1、1 編制依據(jù)和原則1.1 編制依據(jù)1. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）；2. 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）(JTG F80/1-2004)；3. 公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程（JTG E30-2005）4. 鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18-2003）5. 公路工程集料試驗規(guī)程（JTGE42-2005）6. 普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程（JGJ055-2000）7. 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ332001）8. 中國市政工程中南設(shè)計研究總院xx國道孝感改建工程SJ3綜合工程地質(zhì)勘察報告9. cccc發(fā)路橋有限公司投標(biāo)文件10. xx縣xx國道及接線改建工程兩階

2、段施工圖第四冊（第一分冊）11. xx縣xx國道及接線改建工程兩階段施工圖橋涵通用圖（第二分冊）12. 現(xiàn)場踏勘所了解該橋和全線情況等。13. 國家現(xiàn)行其他關(guān)于橋梁施工技術(shù)規(guī)范、章程等1.2 編制原則以質(zhì)量為核心，對本標(biāo)段的施工進行全方位的協(xié)調(diào)，制定嚴(yán)密的質(zhì)保體系，嚴(yán)格的安全措施；使得工程保質(zhì)保量的按期完成。1.工程施工管理目標(biāo)：質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，工期正點，安全無事故，文明施工、安全環(huán)保全面達(dá)標(biāo)。2.全面規(guī)化，保證重點，統(tǒng)籌安排，優(yōu)先安排控制工期的關(guān)鍵工程。3.根據(jù)工程特點，實行試驗先行、樣板引路、全過程監(jiān)控、信息化施工。3.采用先進高效實用、配套完善、匹配合理的機械裝備，科學(xué)組織施工生產(chǎn)，充分發(fā)揮機

3、械設(shè)備生產(chǎn)能力。4. 落實季節(jié)性施工措施，確保連續(xù)施工，全面平衡人工、材料的需用量，力求均衡施工。5.確保水土保持和既有構(gòu)筑物且減少擾民的原則，切實維護建設(shè)單位及地方群眾利益的原則。6.文明施工，重視環(huán)保，珍惜土地，合理利用的原則。7.臨時工程本著經(jīng)濟、合理、確保安全、工期和質(zhì)量的原則。1.3 編制范圍本方案用于xx縣xx國道及接線改建工程。2 工程概況2.1 工程位置、規(guī)模及地形說明2.1.1 工程位置1、胡家港中橋：本橋位于xx縣，為上跨當(dāng)?shù)匦「郏ê樱摵訛閤x縣曾店鎮(zhèn)和倒店鄉(xiāng)分界河，河底寬18m,河頂寬20m,河道深1.4m,路線與河道交角50度。勘察期間水深0.9m左右，測時水位：4

4、0.73m。經(jīng)現(xiàn)場勘測及水文計算分析本橋設(shè)計水位：44.67m。本橋上部構(gòu)造為3-20 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橋梁全長66.08m，橋?qū)?12m，本橋斜橋斜做，橋梁交角50度，下部構(gòu)造橋臺采用柱式臺、樁基礎(chǔ)，橋墩臺樁基均為鉆孔灌注樁，按摩擦樁設(shè)計。本橋平面位于直線上，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面縱坡0.46%。橋臺采用GYZF4200x44型四氟滑板式橡膠支座；橋墩采用GYZ250x63型板式橡膠支座；0、3號橋臺采用D80伸縮縫。本橋半幅橫向采用9片空心板，上部構(gòu)造見橋涵通用圖中20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)空心板橋上部構(gòu)造（S4-BL20），公用構(gòu)造見橋梁公用構(gòu)造（S4-QLGY）。根據(jù)鉆探資料

5、及地質(zhì)調(diào)繪資料顯示，橋址地層主要由第四系全新統(tǒng)種植土（Q4ml），更新統(tǒng)沖洪積（Q3al+pl）粉質(zhì)粘土、礫砂及白堊系上統(tǒng)（K2）強風(fēng)化泥質(zhì)砂巖組成。本次勘察范圍內(nèi)及周邊地區(qū)，未發(fā)現(xiàn)淺埋的全新世活動斷裂、滑坡、崩塌、泥石流、采空區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象。2、西干渠中橋：本橋位于xx縣倒店鄉(xiāng)，上跨西干渠，西干渠為徐家河水庫支渠，xx境內(nèi)18.9km,為灌溉渠，經(jīng)調(diào)查西干渠流量7m3/s,坡降8，橋址處渠道底寬4m,頂寬15m,高3.5m,路線與渠道交角60度。勘察期間無水。經(jīng)現(xiàn)場勘測及水文計算分析本橋設(shè)計水位：56.928m。本橋上部構(gòu)造為1-20 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橋梁全長26.02m，橋?qū)?12m

6、，本橋斜橋斜做，橋梁交角60度，下部構(gòu)造橋臺采用柱式臺、樁基礎(chǔ)，橋臺樁基為鉆孔灌注樁，按摩擦樁設(shè)計。本橋平面位于直線上，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面縱坡-1.5%。橋臺采用GYZ200x42型板式橡膠支座；0號橋臺采用D40伸縮縫，1號橋臺采用切縫。本橋半幅橫向采用9片空心板，上部構(gòu)造詳見橋涵通用圖20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋上部構(gòu)造（S4-BJ20）， 公用構(gòu)造見橋梁公用構(gòu)造（S4-QLGY）。根據(jù)鉆探資料及地質(zhì)調(diào)繪資料顯示，橋址地層主要由第四系全新統(tǒng)種植土（Q4ml），更新統(tǒng)沖洪積（Q3al+pl）粉質(zhì)粘土及白堊系上統(tǒng)（K2）強風(fēng)化泥質(zhì)砂巖組成。本次勘察范圍內(nèi)及周邊地區(qū)，未發(fā)現(xiàn)淺埋的

7、全新世活動斷裂、滑坡、崩塌、泥石流、采空區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象。2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、 設(shè)計行車速度：80km/h。2、汽車荷載等級：公路-I級。3、設(shè)計洪水頻率： 1/100。4、地震：地震動峰值加速度0.05g，反應(yīng)譜特征周期0.35s，抗震設(shè)防烈度為6度，抗震設(shè)防類別為B類，抗震設(shè)防措施等級為7級。5、橋梁寬度：橋梁寬度為212m。2.3 工程地質(zhì)根據(jù)地勘報告，擬建橋梁處場地底層層序自上而下依次為：粉質(zhì)粘土；強風(fēng)化泥質(zhì)砂巖、砂礫巖；中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖。2.4 自然條件本工程位于湖北省中部，東經(jīng)111011215，北緯3140320，路線走廊總體呈南北走向，起于xx國道與硚孝高速孝感境連接線交接處

8、的毛陳鎮(zhèn)焦湖，途經(jīng)孝南區(qū)、xx縣和安陸，地處鄂東北地區(qū)，沿途經(jīng)過孝南區(qū)、xx、安陸境內(nèi)陸市，止于xx國道孝感與隨州交界處（安陸三陂崗鄉(xiāng)毛廟，本標(biāo)段起點在xx縣倒店鎮(zhèn)望城村）。地形以平原丘陵為主，地勢北高南低，處于江漢平原邊緣過渡地帶第三級階梯部位。南部（起點段）屬平原湖區(qū)，中部屬垅崗平原，北部（路線終點段）屬低矮丘陵區(qū)。沿線地形除路線尾部段崗丘地貌區(qū)起伏稍大外，其它路段地形多相對較平緩，一般相對高差多在10米以內(nèi)。本標(biāo)段里程為K64+250K76+093.249 風(fēng)化剝蝕微丘區(qū)，路線經(jīng)過地段地面標(biāo)高海拔42.6097.55米，植被茂盛，覆蓋率較高。沿線多為旱地或種植林地。路線區(qū)內(nèi)中心樁最高點位

9、于K71+870處，海拔97.0米；屬北亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，具四季分明、春秋短、冬夏長，兼有南北氣候特點。光照充足，熱量豐富，無霜期長，降水豐沛，雨熱同季，多年平均氣溫16，極端最高氣溫43.1，極端最低氣溫15.3。無霜期為230270天，年均降水量8551200毫米。本區(qū)風(fēng)向六、七月份多為東南風(fēng)，其余月份多為北風(fēng)或偏北風(fēng)，年平均風(fēng)速2.53.3米/秒，最大風(fēng)速為22米/秒。本地區(qū)全年均可施工，雨季對施工存在一定影響。施工區(qū)內(nèi)丘陵崗地層嵐秀出，瀕臨漢江，北高南低，水流串通，水位漲落緩慢，流速平緩，水流一般由西向東和由北向南流動為主，東西南三面環(huán)水，以府河為主干，境內(nèi)水系屬府河支流；該路段基本無

10、大的河流，主要以人工河渠為主；基本屬季節(jié)性流水。基本可滿足施工用水條件，總體來說，水資源較充沛，水質(zhì)較好，可滿足施工用水的要求。2.5 施工條件水：我標(biāo)段位于xx縣倒店鎮(zhèn)境內(nèi)，當(dāng)?shù)厮Y源豐富，施工可利用當(dāng)?shù)刎S富的水網(wǎng)，也可在施工場地就近打井，解決施工用水問題；在生活區(qū)布自來水管滿足生活用水需要。原材：砂采用安陸市境內(nèi)府河內(nèi)合格的河砂，碎石采用安陸市煙店碎石場的合格碎石，水泥采用洋房、京蘭、華新牌水泥。鋼材在武漢采購，生產(chǎn)廠家為武鋼、鄂鋼。鋼鉸線在武漢采購。材料檢測：采用第三方檢測機構(gòu)檢測（武漢東交路橋試驗檢測有限公司）。3 施工部署3.1 總體施工方案（1）鉆孔樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆機成孔，鋼護筒、

11、泥漿護壁，導(dǎo)管法澆筑水下砼，水中樁基礎(chǔ)采用筑島作為鉆機平臺。鋼筋籠集中加工，超過20m分節(jié)制作，井口對接采用直螺紋套管連接。25t汽車起重機吊裝，導(dǎo)管法澆筑水下混凝土。（2）橋墩采用廠制定型鋼模板，汽車起重機吊裝。墩頂蓋梁采用廠制定型鋼模板，混凝土灌筑一次完成。（3）鋼筋在各工點鋼筋棚中集中下料加工，現(xiàn)場綁扎成型。（4）混凝土采用自動計量攪拌站集中拌制，混凝土攪拌運輸車運輸混凝土，輸送泵泵送或汽車吊澆筑。（5）預(yù)應(yīng)力空心板采用在橋梁預(yù)制場集中預(yù)制，沿便道自制運梁。車運輸至臺尾，吊車安裝就位。3.2 施工任務(wù)的劃分標(biāo)段內(nèi)三座橋梁均為中橋，劃分為三個單位工程，即西干渠中橋、大山店河中橋、胡家港中橋

