1、x省x至x高速公路（含x至x高速連接線）xxxx高速公路土建3（K26+360-K46+930）抗滑樁安全專項施工方案 編制： 審核： 批準： xx高速公路土建3經理部目 錄一、編制依據、原則及適用范圍11、編制依據12、編制原則13、編制范圍2二、 工程概況21、工程概況22、標段概況2三、施工準備31、施工主要管理人員32、勞動力配置33、 主要機械設備配備表3四、工期安排4五、施工方案41、施工技術要求42、 抗滑樁施工的工藝流程53、施工方法7六、質量檢驗標準221、鋼筋安裝實測項目222、抗滑樁實測項目23七、質量保證措施23八 、安全保證措施27九、文明施工措施30十 、 環保措施

2、32十一、監測測方案33xx高速公路土建3抗滑樁安全專項施工方案一、編制依據、原則及適用范圍1、編制依據 （1）國家高速公路榆藍線（G65E）x至x公路工程土建三標段招投標文件和簽定的施工承包合同書及設計圖紙； （2）公路路基施工技術規范 JTG F10-2006 （3）混凝土質量控制標準GB50164-2011 （4）公路工程施工安全技術規程 JTG F90-2015 （5）公路工程質量檢驗評定標準 JTG F80/1-2004 （6）鋼筋焊接及驗收規程JGJ18-2012 （7）工程測量規范GB 50026-2007 （8）、工地現場調查、采集、咨詢所獲取的資料和我單位類似工程施工積累的施

3、工經驗及設備。 （9）國家及相關部委頒布的法律、法規和現行設計規范、工程質量驗收標準、及本工程施工組織設計等；2、編制原則 （1）嚴格遵守相關的法律法規、規范標準和設計文件等。 （2）堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性、安全可靠性與實事求是相結合。 （3）對施工現場堅持全員、全方位、全過程嚴密監控，動態控制，科學管理的原則。3、編制范圍針對榆藍線（G65E）x至x公路高速公路土建3的抗滑樁工程，編制具有指導性的施工方案。二、 工程概況1、工程概況延綏高速項目x至x高速公路（含x至x高速連接線）是國家高速公路網的重要組成部分，是x省規劃的三條縱向高速公路之一。項目全長119公里，其中x至x段

4、主線89公里，x至x段支線31公里，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。全線在x西、淮寧灣、x北、x南、王家坪、x西6處設置互通式立交。2、標段概況我公司承建xx至x高速公路工程土建3標位于榆林市x縣境內，合同段起訖樁號為K26+360K46+930，全線長20.57公里（含長鏈329.86m）。主要施工內容包括路基工程土方、特殊路基處理、路基防護工程、橋涵工程、隧道工程、路面工程及路基路面排水工程等。ZK38+540ZK38+600段滑坡位于低山地貌單元，海拔10701178，相對高程108m，滑坡前緣為一老河道，兩側山體地勢較陡。該段滑坡地貌單元

5、屬黃土溝壑區。滑坡長126m，寬240米，主滑坡方向約292，為一大型滑坡。滑坡整體形態清晰，后壁及兩側周界明顯，呈陡壁狀，高差810米。該段采用抗滑樁對滑坡進行加固。ZK39+930ZK40+030段滑坡位于低山地貌單元，海拔10901190，相對高程100m，滑坡前緣為一老河道，兩側山體地勢較陡。滑坡長102m，寬80米，厚度9.810.8米，主滑方向約274，為一中型滑坡。滑坡整體形態清晰，后壁及兩側周界明顯，呈陡壁狀，高差23米，滑體前沿臨空。該段采用抗滑樁對滑坡進行加固。三、施工準備1、施工主要管理人員序號擔任職務人數序號擔任職務人數1項目副經理25技術員22安全總監26測量員43質

6、檢工程師27試驗員24測量主管28安全員22、勞動力配置 本項目抗滑樁施工主要包括樁孔人工開挖，鋼筋加工及安裝、混凝土澆筑等，相應的主要勞動力計劃。主要施工人員配置表序號工作項目作業內容人數（人次）1挖孔人工挖孔302鋼筋鋼筋加工及安裝203混凝土混凝土澆筑104其他作業隊長2技術負責人2質檢工程師2專職安全員2試驗員23、 主要機械設備配備表機械、機具設備配備表序號作業機具設備名稱規格型號單位數量備注1施工用電發電機150KW臺2施工用電2挖孔及鋼筋自卸車15t輛2清運渣土裝載機L50臺2裝渣空壓機20m臺4挖孔鋼筋切斷機臺2鋼筋加工交流電焊機BX1-500臺12鋼筋加工鋼筋彎曲機臺2鋼筋加

7、工3混凝土澆筑混凝土運輸車輛6混凝土澆筑50振搗棒根8混凝土澆筑4量測及測量儀器全站儀托普康套1方向控制普通水準儀蘇光DSZ2套1標高控制四、工期安排根據施工組織設計，施工現場條件和勘察資料，以及施工資源配備情況，抗滑樁于2017年4月15日開工，于2017年5月31日完工。五、施工方案1、施工技術要求 （1）開挖后的樁體斷面尺寸不得小于樁身設計斷面尺寸加護壁厚度，且樁體孔型符合設計要求； （2）樁體須分三序開挖，及時做好護壁和鎖口，本段內鎖口為C25鋼筋混凝土，鎖口高出地面40cm。樁體護壁必須嚴格按照設計圖紙要求進行施工，護壁厚度及護壁鋼筋數量、布置必須符合設計要求，護壁鋼筋搭接必須符合規

