1、 山西省左權至黎城高速公路山西省左權至黎城高速公路桐峪特大橋桐峪特大橋高墩柱專項施工方案高墩柱專項施工方案匯報材料匯報材料 左黎高速公路左黎高速公路ZL 3-2項目部項目部二二0 0一一四四年年三三月月目目 錄錄 v一、工程概況一、工程概況v二、工程特點、工程重、難點二、工程特點、工程重、難點v三、工期總體計劃安排三、工期總體計劃安排v四、總體施工方案四、總體施工方案v五、雨季施工措施五、雨季施工措施v六、質量保證措施六、質量保證措施v七、安全保證措施七、安全保證措施v八、環境保護措施八、環境保護措施v九、文明施工保證措施九、文明施工保證措施桐峪特大橋高墩柱桐峪特大橋高墩柱專項施工技術方案專項

2、施工技術方案一、工程概況一、工程概況v該橋位于左權縣桐峪鎮桐峪村東，左幅中心樁號為K41+478，測設里程K40+664.5K42+291.5，橋長1627m，跨徑為（4*30+3*30）+（3*40）+（3*30+4*30）；右幅中心樁號為K41+493，測設里程K40+664.5K42+321.5，橋長1657m，跨徑為（4*30+3*30）+（3*40）+（3*30+2*30+3*30）。上部構造采用40m裝配式預應力砼T梁以及30m裝配式預應力小箱梁，墩基礎型式采用柱式墩、矩形墩、空心墩、樁基礎，臺基礎型式采用承臺分離式橋臺、柱式臺、樁基礎。v高墩主要工程量：1.8m圓柱墩68根、2.

3、0m圓柱墩12根、空心墩38根、矩形墩16根，擋塊174個，蓋梁87個。二、工程特點、工程重、難點v2.1工程特點v2.2工程重、難點2.1.1地形地貌、氣象條件地形地貌、氣象條件 橋址區地貌類型為河谷工程地質區，地勢起伏較大。場地高程在橋址區地貌類型為河谷工程地質區，地勢起伏較大。場地高程在786871m之間，相對高差之間，相對高差85m。橋址區處于橋址區處于“山西中、北部較大型的多字型構造山西中、北部較大型的多字型構造”的東南側，其覆的東南側，其覆蓋層主要為黃土、粉質粘土、卵石、碎石，大里程橋臺處為太古界蓋層主要為黃土、粉質粘土、卵石、碎石，大里程橋臺處為太古界贊皇群石家欄組片麻巖，自然邊

4、坡穩定。無新構造運動。贊皇群石家欄組片麻巖，自然邊坡穩定。無新構造運動。根據工程地質調繪及鉆孔揭露結果，橋址區覆蓋層為第四系全新根據工程地質調繪及鉆孔揭露結果，橋址區覆蓋層為第四系全新統沖洪積物（統沖洪積物（Q4al+pl）,上更新統風積物（上更新統風積物（Q3eol）及沖洪積物）及沖洪積物（Q3al+pl），下伏基巖為太古界贊皇群石家欄組片麻巖（），下伏基巖為太古界贊皇群石家欄組片麻巖（Azs）。）。橋址區橫跨桐峪河，該河流為季節河，雨季水量大，枯水期干涸，橋址區橫跨桐峪河，該河流為季節河，雨季水量大，枯水期干涸，洪水期最大水深約洪水期最大水深約0.8m，本次勘察期間未見地表水及地下水。，本

5、次勘察期間未見地表水及地下水。項目區屬溫帶大陸性氣候，四季分明，晝夜溫差大，年平均氣溫項目區屬溫帶大陸性氣候，四季分明，晝夜溫差大，年平均氣溫10.3，歷年最高氣溫，歷年最高氣溫38.3，最低氣溫，最低氣溫-22.無霜期為無霜期為110-180天，天，年平均降水量年平均降水量523.2mm，多年平均蒸發量為，多年平均蒸發量為1589.7mm，多年平均，多年平均風速風速1.8m/s，最大凍土深度，最大凍土深度1.04m。v2.1.2環境保護要求高v本地區屬山區，環保要求高，把工程建成“生態路”、“環保路”，控制水土流失、防火、防污染等是環保的重點。2.2工程重、難點v桐峪特大橋區域地貌類型為河谷

