1、貴陽市朝陽洞路道路改造工程（K1+300K3+000）機械（旋挖鉆）成孔灌注樁施 工 方 案 北京城建道橋建設集團有限公司朝陽洞路道路改造工程施工B標段項目經理部2015年06月20日目 錄1、編制依據及范圍51.1、編制依據51.2、編制范圍62、工程概況63、工程地質63.1、朝陽洞路工程地質63.2、朝陽洞路水文地質74、工程材料計劃74.1樁基施工目標85、資源配置85.1、人員配置85.2、機械設備配置計劃95.3、其它施工要素配置106、施工技術及技術措施116.1、旋挖鉆孔樁施工工藝流程116.2、施工準備12、技術準備12、機械設備準備13、測量準備13、試驗準備13、物質材料

2、準備13、工程試樁136.3、施工方法14、測量放線146.3.2、樁的軸線控制14、埋設鋼護筒14、鉆機就位15、鉆機成孔156.4、成孔檢測166.5、安放鋼筋籠17、鋼筋籠的制作17、骨架的運輸19、骨架的起吊和就位19、導管下放216.6、澆筑混凝土23、水下灌注混凝土施工流程24、水下混凝土灌注施工要點256.7、樁基檢測266.8、施工技術重點難點控制26、塌孔的處理26、縮孔處理276.9.3 卡埋鉆具28、灌注事故的預防及處理307、溶洞樁基施工方案：337.1、常規成孔法(按照無溶洞地質考慮)347.2、片石粘土筑壁法347.3、意外跑漿347.4、大溶洞358、質量保證體系

3、358.1、質量標準及檢驗方法358.2、質量保證體系36、管理要點36、測量37、孔底驗收39、鋼筋籠39、預埋件安裝39、澆樁芯砼399、施工安全保證措施409.1、組織保障409.2、安全技術管理措施4210、環保及文明施工4710.1、減少環境污染措施4710.2、降低施工噪音的措施4710.3、防止大氣污染的措施4810.4、防止水源污染的措施4810.5、環境綠化措施481、編制依據及范圍1.1、編制依據建筑工程施工質量驗收統一標準(GB50300-2001）；混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2002）2011年版；混凝土結構工程施工規范（GB50666-2011）

4、；城市軌道交通工程測量規范（GB50308-2008）；建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）；公路橋涵施工技術規范（JTG50-2011）；施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）；建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2012）；建筑施工高處作業安全技術規程（JGJ80-91）；建筑樁基檢測技術規范（JGJ106-2003）；鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18-2012）；旋挖成孔灌注樁施工技術規程（DBJ50-156-2012）；貴陽市朝陽洞路道路改造工程B標段施工組織設計；巖土工程勘察報告；工程設計施工圖；建筑施工企業負責人及項目負責人施工現場帶班暫行辦法（建質【2011

5、】111號）；(17)建筑基坑支護技術規程（JGJ1120-2012）。1.2、編制范圍本次方案編制范圍為：K1+300-K3+000需要進行機械（旋挖鉆）成孔灌注樁施工。2、工程概況貴陽市朝陽洞路道路改造工程施工B標段，工程地點在貴陽市南明區朝陽洞路。樁號范圍K1+300-K3+000，長1700m，西起玉廠路西，東至黔江路東。該樁號范圍內新建快速公交BRT高架橋，橋面標準寬度為28.5m，雙向六車道。沙沖路新建南北方向下拉槽，下拉槽長度約500m，寬度為16m，雙向4車道。工程造價：2.89億。施工截止日期：2016年10月。朝陽洞路道路改造工程施工總平面圖3、工程地質3.1、朝陽洞路工程

6、地質貴州處于東亞中生代造山帶與阿爾卑斯一特提斯新生代造山帶之間的上升地殼區，在已知的地質歷史時期中，構造發展經歷了武陵、雪峰、加里東、華力西一印支和燕山一喜馬拉雅等五個階段。構造性質既有激烈的褶皺運動，又有緩和的升降運動。雪峰運動奠定了揚子準地臺的基底，廣西運動是黔東南地區相繼褶皺隆起而與系內廣大地區的揚子準地臺融為一體，嗣后又經受了后期的裂陷作用和俯沖型造山運動，形成了擠壓型、直扭型和旋鈕型三大構造形式。3.2、朝陽洞路水文地質擬建場地地下水泥主要補給來源為大氣降水，周圍居民生活污水，補給范圍廣，補給來源豐富。上層滯水：其分布及水量各有明顯的季節性特征，水量有限。基巖裂隙與巖溶水：主要以風化

7、裂隙、節理、裂隙及溶孔為賦存空間和運移通道，主要補給源為大氣降水，周圍居民生活污水、場地周邊泉眼等，補給范圍較廣，補給源豐富。工程區水文地質條件復雜，不同地段地層賦水性差異大，特別是巖溶地區地下水受構造節理裂隙、巖溶洞（隙）及管道控制，具分布不均勻，規律性差的特點。4、工程材料計劃樁基工程數量表 表1成孔方 式樁徑根數總長/m鋼筋/kg砼/m3機械成 孔1.8m、2.0m252根混凝土采用商品混凝土，其廠家資質、配合比、砂石料、水泥、外加劑試驗均要提前報監理審核合格。鋼筋原材料提前進場并及時取樣作伸長率、抗拉強度、彎折強度和焊接試驗，并合格證一起報監理審批。4.1樁基施工目標質量目標：合格。其

8、中，分部分項一次驗收通過，且樁基檢驗全部為一類樁。工期目標：2015年7月25日2015年12月30日安全施工目標：嚴格按照國家安全制度和規定，達到“三無一杜絕”、“一創建”的目標，無重大機械設備事故、重大交通和火災事故；杜絕因公死亡，輕傷率控制在3以內文明施工目標：符合本工程制定的總體環境保護目標；杜絕重大自然環境破壞，確保環境保護達標工地；5、資源配置5.1、人員配置朝陽洞路高架橋工程旋挖灌注樁主要施工人員表 表2 序號工種人數備注1施工負責人1對旋挖成孔灌注樁施工全面負責，必須持證上崗2技術負責人1技術指導、檢查、施工記錄，必須持證上崗3鋼筋工10鋼筋加工及安裝4電焊工2電焊施工，必須持

