，解除警戒。參加警戒人員要有明顯的標志，必須佩戴紅袖套，手持小紅旗，除應完成規定的警戒任務外，還應注意自身安全。爆破警戒距離不小于200m爆破警戒安排圖注：圖中紅旗為爆破時的警戒崗位，此警戒圖為示意圖，爆破實際中應根據爆破區域位置的變化，在警戒范圍處的出入路口、人員可能出入區域安排警戒位置，佩戴口哨、對講機等警戒設備，警戒距離不小于200m。2.6裝藥前的施工驗收2.6.1 裝藥前應對炮孔、爆炸處

56、理構件逐個進行測量驗收，作好記錄并保存。2.6.2 凡須經公安機關審批的爆破作業項目施工驗收，應有爆破設計人員參加。2.6.3 對驗收不合格的炮孔、構件，應按設計要求進行施工糾正，或報告爆破技術負責人進行設計修改。2.7、爆破器材的管理2.7.1爆破器材的貯存根據爆破開挖的具體位置，爆破器材由民用爆破服務公司提供，按照當天爆破量運輸炸藥及雷管到施工現場，如當天有使用剩余的炸藥和雷管，由爆破公司送回，施工現場不設爆破器材貯存庫。2.7.2爆破器材的運輸 爆炸材料的裝、卸均應輕拿輕放，堆放時要平穩整齊，炸藥不能與雷管、傳爆線同裝；運輸爆破材料的車輛應遮蓋、捆緊，除押運人員外不得搭乘其他人員；在雨雪

57、天運輸時，必須作好防雨、防滑等措施。 爆破材料應使用專車運輸，且必須要有熟悉爆炸物性能的專人押運，不允許使用自卸汽車等不符合要求的車輛運輸。 運輸爆破材料的車輛，如遇中途停車時，須離開民房、橋梁200米以上距離的地點，并禁止在衣袋中攜帶爆破材料。2.7.3爆破器材現場檢測和起爆方法2.7.3.1一般規定爆破工程使用的炸藥、雷管、導爆管、導爆索、電線、起爆器、量測儀表均應作現場檢測，檢測合格后方可使用。進行爆破器材檢測、加工和爆破作業的人員，應穿戴防靜電的衣物。 在爆破工程中推廣應用爆破新技術、新工藝、新器材、新儀表裝備，應經有關部門或經授權的行業協會批準。在潮濕或有水環境中應使用抗水爆破器材或

58、對不抗水爆破器材進行防潮、防水處理。2.7.3.2爆破器材現場檢測在實施爆破作業前，爆破器材現場檢測應包括：對所使用的爆破器材進行外觀檢查；對電雷管進行電阻值測定；對使用的儀表、電線、電源進行必要的性能檢驗。爆破器材外觀檢查項目應包括：雷管管體不應變形、破損、銹蝕；導爆索表面要均勻且無折傷、壓痕、變形、霉斑、油污；導爆管管內無斷藥，無異物或堵塞，無折傷、油污和穿孔，端頭封口良好；粉狀硝銨類炸藥不應吸濕結塊，乳化炸藥和水膠炸藥不應破乳或變質；電線無銹痕，絕緣層無劃傷、開綻。起爆電源及儀表的檢驗包括：起爆器的充電電壓、外殼絕緣性能；采用交流電起爆時，應測定交流電壓，并檢查開關、電源及輸電線路是否符

59、合要求；各種連接線、區域線、主線的材質、規格、電阻值和絕緣性能；爆破專用電橋、歐姆表和導通器的輸出電流及絕緣性能。A、B級爆破工程檢測及試驗項目還應包括：炸藥的殉爆距離；延時雷管的延時時間；起爆網路連接方式的傳爆可靠性試驗。2.7.3.3起爆方法電雷管應使用電力起爆器、動力電、照明電、發電機、蓄電池、干電池起爆。電子雷管應使用配套的專用起爆器起爆。 導爆管雷管應使用專用起爆器、雷管或導爆索起爆。導爆索應使用雷管正向起爆。不應使用藥包起爆導爆索和導爆管。工業炸藥應使用雷管或導爆索起爆，沒有雷管感度的工業炸藥應使用起爆藥包或起爆器具起爆。各種起爆方法均應遠距離操作，起爆地點應不受空氣沖擊波、有害氣

