1、隧道施工通風方案某隧道采用混合式通風。進口通風長度為3500m，出口通風長度為 3200m。1.進口通風計算計算參數確定：供給每個人的新鮮空氣量按3m3/min；控制通風計算按開挖爆破一次最大用藥量200kg；放炮后通風時間按30min；軟式風管百米漏風量1.0%,風管內摩擦系數為0.01;洞內風速不小于0.25m/s;隧道內氣溫不超過28；風量計算：按洞內允許最低風速計算風量：Q160AV=60 600.25=900(m3/min)式中：V-洞內最小風速 0.25m/s A-整洞開挖斷面,取 60m2 洞內施工最多人數按80人計Q23801.2=288(m3/min),安全系數 k=1.2
2、按爆破時最多藥量計算風量：Q35Gb/t=520035.35/30=1178(m3/min)式中：G-同時爆破的炸藥用量200kg b-爆炸時有害氣體成量,取 35.35 t-通風時間,取 30min 取以上最大值 1178m3/min 作為工作面所需風量,實際所需風機風量 Q機要大于:Q機=pQ=1.791178=2108m3/min 式中:Q機-計算最大風量,2108m3/min p-系統漏風系數,p=1/(1-1/100p100)=1.79 所需風機壓力計算:使用風管直徑 1.5m,風管平均流速 V=18.9m/s 風管內摩擦阻力h1=(L/D)(V2/2)=5001Pa-摩擦系數,根據
3、使用經驗、取 0.01 L-通風管長,取 3500m D-風管直徑,取 D=1.5m-空氣密度,取=1.2kg/m3 風管內局部阻力 h局=(V2/2),按風管內局部阻力 h1的5%考慮,總阻力 h=5001105%=5251Pa 2.橫洞通風計算通過橫洞通風最遠距離按1500m計算。按爆破時最多藥量計算風量：Q35Gb/t=520035.35/30=1178(m3/min)式中：G-同時爆破的炸藥用量200kg b-爆炸時有害氣體成量,取 35.35 t-通風時間,取 30min 取以上最大值 1178m3/min 作為工作面所需風量,實際所需風機風量 Q機要大于:Q機=pQ=1.79117
4、8=2108m3/min 式中:Q機-計算最大風量,2108m3/min p-系統漏風系數,p=1/(1-1/100 p100)=1.79 所需風機壓力計算:使用風管直徑 1.5m,風管平均流速 V=18.9m/s 風管內摩擦阻力h1=(L/D)(V2/2)=2143Pa-摩擦系數,根據使用經驗、取 0.01 L-通風管長,取 1500m D-風管直徑,取 D=1.5m-空氣密度,取=1.2kg/m3 風管內局部阻力 h局=(V2/2),按風管內局部阻力 h1的5%考慮,總阻力 h=2143105%=2250Pa 3.風機選擇根據進口、橫洞口計算所需風機的風量、風壓及通風方式選擇風機，通風設備
5、配備及參數見表1。同時，出口通風長度與進口相差不大，也采用與進口型號相同的風機。表 1 配備風機及參數表風機型號供風量(m3/min)功率(KW)風壓（Pa）數量(臺)備注SDFN12.5 15502920 1102 53551378 2 SDA 400 1120 50 8 4.施工通風布置本隧道出口通風布置將1 臺 SDFN12.5風機置于出口，每間隔 1km設置 1 臺 SDA 400射流風機助推，將掌子面的污濁空氣排出。進口通風布置分為二個階段。第一階段：進口與橫洞未貫通前，將2 臺 SDFN12.5風機分別置于進口、橫洞口，采用壓入式通風。第二階段：進口與橫洞貫通后，將進口的軸流風機移
6、至洞內橫洞后20m左右處，并將 2 臺 SDA 400射流式風機，放在軸流風機前方10m處，正洞開挖面污濁空氣通過橫洞排出，正洞向前延伸時，每間隔1km設置 1 臺 SDA 400 射流風機助推，同時橫洞內設1 臺 SDA 400 射流風機助推。通風平面布置見圖 1。2#說明：1、2為SDFN12.5 軸流式通風機，正洞風管1.5m，平導風管 1.3m。說明：1、2為SDFN12.5 軸流式通風機，3、4為正洞內 SDA400射流式通風機，5射流式通風機排出正洞內污濁空氣，橫洞內設6射流風機助推，排出污濁空氣。5#第二階段第一階段6#4#3#1#圖 1 施工通風布置圖通風筒通過襯砌模板臺車時，
7、為避免在臺車范圍內管路無處吊掛而只能固定在臺車上，致使臺車無法移動或通風無法進行，不能做到兩工序平行作業，施工中采用“立桿吊掛”法。即在通風筒通過模板臺車時，在臺車附近管路一側每隔一定距離立一豎桿，豎桿之間拉鐵線連接，在接近臺車時，風筒由襯砌邊墻逐漸過渡到豎桿，并沿連接豎桿的鐵線向前吊掛，通過模板臺車之后繼續向前吊掛直到最后一個立桿，風筒再過渡回邊墻，沿邊墻向前吊掛至開挖面附近。施工通風管布置見圖2。線動力線照明線心中注：吸出式通風機及風筒未示。100高壓水管150高壓風管襯砌線4.0m0.5m電燈0.3m1.2m開挖輪廓線1500風筒圖 2 洞內管線布置圖5.通風防塵的輔助措施及注意事項采取
8、水幕降塵:水幕降塵對改善洞內施工環境、減少粉塵污染十分重要。在距工作面 40m距離內設置 3 道水幕，水幕降塵裝置安在邊墻上，爆破后打開水幕開關，降塵10min 左右停止。洞內灑水：在出碴后和出碴過程中用高壓水沖洗巖壁及對碴堆分層灑水，減少裝碴過程中揚起粉塵，運輸道路保持濕潤，防止車輛運輸揚起塵土。防降阻是實現長距離通風關鍵，嚴格控制風管采購質量，安裝時保持風管成直線，防止彎折變形。要特別注意風管防護，避免出碴機械摩擦損失，更要注意襯砌臺車對風管的影響，破損的風管及時修復。成立專門的管線專業工班，專門負責通風設備和管道的日常使用、管理、檢查、維護、養護等工作。保持設備的良好工作狀態，保證風管平
9、順，完好無損，并使之標準化、制度化、規范化。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與
10、關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。
11、致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心
12、的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。
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