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臺背回填施工方案灰土(7頁).pdf

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臺背回填施工方案灰土(7頁).pdf

1、臺背回填(石灰土)施工方案一、工程概況本項目沿線穿越村莊、河道較多,因此橋梁、涵洞、通道也較多。本標共設涵洞、通道 18道,橋梁、立交橋 6座,臺背填土工程量比較大,全線平均填土高度 4m,尤其是橋梁臺背路基填土較高。能否保持行車平穩、舒適,構造物臺背回填質量起著很關鍵的作用。為抓好構造物臺背回填,保證回填質量,嚴格控制分層厚度和密實度,特制定本施工方案。二、材料要求根據設計要求采用石灰土回填,嚴格控制其灰劑量(10%石灰土)。在現場將石灰土拌合好后,并對其進行灰劑量檢測,如合格則可用于臺背回填。三、施工技術要求1、施工準備(1)臺背填筑在涵洞完成后,當砼強度達到設計標號時開始施工,涵洞兩側及

2、涵頂對稱進行填筑,蓋板涵臺背填筑在蓋板完成后進行。(2)為保證涵洞質量,涵頂填土未達到1 米前,禁止一切車輛機械碾壓涵頂。回填工作安排在隱蔽工程驗收合格后進行,一般在結構物的拆模3 天或強度達到 70%之后進行回填。(3)在兩側以底部向后長2m,后按 1:1 的坡度到頂面范圍內分層回填進行壓實,如使用機械回填,則涵臺身部分先用小型壓實機械壓實填好后,才用機械進行大面積回填。(4)橋涵及其他結構物的填筑,在隱蔽工程檢查合格后分層回填。2、壓實(1)橋臺背后、涵洞兩側與頂部、錐坡等構造物背后的填筑均應分層壓實、分層檢查,檢查頻率按“路基施工規范”的要求進行檢查,每50m2 檢驗1 點,不足 50m

3、2時至少檢驗 1 點,每點都應合格。涵洞兩側的填筑與壓實和橋臺背后與錐坡的填土及壓實應對稱或同時進行。(2)壓實盡量采用大型的振動壓路機;但涵頂填土 50cm內應采用輕型靜載壓路機壓實,以達到規定的壓實度為準。(3)橋臺、涵身背后和涵洞頂部的填土壓實度標準,從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為96%。3、臺背填筑施工(1)臺背填土必須對稱、分層夯實,嚴格控制填土速率,兩臺后填土高差不大于 50cm。每層填筑壓實厚度不大于15cm。(2)回填范圍臺后部分:因作業面多是在路基填筑時預留出來的,要求其范圍至少順線路方向長度,應自臺身起,頂面不小于橋臺高度加2m,錐坡填土應與臺背填土同時或對稱進行,并應

4、按設計寬度一次填足。柱式橋臺臺背填土,宜在柱側對稱、平衡進行。(3)填筑厚度控制從基礎頂面開始,把每層填筑的厚度在臺背壁上劃出標線,注明層數,并以此為參照物進行每層的施工。(4)回填的檢測控制根據現場實際情況,采用灌砂法進行檢驗。四、質量控制要點1.回填應分層填筑,根據壓實機型,一般控制在每層填厚不大于15 厘米,分層填筑應盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時,填筑面應做成 3%-4%的坡度,以利于排水。2.構造物的回填應遵照兩邊對稱原則。并做到在基本相同的標高上進行,防止不均勻回填造成對構造物的損壞。3.基坑的回填,應在排干積水的情況下作業,回填工作應得到監理工程師的同意??柯坊钠露葢?/p>

5、當挖成臺階,以便于保證回填質量。4.回填前,先與斷面上劃分回填層次,確定檢測頻率,填寫檢測記錄。5.填筑時要設專人負責。6.不同土質應分層填筑,不準混合使用?;靥钔烈涍^選擇,含水量要接近最佳含水量時碾壓。7.回填高度要按設計圖規定施工,涵臺在板未吊裝前,不允許填過允許回填高度。8.每層回填都要做壓實度檢驗,壓實度檢驗記錄必須和填筑高度相等,并保證符合技術規范要求。五、施工工藝10%石灰土施工工藝1、首先對施工人員進行詳細地技術交底。2、場地清理并整平。3、按照規范要求檢測材料的含灰量和含水量,合格后方可使用。4、臺后回填土與路堤連接處挖成臺階,底部距基礎外緣不小于2m,按1:1的比例放坡。然

