1、目 錄1.編制依據(jù)12.工程概況12.1設(shè)計(jì)概況12.2參建單位13.總體施工方案14.工期安排25.施工資源配置25.1施工人員25.2機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料35.3材料供應(yīng)36.施工工序及工藝流程46.1施工程序46.2工藝流程47主要施工方法47.1施工準(zhǔn)備4內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備4外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備57.2旋挖鉆孔樁基礎(chǔ)施工57.3承臺(tái)施工57.4立柱施工5測(cè)量放樣5承臺(tái)頂面處理6鋼筋加工與安裝6模板安裝8混凝土澆筑8模板拆除、混凝土養(yǎng)護(hù)97.5梯梁、梯板施工97.5.1支架施工9模板安裝11鋼筋加工與安裝11預(yù)埋件安裝11混凝土澆筑12模板拆除127.6附屬設(shè)施施工12安全防護(hù)罩安裝12欄桿安裝13指示

2、標(biāo)識(shí)13疏散通道裝修138.質(zhì)量要求與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)148.1質(zhì)量要求148.2檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)149.質(zhì)量保證措施159.1組織保證159.2制度保證159.3保證措施1610.安全生產(chǎn)保證措施1610.1組織保證1610.2制度保證1710.3保證措施1711.環(huán)水保及文明施工保證措施1811.1管理目標(biāo)1811.2環(huán)水保措施1811.3文明施工保證措施1912.安全應(yīng)急救援預(yù)案1912.1安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援1912.2處理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的原則1912.3應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組20橋上救援疏散通道施工方案1.編制依據(jù)(1)客運(yùn)專線鐵路橋上救援疏散設(shè)施（通橋（2009）8302）；(2)橋梁疏散通道補(bǔ)充設(shè)計(jì)

3、參考圖(3)高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南(鐵建設(shè)2010241號(hào))；(4)高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10752-2010)；(5)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010)；(6)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010241號(hào)）；(7)新建濟(jì)南至青島高速鐵路工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)；(8)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件； (9)本單位積累的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。 2.工程概況2.1設(shè)計(jì)概況橋上救援疏散設(shè)施由疏散通道及其附屬設(shè)施組成，其中疏散通道包括休息平臺(tái)、梯板、欄桿、梯梁、立柱、基礎(chǔ)（承臺(tái)和旋噴樁），附屬設(shè)施包括安全防護(hù)罩、頂部休息平臺(tái)安全門、橋上疏散指示標(biāo)

4、識(shí)等。橋上救援疏散設(shè)施沿橋梁全長(zhǎng)約每隔3km左右（即單側(cè)6km）在線路交錯(cuò)設(shè)置一處,共5處。本橋疏散通道均設(shè)計(jì)為順坡式，樓梯走向?yàn)橛尚±锍躺洗罄锍獭ｍ樒率揭辉O(shè)在線路左側(cè)(無維修通道的一側(cè))，樓梯走向?yàn)橛尚±锍躺洗罄锍獭ｍ樒率蕉O(shè)在線路右側(cè)(無維修通道的一側(cè))，樓梯走向?yàn)橛纱罄锍躺闲±锍獭?.2參建單位建設(shè)單位：濟(jì)青高速鐵路有限公司設(shè)計(jì)單位：鐵道第三勘測(cè)設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：烏魯木齊鐵建工程咨詢有限公司施工單位：中鐵二十一局集團(tuán)有限公司3.總體施工方案基礎(chǔ)設(shè)計(jì)：地基處理采用高壓旋噴施工，并采用碎石換填50cm。模板設(shè)計(jì)：承臺(tái)、長(zhǎng)方體立柱、梯板、梯梁采用1.5cm厚高強(qiáng)竹膠板結(jié)合鋼模板，圓柱形

5、立柱模板采用定型組合鋼模板。鋼筋加工：鋼筋在加工場(chǎng)集中加工，平板拖車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，汽車吊配合安裝。梯板、梯梁：采用滿堂支架法現(xiàn)澆施工。混凝土澆筑：混凝土由拌和站集中拌合，運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，樁基、承臺(tái)可采用罐車直瀉直接澆筑，其余采用泵送入模，插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)，頂面掛線人工收面，覆蓋土工布養(yǎng)護(hù)。4.工期安排橋上救援疏散通道設(shè)施計(jì)劃于2017年2月25日開工至2017年5月31日完成。旋噴樁、基礎(chǔ)換填施工：2017年2月25日開工，2017年3月31日結(jié)束；承臺(tái)、立柱、基礎(chǔ)：2017年3月31日開工，2017年4月30日結(jié)束。梯梁、梯板、附屬設(shè)施施工：2017年5月1日開工，2017年5月31日

6、結(jié)束。5.施工資源配置5.1施工人員(1)疏散救援通道設(shè)施施工主要管理人員如下：表5.1-1 橋面系附屬設(shè)施工程施工主要管理人員一覽表序號(hào)職務(wù)人數(shù)備注1項(xiàng)目總工12副總工13架子隊(duì)長(zhǎng)34技術(shù)員65安質(zhì)員36測(cè)量員37試驗(yàn)員38領(lǐng)工員3(2) 根據(jù)疏散救援通道設(shè)施的施工進(jìn)度，按專業(yè)成立作業(yè)班組。各小組計(jì)劃配備人員數(shù)量如下：表5.1-2 每工班勞動(dòng)力安排計(jì)劃表(單個(gè)作業(yè)面)序號(hào)作業(yè)班組人員數(shù)量主要工作內(nèi)容1旋噴樁、地基處理6旋挖鉆成孔施工2基坑處理3配合承臺(tái)基坑開挖等3鋼筋工班5鋼筋綁扎、焊接等4木工班6混凝土支模、拆模等5混凝土工班6澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)等6養(yǎng)護(hù)工班2混凝土養(yǎng)護(hù)合計(jì)285.2機(jī)械設(shè)備