8、范要求；樁身混凝土必須連續澆筑，不得形成水平施工縫； （3）水泥、鋼筋等主要原材料的各項指標必須滿足設計規范要求，進場復試合格后才可用于本工程,嚴禁使用不合格材料； （4）樁身混凝土澆注、鋼筋連接必須滿足設計規范要求，鋼筋混凝強度必須達到設計強度； （5）樁體成孔后樁體嵌入持力層的深度、底部持力層應當符合設計要求，實際地質若不符合設計要求需請設計單位、地勘、監理單位等責任主體現場會商處理。2、 抗滑樁施工的工藝流程 （1）抗滑樁施工工藝流程見下圖。測量放樣施工準備平場地截排水清刷坡安扒桿井架及卷揚機及通風設備樁身開挖出渣檢查井壁繪地質展示綁扎護壁鋼筋護壁立模護壁砼拆模樁底達標井內排水井內通風照

9、明鋼筋制作與井下安裝鋼筋籠配料拌和灌注樁身砼成樁制取試件柱間墻段施工3、施工方法（1）施工準備工區技術人員對現場情況進行實地踏勘，認真研究施工圖設計的各項技術指標與設計意圖，并結合挖孔樁施工工藝，對設計疑問進行了詳細的整理。在樁孔開挖前需對邊坡及臺地的地表裂縫進行封閉處理，防止地表水下滲而影響孔壁穩固；然后對樁位區域的場地進行平整清理，平整高程以相應的樁頂標高為準，同時沿擬建道路及抗滑樁的走向，靠近道路內側平整出施工場地，以便修筑施工道。（2）測量放樣 按照設計的樁位進行施工放樣。依據設計坐標，用全站儀放出一序樁孔的開挖線，定出樁位、設十字護樁，并引至挖孔范圍以外，以備施工中校核樁位。 （3）

10、樁孔開挖 樁的開挖采用跳槽開挖，先將邊坡開挖至樁頂高程，再按設計跳挖開挖方式分3序依次進行開挖。由于井口地表并不平整，多為斜坡，當井口土石方開挖1.6-1.7米后，根據設計的鎖口尺寸在原地面下挖10cm，然后進行護壁和鎖口鋼筋的制作并及時進行模板安裝，在井口模板的支護過程中用全站儀對其位置及樁口方正進行校核。井口澆注完畢后，立即將樁心十字軸線及標高投測到鎖口護壁砼上，作為樁孔施工的樁心、垂直度、深度控制的依據。同時要在井口四周挖好排水溝，設置地表截、排水及防滲設施；雨季施工期間，應搭設雨棚。備好井下排水、通風、照明設備。 本項工程擬采用斜三角架配合固定卷揚機提升裝置，提升設備必須有自鎖裝置。待

11、井口混凝土強度達到70后，方可進行提升設施的安裝。本工程地質條件復雜，按照設計要求，避免采用爆破方式。所以擬定樁內土石方的開挖主要采用機械配合人工的方式，輔以電動或氣動工具和抽水機械。具體操作如下： 1）土方開挖主要采用人工開挖，輔以風鎬風鉆，先中間后周邊，每節護壁均應檢查中心點及幾何尺寸，合格后才能進行下道工作。為保證施工安全，每開挖下節樁孔前，應用1.2m長直徑20mm的鋼筋打入土中，測試是否有流砂、淤泥出現，遇到砂層時，每節挖深可降到0.5m；挖深超過6m后，要用鼓風機連續向孔內送內，風管口要求距孔底1m左右，孔內照明采用低壓電源（36V、100W）的防爆燈，燈炮離孔底2.0m，并且是防

12、水帶罩的安全燈具。樁口周圍設圍護欄。每天操作工人下井前必須檢測井底是否有有害氣體，采用簡單有效的辦法把小動物放入井底不少于30分鐘，以檢測井底有害氣體和孔井內缺氧，符合要求方準作業。操作時上下人員2小時輪換作業，樁孔上人員密切注視觀察樁孔下人員的情況，使用對講機通訊，互相響應，切實預防安全事故的發生。局部遇較大孤石時，采用周邊鉆心法，逐層剔除。 2）土方運輸:在孔口安裝吊架,盡可能使用電動提升機，電動提升機必須配有自鎖裝置，用吊桶人工提升到孔外指定地點堆放。在不具備使用電動提升機的時候，當使用絞架作為提渣設備時，應做好絞架的質量把關，控制好絞架安裝質量。孔口四周必須設置護欄，護欄高度宜為1.2

13、0m。挖孔樁挖土方式示3）當挖至基底設計標高時，及時通知設計單位、監理工程師對孔底土性進行鑒定，符合設計要求后及時封孔。4、鋼筋砼護壁（1）挖孔過程中每次護壁施工前必須檢查樁身凈空尺寸和平面位置、垂直度，保證樁身的質量；下一節開挖應在上一節護壁砼終凝并有一定強度后再進行，并且要先挖樁芯部位，后挖四周護壁部位。（2）為了施工安全，挖孔護壁采用C25鋼筋砼結構，每掘進1.0米（若遇軟弱層易塌方部位可根據模板規格減短進尺），及時進行護壁處理；施工護壁的程序是：首先按照設計要求安設護壁鋼筋，護壁鋼筋采用焊接，經檢查驗收后安裝護壁模板，然后根據樁孔中心點校正模板，保證護壁厚度、樁孔尺寸和垂直度，然后澆注

14、護壁砼，上下護壁間應搭接50mm，且用25型的鋼筋或小型振動棒進行振搗以保證護壁砼的密實度，澆筑護壁砼要四周同時均勻澆注，以防護壁模板位移。當砼達到一定強度(一般為24小時)后拆模，拆模后進行校正，對不合格部分進行修正，直至合格。依次循環類推進行挖孔施工；護壁混凝土的灌注，上下節必須連成整體，保證孔壁的穩固程度。鋼筋混凝土護壁應當連續設置，護壁鋼筋應當連續，下送混凝土時做到對稱和四周均勻搗固，防止模板偏移。施工中，隨時檢查護壁受力情況，如發生護壁開裂、錯位、孔下作業人員立即撤離，待加固處理后方可繼續開工。抗滑樁井孔護壁圖5、抗滑樁路面以上部分的處理 抗滑樁成型后，因路面（道路）施工需求，路面以

