1、xx高速公路XX合同段（K36+450K44+800）預應力箱梁首件工程施工方案編制： xxx 審核： xxx 批準： xxx 預應力箱梁首件工程施工方案一、 編制依據 1. 省級高速公路xx公路兩階段施工圖設計2. 公路工程質量檢驗評定標準(JTC F81/1-2004)3. 公路橋涵施工技術規范 (JTG/T F50-2011)4. 鋼筋焊接及驗收規程 （JGJ 18-2003）5. 普通混凝土拌合物性能試驗方法標準 （GB/T 50080-2002）6. xx高速公路建設項目施工招標文件(項目裝用本)（第三卷技術規范）7. 公路工程技術標準 （JTGB01-2003）8. 我單位積累的成

2、熟技術、施工工法以及從事同類工程的施工經驗二、 工程概況 xxx三、 首件施工準備1. 施工方案已批復。2. 梁場前期建設已完成，施工材料已備齊，具備施工條件。3. 相關機械設備已全部進場，拼裝完成并檢測合格，經項目部核查，可以滿足本項目施工需要。 4. 技術人員、試驗檢測人員、施工人員全部到位。 5. 測量、試驗檢測儀器全部到位并標定完成，可以滿足施工需要。 6. 制定了安全、環保、文明施工方案及措施。 四、 首件施工日期安排首件工程施工計劃：2013年4月5日2013年4月15日五、 首件施工梁片選定由于中梁模板已試拼并改裝完成，擬選取xx大橋中跨中梁左幅2-2 40m預應力箱梁為首件工程

3、。六、 首件施工人員、機械、設備配置(一) 管理及技術人員序號姓名職務主要職責1項目經理施工總負責人2項目總工施工技術負責人3生產副經理現場施工總負責人4安保部長現場安全管理負責人5物資部長物資負責人6工程部長現場技術負責人7橋梁工程師現場技術員8質檢部長質檢負責人9質檢工程師現場質檢員10試驗室主任試驗負責人11試驗員現場試驗12試驗員現場試驗(二) 施工人員序號勞動工種人數(個)備注1班組長12機械操作工23模板工74混凝土操作工85張拉壓漿操作人員56鋼筋工107電工18雜工3(三) 主要施工機械設備表序號設備名稱規格功率及容量單位數量完好率備注1龍門吊80T臺2完好已進場2龍門吊10T

4、臺1完好已進場3電焊機BX500臺4完好已進場4鋼筋切割機GQ40A臺2完好已進場5鋼筋彎曲機GW40-1臺2完好已進場6插入式振動器ZN50Z個6完好已進場7插入式振動器ZN30Z個4完好已進場8真空壓漿設備套1完好已進場9張拉設備150t套4完好已進場10卷揚機5t輛4完好已進場11發電機組200kw套1完好已進場12變壓器500kVA臺1完好已進場13灑水車輛1完好已進場14拌合機JS1000套1完好已進場15拌合機JS750套1完好已進場16混凝土運輸罐車輛4完好已進場(四) 主要試驗儀器配備表序號儀器設備名稱單位數量備注種類型號一測量儀器1水準儀DSZ2臺22全站儀徠卡TS02臺1二

5、現場試驗儀器1混凝土坍落度筒100200300個22混凝土試模150150150組123凈漿試模70.770.770.7組64水泥凈漿稠度儀臺15游標卡尺0-150把16鋼板尺把17卷尺5米把若干8鋼卷尺50米把2七、 施工方案及施工工藝預應力箱梁預制施工工藝框圖整平、處理場地臺座施工測量放樣進場鋼筋試驗檢測綁扎底、腹板鋼筋合格模板加工制作安裝側模板安裝預應力管道安裝內模、端頭模綁扎頂板、翼緣板鋼筋、預埋筋、負彎矩區波紋管合格砼拌制澆筑箱梁砼砼養護、鑿毛試驗室壓試塊清理孔道、穿束鋼絞線試驗檢測合格準備張拉設備預應力張拉達到張拉強度割束、封頭壓漿、封端提梁、存梁(一) 施工準備1. 鋼筋箱梁施工

6、中HPB235鋼筋采用了直徑d=8、10mm兩種規格，HRB335鋼筋采用了直徑d=12、16、20、22、25mm五種規格。所有進場鋼筋必須具有出場質量保證書和試驗報告單，試驗室進行相關驗證試驗自檢，合格后送中心試驗室進行驗證試驗。所有鋼筋必須有榆佳總監辦發的鋼筋使用批復后方可用于施工。鋼筋加工廠篷化，場地用C15砼硬化10cm厚度。項目部調撥到施工現場的鋼筋全部存放入鋼筋存放區內并加蓋防雨篷布，鋼筋與地面之間澆筑混凝土條形基礎支墊，保證鋼筋與地面距離30cm。加工成型的鋼筋按型號整齊擺放。鋼筋廠存放區內的鋼筋不能存放過多，防止生銹。現場技術員每月未根據施工計劃向物資部提供下個月鋼筋使用量，

7、鋼筋由物資部統一調撥。2. 預應力材料預應力鋼絞線要滿足設計和預應力混凝土用鋼絞線（GB/T 5224）的要求，進場時要有質量證明書、包裝、標志、和規格等。錨具、錨墊板和夾片由同一廠家提供，要滿足設計和預應力筋用錨具、夾片和連接器（GB/T 14370）的要求，進場時要有廠家提供的產品質保書、產品技術手冊及各種測試報告和參數。預應力管道用金屬波紋管性能和質量應符合現行行業標準預應力混凝土用金屬波紋管（JG-225）的規定，進場時要有廠家提供的出廠合格證和質量保證書。所有施工中使用的預應力材料必須由試驗室按照預應力混凝土用鋼絞線（GB/T 5224）、預應力筋用錨具、夾片和連接器（GB/T 14

