1、目 錄一、編制依據1二、工程概況11、設計概況12、工程地質水文狀況2三、支架設計3四、支架地基的處理6五、支架搭設布置及支架、模板拆除6六、支架的預壓11七、支架安全措施12八、砼澆筑14九、預應力施工14十、橋梁支架安全預案20十一、橋梁支架設計計算書25十二、施工機具及輔助材料配備)33十三、質量保證措施34十四、工程保證措施36十五、安全文明及環保施工措施37支架模板專項施工方案一、編制依據1、四川西南交大土木工程設計有限公司設計的機場路東延線與迎暉路跨線橋工程施工圖設計文件。2、現行國家、交通部、地方政府頒布的有關技術規范、標準?；炷两Y構設計規范 (GB50010-2002)公路橋

2、涵設計通用規范 （JTG D60-2004）公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范 (JTG D62-2004)公路橋涵地基與基礎設計規范（JTG D63-2007）公路橋梁抗震設計細則(JTG/T B02-01-2008)城市道路設計規范（CJJ37-90）公路工程技術標準（TJG B01-2003）混凝土結構耐久性設計規范（GB/T 50476-2008）公路橋涵施工技術規范（CTJ041-2000）公路路基設計規范（JTG D30-2004）公路線路設計規范（JTG D20-2004）二、 工程概況本工程屬“機場路東延線與迎暉路立交工程”，起于K0+518.286，止于K1+099.1

3、82，全為主線橋，橋長580.896米。1、設計概況1.1主梁跨徑組成主線高架橋跨徑組成為（425）m+（35+55+35）m+2（425）m。全長325米，共分為三聯。三聯均為雙副設計，兩幅橋間設濕縫連接，濕接縫寬度50厘米1.2梁截面形式主梁設計為單箱雙室截面的預應力砼連續箱梁。1.3標準截面尺寸梁體斷面均采用單箱雙室截面的預應力砼連續箱梁，雙幅設計。梁體均采用滿堂支架法施工。箱梁縱向以及橋墩頂中、端橫梁均按A類預應力砼控制，結構計算采用橋梁博士3.2計算。跨線橋按線路前進方向共分為三聯 ，其中第一、三聯為425的四跨連續梁，梁高為1.6米，邊跨梁高為1.6米；第二聯為35+55+35米的

4、三跨連續梁，標注段梁高1.6米，大跨根部梁高3.2米第一、二聯單幅橋面寬12.5米；第三聯單幅橋面寬12米，梁體結構詳見施工圖紙。箱梁頂、底板設2%的“人”坡，箱梁頂橫坡按梁體整體旋轉形成。在梁體腹板上每隔3m設置一道10cm的通氣孔，在每箱室最底點設兩個10cm的排水孔。通風孔設置于梁體腹板上，泄水孔設置于箱室底板最低處。在通風孔及泄水孔外露端設置不銹鋼絲網進行封閉。1.4主梁混凝土標號主梁設計為C50預應力鋼筋混凝土。2、工程地質水文狀況本段場地內地層自上而下次為第四系全新統人工填土層（Q4m1）, 第四系中下新統冰水沉積層（Q1+2fg）及白堊系上統灌口組K2g。本段地下主要有四種類型；

5、。三、支架設計本工程總工期6個月，控制工期5個月，暫定2010年8月5日開工，按照總體施工組織安排，支架必須在10月10日前全部完成，如何確保這一工期目標將成為整個工期控制的關鍵。分三批支架、第一批第3聯、第2聯，（2010年9月1日2010年9月31日），第二批第1聯，施工時間為10天（2010年9月31日2010年10月10日）?？傮w施工流程：場地清理軟基處理碾壓換填碗扣支架混凝土基礎施工碗扣支架安裝設置預拱度模板系統安裝安全設施布置預壓預壓符合要求后進行后續工程施工。K0+651.5（0#臺）K0+976.5（11臺）全長325m，其中K0+651.5（0#臺）K0+751.5（4#墩）

6、，跨度為25米、K0+751.5（4#墩）K0+713（7#墩）跨度為35+55+35米、K0+713（7#墩） K0+976.5（11臺）跨度為25米。根據設計施工圖的建議，擬采用滿堂支架搭設支撐體系，04號，711號墩連續梁（425）m+（425）m分別進行現澆。（一）地基處理：該橋順橋向直接上跨機場路東延線下穿隧道，滿堂支架，應盡量置于原有路面上，承臺開挖范圍和遇綠化帶地基承載力不足部位必須處理，處理方式：1、承臺、泥漿池開挖范圍a、承臺、泥漿池基坑底面至原路面以下40cm范圍，回填材料采用水泥穩定碎石，回填要求，人工逐層夯實。b、原路面至路面下40cm采用C30砼回填，回填要求，振搗密

7、實。2、綠帶范圍a、挖除綠化種植土，深度80cm。b、拆除路緣石。C、下面40cm采用水泥穩定碎石逐層人工夯實，上面40cm采用C30砼振搗回填密實。砼回填后必須保證砼齡期達到7天，使基礎承載力200kpa。（二）滿堂支架搭設：該橋在起于K0+518.286，止于K1+099.182，全為主線橋，0號墩K0+751.5（4#墩）、K0+713（7#墩）11號墩全部采用滿堂支架搭設，根據施工現場支架高度計算，決定均采用碗扣式支架。一、滿堂式支架搭設：支柱間距經計算擬取如下尺寸a、橫橋向：支架立桿間距600mm。b、順橋向：支架立桿在空心腹板范圍間距600mm，蓋梁實心段范圍（蓋梁向跨中延伸1.2

8、m）支架間距300mm。1. 支架的材質要求（1）所有支架材質應符合GB7OO中Q235鋼B級的規定。（2）支架鋼材表面銹蝕等級不超過GB8923的A、B級；當表面有銹蝕、麻點劃痕等缺陷時，其深度不得大于鋼材負偏差的1/2。（3）支架租賃站能提供支架軸向抗壓、抗彎、抗剪等檢驗報告。2. 支架的技術要求（1）完成各項技術準備以及必須的技術交底工作和施工專項方案評審。（2）碗扣、普通鋼管、型鋼材料和自行加工構件進場后必須進行認真的驗收，其質量必須滿足設計和規范要求。（3）地基承載力必須滿足設計要求，混凝土強度必須滿足設計要求的強度等級。（4）支架搭設和拆除時必須嚴格按照施工方案和各種規范進行施工。

