1、Dk0+340.5 D匝道大橋施工方案一、編制依據及工程概況（一）、編制依據1、成自瀘赤高速公路A3標施工招標文件；2、四川省交通廳交通勘察測設計院編制的施工設計圖；3、本工程所處的地形地貌、氣候、交通、水文及材料料源情況；4、我單位對現場調查資料及對類似橋梁工程施工的經驗和擬投入本項目的生產資源； 5、國家公路橋涵及現行技術規范及驗收、設計標準及有關規程；6、本工程業主要求的質量標準和招標文件中指定的工期,我單位的創優規劃、工期目標及本合同段實施性施工組織設計等。（二）、工程概況及特點1、工程概況dk0+340.5 d匝道大橋位于瀘州市江陽區分水嶺鄉互通服務區，本橋平面一部分位于R=720的

2、圓曲線及緩和曲線上，一部分位于R=160的圓曲線及緩和曲線上，縱面位于R=2600米，T=74.09米，E=1.056的豎曲線上。其上部采用6跨30m簡支T梁+8跨25米預應力砼連續箱梁，橋起點與橋止點均采用重力式橋臺，橋墩為柱式圓墩，鉆孔灌注樁基礎，其中1#、2#、3#、4#、5#、6#、8#、10#、12#為雙圓柱墩，7#、9#、11#、13#為獨圓柱墩。基礎按照端承樁設計，沉渣厚度不大于5cm。dk0+340.5 d匝道大橋的臨時便道沿互通區右側修筑，在臨時用電方面，于K263+400處設315KW變壓器1臺，變壓器離電力線接入點為500米，已向當地變電所申請接入，另外購買三臺150KW

3、移動式發電機。本地區地表水、地下水水質均較好，對混凝土無侵蝕性。砼攪拌用水可采用打井作為施工用水。2、工程特點dk0+340.5 d匝道大橋施工難度大，如人工挖孔樁施工，獨墩施工，曲線半徑較小情況下、30T梁、25米箱梁的架設等；工期緊張，并且易受到場地狹小、交叉作業等限制，這就需要做好工期合理安排；3、dk0+340.5 d匝道大橋便道施工方案：dk0+340.5 d匝道大橋施工地段較多淤泥，便道施工可先清除淤泥后沿橋位中心線填一條寬度為7m的路面，一方面作為便道，另一方面又是吊車施工作業的操作場地，再在便道上沿橋每墩位兩側各填筑一個長大于5m，寬度不少于10m的施工平臺。這樣可以有效地利用

4、場地需要。在橋下相應位置設置1道排水管，以便下大雨時進行排水，以免大水沖壞便道。便道頂面硬化問題，可用風化石填0.5m厚，并用壓路機進行碾壓密實平整。由于基礎是新填土，加上雨水的沖刷，將來便道的維護肯定是大的，要有充分的思想準備。二、工程質量、工期、安全、文明施工及環保目標1、質量目標 我工區將嚴格按國家現行的施工規范、規程和質量標準施工，誠懇接受建設單位、質檢站及監理工程師的檢查，保證本單位工程達到優良工程的質量等級目標。2、工期目標 施工總工期安排：從2010年12月31日開工至2012年12月31日前完成并正式交驗。3、安全、文明施工及環保目標 保證在工程施工中落實各項保證措施，杜絕傷亡

5、事故；確保文明施工，創安全文明施工標準化工地；保證施工現場及周圍環境符合當地環保部門的要求。三、主要工程數量、機械人員安排1、dk0+340.5 d匝道大橋位于瀘州市江陽區分水嶺鄉互通服務區，下部采用樁基礎，柱式橋墩，其上部采用6跨30m簡支T梁+8跨25米預應力砼連續箱梁。梁場布置在K263+300處路基上。樁基工程數量及施工方法如表3.1-1橋墩工程數量如表3.1-2。2、根據工程數量及工期安排，施工期內人工及機械安排如表3.2-1，表3.2-2。3、施工進度橫道圖見附件3，網絡計劃圖見附件4。表3.1-1 dk0+340.5 d匝道大橋樁基數量及施工方法統計序號部 位項目名稱單位數量施工

6、方法備注11#橋墩/1-1#樁基1.8mm22人工挖孔施工21#橋墩/1-2#樁基1.8mm22人工挖孔施工32#橋墩/1-1#樁基1.8mm25沖擊鉆鉆孔42#橋墩/1-2#樁基1.8mm25沖擊鉆鉆孔53#橋墩/1-1#樁基2.0mm25沖擊鉆鉆孔63#橋墩/1-2#樁基2.0mm25沖擊鉆鉆孔74#橋墩/1-1#樁基2.0mm25沖擊鉆鉆孔84#橋墩/1-2#樁基2.0mm25沖擊鉆鉆孔95#橋墩/1-1#樁基2.0mm25沖擊鉆鉆孔105#橋墩/1-2#樁基2.0mm25沖擊鉆鉆孔116#橋墩/1-1#樁基2.0mm25沖擊鉆鉆孔126#橋墩/1-2#樁基2.0mm25沖擊鉆鉆孔137

7、#橋墩/1#樁基2.0mm20人工挖孔施工148#橋墩/1-1#樁基1.8mm18人工挖孔施工158#橋墩/1-2#樁基1.8mm18人工挖孔施工169#橋墩/1#樁基2.0mm18人工挖孔施工1710#橋墩/1-1#樁基1.8mm18人工挖孔施工1810#橋墩/1-2#樁基1.8mm18人工挖孔施工1911#橋墩/1#樁基2.0mm29人工挖孔施工2012#橋墩/1-1#樁基1.8mm23人工挖孔施工2112#橋墩/1-2#樁基1.8mm23人工挖孔施工2213#橋墩/1#樁基2.0mm25沖擊鉆鉆孔2324252627表3.1-2 dk0+340.5 d匝道大橋墩柱數量及高度統計序號部 位

8、項目名稱單位數量施工方法備注11#左幅墩柱1.6mm5.50021#右幅墩柱1.6mm5.34132#左幅墩柱1.6mm15.50042#右幅墩柱1.6mm15.34153#左幅墩柱1.8mm27.50063#右幅墩柱1.8mm27.34174#左幅墩柱1.8mm27.50084#右幅墩柱1.8mm27.34195#左幅墩柱1.8mm27.500105#右幅墩柱1.8mm27.293116#左幅墩柱1.8mm23.000126#右幅墩柱1.8mm22.661137#墩柱1.8mm14.000148#左幅墩柱1.6mm13.500158#右幅墩柱1.6mm13.200169#墩柱1.8mm10.

9、0001710#左幅墩柱1.6mm6.0001810#右幅墩柱1.6mm5.7001911#墩柱1.8mm14.0002012#左幅墩柱1.6mm22.0002112#右幅墩柱1.6mm21.7002213#墩柱1.8mm14.0002324252627表2.2-2 機械設備配置情況一覽表 時間資源名稱201123456789101112001m3履帶式單斗挖掘機1 111 1 0 0 0 0 0 0 0 0 90kw履帶式推土機00 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50kn單筒慢動卷揚機4 4 4 4 8 8 4 4 4 4 4 0 0 9m3/min機動空壓機2 2 2 2 2

10、 2 0 0 0 0 0 0 0 20t汽車式起重機1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 8t以上沖擊鉆444400 0 0 0 0 0 0 0 架梁機0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 10 0 龍門塔吊0001111111100導梁車000001111110032KV.A交流電弧焊機24 4 88 8 8 4 4 4 4 00 鋼鉸線拉伸設備0 0 0 2 22 2 2 2 2 2 00表2.2-1 各主要工種工人配置情況一覽表 時間 工種200923456789101112挖孔工人20 20 10 0 0 00 0 0 0 0 鉆孔工人12 2424 12 0 0 0

11、0 0 0 0 鋼筋工14 16 26 26 66 66 66 40 40 40 40 模板工12 18 28 28 60 60 48 20 20 20 20 砼工8 12 18 18 46 46 38 20 20 20 20 預應力張拉工0 0 0 88 8 8 8 8 8 8 吊梁工0 0 0 444 4 4 4 4 4 安裝工00000202020202020挖機工1 11 1 1 0 00 0 0 0 推土機工0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 砌筑工5 555 5 0 0 0 0 0 0 其他雜工3 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 四、主要施工方法（一）、鉆孔灌注樁施

12、工 1、鉆孔灌注樁施工方法、工藝及技術措施鉆孔灌注樁的施工順序為：初步放樣筑島恢復定線護筒埋設鉆孔成孔檢測清孔下鋼筋籠下導管砼澆注破樁頭成樁檢測。（1）、初步放樣：施工前先排水、修路、清除樁基位置的雜草和淤泥，換填山皮土并刮平壓實，使施工機具順利進出，能保證鉆機在施工中平穩，然后根據設計提供的導線點（經導線復測閉合后）及水準點用光電全站儀及水準儀定位，橋墩中線在橋軸線方向上的位置中誤差不應大于15cm，成排成列放樣，放樣后用鋼尺校核。（2）、筑島：場地為淺水時，采用草袋圍堰，普通土填充，筑島高出水面1.5m為準。（3）、護筒埋設，恢復定線：護筒埋設是重要一環，起到定位、導向，靠筒內水位和泥漿比

13、重使孔內水壓大于外部水壓，防止塌孔，護筒內徑比樁經大200400mm，護筒高度宜高出地面0.3m或水面1.02.0m,護筒的埋設深度應根據設計要求或樁徑及水文地質情況確定，一般情況埋置深度宜為24m。本大橋采用3m高護筒，2.3 m、2.0m兩種，壁厚4mm，要求護筒重新加工，做圓、做標準，采用挖坑埋設法，護筒底部和四周所填粘質土必須分層夯實，護筒頂高出地面0.3m，埋設時位置要準確，護筒要豎直。護筒中心豎直線應與樁中心線重合，平面允許誤差不超過50mm，豎直線傾斜不大于1，護筒頂部焊加強筋和吊耳，開出水口，鉆進過程中要經常檢查是否發生偏移和下沉，并及時糾正。（4）、鉆孔：本大橋根據實際情況選

14、用沖擊鉆進行鉆孔。（5）、泥漿的配制：采用當地的膨潤土，泥漿配和比為 水：膨土：粘土：NaoH：CMC=1000：100：60：1.5：1.5。優質的泥漿可使孔壁形成一層粘性好、密度大滲透性差的泥皮，這層泥皮可防止孔內泥漿外滲，大大減緩孔內水頭降低的速度，這也是使孔壁穩定的有效措施。同時要注意搞好泥漿池的貯存和排放工作，特別要注意安全，做好泥漿池周圍的防護工作，預防人、畜進入。泥漿用完后要適當加點堿進去，做到酸堿平衡，保護好生態環境，在排放泥漿進入河內時要注意挖好排放水溝，避免泥漿流入水田。沖擊鉆孔泥漿性能指標選擇地層情況泥漿性能指標相對密度粘度（Pa.s）含砂率（%）膠體率（%）失水率（ml