8、370）、預應力混凝土用金屬波紋管（JG 225）的規定要求進行自檢，并進行相關的委托試驗檢測。每批進場的預應力材料必須全部檢驗合格后方可使用。鋼絞線用不透水厚塑料布包裹后存放于鋼筋存放區內并加蓋防雨篷布，夾片、錨具必須統一存放于干燥、密閉較好的庫房中。3. 模板模板由專業公司加工，預制場目前20m模板1套半，30m模板2套,40m模板2套半。模板進場后要進行試拼，對于拼接不嚴密的地方要進行人工改制。端頭模板和負彎矩區張拉槽口模板要按照圖紙鋼筋間距和位置加工鋼筋預留孔。模板試拼、改制完畢之后，要對模板進行編號并及時打磨刷油處理，防止模板生銹。4. 臺座及存梁區建設預制臺座采用鋼筋砼擴大基礎，臺

9、座內部設受力鋼筋，以加強臺座強度和剛度。臺座兩側安裝槽鋼，槽鋼內嵌入橡膠軟管，可保證臺座與側模接觸密實，不漏漿，臺座間距1m預埋PVC管作為模板拉桿預留孔。為消除鋼束張拉、存梁時箱梁起拱，臺座采用設計圖紙反預拱度建議值，在臺座中部以二次拋物線向兩端預留反拱值，20m、30m箱梁的反拱值設置為-10mm、-20mm，40m箱梁邊跨為-20mm、中跨為-10mm。臺座兩端頭設置邊跨預埋鋼板預留孔，保證可以任意調節預埋鋼板4角外露厚度，調節箱梁橫坡縱坡。預制場臺座為20m、 30m和40m梁通用臺座。為避免基底不均勻沉降對梁板預制質量的影響，梁板澆注一段時間后對臺座進行一次沉降變形觀測，以便及時發現

10、問題指導施工。存梁區臺座采用擴大基礎，臺座內部設受力鋼筋，以加強臺座強度和剛度。存梁區臺座寬度1m，支撐中心線距橋墩中心線90cm，梁體與臺座之間墊枕木。目前，預制場有組合式預制臺座13個。存梁區30m、40m按2層存放，20m箱梁按3層存放，預計可存放箱梁40m箱梁32片，30m箱梁12片，20m箱梁12片。5. 機械設備預制場有80t龍門吊2個；10t龍門吊1個；張拉油泵4臺；150t張拉油頂4個，每個油頂校訂了2塊油表；活塞式壓漿泵2套、真空泵1套；6. 施工人員第一預制場目前人員配置如下：鋼筋加工班5人；鋼筋安裝班5人；模板班7人；砼施工班8人；張拉、壓漿班5人；主管人員1名。以上人員

11、是箱梁施工的主體人員，每個人至少有1個預制場的施工經驗，各相關班組長和主管至少有3個預制場的施工經驗。除此之外有機械操作工、電工、雜工，主要負責梁廠的其他工作。7. 其他保障措施預制場設在K40+059與K40+423涵洞之間的路基填方段內，砼運距約500m，砼澆筑時至少有2輛砼運輸車，保證施工的連續性。預制場中段便道外設養護水池，可蓄水20m，每個臺座端頭均有養護用水管與蓄水池相連。養護水池由引水渠供水，完全能保證梁廠養護及壓漿用水。 (二) 施工工藝1. 打磨清潔臺座，刷脫模劑，完成之后可以在臺座上覆蓋塑料薄膜，防止鋼筋安裝過程中污染臺座，影響箱梁外觀。對于邊跨梁，要預埋鋼板，鋼板四角的外

12、露厚度，按圖紙所示橋面橫坡和縱坡計算設置。臺座施工時，可在臺座上預留比預埋鋼板尺寸略大的孔，使預埋鋼板能進入臺座預留孔，調整鋼板四角外露厚度。2. 安裝底板、腹板鋼筋。安裝順序如下：底板主筋、底板箍筋、腹板箍筋。安裝過程中要嚴格控制主筋間距；端頭主筋搭接可采用上下重疊布置，保證主筋間距，使砼澆筑過程中骨料能進入主筋之間，搭接長度必須大于1m；曲線段變長度箱梁，底板、腹板箍筋在跨中可根據梁長變化值相應增加或減少，但梁兩端頭加密區鋼筋根數必須與圖紙保持一致；底板、腹板箍筋彎鉤的的疊合處，沿梁長方向置于上面并交錯布置。墊塊按0.5m間距梅花狀在底板上下側，腹板內外側安裝，墊塊厚度與設計要求相同，墊塊

13、牢固固定。3. 安裝側模。兩側模拉桿孔和臺座預留的拉桿孔要一一對應，根據箱梁頂面橫坡，正確區分并安裝高低模板。對于曲線段邊梁，要調整翼緣板寬度，可適當微調模板外側擋板，保證翼緣板寬度與設計寬度一致，且線形平順。邊梁滴水槽可用固定在模板上的U型鋼設置，線形要平順。4. 波紋管定位。嚴格按照圖紙坐標焊接定位筋，可先將波紋管高度確定，之后再確定平面位置，端頭波紋管平彎大樣與圖紙保持一致。波紋管定位筋直線段1m間距布置，曲線段0.5m間距布置。波紋管表面潔凈，整體線形平順，定位筋牢固。5. 安裝端頭模板。安裝端頭模板時要嚴格控制兩端模板之間的長度即梁長。處于平曲線上的橋梁，沿測設中心線采用標準跨徑，墩

