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黃鄂高速華容互通連接線公路工程路基施工方案(20頁).doc

  • 資源ID:454450       資源大小:66.50KB        全文頁數(shù):20頁
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黃鄂高速華容互通連接線公路工程路基施工方案(20頁).doc

1、黃鄂高速華容互通連接線(中咀路)公路工程路基工程施工方案 編制人: 審核人: 審批人:武漢公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司黃鄂高速華容互通連接線(中咀路)公路工程項(xiàng)目部目 錄第一章 編制依據(jù)及原則第二章 工程概況 第三章 施工部署 第四章 施工方案第五章 質(zhì)量保證體系第六章 安全保證第七章 環(huán)境保護(hù)第一章 編制依據(jù)及原則一、 編制依據(jù)1、黃鄂高速華容互通連接線(中咀路)公路工程招標(biāo)文件。2、黃鄂高速華容互通連接線(中咀路)公路工程兩階段放工圖設(shè)計(jì)圖紙。3、我單位對(duì)施工現(xiàn)場踏勘和調(diào)查情況。4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80-1-2004)。5、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTJ-F10-2006)。6

2、、本單位人員和機(jī)械設(shè)備綜合實(shí)力以及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則1、認(rèn)真研究工程設(shè)計(jì)說明,進(jìn)行詳細(xì)的圖紙查閱取得第一手資料。2,本著“百年大計(jì),質(zhì)量第一”和原則。嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量管理體系對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量管理,科學(xué)組織施工,把好各施工工序的施工質(zhì)量關(guān),以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量為確保全部工程的施工質(zhì)量。堅(jiān)持“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的原則。3、 貫徹執(zhí)行國家、省、市有關(guān)部門以及公司的各種制度、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)。4、 堅(jiān)持以設(shè)備保工藝,以工藝保質(zhì)量的原則。以先進(jìn)施工設(shè)備保證先進(jìn)的施工工藝,以先進(jìn)的施工工藝保證施工質(zhì)量,從根本上保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。保證重點(diǎn)、統(tǒng)籌安排、合理組織,按施工計(jì)劃完成施工任務(wù)。

3、5、 確保本合同段按期完工的原則。優(yōu)化資源、設(shè)備、人員的配置以滿足施工工期和施工質(zhì)量的要求;科學(xué)組織施工,合理安排施工進(jìn)度,應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)合理安排各項(xiàng)工程的施工,搞好工序銜接,采用平行作業(yè)、流水作業(yè)和交叉作業(yè)組織施工,突出重點(diǎn),確保工期,均衡生產(chǎn),留有余地。6、 搞好環(huán)境保護(hù),實(shí)行安全生產(chǎn),文明施工。7、 優(yōu)化施工方案,采取技術(shù)組織和管理措施降低工程造價(jià)。第二章 工程概況本項(xiàng)目起點(diǎn)位于黃鄂高速華容互通與華蒲路交點(diǎn)處,終點(diǎn)止于段店鎮(zhèn),羅湖村胡家墩附近長江大堤,全長9.762km(其中3.2km為老路利用段,新建6.562km),全線按平丘二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。本項(xiàng)目地貌單元多屬構(gòu)造剝蝕堆積壟崗地貌

4、,地形起伏較小,北西和南東兩側(cè)為七漬湖。區(qū)域內(nèi)地勢總體為東北略低,南西面略高,沿途地勢略有起伏,海拔高度16.0-37.0m。地層主要有第四系(Q)人工填土、沖、洪積淤泥質(zhì)土、黏性土及第四系殘坡積黏性土層,下伏基巖為白堊(K)-第三系(R)砂巖和少量礫巖(局部地段零星出露);路線區(qū)均被第四系地層大面積覆蓋。第三章 施工部署一、 勞動(dòng)力組織安排及保證措施1、勞動(dòng)力組織安排項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員由包括項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、各科室負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、測量小組成員等組成。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,人員分期、分批進(jìn)入現(xiàn)場,進(jìn)場度劃及勞動(dòng)力安排詳見勞動(dòng)力計(jì)劃表:勞 動(dòng) 力 計(jì) 劃 表工種人數(shù)安全員2測量員

