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杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施蓋梁滿堂支架專項施工方案(49頁).docx

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杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施蓋梁滿堂支架專項施工方案(49頁).docx

1、杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施PPP+EPC項目(二期工程)蓋梁滿堂支架專項施工方案編制:審核:批準(zhǔn): 杭州大江東基礎(chǔ)設(shè)施項目總承包部 蓋梁滿堂支架專項施工方案1 編制依據(jù)(1)杭州市大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)河景路工程施工圖設(shè)計;(2)本單位人員現(xiàn)場考察、調(diào)查所獲資料及地質(zhì)勘查資料;(3)中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文(公路、市政工程部分);(4)城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ2-2008);(5)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2001);(6)碗扣式鋼管腳手架構(gòu)件(GB24911-2010);(7)建筑施工臨時支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范(JGJ300-2011);(8)鋼管滿堂

2、支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程(JGJ/T194-2009);(9)建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ166-2008);(10)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50017-2003);(11)路橋施工計算手冊;(12)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG TF50-2011);(11)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(JTJ025-86);(14)本單位現(xiàn)有的管理人員、技術(shù)人員,機械設(shè)備、經(jīng)濟能力等綜合實力;(15)本工程特點以及以往同類施工經(jīng)驗。2 編制原則(1)按照設(shè)計圖紙及與工程有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等相關(guān)文件進行切實可行的施工方案編制,確保施工方案能夠正確指導(dǎo)施工。(2)施工方案編制科學(xué)、合理,結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況并充

3、分考慮各種不利因素及不可預(yù)見的施工干擾,確保橋梁施工有序進行,優(yōu)質(zhì)、高效完成施工任務(wù)。(3)根據(jù)橋梁施工特點,掌握成功的施工經(jīng)驗,運用先進成熟的施工方法,結(jié)合本工程實際情況和特點,合理進行施工平面布置,嚴格控制每道工序,在提高工程質(zhì)量、按期完成施工任務(wù)的基礎(chǔ)上,減少工程消耗,降低生產(chǎn)成本。(4)根據(jù)我單位的多年施工經(jīng)驗,考慮工程地質(zhì)、工程特點和工期要求,嚴格依照“三檢制”施工,采用機械作業(yè),確保工程質(zhì)量及安全,保證按期竣工。3 工程概述3.1 工程簡介河景路是杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)干線路網(wǎng)的重要組成部分,是集聚區(qū)內(nèi)東西向主干道。起點位于河莊街道,與規(guī)劃濱江二路相交,終于梅林大道,路線總長為11.

4、268Km,其中K2+120K3+600段為老路利用段,新建段總長11.788Km,其中由我部承建的施工區(qū)間為K3+870K11+268.308,全長9.398km。全線共設(shè)橋梁11座。3.2 橋梁工程概況(1)頭蓬中橋,中心樁號K7+580.785,全長65.08m,0-3#左右幅均為預(yù)應(yīng)力蓋梁,由于本橋跨現(xiàn)狀河道,1#和2#需要圍堰施工,為經(jīng)濟考慮,墩柱施工后圍堰內(nèi)可不必回填,搭設(shè)滿堂支架進行蓋梁的施工;0#和3#蓋梁采用將地基處理后直接在地面施工蓋梁的方式進行預(yù)應(yīng)力蓋梁的施工。(2)向公中橋,中心樁號K4+156.264,全長44.04m,0-3#均不是預(yù)應(yīng)力蓋梁,由于本橋跨現(xiàn)狀河道,1

5、#和2#需要圍堰施工,為經(jīng)濟考慮,墩柱施工后圍堰內(nèi)可不必回填,搭設(shè)滿堂支架進行蓋梁的施工;0#和3#蓋梁采用將地基處理后直接在地面施工蓋梁的方式進行蓋梁的施工。3.3水文氣象大江東位于杭州市東部,屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),四季交替明顯,雨量充沛,日照充足。冬季盛行西北風(fēng),以晴冷、干燥天氣為主,屬低溫少雨季節(jié),夏季空氣濕潤,屬高溫、強光照季節(jié),春季降雨豐富,且降水時間長,秋季天氣干燥,冷暖變化大。工程區(qū)地處東南季風(fēng)劇烈活動地帶,夏季盛行東南風(fēng),冬季多西北風(fēng)。根據(jù)杭州市氣象臺資料,常年平均氣溫在16.8,極端最高氣溫為41.3(2011年8月1日),極端最低氣溫為-9.6(1969年2月6日)。歷年平

6、均降水量1435mm,年最大降水量達1755.6mm(1999年),年最小降水量僅774.4mm(1978年)。全年有兩個明顯的降水期:46月份為梅雨期,日降水量超過10mm的年平均天數(shù)為38天,以6月份居多,平均降水量為240.7mm,最多可達750.9mm(1999年);7月下旬到10月上旬為臺風(fēng)雨期,常有暴雨、大雨發(fā)生,24小時最大降雨量252.4mm(1963年9月12日,12號臺風(fēng),余杭臨平站),72小時最大降雨量為306.5mm(1996年6月29日,余杭臨平站)。最近最大日降雨量為191.3mm(2007年10月7日20時至8日20時,“羅莎”臺風(fēng)所致)臺風(fēng)過境時中心風(fēng)力最大可達

7、12級,基本風(fēng)壓35kg/m2。冬季為寒冷季節(jié),無霜期230260天,基本雪壓為40kg/m2。3.4工程地質(zhì)本路段地層共劃分為8個工程地質(zhì)層組,36個工程地質(zhì)層。路線位于沖海積平原區(qū),地形較平坦,施工沿線地表多為農(nóng)田和村莊。場地上部分布全新統(tǒng)上組沖海積中密密實狀粉土、粉砂層,厚度一般在20.0m左右;其下為全新統(tǒng)中組流塑狀淤泥質(zhì)土、全新統(tǒng)下組軟塑狀黏土,厚度一般在20.025.0m左右;中部為第三系上組沖湖積、海積的粉質(zhì)黏土、黏土層,厚度一般在5.08.0m左右,其下為第三系上組沖積圓礫(礫砂層),厚度一般大于20.0m,分布穩(wěn)定。4 施工組織根據(jù)本工程的特點,為確保工程實施過程中的有效組織

8、管理,優(yōu)質(zhì)、安全、按期地完成任務(wù),施工前完善各方面手續(xù)、組建合理的組織機構(gòu),派遣經(jīng)驗豐富的施工技術(shù)人員和現(xiàn)場管理人員進行現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)。本項目設(shè)項目經(jīng)理、常務(wù)副經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、安全總監(jiān)、總經(jīng)濟師、支部副書記各一名,下設(shè)七部門與總承包部對口管理,即:工程管理部、質(zhì)量管理部、安全環(huán)保部、機電物資部、計劃合同部、財務(wù)管理部、綜合管理部,項目組織機構(gòu)見下圖所示項目組織機構(gòu)圖項目組織機構(gòu)人員表序號職務(wù)姓名備注1項目經(jīng)理吳政連2常務(wù)副經(jīng)理譚建國3副經(jīng)理袁曉剛4總經(jīng)濟師張俊5總工程師劉澤榮6安全總監(jiān)王富友7支部副書記余雙祥8工程管理部主任張格日樂圖9質(zhì)量管理部主任陸衍好10機電物資部主任談永清11計劃

9、合同部主任馮曉博12安全環(huán)保部主任張虎11財務(wù)管理部副主任劉鈺14綜合管理部主任潘甲甲15橋下部施工隊仇小宏16橋上部施工隊暫無5 施工布置由于受周圍環(huán)境、場地的限制,為滿足工程施工需要,在整個施工期內(nèi),場地布置遵循的原則是:滿足施工需要,又節(jié)約用地;要利于施工高速、連續(xù)進行,又要盡量減少對群眾生產(chǎn)、生活的影響;同時注意場內(nèi)布置和場外布置相結(jié)合,臨時設(shè)施的布置修建與周圍建筑物及社會環(huán)境保持協(xié)調(diào)一致,使場地布置為工程施工按計劃順利進行提供保證和體現(xiàn)施工場地文明有序。5.1 臨時設(shè)施布置根據(jù)工程施工要求,臨時設(shè)施按總包部指定標(biāo)準(zhǔn)化樣式布置,場內(nèi)采用集裝箱房作為臨時辦公場所,布局合理,按照休息區(qū)、生

10、產(chǎn)區(qū)分開標(biāo)識,為保持場地清潔,防止泥水污染,道路用混凝土硬化。5.2 施工、生活用水布置金星小橋和新河小橋施工用水取自降水井;頭蓬中橋施工用水采用頭蓬直灣河水,利用水泵增壓后供橋梁施工使用;生活用水采用自來水。5.3 施工用電布置橋梁施工用電自變壓器低壓側(cè)接引。開工前期擬采用靜音柴油發(fā)電機供施工用電,待系統(tǒng)電形成后改用系統(tǒng)電。根據(jù)結(jié)構(gòu)物分布情況,計劃在K5+200左側(cè)布置一臺500KVA變壓器提供新河小橋施工用電;在K7+100左側(cè)布置一臺500KVA變壓器提供金星小橋和頭蓬中橋施工用電。每處變壓器計劃配置1臺100KW靜音柴油發(fā)電機組,另備移動式50KW發(fā)電機組1臺,用彩鋼瓦、鋼管設(shè)置發(fā)電機