9、（5）支架搭設完畢必須進行支架檢查和驗收以及支架預壓。3. 各銜接工序的工藝工序項目樁基、承臺、墩柱、蓋梁、箱梁、防撞墻花池砼澆筑成型方案兩次澆筑成型法，第一次澆筑底板、腹板，第二次澆筑頂板基底處理盡量利用現有迎暉路路面，對拆除綠化帶和承臺開挖泥漿池部分進行填筑水穩層及C30混凝土達到承載力大于200KPa樁基根據地勘報告采用鋼護筒墩柱根據圖紙設計要求、采用定型鋼模防撞墻花池根據圖紙設計要求、采用定型鋼模蓋梁根據圖紙設計要求、采用定型鋼模支架滿堂式碗扣支架底模竹膠板作面板，型鋼及木枋作分配梁，人工配合吊車安裝箱梁側模及翼緣板竹膠板作面板，型鋼及木枋作分配梁，人工配合吊車安裝內模板系統普通架管作

10、支撐，組合鋼模作面板，木板作異形模板，人工配合吊車安裝鋼筋制作場內制作成型，人工配合汽車轉運至現場，人工配合吊車進行安裝混凝土澆筑外購商品混凝土，輸送泵泵送入模，插入式振搗器振實預應力波紋管成孔，人工配合機械穿束，配型千斤頂張拉壓漿其它支座、墊石、路燈基礎、平石、濕接縫、齒口四、支架地基的處理本橋梁的滿堂支架搭設范圍部份位于迎暉路上，可以直接作為支架基礎，對部分需要處理。由于綠化帶內為回填土，部份為垃圾土，支架前先對回填土和垃圾土進行清理并棄置后，進行原土碾壓，部位再作40cm厚換填砂卵石層，表面再作40cm厚的C30砼作為支架基礎。A、承臺破除、泥漿池范圍的地基硬化，B、地基硬化寬度為28米

11、、橋寬各邊加3米。（地基處理范圍及斷面見后圖）五、支架搭設布置及支架、模板拆除1支架搭設布置1）、滿堂支架搭設、外側雙排腳手架掛密目網。（詳見滿堂支架橫斷面圖）、砼梁板澆筑采用滿堂碗扣腳手架，并規范設置斜撐增強支架的穩定性。碗扣之間按兩種形式布置：設計梁高1.6米，實心計算（縱向間距0.3米、橫向間距0.6米）；采用碗扣架縱向La=0.6m 橫向Lb=0.3m 步距h=1.2m。底模板=15mm厚竹膠合板；次楞（橫）方木10*10cm及48鋼管，間距分別=0.20m；主楞（縱）15*15cm方木 、間距=0.6m；設計梁高1.6米，標準段及漸變段計算（縱向間距0.6米、橫向間距0.6米；采用碗

12、扣架縱向La=0.6m 橫向Lb=0.6m 步距h=1.2m。底模板=15mm厚竹膠合板；次楞（橫）方木10*10cm及48鋼管，間距分別=0.20m；主楞（縱）15*15cm方木、間距=0.6m；支架橫向寬度為超出橋梁每側各2m+雙排腳手架1.5m+防護架掛密目網高于橋梁2m。支架搭設時，道路綠化帶作過基礎處理的可直接將支架立桿放在砼上。原有道路為瀝青路面，為了不使鋼管底部與瀝青面層直接接觸，防止立桿直接立于瀝青表面應力過分集中而使路面損壞造成支架受損，為此，在立桿底部墊一塊15015010mm的鋼板，鋼板以下鋪設15*15cm方木以加大其受力面，同時鋼管必須位于墊塊中心，以均勻分散立桿壓力

13、。、搭設支架過程中要及時設置斜撐桿、剪刀撐，避免腳手架在搭設過程中發生偏斜和傾倒，增加支架的穩定性。、立桿與橫桿必須將碗扣扣緊，不得隔步設置或遺漏，相鄰的接頭位置應該錯開布置在不同的步距內，與相應橫桿的距離不宜大于步距的1/3。上、下橫桿的接長位置錯開布置在不同的立桿縱距中，與相近立桿的距離不大于縱距的1/3。相鄰步距的橫桿應錯開布置在立桿的里側和外側，以減少立桿偏心承載情況。、縱橫剪刀撐沿支架縱、橫向連續布置，縱向每隔2根立桿設一道，搭設角度45，上下必須交叉連接。每片架子不少于三道，剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉扣件與腳手架的立桿扣緊外，其余凡與立桿交叉位置必須采用轉扣與立桿扣緊。水平剪刀撐分上

14、中下3層設置，設置方法同縱橫剪刀撐。、由于排架搭設是依靠扣件螺栓緊固完成，因此，每個結點的扣件螺栓施工中都必須用力矩扳手進行檢查，只有當力矩達到45N.m 60n.m時才能通過，對頂端放槽鋼的橫桿與立桿之間的扣件應作重點檢查，每跨抽查50%，對其他扣件每跨抽查10%。、支架立桿上下托螺桿外露長度不得大于20cm。、支架頂托應與橫、縱梁很好地吻合，坡橋主楞與次楞之間空余部分楔口應用木楔楔緊，且保證橫或縱梁在U型支撐中心。橫、縱梁應用水平儀測量控制高程，且各立柱應頂緊橫、縱梁。橫、縱梁間應用扒釘牢固聯結，不得順向重疊。2、模板施工具體詳見滿堂架橫斷面圖、工字鋼支架橫斷面圖。a、為了保證連續梁外表面

15、混凝土的光潔和平整，其模板采用加厚=20mm的清水復合膠模板、合膠模板底部采用方木和滿鋪鋼管形式、梁端模板支架固定于墩柱。b、砼現澆梁分二次成型。梁肋的內模采用木模，腹板采用鋼管或方木支撐固定。c、在鋪設梁底模時應設置一定的預拱度，以抵消基礎沉降、支架、底板等壓縮造成的影響。由于本工程支架基礎位于迎暉路上，基礎處理后，承載力才能滿足要求。支架底加墊石，支架沉降變形的可能性不確定，因此必須采用預壓，但應注意方木與方木、方木與鋼管、模板與腳手架、鋼管等支架的壓縮變形，預拱度按預壓觀測成果設置。d、根據已布置支撐和兩墩柱間的坡度，再加預拱度施工拋高值來測量底板標高，然后在欲鋪設底模板上精確放出梁板的

16、邊線和中心線，作為側模和布置鋼筋的依據。e、底模鋪完后，再用儀器檢驗梁底標高和邊線。f、內模安裝應在鋼筋及預應力筋定位后進行。g、模板安裝完畢后，應對其平面位置，頂部標高，節點聯系及縱、橫向穩定性進行復核。h、模板與模板的接縫中應嵌入吹塑紙，防止混凝土漏漿。i、施工腳手架不能和模板及其支撐相連。g、模板在使用前應涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑，應采用一種品牌，不能使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。k、固定在模板上的預埋件和預留孔須安裝牢固，位置準確。l、澆筑混凝土時要設置沉降標志，模板要派專人看模，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，要及進糾正。m、梁體支座位置處理：在底模板上割

