1、廢舊塑料與橡膠在建筑材料中的應用摘要：本文介紹了高分子材料中廢棄塑料和橡膠在建筑材料的回收利用情況，即試圖對其進行再次加工，將其大范圍用于建筑材料中。?關鍵詞：廢棄塑料；廢棄橡膠；建筑材料?塑料和橡膠均是在現實中使用量很大的材料，又隨著新的加工及生產技術的改進，其使用量也在逐年的增加。伴隨著大量的塑料和橡膠制品走進人們的生活，新的問題也隨之而來。那就是廢棄塑料和橡膠的再次回收利用問題。如果不再考慮其二次利用價值而單純的做填埋處理不僅浪費資源而且對環境有很大的影響。而像一般的二次的化學加工大規模處理技術還不成熟，并且代價很高。本文考慮可以結合其他技術將廢棄的塑料及橡膠重新利用到建筑中，這樣不僅能
2、再次將其利用而且代價相對較低可行，更重要的是可以大規模進行。?一、廢舊塑料在建筑材料中的利用?據統計，美國在20世紀末廢舊塑料回收率達35%以上，我國廢舊塑料的回收率在20%左右，我國廢舊塑料在建筑材料中的開發利用技術水平還比較低，。廢棄塑料在建筑材料中得應用主要有廢舊材料制作墻體材料，廢舊材料制作建筑裝飾材料，廢舊高分子材料制作其他建筑材料等。?1.1廢舊高分子材料制作墻體材料?隨著國家有關禁止使用粘土磚禁令的公布，開發使用新型墻體材料已經成為一種必然趨勢，同時回收利用廢舊高分子材料技術的發展，為廢舊高分子材料復合成新型墻體材料提供了強有力的支持。而廢棄塑料用作墻體材料主要包括：玻璃與塑料復
3、合而成的磚，用聚苯乙烯泡沫塑料生產混凝土保溫砌塊，利用廢舊塑料和粉煤灰制建筑用瓦，利用廢泡沫生產新型保溫磚。?這些新材料一個共同點是利用廢棄的塑料，加入新的材料或者使用新的加工方法，經一定的成型壓制后制造出新的材料。所得到的新材料滿足作為建筑墻體材料的一般要求并且沒有因為其中加入了塑料而出現明顯的新的問題，不然也是不適合的，有一些還會因為加入了塑料而擁有一些新的特點，如保溫、防火、隔音等。?1.2廢舊高分子材料制作建筑裝飾材料?建筑中同樣會使用到大量的裝飾材料，而這些裝飾材料通常不需要很高的強度反而要求一定的耐久性及漂亮的外觀。廢舊高分子材料在建筑裝飾材料中得應用通常有利用廢聚烴類樹脂生產塑料
4、地板，利用回收農膜與木屑復合制成塑質木材等。運用廢舊高分子材料采用適當的技術生產裝飾材料，既降低了產品的成木、提高了安全性能，同時又減輕了廢舊高分子材料對環境的壓力。?1.3廢舊高分子材料制作其他建筑材料?1.3.1粉煤灰、廢舊聚苯乙烯泡沫塑料顆粒生產防水材料?以粉煤灰、廢舊聚苯乙烯泡沫塑料顆粒為主要原料，普通硅酸水泥、生石灰為膠凝材料，添加少量防.水劑、激發劑，可生產屋而保溫防水材料。該材料集保溫隔熱與防水為一體，該保溫防水材料具有密度低、強度高、保溫隔熱性能好、粉煤灰摻量大等優點，是一種較為理想的屋而保溫防水材料。?1.3.2塑料混凝土?塑料混凝土它是以不飽和聚醋樹脂作粘合劑，石粉、石渣作
