1、成安渝高速公路四川段施工第標(biāo)段K40+406觀音灣大橋系梁、墩（臺(tái)）柱施工技術(shù)方案編制： 復(fù)核： 審核：中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司成安渝高速公路四川段第I標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2011年 3 月1日目 錄1.工程概況22.進(jìn)度計(jì)劃23.施工方案24.文明施工措施95.環(huán)境保護(hù)措施126.工程質(zhì)量保證體系措施147.安全保證體系16觀音灣大橋臺(tái)身、墩柱、系梁施工方案1.工程概況觀音灣大橋位于成安渝高速公路主線，起點(diǎn)樁號(hào)為k40+250,終點(diǎn)樁號(hào)為k40+559，中心里程K40+406，全長(zhǎng)309米，基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)；下部結(jié)構(gòu)為U型臺(tái)，柱式臺(tái)，柱式墩；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）簡(jiǎn)支T梁；橋面連續(xù)，

2、左右幅均為425m+4*25m+425m，共3聯(lián)。下部結(jié)構(gòu)分別采用樁柱式橋臺(tái)、U型橋臺(tái)，雙柱式橋墩、簡(jiǎn)支蓋梁。最大柱高21米。本橋下部結(jié)構(gòu)共有柱式橋臺(tái)2個(gè)、U型橋臺(tái)2個(gè)；墩柱44根；地系梁20條，柱系梁12條。臺(tái)身C25砼：632立方，系梁C25砼：421立方，級(jí)鋼筋：7.74噸，級(jí)鋼筋：38.90噸；墩柱C30砼:1265立方,級(jí)鋼筋16.93噸，級(jí)鋼筋：121.11噸。2.進(jìn)度計(jì)劃2.1 臺(tái)身：2011年9月10日2011年10月10日2.2 墩柱：2011年3月10日2011年11月30日2.3 系梁：2011年3月01日2011年10月15日總工期為240天，見(jiàn)進(jìn)度計(jì)劃表K40+406

3、觀音灣大橋進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)分部分項(xiàng)工程名稱2011年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1臺(tái)身2墩柱3系梁3.施工方案3.1施工準(zhǔn)備樁基系梁施工時(shí)，用全站儀定出墩柱中心，預(yù)埋墩柱鋼筋，系梁施工完后，回填土方，臺(tái)身、墩柱、系梁、承臺(tái)的接觸面鑿毛，進(jìn)行測(cè)量放樣，進(jìn)行墩柱鋼筋和模板工程施工。3.2墩柱與柱系梁施工柱位鑿毛測(cè)量放樣第一節(jié)鋼筋接長(zhǎng)、箍筋綁扎支立模板模板調(diào)整、加固澆筑第一次砼養(yǎng)護(hù)支立模板模板調(diào)整、加固澆筑第二次砼養(yǎng)護(hù)拆除模板搭設(shè)支架鋼筋加工模板加工、運(yùn)輸砼拌制、運(yùn)輸拆除模板鑿毛柱系梁抱箍、底模安裝第二節(jié)鋼筋安裝抱箍拆除墩柱施工工藝流程圖如下：鋼筋工程鋼筋骨架在鋼筋加工棚內(nèi)按

4、設(shè)計(jì)和規(guī)范要求加工成型后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用25T吊車進(jìn)行墩柱鋼筋吊裝。鋼筋施工技術(shù)要求及注意事項(xiàng)：1鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。2鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙與施工技術(shù)交底進(jìn)行施工，綁扎間距均勻、牢固。3鋼筋保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。砼澆筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格注意墩柱的保護(hù)層厚度。4鋼筋接頭嚴(yán)格按照規(guī)范施工，同一個(gè)截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不得大于鋼筋總根數(shù)的50%。墩柱模板工程1）墩柱施工采用定型圓柱型鋼模板。指定具有加工資質(zhì)的鋼模加工廠定制，使用前嚴(yán)格按照現(xiàn)行規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，不合格品禁止使用。模板采用=6mm的鋼板制作，由兩個(gè)半圓形組成，設(shè)角鋼縱橫加勁肋，大部分節(jié)長(zhǎng)

5、2m，為了適應(yīng)不同高度的墩柱，另外制作1米、0.5米鋼模數(shù)節(jié)，鋼模采用螺栓連接。墩柱和系梁連接處按系梁設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行開(kāi)口加工，便于和系梁模板一起安裝，采用螺栓連接。柱系梁底模和側(cè)模全部采用新制鋼模。模板間采用螺栓連接，拼縫處采用專用不干膠進(jìn)行模板封縫、膠帶封閉，防止漏漿。2）樁系梁施工完后，進(jìn)行樁頂鑿毛，用48的鋼管，按1.21.2m排距搭設(shè)施工作業(yè)平臺(tái)，輔助鋼筋和模板施工，然后用25T吊車吊裝接長(zhǎng)的鋼筋籠，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，吊裝第一節(jié)墩柱模板。模板按第一節(jié)長(zhǎng)度拼接好后，直接采用25T吊車吊裝，吊裝前，在樁系梁上，把模板的外側(cè)線按設(shè)計(jì)要求畫(huà)線，底部墩柱模板外側(cè)線與畫(huà)線重合。模板支立采用線錘

