1、中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司綏正高速總經(jīng)理部K21+868鋼便橋?qū)ｍ?xiàng)方案 編制： 復(fù)核： 審核： 批準(zhǔn)： 中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司日期：2016年5月 目錄一、編制依據(jù)3二、工程概況3三、施工布署41、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)42、施工準(zhǔn)備53、勞動(dòng)力計(jì)劃54、設(shè)備配備計(jì)劃65、材料計(jì)劃66、工期安排7四、鋼便橋設(shè)計(jì)81、鋼便橋平面布置與結(jié)構(gòu)形式82、設(shè)計(jì)依據(jù)93、主要設(shè)計(jì)資料94、上部結(jié)構(gòu)計(jì)算115、鋼管樁計(jì)算18五、鋼便橋施工221、鋼棧橋施工流程222、鋼便橋下部結(jié)構(gòu)施工243、鋼便橋安全維護(hù)27六、質(zhì)量確保措施281、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)282、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量策劃293、技術(shù)交底制度304、建立測(cè)

2、量復(fù)核制度30七、安全保證措施311、安全管理機(jī)構(gòu)312、安全措施總則323、措施保證334、安全教育保證345、安全記錄完整346、消防、事故搶險(xiǎn)預(yù)案347、施工人員技術(shù)措施358、施工用電安全保護(hù)措施36八、事故應(yīng)急預(yù)案36一、編制依據(jù)1、貴州省遵義至綏陽(yáng)高速公路延伸線（第六合同段）兩階段初步設(shè)計(jì)圖及相關(guān)資料；2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGT F50-2011；3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）；4、中華人民共和國(guó)防洪法；5、中華人民共和國(guó)河道管理?xiàng)l例；6、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院第393號(hào)令）；7、關(guān)于加強(qiáng)建設(shè)工程突發(fā)性事故、事故報(bào)告處理的相關(guān)文件；8、高速公路施

3、工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南9、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料和本單位的實(shí)際情況10、其他相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求。二、工程概況綏正高速六標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為：K20+800,終點(diǎn)樁號(hào)為：K26+420，全長(zhǎng)5.62公里。全線主要工程有旺草特大橋、詹教大橋、蔡家灣大橋、謝家灣大橋、播旗店大橋、桃子窩大橋、楊家灣大橋、劉家?guī)r大橋、路基等，其中橋梁總長(zhǎng)3.84公里。本標(biāo)段需修建貫穿全線的縱向主便道，以作為工程施工的運(yùn)輸通道，縱向主便道在跨越芙蓉江處采取搭設(shè)鋼便橋連接。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地型條件，擬定鋼便橋靠新建旺草大橋上游側(cè)進(jìn)行搭建。鋼便橋橋面寬6m（單車道），平行于主橋，與主橋中心線相距158m。鋼便橋單跨最大跨徑為15m，總長(zhǎng)92

4、m。鋼便橋頂面標(biāo)高設(shè)為676.5m高出芙蓉江最高水位4m以上（最大洪水位671.66m），鋼便橋設(shè)計(jì)使用年限為5年。鋼便橋上部主梁采用貝雷架，下部橋墩采用鋼管柱搭設(shè)。由于橋址處芙蓉江河床地質(zhì)為巖石，河床無(wú)覆蓋層。因此對(duì)于鋼便橋橋墩基礎(chǔ)，,采取在河床上設(shè)置圍堰施工砼擴(kuò)大基礎(chǔ)。鋼便橋的主要結(jié)構(gòu)形式-由砼基礎(chǔ)、鋼管柱、平聯(lián)、分配梁及橋面和橋面兩側(cè)欄桿護(hù)欄等幾部分組成。棧橋自上而下的結(jié)構(gòu)依次為=10mm的橋面鋼板加焊12螺紋鋼筋作防滑肋條(行車道板)+縱向分配梁I14，布置間距30cm +橫向分配梁I22b，布置間距1.5m+順橋向單層6貝雷桁架梁+下橫2I50b+鋼管樁8208mm+鋼管樁間連接梁+

5、砼擴(kuò)大基礎(chǔ)。具體詳見(jiàn)鋼便橋設(shè)計(jì)圖鋼便橋橋型圖三、施工布署1、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)1.1、考慮本項(xiàng)工序的專業(yè)性，擬在總項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，成立鋼便橋施工隊(duì)，兩個(gè)月內(nèi)完成鋼便橋的施工，以保證后續(xù)施工的連續(xù)性。主要管理人員設(shè)置為：隊(duì)長(zhǎng)：李潔技術(shù)負(fù)責(zé)：甘林現(xiàn)場(chǎng)工程師：卿興輝質(zhì)量工程師：宗偉測(cè)量工程師：余洪濟(jì)專職安全員：胡文波2、施工準(zhǔn)備2.1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備開工前作好施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境情況調(diào)查及地下、地上障礙物調(diào)查與處理；施工現(xiàn)場(chǎng)平整與道路修筑；控制樁位復(fù)測(cè)，場(chǎng)內(nèi)控制樁建立。2.2、技術(shù)準(zhǔn)備認(rèn)真閱讀鋼便橋施工設(shè)計(jì)圖紙和學(xué)習(xí)施工規(guī)范；編寫各種針對(duì)性保證措施和技術(shù)管理辦法與實(shí)施細(xì)則；調(diào)查橋位24小時(shí)水位變化情

6、況及水深情況，掌握橋位風(fēng)速情況，為施工提供依據(jù)。2.3、材料設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)計(jì)劃要求，提前準(zhǔn)備好潛水泵、空壓機(jī)、風(fēng)鎬、挖機(jī)、履帶吊等設(shè)備，并作好調(diào)試保養(yǎng)，提前加工好鋼管樁及分配梁等，存放場(chǎng)地待用。3、勞動(dòng)力計(jì)劃針對(duì)本工序施工特點(diǎn)，按照職能明確、精干高效、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則組建專業(yè)施工隊(duì)，設(shè)隊(duì)長(zhǎng)1人、副隊(duì)長(zhǎng)1人、技術(shù)主管1人，技術(shù)人員3人、安全員1人、物資1人，各類技術(shù)工人2030人。4、設(shè)備配備計(jì)劃項(xiàng)目部將根據(jù)本項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)、工程量和工期要求，配備足夠的施工機(jī)械、設(shè)備，并充分考慮設(shè)備的使用率因素，確保工程各項(xiàng)目在施工階段中所需的設(shè)備均能得到充分的保證。施工主要設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)

