1、廣西壯族自治區河池至百色高速公路No3合同段涵洞工程施工方案廣東省長大公路工程有限公司廣西河池至百色高速公路No3合同段項目經理部目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、人員及機械設備2四、涵洞總體施工計劃4五、涵洞施工方案45.1、圓管涵施工方案45.2、蓋板涵、通道施工方案7六、質量保證措施126.1、質量組織機構與人員配置126.2、技術保證措施136.3、施工質量保證措施13七、危險源分析146.1、高處墜落146.2、物體打擊156.3、機械傷害156.4、觸電15八、安全保證措施158.1、安全保證體系158.2、安全保障措施16九、環保保證措施189.1、建立環保和水保管理體系18

2、9.2、環保和水保措施189.3、防止水土流失和廢料廢方的處理措施189.4、防止和減輕水、大氣受污染的措施19涵洞工程施工方案一、編制依據1、國家有關方針政策，以及國家和交通運輸部相關規程、規范和驗標等；2、廣西壯族自治區河池至百色高速公路No3合同段施工承包合同文件；3、廣西壯族自治區河池至百色高速公路No3合同段兩階段施工圖設計文件；4、根據高速公路施工作業標準化操作手冊（廣西高速公路投資有限公司） ；5、根據高速公路施工標準化技術指南（廣西交通投資集團有限公司） ；6、根據廣西壯族自治區河百高速公路有限公司、育才-布朗交通咨詢監理有限公司廣西河百高速公路工程建設總監理工程師辦公室下發的

3、相關文件；7、施工現場臨時用電安全技術規范;8、公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004；9、公路橋涵施工技術規范JTG/TF50-2011；10、公路工程技術標準JTG B01-2014；11、公路工程施工安全技術規程JTJ F9-2015；12、我公司所擁有的技術裝備力量、機械設備資源、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工管理經驗。二、工程概況河池至百色高速公路No3合同段共計圓管涵2道，蓋板涵、通道16座。具體見下表：表1 涵洞、通道統計表序號樁號類型角度孔數-跨徑（m）長度(m)1K36+935鉿圓管涵1051-1.5592K37+560鉿圓管涵1201-1.557

4、3K31+920鉿蓋板暗涵901-3.03.0184ZK31+950.451鉿蓋板暗涵901-3.03.0325K34+300鉿蓋板暗涵901-2.02.5466K34+493鉿蓋板暗涵901-2.02.0187ZK34+540鉿蓋板暗涵901-2.02.0158K34+674鉿蓋板暗涵1101-3.03.5379K37+205鉿蓋板暗涵1051-2.02.53810K38+080鉿蓋板明涵901-2.02.045.2511K40+368鉿蓋板暗涵1351-2.02.57112K40+780鉿蓋板暗涵1101-2.02.04813K40+996鉿蓋板暗涵901-4.04.56414K43+56

5、0鉿蓋板暗涵901-2.02.53915K36+750鉿蓋板暗涵通道1351-4.04.54216K37+444鉿蓋板暗涵通道801-4.03.03017K40+742鉿蓋板暗涵通道1351-6.04.55818K41+016鉿蓋板暗涵通道901-4.03.033三、人員及機械設備本項目涵洞施工過程中計劃投入人員和機械設備如下表：表2 主要管理人員序號崗位姓名序號崗位姓名1項目總工歐洪超4質檢員許偉2質檢工程師謝兼量5安全員王波3技術員劉燕太6測量員楊本航表3 主要勞務人員職務職責人數備注中隊負責人負責現場協調3機械工負責現場機械操作、維修18鋼筋工負責鋼筋制作、綁扎39模板工負責模板安裝33

6、混凝土工負責砼澆筑12雜工負責施工配合21表4 主要設備配備表序號名稱規格單位數量備注1挖機PC-200臺9 2鏟車ZL50臺3 3吊車QY16臺3 4自卸車15t臺6 5砼運輸車8m臺6 6振動棒臺18 7電焊機BX1-31 5臺98抽水泵臺6表5 測量儀器表序號名稱單位數量備注1水準儀臺3正常2全站儀臺3正常四、涵洞總體施工計劃由于本標段土石方比較大，涵洞施工非常關鍵，項目部控制在2016年年底將涵洞全部施工完畢。表6 施工計劃表分部分項合同工程量2016年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月工程量工程量工程量工程量工程量工程量工程量工程量工程量工程量工程量工程量圓管涵基