12、每座橋均按照工序劃分為砼、模板、張拉、鋼筋等四個施工班組。3.3 臨時工程攪拌站位置：K52+200左側(cè)預(yù)制場共布設(shè)20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)制臺座28個，臺座采用重復(fù)利用。臺座采用15cm厚C20混凝土澆筑基礎(chǔ)，角鋼包邊，澆筑臺座混凝土?xí)r按間距1m設(shè)側(cè)模拉桿孔。臺座頂面按照設(shè)計圖紙跨中反預(yù)拱度，預(yù)拱度按拋物線設(shè)置，計算后由水準(zhǔn)儀控制各點高程。預(yù)制場范圍內(nèi)臺座與臺座之間全部用厚20cmC20混凝土硬化，并在兩側(cè)設(shè)排水溝，保證場內(nèi)不積水。臺座縱向布設(shè)，預(yù)制廠設(shè)跨徑為10m的10T龍門吊，用于起吊混凝土、調(diào)運模板、安裝鋼筋。鋼筋加工棚：鋼筋加工棚為鋼管支架覆蓋塑料篷布，尺寸10*6m。施工便道：施

13、工便道利用已成型的路基施工便道。4 組織機構(gòu)項目經(jīng)理部對人員、設(shè)備、資金行使統(tǒng)一調(diào)配權(quán)，對質(zhì)量、工期、成本實行統(tǒng)一控制，并對本項目的施工、驗收交付和缺陷修復(fù)工作對業(yè)主全面負(fù)責(zé)，項目經(jīng)理部下設(shè)四部二室：工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資設(shè)備部、綜合辦公室、試驗室和財務(wù)部6個相關(guān)職能部門，設(shè)置橋涵工區(qū)（二工區(qū)）專門負(fù)責(zé)橋涵的施工管理。施工組織機構(gòu)設(shè)置見下圖。 項目經(jīng)理：胡有洪項目副經(jīng)理：榮小林 總工程師：鄧衛(wèi)華試 驗 室：張 彬質(zhì) 安 部：曹長東物資設(shè)備部：郭德濤工 程 部：周小亮財 務(wù) 部：吳 偉辦 公 室：汪亞麗第二工區(qū)5 施工方法5.1 基礎(chǔ)施工5.1.1 樁位定線橋臺測量定線，采用南方NTS-3

14、62RL型全站儀準(zhǔn)確放出樁位，樁位放線時，放出橋位位置，再經(jīng)過復(fù)測，精確定出樁位，誤差控制在5mm以內(nèi)，樁位用木樁打入地面3040cm,并釘上鐵釘作為樁的中心點位置，然后按樁徑灑上白灰圓圈作為記號，即便于尋找，又可防止機械位移時破壞樁位。5.1.2 橋梁鉆孔灌注樁施工 樁基施工工藝流程施工準(zhǔn)備平整場地設(shè)置泥漿池安全圍護鉆機就位鉆孔第一次清孔成孔檢查安裝鋼筋籠、導(dǎo)管第二次清孔檢查簽證灌注水下砼拔護筒清除樁頭 施工方法1、施工準(zhǔn)備編制施工工藝、準(zhǔn)備施工機械設(shè)備、進行場地平整。場地準(zhǔn)備：根據(jù)樁基設(shè)計的平面尺寸，鉆機數(shù)量以及配合施工的其它機器等，確定施工場地的平面尺寸，并清除施工場地范圍的雜物、換除軟

15、土、整平夯實。鉆孔機械的選擇：根據(jù)橋址的地質(zhì)情況，選用GSB20-2沖擊鉆機成孔。泥漿池、沉淀池設(shè)置：在墩位一側(cè)設(shè)置泥漿池和沉淀池，擬同一墩位四根樁共用。泥漿池和沉淀池采取就地挖基坑，其容積根據(jù)所需泥漿量確定。泥漿池、沉淀池設(shè)護欄圍護。泥漿拌制：泥漿用優(yōu)質(zhì)粘土加清水拌制，經(jīng)充分拌和后成懸浮體，必要時摻入添加劑改善性能。2、護筒埋設(shè)：鋼護筒采用5mm厚的鋼板制作，其直徑大于樁徑0.2-0.4m，每節(jié)高2.5m，為便于泥漿循環(huán)在護筒頂端留有高30cm，寬20cm的泥漿口。根據(jù)測定的樁位，準(zhǔn)確埋設(shè)護筒，按樁位中心，挖一底直徑比樁徑大200400mm的圓坑，將坑底整平后安放護筒。首先使護筒底腳居中，然

16、后將護筒放平，并反復(fù)校核，直至垂球?qū)?zhǔn)中心，筒壁與垂線的距離均等為止。護筒就位時必須準(zhǔn)確，保證護筒中心與樁位中心一致，筒壁與水平面垂直，用十字控制樁，檢查樁位是否正確。護筒就位后用粘土按每層200mm對稱夯實埋固，護筒周圍填土高度比護筒頂面應(yīng)低300mm。填土外側(cè)邊坡為1：1.5。分層夯打時，每夯一層檢查一次護筒的中心位置和垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正。護筒頂端高度：埋設(shè)時護筒應(yīng)高出地面0.3m。孔內(nèi)水位高于護筒腳0.5m以上，比護筒頂至少低0.3m，孔內(nèi)水位保證比孔外水位高1.0m以上。護筒底埋置深度：護筒埋置深度一般為24m，本項目使用的護筒高度為2.5m，因此護筒底埋置深度為2.2m。護筒平

17、面位置與墩臺中心線偏差不大于5cm，豎直傾斜度不大于1%。鉆機就位：鉆機安裝就位時，進行詳細(xì)測量，底座枕木墊實，塞緊，鉆機保持平穩(wěn)，必要時，頂端用纜風(fēng)繩固定平穩(wěn)。在鉆進過程中，保證鉆機不發(fā)生位移、傾斜和沉陷。泥漿制備：鉆孔泥漿由水、粘土（土的塑性指數(shù)22）和添加劑組成，調(diào)制泥漿時，先將粘土或膨脹土加水浸透，然后以攪拌機或人工拌制。其性能指標(biāo)必須符合規(guī)范要求。鉆孔泥漿經(jīng)常試驗，對不符合要求的泥漿，及時調(diào)整以使泥漿性能各項指標(biāo)符合規(guī)范要求。泥漿性能指標(biāo)要求見下表：鉆孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對密度粘度Pa*s含砂率（%）膠體率（%）失水率(ml/30min)泥皮厚(mm/30min)靜切力(Pa

18、)酸堿度(PH)正循環(huán)一般地層易坍地層1.051.201.201.45162219288484969625152212.535810810反循環(huán)一般地層易坍地層卵石土1.021.061.061.101.101.1516201828203544495959520202033312.512.512.5810810810推鉆沖抓一般地層1.101.20182449520312.5811沖擊易坍地層1.201.402230495203358113、鉆孔施工前，對鉆機機電部分，鉆桿、鋼絲繩等進行細(xì)致的檢查和測試，以保證其良好的機況。并根據(jù)地質(zhì)剖面圖選用鉆頭，鉆進拌和泥漿。鉆孔施工中，應(yīng)加強對樁位、成孔情

19、況的檢查工作，鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進行，中途不停頓。在鉆孔過程中，始終保持孔內(nèi)外既定的水位差和泥漿指標(biāo)。起到護壁、固壁作用，防坍孔。在鉆孔過程中，處理好鉆渣的排放，避免污染環(huán)境和河道。軟土地段墩樁橋臺處的鉆孔，應(yīng)先填筑夯實橋臺前后填土（包括錐坡填土），待沉降穩(wěn)定后，再進行鉆孔樁基的施工。鉆孔過程中，經(jīng)常對泥漿的相對密度，含砂率等指標(biāo)檢查，泥漿性能指標(biāo)要滿足規(guī)范要求。鉆進成孔過程中，經(jīng)常撈取鉆渣，觀察土層的變化，在巖、土層變化處撈取渣樣，判明土層，并記入記錄表中，以便與地質(zhì)剖面校核，發(fā)現(xiàn)鉆出巖樣與地質(zhì)資料不符時，及時報告監(jiān)理工程師及設(shè)計代表等到現(xiàn)場處理。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進行，施工過程一氣呵成。如確因

20、故停止鉆進時，將鉆頭提升，以免被泥漿埋住鉆頭。及時詳細(xì)填寫鉆孔施工記錄，交換班時交代鉆進情況及下一班應(yīng)注意的事項。質(zhì)量要求：A、鉆孔孔徑不小于設(shè)計規(guī)定。B、孔中心位置偏差小于50mm。C、樁孔傾斜度1%。4、終孔及清孔：當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計終孔標(biāo)高后，對孔深、孔徑，孔位等進行檢查，然后填寫終孔檢查證，并及時通告監(jiān)理工程師到現(xiàn)場驗收。成孔驗收后便進行清孔，清孔采用換漿法施工。即鉆孔完成后，提起鉆錐距孔約20cm，連續(xù)旋轉(zhuǎn)，然后以相對密度較小的泥漿（1.15）壓入。逐步把孔內(nèi)浮懸的鉆渣和相對密度較大的泥漿換出，直至沉淀厚度滿足設(shè)計要求為止（不大于5cm）。鉆孔過程中，用孔規(guī)對鉆孔進行檢查，孔規(guī)外徑不小于

21、設(shè)計直徑，長為樁直徑的4倍，當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計要求時，在砼灌注前對孔深進行檢查。5、鋼筋籠的制作與安裝樁基鋼筋籠的鋼筋應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，每根樁的鋼筋骨架應(yīng)在樁基成孔前制作成型，骨架的制作工作在工作平臺上完成，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后才能用于安裝。骨架焊接應(yīng)牢固，并設(shè)置保護層導(dǎo)向筋和吊裝位置加強筋，安裝時，采用吊車一次起吊安裝，吊裝時鋼筋籠不得變形。安裝就位后，應(yīng)采取固定措施，以防止鋼筋骨架偏移或上浮。6、水下砼灌注鋼筋籠放入樁孔后，再次清孔合格后立即進行水下砼澆筑工作，由于主墩柱徑較大，為保證砼的順利灌注應(yīng)充分保證砼的灌注速度，灌注樁基砼時，利用二臺砼攪拌工廠供料。砼輸送采用砼輸送車輸送到