11、房。5.4 鋼筋加工場布置鋼筋加工場設(shè)置在主線K5+930左側(cè),占地面積約1100m2,負責(zé)向新河小橋、金星小橋和頭蓬中橋等幾座橋梁提供施工所需的鋼結(jié)構(gòu)。場地以碎石作為墊層,然后采用混凝土硬化,上部采用輕型鋼結(jié)構(gòu)彩鋼雨棚,劃分材料堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、成品區(qū)。場地內(nèi)材料分區(qū)堆放并懸掛材料標(biāo)示牌,區(qū)內(nèi)注意用電線路的布設(shè),布置安全警示標(biāo)志及機械操作規(guī)程。5.5通訊所有管理人員配移動電話,必要時配備對講機,確保通訊暢通。5.6混凝土供應(yīng)本工程砼擬采用附近商品砼,由鼎昌混凝土廠作為本工程的混凝土供應(yīng)商。6 施工計劃及措施6.1施工計劃建設(shè)周期見施工計劃橫道圖。6.2保證措施為保證橋梁工程優(yōu)質(zhì)、高效、按期

12、完成,施工做到統(tǒng)籌兼顧、科學(xué)管理、合理組織安排施工,擬采取如下保證措施:組織措施成立合理的專項施工組織機構(gòu),充分調(diào)動各職能部門工作積極性,全面做好技術(shù)支持、質(zhì)量管理、安全管控、文明施工等相關(guān)工作,并根據(jù)施工任務(wù)的特性,選派經(jīng)驗豐富的管理人員負責(zé)該項任務(wù)的施工。選擇我公司有同類工程施工經(jīng)驗的施工隊伍進行施工。選用的施工機械機動靈活、高效低耗、環(huán)保、運行安全可靠。其性能及工作參數(shù)滿足工程設(shè)計、施工條件、施工方案、工藝流程等要求。技術(shù)措施開工前,由項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)工程管理部、質(zhì)量管理部、試驗室、測量部、安全環(huán)保部組建完整技術(shù)管理體系,各部門之間相互配合,各盡其職。按照技術(shù)管理體系要求,開工前

13、進行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備工作:(1)進行施工圖紙的會審,由技術(shù)負責(zé)人組織對施工圖紙進行會審,并形成圖紙會審記錄,對會審中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時上報總包部進行處理;(2)施工時嚴格按照批復(fù)的施工方案進行施工。(3)開工前,技術(shù)負責(zé)人組織對施工現(xiàn)場負責(zé)人、參與施工的全體作業(yè)人員進行技術(shù)交底,確保作業(yè)人員熟知施工技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量要求及檢測標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容,以保證施工精準(zhǔn)、無偏差,最后形成交底記錄存檔。質(zhì)量措施施工所采用的鋼筋、混凝土、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、波紋管、支座等材料必須符合設(shè)計要求。施工開始前,取樣送檢,經(jīng)檢驗合格后方可投入施工。對施工中用到的材料,嚴格執(zhí)行進場檢驗及過程抽檢制度,不合格的材料立即清場。開工前,測量人員

14、應(yīng)嚴格執(zhí)行測量程序,測量放樣應(yīng)符合相關(guān)測量精度要求。施工過程中嚴格執(zhí)行“三檢”制度,確保每道工序驗收合格后方可進行下一工序施工。安全措施根據(jù)橋梁施工特點,做好施工安全防護,主要包括基坑開挖防護、高空作業(yè)防護、高空墜落等。根據(jù)施工環(huán)境特點做好防暑、防汛相關(guān)工作。避免因防護不到位、應(yīng)急處理不及時而引發(fā)安全事故,影響施工進度。經(jīng)濟措施建立完善的財務(wù)管理制度,必須有充足的資金,保證施工順利進行;建立獎罰制度,調(diào)動施工作業(yè)隊的積極性,加快施工進度,保證工程質(zhì)量。7資源配置計劃為確保工程順利施工,根據(jù)河景路橋梁工程施工進度安排及各項工作的工程量,高峰期強度等指標(biāo),結(jié)合機械設(shè)備以及工程的具體結(jié)構(gòu)特點,按工程

15、高峰期所需人員及機械設(shè)備進行配置。7.1人員配置人員配置表施工人員配置計劃序號工種數(shù)量(人)/每座橋備注1現(xiàn)場負責(zé)人12技術(shù)主管23質(zhì)檢及技術(shù)人員24現(xiàn)場管理15安全員16模板安裝技術(shù)指導(dǎo)27模板工88架子工109木工310鋼筋工811普工812混凝土澆筑工4合計507.2機械設(shè)備機械設(shè)備一覽表施工機械、機具數(shù)量表序號設(shè)備名稱數(shù)量(臺)/每座橋備注1汽車吊(25t)22裝載機(柳工50)13挖掘機(CAT32D)14電焊機45發(fā)電機16砂輪切割機47振搗棒58水準(zhǔn)儀19全站儀110卷尺10合計30注:施工設(shè)備配置根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況適當(dāng)調(diào)整。8 蓋梁施工方法及措施8.1總體施工方法概述向公中橋

16、和頭蓬中橋均存在圍堰情況,圍堰內(nèi)的蓋梁擬采用滿堂支架施工。8.2滿堂支架施工工藝流程施工準(zhǔn)備地基處理排架搭設(shè)支架校驗調(diào)整安裝底模板支架預(yù)壓支架及底模調(diào)整鋼筋加工及綁扎安裝波紋管和預(yù)應(yīng)力鋼束安裝模板砼澆筑混凝土養(yǎng)護預(yù)應(yīng)力張拉壓漿、封堵端頭養(yǎng)護拆除模板和支架。8.3蓋梁支架施工方法支架基礎(chǔ)處理待承臺施工完成后,先用挖機清除基坑底部的松散土質(zhì)層,并回填合格的砂類土或石料進行整平壓實。如果發(fā)現(xiàn)彈簧土須及時清除,并用裝載機或挖機將表層松土推平并壓實。原有地基整平后用蛙式夯土機進行夯壓實,再鋪設(shè)30cm宕渣,再澆筑20cm厚C15混凝土墊層。在滿足承載力要求后,橋墩處蓋梁在砼層上按照安裝支架腳手鋼管立桿所

17、對應(yīng)的位置設(shè)置10cm*10cm*1cm鐵板做為墊腳。支架搭設(shè)完成后,采用等量方法對其進行預(yù)壓,并根據(jù)預(yù)壓情況對支架搭設(shè)方案進行調(diào)整。8.3.2 支架安裝本支架橫橋向間距0.5m,縱橋向間距0.4m布置,遇墩柱位置時,適當(dāng)調(diào)整立桿位置,基本保證橫桿能將墩柱箍住,蓋梁四周范圍往外1m為工作平臺范圍。在高度方向橫桿步距120cm,使所有立桿聯(lián)成整體,為確保支架的整體穩(wěn)定性,縱橫方向設(shè)置剪刀撐(可支架縱、橫向布置)。在地基處理好后,按照施工圖紙進行放線,縱橋向鋪設(shè)好支墊鋼板,便可進行支架搭設(shè)。支架搭設(shè)好后,用可調(diào)頂托來調(diào)整支架高度或拆除模板用。支架安裝好后,在可調(diào)頂托上先橫向鋪設(shè)1010cm的木枋,

18、然后在其上鋪設(shè)縱向1010cm的木枋,注意木枋的定尺長度,要保證兩根木枋搭接的地方不會影響受力。支架底模鋪設(shè)后,測放蓋梁底模中心及底模邊線位置。支架底模鋪設(shè)后,測放底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。底模標(biāo)高=設(shè)計梁底+支架的變形(前期施工誤差的調(diào)整量),來控制底模立模。可調(diào)頂托的調(diào)整高度符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,不大于20cm。(1)現(xiàn)場搭設(shè)要求立好立桿后,及時設(shè)置掃地桿和第一步大小橫桿,掃地桿距基面20cm,支架未交圈前應(yīng)隨搭設(shè)隨設(shè)置拋撐作臨時固定。墩間系梁處必須按設(shè)計要求加密剪刀撐,以便讓支架盡量整體受力。架體與各墩柱圈撐牢靠后,隨著架體升高,剪刀撐應(yīng)同步設(shè)置。安全網(wǎng)在剪刀撐等設(shè)置完畢后

19、設(shè)置。(2)技術(shù)要求相鄰立桿接頭應(yīng)錯開布置在不同的步距內(nèi),與相鄰大橫桿的距離不宜大于步距的三分之一;在主節(jié)點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件中心點的相互距離不宜大于15cm;對接扣件的開口應(yīng)朝上或朝內(nèi);各桿件端頭伸出扣件邊緣的長度不應(yīng)小于100mm;立桿的垂直偏差應(yīng)不大于架高的1300;上下橫桿的接長位置應(yīng)錯開布置在不同的立桿縱距中,與相連立桿的距離不大于縱距的1/3;安全網(wǎng)應(yīng)滿掛在外排桿件內(nèi)側(cè)大橫桿下方,用鐵絲把網(wǎng)眼與桿件綁牢。(3)立桿強度及地基承載力驗算腳手管(483.5mm)立桿的縱向間距為0.4m,橫向間距為0.5m(墩柱周圍局部0.4m、0.3m),因此

20、單根立桿承受區(qū)域即為底板0.4m0.5m蓋梁均布荷載,由橫橋向木枋集中傳至桿頂。現(xiàn)以間距為0.4m0.5m立桿作為受力驗算桿件。頭蓬中橋蓋梁滿堂支架:蓋梁砼荷載為P1=226=52kN/m2鋼筋荷載為P2=2.4178kN/m2 (每片蓋梁鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋及金屬波紋管150KN)設(shè)備及人工荷載P3=3.15kN/m2砼澆筑時沖擊及振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載P4=0.2552=11N/m2(取砼重的25%計算)P= P1+ P2+ P3+ P4=70.57KN/m2取安全系數(shù)為1.2,Pj=70.571.2=84.68 KN/m2對于腳手管(483.5),查表可知:i 截面回轉(zhuǎn)半徑, i = 1.57

21、8 cmf 鋼材的抗壓強度設(shè)計值, f=205 MPaA 立桿的截面面積, A=4.89cm2由于大橫桿步距為1.2m,長細比為=L/i = 1200 / 15.78 = 76由長細比查表可得軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)= 0.744 ,則有: N = Af =0.744489205 = 74.582 kN而Nmax = PjA =84.680.40.5 =16.936kN可見 N N,抗壓強度滿足要求。本橋場地擬采用C15砼硬化,即每平方米地基容許承載力為1530t/m2,而蓋梁荷載(考慮各種施工荷載)最大為8.468t/m2,完全滿足施工要求。向公中橋滿堂支架:蓋梁砼荷載為P1=1.826=46.