60、體和個別飛散物危害。在有瓦斯和粉塵爆炸危險的環境中爆破，應使用煤礦許用起爆器材起爆。在雜散電流大于30mA的工作面或高壓線、射頻電危險范圍內，不應采用普通電雷管起爆。2.8、盲炮的處理爆破后如有盲炮，應由原施工人員參加處理，采取安全措施排除。 2.8.1檢查盲炮的主要方法是靠一聽、二看、三判斷。2.8.2如發現炮眼外的電線電阻、電爆網路不符合要求，經校正后方可重新起爆。2.8.3當炮眼不深時，也可用裸露藥包爆破。2.8.4如炮眼較深時，可用木制或竹制工具，小心的將炮眼上部的堵塞物掏出，取出起爆體用水灌浸藥室使炸藥失效，然后再重新裝入起爆藥包起爆。2.8.5對中小型炮，可在距盲炮的最近距離不小于

61、0.6m處，鉆一平行炮眼，然后裝藥起爆銷毀原盲炮。2.8.6如炮眼底還有剩藥，可以在原炮眼內重新加裝起爆藥包起爆。2.8.7在處理盲炮時，不能把帶有雷管的藥包從炮眼中取出來，或者拉住電雷管上的導線，把雷管從藥包種種取出來。2.9、爆破總結爆破作業單位應在一項爆破工程結束或告一段落時，進行爆破總結。爆破總結應包括：設計方案和爆破參數的評述，提出改進設計的意見；施工概況、爆破效果及安全分析，論述施工中的不安全因素、隱患以及防范辦法；安全評估及安全監理的作用；經驗和教訓，提出類似爆破工程設計與施工的建議。爆破總結資料應整理歸檔。八、 應急預案綜合施工環境因素、重大危險源、各種安全法律法規和以往安全事

62、故教訓和經驗，并結合項目辦文件精神和要求以及本公司項目安全管理要求，組織編制了安全生產應急救援方案，針對爆破工程可能出現的坍塌、機械傷害、物體打擊、高處墜落、觸電、火災、爆炸等事故，對應急通訊、現場警衛、搶險救護、后勤保障、事故調查、善后處理等作出了詳細的分工和保障方案。1、組織機構 項目部成立安全事件應急領導小組，人員組成如下： 組長：項目經理朱鎮風，應急預案總指揮副組長：丘福生、袁茂平成員：各部門負責人組成安全部為項目部突發安全事件應急領導小組常設機構。必要時可根據突發安全事件的嚴重性、影響范圍和可控性，成立搶險救援應急分隊、綜合協調組、后勤保障組、調查組、醫療及善后處理組等突發安全事件應

63、急救援工作組，協助搞好應急救援工作。保證發生重大突發安全事件時能迅速有效地進入應急狀態，積極采取措施，防止事態擴大。 2、職責分工 2.1、應急救援工作領導小組主要職責： 2.1.1貫徹落實上級部門對事故應急救援工作的批示，提出應急救援具體措施，負責相關情況上報工作。 2.1.2負責指揮、協調、組織和指導應急救援工作，協調解決應急救援工作中的重大問題。 2.1.3掌握應急救援工作的動態狀況，及時調整部署應急工作措施。 2.1.4保證晝夜24小時手機開機，確保通訊暢通。一旦發生意外事故，成員必須在最短時間內趕到現場，各就各位，進入緊急工作狀態。2.2應急救援工作組主要職責：2.2.1總指揮負責主

64、持全面工作，負責組織應急救援協調指揮工作。2.2.2技術組：負責查明事故具體情況，已造成的危害和事故擴大的可能性；提出事故處理方案和安全保證措施；協調工程組搶險救災、處理拒爆藥包。2.2.3警戒組：配備必要的通訊器材，負責事故現場警戒，禁止無關人員進入現場。并及時請求永豐縣公安局給予指導、幫助。2.2.4搶險應急分隊：負責本施工區域中施工時可能出現的各類風險和事故狀態下的搶險和救援工作。2.2.5綜合協調組：負責協調上下開展應急救援工作，協調指導發生單位組織搶險和救援，消除險情，并做好秩序穩定工作。 2.2.6后勤保障組：負責提供現場救援人員的個人防護裝備和所需物資和車輛以及預防、控制所必需的