5、2機(jī)械工28混凝土工0普通工12維修工2總計(jì)462、 勞動(dòng)力安排保障措施我公司能確保各類施工人員和專業(yè)工種,我公司將優(yōu)先安排勞動(dòng)力,保證該工程有充足的勞動(dòng)力。我公司技術(shù)力量雄厚,專業(yè)施工隊(duì)伍齊全,具有多方面的施工經(jīng)驗(yàn),為優(yōu)質(zhì)高效地完成該工程奠定了良好的基礎(chǔ)。二、機(jī)械安排本工程需要的各種機(jī)械設(shè)備及狀況見下表:序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量額定工率kw1GPS12水準(zhǔn)儀S323挖掘機(jī)CAT32082564推土機(jī)ZL5015重型振動(dòng)壓路機(jī)YZ2226發(fā)電機(jī)組250GF17排污泵100型28打夯機(jī)WH17019灑水車EQ140KS10110自卸汽車東風(fēng)101050第四章 施工方案1、本項(xiàng)目設(shè)計(jì)土石方量

6、見下表(每公里土石方數(shù)量表)W(m)T(m)K0+000-K1+0001119617613K1+000-K2+000809915138K2+000-K3+000624214190K3+000-K4+000368524489K4+000-K5+000675427302K5+000-K6+0001475432881K6+000-K6+562.2985779412、依據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)量及路線布設(shè)情況及老路邊通車、邊施工現(xiàn)狀,路基土方作業(yè)按下列樁號(hào)劃分 第一段 設(shè)計(jì)施工起點(diǎn)-K1+700 第二段 K1+700-K3+560(新老路重合段) 第三段 K3+560-設(shè)計(jì)終點(diǎn) 上述三段設(shè)計(jì)均為借土填筑,擬考慮在上述

7、三段線外設(shè)置借土場。其具體樁號(hào)為:K2+000,K4+500,K5+500附近。3、土方施工及工藝流程 a、土方施工工藝:測量放線(施工坡腳線)清表(或清淤排水)填前壓實(shí)填土推平碾壓。如此循環(huán)填筑到設(shè)計(jì)高程。 b、施工機(jī)械配置及組合 每作業(yè)面配置推土機(jī)二臺(tái),壓路機(jī)二臺(tái),反鏟(1.0m以上)三臺(tái),大型自卸翻斗車-臺(tái)、施工測量及工序控制a、配合全站儀一臺(tái),水準(zhǔn)儀一臺(tái),90區(qū)按填筑層三層測量,93-95區(qū)按二層填筑層進(jìn)行施測,測量填筑層上述邊線(含加寬部分)中線、及高程。b、測量涵洞(圓管涵、蓋板涵)軸線、基坑高程、進(jìn)出口高程及結(jié)構(gòu)施工高程。c、分層進(jìn)行壓實(shí)度檢查(環(huán)刀或灌沙法,石方路基看施工記錄)

8、d、測量前準(zhǔn)備 ?校對(duì)測量儀器,測量儀器必須經(jīng)國家計(jì)量單位檢驗(yàn)校準(zhǔn),確保量值準(zhǔn)確傳遞。 ?測量輔助材料要準(zhǔn)備到位(如油漆、木樁等) ?中線測量控制網(wǎng)精度其測角中誤差不超過12,邊長相對(duì)中誤差不大于1/15000,高程測量精度:其基礎(chǔ)墊層標(biāo)高為+15mm,中樁高程于+3mm。5、質(zhì)量控制及工序驗(yàn)收(1)路基填筑檢查單元?jiǎng)澐謾z查區(qū)位組合檢查內(nèi)容備注90區(qū)填三層檢查一次(每層30cm)中線、寬度、高程、壓實(shí)度全站儀、水準(zhǔn)儀、環(huán)刀或灌沙93區(qū)填二層檢查一次(每層30CM)中線、寬度、高程、壓實(shí)度全站儀、水準(zhǔn)儀、環(huán)刀或灌沙95區(qū)每層檢查一次(每層30CM)中線、寬度、高程、壓實(shí)度全站儀、水準(zhǔn)儀、環(huán)刀或灌