6、工程地質區，地勢起伏較大。場地高程在786871m之間，相對高差為85m。特大橋左幅長1627米，右幅長1657米，線路縱坡為-2.4%，最高墩柱為71.273m，高墩柱施工是本工程的重點、難點工程，施工時要提前做好專項設計，并在施工中精心管理。三、工期總體計劃安排v3.1進度計劃編制依據和原則v3.2 各分項工程施工總體進度計劃v 3.2.1、施工準備階段v 3.2.2、施工階段3.1進度計劃編制依據和原則v根據合同文件和施工規范，結合我公司以往特大橋施工經驗及項目工程實際情況，編制本工程專項進度計劃。v（1）、科學合理地制定施工方案，安排施工和控制進度，確保業主規定的工期。v（2）、緊緊圍

7、繞控制工期的關鍵線路組織施工，充分考慮各分項工程相互間的制約，合理安排相互交叉施工的分項工程施工的時間，確保整個工程合理有序及順利進行。v（3）、積極采用新技術、新工藝、新方法、新材料，對重點部位實施科技攻關，確?？偣て?。v（4）、強化資源配置優化機械設備組合，提高施工生產效率，加快施工進度。v（5）、采用科學的施工進度指標排定施工日程，針對不可預見因素，在工期安排時留有一定的富裕量。3.2 各分項工程施工總體進度計劃v3.2.1、施工準備階段v主要完成以下施工任務：v（1）完成桐峪特大橋導線點及水準點控制測量及復核工作；v（2）完成特種設備進場檢驗及備案工作；v（3）完成施工前安全、技術交底

8、工作，確保高墩柱施工順利完成；v3.2.2、施工階段v高墩柱工程：計劃2014年3月1日開工，2014年9月30號完成，計劃施工時間7個月。v蓋梁計劃2014年4月1日開工，2014年10月10日完工。四、總體施工方案v4.1、墩身施工v4.1.1墩柱施工v4.1.2矩形實心墩及空心墩施工v4.2蓋梁施工桐峪特大橋主要工程數量及結構形式見下表：v結構形式表序序號號中心樁號中心樁號上部結構上部結構下部結構下部結構工程量工程量備注備注1ZK41+478（4*30+3*30）+10*（3*40）+（3*30+4*30）預應力砼T梁、預應力砼分體箱梁柱式墩、矩形墩、空心墩、板凳臺、柱式臺、樁基礎1-9

9、號圓柱36個10-12號實心墩6個13-31號空心墩38個32-36號實心墩10個37-43圓柱墩44個桐峪特大橋左幅2YK41+493（4*30+3*30）+10*（3*40）+（3*30+2*30+3*30）預應力砼T梁、預應力砼分體箱梁柱式墩、矩形墩、空心墩、板凳臺、柱式臺、樁基礎桐峪特大橋右幅主要工程數量表工程項目名稱工程項目名稱單位單位數量數量備注備注墩身I級鋼筋t176墩身II級鋼筋t7147蓋梁、臺帽I級鋼筋t4蓋梁、臺帽II級鋼筋t938墩身、墩系梁C35砼m35756矩形墩身C40砼m330355蓋梁、臺帽C35砼m31384蓋梁C40砼m33420桐峪特大橋擬投入工作的主要