15、/30min）泥皮厚（mm/30min）靜切力（Pa）酸堿度（pH）一般地層1.101.20182449520312.5811易坍地層1.201.40223049520335811（6）、沖擊鉆鉆孔注意事項1）、鉆機就位前，應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設備的檢查和維修，鉆機就位后，應平穩，不得產生位移和沉陷，開孔的孔位必須準確。2）、沖錐的鋼絲繩同鋼護筒中心位置偏差不大于2cm，升降錐頭時要平穩，不得碰撞護壁和孔壁。沖錐的鋼絲繩要每班要有人進行專門檢查，形成制度，發現鋼絲繩有裂絲的情況，立即進行調換，避免錐頭掉入孔內，打撈不上來造成損失。3）、鉆孔作業必須連續，并作好鉆孔施工

16、記錄，經常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不符合要求的隨時改正，注意補充新拌的好泥漿，在整個施工過程中，水頭須始終保證在2m左右，這樣能有效地防止孔壁坍塌，埋鉆頭的現象發生，確保鉆孔樁的成孔質量和成孔速度。4）、鉆進過程中，每進58m檢查鉆孔直徑和豎直度，注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質剖面圖核對。根據實際地層變化采用相應的鉆進方式，以確保成孔質量。5）、沖擊鉆應用小徑鉆鉆到深度后，用大徑鉆擴孔，鉆管內的泥渣和泥漿經常倒出，在鉆孔排渣，提鉆頭除土或因故停鉆時，應保持孔內水頭和要求的泥漿指標。（7）、成孔檢測、清孔1）、成孔檢測：成孔檢測一般包括孔的中心位置、傾斜度、鉆孔

17、底標高、深度、直徑、護筒頂標高等。孔的中心位置應在100mm范圍內，孔徑設計樁徑，傾斜度小于1，孔深不小于設計規定。2）、清孔a、只有成孔檢測合格后才可清孔。清孔方法一般有換漿、抽漿、掏渣、空壓機噴射等。本大橋采用換漿方法，采用高壓泵向孔底射漿，用水下填充導管進行空氣反循環清孔。噴射壓力適中（0.81Mpa），使孔底及邊角處的鉆渣也能隨之吸出，并注意射漿管必須插到孔底，射漿管的插入深度不到位就會引起噴射塌孔。b、清孔指標有孔內泥漿性能指標及沉淀厚度，泥漿比重1.031.1，沉淀厚度30cm，即滿足清孔標準。c、鋼筋籠安放至設計標高后，如泥漿指標及沉淀厚度超出標準，應進行第二次清孔，直至達到標準

18、。不能用加深鉆孔深度的方法代替清孔。（8）、鋼筋籠的制造和安放1）、鋼筋籠的制造：為保證鋼筋籠安裝的垂直度和安裝效率，工地采取平地整體胎膜長線法制造。每個鋼筋籠在胎膜上一次成形。鋼筋籠的制造除滿足設計要求外，在骨架處設置控制保護層厚度的定位鋼筋，豎向間距為2m，橫向周圍不少于4處，并在骨架頂端設吊環。2）、鋼筋籠的安放：安放前采用檢孔器檢查孔的傾斜度及孔徑，檢孔器直徑為鋼筋籠直徑加100mm，但不得大于鉆頭直徑，長度為46倍外徑。成孔檢查合格才能下方鋼筋籠，骨架下放時注意防止碰撞孔壁，放至孔內設計標高后通過護樁校正鋼筋籠位置，然后將骨架吊環掛在孔口，并臨時與護筒口焊接牢固。3）、聲測管采用57

19、*3.5mm無銹鋼管，套筒采用70*6.5mm無銹鋼管焊接，要求高出系梁或承臺底65cm，并注滿清水，焊接必須保證接頭處密封不漏水。1.5m直徑的樁安裝3根聲測管，1.5m直徑的樁基安裝4根聲測管，采用12光圓鋼筋焊接固定，套筒長度采用8cm。（9）、下導管、灌注機具的準備、砼的配制1）、下導管：采用300mm鋼導管，使用前進行了水密、承壓和接頭抗拉等試驗。每灌注5根樁要進行一次水密、承壓試驗，預防出現意外。吊裝時導管應位于井孔中央，并應在灌注砼前進行升降試驗，應使位置居中，軸線順直，穩步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和孔壁碰撞，導管下口到孔底的距離控制在2540cm之間。導管接頭要用內絲形式，不能用

20、法蘭盤式接頭。2）、砼的配制砼配制后要有良好的和易性，運輸和灌注過程中無顯著離析、泌水現象，保持足夠的流動性。為保證灌注的順利，坍落度盡量采取上限。（10）、灌注水下砼及應注意事項1）、灌注水下砼是鉆孔樁施工的重要工序，必須經過成孔質量檢測和清孔檢測（包括泥漿指標和沉淀厚度檢測等）合格后，方可進行灌注工作，如沉淀量超標，應再次清孔，但應注意孔壁的穩定，防止塌孔。灌注的時間控制在初凝時間。2）、首批砼的數量必須保證導管初次埋深1m和填充導管底部的需要。砼應連續灌注，在灌注過程中，導管的埋置深度宜控制在26m。3）、砼拌和物運至灌注地點時，應檢查均勻性和坍落度等，如不符合要求，應進行第二次拌和，二

21、次拌和達不到要求，不能使用。4）、首批砼灌入孔底后，立即測探孔內砼面高度，計算出導管內埋置深度，如符合要求即可正常灌注，如發現導管大量進水，表明出現事故，按應急方法處理。第二盤砼與第一盤砼時間間隔不能超過砼的初凝時間。5）、灌注開始后，應緊湊、連續地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中，要防止砼拌和物從漏斗處掉入孔中，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，而使測深不準確。灌注過程中應注意觀察管內砼下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內砼面高度，正確指揮導管的提升和拆除。6）、導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。7）、當導管提升到接頭露出孔口以上有一定高度，可拆除1節和2節導管，（視每節導管和工作平臺

22、距孔口高度而定）。此時，暫停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的導管，然后松開導管的接頭螺栓，同時將起吊導管用的釣鉤掛上待拆的導管上端的吊環，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的導管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口導管內，校好位置，繼續灌注。8）、拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15分鐘，要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管節要立即沖洗干凈，堆放整齊。9）、在灌注過程中，當導管內砼不滿含有空氣時，后續砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡皮墊，而使導管漏水。10）、當砼面升到鋼筋骨架下端時，為防止鋼筋骨架被砼頂托上升，可采取以下措施：

23、盡量縮短砼總的灌注時間，防止頂層砼進入鋼筋骨架時，砼的流動性過小。當砼面接近和初進入鋼筋骨架時（1m左右），應保持較深埋管，并徐徐灌入，以減小砼從導管底口出來后向上的沖擊力，當孔內砼面進入鋼筋骨架底口4m以上時，適當提高導管，減少導管埋置深度（不得小于1m），以增加骨架在導管底口以下的埋置深度，從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力。導管提升到高于骨架底部2m以上，即可恢復灌注速度。11）、在灌注過程中，應防止污染環境和河流。12）、為確保樁頂質量，在樁頂設計標高以上灌一定高度，可按孔深，成孔方法，清孔方法查定。一般為0.51m，深樁為1m。13）、處于地面及樁頂以上的井口整體式鋼性護筒，應在灌注完后立

24、即拔出，處于地面以下護筒，需待砼抗壓強度達到5Mpa后方可拆除。14）、在灌注將近結束時，由于導管內砼柱高度減小，超壓力降低，而導管處的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大，如出現砼頂升困難時，可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀物，使灌注順利進行。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管，形成泥心。15）、在灌樁時，每根樁應做3組試塊，施工單位二組，監理一組，強度測試后，如不合格，要及時提出報告補救處理。16）、有關砼灌注情況，各灌注時間，砼面的深度，導管埋深，導管拆除及發生的異常現象應由專人進行記錄。（11）、破樁頭：由人工或汽鎬、電鎬進行，直至設計高程，要保持鋼筋的

25、完整，樁頂基本平整、干凈。（12）、基樁檢測按圖紙設計及業主、監理要求進行檢測，自檢100%，監理抽檢30%，總監辦抽檢5%。一類樁要求98%以上，二類樁不超過2%。（13）、鉆孔灌注實測項目根據技術規范項目專用本里面的要求，鉆孔灌注樁實測項目如下表：鉆孔灌注樁實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內按JTG F80/1-2004 附錄D檢查2樁位（mm）群樁100全站儀或經緯儀：每樁檢查排架樁允許50極值1003孔深（m）不小于設計測繩梁：每樁測量4孔徑（mm）不小于設計探孔器：每樁測量5鉆孔傾斜度（mm）1%樁長，且不大于500用測壁（斜）儀或鉆

26、孔垂線法：每樁檢查6沉淀厚度（mm）摩擦樁符合設計規定，設計未規定時按施工規范要求沉淀盒或標準測錘：每樁檢查支撐樁不大于設計規定7鋼筋骨架底面高程（mm）50水準儀：測每樁骨架頂面高程后反算（14）、泥漿池的設置本工程采用沖擊鉆成功，排除石渣量將略小于樁身砼的體積。擬定線路靠大慶側設置200m3泥漿池，線路靠廣州側設置400m3泥漿池，池深2.5m。（二）、人工挖孔樁施工方法、工藝及技術措施本大橋共有22根樁，其中有11根樁可以采用人工挖孔的形式進行，即左幅1#墩、7#墩、8#墩、9#墩、10#墩、11#墩、12#墩。1、人工挖孔樁施工順序：土方開挖（或抽水）清孔壁、校核垂直度和樁徑混凝土護壁

27、下挖。2、成孔施工方法（1）、采用短把的鎬、鍬等簡易工具進行人工挖土，遇到比較硬的巖層時，可用風鎬或人工鑿除施工。垂直運土，用人工進行垂直運土；軸線經復核無誤后開始第一節開挖，每進尺1米做混凝土護壁一次，即以1米為一個施工段；當樁孔深度超過10米時用鼓風機和輸風管向樁孔中送入新鮮空氣，提土桶或吊籠上下保證聯系通暢。本大橋從地質柱狀圖看，沒有特別堅硬的巖石，當遇到堅硬巖石需要爆破時，采用錢眼松動爆破法，嚴格控制炸藥用量并在炮眼附近加強支護，采取電雷管引爆。（2）、成孔開挖以二人為一個小組配合，每小組一天安排12根樁進行流水作業，保證每根樁每天進尺一至兩模，施工時共成立5個小組交叉施工。（3）、開