9、證上崗5起重工20操作起重設備，必須持證上崗6灌樁班10混凝土的澆筑7電工1負責場內用電安全，必須持證上崗8司機3吊車、汽車等司機，必須持證上崗9雜工6配合旋挖灌注樁10專職安全員1負責安全施工，必須持證上崗5.2、機械設備配置計劃朝陽洞路高架橋工程施工機械設備一覽表 表3序號機械名稱規格型號單位數量備注1旋挖鉆360臺12挖機320臺13插入式振動器ZH70套54砂輪切割機10A臺25交流電焊機BX-200A臺106鋼筋彎曲機套27鋼筋調直機臺18斷筋機臺29全站儀臺110水平儀臺111汽車吊臺212發電機臺113潛水泵臺25.3、其它施工要素配置場地周圍圍蔽，封閉施工。挖設排水溝，保證排水

10、順暢。按照場地情況規劃施工道路和施工機械、設備、工具的進場與停放安置。圍擋：按城投公司要求采用2.4m高墻柱式PVC圍擋并設大門，PVC圍擋下部采用30cm高24磚砌基礎，圍擋上貼宣傳標語及宣傳畫。生產、生活用房：由于場地狹小，故在朝陽巷租用民房，計劃供50余名工人生活、居住。施工用電：根據施工需要配備2臺315kw的變壓器，并按貴陽市用電要求安裝。施工用水：就近采用城市自來水接入施工場地并配水表作為施工用水。構件加工、材料堆放場：現場布置鋼構件加工場和材料堆放場各一個，并全部施做頂棚以防材料受雨淋銹蝕及雨天帶電作業不安全。洗車臺：文明施工，保護環境，不污染城市道路，施工現場進、出車輛（拉土車

11、、混凝土罐車等）必須沖洗，現場在車輛必經的路上設置一座洗車臺。消防設施：在大門口、變壓器旁、值班房、構件加工場等懸掛滅火器、消防鍬，堆放消防砂。以備不時之需。6、施工技術及技術措施6.1、旋挖鉆孔樁施工工藝流程施工準備測量放樣鋼護筒施工鋼護筒制作鉆機就位監理工程師檢測鉆渣外運鉆進成孔監理工程師檢測成孔檢測 清孔監理工程師檢測沉渣厚度檢測不合格移機監理工程師檢測安放鋼筋籠鋼筋籠制作 下導管導管水密性試驗監理工程師檢測二次清孔不合格沉渣厚度測試 合格監理工程師旁站灌注水下砼超聲波檢測監理工程師旁站交工驗收監理工程師旁站 6.2、施工準備、技術準備、開工前應具備場地工程地質資料和必要的水文地質資料，

12、施工圖及圖紙會審紀要。 、施工現場環境和鄰近區域內的地上地下管線（高壓線、管道、電纜）、地下構筑物、危險建筑、實際地質情況與設計上的部分差別等的調查資料，提前做好準備工作。確保不影響現場的施工。 、主要施工機械及其配套設備的技術性能資料，所需材料的檢驗和配合比試驗。 、具有可操作性的樁基工程施工工藝的參考資料。 、工程地質資料：作好全面的施工準備，施工前對工程的地質情況尤其是對粉沙土的特性進行必要的研究，對鉆孔過程中可能會遇到的問題及突發事件采取針對性的措施及應急處理方案。、機械設備準備 根據現場施工要求，安排性能好的機械設備進場。旋挖機進場后，立即進行調試、維護與保養，以保證設備正常運轉。、

13、測量準備依據已報監理工程師批準并能滿足工程需要的測量控制網，組織測量人員對樁位進行精確放樣。 、試驗準備 在監理工程師見證下隨機抽取相應的鋼筋、連接螺紋套筒等材料樣品，進行相關的原材料試驗工作并報監理工程師審批。 、物質材料準備 按照施工設計圖相關內容做好鋼材等材料的準備工作，并按質量保證體系與合格材料供應方簽訂長期的供貨合同，保證物質材料按使用計劃供應，滿足施工需要。 、工程試樁 根據設計圖要求，對首根樁進行試鉆，并組織的業主、監理、設計、地勘一起參加試樁工作。根據試樁確定的持力層并檢驗地質資料的準確性等填寫試樁報告，作為正式施工的依據。旋挖樁基在首根樁試樁驗收合格后方可進行大面積施工。6.

14、3、施工方法、測量放線樁位放樣按從整體到局部的原則進行樁基的位置放樣，規劃行車路線時，使便道與鉆孔位置保持一定的距離，以免影響孔壁穩定；鉆機底盤不宜直接置于不堅實的填土上，以免產生不均勻沉陷；鉆機的安方位置應考慮鉆孔施工中孔口出土清運的方便。樁位的中心點，成孔前用全站儀放點，十字線定位，下護筒后二次檢測，在終孔后與放鋼筋籠前必須檢測，使其誤差在規范要求內，以確保樁位準確。、樁的軸線控制根據設計要求合理布置施工場地，先將高出原地面的淤泥及流砂清除再進行場地整平后，組織測量放樣人員，將所需樁位放出，釘好十字保護樁，做好測量復核，并作好記錄留查，下完護筒后在拉上十字線復核護筒中心點是否與十字線中心吻

15、合，以保證樁位的準確。、埋設鋼護筒施工前設置堅固、不漏水的鋼制護筒，護筒在鋼模生產廠家定制，用=12mm鋼板加工制成，護筒內徑比樁徑大20cm，上下口外圍加焊加勁環。樁基鋼護筒采用長2米鋼護筒。施工時應通過定位的控制樁放樣，把鉆孔的位置標于孔底。再把鋼護筒吊放進孔內，找出鋼護筒的圓心位置，用十字線在鋼護筒頂部或底部，然后移動鋼護筒，使鋼護筒中心與鉆機鉆孔中心位置重合。同時用水平尺或垂球檢查，使鋼護筒堅直。此后即在鋼護筒周圍對稱地、均勻地回填最佳含水量的黏土，要分層夯實，達到最佳密實度。以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落，如果護筒底土層不是黏性土，應挖深或換土，在孔底回填夯實0.3-0.5

16、m厚度的黏土后，再安放護筒，以免護筒底口處滲漏塌方，夯填時要防止鋼護筒偏斜。護筒上口應綁扎木方對稱吊緊，防止下竄。、鉆機就位鉆機就位時，要事先檢查鉆機的性能狀態是否良好。保證鉆機工作正常。通過測設的樁位準確確定鉆機的位置，并保證鉆機穩定，通過手動調平以保證鉆桿豎直。鉆機若加設配重件時需加標準配重件；鉆機所需動力照明箱柜不許固定在鉆機上。、鉆機成孔施工過程中通過鉆機本身的三向垂直控制系統反復檢查成孔的垂直度，確保成孔質量。 鉆孔過程中根據地質情況控制進尺速度:由硬地層鉆到軟地層時,可適當加快鉆進速度；當軟地層變為硬地層時,要減速慢進；在易縮徑的地層中,應適當增加掃孔次數,防止縮徑；對硬塑層采用快

