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紹諸高速公路明洞及洞口安全專項施工方案(38頁).docx

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紹諸高速公路明洞及洞口安全專項施工方案(38頁).docx

1、一、編制依據1、紹諸高速公路SZTJ09合同段兩階段施工圖設計;2、現場的實地調查情況;3、施工所需水、電、道路的實際調查情況;4、施工規范工程爆破手冊中華人民共和國爆破作業安全規程(GB6722-2003)民用爆炸物品安全管理條例(國務院466號)公路隧道施工技術規范(JTJ042-94)公路隧道施工規范(JTJ042-94)公路工程施工安全技術規范(JTJ041-2000)編制目的(1)堅持“以人為本、安全第一、預防為主”的基本原則。(2)對危險源、工程特點、施工現場環境、施工方法、勞動組織、作業方法、使用的機械、動力設備、變配電設施、架設工具等確定采取的安全措施。(3)對實際的條件和所投

2、入的資源,采取切實可行的措施和方法,切實保證施工安全。(4)依據建設工程安全生產管理條例)和紹諸高速公路工程建設指揮部文件紹諸指發200930號,杜絕傷亡事故,不發生重大機械事故、火災事故。適用范圍招標文件及施工圖紙中明確的本合同段范圍內的隧道工程施工初期支護安全專項施工方案。二、工程概況(一)、工程簡介路線起點為上虞市道墟鎮,與上三高速連接,樁號K0+000,總全走向西偏南,經上虞市道墟鎮、富盛鎮、平水鎮、紹興市越城區皋埠鎮、紹興縣蘭亭鎮、諸暨市楓橋鎮至路線點高湖沿,樁號K62+46.30,與諸永高速公路相接,路線全長62.462km。全線設樞紐2處,互通式立交6處,預留樞紐1處,預留互通1

3、處,服務區1處,管理分中心1處。紹興至諸暨高速公路SZTJ09合同段全長7.32Km,其中包括一處互通,兩座隧道,其余為路基。隧道按預測的遠期交通量高計,采用雙洞單向行車雙車道型式(上下行分離)。根據左右設計線間距,桃園隧道、橫山隧道均按分離式隧道設計。本合同段隧道具體設置如表1 表1序號隧道名稱隧道類型起訖樁號隧道長度(m)1桃園隧道分離式K50+440K50+980540zK50+465zK50+934652橫山隧道分離式K55+840K56+465625zk55+836zK56+470634(二)、隧道工程地質1、桃園隧道(1)進口段隧道進洞口為斜坡地貌,自然坡度2535,表部覆蓋殘坡積

4、含粘性土角礫,褐黃色,松散,礫石含量占25%左右,粒徑2-20mm,厚約0.53.0米,下伏基巖為凝灰巖、角礫玻屑凝灰巖、晶屑凝灰巖,據鉆孔揭露,強風化層,紫紅色,塊狀構造,節理裂隙發育,巖芯呈碎塊狀。該段地下水主要為基巖風化裂隙水,賦存于強風化及中風化巖層,水量貧乏,地下水為接受大氣降水和殘坡積層孔隙潛水補給。隧道開挖時在破碎巖體處會有滴水,淋水現象,隧道水文地質條件屬裂隙充水簡單類型。隧道進洞口段埋深淺,穿越殘坡積層、強-微風化巖體,巖體節理裂隙很發育發良,圍巖呈碎石狀壓碎結構角(礫)碎(石)狀,松散結構,巖體完整性差,圍巖穩定性很差,zK50+465+492段、K50+440+476,綜

5、合評定為級圍巖;zK50+492+540段、K50+476+550,綜合評定為級圍巖。(2)出口段隧道出洞口為斜坡地貌,自然坡度1823左右,表部覆蓋殘坡積含粘性土角礫,厚度2m左右,下伏基巖為凝灰巖、角礫玻屑凝灰巖、晶屑凝灰巖,據鉆孔揭露,全風化層呈砂土狀,灰黃色。該段地下水主要為基巖風化裂隙水,賦存于強風化及中風化巖層,水量貧乏,受大氣降水和殘坡積層孔隙潛水補給。雨季隧道開挖時在破碎巖體處會有滴水,淋水現象,隧道水文地質條件屬裂隙充水簡單類型。隧道出洞口段埋深淺,穿越殘坡積層、全-微風化巖體,工程性質差,圍巖呈碎石狀壓碎結構角(礫)碎(石)狀,松散結構,巖體完整性差,圍巖穩定性很差,zK5

6、0+870+930段、K50+920+980段,綜合評定為級圍巖;zK50+840+870段、K50+880+920段,綜合評定為級圍巖。2、橫山隧道(1)進口段隧道左右進洞口為斜坡地貌,自然坡度2028,表部覆蓋薄層殘坡積含粘性土碎石,黃色,稍濕濕,松散狀,下伏基巖為角礫凝灰巖、晶屑凝灰巖,據鉆孔揭露,強風化層,肉紅色、灰白色,塊狀構造,節理裂隙發育,巖芯以碎塊狀為主;該段地下水主要為基巖風化裂隙水,賦存于強風化及中風化巖層,水量貧乏,地下水為接受大氣降水滲入補給,雨季水量會增大,雨季隧道開挖時在破碎巖體處會有滴水,淋水現象,隧道水文地質條件屬裂隙充水簡單類型。該隧道進洞口段埋深淺,隧道穿越

7、殘坡積層、中風化巖體,洞口處節理裂隙很發育發育,圍巖呈碎石狀壓碎結構角(礫)碎(石)狀,松散結構,巖體完整性差,圍巖穩定性很差,zK55+836+850段、K55+840+848段,綜合評定為級圍巖;zK55+850+900段、K55+848+900段,綜合評定為級圍巖。(2)出口段隧道出洞口為斜坡地貌,自然坡度1823左右,表部覆蓋殘坡積含粘性土角礫,厚度2m左右,下伏基巖為凝灰巖、角礫玻屑凝灰巖、晶屑凝灰巖,全風化層呈砂土狀,灰黃色。該段地下水主要為基巖風化裂隙水,賦存于強風化及中風化巖層,水量貧乏,受大氣降水和殘坡積層孔隙潛水補給。雨季隧道開挖時在破碎巖體處會有滴水,淋水現象,隧道水文地

