1、QAP/P1005編號(hào)BSFD-DSGS-TJ-SGFA-019錦州全一新能源風(fēng)電有限責(zé)任公司白石錦州全一新能源風(fēng)電有限責(zé)任公司白石 30MW30MW 風(fēng)電場(chǎng)新建工程風(fēng)電場(chǎng)新建工程施施 工工 方方 案案作業(yè)項(xiàng)目名稱：35KV35KV編 制 單 位：東電三公司東電三公司編制：年月日審核：年月日會(huì)審：工程管理部/日期：安全保衛(wèi)部/日期：批準(zhǔn)：項(xiàng)目部總工/日期：監(jiān)理公司/日期：建設(shè)單位/日期：集電線路工程跨越施工方案集電線路工程跨越施工方案東東電電三三公公司司錦錦州州全全一一新新能能源源風(fēng)風(fēng)電電工工程程項(xiàng)項(xiàng)目目經(jīng)經(jīng)理理部部作業(yè)項(xiàng)目名稱作 業(yè) 指 導(dǎo) 書35KV 集電線路工程會(huì)簽頁施工：年月日安全：年

2、月日總工：年月日監(jiān)理單位：年月日建設(shè)單位：年月日作業(yè)項(xiàng)目名稱作 業(yè) 指 導(dǎo) 書35KV 集電線路工程第 1 頁共 50 頁目目錄錄1.1.新建線路主要交叉跨越情況新建線路主要交叉跨越情況-2-22 2.電力線路跨越施工方法電力線路跨越施工方法-2-22.12.1 跨越跨越 10KV10KV 電力線施工電力線施工-2-22.22.2 跨越跨越 220V220V、380V380V 電力線施工電力線施工-2-22.32.3 跨越架施工跨越架施工-3-33 3.本工程跨越本工程跨越 10kV10kV 電力線施工技術(shù)方案電力線施工技術(shù)方案-3-33.13.1 跨越架體型式跨越架體型式-3-33.23.2

3、 封網(wǎng)設(shè)施封網(wǎng)設(shè)施-3-34.4.本工程跨越公路施工方法本工程跨越公路施工方法-3-34.14.1 搭設(shè)跨越架搭設(shè)跨越架-3-34.24.2 封網(wǎng)封網(wǎng)-4-44.34.3 跨越架拆除跨越架拆除-5-55.5.跨越施工工藝跨越施工工藝-5-56.6.跨越安全措施跨越安全措施-6-6作業(yè)項(xiàng)目名稱作 業(yè) 指 導(dǎo) 書35KV 集電線路工程第 2 頁共 50 頁1.1.新建線路主要交叉跨越情況新建線路主要交叉跨越情況序號(hào)12345跨越號(hào)BT1BT2BT10BT11BT27BT28BT27BT28BT27BT28跨越物通訊線10KV10KV通訊線公路10KV次數(shù)1 次2 次1 次1 次1 次2 次備注1條

4、新建 10KV電力線高，此跨越參照66KV 線路跨越6BT28BT292.2.電力線路跨越施工方法電力線路跨越施工方法2.12.1跨越跨越 10KV10KV 電力線施工電力線施工方案方案 1 1：搭設(shè)雙面封頂跨越架，架體為鋼管或杉木桿，封頂桿為杉木桿。被跨越電力線未停電前，先搭設(shè)豎直方向低于被跨越電力線導(dǎo)線 2 米以下的架體，待申請(qǐng)被跨 10kV 電力線停電后，工作現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)電和掛設(shè)接地線操作，確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)進(jìn)行跨越架搭設(shè)及封頂作業(yè)。在搭設(shè)和拆除跨越架時(shí)停電，其余施工期間 10kV 電力線帶電。方案方案 2 2：如果 10kV 電力線與本工程線路交叉角度較小或者跨距內(nèi) 10kV 電力線地形惡劣