17、轉速鉆進,以提高鉆進效率；砂層則采用慢轉速慢鉆進并適當增加泥漿比重和粘度；如在實際施工過程中出現卵石層，則采取以下措施：對于粒徑較小的卵石層采用斗式鉆頭慢速鉆進，粒徑較大的卵石層采用錐形螺旋鉆頭鉆進后更換斗式鉆頭清渣，如此往復，直至穿過卵石層。鉆渣要集中堆放并及時運出工地，棄運到合適的地點以達到環境保護的要求。由于特殊原因不能及時運出的鉆渣要及時覆蓋。 地質情況記錄地質情況記錄按相應的地質的相關的表記錄；旋挖鉆機鉆進施工時及時填寫鉆孔記錄表，主要填寫內容為：工作項目，鉆進深度，鉆進速度及孔底標高；鉆孔記錄表由專人負責填寫，交接班時應有交接記錄；根據旋挖鉆機鉆孔鉆進速度的變化和土層取樣認真做好地

18、質情況記錄，繪制孔樁地質剖面圖，每處孔樁必須備有土層地質樣品盒，在盒內標明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時間；鉆孔樁地質剖面圖與設計不符時及時報請監理現場確認，由設計單位確定是否進行變更設計；鉆孔時要及時清運孔口出渣，避免妨礙鉆孔施工、污染環境；鉆孔達到預定鉆孔深度后，提起鉆桿，測量孔深及沉渣厚度（沉渣厚度等于鉆深與灌注前孔深的差值）。6.4、成孔檢測鉆孔至設計樁底標高后，孔底清除積水，并進行孔底處理，做到平整、無松渣和泥污等軟層，對樁底地質與設計地質對比。終孔后自檢合格符合設計要求后，通知監理進行驗收，驗收合格后立即澆筑砼封底。檢測標準：孔深、孔徑不小于設計規定；鉆孔傾斜度誤差不大于1；沉渣厚

19、度與符合設計規定：沉渣厚度50mm；6.5、安放鋼筋籠、鋼筋籠的制作結合現場實際，對于較短的樁基，鋼筋籠制作成整體，一次吊裝就位。對于孔深較大和或吊裝凈空不足的樁基，采用分段吊裝焊接，分段吊裝焊接時，做好搭接焊的保證措施。如需配熟練焊工，專職質檢人員對鋼筋搭接頭檢查合格基礎上報監理檢查，鋼筋籠制作結束時實行“三檢”制度，并樹立成品掛牌驗收制度。鋼筋籠采用現場焊接，現場焊接須采用單面搭接焊接，搭接長度不小于10d（d為鋼筋直徑），焊接HRB400鋼筋時采用E50焊條。制作時，按設計尺寸做好加強箍筋，標出主筋（C28）的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺上，并標出加強筋C25的位置。焊接時，使加強筋

20、上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記，扶正加強筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部加強筋后，將其余主筋逐根使用連接套筒接長，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤圓箍筋12，按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固。鋼筋制作見下圖： 鋼筋骨架保護層的設置方法鋼筋籠主筋接頭可分段焊接或機械連接，在同一界面內鋼筋接頭不得超過總數的1/2，且接頭間距須大于1000mm，焊接連接時采用單面焊，搭接長度不小于10倍鋼筋直徑。加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度采用焊接鋼筋做定位鋼筋。設置密度按豎向每隔5m設一道

21、，每一道沿圓周布置4個，使主筋保護層不得小于75mm。、骨架的運輸無論采取何種方法運輸骨架，首要原則為不得使骨架變形，當骨架長度在6m以內時可用兩部平板車直接運輸，當長度超過6m時，應在平板車上加托架。、骨架的起吊和就位鋼筋籠制作完成后，骨架安裝采用20t汽車吊，為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應在加強骨架內焊接三角支撐，以加強其剛度。采用兩點吊裝時，第一吊點設在骨架的下部，第二點設在骨架長度的中點到上三分點之間。對于長骨架，起吊前應在骨架內部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續提升第二吊點。隨著

22、第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲應整直。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋十字支撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，孔口臨時支撐應滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設計標高為止。將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊第二節骨架，使上下兩節骨架位于同直線上進行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在

23、灌注混凝土過程中發生浮籠現象。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，并反復核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂吊圈下面插入兩根平行的工字鋼或槽鋼，在鎖扣兩側放兩根平行的枕木（高出鎖扣10cm左右），并將整個定位骨架支托于枕木上。第二吊點第一吊點鋼筋籠吊裝圖、導管下放(1)、導管選擇 導管采用專用的螺旋絲扣導管，導管采用260mm內徑導管，中間節長2m，最下節長4m，配 備0.5m、1m、1.5m非標準節。導管制作要堅固、內壁光滑、順直、無局部凹凸， 對于舊導管在試壓

24、前應通過稱重的方式判定導管壁厚是否滿足使用要求。 導管在使用前，除應對其規格、質量和拼接構造進行認真地檢查外，應進行試拼和試壓，試壓導管的長度應滿足最長樁澆筑需要，導管自下而上順序編號和節段長度，且嚴格保持導管的組合順序，每組導管不能混用。導管組拼后軸線差，不宜超過鉆孔深的0.5%且不大于10cm。試壓壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。檢查合格后方可使用。 導管長度應按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底至鉆孔上口段，宜使用非標準節導管。 導管下放應豎直、輕放、以免碰撞鋼筋籠。下放時要記錄下放的節數，下放到孔底后，理論長度與實際長度進行比較，是否吻合。下放導管到孔底后，經檢查無誤后，輕輕提起導管，控制底

25、口距離孔底0.250.4m，并位于鉆孔中央。(2)、導管水密性試驗導管須經水密試驗不漏水。水密性試驗方法是把拼裝好的導管先灌入70%的水，兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進水管接頭，并與壓水泵出水管相接，啟動壓水泵給導管注入壓力水，當壓水泵的壓力表壓力達到導管須承受的計算壓力時，穩壓10分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。(3)、導管安裝導管安裝時應逐節量取導管實際長度并按序編號，做好記錄以便砼灌注過程中控制埋管深度。并應檢查橡皮圈是否安置和每個導管兩頭絲扣有無破絲等現象，以免灌注過程中出現導管進水等現象。6.6、澆筑混凝土在灌注混凝土前應對孔徑、孔深、孔型、鋼筋籠和孔底積水深度（不大于