8、質條件屬裂隙充水簡單類型。隧道出洞口段埋深淺,穿越殘坡積層、全-微風化巖體,工程性質差,圍巖呈碎石狀壓碎結構角(礫)碎(石)狀,松散結構,巖體完整性差,圍巖穩定性很差,zK56+444+470段、K56+447+465段,綜合評定為級圍巖;zK56+386+444段、K56+400+467段,綜合評定為級圍巖。(三)氣候水文條件勘察區位于浙江省中北部,寧紹平原西南部,屬典型的亞熱帶季風氣候,濕 潤多雨,四季分明,光照充足,雨量充沛。流域年平均氣溫在1617左右,最高氣溫出現在7月,平均2829,極端最高氣溫39.5,最低在1月2月,平均在34左右,春端最低氣溫-10.1。勘察區范圍內河流屬錢塘

9、江水系,較大河流為櫟橋江,是楓橋江的一條重要支流。另外還有數條山區性溪流,具有山區性溪流特征,易暴漲暴落,受降水影響大。地下水埋藏、分布、補給、逕流等情況比較復雜。根據地下水賦存條件、水理性質及水力特征劃分松散巖孔隙水、基巖裂隙水二大類。三、主要施工技術方案、工藝流程、工程進度計劃洞口開挖及邊仰坡防護施工工序為:坡頂排水系統明洞路塹土石方開挖邊、仰坡開挖及加固砼襯砌防水層回填隔水層洞頂截水。1、施工準備a、首先測量放樣,放出洞口中心線并護樁。b、施工前組織施工負責人,技術干部對施工圖進行復核。如發現問題及時申報,得到正式批準后方可組織施工。c、施工負責人組織項目隧道負責人、工區專業工程師、施工

10、員進行書面技術交底,對該工程的技術標準,質量要求以及施工方案做比較詳細的技術交底,并且要交底到工班作業人員,確保按設計圖紙、規范和規程施工。d、施工技術負責人組織工程技術人員編制詳細的符合實際的施工組織方案,并報請監理工程師審批后實施。e、對現場所有原材料在進場前進行送檢試驗,并將結果報駐地監理工程師審批,審批后材料方可進場使用。f、清理、整平場地。 2、洞口及邊仰坡防護施工工藝2.1施工方案洞口施工時結合洞口地質及地形條件,盡量使洞口簡潔、美觀、自然,與環境協調。明洞施工采用明挖法,洞口開挖原則:盡量減少洞口刷坡,爭取早進洞。明洞開挖前先完成地表排水系統,采取分層開挖,分層支護,自上而下,邊

11、挖邊護的明洞邊坡加固處理方法。明洞與仰坡開挖同時進行,洞門與明洞整體澆筑。進洞采用先施作管棚、短進尺、弱爆破、快循環、早封閉的施工方案。2.2施工順序場地清表技術測量定位施工截水天溝邊仰坡開挖打設錨桿、掛網片初噴混凝土掛網片二次噴射混凝土監理工程師驗收。2.3施工原則1)進洞前要盡早完成洞口排水工程。2)按設計要求進行邊坡、仰坡放線,自上而下逐段開挖,不得掏底開挖或上下重疊開挖。3)清除洞口上方有可能滑踏的表土、灌木及山坡危石等,不留隱患。4)不得采用深眼大爆破開挖邊仰坡。5)開挖的土石方不得棄在危害邊坡及其它建筑物穩定的地點,并不得影響運輸安全。6)明洞基礎要落在穩固地基上,要求地基承載力不

12、小于400KPa;如在土層上,要實測地基承載力,根據試驗結果,再做處理。當明洞結構基礎一側在基巖上,另一側在土層上時,為防止不均勻沉降,土層區段的明洞基礎、路基床均要挖至基巖面,且基巖面要挖成臺階形,再填漿砌片石后,方可做明洞結構及路基基層。7)開挖邊坡根據設計要求宜采用陡坡,坡度為1:031:05。2.4施工方法覆蓋層表土全風化巖層部分:開挖坡率1:11:1.25,噴砼層厚15cm+雙層A6定型鋼筋焊接網+25先錨后灌式中空注漿錨桿(長3.5m,間距1.2*1.2m)。強風化巖層:開挖坡率1:0.51:0.75,噴砼層厚15cm+雙層A6定型鋼筋焊接網+25先錨后灌式中空注漿錨桿(長3.5m

13、,間距1.5*1.5m)。中分化巖層:開挖坡率1:0.31:0.5,噴砼層厚10cm+單層A6定型鋼筋焊接網+25先錨后灌式中空注漿錨桿(長3.0m,間距1.5*1.5m)。2.5 錨桿施工前的準備檢查錨桿類型,規格,質量及其性能是否與設計相符。根據錨桿類型,規格及圍巖情況準備鉆孔機具。2.6 錨桿鉆孔石質隧道錨桿采用風動鑿巖機成孔,錨桿鉆孔利用開挖臺階搭設簡易臺架施鉆,按照設計間距布孔;鉆孔方向盡可能垂直結構面或初噴砼表面;錨桿孔比桿徑大15,深度誤差不得大于50mm;成孔后采用高壓風清孔。2.7掛設鋼筋網 鋼筋網片加工鋼筋網片采用A6定型鋼筋焊接網,鋼筋網片尺寸根據間距和網片之間搭接長度綜

14、合考慮確定。鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清除干凈;加工完畢后的鋼筋網片應平整,鋼筋表面無削弱鋼筋截面的傷痕。成品的存放制作成型的鋼筋網片必須輕抬輕放,避免摔地產生變形。鋼筋網片成品應遠離加工場地,堆放在指定的成品堆放場地上。存放和運輸過程中要避免潮濕的環境,防止銹蝕、污染和變形。 掛網按圖紙標定的位置掛設加工好的鋼筋網片,鋼筋片隨初噴面的起伏鋪設,綁扎固定于先期施工的系統錨桿之上,再把鋼筋片焊接成網,網片搭接長度為12個網格。2.8施工控制要點鋼筋網格尺寸應符合設計要求。鋪設鋼筋網按照以下要求執行:鋼筋網在初噴混凝土4cm以后鋪掛,且保護層厚度不

15、得小于2cm。砂層地段應先加鋪鋼筋網,沿環向壓緊后再噴射混凝土。鋼筋網應隨初噴面的起伏鋪設,與受噴面的間隙一般不大于3cm,與錨桿(錨桿安裝3d后)或其它固定裝置連接牢固。2.9噴射砼 噴射前準備噴射前應對受噴巖面進行處理。一般巖面可用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑,當巖面遇水容易潮解、泥化時,宜采用高壓風吹凈巖面。若為泥、砂質巖面時應掛設細鋼筋網(網格宜不大于2020mm、線徑宜小于3mm),用環向鋼筋和錨釘或鋼架固定,使其密貼受噴面,以提高噴射混凝土的附著力。噴射混凝土前,宜先噴一層水泥砂漿,待終凝后再噴射混凝土。設置控制噴射混凝土厚度的標志,一般采用埋設鋼筋頭做標志,亦可在噴射時插入長度