6、控制中心線垂直度，用經(jīng)緯儀或全站儀檢測(cè)，加固模板時(shí)在三個(gè)方向掛導(dǎo)滑鏈和10鋼絲繩校正豎直度，校正后固定在砼地錨上，同時(shí)墩柱底腳用定位筋固定，防止模板移動(dòng)。安裝完成自檢符合規(guī)范要求后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后澆筑砼。混凝土工程墩柱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)C30號(hào)砼，混凝土采用攪拌樓集中拌和、攪拌罐車運(yùn)輸，25T吊車吊起料斗直接入模的澆筑方式。砼施工技術(shù)要求及注意事項(xiàng)：（1）根據(jù)混凝土的強(qiáng)度要求設(shè)計(jì)出混凝土施工配合比，在使用過(guò)程中嚴(yán)格按配合比執(zhí)行。（2）澆注混凝土前，全部模板和鋼筋應(yīng)清潔干凈，沒(méi)有雜物。（3）墩柱砼應(yīng)分層進(jìn)行澆注，每層厚度不宜大于30cm，同時(shí)嚴(yán)格控制混凝土自由下落高度，最大不能超過(guò)2m。（4）混凝

7、土澆注作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或重塑的時(shí)間。（5）墩柱砼澆注時(shí)，要加強(qiáng)振搗，尤其是預(yù)埋件和模板接縫處，要保證砼的施工質(zhì)量，避免墩身出現(xiàn)蜂窩、麻面。混凝土振搗時(shí)，振搗器的插入或拔出應(yīng)快插慢撥，以免產(chǎn)生氣泡、空洞，振搗點(diǎn)要均勻。（6）混凝土澆注后在及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，降低砼溫度，避免出現(xiàn)裂縫等。（7）要注意控制立柱的外觀質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制砼的水灰比、水泥用量、水泥品種不得錯(cuò)亂。（8）立柱在強(qiáng)度達(dá)到3MPa時(shí)方可拆模。脫模后征求監(jiān)理工程師同意后，對(duì)砼面進(jìn)行修整，并用塑料薄膜包裹，柱頂設(shè)儲(chǔ)水箱進(jìn)行不間斷滴水，保證濕養(yǎng)生不少于7天。高墩及柱系梁施工觀音灣大橋高墩2

8、0根，墩柱最高21m，小于20m的墩柱不設(shè)柱系梁，大于20m的墩柱設(shè)計(jì)在蓋梁底約10m處設(shè)有柱系梁。墩柱施工分兩三節(jié)進(jìn)行，沒(méi)柱系梁的墩柱，第一節(jié)墩柱按10m劃分，其余部分為第二節(jié)。有柱系梁的墩柱，以柱系梁為界，柱系梁底的部分按沒(méi)柱系梁的墩柱劃分為第一二節(jié)施工，柱系梁以上部分作一節(jié)單獨(dú)施工。施工方法如下：1）施工步驟：無(wú)柱系梁的施工步驟：施工準(zhǔn)備搭設(shè)施工平臺(tái)第一節(jié)墩柱施工（鋼筋接長(zhǎng)，模板安裝，砼澆注）第二節(jié)墩柱施工（鋼筋接長(zhǎng)，模板安裝，砼澆注）。有柱系梁的施工步驟：施工準(zhǔn)備搭設(shè)施工平臺(tái)第一二節(jié)墩柱施工（鋼筋接長(zhǎng)，模板安裝，砼澆注）柱系梁（抱箍安裝，支撐梁安放，底模安裝，鋼筋制安，側(cè)模安裝，砼澆注

9、）柱系梁以上墩柱（鋼筋籠接長(zhǎng)，模板安裝，砼澆注）施工。2）先用48的鋼管，按1.21.2m排距并加斜撐，搭設(shè)施工作業(yè)平臺(tái)，平臺(tái)采用水平鋼管加密后，鋪30mm厚木板，外側(cè)用鋼管加設(shè)護(hù)欄，并掛安全網(wǎng)，輔助鋼筋和模板施工。3）沒(méi)柱系梁的墩柱和柱系梁的底部墩柱施工時(shí)，模板分一二次立模，為保證墩柱的美觀，第二次立模在第一次立模的最后一節(jié)模板上順接即可。為方便柱系梁施工，靠近柱系梁的墩柱模板采用50cm高的模板。4）柱系梁施工，在柱系梁底部的墩柱砼的強(qiáng)度達(dá)到3Mpa以上時(shí)拆除模板。同時(shí)測(cè)量放線定出柱系梁底部位置，安裝柱系梁底部模板，柱系梁支架采用滿堂支架，首先將原地面整平壓實(shí)，然后在壓實(shí)的地面上鋪間距為4