9、沙(2) 涵洞(管涵、蓋板涵)軸線、基底高程、進(jìn)出水口高程、結(jié)構(gòu)寬度等必須進(jìn)行實(shí)時(shí)檢查。 (3)上述檢查是工藝交接的重要依據(jù),未經(jīng)檢查或檢查不合格不得進(jìn)行下道工序施工,且進(jìn)行返工處理。 6、路基土石方施工方案及施工方法施工放樣放樣原則為根據(jù)施工順序控制,放樣方法:主要里程樁位采用全站儀極坐標(biāo)法放樣與校核,一般里程樁位采用普用經(jīng)緯儀,直線路段用穿線法,曲線路段用偏角法放樣校核,高程用水準(zhǔn)儀測設(shè)校核。路基放樣:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙各樁號(hào)橫斷面中土路肩的設(shè)計(jì)標(biāo)高與設(shè)計(jì)邊坡,實(shí)測各斷面坡腳的地面高程,計(jì)算路基斷面寬度和兩側(cè)坡腳坐標(biāo),用全站儀極坐標(biāo)法,測放路邊線。 路基土石方施工方案、施工方法對(duì)填土料的各種土樣

10、,按規(guī)范要求,分別進(jìn)行各種土工試驗(yàn),確保填料質(zhì)量符合要求,保證工程質(zhì)量,在做試驗(yàn)段的基礎(chǔ)上,取得相關(guān)參數(shù)后,方可大規(guī)模展開施工。 在開工前,制定詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),組織調(diào)查土源,確定土石方調(diào)配方案。報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施,以確保路基優(yōu)質(zhì)、如期完工。采用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行移挖作填;合理確定土場的位置后,組織大批車輛進(jìn)行運(yùn)輸填筑,快速施工。采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。“三階段”為準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段;“四區(qū)段”為填土、平整、碾壓、檢測;“八流程”為施工準(zhǔn)備、基層處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水或晾曬、碾壓密實(shí)、檢測簽證、路基整修。施工全部采用挖、裝、運(yùn)、攤、

11、平、壓一條龍作業(yè)。采用縱向全寬開挖,由上而下逐層開挖,采用挖掘機(jī)取土,自卸車運(yùn)輸?shù)姆椒ǎ粚?duì)土、軟石及強(qiáng)風(fēng)化巖石采用推土機(jī)、裂土器配合挖掘機(jī)直接進(jìn)行開挖。 1) 做路基填筑試驗(yàn)段在處理好的基底上,按不同填料和壓實(shí)機(jī)具,分別取長度不小于200米的試驗(yàn)路段,確定達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度所需要的碾壓遍數(shù)、壓路機(jī)走行速度、松鋪厚度、壓實(shí)系數(shù)、工序、機(jī)械最佳組合方式等參數(shù),并將試驗(yàn)結(jié)果匯總分析,報(bào)監(jiān)理工程師審批。2) 測量放線根據(jù)設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場交樁情況,準(zhǔn)確定出路基坡腳線和排水溝位置,同時(shí)檢查征地界位置。挖好地界溝,為土方全面展開施工做好準(zhǔn)備工作。 3) 基底處理 將路基用地范圍內(nèi)原地面至少100-300mm內(nèi)的草

12、皮、樹根、垃圾和農(nóng)作物根系等不適宜材料予以清除,堆放在棄土場內(nèi)。并將坑穴填平夯實(shí)。排除積水,進(jìn)行填前碾壓;路基填土高度小于80cm時(shí),經(jīng)清理基底后,將表面翻松30cm,然后整平壓實(shí),壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。對(duì)于清表后地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的部位按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行換填,并上報(bào)監(jiān)理工程師。按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法施工,逐層向上進(jìn)行,如原地面不平,從最低處開始分層填筑,每填一層經(jīng)過壓實(shí),符合規(guī)范要求后,再填筑上一層;填土路基分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),兩相鄰交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí),則先填段按1:1留好臺(tái)階,以確保搭接部位的施工質(zhì)量。4) 填土 采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝土,自卸車運(yùn)輸至填筑地點(diǎn)。根據(jù)松鋪