22、位，吊機吊裝灌注。工地備用發(fā)電機作為備用電源。樁基砼灌注采用直升導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管采用25cm螺口導(dǎo)管，下料斗的砼貯量滿足5m3以上，以滿足首批灌注。灌注水下砼時注意事項：灌注前導(dǎo)管底離孔底的距離一般不能超過50cm，首批砼一定要有足夠數(shù)量，以滿足灌注后導(dǎo)管埋入砼面超過1.0m以上的要求，灌注后及時測量砼面的高度，以確定砼埋管深度。砼導(dǎo)管使用前應(yīng)檢查導(dǎo)管是否變形，管口是否完好，導(dǎo)管內(nèi)壁是否光潔等，然后進行組拼并進行水密試驗。在砼灌注過程中，設(shè)專人測量孔深，準(zhǔn)確掌握砼面上升高度，以便嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深。同時作好砼灌注記錄備查。、試驗人員值班，確保砼按經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的配合比拌制。并按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定

23、的頻率全面檢查砼的坍落度，和易性等指標(biāo)，嚴(yán)格控制砼的拌制質(zhì)量。、砼開始灌注后，不得中途停頓，須連續(xù)灌注。為此砼灌注前必須全面嚴(yán)格檢查各種機械，排除故障隱患，灌注過程中電器和機械維修人員跟班作業(yè)，配備必要的配件，出現(xiàn)故障應(yīng)及時搶修。、加強砼灌注前的調(diào)度安排及灌注中的現(xiàn)場指揮及施工機械專人操作，專人負(fù)責(zé)導(dǎo)管裝拆，做到有條不紊。7、鉆孔樁施工常見事故的處理：掉鉆掉鉆后應(yīng)繼續(xù)保持泥漿循環(huán)防止埋鉆，并及時用繩套和打撈鉤打撈。如鉆頭被埋住，應(yīng)使孔內(nèi)保持較高水頭，并用吸泥機清除泥碴，再用打撈鉤打撈鉆頭。塌孔、埋鉆保持孔內(nèi)水頭，加大泥漿比重護壁；跟進鋼護筒隔絕易塌地質(zhì)層，鉆孔至易塌層拋袋水泥攪拌凝結(jié)護壁。若由

24、于塌孔埋鉆，即在孔內(nèi)套入稍小于孔徑的護筒，保持水頭，加大泥漿比重，用吸泥機清孔后將鉆頭提起。砼中斷灌注若孔內(nèi)灌注砼不多時，中斷灌注，則將鋼筋籠拔出，重新清孔；若孔內(nèi)灌注砼較多時，中斷灌注即將導(dǎo)管拔出，孔內(nèi)回填片石，用沖擊鉆機重新沖孔。8、樁身質(zhì)量檢測當(dāng)砼灌注結(jié)束并經(jīng)養(yǎng)護達(dá)到設(shè)計強度后，在監(jiān)理工程師在場的情況下，采用超聲波檢測法對樁基進行無破損檢測，樁基經(jīng)檢測合格后才能進行下道工序施工。5.2 臺身施工5.2.1 承臺、系梁施工1、基坑放樣、開挖及處理：利用全站儀準(zhǔn)確放樣，基坑開挖采用人工配合挖掘機進行，澆筑水泥砂漿墊層進行封底。2、鋼筋的制作與綁扎：在進行承臺、系梁鋼筋的制作、綁扎過程中要注意

25、墩臺身預(yù)埋鋼筋的設(shè)置，并在大體積承臺中預(yù)埋冷卻管。3、模板安裝、加固：模板采用鋼模板，安裝穩(wěn)定牢固，中系梁模板采用鋼模板，下面用包箍固定，保證穩(wěn)定牢固，接縫平順嚴(yán)密不漏漿。4、砼施工：混凝土在拌和站統(tǒng)一拌和，混凝土運輸罐車運至現(xiàn)場，分層澆筑，用插入式振搗器振搗密實，振搗注意不得碰撞冷卻管。5、承臺、系梁的拆模、養(yǎng)生：達(dá)到拆模強度后及時拆模，利用草袋覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期間始終保持在濕潤狀態(tài)，一般情況下養(yǎng)生7天或根據(jù)監(jiān)理工程師要求。5.2.2 墩、臺身施工本標(biāo)段橋梁均為柱式圓墩，直徑1.3m。1、施工放樣：清理基礎(chǔ)頂面灰塵、雜物。用全站儀準(zhǔn)確放樣。2、鋼筋工程：按照設(shè)計文件加工制作鋼筋，現(xiàn)場綁扎、焊接

26、，鋼筋綁扎間距均勻、穩(wěn)固，符合規(guī)范及設(shè)計要求。3、模板工程：墩、臺身必須同時保證內(nèi)在和外在質(zhì)量。墩、臺身模板采用大塊鋼模板或按照設(shè)計尺寸加工的定型鋼模板。模板表面平整光潔，每次使用前應(yīng)涂刷脫模劑以砼表面光潔美觀；模板采用包箍加固，安裝牢固，接縫要平順嚴(yán)密不漏漿。澆筑過程中，安排專人檢查模板間的連接、支撐是否牢固，有否漏漿。4、混凝土工程：混凝土集中拌和，運輸至現(xiàn)場，利用吊車送入模，分層澆筑，分層澆筑厚度不超過30cm，振搗密實。澆筑完畢，表面進行壓光處理。待達(dá)到強度后，拆模、養(yǎng)生。5.2.3 蓋梁施工蓋梁施工工序：搭設(shè)支架測量、放樣鋼筋制作、安裝模板安裝混凝土澆筑拆模、養(yǎng)護。1、承重架施工在墩

27、身施工到距墩頂適當(dāng)位置時（該位置根據(jù)承重架的高度而定，一般設(shè)1米）預(yù)留2個200mm圓孔,墩身施工完畢后在該橋墩的2個圓孔內(nèi)穿4根直徑為180mm鋼棒做承重架牛腳,承重架采用兩片I45b型鋼，長度12m，每側(cè)一片,為確保工字鋼的橫向穩(wěn)定，二排工字鋼之間每隔2m加設(shè)一道橫向拉桿(襯管)，承重橫木采用32cm20cm15cm新改制的鋸材，為便于底模的標(biāo)高作小范圍調(diào)節(jié)及砼澆灌后的脫模工作，在橫木和三角架之間應(yīng)設(shè)置一層木制對口楔，對口楔長度以15cm為宜，蓋梁的兩端頭下部為適應(yīng)斜度的需求，采用定做的三角型型鋼支撐架，至此，整個蓋梁承重架完全形成，施工時應(yīng)考慮施工撓度的影響，在施工前應(yīng)對底模標(biāo)高設(shè)置相應(yīng)

28、的施工預(yù)拱度。2、模板的制作及安裝2.1 模板配備：采用大塊鋼模板安裝，一次性澆筑完成。2.2 模板的制作（1）鋼模板宜采用標(biāo)準(zhǔn)的組合模板，組合模板的拼裝及各種螺栓連接件應(yīng)符合相關(guān)要求。鋼模板及其配件應(yīng)按批準(zhǔn)的加工圖加工，成品經(jīng)檢驗合格后方可使用。（2）木模板制作可在工廠或施工現(xiàn)場制作，木模板與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑，多次重復(fù)使用的木模板應(yīng)在內(nèi)側(cè)加釘薄鐵皮。木模板的接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。當(dāng)采用平縫時，應(yīng)采取措施防止漏漿。木模的轉(zhuǎn)角處應(yīng)加嵌條或估成斜角。重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其表面平整、形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強度和剛度。（3）加工好的模板必須逐塊進行驗收，并進行場外試拼裝，

29、拼裝成蓋梁要求尺寸后再次測量尺寸偏差，進行校正，使偏差值應(yīng)符合規(guī)范要求。2.3 模板安裝模板采用吊車進行安裝，模板之間采用螺桿進行連接，安裝好的模板應(yīng)線型順適，接頭緊密平整，位置準(zhǔn)確。2.4 模板安裝的技術(shù)要求（1）模板一鋼筋安裝工作應(yīng)配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接（模板與腳手架整體設(shè)計時除外），避免引起模板變形。（2） 安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板位移和凸出。側(cè)模板設(shè)拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應(yīng)按拉桿撥出或不撥出的要求，采取相應(yīng)的措施。（3）模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。（4）模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、

30、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，符合要求后方澆筑混凝土。澆筑混凝土前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復(fù)使用的模板、支架、拱架應(yīng)經(jīng)常檢查、維修。（5）澆筑混凝土?xí)r，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。3、鋼筋制作及安裝3.1作業(yè)條件（1）熟悉橋梁設(shè)計圖紙，明確各工序做法。（2）進場鋼筋按圖紙要求悉數(shù)進場，且已試驗合格。3.2鋼筋加工（1）根據(jù)圖紙設(shè)計要求，鋼筋工長應(yīng)熟悉圖紙進行鋼筋抽樣，抽樣完畢后，方可交付鋼筋工下料。（2）在鋼筋下料過程中，應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。而且質(zhì)量員應(yīng)不定期抽查后臺下料長

31、度與鋼筋工長料單長度比較，誤差大于規(guī)范要求的應(yīng)重新制作。（3）成品堆放應(yīng)標(biāo)明所用部位、長度、規(guī)格。3.3鋼筋綁扎（3）鋼筋在支架施工完成鋪好底模后就可進行。（2）用粉筆在底模上按設(shè)計要求劃出主筋間距，逐個進行綁扎。在骨架兩根主筋重疊段應(yīng)增加焊縫，焊縫間距100cm，焊縫長度為2.5d。（4）鋼筋綁扎時,箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯開。（5）鋼筋綁扎完畢后,應(yīng)在梁底和鋼筋外側(cè)墊齊同標(biāo)號細(xì)石混凝土墊塊，以保證混凝土保護層厚度和不露筋。（6）綁扎鋼筋時應(yīng)滿綁,不得缺扣或漏綁。3.4質(zhì)量要求（1）高度重視半成品加工質(zhì)量，下料前必須調(diào)直鋼筋。下料尺寸必須經(jīng)施工技術(shù)人員嚴(yán)格審查后執(zhí)

32、行。鋼筋制作一律在工地加工房內(nèi)使用機械加工彎制成半成品使用。保證彎曲角度和平直部分長度。加工好后應(yīng)按照規(guī)格品種分類堆放整齊，交待工人取用時不得錯拿錯放，以保證成型骨架準(zhǔn)確。（2）鋼筋骨架綁扎注意綁扎方法,宜采用十字扣綁扎法,不得采用順扣,防止鋼筋變形。3.5成品保護（1）成品鋼筋應(yīng)墊平堆放,且應(yīng)分規(guī)格和品種堆放。（2）鋼筋堆放時,要保持鋼筋表面潔凈。（3）避免踩蹋已綁扎好的鋼筋。 4、混凝土澆筑4.1 混凝土的拌制（1）嚴(yán)格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土攪拌完畢后，應(yīng)檢測混凝土拌和物的坍落度；澆筑過程中要嚴(yán)格控制混凝土的坍落度及和易性。（2）應(yīng)檢查混凝土拌和物的均勻性，混凝土拌和物應(yīng)拌和均勻