22、8kN/m2鋼筋荷載為P2=2.066kN/m2 (每片蓋梁鋼筋160KN)設(shè)備及人工荷載P3=3.15kN/m2砼澆筑時沖擊及振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載P4=0.2546.8=11.7kN/m2(取砼重的25%計算)P= P1+ P2+ P3+ P4=63.72KN/m2取安全系數(shù)為1.2,Pj=63.721.2=76.46KN/m2對于腳手管(483.5),查表可知:i 截面回轉(zhuǎn)半徑, i = 1.578 cmf 鋼材的抗壓強度設(shè)計值, f=205 MPaA 立桿的截面面積, A=4.89cm2由于大橫桿步距為1.2m,長細比為=L/i = 1200 / 15.78 = 76由長細比查表可得軸

23、心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)= 0.744 ,則有: N = Af =0.744489205 = 74.582 kN而Nmax = PjA =76.460.40.5 =15.291kN可見 N N,抗壓強度滿足要求。本橋場地擬采用C15砼硬化,即每平方米地基容許承載力為1530t/m2,而蓋梁荷載(考慮各種施工荷載)最大為7.464t/m2,完全滿足施工要求。支架預(yù)壓為了檢查支架的承載能力,減少和消除支架系的非彈性變形及地基的不均勻沉降,同時測量支架的彈性變形值,為預(yù)應(yīng)力蓋梁施工預(yù)拱度的設(shè)置提供可靠依據(jù)。根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求及以往類似施工經(jīng)驗,支架預(yù)壓按照結(jié)構(gòu)自重的100%進行預(yù)壓,待非彈性壓縮穩(wěn)定后拆除承

24、壓重,并重新調(diào)整支架標(biāo)高,在設(shè)置蓋梁預(yù)拱度時考慮支架的彈性變形值。本項目預(yù)應(yīng)力蓋梁支架預(yù)壓荷載擬采用沙袋預(yù)壓,支架預(yù)壓采用雙控,必須預(yù)壓4天并達到穩(wěn)定2天以上,在24小時內(nèi)累計沉降不超過1mm,方可立模澆筑蓋梁混凝土以確保施工安全。具體步驟如下:(1)加載及卸載順序:按荷載總重的025%50%75%100%50%0進行加載及卸載,并測得各級荷載下的測點的變形值。預(yù)壓時間,直至前后兩次的觀測值之差小于1mm為止。(2)預(yù)壓觀測:預(yù)壓加載過程中進行支架沉降和變形測量,并做好變形和沉降記錄,每片蓋梁預(yù)壓時選擇的位置為蓋梁的L/2、L/4處,每組分左1、左2、右1、右2四個點,共設(shè)6個點。在觀測點位處

25、固定觀測桿,以便于沉降觀測。采用全站儀進行布點,水準(zhǔn)儀進行沉降觀測,布設(shè)好觀測桿后,加載前測定出其桿頂標(biāo)高。沉降觀測過程中,每次沉降觀測應(yīng)經(jīng)測量監(jiān)理工程師抽檢合格后,并將觀測結(jié)果報監(jiān)理工程師確認同意后,方可進行下道工序。第一次加載后,每2小時觀測一次,連續(xù)兩次觀測沉降量不超過1mm。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,方可進行卸載。(3)卸載:人工配合吊車吊運沙袋均勻卸載,卸載的同時繼續(xù)觀測。卸載完成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形,根據(jù)觀測記錄,整理出預(yù)壓沉降結(jié)果,調(diào)整碗扣支架頂托的標(biāo)高來控制蓋梁底板高。支架拆除由蓋梁兩端向中間的進行,原則上是先搭后拆、后搭先拆;(1)拆除前的準(zhǔn)備工作:全面檢查

26、碗扣連接件、支撐體系等是否符合安全要求;根據(jù)檢查結(jié)果,補充完善施工組織設(shè)計中的拆除順序,經(jīng)主管部門批準(zhǔn)方可實施;拆除安全技術(shù)措施,由單位工程負責(zé)人逐級進行技術(shù)交底;清除腳手架上雜物及地面障礙物。腳手架經(jīng)單位工程負責(zé)人檢查驗證并確認不再需要時,方可拆除。架子拆除時應(yīng)劃分作業(yè)后,周圍設(shè)圍欄或豎立警戒標(biāo)志,地面設(shè)有專人監(jiān)護,嚴禁非作業(yè)人員入內(nèi)。拆除的高處作業(yè)人員,必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。(2)拆除應(yīng)符合以下要求:拆除順序應(yīng)逐層由上而下,從中間向兩邊進行,嚴禁上下同時作業(yè);支架采用分段、分立面拆除。支架拆除從兩端開始進行,自上而下,按一步一清的原則依次進行,要嚴禁上下同時進行拆除作業(yè)。拆除時

27、要統(tǒng)一指揮,上下呼應(yīng),動作協(xié)調(diào),當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時,應(yīng)先通知對方,以防墜落。在大片架子拆除前應(yīng)先將上下平臺等,先行加固,以便拆除后能確保其完整、安全和穩(wěn)定。拆除外架時,嚴禁架料碰斷纜風(fēng)繩,同時拆至纜風(fēng)繩處方可解開該處纜風(fēng)繩,不準(zhǔn)提前解掉。腳手架拆除時,應(yīng)自上而下進行,部件拆除順序與安裝順序相反,拆除的部件不準(zhǔn)拋擲。應(yīng)將部件分品種捆綁后,使用垂直運輸設(shè)備將其運至地面,集中堆放保管。在拆除腳手架過程中,嚴禁使用榔頭等硬物擊打、撬挖,拆下的連接棒應(yīng)放入袋中,鎖臂應(yīng)先傳遞至地面并放室內(nèi)堆存。(3)卸料應(yīng)符合以下要求:各構(gòu)配件必須及時分段集中運至地面,嚴禁拋扔;運至地面的構(gòu)配件按要求及時檢查整修

28、與保養(yǎng),并按品種、規(guī)格存放,置于干燥通風(fēng)處,防止銹蝕。8.3.5 蓋梁底模安裝蓋梁底模采用定型鋼模板,按照模板設(shè)計圖進行對號拼裝,底模與立柱接縫處用聚乙烯塑料密貼。底模鋪設(shè)完成后,必須進行標(biāo)高復(fù)測,并調(diào)整底模標(biāo)高。在鋪設(shè)完成的蓋梁底模上面,用全站儀投放出蓋梁的中心點、縱橫軸線,然后放出邊線。8.3.6 鋼筋制安及波紋管安裝蓋梁的鋼筋片骨架在鋼筋場地提前制作,用運輸車運至施工現(xiàn)場,用汽車吊進行吊裝。(1)主筋綁扎時,在底模上墊上混凝土保護層的墊塊,墊塊沿底模板呈梅花形布置,間距為50cm。(2)蓋梁鋼筋在制作安裝前,必須進行原材檢測,認定合格后方可進場使用。鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、

29、漆皮、鱗銹清除干凈。(3)鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件試焊,合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格的上崗證。(4)凡施焊的各種鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應(yīng)有合格證,各種焊接材料的性能應(yīng)符合鋼筋焊接及驗收規(guī)程的規(guī)定。(5)對于制作的鋼筋網(wǎng)片或骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定度。拼裝時應(yīng)按設(shè)計圖紙放樣,拼裝前,對有焊接接頭的鋼筋進行接頭檢查。骨架焊接時,不同直徑的鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上。(6)波紋管埋設(shè)與鋼筋綁扎發(fā)生矛盾時,以滿足波紋管位置為主。為保證預(yù)應(yīng)力管道位置正確,防止?jié)仓炷習(xí)r上浮,采用“井”字型定位架,將管道與鋼筋骨架固定,定位架在直線段的間距不大于1m,在曲線段的間

30、距不大于0.5m,預(yù)應(yīng)力管道的位置偏差不大于5mm。普通鋼筋如遇錨墊板、彈簧筋、波紋管等根據(jù)設(shè)計要求可適當(dāng)調(diào)整位置。(7)蓋梁鋼筋制作安裝完成后,應(yīng)整體檢查骨架尺寸,鋼筋的直徑、根數(shù)、間距、位置和預(yù)埋鋼筋、預(yù)埋件保護層墊塊的留設(shè)情況等。各項指標(biāo)達到規(guī)范、設(shè)計要求經(jīng)監(jiān)理工程師認可后可以進入下道工序。8.3.7 蓋梁側(cè)模安裝蓋梁鋼筋綁扎完成后進行側(cè)模拼裝和吊裝,在進行側(cè)模安裝前,先在蓋梁的鋼筋籠兩側(cè)綁上混凝土保護層的墊塊,綁扎方式與底模墊塊的方式相同。側(cè)模采用地面拼裝完成,再吊裝上梁的施工方法。在地面拼裝好蓋梁的側(cè)模以后,用吊車采用兩點吊裝的方式吊上蓋梁底模上。在進行兩側(cè)模的拼裝和吊裝的過程中,采