16、比設計厚度大5cm的鐵絲,每12m設一根,作為施工控制用。檢查機具設備和風、水、電等管線路,濕噴機就位,并試運轉。選用的空壓機應滿足噴射機工作風壓和耗風量的要求;壓風進入噴射機前必須進行油水分離;輸料管應能承受0.8MPa以上的壓力,并應有良好的耐磨性能;保證作業區內具有良好通風和照明條件。噴射作業的環境溫度不得低于5。若遇受噴面有涌水、滲水或潮濕的巖面,噴射前應按不同情況進行處理。大股涌水宜采用注漿堵水后再噴射混凝土。小股水或裂隙滲漏水宜采用巖面注漿或導管引排后再噴射混凝土。大面積潮濕的巖面宜采用粘結性強的混凝土,如添加外加劑、摻合料以改善混凝土的性能。4.2.2 混凝土攪拌、運輸濕噴砼攪拌

17、采取全自動計量強制式攪拌機,施工配料應嚴格按配合比進行操作,速凝劑在噴射機喂料時加入。鋼纖維混凝土的攪拌工藝應確保鋼纖維在拌合物中分散均勻,不產生結團,宜優先采用將鋼纖維、水泥、粗細骨料先干拌后加水濕拌的方法,且干拌時間不得少于1.5min,或采用先投放水泥、粗細骨料和水,在拌合過程中分散加入鋼纖維的方法。攪拌時間應通過現場攪拌試驗確定,并應較普通混凝土規定的攪拌時間延長12min,采用先干拌后加水的攪拌方式時,干拌時間不宜小于1.5min,攪拌時間不宜小于3min。摻有合成纖維混凝土的攪拌時間宜為45min。攪拌完成后隨機取樣,如纖維已均勻分散成單絲,則混凝土可投入使用,若仍有成束纖維,則至

18、少延長攪拌時間30s才可使用。運輸采用砼運輸罐車,隨運隨拌。噴射砼時,多臺運輸車應交替運料,以滿足濕噴砼的供應。在運輸過程中,要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產生初凝等現象。4.2.3 噴射作業噴射操作程序應為:打開速凝劑輔助風緩慢打開主風閥啟動速凝劑計量泵、主電機、振動器向料斗加混凝土。噴射混凝土作業應采用分段、分片、分層依次進行,噴射順序應自下而上,分段長度不宜大于6m。噴射時先將低洼處大致噴平,再自下而上順序分層、往復噴射。噴射混凝土分段施工時,上次噴混凝土應預留斜面,斜面寬度為200300mm,斜面上需用壓力水沖洗潤濕后再行噴射混凝土。分片噴射要自下而上進行并先噴鋼架與壁面

19、間混凝土,再噴兩鋼架之間混凝土。邊墻噴混凝土應從墻腳開始向上噴射,使回彈不致裹入最后噴層。分層噴射時,后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行,若終凝1h后再進行噴射時,應先用風水清洗噴層表面。一次噴混凝土的厚度以噴混凝土不滑移不墜落為度,既不能因厚度太大而影響噴混凝土的粘結力和凝聚力,也不能太薄而增加回彈量。噴射速度要適當,以利于混凝土的壓實。風壓過大,噴射速度增大,回彈增加;風壓過小,噴射速度過小,壓實力小,影響噴混凝土強度。因此在開機后要注意觀察風壓,起始風壓達到0.5MPa后,才能開始操作,并據噴嘴出料情況調整風壓。噴射時使噴嘴與受噴面間保持適當距離,噴射角度盡可能接近90,以使獲得最大壓

20、實和最小回彈。噴嘴與受噴面間距宜為1.52.0m;噴嘴應連續、緩慢作橫向環行移動,一圈壓半圈,噴射手所畫的環形圈,橫向4060cm,高1520cm;若受噴面被鋼架、鋼筋網覆蓋時,可將噴嘴稍加偏斜,但不宜小于70。如果噴嘴與受噴面的角度大小,會形成混凝土物料在受噴面上的滾動,產生出凹凸不平的波形噴面,增加回彈量,影響噴混凝土的質量。1、護拱施工隧道設計采用C30自防水混凝土護拱做管棚固定墻,護拱在明洞外輪廓線以外,緊貼掌子面施做,護拱內埋設三榀18#工字鋼制作而成的鋼拱架作為橫架,與管棚鋼管焊成整體,支撐穩固后,內外模采用5cm木模安裝,按設計安裝孔口管,保證孔口管的位置和角度準確,然后進行護拱

21、砼的施工,待護拱砼強度達到85%時開始長管棚的施工。為減少因鉆具漂移或下垂引起的鉆孔偏差,鉆機立軸方向嚴格準確控制,鉆進過程中經常采用測斜儀量測鋼管鉆進的偏斜度,發現偏斜超過設計要求及時糾正。2、管棚施工鉆進并頂進長管棚鋼管,一次性打入。管棚施工應先打有孔鋼花管,注漿后再打無孔鋼管,無孔鋼管可作為檢查管,檢查注漿質量。鋼管接頭采用絲扣連接,絲扣長15cm,鋼管接頭應錯開,隧道縱向同一橫斷面內的接頭數不大于50%,相鄰鋼管的接頭至少錯開1m。3、搭設鉆機施工作業平臺作業平臺采用鋼管按“井”字形搭設,順序由下向上,由兩邊向中間,依據孔位依次搭好,鋼管采用扣件連接牢固,防止鉆孔時鉆機擺動、傾斜而影響

22、鉆孔質量。4、根據地質條件和施工條件,采用風壓鉆機平行作業,并在導向管口編號施工順序從低孔開始,由兩側往中間方向對稱進行施工,鉆孔時鉆機距工作面距離一般情況不少于2m,鉆機擺設鉆桿方向與導向管方向一致,鉆孔并頂進長管棚鋼管。開鉆時,先低速低壓,等成孔幾米后,再加速加壓。鉆進過程中,必須沿鉆機位后定下來的基線鉆孔,隨時檢查鉆孔方向的準確度,根據地質情況的變化,選擇不同的鉆頭,當遇堅硬孤石不能鉆進時,采用沖擊鉆頭,把巖石擊碎,為普通稍軟巖石或土質時,采用合金管鉆來進行鉆進。鉆進過程中巖土對管壁的阻力較大,前段開孔采用125mm鉆頭,后段根據鉆進需要使用110mm鉆頭鉆孔,以便于鋼管容易頂入,鉆進過

