1、一、編制依據(jù)1、JGJ5999建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)2、JGJ8892龍門(mén)架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范3、冀建建 1999311號(hào)河北省建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)則二、工程概況本工程為保定市機(jī)床廠辦公樓工程，位于保定市焦莊鄉(xiāng)政府東側(cè)。工程建筑面積 3411m，磚混及框架結(jié)構(gòu)。地下一層，地上三層，總高 11.8m。三、施工條件本工程采用機(jī)械攪拌砼，主體及裝修階段垂直運(yùn)輸均采用物料提升機(jī)。四、設(shè)備選擇1、本工程物料提升機(jī)選用河北省保定市金城建筑設(shè)備廠生產(chǎn)的SBZ1500/30 型自升式物料提升機(jī)。2、設(shè)備特點(diǎn)：該設(shè)備經(jīng)優(yōu)化改進(jìn)，增設(shè)了附著、開(kāi)門(mén)停靠裝置，斷繩保護(hù)安全裝置，吊籃上下極限保護(hù)裝置，自升

2、工作臺(tái)上升下降穩(wěn)定、操作靈活，吊桿安全起吊立柱對(duì)接，到位準(zhǔn)確。該設(shè)備的性能優(yōu)越，使用方便，安全可靠，便于拆裝。3、主要部件施工升降機(jī)主要部件有：地梁、立柱、天梁、吊籃、卷?yè)P(yáng)機(jī)及附著裝置等。1）地梁：它是整個(gè)架體的基礎(chǔ)。和天梁套架、立柱（導(dǎo)軌）一起組成提升機(jī)，來(lái)保證吊籃自由升降，運(yùn)送物料，平穩(wěn)進(jìn)行，并由地腳螺栓和地基相連。2）立柱：又起導(dǎo)軌架作用，由多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成，節(jié)間由8 條 M1430 螺栓相連，提升高度不超過(guò) 30 米。3）天梁套架：是提升物料的架體承重梁。4）吊籃：是承載物料的主要機(jī)構(gòu)，由型鋼組焊而成，配有對(duì)開(kāi)安全防護(hù)門(mén)、入料升降門(mén)及斷繩安全保護(hù)器，側(cè)柱及安全器設(shè)有導(dǎo)靴輪可沿立柱導(dǎo)軌滾動(dòng)

3、，起導(dǎo)向作用。5）附著裝置：附著桿一端用扣件與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連聯(lián)，另一端通過(guò)緊固件與建筑物墻體連接。提升機(jī)架體增高后，可保工作平衡。6）卷?yè)P(yáng)機(jī)：是提升物料的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，,屬單獨(dú)配套機(jī)構(gòu)。4、提升高度： 12m。五、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)1、按地質(zhì)報(bào)告，基土開(kāi)挖至粉土（地基土承載力標(biāo)準(zhǔn)值150Kpa）后，用 2：8 灰土分層夯實(shí)至基底標(biāo)高，承載能力不小于80kpa。2、按廠家提供的砼基礎(chǔ)尺寸澆注 C25砼厚度 300mm,表面應(yīng)平整，水平偏差不大于 10mm。預(yù)埋地腳螺栓 8-M20300，中心距允許偏差2mm。3、基礎(chǔ)與排水溝連通。六、物料提升機(jī)技術(shù)要求1、架體1）廠家生產(chǎn)的定型提升機(jī)產(chǎn)品，必須報(bào)經(jīng)建筑安全監(jiān)督管理