31、用臨時支撐的方法,用鋼絲繩配合手拉葫蘆把側(cè)模與墩柱伸出筋臨時拉在一起,當(dāng)兩片側(cè)模都吊裝完成后用拉桿進行固定。標(biāo)高復(fù)核為了保證梁板安裝和橋面鋪裝層的最小厚度,蓋梁頂標(biāo)高不能高于設(shè)計值,只能出現(xiàn)負誤差,因此,在澆筑蓋梁砼前,必須復(fù)核墩頂標(biāo)高。標(biāo)高復(fù)測使用DS3水準(zhǔn)儀和30m鋼卷尺進行,經(jīng)復(fù)核無誤后,進行蓋梁砼澆筑工序。8.3.9 混凝土澆筑在混凝土澆筑前,將鋼絞線預(yù)先穿于波紋管內(nèi),澆筑過程中,轉(zhuǎn)動鋼絞線,以免混凝土滲漏造成波紋管阻塞。混凝土由拌合站集中拌合后,混凝土罐車運至現(xiàn)場,吊車配合入倉,插入式振搗棒振搗。澆筑要分層進行,層厚不大于30cm。振搗工采用插入式振搗棒進行混凝土振搗,操作時必須嚴格

32、做到快插慢拔,嚴禁慢插快拔。振搗時間及插搗間距必須控制好,防止漏振、欠振和過振。振搗時間以混凝土面不下沉、表面無氣泡逸出、表面平坦且泛漿為準(zhǔn)。振搗過程中,要注意避免使振搗棒棒頭碰觸模板、鋼筋及波紋管。每層混凝土振搗完成之后才能進行下一層的布料,嚴禁邊振搗邊布料或一層尚未振搗完就開始后面的布料。混凝土澆筑同時要做好機械、用電線路的檢修等輔助工作,避免造成混凝土澆筑間歇。一旦發(fā)現(xiàn)有漏漿現(xiàn)象必須立即停止該處混凝土的振搗,采取措施止?jié){,然后進行回漿,防止出現(xiàn)露石、砂斑、砂線等缺陷。澆筑過程中,派專人檢查帽梁支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況,如發(fā)現(xiàn)松動、變形時,必須馬上處理。澆筑砼末期,須嚴格控制砼頂

33、面標(biāo)高。8.3.10 養(yǎng)護及模板拆除為防止人工覆蓋式養(yǎng)護會出現(xiàn)不及時,無法有效保證混凝土表面濕潤,養(yǎng)護方法擬采用噴霧式養(yǎng)護。在每個蓋梁上設(shè)置橫向4道、縱向4道PVC管道。管道由腳手架固定,管道每40cm設(shè)置一個噴頭,利用水泵抽水,24小時不停養(yǎng)護,使混凝凝土表面保持濕潤,養(yǎng)護期為14天。蓋梁混凝土強度達到2.5MPa方可拆除側(cè)模板,底模的拆除必須在混凝土強度達到100%強度要求后進行。8.3.11 預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力施工材料預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道均采用金屬波紋管成型,波紋管管壁做到嚴密不易漏漿及變形。使用前進行外觀檢查及密封性抽檢,合格后方可使用。管道與錨墊板須垂直。預(yù)應(yīng)力鋼絞線根據(jù)設(shè)計要求均采用高強

34、度低松馳鋼絞線,技術(shù)條件符合標(biāo)準(zhǔn)(ASTMA4167-97)。鋼絞線進場后,分批抽檢力學(xué)性能指標(biāo),合格后方可使用。錨具采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的YM15-17、YM15-17PT、YM15-18、YM15-18PT,包括錨墊板、錨圈、夾片等。錨夾具進場時分批進行外觀檢查,不得有裂紋、傷痕、銹蝕,尺寸不得超過允許偏差。對錨具的強度、硬度、錨固能力等應(yīng)根據(jù)供貨情況確定復(fù)驗的項目、數(shù)量,并按有關(guān)規(guī)定檢驗,均需符合GB/T14370-93預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器標(biāo)準(zhǔn)中的要求。預(yù)應(yīng)力施工的主要設(shè)備及校驗張拉機具:蓋梁予應(yīng)力張拉采用YCW250型千斤頂張拉及相應(yīng)的 ZB3/630型高壓油泵。為確保張拉精度,張拉

35、機具應(yīng)與錨具配套使用,進場前按“JTJ041-2000”的有關(guān)規(guī)定進行檢查和校驗。千斤頂與壓力表配套校驗,以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。所用壓力表的精度不宜低于1.5級,校驗千斤頂用的試驗機或測力機的精度不得低于2%。張拉機具由專人使用和管理,并經(jīng)常維護定期檢驗。壓漿設(shè)備:采用帶有高速拌漿機及活塞式壓漿泵組合灌漿設(shè)備。張拉前的準(zhǔn)備工作鋼絞線的下料、搬運、穿束:鋼絞線抵運工地后需采取防銹措施。根據(jù)設(shè)計要求計算確定下料長度,下料時只能使用切割機切割,不得使用電弧切割或氧乙炔切割。用切割機按設(shè)計長度(包括兩端工作長度)切割下料、編束,編束后用鐵絲綁扎牢固,綁扎處用膠布包裹。預(yù)應(yīng)力張拉準(zhǔn)備:

36、在構(gòu)件張拉部位搭設(shè)安全可靠的操作平臺。蓋梁張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線束時,利用蓋梁兩端的模板支架作為操作平臺。張拉前工作錨環(huán)、工作夾片、限位板、千斤頂、工具錨環(huán)、工具夾片按順序安裝并正確就位。千斤頂、錨具、管道三對中安裝,并保證千斤頂與錨墊板垂直。對需張拉構(gòu)件的混凝土試塊進行抗壓試驗,強度及齡期達到設(shè)計規(guī)定的要求,方可進行張拉。預(yù)應(yīng)力張拉工藝及控制措施蓋梁混凝土強度必須達到100%才能張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線,張拉完畢后方可拆除蓋梁支撐。預(yù)應(yīng)力張拉工藝預(yù)應(yīng)力束的張拉必須同時滿足蓋梁混凝土強度達到90%以及混凝土齡期14天以上方可進行,預(yù)應(yīng)力蓋梁張拉分兩批張拉,張拉順序如下:待達到張拉要求以后,先張拉N2、N3號

37、鋼束,壓漿并封錨,并且壓漿強度達到100%后吊裝梁板,梁板吊裝完畢后再張拉N1號鋼束,然后壓漿并封錨,并且演講強度達到100%后方可進行下道工序。后張法預(yù)應(yīng)力空心板的預(yù)應(yīng)力筋施工包括預(yù)留管道的埋設(shè)、穿束、張拉等。(1)預(yù)留管道的埋設(shè)預(yù)留孔道采用波紋管成孔。波紋管采用塑料波紋管,滿足預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管(JT/T529-2004)的要求,塑料波紋管分正常管節(jié)和連接管節(jié),施工時,根據(jù)實際預(yù)留孔道的長度,將正常管節(jié)用接頭管節(jié)接長,然后用膠帶將接頭密封,防止漏漿。根據(jù)預(yù)應(yīng)力束坐標(biāo),將波紋管固定在定位鋼筋上。安裝時,應(yīng)盡量避免彎曲,以防管壁咬扣開裂,同時嚴防電焊燒傷管壁。安裝完畢,應(yīng)仔細檢查波紋

38、管有無開裂、孔洞、接頭是否密封良好,對存在的問題應(yīng)及時采取有效措施,防止留下隱患。(2)穿束孔道較長時,穿束利用穿束機進行,為保證穿束順利和保護波紋管,在鋼絞線頭部應(yīng)裹膠帶保護或裝穿束帽頭。(3)安裝錨具、夾片穿束完畢,在錨固端應(yīng)穿上錨具,打緊夾片。所使用的預(yù)應(yīng)力錨具及其配套設(shè)備,應(yīng)符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器(GB/T14370-2007)、中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器(JT/T329-2010)等技術(shù)要求。預(yù)應(yīng)力錨具按規(guī)范要求做抽樣試驗,經(jīng)試驗合格后方能用于本工程施工。安放錨具前,應(yīng)對灌注混凝土?xí)r漏入墊板喇叭口內(nèi)的水泥漿、雜物

39、進行清理,錨板的錐孔內(nèi)不得有泥土、砂粒等,若有應(yīng)徹底清理干凈,將鋼絞線逐根穿入錨板孔內(nèi),并將錨板順著鋼絞線推至墊板處,并將夾片套入。(4)張拉根據(jù)關(guān)于進一步加強橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量管理通知(浙交2012125號)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,采用智能張拉壓漿工藝。張拉試驗預(yù)應(yīng)力鋼束在使用前必須做張拉、錨固試驗。預(yù)應(yīng)力施工前先進行管道摩阻、喇叭口摩阻、錨口摩阻等預(yù)應(yīng)力瞬時損失測試,確定預(yù)應(yīng)力損失,由設(shè)計方對張拉控制應(yīng)力進行調(diào)整。以保證預(yù)施應(yīng)力準(zhǔn)確,如試驗值與設(shè)計值偏差大時應(yīng)分析原因,并進行設(shè)計調(diào)整。張拉設(shè)備的選擇和檢驗按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)選擇初應(yīng)力為0.1con,錨固應(yīng)力為con

40、,據(jù)此選擇張拉設(shè)備。張拉千斤頂行程根據(jù)鋼絞線伸長值確定,安全系數(shù)為1.21.5 倍;油泵要與千斤頂配套。張拉千斤頂油表精度為1.0級,最大讀數(shù)比施工讀數(shù)大50%;選用的頂壓器與錨具、千斤頂配套。預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備使用前應(yīng)先委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位校定,測定千斤頂、油表線性回歸方程,根據(jù)千斤頂?shù)膹埨τ嬎愠鰤毫Ρ碜x數(shù)。使用期間的校驗期限應(yīng)視機具設(shè)備的情況確定,當(dāng)千斤頂使用超過6個月、200次或在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象應(yīng)重新校驗。施工方法為使張拉力控制準(zhǔn)確,預(yù)應(yīng)力張拉時采用引伸量和張拉力雙控,并以張拉力為主,預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主,以預(yù)應(yīng)力筋伸長值進行校核,實測引伸量與計算引伸量容許誤差應(yīng)控制在6