23、程遇特殊復雜地層,如不能鉆進或難以成孔時,采用預注漿加固鉆進成孔;必要時采用加長巖芯管(跟管鉆進)的辦法。鉆孔參數:鉆孔直徑:115-130 mm(比鋼管直徑大20-30mm)鉆孔平面誤差:徑向不大于20cm鉆孔時的孔斜預防措施:導向管導向、扶正器扶正鉆具、測斜儀檢查,發現偏斜,巖心管掃孔檢查控制,發現孔斜超過允許范圍,則停止鉆孔,進行注水泥漿充填,凝固后重新鉆孔。5、掃孔用108mm巖芯管進行掃孔,目的是清除孔內巖碴和順通孔道。巖芯管長度不小于2.5m為宜,長度稍長更好。如遇下管困難,連續掃孔幾次,同時借助高壓空氣吹洗,直到孔內清掃干凈。6、 下管108 mm鋼管管壁打孔,布孔以梅花型布置,

24、孔徑為12mm,孔間距為20cm,鋼管尾部留50cm不鉆孔的止漿段,鋼管加工成3m、6m長兩種規格。為使鋼管接頭錯開,加工鋼管時將鋼管進行鋼節編號,根據加工的鋼管節搭配好并做好記錄待用。如果頂進遇到故障,頂不進時,查清原因,必要時重新掃孔后再將鋼管頂進。鉆進過程中地質情況判斷:根據鉆進的速度,巖土取芯,司鉆壓力等情況判斷此鉆孔管段地質情況,并及時作好施工記錄,根據記錄數據繪制地質剖面圖和展開圖,為開挖施工提供參考。7、注漿采用純水泥漿。注漿前先進行注漿現場試驗。注漿參數:水泥漿水灰比0.5:1,注漿壓力:初壓0.51.0Mpa,終壓2.0Mpa。注漿后再打無孔鋼管,無孔鋼管可以作為檢查管,檢查

25、注漿質量。注漿機械選用BW-250/50型注漿泵進行。注漿時要求:a. 注漿前在鋼管中沿管壁安設15mm的塑料硬管至孔底,在管口(外端)處與堵漿塞排氣孔相連接,作為排氣孔(安設鋼管蓋和注漿閥門。)b. 注漿管與堵漿塞進漿孔相連,堵漿塞與鋼管間為絲扣連接。c. 注漿采用從孔口一次注入,為使管內漿液飽滿密實,注漿時等排氣孔有漿液流出,進行終壓注漿,直至達到設計注漿壓力或設計注漿量時終止,然后閉其閥門。d. 注漿結束標準:按單孔注漿量達到設計注漿量時,可作為結束注漿標準;注漿壓力達到設計終壓力并終壓不少于15分鐘時,也可結束注漿,同時注漿擴散半徑不小于0.5m。8、注漿結束后及時清除管內漿液,并用M

26、30水泥砂漿緊密充填,以增強管棚的剛度和強度。四、安全生產組織機構及職責分工一、指導思想堅持“以人為本,安全第一,綜合治理”的方針,形成統一指揮、高效有力的重特大生產安全事故災難應急救援機制,提高處置各類重特大生產安全事故的能力保障人民群眾的生命和財產安全。二、組織結構1、成立以項目經理為組長,項目副經理為副組長及各工區負責人參加的“突發事件(事故)救援應急預案”領導小組,其職責是組織指揮搶險、落實協調搶救具體工作。2、成立以項目經理為組長,項目副經理為重特大事故應急搶救、搶險總指揮。由各工區負責人及施工現場管理人員參加的“應急搶救小分隊”隨時聽從“重特大事故應急預案”領導小組的調配指揮,參加

27、搶救搶險工作。在事發時第一時間趕往事發現場,啟動預案,指揮應急救援活動。3、項目部突發事件(事故)應急救援指揮小組:李正三、工作職責1、建立應急處理機制,落實機構和人員、應急物資和設備;落實內外信息聯系網絡,隧道工區安裝內部電話24部,對講設備5套。督促各工區完善具體應急措施和步驟;制定可能的連帶事故和環境影響相關配套預防措施。2、事故發生后,當事人、當事單位要以最大限度減少人員傷亡和經濟損失為原則,及時、迅速、有序、有效的積極組織人員進行搶救,并保護好現場,同時按照國家規定的程序和時限向上級有關部門報告;在接受事故調查時,如實反映情況。五、危險因素分析及對策措施一、施工中應注意: 嚴格按設計

28、要求預留和頂埋消防供電、照明、維修電源插座等營運設施使用所需的洞室和線路管、孔、槽。 邊墻基底虛碴、污物和基坑積水必須清除干凈。嚴禁向有積水的基坑內傾到混凝土干拌和物。邊墻基底的埋置深度應符合設計要求,擴大基礎的擴大部分及仰拱的拱座應結合邊墻施工一次完成。 復合式襯砌施工前嚴格按設計鋪設防水層和頂埋排水管,并應在初期支護基本穩定后進行。澆筑混凝土時不得損壞防水層。 隧道襯砌混凝土澆筑的施工方法程序,就經監理工師批準。襯砌施做時間,根據圍巖穩定情況和支護情況確定,必須注意開挖爆破不得危害已經襯砌的混凝土。 二、施工中的防水和排水 1、施工防排水 采取隧道施工防排水設施和結構防排水相結合,以確保施

29、工中良好的施環境,保證施工的安全與質量。 隧道施工防排水工作以防、截、排、堵相結合的綜合治理原則進行。 隧道施工前根據隧道工程地質、水文地質資料制定防排水方案。施工中應按現場施工方法、機具設施等情況,選擇不妨礙施工的防排水措施。 隧道進洞前先做好洞頂、洞口的地面排水系統,防止地表水的下滲和沖刷。 施工中應對洞內的出水部位、水量大小、涌水情況、變化規律、襯給來源及水質成分等做好觀測和記錄,不斷改善防排水措施。 隧道防排水工程施工質量應符合:拱部、邊墻不滴水;路面不冒水、不積水,設備箱洞處滲水;洞內排水系統不淤積、不堵塞,確保排水通暢。 2、洞口施工防排水措施 隧道洞口必須按設計要求及時做好排水系