17、與支座同樣大小的洞，梁底與支座的間隙按設計要求用模板支護，落架時將其拆除即可。n、落架嚴格按照規范要求進行操作，每跨先在跨中開始拆除支架，再延伸至支點，橫向應對稱均衡卸落。3、支架、模板拆除（1）拆除原則：按由上而下、先搭后拆、后搭先拆的反工序原則：即先拆模板、頂托、木方料、頂部鋼管、底模板，然后按“一步一清”原則進行，依照水平方向一致往下拆卸，嚴禁垂直方向上下同時進行拆除作業。（2）拆除順序： 松頂托拆底模拆工字鋼、方木拆支架。（3）拆除要求：1）支架拆卸前應劃分清楚作業區域，周圍設繩綁圍欄或設置警示標語；安排人檢查支架上有無電源線經過或其它障礙物阻塞，如發現應立即排除，然后派專人進行指揮，

18、禁止非作業人員入內。2）拆卸支架的高處作業人員必須戴好安全帽、系好安全帶、扎緊褲腳口、穿軟底鞋才能上架，防護措施不齊者嚴禁上架拆卸。3）拆立桿時，要抱住立桿再拆開最后兩個扣；拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣，然后托住中間，再解端頭扣。4）拆除支架時要統一指揮、上下呼應、動作協調一致，當解開與另一人有關的結扣時，應通知對方，相互注意安全、以防墜落。5）大面積支架、模板拆除后所預留的歇道、上料平臺、馬道等，應在大片支架拆卸前先進行加固，以便拆卸后能確保其完整、安全和穩定。6）拆卸模板進行的懸空作業，應有穩固的立足點；高處拆模作業應配置登高用具或搭設架板；結構復雜的模板拆卸應嚴格按照施工組織

19、設計的措施進行。7）拆卸時嚴禁碰撞支架附近的電源線，電源線如能拆除或轉移的盡量移開、遠離支架，以防事故的發生。 8）拆卸下來的材料，（模板和桿件）應用繩索拴住徐徐下運，嚴禁往下拋擲；運至地面后的材料應按照指定地點堆放，隨拆隨運、分類堆放，當天拆、當天清，拆下的扣件、下托要集中回收保養處理。 9）在拆卸過程中，一般情況下嚴禁中途換人上架作業；如遇特殊情況必須換人時，前者應向來人將拆卸情況交代清楚后方可中途停歇，以防模板落下傷人。 10）如遇雷雨和大風等惡劣天氣，嚴禁進行拆卸作業。 11）在拆卸支架和模板過程中必須堅決杜絕違章作業和違章指揮現象，嚴格遵守以上安全操作要求并做到安全生產。六、支架的預

20、壓在底模安裝完成后進行配重預壓，以測定支架的彈性和非彈性變形值，為立模標高提供依據。同時避免澆筑砼時發生不均勻沉降導致支架整體變形坍塌。預壓取一孔整孔預壓，合理布置觀測點，分級加載，分級觀測，卸載時相應同級卸載，同級觀測，及時觀測預拱度數據。1 預壓范圍的選擇該橋梁梁體荷載為超荷載，高支模要求較高。必須對支架和地基進行預壓試驗，預壓范圍：橋梁現澆部分支架全斷面預壓，認真記錄分析在荷載作用下的非彈性及彈性變形情況。2 預壓荷載的確定采用各區段混凝土荷載的120%，對支架進行預壓。加載材料采用鋼筋、砂袋等。3 預壓加載前的準備工作（1）加載前，在梁截面的主要特征點布置觀測點，并測定其初始高程，作好

21、記錄以作為分析支架變形的依據。（2）加載前，作出具體的加載方案并向參與人員作詳細的技術交底。（3）加載前，作好各分區加載物的準備工作。4 加載及監測程序以35m+55m+35m跨為例共2615.56m3，混凝土鋼筋量約等于2%，每立方重量取2.5t，共計6538.9t。其他荷載系數取0.2，共計6538.9*1.2=7846.68T。（1）首先將各分區加載至混凝土自重的30%,共計2354.004T，靜止2小時，觀測其特征點高程，記錄在案。（2）將各分區加載至混凝土自重的75%,共計5885.01T，靜止2小時，觀測其特征點高程，記錄在案。（3）將各分區加載至混凝土自重的100%,共計7846

22、.68T，靜止2小時，觀測其特征點高程，記錄在案。（4）將各分區加載至混凝土自重的120%，共計9416.016T,靜止24小時，觀測其特征點高程，記錄在案。（5）將各分區卸載至混凝土自重的100%,共計7846.68T，靜止1小時，觀測其特征點高程，記錄在案。（6）將各分區卸載至混凝土自重的75%，共計5885.01T,靜止1小時，觀測其特征點高程，記錄在案。（7）將各分區卸載至混凝土自重的30%，共計2354.004T，靜止1小時，觀測其特征點高程，記錄在案。（8）將各分區加載物全部卸載，靜止24小時，觀測其特征點高程，記錄在案。七、支架安全措施1、支架搭設人員必須經過考核合格的專業架子工

23、。上崗人員須定期檢查，合格者方可持證上崗；2、搭設支架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，同時安全帽、安全帶必須具備有檢驗部門批量檢驗證和出廠合格證；3、支架搭設完畢必須經檢查驗收合格后才能進入下一道工序施工；4、搭設、拆除模板及支架時，地面設置圍欄和警戒標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內，同時必須嚴格按施工方案進行；5、腳手架的外側按規定設置密目網（安全網必須符合要求），安全網設置在外排立桿的里面。密目網必須用符合要求的系繩將網周邊每隔45cm（每個環間隔）系牢在腳手管上。6、鋼管架的立桿及大橫桿的接長采用對接方法。剪刀撐的接長采用搭接，搭接長度不小于50cm，接頭處設置扣件不少于兩個

24、，同時所有接頭應交錯排列不得設置在一個平面內。7、支架搭設必須選用同一種材質，不得混搭。8、電源線不得與鋼支架接觸，腳手架不得與支架共用，也不應系在一起。9、各類人員上下腳手架必須在專門設置的人行通道（斜道）行走，不準攀爬腳手架，通道附著在腳手架設置，其構造要求如下：、人行道寬度不小于1m，坡度宜用1：3運輸斜道寬度不小于1.5m，坡度1：6；、拐彎處設平臺，通道及平臺按臨邊防護要求設置防護欄桿及擋腳板；、腳手板橫鋪時，橫向水平桿中間增設縱向斜桿，腳手板順鋪時，接頭采用搭接，下面板壓住上面板；、通道應設防滑條，間距不大于30cm。10、在建工程地面出入口入（特別是人行通道、汽車通道）和施工現場