41、%以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力分階段張拉完成,蓋梁混凝土達到設(shè)計強度的90%后,且混凝土齡期不小于15天時,方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。錨下控制應(yīng)力為0.7fpk=1102Mpa。張拉前對預(yù)應(yīng)力束進行編號,張拉時要求按編號順序雙束對稱進行。張拉時要做好張拉記錄。預(yù)應(yīng)力筋張拉程序為:0初始應(yīng)力(10%con)100%con(持荷 5min)con錨固。測量伸長值之后若發(fā)現(xiàn)超標(biāo)則應(yīng)先行放張,查明原因并采取相應(yīng)措施后方可再按張拉程序重新張拉。張拉操作工藝使用穿束機穿好各預(yù)應(yīng)力孔道鋼絞線,安裝錨具,帶好夾片,安裝頂壓器,然后將鋼絞線從千斤頂中心穿過,安裝好工具錨后即可張拉。張拉時當(dāng)鋼絞線預(yù)應(yīng)力達0.1con時停止供油。檢查夾

42、片完好后開始正式張拉。上述工作完成后,打開送油閥向千斤頂油缸充油開始對鋼絞線進行張拉。張拉值的大小以油壓表的讀數(shù)為主,以預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長值加以校核,實際張拉伸長值與理論伸長值誤差應(yīng)控制在6%范圍內(nèi)。超過此數(shù)值要立即上報監(jiān)理工程師,查明原因并采取補救措施。當(dāng)油壓達到張拉噸位后,關(guān)閉送油閥油路,并持荷5min,測量鋼絞線伸長值加以校核。若油壓稍有下降,須補油到設(shè)計噸位的油壓值,千斤頂頂壓器頂緊夾片鎖定鋼絞線,及時做好記錄。張拉要求張拉鋼絞線之前,對蓋梁應(yīng)作全面檢查,如有缺陷,須事先征得監(jiān)理工程師同意,修補完好且達到設(shè)計強度,并將承壓墊板及錨下管道擴大部分的殘余灰漿鏟除干凈,否則不得進行張拉。高壓

43、油表、千斤頂經(jīng)過校核合格后方可進行使用,不得超過有效周期;每次張拉時必須有專人負責(zé)及時填寫張拉記錄;千斤頂不準(zhǔn)超載,不得超出規(guī)定的行程,轉(zhuǎn)移油泵時必須將油表拆卸下另行攜帶轉(zhuǎn)送;張拉鋼絞線時,必須兩邊同時張拉,兩端伸長應(yīng)基本保持一致,嚴禁一端張拉,如設(shè)計有特殊規(guī)定時可按設(shè)計文件辦理。張拉安全高壓油管使用前應(yīng)做耐壓試驗,不合格的不能使用。油壓泵上的安全閥門應(yīng)調(diào)至最大工作油壓下能自動斷開的狀態(tài)。油壓表安裝必須緊密滿扣,油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路各部接頭,均須完整、緊密、油路暢通,在最大工作油壓下保持5min 以上均不得漏油,若有損壞者應(yīng)及時修理更換。張拉時,千斤頂前、后不準(zhǔn)站人,也不得踩

44、踏高壓油管,量測伸長值人員應(yīng)站在側(cè)面。張拉時發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音異常,應(yīng)立即停機檢查維修。錨具、夾具均應(yīng)設(shè)專人妥善保管,避免銹蝕、沾污、遭受機械操作損傷或散失。工具夾片外涂地板蠟或是其他方式以利于退錨,遇到個別滑絲時,用小型千斤頂單根張拉以便退錨。張拉伸長值校核張拉伸長值的量測:預(yù)應(yīng)力張拉前,應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力0(控制應(yīng)力k的10%)再開始張拉和量測伸長值。實際伸長值除張拉時量測的伸長值外,還應(yīng)加上初應(yīng)力0時的推算長度值,并扣除混凝土結(jié)構(gòu)在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值。實際伸長值L 的計算公式為:LL1L2C式中:L1從初應(yīng)力0至最大張拉應(yīng)力k之間的實測伸長值;L2初應(yīng)力0時的的推算伸長值;L2L

45、0/Eg;C構(gòu)件的彈性壓縮值,本工程不考慮;L預(yù)應(yīng)力孔道長度;Eg預(yù)應(yīng)力鋼絞線的彈性模量。(5)孔道壓漿、封錨壓漿前的準(zhǔn)備工作壓漿前割切錨外預(yù)應(yīng)力筋,采用砂輪切割機切除,不得用電焊焊割,切割的余留長度不得超過2cm。壓漿前先吹入壓縮空氣清洗預(yù)應(yīng)力筋孔道,接著用含有0.01kg/L生石灰或氫氧化鈣的清水沖洗管道,直到將松散顆粒除去及清水排出為止,再用壓縮空氣吹凈管道內(nèi)的積水,保持孔道濕潤,以使水泥漿與孔壁結(jié)合良好。孔道壓漿壓漿材料和設(shè)備應(yīng)符合關(guān)于進一步加強橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量管理通知(浙交2012125號)的要求。孔道壓漿要求密實,水灰比控制在0.30.35,水泥漿稠度控制在1418s;泌水率最大

46、不超過2%,泌水應(yīng)在24h內(nèi)全部被漿吸回;水泥漿內(nèi)可以要求摻適量的預(yù)應(yīng)力孔道灌漿劑。漿體7天齡期強度25MPa,28天齡期強度50MPa。采用不低于結(jié)構(gòu)混凝土強度的細石混凝土封錨,封錨混凝土應(yīng)無收縮高性能混凝土,水膠比0.4,封錨端混凝土厚度不小于5cm。壓漿宜在張拉后48小時內(nèi)完成壓漿作業(yè)。壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵,不得使用壓縮空氣式壓漿泵,壓漿最大壓力宜為0.50.7Mpa。采用二次壓漿的方法,兩次壓漿的時間一般控制為3045min,壓漿應(yīng)達到孔道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止,為保證管道中灌滿灰漿,關(guān)閉出漿口后,應(yīng)保持不小于0.5MPa的一個穩(wěn)壓期,該穩(wěn)壓期

47、不小于3min。孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈,同時清除錨墊板、錨具及端面混凝土上的污垢。封錨蓋梁端砼表面須鑿毛處理,蓋梁端及錨墊板附近清除干凈后安裝鋼筋網(wǎng)片,可將部分箍筋點焊在錨墊板上。封端砼必須認真振搗,使錨具處砼密實,封端時應(yīng)嚴格控制蓋梁長和高,使其符合設(shè)計要求。預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量、安全保證措施(1)安全保證措施張拉現(xiàn)場有明顯標(biāo)志,與該工作無關(guān)人員嚴禁入內(nèi)。張拉或退楔時,千斤頂后面不得站人,以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具,楔塊彈出傷人。油泵運轉(zhuǎn)有不正常情況時,立即檢查,在有壓情況下,不得隨意擰動油泵、千斤頂各部位的螺絲。作業(yè)由專業(yè)人負責(zé)指揮。操作時嚴禁摸、踩及碰撞力筋,在測量伸長及擰螺母時,停

48、止開動千斤頂。千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好,位置正直對稱,嚴禁多加墊塊,以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。在高壓油管的接頭加防護套,以防噴油傷人。孔道在壓漿時,工人戴防護眼鏡,以免水泥漿噴傷眼睛。(2)質(zhì)量保證措施施工過程中,設(shè)專職質(zhì)檢人員一人,專業(yè)施工隊伍設(shè)兼職質(zhì)檢員12人,組成現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu),對質(zhì)量跟蹤檢查,加強對各道工序特別是關(guān)鍵部位的專職檢查,嚴格把關(guān)。施工前,根據(jù)設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范要求,對施工隊技術(shù)員進行全面的技術(shù)交底。施工過程中,分期分批對職工進行專業(yè)技能教育培訓(xùn),使職工保證作業(yè)質(zhì)量的技術(shù)業(yè)務(wù)知識和能力,并要求質(zhì)檢人員持證上崗。混凝土和水泥漿拌合嚴格按中心試驗室提供的配合比執(zhí)行

49、,不符合技術(shù)規(guī)范要求的骨料、材料嚴禁進入施工現(xiàn)場,施工過程中按要求填寫各種施工記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時反饋,項目部組織專業(yè)人員及時解決。實行工程質(zhì)量單位責(zé)任制,嚴格執(zhí)行質(zhì)量獎懲制度,使工程質(zhì)量在施工全過程均處于受控狀態(tài)中。9特殊時期施工措施9.1雨季施工(1)雨季加強天氣變化的觀測,密切注視當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報,合理安排生產(chǎn)任務(wù),盡量把混凝土澆筑安排在無雨天氣進行,小雨中澆筑要采用相應(yīng)措施。避免在大雨及暴雨中澆筑混凝土;(2)在施工期間要始終保持工地良好排水狀態(tài),修建有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時排水渠道,并與永久性排水設(shè)施相連接,且不得引起淤積和沖刷;(3)雨期施工機具和必要的遮雨設(shè)施;(4)工程材料特別是水泥、

50、鋼筋應(yīng)防水、防潮;施工機具防洪水淹沒;(5)基礎(chǔ)施工應(yīng)防止雨水浸泡基坑,基坑要設(shè)擋水埂,防止地面水流入。基坑內(nèi)設(shè)集水井,配足污水泵。基坑挖好后應(yīng)及時澆筑混凝土墊層,防止被水浸入;(6)施工前對排水系統(tǒng)進行檢查、疏通或加固,必要時增加排水措施;(7)雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物,在澆筑混凝土前應(yīng)清除干凈;(8)雷區(qū)應(yīng)設(shè)置防雷措施,高聳結(jié)構(gòu)應(yīng)有防雷設(shè)計。露天使用的電器設(shè)備要有可靠的防漏電措施;(9)盡量避免在雨天澆筑混凝土。如臨時遇大雨時,要對已澆筑且尚未初凝混凝土面加蓋塑料薄膜。在澆筑面遇雨水沖刷后,要人工清除表面浮渣,拌制同標(biāo)號水泥漿滿鋪一層后在澆筑混凝土。當(dāng)大雨連續(xù)不斷無法繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r,