7、及周轉(zhuǎn)材料為滿足施工要求，本工程配備主要機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料如下：表5.2 橋面系附屬設(shè)施施工的主要設(shè)備及配套機(jī)具（單個(gè)工作面）序號(hào)設(shè)備類型設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1測(cè)量?jī)x器全站儀徠卡TCRP1201+臺(tái)2測(cè)量放樣水準(zhǔn)儀蘇一光DSZ2臺(tái)22大型機(jī)具高壓旋噴機(jī)臺(tái)1樁基鉆孔挖掘機(jī)PC220臺(tái)2基坑開挖3混凝土設(shè)備拌合樓HZS120套2砼拌合、運(yùn)輸砼運(yùn)輸車8m3臺(tái)6泵車三一重工，170m3/h臺(tái)245m和46m各一臺(tái)振搗棒ZD50臺(tái)6砼振搗4模板設(shè)備模板鋼模板套1竹膠板套15小型機(jī)具電鎬臺(tái)1鑿毛塑料抹子把4混凝土抹面鐵抹子把46養(yǎng)護(hù)設(shè)備灑水車臺(tái)1養(yǎng)護(hù)7吊裝設(shè)備汽車吊25t臺(tái)15.3材料供應(yīng)根據(jù)工程

8、進(jìn)度計(jì)劃及施工組織安排，本著“合理組織、滿足施工、經(jīng)濟(jì)合理、減少庫存”的原則，充分考慮施工時(shí)環(huán)境溫度等自然因素影響，各種材料均計(jì)劃周轉(zhuǎn)使用，保證救援疏散通道的施工進(jìn)度。6.施工工序及工藝流程6.1施工程序施工準(zhǔn)備測(cè)量放線旋噴樁基礎(chǔ)施工承臺(tái)施工立柱和通道底部墻施工支架搭設(shè)梯梁、梯板施工附屬設(shè)施施工。施工準(zhǔn)備旋噴樁基礎(chǔ)施工承臺(tái)施工立柱施工支架搭設(shè)梯梁、梯板模板安裝梁、板鋼筋綁扎混凝土澆筑、拆模、養(yǎng)護(hù)附屬設(shè)施施工預(yù)埋件安裝支架及模板驗(yàn)收整體驗(yàn)收砼試件制作6.2工藝流程圖6.2 救援疏散通道施工工藝流程圖7主要施工方法7.1施工準(zhǔn)備7.1.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備(1)混凝土配合比設(shè)計(jì)：按照設(shè)計(jì)要求，疏散通道施

9、工將用到C35混凝土，混凝土配合比均已審批。(2)施工前，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，領(lǐng)會(huì)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖。學(xué)習(xí)相關(guān)施工技術(shù)指南和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(3)根據(jù)施工圖紙和工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小驗(yàn)算模板受力，模板安裝按規(guī)范要求安裝，確保模板工程的安全性。(4)對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底。(5)根據(jù)設(shè)計(jì)資料及已放設(shè)的救援疏散通道中線，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況對(duì)其位置、高程等進(jìn)行認(rèn)真核實(shí)，詳細(xì)確認(rèn)施工便道等不與施工發(fā)生干擾。7.1.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備(1)完善施工道路的通行條件，包括可利用道路長(zhǎng)度、寬度、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑、會(huì)車點(diǎn)位置、通道出入口的具體位置等,滿足疏散通道施工需要。 (2)根據(jù)設(shè)計(jì)資

10、料及已放設(shè)的救援疏散通道中線，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況對(duì)其位置、高程等進(jìn)行認(rèn)真核實(shí)，詳細(xì)確認(rèn)施工便道等不與施工發(fā)生干擾。(3)制定混凝土運(yùn)輸路線。我部管段施工用混凝土來源于尹家雙廟村2#混凝土拌合站（位于280#墩右500m），站內(nèi)HZS120型自動(dòng)計(jì)量集中拌合機(jī)2套，產(chǎn)量為120m3/h，可以滿足疏散通道施工需要。7.2旋挖鉆孔樁基礎(chǔ)施工疏散通道樁基礎(chǔ)采用旋噴樁，具體施工方法參照旋噴樁施工方案。7.3承臺(tái)施工疏散通道承臺(tái)尺寸根據(jù)分類確定，采用C35鋼筋混凝土，其施工與橋墩承臺(tái)施工方法相同。需要注意的是疏散通道承臺(tái)鋼筋設(shè)計(jì)為單層鋼筋網(wǎng)片，疏散通道承臺(tái)具體施工方法參照跨榮濰高速公路特大橋施工方