5、填充料的復合材料。基木生產工藝是將不飽和聚醋樹脂與石英砂、大理石、方解石粉等攪拌混合，澆鑄成型，在固化劑作用卜產生固化作用，經脫模、烘干、拋光等工序而制得，即形成堅硬的人造大理石。當這種材料大而積用于室內裝修時，與大然大理石相比，它具有質量輕(比大然大理石輕25%左右)強度高、厚度薄的優點，并有較好的可加工性，易于加工，拼接無縫，不易斷裂，能制成弧形、曲而等形狀，比較容易形成形狀復雜、多曲而的各式各樣的潔具，如浴缸、洗臉盆、坐便器等，且施工方便。?二、廢舊橡膠在建筑材料中的利用?對廢舊橡膠輪胎的處理，人們嘗試用掩埋或焚燒的方法，但這樣會對環境造成污染。因此，如此大規模的廢舊橡膠制品己給社會帶來
6、巨大的環境壓力，廢舊橡膠制品的再生利用迫在眉睫。而將廢橡膠粉應用于道路建設是大量處理廢舊橡膠制品的較佳選擇，是各國解決廢舊橡膠污染的有效途徑之一。?2.1橡膠瀝青及瀝青混凝土在公路建設中的應用?目前，國際上橡膠粉在公路上的應用領域卞要有橡膠瀝青、橡膠(粉)瀝青混凝土、橡膠粉改性乳化瀝青，其中還是以瀝青材料為主。?廢舊橡膠粉在公路的應用上，美國做的是很好的。1991年，美國國會通過了陸上綜合運輸經濟法案(又稱冰茶法)，要求從1994年起，凡使用聯邦經費購買熱拌和瀝青混合料的，都必須將5%的經費用于廢橡膠瀝青混合料，以后每年遞增5%，直至1997年達20%。在這6年間，公路行業共消耗廢舊輪胎橡膠粉
7、相當于大約4億條廢舊輪胎。美國至今己有11 000 km的高等級公路采用了橡膠粉改性瀝青。?2.2廢舊橡膠顆粒改性水泥混凝土的工程應用?為了適應我國經濟發展的要求，現有大量的基礎設施需要進行改造。廢舊橡膠水泥混凝土還應在以下兩方面的推廣應用：?（1）高速公路路面新材料?采用廢舊橡膠改性的水泥混凝土，具有良好的彈塑性、能吸收噪聲、耐重壓、不易磨損，抗沖擊、耐久性好等優異的性能。因而，橡膠改性混凝土應用于道路路面建設中，既具有瀝青路面的優點，又具有比瀝青路面高得多的耐久性，具有明顯的優越性，國外亦正在進行工程實踐。?(2)新型鐵道工程建設制品?韓國發明了將廢輪胎膠粉、砂石、水泥混合，用模具壓制成鐵
8、路枕木，這種材料制作的鐵路枕木具有重量輕、抗沖擊和耐腐蝕等優點，還能減少火車行駛噪聲和震動。此項技術已在美國獲得了專利。這種技術已在美國等國家的鐵路平交道口中大量應用，實踐證明，采用這種技術生產平交道口新型鋪面板，能夠提高道口鋪面壽命，減少維修，增加道口安全性，極大地降低重載車輛對線路的沖擊作用，并能減震降噪，是良好地面絕緣性材料，值得在我國鐵路工程中大量需要的預應力軌枕、平面交通的鋪面板和橋面板制品行業中予以推廣。?結語?合理的利用廢舊的塑料及橡膠材料不僅是對資源的合理利用，更是防治其對環境造成污染的最好辦法。相信，通過不斷的探尋廢舊塑料、橡膠的新的使用方法，一定會讓其更好的工人們沒有后顧之憂的去使用。（鄭州大學材料科學與工程學院；河南；鄭州；450001）?參考文獻：?1 龍廣成，謝友均，李建，廢舊橡膠顆粒改性水泥混凝土及其工程應用J,粉煤灰 ,2005年 02期 34?2 吳龍虎，羅暉，黃煌檳，廢舊橡膠粉改性瀝青材料及其性能J,公路交通技術2008年4月第2期3133?3 曹新鑫，何小芳，胡紅衛，廢舊高分子材料在建筑材料中的回收應用J，磚瓦，2006年第11期，5456
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