51、在規(guī)范允許留施工縫處留施工施工縫,并按施工縫的要求處理;(10)現(xiàn)場所有機電設(shè)備要采取防雨、防淹措施;漏電接地保護裝置靈敏有效,定期檢查線路的絕緣情況;(11)雨季施工時,特別是雷暴天氣,不得進行鋼筋焊接施工。同時加強對供、配電設(shè)施及用電器材等的維護管理,防止因雷擊,漏電等事故發(fā)生;(12)組織機構(gòu)的成員要經(jīng)常檢查雨季施工方案的落實情況,各個部門責(zé)任落實到人,發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理。9.2夜間施工(1)建立夜間值班制度,做好周密的組織和技術(shù)交底,配備足夠的物資,確保夜間施工順利進行;(2)嚴格復(fù)核、檢查制度,確保各項技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)準(zhǔn)確無誤,復(fù)核設(shè)計和規(guī)范規(guī)定;(3)夜間施工應(yīng)配備足夠的照明設(shè)施,除

52、了設(shè)置固定燈外,還要增設(shè)流動燈,保證施工區(qū)域無暗角;(4)夜間施工主要安排鋼筋加工及混凝土澆筑施工,盡量不安排模板安裝及拆除施工;(5)夜間進行鋼筋加工時,加工場地配備好照明設(shè)備,參與夜間施工的工人必須在白天保證好睡眠,嚴禁疲勞施工;(6)夜間進行澆筑施工時,現(xiàn)場必須派施工員及兼職安全員,對現(xiàn)場工人加強教育,防止在進行混凝土澆筑施工時,出現(xiàn)安全事故。9.3高溫季節(jié)施工高溫季節(jié)混凝土澆筑施工采取必要的施工措施,確保混凝土工程施工質(zhì)量。嚴格控制混凝土出擊口溫度,混凝土攪拌運輸車覆蓋棉被等材料遮陽隔熱,有效控制混凝土在運輸途中的溫度回升;澆筑過程中在混凝土振搗密實后及時覆蓋遮陽材料。通過運輸、澆筑過

53、程中的各種防護措施,控制混凝土溫度從出機口至振搗密實溫度回升在控制范圍內(nèi)。避開高溫時段澆筑。混凝土澆筑期間加強管理,適當(dāng)加快施工速度,最大限度地縮短高溫季節(jié)混凝土澆筑覆蓋間歇時間。派專人負責(zé)測溫,加強溫度檢測,并做好記錄。項目部后勤部門要保障操作人員的防暑、降溫等勞保產(chǎn)品,工地要隨時保證用水供應(yīng)。9.4冬季施工(1)當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5或零下溫度來臨前一個月和冬季期間,停止橋梁預(yù)應(yīng)力梁板的預(yù)制生產(chǎn),以防止已生產(chǎn)但未達到養(yǎng)護齡期的預(yù)制梁的砼梁體被低溫凍脹破壞。(2)對現(xiàn)場職工提供適當(dāng)?shù)姆篮⒈EO(shè)施,防止職工受冷侵襲而至病。(3)避開早、晚最低氣溫時間,適當(dāng)縮短施工時間。10 質(zhì)量、安

54、全保障措施10.1質(zhì)量保證措施(1)堅持技術(shù)交底制度開工前,工程部根據(jù)施工組織設(shè)計編寫技術(shù)交底書,并向全體施工人員進行全面技術(shù)交底,明確該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、與其它工程的關(guān)系和施工注意事項。(2)施工中堅持“三檢”制度施工中進行自檢、互檢、工序交接檢查,做到上道工序不清,不準(zhǔn)進入下道工序施工。施工中明確責(zé)任,檢查和交接都持有互相簽認字據(jù),為施工分析留下證據(jù)。(3)材料檢驗制度材料進場前檢驗驗收或取樣送檢,防止不合格材料進入現(xiàn)場。主要材料具備三證。通過檢驗合格的才能使用。(4)施工過程質(zhì)量檢驗施工過程的質(zhì)量控制要通過“跟蹤檢測、復(fù)測、抽樣檢驗”三級檢測制度來實現(xiàn),對工班作業(yè)檢測

55、由專業(yè)人員跟蹤檢測,試驗室進行復(fù)測和抽樣檢測。通過對施工過程的質(zhì)量檢驗達到及時解決問題的目的,為全過程質(zhì)量控制創(chuàng)造條件,為工程竣工驗收打下基礎(chǔ)。10.2支架搭設(shè)質(zhì)量要求支架搭設(shè)要求:斜桿的搭接長度滿足規(guī)范要求,搭接扣件至少兩道。鋼管支架縱、橫向設(shè)置剪刀撐,剪刀撐的斜桿與水平面夾角在4560之間,水平投影寬度48m。扣件螺栓采用專用扳手施擰。鋼管及扣件、可調(diào)頂托配套且應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。鋼管順直、無裂紋、無損傷、規(guī)格統(tǒng)一、初始彎曲不大于1/1000;頂托調(diào)節(jié)絲扣完好,不碰傷絲扣。絲扣涂黃油保存,避免銹蝕。碗扣式鋼管支架搭設(shè)技術(shù)要求、允許偏差與檢驗方法10.3碗扣支架施工主要安全保證措施碗扣支架搭設(shè)要

56、嚴格遵守建筑施工碗口式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范相關(guān)規(guī)定,按照施工方案要求進行施工,通過過程控制來保證結(jié)構(gòu)質(zhì)量,進而保證結(jié)構(gòu)安全,主要控制措施有:(1)腳手架鋼管尺寸、扣件、底座等材質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),滿足安全要求。(2)碗扣支架搭設(shè)過程由工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部進行現(xiàn)場監(jiān)控,保證腳手架基礎(chǔ)處理、立桿、剪刀撐、掃地桿、桿件間距及連墻桿(與穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)部件牢固拉結(jié))、扣件搭設(shè)必須嚴格按照規(guī)范安裝到位,具體要求:斜桿的搭接長度滿足規(guī)范要求,搭接扣件至少兩道。鋼管支架縱、橫向設(shè)置剪刀撐,剪刀撐的斜桿與水平面夾角在4560之間,水平投影寬度48m。扣件螺栓采用專用扳手施擰。鋼管及扣件、可調(diào)頂托配套且應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)

57、準(zhǔn)。鋼管順直、無裂紋、無損傷、規(guī)格統(tǒng)一、初始彎曲不大于1/1000;頂托調(diào)節(jié)絲扣完好,不碰傷絲扣。絲扣涂黃油保存,避免銹蝕。(3)腳手架搭設(shè)完成后,應(yīng)由總工程師組織有關(guān)部門對結(jié)構(gòu)、安全進行全面檢查,確認符合要求后方可投入使用。10.4其他主要安全措施10.4.1 支架、腳手板平臺、安全通道(1)作業(yè)平臺四周防護欄桿高度應(yīng)達1.2米并拉設(shè)綠目網(wǎng)或者安全網(wǎng),安全通道滿鋪腳手板并綁扎固定,兩側(cè)設(shè)置防護欄桿,定期檢查通道支撐桿件、踏步完好情況,嚴禁作業(yè)人員攀登支架上下。(2)腳手板質(zhì)量、規(guī)格應(yīng)滿足要求,平整的鋪滿作業(yè)平臺并固定,杜絕翹頭板。(3)腳手板搭設(shè)遵守相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求,嚴格控制支撐結(jié)構(gòu)間距,

58、支撐桿件必須牢固可靠。(4)避免材料集中堆放在腳手平臺,防止操作平臺垮塌。(5)腳手架材料使用的安全技術(shù)措施:碗扣上螺栓保持適當(dāng)?shù)臄Q緊程度。對接碗扣安裝時其開口應(yīng)向內(nèi),以防進雨,直角碗扣安裝時開口不得向下,以保證安全。各桿件端頭伸出碗扣板蓋邊緣的長度不小于100mm。鋼管有嚴重銹蝕、壓扁或裂紋的不得使用,禁止使用有脆裂、變形、滑絲等現(xiàn)象的碗扣。外腳手架嚴禁鋼竹、鋼木混搭、禁止碗扣、繩索、鋼絲混用。(6)支架搭設(shè)的安全技術(shù)措施:搭設(shè)過程中劃出工作標(biāo)志區(qū),禁止行人進入、統(tǒng)一指揮、上下呼應(yīng)、動作協(xié)調(diào)、嚴禁在無人指揮下作業(yè),當(dāng)解開與另一人有關(guān)的碗扣時必先告訴對方,并得到允許,以防墜落傷人。支架及時與結(jié)

59、構(gòu)拉結(jié)或采用臨時支頂,以保證搭設(shè)過程安全,未完成的支架在每日收工之前,一定要確保架子穩(wěn)定。支架必須配合施工進度搭設(shè),一次搭設(shè)高度不得超過相鄰結(jié)構(gòu)拉結(jié)件以上兩步。在搭設(shè)過程中應(yīng)由安全員、架子班長等進行檢查、驗收和簽證,每兩步驗收一次,達到設(shè)計施工要求后掛合格牌一塊。鋼管支架必須有良好可靠的防雷接地。(7)支架上施工作業(yè)的安全技術(shù)措施:結(jié)構(gòu)外支架每搭設(shè)一層,搭設(shè)完畢后,經(jīng)項目部安全員驗收合格后方可使用,任何班組長和個人,未經(jīng)同意不得任意拆除支架部件。嚴格控制施工荷載,腳手板不得集中堆料施荷,施工荷載不得大于3KN/m2,確保較大安全儲備。結(jié)構(gòu)施工時不允許多層同時作業(yè)。當(dāng)作業(yè)層高出其下結(jié)構(gòu)拉接件3.