7、量1挖掘機(jī)PC220-6EX臺(tái)12裝載機(jī)40臺(tái)13履帶式吊機(jī)50T臺(tái)14汽車吊50T臺(tái)15載重車CQ1262T輛26發(fā)電機(jī)150KW臺(tái)17空壓機(jī)3m3臺(tái)18潛水泵1.1KW臺(tái)89電焊機(jī)BX1-500臺(tái)410氣割設(shè)備套25、材料計(jì)劃5.1、本工程材料主要為大鋼管、貝雷梁等臨時(shí)設(shè)施輔助材料。本工程所需材料原則上自行采購(gòu)，按工程施工計(jì)劃的編制材料計(jì)算，進(jìn)行備料、進(jìn)料。材料計(jì)劃表序號(hào)材料名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1鋼管8208t16.524266t4.13483.5t1.74型鋼25at1.9522bt0.16I50bt7.67I22bt12.58I14t28.49貝雷梁“321”軍用貝雷梁t55.51

8、0鋼板厚10mmt40.211厚20mmt2.412鋼筋HRB335t3.613混凝土 C25M323.914 C30M346.85.2、材料根據(jù)鋼便橋施工設(shè)計(jì)圖的需要量與廠家或供應(yīng)商簽訂訂貨合同，并根據(jù)進(jìn)度，編制使用需要表，以保證施工進(jìn)度需要，又要避免材料長(zhǎng)時(shí)間積壓在現(xiàn)場(chǎng)，減少資料占用和材料保管、防護(hù)費(fèi)用。5.3、材料進(jìn)場(chǎng)應(yīng)注意按程序進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后，分次將材料送至施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)不同的要求進(jìn)行堆碼、保護(hù)、標(biāo)識(shí)。鋼材注意防潮而生銹。6、工期安排1、由于鋼便橋必須要在6月底完成，才能確保本標(biāo)段主體結(jié)構(gòu)后續(xù)工程施工的連續(xù)性?？偣て谥挥?個(gè)月時(shí)間，所以鋼便橋施工時(shí)間短，工程量大，必須進(jìn)行合理的計(jì)劃安

9、排。具體安排如下：(1) 施工準(zhǔn)備： 2016年5月1日2016年5月5日(2) 基礎(chǔ)施工： 2016年5月6日2016年5月25日 (3) 墩臺(tái)施工： 2016年5月21日2016年6月10日(4) 主梁施工： 2016年5月 30日2016年6月20日(4) 橋面系施工： 2016年6月10日2016年6月30日四、鋼便橋設(shè)計(jì)1、鋼便橋平面布置與結(jié)構(gòu)形式1.1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地型條件，擬定鋼便橋靠新建旺草大橋上游側(cè)進(jìn)行搭建。鋼便橋橋面寬6m（單車道），平行于主橋，與主橋中心線相距158m。鋼便橋單跨最大跨徑為15m，總長(zhǎng)92m。鋼便橋頂面標(biāo)高設(shè)為676.5m高出芙蓉江最高水位4m以上（最大洪水位

10、671.66m），鋼便橋設(shè)計(jì)使用年限為5年。1.2、鋼便橋上部主梁采用貝雷架，下部橋墩采用鋼管柱搭設(shè)。由于橋址處芙蓉江河床地質(zhì)為巖石，河床無(wú)覆蓋層。因此對(duì)于鋼便橋橋墩基礎(chǔ)，,采取在河床上設(shè)置圍堰施工砼擴(kuò)大基礎(chǔ)。1.3、鋼便橋的主要結(jié)構(gòu)形式-由砼基礎(chǔ)、鋼管柱、平聯(lián)、分配梁及橋面和橋面兩側(cè)欄桿護(hù)欄等幾部分組成。棧橋自上而下的結(jié)構(gòu)依次為=10mm的橋面鋼板加焊12螺紋鋼筋作防滑肋條(行車道板)+縱向分配梁I14，布置間距30cm +橫向分配梁I22b，布置間距1.5m+順橋向單層6貝雷桁架梁+下橫2I50b+鋼管樁8208mm+鋼管樁間連接梁+砼擴(kuò)大基礎(chǔ)。具體詳見(jiàn)鋼便橋設(shè)計(jì)圖2、設(shè)計(jì)依據(jù)、港口工程荷

11、載規(guī)范（JTS1442010）、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（TJ D632007）、建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ 942008）、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60 -01-2004）、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50017-2003）、建筑施工計(jì)算手冊(cè)第二版。3、主要設(shè)計(jì)資料3.1、活載35t砼罐車，行走速度為15km/h。砼運(yùn)輸車空載時(shí)約20t，載重時(shí)35t， 總重 350 kN （空載時(shí)200 kN） 前軸壓力 70 kN （空載時(shí)40 kN） 后軸壓力 140 kN （空載時(shí)80 kN） 輪 距 1.8 m 軸 距 4.0 m +1.4m 前輪著地面積 0.30m0.20m 后輪著地面積 0.6

12、0m0.20m汽車的平面尺寸如圖： 500kN履帶吊:自重500kN +吊重150kN，在便橋上空載行走，靠近便橋前端位置向前進(jìn)行起吊作業(yè)(搭設(shè)前方便橋)。履帶軌距接地長(zhǎng)度高度 254050321000mm(縮回) 400050321000mm(伸出)履帶寬 760mm履帶著地面積 7604700mm履帶中心距 2540mm-履帶架縮回(3540mm-履帶架伸出)空載時(shí)履帶平均接地比壓 0.069Mpa作業(yè)時(shí)履帶平均接地比壓 0.091Mpa最大接地比壓 0.180Mpa（按起重量15t估算） 施工荷載及人群荷載：4KN/m2考慮便道實(shí)際情況，施工荷載及人群荷載不與活荷載參加組合。3.2、恒載