14、臺中心線均徑向布置。當梁長變化在150mm范圍內時，可采用調整現澆連續段長度的方式布梁，預制梁長保持不變；當梁長變化在500mm范圍內時，各預制梁采用變梁長，現澆連續段長度保持不變。安裝端頭模板時通過控制梁兩端頭的端頭模板的底板間距離和頂板間距離即可控制梁長。伸出梁端的預留筋長度不能短于設計值。錨墊板的壓漿孔朝上，錨墊板與端頭模板接觸面要用雙面膠粘貼，保證密室不漏漿。端頭模板上的預留筋孔洞要全部封住，防止漏漿，底板部分可用低標號砂漿，腹板和頂板部分用泡沫填充劑。6. 安裝錨下加強筋。安裝時一定保證錨下螺旋筋緊緊頂住錨墊板，且波紋管處于螺旋筋中間。錨后加強筋一定按照圖紙所示安裝，間距不能過小，保

15、證骨料能夠進入。當與螺旋筋干擾時可適當調整位置。7. 安裝內模。安裝內模前要按照圖紙要求在梁底用pvc管預埋通氣孔，pvc管中間灌沙，兩頭用膠帶封住，如通氣孔與普通鋼筋干擾，可適當挪動普通鋼筋位置，等梁轉往存梁區時，打開通氣孔。截取18cm長的16鋼筋，按2m梅花狀焊接在底板箍筋上，可以支撐內膜，保證底板厚度。內膜可分兩段調入鋼筋骨架中，適當微調內膜，使內膜與端頭模板完好拼接，再將兩段內膜用螺絲連接。8. 安裝頂板鋼筋。頂板鋼筋安裝前，可將頂板錨下加強筋按照圖紙預先綁扎成骨架，并按照圖紙所示位置，安裝到頂板。頂板環形筋兩側伸出梁板的長度與圖紙保持一致。墊塊0.5m間距梅花狀布置，頂板上下層鋼筋

16、用18cm長的12鋼筋，2m間距梅花狀焊接，支撐頂板上下層鋼筋，保證砼澆筑過程中，頂板鋼筋不致被砼壓彎。9. 安裝頂板錨墊板、負彎矩區張拉槽口模板、穿波紋管。張拉槽口模板要按照圖紙所示位置安裝，并按照鋼筋間距加工成齒板狀，保證安裝過程中，不割斷鋼筋。錨墊板可先不固定，等波紋管穿好之后再固定，錨墊板要處于頂板中間，錨墊板與波紋管接觸的地方及錨墊板張拉口要用土工布或棉絮填充，保證砼澆筑過程中砼不進入錨墊板內。按照1m間距安裝管道定位筋，牢牢固定波紋管，使波紋管處于頂板中間，且線形順直。10. 穿波紋管內襯管。保證澆筑過程中，波紋管不會被壓扁，且波紋管內不進入砼。底腹板波紋管可用強度較高、直徑比波紋

17、管略小的塑料水管作內襯管，頂板波紋管用鋼絞線做內襯管，每管鋼絞線根數與設計相同或略多于設計。11. 安裝壓杠。壓杠至少設置5道，等間距壓在箱梁內膜上，壓杠用可調節長度的螺絲掛鉤牢牢固定在外膜上，保證砼澆筑過程中內膜不上浮。壓杠用高度20cm的工字鋼支座，必須有足夠的剛度。12. 砼澆筑。參加澆筑振搗的工人必須具有豐富的經驗。砼、澆筑順序和振搗要滿足相關要求。澆筑完成后要及時拔內襯管。13. 拆模養護、鑿毛。箱梁頂板覆蓋土工布灑水養護，腹板外側貼塑料膜噴淋養護，箱內蓄水養護。鑿毛用鑿毛錘人工進行，鑿毛、養護要滿足相關要求。14. 預應力張拉，壓漿。箱梁混凝土強度達到85%且齡期不小于7d，開始張

18、拉預應力鋼束。張拉采用左右對稱雙端張拉，技術員全程旁站，并做詳細記錄。當張拉引伸量誤差超出允許范圍時，要馬上停止張拉，匯報主管領導，查找原因。壓漿采用真空壓漿，水泥漿嚴格按照設計配合比配制，并保證波紋管內壓漿飽滿。15. 封錨。按照設計圖紙和相關要求施工。16. 移梁、存梁。梁進入存梁區后，打開通氣孔，清除干凈箱內雜物和積水后，封堵頭。八、 箱梁施工過程中控制要點(一) 鋼筋工程1. 鋼筋在加工區集中加工，現場統一綁扎成型。鋼筋綁扎的順序為：先綁扎底板以及腹板鋼筋、安放預埋件與預應力管道。安放內模后再進行頂板鋼筋的綁扎。施工中應特別注意內模安放前要按照圖紙設計位置預埋4個100mm通氣孔，并采