10、施工機械設備：序號序號設備名稱設備名稱型號型號單位單位數量數量備注備注1混凝土泵車三一49米臺12水泥砼拌合站180臺13水泥砼拌合站90臺14起重吊車50T臺35起重吊車25T臺66混凝土運輸車ZLJ5291GJB臺108m37塔吊D80型臺78附著式施工升降機25T臺119翻模套264.1、墩身施工v本工段墩身主要形式有柱式墩、矩形實體墩、矩形空心墩等幾種結構；v4.1.1墩柱施工v4.1.2矩形實心墩及空心墩施工v4.2蓋梁施工4.1.1墩柱施工（1）鋼筋籠制作與安裝 墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場統一制作完畢檢查合格后用炮車運至橋墩位，利用吊車將鋼筋籠起吊到相應高度然后采用雙面搭接焊與預留的鋼

11、筋進行焊接安裝。焊縫必須飽滿，搭接長度滿足規范要求，焊渣清除干凈，不得有虛焊、漏焊、燒筋等不合格焊縫存在。2）墩高40m的墩柱施工 橋梁下部柱式墩身模板采用新制大塊組合鋼模板拼裝，四周使用四根風攬固定和利用鋼支架固定及安裝模板；模板縫處均貼雙面密封膠條密封；鋼筋在加工廠下料制作，現場綁扎成型；砼一次灌注成型，分層厚度30cm。吊車配合料斗灌注砼，機械振搗密實，灌注后采用頂部放置油桶滴灌養生，用塑料套養生。墩高小于20米設置安全爬梯，用鋼筋制作，外套安全防護網。墩高大于20米設置Z字梯上下。4.1.2矩形實心墩及空心墩施工v4.1.2矩形實心墩及空心墩施工（墩高50m，翻模施工方案）v（1）施工

12、方法：采用翻模配合塔吊的方式進行施工，翻模由3節段大塊模板及支架、內外工作平臺、塔式起重機手動葫蘆組合而成的成套模具。施工時第一節段模板支于墩身基頂上，第二節段支立于第一節模板上，第三節段模板支立于第二節模板上。當第三節段混凝土強度達到3MPa，第一節段混凝土強度達到10MPa時，拆除第一節段模板。此時荷載由已硬化的墩身混凝土傳到基頂。待第一段模板作少量調整后利用模板內外固定架和塔式起重機、手動葫蘆將其翻開第4層，依此循環向上形成拆模。翻開立模模板組拼，搭設內外工作平臺，鋼筋焊接綁扎，接長泵送管灌注混凝土。養生和測量定位，高程測量的不間斷作業，直至達到設計高度（如圖3所示）。圖1薄壁空心墩正面

13、和側面圖2矩形實心墩正面和側面圖3v每節段翻模主要由內外模板、圍帶、拉桿、內外模板固定、作業平臺組成。v內外模板分為標準板、外模板、角模板。每節段高度為3m，寬度按墩身截面尺寸和施工因素綜合考慮劃分，模板之間用螺栓連接，用12槽鋼做成圍帶。圍帶間距按設計確定，用A圓鋼拉桿連成整體，拉桿在內外模板之間套硬塑料管，便于拉桿抽拔倒用。v每層內外模板均設模板固定連接成整體。模板固定架根據傳遞荷載大小和作業空間需求尺寸加工，用鋼拉桿分別安裝在內外模板的圍帶上。內外施工平臺用內外模板固定架搭設。內側施工平臺是在內模板固定架上搭設方木，方木上鋪木板。v外側施工平臺在頂面沿周邊設立防護欄桿，高度1.2米，在欄

14、桿外側至模板固定架底部設封閉安全網，施工平臺上面滿鋪5cm厚木板供操作人員作業、行走、存放小型機具。為防止事故發生，塔吊必須由具備資質的專業隊伍安裝，司機必須持證上崗，安裝完畢經技術監督部門驗收合格后方可投入使用，機手操作時，必須嚴格按操作規程操作，不許違章作業，嚴格實行十不吊，操作前必須有安全技術交底記錄，并履行簽字手續，腳手架支架必須先偏好搭設方案，經有關技術人員審批后遵照執行，所有架子工必須持證上崗，工作時佩帶好個人防護用品，支搭腳手架嚴格按方案施工，做好腳手架拉結點拉牢工作，防止架體垮塌。支架在搭設過程中每搭設高5米時，專業技術人員均進行過程驗收，所有架體平臺架設好后，必須各方專業技術