13、厚度和自卸車的斗容量提前劃好方格,卸料時(shí)嚴(yán)格按方格倒土,保證松鋪厚度滿足要求。每層填料鋪設(shè)的寬度,超過路基設(shè)計(jì)寬度不小于30cm,以確保邊坡的壓實(shí)度,填土方式為路基橫斷面縱向分層填土。兩個(gè)相鄰段作業(yè)段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí),先填段按1:1.5坡度預(yù)留臺(tái)階,如兩段同時(shí)施工,則分層相互交迭銜接,搭接長度大于2米。5) 攤鋪整平 使用推土機(jī)推平,然后壓路機(jī)靜壓一遍,以暴露潛在的不平整,然后平地機(jī)進(jìn)行細(xì)平。對(duì)于非滲水性填料,平整面時(shí),做成坡面向兩側(cè)4%的橫向排水坡。為有效控制每層填筑厚度,初平時(shí)應(yīng)用水平儀控制每層的虛鋪厚度。6)碾壓 采用重型振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓,碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)路段所確定的參數(shù)進(jìn)行并及時(shí)

14、檢驗(yàn)壓實(shí)度。碾壓時(shí)經(jīng)常檢驗(yàn)壓料度。碾壓時(shí)經(jīng)常檢測土料的含水量,填料含水量控制在最佳含水量+2%范圍內(nèi)。當(dāng)填料含水量較低時(shí),及時(shí)采用灑水潤濕。灑水采用在取土場內(nèi)提前灑水潤濕或在攤鋪后的土料上灑水。當(dāng)填料含水量過大時(shí),可采用挖溝拉槽降低水位或用推土機(jī)松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法。碾壓原則:先兩邊,后中間;先靜壓,后振壓,再靜壓。行間橫向重迭0.30.5m,碾壓區(qū)段間縱向重疊1.0米以上。7) 檢測驗(yàn)收 路基壓實(shí)后,按規(guī)范要求用灌砂法或核子密度儀進(jìn)行自檢,將檢查結(jié)果匯總分析,并將評(píng)價(jià)結(jié)果及時(shí)反饋給現(xiàn)場工作人員,及時(shí)調(diào)整,確保路基壓實(shí)質(zhì)量。當(dāng)各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)檢驗(yàn)均滿足要求后,報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,轉(zhuǎn)入下道工序。直

15、至填筑到路基頂層。冬季施工,必須在基層不凍的狀態(tài)下進(jìn)行。土料應(yīng)覆蓋保溫,凍土及夾有凍塊的土料不得使用,已熟化的石灰應(yīng)在次日用完,以充分利用石灰熟化時(shí)的熱量,當(dāng)日拌合灰土應(yīng)當(dāng)日鋪填夯完,表面應(yīng)用塑料布及草袋覆蓋保溫,以防灰土墊層早期受凍降低強(qiáng)度。 按照試驗(yàn)松鋪厚度,設(shè)計(jì)的路基表面橫坡和高程掛線攤鋪填料,用平地機(jī)整平,灑水車灑水,振動(dòng)壓力路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)先靜壓一遍,以暴露潛大的凹凸面,再用平地機(jī)細(xì)平,最后進(jìn)行振動(dòng)碾壓,碾壓時(shí)由外向內(nèi),先兩側(cè)后中間,先靜壓后振壓,再靜壓,先慢后快,直到滿足設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度,最后由輪胎式壓路機(jī)碾壓兩遍予以收光。最后一層的壓實(shí)厚度不得小于10cm。 8)路基整修按設(shè)計(jì)要