19、取措施確保在澆筑砼時通氣孔不被砼堵塞。如果通氣孔的位置與普通鋼筋發生干擾，可適當挪動普通鋼筋的位置。2. 鋼筋的下料、連接、加工以及綁扎均應符合設計與規范要求。3. 預應力孔道的定位鋼筋要準確，特別是平彎及豎彎部分的定位。管道的定位鋼筋在彎曲段間隔不大于50cm，直線段間距不大于100cm。對于孔道的接頭部分要加套管，并且要保證接頭部分的平順以及嚴密。4. 為防止焊接時造成模板損壞、影響砼外觀，避免或減少在模板上燒割鋼筋，如無法避免則應采取襯墊措施；5. 如非預應力筋與預應力鋼束位置產生矛盾，按優先保證預應力束位置準確的原則，非預應力筋作適當調整。6. 布置足夠的塑料墊塊，以保證鋼筋的保護層厚

20、度。7. 禁止切斷負彎矩張拉槽口處箱梁頂板縱橫向鋼筋，當頂板縱橫向鋼筋與錨墊板安裝沖突時，可挪動鋼筋位置。8. 施焊人員必須持證上崗，同時配備必要的安全防護用品。9. 注意各預埋件，比如伸縮縫鋼筋、橋面鋪裝支撐筋、護欄鋼筋、支座鋼板等位置的準確。10. 如設計圖紙中未說明，鋼筋直徑12mm時，鋼筋連接應采用焊接，鋼筋直徑12mm時，鋼筋連接可采用綁扎，綁扎及焊接長度按照公路橋涵施工技術規范嚴格執行。(二) 模板工程1. 預制箱梁的外觀是全橋外觀質量的重要部分，鋼模板的加工、安裝質量對箱梁的外觀質量起著關鍵的作用。箱梁的模板制作全部采用鋼材加工，模板設計時，考慮足夠的強度、剛度，而且利于安裝、拆

21、卸，在安裝和砼施工等情況下不變形，模板制作時，既要保證尺寸平整度、又要保證光潔度，并盡量減少板面焊縫，焊縫應打磨拋光；模板間接縫采用平縫或企口縫，模板全部設計加工成大塊模，以減少拼裝時接縫數量。2. 模板在到場后要及時地進行打磨與試拼，檢查其各個部分的尺寸、接縫以及翹曲等情況，經檢查，與設計文件無誤后方可投入使用。3. 模板在吊裝與拆除以及堆放時要注意對模板的保護，嚴禁對模板表面進行重力敲擊、生拉硬拽，吊裝以及堆放時應輕吊、輕放，以防模板出現翹曲變形，影響梁板質量。4. 模板安裝具體位置應在預制場和臺座上做出控制標記。側模、內模安裝時首先組合成整體，采用龍門吊整片安裝。側模安裝時對拉螺絲孔大致

22、對準就位，接縫處緊密牢固，以避免大梁超寬、漏漿，拼裝時采用雙面膠貼縫,并保證接縫的平整與嚴密。5. 通過在內模兩側和底面加支撐來固定內模，使其位置準確，不偏移、不下沉，頂面用型鋼下頂，防止內模上浮。6. 全部安裝完成后，拉線檢查模板的順直度，確保預制梁線形順直，板面平整。各部分的位置及尺寸進行準確，其誤差要控制在規范允許的范圍之內，并要做好檢查記錄。7. 由于本合同段橋梁很多位于曲線上，設計上調整預制梁長、改變邊板懸臂長度等方法來適應曲線變化，故對于每塊梁板的長度及邊板的懸臂長度都要經過仔細核對，在實際安裝模板時調整端頭及側堵頭的位置；設計中橋梁的橫坡由箱梁本身及下部構造共同形成，預制時應根據

23、每座橋梁所處位置的不同，調整好模板的高低側，在箱梁頂面形成+2%或-2%的橫坡。8. 模板在砼澆注完成后根據實際情況確定模板拆除時間，不得拆除過早，防止損壞箱梁。內膜從澆筑完成到拆模時間不得短于7小時，外膜不得少于24小時。(三) 砼工程箱梁砼施工時，側模和內模同時安裝完畢驗收后，一次性澆注底板、腹板和頂板砼，施工中不間斷。1. 砼采用拌和站拌和，運輸車運輸，龍門吊吊斗分層澆注振搗。澆注順序為先底板、再腹板、后頂板，澆注底板砼時，應在內模上預留下料孔，底板砼不允許從腹板下料；腹板澆注從一端開始到另一端，以縱向3m左右分臺階30cm分層澆注，直到完成。如下圖所示。2. 澆筑砼之前，要求對梁體的預

24、埋鋼筋和橋面系、伸縮縫、護欄、泄水孔、支座鋼板、通氣孔等附屬設施的預埋件再次進行檢查，發現問題及時糾正。3. 砼要嚴格按照試驗室提供的配合比進行拌制，嚴格控制砼的攪拌時間與坍落度。砼運至現場時對其坍落度、和易性進行檢驗，合格后方準入模，如發生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應進行第二次攪拌。二次攪拌時不得任意加水，確有必要時，可同時加水和水泥以保持其原水灰比不變，如二次攪拌仍不符合要求則不得使用。4. 采用插入式和附著式振搗器配合振搗，振搗時注意不碰觸模板、預應力管道，以防止模板變形和管道偏位、漏漿，砼的振搗要密實，防止過振、漏振。振搗棒插入必須快插慢提，檢查砼表面泛漿、無氣泡、且不再下沉

