1、大廣高速公路深州至大名段(冀豫界)段LQ22 合同段箱梁架設(shè)施工方案中交一公局橋隧工程有限公司大廣高速公路LQ 22 標(biāo)項(xiàng)目部跨國道橋預(yù)制箱梁安裝施工方案一、工程概況本橋位于廣平縣南韓村鄉(xiāng)北靳莊西北約200 米處,中心樁號為185+181,橋梁全長 281米。本橋上跨 G309 國道,橋軸線與其交角為84.5度。本橋上部構(gòu)造為 11 跨(4*25+4*25+3*25)跨 25m預(yù)應(yīng)力箱梁,共 110片箱梁。箱梁安裝計劃工期為67 天,2009年 9 月 15 日至 2009年 11月 20 日。一片中跨邊梁重68.75 噸,一片中跨邊梁重62.5噸,一片邊跨邊梁重 71 噸,一片邊跨中梁重 6
2、5 噸。箱梁安裝采用吊車安裝方案。兩臺吊車噸位分別為300噸,150噸。二、施工方案1、箱梁起吊及運(yùn)輸1.1、梁場起吊箱梁采用龍門吊起梁,梁體吊起后將運(yùn)梁車后半部分用人工推入梁下,將梁體一端放在運(yùn)梁車托架上,并對其進(jìn)行臨時固定。1.2、后半部分臨時加固好后將運(yùn)梁車前半部分徐落在托架上,待箱梁放穩(wěn)后方可取掉起吊鋼絲繩。1.3、箱梁放置好后對箱梁前后兩端進(jìn)行綁扎加固,箱梁在運(yùn)梁車托架上的位置應(yīng)與箱梁的支座中心線重合,防止箱梁懸挑部分過多在運(yùn)梁過程中引起頂板出現(xiàn)裂紋,箱梁兩側(cè)采用方木及膠皮墊塞緊,保證箱梁在運(yùn)輸過程中不會因活動而損傷。梁采用鋼絲繩捆綁吊裝的施工方法。鋼絲繩捆綁位置應(yīng)盡量靠近箱梁兩端,
3、不準(zhǔn)利用抗震錨栓孔捆綁吊裝。1.4、箱梁運(yùn)輸過程中必須保證運(yùn)梁車平穩(wěn),在較大縱坡段行車時應(yīng)放慢行車速度,并觀察箱梁是否出現(xiàn)滑動,如若出現(xiàn)應(yīng)立即停車處理。2、吊裝就位施工工藝2.1、施工準(zhǔn)備(1)梁體架設(shè)前對蓋梁中心線進(jìn)行放樣,并根據(jù)蓋梁中線放線出箱梁各支座中心線,并彈出箱梁端線及每塊箱梁的兩側(cè)邊線。(2)根據(jù)箱梁的邊線及蓋梁中線量測防震錨栓位置是否正確,對位置誤差較大的提前調(diào)整,保證梁體能順利安裝。(3)在箱梁端應(yīng)彈出支座中心線,以方便箱梁安裝及能與蓋梁上支座中心對齊。并對梁長、梁寬、梁端頭垂直度及箱梁側(cè)面的順直度進(jìn)行測量,保證箱梁安裝順利。(4)對箱梁的強(qiáng)度及蓋梁、墩柱的強(qiáng)度進(jìn)行回彈,保證各
4、部位的砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度。(5)每片梁檢驗(yàn)合格后進(jìn)行編號登記,與放置位置編號一一對應(yīng)。(6)清除支座墊石表面浮渣及板底預(yù)埋鋼板表面浮渣,保證箱梁安裝時支座底面及頂面平整。并檢查箱梁防震錨栓是否都通順,位置是否正確等。(7)為保證箱梁底面及支座底面平整,施工時須墊設(shè)部分調(diào)整平鋼板,施工前應(yīng)準(zhǔn)備不同厚度的鋼板。對于厚度大于mm的調(diào)平層采用環(huán)氧樹脂砂漿調(diào)平,施工前做好環(huán)氧樹脂的配比試驗(yàn)工作。(8)檢查吊車及運(yùn)梁車、龍門吊是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn),起吊所用鋼絲繩及吊具是否合格,運(yùn)梁道路是否通暢平整,做好架梁前的一切準(zhǔn)備工作。2.2、吊車安裝時應(yīng)按照以下原則進(jìn)行安裝:(1)支點(diǎn) 1、支點(diǎn) 2 必須放置于垂直于蓋梁的橋
5、面上。(2)吊車的四個支點(diǎn)均放置寬2020200 的枕木,以分散支點(diǎn)處的集中荷載。(3)施工過程中不能在沒有施工經(jīng)驗(yàn)及計算的情況下讓吊車臂伸出安全距離。3、箱梁的安裝箱梁安裝先從右幅開始,架完右幅后開始左幅箱梁架設(shè)。右幅箱梁安裝按先從外邊梁到內(nèi)邊梁順序進(jìn)行。架設(shè)方案如下:(1)箱梁架設(shè)從第 11 跨向第 1 跨架設(shè)。(2)箱梁架設(shè)前先檢查墩柱及蓋梁砼強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計要求,蓋梁頂部支座中線及箱梁端頭線、箱梁邊線是否正確彈出,支座及其附件是否按照要求放置并定位等。(3)梁體吊裝時從第 11 跨開始架設(shè),箱梁架設(shè)時運(yùn)梁車將梁體運(yùn)送至相應(yīng)跨處,架設(shè)順序?yàn)閺耐膺吜合騼?nèi)邊梁架設(shè),采用兩臺吊車同時起梁,起吊