15、上部分樁體間土石方需要挖除，成孔時完成的砼護壁也要鑿除，如下圖。 根據設計要求按照工序進行成孔，防止地基撓動出現滑移、坍塌。為保證抗滑柱成孔時周圍土體不出現坍塌，除按設計要求設置鋼筋砼護壁外，還應在成孔前保留一定的土石方，使成孔后樁周圍土體仍具有穩定性，確保護壁成型。 在抗滑樁達到規定期后，可采用挖機挖除樁體外道路內土石方，隨挖隨運出場。 路面以上抗滑樁外露部位尚需剔鑿護壁，一是為了完成樁間擋土墻施工，確保墻與樁的結構連接；二是為了裝飾樁外表，起到美觀的作用，剔鑿護壁采用人工輔以風鎬，墻樁連接處必須剔鑿干凈，保證砼咬合。其它部位同樁間擋土墻外露面做抹灰處理。鋼筋砼護壁剔鑿需要按要求搭設腳手架及

16、臨邊防護，保證施工安全。 由于地質情況變化（實際地質條件與勘察資料不符，或地層突變）及施工中避免不了等因素極有可能導致場平施工中土石方開挖超出設計用地范圍。原設計在線內的抗滑樁部分樁體裸露（懸）在超挖線外，影響鎖口護壁施工及成孔，如圖： 靠土一側可成孔支設護壁內模，裸露一側則無法澆筑護壁，需等到樁鋼筋安裝完畢后安裝模板再澆筑樁芯砼。由于樁徑大，高差也大，模板安裝牢固穩定要求高，投入的輔助材料（如拉桿、套管等）也將增多，安全防護也會加大。此外，若超挖后土體表面斜度大，還應人工整平或降低斜率，使成孔易于操作，如圖：6、樁體鋼筋籠的制作安裝 由于抗滑樁施工的作業條件有限，鋼筋自重太重，鋼筋數量較多，

17、以及工期和對工人施工安全和健康考慮，對本工程鋼筋加工設計樁長采用錐螺紋套管連接工藝、井下安裝的方式比較理想。 （1）工藝流程切割下料 加工螺紋 安裝塑料保護帽 做標識 分類堆放鋼筋 吊裝入井 井下安裝鋼筋籠。 （2）切削下料 對端部不直的鋼筋要預先調直或用無齒鋸切割，端面切口應與軸線垂直，不得有撓曲現象。對已經下料的鋼筋要妥善放置，防止損壞端部。 （3）加工螺紋 加工的鋼筋直螺紋絲頭的牙形、螺距等必須與連接套的牙形、螺距一致，且經配套的量規檢測合格。合格后再由專職質檢員隨機抽樣檢驗，發現有不合格的絲頭時，應全部逐個檢驗，并切除所有不合格絲頭，重新加工螺紋。驗收合格后的絲頭必須一端戴上保護帽，另

18、一端擰緊連接套。 （4）鋼筋連接 將已擰套筒的上層鋼筋擰到被連接的鋼筋上，而后轉動連接鋼筋或反擰套筒到預定位置，最后用扭力扳手按規定的扭矩值把接頭擰緊，鎖定連接套筒。對于不能轉動的鋼筋，可將鎖定螺母和連接套筒預先擰入加長的螺紋內，再反擰入另一根鋼筋端頭螺紋上，最后用鎖定螺母鎖定連接套筒。 （5）鋼筋吊裝與安裝 由于本工程的樁徑截面大，鋼筋配置多，重量較大，按照常規的井外制作吊裝入井的方式將無法施工。由于樁體孔徑較大，成型的鋼筋籠不便于穩固和吊裝，所以采用井上加工、井內安裝的形式進行施工。 另外考慮到鋼筋籠的自重過大，鋼筋籠接觸樁底巖面的面積又小，為了保證綱筋籠的位置穩定和避免鋼筋籠的縱筋插入孔

19、底基巖內，在井內安裝鋼筋籠時每隔2米的高度在護壁砼上預埋一定數量的鋼筋插筋，與鋼筋籠進行連接固定，從而保證鋼筋籠在井內的穩定性并起到一定的卸載作用。樁的截面積2m*3m，聲測管安裝在四個角，與鋼筋籠綁扎牢固。7、樁芯砼灌注當鋼筋檢查驗收隱蔽后，立即進行樁芯砼澆注。 （1）準備：砼樁芯澆注前準備工作十分重要，對樁芯砼質量關系很大，此工作必須認真。準備工作內容如下：砼配合比確定，設計要求樁芯砼為C30，為了確保滲水大時也能澆筑，在設計配合比時，應同時設計二種配合比，即常規砼配合比和水下砼配合比。 提前4小時做好作業樁護壁滲水堵截工作。 檢查電氣、機械、工具等，搭設溜槽及串筒。 （2）砼運輸： 本工

20、程采用自拌砼澆注樁芯，通過汽車泵送砼至現場。（3）砼下料：串筒下料，砼還未下料前，應對孔底水再次處理，方法將積水裝入吊桶，并在不關閉電源情況下，將潛水泵提出到井面，每樁內準備好一包干水泥迅速撒在孔底掃勻，此時等候在井面砼立即快速下料，要求砼下料集中快速，串筒離砼面不大于2m。（4）砼振搗：樁內砼應使用插入式振動器分層振搗，除孔底800mm為第一振搗層外，其它均以500mm為一振搗高度層，邊灌注邊分層振搗密實，直至樁頂，以保證砼的密實度。振搗手必須選派經驗豐富工人擔任，當砼樁澆至設計樁頂標高時，應根據浮漿厚度確定砼澆注后標高。當砼表面無浮漿時，砼灌注最終標高為設計樁頂標高加100mm即可，當砼表