26、50mm）全部經“三檢”后，通知監理檢查旁站。鋼筋籠入孔后至澆筑混凝土完畢的時間不超過4小時。混凝土采用商品混凝土，并經過樁芯混凝土配合比試驗，塌落度控制為7090mm，自動計量，罐車運輸。混凝土的澆筑入模溫度不低于+5，也不高于+30，否則采用經監理工程師批準的相應措施。導管安裝：鋼筋籠安裝完畢后，進行混凝土導管安裝，安裝長度距孔底小于2米位置。混凝土澆筑：混凝土澆筑一次連續澆筑完畢，每澆筑50cm厚混凝土，采用插入式振搗器振搗，將混凝土振搗密實。混凝土澆筑時，注意計算澆筑混凝土量，及時抽拔導管，保證導管下口距混凝土面1m2m。混凝土澆筑至樁頂后，應立即將表面離析的混合物和水泥漿剔除干凈，若

27、上部結構設計有需要插入樁內的錨固鋼筋，按設計位置插入混凝土樁身中。旋挖樁樁頂設計標高處的混凝土強度必須確保滿足設計強度要求，樁頂設計標高不得有浮渣。若地下水豐富則應根據水下灌注混凝土施工執行：、水下灌注混凝土施工流程下放鋼筋籠。安放導管。在導管底部開放的狀態下將導管緩慢的沉到距孔底300500mm的深度處。將封口板或球塞放在漏斗底部，封口板用細鋼絲繩引出。灌入首批混凝土，加滿整個料斗。將封口板或者球塞向上拔出，初灌混凝土，導管埋入混凝土內1.5米以上。連續灌注混凝土，上提導管，導管下口要始終埋在混凝土內下2米以上，嚴禁提出。混凝土灌注完畢，拔出護筒。、水下混凝土灌注施工要點灌注首批混凝土時，導

28、管埋入混凝土內的深度不小于1米。連續灌注混凝土：首批混凝土灌注正常后，應連續不斷灌注混凝土，嚴禁中途停工（兩次混凝土灌注間隔不能大于30min）。在灌注過程中，應經常用測錘探測混凝土面的上升高度，并適時提升、逐級拆卸導管，保持導管的合理深度。探測次數一般不少于所使用的導管節數，并應在每次起升導管前探測1次管內外混凝土面高度。遇特別情況（局部嚴重超徑、縮徑、漏失層位和灌注量特別大的樁孔等）應增加探測次數，同時觀察返水情況，以正確分析和判定孔內情況。導管的埋深：導管的埋深大小對灌注質量影響很大。埋深過小，往往會使管外混凝土面上的浮漿沉渣夾裹卷入管內形成夾層；埋深過大，導管底口的起壓力減小，管內混凝

29、土不易流出，容易堵管。最大埋深不宜超過最下端導管長度或6m。混凝土灌注時間：混凝土灌注的上升速度不得小于2m/h。灌注時間必須控制在埋入導管中的混凝土不喪失流動性的時間內，必要時可參入適量緩凝劑。樁頂的灌注標高及樁頂處理：樁頂的灌注標高至少比設計標高增加0.50.8m，以便清楚樁頂部的浮漿渣層。在灌注過程中，后續的混凝土宜通過溜槽徐徐灌入漏斗和導管，不得將混凝土整斗從上面導入管內，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡膠墊而使導管漏水。當混凝土面上升帶到鋼筋籠下端時，為防止鋼筋籠被混凝土頂起，應采取以下措施： a、在孔口固定鋼筋籠上端； b、灌注混凝土時間盡早完成，以防止混凝土進入鋼筋籠時，

30、流動性過小； c、孔內混凝土接近鋼筋籠時，應保持埋管深度，放慢灌注速度； d、孔內混凝土面進入鋼筋籠12m后，應適當提升導管，減小導管埋深，增大鋼筋籠在下層混凝土中的埋置深度。灌注水下混凝土需做混凝土坍落度檢測，沉渣不超過100mm。6.7、樁基檢測根據設計圖紙要求，對旋挖樁孔樁采用低應變動測法檢測樁身完整性，檢測數量不少于總樁數的20%，且不應少于5根；當根據低應變動測法判定的樁身缺陷可能影響樁的水平承載力時，應采用鉆芯法補充檢測，數量不少于總樁數的2%，且不得少于3根。6.8、施工技術重點難點控制根據地質報告和現場考察，結合工程實際情況，對該工程不同地質段、會存在問題與處理辦法 、塌孔的處

31、理 輕微塌孔：使用挖土機向孔內回填可塑性好的粘性土，鉆機反轉向下加壓，正轉取土，充分壓實孔壁，重新成孔； 嚴重塌孔：向孔內澆筑低標號C15混凝土，待24小時后重新成孔 、縮孔處理 可塑性軟弱層：此軟弱土不容易大面積坍塌，可通過反復掃孔，在孔內適當回填一些干土反壓后再正轉取土，使一部分干土壓入孔壁內，增加淤泥層的可塑性，注意鉆進速度的控制。如孔底遇水，記錄下孔口距水面深度，提鉆時應提出水面后停滯一段時間，使鉆頭內的水流出鉆頭后再提鉆，以減少水對孔壁的沖刷，從而減少塌孔和縮孔。 可塑性較差軟弱層（或軟弱層較厚）：遇此無法鉆進時，可停止鉆進，反復取土使孔底形成空腔（58斗為宜），向孔內填充C20混凝

32、土，待24小時后再重新成孔，軟弱層較厚時，重復上述步驟。 無可塑性或可塑性極差軟弱層（此方法同樣適用于土層塌孔的處理）： a、反壓混凝土：反復撈土，形成空腔，反壓高標號C25混凝土，下放鉆頭攪動混凝土，使混凝土充分摻入軟弱層中，48小時后重新成孔（時間可根據氣溫和現場實驗確定）。 b、全護筒：當場地由于土層松散，泥漿在孔內滲漏嚴重，無法貯水，采用鋼護筒施工。將孔徑擴大一個級別，根據軟弱層深度下放鋼護筒穿過淤泥層，取出筒內軟弱土即可成孔，砼澆筑高度超過淤泥層表面高度23米后，即可拔出護筒。下鋼護筒：軟弱層中無大塊中風化孤石且軟弱層深度小于3米時直接用鉆機或挖機壓入，當淤泥深度大于3米時，需采用震

33、動錘輔助下放（取出）鋼護筒。根據工程實際情況，本工程將采用以下兩種方案相結合的施工方法，以保證施工質量和進度。另在樁位孔口處設置鋼護筒，可防止下鋼筋籠時掉土。 鋼護筒制作、埋設：長度24m以內的鋼護筒，采用厚6mm的鋼板制作，長度大于4m的鋼護筒，采用厚12mm鋼板制作；鋼護筒埋置較深時，采用多節鋼護筒連接使用，連接形式采用焊接，焊接時保證接頭圓順，同時滿足剛度、強度的要求；鋼護筒的內徑應大于鉆頭直徑，具體尺寸按設計要求選用；鋼護筒埋設深度應滿足設計及有關規范要求。護筒埋設時，應將鋼護筒埋置至密實回填土層0.5m以下，高出施工地面0.3m；鋼護筒埋設前，先準確測量放樣，保證鋼護筒頂面位置偏差不