4、部門(mén)審批，核發(fā)準(zhǔn)用證后才能使用。2）提升機(jī)設(shè)置連墻桿與建筑物結(jié)構(gòu)連接。連墻桿的設(shè)置須符合設(shè)計(jì)要求，間隔不大于 9 米, 且在建筑物頂層必須設(shè)置一組。連墻桿采用 48 鋼架管與架體及建筑結(jié)構(gòu)之間采用扣件剛性連接 , 并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。禁止架體與腳手架相連。2、安全防護(hù)裝置1）吊籃設(shè)置楔塊夾緊機(jī)構(gòu)自鎖式雙保險(xiǎn)裝置，起安全停靠及斷繩保護(hù)作用。該裝置依靠柔性磨擦力，依斜面夾緊原理來(lái)實(shí)現(xiàn)停靠鎖緊。2）卷?yè)P(yáng)機(jī)配套安裝 SSPZ 型升降機(jī)自動(dòng)平臺(tái)控制器，具有到樓層自動(dòng)停車(chē)、超高限位功能，并安裝緊急斷電開(kāi)關(guān)。4）吊籃防護(hù)：A、吊籃兩側(cè)設(shè)置固定欄板，其高度為1.2 米。B、吊籃進(jìn)料口設(shè)置自升門(mén)、出料口設(shè)置帶連鎖機(jī)

5、構(gòu)的卸料防護(hù)門(mén)，均為定型化、工具化的安全門(mén)，進(jìn)、出料時(shí)開(kāi)放，垂直運(yùn)輸時(shí)關(guān)閉。安全門(mén)開(kāi)關(guān)靈活、關(guān)閉嚴(yán)密。C、吊籃提升嚴(yán)禁使用單根鋼絲繩。5）樓層卸料平臺(tái)防護(hù)A、卸料平臺(tái)的寬度不小于80cm，采用木腳手板橫鋪，鋪滿、鋪嚴(yán)、鋪穩(wěn)。嚴(yán)禁用鋼模板做平臺(tái)板。B、平臺(tái)兩側(cè)設(shè) 1.2m 高雙道防護(hù)欄桿，并掛安全網(wǎng)。C、卸料平臺(tái)內(nèi)側(cè)均鋼筋焊制的設(shè)定型化、工具化的防護(hù)門(mén)，防護(hù)門(mén)高 1.2m。6）進(jìn)料口的防護(hù)A 、提升機(jī)進(jìn)料口設(shè)置防護(hù)棚。防護(hù)棚用鋼架管搭設(shè)，寬度大于提升機(jī)的外部尺寸，長(zhǎng)度大于 3 米。防護(hù)棚棚頂鋪 5cm 厚腳手板，并鋪滿、鋪嚴(yán)。B、棚入口設(shè)自落式防護(hù)門(mén)。3、傳動(dòng)系統(tǒng)1）卷?yè)P(yáng)機(jī)A、選用 JK1.5

6、型可逆式卷?yè)P(yáng)機(jī)，卷筒與鋼絲繩直徑比不小于30，必須設(shè)防止鋼絲繩脫出防護(hù)裝置。B、卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩的第一個(gè)導(dǎo)向滑輪（地輪）與卷?yè)P(yáng)機(jī)距離不小于卷筒寬度的 15 倍。C、卷?yè)P(yáng)機(jī)固定，必須埋設(shè)滿足受力的水平地錨。地錨與卷?yè)P(yáng)機(jī)的拉結(jié)采用鋼絲繩固定牢固，直徑15mm。D、禁止使用倒順開(kāi)關(guān)作為卷?yè)P(yáng)機(jī)的控制開(kāi)關(guān)。2）鋼絲繩A、鋼絲繩維護(hù)、保養(yǎng)良好，不得有嚴(yán)重的扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕、缺油現(xiàn)象，嚴(yán)禁作用拆減、接長(zhǎng)或報(bào)廢鋼絲繩。B、鋼絲繩用配套的天輪和地輪。滑輪組直徑與鋼絲繩比值不應(yīng)小于25，嚴(yán)禁使用開(kāi)口滑輪。C、鋼絲繩在卷筒上要排列整齊，不得咬繩和相互壓絞，不得從卷筒上方卷入。運(yùn)行中鋼絲繩在卷筒上的圈數(shù)，最少不得少