10、0，寬度為25，厚度20的方木，在方木上搭設(shè)4040間距的滿堂支架。5）柱系梁以上墩柱施工 ，柱系梁以上墩柱模板直接與柱系梁模板螺栓連接，模板高度高出墩柱頂標(biāo)高，模板用鋼絲繩配法蘭螺絲四周對(duì)拉，待模板的軸線偏位、標(biāo)高、尺寸、豎直度以及穩(wěn)定性檢查合格后，澆注混凝土。砼澆注高度比墩柱頂標(biāo)高高出510cm。6）高墩的施工最主要是對(duì)其垂直度的控制，本橋利用1公斤的垂球全墩柱吊垂線，控制模板的豎直度誤差。每個(gè)側(cè)面掛兩個(gè)垂球，模板安裝完畢后，再用全站儀校核模板的四角坐標(biāo)；其次是墩柱內(nèi)外質(zhì)量的保證，砼除從配合比控制外，混凝土的振搗也很關(guān)鍵。因此，本橋墩柱混凝土振搗采用專職人員，對(duì)其進(jìn)行上崗培訓(xùn)，使其充分認(rèn)識(shí)

11、到混凝土振搗的重要性。7）模板及支撐的拆除（1）待砼強(qiáng)度達(dá)到能夠保證其表面及棱角不致因拆模板而受損時(shí)可拆除側(cè)模，即砼強(qiáng)度達(dá)到3Mpa以上。（2）其抱箍和支承結(jié)構(gòu)物的拆除，待砼強(qiáng)度達(dá)到80%后方可拆模，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。（3）拆除順序：先拆側(cè)模，待結(jié)構(gòu)體砼強(qiáng)度達(dá)到80%后，敲掉木方與底模之間的楔塊,抽掉木方,拆掉底模與側(cè)模的螺栓,輕敲底模,底模落在工字鋼上,用吊車先將底模抽出、拆除,待底模拆除后進(jìn)行橫擔(dān)梁拆除，最后將抱箍拆除。施工中要嚴(yán)格按程序施工。吊車作業(yè)的施工人員要嚴(yán)格遵守操作安全規(guī)則。墩身施工質(zhì)量控制指標(biāo)和檢驗(yàn)率根據(jù)公路路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）的有關(guān)規(guī)定，墩

12、柱施工質(zhì)量控制指標(biāo)和檢驗(yàn)率如下表：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)范值中允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mpa）不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度每一工作班制取2組，每組為3件試件。2相鄰間距（mm）20鋼尺量或測(cè)距儀測(cè)量（*頂、中、底）3處3豎直度（mm）0.3%H且不大于20用垂線或經(jīng)緯儀，每柱縱橫各檢查2處。4柱頂高程（mm）10水準(zhǔn)儀檢查。5軸線偏位（mm）10用經(jīng)緯儀定出軸線檢查4處。6斷面尺寸15檢查3個(gè)斷面。 注：H為墩柱高度鋼筋制作、安裝應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范表及表10.5.4要求。(g)加工鋼筋的允許偏差 表項(xiàng) 目允許偏差（mm）受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋、螺旋盤(pán)各部分尺

13、寸5鋼筋位置允許偏差 表檢 查 項(xiàng) 目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距5同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱20灌注樁20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)10板33.3臺(tái)身施工施工準(zhǔn)備（1） 測(cè)量放線臺(tái)身施工前，利用全站儀放出臺(tái)身的縱向中線和橫向控制線，并用墨斗在承臺(tái)上彈出臺(tái)身輪廓線,確定模板和鋼筋位置。(2) 鑿毛將橋臺(tái)臺(tái)身和承臺(tái)的接觸面,人工鑿毛,露出新鮮面,以利臺(tái)身和承臺(tái)的結(jié)合。墩臺(tái)身施工工藝流程圖墩臺(tái)身施工工藝流程圖墩臺(tái)身放樣焊接綁扎鋼筋搭設(shè)施工腳手架整體安裝鋼模涂刷脫模劑鋼模拼

14、裝測(cè)量檢查砼吊車就位灌注砼制作試件覆蓋養(yǎng)生拆除模板及腳架鋼筋加工鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)加工成型，然后運(yùn)至工地采用吊車進(jìn)行臺(tái)身鋼筋吊裝。鋼筋施工技術(shù)要求及注意事項(xiàng)：1鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。2鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙與施工技術(shù)交底進(jìn)行施工，綁扎間距均勻、牢固。3鋼筋保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。砼澆筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格注意臺(tái)身的保護(hù)層厚度。4鋼筋接頭嚴(yán)格按照規(guī)范施工，同一個(gè)截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不得大于鋼筋總根數(shù)的50%。臺(tái)身模板工程臺(tái)身模板采用鋼模，由專業(yè)廠家制作加工，采用5mm厚的鋼板，加勁肋采用L6060角鋼，30cm30cm布置。運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，人工現(xiàn)場(chǎng)拼裝,立模時(shí)，模板后配鋼管