34、大于5cm，埋設中保證鋼護筒垂直度不大于1；埋設鋼護筒前，采用較大口徑的鉆頭先預鉆至護筒底的標高位置后，提出鉆斗且用鉆機動力頭壓盤將鋼護筒壓入到預定位置。用粗顆粒土回填護筒外側周圍，回填密實。 卡埋鉆具 卡埋鉆具是旋挖鉆進施工中最容易發生的、也是危害較大的事故，因此在施工過程中一定要采取積極主動的措施加以預防，一旦出現事故，要采取有效措施及時處理。 發生的原因及預防措施： 、較疏松的砂卵層或流砂層，孔壁易發生大面積塌方而造成埋鉆。在鉆遇此地層前，應提前制定對策，如調整泥漿性能、埋設長護筒等。 、粘泥層一次進尺太深孔壁易縮徑而造成卡鉆。所以，在這類地層鉆進要控制一次進尺量，一次鉆進深度最好不超過

35、40cm。 、鉆頭邊齒、側齒磨損嚴重而無法保證成孔直徑，鉆筒外壁與孔壁間無間隙，如鉆進過深，則易造成卡鉆。所以，鉆筒直徑一般應比成孔直徑小6cm以上，邊齒、側齒應加長，以占鉆斗筒長的23為宜，同時在使用過程中，鉆頭邊齒、側齒磨損后要及時修復。 、因機械事故而使鉆頭在孔底停留時間過長，導致鉆頭筒壁四周沉渣太多或孔壁縮徑而造成卡埋鉆。因此，平時要注意鉆機本身的及時保養和維修，同時要調整好泥漿性能，使孔底在一定時間內無沉渣。處理卡埋鉆的方法主要有 、直接起吊法，即用吊車或液壓頂升機直接向上施力起吊。 、鉆頭周圍疏通法，即用反循環或水下切割等方法，清理鉆筒四周沉渣，然后再起吊。 、高壓噴射法，即在原鉆

36、孔兩側對稱打2個小孔(小孔中心距鉆頭邊緣0.5m左右)然后下入噴管對準被卡的鉆頭高壓噴射，直至兩孔噴穿，使原孔內沉渣落入小孔內，即可回轉提升被卡鉆頭。 、護壁開挖法，即卡鉆位置不深時，用護筒、水泥等物品護壁，人工直接開挖清理沉渣。動力頭內套磨損、漏油： 發生這一現象的原因除了鉆機設計上存在欠缺外，主要是超鉆機設計能力鉆進所致，所以要注意旋挖鉆機的設計施工能力，不要超負荷運行。、灌注事故的預防及處理（1）、導管進水導致導管進水主要有以下三方面的原因產生： 、首批砼儲備不足，或雖然砼儲備已夠，但導管底口距孔底的間距過大，砼下落后不能埋沒導管底口，以致泥水從底口進入。預防和處理方法：如有發現導管進水

37、，應立即將導管重新下放至距孔底250 400mm，重新投入足夠儲備的砼進行沖底，不得已時需要將鋼筋籠提出采取復鉆清除。然后重新放下骨架、導管并投入足夠儲備的首批砼，重新灌注。、導管接頭不嚴，接頭間橡皮墊被導管高壓氣囊擠開，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流入。、導管提升過猛，或探測出錯，導管底口超出原砼面，底口涌入泥水。針對、兩中原因引起的事故，應視具體情況，拔換原導管重下新管；或用原導管插入續灌，但灌注前均應將進入導管內的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。（2）、卡管卡管主要有以下兩種情況：、初灌時隔水栓卡管；或由于砼本身的原因，如坍落度過小、流動性差，夾有大卵石、拌和不均勻，以及運輸途中產生離

38、析、導管接縫處漏水、雨天運送砼未加遮蓋等，使砼中的水泥漿被沖走，粗集料集中而造成導管堵塞。處理辦法：用長桿沖搗管內砼,用吊繩抖動導管,或在導管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落。如仍不能下落時，則須將導管連同其內的砼提出鉆孔，進行清理修整（注意切勿使導管內的砼落入井孔），然后重新吊裝導管，重新灌注。一旦有砼拌和物落入井孔，須將散落在孔底的拌和物粒料予以清除。、機械發生故障或其他原因使砼在導管內停留時間過久，或灌注時間持續過長，最初灌注的砼已經初凝，增大了導管內砼下落的阻力，砼堵在管內。其預防方法是灌注前應仔細檢修灌注機械，并準備備用機械，發生故障時立即調換備用機械；同時采取措施，加速砼灌注速度。

39、當灌注時間已久，孔內首批砼已初凝，導管內又堵塞有砼，此時應將導管拔出，重新安設鉆機，利用較小鉆頭將鋼筋籠以內的砼鉆挖吸出，用沖抓錘將鋼筋骨架逐一拔出。然后以粘土摻砂礫填塞井孔，待沉實后重新鉆孔成樁。（3）、坍孔 在灌注過程中如發現井孔護筒內水位忽然上升溢出護筒，隨即驟降并冒出氣泡，應懷疑是坍孔征象，可用探測儀探頭或伸測深錘探測。如測深錘原系停掛在砼表面上未取出的現被埋不能上提，或測深儀探頭測得的表面深度達不到原來的深度，相差很多，均可證實發生坍孔。坍孔原因可能是護筒底腳周圍漏水，孔內水位降低，不能保持原有靜水壓力，以及由于護筒周圍堆放重物或機械振動等，均有可能引起坍孔。 發生坍孔后，應查明原因

40、，采取相應措施，如保持或加大水頭、移開重物、排除振動等，防止繼續坍孔。然后用吸泥機吸出坍入孔中泥土；如不繼續坍孔，可恢復正常灌注。如坍孔仍不停止，坍塌部位較深，宜將導管拔出，將砼鉆開抓出，同時將鋼筋抓出，只求保存孔位，再以粘土摻砂礫回填，待回填土沉實后重新鉆孔成樁。（4）、埋管 產生埋管的原因一般是：導管埋入砼過深，或導管內外砼已初凝使導管與砼間摩阻力過大，或因提管過猛將導管拉斷。 預防辦法：應嚴格控制導管埋深在26m之內，要經常測深，及時指導提升導管。在導管上安裝附著式振搗器，拔管前或停灌時間較長時均應適當振搗，使導管周圍的砼不致過早地初凝；首批砼摻入緩凝劑，加快灌注速度；導管接頭螺栓事先應