60、6米以上、且其上尚無結(jié)構(gòu)拉接件時,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)呐R時撐拉措施。各作業(yè)層之間設(shè)置可靠的防護柵欄,防止墜落物體傷人。定期檢查支架,發(fā)現(xiàn)問題和隱患,在施工作業(yè)前及時維修加固,以達到堅固穩(wěn)定,確保施工安全。(8)支架拆除的安全技術(shù)措施:拆架前,全面檢查擬拆支架,根據(jù)檢查結(jié)果,擬訂出作業(yè)計劃,報請批準(zhǔn),進行技術(shù)交底后才準(zhǔn)工作。架體拆除前,必須察看施工現(xiàn)場環(huán)境,包括架空線路、外支架、地面的設(shè)施等各類障礙物、連接拉桿及被拆架體各吊點、附件,電氣裝置情況,凡能提前拆除的盡量拆除掉,確認不存在嚴重隱患。拆架時應(yīng)劃分作業(yè)區(qū),周圍設(shè)繩綁圍欄和豎立警戒標(biāo)志,地面應(yīng)設(shè)專人指揮,禁止非作業(yè)人員進入。拆除時要統(tǒng)一指揮,上下呼

61、應(yīng)、動作協(xié)調(diào)、當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時,應(yīng)先通知對方,以防墜落。在拆架時,不得中途換人,如必須換人時,應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開。每天拆架下班時,不應(yīng)留下隱患部位。拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線,以防觸電事故。所有桿件和碗扣在拆除時應(yīng)分離,不準(zhǔn)在桿件上附著碗扣或兩桿連著送到地面。所有的腳手板,應(yīng)自外向里豎立搬運,以防腳手板和垃圾物從高處墜落傷人。拆下的零配件要裝入容器內(nèi),用容器裝好吊下,拆下的鋼管要綁扎牢固,雙點起吊,嚴禁從高空拋擲。10.4.2 模板安裝安全措施(1)采用起重機械運送模板等材料時,要有專人指揮,被吊的模板構(gòu)件和材料要捆牢,以防散落傷人,且重物下方的操作人員要避開起重臂下

62、方,以保安全。(2)模板安裝完畢后,按照大臨結(jié)構(gòu)的檢查驗收要求對螺栓、抄墊、拉桿、纜風(fēng)繩、安全附屬設(shè)施等方面檢查簽證,確認可靠后方可進行下一步工序。(3)木模施工現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的消防器材,動火作業(yè)做好消防控制措施,完成后每日下班前對現(xiàn)場焊渣熔渣處理等消防情況進行核查,無異常后方可離開。10.4.3 鋼筋綁扎安全措施(1)臨時腳手板平臺、通道應(yīng)滿鋪并固定,下方支撐間距不宜過大,作業(yè)過程中避免材料集中堆放在腳手平臺,防止操作平臺垮塌。(2)懸空作業(yè)或超過2米綁扎鋼筋應(yīng)設(shè)置符合安全要求的臨時安全帶。10.4.4 砼澆筑安全措施(1)砼澆筑前應(yīng)安排專人檢查模板的固定系統(tǒng)和拉桿系統(tǒng),確保模板的穩(wěn)定;砼澆

63、筑過程中,應(yīng)安排專人專職觀察模板,確保模板的穩(wěn)定。(2)砼應(yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆注,分層應(yīng)保持水平,防止砼澆筑不平衡導(dǎo)致爆模或模板傾覆,澆筑過程中發(fā)生異常情況及時處理。10.4.5 模板拆除安全措施(1)模板拆除一般是先支的后拆,后支的先拆。(2)每次起吊前,班組長、信號指揮人員必須認真檢查鋼絲繩、卡環(huán)、吊耳等易損部件,合理選擇吊點。(3)現(xiàn)場澆注的砼構(gòu)件或模板,必須確認所有連接螺栓、銷子等約束,全部解除后方可起吊。(4)模板拆除要注意講究技巧,不得硬撬或用力過猛,防止損壞結(jié)構(gòu)和模板。脫模應(yīng)注意使各部分受力均勻,不損傷構(gòu)件邊角或避免造成構(gòu)件裂縫。使用千斤頂人員應(yīng)處于待拆模板側(cè)面,防止

64、墊塊飛出、模板突然脫落傷人。(5)拆下的模板不得亂丟亂扔,高空脫模要輕輕吊放。10.4.6 起重吊裝作業(yè)安全措施(1)作業(yè)前必須了解現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、構(gòu)件重量和分布情況。(2)汽車吊作業(yè)前應(yīng)合理選擇站位,并注意下方基礎(chǔ)是否牢固可靠,汽車吊必須將支腿全部伸出,支腿托盤下方抄墊枕木。(3)起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號,信號不清或指揮意圖不明確時不得起吊。操作人員應(yīng)遵守相應(yīng)的安全操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行“十不吊”和“十不準(zhǔn)”規(guī)定。(4)每次起重吊裝前,班組長、指揮司索人員應(yīng)對鋼絲繩、卡環(huán)、吊耳、吊點完好情況進行認真檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即處理完畢后方可進行起吊

65、。(5)嚴禁一切機械設(shè)備帶病作業(yè)。起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置,應(yīng)完好齊全、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。(6)操作人員進行吊機回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前,應(yīng)發(fā)出音響信號示意,變幅應(yīng)平穩(wěn)、均勻,不得突然制動或調(diào)轉(zhuǎn)方向。汽車吊在吊裝過程中,嚴禁同時進行兩種及以上動作,防止汽車吊傾覆。(7)起重吊裝作業(yè)時下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時,嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。(8)嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。(9)在露天有六級及以上大風(fēng)或雷雨、大

66、霧等惡劣天氣時,應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。施工用電安全措施(1)施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備必須符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005),輸電線路必須采用三相五線制和“三級配電二級保護”,用電設(shè)備、機具執(zhí)行“一機一閘一箱一漏”。(2)專職電工持證上崗,作業(yè)時應(yīng)穿戴好個人防護用品,并嚴格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程,對用電線路進行日常檢查,發(fā)現(xiàn)破損、斷裂等現(xiàn)象立即維修,并做好記錄。(3)每天下班拉閘斷電并關(guān)閉開關(guān)箱門,防止因雨造成元件損壞,引起電器火災(zāi)或人員觸電事故。(4)低壓線路架設(shè)和使用必須符合有關(guān)規(guī)定,照明線路,燈具等安裝高度要符合規(guī)定。高處作業(yè)安全措施在進行施工過程中主要是高處作業(yè),及吊裝作業(yè),

67、操作人員在施工過程中要嚴格按照高處作業(yè)操作規(guī)定、吊裝作業(yè)操作規(guī)程等有關(guān)規(guī)定進行作業(yè)。(1)從事高處作業(yè)人員,必須定期進行身體檢查,凡患有嚴重心臟病、高血壓、貧血癥以及其它不適應(yīng)高空作業(yè)的人,不得從事高空作業(yè)。(2)高空作業(yè)現(xiàn)場一切孔洞必須加強牢固蓋板,圍欄或安全網(wǎng)。(3)高處作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn),不得妨礙作業(yè),并制定防止墜落的措施;使用工具應(yīng)防止工具墜落傷人的措施;工具用完應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi);上下傳遞物價時,禁止拋擲。(4)非操作或非排除障礙的人,不得攀腳手架、起重臂、繩索和隨同吊物上下。(5)在無法采用架設(shè)安全網(wǎng)等防護措施時,在2米以上高處作業(yè),必須系安全帶;在陡坡施工時要拉好保險繩。(6

68、)高處作業(yè)及登高架設(shè)作業(yè)前,必須對有關(guān)防護實施及個人安全防護用品進行檢查,不得在安全隱患的情況下強令或強行冒險作業(yè)。(7)遇六級以上強風(fēng)、濃霧等惡劣天氣,不得從事高處作業(yè),臺風(fēng)暴雨過后,應(yīng)對高處作業(yè)使用的腳手架,平臺、梯子等安全設(shè)施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動,變形,損壞或脫落等現(xiàn)象,應(yīng)立即修理完善。(8)從事高處作業(yè)必須搭設(shè)牢固可靠的操作平臺,臨邊處應(yīng)設(shè)置防護欄桿。欄桿圍護要到位,并固定牢固,不留活口,并使用合格材料,禁止工人坐欄桿休息。(9)安全總監(jiān)應(yīng)組織項目有關(guān)人員,對高處作業(yè)的防護設(shè)施逐項檢查和驗收。驗收也可分層進行,或分階段進行,并認真填寫驗收記錄。凡不符合規(guī)定,必須整改合格后再進行查驗

69、,未經(jīng)技術(shù)鑒定或檢測,禁止投入使用。防止高處落物傷人的措施(1)進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽(2)安全網(wǎng)是預(yù)防墜落的重要安全措施,其材質(zhì)必須符合有關(guān)安全規(guī)定,搭設(shè)完畢要仔細、認真地進行檢查驗收,在施工過程中,注意檢查,及時更換破損的安全網(wǎng),危險部位應(yīng)掛醒目的安全標(biāo)志。(3)高處作業(yè)場所有墜落可能的物件,應(yīng)一律先行撤出或加以固定,高處作業(yè)中所用的物料,均應(yīng)堆放平穩(wěn),并不得超過規(guī)定的載荷,工具應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi),拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時清理運走,不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。(4)模板、腳手架、拆除、吊裝作業(yè)時,下方不得有其他人員。11應(yīng)急預(yù)案11.1 應(yīng)急救援組織機構(gòu)本項目應(yīng)急組