15、支撐,臺(tái)身模板及支架用攬風(fēng)繩加強(qiáng)定位。注意事項(xiàng) 1、砼結(jié)構(gòu)物的模板縫及施工接縫寬度不大于1mm，無(wú)明顯錯(cuò)臺(tái)，大面平整度不大于5mm; 2、模板連接孔眼精確在0.3mm之內(nèi)。 3、模板接縫保證豎向垂直，橫向水平，接縫錯(cuò)臺(tái)允許誤差0.5mm，且拼裝接縫做到嚴(yán)密不見(jiàn)光。砼澆筑臺(tái)身采用C25砼，砼采用拌和站集中拌和，砼輸送車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后由吊車垂直吊送到位的方式進(jìn)行砼澆筑。4.文明施工措施4.1了解當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗民情愛(ài)護(hù)群眾，保護(hù)群眾利益。堅(jiān)持互利原則充分調(diào)動(dòng)地方群眾的積極性，發(fā)揮地方人力、物力的優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。4.2工地始終做到整潔有序、文明施工、工完料盡，保護(hù)當(dāng)?shù)厮Y源和建筑物，避免造成損

16、失。4.3對(duì)所有參加施工人員經(jīng)常進(jìn)行文明施工教育，增強(qiáng)文明施工意識(shí)，樹(shù)立企業(yè)文明禮貌施工形象。4.4按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)平面布置圖修建生產(chǎn)設(shè)施和生活設(shè)施，合理布局，盡量不占良田，施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)完成“三通一平”：創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，建設(shè)文明工地。4.5施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置四牌三標(biāo)，標(biāo)明建設(shè)項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目法人勘察設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理、施工單位名稱和責(zé)任人。4.6施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)施工用電安裝規(guī)范、安全、可靠，排水設(shè)施暢通。各種材料堆放整齊，標(biāo)牌明確，不同材料不混放。4.7機(jī)械設(shè)備停放有序、清潔，施工機(jī)運(yùn)車輛行駛要遵章守紀(jì)，文明駕駛，禮讓三先，保證交通安全施工安全。4.8駐地建設(shè)按批準(zhǔn)的布置圖進(jìn)行施工，使其符合消防、環(huán)保和

17、衛(wèi)生要求，做到排水暢通，生活用電符合規(guī)定，生活垃圾按規(guī)定及時(shí)處理。各種娛樂(lè)設(shè)施，文化活動(dòng)場(chǎng)所設(shè)置簡(jiǎn)樸齊全，并設(shè)專人管理，使施工人員有良好的生活環(huán)境。5.環(huán)境保護(hù)措施堅(jiān)持國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)政策，以預(yù)防為主，積極同當(dāng)?shù)夭块T(mén)配合，加強(qiáng)本單位的環(huán)境宣傳教育，增強(qiáng)施工人員的環(huán)保意識(shí)。發(fā)動(dòng)群眾，調(diào)動(dòng)一切積極因素，切實(shí)做好工期內(nèi)的環(huán)保工作。5.1建立健全環(huán)保體系（1） 成立環(huán)境保護(hù)科或指派專人負(fù)責(zé)施工期內(nèi)的環(huán)保工作。（2） 嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)噩F(xiàn)行的環(huán)保條例和排污管理辦法的有關(guān)規(guī)定。（3） 積極主動(dòng)與沿線群眾溝通，聽(tīng)取群眾的合理建議，不斷改進(jìn)施工方法。5.2施工各環(huán)節(jié)中的環(huán)保措施（1）文物保護(hù)，施工時(shí)如發(fā)現(xiàn)文物，不得

18、移動(dòng)和收藏，立即報(bào)告監(jiān)理工程師聽(tīng)候處理。（2）防止水土流失和水污染作好雨期防水、排水工作。施工廢水、生活污水不得排入農(nóng)田、耕地、飲用水源、灌溉渠道和水庫(kù)。沖洗骨料和其他用過(guò)的工程廢水，必須經(jīng)處理后排水河流或指定地點(diǎn)；施工區(qū)域、砂石料場(chǎng)，在施工期間和完工之后，妥善處理以減少對(duì)河道、溪流的侵蝕，防止沉碴進(jìn)入河道、溪流及池塘；確保施工活動(dòng)遠(yuǎn)離生活用水水源，以免生活水源被污染；燃油、顏料等化工材料應(yīng)保存在安全容器中，指定放置地點(diǎn)，以免外泄；防止工地死水聚積，污染環(huán)境；在施工期間保持土地的良好排水狀態(tài)，修建的足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時(shí)排水道，并與永久設(shè)施相連接，且不得引起淤積沖刷。（3）保護(hù)排灌系統(tǒng)與原水利設(shè)施