41、檢查是否穩妥；提升導管時不可猛拔。 若埋管事故已發生,初時可用鏈滑車、千斤頂試拔。如仍拔不出，凡屬并非因砼初凝流動性損失過大的情況，可插入一直徑小的護筒至砼已灌砼中，用吸泥機吸出砼表面泥渣；派潛水工下至砼表面，在水下將導管齊砼面切斷；拔出小護筒，重新下導管灌注。此樁灌注完成后，上下斷層間，應予以補強。（5）、鋼筋籠上升 鋼筋籠上升，除了一些易見的原因是由于全套管上拔、導管提升鉤掛所致外，主要原因是由于砼表面接近鋼筋籠底口，導管底口在鋼筋籠底口以下3m至以上1m時，砼的灌注速度（m3/min）過快，使砼下落沖出導管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋籠的重力時所致。為了防止鋼筋籠上升，當導管底口低于鋼

42、筋籠底部1m3m，且砼表面在鋼筋籠底部上下1m之間時，應放慢砼灌注速度，允許的最大灌注速度以0.4 m3/min為宜。同時，還應從鋼筋籠自身的結構及定位方式上加以考慮，具體措施為：、適當減少鋼筋籠下端的箍筋數量，可以減少砼向上的頂托力；、鋼筋籠上端焊固在護筒上，可以承受部分頂托力，具有防止其上升的作用；、在孔底設置直徑不小于主筋的12道加強環形筋，并以適當數量的牽引筋牢固地焊接于鋼筋籠的底部。7、溶洞樁基施工方案：針對本工程溶洞分布較廣，施工技術難度較大，我項目部從嚴把質量關，確保工程進度，確保施工安全考慮，把樁基溶洞處理列為重中之重并按設計要求作相關施工監控。專門組織所有技術人員討論、研究方

43、案并學習有關溶洞處理方面的知識。根據本工程溶洞分布的具體情況，確定先采用沖擊鉆成孔，然后根據具體情況采用投放拋填物的方法處理溶洞。 7.1、常規成孔法(按照無溶洞地質考慮)當溶洞內有充填物，是可塑或軟塑的亞粘土，并且溶洞不漏水，這時不管溶洞有多大，也不管溶洞垂向數量多少，都可以不考慮溶洞的存在，而按照正常的地質情況施工。采用沖擊鉆成孔，洞內的土質和溶洞外的土質沒有什么區別，可以按無溶洞的情況施工。7.2、片石粘土筑壁法溶洞內無充填或半充填，溶洞高度不太大，一般在3m以內，但存在嚴重漏水,護筒內水頭高度不能保持時，可采用片石、粘土按1 m3：1 m3比例，回填沖擊，用0508 m小沖程，不循環泥

44、漿干打幾分鐘，使回填物充分密實，再加漿提高水頭到正常高度，讓粘土與片石混合物充分擠入溶洞，將漏漿處堵住后再使用小沖程繼續鉆進，形成人工泥石護壁。如此反復多次回填片石、粘土，反復沖擊直至形成泥石護壁并不再漏漿為止。粘土片石筑壁法施工時，鋼護筒必須 預埋牢固，這樣可以防止由于溶洞漏水，水頭高度急劇下降而造成孔口塌孔，保證鉆孔順利通過巖溶區。在沖擊成孔中,由于有的溶洞與地下暗河或其他溶洞相通,泥漿迅速流走,水頭高度急劇下降,造成漏漿。施工時要在孔邊備足一定數量的片石和粘土,一旦出現漏漿,要及時回填片石、粘土沖擊造壁,并馬上補水,防止水頭高度繼續下降。7.3、意外跑漿地質資料揭示無溶洞或只有很小的溶洞

45、，但突然發生跑漿，估計是擠破了旁邊大溶洞的洞壁，或小溶洞與旁邊的大溶洞是相連的。采取投放片石、粘土起到護壁作用，使鉆孔順利通過巖溶區。7.4、大溶洞遇到較大的土洞、空溶洞時，或連體薄層深洞迅速跨塌，出現掉錘現象，在快到溶洞項板2m距離位置時應低錘輕沖擊、慢沖擊，減少溶洞大面積跨塌掉錘現象，保證樁基順利終孔。溶洞在采用片石與粘土回填仍不能產生有效護壁時，采用C25混凝土進行灌注填充，保證有效護壁樁基順利成孔8、質量保證體系8.1、質量標準及檢驗方法旋挖樁允許偏差 表6 序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1孔位中心100mm測量檢查2垂直度1%3預埋件20mm4孔徑允許偏差-20mm5進入持力層深

46、度偏差50mm 旋挖樁鋼筋骨架允許偏差 表7序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度100尺量檢查2鋼筋骨架直徑103主鋼筋間距10尺量檢查不少于5處4加強筋間距205箍筋間距或螺旋筋間距206鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查7鋼筋籠長度偏差50尺量檢查8水下澆筑樁主筋保護層允許偏差209非水下澆筑樁主筋保護層允許偏差108.2、質量保證體系、管理要點開工前應做基準點交接，并對軸線和標高進行認真復查，做好原始記錄并及時辦理簽證手續。各工序施工過程中應做到：嚴格按設計圖紙要求施工，認真執行各項隱蔽報檢制度，各分項工程質量管理，嚴格執行“三檢”制度，上一道工序不合格，不組織下一道

47、工序施工。隱蔽驗收、檢驗批驗收在工程項目部自檢合格的基礎上，報請監理工程師會同施工方質量檢查員驗收，合格后，填寫驗收記錄和組織下道工序施工。分項工程驗收在工程項目部自檢合格的基礎上，報請監理工程師會同施工方質量（技術）負責人驗收，合格后，填寫驗收記錄和組織下道工序施工，但機械成孔樁驗槽還應通過業主方通知勘察、設計單位項目負責人參加。機械成孔樁分部工程驗收在工程項目部自檢合格的基礎上，報請總監理工程師會同施工方項目經理和質量（技術）負責人、勘察、設計單位項目負責人驗收。加強技術管理，認真貫徹國家規范標準及省市政府頒發的規定，建立健全崗位責任制，熟悉施工圖紙，認真做好施工前和施工中的跟蹤檢查和技術