16、求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)標(biāo)高,編制整修計(jì)劃,并將檢查結(jié)果和整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在路基工程陸續(xù)施工完畢后,整修路段的排水結(jié)構(gòu)物已完成并在回填之后即可進(jìn)行路基整修。路基邊坡用機(jī)械或人工刮土、補(bǔ)土方法修整成型。邊溝整修采用掛線進(jìn)行,對(duì)各種水溝的縱坡均用儀器檢測,修整到滿足設(shè)計(jì)要求;填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除,如遇邊坡缺土?xí)r,必須挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ)夯實(shí)。清除堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料,運(yùn)往指定棄土場。第五章 質(zhì)量保證體系1、 建立健全質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下,以質(zhì)檢部和工程部為職能部門,形成以專職質(zhì)檢總工程師為龍頭,由工區(qū)質(zhì)檢員、各施工班組技術(shù)負(fù)責(zé)人及測

17、量、試驗(yàn)等人員和其它部門人員組成的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)。質(zhì)檢人員的配置為:項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專職質(zhì)檢總工程師一名,負(fù)責(zé)全部質(zhì)量的檢查和監(jiān)督;每個(gè)工區(qū)各設(shè)一名專職質(zhì)檢員,以各施工班組技術(shù)負(fù)責(zé)人為主,對(duì)所施工的工序進(jìn)行自檢。質(zhì)量保證體系:(詳見質(zhì)量保證體系圖表)2、 建立完善的質(zhì)量管理制度2.1建立項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)兩級(jí)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組 ,由第一管理者任組長,技術(shù)主管任副組長,各部門負(fù)責(zé)人參加,負(fù)責(zé)制訂規(guī)劃,組織實(shí)施,檢查診斷,總結(jié)評(píng)審。2.2制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及相應(yīng)的保證措施,堅(jiān)持樣板引路,以點(diǎn)帶面。 2.3建立健全質(zhì)量管理制度,堅(jiān)持三檢制:即工班自檢項(xiàng)目工區(qū)自檢質(zhì)量監(jiān)察工程師工程監(jiān)理,

18、明確各級(jí)部門的責(zé)任,切實(shí)推行全面質(zhì)量管理(TQC),加強(qiáng)質(zhì)量管理的監(jiān)督力度,落實(shí)質(zhì)量簽證付款制度。2.4堅(jiān)持“三檢”“三不”制度。三檢為隱蔽工程檢查制、不定期質(zhì)量抽檢制、單項(xiàng)工程竣工檢查制,“三不”為材料不合格不施工,上道工序未經(jīng)驗(yàn)收下道工序不施工,試驗(yàn)不合格不施工。3、 施工技術(shù)保證措施3.1測量保證 用水準(zhǔn)儀測量清表后的地面標(biāo)高,根據(jù)清表后的地面標(biāo)高用全站儀放樣出路基的左、右邊樁及中樁,每側(cè)寬度比設(shè)計(jì)寬度多放出50cm,并用白灰灑出路基的左、右邊線及中線。每填筑一層測放中樁、邊樁及標(biāo)高。3.2試驗(yàn)保證 開工前,對(duì)路基原地面素土及取土坑中素土標(biāo)準(zhǔn)干密度和最佳含水量等進(jìn)行試驗(yàn),為后續(xù)施工做好準(zhǔn)

19、備。每層碾壓完畢后,項(xiàng)目部對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測,確保填料和填筑質(zhì)量。3.3技術(shù)保證 項(xiàng)目內(nèi)部建立了完善的質(zhì)量保證體系,施工前進(jìn)行二級(jí)技術(shù)交底,即由項(xiàng)目總工對(duì)現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行一級(jí)交底,再由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行二級(jí)技術(shù)交底,兩級(jí)技術(shù)交底都要做到明確施工要點(diǎn)注意事項(xiàng)和安全事宜,并對(duì)交底內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部三檢制度(即自檢、互檢、交接檢),即先讓現(xiàn)場技術(shù)員進(jìn)行自檢,再由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行互檢,工序交接要對(duì)前一工序施工再進(jìn)行檢驗(yàn),以確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。 4、 強(qiáng)化監(jiān)督檢查制度4.1項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)設(shè)專職的質(zhì)量檢查工程師,落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制,將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人身上。4.2嚴(yán)格執(zhí)行工程