25、在施工人員流動密集的通道上方，應設置防護棚，防止因落物產生的物體打擊事故。同時防護棚上部嚴禁堆放材料。防護棚頂部材料采用5cm厚木板或相當于5cm厚木板強度的其他材料，兩側應沿欄桿架密目式安全網封嚴。防護棚的長度視建筑物的高度確定，符合墜落半徑的尺寸要求。建筑高度h=25m時，墜落半徑R為 2m510m 3m1530m 4m 30m 5m以上八、砼澆筑采用商品砼通過輸送泵泵送澆筑，澆筑順序為：從低點往高點方向澆筑。 梁體每次澆筑結束后，終縫留在孔跨的1/4附近處。本工程箱梁混凝土采用C50商品混凝土，石料最大粒徑20mm。分兩次澆筑時分界線應控制在翼板腋下5cm處，為了拆除頂板內模應在頂板跨中

26、部位留出人孔，以備拆除頂板模板之用。為了使混凝土不開裂，可采用緩凝混凝土。振搗時采用分層振搗，并確保錨具齒板部位混凝土密實。箱梁混凝土澆筑過程中應按規定留取足夠的混凝土試件。作為預應力混凝土還應有試件進行同條件養護，作為預應力張拉的依據?；炷翝仓r應避免混凝土直接沖擊管道、振搗時振搗棒不得接觸預應力管道，引避免管道破裂，造成漏水、漏漿。九、預應力施工預應力張拉嚴格按設計要求進行，按照設計要求編制施作如下：1張拉前的準備工作（1）梁段砼澆筑完成，當砼強度達到設計要求90%，且齡期不小于7天后。采用預應力束孔清洗器檢查預埋孔道是否暢通，并作做好錨頭清理安裝夾片等準備工作。（2）張拉機具應與錨具配

27、套使用，應在使用前進行檢查和校驗，千斤頂與壓力表應配套校驗，以確定張拉力與壓力表讀數之間的關系曲線。（3）張拉機具由專人使用和管理，并負責經常維護、定期校驗。（4）錨、夾具類型符合設計規定和預應力鋼材張拉的需用，用預應力鋼材與錨夾具組合進行張拉錨固能力試驗。（5）錨夾具外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，對錨夾具的強度、硬度應進行檢驗，符合要求才能使用。2預應力張拉（1）所有預應力束都應在箱梁砼強度達到設計強度的90%以上，且砼齡期達到7天后方可進行張拉，且采用張拉應力與鋼束延伸量進行雙控。（2）縱向預應力鋼束在縱向必須兩端同步張拉，在箱梁橫截面應保證兩邊對稱張拉。（3）張拉預應力鋼束時應在初張

28、力狀態下注出標記，以便直接測定各鋼絞線的引伸量，對引伸量不足的應查明原因并采取補張拉等措施。（4）預應力張拉順序：先縱向后橫向，先中心后兩側，先長后短對稱張拉，并按設計要求的時間和順序進行。（5）張拉程序：鋼絞線O初應力(15%k)100%k持荷3min(錨固)（6）每束鋼絞線的斷絲、滑絲不超過1根鋼絲，精扎螺紋粗鋼筋不允許有斷絲或滑移。3壓漿（1）張拉完畢后，用切割機切除多余鋼鉸線或精軋螺紋鋼，對錨具采用高強度等級砂漿進行封閉。（2）張拉完畢后應盡快進行孔道壓漿，壓漿前采用空壓機壓縮空氣進行清孔，清除孔內雜物。（3）水泥漿：應嚴格控制水灰比，為保證壓漿強度摻入適量減水劑。（4）縱向、豎向預應

29、力管道采用真空壓漿法進行壓漿，橫向預應力管道采取普通方法進行壓漿。（5）如發現孔道堵塞，必須改由另一端進漿補壓；壓漿應先壓下面孔道，后壓上面孔道；水泥漿必須通過細篩后進入壓漿機，且要不停地攪動水泥漿。4真空壓漿施工工藝4.1真空機械設備安裝前的準備（1）預應力張拉完成后應及時進行壓漿。（2）在進行壓漿前必須認真檢查壓漿所需的材料和設備是否齊全，壓漿原材質量是否滿足要求，機械設備是否完好。（3）在安裝壓漿蓋帽前，必須利用高壓風將管道內殘存的水份吹出。（4）切除夾片外側的鋼絞線，注意保證鋼絞線外露長度25mm。（5）清理承壓板上裝配螺孔內的水泥漿，必要時用絲攻重新清理螺紋。（6）用鋼絲刷清理錨墊板

30、上的水泥砂漿，保證錨墊板頂面平整。（7）清理蓋帽的平面和密封槽，注意保持清潔。在密封槽內均勻涂抹一層玻璃膠，裝入0型墊圈，并在錨墊板的頂面上涂抹玻璃膠。（8）裝配錨蓋，將螺栓和墊板對齊錨墊板上的螺栓眼孔，擰緊。注意保證錨蓋上的排氣孔向上。同時在堵頭上加上密封帶將排氣孔堵塞。（9）確定抽吸真空端及壓漿端。一般情況下抽吸真空端為置于最高處錨墊板上的壓漿孔，壓漿端為置于底處錨墊板上的壓漿孔。（10）在錨墊板上安裝壓漿管和球閥。4.2真空壓漿設備安裝根據真空輔助系統圖將壓漿設備安裝到位，各種連接系統密封可靠。 4.3試抽真空將壓漿閥和排氣閥全部關閉，使整個孔道形成一個密閉的系統，抽真空閥打開，啟動真空

31、泵進行抽真空，觀察真空壓力表讀數(即管內的真空度)。當管內真空度為0.1Mpa時(壓力盡量底為好)停泵12分鐘，若壓力不發生變化即可認為能達到并維持其真空狀態。SZ-2型真空泵、QSL-20型空氣濾清器及配件SZ-2型真空泵技術參數表型號抽氣速率(m/h)極限真空(Pa)功率(kW)重量(kg)SZ-21204000480圖7 UBL-3型真空灌漿機4.4壓漿漿液配制（1）壓漿膠凝材料宜選用硅酸鹽水泥或普通水泥，水泥強度等級不宜低于42.5Mpa。（2）漿液的水灰比應控制在0.40.5。漿液的稠度為1518s，在45min內漿體的稠度變化不應大于2s。水泥漿液拌制3h后的泌水率應小于2，且泌水