33、顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。 4.2 混凝土的運輸入模混凝土由罐車運送至現(xiàn)場，放入料斗內(nèi)，利用吊車將料斗吊至待澆筑位置入模,入模高度不能大于2m，超過2m則布置串筒。應(yīng)避免串筒出料處混凝土接觸系梁鋼筋，發(fā)生分離、離析。 4.3 混凝土澆筑振搗混凝土應(yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，分層應(yīng)保持水平，分層厚度不宜超過規(guī)范規(guī)定；采用插入式振搗器振搗混凝土，每次移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持510cm距離，插入下層混凝土510cm，每振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒，應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件；對每一振動部位，必

34、須振動至該部位混凝土實心實意為止；澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。 4.4 混凝土外觀質(zhì)量保證措施為保證蓋梁混凝土表面光澤及顏色一致，施工中將采用同一品牌的水泥及脫模劑，另外我們在施工中還將重視以下幾點，即：嚴(yán)格控制混凝土的配制計量工作；嚴(yán)格控制混凝土的坍落度、和易性及攪拌時間；選用有經(jīng)驗的工人進行混凝土振搗，既防止欠振影響混凝土強度，表面出現(xiàn)氣泡，又避免因過振而產(chǎn)生的混凝土離析現(xiàn)象；嚴(yán)格進行混凝土的養(yǎng)生。4.5 混凝土的養(yǎng)護（1）混凝土澆筑完成后，在初凝后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。混凝土面

35、有模板覆蓋時，應(yīng)在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。（2）當(dāng)氣溫低于5時，應(yīng)覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。（3）混凝土養(yǎng)護用水的條件與拌和用水相同。（4）混凝土的灑水養(yǎng)護時間一般為7天，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。（5）混凝土強度達(dá)2.5Mpa以后方可拆除模板，隨即進行表面的修飾。當(dāng)氣溫過低時，可采取蒸氣覆蓋養(yǎng)生。（6）混凝土強度達(dá)到2.5MPa前，不得使其承受外荷載。5、 模板拆除模板的拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點、模板部位和混凝土所達(dá)到的強度來決定。一般應(yīng)在混凝土抗壓強度達(dá)到2.5Mpa時方可拆除模板，模

36、板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋扔，模板拆除后應(yīng)維修整理，分類妥善存放。5.3 空心板的預(yù)制5.3.1 施工準(zhǔn)備1、材料水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強度等級為52.5和42.5的硅酸鹽水泥。粗骨料：采用連續(xù)級配，碎石最大粒徑不宜超過20mm。混凝土：預(yù)制空心板、封錨端、均采用C50；封端混凝土采用C40。鋼筋：采用R235和HRB335鋼筋，應(yīng)符合鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋（GB13013-1991）和鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋(GB1499-1998)的規(guī)定。預(yù)應(yīng)力筋：采用抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860MPa，公稱直徑d=15.2m的低松弛高強度鋼絞線，其力學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力混凝土用

37、鋼絞線（GB/T5224-2003）規(guī)定。鋼板：采用碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T 700-2006）規(guī)定的Q235B鋼板。錨具采用15-4型、15-5型和15-6型系列錨具及其配件；預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋管。2、預(yù)制場布置及機具預(yù)制場共布設(shè)20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)制臺座28個，臺座采用重復(fù)利用。臺座采用15cm厚C20混凝土澆筑基礎(chǔ)，角鋼包邊，澆筑臺座混凝土?xí)r按間距1m設(shè)側(cè)模拉桿孔。臺座頂面按照設(shè)計圖紙跨中反預(yù)拱度，預(yù)拱度按拋物線設(shè)置，計算后由水準(zhǔn)儀控制各點高程。預(yù)制場范圍內(nèi)臺座與臺座之間全部用厚20cmC20混凝土硬化，并在兩側(cè)設(shè)排水溝，保證場內(nèi)不積水。臺座縱向布設(shè)，預(yù)制廠設(shè)跨徑為10m的10

38、T龍門吊，用于起吊混凝土、調(diào)運模板、安裝鋼筋。3、混凝土配比空心板C50混凝土強度等級配比為：水：水泥：砂：石：外加劑，材料加重誤差：水泥不得超過1%，砂、碎石不得超過2%，水、外加劑不得超過1%，出料混凝土塌落度控制在1418cm（如需泵送可根據(jù)實際需要進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整）。5.3.2 空心板預(yù)制施工1）模板施工空心板模板采用定型組合鋼模，由正規(guī)模板廠家制作，用角鋼和槽鋼加勁，保證模板剛度和表面平整度。底部用對拉螺栓固定，芯模采用鋼模，待砼達(dá)一定強度后分節(jié)抽出。開工前應(yīng)先對模板進行試拼，試拼不適合應(yīng)及時修整。模板應(yīng)滿足以下要求 具有必須的強度、剛度和穩(wěn)定性、能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷

39、載，保證結(jié)構(gòu)的設(shè)計形狀，尺寸和模板各部件之間相互位置的準(zhǔn)確性； 便利制作、裝拆容易、施工操作方便，保證安全。 模板板面光滑平整，接縫嚴(yán)密，確保砼在強烈震動下不漏漿； 我部內(nèi)外模板均采用組合鋼模保證梁體線形，提高模板的適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)率。施工時要對模板進行清理，要求模板表面無混凝土殘存物，且線形平順，表面平整。并測量梁長，對應(yīng)檢查核對預(yù)制空心板的長度；調(diào)整楔形塊位置及四個角的高度，仔細(xì)調(diào)整楔形塊鋼模板平整度。模板內(nèi)側(cè)涂抹脫模劑，采用統(tǒng)一品種，脫模劑涂抹必須均勻，無積油污染鋼筋。底模兩側(cè)與側(cè)模接觸面安裝直徑不小于3cm的軟塑料管，塑料管必須與底模頂面緊貼平行，接縫平整，防止漏漿。經(jīng)自檢合格后，進行下道

40、工序的施工。2）鋼筋骨架、預(yù)應(yīng)力管道制作與安裝所有鋼筋在加工之前，進行清污、除銹和調(diào)直處理。鋼筋制作擬在鋼筋棚配料、下料、對接、彎制、編號、堆碼。16mm以上主筋的連接采用雙面搭接焊，結(jié)構(gòu)中不能采用閃光對焊采用電焊機焊接。對焊工作由持有上崗證書的焊工執(zhí)焊。正式施焊前應(yīng)取對焊試件，送中心實驗室檢驗，檢驗合格后方準(zhǔn)予正式施焊。下料前應(yīng)核對圖紙無誤后方準(zhǔn)下料。鋼筋彎制前應(yīng)對預(yù)應(yīng)力槽口處作鋼筋模型以確定鋼筋與錨頭有無干擾，以便事前采取措施，使鋼筋避免開槽口。綁扎鋼筋前先在底模板表面上用粉筆按圖劃好箍筋間距，用定位鋼筋固定箍筋后，主筋穿過箍筋，按圖紙要求間距逐個分開，先綁扎縱向的主筋，后綁扎橫向鋼筋。縱

41、向主筋（通長筋）接長采用雙面搭接焊工藝，焊縫長5d（d為鋼筋直徑）；焊接時應(yīng)先由中間到兩邊，對稱地向兩端進行，并應(yīng)先焊下部后焊上部，每條焊縫一次成活，相鄰的焊縫應(yīng)分區(qū)對稱地跳焊，不可順方連續(xù)施焊；接頭錯開布置，兩接頭間距1.3倍搭接長度，搭接長度區(qū)段內(nèi)接頭面積百分率50%。其余鋼筋采用綁扎接頭，所有接頭位置應(yīng)互相錯開，接頭長度區(qū)內(nèi)受力鋼筋接頭面積不超過25%該接頭斷面面積；綁扎板梁頂面負(fù)彎矩鋼筋應(yīng)每個節(jié)點均要綁扎，所有主筋（縱向方向）下和腹模、翼緣側(cè)面均應(yīng)放置砂漿墊塊，砼墊層的厚度及強度應(yīng)滿足要求。骨架的焊接采作分段、分片方式，在專用的焊接臺座上施焊，然后運至現(xiàn)場裝配成型。骨架的主筋在對焊或搭

42、接焊時應(yīng)適當(dāng)配料，使之在成型焊接時其對接頭能按規(guī)范要求錯開設(shè)置。鋼筋骨架在現(xiàn)場采用吊車起吊或小龍門吊安裝，其裝配程序是：安裝梁底支座上墊板 在底模上準(zhǔn)確的標(biāo)出各段鋼筋網(wǎng)片的定位線 分段安裝底板部分及腹板鋼筋（安裝內(nèi)模板） 綁扎頂板鋼筋（安裝外模板和堵頭模板）。在安裝堵頭模板前，要檢查梁底預(yù)埋鋼板位置是否準(zhǔn)確，梁端有伸縮縫位置的開槽及預(yù)埋鋼筋是否與圖紙中所要求的一致；邊梁翼板上要注意預(yù)埋防撞墻鋼筋和通信設(shè)備預(yù)埋的鐵件等，同時要注意板端腹束封錨段砼與伸縮縫砼同時澆注。一切檢查合格后，方可澆注砼。預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管，管道埋設(shè)時，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求，精確定位。定位方法用8鋼筋網(wǎng)定位，管道定位鋼筋間

43、距為50cm，（設(shè)計圖中的間距為0.5m，施工中根據(jù)實際需要對曲線段的預(yù)應(yīng)力管道定位鋼筋可適當(dāng)調(diào)整）。定位鋼筋與腹板或底板鋼筋應(yīng)牢固焊接，以防砼振搗時管道移位。波紋管定位后插入塑料管，以防大混凝土澆筑過程中水泥漿滲漏堵塞孔道。張拉的預(yù)應(yīng)力束，在澆住砼前應(yīng)穿入管道，并將錨固端按設(shè)計要求固定好。每一管道端口要封好，不得讓水泥漿進入管道中。后張預(yù)應(yīng)力筋制作安裝允許偏差項目允許偏差（mm）管道坐標(biāo)梁長方向30梁高方向10管道間距同排10上下層10鋼筋位置允許偏差序號項目標(biāo)準(zhǔn)1受力鋼筋間距（同排）10mm（5mm二排以上）2箍筋、橫向水平鋼筋0，-203保護層與設(shè)計尺寸的偏差5mm4鋼筋骨架尺寸長10m