28、挖過程中遇到孤石或其它障礙物時，采用人工及空壓機和風鎬配合施工。（4）、成孔過程中，地面派專人修通排水溝，及時排掉樁孔內抽出的水，從樁孔內挖出的廢土或石碴由專人負責及時運出場外。（5）、樁位、垂直度、直徑校核：基樁軸線的控制點和水準點應設在不受施工影響的地方。開工前，經復核后應妥善保護，施工中應經常復測。第一節護壁成孔后，由現場技術人員在護壁周圍用竹片定出樁位中心線，樁位軸線用正交的十字線控制，作為往下施工模板對中和樁位垂直度偏差控制的依據，直徑檢查用尺桿找圓周的辦法進行。（6）、群樁施工時需要控制樁間間距，同一個承臺樁基施工時需要錯開或對角進行挖孔作業，當澆筑樁基砼時，必須停止另一個樁基的挖

29、孔工作，避免發生意外。3、質量檢查檢查分土方開挖、混凝土護壁二次進行，必須每段檢查，發現偏差，隨時糾正，保證位置準確。（1）、護壁設計與施工1）、護壁設計施工圖紙未給出護壁設計，根據地質勘察報告提供的資料及相關規范要求，本橋梁人工挖孔樁需進行護壁，護壁按下圖施工樁頂護壁大樣護壁大樣說明：護壁混凝土采用C20細石混凝土2）、護壁施工混凝土護壁施工時每根樁采用上口直徑為樁徑，下口直徑為樁徑加150mm，高度為1000mm或500mm。第一節護壁應高出地面15-20cm以上，以便于擋土或定點等。（2）、終孔檢查挖孔至設計持力層后，施工單位應進行自檢評定，工程樁終孔檢查內容包括樁孔中心線位移偏差、樁徑

30、偏差、終孔深度、孔底沉渣以及樁底持力層等情況，各項偏差應在設計及規范允許范圍內。報監理、勘察、設計院及業主等部門核驗并辦理隱蔽驗收簽證手續。當設計持力層經過相關部門核驗后方可進行擴大頭的施工，擴大頭施工好后施工單位應進行自檢評定，報監理、勘察、設計院及業主等部門核驗辦理隱蔽驗收簽證手續。（3）、挖孔注意事項1）、樁孔的垂直度和直徑，應每段檢查，發現偏差，及時糾正，保證位置正確。2）、樁端終孔深度按設計要求施工，每根樁終孔后必須請勘察、設計、業主、監理人員檢查驗收，要逐根進行隱蔽檢查。3）、遇塌孔，采取在塌方處砌磚外模，配適量直徑6mm間距150mm鋼筋，再支內模灌筑砼護壁。（4）、質量標準1）

31、、樁孔位中心線位移允許偏差：30；2）、樁孔徑允許偏差：不允許負偏差；3）、護壁混凝土厚度允許偏差：15；4）、孔底沉渣厚度：不允許。4、人工挖孔樁鋼筋籠制作安裝鋼筋籠制安擬采用主筋焊接，孔上制作成型或孔內綁扎成型兩種施工工藝，視具體情況選擇采用。鋼筋籠制作，詳見鉆孔灌注樁鋼筋籠制作。5、樁身混凝土澆筑（1）、樁體砼要從樁底到樁頂標高一次完成。（2）、灌注樁身砼，必須用溜槽及串筒離砼面2M以內，不準在井口拋鏟或倒車斜料，以免砼離析，影響砼整體強度。（3）、在灌注砼過程中，注意防止地下水進入，不得有超過50mm厚的積水層，否則，應設法把砼表面積水層用導管吸干，才能灌注砼。如滲水量過大（1M3/H

32、）時，應按水下砼規程施工。（4）、砼邊澆邊插實，采用插入式振動器和人工插實相結合的方法，以保證砼的密實度。（5）、在灌注樁身砼時，相鄰10m范圍內的挖孔作業應停止，并不得在孔底留人。（6）、灌注樁身砼時，應按要求留置試塊，及時提出試驗報告。6、基樁檢測按圖紙設計及業主、監理要求進行檢測。7、挖孔灌注樁實測項目根據技術規范項目專用本里面的要求，挖孔灌注樁實測項目如下表：挖孔灌注樁實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內按JTG F80/1-2004 附錄D檢查2樁位（mm）群樁100全站儀或經緯儀：每樁檢查排架樁允許50極值1003孔深（m）不小于設計

33、測繩梁：每樁測量4孔徑（mm）不小于設計探孔器：每樁測量5鉆孔傾斜度（mm）0.5%樁長，且不大于200垂線法：每樁檢查6鋼筋骨架底面高程（mm）50水準儀測骨架頂面高程后反算：每樁檢查8、確保安全的技術措施（1）、地面應配備向孔內送風裝置，風量不應少于25L/S。孔底鑿巖時尚應加大送風量。（2）、樁孔內必須放置爬梯，隨挖孔深度增加放長至工作面，以作安全使用。（3）、嚴禁酒后操作，不準在孔內吸煙和使用明火作業。需要照明時應采用安全礦燈或12V以下的安全燈。（4）、已灌注完砼和正在挖孔未完的樁口，應設置井蓋和圍欄圍蔽。（5）、凡在孔內抽水之后，必須先將抽水的專用電源切斷，作業人員方可下樁孔作業。

34、嚴禁帶電源操作，孔口配合孔內作業人員要密切注視孔內的情況，不得擅離崗位。（6）、施工場內的一切電源電線的安裝和拆除，必須由持證電工專管，電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。各樁孔用電必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用，嚴格執行施工現場臨時用電安全技術規范。（7）、爆破結束后，必須保證有毒氣體排盡才能下人進行孔下作業。（三）、承臺施工1、承臺基坑開挖：開挖承臺基坑，首先挖至承臺底面標高以上20cm，再用人工開挖至基底標高，破樁頭后檢樁。2、樁頭必須處理干凈，鑿除松動砼，樁頭伸入承臺長度不夠時，必須采取有效措施，保證樁頭與承臺的銜接，澆筑15cm厚度封底砼并抹平整。3、承臺砼灌注按設計要求綁扎鋼

35、筋，并埋設好墩身鋼筋及其他預埋件，立模。經檢查合格后澆砼。（四）、墩身施工橋梁墩身采用每節2m組合鋼模板整體施工，本橋最高墩柱有27.5m,我們準備分三次施工,第一次為承臺到中系梁,第二次施工中系梁,第三次施工從系梁到蓋梁底部。前二次施工用20t的吊車，第三次施工采用把底部墊高或改用大吊車的方式進行。 1、整體式施工方法及要求（1）、鋼筋施工墩身鋼筋在鋼筋加工車間集中加工，運輸至現場綁扎。墩身豎向主筋一次到位，在系梁或承臺砼澆筑前做好墩、臺身鋼筋的預埋，并采用型鋼加固精確對位，在承臺砼施工過程，隨時加強觀測并加以糾正，以確保位置的準確。同時在模板與鋼筋之間設置塑料墊塊，以滿足保護層厚度。墊塊錯

36、開布置，強度比墩身砼提高一級。（2）、模板施工墩臺身模板采用廠制整體式鋼模，以確保墩臺身砼外觀質量，在盡可能減少接縫要求下，根據墩柱高度均勻分層。整體式組合鋼模及高墩柱(10m以上)模板報監理工程師批準。模板在工廠內特制胎架上加工，面板采用=5mm精拋光鋼板，背帶采用型鋼骨架，塊與塊之間采用高強螺栓聯結。對墩臺帽的突出部位，按設計圖紙加工好倒角或削邊，以便脫模。模板安裝前，在樁頂或承臺上定出墩身位置，立模處進行鑿毛，用水平儀測量后用與墩身同級配砼去石子后的砂漿找平，以使模板與承臺密貼。模板先在作業平臺上組拼，板縫正直、平整密貼，墩身線型流暢，板縫錯臺控制在1mm之內。檢查合格后，采用吊機吊裝安

37、裝。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部高程、節點聯系、接縫、垂直度、縱橫向穩定性進行檢查。模板不得與腳手架聯接。避免施工過程中引起模板位移、變形，模板拼縫處用止漿條密封。（3）、混凝土澆筑1）、墩臺身砼統一由攪拌站集中供應，砼攪拌輸送車運輸，泵送或吊車入模。2）、混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過150min。混凝土分層澆筑厚度不應超過規定值(見下表)。項次振搗方法澆筑層厚度(mm)1插入式振動器3002附著式振動器3003表面振動器無筋或配筋稀疏時250配筋較密時1503）、對混凝土表面操作應仔細周到，以使混凝土表面光滑，無水囊、氣囊或蜂窩。4）、在澆筑過程中，應控制混凝土的均勻性和

38、密實性，不應出現露筋、空洞、錯縫、夾渣等現象。在接縫處，防止混凝土振搗過程中出現漏漿。5）、混凝土由高處落下的高度不得超過2m，超過2m時采用溜槽，避免發生離析。6）、混凝土振搗a、所有混凝土，一經澆筑應立即進行全面搗實，使之形成密實、均勻的整體。b、振搗器的類型應選擇每分鐘不少于4500脈沖的頻率振搗混凝土。c、振搗器要垂直的插入混凝土內，并要插到前一層混凝土，以保證結合良好，插進深度一般為50100mm。d、振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢，以免產生空洞。e、混凝土振搗密實的一般標準是混凝土停止下沉，不冒氣泡、泛漿，表面平坦。7）、混凝土的養護墩身砼澆筑完畢后立即覆蓋，墩身拆模后采用塑料布

39、包裹進行灑水養護，保持濕潤，養護時間不小于7天。3、墩、臺身檢查項目墩、臺身檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(Mpa)在合格標準內按JTG F80/1-2004附錄D檢查2斷面尺寸(mm)20尺量：檢查3個斷面3豎直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經緯儀：測量2點4頂面高程(mm)10水準儀：測量3處5軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點6節段間錯臺(mm)5尺量：每節檢查4處7大面積平整度(mm)52m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每20 m2測1處8預埋件位置(mm)符合設計規定，設計未規定時：10尺量：每件（五）、蓋梁及墩系梁施

40、工大橋所有橋墩均采用套箍法進行施工。套箍法施工方法及要求：1、蓋梁施工程序：測放墩(臺)柱縱橫軸線、標高鑿毛、清理混凝土柱頭立蓋梁支撐及底模綁扎鋼筋立蓋梁端、邊模安設預埋件模板檢查澆筑蓋梁混凝土混凝土養生。2、加工抱箍：按設計圖選用合格的鋼板加工抱箍，并在抱箍內側膠粘上10mm厚符合設計要求的橡膠片。3、安裝抱箍：當柱身砼達到一定強度后，拆除柱身模板，然后用汽車吊或多組滑輪配合人工將2塊半圓形抱箍吊裝就位，用M24高強度螺栓連接緊，螺栓拉力控制在10t。4、安放工字鋼：用吊機等方法將2根45b號工字鋼安放在抱箍的牛腿上，并用拉桿將2根工字鋼拉緊，夾住柱身。5、制作模板：底模用方木和18mm厚高