13、10鋼板：自重78.5kg/m2I14自重16.88kg/m，截面模量W=101.714cm3；I22b自重36.5kg/m，截面模量W=325.8 cm3；I50b自重101.46kg/m，截面模量W=1942.2cm3；單排單層貝雷梁容許彎矩M=788.2kN/m，容許剪力 Q=245.2kN/m,截面模量W=3578.5cm3。貝雷梁自重考慮330kg/片；4、上部結(jié)構(gòu)計(jì)算4.1、面板計(jì)算有效板寬為0.3m荷載計(jì)算a、面板自重（可忽略不計(jì)）b、35t砼車：c、50t履帶吊： 35t砼車橫橋向輪載圖50t履帶車橫橋向輪載圖4.2、強(qiáng)度驗(yàn)算對(duì)比可知面板強(qiáng)度計(jì)算由35t砼車控制。（跨中位置）

14、所以鋼面板滿足要求。4.3、I14縱向分配梁計(jì)算4.3.1、荷載計(jì)算a、35t砼車：b、50t履帶吊： P=35kN 35t砼車縱橋向輪載圖q=27.3kN/m 50t履帶車縱橋向輪載圖4.3.2、強(qiáng)度驗(yàn)算a、35t砼車：b、50t履帶吊： 所以I14縱梁滿足要求。4.4、I22b橫梁計(jì)算 4.4.1、活載計(jì)算取罐車及履帶吊單側(cè)輪作用于橫梁跨中時(shí)產(chǎn)生最大彎矩，為最不利位置。則a、35t砼車：b、50t履帶吊：35t砼車橫橋向輪載圖50t履帶車橫橋向輪載圖4.4.2、強(qiáng)度驗(yàn)算對(duì)比可知， I22b橫梁強(qiáng)度計(jì)算由50t履帶吊控制。50t履帶車作用下彎矩圖由圖可知：，所以I22b滿足要求4.5、貝雷梁

15、計(jì)算取便橋15m跨計(jì)算，貝雷梁強(qiáng)度按50t履帶吊控制。4.5.1、恒載計(jì)算面板、縱橫梁、貝雷梁自重均布荷載為：4.5.2、 活載計(jì)算工況1：50t履帶吊中點(diǎn)位于跨中時(shí)。受力圖彎矩圖剪力圖由圖可知：，工況2：50t履帶吊中心位于墩頂時(shí)受力圖彎矩圖剪力圖由圖可知：， ，4.5.3、荷載組合：綜合以上工況選用2組合的貝雷架， 滿足要求。共選用3組。4.5.4、撓度驗(yàn)算：式中，由均布荷載引起的撓度 由50t履帶吊車引起的撓度， 則15000/400=37.5mm 滿足要求。4.6、2I50b橫梁計(jì)算在計(jì)算時(shí)只考慮50t履帶吊車工況即可，橫梁計(jì)算跨距為4.0m。4.6.1、恒載計(jì)算面板、縱橫梁、貝雷梁自

16、重均布荷載為： 4.6.2、 活載計(jì)算當(dāng)車輪壓在橫梁正上方的棧橋中央（橫橋向）時(shí)，下橫梁受力最大。4.6.3、荷載組合：（單根I50b工字鋼）所以，2I50b滿足要求滿足受力要求。5、鋼管樁計(jì)算5.1、穩(wěn)定計(jì)算5.1.1、豎向力計(jì)算鋼管柱直徑820mm,壁厚8mm, 鋼管墩柱自由度按10.8m計(jì)算，單根鋼管樁承受上部自重為： 計(jì)算時(shí)考慮履帶吊作用與上層結(jié)構(gòu)自重荷載組合時(shí)時(shí)的工況，且履帶吊的偏心履帶作用在一側(cè)鋼管樁時(shí)，此時(shí)該側(cè)樁的承載力最大，其承受的履帶吊重力按 考慮。故單根鋼管樁最大承載力為5.1.2、水平力計(jì)算（1）縱橋向水平制動(dòng)力查公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD60-2004)知，制動(dòng)力按

17、汽車總重力的10%計(jì)算：故=65010%=65kN考慮由單跨內(nèi)4根鋼管柱承擔(dān)，每根鋼管柱受彎矩為：（2）、風(fēng)荷載風(fēng)荷載計(jì)算以橫橋向?yàn)榭刂疲v橋向風(fēng)力忽略不計(jì)，。依據(jù)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD60-2004)，橫橋向風(fēng)荷載：查公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD60-2004)表4.3.7-1，4.3.7-44.3.7-6得：0.9, 1.60.450.72，0.8。式中，,，g9.81m/s2。12.3m，則0.012kN/m3。由查公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD60-2004)表4.3.7-24.3.7-3及附錄A得：0.79，1.7，24.9m/s。則:0.791.724.933.44 m/

18、s, 0.68kN/m2。一跨貝雷桁架橫向迎風(fēng)面積=1.5150.5=11.25m2（注：貝雷桁架凈面積/貝雷桁架輪廓面積取0.5）。則: 橫橋向風(fēng)荷載0.90.720.80.6811.253.97kN，即單樁承受橫橋向風(fēng)荷載=3.97/2=1.99kN。風(fēng)荷載對(duì)鋼管柱產(chǎn)生的彎矩：（3）、作用于鋼管樁上流水壓力依據(jù)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD60-2004), 流水壓力：式中：圓形狀系數(shù)取0.8, =10kN/m3, g9.81m/s2,V2.5m/s阻水面積A40.823.28m2。則：流水壓力8.36 kN，即單樁承受最大流水壓力8.36 kN。水流力作用在水深的1/3處，即為水深2.6