7、礎(道)2.00 1.0 1.0 管節安裝(道)2.00 1.0 1.0 蓋板涵、通道、拱涵基礎(道)16.00 2.0 1.0 2.0 2.0 2.0 3.0 2.0 2.0 墻身(道)16.00 1.0 1.0 1.0 2.0 2.0 2.0 3.0 2.0 2.0 蓋板、拱圈(道)16.00 1.0 1.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 洞口工程（八字墻）（個）16.00 1.0 2.0 2.0 2.0 2.0 3.0 2.0 2.0 五、涵洞施工方案5.1、圓管涵施工方案1、施工工藝流程施工工藝流程：施工放樣基坑開挖基底換填涵管預制涵管安裝進、出水口砌筑養護清

8、理臺背回填、夯實。鋼筋砼圓管節采用預制場集中預制，汽車預制現場，汽車吊安裝。2、施工方案（1）施工準備根據已復測貫通的中軸線，準確定出涵洞中心樁，按涵洞與線路的夾角確定涵洞的軸線，并且放出涵洞軸線控制樁并加以保護。在場地周圍布置臨時排水溝，修整進出場地便道，配備發電機以滿足施工用電需要，施工用砼來自集中拌和站。（2）基坑開挖放好樣后采用人工配合機械放坡開挖基坑。如地基比較軟弱，開挖的基坑較深時，按1:1放坡，視邊坡開挖情況，在開挖前或開挖時用砂包和松木樁進行坑壁防護。開挖作業連續進行，開挖至高于設計標高20cm左右，并作承載力檢測，滿足設計要求后，上報監理工程師。由人工挖至設計標高，人工清理整

9、平。基坑頂面應設置臨時排水溝，防止地面水流入基坑。基坑頂有動載時，坑頂邊與動載間應留有不小于2m寬的護道。（3）基底換填若地基承載力不能滿足設計要求，將申請變更，對地基進行處理；若滿足設計要求，則按照設計換填碎石。如果基坑有滲水時，必須在低處挖積水坑及時抽干，防止基坑浸泡。換填前清挖基坑至設計深度并請監理工程師驗收后開始回填。碎石采用不大于5cm級配碎石，用振動壓路機分層碾壓密實，每層碎石松鋪厚度控制在30cm以內，角隅壓路機不能到達的地方采用打夯機夯實。壓實度用沉降法觀測評定。當換填至設計高度時人工整平，再次檢測地基承載力合格后方可進行下道工序施工。（4）基礎施工1）基礎模板安裝基底處理合格

10、后，立模，進行砼施工。涵洞砼施工采用大塊鋼模板，模板尺寸為12m，厚6mm。模板安裝要牢固接縫緊密，接縫之間夾海綿條，防止漏漿。模板外用方木支撐，內用對銷螺栓緊固，鋼模板外側立雙根方木，橫向用方木橫放。安裝模板時，為防止移位和凸出，用16拉桿拉緊，所有方木必須雙根拼用，拉桿分上下兩層，橫向間距為1.2m，在模板的外側用方木支頂墊在基坑兩側，以保證模板的整體穩定性。鋼模板在使用前，將其表面清刷干凈，涂一層脫模劑，保證砼的外觀質量，一般脫模劑可以用新機油代替。每次使用結束后，將模板表面清除干凈，涂上機油保養，以防生銹。在模板拆除和安裝時，要輕拿輕放，防止模板的變形影響砼的外觀質量。2）基礎砼澆筑砼