5、，導(dǎo)線對(duì)地距離較高。可采用停電改線施工技術(shù)方案，即停電前完成 10kV 電力線新路徑的架體搭設(shè)工作，待停電驗(yàn)電確認(rèn)無誤掛設(shè)接地線后，10kV 線掛絕緣子安裝至新搭設(shè)架體上即可，跨越裝置驗(yàn)收合格后拆除接地并予以送電，待本段架線工程包括放緊線、附件等工作全部完成 10kV 線即可短時(shí)停電恢復(fù)線路后送電。方案方案 3 3：將被跨 10kV 電力線斷開回盤保護(hù)至塔上或從最近兩耐張桿（或直線桿）上摘開線夾，從桿上改接至地面電纜，改接到地面的電纜外圍搭設(shè)杉木桿護(hù)線架，并指定專人全天侯不間斷監(jiān)管，防止人員靠近發(fā)生傷線傷人事故。2.22.2跨越跨越 220V220V、380V380V 電力線施工電力線施工跨越

6、 380V、220V 電力線，經(jīng)與用戶及供電部門協(xié)商采取對(duì)被跨越電力線斷線回盤保作業(yè)項(xiàng)目名稱作 業(yè) 指 導(dǎo) 書35KV 集電線路工程第 3 頁共 50 頁護(hù)方式，直至本段架線工程結(jié)束，預(yù)以恢復(fù)電力線送電。若不能斷線，則采取短時(shí)停電改線，改線后電線沿地面垂直距離 1m 高處走線，并搭設(shè)簡(jiǎn)易架體保護(hù)被跨電線。2.32.3跨越架施工跨越架施工1、跨越架寬度過長(zhǎng)時(shí),可分兩段搭設(shè)跨越架。2、跨越架搭設(shè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)方案要求施工。3、在開挖跨越架立桿坑位時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)量?jī)啥肆U，其余用線繩拉直定位。3.3.本工程跨越本工程跨越 10kV10kV 電力線施工技術(shù)方案電力線施工技術(shù)方案跨越 10kV 電力線

7、，需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)以及外協(xié)情況確定跨越施工技術(shù)方案。一般采取停電搭設(shè)跨越支撐裝置和進(jìn)行封網(wǎng)，待跨越保護(hù)系統(tǒng)完成后被跨電力線恢復(fù)送電，在施工期間被跨電力線須“退出重合閘”，施工中發(fā)生故障跳閘時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行送電。跨越系統(tǒng)由跨越支撐裝置及封頂設(shè)施組成。3.13.1 跨越架體型式跨越架體型式杉木桿 1500 根搭設(shè)跨越架。3.23.2 封網(wǎng)設(shè)施封網(wǎng)設(shè)施杉木桿，高強(qiáng)絕緣丙綸繩、滌綸繩、錦綸繩或尼龍繩（承網(wǎng)繩）和絕緣網(wǎng)。適用于10kV 臨時(shí)停電安裝跨越保護(hù)系統(tǒng)施工方案，架線施工期間不停電，但拆除跨越保護(hù)系統(tǒng)時(shí)仍予以短時(shí)停電。4.4.本工程跨越公路施工方法本工程跨越公路施工方法4.14.1 搭設(shè)跨越架搭設(shè)跨越架施工

8、方案分兩步：首先，搭設(shè)鋁合金（或鋼）抱桿門型跨越架,其次鋼絞線（承網(wǎng)繩及托網(wǎng)繩）和尼龍網(wǎng)繩封頂。跨越架安裝：實(shí)施操作前，進(jìn)行線路勘測(cè)，對(duì)制定好的跨越方案組織施工人員進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量和安全交底，交底方式使用圖文并茂的幻燈投影形式，思路表達(dá)要全面，文字要簡(jiǎn)練，圖片要多，圖片標(biāo)注要清晰，這樣可以大幅提高施工人員對(duì)施工方案全面理解的程度，以達(dá)到交底高度有效化的目的。作業(yè)項(xiàng)目名稱作 業(yè) 指 導(dǎo) 書35KV 集電線路工程第 4 頁共 50 頁提前將搭設(shè)跨越架用的鋼抱桿、鋼絞線、尼龍網(wǎng)繩等材料運(yùn)送到跨越現(xiàn)場(chǎng)，做好搭設(shè)跨越架的全部準(zhǔn)備工作。現(xiàn)場(chǎng)用經(jīng)緯儀實(shí)際測(cè)量確定每相跨越架間的距離，跨越架內(nèi)側(cè)面與公路的距離按規(guī)