41、強度的竹膠板制作。在安放好工字鋼后，人工鋪設橫向10*10cm方木，按照蓋梁中線在方木上鋪設18mm厚的涂塑板，并用鐵釘將涂塑板與橫向方木固定，從而形成蓋梁底模，也可在橫向方木上直接鋪放加工好的鋼模板做底模。側模采用整體鋼模進行拼裝。6、蓋梁鋼筋施工：蓋梁鋼筋施工一般在地面加工制作，然后人工在托架上綁扎成型，安裝好形成鋼筋保護層的塑料墊板，也可在墩旁綁扎成型后用吊機整體吊裝就位。7、安裝外側模板：用吊機配合人工將蓋板外側模板吊裝就位在托架上，用體外設置的上下對拉螺桿將兩側模板固定，檢查模板位置，必要時進行校正。8、蓋梁砼施工：用吊斗或混凝土輸送泵將攪拌好的混凝土送至工作面，分層澆筑密實，施工時

42、注意上部施工人員的安全，注意檢查安全帶。9、拆模：蓋梁砼達到設計強度的80%時，用吊機配合人工將模板及抱箍拆下，繼續進行下一個蓋梁的施工。墩系梁施工與蓋梁施工方法相同。10、墩、臺帽或蓋梁檢查項目墩、臺帽或蓋梁檢查項目 項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(Mpa)在合格標準內按JTG F80/1-2004附錄D檢查2斷面尺寸(mm)20尺量：檢查3個斷面3軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點4頂面高程(mm)10水準儀：檢查35點5支座墊石預留位置(mm)10尺量：每個11、蓋梁設計與檢算：無支架抱箍法蓋梁施工檢算一、荷載計算1、蓋梁混凝土蓋梁混凝土根據設計

43、圖紙共29.6m3，按照鋼筋混凝土取25kN/m3計算，則蓋梁混凝土總重N1為：N129.6*25740kN2、鋼模板荷載根據設計圖紙，端模和側模鋼模板總重N2為：60kN3、工字鋼荷載工字鋼擬采用I45b普通熱軋工字鋼，標準每m重：87.45kg/m，每蓋梁采用2根13m長I45b工字鋼。則工字鋼總重N3為：N32*13*87.452273.7kg22.74kN4、單個抱箍荷載m：N5=1.4KN1.6m：N5=1.2kN5、施工荷載施工荷載按照以上荷載的10%進行取值二、荷載計算組合1、計算I40b工字鋼受力分析時，則按照工字鋼上均布荷載進行計算，荷載組合為：1+2+3+施工荷載即：q（7

44、40+60+22.74）*110%/11.4878.84kN/m2、計算抱箍受力時，按照抱箍面與混凝土面的摩擦力以抵抗抱箍以上所有集中荷載為標準，荷載組合為：1+2+3+4+施工荷載即1.8m：Q單=（740+60+22.74+1.6*2）*110%/2=454.28KN1.6m：Q單=（740+60+22.74+1.4*2）*110%/2=454.05KN兩者荷載相差不大，因套箍螺栓數目、類型相同，取最不利荷載1.8m情況進行檢算。3、施工時工人所需提擰扭力矩為保證工人施工時，提供足夠的螺栓拉力，同時又保證不因為擰扭力過大損壞螺栓，我們取2的安全系數來考慮，即每個螺栓需要提供的拉力P=38.

45、5*2=77KN。tc扭矩K鋼與鋼的摩擦系數，0.150.2取0.15.d螺栓外徑PC螺栓拉力取扳手臂長距螺栓0.3m，則F=0.28/0.3=0.933KN符合正常工人所能提供的力氣大小，滿足受力要求。（六）、支座墊石及支座施工1、支座墊石施工墊石是分散壓應力的關鍵部位，在質量上對其要求也很高。在進行測量放樣時，放出每個墊石的中心十字線并彈好墨線。模板采用平板鋼模進行組裝，棱角處用雙面膠進行密封。采用焊接井字鋼筋骨架固定預埋PVC管。砼澆筑完畢，抹平墊石表面，水平儀測量跟緊進行，隨測隨調整，直至整個墊石面符合規范要求。施工技術要求：（1）、砼原材料，如水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質量

46、和規格必須符合有關技術規范的要求，按規定的配合比施工。（2）、支座墊石不得出現漏筋、空洞、蜂窩、麻面現象及任何裂縫。（3）、墊石砼表面平整、光潔，棱角線平直。（4）、砼強度符合設計規定，軸線偏位及斷面尺寸在5mm內，頂面高程在2mm內，預埋件位置在5mm內，頂面四角高差在1mm內。2、支座施工首先進行測量放樣，在每個墊石上放出支座的中心十字線并彈好墨線。調制好調平砂漿并均勻分攤，先用支座底板預壓，然后抬起支座，檢查攤平程度，保證支座底板滿布砂漿，不留空洞，使受力均勻。安放支座需要保證支座的軸線位置，符合技術規范的要求。施工技術要求：（1）、支座的材料、質量和規格必須滿足設計和有關固定要求，經驗

47、收合格后方可安裝。（2）、支座底板調平砂漿性能應符合設計要求，灌注密實，不得留空洞。（3）、支座上下各部件縱軸線必須對正。當安裝時溫度與設計要求不同時，應通過計算設置支座順橋向預偏量。（4）、支座不得發生偏歪、不均勻受力和脫空現象。滑動面上的四氟滑板和不銹鋼板不得有劃痕、碰傷等，位置正確，安裝前必須涂上硅脂油。（5）、支座表面應保持清潔，支座附近的雜物及灰塵應清除。（6）、支座中心橫橋向偏位在2mm內；順橋向偏位在10mm內；支座高程符合設計規定，在沒有規定時，在5mm內；支座四角高差在承壓力500KN時，在1mm內，承壓力500KN，在2mm內。（七）、30mT梁及25米箱梁預制與架設1、場

48、地布置梁板預制場在路基小樁號一側。場地龍門、大梁底座、運梁道、施工便道、砼拌和站、料場、鋼筋工棚及其它臨時房屋均在路基寬度范圍內布置。預制場整體占用面積為 m2。預制梁底座處地基必須牢實可靠，防止在澆筑混凝土后發生沉陷現象，因此預制場地必須經過嚴格處理,首先將地基碾壓密實，予以平整后澆筑混凝土基礎并根據地基土質及氣候條件，采取必要的排水措施，為防止場地松軟沉隔,整個預制場地用水泥砂漿鋪筑一次。2、梁板底座底座的基本結構為砼底座頂面貼4mm厚鋼板，在澆筑砼底座預埋角鋼，頂面4mm鋼板鉆孔與預埋角鋼焊接，面板與預埋角鋼焊接后，用砂輪對焊點進行磨光處理，面板與面板接縫進行焊接然后進行打磨,施工時對面

49、板平整度要求較高，必須用水準儀進行抄平處理，平整度不超過2mm，同時注意反拱的設置，臺座高度為30cm左右,面板寬度比梁底尺寸略小,裝模前用橡皮夾縫,能保證不漏漿,為防止預應力張拉時臺座拉翻,臺座端頭采用擴大基礎,混凝土采用C25混凝土,注意預留梁模板在臺座上的對拉螺桿的位置。貼鋼面板時，對不平整的部位進行補抹砂漿并墊平，確保面板與底座貼實。為防止預制梁上拱過大，存梁期不能過長，一般按2個月進行控制，最長不超過90天。根據設計院給出的各梁跨中上拱度，采取二次拋物線方式設置反拱。反拱設置原則是保證梁體在二期恒載施加前上拱度不超過2cm，橋梁施工完成后橋梁不出現下撓。同時，施工設置反拱時，預應力管

50、道同時反拱。在實際T梁生產中，由于管道摩擦系數計算值與實際存在差異，上拱度將存在差別，因此，我們在第一片梁張拉時，將進行預應力損失的測試試驗，采取的方法是在一端張拉，另一端設置傳感器的方法測試預應力損失。如果預制梁張拉后的實際起拱度與設計有偏差，或預應力損失與設計不符，我們將與設計單位聯系解決。3、梁板預制（1）、模板制作、安裝和拆卸：T梁采用三套定型鋼模板，箱梁采用兩套定型鋼模板，一套模板45天周轉一次，準備二0011年4、5、6、7、8、9、10共七個月完成，安裝時，先將模板清理干凈，涂刷隔離劑，保持模板正確的線形，每節模板接縫間、模板與臺座結合部用乳膠粘貼薄海綿以防止漏漿，拆模后，如海綿

51、破壞，則要重新粘貼；考慮模板拆卸方便，每節模板留有一小塊活口板，拆除模板時，先卸去夾腳16螺栓，再拆除各段的活板，向外下方將模板拆卸，以防止模板變形及損壞大梁混凝土。（2）、鋼筋、波紋管的綁扎、安裝：鋼筋在加工場加工后，在大梁臺座上安裝綁扎，先安裝綁扎“馬蹄形”部分的鋼筋，采取在臺座側面劃線定位的方法，用以準確無誤地掌握箍筋的根數及間距，橫隔板在腹板鋼筋完成后再進行安裝綁扎；腹板及“馬蹄形”部分鋼筋全部成型后，開始焊接波紋管定位筋，定位筋間距不小于0.8m，在曲線部位加密，由于波紋管線形為曲線，為準確控制每一根定位筋的位置，施工中采用尺桿刻度定位法，即按照設計圖給出的鋼絞線的坐標，算出波紋管底

52、部定位筋的坐標，刻于木方尺桿上，用這尺桿在腹板上劃出定位筋的位置，再焊接定位筋，這樣可以有效地保證定位筋的準確性。翼緣板鋼筋在模板支好后才進行安裝綁扎；為保證鋼筋保護層厚度，除在鋼筋骨架成型時用架立鋼筋控制好間距外，再用墊塊加以控制，將按設計要求厚度的墊塊呈梅花狀綁在鋼筋的交叉點上。波紋管在在運輸、安裝過程中不應產生局部變形，預應力鋼絞線使用的波紋管帶之間連接牢固，不脫落，無縫隙，表面無空孔，波紋管道連接采用與預應力鋼絞線使用的波紋管直徑相匹配的較大直徑的波紋管，連接長度不小于15cm，并用膠帶密封，包括與錨墊板連接縫應具備5cm以上的搭接長度并使用膠帶密封，以防止灌注砼時產生漏漿。腹板鋼筋綁

53、扎完成后，將波紋管按順序逐根穿入，用2022鉛絲與定位筋綁扎牢固，防止波紋管在施工中產生移位或上浮，最后將加工好的鋼絞線兩端用電工膠布包好包緊，從波紋管一端穿入，從另一端伸出，在波紋管跨中留出排氣孔。（3）、我們采取后穿鋼絞線的方法進行施工。波紋管定位安裝完必須在波紋管內穿PVC軟管，對于較長的波紋管，PVC軟管從兩端進行對穿，同時PVC軟管穿入的一端必須進行封口，且端部弱小防止破壞波紋管，外=85mm，l=22m的PVC軟管購買14根，外=75mm，l=22m的PVC軟管購買8根。（4）、混凝土的澆筑：砼拌和料可摻適量的外加劑。砼攪拌時，檢查拌制質量和塌落度，符合要求才可澆筑。砼采用分層振搗