44、m寬、高5mm5彎起鋼筋位置20mm3）預(yù)應(yīng)力束下料和穿束鋼絞線的下料長度等于孔道凈長加構(gòu)件兩端的預(yù)留長度，張拉端預(yù)留長度各為70cm；對兩端張拉鋼絞線采用整束同時穿入時，對應(yīng)各束應(yīng)進行順序編號。單根穿入時，也應(yīng)按一定的編號順序進行，以免鋼絞線在孔道內(nèi)人為的打叉現(xiàn)象；整束穿入時，鋼絞線應(yīng)排列理順，沿長度方向每隔2m3m用鐵絲捆扎一道，在端頭一米范圍內(nèi)全部用透明膠帶紙捆扎。穿束完成后，檢查預(yù)應(yīng)力管道（金屬波紋管）上是否有破損，如發(fā)現(xiàn)裂紋或破洞應(yīng)及時用透明膠帶紙封死。錨下鋼絞線的起彎角度和平面位置應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求施工，尤其要保證錨座的錨口平面位置應(yīng)與錨下鋼絞線垂直，在澆注砼前用紗布堵塞錨口與

45、鋼絞線之間的空隙，防止?jié)沧㈨艜r水泥漿浸入銹蝕和堵塞波紋管。鋼絞線的切斷，采用砂輪切割機，以保證切口平整、線頭不散。4）砼澆注鋼筋和模板安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗并簽認(rèn)后方可進行砼的澆筑施工。砼在拌和站集中拌制，水平運輸采用混凝土攪拌運輸車，垂直運輸用龍門吊吊儲料斗起吊入模（或采用泵送砼）。澆筑底板砼時砼從腹板上傾倒入底板后，使用振搗器插入底板中心，使用振搗器來振搗，以確保底板砼的密實性；底板砼澆筑至梁長的1/3時，再返回澆筑腹板、頂板砼，澆筑到頂板后，及時整平、抹面收漿，依此循環(huán)直至梁體砼澆筑完成。在混凝土初凝時，進行混凝土頂面拉毛。混凝土澆注溫控防裂措施：混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在澆筑完畢后的1

46、2小時以內(nèi)對混凝土加以覆蓋保溫養(yǎng)護。混凝土澆水養(yǎng)護的時間不少于14天，澆水次數(shù)應(yīng)保持砼處于濕潤狀態(tài)。砼表面局部泛白時，即可全面覆蓋土工布澆水養(yǎng)護，澆水頻率每4h一次，確保混凝土14d，始終保持濕潤。設(shè)置給水籠頭，配以膠管給水，土工布覆蓋，澆水降溫養(yǎng)護。噴淋系統(tǒng)養(yǎng)護，圍繞梁體四周架設(shè)PVC給水管，在水管上按5cm間距刺孔，以循環(huán)方式噴淋養(yǎng)護。澆水養(yǎng)護綜合，使砼內(nèi)外溫差控制在25范圍以內(nèi)。養(yǎng)護措施必須有專人負(fù)責(zé)。冬季施工時混凝土入模溫度應(yīng)大于10，砼的澆筑盡量選擇在白天進行，混凝土澆筑12小時后，應(yīng)灑水養(yǎng)護7天。若氣溫低于5時，應(yīng)采用暖棚加熱法養(yǎng)護板梁，采用較小的水灰比，保溫時可向混凝土表面灑水以

47、增加濕度。采用蒸汽加熱養(yǎng)生砼時，砼的升、降溫速度不得超過下表規(guī)定：加熱養(yǎng)護砼的升、降溫速度（0C/h）表面系數(shù)（m-1）升溫速度降溫速度615106105夏季拌合砼水溫須降低，澆筑砼后，砼表面采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護。5）預(yù)應(yīng)力束的張拉施工預(yù)應(yīng)力鋼束必須待混凝土立方體積強度達(dá)到設(shè)計混凝土強度等級的85%后，且混凝土齡期不小于7d，方可張拉。空心板均采用整體兩端對稱張拉。預(yù)應(yīng)力張拉，按規(guī)定的順序進行，不隨心所欲。張拉時，用應(yīng)力控制方法張拉，并以伸長值進行校核。實際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。否則暫停張拉，待查明原因并采取措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)進行張拉。張拉的施工工藝如下：0 10%c

48、on 100%con（持荷2min）張拉順序按：左N1右N2右N1左N2順序來進行。實際伸長值的量測方法為： LL1L2-CL1一從初應(yīng)力至控制張拉應(yīng)力間的實測伸長值（cm）；L2一初應(yīng)力時的推算伸長值（cm），可采用相鄰級的伸長度；C砼構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值（不考慮）每束預(yù)應(yīng)力筋張拉順序應(yīng)嚴(yán)格按已定順序張拉，張拉完后用砂輪機切除多余鋼絞線，但錨固后的外露長度不宜小于30mm。 同時，預(yù)應(yīng)力筋在張拉過程中應(yīng)嚴(yán)格遵循以下技術(shù)和安全技術(shù)措施：嚴(yán)格按照已定要求的順序張拉，嚴(yán)禁超張拉或拉力不足；每束鋼絞線斷絲或滑絲不能超過1絲，每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%；張拉過程千斤頂對預(yù)應(yīng)力筋

49、施加的力要均勻、緩慢，反映到油表讀數(shù)不應(yīng)超過4Mp/min；張拉過程中為避免鋼絞線卡死和減少預(yù)應(yīng)力損失，在張拉到初應(yīng)力時一端油泵暫停，另一端繼續(xù)施壓，采取兩端分級張拉，能使鋼絞線在波紋管道內(nèi)移動，當(dāng)兩端油表讀數(shù)超過5Mp，起動油泵繼續(xù)張拉至設(shè)計值。張拉預(yù)應(yīng)力筋時嚴(yán)禁任何人站在千斤頂?shù)暮蠓剑蛱げ取⑴鲎差A(yù)應(yīng)力筋；測量預(yù)應(yīng)力筋的伸長值及擰緊螺母時，應(yīng)停止開動千斤頂；預(yù)應(yīng)力斷絲、滑絲限制類別檢查項目控制數(shù)鋼絲束、鋼絞線束每束鋼絲斷絲或滑絲1根每束鋼絞線斷絲或滑絲1絲每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的百分比1%螺紋鋼筋斷筋或滑移不容許6）錨頭封裹在錨頭封裹前用砂輪鋸切割多余的鋼絞線，切割不得使用電

50、焊等進行，錨具外鋼絞線的外露長度不宜小于30mm，并應(yīng)保證鋼絞線端頭混凝土保護層厚度不小于20mm。7）孔道壓漿張拉完成后應(yīng)及時壓漿，孔道壓漿采用C50水泥漿。壓漿前將孔道沖洗潔凈、濕潤，如孔道內(nèi)有積水，使用壓風(fēng)機排除后方可進行壓漿。壓漿采用活塞式灰漿泵壓漿，壓漿前先將壓漿泵試開一次，運轉(zhuǎn)正常并能達(dá)到所需壓力時，才能正式壓漿，壓漿時灰漿泵泵壓保持在0.50.7MPa。孔道兩端必須采用特制的壓漿嘴，保證能夠開合自如。當(dāng)梁的另一端排出濃漿時關(guān)閉出漿口閥門，并提升壓力至0.7 MPa，持壓2分鐘，關(guān)閉壓漿端壓漿嘴閥門關(guān)閉出漿口后，保持0.5Mpa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不少于2min。必要時孔道要采用

51、二次壓漿，以保證孔道滿漿，但兩次壓漿的時間間隔不應(yīng)超過45min，壓漿控制壓應(yīng)力為0.50.7MPa。每批孔道壓漿時均應(yīng)對水泥漿取4組7.077.077.07cm立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護28天，檢查其抗壓強度，作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。同時孔道壓漿應(yīng)注意以下事項：孔道壓漿順序為先下后上，將集中在一處的孔一次壓完；水泥漿的泌水率最大不超過3%，拌和后3h泌水率應(yīng)控制在2% ，泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新被漿吸回，水泥漿的稠度宜控制在1418s之間；壓漿以水泥漿充滿孔道空隙為原則，一般在出漿口先后排出空氣、水、稀漿、濃漿后，封閉出漿口，并保持不小于0.5Mp的壓力2min以上，然后關(guān)閉閥門，拔出噴嘴；在管道壓

52、漿前梁體不能安裝到位，在壓漿強度達(dá)到設(shè)計要求后方可移運和吊裝；孔道壓漿完成后應(yīng)立即將錨端水泥漿沖洗干凈，同時清除支撐錨墊板及錨具、端面砼的污垢，并將端面砼鑿毛，以備澆注封錨砼；澆注封錨砼，其標(biāo)號應(yīng)與梁體砼相同，澆注時要仔細(xì)操作并認(rèn)真搗實，使其于錨具處的砼結(jié)合密實；8）砼澆注完成后按以下要求檢查板梁，合格后才能進行板梁的吊裝。預(yù)制梁、板的允許偏差檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）梁（板）長度5，10寬度干接縫（梁翼緣、板）10濕接縫（梁翼緣、板）20箱梁頂寬30腹板或梁肋10，0高度梁、板5箱梁0，5跨徑（支座中心至支座中心）20支座平面平整度25.3.3 質(zhì)量保證措施1施工技術(shù)方面施工技術(shù)、施工

53、工藝是保證結(jié)構(gòu)物及混凝土外觀質(zhì)量的先決條件，施工技術(shù)主要分為以下幾個方面：原材料原材料質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到工程質(zhì)量的好壞。沒有合格的原材料就不會有合格的產(chǎn)品，在原材料的選購上，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，對各種原材料進行試驗檢測；一個是材料人員直接和料場或生產(chǎn)廠家聯(lián)系，不從中介商手中進料，避免不合格材料的進貨渠道；再一個方法就是由中心試驗室對所進材料進行定期、定量抽檢。為了保證結(jié)構(gòu)物的質(zhì)量，進合格的材料，用于結(jié)構(gòu)物的施工。配合比設(shè)計在工程開工前由中心試驗室對各種原材料、水泥等進行檢測、試驗，在原材料合格的基礎(chǔ)上進行配合比設(shè)計。經(jīng)過大量的試驗找出一種既滿足規(guī)范要求又經(jīng)濟的配合比，用于施工。在施工過程中根