32、率在24h內將被漿體完全吸收。漿液28天強度不小于40Mpa，宜適當加膨脹劑。 圖中：攪拌機 壓漿機 閥門 普通壓力表 廢漿桶 排氣管 密封蓋 負壓器 真空壓力表 抽真空機圖8 真空輔助壓漿系統4.5漿液拌制（1）根據試驗確定的配合比稱量好各種原材。其稱量容許誤差：水泥1；水1；外摻劑1。（2）漿液攪拌前應加水空轉數分鐘，再將積水到干，使攪拌機充分潤濕。（3）按照水、水泥、外加摻料的順序投料，攪拌時間不小于2min。最后將外加劑摻入再攪拌3min。（4）卸料時必須一次性卸完。在未卸完以前不得再投入未拌和的材料，更不得采取邊卸料邊拌制的方法拌制漿液。同時嚴禁對流動度降低的漿液采取直接加水的辦法調

33、整漿液的流動度。（5）進行漿液拌制時必須嚴格控制漿液泌水率，并不定時進行漿液質量檢測。（6）漿液需要經過細目篩網后才能進入壓漿機待用。（7）根據規范對漿液取件試驗。4.6壓漿（1）將出漿端的連接管連接到錨墊板上的連接閥上，關閉入漿端的閥門，啟動真空泵進行抽氣，使真空度達到0.1Mpa以下的負壓。（2）啟動壓漿機壓出泵內的殘留的水、雜物或空氣，并檢查所排除的水泥漿的稠度是否達到設計要求，達到要求后關閉壓漿機，立即將壓漿管通過連接閥門將其連接在錨墊板上的壓漿孔上。（3）保持真空泵和壓漿機連續運轉的情況下，開啟壓漿端的閥門并將已拌制好的漿液壓注到預應力管道。（4）待水泥漿經過負壓器時，檢查到負壓容器

34、的漿液的稠度，直到稠度達到設計要求，且流動順暢后，關閉真空抽漿泵和抽氣閥門，暫停壓漿機。（5）打開排氣閥門，繼續壓漿直到稠度達到設計要求，且流動順暢后，關閉排氣閥門。同時啟動壓漿機保持壓力于0.50.7Mpa，持壓3min，關閉壓漿機和壓漿閥門，即完成壓漿。4.7清洗機械設備在壓漿過程中應及時清理各種連接件。4.8壓漿質量要求（1）水泥漿配比必須經過試驗確定，施工中不得任意調整和變動。每次壓漿作業至少應進行兩次水泥漿稠度測試。（2）壓漿漿液必須留件試驗，在標養28天后測定強度。（3）壓漿完成后應檢查凸起部位的密實性，如有異常應進行處理。（4）壓漿過程中和壓漿后48小時內構件溫度不能低于5，否則

35、應采取保溫措施。（5）壓漿應均勻緩慢連續一次性壓完，嚴禁中斷。5壓漿壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及端部砼表面的污垢，并鑿毛。待水泥漿達到終凝后，按設計要求綁扎端部鋼筋網，固定封端模板。封錨砼的配合比及強度要求應與梁體砼相同，且必須振搗密實。砼初凝后，應及時拆模澆水養護。十、橋梁支架安全預案1、制定應急與救援預備方案的目的當項目工程發生安全生產事故時，應急救援人員能根據預案內人員分工、事故種類、事故報告、救援步驟以及善后處理等程序將事故人員的傷亡數降到最少，經濟損失降至最低。2、預案的編制依據（1） 中華人民共和國建筑法、安全生產法、消防法；（2）國務院危險化學品安全管

36、理條例、建筑工程安全生產管理條例；（3）建設部工程建設重大事故和調查程序規定；（4）建筑工程安全操作規程。3、預案的編制原則（1）貫徹“安全第一，預防為主”原則。（2） 貫徹“以人為本，快速有效”原則。（3）“屬地救援”原則。4、應急救援的編制項目部應根據公司提供的各類常見事故應急與救援的模式板本以及安全生產管理手冊中附件7（危險點源的識別及管理辦法），結合施工現場具體情況編制項目安全生產事故應急與救援預備方案。5、工程項目經理部應急救援預案組織機構框架圖。事故現場總指揮：魏先俊消防營救：鐘 宏醫療營救：黃 鈞傷亡營救組徐小峰后勤供給組：林真文物資搶救組：郭濤消防滅火組：張海清保衛疏通組：李強

37、搶險物資供應組：陳智現場臨時醫療：朱鵬6、項目部應急與救援響應流程（1）、當事故發生后，現場主要負責人及救援領導小組人員必須迅速趕到出事點并立即開展工作，同時將事故情況報告上級領導。（2）、迅速了解事故判斷事故性質。（3）、對無人員傷亡的事故救援的目的主要是防止事故進一步發生。救援領導小組應立即會同有關技術人員制定預防措施和排險措施并組織實施。（4）、若因事故造成人員傷亡，應同時采取兩個方面的措施：一方面立即搶救傷員并密切注意傷員情況，防止二次受傷；另一方面防止因二次事故傷及搶救者或加重事故后果。通常，如發生嚴重事故，施工現場難以迅速組織救援力量和救援設備，在此種情況下，應迅速向“119”求救

38、。（5）、如果垮塌事故危及周邊建筑物和構筑物的安全，首先應疏散建物內的人員，在危險區域設置警戒線，然后組織技術人員制定并實施防止房屋等垮塌的技術措施。遇疏散建筑物內的居民有阻力，應請轄區政府和派出所出面協調。在建構筑物的危險未排除前，應對疏散的居民應作好臨時安置。7、應急與救援組織機構各部門的職能及職責事故現場指揮的職能及職責事故現場的指揮和協調；現場事故評價；保證現場人員和公眾應急反應行動的執行；控制緊急情況；做好消防、醫療、交通管制、搶險救災等各公共救援部門聯系工作。傷員營救組的職能及職責引導現場作業人員從安全通道疏散；對受傷人員進行營救至安全地點。物資搶救組的職能及職責搶運可以轉移的物資

39、到安全區域；轉移可能引起新危險源的物品到安全區域。消防滅火組的職能及職責啟用施工現場消防滅火裝置和器材進行初期的消防滅火自救工作；協助消防部門進行滅火的輔助工作。保衛疏導組的職能及職責對事故現場進行有效的隔離工作和維護現場應急救援通道暢通的工作；疏散施工現場內居民到安全區域。搶險物資供應組的職能及職責迅速調配搶險物資、器材至事故發生點；提供和檢查搶險人員 裝備和安全配備；及時提供后續搶險物資和器材。后勤供給組的職能及職責迅速組織后勤必須供給的物品；及時將后勤供給的物品分發到搶險人員手中。現場臨時醫療組的職能及職責對受傷人員作簡易的搶救和包扎工作；及時轉移受傷人員到醫療機構就醫。8、項目記錄部應

