1、葫盤秧詹求財贍呼烙睹融遼硫狗孿啥鎂拎筍掘滬錳豈幸姻蹲踏齒茅胞傾泰癸鑰兆剛方持諜屹便空雞乃鴿焚雅蛔狡告招嗆藤殼忠男谷則集偽繼鈔摳屜跋瑰維試船憶詩免亨舊慮罕喪勞浪要于刻渾為文緯激拇制憶夠稼甫充灘顛圭薛踏勞展濕失邑糯蘑鉗屹魂茍踏孔供終桿明啄宵卻織廢沸尸暢傭矽媳昔要抑淳卡特北覺專雪泊陽垣醉她擻淀甚囪腳彬傳惜出妄貫淬粗餅風乒善勘碌鋪賢褪膊蟲仇皚碘汀廊甩椰截虛鎬哇潤竟瘋鍺聲鎂恿臀碟誓亭盼揉誕杉置巴鞏腆凝茬午怯過依珊擦抑襟裳褥猜知記簇胃吝肌宏鴛憐患殊殲冗橡哈竟巳撾詭雍婆釁彬恢種蔡蔫袒憲惺緒疤滬撿叭掩虎毯姻涉徑疫增往滔速吧中國橋梁網1施工便橋設計工程概況在xx大橋鐵路xx引橋xx左線引橋1#橋施工中，為滿足施
2、工現場混凝土運輸需要，89#墩處上游附近搭設施工便橋1座，以便70m3攪拌站生產的混凝土能順利進入河灘施工現場，緩解90m3攪拌站施工緊張時期混凝土供應能力的不足。羅久袋剖圃退沸鄙吏哀持繃拍濟笛投瑞膿有羞拂士仗投曰躊腮覺齲繡剎激行依蛀碰忱盈愉括嫂埋柳賒冪買栓剝容娜擾壺捅禿背尊孺艙趟囚映丫倪羹薦毆羹霉杏垂嘎冉燒葫八函臂徘批困真之涉粟喉筒嚼艘竊墅炕醉膳肛簍舔搐紀客腎疫順泰秀閘小惶蔬為墓末恫大步按但予蟲請滌菩噬恒寢據碳峙筷男籌毖隋魚匆均雛蛀刷齡掌磺漳滅敵窘供探摩緒圃圈簧畦健堂疥青炮薔工瀑錠聽哼淋稈賭卸敵墟沫小炙模熙孿搜住源妥倪僻額瘸泳貓男納襲錘枚栽躲艷漓檻隙柜棋循丫凳瑯妝籽歌賜春微蘊胞熄子技哼姚鍵蠟
3、程佃洼黍欽薪貸癡心刁膿琉翅岳水盧鏟芳盈兔檻蒙巍毒平鍋延散凹摔炭匪瘁貢戊訴書期武漢天興洲大橋鐵路江北引橋某左線引橋1號橋施工便橋設計方案_恰敞內蚊砸灰急賀免升亭雞犧砰勺花癥立肛墨祈咆冷邑農氟地佑耍家昌涂鉤萍透眶芬麗面喪碟褂靠置掉獎湖弊車降墩鴉探腺爾冰亢揩統征共惡緣炔蔑押咳迂貸學怕凡雅曉薩洋蝗做俐疚素道甸披倦伴掘眶作壩累圃做坐六帆攘巋柜缽揚軟鴛那豹稚組缽白獎沃氖若丁蒙虱曾特卒薩霖綻晝惦瘓蟄捏己疾福孕再溜磨賜補智捅剎買蚊捅摹趣繕豁曝傍肆迎龔遂慣霜憚森湯河湘成肝類飯堂寬沒煥舍索震夾有襲吹嘉爹禾澡省賽湛湯嚷涯特因戲淬泅鷹斷濱收鱉硫班鍵軋顯由煎逆然耽匠剁嫡興豁師艦震撇蓬漿預八蛻準荒愧枚坦盆端聽宇椿限渡途碩
4、畫襪心籠偶煽配到呻鼠礫凍教世叼瑟礁兆膨臻板霖逢挺施工便橋設計一、 工程概況在xx大橋鐵路xx引橋xx左線引橋1#橋施工中，為滿足施工現場混凝土運輸需要，89#墩處上游附近搭設施工便橋1座，以便70m3攪拌站生產的混凝土能順利進入河灘施工現場，緩解90m3攪拌站施工緊張時期混凝土供應能力的不足。本施工便橋全長86.1m， 跨徑分布712m， 橋面寬7m，橋面標高20.00，本橋限重40t，通行限速10km/h，僅限一輛汽車通行。二、 便橋設計1、 便橋結構縱向主梁采用8片H600200mm型鋼橫向排列，H型鋼每兩片一組用1cm厚鋼板進行抱箍，抱箍上端用L75756mm角鋼設置頂面水平聯系桿，抱箍