19、7m處,水流力對(duì)鋼管柱產(chǎn)生的彎矩：5.1.3、穩(wěn)定性驗(yàn)算8208mm鋼管柱的計(jì)算長(zhǎng)細(xì)比:查鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-23附錄C，查表得穩(wěn)定安全系數(shù)本橋鋼管柱屬于壓彎構(gòu)件，需要計(jì)算其在彎矩作用平面內(nèi)的整體穩(wěn)定查鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范公式1，彎矩作用平面內(nèi)的穩(wěn)定性：軸向壓力彎矩等效系數(shù),取最大彎矩軸向受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)截面模量因此8208mm鋼管樁強(qiáng)度及穩(wěn)定性滿足要求。5.1.4、單樁承載力計(jì)算由前述知鋼管柱承受上部荷載：鋼管樁自重： 基礎(chǔ)砼自重：則每根管樁承受的荷載：砼基礎(chǔ)設(shè)置于中風(fēng)化巖面上,查閱地勘資料得，基底為石灰?guī)r，飽和抗壓強(qiáng)度Ra=9MPa左右。故基底的承載力符合要求。五、鋼便橋施工1、鋼棧橋

20、施工流程鋼便橋總體施工順序由北向南進(jìn)行,施工前需利用現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路,修建通連接至河邊的臨時(shí)便道。鋼便橋陸上基礎(chǔ)采用挖機(jī)明挖，嵌巖部分人工硬打，水中基礎(chǔ)采取先砌筑圍堰，以形成干施工條件，再施工基礎(chǔ)砼。鋼便橋鋼管柱及上部結(jié)構(gòu)采用50t履帶吊逐跨架設(shè)施工,其施工的工藝流程具體如下圖所示： 施工準(zhǔn)備 圍堰施工 基礎(chǔ)砼施工鋼管柱加工、運(yùn)輸鋼管柱安裝鋼管柱間連接下橫梁安裝 貝雷梁分節(jié)拼輸 貝雷梁安裝、加固分配梁安裝、加固 面板及附屬設(shè)施安裝鋼便橋施工工藝流程圖履帶吊架設(shè)施工鋼便橋2、鋼便橋下部結(jié)構(gòu)施工2.1、橋墩基礎(chǔ)施工2.1.1、砌筑圍堰鋼便橋墩柱位于河水中，為了形成干施工，采用麻袋圍堰堵水。圍堰高出施工

21、水位0.5米以上，上底寬不小于2.4米，下底寬度根據(jù)堰高邊坡決定，圍堰內(nèi)外側(cè)坡度為1：1。施工圍堰時(shí),筑堰用的麻袋內(nèi)預(yù)先裝入粘土并用麻繩縫口。由于水深在1.53.0M，為保證麻袋圍堰的穩(wěn)定及填芯空間，先在河水中用鋼管拼作定位架，鋼管立桿間距為0.8M，頂部設(shè)兩層縱橫桿連接定位，間距0.6。在定位架兩側(cè)拋填麻袋，定位架中間填粘土，麻袋每筑高50厘米左右，即向中間填粘土，出水后對(duì)填芯土夯實(shí)。圍堰筑成后，即采用潛水泵、泥漿泵進(jìn)行堰內(nèi)抽排水。若仍然有較大河水滲入，需補(bǔ)筑第二道麻袋圍堰加固封堵滲水。2.1.2、基坑開挖在圍堰內(nèi)將水抽干后，采用人工將堰內(nèi)的淤泥及砂石開挖出坑外。基巖層采用風(fēng)鎬進(jìn)行挖掘，當(dāng)挖

22、至設(shè)計(jì)嵌巖底標(biāo)高時(shí)，基底應(yīng)挖設(shè)集水坑，同時(shí)在集水坑處布設(shè)兩臺(tái)大功率的潛水泵排水。2.1.3、基礎(chǔ)鋼筋、砼施工測(cè)量人員按設(shè)計(jì)坐標(biāo)對(duì)每個(gè)擴(kuò)大基礎(chǔ)角點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，施工中確保平面位置、高程和設(shè)計(jì)位置、高程偏差不超過(guò)規(guī)定數(shù)值。基槽開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)取巖芯、清底后按報(bào)驗(yàn)程序進(jìn)行驗(yàn)基。基礎(chǔ)混凝土與中風(fēng)化巖面采取25鋼筋植筋連接，植筋沿混凝土周邊布置，嵌入基巖長(zhǎng)度為1m，間距30cm。以加強(qiáng)混凝土基礎(chǔ)與基巖接觸面的嵌固力?；A(chǔ)鋼筋在場(chǎng)外加工房制作，現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎安裝，同時(shí)預(yù)埋鋼板的安裝，定位準(zhǔn)確、并焊接固定牢固。基礎(chǔ)砼采用臂架泵進(jìn)行泵送入模，在澆筑基礎(chǔ)砼時(shí),砼分層振搗密實(shí)，并對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行檢查，確保其成型的平

23、面位置及高程準(zhǔn)確，砼面進(jìn)行二次收光壓實(shí)。2.2、鋼管立柱、橫連系安裝鋼管柱的安裝采用人工配合50T履帶吊進(jìn)行，吊運(yùn)前標(biāo)明重心和吊點(diǎn)的位置，定位以柱的中心點(diǎn)為基點(diǎn)，分別在基礎(chǔ)預(yù)埋件底座與鋼管柱身頂、底口進(jìn)行分中劃線，首先對(duì)中底口平面位置，然后在鋼管柱身的頂口用十字線定出頂口的中心，用垂球從頂口的中心下吊，調(diào)節(jié)鋼管柱身外面3根拉纜倒鏈的長(zhǎng)度，使垂球塵與墩柱的設(shè)計(jì)中心重合，從而定出鋼管柱身的平面位置與垂直度。鋼管柱身準(zhǔn)確定位后，底部與基礎(chǔ)預(yù)埋件先點(diǎn)焊固定，頂部用鋼管支架加斜撐固定，確保固定牢固后，進(jìn)行鋼柱底部與基礎(chǔ)預(yù)埋件的連接焊接，同時(shí)在四角采用加焊1530cm三角鋼板以加強(qiáng)鋼柱穩(wěn)定性。注意焊接時(shí)應(yīng)