6、速度須均勻同步,緩緩起吊上升,以免因梁端高度不一,發(fā)生不安全事故。梁體起吊平穩(wěn)后由指揮員發(fā)號命令同時落梁。(4)安裝工在落梁前用水平尺對支座墊塊進(jìn)行測量,檢查支座墊石是否平整。對于不平整的支座墊石,平整度大于 3mm 的采用環(huán)氧樹脂砂漿進(jìn)行調(diào)平;對于平整度小于3mm 的采用不同厚度的鋼板進(jìn)行調(diào)整。箱梁落位過程中注意觀察支座位置及上下鋼板,保證支座及附件能準(zhǔn)確定位,箱梁安裝完成后對支座進(jìn)行一次位置及穩(wěn)固性檢查,確保支座安裝正確。(5)第一塊箱梁安裝完后對箱梁進(jìn)行臨時防護(hù),保證梁體不會因受到外力而傾倒。以后每片箱梁安裝完成后立即采用絞縫筋進(jìn)行絞結(jié)。(6)梁體吊裝時應(yīng)輕拿輕放,確保箱梁吊裝過程中不會
7、出現(xiàn)缺棱少角現(xiàn)象,對于施工中遇見其它問題現(xiàn)場再處理解決。三、質(zhì)量保證措施1、針對箱梁架設(shè)編制詳細(xì)的技術(shù)交底,嚴(yán)格按照公路工程施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行交底及組織施工。2、施工前組織人員應(yīng)進(jìn)行圖紙學(xué)習(xí),所有參加箱梁架設(shè)的施工人員必須熟悉施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工圖紙。3、箱梁架設(shè)前對所有箱梁及墩柱、蓋梁進(jìn)行全面質(zhì)量檢測,檢測項(xiàng)目包括幾何尺寸、標(biāo)高、強(qiáng)度等,重點(diǎn)對強(qiáng)度進(jìn)行檢測,強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后方可進(jìn)行箱梁架設(shè)。4、箱梁架設(shè)前測量班應(yīng)對蓋梁進(jìn)行中線放樣,并彈出支座線,保證箱梁能準(zhǔn)確定位。5、試驗(yàn)室應(yīng)在箱梁架設(shè)前做好環(huán)氧樹脂配比工作,并對橋梁所使用的支座進(jìn)行全面檢驗(yàn),符合設(shè)計及規(guī)范要求后方可
8、安裝。6、箱梁安裝時應(yīng)重點(diǎn)檢測箱梁頂面平整度、板底平整度、板端縫隙寬度,兩跨邊板外緣順直度等,保證箱梁一次吊裝成型。7、箱梁安裝完成后兩片相鄰箱梁應(yīng)采用絞縫鋼筋盡快絞結(jié),保證梁體的穩(wěn)定性。8、箱梁架設(shè)應(yīng)做好自檢、互檢、交接檢工作,保證所有項(xiàng)目工序檢驗(yàn)合格后報監(jiān)理工程檢驗(yàn)。每個工班交接時應(yīng)做好工序及技術(shù)交接工作,確保下個工班能順利按照要求作業(yè)。四、安全保證措施 1、進(jìn)行梁體架設(shè)時為了保證交通順暢,在施工中應(yīng)設(shè)有交通標(biāo)志,并設(shè)專人進(jìn)行交通管理,順通道路,梁體架設(shè)時車輛不能從正在吊裝的箱梁下通過。2、架梁跨國道橋時,實(shí)施交通導(dǎo)流,安排專人看守路口,并設(shè)立相關(guān)標(biāo)志牌。3、設(shè)立專職安全員,防止與施工無關(guān)
9、人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽。架梁時嚴(yán)禁在梁下站人。4、箱梁運(yùn)輸時派專車對其進(jìn)行保護(hù),以便清除道路及危險車輛。5、梁體吊運(yùn)安裝時,必須遵守有關(guān)安全操作技術(shù)規(guī)程。吊運(yùn)工具、設(shè)備的使用技術(shù)要求,應(yīng)參照起重吊裝的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。梁體在移運(yùn)、吊裝時,吊點(diǎn)的位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。梁體的運(yùn)輸應(yīng)有防止傾倒的固定措施。裝卸梁體時,必須等支撐穩(wěn)妥后,方可卸除吊鉤。6、梁體吊裝過程中箱梁上禁止站人。7、梁體吊裝過程中設(shè)專職安全監(jiān)察長負(fù)責(zé)安全事項(xiàng)。8、所有高空作業(yè)必須配備安全帶及安全帽。9、梁體吊裝時應(yīng)經(jīng)常檢查吊具是否完好,吊點(diǎn)是否正確,箱梁吊環(huán)是否完整,確保箱梁在吊裝過程中不會被摔斷。10、加強(qiáng)對施工機(jī)械設(shè)備的管理,一絲不茍地按操作規(guī)程操作,堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)。