21、面有浮漿時，應扣除浮漿厚度，樁頂砼在初凝前抹壓平整，表面如有浮漿層要鑿除以保證與上部承臺連接良好。 （5）灌注樁身砼的注意事項： 1）灌注砼不得在孔口拋鏟或倒車卸入 2）灌注過程中，砼表面不得有超過50mm厚的積水，否則，必須排除積水后才能繼續灌注砼。 3）灌注樁身砼時要留置試塊，每根樁一組。 4）如果樁井內有積水應將積水排除干凈。在澆注前砼輸送、料斗、導管、振搗器必須安裝到位并檢查砼輸送管路是否松動漏水等，發現后及時解決，以保證混凝土的澆注質量。對配料機的配料計量要認真標定，以免出現誤差。 5）混凝土必須嚴格按實驗室給定的施工配合比配料，攪拌時間不得低于2分鐘，混凝土通過泵送系統到達孔口必須

22、通過漏斗，串筒或導管進入澆注作業面，由井下操作人員用插入式振動棒將砼分層振搗密實，每層高度不超過50cm，插入形式為垂直式間距50cm，快插慢拔。若樁截面過大，還應考慮用兩臺振動棒對砼進行振搗。每根樁要求一次性連續澆注完畢。整樁澆注完畢后，在樁頂鋪草袋灑水養護。 6）砼開始灌注接近鋼筋骨架底部時，要控制灌注速度，以減少砼對鋼筋骨架的沖擊，避免鋼筋籠上浮。 7）砼灌注高度應超出樁頂標高10CM,在澆筑冠梁時剔除浮漿。 8）樁身混凝土強度達到設計要求的75，方可開挖相鄰樁序，嚴禁超前開挖土石方后施工樁。8、柱間墻段施工抗滑樁施工完后，按設計要求及時進行柱間墻施工。 樁間擋土墻及重力式擋墻施工：測量

23、放樣場地平整監理工程師檢查機械開挖樁間土方監理工程師檢查擋墻基底地質檢查、驗收合格施工擋土墻模板并加固澆筑擋土墻混凝土監理工程師檢查合格擋土墻混凝土覆蓋、灑水養護配合比設計、審批原材料進場、檢測 （1）施工工藝見樁間當土墻施工工藝流程圖 （2）抗滑樁施工完成后，按照設計開挖樁間土方，坡面應按照設計要求進行刷坡，確保墻體厚度符合設計要求。1)擋土墻施工時，盡量選少雨的期間進行施工。首先平整場地，在基坑四周設置截排水溝，然后再開挖樁間土方及擋墻基礎。在基坑開挖時，應準備足夠的抽水泵，以避免基坑積水，影響基底地質承載力。2)施工時，盡量選少雨的期間進行施工。首先平整場地，在基坑四周設置截排水溝，然后

24、在再開挖擋墻基礎。嚴禁基坑積水，浸泡擋墻基礎。3)擋墻土方及基礎開挖完成后，報檢監理工程師檢查墻底地質，符合設計要求后，才能進行下一步施工。如果擋墻基底地質與設計不符，地基承載力不滿足設計要求，必須聯系設計單位進行現場查看解決。必要時，經現場監理及設計單位同意，可以對基底進行開挖換填，以滿足基底承載力要求。4)擋墻基底經現場監理檢查符合設計要求后，開始施工擋墻背反濾層。為使墻背積水不滲入基礎，在側溝平臺高程以下0.6m左右位置處墻背最底排泄水孔下設置隔水層，隔水層采用與墻體混凝土同標號的混凝土進行封閉，厚0.3m，寬度0.5m，然后再施工墻背反濾層。反濾層采用一層復合排水網+0.5m厚編織袋袋

25、裝砂卵石層組成。編織袋內必須裝具有較好透水性能的砂加卵石反濾層材料，嚴禁裝一般的粘土等不透水材料。5)擋墻土混凝土澆筑前，從下部隔水層開始，沿墻長方向預埋一排泄水孔，間距2m，其余墻面每個23m交錯預埋向墻外排水坡度為4%的直徑100mmPVC管，作為泄水孔。在預埋前將100mmPVC管進水口切成斜面并打磨圓滑（斜角40左右），并對深入墻后20cm長范圍內PVC管進水口處包裹一層透水土工布，在墻身混凝土澆筑過程中，不得有混凝土堵塞進水口及PVC管；預埋過程中，PVC管斜面必須朝上放置，且要求不破壞編織袋，以免漏砂，施工完后墻后積水應能通過PVC管順利排出。6)擋墻墻身每個1015m設置一道伸縮

26、縫，縫寬23cm，縫內沿墻頂、內側、外側三邊填塞瀝青木板，其深度不小于0.2m。伸縮縫應為貫通縫，嚴禁切割墻體設置假縫。7)擋墻基底地層或地質變化處必須設置沉降縫，沉降縫和伸縮縫可以合并設置。8)擋墻澆筑拆完模板后，必須對墻體進行覆蓋、灑水養護，養護時間不少于7天，確保墻體混凝土質量符合設計及規范要求。9、樁身施工常見問題的處理挖孔及挖孔擴底樁常遇問題及預防、處理方法常遇問題產生原因預防措施及處理方法塌孔1地下水滲流比較嚴重2混凝土護壁養護期內，孔底積水，抽水后，孔壁周圍土層內產生較大水壓差，從而易于使孔壁土體失穩3土層變化部位挖孔深度大于土體穩定極限高度4孔底偏位或超挖，孔壁原狀土體結構受到