54、一次澆筑的方法，在傾斜面上逐層升高，每層30cm。振搗時不得大力撬動鋼筋和模板。梁體砼的澆筑利用側模振動工藝，其振動時間以保證砼有良好的密實度為原則（在每一位置上振搗延續時間以砼表面呈現水泥漿和不再沉落為度），一般情況下下翼緣及腹板下部砼宜用側面振動器振動，腹板中上部分宜用側面振動器配合插入式振動器進行振搗，梁面砼由插入式振動器配合平板振動器進行振搗。砼澆筑完畢應將PVC軟管來回抽動幾次，在砼初凝前將PVC軟管抽出，防止漏漿固結PVC軟管。梁體砼澆筑后，在梁端標明制作日期和安裝方向。（5）、混凝土的拆模及養護：在砼初凝后，用麻袋覆蓋，并灑水養護，一般白天12小時一次，晚上4小時一次，具體情況根

55、據現場給予調節，在養護期宜保證砼表面處于濕潤狀態。為了不損壞T型梁的翼緣，在砼強度未達到60%設計強度時，不得拆模。拆模時不得用力撬動與敲打而損傷梁體表影響T型梁的外觀質量。拆模后，采用塑料薄膜包裹梁體進行養護，養護時間從灌注結束開始不少于7天。梁體管道可采取灌水養護。當氣溫在+10以下時需要保溫保濕措施，當平均溫度在+5以下時不得進行澆水養護。（6）、T梁預制檢查項目梁(板)預制檢查項目 項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(Mpa)在合格標準內按JTG F80/1-2004附錄D檢查2梁(板)長度(mm)+5，-10尺量：每梁(板)3寬度(mm)干接縫(梁翼緣、板)

56、10尺量：檢查3處濕接縫(梁翼緣、板)20箱梁頂寬30底寬204高度(mm)梁、板5尺量：檢查2處箱梁+0，-55斷面尺寸(mm)頂板厚+5，-0尺量：檢查2個斷面底板厚腹板或梁肋6平整度(mm)52m直尺：每側面每10m梁長測1處7橫系梁及預埋件位置(mm)5尺量：每件4、預應力施工：（1）、張拉設備及錨具大梁張拉采用YC250B型千斤頂、ZB4500油泵，以及與之配套的壓力表和油管，錨具選擇優質廠家生產的OVM型錨具。（2）、張拉前的準備1）、標定張拉設備，確定每臺千斤頂的各級張拉力與對應油表的實際讀數。2）、檢查混凝土強度是否達到設計標號的95以上。3）、檢查錨墊板是否與孔道垂直。（3）

57、、張拉梁板主體混凝土強度95以上設計強度（且齡期不小于7天）時，才能進行預應力張拉，T梁張拉用兩臺YC250B型千斤頂兩端同時張拉，張拉控制應為0.75Rby(Rby是鋼絞線的標準強度)，預應力張拉程序為：010%張拉初始應力20%張拉控制應力 (100%張拉控制應力持荷2分鐘 (錨固)。張拉完成后，在距錨頭3cm處用砂輪機將多余鋼絞線切割，切割時用濕布包裹錨頭并不斷注入清水降溫。（4）、孔道壓漿1）、張拉完成后，應立即將錨塞周圍預應力鋼筋間隙用水泥砂漿封錨，封錨砂漿抗壓強度不足10Mpa時，不得壓漿。2）、為使孔道壓漿流暢，并使漿液與孔壁結合良好，壓漿前用壓力水沖洗孔道，并清凈積水。3）、壓

58、漿前將排氣孔、壓漿孔、排水孔等全面檢查，并對壓漿設備進行安裝檢驗。4）、水泥漿水灰比為1：0.45，采用525#水泥，自調制至灌入孔道的延續時間，視氣溫情況而定，一般不超過3045min，水泥漿在使用前和壓注過程中應經常攪動。壓漿使用活塞式壓漿泵，壓漿的最大壓力宜為0.50.7Mpa；當孔道較長或采用一次壓漿時，最大壓力宜為1.0Mpa。壓漿過程及壓漿后48h內，結構砼的溫度不得低于5。氣溫在35以上時，壓漿在晚上進行。5）、壓漿應緩慢、均勻地進行，比較集中和鄰近的孔道，先連續壓漿完成，以免串到鄰孔的水泥漿凝固堵塞孔道；不能連續壓漿時，后壓的孔道應在壓漿前用壓力水沖洗通暢。6）、壓漿采用一端壓

59、漿，當另一端排水孔冒濃漿后，封排水孔加壓，持壓5分鐘，關閉壓漿閥，轉到另一束，全梁壓漿。后張法檢查項目 項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1管道坐標(mm)梁長方向30尺量：抽查30%,每根查10個點梁高方向102管道間距(mm)同排10尺量：抽查 30%,每根查5個點上下層103張拉應力值符合設計要求查油壓表讀數：全部4張拉伸長率符合設計規定，設計未規定時6%尺量：全部5斷絲滑絲數鋼束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數的1%目測：每根（束）鋼筋不允許5、T梁的架設（1）、架橋機型號及性能型號：DF50/150最大起重量：150t適用橋梁跨徑：50m適用橋梁縱坡：3%小車額定升降速度：0

60、.9m/min小車額定縱行速度：4.28m/min大車縱（橫）向行走速度：2.51m/min最大工作撓度：跨中最大撓度：70mm縱向懸臂撓度：1260mm支點最大反力（單邊支點）前支腿:110t 中支腿：135t 后支腿：70t總電容量：90KW（2）、施工順序先架單幅邊跨，將主梁從預制場存梁區用80t龍門架吊起，裝入運梁平車上運輸到橋孔架橋機處，直接由架橋機起吊安裝，將梁橫移就位后，安裝下一片梁，直至一孔梁全部安裝完畢，再進行下一孔安裝。然后依次向前架設，直到單幅的另一邊跨。然后架設另一幅的邊跨直到本跨、本橋架完為止。（3）、施工方法及要求1）、場地準備：架橋機在橋頭路基上完成拼裝。路基要求

61、平整、密實，滿足架橋機安裝荷載要求。架橋機的縱向行走軌道應安裝在架設第一孔梁的中軸線上。同時架橋機的兩主桁梁間距應滿足喂梁及安裝的需要。2）、架橋機拼裝及試運行：架橋機拼裝程序為：測量定位平衡對稱拼裝兩側主桁梁安裝前后聯系框架、臨時支撐安裝前、中、后支腿及中、后頂高支腿鋪設縱向軌道安裝起吊小車、液壓系統、操作臺、接通電源檢查調試初步運行。架橋機安裝完成以后應檢查各部尺寸是否正確，各系統的運行是否正常，然后試運行。3）、架橋機前移：架橋機試運行完成后開始架梁，首先架橋機空載前移，兩起吊小車退至后支腿附近，收起前支腿就位，在蓋梁上鋪設橫移軌道，然后將行走箱落在軌道上。4）、喂梁：用自行式電動平車運

62、梁，龍門吊將箱梁吊至電動平車上，再由電動平車將梁運至架橋機后跨內,兩起吊小車將梁吊起。5）、支座安裝：測量放線將支座中心十字線用墨線彈出，按十字線位置安裝臨時（固定）支座。6）、落梁：喂梁后，兩起吊小車開始運梁，將梁運至架橋機前跨位置，橫移架橋機，將梁運至待架梁支座的上方，使梁體中心線與支座中心線對正，然后下落就位。梁體就位后用垂球吊線法檢查梁體安裝垂直度，合格后再架設第二片梁。7）、架橋機前移：第一孔梁的架設完成后，對架橋機進行檢查，確認無故障后，將中、后頂高支腿頂起，中、后行走箱由橫向轉為縱向，中、后頂高支腿下落使行走箱落至縱向軌道上，兩起吊小車退至后支腿附近，收起前支腿，鋪設延伸軌道，架

63、橋機前移就位，開始架設下一孔梁。8）、施工注意事項：a、架橋機縱向走行軌道要保持對應水平，軌道應平順，并嚴格控制軌道間距。b、由于橋梁縱坡，使架橋機處于下坡架梁狀態時，要有防滑措施，如使用三角楔鐵輔助制動等措施。架橋機就位時，中腿距梁端距離很近，應嚴格控制其縱移速度。c、每孔梁架完后都要對架橋機的各部位進行檢查，發現故障及時檢修，不能帶病作業。d、五級以上的大風天氣，不能進行架梁作業，以免發生意外事故。e、架梁工作要分工明確，統一指揮，設專職的操作員、電工和專職安全員，嚴格施工組織及措施。f、架梁施工過程中，橋下嚴禁進行任何作業。梁(板)安裝檢查項目 項次檢 查 項 目規定值或偏差檢查方法和頻

64、率1支座中心偏位(mm)梁5尺量：每孔抽查46個支座板102傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁3梁（板）頂面縱向高程(mm)8，-5水準儀：抽查每孔2片，每片3點4相鄰梁（板）頂面高差(mm)8尺量：每相鄰梁（板）（八）、臨時支座及體系轉換（1）、臨時支座為硫磺砂漿，施工要預理電阻絲。硫磺砂漿配合比為硫磺：石英粉：石英砂為1：0.34：0.66，抗壓強度48.8MPa，采用電壓220V，功率2000W的電阻絲。按照測量人員已經放樣的位置，將臨時支座木模放在蓋梁上面，測量人員利用水準儀來調整支座面高程，澆溶解過的硫磺沙漿，冷卻后拆下木模板。確保每片T梁的兩個臨時支座位于同一個水平面上。（2

65、）、永久支座應按設計位置準確安裝，頂面平整光滑，滑動支座的四氟板頂面與不銹鋼的頂面應加硅油脂。（3）、當主梁架設安裝之后，全面展開鑿除橫隔板現澆混凝土面內的浮渣、浮漿、清除其他雜物，然后開始綁扎、焊接橫隔板現澆混凝土處接頭鋼筋。鋼筋的綁扎、焊接應嚴格按技術規范要求操作。由于各梁底擱置高度不同，其橫隔板在兩片梁之間為傾斜狀，因此橫隔板的鋼筋及模板均應傾斜放置。當鋼筋綁扎、焊接完成之后進行模板的安裝、支撐。在所有和模板相關的工作做完經監理工程師檢查認可后方可開始澆注混凝土。（4）、橫隔板混凝土澆注完之后對主梁橫接縫（端隔板）鋼筋、模板進行焊接綁扎安裝，經監理工程師檢查認可進行端隔板混凝土的澆注。混