19、干擾時(shí)，應(yīng)修建臨時(shí)水溝、水管、泵站等設(shè)施，保證農(nóng)排灌系統(tǒng)的正常使用；工程廢水不得隨意排放流入污附近農(nóng)田；不得隨意將農(nóng)田灌溉溝渠作為工程水源，應(yīng)與地方群眾協(xié)商處理。（4）廢土廢料處理施工中和生活的廢料和垃圾，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖或選取定的地點(diǎn)集中堆放，并及時(shí)處理，運(yùn)至業(yè)主和地方環(huán)保部門(mén)同意的地點(diǎn)棄置，當(dāng)廢料無(wú)法及時(shí)運(yùn)走時(shí)，應(yīng)采用加以掩蓋等臨時(shí)措施，防止擴(kuò)散，造成污染；有毒廢料，應(yīng)報(bào)請(qǐng)業(yè)主和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)批準(zhǔn)，棄置于永久性廢物堆放地點(diǎn)，并加以密封，以策安全。鉆孔樁泥漿圍堰內(nèi)集中堆放，干燥后運(yùn)到棄土場(chǎng)堆放。（5） 防止空氣污染和噪音污染嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；選用低污染設(shè)備投入施工，要盡量減少?gòu)U氣的

20、污染；施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，在場(chǎng)的作業(yè)人員配備必要專用勞保用品；施工道路經(jīng)常進(jìn)行灑水以使灰塵公害減少至最小程度；儲(chǔ)存松散和易飛揚(yáng)的材料，應(yīng)放置在村莊下風(fēng)處；混凝土攪拌場(chǎng)（站）應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)或設(shè)置在居民區(qū)的下風(fēng)向，石灰、灰土、水泥等易于引起粉塵的細(xì)料或散料予以遮蓋或適當(dāng)灑水，運(yùn)輸時(shí)用帆布、蓋套及類似物品遮蓋，減少揚(yáng)塵。加強(qiáng)施工便道維修，減少揚(yáng)塵。禁止在工地燃燒有毒的物品，以免影響周圍環(huán)境；盡可能改善工作措施，選擇優(yōu)良設(shè)備，要盡量減少噪音；路線距離村莊較近，因此，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工噪聲的控制，避免在村莊附近進(jìn)行噪聲大的夜間施工，以免影響群眾生活。（6）在本標(biāo)段施工期間所征的取土場(chǎng)及生產(chǎn)生活區(qū)范圍內(nèi)砍伐樹(shù)木及

21、毀壞的草地，在局部施工完成后要重新進(jìn)行綠化，必要時(shí)修建排水溝及防護(hù)構(gòu)造物。6.工程質(zhì)量保證體系措施A、工程質(zhì)量保證體系框圖（附件一）我公司將按照工程監(jiān)理和監(jiān)督部門(mén)質(zhì)量第一方針和全面質(zhì)量管理要求，采取切實(shí)有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平，在“政府監(jiān)督、施工監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系下，嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢，以抓好工序質(zhì)量確保分項(xiàng)工程質(zhì)量，以分項(xiàng)工程質(zhì)量保證分部工程、單位工程和整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量。B、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢組織機(jī)構(gòu)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)：由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢組、試驗(yàn)室、測(cè)量組、各施工隊(duì)質(zhì)量自檢組組成。專職質(zhì)檢工程師2人、材料試驗(yàn)室技術(shù)人員3人，測(cè)控技術(shù)人員3人，各施工隊(duì)質(zhì)量自檢人員共4人。C、工程質(zhì)量自

22、檢體系工程自檢是每一個(gè)工程項(xiàng)目施工必須步驟，每一項(xiàng)目的每一道工序完成后，必須同現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行自檢再由質(zhì)檢人員檢查后，寫(xiě)成質(zhì)檢報(bào)告，向監(jiān)理匯報(bào)，申請(qǐng)檢查，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求，填寫(xiě)成質(zhì)檢報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下一個(gè)工序的施工。同時(shí)做好工程施工記錄，嚴(yán)格執(zhí)行公路工程施工的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和建設(shè)單位提出的特殊要求，一切按程序進(jìn)行作業(yè)，確保工程施工有條不紊。特別注意隱蔽工程質(zhì)量自檢，無(wú)論何時(shí)，在質(zhì)量和進(jìn)度及成本相矛盾時(shí)，以“質(zhì)量第一”為宗旨，確保工程質(zhì)量，做到質(zhì)量和進(jìn)度有機(jī)組合。D、本工程測(cè)量坐標(biāo)及高程的控制本工程坐標(biāo)及高程要求準(zhǔn)確性很高。因此，本項(xiàng)目工程設(shè)立一個(gè)素質(zhì)高、測(cè)量?jī)x器