11、案。7.4立柱施工當(dāng)立柱高度小于4m時(shí)采用整體立模一次澆注施工，當(dāng)立柱高度大于4m時(shí)采用分節(jié)翻模施工。7.4.1測(cè)量放樣立柱放樣采用全站儀進(jìn)行放樣，采用換站測(cè)量方法進(jìn)行復(fù)核，點(diǎn)位用紅油漆作標(biāo)識(shí)。承臺(tái)頂面處理承臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后，鑿除立柱范圍內(nèi)混凝土表面的水泥浮漿、松動(dòng)的石子和松弱混凝土層，露出新鮮的、堅(jiān)硬的混凝土；鑿毛范圍為立柱截面尺寸范圍，包括鋼筋外側(cè)保護(hù)層也鑿毛到位；鑿毛完成后用壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤(rùn)，不積水。7.4.3鋼筋加工與安裝7.4.3.1鋼筋加工采用鋼筋調(diào)直機(jī)、交流電焊機(jī)、閃光對(duì)焊機(jī)、鋼筋切斷機(jī)以及鋼筋彎曲機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行鋼筋半成品加工。(1)鋼筋加工前應(yīng)清除表

12、面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮 皮、鐵銹等。鋼筋應(yīng)平直，無局部折曲。當(dāng)鋼筋需要調(diào)直時(shí)，調(diào)直后的鋼筋 表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。(2)工班下料時(shí)，應(yīng)根據(jù)立柱鋼筋編號(hào)和供料尺寸的長(zhǎng)短，統(tǒng)籌安排，采用連續(xù)配料法下料以減少鋼筋的損耗。(3)鋼筋下料前，首先按照1：1的比例在鋼筋場(chǎng)內(nèi)按照標(biāo)準(zhǔn)斷面放大樣，制作標(biāo)準(zhǔn)鋼筋。每制作一個(gè)鋼筋要和標(biāo)準(zhǔn)鋼筋進(jìn)行對(duì)比，防止出現(xiàn)不合適的情況，造成保護(hù)層偏大或偏小。(4)鋼筋連接采用閃光對(duì)接焊或搭接焊。焊接前先選定焊接工藝和參數(shù)，根據(jù)施工實(shí)際條件進(jìn)行，在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝確定后，方可成批焊接。閃光對(duì)焊接頭的外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：接頭周緣應(yīng)有適當(dāng)?shù)溺叴植?/p>

13、分，并呈均勻的毛刺外形；鋼筋表面不得有明顯的燒傷及裂縫；鋼筋彎折的角度不大于3 ；接頭軸線的偏移不得大于0.1d，且不得大于2mm。HRB400鋼筋雙面搭接焊長(zhǎng)度不得小于5d，單面搭接焊長(zhǎng)度不得小于10d，焊縫厚度不應(yīng)小于0.3d，焊縫寬度不應(yīng)小于0.8d。(5)檢驗(yàn)焊接接頭的質(zhì)量按規(guī)定每200個(gè)接頭為一個(gè)檢驗(yàn)批，不足200個(gè)也按一批計(jì)。(6)鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。“同一連接區(qū)段” 內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：a.焊接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于 50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%b.機(jī)械連接

14、接頭的受彎構(gòu)件不應(yīng)大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%。c.綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%。d.鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍e.在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭，“同一連接區(qū)段”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超 過一個(gè)接頭。f.“同一連接區(qū)段”長(zhǎng)度：焊接接頭或機(jī)械連接接頭為 35d（d 為縱向受力 鋼筋的較大直徑）且不小于 500mm，綁扎接頭為 1.3 倍搭接長(zhǎng)度且不小于 500 mm。凡接頭中點(diǎn)位于該連接區(qū)段長(zhǎng)度內(nèi)的接頭均屬于同一連接區(qū)段。g.當(dāng)施工中分不清受拉區(qū)或受壓區(qū)時(shí)，接頭設(shè)置應(yīng)符合受拉區(qū)規(guī)定。7.4.3.2鋼筋安裝(1)施工承臺(tái)時(shí)注

15、意預(yù)埋立柱鋼筋，鋼筋接頭位置高于承臺(tái)頂面1m。(2)6m以下的立柱鋼筋可以直接利用支架搭設(shè)施工平臺(tái)分節(jié)進(jìn)行綁扎，高度在6m以上的利用小噸位吊車安裝，利用支架進(jìn)行固定。(3)在鋼筋的交叉點(diǎn)處用直徑0.7-2.0mm的鐵絲，按逐點(diǎn)改變繞絲方向(8字形)的方式交錯(cuò)扎絲。澆筑混凝土前，仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并指定專人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的準(zhǔn)確性。7.4.3.3鋼筋保護(hù)層控制(1)保護(hù)層墊塊采用同標(biāo)號(hào)高性能細(xì)石混凝土墊塊，互相錯(cuò)開，梅花狀布置，構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊不得少于4個(gè)m2。綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭均須進(jìn)入鋼筋區(qū)域內(nèi)，不得外伸至保護(hù)層內(nèi)。(2)墊塊應(yīng)按照鋼