65、設備、物資儲備。 2.2.7醫療及善后處理組：負責醫療救護、處理事故善后事宜。 2.2.8事故調查組：負責事件的調查、處理和結案工作。3、預警監測項目及各部門要加強預警監測，完善信息網絡，提高預警能力，及時發現可能引發突發安全事件的傾向性、苗頭性問題，迅速、準確地作出預測和預警，落實預防措施，消除隱患。4、應急處置程序4.1、緊急報告。突發安全事件發生后，事發單位必須及時采取相應應急措施，并以最迅捷的方式，立即將所發生的事件情況報告項目部，項目部在24小時內寫出書面報告上報上級主管部門。報告內容：突發安全事件報告應包括時間、地點、人員、性質、起因、動態、影響等情況和相關應急措施內容，并根據事態

66、發展和處置情況續報。4.2、趕赴現場。項目接到發生重大突發安全事件報告后，應視情況及時啟動應急預案。并由項目經理或項目經理委派項目副經理組織有關應急處置人員參加，迅速奔赴現場，組織、協調和指揮應急處置工作。4.3、現場處置。在項目應急處置人員到來之前，事發單位應做好信息報告的同時，要迅速組織力量開展搶險、救助等應急工作，進行現場保護，維持好秩序，控制事態發展，積極做好先期處置，力爭將人員傷亡和財產損失減少到最大限度。4.4、應急結束。突發安全事件得到有效控制，危害已經消除，應急工作經項目應急領導小組或集團公司應急委確認后，宣布應急結束。5、后期處置5.1、穩定秩序。綜合協調組要協同事發單位做好

67、思想穩定工作，維護正常的生產生活秩序，保證日常工作有序進行。5.2、善后處置。事發單位應當配合項目善后處理組人員從快處理好事件后期遺留問題。應當及時按照有關規定，積極做好突發公共事件造成人員傷亡的善后賠付和保險理賠工作。5.3、調查總結。事發單位應當配合項目調查組人員及時治對突發公共事件進行調查，及時了解事故發生的基本情況，查清事實，查明原因和責任，總結經驗，吸取教訓，提出防范和改進措施和建議。應急處理工作結束后，書面報告應急處理工作情況。6、保障措施 6.1、通訊和信息保障。應急處置人員電話要保證24小時處于開機狀態，保證緊急情況下的通訊聯絡暢通。嚴格執行24小時值班制度，保障突發公共事件信

68、息報送渠道暢通、運轉有序 。 6.2、醫療救護保障。在發生突發公共事件后，按照本著“救人高于一切”的原則，運用一切條件開展急救，做好應急處置工作中的人員救。 6.3、物資保障。在突發公共事件發生后，優先保障應急所需要的救援設備和車輛，做好物資保障工作。應急救援物資存放在項目部、機械設備從各施工隊伍調度，應急救援物資包括：（1）醫療器材：擔架、小藥箱、氧氣袋、急救箱等；（2）照明器材：手電筒、應急燈；（3）通訊器材：電話、手機、對講機；（4）交通工具：閩E 5D566應急車；（5）滅火器材：滅火器日常按要求就位，緊急情況下集中使用；（6）機械設備：挖掘機、推土機、裝載機、吊車和自卸汽車等工程機械

69、。6.4、法制保障。制訂并實施安全生產管理規章制度、車輛交通安全管理制度、消防安全管理制度和治安安全管理制度，對不適應項目應急工作的安全管理規章制度及時修改。 6.5、應急聯動保障。在預測將要發生或已發生重、特大突發公共事件時，項目應急領導小組立即進入應急狀態，根據情況啟動應急預案，協調項目內各方力量，密切配合，協同作戰，互相支持，全力以赴做好各項突發處置工作，形成項目內應急聯動處置機制，必要時請求外來援助，全面提升應對突發公共事件的處置能力。 6.6、宣傳教育培訓。項目加強突發安全事件應急知識的宣傳教育和培訓，普及應急知識工作，增強項目從業人員預防和應對突發公共事件的意識和能力，督促引導從業

70、人員積極采取有效的應急防范措施6.7、外來求救電話：火警119；治安報警110；醫療急救120；吉安市中心醫院0796-8259538；永豐縣人民醫院0796-2512218 。車輛保障：值班車輛：閩E 5D566，值班司機：周圍美九、 文明施工及環境保護措施1、文明施工為最大限度的維護原來的地形地貌，保護原來的生態環境，施工時從以下幾方面加強文明施工管理：1.1、尊重當地民情風俗施工中及時了解當地風俗，尊重當地居民的生活權利，對不可避免出現的干擾及時與地方部門溝通并提前通知。遵守當地村規民約，處理好駐地與當地居民、部門間的關系。1.2、道路和場地施工區內道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散