23、精良的測(cè)量組，負(fù)責(zé)測(cè)量、放樣和控制點(diǎn)坐標(biāo)、高程的控制測(cè)量。測(cè)量班接受項(xiàng)目部、監(jiān)理的指導(dǎo)，所有放樣及布設(shè)的控制點(diǎn)送報(bào)監(jiān)理復(fù)測(cè)，未經(jīng)監(jiān)理同意，不得私自進(jìn)行施工。E、技術(shù)交底工作總體分項(xiàng)施工方案確定后，由主任工程師或現(xiàn)場(chǎng)主管工程師召集技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、熟悉施工圖紙、施工方案、方法、技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量要求、檢測(cè)項(xiàng)目和容許誤差，做到每環(huán)節(jié)交底清楚，責(zé)任明確。定期召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，通過(guò)施工前交底、施工中監(jiān)督、施工后檢查，確保工程質(zhì)量。F、嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范、建立質(zhì)檢體系認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行工程質(zhì)量管理。做好各項(xiàng)檢查及隱蔽工程檢查、驗(yàn)收每一工序，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后進(jìn)行下一工序施工。嚴(yán)格按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)

24、準(zhǔn)評(píng)定工程質(zhì)量。所有施工項(xiàng)目的原始記錄、材料、半成品以及試件試驗(yàn)報(bào)告，加繪必要的圖表送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并建立完整、真實(shí)技術(shù)檔案保存。認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，所有項(xiàng)目施工前均通知監(jiān)理，嚴(yán)格遵守合同，精心管理，精心施工。對(duì)各分項(xiàng)工程在開(kāi)工前由試驗(yàn)室進(jìn)行各種原材料的試驗(yàn)、配合比的試驗(yàn)以試驗(yàn)指導(dǎo)施工。在施工全過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF50-2011）以及公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80-2004）的各項(xiàng)要求進(jìn)行施工。嚴(yán)格把好分項(xiàng)、分部工程和各工序銜接的質(zhì)量檢測(cè)、驗(yàn)收關(guān)，并嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理的檢查、簽認(rèn)程序，凡不符合質(zhì)量要求的工程、工序或施工項(xiàng)目，必須停工整改或返工，直到符合

25、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為止。7.安全保證體系安全保證體系（附件二）設(shè)置以項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)及環(huán)保施工第一責(zé)任人的保障體系，設(shè)置專職安全員、保衛(wèi)部及兼職安全員層層把關(guān)。（一） 安全生產(chǎn)措施在施工中，除建立了有效的安全保證體系，更應(yīng)注重施工安全措施落實(shí)，將工程施工對(duì)人的傷害或設(shè)備財(cái)產(chǎn)的損失風(fēng)險(xiǎn)減少至最低，保持適宜的工作環(huán)境。并建立一套完整的施工安全的保證措施。1、落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)行責(zé)任管理我公司對(duì)安全實(shí)行責(zé)任制，公司總經(jīng)理對(duì)安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)；公司生產(chǎn)副經(jīng)理對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對(duì)安全機(jī)構(gòu)和人員的配備進(jìn)行審批；公司質(zhì)管部門(mén)擬訂安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)規(guī)章制度或細(xì)則，審核總體安全技術(shù)保證措施，并組織安全大檢

26、查，并逐層落實(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)。（1）建立和完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任，有組織、有計(jì)劃地開(kāi)展安全管理活動(dòng)；（2）建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)人員的責(zé)任；（3）堅(jiān)持“持證上崗”制度；a、進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)b、不定期進(jìn)行安全檢查，建立施工安全檢查工作程序；c、制定切合實(shí)際的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化；2、安全教育（1）對(duì)參建員工進(jìn)行上崗前安全教育，重點(diǎn)以勞動(dòng)保護(hù)法律、法規(guī)、公司有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定、勞動(dòng)紀(jì)律、行業(yè)生產(chǎn)概況、事故和教訓(xùn)的安全教育培訓(xùn)，由安全員組織，施工班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)實(shí)施，進(jìn)行崗位安全生產(chǎn)知識(shí)、崗位安全操作規(guī)程和操作指導(dǎo)教育；（2）特殊工種人員的檢查

27、、核實(shí)，做到持證上崗（電工、焊工、場(chǎng)院內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員、起重機(jī)械作業(yè)人員等）；（3）安全員要經(jīng)安全管理培訓(xùn)后上崗，由人事部負(fù)責(zé)送培；（4）施工班組每月一次安全學(xué)習(xí)（重點(diǎn)查找隱患、違章作業(yè)行為，糾正存在問(wèn)題等），由安全員組織實(shí)施，并按規(guī)定填寫(xiě)學(xué)習(xí)記錄。3、施工機(jī)械等其它安全條例（1） 安全技術(shù)管理制定安全操作規(guī)程、細(xì)則、措施（包括施工設(shè)備、機(jī)具、安全用電、防風(fēng)、防臺(tái)、防訊、防塵、防毒、防暑降溫、尤其是高空作業(yè)）；嚴(yán)格按照安全技術(shù)保證措施的要求實(shí)施，安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查；建立天氣預(yù)報(bào)告示，每天將當(dāng)日天氣預(yù)報(bào)在調(diào)度室門(mén)前公布，遇有大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)警報(bào)時(shí)，及時(shí)通知施工點(diǎn)。（2）施工機(jī)械安全防護(hù)對(duì)機(jī)械設(shè)備的操作