11、由集中拌和站拌和，混凝土運輸車運至施工現場，振搗器插入振搗。為確保砼質量，應嚴格控制施工配合比，砼攪拌時間，防止運輸過程中產生離析現象，保證砼的和易性及塌落度滿足設計要求。在砼澆注前，基坑底部不允許有積水。砼澆注時，由高處落下的高度不得超過2.0m，當澆注高度過高時，應采用導管和溜槽，并保持導管和溜槽干凈，在使用過程中避免離析。砼澆注時按水平法分層澆注，插入式振搗器振搗，搗實厚度不得超過40cm，相鄰兩層砼澆注時間不得超出2小時。避免兩層砼表面脫開。振搗器插入砼或拔出時要慢，以免產生空洞，且要垂直的插入砼。振搗時間不宜過長或過短，以振搗處砼料出漿沒有明顯下沉和氣泡冒出為宜。在澆注過程中，應經常

12、檢查模板和支架穩定，防止走模，發現問題應及時采取相應措施進行處理，確保砼施工質量。基礎沿洞身方向按照設計圖紙要求每46米設置1道沉降縫，沉降縫應貫穿整個斷面，寬度2厘米，采用瀝青麻絮填塞。經基底處理過的基礎則在接口處設置，以保證不均勻沉降發生時，不拉裂基底較好的部分。八字墻與涵身之間以變形縫隔開。（5）涵身施工圓管涵管節集中預制，汽車拉運到現場安裝施工。安裝從下游開始，每節涵管緊密相貼于己鋪好的弧形基座上，使涵管受力均勻，各管節墊穩坐實。管節安裝以管底水流坡度面呈平順直線為準調整。管節接縫在沉降縫處與沉降縫同寬，其余均控制在1厘米以內。管節接縫一般采用瀝青麻絮填塞內、外側，以形成柔性密封層，再

13、用兩層20厘米寬的油毛氈用熱瀝青分層粘纏在接縫處。當管采用套環接縫時，則分別采用瀝青麻絮、水泥砂漿或瀝青砂緊密填塞所有接縫。（6）進出水口涵洞進出水口在涵身完工后進行，八字式翼墻按照圖紙尺寸要求進行施工，洞口鋪砌等漿砌部分全部采用坐漿擠漿法。砌體基礎屬隱蔽工程，故基坑開挖至設計標高時，先處理干凈，必要時作地基承載力試驗，合格后報請監理工程師簽認才開始砌筑。（7）臺背回填涵臺背回填特別壓實區采用透水性好、易壓實、固結完成快、壓縮變形小的砂性土、砂礫土、碎石土等符合路基96區的填料。級配碎石段采用最大粒徑不大于37.5mm,壓碎值不大于30%，4.75mm以下石屑摻用量在40%左右的級配碎石。回填

14、分層壓實，靠近臺背處用小型壓路機或平板振夯實。回填時涵臺背兩邊同時進行，防止側壓力過大，造成涵身傾斜或斷裂。如使用機械回填，則涵臺身部分先用小型壓實機械壓實填好后，才用機械進行大面積回填。為保證涵洞質量，涵頂填土未達到1米前，禁止一切重型機械碾壓涵頂。5.2、蓋板涵、通道施工方案1、施工工藝流程施工工藝流程：施工放樣基坑開挖基底換填安裝基礎鋼筋安裝基礎模板澆注基礎砼安裝洞身鋼筋及模板澆注洞身混凝土搭設支架安裝蓋板模板及鋼筋澆注蓋板混凝土八字墻及洞口鋪砌臺背回填、夯實。2、施工方案（1）施工準備根據已復測貫通的中軸線，準確定出涵洞中心樁，按涵洞與線路的夾角確定涵洞的軸線，并且放出涵洞軸線控制樁并

15、加以保護。在場地周圍布置臨時排水溝，修整進出場地便道，配備發電機以滿足施工用電需要，施工用砼來自集中拌和站。（2）基坑開挖放好樣后采用人工配合機械放坡開挖基坑。如地基比較軟弱，開挖的基坑較深時，按1:1放坡，視邊坡開挖情況，在開挖前或開挖時用砂包和松木樁進行坑壁防護。開挖作業連續進行，開挖至高于設計標高20cm左右，并作承載力檢測，滿足設計要求后，上報監理工程師。由人工挖至設計標高，人工清理整平。基坑頂面應設置臨時排水溝，防止地面水流入基坑。基坑頂有動載時，坑頂邊與動載間應留有不小于2m寬的護道。（3）基底換填若地基承載力不能滿足設計要求，將申請變更，對地基進行換填處理。如果基坑有滲水時，必須