30、統;地表積水應及早處理,并符合以下要求: 勘探用的坑洼、探坑等應回填粘土,并分層夯實。 洞頂上方如有溝谷通過且溝谷底部巖層裂縫較多、地表水滲漏對隧道施工有較大影響時,應及時用漿砌片石鋪砌溝底,或用水泥砂漿勾縫、抹面; 洞頂附近有井、泉等,應妥善處理,不宜將水源截斷、堵死; 清理洞口附近雜草的樹叢,開溝疏導封閉積水洼地,不得積水; 洞頂排水溝就與路基邊溝順接組成排水系統。 3、隧道洞內排水 順坡水訂采用自然排水的施工方法,反坡時采用潛污泵抽水通過隧道一側的排水管引排至洞外: 排水管采用80排水管,洞內適當位置設置集水坑。 洞內有大面積滲漏水時,采用鉆孔將水集中匯流引入集水坑,通過排水管排出。鉆孔

31、的位置、數量、孔徑、深度、方向和滲水量等應作詳細記錄,以便在襯砌時確定拱墻背后設施的位置。 四、錨桿拉撥試驗 是為確認錨桿安裝后錨固效果的生果試驗,應用空心千斤頂進行。作抽樣檢查試驗,300根檢查一組(3根),一般系統錨桿按照50-100m作一組試驗,記錄在資料上,可繪出荷載撥位移曲線。 評價標準:錨桿拉撥不得小于設計或規范規定。 (5)應力應變量測:采用應變計、應力合、測力計等監測鋼架、錨桿和襯砌受力變形情況。六、安全保證措施1、在刷坡之前,應該首先施作截水天溝,以防雨天大量雨水沖刷邊坡,引起邊坡滑坡、塌方、泥石流等不良災害;并且還要首先清除邊坡以上山坡的懸石,處理危石,在施工期間也要不斷對

32、邊坡的穩定性進行監控。2、洞口段施工安全措施在隧道洞口段施工時,必須根據洞口附近的地形、工程地質、水文地質、環境條件等,預估可能發生的各種危險及對環境的影響等。洞口段開挖在加設錨桿、鋼筋網和噴射混凝土之后再進行。當有坍塌可能時,可先安設長錨桿或管柵等,在其防護下開挖 。3、錨桿施工安全在錨桿作業中發生的事故多因圍巖或噴射混凝土剝落、坍塌所造成。而圍巖、噴射混凝土剝落、坍塌則是由于清理浮石不徹底、鑿眼機械的振動、噴射混凝土與受噴巖面粘結不良所造成。為了錨桿施工的安全,要加強觀察,及早發現危險征兆。為防止因地下水的影響使錨固用的砂漿流失,得不到足夠的錨固力,從而導致因錨桿滑脫造成的人身事故,應指定

33、專人,定期檢查錨桿抗拔力。4、 噴射混凝土施工安全措施(1) 在噴射混凝土作業開始前,仔細檢查圍巖受噴面,徹底清理危石。(2) 根據噴射方式(濕噴)、混凝土配合比等條件,采用合適的降塵措施,控制空氣中粉塵的含量。對從事噴射作業的人員,定期進行健康檢查。(3) 進行噴射作業時,必須配帶防護用具(膠皮手套、防塵口罩、防護面罩、眼鏡等)。 (4) 在開始噴射作業前,應由專人仔細檢查管路、接頭等,防止在噴射時發生因軟管破損、接頭斷開等引起的事故。5、 洞口爆破施工安全措施(1)、采用局部松動爆破法進行開挖的,嚴格控制炮眼方向,嚴禁炮眼方向朝向高壓線、通訊電纜及房屋等;(2)、嚴格按要求控制單孔裝藥量,

34、單孔裝藥量不得大于半節炸藥,靠近高壓線及通訊線路爆破,于炮孔上覆蓋成捆灌木叢,上覆泥土不小于50cm,以確保不產生飛石;(3)、爆破前必須同時發出音響和視覺信號,使危險區內的人員都能清楚地聽到和看到。第一次信號預告信號:所有與爆破無關人員應立即撤到危險區以外,或撤至指定的安全地點。并向危險區邊界派出警戒人員;第二次信號起爆信號:確認人員,設備全部撤離危險區,具備有安全起爆條件時,方發出起爆信號,根據這個信號準許爆破人員起爆;第三次信號解除警戒信號:未發出解除警戒信號前,崗哨應堅守崗位,除爆破工作負責人批準的檢查人員以外,不準任何人進入危險區。經檢查確認安全后,方準發出解除警戒信號。(4)、爆破

35、后,爆破員必須按規定的等待時間(響炮后15分鐘)進入爆破地點檢查有無危石及盲炮等現象。(5)、爆破員若發現危石和盲炮等現象,應及時處理,未處理前應在現場設立危險警戒或標志。(6)、只有確認爆破地點安全后,經當班爆破班長同意,方準人員進入爆破地點。(7)、發現盲炮或疑有盲炮,應立即報告并及時處理,若不能及時進行處理應在附近設明顯標志并采取相應的安全措施。(8)、處理盲炮時,無關人員不準在場,并在危險區邊界設警戒,危險區內禁止進行其他作業。(9)、禁止拉出或掏出起爆藥包。(10)、盲炮處理后,應仔細檢查爆堆,將殘余的爆破器材收集起來未判明爆堆有無殘留的爆破器材前,應將采取預防措施。(11)、每次處

36、理盲炮必須由處理者作好處理記錄。四)臨時施工用電安全保證措施1、施工現場臨時變壓器必須設有安全圍欄并有明顯的警示標牌。2、電線或電纜敷設時在有可能受外力損傷的部位,應加有符合安全技術要求的防護措施,如有幾個單位在同一現場施工,其共用的電氣線路,配電箱要有明確的責任分工,施工單位電工按規定接裝電纜。3、施工現場禁止私拉亂接電線和電纜,室內配線必須用絕緣導線,并用瓷瓶、瓷夾等敷設。4、臨時用電嚴格按上述施工外,還必須執行下列施工臨時用電安全技術規范JGJ46-2005的強制性條文;1.0.3建筑施工現場臨時用電工程專用的電源中性點直接接地的220/380V三相四線制低壓電力系統,必須符合下列規定:

37、 1采用三級配電系統; 2采用TNS接零保護系統; 3采用二級漏電保護系統。 3.1.4臨時用電組織設計及變更時,必須履行“編制、審核、批準”程序,由電氣工程技術人員組織編制,經相關部門審核及具有法人資格企業的技術負責人批準后實施。變更用電組織設計時應補充有關圖紙資料。 3.1.5臨時用電工程必須經編制、審核、批準部門和使用單位共同驗收,合格后方可投入使用。 3.3.4臨時用電工程定期檢查應按分部、分項工程進行,對安全隱患必須及時處理,并應履行復查驗收手續。 5.1.1在施工現場專用變壓器的供電的TN-S接零保護系統中,電氣設備的金屬外殼必須與保護零線連接。保護零線應由工作接地線、配電室(總配

38、電箱)電源側零線或總漏電保護器電源側零線處引出5.1.2當施工現場與外電線路共用同一供電系統時,電氣設備的接地、接零保護應與原系統保持一致。不得一部分設備作保護接零,另一部分設備作保護接地。 采用TN系統做保護接零時,工作零線(N線)必須通過總漏電保護器,保護零線(PE線)必須由電源進線零線重復接地處或總漏電保護器電源側零線處,引出形成局部TN-S接零保護系統(圖5.1.2) 圖5.1.2三相四線制供電時局部TN-S接零保護系統保護零線引出示意 1-NPE線重復接地;2-PE線重復接地;L1、L2、L3-相線;N-工作零線;PE-保護零線; DK-總電源隔離開關;RCD-總漏電保護器(兼有短路

39、、過載漏電保護功能的漏電保護器) 5.1.10PE線上嚴禁裝設開關或熔斷器,嚴禁通過工作電流,且嚴禁斷線。 5.3.2TN系統中的保護零線除必須在配電室或總配電箱處做重復接地外,還必須在配電系統的中間處和末端處做重復接地。 在TN系統中,保護零線每一處重復接地裝置的接地電阻值不應大于10。在工作接地電阻值允許達到10的電力系統中,所有重復接地的等效電阻值不應大于10。 5.4.7做防雷接地機械上的電氣設備,所連接的PE線必須同時做重復接地,同一臺機械電氣設備的重復接地和機械的防雷接地要共用同一接地體,但接地電阻應符合重復接地電阻值的要求。 6.1.6配電柜應裝設電源隔離開關及短路、過載、漏電保

40、護電器。電源隔離開關分斷時應有明顯可見分斷點。 6.2.3發電機組電源必須與外電線路電源連鎖,嚴禁并列運行。 6.2.7發電機組并列運行時,必須裝設同期裝置,并在機組同步運行后再向負載供電。 7.2.1電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護零線或保護線的芯線。需要三相四線制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。 五芯電纜必須包含淡藍、綠/黃二種顏色絕緣芯線。淡藍色芯線必須用作N線;綠/黃雙色芯線必須用作PE線,嚴禁混用。 7.2.3電纜線路應采用埋地或架空敷設,嚴禁沿地面明設,并應避免機械損傷和介質腐蝕。埋地電纜路徑應設方位標志。 8.1.3每臺用電設備必須有各自專用的開關箱,嚴禁用同一個開關箱直接控

41、制2臺及2臺以上用電設備(含插座)。 8.1.11配電箱的電器安裝板上必須分設N線端子板和PE線端子板。N線端子板必須與金屬電器安裝板絕緣;PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。 進出線中的N線必須通過N線端子板連接;PE線必須通過PE線端子板連接。 8.2.10開關箱中漏電保護器的額定漏電動作電流不應大于30mA,額定漏電動作時間不應大于0.1s。 使用于潮濕或有腐蝕介質場所的漏電保護器應采用防濺型產品,其額定漏電動作電流不應大于15mA,額定漏電動作時間不應大于0.1 s。 8.2.11總配箱中漏電保護器的額定漏電動作電流應大于30 mA,額定漏電動作時間應大于0.1 s,但其額定漏

42、電動作電流與額定漏電動作時間的乘積不應大于30mAs。 8.2.15配電箱、開關電源進線端嚴禁采用插頭和插座做活動連接。 8.3.4對配電箱、開關箱進行定期維修、檢查時,必須將其前一級相應的電源隔離開關分閘斷電,并懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標志牌,嚴禁帶電作業。 9.7.3對混凝土攪拌機、鋼筋加工機械、木工機械、盾構機械等設備進行清理、檢查、維修時,必須首先將其開關箱分閘斷電,呈現可見電源分斷點,并關門上鎖。 10.2.2下列特殊場所應使用安全特低電壓照明器: 1隧道、人防工程、高溫、有導電灰塵、比較潮濕或燈具離地面高度低于2.5m等場所的照明,電源電壓不應大于36V; 2潮濕和易觸及帶電

43、體場所的照明,電源電壓不得大于24V; 3特別潮濕場所、導電良好的地面、鍋爐或金屬容器內的照明,電源電壓不得大于12V。 10.2.5照明變壓器必須使用雙繞組型安全隔離變壓器,嚴禁使用自耦變壓器。 10.3.11對夜間影響飛機或車輛通行的在建工程及機械設備,必須設置醒目的紅色信號燈,其電源應在施工現場總電源開關的前側,并應設置外電線路停止供電時的應急自備電源。 七、文明施工、環境保護措施文明施工文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益,同時又是企業取信于民、維護企業聲譽的大事,一旦在文明施工方面掉以輕心,造成的損失和影響是無法彌補的,我們將嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針

44、,總結我單位在公路施工中取得的經驗,精心組織、合理安排。(一)組織機構成立由一名項目副經理為組長的文明施工管理小組,全面開展創建文明工地活動,創造良好的施工環境和氛圍,保證工程的順利完成。(二) 保證措施1、對進場施工的隊伍簽訂文明施工協議書,建立健全崗位責任制,把文明施工責任落到實處,提高全體施工人員文明施工自覺性與責任心。2、掛牌施工,標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人,設立監督電話、接受社會監督。3、現場布局合理,材料、物品、機具堆放符合要求。4、施工內業資料齊全、整潔、數據可靠,辦公室內按要求布置各類圖表,及時反映現場狀況及工程進度狀況。5、創建美好環境。在工地現場和生活區

45、設置足夠的臨時衛生設施,每天清掃處理,同時,在生活區周圍種植花草、樹木、美化生活環境。6、施工期間,經常對施工機械車輛道路進行維修,確保晴雨暢通,并方便沿線居民的生產、生活。7、車輛在運料過程中,對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密,且裝料適中,不得超限;出場段道路硬化并配高壓水,車輛輪胎及車外表出場前用高壓水沖洗干凈,保證道路的清潔。8、混凝土拌合站、高嗓音項目盡量避開村、鎮居民區。車輛通過村鎮時減速慢行。9、認真進行現場調查,以免破壞地下設施。在施工中發現文物時,及時報告并做好現場保護工作。10、加強對施工人員的全面管理,所有施工人員要辦理暫住證。所有人員統一著裝,持證上崗。環保措施為了切實保護生