25、為止。對鋼筋、管道較密振搗棒無法達到的部位，附著式振動器振搗完后，用鋼釬人工輔助插搗。特別注意梁端2m范圍內及錨下砼局部應力大、鋼筋密、要求早期強度高，應充分振搗密實，嚴格控制其質量。5. 澆筑砼的過程中要派專人對模板以及預埋件進行檢查，重點檢查模板內模、預埋件的位移及外模的松動等，發現問題及時進行處理后方可繼續澆筑。6. 頂板澆筑時，要采取措施保證頂板上下兩層鋼筋位置，在澆筑砼時嚴禁在頂板鋼筋網上隨意踩踏。7. 在澆筑頂板砼過程中，要及時進行收面，收面時要保證梁板頂面平整。在頂面砼達到初凝前及時進行橫向拉毛處理。8. 砼澆注完成后，及時土工布蓋好，同時灑水養護，拆模后，側板貼土工布或塑料薄膜

26、，必須使用噴淋養生，內箱灌水，保證養生期內梁板時刻保持濕潤。9. 在梁體砼澆注過程中留有足夠砼試件，與梁體同條件養護，做為控制張拉強度的依據。(四) 預應力工程1. 預應力管道安裝（1）波紋管采用外供成品，成型波紋管滿足在砼澆注過程中不變形、不漏漿。（2）安裝時必須嚴格按坐標定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與箱梁腹板箍筋點焊連接，嚴防錯位和管道下垂，定位鋼筋間距按直線段100cm、曲線段50cm、頂板負彎矩束100cm控制，防止偏離設計線，并保持管道順暢，如果遇到與預應力管道沖突時可適當移動普通鋼筋，保證預應力管道位置準確。（3）管道的接長采用接頭管，長度為30cm，每端搭接15cm，連接時不使

27、接頭處產生角度變化，并用膠布纏裹，正彎矩束管道內設置塑料襯管，在澆注砼的過程中及澆注完成后，要經常拉動襯管，防止在振搗砼過程中波紋管變形或流入的水泥漿凝固，堵塞管道；負彎矩束的扁管，在綁扎鋼筋、澆筑砼的過程中嚴禁隨意踩踏、碰撞，并采用可靠的內襯措施，以確保其不發生變形而影響后期的頂束張拉。（4）錨下墊板與預應力鋼束必須垂直，墊板中心對準管道中心，2. 預應力鋼束加工及安裝（1）認真檢查鋼絞線的外觀質量，如發現鋼絞線表面銹蝕或帶有降低鋼絞線與砼粘結力的潤滑劑、油漬等物質予以清除，銹蝕嚴重或有裂紋缺陷的予以剔除；（2）自制鋼絞線托架，將整卷鋼絞線放入，為避免產生不必要的浪費，嚴格按圖紙下料或每根比

28、圖紙略長15cm，用鋼尺量測設計長度后在地面標記線頭位置后，從內圈松開線頭，人工放線到標定位置后用切割機切斷，嚴禁使用電弧焊。(3）為使成束預應力筋在穿孔和張拉時不致紊亂，用梳理板逐根排列理順，并用鐵絲每隔1m單排螺旋線繞扎牢固，綁扎長度為2cm；兩端工作長度應基本相等。3. 張拉作業設計要求當梁板砼強度達到設計強度的85后，且砼齡期不小于7d時方可進行預應力鋼束的張拉，錨下控制應力為0.75fpk=1395Mpa。張拉預應力前應需拆除全部箱梁模板。當箱梁砼強度達到設計要求的強度和齡期后，需進行預應力施工。預應力工程為特殊過程和關鍵工序，施工過程嚴格按照設計及施工技術規范要求控制。施工所使用的

29、設備在施工前應進行校準標定，材料在施工前抽檢合格后方能使用，操作人員必須持證上崗。（1）施工前，根據張拉力和張拉工藝，按規定在法定計量機構對張拉設備進行定期標定并編號使用，需由專人負責保管，定期維護。千斤頂與壓力表應配套校驗，以確定張拉力與壓力表之間的關系曲線；當千斤頂使用超過六個月或張拉次數超過300次應重新校驗。（2）預應力材料：錨具、夾片以及錨墊板進場時，需有出廠合格證明書，入庫前應進行外觀檢查，并對錨具的強度、硬度、錨固能力等根據規范要求頻率進行抽查，合格后方能使用；進場的鋼絞線，其技術條件、質量證明書等內容必須符合現行國家標準，另外送交專業試驗室對材料的力學性能進行試驗，合格后方可使

30、用；鋼絞線、錨具、夾片和錨墊板在保存和使用過程中，注意防銹防污。（3）張拉1) 在梁體張拉前，將每個張拉千斤頂對應的壓力表進行一一核對，張拉時的油表讀數寫于標牌上懸掛于對應油泵上。2) 徹底檢查設備的工作狀態及電源的連接是否完好。3) 檢查錨墊板及錨具、夾片是否完好。4) 安裝錨具和夾片時應保證各夾片與鋼絞線的咬緊程度大致相同，防止各鋼絞線受力不均勻，工具錨及工具夾片的安裝同樣遵循此原則。5) 張拉即將開始前，所有鋼絞線在張拉點間能自由移動，同時構件可以自由地適應施加預應力時產生的水平和垂直位移，并且按圖紙給各束編號，以便記錄和事后查找。6) 千斤頂安裝完成時應使其與錨墊板及張拉端垂直，嚴禁偏

31、心受力，留下質量和安全隱患。7) 張拉時兩端對稱進行，按設計文件給出的張拉順序對各束施加預應力，張拉過程中采用張拉力和伸長量雙控，做好張拉記錄。8) 預應力鋼絞線以漸近和均勻速度張拉，應力控制順序為9) 0 10con（初應力） 20con 100con 持荷2min 補足張拉力 錨固。10) 在張拉過程中千斤頂應緩慢給油，盡量保持兩端張拉速度一致，同時兩端伸長量不要有較大差異。11) 做好張拉現場實際伸長量記錄，伸長值從初應力時開始量測，實際延伸量與理論計算伸長量相差在6%內，其實際伸長量計算式為0.220.1（其中為張拉到100時的實測伸長量讀數，0.1為張拉到10時的實測伸長量讀數，0.