16、在低處挖積水坑及時抽干，防止基坑浸泡。換填前清挖基坑至變更后設計深度并請監理工程師驗收后開始回填。碎石采用不大于5cm級配碎石，用振動壓路機分層碾壓密實，每層碎石松鋪厚度控制在30cm以內，角隅壓路機不能到達的地方采用打夯機夯實。壓實度用沉降法觀測評定。當換填至設計高度時人工整平，再次檢測地基承載力合格后方可進行下道工序施工。（4）基礎施工1）基礎模板安裝基坑合格后，在基底鋪設一層砂漿，用墨線標出平面位置即可進行模板安裝，模板采用組合鋼模，模板尺寸為12m，厚6mm。模板安裝要牢固接縫緊密，接縫之間夾海綿條，防止漏漿。模板外用方木支撐，內用對銷螺栓緊固，鋼模板外側立雙根方木，橫向用方木橫放。安

17、裝模板時，為防止移位和凸出，用16拉桿拉緊，所有方木必須雙根拼用，拉桿分上下兩層，橫向間距為1.2m，在模板的外側用方木支頂墊在基坑兩側，以保證模板的整體穩定性。鋼模板在使用前，將其表面清刷干凈，涂一層脫模劑，保證砼的外觀質量，一般脫模劑可以用新機油代替。每次使用結束后，將模板表面清除干凈，涂上機油保養，以防生銹。在模板拆除和安裝時，要輕拿輕放，防止模板的變形影響砼的外觀質量。2）鋼筋加工安裝進場鋼筋必須有材質證明或試驗報告，鋼筋表面干凈，無油漬、漆皮、鱗銹等。鋼筋平直，無彎曲。鋼筋長度不夠時，需焊接接長，鋼筋接頭采用搭接焊或幫條焊，焊接方法及質量要求符合橋涵施工技術規范JTG/T F50-2

18、011。鋼筋骨架應有足夠強度。鋼筋交叉點用鐵絲綁扎結實，必要時可用點焊焊牢，宜采用雙面焊。焊接鋼筋前必須試焊，合格后方可施焊。無水基坑在模內直接安裝鋼筋。有水基坑應將鋼筋骨架加工成型后吊裝入模內，以免淤泥污染鋼筋（吊裝時外側用砂漿墊塊，以保證保護層厚度）。鋼筋的外形尺寸必須符合設計要求。加工鋼筋的偏差不得超過下表：表7 鋼筋加工允許偏差表項 目允許偏差mm受力鋼筋順長度方向加工后的全長10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋螺旋筋各部分尺寸5鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求，綁扎或焊接的鋼筋骨架不得有變形和開縫。安裝鋼筋的偏差不得超過下表：表8 鋼筋位置允許偏差表檢查項目允許偏差（mm）檢查

19、頻率及方法受力鋼筋間距兩排以上排距5尺量：每構件檢查2個端面同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20尺量：每構件檢查5-10個間距鋼筋骨架尺寸長10尺量：按骨架總數30%抽查寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20尺量：每骨架抽查30%保持層厚度柱、梁、拱肋5尺量：每構件檢沿模板周邊檢查8個點基礎、錨碇、墩臺10板33）基礎砼澆筑砼由機械拌和，混凝土運輸車運至施工現場，振搗器插入振搗。為確保砼質量，應嚴格控制施工配合比，砼攪拌時間，防止運輸過程中產生離析現象，保證砼的和易性及塌落度滿足設計要求。在砼澆注前，基坑底部不允許有積水。砼澆注時，由高處落下的