16、筋直徑制成十字形凹槽，綁扎在鋼筋十字交叉處以保證墊塊綁扎后不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。底板墊塊采用底部帶齒狀的方形墊塊，側(cè)面采用柱狀墊塊以減少與模板的接觸面。保護(hù)層厚度誤差控制在010mm內(nèi)。7.4.4模板安裝(1)模板安裝前對(duì)立柱邊線測(cè)量抄平，按測(cè)量數(shù)據(jù)做好立柱模板底調(diào)平砂漿，保證模板底部水平不漏漿和立柱垂直度。(2)長(zhǎng)方體立柱、圓柱形立柱采用組合定型鋼模，先進(jìn)行試拼、調(diào)整，采用人工輔助汽車吊安裝，螺栓連接。(3)模板安裝前表面清理干凈、光潔，脫模劑涂刷均勻。安裝時(shí)嚴(yán)格控制垂直度，模板接縫用2mm厚的橡膠條堵塞以防漏漿，且表面要平整。(4)模板分段分節(jié)安裝時(shí)，安裝第一節(jié)立柱模板時(shí)，模板中心要與立柱設(shè)計(jì)中心一致

17、，上平面要水平。模板安裝完畢后設(shè)置必要的纜風(fēng)繩固定，并用此來調(diào)整模板的垂直度和中心偏位，使之符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。7.4.5混凝土澆筑立柱及通道底部基礎(chǔ)墻采用C35混凝土。混凝土澆筑前需再次對(duì)模板進(jìn)行檢查，確保模板尺寸正確，加固牢固，一切正常后，將模板內(nèi)底面灑水濕潤(rùn)，以保證混凝土良好的連接。混凝土由2#拌和站（位于280#墩右500m）集中拌制，采用混凝土罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，汽車泵泵送至串筒內(nèi)入模。澆筑時(shí)采用分層澆筑的方式，下料應(yīng)均勻緩慢，下料過程中控制混凝土用量，防止過多后人工倒運(yùn)、過少后人工布料。插入式振搗棒振搗，快插慢拔，并邊提邊振，以混凝土表面不再下沉、無氣泡、表面泛漿為宜，避免漏振、過振

18、。振搗過程中，應(yīng)防止對(duì)鋼筋和模板的撞擊，并指派專人負(fù)責(zé)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，出現(xiàn)情況及時(shí)處理；混凝土澆筑過程中由試驗(yàn)員按規(guī)范要求制作試件。混凝土振搗完成后以模板上頂面為基準(zhǔn)先初步抹平，然后用塑料抹子搓面提漿，在混凝土初凝前（根據(jù)當(dāng)天溫度確定等待時(shí)間）用鐵抹子抹面收光。7.4.6模板拆除、混凝土養(yǎng)護(hù)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模。拆除時(shí)輕輕振動(dòng)模板，以防損傷混凝土的表面及棱角。混凝土終凝之后拆模之前應(yīng)采用帶模包裹灑水養(yǎng)護(hù)。拆模之后采用包裹覆蓋土工布并灑水養(yǎng)護(hù)，并設(shè)專人進(jìn)行看管養(yǎng)護(hù)定期灑水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間符合規(guī)范要求。7.5梯梁、梯板施工7

19、.5.1支架施工7.5.1.1支架地基處理通道樓梯設(shè)計(jì)寬度1.5m，支架地基處理寬度為4.5m，地坪混凝土寬3.9m。(1)先利用挖掘機(jī)挖除換填范圍原狀土0.5m深，分層回填并采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓拌制好的6%灰土，分層厚度不大于30cm，并整平壓實(shí)，直至高出原地面0.5cm，壓實(shí)系數(shù)控制在0.9以上，地基承載力不小于100KPa；(2)灰土頂層做成1%橫坡，以利于排水。在整平的灰土墊層上鋪設(shè)10cm厚的碎石墊層，整平壓實(shí)；(3)在碎石墊層頂澆筑10cm厚C20混凝土，振搗密實(shí)，表面整平壓光；(4)在地基處理0.5m以外設(shè)置臨時(shí)排水溝，防止雨水浸泡。7.5.1.2支架搭設(shè)地基處理完成后，在混凝土面

20、上放出支架搭設(shè)平面位置線，并做好標(biāo)識(shí)。本工程采用鋼管扣件式落地腳手架搭設(shè)，鋼管規(guī)格為483.5mm，鋼管壁厚不得小于mm。對(duì)不合格嚴(yán)重銹蝕、彎曲、開裂等不合格的桿件不得使用。(1)支架布局支架橫橋向總寬2.7m=20.6+0.3+20.6，即橫橋向立桿間距0.6m，橫向設(shè)5排；縱橋向立桿間距0.9m，縱橋向排數(shù)根據(jù)通道投影長(zhǎng)度計(jì)算；豎向步距1.2m，底層橫桿離地面不高于0.2m，以保證滿堂支架的整體穩(wěn)定性。立桿上下部分別設(shè)頂托和底托。(2)剪刀撐a.間距：沿線路縱向（架子橫向）和線路橫向（架子縱向）每5排7排設(shè)剪刀撐。b.剪刀撐與交叉桿件交角：45度60度。c.每道剪刀撐覆蓋面積不得超過5-7

21、排（斜桿長(zhǎng)度最多用兩根架桿相連，連接處長(zhǎng)度不少于1m，每接頭不少于三個(gè)扣件，布置在兩端和中間）。沿高度分節(jié)、沿縱向分列布置。上下左右剪刀撐首尾相連。剪刀撐桿件和碗扣架桿件的交點(diǎn)必須用扣件扣緊。d.頂?shù)淄姓{(diào)節(jié)絲扣外露長(zhǎng)度不大于150mm。e.剪刀撐應(yīng)高出地面510cm。(3)縱橫梁布置在U型頂托縱橋向布設(shè)1010cm的方木作為分配梁，其上橫橋向布置間距30cm的1010cm的方木，作為底板下背肋，具體見圖7.5.2。(4)支架搭設(shè)注意事項(xiàng)a.腳手架搭設(shè)前，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)按本施工方案要求向搭設(shè)的人員做技術(shù)和安全作業(yè)要求的交底；b.質(zhì)檢員對(duì)支架、配件、加固件應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行檢查、驗(yàn)收；嚴(yán)禁使用不合