24、以周邊對(duì)稱均勻的施焊，避免單邊連續(xù)施焊引起焊接變形。管樁接長(zhǎng)時(shí)必須先將接頭切割整齊，保證接口對(duì)接完好，然后周邊滿焊，并在焊縫處四周加貼6片鋼板騎縫焊接在接頭處，保證接頭整體性和受力。同排鋼管柱安裝完畢后，隨即按設(shè)計(jì)尺寸位置進(jìn)行聯(lián)接系安裝焊接。柱頂型鋼分配梁安裝時(shí)，需保證型鋼分配梁中心與鋼管立柱中心重合并整體焊接，同時(shí)型鋼分配梁的安裝應(yīng)保證水平，各排高度應(yīng)統(tǒng)一，保證貝雷梁與其接觸各點(diǎn)不懸空，受力均勻。鋼管柱所有連接處必須采用滿焊，焊縫寬度不小于10mm，工地人工焊接焊縫質(zhì)量應(yīng)達(dá)到GB50205-2001的級(jí)要求。鋼管柱施工精度要求為：平面位置偏差：30cm；傾斜度：1%。鋼管柱內(nèi)底部灌注砼1m高

25、，中間部分采用灌砂，在頂部0.5m處灌注砼封閉。2.3、鋼便橋上部結(jié)構(gòu)安裝鋼便橋上部結(jié)構(gòu)的安裝采用50噸履帶吊進(jìn)行架設(shè)。2.3.1、貝雷梁的拼裝貝雷梁拼裝按組進(jìn)行，每次拼裝一組貝雷梁（橫向兩排），每組貝雷梁長(zhǎng)度為橋跨長(zhǎng)，即15m或6m，貝雷片間用花架連接好。拼裝在后場(chǎng)進(jìn)行。2.3.2、貝雷梁架設(shè)由于貝雷梁重量較小，故單跨2排貝雷梁作為一組同時(shí)架設(shè)。貝雷梁架設(shè)示意圖參見(jiàn)圖。貝雷梁架設(shè)施工.在下部結(jié)構(gòu)頂橫梁上進(jìn)行測(cè)量放樣，定出貝雷架準(zhǔn)確位置。.將拼裝好后的一組貝雷主桁片裝車并運(yùn)至履帶吊車后面。.貝雷每?jī)善譃橐唤M，50t履帶吊車首先安裝一組貝雷，準(zhǔn)確就位后先牢固固定在橫梁上，然后焊接限位板，再安裝

26、另一組貝雷，同時(shí)與安裝好的一組貝雷用貝雷片按3m設(shè)一道剪刀撐進(jìn)行連接。依此類推完成整跨貝雷梁的安裝。2.4、型鋼分配梁的安裝型鋼分配梁按設(shè)計(jì)的間距安裝，并用騎馬螺栓與貝雷片固定好。橫梁的支點(diǎn)必須放在貝雷梁豎弦桿或菱形弦桿的支點(diǎn)位置，以滿足受力要求?？v梁吊裝到位后與橫梁接觸焊接成整體。2.5、鋼便橋橋面系施工單跨鋼便橋上部結(jié)構(gòu)安裝完成后進(jìn)行棧橋橋面系施工，用履帶吊吊裝橋面鋼板，橋面板與縱梁接觸點(diǎn)均要滿焊，焊縫質(zhì)量要滿足要求，每塊面板間設(shè)置2cm的伸縮縫，用于防止因溫度變化而引起的橋面翹曲起伏。最后安裝防滑鋼筋、護(hù)欄立桿、護(hù)欄扶手和護(hù)欄鋼筋以及涂刷油漆。樁頂鋪設(shè)好貝雷梁及鋼板后，50T履帶吊前移，

27、進(jìn)行下一跨安裝，每一跨施工完成后，貝雷片與型鋼間，設(shè)置“U”型卡鎖定，型鋼與面板間采用焊接。按此方法，循序漸進(jìn)逐跨施工。3、鋼便橋安全維護(hù)3.1、鋼便橋架設(shè)完畢后由技術(shù)員進(jìn)行一次全面檢查。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量或安全問(wèn)題及時(shí)組織人員進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或其他可靠的糾正措施。3.2、在使用階段，專門成立維護(hù)小組，每天派專人對(duì)鋼便橋的上、下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修補(bǔ)，并進(jìn)行水下標(biāo)高的復(fù)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)沖刷較大，應(yīng)立即采取防護(hù)措施。3.3、建立維護(hù)鋼便橋的相關(guān)制度，并做好維護(hù)記錄。具體的維護(hù)項(xiàng)目包括以下幾點(diǎn)：檢查貝雷片連接處的銷子、定位銷的松動(dòng)脫落情況，檢查騎馬螺栓松動(dòng)情況，對(duì)螺栓、螺帽脫落的部位及時(shí)安裝復(fù)原；檢查警示燈、

28、路燈線路及燈泡的完好情況，發(fā)現(xiàn)損壞的及時(shí)修復(fù)；對(duì)鋼便橋面板和防滑鋼筋發(fā)生翹曲或損壞的部位，及時(shí)修復(fù)或更換；對(duì)欄桿在施工過(guò)程中損壞部位及時(shí)修復(fù)，并對(duì)欄桿的警示漆不明顯區(qū)段進(jìn)行重新油漆。六、質(zhì)量確保措施1、 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：郭昌斌項(xiàng)目總工程師：曾高權(quán) 項(xiàng)目副經(jīng)理：王豐材設(shè)部楊海江計(jì)劃財(cái)務(wù)室 蒙麗綜合辦公室張杰工程技術(shù)部宋宇質(zhì)安部郝雄飛經(jīng)營(yíng)管理部謝熙測(cè)量組余洪濟(jì)試驗(yàn)室周鍵工區(qū)隊(duì)長(zhǎng)：李潔鋼筋班組混凝土組安裝班組2、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量策劃2.1、堅(jiān)持各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范，認(rèn)真落實(shí)貫徹質(zhì)量方針和目標(biāo)，確保本工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)所有員工的質(zhì)量意識(shí)，把質(zhì)量控制放在工作的首