20、高度不得超過2.0m，當澆注高度過高時，應采用導管和溜槽，并保持導管和溜槽干凈，在使用過程中避免離析。砼澆注時按水平法分層澆注，插入式振搗器振搗，搗實厚度不得超過40cm，相鄰兩層砼澆注時間不得超出2小時。避免兩層砼表面脫開。振搗器應垂直插入混凝土中，振搗完應慢慢拔出，以免產生空洞。振搗第一層混凝土時，振搗棒組應距硬化混凝土面5cm。振搗上層混凝土時，振搗棒頭應插入下層混凝土5cm10cm。振搗時間不宜過長或過短，以振搗處砼料出漿沒有明顯下沉和氣泡冒出為宜。在澆注過程中，應經常檢查模板和支架穩定，防止走模，發現問題應及時采取相應措施進行處理，確保砼施工質量。基礎沿洞身方向按照設計圖紙要求每46

21、米設置1道沉降縫。沉降縫寬2厘米，采用瀝青麻絮填塞。經基底處理過的基礎則在接口處設置，以保證不均勻沉降發生時，不拉裂基底較好的部分。八字墻與涵身之間以變形縫隔開。（5）墻身施工基礎強度達到設計強度75%時可以進行墻身施工，施工前用水將基礎上泥漿及其它雜質沖洗并清掃，全站儀放出墻身位置，并用墨線標出，沿墨線做一寬23cm砂漿帶，厚度約12cm，砂漿帶內邊緣緊貼墨線，外邊緣朝外，便于立模板和阻止底部漏漿。模板采用大平面鋼模，墻身內外側模連接采用16拉桿，長度滿足臺身寬度要求。用鉆孔機在鋼模上鉆孔，拉桿預先穿入PVC套筒，然后用螺絲擰緊。并且在模板內部用方木支撐，防止振搗時模板變形，所有模板接縫處包

22、括孔洞必須用海綿填塞，模板外側用鋼管或方木支撐，并在兩側拉風纜鋼索，墻身頂部高程應測量，在模板上標出位置，測量時注意橫坡度的控制。模板支設完畢后，現場施工人員應檢查寬度、長度、模板標高、相鄰模板偏差等指標是否滿足規范要求，具體偏差要求見下表：表9 模板、支架及拱架安裝的允許偏差表項 目允許偏差（mm）模板標高基礎15柱、墻和梁10墩臺10模板內部尺寸上部構造的所有構件+5，0基礎30墩臺20軸線偏位基礎15柱或墻8梁10墩臺10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10（6）蓋板施工涵洞蓋板采用搭門式鋼管支架，也可以采用碗扣支架。砼集中配送，吊車配合現場澆筑

23、的方法施工。1）支架安裝蓋板模板施工采用門式鋼管支架或碗扣支架，支架安裝地面需平整密實并硬化。支架底下鋪板和枋木，支架底部安裝可調螺絲底托，把第一層支架調平，頂上安裝可調螺絲頂托，頂托上鋪設8至10槽鋼，槽鋼面再鋪10*10木枋，木枋間隔3040cm,枋木面鋪裝定型鋼模板，嚴防滲漿。蓋梁底板根據標高線，調整可調螺絲，跨度大的模板，中部增加預拱度。2）模板施工模板采用標準大塊鋼模板，其厚度不小于5mm，單塊模板面積不小于1平方米。模板表面要求平整光滑、無坑洼、無銹斑。模板安裝過程中應認真掛線并隨時檢查，以確保安裝牢固，接縫緊密，支撐可靠、模板位置、尺寸符合設計要求。模板安裝前根據涵長和蓋板形式確

24、定沉降縫位置，每46m設置一道，在沉降縫位置進行隔斷支擋。模板安裝完成對模板的位置、尺寸進行復核。澆筑砼前，將模板內側刨光，并涂刷脫模劑，嚴禁使用廢機油作為脫模劑，確保無誤后方可進入下道工序的施工。3）混凝土灌注蓋板混凝土強度C35/C40，在攪拌樓集中攪拌，攪拌運輸車運送到施工現場，灌注前應對混凝土坍落度進行檢查。將砼分數次卸入底部設有開、關裝置的砼漏斗，通過吊車進行吊運澆注。混凝土用插入式振動棒及平板振動器振搗密實。混凝土澆注應連續進行，混凝土振搗依次順序進行，插入范圍不得超過振動范圍2/3，避免漏振，上層混凝土振搗要插入下層10cm，使上下層連接密實。4）混凝土養生混凝土養生在終凝后用麻