66、凝土采用干硬性膨脹混凝土澆注，膨脹混凝土澆注后加頂模密封。（5）、開始對翼板濕接縫現澆混凝土接觸面的浮漿、浮渣進行鑿除清理，然后開始焊接、綁扎鋼筋，安裝模板。經監理工程師檢查認可后澆注主梁翼板濕接縫混凝土。（6）、澆筑連續段混凝土前將鋼絞線穿入波紋管內，連續段澆筑后，將外露的鋼絞線用膠帶纏裹，然后用砂漿將鋼絞線與錨墊板一起包裹密封起來，以免鋼絞線生銹。現澆連續段澆筑完畢經養護達到設計要求后，將表面拉毛并沖洗干凈。橋面板混凝土表面用攤鋪機攤平，并將表面鑿毛，平整度保證在3以內。當一聯的濕接縫和現澆連續段澆筑完成，濕接縫砼強度達到90%時，進行負彎矩區預應力筋張拉、壓漿。（7）、溶解硫磺砂漿支座，

67、完成全橋體系轉換。（九）、橋面鋪裝、防撞墻及護欄施工本標段采取先施工橋面鋪裝然后施工護欄的施工順序進行。1、橋面鋪裝橋面防水砼鋪裝施工前，進行精細的橋面標高測量放樣，并做好標志，之后用高壓水槍將橋面沖洗干凈，然后按設計及規范要求鋪裝橋面鋼筋網片并用12短鋼筋頭焊接進行支撐,網片寬度應與攤鋪寬度相對應，即0.25m+11m+0.25m，鋼筋網片鋪裝時間不宜過長，以免生銹。鋼筋網片應與橋面預埋鋼筋焊接牢固,以免鋼筋網片在砼振搗的時候移位。澆筑橋面砼，砼由自動拌和站集中拌制、砼輸送車運輸、砼輸送泵泵送至梁頂，平板振動器振搗。施工時必須配齊相應的平板振動器、振動梁、鐵滾筒、平整度檢測尺等工具，隨施工隨

68、檢查，以確保砼鋪裝質量。橋面砼鋪裝的關鍵是控制鋪裝面砼的標高和平整度，設置基準線是控制鋪裝層厚度的重要環節，我們采取兩側護欄預埋鋼筋作為標高的控制點，每隔2m用油漆做好標高標記，同時作為基準線豎樁，每施工到該基準點時，用細繩橫向牽線進行標高控制。橋面鋪裝檢查項目 項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1強度或壓實度在合格標準內按JTG F80/1-2004附錄B或D檢查2厚度 (mm)+10,-5以同梁體產生相同下撓變形的點為基準點，測量橋面澆筑前后相對高差：每100m測處3平整度高速、一級公路瀝青混凝土水泥混凝土平整度儀：全橋每車道連續檢測，每100m計算IRI或IRI(m/km)2.5

69、3.0(mm)1.51.8其他公路IRI(m/km)4.2 (mm)2.5最大間隙h(mm)53m直尺：每100m測3處3尺4橫坡（%）水泥混凝土0.15水準儀：每100m檢查3個斷面瀝青面層0.35抗滑構造深度符合設計要求砂鋪法：每200m查3處注：橋長不滿100m者，按100m處理。2、防撞墻及護欄防撞式砼鋼筋在主梁施工時先預埋護欄連接鋼筋，進行護欄施工時，將預埋鋼筋校正后按設計要求綁扎；模板采用特制的框架式可調整體鋼模且支立牢固；砼澆筑過程中保證不漏漿、振搗密實，保持砼濕潤狀態下養護7天。波形鋼板護欄等梁體完成結構連續后，澆筑護欄底座砼并預埋好護欄預埋件，護欄座砼達至設計強度后，安裝波形

70、鋼板。混凝土防撞護欄澆筑檢查項目 項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(Mpa)在合格標準內按JTG F80/1-2004附錄D檢查2平面偏位(mm)4經緯儀、鋼尺拉線檢查:每100m檢查3處3斷面尺寸(mm)5尺量，每100m每側檢查3處4豎直度(mm)4吊垂線：每100m每側檢查3處5預埋件位置(mm)5尺量：每件（十）、錐護坡施工1、基礎開挖（1）、在基礎開挖開始之前通知監理工程師，以便檢查、測量基礎平面位置和現有地面標高。在未完成檢查測量及監理工程師批準之前不得開挖。為便于開挖后的檢查校核，基礎軸線控制樁應延長至基坑外加以固定。（2）、根據測量組放出的開挖線，采用人工

71、開挖清基，并使監理工程師認可。（3）、基礎挖方應始終保持良好地排水，在挖方的整個施工期間都不致遭受水的危害。（4）、在開挖的基坑未經監理工程師批準之前，不得砌筑片石。2、砌石施工及質量要求：（1）、石料等級應符合圖紙規定或監理工程師要求。石料在使用前應按公路工程石料試驗規程(JTJ05494)進行試驗，以確定石料各項物理力學指標值。立方體的極限抗壓強度，應30Mpa。（2）、石料應強韌、密實、堅固與耐久，質地適當細致，色澤均勻，無風化剝落和裂紋及結構缺陷。 （3）、石料不得含有妨礙砂漿的正常粘結或有損于外露面外觀的污泥、油質或其他有害物質。石料的運輸、儲存和處理，應不使有過量的損壞和廢料。（6

72、）、在已經監理工程師驗收過后的基坑中放出基礎砌體的邊線，按照設計要求的砂漿標號采用人工砌筑，砂漿拌和采用機拌砂漿。在砌筑前每一石塊均應用干凈水洗凈并使其徹底飽和，墊層亦應干凈并濕潤。所有石塊均應座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應滿漿，石塊固定就位。垂直縫的滿漿系先將已砌好的石塊的側面抹漿，然后用側壓砌置下一相鄰石塊；或石塊就位后灌入砂漿， 填滿垂直縫時，應用扁鋼搗實。（7）、如果石塊松動或砌縫開裂，應將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。（8）、在砂漿凝固前應將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm。如條件不允許時，應在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿刮深不小于20m

73、m，為以后勾縫作準備。（9）、勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類及氣候情況，在714d內應加強養生。（10）、砌體應分層砌筑，砌筑上層時不應振動下層，不準在已砌好的砌體上拋擲、滾動翻轉或敲擊石塊。（11）、錐坡坡面應平整、坡度正確，皮帶縫寬度不小于2.5cm。3、試驗抽檢：在施工過程中按照規范要求對碎石、砂、水泥、混凝土進行隨機抽樣，砂漿按要求制取2組試壓塊做試件，如果監理工程師認為必要，應按照監理工程師的要求額外進行砂石料及試壓塊的取樣工作。五、主要工序流程圖4-1挖孔灌注樁施工工藝框圖4-2鉆孔灌注樁施工工藝框圖4-3橋墩施工工藝圖4-4高橋墩滑模施工工藝框圖4-5蓋梁施工工藝框圖4

74、-6后張法T梁施工工藝框圖4-1挖孔灌注樁施工施工工藝流程圖測量放樣平場地、截排水，清刷坡安裝井架及卷揚、通風設備施工準備孔身開挖檢查孔壁、繪地質展示圖出碴護壁立模綁扎護壁鋼筋灌注護壁混凝土拆模樁底達標井底處理、驗收合格配料拌合灌注樁身砼制取試件安裝挖孔樁鋼筋4-2鉆孔灌注樁施工施工工藝流程圖開挖埋設護筒鉆機就位制作護筒鉆 進清孔設立鋼筋籠設立導管灌注水下砼拔除護筒截除樁頭、無損檢測制作鋼筋籠測量沉碴厚度測量砼面高度鉆孔注漿泥漿沉淀供水泥漿池設置泥漿泵泥漿備料組拼及檢驗導管吊運砼備制砼準備工作4-3橋墩施工工藝框圖橋墩施工方案報工程師審批橋墩底部鑿毛測量放樣接墩身鋼筋、安裝模板鋼筋試驗鋼筋制作

75、 模板制作 自檢并報工程師檢查 澆筑混凝土 報工程師審批采取補救措施 進入下道工序施工水泥、集料試驗 配合比設計 報工程師審批 砼拌和 取樣 壓試件4-4高橋墩滑模施工工藝框圖施工準備組裝滑模綁模板內筋插支撐桿初升后大檢查和調整綁 鋼 筋正常滑升澆墻體混凝土空 提吊活動平臺澆初升混凝土綁 墻 筋綁 鋼 筋澆板混凝土上一層墻體滑模支 模 板拆除模板4-5蓋梁施工工藝框圖準備工作貝雷架橫梁、底模安裝鋼筋骨架安裝鋼筋制作安裝側模板 澆筑蓋梁混凝土養 生拆模卸架支座墊石制作試塊壓試塊制作牛腿抱箍搭設牛腿支架或穿插型鋼4-6后張法梁板施工工藝框圖施工準備制作安裝鋼筋和波紋管在固定好的波紋管中穿鋼絞線安裝

76、模板澆注砼養護拆模板養護張拉壓漿封端檢驗合格吊裝七、質量保證措施（一）、施工質量領導小組及職責序號姓 名職務及職責1234567（二）、質量保證的措施1、建立質量責任制。項目經理部、施工隊設專職質檢員，班組設兼職質檢員，明確各級責任，開工前報監理工程師備案。2、開工前，項目經理部建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質量自檢體系，認真執行自檢、互檢、工序交接檢驗的“三檢”制度，切實做好隱蔽工程的檢查工作。分項施工的現場實行標示牌管理，寫明作業內容和質量要求。3、對施工人員加強質量教育，強化質量意識，開工前技術交底，進行應知應會教育，嚴格執行規范，嚴格操作規程，分項工程開工前必須執行先試驗再施工

77、的程序。4、加強質量監控，確保按規范規定的檢驗、抽檢頻率，現場質檢的原始資料必須真實、準確、可靠，不得追記，質量檢查時必須出示原始資料。監理工程師有指令時，重要的隱蔽工程覆蓋前進行攝相或照相并保存現場記錄。5、完備檢測手段，根據技術規范規定配齊檢測和試驗儀器、儀表，并及時校正確保其精度；要根據合同要求加強工地試驗室的管理，加強標準計量基礎工作和材料檢驗工作，不合格材料嚴禁用于本工程。6、建立質量獎罰制度，對質量事故要嚴肅處理，堅持“三不放過”：事故原因不明不放過，責任不清不放過，沒有改進措施不放過。（三）、關鍵項目的質量控制方案和技術措施1、鉆孔灌注樁質量控制方案本合同鉆孔樁數量大，工期緊，要

78、從成樁的各道工序入手，從嚴控制，才能保證成樁質量，避免各種事故的發生。（1）、對設計未進行確認的樁位地質，施工前進行樁位地質補探。（2）、嚴格規范鉆孔樁施工工藝，尤其是對樁基沉降和樁徑摩擦力影響較大的沉碴厚度和泥漿護壁厚度的控制，確保鉆孔樁各個環節的施工質量。（3）、對橋梁樁基的檢孔及測斜技術措施；采用超聲波大口徑樁孔檢測儀，檢測鉆孔樁的垂直度、傾斜度及沉碴厚度，在混凝土灌注前按要求設置聲測管。2、承臺施工及混凝土質量控制方案（1）、基坑開挖過程中，注意不得碰損樁頭，及時抽排基坑中積水。（2）、嚴格進行基坑隱蔽工程檢查，按設計及規范要求進行基底處理。（3）、鋼筋、模板的制作安裝按設計、規范進行