54、據(jù)原材料、水泥標(biāo)號的變化不斷進行新的配合比設(shè)計，及時調(diào)整配合比用以指導(dǎo)施工，確保混凝土的工程質(zhì)量及外觀質(zhì)量。模板模板的好壞直接影響到混凝土的外觀質(zhì)量，所以在模板的選擇與加工上我們采用鋼模板，以保證結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量，因為結(jié)構(gòu)物的外觀好壞直接關(guān)系到一個企業(yè)的形象及技術(shù)水平的高低，影響到后續(xù)工程的施工，是占領(lǐng)一個市場最直接的因素。項目經(jīng)理 胡有洪2、質(zhì)量保證體系副經(jīng)理 榮小林總工程師 鄧衛(wèi)華現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人 宋偉平預(yù)制場作業(yè)負(fù)責(zé)人測量隊韋江山物資機械部郭德濤工程部周小亮質(zhì)檢部曹長東試驗室張彬 5.3.4 安全保障措施1、建立以項目經(jīng)理為首的安全保證體系，設(shè)專職安全員，建立安全生產(chǎn)值班制度，對現(xiàn)場安全生

55、產(chǎn)負(fù)責(zé)日常安全檢查，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。2、與作業(yè)隊簽訂安全協(xié)議，明確承擔(dān)的安全職責(zé)和費用，制定安全工作細(xì)則，報項目方監(jiān)督。3、進入施工現(xiàn)場必須穿戴統(tǒng)一的工作服和安全帽。4、現(xiàn)場各種機電設(shè)備，腳手架等均實施掛牌驗收制。未經(jīng)專職人員驗收合格不得使用。操作人員必須持證上崗，并做好保養(yǎng)，保潔工作。5、安全用電必須配置“一機一閘一觸保”，臨時配電板（箱）必須全部安裝靈敏漏電保護器。6、各種電動機機械必須有接地裝置。定期檢查，確保無故障后方能開動使用。遇停電或下班休息時，必須拉閘加鎖。電機機械嚴(yán)格按“一機一閘制”接線。7、機械傳動部位必須設(shè)有護罩，所有設(shè)備的安全防護裝置齊全，吊車的安全鉤可

56、靠有效。8、現(xiàn)場施工期間，必須將施工設(shè)備電源、照明電源、辦公用電源以及電燈電源分別設(shè)置電盤作出標(biāo)識。拆接電源時，由專職 電工負(fù)責(zé)，其他人員不準(zhǔn)任意拆接。9、施工現(xiàn)場和生活區(qū)配備一定數(shù)量的消防安全器材，整個施工過程中須有專人監(jiān)護、保養(yǎng)。10、吊裝作業(yè)時，嚴(yán)禁在起重臂下站人。5.3.5 、文明設(shè)施1、施工期間禁止向作業(yè)區(qū)外拋仍物體。2、作業(yè)區(qū)內(nèi)要每天進行清理，對已廢棄的料、具等定點集中堆放，隨時撤離施工現(xiàn)場，確保作業(yè)區(qū)內(nèi)空間能滿足正常施工。3、施工中的棄碴、棄土和費漿運送至制定棄碴廠處理，不得隨意棄倒，以免污染周邊環(huán)境。4、在機械作業(yè)區(qū)內(nèi)鋪設(shè)彩條部，避免混凝土、機油等雜物灑在路面上。5.4 梁板的

57、架設(shè)5.4.1 準(zhǔn)備工作1、組織吊裝專班人員，進行吊裝作業(yè)的技術(shù)方案交底和安全防護交底工作。2、落實吊裝作業(yè)的外圍協(xié)調(diào)、交通疏導(dǎo)工作安排。3、檢查維護吊車、運梁車等設(shè)備的工作狀況，確保良好。4、落實完善吊裝現(xiàn)場的各種圍護、警示標(biāo)志標(biāo)牌。5、提前作好支座墊石上的鋼板安裝、支座軸線定位等工作，清點支座型號、數(shù)量、使用部位等情況，檢驗空心板編號、確立吊裝順序。6、運梁道路及橋梁現(xiàn)場的吊車就位地基及通道進行整修碾壓密實。7、空心板上的雜物污漬已清理干凈，預(yù)埋件調(diào)整順適，滿足設(shè)計要求。8、現(xiàn)場用電、電焊機、臨時加固鋼筋等準(zhǔn)備完善。5.4.2 梁體運輸1、空心板裝車采用兩臺50T汽車吊分別支立于待裝空心板

58、兩端，運梁拖車停放于一側(cè)，利用兩根鋼絲繩及卡環(huán)分別穿連空心板兩端四個預(yù)埋吊環(huán)內(nèi)，確認(rèn)無誤后，輕揚吊臂，使鋼絲繩臨界受力，然后先微微吊起空心板的一端，使梁體一端脫離臺座，梁體穩(wěn)定時，再起吊另一端，至梁體完全脫離臺座，至此，在專人的口哨指揮下，兩臺吊車同步起吊適當(dāng)高度后，協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)向，使梁體位于拖車上方，緩慢下落，將空心板置于拖車上適當(dāng)位置，并確保梁體兩端支點位置至梁端距離不超出3m。在完全卸落后，利用5t葫蘆對梁體兩端進行可靠捆綁，方能松脫吊環(huán)處的鋼絲繩。2、運梁拖車運梁，應(yīng)有專人指揮、專人在車尾兩側(cè)跟隨監(jiān)控。從拖車起步至勻速行駛，需認(rèn)真監(jiān)控捆綁的葫蘆工作狀況是否正常，松緊度無明顯變化。途中運梁車的

59、行進速度應(yīng)控制在5-10KM，彎道處必須提前減速，慢速通過。嚴(yán)禁突然加速或減速。5.4.3 空心板架設(shè)安裝1、兩臺吊車提前就位，一臺位于待安裝橋跨的橋位一側(cè)，另一臺位于臨近的橋臺部位，并提前作好計算，使之滿足懸臂吊裝距離要求。2、待運梁拖車運梁至該橋跨橋位側(cè)路基上時，先停穩(wěn)拖車，并將拖車車輪用枕木支墊，防止拖車滑移。3、啟動兩臺兩端捆綁的葫蘆，撤出捆綁制約。5、先緩慢提起拖車尾那端的梁體，使拖車尾完全脫離梁體，帶梁體穩(wěn)定后，完全提起梁體使之水平。6、在專人口哨的指揮下，兩臺吊車同時協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)向，同步提升，保持梁體水平，至梁體空中位置大致位于待就位的橋跨對應(yīng)支座上方。7、落梁前，迅速再次檢驗支座安放

60、位置是否準(zhǔn)確，并在統(tǒng)一指揮下，使梁體水平下落。緩慢就位，在就位時，反復(fù)檢驗梁體的縱向、橫向位置是否準(zhǔn)確，以及支座是否壓實，可視需要多次輕微提起、緩慢放落梁體，確保梁體就位準(zhǔn)確和支座安放到位。吊車，分別調(diào)整吊臂，并將吊鉤與空心板兩端的吊環(huán)利用鋼絲繩可靠連接，適度收緊鋼絲繩。4、松脫空心板8、如此重復(fù)，將空心板依次安裝就位。安裝時，隨時檢查調(diào)整，使梁端縫寬一致，并滿足設(shè)計要求。5.4.4 支護加固措施1、空心板吊裝就位后，迅速安排工人將鉸縫鋼筋調(diào)整到位，并進行焊接，使各初步兩片形成整體。2、在各板頂絞縫處，橫向加設(shè)臨時連接鋼筋，并與各梁體表面鋼筋焊接，使空心板整體性加強。3、在橋跨兩側(cè)的邊板外緣，

61、利用木楔塞緊空心板底邊，防止梁體沿橫坡方向滑移。同時在墩臺處加設(shè)粗木支撐邊板翼沿下，防止邊板因偏心滑移。4、空心板體吊裝完成后，應(yīng)迅速組織上部清理及準(zhǔn)備工作，報監(jiān)理工程師驗收后，盡快完成鉸縫混凝土施工，使梁體形成完整的受力結(jié)構(gòu)體。5、在橋梁未正式通車前，空心板上禁止通行任何重載車輛。板安裝允許偏差檢查項目允許偏差檢查項目允許偏差支座中心偏位(mm)10板頂面縱向高程(mm)+8，-55.5 橋面附屬橋板鋪裝及附屬工程施工5.5.1 橋面鋪裝（1）、橋面鋪裝層砼所用鋼筋、砼材料、防水材料等都必須符合有關(guān)規(guī)范的要求。（2）、對板頂面，清除漿皮、浮石、雜物，并用高壓清水沖洗干凈，在施工中還要防止二次

62、污染，使橋面鋪裝層砼和下面的板頂面緊密結(jié)合。（3）、按設(shè)計要求先做好泄水管等。（4）、按照設(shè)計要求鋪設(shè)鈍角加強筋、橋面連續(xù)鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)位置和保護層的厚度應(yīng)符合設(shè)計要求，施工時嚴(yán)禁踩踏鋼筋網(wǎng)，并要求防止鋼筋網(wǎng)翹起而導(dǎo)致保護層厚度不足。（5）、澆筑橋面鋪裝層砼時先跨中、后支座處全寬進行，以免支座附近砼開裂。砼攤鋪要均勻，攤料時砼要略高于橋面標(biāo)高，經(jīng)用平板振動器振動壓實整平以后，標(biāo)高正好符合設(shè)計要求。5.5.2 伸縮縫的安裝伸縮縫安裝時由伸縮縫生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員指導(dǎo)施工。伸縮縫留槽時，可在一端板頭澆筑后，在另一端板頭澆筑前粘貼適當(dāng)厚度的泡沫塑料板，伸縮縫的預(yù)埋件要在板端先預(yù)留好。鋪油時把預(yù)留槽先用

63、砂子填起來，待鋪油完畢后再用切縫機切開，清理出填充的砂子和雜物，再安裝伸縮縫型鋼、澆筑砼成型。這種施工方法不但能夠保證伸縮縫與路面的平整，還可以提高伸縮縫的壽命，汽車通過時不跳車，提高行車的舒適性。5.5.3 防撞護欄施工1）防撞護欄澆筑前必須把橋面板鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，扳直橋面板預(yù)埋的鋼筋，處理好二處的接縫。2）防撞護欄的模板要用精確加工的鋼模，以保證澆筑出來的護欄順暢美觀。3）防撞護欄使用的水泥應(yīng)是同一廠家、同一標(biāo)號，最好是同一批次的，使?jié)仓鰜淼捻派珴梢恢隆?）澆筑防撞護欄時應(yīng)注意調(diào)整好上、下緣的高程，使?jié)仓鰜淼淖o欄順暢。6 資源配置6.1 人員配置根據(jù)施工進度，安排如下勞動力：