27、擾動、破壞或松軟土層挖孔，未及時支護實行井點降水，減少孔底積水，周圍樁土體粘聚力增強，并保持穩定；盡可能避免樁孔內產生較大水壓差；挖孔深度控制不大于穩定極限高度，并防止偏位或超挖；在松軟土層挖孔，及時進行支護，對塌方嚴重孔壁，用砂、石子填塞，并在護壁的相應部位設泄水孔，用以排除孔洞內積水井涌（流泥）遇殘積土、粉土、特別是均勻的粉細砂土層，當地下水位差很大時，使土顆粒懸浮在水中成流態泥土從井底上涌遇有局部或厚度大于1.5m的流動性淤泥和可能出現涌土、涌砂時，可采取將每節護壁高度減小300500mm并隨挖隨驗，隨澆筑混凝土，或采用鋼護筒作護壁，或采用有效的降水措施以減輕動水壓力護壁水平裂縫1護壁過

28、厚，其自重大于土體的極限摩阻力，因而導致下滑，引起裂縫2過度抽水后，在樁孔周圍造成地下水位大幅度下降，在護壁外產生負摩擦力3由于塌方使護壁失去部分支撐的土體下滑，使護壁某一部分受拉而產生環向水平裂縫，同時由于下滑不均勻和護壁四周壓力不均，造成較大的彎矩和剪力作用，而導致垂直和斜向裂縫護壁厚度不宜太大，盡量減輕自重，在護壁內適當配10200mm豎向鋼筋，上下節豎鋼筋要連接牢靠，以減少環向拉力；樁孔口的護壁導槽要有良好的土體支撐，以保證其強度和穩固；裂縫一般可不處理，但要加強施工監視、觀測，發現問題，及時處理；如出現豎向裂縫應停止作業，加強監測，并及時通知監理、設計和業主淹井1井孔內遇較大泉眼或滲

29、透系數大的砂礫層2附近地下水在井孔集中可在群樁孔中間鉆孔，設置深井，用潛水泵降低水位，至樁孔挖完成，再停止抽水，填砂礫封堵深井截面大小不一或扭曲1挖孔時未按照各邊的中線控制護壁模板尺寸，造成樁徑偏差。2土質松軟或遇粉細砂層難以控制半徑3模板安裝不牢固，造成跑模。挖孔時應按每節量測各邊的位置，控制好孔壁的垂直度；加固好模板，確保模板的穩固性。超量1挖孔時未控制截面，出現超挖2遇地下土洞、落水洞，溶洞、下水道或古墓、坑穴3孔壁坍落，或成孔后間歇時間過長，孔壁風干或浸水剝落挖孔時每層嚴格控制截面尺寸，不超挖；遇地下洞穴，用3：7灰土填補、拍夯實；成孔后在48h內澆筑樁混凝土，避免長期擱置 1）每根樁

30、基在挖孔之前必須復測樁的位置是否準確，實測樁中心與設計樁位偏差不得大于5cm，如超出允許范圍，要重新做精確定位。 2）挖孔過程中，每次護壁施工前必須檢查樁身凈空尺寸和平面位置、垂直度，保證樁身的質量； 3）挖孔至設計標高后，需要進行樁孔檢驗的項目主要為：抗滑樁的斷面尺寸、樁孔孔型、樁孔孔底持力層必須符合設計要求。樁孔中心位置、斷面尺寸、孔底高程、樁孔垂直度必須符合規范要求。孔底不得積水，并進行孔底處理，做到平整，無松渣等軟弱層； 4）開挖過程中，安排專人進行地質素描和巖性編錄，并保留好每米挖出的土樣，隨時取樣與地質勘探資料對比，若發現與地質勘探不符，及時與設計單位及地勘單位等責任主體現場會商處

31、理，以確保樁的質量。開挖過程中每天按實際情況填寫原始資料記錄表，準確記錄地質資料； 5）井壁塌方處理：在施工過程中，因土層較弱、松散、地下水作用等引起井壁坍塌，應在塌空處填充塊石，護壁適當加筋，砼未達到設計強度的80前不宜拆除摸板頂撐。當塌方嚴重，土質過于松散和地下水作用繼續坍塌時，必須加強觀察，清除危石及懸土，在塌方處搭制托梁暗柱，并用木鍥、長釘加固釘牢，里面用塊石或廢木填充，以阻止土石繼續坍塌。并立即支護，適當加密塌方處鋼筋，澆筑砼未達到設計強度的80前不能拆除模板及頂橕。6）孔內排水 挖孔過程中如果孔內滲水，要將滲水及時排出，并且引流遠離樁孔。孔內滲水量不大時，可用人工提升；水量較大時用

32、水泵抽水，潛水泵數量根據孔內水流量大小進行適當的增減。 7）樁內涌水對樁孔開挖的影響及處理措施： 樁孔內涌水增加了開挖和護壁施工的難度，必須邊開挖邊排水。由于滑體巖石屬于強風化，裂隙發育，加之在開挖過程中施工爆破對巖石的松動，孔壁巖石很不穩定，再加上地下水的滲透和潤滑作用使孔壁巖石很不穩定。在樁孔開挖過程中，有可能發生孔壁巖石向孔內垮塌的現象，甚至在護壁混凝土拆模后，垮塌的巖石將尚沒有完全硬化的護壁混凝土脹裂。為了解決這個事關施工能否繼續進行的難題，我們采取如下措施：及時排水。抗滑樁向下開挖時，始終保證中部有一個集水坑，將深井潛水泵放在集水坑中及時對匯集的地下水進行抽排，為了防止地下水壓對護壁