25、袋覆蓋灑水養護，覆蓋灑水養護不少于7天。5）模板拆除臺身、基礎模板應在砼抗壓強度達到2.5MPa且在蓋板施工之前拆除，拆模時應防止損壞砼表面及其棱角。蓋板底模必須等混凝土強度達到設計強度的70%時，方可拆除。卸落支架時應對稱均衡有序進行。拆模時不能猛烈敲打和強扭，嚴禁隨意拋擲。模板、支架拆除后，應維修整理，分類妥善存放，以備重復利用。（7）、蓋板涵防水措施及沉降縫處理沉降縫采用2cm泡沫板隔開，最后在清除泡沫板，采用瀝青麻絮填塞。蓋板頂、臺頂采有涂料熱瀝青三道，每道厚11.5mm，三道間鋪油氈紙兩層。（8）、進出水口涵洞進出水口在涵身完工后進行，八字式翼墻按照圖紙尺寸及要求進行施工，洞口鋪砌采

26、用現澆砼澆筑。八字翼墻基坑開挖至設計標高時，先處理干凈，必要時作地基承載力試驗，合格后報請監理工程師簽認才開始施工。（9）、臺背回填涵臺背回填特別壓實區采用透水性好、易壓實、固結完成快、壓縮變形小的砂性土、砂礫土、碎石土等符合路基96區的填料。級配碎石段采用最大粒徑不大于37.5mm,壓碎值不大于30%，4.75mm以下石屑摻用量在40%左右的級配碎石。回填分層壓實，靠近臺背處用小型壓路機或平板振夯實。回填時涵臺背兩邊同時進行，防止側壓力過大，造成涵身傾斜或斷裂。如使用機械回填，則涵臺身部分先用小型壓實機械壓實填好后，才用機械進行大面積回填。為保證涵洞質量，涵頂填土未達到1米前，禁止一切重型機

27、械碾壓涵頂。六、質量保證措施6.1、質量組織機構與人員配置1、項目分部成立工程項目創優和質量管理領導小組，由項目經理擔任組長，項目總工程師任副組長，組員由項目各職能部室負責人及施員組成。2、工程項目創優和質量管理領導小組辦公室設在項目工程部，主任由項目專職質量檢查工程師擔任。 圖1 質量組織機構6.2、技術保證措施1、組建測量小組，配備計算機、全站儀、水準儀等儀器，嚴格遵守操作規程，堅持換手測量，杜絕測量錯誤。2、做好施工機械的選型配套，使其性能滿足施工及設計要求。3、堅持嚴格的質量評定和驗收制度。堅持“三檢查”制度，對各道工序進行書面技術交底和操作要求交底，質檢人員要嚴格按照技術交底檢查驗收

28、。確保工程質量達到或超過技術交底要求。4、嚴格質量檢查制度。項目經理部每月進行一次質量檢查評比。對發現的質量問題，按照“查不出原因不放過，責任不明確不放過，拿不出處理措施不放過，處理結果不驗證不放過”的原則進行整改，杜絕同類質量問題重復出現，確保質量目標的實現。5、主動接受業主和監理工程師對工程質量的監督和檢查。教育全體職工重視質量，服從監理，開展讓監理工程師滿意活動，對違反監理程序的干部和職工嚴肅處理直至下崗。6.3、施工質量保證措施1、工藝控制措施認真進行技術交底，交方法、交工藝、交標準。在施工過程中，經常檢查施工組織設計及施工方案落實情況，以確保施工生產正常進行。2、工序質量控制措施施工

29、操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。做到工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質量。3、嚴格工序質量驗收按公路工程質量檢驗評定標準驗收工序質量，填寫中間交工證書，并經監理工程師簽證。對存在個別缺陷的工序，限期改正，對質量不合格工序堅決返工。4、進場材料質量保證措施工程材料和輔助材料均為構成建筑工程的主體。保證工程材料按質、按量、按時的供應是提高和保證質量的前提，因此供應管理部門，必須對采購的原材料、構件、半成品等材料，建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進入現場。(1)、水泥、鋼材及其它成品半成品進場必須有出廠合格證，并做材質試驗、水