20、質(zhì)量檢查簽認(rèn)制度,凡應(yīng)檢查的工序經(jīng)檢查簽認(rèn)后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。4.3主動(dòng)配合支持監(jiān)理工程師的工作,積極征求監(jiān)理工程師的意見和建議,堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定。第六章 安全保證體系建立一個(gè)有權(quán)威的以各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為主的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,成員包括項(xiàng)目經(jīng)理、支部書記、總工、項(xiàng)目副經(jīng)理、專職安全員、部門領(lǐng)導(dǎo)和班組長等,明確安全生產(chǎn)責(zé)任制,切實(shí)落實(shí)“誰負(fù)責(zé)生產(chǎn),誰負(fù)責(zé)安全”。各工區(qū)也設(shè)立專門的安全保證體系。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度和操作規(guī)程。工地設(shè)立醒目的安全操作規(guī)定標(biāo)牌,要求書寫標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容切實(shí)可操作。各工區(qū)各設(shè)一名專職安全員,佩以紅袖章及上崗證,與工人跟班作。要求該專職安全員熟悉所施工工程的工程特點(diǎn)。加大安全

21、工作宣傳力度,做到安全工作日日講,時(shí)時(shí)查,加強(qiáng)安全教育,提高每個(gè)人的安全意識(shí),生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)和技術(shù)交底會(huì)上,要把安全生產(chǎn)工作作為首要工作布置和檢查,積極開展“安全日”、“安全周”宣傳活動(dòng)和“百日無事故”安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)。項(xiàng)目經(jīng)理部組織定期的安全生產(chǎn)大檢查,對(duì)安全隱患責(zé)令限期整改。安全設(shè)施、標(biāo)牌、標(biāo)語、防火設(shè)備要齊全,且所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點(diǎn)均符合規(guī)范要求。施工現(xiàn)場、料庫及材料堆放地、機(jī)械存放及維修車間均應(yīng)配備滅火器具,杜絕隱患。路基安全保證體系: 1、爆炸物品及施爆工程的管理,對(duì)周邊環(huán)境的安全保護(hù)加強(qiáng)對(duì)全體施工人員的安全教育工作,建立各級(jí)崗位責(zé)任制,確保工程質(zhì)量和施工安全。由經(jīng)過專業(yè)

22、培訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員承擔(dān)爆破作業(yè)。我們還制定了爆破安全施工專項(xiàng)方案,用于指導(dǎo)施工。施工中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范等國家規(guī)范規(guī)程及當(dāng)?shù)毓簿钟嘘P(guān)具體規(guī)定。購買、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用各類爆炸物品,嚴(yán)格按照國家關(guān)于爆炸物品管理?xiàng)l例的規(guī)定執(zhí)行。爆破的時(shí)間、地點(diǎn)用醒目標(biāo)牌置于施工現(xiàn)場出入的主要路口,并通知有關(guān)單位和附近居民;根據(jù)爆破部位、規(guī)模、環(huán)境、居民活動(dòng)情況確定警戒范圍和警戒點(diǎn),警戒人員嚴(yán)格把守;爆破時(shí)用哨音通知附近人員,確定無任何危險(xiǎn)情況時(shí)才能點(diǎn)火起爆。如發(fā)現(xiàn)瞎炮,應(yīng)采取安全可靠的方法引爆或處理。爆破作業(yè)現(xiàn)場,無關(guān)人員不得進(jìn)入;放炮時(shí)避開人流、車流高峰;爆破后15分鐘,指

23、揮員和安全員先進(jìn)入現(xiàn)場,檢查起爆情況,經(jīng)確認(rèn)完全起爆后,才能發(fā)出解除信號(hào),撤回警戒人員,恢復(fù)正常作業(yè)。火工材料的保管,領(lǐng)用由專人負(fù)責(zé),建立嚴(yán)格的登記制度,做到領(lǐng)用、余數(shù)量相符,有帳可查,嚴(yán)防丟失;雷管炸藥不得混放一庫。險(xiǎn)石,浮碴的排除由爆破隊(duì)長指定有經(jīng)驗(yàn)的專人負(fù)責(zé),并系好安全帶(繩),排險(xiǎn)與挖運(yùn)必須協(xié)調(diào)好,避免交叉作業(yè)而傷人傷機(jī)。1、爆破施工應(yīng)有嚴(yán)格的組織性和計(jì)劃性,為重要工程應(yīng)事先編制施工組織設(shè)計(jì),經(jīng)報(bào)上級(jí)有關(guān)部門審批后方準(zhǔn)執(zhí)行。每項(xiàng)爆破工程應(yīng)有專門的技術(shù)負(fù)責(zé)人或安全負(fù)責(zé)人。2、對(duì)參加爆破人員。應(yīng)進(jìn)行專門的安全技術(shù)培訓(xùn)和考核,進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底,并履行嚴(yán)格的交手續(xù)和填寫交記錄,制定安全檢