46、態環境,響應社會的環保要求,我項目部首先在意識形態上非常重視環保工作,積極宣傳,強化管理,不間斷的對各生活區和工區進行環境檢測和維護,設定專職人員負責,將環保技術交底落實到人,大力宣傳環境保護法律法規和環保常識,力爭使每位員工做到愛我生活、愛我環境,從身邊做起。根據我標段的實際情況,特制定如下環保措施。一、總體要求生態環境。臨時用地在施工完成后保證環境恢復原狀。取土場要分層開挖,地表耕殖土要與下層土分別堆放,便于恢復植被。臨時用地結束后要及時恢復地表植被。臨時施工占地應嚴格按照施工平面圖進行控制,不得占用線外耕地。生態恢復要建好一段,及時恢復一段,防止生態退化。施工營地不得設在林地,以減少草地

47、、灌木的破壞。不得砍伐水土保護林及河渠堤保護林。注意保護區內珍貴動物,嚴密觀察施工現場,采取措施避免誤傷保護動物。施工完成后,要立即清除保護區范圍內一切廢棄物,如沙石、棄渣、廢機械、油污、圍堰物、生活垃圾等。尤其被破壞過的河道、必須清除一切障礙物、整理恢復原來的生態環境。二、聲環境200米范圍內如有居民居住,不宜連夜施工。使用鉆爆法開挖時,噪音影響較大,應采取隔音維護措施。三、水環境施工現場、生活營地的生活污水要集中處理,不得亂排亂放。取、棄土場、料場、施工場地等應設置圍土設施及臨時雨水、污水沉淀池,防止遇雨時造成水土流失。在河道邊上施工時,不得將土方隨便堆放或者丟棄在河邊、河內,以免下雨時沖

48、刷造成流失、阻塞河道。四、大氣環境應對施工車輛行駛的道路、施工場地、堆場等起塵地點每天撒水45次,減少揚塵對環境空氣及農作物的影響。施工機械應保持良好工作狀態,廢氣排放應合格。二、臨時工程一、臨時施工道路施工便道要保持平整,設立施工道路養護、維修專職人員,及時灑水清潔保持運行狀態良好,減少揚塵污染。施工道路向周圍環境排放噪聲限值為晝間75dB,夜間55dB。夜間在居民區附近禁止施工便道的作業,必要時應報當地環保部門批準,并公告居民,才能夜間作業。二、臨時材料堆放場材料倉庫和臨時材料堆放場應防止物料散漏污染。倉庫四周應有疏水溝系,防止雨水浸濕,水流引起物料流失。油料、化學物品等不堆放在民用水源及

49、溪流附近,并采取措施,防止雨水沖刷進入水體。水泥和混凝土運輸應采用密封罐車。采用敞篷車運輸時,應將車上物料用蓬布遮蓋嚴密。八、安全檢查和審查1、安全檢查項目部施工現場采取每日巡檢,以及不定時檢查;施工班組每日班前由班組長負責對施工場地、機械設備、臨時用電、人員情況等進行檢查。簽署檢查記錄,對存在問題的處置、提出整改意見:危險性較大工程現場檢查記錄還包括以下內容;工程建設強制性標準(條文)執行情況專項施工方案安全措施貫徹情況危險部位安全警示標志及防護設施情況施工現場臨時用電安全措施落實情況施工現場危險品使用安全措施落實情況機械設備定期檢查、維修、保養情況作業人員個人防護用品佩戴情況特種作業人員持

50、證上崗情況其它施工安全措施落實情況2、安全審查1)、審查編制的安全技術措施和危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案是否符合工程建設強制性標準要求。審查的主要內容應包括:(1)編制的地下管線和毗鄰建(構)筑物保護措施方案是否符合強制性標準要求;(2)基坑支護與降水、土方開挖與邊坡防護、模板、起重吊裝、腳手架、拆除、爆破等分部分項工程的專項施工方案是否符合強制性標準要求;(3)施工現場臨時用電施工組織設計或者安全用電技術措施和電氣防火措施是否符合強制性標準要求;(4)冬季、雨季等季節性施工方案的制定是否符合強制性標準要求;(5)施工總平面布置圖是否符合安全生產要求,辦公、宿舍、食堂、道路等臨時設

51、施設置以及排水、防火措施是否符合強制性標準要求。2)、在工程項目上的安全生產規章制度和安全監管機構的建立、健全及專職安全生產管理人員配備情況,督促檢查各單位的安全生產規章制度的建立情況。檢查工程項目安全生產管理機構和專職安全生產管理人員是否符合建設部建筑施工企業安全生產管理機構設置及專職安全生產管理人員配備辦法(建質200891號)。3)審查專職安全生產管理人員的安全生產考核合格證書屬于對應于崗位的資格性證書,各自獨立,不能替代。對未取得安全生產考核合格證書的三類人員,不得從事相關崗位的工作。三類人員同時兼任建筑施工企業負責人、項目負責人和專職安全生產管理人員中兩個及兩個以上崗位的,必須取得另

52、一崗位的安全生產考核合格證書后,方可上崗。4)、審核特種作業人員的特種作業操作資格證書是否合法有效。特種作業人員無合法有效的特種作業操作資格證書不得上崗。建設工程涉及的特種作業人員主要包括:(1)電工作業人員。(2)金屬焊接、切割作業人員。(3)登高架設作業人員。(4)爆破作業人員。(5)危險物品作業。(6)各種運輸、起重機械(含電梯)作業人員(垂直運輸機械作業人員)。5)、審查應急救援預案和安全防護措施費用使用計劃。應急救援預案應符合生產經營單位生產安全事故應急預案編制導則(AQ/T9002-2006),具有針對性和可操作性。6)、審核安全技術交底情況。應編制安全技術交底文件。施工單位在安全

53、技術交底前提交安全技術交底文件,進行程序性審查。建設工程施工前,負責項目管理的技術人員應當對有關安全施工的技術要求向施工作業班組、作業人員作出詳細說明,并由雙方簽字確認。九、應急救援預案(一)、 隧道搶險救援應急預案1、組織結構成立以項目經理為組長,項目副經理為副組長,工區負責人參加的“隧道施工作業應急預案”領導小組,其職責是組織指揮搶險、落實協調搶救、搶險具體工作。2、搶救搶險小分隊成立由施工班組負責人及全體員工參加的“施工現場安全應急搶救、搶險小分隊”隨時聽從領導小組的調配指揮,參加搶救搶險工作。真正做到“召之即來、來之能戰、戰之能勝”。3、搶救搶險物資儲備各施工隊配備預備擔架一付、急救醫