30、泥應在有效期內使用；(2)、地方材料應先調查料源，取樣試驗，試驗合格并經監理認可后方可進料；(3)、現場設專人收料，不合格材料拒收，施工過程中若發現不合格材料應及時清理出現場。七、危險源分析7.1、高處墜落因高空作業未設置防護圍欄、圍欄損壞、作業人員不具備高處作業條件或未按要求使用防護用品造成作業人員意外墜落。7.2、物體打擊由于高處作業人員違規向下拋擲物料、在垂直方向交叉作業或進入施工現場人員未戴安全帽等因素造成地面作業人員受到掉落的物體打擊致傷。7.3、機械傷害1、機械設備不配套、帶病運轉。2、司機違章作業、操作不當導致模板吊裝時造成傷害。7.4、觸電施工現場臨時用電不符合規范，接線不符合

31、要求，電氣設備防觸電保護裝置失效或操作人員未按規定使用絕緣保護設施等造成人員觸電。八、安全保證措施8.1、安全保證體系1、成立以項目經理為組長，項目書記為副組長，組員由項目各職能部室負責人及施工隊長組成。項目部設專職安全工程師，負責本段項目的安全監察、保障和管理工作，施工隊設專職安全員，工班設兼職安全員。 圖2 安全組織機構2、項目部每月組織一次安全大檢查，安全領導小組參加，施工隊每旬組織一次安全例行檢查，安全工程師參加，施工隊安檢員每天進行施工安全檢查。安全保障部負責建立安全工作臺帳，大、小檢查均詳細記錄，提出保持或改進措施、整改期限，并負責落實。發現違反安全操作規程時，各級安檢人員有權制止

32、，必要時向主管領導提出暫停施工進行整頓的建議。3、建立嚴格的安全生產責任制。明確規定各職能部門，各級人員在安全管理工作中所承擔的職責、任務和權限。使安全工作形成一個“人人講安全、事事為安全，時時想安全，處處要安全”的氛圍，并建立一套以安全生產責任制為主要內容的考核獎懲辦法和安全否決權評比管理制度。4、建立高效靈敏的安全管理信息系統。系統規定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網，準確及時地搜集各種安全信息(如執行“三同時”、“五同時”的信息，安全技術措施方案的編制、審批、交底、落實、確認信息，安全隱患、險肇事故及工傷信息等)，并設專人負責予以處理。5、制定好安全規劃，搞好安

33、全教育，消除事故隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態。6、建立安全生產責任制度、安全培訓制度、安全教育制度、安全包保責任制度、施工申報審批制度、技術交底制度、持證上崗制度、安全檢查制度、火工品領用、發放和使用制度、安全事故申報制度等。8.2、安全保障措施1、施工安全保證措施（1）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不得將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案專人管理；（2）操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度；（3）駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負

34、荷運轉；（4）機械設備選擇安全的停放地點，夜間派專人看管；（5）用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人，向機械加油時要嚴禁煙火；（6）嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業；（7）指揮施工機械作業人員，必須站在可讓人了望的安全地點并應明確規定指揮聯絡信號；（8）使用鋼絲繩的機械，在運行中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機械或重物時，人員應遠離鋼絲繩；（9）定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。（10）基坑開挖時挖機和人不許同時在基坑內作業，必須同時作業時，人機之間必須保持10米以上的安全

35、距離。基坑開挖時，應預留一個方便基底作業人員上下的安全通道。基底棄土，棄廢樁頭禁止隨意放置，必須離邊坡1米以上距離。實行便挖基坑邊修護欄的原則，在基坑開挖的開始階段，必須將安全警示標志懸掛在基坑四周。作業人員必須維護好現場的安全設施。（11）模板的材料必須符合設計要求。2m以上高處作業的，必須帶安全帶。模板拆除區域必須單獨設置警戒線。作業面洞孔及臨邊必須有防護措施。（12）夜間施工應配備足夠的照明設備，機械設備進行夜間作業時，儀表盤清晰可見，隨時掌握機械設備運轉。2、安全檢查制度（1）制訂安全生產自查自糾辦法，專職安全員日夜巡查，定期召開安全檢查會議，發現問題與隱患及時糾正、處理，將安全隱患消