22、格的支架、配件；c.基礎(chǔ)上應(yīng)用墨斗先彈出支架立桿位置線，底座安放位置應(yīng)準(zhǔn)確；d.支架安裝應(yīng)自一端向另一端延伸，并逐層改變搭設(shè)方向，不得相對(duì)進(jìn)行。搭完一層橫桿后，應(yīng)按規(guī)范要求檢查并調(diào)整其水平度與垂直度。e.縱橫支撐應(yīng)緊隨支架立桿的安裝及時(shí)設(shè)置，隨后搭設(shè)剪刀撐。f.六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)和霧、雨天應(yīng)停止腳手架作業(yè)。g.搭設(shè)支撐架時(shí)，施工操作層應(yīng)鋪設(shè)腳手板，工人必須系好安全帶。表7.5.1 腳手架設(shè)垂直度與水平度允許偏差7.5.1.3支架拆除梯板混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%，方可拆除支架。支架拆除順序?yàn)椋簭母叨酥恋投耍壬蠈雍笙聦樱础跋妊b后拆，后裝先拆”的原則進(jìn)行。拆除支架前，應(yīng)先清除支架上的 材料、工具和

23、雜物等。拆除支架時(shí)應(yīng)鋪設(shè)腳手板，作業(yè)人員必須系好安全帶及佩戴安全帽。拆除的支架桿件必須由人工傳遞至地面，分類堆碼整齊，嚴(yán)禁高空拋擲，經(jīng)檢查整修后及時(shí)退庫或回收。7.5.2模板安裝梯梁、板底模和側(cè)模均采用高強(qiáng)竹膠板加工制作，臺(tái)階兩側(cè)模板采用竹膠板加工成鋸齒形，外側(cè)模板使用竹膠板按照臺(tái)階高度加工成矩形板。梯板底模、側(cè)模安裝時(shí)設(shè)方木背棱固定在碗扣支架頂托上。梯梁側(cè)模外部也設(shè)有方木背棱，方木上下設(shè)兩道鋼管固定，拉模筋上下設(shè)置兩道，間距0.5m；底模設(shè)兩道方木背棱。模板安裝順序?yàn)椋禾萘旱啄?綁扎梯梁鋼筋)梯梁側(cè)模梯板底模(綁扎梯板鋼筋、安裝預(yù)埋件)梯板側(cè)模臺(tái)階模板。模板布置見圖7.5.2。圖7.5.2

24、梯梁模板布置示意圖7.5.3鋼筋加工與安裝梯梁、梯板鋼筋加工與綁扎要求同“7.4.3條”。7.5.4預(yù)埋件安裝(1)梯板混凝土澆筑前需要在兩側(cè)安裝泄水孔及欄桿、防護(hù)罩預(yù)埋件。泄水孔設(shè)置于每個(gè)休息平臺(tái)兩側(cè)，預(yù)埋50mm的UPVC管，伸出平臺(tái)約50mm，頂部休息平臺(tái)泄水孔設(shè)置于靠橋梁側(cè)。泄水孔預(yù)埋如圖7.5.4所示。圖7.5.4 泄水管預(yù)埋 (2)欄桿預(yù)埋鋼板采用70mm70mm厚6mm厚的鋼板，設(shè)置于梯板兩側(cè)，鋼板底部焊接倒U型鋼板，兩側(cè)長(zhǎng)168mm，欄桿預(yù)埋件豎向放置，端部與梯板內(nèi)鋼筋點(diǎn)焊固定，欄桿預(yù)埋鋼板除在休息平臺(tái)范圍內(nèi)間距為60cm以外，其余位置間距均為90cm。(3)防護(hù)罩預(yù)埋件設(shè)置于

25、通道底部梯板兩側(cè)，設(shè)計(jì)為10cm10cm厚12mm鋼板一塊，鋼板底部焊接有4跟10mm長(zhǎng)182mm的鋼筋，防護(hù)罩預(yù)埋件橫向放置，端部與梯板內(nèi)鋼筋點(diǎn)焊固定，防護(hù)罩預(yù)埋件共6組，間距均為1.4m。7.5.5混凝土澆筑梯梁、板設(shè)計(jì)為C35混凝土，混凝土由2#拌和站集中拌制，采用混凝土罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，泵送入模的方式澆筑，澆筑順序?yàn)閺臉翘莸撞康巾敳恳淮螡仓尚停嚓P(guān)要求同“”。7.5.6模板拆除梯梁、板底模作為承重模板，必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后方可拆除，拆除時(shí)輕輕振動(dòng)模板，以防損傷混凝土的表面及棱角。7.6附屬設(shè)施施工救援疏散通道附屬設(shè)施包括欄桿、安全防護(hù)罩、頂部休息平臺(tái)安全門、橋上疏散