54、藥箱一個。醫藥箱內必須配有包扎紗布、簡易夾板、繃帶、紅藥水、紫藥水等急救藥物與急救物品以預備急救時使用。并且預備水泥、鋼筋、食品及簡易通風設備。4、“隧道施工作業應急預案”搶救、搶險小分隊組織網絡 組長:金秀樂副組長:金秀江協調員:戴海鵬 后勤保障:謝選孝 成 李 鄒 張 張員 正 金 紅 士: 君 安 偉 元5、職責:(1)隧道發生坍塌、涌水、爆炸等險情后,現場負責人應立即電話通知應急領導小組組長。(2)組長接到險情后,分析緊急狀態確定相應報警級別,啟動應急預案程序、應急搶險救援指揮系統立即投入運作,在現場設立指揮場所,相關人員到位,組織實施搶險工作。必要時采取措施防止坍塌、涌水、爆炸等事態

55、擴大,將人員和機械迅速撤出危險區。(3)副組長: 協助組長組織應急所需資源滿足現場應急需求,與企業外應急響應人員、部門、組織和機構進行聯絡。組織本單位的相關管理人員對危險源進行風險評估,定期檢查日常工作和應急響應準備狀態(4)危險源風險評估組:由項目總工程師負責,相關部門人員參加;評估施工現場以及生產過程的危險源的風險, 指導安全部門對安全措施落實和監控、減少和避免危險源的事故發生、完善危險源的風險評估資料信息、為應急響應的評估提供科學、合理、準確的依據;為應急響應提供及時的應急響應支援措施。(5)現場搶救組;由項目副組長負責,相關部門人員參加,根據傷員情況,制定搶救方案,聯系就近醫療單位設備

56、、醫務人員會同項目搶救人員,進行現場搶救處置工作。(6)技術處理組:由項目總工程師負責相關人員參加,公司工程部協助提供技術支持,制訂其可操作性的施工應急響應方案,為事故現場提供有效的技術儲備、圖紙。應急預案啟動后,根據事故現場的特點,及時向應急總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持文件。(7)傷員營救組:由項目副組長負責,相關部門人員參加,根據傷員情況,制定傷員營救方案、進行事故現場傷員的營救、轉運等工作,聯系就近醫療單位進行妥善的營救治療工作。(8)消防滅火組:消防滅火組由公安分處(現場派出所負責人)負責人擔任組長,項目相關部門人員參加,制定滅火方案,組織施工現場人員,進行事故現場的滅火工作

57、。(9)后勤供應組:后勤供應組由項目財務、機料科管理部門負責人擔任(公司物設部門提供物資信息),制訂物資計劃,檢查、監督、落實物資的儲備情況。應急預案啟動后,按應急總指揮的部署,有效地組織應急響應物資資源到施工現場。(10)善后工作組;組長由項目經理負責;項目相關部門人員參加。 主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作,確保事故發生后傷亡人員及家屬思想能夠穩定。做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作,協調處理醫療救護單位的相關矛盾。與保險單位一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。(11)事故調查組:事故調查組組長由公司(項目)主管安全生產的領導擔任,相關部門人員參加,主要保護事故現場、對現場的

58、有關實物資料進行取樣封存、調查了解事故發生的主要原因及相關人員的責任、按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育,總結。部門:工程科 負責人; 陸海峰應急物資:1、大于25cm圓木、3-5米長、100根,工14工字鋼、6-8米長、20根,5cm的木板、填塞短木10立方米;2、格柵鋼架、錨桿、鋼筋網;3、應急燈、扒釘、木工鋸、大錘、撬棍等。4、消防器材; 部門:機料科 負責人:陳迪文應急設備:1、臨時發電機、空壓機、電焊機、氣焊設備一套,噴射混凝土設備、有線電話、擔架;2、挖掘機、裝載機、運輸車; 3、指揮車。部門:隧道工區 負責人:徐玲富應急隊伍(編制、培訓):組織20人的應急隊伍,并由綜合

59、辦組織提前進行培訓。部門:綜合辦 負責人:向蘋應急救治(藥品、器具、設備):1、可供臨時處置的醫藥衛生設備即氧氣呼吸機、清洗器具、急救箱、擔架等;2、立即與就近醫院聯系,將受傷人員轉移救治。急救中心直撥電話: 120市公安局電話:110市消防支隊:119應急預案實施負責人:項目經理:金秀樂 項目副經理:金秀江對內求助部門及電話:公司安質部: 0577-67920513對外求助部門及電話:業主安全生產領導小組:應急預案編制部門:項目部安全科 2009年3月1日批準人:戴海鵬演練記錄:本應急預案于2009年3 月31 日已演習操練,參加的人員為本項目的施工人員20人,演練效果可行。十、安全驗算無十

60、一、其他需要說明內容一、洞口施工安全保證措施1、洞口工程宜在雨季前完成。2、為防止爆破振動引起邊仰坡崩塌、剝落,不得采用多藥量長孔爆破。3、噴面要用水或風沖洗干凈,無松動巖石。4、噴砼作業要分段分片由上而下順序進行,每段長度不宜超過6m。5、鋼筋網在噴砼時不得晃動。二、管棚施工安全保證措施(1)鉆眼前,檢查工作面是否處于安全狀態,燈光照明是否良好,支護、頂板及兩幫是否牢固,有無松動的巖石,如有松動的巖石及時支護或清除;檢查加固操作平臺,確保鉆眼平臺不變形不垮塌。(2)鑿巖機鉆眼時,采用濕式或帶有捕塵器的鑿巖機。(3)風鉆鉆眼前,對設備工具作下列檢查,不合格的立即修理或更換。機身、螺栓、卡套、彈簧、支架是否完好;管路是否良好,連接是否牢固;鉆桿有無不直,帶傷以及釬孔是否有堵塞孔現象。(4)使用支架的風鉆鉆眼時,確保將支架安置穩妥。站在碴堆上鉆眼時,注意石碴的穩定,防止操作中滑塌傷人。(5)嚴禁在殘眼中繼續鉆眼,嚴禁在工作面拆卸修理鉆孔工具。(6)進洞施工人員必須戴好安全帽、防護手套、穿工作服;電工和電鉆工穿絕緣鞋和戴絕緣手套。


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