64、表6.1 主要勞動力配備表序號工種人數(shù)序號工種人數(shù)1隊長28鋼筋工122施工員29木工83質(zhì)檢員110混凝土工104安全員111電焊工25試驗員112起重工16材料員113吊車司機27電工114普工10總計536.2 機械配置機械配置見下表:表6.2 主要機械設(shè)備表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備 注1汽車吊QY802臺25t2運板車HTD12001臺3氧焊1套4電焊機2套5張拉設(shè)備2套工作1套，備1套6振搗器4臺7切割機1臺8彎曲機2臺9截斷機1臺10磨光機2臺6.3 測量及試驗設(shè)備水準(zhǔn)儀2臺，全站儀1臺，50m鋼尺2把，坍落度測定儀1套，塑料試塊模6組18塊。7 工期保證措施我單位為使該項目能以“四

65、個一流”的標(biāo)準(zhǔn)按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：1、指揮機構(gòu)迅速成立及時到位為加快本合同的建設(shè)，我單位已成立有力的合同段項目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。2、施工力量迅速進場實施本合同的施工隊伍已選定，即可迅速進場，進行施工準(zhǔn)備。機械設(shè)備將隨同施工隊伍迅速抵達(dá)，確保本橋按時（或提前）開工。3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進一步完善施工方案，落實重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整，確保總體工期。4、施工組織不斷優(yōu)化以施工

66、進度和工期要求為據(jù)，及時完善施工方案，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，合理安排勞力、機具設(shè)備，使施工工序銜接。5、建立從經(jīng)理部到各班組的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。6、強化施工管理，嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。7、實行內(nèi)部經(jīng)濟承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動施工隊及每個人的積極性和創(chuàng)造性。8、安排好雨季的施工根

67、據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進行。9、加強機械設(shè)備管理切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。10、確保勞力充足，高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。8 安全保證措施本工程主要安全隱患在板的運輸及架設(shè)、臨時用電、高空作業(yè)等方面，針對以上方面制定相應(yīng)的措施。8.1 安全目標(biāo)杜絕人身傷亡事故和重傷事故，消滅責(zé)任交通事故，消滅火災(zāi)、爆炸事故。職工輕傷率控制在1.5以內(nèi)。8.2 板

68、的運輸及架設(shè)板在運輸過程中，拖車時速應(yīng)控制在5km/h以內(nèi)，除一名駕駛員外，還應(yīng)指派一名助手協(xié)助瞭望，及時反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車不得坐人。重車下坡應(yīng)緩慢行駛，并應(yīng)避免緊急剎車。行駛至轉(zhuǎn)彎或險要地段時，應(yīng)降低車速，同時注意兩側(cè)的行人和障礙物。吊裝作業(yè)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)安全要求，其他人員要有明確分工。吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。各種起重機具不得超負(fù)荷使用。鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于安全技術(shù)規(guī)范的要求。作業(yè)地面應(yīng)堅實平整，支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。兩臺起重機同時起吊一片板板時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺起重機升降

69、同步，各臺起重機不得超過各自的額定起重能力。吊起板體時，應(yīng)先將板體吊離地面10厘米左右，停機檢查制動器靈敏性和可靠性及板體的綁扎的牢固程度，確認(rèn)情況正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。起升或降下板體時速度要均勻、平穩(wěn)。保持機身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。8.3 施工臨時用電施工用電規(guī)范化按照建設(shè)部施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）采用TN-S系統(tǒng)（三相五線制）做到三級漏電保護。嚴(yán)禁用同一各開關(guān)直接控制二級以上用電設(shè)備（含插座）必須施行一機一閘一觸保。場地臨時用電，必須用絕緣物支撐，不得將電線繞在鋼筋、樹木或腳手架上。8.4 高空作業(yè)1、從事橋臺施工的作業(yè)人員不得患有心臟病

70、、高血壓、癲癇及貧血病。必須定期體檢，必須佩戴安全帶，穿防滑鞋及安全防護用品。所有作業(yè)用工具、料具必須裝入工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁上拋下扔。2、腳手板要鋪滿，綁牢，無探頭板，固定在腳手架的支撐上。3、人工搬運和綁扎鋼筋時，要互相配合，同步操作，鋼筋起吊時，捆綁要牢靠，焊接鋼筋時，要有防護罩，以防電弧光擊傷和灼傷眼睛。4、模板吊裝時，檢查鋼絲繩是否安全，吊環(huán)是否可靠，起吊時，聽從信號指揮，不得超載，吊物下5m內(nèi)不得站人。5、高空作業(yè)人員必須佩帶工具袋，小型材料放入工具袋，較大工具用繩索栓好，不得隨便亂放，防止落下傷人。6、上下腳手架不得以繩索作為梯子上下，腳手架上下梯子步距不得大于40cm。7、砼澆筑平臺

71、上的減速漏斗要以吊具固定在平臺方木或鋼構(gòu)件上，不得用扒釘或鐵線栓掛，漏斗、串筒之掛鉤、吊環(huán)要牢固可靠。8、用電動葫蘆吊裝模板時，必須常檢查鋼絲繩磨耗及地龍牢固情況，模板就位后，必須立即用螺栓等固定其位置，以仿傾倒傷人。9、拆除模板及腳手架時，栓牢吊具掛鉤再預(yù)以拆除，模板、腳手架等不得直接往下仍，地下輔助人員與拆下模板間要有一定安全距離；拆下的模板和腳手架堆放整齊。10、夜間施工時，要有足夠的照明設(shè)施。11、測量人員高空測量時，要設(shè)欄桿，佩帶安全帶。9 質(zhì)量保證措施9.1 本項目工程的質(zhì)量管理目標(biāo)（1）確保標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定為合格，竣工驗收的質(zhì)量評定為優(yōu)良。（2）總體工程確保達(dá)到優(yōu)良等級

72、。9.2 質(zhì)量保證體系建立符合ISO9001程序及公司質(zhì)量保證手冊要求的質(zhì)量保證體系。針對本合同工程特點和質(zhì)量目標(biāo)，建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量保證體系，項目經(jīng)理對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)；同時，把工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)分解到各部門，進行質(zhì)量方針目標(biāo)管理，并且建立以作業(yè)隊為基礎(chǔ)，技術(shù)人員為核心的QC小組，完善全面質(zhì)量管理體系。根據(jù)本工程特點，擬成立以“高效、低耗、安全、優(yōu)質(zhì)”為主要工作內(nèi)容的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，進行精心組織、科學(xué)安排、合理調(diào)配，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。各領(lǐng)導(dǎo)、專職工程師職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)。9.3 建立質(zhì)量責(zé)任制本合同段項目經(jīng)理對創(chuàng)優(yōu)工作全權(quán)負(fù)責(zé)，并進行組織、推動、決策，優(yōu)化施工工藝，提高施工工程質(zhì)量，對全

73、合同段創(chuàng)優(yōu)工程負(fù)責(zé)。各項目隊長對施工項目的創(chuàng)優(yōu)組織實施，對施工項目創(chuàng)優(yōu)負(fù)責(zé)。各管理職能部門及人員對各自的質(zhì)量職能工作負(fù)責(zé)。9.4 建立作業(yè)層全過程質(zhì)量控制制度在各工序開展之前，對每一作業(yè)隊進行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達(dá)標(biāo)操作程序交底。作業(yè)隊長每日組織作業(yè)人員進行施工前講話；班后對照作業(yè)對象填寫各單項、分項工程三檢記錄。專職質(zhì)檢員隨時對分部、分項工程進行檢查，并如實填寫驗收評定表；若發(fā)現(xiàn)操作過程中存在質(zhì)量問題或達(dá)不到質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，及時制止，并組織有關(guān)人員進行質(zhì)量偏差原因分析，制定糾正措施，認(rèn)真整改，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。對質(zhì)量通病點設(shè)置預(yù)控，制定事先防范措施，加強專項檢查，杜絕質(zhì)量通病發(fā)生。嚴(yán)格實行“三

74、”檢制，并嚴(yán)格按照圖9.4 對各道工序進行質(zhì)量控制。圖9.4 質(zhì)量檢測控制程序框圖9.5 質(zhì)量控制技術(shù)措施9.5.1 測量及試驗質(zhì)量保證措施加強測量復(fù)核工作，施工過程中經(jīng)理部組織每季度復(fù)核一次導(dǎo)線和水準(zhǔn)基點，并作好導(dǎo)線和水準(zhǔn)基點的保護工作，測量放樣嚴(yán)格執(zhí)行分級復(fù)核制，測量資料有計算人、復(fù)核人，確保工程位置正確，結(jié)構(gòu)外形尺寸準(zhǔn)確。嚴(yán)格執(zhí)行施工用各種規(guī)程等，并加強對各種原材料質(zhì)量的抽檢復(fù)驗，完成土工、圬工等各項工程試驗，為科學(xué)組織施工提供依據(jù)。進行質(zhì)量跟蹤及數(shù)據(jù)跟蹤檢測，進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、整理和反饋，以指導(dǎo)施工，確保工程施工質(zhì)量。9.5.2 基礎(chǔ)開挖質(zhì)量控制本合同段施工的基礎(chǔ)為開挖基礎(chǔ)，根據(jù)當(dāng)?shù)厮?/p>

75、文、地形、地質(zhì)條件，分別制定專項施工技術(shù)措施和工藝流程，選派有施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員及工人參與施工，確保基礎(chǔ)工程質(zhì)量。基坑開挖后及時檢查基坑平面尺寸、標(biāo)高等是否與設(shè)計相符，檢查合格后盡快進行基礎(chǔ)砼施工，以防基底被水浸泡。9.5.3 砼施工質(zhì)量控制原材料質(zhì)量控制：水泥，檢驗水泥的真實活性及對添加劑的適應(yīng)性；碎石，檢驗其級配、材質(zhì)、規(guī)格、含泥量等；砂，檢驗細(xì)度模數(shù)及含泥量；減水劑，檢驗引氣性及減水率。生產(chǎn)過程控制：各組分是否按設(shè)定配合比計量投料；砼攪拌時間及均勻性是否符合要求；檢驗砼坍落度及氣體含量。9.5.4 預(yù)制板施工質(zhì)量控制澆筑預(yù)制板的場地，必須平整、堅實，避免低洼、積水。板模板尺寸、墊塊、