71、落物，四周保持清潔；施工場地平整無積水，無散落的雜物；場地排水系統暢通。1.3、班組場地清理班組必須做好操作后場地的清理工作，隨做隨清，物盡其用。在施工作業中，應有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土撒漏、車輛沾帶泥土等措施。1.4、周轉設備存放施工機械、機具、器材等集中堆放整齊。用后及時保養，及時修理，保證不銹蝕、少損傷。2、環境保護為加強環境保護，避免施工時影響環境保護，我們將進行相應的環境保護，采取一定的環境保護措施，把環保貫穿于施工的全過程。嚴格遵守國家環保部門和本工程的有關規定，采取必要的防治措施以消除因施工因素造成的環境污染。2.1、組織職工學習環保知識，加強環保意識，保持清潔、控制揚塵

72、、杜絕撒漏材料，使大家認識到環境保護的重要性和必要性。定期進行環境檢查，及時處理違章事宜。2.2、認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針、政策、法令，結合設計文件和工程特點，實施施工組織。2.3、文明施工現場，對場地廢料、土石方的廢方處理，按設計要求、監理工程師指定地點處理。施工中及時完善施工排水系統，防止水土流失，盡量減少對周圍自然環境的影響和破壞。2.4、施工廢水、生活污水源要采用滲井或其它處理措施。工地垃圾運往指定地點深埋，清理含有沉淀、油污的操作水，采用過濾或沉淀池的方法處理。2.5、材料運輸中采取一定的覆蓋措施。施工現場配備灑水車灑水滅塵，減輕粉塵對大氣的污染。2.6、采取有效

73、的技術手段和管理措施將施工機械和運輸車輛的噪音控制到最低程度，為保護施工人員健康，經常保養機械，使噪音降低到最低限。3、綠色施工控制要點3.1、施工揚塵的控制：運送垃圾、設備及材料等，不污損場外道路。運輸容易散落、飛揚、流漏的物料的車輛，必須采取措施封閉嚴密，保證車輛清潔；作業階段,采取灑水、覆蓋等措施,有效控制揚塵，不擴散到場區外；場區內可能引起揚塵的材料及垃圾搬運應有降塵措施，如覆蓋、灑水等；對現場易飛揚物質采取有效措施，如灑水、圍檔、密網覆蓋、封閉等，防止揚塵產生；選擇風力小的天氣進行爆破作業。3.2、噪聲與振動的控制：采取隔音與隔振措施，避免或減少施工噪音和振動。3.3、光污染控制：盡

74、量避免或減少施工過程中的光污染。避免夜間施工。3.4、土壤保護：保護地表環境,防止土壤侵蝕、流失，因施工造成的裸土，及時覆蓋砂石或種植速生草種，以減少土壤侵蝕；對于有毒有害廢棄物應回收后交有資質的單位處理，不能作為垃圾外運,避免污染土壤和地下水；施工后應恢復施工活動破壞的植被(一般指臨時占地內)，與當地園林、環保部門或當地植物研究機構進行合作，在先前開發地區種植當地或其他合適的植物，以恢復剩余空地地貌或科學綠化，補救施工活動中人為破壞植被和地貌土壤侵蝕。3.5、垃圾控制：加強垃圾的回收再利用，對于碎石類、土石方類施工垃圾，可采用地基填埋、鋪路等方式提高再利用率；施工現場生活區設置封閉式垃圾容器，施工場地生活垃圾實行袋裝化，及時清運，對垃圾進行分類，并收集到現場封閉式垃圾站，集中運出。3.6、地下設施保護：施工前應調查清楚地下各種設施，并明確相應的保護措施，保證施工場地周邊的各類管道、管線、建筑物、構筑物的安全運行。十、 勞動力計劃1、專職安全生產管理人員本分項工程計劃配備兩名專職安全人員，項目經理為安全第一責任人。2、特種作業人員本分項工程擬配備特種作業人員的工種分為：爆破工、電工、鉆機工等。配備數量為爆破工3人、電工2人、鉆機工3人，共計投入特種作業人員8人，實際作業過程根據情況調整人員數量。特種人員必須持證上崗，上崗前進行三級安全教育，并有書面記錄。