33、混凝土的破壞，在樁孔有水段的護壁上預留50的滲水孔若干。加強臨時支撐。抗滑樁在開挖至易垮塌段時，為保證施工安全和抗滑樁得以繼續開挖，在開挖過程中應分序開挖，不能同時對四面進行開挖，且在開挖過程中應加強樁孔的臨時支撐，具體做法是：當開挖面挖至設計寬度后，應立即緊貼開挖部位豎向打一排鋼筋。鋼筋的入土深度和大小、稀密應視樁截面尺寸確定，豎向筋打入后，可在豎向筋的背側打入擋板，擋板必須能排水。若上一模土體有向下垮的可能，還應在開挖上部打一排橫向筋。這樣直至本模四面開挖完成進行護壁混凝土不澆注。在遇水段開挖、支護一定要快。提高護壁混凝土的早期強度。對巖石特別破碎，含水量極為豐富的易塌孔層位；為防止其對護

34、壁造成破壞，并保證足夠的開挖效率可在混凝土拌合料中摻入早強劑，以提高混凝土的早期強度。減少每模開挖深度。對巖石特別破碎，含水量極為豐富的易塌孔層位還可減小每模的開挖深度，具體深度應與模板配套，但在減小開挖深度后應特別注意護壁豎向筋連接一定要牢固，最好焊接，否則易引起護壁砼的變形。 8）樁孔涌水對樁身鋼筋制作及混凝土澆注的處理措施 由于抗滑樁截面面積太大，不能滿足水下混凝土初灌(導管初次埋置深度1m和填充導管口到孔底的空間)的要求，且水下灌注不能對混凝土進行振搗，混凝土的質量無法達到設計要求，故應采用井點降水技術為樁身鋼筋制作、混凝土干灌創造條件，具體做法是：樁孔挖至設計標高后，再挖一斜面集水坑

35、，斜面最深處為lm，淺處為02m，在深處的樁邊放入打眼墊筋包網濾管，再填入l3cm砂礫石，填至樁底標高后，鋪上彩塑布，然后在上鋪02m素混凝土墊層，制作鋼筋期間在井管周圍留一環狀間隙，保證停抽期間(抽水期間地下從護壁后直接向下滲透)孔壁滲出的地下水能通過環狀間隙進入礫石層，然后進入水井內。澆注前將樁孔內地下水抽干，并用細石混凝土封閉，用木棍將護壁上的導水管也封堵，灌注時樁內混凝土澆注完畢后，用高標號水泥砂漿從井底進行封填，確保工程質量，應注意超挖深度應大于深井潛水泵的高度，且應滿足如下要求： L=QaD L過濾器的長度，單位m； Q樁內涌水量，單位m小時 D過濾器直徑，單位mm A經驗系數，本

36、工程取90。針對水是影響人工挖孔樁施工的最不利因素之一，必要時擬采用井點降水的方法減少孔樁內的滲水量。10、樁基檢測樁基在混凝土達到80%的設計強度后，采用超聲波檢測法進行無破損檢測，特殊情況時沿樁長鉆取70mm的芯樣送當地質檢部門指定的試驗室進行測試，或按監理工程師要求進行處理。樁基檢測數量必須符合相關規范、規定要求。對檢測不合格的樁基的處理方案由設計、監理和施工三方共同協商確定。11、鑿除樁頭當樁混凝土達到規范要求強度后即可進行墻身基坑開挖，完成后人工鑿除樁頂摻雜有泥土的超灌部分混凝土，至墻身底部設計標高或符合規范和設計要求的新鮮混凝土為止。特別要求，在鑿除樁頂混凝土時嚴禁將樁頂鋼筋人為變

37、形，在修鑿砼的過程時，要用熟練的工人，在修鑿過程中，要避免鋼釬碰到鋼筋，以防碰傷鋼筋。砼鑿除后，用鐵刷將鋼筋上的砼殘渣清理干凈。六、質量檢驗標準1、鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許值檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）同排梁、板、拱肋10尺量：每構件檢查2個斷面灌注樁202箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數30%抽查寬、高或直徑104彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）板3尺量：每構件沿模板周邊檢查8處2、抗滑樁實測項目項次檢查項目規定值或允許值檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa

38、）在合格標準內按附錄D檢查2樁長（m）不小于設計值測繩量：每樁測量3孔徑或斷面尺寸不小于設計值測繩量：每樁測量4樁位（mm）100經緯儀：每樁測量5豎直度（mm）鉆孔樁1%樁長，且不大于500測壁儀或垂線法：每樁測量挖孔樁0.5%樁長，且不大于200垂線法：每樁測量6鋼筋骨架底面高程（mm）50水準儀測骨架頂面高程后反算：每樁檢查七、質量保證措施 1、質量保證體系 （1）組織機構健全的組織機構是質量管理和質量控制的基本保證。項目部將配備完善的組織機構，建立本工程質量保證體系組織機構，開展全面質量管理，確保工程質量目標的實現。 （2）質量保證體系 質量保證體系見下圖。 2、質量管理措施（1）成立

39、質量管理機構，加強組織領導，明確崗位職責，嚴格執行施工規范、監理工程師指令等有關規定。（2）開展創優意識教育和技術培訓，不斷提高員工的質量意識，加強技術、技能學習，提高質量管理水平，確保工程質量，精心打造中鐵一局品牌。（3）結合本工程特點，編制切實可行的施工組織設計，對關鍵工序編制詳細的施工實施細則和作業指導書。（4）加強與業主、監理、設計單位的聯系與溝通，及時解決關鍵部位的技術難題。（5）配合監理工程師做好中間工序檢驗與驗收，并做好記錄和簽證。（6）以經濟手段對工程質量實行控制管理，使質量安全與經濟掛鉤。3、質量控制措施 （1）邊、仰坡開挖成型后及時進行錨、網、噴加固控制，洞口截、排水溝的平