40、急與救援組織機構人員的構成事故現場指揮由項目經理龍賢明擔任；副組長楊成元、龍子福；傷員營救組由安全員擔任組長，組員由各作業隊分別抽調作業人員組成，負責通知120和工地附近醫院；組長：鐘 宏組員：張海清、梁 毅物資搶救組由施工員擔任組長，組員由項目部或各作業隊分別抽調人員組成；組長：郭 濤組員：楊軍、楊智消防滅火組由工長擔任組長，組員由項目部或各作業隊分別抽調人員組成；組長：祁勇組員：黃鈞、張海清保衛疏散組由后勤管理人員擔任組長，組員由項目部或各作業隊分別抽調人員組成；組長：鐘宏組員：徐小峰、朱鵬后勤供給組由后勤管理人員擔任組長，組員由項目部或各作業隊分別抽調人員組成；組長：鐘標強組員：李學才、

41、梁毅現場臨時醫療組由后勤管理人員擔任組長，組員由項目部或各作業隊分別抽調人員組成；組長：周丹組員：賴月花、張麗萍9、項目應急與救援電話外部應急與救援電話消 防 電 話 ：119醫院急救電話：120報 警 電 話 ：110工地附近工傷事故急救特色醫院清單醫 院 名 稱醫 療 特 色地 址電 話成都市6醫院中醫科、骨傷科、內科等建設南路84328122四川省華西醫院顱腦、嚴重復合性創傷救治、急診心臟破裂修補、多種臟器器官衰竭的救治國學巷85422114成都市第二人民醫院胸外科、骨科（含顯微外科）、神經外科、眼科、耳鼻喉科、放射科、斷指斷肢再植、嚴重復合性創傷救治、急診心臟破裂修補、多器官衰竭的救治

42、慶云南街86621522十一、橋梁支架設計計算書1、確定荷載1-1-1-1新澆砼 ，因鋼筋含筋率約等于2%,鋼筋混凝土容重按25 KN/m3計算：第一種情況：按設計計算，梁高1.6m，實體段計算（縱間距為0.6米、橫向間距為0.3m）q1=40KN/m2 1-1-1-2人和運輸q2=2.5KN/m21-1-1-3底模板=15mm厚竹膠合板。取q3=0.24KN/m21-1-1-4次楞（橫）方木10*10cm 間距=0.20mq4=8*0.10*0.10/0.2=0. 4KN/m21-1-1-5主楞（縱）15*15cm 間距=0.6m線荷載 q5=0.205 KN/m2第二階段段澆頂板砼時，振動

43、砼對底模的影響較小，振動荷載可以不計入。1-1-2內力檢算1-1-2-1底模板取1m寬連續梁計算， g=（40+2.5+0.24）*1=42.74KN/mM=gL2/10=42.74*0.12/10=0.043KNmW=1*0.0152/6=3.75*10-5m3=0.043/(2.75*10-5)=1564KN/m2=1.564Mpa=90 Mpa（竹膠合板模板標準JG/T156-2004）滿足要求。I=1*0.0153/12=2.81*10-7m4 取E=7.5*103 Mpa=7.5*106 KN/m2(JG/T156-2004)f=gL4/(128EI)=42.74*0.14/(128

44、*7.5*106*2.81*10-7)= 2.53*10-4m=0.15mmL/400=0. 5mm 撓度滿足要求。1-1-2-2底模上層（縱）方（50mm*100mm）g=（42.74+0.4）*0.2=8.63KN/m=8.63N/mmW= 100*1002/6=1.67*105mm3M=gL2/10=8.63*3002/10=0.78*105Nmm=0.78*105/(1.67*105)=0.47Mpa8.0 Mpa= 滿足要求。I=100*1003/12=0.83*107m4 取E=1.0*104 Mpa f=gL4/(128EI)=8.63*3004/(128*1.0*104*0.8

45、3*107)=0.066mmL/400=0.75mm滿足要求。第二種情況：按設計計算，梁高1.6m，標準段及漸變段計算（縱、橫間距為0.6米），在梁體漸變段開始處取中間橫向1m計算，因鋼筋含筋率約等于2%,鋼筋混凝土容重按25 KN/m3計算：q1=32.5KN/m2 1-1-1-2人和運輸q2=2.5KN/m21-1-1-3底模板=15mm厚竹膠合板。取q3=0.24KN/m21-1-1-4底模上層（縱）方10*10cm 間距=0.20mq4=8*0.10*0.10/0.2=0. 4KN/m21-1-1-5底模下層（橫）方15*15cm 間距=0.6m線荷載 q5=0.205 KN/m2第二

46、階段段澆頂板砼時，振動砼對底模的影響較小，振動荷載可以不計入。1-1-2內力檢算1-1-2-1底模板取1m寬連續梁計算， g=（32.5+2.5+0.24）*1=35.24KN/mM=gL2/10=35.24*0.12/10=0.0352KNmW=1*0.0152/6=3.75*10-5m3=0.0352/(3.75*10-5)=938.7KN/m2=0.9387Mpa=90 Mpa（竹膠合板模板標準JG/T156-2004）滿足要求。I=1*0.0153/12=2.81*10-7m4 取E=7.5*103 Mpa=7.5*106 KN/m2(JG/T156-2004)f=gL4/(128EI

47、)=35.24*0.14/(128*7.5*106*2.81*10-7)=2.09*10-4m=0.013mmL/400=0. 25mm 撓度滿足要求。1-1-2-2底模上層（縱）方（50mm*100mm）g=（35.24+0.4）*0.2=7.17KN/m=7.17N/mmW= 100*1002/6=1.67*105mm3M=gL2/10=7.17*6002/10=2.58*105Nmm=2.58*105/(1.67*105)=1.545Mpa8.0 Mpa= 滿足要求。I=100*1003/12=0.83*107m4 取E=1.0*104 Mpa f=gL4/(128EI)=1.545 *

48、6004/(128*1.0*104*0.83*107)=0.19mmL/400=1.5mm滿足要求。2支架檢算第一種情況按設計梁高1.6米，實心計算（縱向間距0.3米、橫向間距0.6米），因鋼筋含筋率約等于2%,鋼筋混凝土容重按25 KN/m3計算：2-1荷載計算2-1-1支架自重采用普通支架縱向La=0.6m 橫向Lb=0.3m 步距h=1.2m查建筑施工手冊：立桿、橫桿重0.038KN/m 一根立桿連同橫桿單位高重qkl=(0.038*0.6+0.038*0.3*2)/1.2=0.038 KN/m支架按7.5m（全橋最高支架）高計算Gk1=0.038*7.5=0.285 KN2-1-2傳至