29、位。2.2、建立內(nèi)部質(zhì)量“三檢”制度2.3、建立各級(jí)質(zhì)量檢查制度，項(xiàng)目隊(duì)采取定期和不定期相結(jié)合的方式。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，外業(yè)檢測(cè)、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。外業(yè)檢測(cè)對(duì)工程中線、水平及工程結(jié)構(gòu)尺寸和檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地量測(cè)，做出記錄，作為評(píng)定質(zhì)量等級(jí)的依據(jù)之一；內(nèi)業(yè)按管理部門對(duì)口檢查各項(xiàng)資料、記錄、臺(tái)帳、報(bào)表、簽證、質(zhì)保書、設(shè)備狀況等是否清楚、齊全、完整、符合標(biāo)準(zhǔn)，按檢查辦法做出檢查評(píng)定結(jié)果。2.4、設(shè)立專職質(zhì)檢人員，對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量實(shí)施檢查控制，做好隱蔽工程的自檢工作。分級(jí)進(jìn)行分項(xiàng)、分部和單位工程的質(zhì)量評(píng)定。在分項(xiàng)工程施工過(guò)程中，采取定期檢查與自檢、互檢、交接檢相結(jié)合的“三檢”制度。

30、2.5、加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，服從質(zhì)量監(jiān)督和建設(shè)、監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量的檢查。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，對(duì)監(jiān)理工程師和業(yè)主進(jìn)行的隨時(shí)抽查和重點(diǎn)檢查提供必要的檢查條件，對(duì)檢查提出的質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)采取有效可靠的措施進(jìn)行返工或返修。3、技術(shù)交底制度2.1、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)送審確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭、總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行單項(xiàng)工程技術(shù)、質(zhì)量、安全的書面交底，找出質(zhì)量重點(diǎn)監(jiān)控部位和監(jiān)控點(diǎn)，按照施工任務(wù)劃分，各分管的主管工程師負(fù)責(zé)對(duì)所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù)，向班組分項(xiàng)進(jìn)行書面交底，施工過(guò)程中全程實(shí)行技術(shù)指導(dǎo)，做到質(zhì)量重點(diǎn)人人心中有數(shù)，全員參與質(zhì)量管理。4、建立測(cè)量復(fù)核制度3.

31、1、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)和測(cè)量復(fù)核制。項(xiàng)目隊(duì)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量組，配備專職測(cè)量工程師和測(cè)量工，以精密導(dǎo)線網(wǎng)控制管段內(nèi)橋梁工程，確保建筑物定位準(zhǔn)確無(wú)誤。3.2、現(xiàn)場(chǎng)工程測(cè)量堅(jiān)持閉合復(fù)核和換手復(fù)核制，測(cè)量放樣資料必須由技術(shù)主管審核后方能交付施工。5、建立教育、培訓(xùn)、持證上崗制度5.1、組織參加本工程施工的全體工作人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和驗(yàn)標(biāo)，要求所有參建員工理解工程特點(diǎn)，熟悉施工的程序和質(zhì)量要求，了解并掌握易產(chǎn)生質(zhì)量隱患的重要工序及重要環(huán)節(jié)，定期安排技術(shù)培訓(xùn)，并進(jìn)行技術(shù)考核。特殊工種的人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，執(zhí)行持證上崗率100%的制度。就施工過(guò)程中遇到的新問(wèn)題、新材料、新工藝及時(shí)組織參戰(zhàn)人員學(xué)習(xí)

32、，保證工程質(zhì)量。5.2、質(zhì)量事故報(bào)告制度5.3、建立質(zhì)量事故報(bào)告制度，凡工程在建設(shè)過(guò)程或竣工后，由于施工原因造成工程質(zhì)量事故的，立即用電話或傳真上報(bào)建設(shè)單位及主管監(jiān)理工程師，如涉及設(shè)計(jì)問(wèn)題的，還通知設(shè)計(jì)代表，共同參加分析處理，不得隱瞞不報(bào)，不得拖延處理，否則追究單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。工程質(zhì)量重大事故，3天內(nèi)向建設(shè)單位提出書面報(bào)告。七、安全保證措施1、安全管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：郭昌斌項(xiàng)目總工程師：曾高權(quán) 項(xiàng)目副經(jīng)理：王豐材設(shè)部楊海江工程技術(shù)部宋宇質(zhì)安部郝雄飛工區(qū)隊(duì)長(zhǎng) 李杰專職安全員：胡文波李杰鋼筋班組混凝土組安裝班組2、安全措施總則2.1、建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，制度明確、責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰

33、分明。2.2、按施工人員的比例配備足夠的專職安全員,駐地管理人員一律佩證上崗,安全員佩證為紅色,以示醒目。2.3、在編制施工計(jì)劃的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度及切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實(shí)。搞好“五同時(shí)”（即在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作）和“三級(jí)安全教育”。2.4、每一工序開始前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，及時(shí)做好施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，并在施工過(guò)程中督促檢查，嚴(yán)格堅(jiān)持特殊工種持證上崗。2.5、進(jìn)行定期和不定期的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象，同時(shí)加

34、大安全教育及宣傳力度，對(duì)重點(diǎn)作業(yè)場(chǎng)所、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道設(shè)“七牌一圖”。2.6、堅(jiān)持每周一安全活動(dòng)日的安全學(xué)習(xí)制度。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)比安全的“三工制”活動(dòng)。2.7、開工前期制定各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施：各類機(jī)電設(shè)備操作規(guī)程及各項(xiàng)安全作業(yè)規(guī)章制度。用電安全須知及電力架設(shè)、養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。風(fēng)、水管路安設(shè)及養(yǎng)護(hù)制度。有關(guān)乘坐車輛的安全專項(xiàng)規(guī)定。防雷電、防洪、防火的安全專項(xiàng)規(guī)定。2.8、針對(duì)重點(diǎn)工程項(xiàng)目及關(guān)鍵工序，編制專項(xiàng)安全措施和專項(xiàng)技術(shù)交底，并設(shè)專人進(jìn)行安全監(jiān)督與落實(shí)。2.9、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工地醫(yī)務(wù)室，做好現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)護(hù)和急救工作。3、措施保證3.1項(xiàng)目部把安全生產(chǎn)、安全管