79、。注意與樁頂伸入筋、墩臺預埋筋連接良好。（4）、承臺混凝土施工防裂措施從降低水化熱和降低混凝土溫度入手，選用低水化熱水泥，摻粉煤灰外摻料，減少水泥用量，降低水化熱；摻緩凝型專用復合外加劑，延長緩凝時間，延遲水泥水化熱峰值；避免使用新出廠的水泥，水泥存放在遮陽處；噴水冷卻集料；在生產及澆筑時對配料、運送、泵送及其他設備的遮陽或冷卻。降低成形時混凝土的溫度采用在澆筑的混凝土工作面搭遮陽棚，降低澆筑溫度；必要時預埋冷卻水管，通循環水降溫；采取薄層澆筑以利散熱。盡可能選擇氣溫較低時澆筑混凝土，避免氣溫高時澆筑混凝土；通過冷卻骨料降低混凝土澆筑入模溫度。3、墩身施工質量控制方案（1）、鋼筋連接按設計要求

80、施工，接頭要求達到A級標準。（2）、墩身均采用廠制定型鋼模，因全線橋墩均不高，均采用一次立模到頂，泵送入模，整體澆筑技術。（3）、一般柱式墩蓋梁，采用支架現澆技術，先進行地基碾壓處理，后用長臥木作基礎，增大地基承載力，并經預壓后澆筑橫梁混凝土；對于高柱橋墩，不能支架施工時，采用套箍技術，套箍需要進行受力驗算。（4）、同一墩臺混凝土采用同一廠家、同一型號、同一批號的水泥；砂石料也采用同一產地、相同級配的原材料，保證混凝土的顏色一致。（5）、嚴格控制墩臺、支承墊石的標高及位置，墊石表面必須平整；墩頂預埋件，牢固固定在鋼模板內側，確保預埋件位置正確，保護層符合設計要求。（6）、加強養護，保證養護期間

81、混凝土表面的濕潤。（7）、墩臺施工完畢后，對全橋進行中線、水平及跨度貫通測量，并標出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。4、模板工程質量控制方案（1）、模板有足夠的強度、剛度、平整度與光潔度，能夠承受砼工程施工的各種荷載，并使砼表面平整、光潔。（2）、模板本著構造簡單、裝拆方便、剛度足夠、方便鋼筋綁扎和砼澆注的原則。墩臺身、現澆箱梁采用新加工整體鋼模板來確保結構物的砼成型質量，從而來確保達到創優工程的目標。（3）、模板體系采用工廠特制，嚴格按圖要求加工，驗收合格運至現場先進行預拼裝，再次驗證模板質量，并培訓立模人員，制定立模程序及作業標準，確保立模質量。（4）、模板的運輸、吊裝、拆

82、卸時不得碰撞，堆放應平整，防止變形，有變形的予以修整，修整后不能滿足使用要求的及時予以報廢。使用前必須除凈正面的銹跡，直至光亮后才能涂脫模劑。已涂脫模劑如不能及時使用的，則用塑料薄膜覆蓋防灰塵。為使混凝土外觀顏色一致，只能使用同一種脫模劑。模板的背面應分別刷一層防銹漆和油漆。5、鋼筋施工質量控制方案（1）、所用鋼筋必須提供質量保證書，并按規定的頻率取樣，對原材料復驗合格簽證歸檔后，才能進入加工場地。（2）、鋼筋由加工場集中加工成型，鋼筋加工按技術部門提供的圖紙及數量執行。加工成品要進行合格檢驗、標識，出場辦理登記領發手續，確保對鋼筋用料的追溯。（3）、結構鋼筋綁扎與主筋連接方法均嚴格按設計連接

83、規定進行，有關技術要求由技術人員向鋼筋班組仔細交底。（4）、嚴格控制上下層鋼筋位置，采用設置撐腳方法進行控制，在砼澆搗時設置穿挑或鋪板，避免砼澆搗中作業人員踩踏而使鋼筋變形影響工程質量。（5）、嚴格控制預埋件位置，采用增加定位箍及限位筋，電焊固定措施；嚴格控制主筋接頭在同一截面接頭不大于50%；一般部位主筋焊接接頭，焊接長度為雙面焊5d（具體按規范要求進行），鋼筋保護層均采用塑料墊塊，所有鋼筋焊接接頭現場取樣，經試驗合格后方可按試驗參數，由合格的電焊人員進行施焊。6、混凝土工程質量控制方案（1）、建立中心試驗室(水泥、力學、砼檢測、養護間)與工地砼標養室兩級控制模式，配備足夠有資質的專職試驗人

84、員與滿足檢測項目要求的試驗設備，對混凝土施工進行全過程的質量控制。（2）、原材料質量控制措施加強對商品混凝土廠原材料(水泥、粗骨料、細骨料、外加劑、外加料)的檢驗，對有復檢要求的材料如水泥按規定的取樣頻率進行復檢、鑒定。（3）、混凝土配合比配制措施根據砼設計強度等級要求，結合施工季節所需的不同技術性能，在試驗室分別試配不同性能的低水灰比、高保水性、和易性好、級配優良、致密的高性能砼。（4）、混凝土生產質量控制措施加強商品混凝土的出廠控制，加強過程檢查，對隨機測定生產的砼坍落度和坍落度經時損失發生變化時，要及時查明原因，進行調整，以確保砼的攪拌質量。（5）、砼運輸質量控制措施采用砼攪拌車運輸，在

85、裝料前要反轉倒凈筒內積水、積漿，運輸途中卸料時嚴禁往筒體內加水。攪拌車運輸過程中以24轉/min慢速滾動，在卸料時快速轉動，以保持砼的均勻性與和易性，避免離析。（6）、砼澆筑質量控制措施1）、保證砼運到現場后及時進行澆筑，并檢查其和易性和坍落度，按規范要求制作檢查試件，當超過初凝時間后，砼應作廢料處理。2）、澆筑中攪拌運輸保持供應連續性，并且和易性好，確保砼質量；地面以上砼澆筑一次完成，并分層澆筑，每層厚度3050cm，以利砼搗固密實，如遇澆筑過程中砼泌水析出必須予以排除，然后均勻搗實。3）、砼自由傾落高度控制在2m以內，超過2m時則使用串筒，出料口砼堆積高度不宜超過1m。4）、在下層砼結構上

86、澆筑上層砼前，對下層砼表面進行鑿毛，并沖洗干凈，才能正常澆筑上層砼。5）、砼澆筑完畢后，對砼表面拍打震實，及時修整、抹平，定漿后再二次收漿抹面，并壓光或拉毛，以避免表面裂紋。6）、加強對澆筑后的砼養護：砼初凝后覆蓋薄膜或噴灑養生劑養護。養護時間按規范要求執行。（7）、泵送砼施工質量措施1）、混凝土的供應，必須保證混凝土泵能連續工作；2）、泵送前應先用適量的與混凝土內成份相同的水泥漿或水泥砂漿潤滑輸送管內壁；3）、預計泵送間歇時間超過45min時，應立即用壓力水或其它方法沖洗管內殘留的混凝土；清洗泵機并保養，以保證輸送泵的正常工作。4）、泵送混凝土時，泵的受料斗內應經常有足夠的混凝土，防止吸入空

87、氣形成阻塞；5）、砼必須隨機抽樣作好測試工作；6）、砼應直接用軟管送至澆搗面，下落高度不得大于1.5m，防止離析。7、預應力施工質量控制方案1、預應力錨具及張拉設備配套使用。2、后張法預應力的張拉須待砼達到設計規定的強度、齡期后方可進行。3、預應力張拉、錨固、灌漿設備等須定期標定和檢修。4、波紋管分批對內外徑、厚度、嚴密性等進行檢驗，以確保穿束質量、張拉順利和不漏漿。為了增強剛性，澆筑混凝土時可以插入圓形塑料管作為撐管，澆筑完成后拔出。鋼束管道嚴格按圖紙所給坐標準確定位，確保鋼束曲線平滑，施工前對各鋼束坐標進行詳細校核。5、錨具安裝時，墊板平面必須與鋼束管道垂直，錨孔中心對準管道中心，懸澆梁段

88、通過的管道必須仔細清孔。6、錨具夾片和錨頭錐孔保持清潔，嚴禁有金屬屑等雜物。7、縱向預應力束保證兩端同時張拉，嚴格按設計的張拉力控制，并以伸長量作校核。8、在張拉至設計張拉噸位的20%處做出標記，以便測定各鋼絞線的延伸量。9、預應力鋼束(筋)張拉完畢后，嚴禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線和粗筋多余長度用切割機切割。10、壓漿嘴和排氣孔根據施工時的實際需要設置，壓漿前用高壓水清除管道內雜質，預應力束張拉完成后及時壓漿。管道壓漿采用真空灌漿工藝，以確保密實度。11、所有鋸齒塊及槽口的錨頭，管道壓漿后均需封錨。封錨砼應密實并與梁體砼結合良好。(四)、保證主要試驗、質量檢測設備滿足需要為保證工程質量，滿足工程

89、檢測的需要，組建測量隊和檢測中心試驗室。中心試驗室按標準要求報批、組建和驗收。測試儀器于上場并檢定完畢。根據工程內容要求，所開展的試驗檢驗項目主要為施工原材料、混凝土和砂漿試件等樣品的采集和試驗，混凝土、砂漿配合比的設計和施工控制。包括：金屬材料(含金屬型材、線材、鋼絞線和預應力筋以及錨具等)檢測；水泥檢測；砂石骨料檢測；混凝土、砂漿檢測；樁基檢測；混凝土外加劑檢測；粉煤灰、磨細礦渣粉檢測；混凝土拌和、養護用水檢測等。儀器設備的配套遵照檢測項目全面覆蓋的原則，數量以滿足檢測需要為原則配備，以提高設備的利用率。八、工期保證措施（一）、保證進度計劃措施l、在開工初期，根據工程項目特點、內容、工期要

90、求，編制本工程的施工形象進度計劃，報監理工程師審批，作為檢查工程進度的依據。2、由項目部計財部的預算人員、財務人員根據電腦總進度計劃，用金額編制經濟曲線計劃上報總部，作為檢查工程月、季度計劃的依據。3、細化計劃施工中，列出每道工序的最遲完成時間，并制成表格，利于工人閱讀，發給現場施工負責人貼在墻上，每天都及時檢查當天的工作。（1）、每周由各施工隊編制周作業計劃，在項目部施工負責人支持下召集項目組的管理人員、施工班組長召開計劃會，檢查和落實周作業計劃。（2）、每天在上班后或下班前，由各個施工隊隊長主持召開本施工隊下屬每個作業組組長碰頭會，研究、安排本天或次天的工作。4、加強計劃控制，制定合理的施