49、立桿頂部的荷載 按1.6米高梁實體段位置計算25*1.6=40KN/mGk2=（40+0.24+0. 4）*0.3*0.6+0.205*0.3=7.38KN(膠合板重仍取0.24KN/m2)NGk=0.285+7.38=7.585KNNQik=2.5*0.3*0.6=0.45KN2-2-1支架整體穩定性檢算公式1.0*N/(*A)fc/rm 式中：N=1.2*NGk+1.4NQik=1.2*7.585+1.4*0.45=9.732 KNA立桿計算截面積4.89*102mm2 計算長度取L0=1.2m（兩端按鉸接，計算長度系數取1.0）I=15.8mm =L0/i=1200/15.8=76 查表

50、=0.807=N/(*A)= 9732/(0.807*489)=24.66N/mm2rm=1.59*(1+)/（1+1.17）式中：=SQik/SGk=0.45/7.585=0.0593代入上式rm=1.59*(1+0.0593)/（1+1.17*0.0593）=1.575fc=215 N/mm2 fc/ rm =136.5 N/mm2計算結果24.66N/mm2136.5 N/mm2 即 N/(*A) fc/ rm 滿足要求。2-2-2單根立柱穩定性檢算N= NGk+ NQik=7.585+0.45=8.035KN設按兩端鉸接中心受壓構件計算L0/i=1200/15.8=76查鋼結構設計手冊

51、=0.807=N/(A)= 8035/(0.807*489)=20.36Mpa170 Mpa= 單根立柱檢算滿足要求。第二種情況按設計梁高1.6米，標準段及漸變段計算（縱向間距0.6米、橫向間距0.6米），因鋼筋含筋率約等于2%,鋼筋混凝土容重按25 KN/m3計算：2-1荷載計算2-1-1支架自重采用普通支架縱向La=0.6m 橫向Lb=0.6m 步距h=1.2m查建筑施工手冊：立桿、橫桿重0.038KN/m 一根立桿連同橫桿單位高重qkl=(0.038*0.6+0.038*0.6*2)/1.2=0.057 KN/m支架按7.5m高計算Gk1=0.057*7.5=0.43 KN2-1-2傳至

52、立桿頂部的荷載 按標準段中部包含實體部分位置計算25*1.3=32.5KN/m （換算為1.3m高的實體）Gk2=（32.5+0.24+0. 4）*0.6*0.6+0.205*0.6=12.05KN(膠合板重仍取0.24KN/m2)NGk=0.43+12.05=12.5KNNQik=2.5*0.6*0.0.6=0.9KN2-2-1支架整體穩定性檢算公式1.0*N/(*A)fc/rm 式中：N=1.2*NGk+1.4NQik=1.2*12.5+1.4*0.9=16.26 KNA立桿計算截面積4.89*102mm2 計算長度取L0=1.2mm（兩端按鉸接）I=15.8mm =L0/i=1200/1

53、5.8=76 查表=0.807=N/(*A)= 16260/(0.807*489)=41.20N/mm2rm=1.59*(1+)/（1+1.17）式中：=SQik/SGk=0.9/12.5=0.072代入上式rm=1.59*(1+0.072)/（1+1.17*0.072）=1.572fc=215 N/mm2 fc/ rm =136.85 N/mm2計算結果41.20N/mm2136.85 N/mm2 即 0.9*N/(*A) fc/ rm 滿足要求。2-2-2單根立柱穩定性檢算N= NGk+ NQik=12.5+0.9=13.4KN設按兩端鉸接中心受壓構件計算L0/i=1200/15.8=76

54、查鋼結構設計手冊=0.807=N/(A)=13400/(0.807*489)=33.96 Mpa170 Mpa= 單根立柱檢算滿足要求。計算結論：本橋蓋梁實心部分支架間距為600（縱）*300（橫），步距1200?？招母拱宥尾糠种Ъ荛g距為600*600，步距1200。滿足該橋現澆鋼筋砼時的荷載及支架穩定要求。3、地基承載力計算水穩的承載力為320Kpa。C30砼為30Mpa單根立柱受力最大為37.81KN。立柱底墊15cm15cm的鋼墊塊。N/S=37.81/0.15/0.15=1680Kpa=1.68Mpa30Mpa，每根立柱間的間距為0.6米，立柱周邊取0.36平方米寬的砼傳力到水穩層N/

55、S=37.81/0.36=105Kpa320Kpa 故地換填處理并澆筑C30布砼的地基滿足要求。十二、施工機具及輔助材料配備)施工階段主要機具及輔助材料配備表設備名稱合 計定型鋼模板13000碗式扣管架426000根光面模板10000方木700m3扣件36000個普通鋼管50000m頂托底托25000套吊車QYR252臺吊車QYR501臺挖掘機1臺YDQ-250千斤頂2臺YDC-1000千斤頂2臺YDC-1500千斤頂2臺YDC-2500千斤頂2臺YDC型千-4000千斤頂2臺油泵車4臺鋼筋彎曲機2臺鋼筋截斷機2臺對焊機2臺BX-600電焊機10臺砼泵送車2臺混凝土振動設備30套空壓機GD37

56、03臺JSY300移動式發電機6臺卷楊機2臺裝載機30型、50型7臺十三、質量保證措施1、質量創優規劃1.1本標段工程全段創優，創省、國家優良工程。確?！疤旄?，力爭“魯班獎”。1.2分項工程合格率100%，單位工程優良率95%。2、質量創優保證2.1加強隊伍思想建設，提高全員質量意識 堅持把“百年大計，質量第一”的思想貫穿于施工的全過程。認真搞好工地宣傳，嚴格技術交底，并通過現場分析會、觀摩會、短期培訓班等多種形式，不斷強化全體職工的質量意識，使廣大職工牢固樹立“質量第一，信譽第一，下道工序是用戶，為用戶服務”的思想。2.2健全組織、加強領導成立以項目經理為組長的全面質量管理領導小組，配專

57、職質量檢查工程師，隊配專職質量檢驗員，形成自上而下的質量檢查工作網絡，各級質量管理人員由會管理、懂技術、有施工經驗的干部擔任，賦予質量檢查人員驗工計價否決權。2.3嚴格制度，狠抓落實制度落實是創優達標的主要途徑，在質量管理工作中，我們一定要堅持貫徹執行八項制度即：在定期質量檢查方面，堅持做到項目經理部每半月全面檢查一次，工區每周組織一次檢查，對每次檢查情況及時總結通報，獎優罰劣，使工程質量通過定期檢查得到有效控制。同時，各級質檢人員必須明確崗位責任制和工作職責標準，堅持做好經常性的質量檢查監督工作，及時解決施工中存在的質量問題，經理部、工區及班組要逐級簽訂質量包保責任狀，并認真考核。2.4嚴把