9、程及公路管理有關(guān)規(guī)定確定。一般為分別搭設(shè)單相導(dǎo)線保護(hù)跨越架，如果交叉角度較小30時(shí)，則采用三相導(dǎo)線整體保護(hù)跨越架。考慮到整立抱桿困難，采取由下向上分段吊裝抱桿，施工簡(jiǎn)圖如下：跨越架橫梁在六根柱體都搭設(shè)完，并都打好內(nèi)“X”拉線和大小號(hào)側(cè)、橫線路側(cè)的外拉線后，將橫梁抱桿橫放在柱體底下，用起吊繩將橫梁抱桿兩頭系好，通過柱體頂端的滑車，用人工絞磨將橫梁抱桿拽上柱體頂端，將其固定并用鐵線綁扎牢固。按照此施工方法，在合理安排施工人員的情況下，計(jì)劃在 1 天內(nèi)搭設(shè)完成，搭設(shè)期間工作人員不得隨意穿行公路，在此安裝過程中也不得影響車輛通行。4.24.2 封網(wǎng)封網(wǎng)計(jì)劃封頂當(dāng)天，在公路兩側(cè)的架體之間過一根循環(huán)繩即可

10、，用此循環(huán)繩引渡其他封頂鋼絞線（承網(wǎng)繩、托網(wǎng)繩）及封頂網(wǎng)繩。用一根循環(huán)繩帶一根過渡繩 14（尼龍繩），再用過渡繩帶 GJ-100 鋼絞線做承網(wǎng)繩（端頭要和過渡繩系牢，牽拉過程中過渡繩、承網(wǎng)繩受拉側(cè)應(yīng)緩緩放松，以防繩索產(chǎn)生的弧垂太大，相對(duì)路面凈空距離太小，影響交通安全）。承網(wǎng)繩（5 根）、托網(wǎng)繩（3 根）由跨越架的左側(cè)到右側(cè)依次排列，共需 9 根，循環(huán)繩和過渡繩循環(huán)牽引承網(wǎng)繩和托網(wǎng)繩，從一端按照排列間距將承網(wǎng)繩及托網(wǎng)繩牽放到位，承網(wǎng)繩、托網(wǎng)繩在跨越架連接部位一端系死，另一端用 2.0t 鏈條葫蘆收緊后鎖死。作業(yè)項(xiàng)目名稱作 業(yè) 指 導(dǎo) 書35KV 集電線路工程第 5 頁共 50 頁 當(dāng)承網(wǎng)繩、托網(wǎng)