28、人員進(jìn)行安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，要求持有效證件上崗。對(duì)機(jī)械操作手進(jìn)行健康狀況檢查，禁止帶病人員上機(jī)操作。對(duì)機(jī)械操作人員和所使用的機(jī)械進(jìn)行上班前全面的安全檢查，嚴(yán)禁操作人員酒后作業(yè)，機(jī)械帶病作業(yè)。要求機(jī)械操作人員在離開(kāi)機(jī)械設(shè)備時(shí)，按要求將機(jī)械平穩(wěn)停放在安全位置，將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。要求員工嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后方休息，要求駕駛?cè)藛T在機(jī)械行駛前檢查周圍情況，確認(rèn)無(wú)障礙時(shí)鳴笛操作。對(duì)臨時(shí)用電、除做好安全用電措施外，必須做好防雷、接地、變壓等保護(hù)。備足各種防火器材，做好易燃物資的管理。一切技術(shù)方案必須安全可行，重點(diǎn)搞好攪拌站的安全運(yùn)作，及時(shí)與安全機(jī)關(guān)聯(lián)系，做好安全保衛(wèi)工作。附件一

29、工程質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理：黃明星總質(zhì)檢工程師：魯金華質(zhì)檢部：彭武生橋梁技術(shù)部：胡萬(wàn)志工地試室：樊之東材料保障：沈曉東前臺(tái)施工測(cè)量組專職質(zhì)檢員現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)員材料試驗(yàn)檢測(cè)員試驗(yàn)檢測(cè)員原材料鋼筋模板混凝土拌合站信息反饋總 結(jié)附件二附件三立柱施工危險(xiǎn)源和控制措施序號(hào)生產(chǎn)活動(dòng)危險(xiǎn)源可能發(fā)生事故控制措施1混凝土拌合站操作人員誤操作機(jī)械傷人、落物傷人、物體打擊拌合站操作規(guī)程2起重和吊裝作業(yè)機(jī)械/機(jī)具配置不合理操作人員操作不當(dāng)人員傷害、機(jī)械損壞嚴(yán)格執(zhí)行吊裝作業(yè)安全控制措施3立柱模板施工立柱模板施工作業(yè)時(shí)無(wú)可靠立足點(diǎn)人員墜落搭設(shè)操作平臺(tái)，安裝防護(hù)護(hù)欄及防護(hù)網(wǎng)4立模板時(shí)無(wú)防傾倒措施傾覆事故即使拉風(fēng)纜進(jìn)行固定5模板

30、拆除區(qū)域未設(shè)置警戒線，且無(wú)監(jiān)護(hù)人物體打擊設(shè)置警戒區(qū)，由專人監(jiān)護(hù)6作業(yè)面及臨邊無(wú)防護(hù)措施高處墜落安裝防護(hù)護(hù)及防護(hù)網(wǎng)、可靠的防護(hù)措施7電焊機(jī)作業(yè)漏電未接保護(hù)零線觸電事故定期檢查，按規(guī)范要求接好保護(hù)零線8漏電保護(hù)器失靈觸電事故定期檢查，及時(shí)更換9防護(hù)裝置不符合要求觸電事故定期檢查，確保防護(hù)裝置齊全、有效10電氣焊作業(yè)未清理周圍可燃物火災(zāi)事故及時(shí)清理周圍可燃物，配備滅火器11混凝土澆筑澆筑時(shí)漏斗不牢固脫落傷人、高處墜落每次施工前檢查漏斗牢固情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即修理12模板連接不牢固傾覆事故安裝專人進(jìn)行螺栓連接檢查13高空作業(yè)防護(hù)措施不到位高空墜落、物體打擊安裝防護(hù)欄及防護(hù)網(wǎng)附件四系梁施工抱箍工字鋼支架方

31、案計(jì)算書(shū)一、 荷載計(jì)算： （一）模板、支架自重： 1、鋼側(cè)模：P1=1653.43kg23306.86。 2、鋼底模： P2=844.05kg。 3、兩端側(cè)模： P3=929.07kg21858.14。 4、工字鋼上置1010cm方木自重：（用12#鐵絲綁扎固定）間距為0.3m，長(zhǎng)4.0m，共33條P4=334.0m0.1m0.1m900kg/m3=1188kg5、工字鋼自重，采用熱軋普通工字鋼 h=50cm，b=16.2cm，d=1.6cm，質(zhì)量為109kg/m；P5=12m2109kg/m=2616kg合計(jì)P1 =P1 + P2+ P3+ P4+ P5 =3306.86kg+844.05k