40、面位置、結構尺寸、砌筑質量及坡面支護應符合設計和質量驗收要求，保證排水順暢，無堵塞、無淤積、無開裂、無漏水，且兩側已接入路基排水邊溝或自然溝谷中。 （2）加強施工工藝和質量控制方案審查。對主體工程的施工工藝設計、施工質量控制方案加強審查，對關鍵或重要工程的質量技術保證措施進行項目部。 （3）原材料質量控制措施原材料按技術質量要求由專人采購與管理，采購人員和施工人員之間對各種原材料認真做好交接記錄。原材料進場后，對原材料的品種、規格、數量以及質量證明書等進行驗收核查，并按有關標準的規定取樣和復驗。經檢驗合格的原材料方可進場。對于檢驗不合格的原材料，按有關規定清除出場。及時建立“原材料管理臺賬”,

41、 且填寫應正確、真實、齊全。粉狀材料在運輸和存放期間采用專用庫房存放，不得露天堆放，且特別注意防潮。嚴格執行散裝水泥和預拌砼管理有關規定。對原材料建立符合工廠化生產的堆放地點和明確的標識，標明材料名稱、品種、生產廠家、生產日期和進廠（場）日期。原材料堆放時應有堆放分界標識，以免誤用。對骨料堆場進行硬化處理，并設置必要的排水條件。八 、安全保證措施 1、安全保證體系 建立健全項目部安全保證體系，詳見下圖：安全保證體系思想保證組織保證工作保證制度保證經濟保證提高全員意識施工技術安全規范教育項目安全生產領導小組開工前檢查國家安全法律法規包保責任制施工過程檢查各項安全生產標準規程安全生產制度1、安全生

42、產管理制度2、安全生產獎懲制度3、安全培訓教育制度4、安全巡查制度5、臨時用電安全管理制度6、機械操作安全管理制度7、交通安全管理制度8、消防安全管理制度9、環境保護管理制度10、防洪安全管理制度11、安全生產責任制獎罰分明經濟兌現安全生產第一安全為了生產生產必須安全工程管理部收尾過程檢查實 施 目 標1、實現施工安全有序可控，安全情況基本穩定2、無因工死亡事故；無重大傷亡事故；無行車責任事故；無火災、洪災事故；無受壓容器，鍋爐爆炸事故；無坍塌事故；無高空墜落事故；無起重傷害事故；無交通運輸事故；無物體打擊事故；無溺水傷亡事故3、做到施工方法、施工工藝與施工方案、安全技術交底執行落實無偏差，安

43、全防控無漏洞，起重吊裝作業無違章，特種設備安全狀態檢查無遺漏4、年負傷頻率控制在要求范圍之內5、消滅慣性事故2、安全保證措施（1）安全思想教育加強安全思想教育，水泥攪拌樁開工前對施工人員進行正規的上崗安全培訓，包括有關安全生產和勞動保護方面的法律、法規、規章和技術標準等。 （2）安全組織機構與人員配置建立健全完善的安全組織管理機構，確保安全生產的正常進行，安全工作具體由安全總監負責，并配備多名經驗豐富的專職安全工程師主持日常安全管理事務，同時在各班組配備兼職安全員。詳見“安全管理組織機構圖”：3、安全技術交底制度嚴格執行安全技術交底制度，使參加施工的人員能了解作業過程中可能發生的種種事故隱患，

44、每一單項工程都應嚴格做好安全技術交底工作，以書面形式進行安全技術交底。4、安全施工保證措施 （1）會車時應輕車讓重車，在通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉彎時，應注意來往的行人及車輛，并注意保持車距，經常檢查沿途的道路、橋梁，發現問題及時修補。（2）自卸汽車在卸料時，派專人進行指揮卸料，并檢查上方有無電線等，防止掛斷。（3）挖掘機、裝載機等大型機械在施工時，必須由專人進行指揮，嚴禁非施工人員進入施工現場。（4）在施工的現場設置警示標志。（5）施工區域應設警示標志，嚴禁非施工人員出入。（6）施工中應對機械設備進行定期檢查、養護、維修。（7）施工中，現場設專人指揮、調度，確定合適的機械車輛走行路

45、線，并設立明顯標志，防止相互干擾碰撞，機械作業要留有安全距離。制訂作業程序和運行路線，確保協調施工，安全生產。（8）用電線路架設應符合規定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱和閘刀盒應有良好的防護措施。定期檢修電器設備。（9）加強消防安全管理，施工用電必須規范有序，消除一切可能造成火災事故的根源，控制火源、易燃物及助燃物。（10）洞口邊、仰坡開挖前應首先清除洞口開挖范圍內的樹木、雜草和樹根，檢查邊、仰坡以上的山坡穩定情況，清除懸石、處理危石。（11）洞口邊、仰坡開挖土石方應自上而下分層開挖，嚴禁掏底開挖或上下重疊開挖，結合正洞開挖方法，預留進洞臺階，形成進洞面及邊、仰坡，邊、仰坡防護和處理措

46、施應同時考慮防止洞口段產生整體滑動。（12）洞口段施工期間實施不間斷監測和防護。（13）洞口段可能出現地層滑坡、崩塌時，應采取相應的工程措施，并應適當放緩坡率，保證施工人員的安全和邊、仰坡的穩定。九、文明施工措施1、為加強文明施工工作的領導和落實，項目部成立“標準化文明工地建設實施領導小組”。領導小組下設辦公室，由辦公室具體組織實施。2、組建標準化文明工地創建領導小組，結合本工程實際情況，制定詳細的創建標準化文明工地實施方案。3、標準化文明工地建設實施方案不得低于標準化建設規定的標準。4、告示牌（1）工區設施工告示牌，施工告示牌尺寸按標準化管理文件規定尺寸制作。（2）告示牌內容：項目名稱、起訖