11、繩布置完成后，將尼龍網(wǎng)起吊至跨越架橫梁上，從網(wǎng)的首端兩側(cè)依次掛網(wǎng)，公路另一側(cè)用兩根牽網(wǎng)繩進(jìn)行牽網(wǎng)，牽網(wǎng)步調(diào)要一致，保持尼龍網(wǎng)兩側(cè)平行移動(dòng)，當(dāng)網(wǎng)到達(dá)另一側(cè)時(shí)，將小號(hào)側(cè)錨固在架體橫梁上，大號(hào)側(cè)用牽網(wǎng)繩將網(wǎng)收緊，將牽網(wǎng)繩系死在抱桿構(gòu)架的橫梁上，依此方法將另外的尼龍網(wǎng)封好。4.34.3 跨越架拆除跨越架拆除 按照跨越架安裝、網(wǎng)繩封頂?shù)哪嫦虿僮黜樞颍紫葘⑵渲幸粋?cè)尼龍網(wǎng)大號(hào)側(cè)的牽網(wǎng)繩尾繩解開，用另一側(cè)網(wǎng)端的牽網(wǎng)繩從橫梁上進(jìn)行人工牽引，按照此方法將封頂網(wǎng)拆除。拆除封頂網(wǎng)過程中要注意觀察架體受力情況，可隨時(shí)松緊鏈條葫蘆調(diào)整架體垂直于地面。順利拆除封頂網(wǎng)后，繼續(xù)拆除承網(wǎng)繩、托網(wǎng)繩，承網(wǎng)繩、托網(wǎng)繩拆除過程和牽放

12、順序正好相反，逆向操作。利用前面的循環(huán)繩和過渡繩拆除。在操作過程中注意監(jiān)視架身的受力情況，及時(shí)調(diào)整拉線來控制。鋼絞線端頭要和過渡繩系牢，牽引過程中鋼絞線的松放側(cè)應(yīng)緩緩放松，以防產(chǎn)生的弧垂太大，對(duì)路面凈距不滿足要求。5.5.跨越施工工藝跨越施工工藝對(duì)跨越施工的全部技術(shù)參數(shù)進(jìn)行復(fù)測(cè)和反復(fù)計(jì)算，為制定科學(xué)合理的跨越方案提供準(zhǔn)確依據(jù)；施工前由項(xiàng)目總工和專職安全員向所有參加跨越施工的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，在作業(yè)期間安全員全程在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)；對(duì)搭架所用的抱桿、尼龍網(wǎng)繩及鋼絞線（承網(wǎng)繩、托網(wǎng)繩）、鋼絲繩（拉線）等要進(jìn)行嚴(yán)格的外觀檢查，合格后方可投入使用；在跨越架線施工時(shí)跨越塔的放線滑車需保證可靠的接

13、地，跨越架線施工前本放線段全部鐵塔的接地安裝必須完畢并與鐵塔可靠連接；放線前要對(duì)牽張場(chǎng)的接地情況進(jìn)行復(fù)測(cè)，放線牽引板經(jīng)過跨越檔兩側(cè)鐵塔和跨越架時(shí)，要有專人監(jiān)護(hù)，適度調(diào)低牽引速度和張力；放線過程中，要確保牽引場(chǎng)、張力場(chǎng)和跨越場(chǎng)及沿線監(jiān)測(cè)點(diǎn)的通訊聯(lián)系暢通；施工人員不得在跨越架內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè)，并嚴(yán)禁從網(wǎng)頂穿行；當(dāng)導(dǎo)線緊線附件完成后要盡快拆除跨越設(shè)施，及時(shí)恢復(fù)道路的正常交通狀況。作業(yè)項(xiàng)目名稱作 業(yè) 指 導(dǎo) 書35KV 集電線路工程第 6 頁共 50 頁6 6跨越安全措施跨越安全措施根據(jù)本工程公路車流量較大的具體情況，施工前要及時(shí)和公路管理部門及當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)取得聯(lián)系，征得他們的支持和協(xié)助，并制訂周密的施

14、工方案，以保證工程的順利進(jìn)行。做好過往車輛的安全警示工作：在施工現(xiàn)場(chǎng)距離公路走向方向的兩側(cè)需在 500 米、100 米、50 米處設(shè)“前方*米處施工，注意減速慢行”的警示牌；做好防止跨越架倒塌或傾斜事故發(fā)生、防止感應(yīng)電損害人身或設(shè)備、防止展放導(dǎo)地線時(shí)導(dǎo)地線彈起、防止導(dǎo)地線磨損及從跨越架頂側(cè)面滑落等的措施。跨越施工應(yīng)在良好的天氣下進(jìn)行，在五級(jí)以上大風(fēng)、雷電等天氣時(shí)，應(yīng)對(duì)跨越架和展放的尼龍網(wǎng)等加以安全保護(hù)。木質(zhì)跨越架使用的木桿不能有腐朽和嚴(yán)重?fù)p傷的。拆除木質(zhì)跨越架應(yīng)自上而下逐根進(jìn)行，架材應(yīng)有人傳遞，不得拋擲；嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除或?qū)⒖缭郊苷w推倒。如用鋼管支撐桿做跨越架時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定使用部位（不得做為