6、后再分層填筑、壓實、用機械配合人工攤鋪,每層松鋪不超過20cm,壓實控制在 15 cm,并用紅油漆標在臺背上。5、首先選用推土機排壓,然后使用平地機刮平,邊角的地方用人工整平。6、使用振動壓路機壓至壓實度合格(96%)為止。大型機械無法操作的地方,用小型夯實機具進行夯實。7、石灰土施工完成后,檢測人員及時對成品外觀和內在質量進行檢測,發現不合格的部位及時予以整改。8、成品表面灑水養護,保證表面濕潤。9、臺背與橋臺應同步施工、同步完成,以保證臺背填土有足夠的預壓期,減少橋頭工后沉降。否則,應先進行臺背回填施工,橋頭填土達到預壓期后,反開槽至設計高程再進行橋臺施工。六、質量保證措施1.項目部是實施

7、工程質量控制的主體,有關職能部門分別實施質量控制,使全過程始終處于“受控”狀態。2.監理單位是工程質量保證體系的組成部分,項目部與監理單位密切配合;確保工程質量。3.建立健全質保體系,強化過程控制,設立工序報驗程序,積極配合監理全過程跟蹤旁站及質量等級核驗把關工作制度。4.嚴把材料供應關,原材料進場必須進行驗收,質保資料必須齊全,使用前按有關規范、規程、標準的規定進行復檢,合格后才能使用。5.檢驗及質量評定統一按 公路工程質量檢驗評定標準 JTG F80/1-2004 的有關規定。6.加強內業管理,做好各項質量記錄及有關的資料積累,嚴格按報驗及竣工檔案要求辦理,資料與工程進度同步,確保資料的完

8、整、真實。7.項目部、工區設專職的質量檢查工程師,由堅持原則、不循私情、秉公辦事的質檢工程師擔任,嚴把工程質量關。8.嚴格執行工程質量檢查簽認制度,凡應檢查的工序經檢查簽名后才能轉入下道工序施工。9.主動配合支持監理工程師的工作,積極征求監理工程師的意見和建議,堅決執行監理工程師的決定七、安全保證措施1.現場施工人員戴安全帽,不赤膊、赤腳作業。2.在施工過程中,做好上下班交接工作,并做好施工日記。3.嚴禁違章指揮,違章作業,野蠻施工4.按要求施工現場進出口設安全措施牌、安全記錄牌、安全宣傳牌。在主要施工部位、作業點、危險區、主要道口懸掛安全標語和安全警告牌。5.非施工人員在未得到許可前不得進入

9、現場,更不得居住在施工現場,消除不安全因素。八、文明施工主要措施1.施工現場建立以項目經理為組長的場容領導班子,班子成員都有明確分工,各盡其職。開展 5S(即整理、整頓、清掃、清潔、素養)活動,并配置專職管理人員,經常監督檢查。進場前及施工中,堅持對全員職工的精神文明教育,常抓不懈;樹立職工“愛崗敬業,熱愛集體,珍惜企業榮譽”的良好風尚。各工點掛牌作業,干部職工配胸證上崗。2.現場環境管理制度切實可行,凡規定中的檢查項目分解到人,定期檢查考評,把場容管理與職工分配有機結合。3.工程告示牌上明確工程內容、范圍、項目負責人,工程聯絡人員和電話。各主要工點、作業場所、交叉路口設立醒目的安全、服務性標

10、識牌。4.場內道路暢通、平坦、整潔,不亂堆放、無散落物,周圍設置排水溝。場地平整無積水,場內排水成系統,并暢通無堵。5.施工過程中,必須嚴格執行各項衛生制度,包括工地保潔、操作落手清、場容衛生檢查等,保持工地環境的整潔。6.施工過程中,設置連續、暢通的排水設施和其它應急措施,施工過程中產生的廢土、石渣及泥漿、淤泥等堆放到指定地點,不得隨意傾倒。7.做好施工現場及便道的灑水除塵工作,避免施工現場塵土飛揚的現象。九、環境保護措施1.施工場地各種臨時設施的建設盡可能不占或少占綠地。2.對已征用作臨時場地的綠地盡可能少破壞植被,少砍樹木。3.施工及生活廢水,建立凈水池,按環保要求凈化后排放,以免污染水

11、渠及流。4.施工垃圾應及時倒于離工地附近的垃圾填埋場內,嚴禁隨處丟棄。5.施工區按施工人員多少建規范的廁所,嚴禁隨地大小便。6.土方開挖應盡量避開雨水集中的季節,作好水土保持。下面為附送畢業論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養,他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎,

12、在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠為過于天地,重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習,生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了,希望(,請保留此標記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母,你們

13、生我養我,縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中,感謝我的學校,給了我學習的機會,在學習中,老師從選題指導、論文框架到細節修改,都給予了細致的指導,提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地

14、請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事,更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學,好朋友。其次我要說“幸運”,因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀,值得我學習的地方很多,我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。)的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學,為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油。哦,對了,我的名字叫“*”,希望大家能記住我,因為被別人記住是一件幸福的事?。┎榭锤嗯c本文高中生開學自我介紹相關的文章。


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