36、滅在萌芽狀態；（2）開工前，組織全員進行一次文明安全生產教育，貫徹安全生產規章細則；（3）設立專職安全員并建立旁站制度，及時糾正和消除施工中出現的不安全苗頭；（4）對施工人員定期進行安全教育和安全知識的考核；（5）各機械設備操作手必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作；（6）施工路段設立安全生產警示牌，提醒安全生產，防止安全事故發生；（7）施工人員掛牌上崗，嚴禁非施工人員在現場停留。九、環保保證措施9.1、建立環保和水保管理體系 成立以項目書記為組長的環境保護領導小組，建立環境保護控制體系，環保達到國家標準的施工環保、水土保持組織機構。9.2、環保和水保措施本標段沿線植被茂密，綠化良好

37、，沿線生態環境和水土的保持是重點。生產、生活設施符合環保要求，并接受當地政府及有關部門的監督。施工期間加強環保意識、文明施工、保持工地清潔、控制揚塵、減少污染、減少噪音，工程施工堅持兼顧生態保護和環境保護的原則，做到工程施工、生態保護、環境保護同步協調，避免出現施工后再治理、再補救、破壞生態環境的現象。9.3、防止水土流失和廢料廢方的處理措施施工期間始終保持工地處于良好的排水狀態，修建必要的臨時排水渠道，并與永久性排水相連接，最大限度減少水土流失及水文狀態的改變，不得引起淤積和沖刷。清理場地的廢料和土石方工程的廢方處理，不得影響排灌系統及農田水利設施，不得向河流和專門堆放地以外的地方傾倒。應按

38、圖紙規定或監理工程師的指示在適當的地點設置棄土場，應“先擋后棄”，及時對棄方進行壓實，嚴格按設計進行防護工程及綠化施工。加強施工臨時排水管理措施，需凈化后排放，避免對河流水體造成污染。對有害物質(如染料、油料和垃圾等)處理后運至當地環保部門所指定的地點進行掩埋，防止泄露、腐蝕造成對生態資源的破壞。本工程建筑垃圾、工程渣土的處理符合地方相關法律、法規的要求，并簽訂環境衛生責任書，接受管理和監督。施工生活區產生的生活垃圾及時分類收集，回收利用或送垃圾場處理。工程竣工后及時清理雜物，并平整施工場地。施工后期及工程完工后對臨時用地內所有建筑、生活垃圾進行清理，垃圾運至指定地方處理，場地清理平整合格后，

39、將其恢復原狀。施工完工后請當地政府有關部門進行環保驗收，取得地方政府的認可，從當地政府取得環保措施得到實施并合格的證明材料，確保不留環保后患。9.4、防止和減輕水、大氣受污染的措施施工廢水、生活污水不得直接排入灌溉渠和河流，嚴禁排入飲用水源。施工區域的砂石料場，在施工期間和完工以后，應妥善處理以減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進入河道。沖洗集料或含有沉積物的操作用水，應采取過濾、沉淀處理，處理達標后排放。施工期間，對施工物料加強管理，堆放整齊，防止在雨季時暴雨將物料沖走并隨雨水徑流排入地表或附近水域造成污染。施工及生活中產生的廢水、污水、廢油等，需集中處理，經檢驗符合污水綜合排放標準(GB8978-1996)環保標準后，才能排放到河流中。在施工區域內應隨時進行灑水或其他抑塵措施，不出現明顯的揚塵。對易于引起粉塵的細料或松散料應予遮蓋或適當灑水濕潤，運輸中用彩條布、蓬布等覆蓋嚴密，并存放于居住區下風處，避免造成空氣污染。混凝土拌和站選擇在人口稀少，自然通風，遠離河流的開闊平坦地方，攪拌機設有防塵措施。對施工場所易產生粉塵的地段定時進行灑水，并對施工人員發放口罩、防塵面具等，并定期進行體檢。施工場界噪聲執行建筑施工場界噪聲限值(GB12523-1990)，并遵照地方相關法律、法規執行。