24、查制度。3、在施爆前,應(yīng)對(duì)要進(jìn)行爆破的建筑物的結(jié)構(gòu)、材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與了解,根據(jù)結(jié)構(gòu)、材料與周圍環(huán)境情況,確定保證安全施工的具體爆破拆除程序。4、制作起爆雷管或起爆體時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離裝藥現(xiàn)場,并同裝藥現(xiàn)場一樣,周圍應(yīng)有特別的警戒。要嚴(yán)禁煙火,不允許無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。不允許工作人員吸煙或帶入發(fā)火工具。裝藥工具應(yīng)是塑料制品、鋁制品或木棒。5、爆破作業(yè)時(shí),每個(gè)爆破點(diǎn)的出入口應(yīng)保持暢通無阻,以便遇到危險(xiǎn)情況時(shí),人員能迅速轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)。6、各種聯(lián)絡(luò)信號(hào)必須統(tǒng)一,不得與其他信號(hào)干擾或混淆。7、爆破時(shí)應(yīng)嚴(yán)格確定危險(xiǎn)區(qū)域和影響區(qū)域,必要時(shí)各通道口設(shè)置圍攔,各交通路口要高警顴崗哨。8、制定并做好出現(xiàn)意外事故的特殊措

25、施,一時(shí)出現(xiàn)有毒氣體、火災(zāi)、爆炸,或垮塌物料淹埋人員、設(shè)備等,應(yīng)有搶救人員、設(shè)備的特殊準(zhǔn)備措施。2、民工的安全教育和管理進(jìn)場時(shí)即根據(jù)工程需要選擇合適的,具有一定施工經(jīng)驗(yàn)的民工作輔助工程施工。進(jìn)場后召開全體民工大會(huì)進(jìn)行安全與質(zhì)量的宣傳、教育。分別按工區(qū)、班組將民工隊(duì)伍分組,形成穩(wěn)定的編制,并且在開始施工之前的準(zhǔn)備工作階段,再次按工區(qū)和工班的形式由專職安全員進(jìn)行安全工作宣傳和教育。將各工班的安全注意事項(xiàng)制定成條例的形式,并在各工班入口明顯的地方掛牌。由經(jīng)理部專職安全員和分部、班組的兼職安全員進(jìn)行定期不定期的檢查,如發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí),除令其及時(shí)改正外,要進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幜P,以便教育其本人和他人。3、高填方

26、路基施工安全措施我合同段路基土石方最大填土厚度17.6米,主要為石方填筑,按照路基施工技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)不屬于高填方路基標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)工程特點(diǎn),按照一般路基施工進(jìn)行施工,施工前制定相應(yīng)的安全保證措施和施工方案,做好邊坡穩(wěn)定和防護(hù)工作,施工過程中,根據(jù)邊坡情況采取相應(yīng)的防護(hù)措施,如果邊坡為石方邊坡,則等待邊坡內(nèi)力釋放完畢后,邊坡穩(wěn)定后再進(jìn)行防護(hù),如果邊坡屬于土石邊坡,則采用邊施工邊防護(hù)的方法,確保施工安全。4、深挖路塹的施工安全措施 本合同段的挖方主要是石方的開挖,施工中主要采用機(jī)械直接開挖和爆破開挖兩種形式。本合同段最大開挖深度為25.632米,按照施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定不屬于深挖路塹。 施工中石方爆破時(shí)盡