70、織機構(gòu)有應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、現(xiàn)場應(yīng)急處置機構(gòu)及現(xiàn)場應(yīng)急處置成員等組成。應(yīng)急組織體系圖:11.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組是全項目突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)及救援的最高決策、指揮機構(gòu)。領(lǐng)導(dǎo)小組組長:王平峰/譚建國領(lǐng)導(dǎo)小組副組長:劉澤榮王富友吳政連余雙祥領(lǐng)導(dǎo)小組成員:各部門負責(zé)人2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)(1)領(lǐng)導(dǎo)本項目應(yīng)急響應(yīng)及救援工作;(2)組織、協(xié)調(diào)項目各級應(yīng)急工作;(3)啟動應(yīng)急預(yù)案,組織現(xiàn)場應(yīng)急指揮工作,負責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮與調(diào)度應(yīng)急工作;負責(zé)對外信息發(fā)布的決策;(4)研究應(yīng)急管理重大決策和部署;(5)應(yīng)急結(jié)束后,參與或配合事故的調(diào)查與處理工作,整改、落實安全措施。11.3現(xiàn)場應(yīng)急處置機構(gòu)1、現(xiàn)場搶險救援

71、組。職責(zé)包括不限于:搶險救援、現(xiàn)場保護、醫(yī)療救護等。組長:工程管理部主任組員:工程管理部、安全環(huán)保部、作業(yè)隊負責(zé)人(1)迅速疏散現(xiàn)場危險區(qū)域的人員,控制危險源,監(jiān)控和保護周邊危險點,防止事故擴大。(2)組織搶險隊伍,對現(xiàn)場受傷人員進行緊急搜救,并轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。(3)密切注意發(fā)展情況,如無法有效控制,災(zāi)害有進一步擴展而危及安全的情況下,應(yīng)迅速撤離現(xiàn)場至安全區(qū)域,防止發(fā)生次生、衍生事故/事件。(4)做好現(xiàn)場警戒,防止非工作人員和圍觀人員進入危險區(qū)域,保護好現(xiàn)場及有關(guān)證據(jù)。2、后勤保障組。職責(zé)包括物資、資金、通訊、交通等。組長:綜合管理部主任組員:綜合管理部、機電物資部、財務(wù)部(1)負責(zé)提供應(yīng)急處

72、置所需物資及財力的保障和支援。(2)負責(zé)應(yīng)急處置時的交通車輛和調(diào)度工作。(3)負責(zé)保持內(nèi)外通訊聯(lián)系暢通,信息傳遞準(zhǔn)確及時等。3、善后處理組。職責(zé)包括人員接待安置、事故調(diào)查處理、對外信息發(fā)布等。組長:質(zhì)量管理部主任組員:質(zhì)量管理部、計劃合同部(1)負責(zé)受傷人員送醫(yī)、傷亡家屬接待、安撫、協(xié)商賠償?shù)仁潞筇幚砉ぷ鳌#?)負責(zé)相關(guān)單位的接待和聯(lián)系,情況通報工作。(3)負責(zé)協(xié)助開展事故調(diào)查,提出事故內(nèi)部處理建議,提出并監(jiān)督落實事故整改措施。(4)負責(zé)事故報告的上報。11.4 救援器材的配備(1)現(xiàn)場各工點、生活區(qū)的重點部位均在醒目位置安放滿足要求的干粉滅火器、鐵鍬等消防應(yīng)急設(shè)施,在遇緊急情況時,現(xiàn)場及倉庫

73、所有機械設(shè)備(包括鏟車、挖掘機、起重機械)、車輛、物資機具,均優(yōu)先用于救援,聽從應(yīng)急指揮小組的統(tǒng)一調(diào)度。(2)配備必要的醫(yī)療器具、藥品,并與地方醫(yī)院加強聯(lián)系,以便發(fā)生安全事故時能及時救治傷員。(3)調(diào)度中心配備通訊系統(tǒng),負責(zé)與各施工作業(yè)隊聯(lián)絡(luò);項目部由專人負責(zé)收集的天氣預(yù)報信息;物資部負責(zé)安排每一臺機械及車輛的工作;根據(jù)天氣情況,有權(quán)下令停工;緊急情況指揮中心設(shè)在現(xiàn)場辦公室。11.5 應(yīng)急救援的處置要點(1)應(yīng)急救援的原則:安全、有序、快速、有效,最大限度減少人員傷亡和防止事故進一步擴大。(2)應(yīng)急救援現(xiàn)場應(yīng)實行統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)的原則,避免協(xié)調(diào)的不一致。(3)當(dāng)應(yīng)急救援指揮人員未到現(xiàn)場時,應(yīng)積極組

74、織協(xié)調(diào),果斷采取應(yīng)急救援行動;(4)當(dāng)應(yīng)急救援指揮人員到達現(xiàn)場后,應(yīng)及時報告現(xiàn)場情況,積極配合指揮部的指揮協(xié)調(diào)。(5)吊機等設(shè)備應(yīng)服從現(xiàn)場應(yīng)急救援行動需要,提供必要的支持。(6)當(dāng)施工現(xiàn)場出現(xiàn)險情時,應(yīng)首先考慮人身安全的救援。11.6 應(yīng)急救助流程各施工作業(yè)面與現(xiàn)場負責(zé)人進行正常聯(lián)系,施工現(xiàn)場可用對講機直接聯(lián)絡(luò)。一旦遇到緊急情況,立即向項目部應(yīng)急指揮辦公室或現(xiàn)場負責(zé)人報告,在啟動應(yīng)急救援預(yù)案的同時,項目部應(yīng)急指揮辦公室或現(xiàn)場負責(zé)人立即向項目經(jīng)理匯報,由項目經(jīng)理發(fā)布應(yīng)急指令,同時向相關(guān)部門發(fā)出救助請求。(1)出現(xiàn)緊急情況立即將事故地點危險情況向項目部報告。(2)迅速將搶險人員派往出事地點進行救護

75、。(3)向地方部門請求組織救援工作。(4)搜救過程中,服從地方部門的安排,聽從地方部門的統(tǒng)一指揮。11.7 支架坍塌應(yīng)急措施(1)發(fā)生坍塌事故后,應(yīng)立即報告應(yīng)急指揮小組,由項目經(jīng)理負責(zé)現(xiàn)場總指揮。(2)如有人員受傷,離家撥打“120”急救中心電話取得聯(lián)系,詳細說明事故地點、嚴重程度,并派人到路口接應(yīng)。(3)對受傷人員在現(xiàn)場安全地帶采取可行的應(yīng)急搶救,如現(xiàn)場包扎止血等措施,防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復(fù)蘇。(4)班組長組織所有架子工要按預(yù)先分工進行搶救,進行倒塌架子的拆除和拉牢工作,并防止其他架子的倒塌,若有人員被砸,應(yīng)首先搶救被砸人員。(5)如有人員被壓

76、住,要采取有效安全的防護措施后,組織人員進行搶救,盡快解除重物壓迫,減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生,并將其轉(zhuǎn)移至安全地方,防止事故發(fā)展擴大。(6)在沒有人員受傷的情況下,現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)根據(jù)實際情況組織相關(guān)人員對本次倒塌施工進行原因分析和研究可行的補救措施,在確保安全的情況下,組織恢復(fù)正常施工秩序。11.8 大風(fēng)、臺風(fēng)天氣應(yīng)急措施(1)防備警惕階段注意搜集氣象部門發(fā)布的臺風(fēng)最新情況,合理安排施工進度,避免須連續(xù)作業(yè)的工序在大風(fēng)、臺風(fēng)天氣影響期間施工。(2)響應(yīng)和采取措施提前停止高空作業(yè)、對腳手架采取拉纜風(fēng)繩或其他加固措施,將施工人員全部撤到安全位置。項目進入特別緊急防風(fēng)狀態(tài),所有人員應(yīng)盡可能呆在防風(fēng)安全

77、的地方,項目部做好隨時做好突發(fā)事故應(yīng)急行動的準(zhǔn)備;大風(fēng)、臺風(fēng)天氣及次生災(zāi)害得到有效控制時,大風(fēng)、臺風(fēng)天氣對施工現(xiàn)場威脅已停止,按批準(zhǔn)應(yīng)急啟動的權(quán)限,項目經(jīng)理可視情況宣布應(yīng)急結(jié)束。項目部組織施工、技術(shù)、安全等人員對施工現(xiàn)場全面排查,對已經(jīng)破壞的支架行修復(fù),對未破壞的支架組織從新驗收。施工現(xiàn)場符合安全生產(chǎn)條件后方可復(fù)工。11.9 人員墜落應(yīng)急措施(1)保持呼吸通道暢通,若發(fā)現(xiàn)窒息者,應(yīng)及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙,應(yīng)立即解開傷員衣領(lǐng),消除其口鼻、咽、喉不部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。(2)有效止血,包扎傷口。(3)傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷,大塊軟組織傷都要固定。(4)若傷員有斷肢情

78、況發(fā)生應(yīng)盡量用干布(滅菌敷料)包裹裝入塑料袋內(nèi),隨傷員一起轉(zhuǎn)送。(5)預(yù)防感染、止痛,可以給傷員用抗生素和止痛劑。(6)記錄傷情,現(xiàn)場救護人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員受傷的機制,受傷部位,受傷程度等第一手資料,視其傷情采取報警直接送往醫(yī)院,或待簡單處理后去醫(yī)院檢查。(7)立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系(醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院),應(yīng)詳細說明事故地點、嚴重程度、本部門的聯(lián)系電話,并派人到路口接應(yīng)。(8)項目部接到報告后,應(yīng)立即在第一時間趕赴現(xiàn)場,了解和掌握事故情況,開展搶救和維護現(xiàn)場秩序,保護事故現(xiàn)場。12 附件附件一:蓋梁滿堂支架布置圖;附件二:頭蓬中橋蓋梁施工進度計劃橫道圖;附件三:向公中橋蓋梁施工進度計劃橫道圖。


注意事項

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