35、理工作列入重要議事日程，做到周有安全例會(huì)、月有專項(xiàng)安全檢查、季有安全大檢查，日有各班組、部門安全自檢自查、專職安全員巡視監(jiān)督檢查。3.2、對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，以“隱患整改通知單”的形式，由有關(guān)責(zé)任人和部門，班組等限期整改，整改完后由安全員或領(lǐng)導(dǎo)復(fù)查驗(yàn)收。3.3嚴(yán)格執(zhí)行安全業(yè)績(jī)的考核獎(jiǎng)懲制度，結(jié)合雙文明建設(shè)考核，實(shí)施安全生產(chǎn)一票否決制。3.4、嚴(yán)格做到特殊工種持證上崗，明顯的安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。3.5、做好閃光燈等安全標(biāo)志的設(shè)置，做好安全防護(hù)工作。3.6、現(xiàn)場(chǎng)施工用電明火嚴(yán)格按照業(yè)主的要求。3.7、施工期間，保持與聯(lián)系水利部門聯(lián)系,并按水利部門確定的安全要求，設(shè)置必要的安全作業(yè)區(qū)或警戒區(qū)并設(shè)置符合有關(guān)規(guī)

36、定的標(biāo)志。4、安全教育保證4.1、安全教育貫穿施工生產(chǎn)的全過(guò)程，覆蓋所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員，確保未經(jīng)過(guò)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)人員不得上崗作業(yè)。4.2、提高管理人員安全生產(chǎn)意識(shí)和安全管理水平的教育，教育作業(yè)人員遵章守紀(jì)、自我保護(hù)和防范事故的能力。4. 3、安全教育內(nèi)容有：施工管理人員專業(yè)技能；安全操作規(guī)程；現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)章；文明施工制度；特殊工種持證上崗；特定環(huán)境中的安全注意事項(xiàng)等。4.4、節(jié)假日前后、上崗前、事故后、工作對(duì)象改變時(shí)，進(jìn)行針對(duì)性安全教育。4.5、對(duì)分包隊(duì)伍職工進(jìn)行安全教育及平時(shí)安全教育，新工人必須進(jìn)行三級(jí)安全教育。5、安全記錄完整5.1、項(xiàng)目部建立安全生產(chǎn)保證體系運(yùn)行中必須的安全記錄，包括相關(guān)的

37、臺(tái)帳、報(bào)表、原始記錄等。5.2、安全記錄符合國(guó)家、行業(yè)、地方及上級(jí)有關(guān)規(guī)定，確保安全記錄完整性及可追溯性。5.3、安全記錄做到完整及時(shí)，做好保存，并延續(xù)到工程項(xiàng)目竣工。6、防洪防訊搶險(xiǎn)預(yù)案6.1、成立搶險(xiǎn)應(yīng)急小隊(duì)，對(duì)每個(gè)成員進(jìn)行防洪防訊知識(shí)培訓(xùn)，并進(jìn)行演習(xí)保證實(shí)踐水平。6.2、防洪防汛工作主要內(nèi)容：根據(jù)防汛抗洪工作的要求，認(rèn)真貫砌“預(yù)防為主，以消為輔”的指導(dǎo)思想，結(jié)合本工程時(shí)間情況，我項(xiàng)目部防洪防汛的工作重點(diǎn)如下：1）、成立防洪防汛專項(xiàng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)。2）、接受甲方防洪防汛指揮，配合防洪防汛工作；3）、做好防洪防汛物資設(shè)備的儲(chǔ)備，如抽水設(shè)備、麻袋等，成立防洪防汛應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)，

38、并接受上級(jí)部門檢查。4）、定期檢查本工程工地防洪防汛設(shè)施，工程施工對(duì)臨近建筑物的影響。5）、及時(shí)向甲方及上級(jí)部門匯報(bào)防洪防汛工作情況。6）、及時(shí)接收氣象信息，安排好防洪防汛應(yīng)急值班工。7、施工人員技術(shù)措施7.1、施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)當(dāng)向參加施工的水上工作人員、潛水員進(jìn)行水上或水下施工安全技術(shù)措施（書面）交底，進(jìn)行“三級(jí)”安全教育。7.2、施工作業(yè)人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作技術(shù)規(guī)程，杜絕違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的“三違”現(xiàn)象。7.3、遇風(fēng)力超過(guò)6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)時(shí)應(yīng)停止高處作業(yè)。7.4、水上作業(yè)必須穿好救生衣，戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶，潛水作業(yè)要系保險(xiǎn)繩。7.5、高空、舷外、水上作

39、業(yè)應(yīng)有專人指揮、監(jiān)護(hù)，確保安全。7.6作業(yè)前應(yīng)對(duì)繩索、上下爬梯等作業(yè)器材，嚴(yán)格檢查，確認(rèn)完好方可使用。7.7、高空作業(yè)時(shí)，禁止一手?jǐn)y物，一手扶梯上下，使用的工具、拆裝的零部件，應(yīng)用吊桶、吊袋裝妥后用繩索傳遞，嚴(yán)禁下擲上拋，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)下方一定范圍內(nèi)禁止人員停留。7.8、工程作業(yè)人員配備必要的救生設(shè)施和消防器材。7.9、在水上搭設(shè)的臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)，必須牢固可靠，懸掛的避碰標(biāo)志的燈標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定。水上作業(yè)平臺(tái)配備必要的救生設(shè)施和消防器材。8、施工用電安全保護(hù)措施8.1、各種用電和照明線路由專業(yè)電工人員架設(shè)，并配備過(guò)載和漏電保護(hù)裝置。8.2、采取防雨淋的措施和一閘一漏電保護(hù)器，嚴(yán)防雨天觸電或短路