76、鋼筋位置和預(yù)埋件的固定，均經(jīng)檢查符合設(shè)計、規(guī)范要求后，方可進行澆筑，并在澆筑過程中隨時復(fù)查，防止跑模。每片板均一次澆筑完成，不得中途間斷。采用30棒配合50棒組合振搗密實。9.5.5 橋面質(zhì)量控制橋面鋪裝既要控制好平整度，又要確保其粗糙度。護欄要確保砼的色澤一致，盡量減少蜂窩、氣泡。護欄施工時，要控制好其線形，以確保其平直、圓順。9.6 質(zhì)量通病的防治措施質(zhì)量通病的防治措施見表9.6-1。表9.6-1質(zhì)量通病的原因分析及預(yù)防措施項目通病現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施基坑1、基坑泡水。1、排水方案不合理；2、抽水設(shè)備能力不足；3、基坑灌注砼或管基施工不及時1、根據(jù)基坑滲水量及地下水位采用合理的止、排水方案

77、。2、根據(jù)涌水量的2.0倍安排抽水能力。3、預(yù)留0.1至0.2m厚度，基礎(chǔ)施工前迅速開挖。鋼筋工程鋼筋工程1、鋼筋嚴(yán)重銹蝕。保管不善1、對顆粒狀或片狀銹蝕層必須清除。2、鋼筋進場后加強保管，要下墊上蓋。2、鋼筋彎曲不直。彎曲不到位采用調(diào)直機調(diào)直，“死彎”者禁用。使其彎曲到位3、鋼筋裂縫脆斷。1、鋼材材質(zhì)不良或加工工藝方法有問題。2、運輸裝卸方法不當(dāng)。1、冷加工工藝參數(shù)符合施工規(guī)范要求。2、鋼筋用電弧點焊經(jīng)過鋼筋試驗鑒定后方可采用。3、采取適當(dāng)?shù)拇胧┍ＷC運輸。4、鋼筋的連接方法、接頭數(shù)量及布置不符合要求。1、工程技術(shù)交底不細(xì)、工藝控制有誤；2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不明確、檢查把關(guān)不嚴(yán)。1、嚴(yán)格技術(shù)交底及施工

78、工藝控制。2、合理配料，防止接頭集中。5、鋼筋綁扎時缺扣、松扣。1、缺扣、松扣的數(shù)量不超過綁扣數(shù)的10%20%，且不應(yīng)集中。6、箍筋端頭彎鉤形式不符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。1、箍筋的彎鉤角度和平直段長度嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計文件施工規(guī)范的規(guī)定。2、綁扎鋼筋骨架時，防止將箍筋接頭重復(fù)搭接于一根或兩根縱筋上。6、鋼筋綁扎接頭的做法與布置不符合施工規(guī)范的規(guī)定。1、綁扎接頭的搭接長度，其最低要求為搭接長度不小于規(guī)定值的95%。2、受拉區(qū)級鋼筋綁扎接頭做彎鉤。8、鋼筋安裝位置偏差過大，墊塊設(shè)置及固定方法不當(dāng)，鋼筋嚴(yán)重錯位。1、工程技術(shù)交底不細(xì)、工藝控制有誤；2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不明確、檢查把關(guān)不嚴(yán)。1、認(rèn)真按照施工操作規(guī)程

79、及圖紙要求施工，并加強自檢、互檢、交接檢。2、控制砼的澆灌、振搗成型方法，防止鋼筋產(chǎn)生過大變形和錯位砼工程1、砼和易性差、坍落度不符合要求、砼離析等。1、沒有按配合比施工；2、攪拌時間不足；3、運輸時間過長。1、嚴(yán)格按試驗確定的配合比施工；2、配料準(zhǔn)確并保證足夠的攪拌時間；3、選用正確的運輸方法，縮短運輸時間。2、砼強度達(dá)不到設(shè)計要求或強度離散 勻質(zhì)性差。1、原材料質(zhì)量不合格；2、沒有按規(guī)范要求配制強度；3、工藝質(zhì)量差；1、控制原材料質(zhì)量；2、按施工規(guī)范要求和施工水平確定配制強度；3、控制砼施工工藝中各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量。3、砼表面蜂窩、麻面。1、砼離析；2、澆筑順序和方法不合適；振搗方法有誤、漏振

80、；3、模板和支架變形或模板漏漿。1、控制砼配合比和攪拌時間；減少運輸時間；2、采用合適的澆注順序和方法；防止漏振、過振；3、隨時檢查模板及支架的變形情況，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整，防止漏漿。4、結(jié)構(gòu)或構(gòu)件錯位超過施工規(guī)范要求。1、測量不準(zhǔn)；2、模板變形、移動；3、沒有對稱澆筑砼；4、振搗器碰撞模板。1、抄平、放線要正確無誤；2、模板要牢固、穩(wěn)定，澆筑過程中設(shè)專人看模，及時修整；3、砼澆筑對稱、均勻地進行；4、振搗器不準(zhǔn)碰撞模板。5、砼結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺楞、掉角。1、拆模過早或拆模方法不正確；2、成品沒有保護，受到碰撞。1、非承重模板在砼強度達(dá)到1.2MPa后拆除；2、模板支架拆除方法正確；3、加強成品保護，

81、防止碰撞早齡期的砼。10 文明環(huán)保施工措施加強文明施工和環(huán)境保護意識，樹立對國家和人民負(fù)責(zé)的堅定信念，文明施工。加強現(xiàn)場文明施工，嚴(yán)格按照施工平面布置圖布置施工，現(xiàn)場環(huán)境確保文明，做到場地整潔，道路通暢，排水順暢，材料堆碼整齊，機械設(shè)備、管線布置和維修要認(rèn)真有計劃地進行。施工便道配備一臺灑水車，保證晴天無揚塵，施工便道做好排水系統(tǒng)，確保雨天無泥濘。在施工期間加強環(huán)保意識，保持工地清潔，氣候干燥時增加灑水次數(shù)，使得施工場地旁的農(nóng)田作物綠葉無揚塵污染。施工及生產(chǎn)中的廢棄物及時處理，按時專門用車運到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點棄置。施工及生活中產(chǎn)生的污水及廢水，集中處理，符合環(huán)保部門規(guī)定要求。運輸和儲存材

82、料時，采取可靠措施防止材料漏失，污染環(huán)境。遵守有關(guān)部門對環(huán)境衛(wèi)生的規(guī)定，現(xiàn)場做到文明施工，機具堆放整齊，保持場地平整，工地清潔。棄土堆堆置整齊、穩(wěn)定、排水通暢，避免對土堆周圍的建筑物、排水等設(shè)施產(chǎn)生干擾和破壞，避免對環(huán)境造成污染。工程竣工后及時清理場地，清除廢油、廢渣。臨時占地及時恢復(fù)植被，保護當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。11 附件：施工工藝流程圖蓋梁施工工藝流程支立底模測量、調(diào)平綁扎鋼筋安裝側(cè)模頂撐加固拆支架及底模監(jiān)理工程師檢查、簽證澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護拆側(cè)模制作試件砼拌制、運輸原材料配合比試驗鋼筋制作原材料試驗加工模板100設(shè)計強度橋面混凝土鋪裝施工工藝流程圖 梁 路面寬度測量放線混凝土、厚度測量檢查防

83、撞墻鋼筋綁扎防撞墻預(yù)埋件安裝防撞墻模板安裝加固防撞墻砼灌注、養(yǎng)護防撞墻模板拆除路面兩邊作混凝土厚度控制標(biāo)準(zhǔn)砼帶混凝土鋪裝層鋼筋綁扎梁頂清理、刷素水泥漿鋪裝結(jié)合層砼澆筑、振實、找平砼路面機械抹平、搓毛混凝土路面清理梁面清理清洗鋼筋制作制作砼試件制作砼試件防護欄桿安裝鋼筋制作分段作業(yè)時壓砼試件承臺施工放樣承臺開挖鑿除樁頭施工墊層混凝土樁與承臺連接綁扎鋼筋骨架鋼筋性能試驗鋼筋制作支立模板澆筑混凝土養(yǎng) 護拆 模骨架軸線復(fù)測砼配合比設(shè)計砼拌合運輸現(xiàn)場取樣作試件砼試件強度檢查承臺施工工藝流程圖橋梁墩臺砼灌注施工工藝流程圖水 質(zhì) 化 驗砂石料試驗水 泥 試 驗外加劑試驗?zāi)０鍣z查立 模 板板縫處理墩臺與承臺間

84、施工縫處理攪拌站計量 設(shè)備校驗自 卸 車 運 輸按施工配合比拌制砼按 計 算 速 度灌注砼按 規(guī) 定 振 搗工藝振搗試件達(dá)到強度時拆模制作強度試件、拆模試件測試塌落度測試塌落度養(yǎng) 生柱式墩臺施工工藝流程圖鋼筋綁扎模板安裝、加固砼 施 工拆模、養(yǎng)護柱式墩臺放線模板調(diào)整各工序質(zhì)量檢查砼 灌 注砼 養(yǎng) 護拆 除 模 板蓋 梁 施 工模板檢查、調(diào)整混凝土灌注混凝土養(yǎng)護模板腳手架拆除砼拌和、運輸、提吊試 件 制 作壓 試 件腳 手 架 提 升模板吊裝組合加固鋼 筋 綁 扎壓 試 件制 作 試 件鋼 筋 綁 扎模板吊裝組合腳手架安裝壓 試 件檢查鋼筋、模板砼拌和、運輸鋼筋制作試 件 制 作材料試驗基礎(chǔ)放線

85、墩身施工工藝框圖原材料檢驗基頂混凝土鑿毛處理拼裝腳手架墩身鋼筋安裝模板安裝檢查簽證灌注墩身混凝土混凝土養(yǎng)護拆 模檢測、缺陷修復(fù)鋼筋下料加工制作混凝土試件混凝土試件試驗?zāi)０逯谱髟牧蠙z驗配合比審查混凝土制備后張法預(yù)應(yīng)力梁制作工藝流程圖底模整平、支座預(yù)埋板安 裝 內(nèi) 模安放梁體鋼筋安放端頭模板安放制孔器安裝外模及模板校正檢查簽證灌注混凝土（抽拔制孔器）清理管道養(yǎng) 護拆 模孔道清理穿 束預(yù)應(yīng)力筋張拉移梁、存梁孔道壓漿封錨封端制作底板、劃線材料試驗梁體鋼筋骨架普通鋼筋綁扎、制作、焊接選配合比檢查幾何尺寸制作混凝土試件壓混凝土試件制作混凝土試件綁扎鋼束鋼鉸線下料梁體檢查壓水泥漿試件及梁端混凝土試件制作混凝土試件板式梁安裝工藝流程圖支座檢查、彈線施工準(zhǔn)備機具準(zhǔn)備運輸?shù)缆氛薜踯囇b梁板車運梁安裝支座檢查支座臨時支撐梁體對位、落梁連接絞縫鋼筋拆除臨時支撐