58、原材料質量關嚴把原材料質量關，圬工用砂石料，無合格試驗單不準使用。各類廠發料無出廠合格證不準使用，并認真做好現場抽樣復驗，對每一分項工程的工程數量，設計標準、技術規范不清楚不準開工，隱蔽工程不檢查簽證不掩蓋，上道工序不合格不準辦交接簽證。2.5加強對施工隊伍的管理開工前認真搞好技術交底，工程中循環檢查，竣工后總結評比，使廣大職工熟悉和掌握有關施工規范、規程和標準。同時，在施工中加強質量監督和技術指導，確保工程質量。2.6主動做好施工中協作配合工作在業主的領導下，與設計、監理單位真誠合作，共同把好質量關，在施工全過程中，教育所有施工人員尊重和服從業主、監理工程師和質量檢查人員的監督與指導。十四、

59、工程保證措施1、做好前期施工準備工作，確保按期完成支架施工1.1盡早作好三通一平工程；1.2盡早作好臨時設施的搭建，解決支架施工人員的食宿問題；1.3在最短時間內完成支架材料的購置檢測，以縮短開工準備時間。2、明確工期目標，明確責任人，制定獎勵懲罰制度2.1施工前將本方案制定出支架施工總計劃，分解成月計劃、周計劃、工序計劃，做好宣傳，使全項目職工都以控制工程為中心，一切服務于控制工程施工。2.2項目部每周下達工期目標，明確獎懲辦法，展開勞動競賽，充分調動職工的積極性和主動性，讓每一個職工在確保質量和安全下抓進度，搶工期。每周末，項目部對工期目標進行考核，對完成工期目標的班組給予重獎，對未完成工

60、期目標的班組給予處罰。2.3項目經理主管全局，實行層層技術把關、質量監督、安全和進度控制?？刂乒こ淘诿鞔_工期目標、明確相關責任人之后，制定相應的獎勵懲罰制度，嚴格執行。3、加快工序轉換和銜接加快工序轉換和銜接是確保工程連續施工的關鍵因素，在本工序施工的同時準備下一工序施工，為下一工序施工創造有利條件。施工前作好各分項工程的施工用材計劃并提前進場。4、充分利用每一工作面，加大人員、設備、材料的投入4.1加強機械設備的組織。4.2加強施工人員的組織力度，支架施工均按8小時一班每天分三班進行全天候施工作業，確保每班每作業面的人員充足。4.3加強材料進場的組織力度，確保不因材料問題影響施工。十五、安全

61、文明及環保施工措施1、安全組織保證實行項目部、安保處、作業班組分級管理，層層落實安全責任制度；設立現場安全員及專職安全員。2、安全物質保證在安全設施上確保合理投入，凡有安全隱患的地方加強防范，絕不疏漏。主要是在施工過過程中的安全帽、安全帶、安全繩、安全護欄、安全網等設備，確保人員安全。3、建立安全管理責任制自項目經理、安保處長、各職能部門至各作業班組，執行和實施安全目標管理。適時進行安全技術交底，經常進行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業。各生產工序、各環節在開工以前，首先要布置安全設施，并實行檢查驗收制度，條件不符合要求時絕不允許開工。4、施工現場基本要求4.1由于施工現場是一個露天、人員

62、集中的生產場所，人機流動性大，不安全因素較多，容易發生事故，因此它是安全管理的重中之重的地區，應做好平面布置，使各區域井井有條。4.2解決好場內道路，使之堅實平坦、暢通、視線良好。4.3作好安全設施，如安全網、圍板、護欄、防護罩、漏電保護裝置等設施。4.4設置安全宣傳牌，安全警示牌，紅燈或警示燈等。4.5施工場區內的材料堆放區、加工場、民工休息區、清潔區等嚴格分區，并用不同顏色的標識線作明確標識。4.6由于工區一階段圍欄寬度狹窄，每次支架轉移和工字鋼吊裝需拆除5張*4米圍欄，從現有圍欄外側兩側道路轉移，施工中兩側有車輛通行，存在一定的行車干擾，因此需作好交通組織工作，避免出現交通安全事故。 5

63、、預應力張拉安全保護措施5.1張拉操作臺必須搭設牢固，操作人員有一定的操作面，四周設置安全欄桿或安全網。5.2 張拉端設置安全防夾片彈出擋板，操作人員不得在垂直于千斤頂面工作。5.3張拉區域設置明顯的警戒區，不相關人員禁止進入警戒區。5.4 灌漿工作時灌漿、堵孔人員必須佩戴防護眼鏡，防止漿濺如眼內。5.5 張拉前要檢查箱梁支撐的穩定情況，張拉時實行值班看護。6、成立文明、環境保護工作領導小組項目經理是環境保護工作的第一責任人，是施工現場環境保護自我監控體系的領導者和責任者，成立以項目經理為組長的環境保護工作領導小組，負責環境保護工作。7、加強檢查與監控加強施工現場粉塵、噪音、廢氣、廢水的監測和

64、監控工作，把它與文明施工現場管理一起檢查、考核、獎罰，采取措施消除粉塵、廢氣、污水的污染。按有關環保要求制定相應的防止污染措施。8、文明施工措施8.1結合現場實際情況，科學全面詳細地編制施工組織設計，合理布局施工設備，規范場容，建立健全各項施工管理制度，文明施工措施落實、責任到人、執行到崗，有檢查督促考核。8.2施工現場圍欄、現場宣傳標識按相關市政規范安裝，施工現場“五牌一圖“齊全，即總體示意圖、施工公告牌、工程概況圖、施工進度圖，保證施工現場臨時設施井然有序。8.3施工現場材料、設備、按平面布置圖指定地點整齊堆放，保證施工現場無積水，挖棄土石按規定堆碼，現場材料、機具及時回收歸庫，做到工完、場清、料凈。8.4施工現場管理人員和工人佩戴分色安全帽?，F場指揮及質檢、安全等檢查人員佩章執班。8.5現場機械設備整潔，電器開關柜（箱）完整帶鎖，并配備安全保護裝置，操作人員持證上崗，有崗位職責和安全操作規程標備有消防器材和防火消防制度。8.6現場內排水設施完善，施工排水經沉淀過濾并符合有關標準后方可排放，以防污染。8.7妥善處理周圍關系，爭取有關單位和過往行人的支持和諒解，為工程的順利進展營造一個良好的環境。9、環境保護技術措施 嚴格按已批準的總體施工方案執行。