32、2為張拉到20時的實測伸長量讀數，當實際延伸量與理論計算伸長量相差超過規范要求時，應查找原因，分別檢查原材料和張拉設備、讀數誤差、讀數方式等原因，調整到符合要求。12) 張拉全過程中，嚴禁人員站在張拉端的正面，防止滑絲、斷絲時鋼絞線或夾片飛出傷人，并在張拉端的正面設置防護板。13) 張拉過程中出現異常情況時，比如斷絲、滑絲、伸長量過大或過小等，停止張拉，查明原因處理完畢后再繼續施工，當斷、滑絲出現超出規范要求的數目時，退索后重新穿索張拉。4. 壓漿及封端（1）孔道壓漿在張拉結束后應盡快進行預應力孔道壓漿工作以減少預應力損失，管道壓漿必須密實，采用真空壓漿工藝，水泥漿等級不低于C50。1) 張拉

33、施工完成后，切除外露的鋼絞線(鋼絞線的外露量3050 mm，必須用手提砂輪切割機切割，嚴禁采用氣割或電焊切割)，對錨具和夾片間的縫隙用砂漿封堵，防止壓漿時水泥漿噴射出來；2) 孔道壓漿采用真空壓漿工藝，孔道壓漿的主要目的是使水泥漿疑結后預應力鋼絞線與砼成為一共同受力整體，也防止預應力鋼絞銹蝕和松馳。水泥漿配合比由試驗室試驗確定，拌制過程中試驗室有專門人員對水泥漿的稠度等指標進行檢測和控制。3) 壓漿過程應緩慢、均勻進行，沒有特殊原因中途不得停止，如發現孔道堵塞，則應立即停止壓漿，壓入清水將管道沖洗干凈、處理后重新壓漿。4) 在壓漿前應首先進行抽真空，使孔道內的真空度穩定在 -0.06MPa-0

34、.08MPa 之間。真空度穩定后，應立即開啟管道壓漿端閥門，同時開啟壓漿泵進行連續施工。管道壓漿的最大壓力宜為0.50.7Mpa，壓漿應達到孔道另一端飽滿出漿。為保證孔道中充滿灰漿，出漿口必須待冒出與進漿口同樣稠度的水泥漿時才能關閉閥門及停泵，關閉出漿口后，應保持不小于0.5Mpa的一個穩壓期，該穩壓期不宜少于2min。5) 壓漿完畢后注意壓漿設備的清洗，防止下次壓漿時堵管，對濺于梁體上的水泥漿進行沖洗，避免因此影響箱梁的外觀質量。6) 壓漿過程中及壓漿后48小時內，結構砼的溫度不得低于5，否則應采取保溫措施。7) 壓漿完畢后認真填寫壓漿記錄。8) 每一工作班留取不小于3組的試件，標準養護28

35、天，檢查其抗壓強度，作為評定水泥漿質量的依據；與箱梁同條件養護的試件，做為達到起吊條件的依據。（2）封端預制箱梁邊跨非連續端梁端在壓漿后需進行封端，施工中嚴格必須控制封端長度。對于邊跨預制梁，封錨端應嚴格按照主梁布置圖指定的梁端夾角進行封錨，封錨砼澆筑前必須將預制梁端面浮漿清鑿干凈，方能澆筑新砼。孔道壓漿后將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及接面砼表面的污垢，并將砼接面鑿毛后澆注封端砼。封端砼，其配合比及強度、施工及養護要求與梁體砼相同。封端后用環氧樹脂在邊跨每片梁非連續端貼減震橡膠塊。5. 移梁、存梁壓漿的水泥漿達到40Mpa時，采用龍門吊起吊，并移至存梁區存放，存放時，其支點位置

36、與吊點位置相同，不得隨意改變，箱梁的存放層數控制為2層。箱梁吊裝采用捆綁式吊裝，吊點位置到背墻前緣線或橋墩中心線的垂直距離20m、30m箱梁采用90cm，40m采用110cm，橫橋向距離懸臂根部10cm，吊裝預留孔采用PVC管，孔口采取保護措施，以減少吊裝時箱梁對鋼絲繩的磨損，箱梁起吊過程中，注意保持梁體的橫向穩定。九、 注意事項(一) 拆模之前要將伸出梁端過長的波紋管用砂輪截掉，保證波紋管在施工過程中不致從根部折斷，波紋管伸出梁端的長度為12cm-15cm。(二) 正彎矩鋼束采用M154及M155的圓形錨具，墩頂連續段負彎矩鋼束采用BM154、BM155的扁形錨具，管道采用金屬波紋管扁管。(

37、三) 為防止梁上拱過大，及預制梁與橋面現澆層由于齡期差別面產生過大收縮差，存梁期不超過90d，若累計上拱值超過計算值10mm，應采用控制措施。(四) 孔道壓漿的水泥漿強度不小于50Mpa，水泥漿強度達到40Mpa時，箱梁方可吊裝。(五) 注意橋梁的斜交方向，具體橋梁應根據橋型布置圖所示的斜交角和方向進行箱梁的預制，嚴防反方向預制；曲線橋要特別注意橫坡方向，嚴禁反坡預制。(六) 左右幅橋外形尺寸基本相同，但鋼束配置有較大區別，施工過程中注意區分，做好標記，避免用錯。(七) 嚴格控制護欄鋼筋、橋面泄水孔等預埋件的位置。(八) 梁體的縱橫坡度依靠梁底預埋鋼板來實現，對橋梁安裝質量影響非常大，必須嚴格