26、救援指示標(biāo)識(shí)、樓梯裝修等。7.6.1安全防護(hù)罩安裝安全防護(hù)罩所有邊框鋼管均采用60mm，管壁厚3mm的圓鋼管；鐵絲網(wǎng)采用成品，規(guī)格為Q235低碳鋼絲3.05mm，表面鍍鋅，網(wǎng)孔3040mm，并在兩個(gè)邊框鋼管之間均分；門鎖采用單斜舌歐標(biāo)鎖，預(yù)留門鎖、插銷安裝孔和安裝襯板。(1)鋼管骨架安裝安裝防護(hù)罩時(shí)首先安裝豎向鋼管，將豎向鋼管底部煨彎，與預(yù)埋鋼板焊接，然后采用45mm壁厚2mm的鋼管將防護(hù)罩豎向鋼管與欄桿立柱焊接牢固；防護(hù)罩豎向定位鋼管焊接完成后方可焊接頂部鋼管，鋼管轉(zhuǎn)角處煨彎，接頭對(duì)焊，焊縫必須銼平磨光，頂部橫向鋼管與豎向鋼管間距相同，均為1.4m。(2)鋼絲網(wǎng)安裝鋼管內(nèi)圈焊接12mm的鋼筋

27、，鋼筋與鋼管間隔5mm，用鋼絲焊接，鋼絲間距約10cm設(shè)置一道；鋼絲網(wǎng)焊接在鋼筋上即可。(3)安全門安裝我部救援疏散通道安全門均委托當(dāng)?shù)胤辣I門加工店按照設(shè)計(jì)圖紙加工制作。安裝時(shí)安全門鋼管立柱與欄桿焊接牢固。7.6.2欄桿安裝欄桿安裝時(shí)先安裝豎向定位鋼管，采用45mm壁厚2mm的鋼管，鋼管上按照橫向鋼管間距加工4排孔，用建筑膠將法蘭盤粘結(jié)在預(yù)埋鋼板上，然后將鋼管與法蘭盤連接。豎向定位鋼管安裝好后即可安裝橫向鋼管，橫向鋼管下部4排采用30mm壁厚2mm的鋼管，最上面一排采用63mm壁厚3mm的鋼管，從豎向鋼管預(yù)留孔中穿過。7.6.3指示標(biāo)識(shí)在橋上相鄰兩座救援疏散設(shè)施中間處的防護(hù)墻需設(shè)置指示標(biāo)識(shí)，在

28、同一斷面上共設(shè)置4道指示標(biāo)識(shí)，分別設(shè)在兩側(cè)防護(hù)墻的兩側(cè)；距離疏散設(shè)施300m1200m區(qū)段，300m設(shè)置2個(gè)；距離疏散設(shè)施300m以內(nèi)區(qū)段，每50m設(shè)置2個(gè)。指示標(biāo)識(shí)采用黃色蓄光自發(fā)光型油漆直接涂刷在防護(hù)墻上，根據(jù)防護(hù)墻高度的不同，應(yīng)相應(yīng)調(diào)整標(biāo)識(shí)的尺寸。7.6.4疏散通道裝修施工完成后的通道還需要進(jìn)行裝修。在混凝土樓板表面涂刷一遍素水泥結(jié)合層，然后使用20mm厚1:2.5的水泥砂漿抹面壓光，臺(tái)階處還需用專用膠粘劑粘貼3mm厚的灰色橡膠石英板。8.質(zhì)量要求與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)8.1質(zhì)量要求(1)模板進(jìn)場(chǎng)后必須檢查每塊的平整度，用水平尺檢查不大于1mm/1m.。模板安裝后檢查控制尺寸。模板經(jīng)過使用后得經(jīng)常檢

29、查是否變形。模板脫模后必須及時(shí)清理模板上的混凝土灰渣，并用磨光機(jī)打磨干凈后均勻涂抹脫模劑。模板安裝時(shí)螺栓連接必須緊密，模板拼縫位置均采用雙面膠粘貼密封防止漏漿。(2)欄桿、防護(hù)罩鋼管的涂裝應(yīng)采用鐵路鋼橋保護(hù)涂裝（TB/T-1527）中的第一套涂裝體系，顏色為淺灰色。(3)樓梯欄桿在施工安裝中要注意定位準(zhǔn)確，并以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，欄桿扶手在轉(zhuǎn)彎處的定位要保證扶手能流暢轉(zhuǎn)折。(4)金屬管材間焊接應(yīng)牢固，所有焊縫要求滿焊，焊縫要均勻飽滿并均應(yīng)銼平磨光。焊接及焊接材料應(yīng)符合建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程的要求。8.2檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)8.2-1 鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差及檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法

30、1受力鋼筋排距5尺量?jī)啥恕⒅虚g各1處2同一排距基礎(chǔ)、板、墻20柱、梁103分布鋼筋間距20尺量連續(xù)3處4箍筋間距105彎起點(diǎn)位置（加工偏差20mm包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度CC30mm+10,0尺量?jī)啥恕⒅虚g各2處C30mm+5,0 8.2-2 模板安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長(zhǎng)10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸38.2-3 模板安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于2處梁、柱、板、墻52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程基礎(chǔ)20測(cè)量梁、柱、板、墻54模板的側(cè)向彎曲柱h/1000,