47、樁號、工程概況，施工、監理單位名稱，施工、監理負責人姓名及開工、交工時間。 5、警示牌在變壓器、高壓區、交叉施工現場、油庫等設警示標志，以提醒施工及過往人員注意安全。警示牌采用三角形或圓形，制作和圖標符合國家及有關部門的規定。 6、施工結束后做好臨時場地的恢復工作，對施工中使用的地方道路、橋梁做好恢復工作。 7、教育職工尊重當地民風民俗，遵守鄉規民約，與當地群眾和睦相處，共同創造維護和諧的施工環境。 8、施工人員進入施工現場一律戴安全帽，穿工作服。 9、施工人員文明駕駛、文明作業。特種作業工人持證上崗，杜絕“三違”現象。 10、施工現場材料管理 堆場要平整，按場地布置圖分類堆放，堆放物兩側有分

48、隔間距和標志，多余的材料與物品及時退場，無散亂物件。料架和堆料場應規格化，做到整齊一致。 鋼筋分規格、層次一頭排齊，掛牌標識堆放，場地較小時應上架堆放。周轉材料分規格一頭排齊，掛牌標識堆放。鋼管扣件一律刷防銹漆后進場。零件分規格入池、入庫。特殊材料設庫堆放，封閉式管理。十 、 環保措施1、嚴格遵守國家、重慶市有關文明施工的規定和相關要求。2、加強宣傳教育，統一思想，使廣大干部職工認識到文明施工是企業的形象，使隊伍素質的反映，使安全生產的保證，以提高員工文明施工和加強現場管理的自覺性。3、結合本工程實際情況，成立以項目經理為組長的文明施工領導小組，項目經理部、各工區負責人應明確分工，落實文明施工

49、現場責任區，制定相關規章制度，確保文明施工管理有章可循。4、加強施工現場場地管理，施工現場堅持工完料清，垃圾、雜物要集中堆放整齊，及時處理，做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目。5、現場施工人員統一著裝，一律佩戴胸牌和安全帽，遵守現場各項管理制度。6、棄渣不得隨意棄置，必須運之規定的棄渣場。7、做好周邊單位和村民協調工作。加強工地治安管理，做到目標管理、制度落實、責任到人。8、加強檢查監督，從嚴要求，持之以恒，使現場文明施工管理真正抓出成效。項目部隊現場文明施工進行定期和不定期檢查，每月組織一次專項檢查，對照評分，嚴格獎懲，交流經驗，查糾不足。9、按照業主及建設主管部門的指示要求，認真聽

50、取駐地監理的意見，搞好安全生產和文明施工，爭創安全文明標準工地10、開始施工前，必須進行環境因素識別，確定重要環境因素，制定相應的管理方案；11、臨時工程及場地布置應采取措施保護自然環境；12、施工廢水、生活污水和生活垃圾不得隨意排放和丟棄，需在生活區、生產區設置污水處理池，生活污水或生產及洞內廢水必須經過污水處理池處理后排放或倒置指定地點。十一、監測測方案施工過程中加強樁孔施工段邊坡及樁身土體滑移、坍塌、孔內有害氣體等進行監測。并重點監測樁頂水平位移，發現異常立即撤離是施工人員，施工完后定期對坡面及樁變形監測。 1、邊坡（樁頂）位移（沉降）監測（1）監測網的布設本邊坡及樁孔工程位移監測網分基

51、準網、工作測點和監測點三級布設。基準網在遠離邊坡的穩定位置布設，從該工程的建筑基準網導出，坐標系統與高程系統與建筑基準網一致，用于檢核工作測點的穩定性。工作測點在邊坡體附近布設，用于觀測邊坡體各級坡面上的監測點。（2）監測點埋設與監測要求在邊坡頂及樁孔鎖口結構頂部間距20米設置位移（沉降）監測點。位移測量：在開始監測前，用全站儀對各測點反復測量多次，待數值穩定后取平均值作為初始坐標值，以后每次測量時用全站儀強制對中測出各個觀測點的即時坐標，記錄在專用觀測表內，與初始坐標相比，計算出累計位移量。前后兩次累計位移量之差，即得前后兩次的位移量。根據實測結果繪制出邊坡（樁頂）時間水平位移曲線沉降測量：

52、在開始監測前，用高精度水準儀配合銦瓦尺，對各測點反復測量多次，待數值穩定后取平均值作為初始高程值，以后每次測量時用高精度水準儀配合銦瓦尺用觀測高程的方法測出各個觀測點的高程，記錄在專用觀測表內，與初始高程相比，計算出累計沉降量。前后兩次累計沉降量之差，即得前后兩次的沉降量。觀測結果當天處理，按規定格式報監理、業主和施工方，根據實測結果及時提供邊坡邊坡（樁頂）時間沉降曲線。2、樁孔塌方、涌沙等突發事故監測樁井土方開挖過程中必須根據施工進度對土質進行展繪，發現樁孔塌方、涌沙等跡象以及與設計不符時及時與勘察、設計單位聯系，制定處理方案。3、樁孔有害氣體監測樁孔挖深超過10m后，要用鼓風機連續向孔內送內，風管口要求距孔底1m左右。每天操作工人下井前必須檢測井底一氧化碳、二氧化碳濃度及有害氣體的濃度，當二氧化碳的濃度超過0.3或其它有害氣體超過允許濃度時，嚴格下孔施工，否有有害氣體，或采用簡單有效的辦法把活體動物放入井底不少于30分鐘，以檢測井底有害氣體和孔井內缺氧，符合要求方準作業。