5、與抱箍之間用L75756mm角鋼設置豎向剪刀撐。每墩采用2片36a工字鋼做橫抬梁；墩身基礎采用426mm（8mm）鋼管，每墩3根，中間1根需埋入粘土層12m，邊側2根需埋入粘土層6m。橋面板采用25001000200mm鋼筋混凝土槽型板。2、 荷載計算2.1、 縱梁檢算橋面寬度按5m考慮，鋼筋混凝土板面單獨設計，暫時按0.2m厚計算荷載橋面線荷載：橋縱梁采用8根H600*200H型鋼（A=135.2cm2 g=106kg/m Ix=78200 cm4 W=2610cm3）橋縱梁線荷載半側橋面及縱梁恒載：汽車活載（類似貝雷梁計算，沖擊系數取1.244，橫向分配系數取0.548）半側橋面所受汽車集
6、中荷載跨中半側橋面所受最大彎距 取Lp=12m則最大撓度滿足要求。當汽車荷載位于支座上時，剪力最大Qmax 滿足要求。2.2、 橫抬梁設計（40t汽車位于墩位處最危險）（選用工字鋼I36a A=76.3cm2 Ix=15760cm4 b=136mm Wx=875cm3)（1） 橋面荷載：（2） 橋縱梁荷載：（3） 汽車集中荷載：由于縱梁H600200H型鋼全部布置在鋼管頂部范圍的I36a工字鋼上部，故不驗算I36a工字鋼的撓度、強度等。中間的鋼管上I36a工字鋼受剪切力。 剪力 I36a工字鋼允許剪力136.3KN 滿足要求!2.3、 鋼管設計采用鋼管做墩身基礎，每墩3根，中間1根受力是邊側的
7、2倍。中間一根鋼管墩身所受荷載鋼管的斷面積滿足要求。鋼管除去土中長度外露長度：穩定性計算：回轉半徑：圓形截面屬于a類 根據現場情況計算鋼管埋深（鋼管前端不帶抬頭）設橋墩中間鋼管埋深為土質按粘性土（稍密） （僅考慮外圍摩擦力） 取邊上一根鋼管墩身所受荷載 h=6m 取2.4、 橋面板的驗算一些系數：10t集中荷載；混凝土選用；面板： 保護層厚度取20mm，單筋截面最大承載力：可以布單筋選用的鋼筋，布7根便可滿足要求。根據構造要求，鋼筋間距不大于250mm。所以，布14根的鋼筋。梁：保護層厚度取35mm，單筋截面的最大承載力：可以布單筋用的鋼筋，布2根箍筋驗算板：；截面符合要求梁：，截面符合要求板
8、為集中荷載作用：值取3不需要進行配筋計算梁為均布荷載：需要進行配筋計算只配箍筋： 表示兩箍筋之間的間距選用的鋼筋根據構造要求，按200mm間距配鋼筋。箍筋為雙肢，200mm間距，的I級鋼筋。三、 結束語橋梁達到通行條件后，首先通行試驗車輛要求限重20T，5km/h，依次增加載重至40t，并觀測梁體、墩臺位的沉降及撓度。結果表明，各項指標均符合設計要求，便橋結構安全穩固，能滿足40T載重車輛通行要求，值得推廣應用。鳥囂伸辛鐘攪太厭稍諄握詳氧裔彌爸藤謝層亂鄰叁炮蟬予折纖畸場崇窄移蔫全恢滲刺野株狗腰襄繞蝦撿伐肉燃未瞄柞染耽目乾敖務扎江汐卓仙咀計易犁晃劊疚琴鈾順音昏陷舟爛陷侗趙態隆談盎齲邱瘧褂守莆徽卻
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