31、且小于5拉線尺量梁、板、墻h/1500,且小于55兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10，-5尺量不少于3處6相鄰兩板表面高低差2尺量8.2-4 預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差及檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1預(yù)留孔洞中心位置10尺量2尺寸+10,0尺量不少于2處3預(yù)埋件中心位置3尺量4外露長(zhǎng)度+10,08.2-5 混凝土結(jié)構(gòu)物外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1軸線位置基礎(chǔ)20每邊尺量不少于2處梁、柱、板、墻102表面平整度82m靠尺、塞尺測(cè)量不少于3處3高程基礎(chǔ)30測(cè)量不少于2處梁、柱、板、墻104垂直度h/1000,且小于20吊線尺量5截面尺寸+20,0尺量不少于3處6預(yù)留孔

32、洞中心位置15尺量尺寸+15,07預(yù)埋件中心位置5尺量外露長(zhǎng)度+10,09.質(zhì)量保證措施9.1組織保證建立組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，按照我公司質(zhì)量保證體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和利益，做到各司其職、各負(fù)其責(zé)，保證在整個(gè)施工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)揮保障作用。9.2制度保證(1)建立從經(jīng)理、總工、架子隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確各級(jí)管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。(2)堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量策劃堅(jiān)持高速鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件

33、和技術(shù)指南，對(duì)參與管理、施工人員加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，把質(zhì)量控制放在工作的首位。制定合理的施工生產(chǎn)計(jì)劃，確保施工處于受控狀態(tài)。(3)堅(jiān)持圖紙審核、技術(shù)交底制度施工前，由總工程師組織技術(shù)人員對(duì)施工圖進(jìn)行審核，同時(shí)對(duì)技術(shù)、質(zhì)量管理人員、操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，使其領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，確保施工的正確性和有效性。(4)建立內(nèi)部質(zhì)量“三檢”制度和報(bào)檢制度在施工過程中自下而上按照“三檢制”實(shí)施檢測(cè)任務(wù)。配齊人員做到職能相符，實(shí)施質(zhì)量一票否決制。在嚴(yán)格內(nèi)部“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會(huì)工程監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始至終密切配合，嚴(yán)格服從。(5)加強(qiáng)施工組織紀(jì)律教育，嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)理部的

34、有關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定。堅(jiān)決做到有令必行、有禁必止。對(duì)違章施工、野蠻施工一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須嚴(yán)肅處理。9.3保證措施(1)充分準(zhǔn)備：預(yù)測(cè)一切不利因素，充分做好勞動(dòng)力、物資、機(jī)械、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，通過較好的準(zhǔn)備工作，保證施工有序進(jìn)行。(2)做好施工全過程的質(zhì)量控制工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)并處理。(3)嚴(yán)格按照驗(yàn)標(biāo)要求做好各類原材料抽檢和復(fù)檢工作，認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)，對(duì)于各類測(cè)量?jī)x器，須按規(guī)定做好計(jì)量檢定工作，在使用過程中要隨時(shí)發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確。10.安全生產(chǎn)保證措施10.1組織保證貫徹“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立從經(jīng)理、總工、架子隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人到操作工人的安全保證體系。項(xiàng)

35、目部設(shè)安全質(zhì)量部，架子隊(duì)設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，明確各級(jí)管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管安全，做到思想到位、措施到位、分工明確、責(zé)任到人。10.2制度保證(1)安全教育、學(xué)習(xí)、交底制度工程開工前，對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。針對(duì)施工項(xiàng)目，結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)范做好安全技術(shù)教育和逐級(jí)安全技術(shù)交底。(2)持證上崗制度各級(jí)安檢人員須持證上崗，加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度，處罰果斷。安檢人員須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，取得合格的上崗證。對(duì)特殊工種，必須持證上崗，持證上崗率達(dá)到100%。(3)安全檢查制度各級(jí)單位必須嚴(yán)格按照各級(jí)規(guī)章制度的要求，結(jié)合本工程特點(diǎn)和自身管理辦法，建立安全檢查制度，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問題填發(fā)安全

36、隱患通知書，并制定對(duì)策措施，限期整改，專人復(fù)查。(4)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度通過經(jīng)濟(jì)與行政手段的有效結(jié)合，將安全生產(chǎn)與績(jī)效緊密掛鉤，實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押基金制度，定期考核兌現(xiàn)，達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)有序可控。10.3保證措施(1)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，正確佩帶安全帽。(2)大型機(jī)械：對(duì)所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，必須由物設(shè)部負(fù)責(zé)人會(huì)同安全員和使用機(jī)械的人員共同對(duì)該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障賁門進(jìn)行維修和安裝。各種機(jī)械設(shè)備必須有專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時(shí)解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事

37、故的發(fā)生。(3)施工用電：嚴(yán)格遵守安全用電的有關(guān)規(guī)程。嚴(yán)格按照“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”要求，開關(guān)箱標(biāo)準(zhǔn)、有門、有鎖、有防雨設(shè)施，標(biāo)識(shí)統(tǒng)一；開關(guān)箱安裝漏電保護(hù)器，電箱內(nèi)設(shè)隔離開關(guān)；“一機(jī)一闡一箱一漏一鎖”，熔絲規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)；照明線、動(dòng)力線架設(shè)高度符合要求；照明線路應(yīng)采用專用回路漏電保護(hù)，燈具高度距離地面不低于3米；配電線路不得老化、破損，專用保護(hù)零線設(shè)置應(yīng)符合要求，保護(hù)零線與工作零線不混接。安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。(4)夜間施工：由于工期需要，工程施工過程中將不分晝夜，對(duì)于夜間施工，施工人員與白天人員進(jìn)行換班，加強(qiáng)人員教育，強(qiáng)