7、于3 圈。D、卷筒上的繩頭用壓板固定牢固，在天梁上固定的繩頭有防止鋼絲繩受剪的措施，且繩卡數(shù)量不得少于 3 個(gè)。E、鋼絲繩在地面上的部分，不得拖地，設(shè)托滾，過(guò)路處要有保護(hù)措施。3）卷?yè)P(yáng)機(jī)操作棚卷?yè)P(yáng)機(jī)四周用240 磚墻圍護(hù)，防護(hù)棚要防雨、防砸，棚頂用50mm腳手板。防護(hù)棚對(duì)提升機(jī)的一面，嚴(yán)禁放置影響機(jī)手視線的障礙物。地面抹水泥砂漿地面。七、安裝程序、方法和要求1、首先計(jì)算地梁基礎(chǔ)距建筑物距離（卸料平臺(tái)寬大于80cm），按要求做好基礎(chǔ)處理，待基礎(chǔ)砼達(dá)到強(qiáng)度后，先將轉(zhuǎn)向地滑輪體與地梁組裝，用鋼墊、螺母調(diào)整好轉(zhuǎn)動(dòng)間隙（小于 0.5mm）再安放地梁，緊固 M20地腳螺栓調(diào)整水平度，偏差不大于 10mm。

8、2、安放吊籃與地梁對(duì)中后，調(diào)整水平度，四角墊好墊牢。吊籃骨架內(nèi)豎向鋪設(shè) 5cm厚木板，應(yīng)鋪嚴(yán)，并做好壓重。3、安裝架體桿節(jié)，兩邊桿節(jié)M1430 螺栓連接，首先第一節(jié)與地梁連接后，測(cè)量垂直度，其偏差不應(yīng)超過(guò) 3，用加墊法調(diào)整。吊籃導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的摩擦面間隙一面應(yīng)控制在 02mm以?xún)?nèi)，以防間隙過(guò)大，產(chǎn)生脫軌現(xiàn)象，第一節(jié)安裝好后，臨時(shí)用鉛絲將吊籃立柱和桿節(jié)綁牢。4、安裝第二節(jié)，檢查兩導(dǎo)軌之間必須和底節(jié)一致，誤差不超過(guò)5mm，緊固螺栓，做好斜支撐后，將兩支柱橫向水平連接成一體，進(jìn)行加固。兩邊立柱應(yīng)交替進(jìn)行往上安裝，所有節(jié)點(diǎn)螺栓必須緊固，不得漏裝。5、每邊架設(shè) 2 節(jié)，檢查兩導(dǎo)軌尺寸不超差，垂直度不超差，并

9、做橫向拉接，所有導(dǎo)軌接點(diǎn)截面錯(cuò)位不大于 1mm，超出部分做坡口處理，以防抱閘犯卡，損壞剎車(chē)布。6、架體吊立不得超過(guò)3 節(jié)，吊點(diǎn)必須選好，以防吊立時(shí)桿節(jié)過(guò)長(zhǎng)而產(chǎn)生變形。架體拼裝應(yīng)在平整的場(chǎng)地進(jìn)行，用拉線法檢查拼裝精度。吊立就位時(shí)，應(yīng)在固定架體螺栓全部緊固后，方可摘鉤。7、按繩輪走向計(jì)算繩子長(zhǎng)度，穿好鋼絲繩，一頭固索在天梁索繩軸上（不許在槽鋼上繞固），一頭固定在卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上，卷筒上的鋼絲繩應(yīng)不少于 3 圈。8、卷?yè)P(yáng)機(jī)穩(wěn)裝，設(shè)水平地錨，用鋼絲繩固定牢固。提升機(jī)選用可逆式 JK-1.5T 卷?yè)P(yáng)機(jī)。9、架體立好后，應(yīng)用腳手架鋼管隨建筑物的升高做全封閉處理，并掛立網(wǎng)。每到不超過(guò) 9m時(shí)應(yīng)與建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接