91、工計劃，以旬保月，以月保總工期，對未完成計劃的要及時分析原因，調整解決，確保總工期。5、處理好各種外部關系，項目部有領導層分工主管外部關系，爭取一個良好的施工環境。（二）、施工安排保證措施l、工程量密集，要合理劃分施工流水，避免施工產生窩工現象，有效利用機械設備，提高經濟效益。2、合理劃分施工區段，分段組織流水作業，以每聯劃分流水節拍進行流水操作。（三）、機械設備、材料保證措施l、充分利用本單位的大型機械設備優勢，周轉設備和機械將按階段計劃及實物量提前配置，隨時可調運現場，為加快工程進度作有力保證。2、混凝土施工設備的配備根據工程實際情況分階段配置，以最大限度覆蓋整個施工層面。3、根據每一結構

92、段落所劃分的施工塊各自獨立組織流水施工，在材料的供應上，根據每一施工塊需用材料計劃，做到及時充足，并在施工過程中加以調整。4、投入足夠量的施工機械、機具，加強施工機械的維修保養，并投入一定量的備用設備，從而保證機械設備的完好率與利用率。5、加強施工組織管理，對關鍵性的控制工期的工程應重點保障，做好“二班倒、三班倒”工作制度的落實，做到各工序連續施工、流水作業。（四）、勞動組織保證措施專業隊伍施工，從隊伍配備上、人員素質上滿足工程需要。l、根據方案實施要求及施工進度和勞動力需求計劃，集結施工隊伍，組織勞動力分批進場，并建立相應的領導體系和管理制度。2、根據工程項目需要，以工程所需用的專業班組，由

93、單位人力資源部對其經歷、業績和信譽的證實資料進行內部對比核查，并采用內部招標形式選擇優秀的勞務施工隊伍。3、項目部按月檢查監督施工班組操作質量、安全生產，并提供證實資料報人力資源部進行核查，作出中途留退施工班組的決定。4、對施工人員所需生活后勤作充分的考慮，保證滿足施工需要。5、項目經理部認真研究并根據實施性施工組織設計為藍本，制定出詳盡的工期進度計劃，協調好各施工班組，包括其施工計劃的細化優化。 6、調整好勞動力、機械設備及各種材料的使用、供應中的各種關系，保證供應的及時性、合理性。7、在本工程施工期間，按工程進度需要，取消節假日、休息日，并采取兩班制晝夜施工方法來縮短工期，并配備足夠的勞動

94、力。8、為加快施工進度，視施工進度需要。組織設備材料超常規投入，配備足夠的模板，確保相應的設備和材料，保證工程施工順利進行。9、加強施工組織管理，使各分部分項工序以最大限度進行合理搭接，保證施工流水能按計劃正常運轉。前道工序施工為后道工序創造良好環境，提高工作效率。10、充分發揮我單位施工組織管理的優勢，組織多個專業施工隊，由項目經理部分派管理人員按工序、分區域、流水段交叉施工，進行全過程監控，確保工期目標。九、安全保證措施在本工程施工全過程中，我們將牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針和“管生產必須管安全”的原則，加強安全生產和文明施工管理，建立嚴格的安全保證體系，形成全員抓安全，全員保安全

95、良好氛圍，確保安全生產目標的實現。（一）、安全領導小組及職責序號姓 名職務及職責12345（二）、主要安全管理方案和措施1、現場布置安全生產六大紀律和十項安全技術措施牌、安全生產活動記錄牌、現場防火責任牌。設置充足的各類安全宣傳警告牌。作業崗位要有安全操作規程牌。2、設置好交通標志，路口及溝槽邊設置紅燈紅旗，并做好圍護工作；通道、道口位置制定科學的交通組織方案，設定合理的施工順序，嚴格按程序操作。3、正確使用“三寶”(指安全帽、安全帶和安全網)，進入工地必須帶好安全帽。4、對開挖深度較大的基坑，開挖前，先進行支護及井點降水施工，土方開挖必須在降水深度及降水質量達到設計要求后方可進行，以確保基坑

96、土體穩定和施工安全。5、施工現場嚴格實行統一指揮。施工過程中除現場指揮人員外，任何人都不得指揮操作。高空作業時，設置防護設施，防止落空墜落。6、水上施工便橋、鉆孔施工平臺必須按照相關技術規范設計，并報有關部門批準后實施。7、模板支架搭拆前要編制專題施工方案，并進行書面安全技術交底。支架嚴格按方案搭設，其立桿間距、步距、防護欄桿、剪刀撐、拉桿的設置必須符合有關支架規程。支架在施工范圍及高度均應鋪設好底芭和欄桿，驗收合格后掛牌使用。8、支承架拆除前，必須由技術人員確定混凝土養護時間，并視實際情況決定是否還需要留設一部分臨時支撐，然后由技術負責人簽署拆除命令。9、施工現場內各種材料分類碼放整齊穩固，

97、拆除的模板、鋼管及其它廢舊物品及時清理，以保持現場的整潔有序。10、長鋼筋運送過程中要有統一指揮，搬運工人動作要一致，防止砸傷事故發生。施工人員不得用拋運方式傳送小件材料，杜絕高空墜落事故發生。11、夜間施工必須配備足夠的照明燈光。（三）、樁基（鉆孔及人工挖孔樁）工程施工安全措施1當樁孔開挖深度超過5M時，應在孔底面以上3M左右處的護壁凸緣上設置半圓形的密眼鋼筋做成的安全防護網。防護網隨著挖孔深度適當向下設置的增加，在吊桶上下時，作業人員必須站在防護網下面，停止挖土，注意安全，孔深超過10M時，地面應配備向孔內送風裝置，風量不應少于25L/S。孔底鑿巖時尚應加大送風量。2樁孔內必須放置爬梯，隨

98、挖孔深度增加放長至工作面，以作安全使用。3嚴禁酒后操作，不準在孔內吸煙和使用明火作業。需要照明時應采用安全礦燈或12V以下的安全燈。4已灌注完砼和正在挖孔未完的樁口，應設置井蓋和圍欄圍蔽。5凡在孔內抽水之后，必須先將抽水的專用電源切斷，作業人員方可下樁孔作業。嚴禁帶電源操作，孔口配合孔內作業人員要密切注視孔內的情況，不得擅離崗位。6施工場內的一切電源電線的安裝和拆除，必須由持證電工專管，電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。各樁孔用電必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用，嚴格執行施工現場臨時用電安全技術規范。7、鉆機移位時，觀察道路情況，及時采取加固措施,防止碰撞結構物、翻車等事故發生。8、鉆機

99、就位后，對鉆機及配套設施進行全面安全檢查。9、鉆機鉆進時緊密監視鉆進情況，觀察孔內有無異常情況、鉆架是否傾斜、各連接部位是否松動、是否有塌孔征兆，有情況立即糾正。10、灌注砼時，漏斗的掉具、漏斗、串角掛鉤和吊環均要穩固可靠。泵送砼時，管道支撐確保牢固并搭設專用支架，嚴禁捆綁在其他支架上，管道上不準懸掛重物。11、鉆孔施工中，泥漿池周圍做好防護措施，并在顯眼的位置樹立安全警告牌。（四）、鋼筋工程安全措施鋼筋調直前事先檢查調直設備各部件是否安全可靠。進行鋼筋除銹和焊接時，施工人員穿戴好防護用品。經常檢查吊架及鋼絲繩，如發現吊架變形或鋼絲繩斷絲根數超標，及時修理、更換；起吊鋼筋骨架時，做到穩起穩落，

100、安裝牢靠后脫鉤。嚴格按吊裝作業安全技術規程施工。（五）、模板工程安全措施1、模板安裝前，搭設好牢靠的腳手架、作業臺及上下扶梯。工作人員系好安全帶。模板安裝時，分段分層自下而上進行，內外均安裝牢固支撐。2、模板吊立前首先要與吊車司機聯系好，用專用吊具，并由專人指揮，按起重安全規定執行；3、模型上附件連接懸掛綁牢，防止在吊運中掉下傷人；4、模型起吊運行過程中要嚴禁從人頂上過；5、人員進入腹板作業后，禁止吊車再對模型進行任何吊運；必須調整時，在作業人員撤離后再進行調整；6、吊卸模型時，工作人員不準在吊卸模具下進行工作或行走；7、嚴格按規定程序拆除模板，場內設立禁區標志，拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除

101、模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁直接向下拋扔。拆卸下的模型零件，必須碼放整齊或放置指定位置。（六）、高空作業安全措施非施工人員不得進入施工現場；高空作業設置圍欄，掛安全網，防止物體墜落傷及人員及財產；特別是懸灌梁施工，制定詳細的安全作業指導書，并對作業員工進行培訓教育。高空作業人員進行身體檢查，不合格者不得參加，作業時系安全帶、戴安全帽，并將安全帶在牢靠的架子上栓好，嚴禁雙層作業，確保安全。高空作業不得穿拖鞋和硬塑料底鞋。在工地醒目位置樹立安全標示牌，注明安全注意事項，寫明安全負責人。 （七）、制架梁安全措施防止物料由高空墜落；防止人由橋面和模型欄桿墜落；防止鋼絲或鋼絲繩斷、飛、彈；地面電纜線

102、漏電；防止張拉千斤頂飛出或油泵爆炸；防止吊車或高平車出軌翻車；防止模型板翻倒；安排橋梁生產各工種工序時，嚴防重疊施工，吊運重物跨越范圍的下面，不準安排另一工種作業。各工序要互相創造條件，不給下道工序或下一班遺留險情和不衛生狀況；發現上工序或上一班遺留的險情，要及時上報處理，消除險情后再作業。橋梁架橋機和起移梁龍門吊在組裝完成后，要進行試吊裝，在施工過程中要嚴格執行安全操作規范，并經常進行檢查維護。橋頭段路基在上架橋機前，應采用輕型機車進行試壓，以確保架橋機行走安全。建立操作安全標準程序；架梁時安排專人指揮。 （八）、預應力施工安全保障措施（1）、張拉機具，必須設專人按規定要求進行檢查，檢修及維護；（2）、油管必須經過正常油壓1.2倍的試壓無滲油、無抽頭，方可使用；（3）、安全閥和油表，要每月檢查一次；（4）、張拉時，前后保持聯系，錨具兩端同時給油加壓，頂部后方嚴禁站人，以防崩出傷人；（5）、張拉后，鋼絞線需要回應力時，兩端千斤頂同時回應力放松，禁止一方放松。（6）、穿絲、拔管的鋼絲繩跨過的范圍，包括能波及的范圍，設置圍欄，警告標志，或專人看護安全；雷雨天氣，不得從事露天的電弧切割作業。附件附件：安全管理組織機構框圖；附件：安全管理組織機構框圖生產部合約部副經理總工程師安全管理領導小組項目經理物資部施工隊質安部 安全管理小組機械部