32、g+1858.14kg +1188kg+2616 kg =9813.05kg。（二）系梁自重： P砼=14.22m32400kg/m3=34128kg；P筋=1524kg。合計(jì)：35652kg。（三）人員機(jī)具荷載：按實(shí)際施工情況計(jì)，架上作業(yè)人員7人計(jì)490kg，振動(dòng)棒2臺(tái)合計(jì)100kg，其他工具計(jì)100kg，合計(jì)P3=690kg，取1000kg（四）砼振搗產(chǎn)生的荷載： P4=1584kg二、 荷載組合：1、 計(jì)算強(qiáng)度用的組合：P=P1+P砼+P3+P4=9813kg+35652kg+1000kg+1584kg=48049kg 2、 計(jì)算剛度用的組合：P=P1+ P砼=9813kg+35652k

33、g =45463kg三、 抱箍施工方法： 采用厚2.0cm高度35cm的抱箍，用8個(gè)42mm螺栓鎖緊在敦柱上。（鎖緊的位置由測(cè)量確定）四、 抱箍高強(qiáng)螺栓受力計(jì)算：（一）、一個(gè)抱箍承擔(dān)的下滑力：F= 48049kg/2=24024.5kg（二）、一個(gè)抱箍所需的箍緊阻力；摩擦系數(shù)取0.35F緊=24024.5kg/0.35=68641.4kg=686414N（三）、螺栓擰緊強(qiáng)度：采用M42高強(qiáng)螺栓，一個(gè)抱箍共8個(gè)=686414N /（821mm21mm3.14）61.9Mpa=200Mpa 滿足要求五、 抱箍懸臂受力計(jì)算：抱箍懸臂承受工字鋼傳遞的重力。懸臂規(guī)格高35cm，腹板厚度為22=4cm，共

34、有4個(gè)懸臂受力，取一個(gè)懸臂進(jìn)行受力計(jì)算：P=48049kg /4=12012.25kg=120123N Q=Pmax=1.5120123N /（220mm350mm）=12.9N/mm2=12.9Mpa=85Mpa 滿足要求。M=120123N0.200m =24025NmW=1/60.040mm（0.350mm）2=0.816667m3=24025Nm /0.816667 m3=29.4Mpa=140Mpa 滿足要求。抱箍本身截面：=1/2686414N /(0.010m0.350m)=98.1Mpa滿足要求。六、 工字鋼受力計(jì)算：共2片工字鋼(一)、由于柱系梁施工時(shí)，工字鋼懸臂段部分只做施

35、工平臺(tái)用，其懸臂段部分強(qiáng)度、撓度、剛度不予計(jì)算。（二）、工字鋼跨中受力計(jì)算：跨中為梁全長(zhǎng)1/2處。計(jì)算梁總長(zhǎng)950cm。q=48049kg*10/9.500m=50557.89N/m，（兩條工字鋼，按一條計(jì)q=25289N/m） 1、強(qiáng)度計(jì)算：（兩條工字鋼） Mmax=1/825289N/m9.5002m2=285292Nm=285292Nm /0.004856m3=57718904.5Pa=57.72Mpa=140Mpa滿足要求。2、撓度計(jì)算：（取一條工字鋼計(jì)）f中=525289N/m（9.5m）4/384EI式中：E=2.1105MPa=210000MPa=21000kg/mm2 I50b

36、=50640cm4=506400000mm4 =25.2mm 剛度計(jì)算：25.2mm/9500mm=1/3771/400,不滿足要求；改進(jìn)措施：底部增加同樣的工字鋼，中間加木方楔緊，均勻受力，慣性矩為原來(lái)2倍，其撓度為原來(lái)的1/2，同時(shí)增加支撐點(diǎn)，即：25.2mm/212.6mm;剛度計(jì)算：12.6mm/9500mm=1/7541/400，滿足要求。七、抱箍焊縫連接驗(yàn)算：（一）、懸臂腹板與箍板連接驗(yàn)算腹板2塊焊腳寬24mm焊縫厚12mmW=1/612mm（350mm）22 =490000mm3 =（110mm 118013N /490000mm3）2+118013N /（24mm350mm）21/2 =（26.49N/mm2）2+（0.002/mm2）21/2 =26.49 Mpa=85Mpa滿足要求。（二）、懸臂翼板與腹板箍板連接驗(yàn)算：焊腳寬20mm，采用雙側(cè)焊，焊縫厚14mm。=686414N/0.714mm2（350mm+200mm）2= 686414N/21560mm2 = 31.84Mpa=85Mpa滿足要求。