10、，做好附墻，以保證架體的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。10、安裝精度應(yīng)符合以下規(guī)定：1）新制作的提升機(jī)，架體安裝的垂直偏差，最大不應(yīng)超過(guò)架體高度的 1.5 ；多次使用過(guò)的提升機(jī)，在重新安裝時(shí)，其偏差不應(yīng)超過(guò)3，并不得超過(guò)200mm。2）導(dǎo)軌接點(diǎn)截面錯(cuò)位不大于1.5mm。3）吊籃導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的安裝間隙，應(yīng)控制在510mm以?xún)?nèi)。八、調(diào)試及驗(yàn)收（一）調(diào)試1、空載提升吊籃在全行程范圍內(nèi)作升降、變速、運(yùn)行三次（楔塊取下）驗(yàn)證架體的穩(wěn)定性，兩導(dǎo)軌間的距離是否達(dá)到技術(shù)要求，并同時(shí)觀察進(jìn)出料門(mén)是否靈敏，不允許有振顫沖擊現(xiàn)象。2、將吊籃懸掛離開(kāi)地面 100-200mm，調(diào)整導(dǎo)靴滾輪與架體導(dǎo)軌的間隙，八處一致后，裝好楔塊，達(dá)

11、到鎖緊狀態(tài)，將滑輪軸降到下止點(diǎn)，調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓至拉緊狀態(tài)，在額定負(fù)載下將吊籃提升到離地面2-3 米高停機(jī)，將對(duì)開(kāi)防護(hù)門(mén)打開(kāi)，檢查制動(dòng)夾持的可靠性。3、升降吊籃內(nèi)施加額定載荷，使其試運(yùn)行三次，并做吊籃的附落試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，將吊籃升高到 34m 高度，進(jìn)行模擬斷繩試驗(yàn)，其滑落行程不能超過(guò) 1mm。4、在升降吊籃上取額定起重量的125%（按 5%逐級(jí)加量）作提升、下降、開(kāi)門(mén)停靠自鎖試驗(yàn)（此時(shí)不做斷繩試驗(yàn)）下滑不應(yīng)超過(guò)100mm，下降速度在2530m/min 時(shí)，要求動(dòng)作準(zhǔn)確可靠，無(wú)異常現(xiàn)象，金屬結(jié)構(gòu)不變形，無(wú)裂痕及油漆脫落等，更不能出現(xiàn)連接松動(dòng)損壞等現(xiàn)象。（二）驗(yàn)收提升機(jī)使用前，由施工負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員

12、按有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收合格并由責(zé)任人簽字，報(bào)經(jīng)主管部門(mén)檢查驗(yàn)收后方可投入使用。九、使用與管理（一）使用1、必須由經(jīng)過(guò)考核取證的專(zhuān)業(yè)機(jī)手操作。2、物料在吊籃內(nèi)應(yīng)均勻分布，不得超出吊籃。當(dāng)長(zhǎng)料在吊籃中立放時(shí)，應(yīng)采取防滑落措施；散料應(yīng)裝箱或裝籠。3、嚴(yán)禁人員攀登、穿越提升機(jī)架體和乘吊籃上下。4、提升機(jī)應(yīng)專(zhuān)設(shè)指揮人員，信號(hào)不清不得開(kāi)機(jī)。作業(yè)中不論任何人發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)，應(yīng)立即執(zhí)行。5、閉合主電源前或作業(yè)中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有開(kāi)關(guān)扳回零位切斷電源，并將運(yùn)物放下。在重新恢復(fù)作業(yè)前，應(yīng)在確認(rèn)提升機(jī)動(dòng)作動(dòng)作正常后方可繼續(xù)使用。下班時(shí)要切斷電源，鎖好閘箱。6、導(dǎo)軌表面嚴(yán)禁涂任何油脂。導(dǎo)靴滾輪銷(xiāo)軸每班應(yīng)加注1 次潤(rùn)滑油脂

13、。7、升降吊籃每班首次運(yùn)行時(shí)，應(yīng)作空載及滿載試運(yùn)行，檢查制動(dòng)靈敏可靠后，方可投入使用運(yùn)行。8、吊籃停穩(wěn)后再打開(kāi)防護(hù)門(mén)，開(kāi)啟支穩(wěn)后方可上人卸料。吊籃下降時(shí)，首先必須關(guān)好防護(hù)門(mén)，插好銷(xiāo)軸后，再明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)。9、作業(yè)后，將吊籃降至地面，各控制開(kāi)關(guān)扳至零位，切斷主電源，鎖好閘箱。10、提升機(jī)上應(yīng)標(biāo)有提升重量，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。吊籃提升后，吊籃下嚴(yán)禁有人停留。上料人員要運(yùn)離井架，其它各層人員不得向豎井架內(nèi)探頭。11、工作完畢或暫停作業(yè)，吊籃必須落到地面。吊籃需在空中停留時(shí)，除使用制動(dòng)器外，并用棘輪保險(xiǎn)卡牢，機(jī)手不得離開(kāi)崗位。（二）管理1、安全裝置必須由專(zhuān)人管理，并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查，保持靈敏可靠，不能帶病運(yùn)