48、交底工作。施工前工長必須向施工班組作全面技術交底。施工中認真檢查執行情況。施工過程中發生嚴重的缺陷和質量事故，應及時上報，不得隨意處理。、測量了解施工部署，制定測量放線方案從施工流水段的劃分、開工次序、進度安排和施工現場臨時工程布置情況等方面，了解測量放線的先后次序、時間要求以及測量放線人員的安排；根據現場施工總平面布置與各方面協調，選好點位，防止事后相互干擾，以保證控制網中主要點位能長期穩定地保留；根據設計要求和施工部署，制定切實可靠的測量放線方案；根據場地情況、設計與施工的要求便于控制全面又有長期保留的原則，測設場地平面控制網與標高控制網；驗線工作：各分項工程在測量放線后，應由測量工程師及

49、專職質檢員驗線以保證精度，防止錯誤。(2)平面控制測量首先采用全站儀在遠離施工場地不受施工影響的地點建立一個平面控制網，控制點應設置牢固、穩定，不下沉，不變位，平面控制點不得少于3個，精度等級二級導線，平面控制點作為今后施工定位、標定的基準點；根據施工總平面圖上擬建（構）筑物的坐標位置，基線，基點相關數據，用全站儀進行測設，作為施工臨時控制點；每次放線時應對臨時控制點進行檢查，如臨時控制點出現位移，應重新根據平面控制網點進行改正，以保證控制主軸線準確無誤；平面控制點每半個月檢查一次，確保其準確無誤。(3)高程的控制測量在施工場地四周建立一水準網，水準網的絕對高程從附近的高線水準點引測（引用的水

50、準點應經過檢查）。聯系于網中一點，作為推算高程的依據。為了保證水準網能得到可靠的起算依據。為了檢查水準點的穩定性，將在遠離施工場地不受施工影響的地點建立流水作業基點組，點數為三個。每隔一定時間，或發現有變動的可能時，將全區水準網與水準基點組進行聯測，以查明水準點高程是否變動。、孔底驗收當旋挖樁挖孔至設計深度時，應清除孔壁淤泥、孔底殘渣和積水，并及時通知監理等有關單位人員對孔底形狀、尺寸、巖性、入巖深度等進行檢驗，檢驗合格并滿足設計要求后，應迅速封底。、鋼筋籠鋼筋、電焊條都必須具有出廠合格證，鋼筋必須按規定或規范進行檢驗，未經驗收或不符合要求的鋼筋一律不準投入使用。樁身鋼筋籠安裝綁扎后應通過監理

51、及有關單位驗收，并做隱蔽驗收記錄。、預埋件安裝按照設計要求及基坑監控要求在指定樁鋼筋籠上提前安裝好測斜管，測斜管要確保順直、穩固、密封，在吊裝、澆筑滾凝土時要避免破壞測斜管，澆筑完混凝土后要及時檢驗測斜管是否符合要求，否則需就近補設。、澆樁芯砼商品砼必須有原材料檢驗報告、配合比和出廠質量證明文件。澆灌樁芯砼前應再次清理孔底虛土、排除積水，經監理驗收簽證后，方可開始澆注砼。樁芯砼澆灌完成應嚴格控制每根樁的頂面標高，并在護壁上核畫出標高控制點控制。每根樁芯砼必須連續一次性灌完。澆灌前一定要落實和反復計算砼用量。并留有一定的富裕量。每根樁作3組砼試塊，由監理現場見證取樣。9、施工安全保證措施9.1、

52、組織保障成立以項目經理為安全生產領導組長的安全保障小組，項目經理為該工程質量安全管理的第一責任人，各施工隊、生產班組建立相應安全生產管理小組，由專職安全員統抓各項安全工作，每個生產班組確立一名兼職安全員，并要求各職能部門在各自相應的業務范圍內對安全生產負責，使安全生產在縱向上從項目經理到作業班組工人，在橫向上以各各業務部門到施工隊都來參與安全生產管理工作，使工作項目得以優質、高速、低耗、安全順利地完成。嚴格執行各項安全管理制度、安全操作規程及有關安全施工技術規范等國家標準。（1）、主要管理人員安全職責主要管理人員安全職責表 表8 職責項別安全職責項目經理認真貫徹國家有關安全生產和勞動保護的方針

53、、政策、法律和法規；組織編制安全工作實施計劃，完善各項安全生產管理制度獎懲辦法，保證安全技術措施經費的落實；按照下管一級的原則，與相關人員簽訂安全生產責任目標責任合同，預防事故的發生。總工程師協助項目經理做好安全方面的技術管理工作；在施工組織計劃中，確定指導性的安全技術方案和安全防范措施；組織安全技術措施攻關活動，確定勞動保護研究項目。安全總監組織制定各項安全生產管理辦法并監督實施；確定安全工作的管理體制和人員，組織施工現場定期的安全生產防范措施；組織安全技術措施攻關活動，確定勞動保護研究項目。安質環保部部長編制安全管理計劃，各項安全技術措施，落實施工項目安全交底制度，定期組織安全生產檢查，及

54、時消除事故隱患和不安全因素，杜絕違章指揮、違章作業。參加因工傷亡事故調查處理，認真執行對責任的處理決定，并將處理材料歸檔。施工班組長認真執行安全生產規章制度、安全操作規程，經常檢查班組作業現場安全生產狀況。專職安全員認真做好員工的崗前教育，堅持“三工”教育制度，做好檢查、記錄；負責施工安全的指導工作，發生因工傷亡及未遂事故，保護好現場，立即上報有關領導。對嚴重危及職工安全的生產作業場所、設備、機具等，有權令其限期改進或停止使用，并向上一級報告；對違章指揮、作業、違犯勞動紀律者，有權制止。 9.2、安全技術管理措施（1）、安全生產責任制本工程的安全目標是：杜絕死亡、火災及設備等重大事故。從項目經

55、理到施工一線工人，逐級建立安全責任體系，充分體現“誰主管，誰負責”的原則，特別加強縱橫向工作接口的協調，使安全工作不留缺口，不留死角，形成橫向到底，縱向到邊的安全體系網絡，使安全工作處于有序可控良好狀態。（2）、安全生產教育制度工程開工前，由項目安全主任負責對所有參加工程的施工人員進行安全生產教育，組織學習各單項工程施工安全規則和行車安全常識的安全技術教育，對特殊工種，經培訓考試合格后，持證上崗。對非施工人員進行每周不小于兩小時的安全教育，由主管工程師及安全員結合所施工項目，上好安全技術課，真正做到“安全第一，預防為主”。（3）、安全技術交底制度項目經理部在編制施工組織設計，制定施工方案和下達

56、施工計劃時，必須同時下達施工安全技術措施和制定安全技術交底，無安全技術措施和安全技術交底，不準進行施工。（4）、安全生產檢查制度施工隊專（兼）職安全員對每天負責的施工區段按安全技術交底進行檢查，項目經理部專職安全員每天對重點工程及關鍵工序的安全生產情況進行檢查，同時項目經理部按月對全部施工項目進行一次全面性的安全檢查，發現問題及時處理，深入分析原因，制定糾正和預防措施，并由下至上分單位逐級進行上報。（5）、安全生產交接班制度在各作業班組間，建立完善的交接制度，在交接班時各班人員將班組工作情況及安全問題向接班詳細交待并記錄入薄，工地安全員認真對交接班情況進行監督和檢查。（6）、現場安全制度充分發