15、帶電電力線跨越架）。用絕緣繩封頂時(shí)，應(yīng)使用干燥的絕緣繩，在使用中不得將絕緣繩放在地上，必要時(shí)用塑料布鋪墊，絕緣繩與帶電體保證足夠距離。依據(jù)下表要求。在跨越線路未停電之前，搭設(shè)跨越架時(shí)，跨越架立桿應(yīng)保持與帶電體 3m 的安全距離，達(dá)不到安全距離時(shí)應(yīng)停止搭設(shè)，待停電后方可繼續(xù)搭設(shè)。跨越架必須搭設(shè)牢固可靠，立柱埋深不得小于 0.5m，簡(jiǎn)易架埋深應(yīng)加大，并要有撐桿或拉線，撐桿和拉線對(duì)地夾角不應(yīng)大于 60。跨越架搭設(shè)形式應(yīng)根據(jù)被跨物的大小和重要性確定，重要跨越架應(yīng)由被跨越單位派人員監(jiān)督搭設(shè)。跨越架的中心必須在線路的中心線上，跨越架應(yīng)超出兩邊線 1.5m，架頂應(yīng)搭設(shè)“羊角桿”兩桿間距為 1.5m，綁扎鐵線

16、回頭應(yīng)緊靠木桿，防止作業(yè)時(shí)刮衣服。拆除跨越架時(shí)，應(yīng)由上向下逐跟根拆除，拆下的材料應(yīng)有專人專遞，不得向下拋扔，不得用成片放倒的方法拆跨越架。跨越架兩端及每隔 67 根立桿應(yīng)設(shè)置剪刀撐。拉線的掛點(diǎn)或支桿或剪刀撐的幫扎點(diǎn)應(yīng)設(shè)在立桿與橫桿的交接處，且與地面的夾角不得大于60 度。支桿埋入地下的深度不得小于 0.5m。進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須正確配戴安全帽，高處作業(yè)必須綁扎安全帶，設(shè)監(jiān)護(hù)人，指揮要用旗幟，保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通。如果信號(hào)不通則馬上停止抽線和緊線施工。嚴(yán)禁施工人員酒后作業(yè)，施工人員嚴(yán)禁違章作業(yè)，不得影響他人安全作業(yè)，有權(quán)制作業(yè)項(xiàng)目名稱作 業(yè) 指 導(dǎo) 書35KV 集電線路工程第 7 頁共 50 頁止他人違章作業(yè)。在帶電體附近作業(yè)時(shí)，最小安全距離應(yīng)滿足下表的規(guī)定：越線架與帶電體的最小安全距離越線架與帶電體的最小安全距離單位：m電距離壓等被跨越電力線路電壓等級(jí)級(jí)10kV1.51.50.566kV2.02.01.0架面與導(dǎo)線水平距離(m)無地線時(shí)，封頂桿(網(wǎng))與導(dǎo)線垂直距離(m)有地線時(shí)，封頂桿(網(wǎng))與地線垂直距離(m)越線架與被跨越物的最小安全距離（越線架與被跨越物的最小安全距離（m m）距離說明距架面水平距離（m）距封頂桿垂直距離（m）被 跨 越 物 名 稱鐵路公路至路中心:3.0至路邊:0.6至軌頂:6.5至路面:5.5通信線0.61.0