27、量用小炮,并且在施工中根據(jù)邊坡的情況進(jìn)行邊施工邊防護(hù),確保邊坡穩(wěn)定和施工安全。 主要預(yù)防措施:(1)路塹開挖應(yīng)先做好塹頂截水溝和施工現(xiàn)場臨時(shí)排水設(shè)施,保證排水順暢;(2)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡度開挖,挖一級(jí)防護(hù)一級(jí);(3)挖掘機(jī)、推土機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守操作規(guī)程,尤其注意陡坡、高坎邊緣作業(yè)的安全距離;(4)施工人員應(yīng)戴安全帽及其他必要的防護(hù)用品;(5)爆破作業(yè)必須由持證上崗的爆破人員施工,嚴(yán)格控制裝藥量,防止飛石傷人;(6)開挖作業(yè)應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開,嚴(yán)禁上下雙重作業(yè);(7)松動(dòng)的土、石塊應(yīng)及時(shí)清除,嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具;(8)施工中發(fā)現(xiàn)有山體滑動(dòng)、崩坍跡象時(shí)應(yīng)暫停施工,撤出人員和機(jī)具,待處

28、理完畢再施工。第七章 環(huán)境保護(hù)1、水土流失防治在雨季來臨之前及時(shí)疏通各種臨時(shí)排水溝及健全永久性排水設(shè)施,防止堵塞河道,以致于雨季時(shí)發(fā)生漫流現(xiàn)象而沖刷附近的農(nóng)田和水塘等,造成水土流失。在路基開挖地段,除了選擇對(duì)地形、地貌和植被影響最小的施工方法外,還應(yīng)及時(shí)做好截水溝等的開挖 ,以免在雨季時(shí)水量過大而造成沖刷,使水土流失。對(duì)于已完成的挖方邊坡,應(yīng)及時(shí)做好防護(hù)工程,防止在雨季時(shí)造成水土流失,減少植被破壞。山地切坡時(shí)盡量采用機(jī)械作業(yè),應(yīng)在筑好擋墻后再行切坡,禁止順坡棄渣毀壞河道、農(nóng)田和造成水土流失。對(duì)于開挖成型的路塹、填筑完的高路堤邊坡、筑路開挖形成的裸露土地及集中棄土、渣的地區(qū)應(yīng)及時(shí)種草、樹木等,防

29、止雨季的沖刷。對(duì)已開挖的路基排水溝、截水溝等應(yīng)在雨季前及時(shí)進(jìn)行圬工砌筑施工,防止雨季沖刷,造成水土流失。2、施工場地控制施工區(qū)域要先施工放線,確定紅線范圍,然后設(shè)置帶有明顯標(biāo)志的界樁。在進(jìn)行施工時(shí)應(yīng)首先對(duì)周圍地形地貌進(jìn)行詳細(xì)的踏勘,探明地質(zhì)情況,路基土石方的施工盡量少占地,少破壞植被。3、居民區(qū)農(nóng)田區(qū)防塵對(duì)施工作業(yè)場地及便道等場地適時(shí)地灑水、除塵,控制空氣污染減至最低程度。經(jīng)常對(duì)便道進(jìn)行灑水,防止塵土飛揚(yáng)。4、棄土借土區(qū)恢復(fù)、環(huán)境美化、保護(hù)等棄土、借土區(qū)由設(shè)計(jì)建議位置,棄土之前對(duì)棄土場進(jìn)行勘察,盡量少占地。施工便道也盡量選在原有的道路上拓寬使用,少占農(nóng)田。如必須占用耕地時(shí)應(yīng)將表層土鏟起后集中堆放,以便于復(fù)耕。在工程完畢后,應(yīng)將棄土及借土區(qū)場地進(jìn)行平整,然后鋪設(shè)可耕作的表土層,造田還耕。對(duì)不能整平的棄土堆和取土坑應(yīng)按設(shè)計(jì)及監(jiān)理工程師的要求,整理成符合要求尺寸的頂部或底端平整的棄土堆或取土坑。并在其上覆蓋一層耕作土,然后按設(shè)計(jì)的要求種植草皮或樹木,滿足綠化及環(huán)保要求。


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