38、控制其平面位置及縱橫坡度。(九) 嚴格控制下料口、負彎矩張拉槽口處的砼保護層厚度，澆注梁體砼時，該處鋼筋不得隨意切斷彎折。(十) 本合同段預制梁長不同，要求作業隊、現場技術人員必須認真核對每片設計梁長，每片梁用尺量無誤后方可澆注砼，避免給安裝工作造成不必要的麻煩。(十一) 嚴格按照設計角度控制封錨段砼澆注質量，確保線形直順、表面平整，避免給伸縮縫安裝造成麻煩。(十二) 嚴格控制鑿毛質量，要求全部鑿毛，不允許有光面。(十三) 箱梁起吊后，及時打通通氣孔，放掉箱內積水。(十四) 經過技術人員檢查內箱質量沒有問題后方可封堵堵頭板。(十五) 其他未盡事宜，按公路橋涵施工技術規范（JTG/T F5020

39、11）及設計文件執行。十、 質量預控與通病防止(一) 壁厚超差生產中由于梁內模固定較難，稍有疏忽，容易使內模移位，以至梁壁厚超差。1. 引起梁壁厚超差的原因：1) 插入式振搗器先工作部位，梁壁超厚，反之側超薄。2) 砼拌和物一次投料過多處，梁壁超厚，反之側超薄.。2. 為避免梁壁厚超差，將采取以下措施：1) 在內模周圍在投料前，除綁扎砼保護層墊塊外，用臨時插木桿插緊，使內模固定。插入式振搗器的振動棒不得直接與模板接觸，從而減小模板的震動。2) 采用“多次投料”法，每一層砼拌和物不得超過30厘米，沿縱向成陡坡自然向下。用二只插入式振搗器在同一水平面內同時工作，使內模兩側所受的擠壓力均勻。(二)

40、梁頂面裂縫1. 產生梁頂面裂縫的主要原因：1) 內模拆除過早，砼強度未達到一定值。2) 頂面鋼筋保護層過薄。3) 灑水養護不及時。2. 為防止梁頂面產生裂縫，擬采取以下措施：1) 在梁澆搗完畢后，須待砼達到設計強度的50%（即C25）時，再拆除內模，避免因砼自重而產生坍落，使梁頂面產生裂縫。2) 在生產中，嚴格按圖施工，將梁頂鋼筋的保護層厚度控制在規定的范圍內，不得小于20mm3) 在砼達到一定強度后（在砼面上用手稍用力按時無痕跡），便可灑水養護，且應先達到強度的先灑水，不能以一根梁最后澆筑的部份為準。(三) 漏漿：1. 產生漏漿的原因：1) 鋼模與鋼模間拼縫處變形，底模邊沿直線性差，螺栓不齊

41、或部份螺栓損壞，造成緊固失效。2) 鋼模拼縫處砼殘渣未認真清除，拼縫處錯位，沒有按規定緊固螺栓。2. 為防止漏漿，從而直接影響產品的外觀質量，生產中擬采取以下措施：1) 在設備方面應對鋼模拼縫處變形，底模邊沿直線（大于H/1000）進行矯正，變形嚴重量超標的應予以淘汰、更新，鋼螺栓配齊。2) b在工藝方面應對鋼模拼縫處的雜物進行認真清除，拼縫處應左右上下對齊，防止錯位，在螺栓緊固前嵌入海綿墊條，并按規定進行緊固。(四) 預應力施工常見問題及處理措施1. 錨墊板面與孔道軸線不垂直或錨墊板中心偏離孔道軸線1) 現象張拉過程中錨杯突然抖動或移動，張拉力下降。有時會發生錨杯與錨墊板不緊貼的現象。2)

42、原因分析錨墊板安裝時沒有仔細對中，墊板面與預應力索軸線不垂直。造成鋼絞線或鋼絲束內力不一，當張拉力增加到一定程度時，力線調整，會使錨杯突然發生滑移或抖動，拉力下降。3) 預防措施錨墊板安裝應仔細對中，墊板面應與預應力索的力線垂直。錨墊板要可靠固定，確保在混凝土澆筑過程中不會移動。4) 治理方法另外加工一塊楔形鋼墊板，楔形墊板的坡度應能使其板面與預應索的力線垂直。2. 錨頭下錨板處混凝土變形開裂。1) 現象預應力張拉后，錨板下混凝土變形開裂。2) 原因分析通常錨板附近鋼筋布置很密，澆筑混凝土時，振搗不密實，混凝土疏松或僅有砂漿，以致該處混凝土強度低。錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區面積不夠、錨板或

43、錨墊板設計厚度不夠，受力后變形過大。3) 預防措施錨板、錨墊板必須在足夠的厚度以保證其剛度。錨墊板下應布置足夠的鋼筋，以使鋼筋混凝土足以承受因張拉預應力索而產生的壓應力和主拉應力。澆筑混凝土時應特別注意在錨頭區的混凝土質量，因在該處往往鋼筋密集，混凝土的粗骨料不易進入而只有砂漿，會嚴重影響混凝土的強度。4) 治理方法將錨具取下，鑿除錨下損壞部分，然后加筋用高強度混凝土修補，將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴大。3. 滑絲與斷絲1) 現象錨夾具在預應力張拉后，夾片“咬不住”鋼絞線或鋼絲，鋼絞線或鋼絲滑動，達不到設計張拉值。張拉鋼絞線或鋼絲時，夾片將其“咬斷”，即齒痕較深，在夾片處斷絲。2) 原因分析