40、，濕手不允許閉合和搬運(yùn)帶電設(shè)備。8.3、工地所有電機(jī)設(shè)備的金屬外殼和配電箱均作重復(fù)接地保護(hù)。8.4、施工現(xiàn)場(chǎng)、道路及宿舍必須設(shè)有足夠的照明系統(tǒng)，未經(jīng)專業(yè)電工人員同意，不得拉線安裝其它電器。8.5、施工參與人員必須提高預(yù)防觸電能力，并具有相當(dāng)?shù)木茸o(hù)能力。八、事故應(yīng)急預(yù)案為加強(qiáng)對(duì)鋼便橋施工安全事故應(yīng)急處置工作的能力，項(xiàng)目部成立施工安全事故應(yīng)急救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)應(yīng)急援救組、后勤保障組、治安保衛(wèi)組、調(diào)查取證組、善后處理組，組織有關(guān)人員，調(diào)動(dòng)機(jī)械設(shè)備開展應(yīng)急救援處置工作。1、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：郭昌斌副組長(zhǎng)：曾高權(quán)副組長(zhǎng)：王豐應(yīng)急援救組： 王豐調(diào)查取證組： 宋宇治安保衛(wèi)組： 郝雄飛善后處理組： 曾

41、高權(quán)后勤保障組： 楊海江 應(yīng)急聯(lián)系電話：醫(yī)院搶救中心：120 火警：119 2、應(yīng)急組織職責(zé)2.1、指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)本單位“預(yù)案”的制定、修訂和演練；（2）組建義務(wù)應(yīng)急救援隊(duì)，并組織實(shí)施救援行動(dòng)；（3）檢查督促做好棧橋施工的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；（4）發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令；（5）向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門通報(bào)事故情況，配合上級(jí)有關(guān)部門人員進(jìn)行事故調(diào)查，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)求。項(xiàng)目部相關(guān)部門人員負(fù)責(zé)向有關(guān)上級(jí)單位通報(bào)事故情況；（6）組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。 2.2、 救援專業(yè)組分工（1）應(yīng)急救援組：由副經(jīng)理及有關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目副經(jīng)理。負(fù)責(zé)查明危

42、險(xiǎn)源，提出應(yīng)急和補(bǔ)救措施及勞力的調(diào)配。（2）后勤保障組：由物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)室等有關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)人：物資設(shè)備部部長(zhǎng)。擔(dān)負(fù)應(yīng)急車輛、資金的調(diào)配以及傷員生活必需品和救援、器材、物資的供應(yīng)任務(wù)。（3）治安保衛(wèi)組：由綜合辦公室及其保安人員組成。負(fù)責(zé)人：綜合辦公室。擔(dān)負(fù)現(xiàn)場(chǎng)治安，交通指揮，設(shè)立警戒，指導(dǎo)人員疏散。（4）技術(shù)分析組：由施工技術(shù)部部長(zhǎng)、安質(zhì)檢部及有關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)人：施工技術(shù)部長(zhǎng)。負(fù)責(zé)收集有關(guān)設(shè)計(jì)、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，工程日志和班前安全講話等相關(guān)材料，對(duì)有關(guān)設(shè)備、設(shè)施、器具、起因物（指導(dǎo)致事故發(fā)生的物質(zhì)、物體）、致害物（指直接作用于人體引起傷害和中毒的物質(zhì)、物體）、痕跡、現(xiàn)場(chǎng)遺留物等進(jìn)行技

43、術(shù)分析、檢測(cè)和試驗(yàn)，提報(bào)事故報(bào)告。（5）善后處理組：由項(xiàng)目總工程師及有關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目總工程師。負(fù)責(zé)指導(dǎo)傷亡人員家屬接待和死亡人員的喪葬工作，配合有關(guān)部門核定撫恤、喪葬等費(fèi)用，協(xié)調(diào)善后處理各項(xiàng)事宜3、應(yīng)急保障器材 3.1、醫(yī)療器材：氧氣袋、塑料袋、小藥箱、擔(dān)架 3.2、搶救工具：一般工地常用工具即可基本滿足施工（3）照明器具：手電筒、應(yīng)急燈36V以下安全線路、燈具（4）通訊工具：固定電話、手機(jī)、對(duì)講機(jī)、報(bào)警器（5）交通工具：工地常備一輛面包車（6）滅火器材：滅火器日常按要求安裝就位，緊急情況下集中使用。4、應(yīng)急響應(yīng)程序4.1、事故發(fā)生后，如有人員受傷，當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即撥打120救護(hù)

44、車到事故現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)傷員。4.2、當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向應(yīng)急救援小組報(bào)告，同時(shí)采取應(yīng)急措施，防止事態(tài)擴(kuò)大，減少事故損失。（1）向內(nèi)部報(bào)警，簡(jiǎn)述：出事時(shí)間、地點(diǎn)、情況、報(bào)警人姓名。（2）向外部報(bào)警，詳細(xì)準(zhǔn)確報(bào)告：出事時(shí)間、地點(diǎn)、單位、電話、事態(tài)狀況及報(bào)告人姓名、單位、地址、電話。 4.3、項(xiàng)目部接到報(bào)告后，項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員對(duì)發(fā)生事故的地段設(shè)欄防護(hù)，嚴(yán)禁閑雜人員出入，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)按應(yīng)急措施進(jìn)行加固搶險(xiǎn)。 4.4、項(xiàng)目部接到報(bào)警后，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即到現(xiàn)場(chǎng)，并按各自的職責(zé)開展應(yīng)急救援工作。 4.5、如事故等級(jí)構(gòu)成大事故或有人員死亡，項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)通知當(dāng)?shù)嘏沙鏊?4.6、緊急事故處理結(jié)束后，事故發(fā)生所在單位的負(fù)責(zé)人應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)寫出事故調(diào)查報(bào)告上報(bào)公司安全質(zhì)量部，妥善處理善后事宜。5、檢查和教育 5.1、開工前項(xiàng)目部對(duì)棧橋施工的物資準(zhǔn)備及機(jī)械使用情況進(jìn)行檢查。 5.2、項(xiàng)目部、施工班組施工前對(duì)操作員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使上崗員工熟知該專項(xiàng)工程的應(yīng)急預(yù)案，提高實(shí)戰(zhàn)中自防自救能力。