57、揮安全“三件寶”，即安全帽、安全帶及安全網的作用。凡進入施工現場的工作人員必須戴好安全帽，穿工作服，不準穿拖鞋或赤腳。施工現場人流入口處要有明顯的指示標志。要設立醒目的標語、警句提醒進場人員注意安全。各種建筑材料的堆放必須按照施工總平面布置圖定點碼放整齊。各種施工機械在使用前要進行經常性的檢查，并建立定期保養制度，上下班必須做好記錄，以保證機械的傳動部位及吊裝的索具有良好的工作性能，機械設備的操作人員均持證上崗。使用電動機具必須裝有漏電保護裝置。電工在安裝、維修、拆除施工用電纜時，必須有兩人以上同時操作，不得單獨從事高空作業。施工現場的機具如砼攪拌機、對焊機、彎曲機、切割機等，都按規定設防護棚

58、和采取防雨措施。每根旋挖樁當天完工后孔口必須用木板將其蓋住。旋挖樁低凹地段在周邊加設硬圍護或加設明顯標志牌。（7）、施工安全保證措施現場安全施工措施 專項方案施工前，必須由方案編制人和技術負責人向施工管理人員和作業人員進行書面的安全技術交底；施工人員進場前進行安全用電、防火、防毒、缺氧及孔內安全等施工安全常識教育；對施工人員并由交底人、被交底人和專職安全員履行簽字手續；未經安全常識教育的人員不得進入施工場地。 項目部專職安全員對專項方案實施情況進行現場監督和按規定進行監測。發現不按照專項方案施工的，專職安全員應當要求其立即整改；發現有危及人身安全緊急情況的，應當立即組織作業人員撤離危險區域。項

59、目部技術負責人應當定期巡查專項方案實施情況。 項目部人員要認真研究鉆探資料，分析地質情況，對可能出現涌水等情況制定針對性的安全措施并對施工人員進行技術交底。 暫停施工的孔口，架設臨時安全網進行防護。、安全用電及防雷擊措施 針對用電設備超過5臺，編制臨時用電專項方案。 電工、電焊工持證上崗，無證工人不準啟動電機操作。 施工用臨時電線整齊有序，施工用電實行三級配電二級保護，施工電纜線按規定架空鋪設。 各裝架配電箱均裝分漏電保護器，堅持一機一箱一閘一漏保，保證符合規范要求，杜絕漏電傷人。 保險絲不得用鋼絲，鋁絲代替，電箱應裝鎖由電工統一掌握。 孔內作業人員如需照明，應采用12伏安全用電壓防爆燈罩。

60、非電工人員不得拆改電器、電源，電工人員必須執證上崗，一般工人也應了解用電常識及有關安全規程。 電工定期對施工現場用電設備進行檢查，及時發現和排除電氣事故隱患。 所有用電設備一律接地接零，電動機械的小型工具，均應有安全漏電保護裝置，在施工期間應收集天氣預報情況，以便安排工作并采取相應的措施。、地下管線保護措施在機械成孔樁施工過程中，若發現地下管線，應立即停止施工，并上報現場管理人員，禁止破壞、擅自處理。、安全防火措施為了加強消防工作，確保本工程順利施工，依照國家消防條例，吸取各方面經驗教訓，根據本工程的場地、工程實際特點等，特制定如下措施： 消防工作：實行“預防為主，防消結合”的方針，加強消防教

61、育，提高對安全防火工作認識，把安全防火工作提到工作議事日程上來，作為一件大事來抓。 嚴格貫徹執行防火工作逐級責任制，凡參加施工的單位，不論建制如何，只要是工程施工的單位負責人，必須切實擔當起消防安全責任人的職責。切實對消防保衛及成品保護工作加強領導，在實際工作中落實市政府法規的精神。 保衛組負責施工期間一切用火、用電及易燃、易爆物品的管理，嚴格控制火源、水源、嚴格用火審批手續，加強對電焊等工種的管理教育。檢查發現不安全因素，主動采取預防措施，堵塞漏洞，加強管理，督促整改，處理違章，確保施工現場安全。 建立健全組織：為加強安全防火工作管理，項目部成立防火安全領導小組。 加強對消防器具的配備：在住

62、宿區臨時設施周圍配備一定數量的泡沫滅火器、消防水桶等消防設施及工具，指派專人負責，消防設施及工具供消防專用，任何人不得以任何借口挪作他用。 施工現場的防火管理：施工現場和員工住宿，嚴禁燒電爐、煤油爐，施工現場需要動用氣割、氣焊和電焊及動用火種，存在事故隱患的嚴密注意，做到人走電源、氣源、火源關掉，有足夠的防火措施。 監督檢查：為確保防火工作落實到實處，經常監督檢查。、防止機械傷害安全措施機械操作人員上崗前，必須經過專業培訓合格后，持證上崗，減少人為操作失誤引起的傷害；特種機械施工時，如吊車，地面必須有專人負責指揮。10、環保及文明施工10.1、減少環境污染措施工地現場設置足夠的臨時衛生設施，做

63、好施工現場的衛生管理工作，生活垃圾堆放在指定地點，按規定及時清除或處理。經常對施工場地及周圍環境進行打掃，疏通排水管道和溝渠，定期進行消毒，以保持駐地衛生。施工場地出口按地方標準設置洗車槽，車輛離開施工場地前必須沖洗干凈。10.2、降低施工噪音的措施對施工機械和施工作業程序進行控制，使噪音降到最低限度。若進行爆破，則爆破施工應合理安排好時間。10.3、防止大氣污染的措施對施工道路定期灑水，減少灰塵對周圍環境的污染。對各種施工機械、車輛進行嚴格的廢氣排量檢測，對排量不合格的機械、車輛堅決予以停用。10.4、防止水源污染的措施在施工區設置臨時的施工及生活污廢水匯集設施，防止污廢水直接排入河流和排灌系統中。將生活垃圾集中運至指定的地點堆放處理，不準倒入溝渠或河流等，避免污染水體，淤積河流、水道和排灌系統。10.5、環境綠化措施施工時應盡量保護用地范圍之外的現有綠色植被。對因臨時用地破壞的綠色植被，在用地期滿或工程完工后及時恢復。嚴格控制施工期間破壞植被的面積，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不得發生其它形式的人為破壞。