44、錨夾片硬度指標不合格，硬度過低，夾不住鋼絞線或鋼絲；硬度過高則夾傷鋼絞線或鋼絲，有時因錨夾片齒形和夾角不合理也可引起滑絲或斷絲。鋼絞線或鋼絲的質量不穩定，硬度指標起伏較大，或外徑公差超限，與夾片規格不相匹配。3) 防治措施錨夾片的硬度除了檢查出廠合格證外，在現場應進行復驗，有條件的最好進行逐片復檢。鋼絞線和鋼絲的直徑偏差、橢圓度、硬度指標應納入檢查內容。如偏差超限，質量不穩定，應考慮更換鋼絞線或鋼絲的產品供應單位。滑絲斷絲若不超過規范允許數量，可不予處理，若整束或大量滑絲和斷絲，應將錨頭取下，經檢查并更換鋼束重新張拉。4. 波紋管線形與設計偏差較大1) 現象最終成型的預應力孔道與設計線形相差較

45、大。2) 原因分析澆筑混凝土時，預應力橡膠棒沒有按規定可靠固定。橡膠棒被踩壓、移動、上浮等，造成橡膠棒變形。3) 預防措施要按設計線形準確放樣，并用U形鋼筋按規定固定橡膠棒的空間位置，再點焊牢固。曲線及接頭處U形鋼筋應加密。澆筑混凝土時注意保護橡膠棒，不得踩壓，不得將振動棒靠在橡膠棒上振搗。應有防止波紋管在混凝土尚未凝固時上浮的措施。5. 張拉鋼絞線延伸率偏差過大1) 現象張拉力達到了設計要求，但鋼絞線延伸量與理論計算相差較大。2) 原因分析鋼絞線的實際彈性模量與設計采用值相差較大。孔道實際線形與設計線形相差較大，以致實際的預應力摩阻損失與設計計算值有較大差異；或實際孔道摩阻參數與設計取值有較

46、大出入也會產生延伸率偏差過大。初應力采用值不合適或超張拉過多。張拉過程中錨具滑絲或鋼絞線內有斷絲。張拉設備未作標定或表具讀數離散性過大。3) 防治措施每批鋼絞線均應復驗，并按實際彈性修正計算延伸值。校正預應力孔道的線形。按照鋼絞線的長度和管道摩阻力確定合格的初應力值和超張拉值。檢查錨具和鋼絞線有無滑絲或斷絲。校核測力系統和表具。6. 預應力損失過大1) 現象預應力施加完畢后鋼絞線松馳，應力值達不到設計值。2) 原因分析錨具滑絲或鋼絞線內有斷絲。鋼絞線的松馳率超限。量測表具數值有誤，實際張拉值偏小。錨具下混凝土局部破壞變形過大。鋼絞線與孔道間摩阻力過大。3) 防治措施檢查鋼絞線的實際松馳率，張拉

47、時應采取張拉力和引伸量雙控制。事先校正測力系統，包括表具。錨具滑絲失效，應予更換。鋼絞線斷絲率超限，應將其錨具、預應力筋更換。錨具下混凝土破壞，應將預應力釋放后，用環氧混凝土或高強度混凝土補強后重新張拉。改進鋼束孔道施工工藝，使孔道線形符合設計要求，必要時可使用減摩劑。十一、 質量檢驗評定標準(一) 鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5尺量：每構件檢查2個斷面3同排梁、板102箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量：每構件檢查510個間距23鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數30%抽查1寬、高54彎起鋼筋位置（mm）

48、20尺量：每骨架抽查30%25保護層厚度（mm）5盡量：每構件沿模板周邊檢查8處3(二) 后張法實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1管道坐標（mm）梁長方向30尺量：抽查30%，每根檢查10個點1梁高方向102管道間距（mm）同排10尺量：抽查30%，每根檢查5個點1上下層103張拉應力值符合設計要求查油壓表讀數：全部44張拉伸長率6%尺量：全部35斷絲滑絲數每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數的1%目測：每根（束）3外觀鑒定：預應力筋表面應保持清潔，不應有明顯的銹跡。(三) 梁（板）預制實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1砼強度（Mpa）在合格標準內按附錄

49、D檢查32梁（板）長度（mm）+5，-10尺量：每梁（板）13寬度（mm）干接縫（梁翼緣、板）10尺量：檢查3處1濕接縫（梁翼緣、板）20箱梁頂寬30底寬204高度（mm）梁、板5尺量：檢查2個斷面1箱梁+0，-55斷面尺寸（mm）頂板厚+5，-0尺量：檢查2個斷面2底板厚腹板或梁肋6平整度（mm）52m直尺：每側面每10m梁長測1處17橫系梁及預埋件位置（mm）5尺量：每件1外觀鑒定：（1）、砼表面平整，顏色一致，無明顯施工縫。（2）、砼表面不得出現蜂窩、麻面，如出現必須修整。（3）、砼表面不出現非受力裂縫，如出現裂縫且寬度超過設計規定或設計未規定進超過0.15mm必須處理。（4）、封錨砼必須平整、密實。（5）、梁、板的填縫應平整密實。（6）、梁體內不應遺留建筑垃圾、雜物、臨時預埋件等。