14、行。一般情況下，每月及暴雨后，需對(duì)架體基礎(chǔ)緊固件，鋼絲繩的松緊程度，磨損程度，楔塊抱閘，所有銷(xiāo)、軸、滾動(dòng)輪、各種彈簧、卷?yè)P(yáng)機(jī)抱閘等易損件和關(guān)鍵件及立柱傾斜度等進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，不能帶病工作。2、提升機(jī)使用中應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性的維修保養(yǎng)，并符合下列規(guī)定：1）司機(jī)應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)的有關(guān)規(guī)定，對(duì)提升機(jī)各潤(rùn)滑部位，進(jìn)行注油潤(rùn)滑；2）維修保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)將所有控制開(kāi)關(guān)扳至零位，切斷主電源，并在閘箱處掛“禁止合閘”標(biāo)志，必須時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)；3）提升機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，不得進(jìn)行保養(yǎng)、維修，排除故障應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行；4）更換零部件時(shí)，零部件必須與原部件的材質(zhì)性能相同，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)與制造標(biāo)準(zhǔn)；5）維修主要結(jié)構(gòu)所

15、用焊條及焊縫質(zhì)量，均應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求；6）維修和保養(yǎng)提升機(jī)頂部時(shí)，應(yīng)搭設(shè)上人平臺(tái)，并應(yīng)符合高處作業(yè)要求。3、提升機(jī)應(yīng)由設(shè)備部門(mén)統(tǒng)一管理，不得對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)和架體分開(kāi)管理。4、運(yùn)輸提升機(jī)各部件時(shí)，裝車(chē)應(yīng)墊平，盡量避免磕碰，同時(shí)應(yīng)注意各提升機(jī)的配套性。十、拆除1、拆除前，操作人員要詳細(xì)檢查現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境，清除障礙物，劃定危險(xiǎn)區(qū)并設(shè)置圍欄或警戒標(biāo)志。拆除時(shí)要設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。2、拆除前要統(tǒng)一指揮，操作人員要服從領(lǐng)導(dǎo)、密切配合，嚴(yán)格按交底順序、安全措施進(jìn)行。特別是拆除連墻桿時(shí)要注意架體的穩(wěn)定情況。3、拆除作業(yè)中，嚴(yán)禁從高空向下拋擲物體。拆下的桿件等及時(shí)清理放置在規(guī)定的位置，并碼放整齊。4、拆除應(yīng)按“先搭后拆，后搭先

16、拆”的順序進(jìn)行。5、拆除卷?yè)P(yáng)機(jī)，必須先切斷電源，經(jīng)檢查無(wú)誤后才能進(jìn)行拆除工作。6、拆除連墻桿前，應(yīng)先設(shè)置臨時(shí)纜風(fēng)繩或支撐，確保架體自由高度不大于 2 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。7、拆除龍門(mén)架天梁前，應(yīng)先分別對(duì)兩立柱采取穩(wěn)固措施，保證單柱的穩(wěn)定。8、拆除作業(yè)宜在白天進(jìn)行，夜間作業(yè)應(yīng)有良好的照明，因故中斷作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)穩(wěn)固措施。9、操作人員必須持證上崗，正確佩帶安全帽和安全帶。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)

17、我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系的老師對(duì)我專(zhuān)業(yè)思維及專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 ! 特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專(zhuān)業(yè)老師，但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意 !感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，

18、不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個(gè)大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開(kāi)你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重

19、要影響。他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開(kāi)學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說(shuō)“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“* ”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開(kāi)學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。