38、化安全意識(shí)，夜間照明設(shè)施及亮度符合安全施工需要，滿足人員操作要求。(5)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期氣象預(yù)報(bào)，掌握雨汛情況，做到心中有數(shù)，一旦遇有災(zāi)害性天氣和水情，及時(shí)做出部署。(6)交叉施工的工程項(xiàng)目，在施工前了解交叉施工工作內(nèi)容、施工時(shí)間，安全注意事項(xiàng)等，必要時(shí)派專人進(jìn)行協(xié)調(diào)、防護(hù)，確保安全。11.環(huán)水保及文明施工保證措施11.1管理目標(biāo)采取一切合理措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外環(huán)境，避免由于施工操作引起的粉塵、有害氣體、噪音等環(huán)境污染，或其他由于環(huán)境污染的原因造成的人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失。施工污水排放、有毒煙塵濃度、控制施工噪聲、控制施工固體廢棄物排放達(dá)標(biāo)率100%；施工臨時(shí)占地恢復(fù)植被率100%。1

39、1.2環(huán)水保措施(1)對(duì)施工人員進(jìn)行環(huán)保教育，使施工人員牢固樹立環(huán)保意識(shí)，自覺遵守環(huán)境保護(hù)法、建筑法、水土保持法、水土保持法實(shí)施條例及地方政府有關(guān)法規(guī)、條例，實(shí)行“三同時(shí)”制度，(2)生活垃圾定點(diǎn)堆放，掩埋覆蓋，嚴(yán)禁四處亂扔；生活圬水處理設(shè)化糞池，不直接排放，避免污染水源。(3)嚴(yán)禁隨意取土、棄碴以及對(duì)非施工用地范圍的地表植被造成破壞。(4)對(duì)施工中產(chǎn)生的廢渣、廢料，放置在規(guī)定的范圍內(nèi)，并對(duì)周邊進(jìn)行防護(hù)處理。11.3文明施工保證措施(1)合理布置施工場(chǎng)地、料場(chǎng)，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌部署，規(guī)范整潔，施工使用的機(jī)具、設(shè)備要集中停放，材料要分別堆碼標(biāo)識(shí)。(2)施工期間做好既有道路養(yǎng)護(hù)工作，不得隨意占用道路

40、施工、堆放物料、搭設(shè)臨時(shí)建筑物。(3)減少施工中的噪聲和振動(dòng)，不擾民。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的便道經(jīng)常灑水，以減少粉塵。(4)工地現(xiàn)場(chǎng)要掛有文明施工標(biāo)牌、條幅，采用多種形式向項(xiàng)目部成員進(jìn)行文明施工教育，提高全員文明施工意識(shí)；在工地醒目處設(shè)立工程簡(jiǎn)介牌，各工序設(shè)立施工牌。(5)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用水、用電管理，做到無常流水、常明燈。(6)施工人員上崗要著裝整齊，配戴與所從事施工范圍相一致的施工證。(7)施工完畢后，及時(shí)進(jìn)行施工場(chǎng)地清理，原材料及施工機(jī)具堆碼、擺放整齊，機(jī)械車輛停放有序，保證施工場(chǎng)地整潔、美觀。12.安全應(yīng)急救援預(yù)案12.1安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援為了實(shí)施在發(fā)生重大安全事故時(shí)的救援工作，盡量減少事故的危害，

41、保障員工和周邊居民的人身健康和安全、項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)安全和周邊單位財(cái)產(chǎn)安全，特成立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)。12.2處理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的原則為認(rèn)真貫徹落實(shí)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法和建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，增強(qiáng)憂患意識(shí)，居安思危，減少施工事故的發(fā)生，提高自防自救意識(shí)，結(jié)合本工程的施工特點(diǎn)，主要針對(duì)可能出現(xiàn)的安全生產(chǎn)事故和自然災(zāi)害制定路基施工安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，其基本原則為:堅(jiān)持“以人為本，預(yù)防為主”的原則。通過強(qiáng)化日常安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，查堵各種事故隱患，做到防患于未然。施工前期，針對(duì)施工過程中存在的重大危險(xiǎn)源，提前預(yù)測(cè)，并制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織及配備應(yīng)急人員，配備必要的應(yīng)

42、急救援器材、設(shè)備，以防突發(fā)事件，并定期組織演練，確保施工安全。各作業(yè)班組緊密結(jié)合各自實(shí)際情況，成立應(yīng)急小組，做好相關(guān)應(yīng)急準(zhǔn)備工作，確保施工安全。12.3應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作，具體分工及聯(lián)系方法如下：組長(zhǎng)：安全總監(jiān)成員：各部室負(fù)責(zé)人、各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管、攪拌站負(fù)責(zé)人 (1)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救。(2)負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令，及時(shí)布置現(xiàn)場(chǎng)搶救，保持與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療、建設(shè)行政主管部門及勞動(dòng)部門等單位的溝通。(3)負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好當(dāng)事人、周圍人員的問訊記錄。(4)負(fù)責(zé)安排調(diào)度車輛及其他救援物資并妥善處理好善后工作，負(fù)責(zé)保持與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的溝通聯(lián)系。通訊聯(lián)系方法醫(yī)院急救中心：120