15、人員驗收合格簽字后，方可投入使用。（2）施工工藝v1）立模準備v根據基頂中心放出立模邊線，立模邊線用砂漿找平，找平層用水平尺分段抄平，待砂漿硬后由線路中心向兩側立模。v2）模板安裝v模板用塔式起重機吊裝，人工輔助就位，先選擇墩身一個面拉裝外模，然后逐次將整個墩身第一節段外模組拼完畢。外模安裝后吊裝內模板，用螺栓將模板連成整體，然后吊裝圍帶和拉桿，模板成型后檢查各部安裝尺寸，符合安裝標準后吊裝模板固定架，為保持已安裝模板的整體性，模板固定架采用間隔安裝法安裝，之后安裝防護欄和安全網，搭設內外作業平臺。v3）立模檢查v第一節段模板安裝后，用水準儀和全站儀檢查模板頂面高程和墩身中心及平面尺寸，符合標

16、準后進行下道工序。v鋼筋制安及勁性骨架安裝v主筋采用冷擠壓連接技術，其套筒在工廠加工且有產品合格證，套筒的材料、尺寸、螺紋規格、公差帶及精度等符合產品規格的要求。鋼筋調直后下料，下料時，切口端面與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形曲面。加工鋼筋絲頭時，采用水溶性切削潤滑液，當氣溫低于0時采取防凍措施，不得在不加潤滑液的情況下套絲。接頭拼裝時用管鉗扳手擰緊，使兩個絲頭在套筒中央位置相互頂緊。拼接完成后，套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露，加長型接頭的外露絲扣數不受限制，但要有明顯標記，以檢查進入套筒的絲頭長度是否滿足要求。鋼筋焊接采用搭接或幫條焊接，做成雙面焊縫，雙面焊縫長度不小于5d。鋼筋接頭設置在

17、鋼筋承受應力較小處，分散布置并符合規范要求。鋼筋安裝按照設計圖紙的要求進行安裝，安裝完成后按要求報質檢工程師和監理工程師進行驗收。v勁性骨架設置在墩柱主筋內側，安裝時按照設計圖紙和規范的要求進行安裝，安裝過程中保證質量，安裝完成后報質檢工程師和監理工程師驗收。v4）混凝土作業v第一節段模板與內外模板安裝后，在內外模板之間安裝混凝土灌注漏斗，混凝土經輸送泵送至翻模內施工作業平臺上的儲料盤內，通過漏斗人工鏟送入模。v混凝土采用水平分層灌注振搗。注意不要漏搗、重搗和搗固過量，灌注完的混凝土要及時養生，作好混凝土試塊，強度達到3Mpa以上時，清除浮漿，鑿毛清理第三節段混凝土表面，進行第二節、第三節段施

18、工。v第三節段混凝土強度達到3Mpa以上，第一節段混凝土強度達到10Mpa以上時，鑿毛清理第三節段混凝土表面，準備第四節段墩身施工。v5）模板翻升v在第二節段模板內外圍帶或模板固定架上掛小型載人吊籃，拆除第一節段內外模固定架，用手動葫蘆掛住第一節段鋼模板，松開內外模板之間拉桿，卸下第一節段內外圍帶，用塔式起重機吊運至第三節段混凝土頂面平臺上，將第一節段拆下的第四節段需要的模板吊運到第三節段混凝土頂面。清理模板，并涂刷脫模劑后按放線尺寸組裝為第四節段模板，然后按第一節段的安裝秩序安裝其余部分。v6）墩頂封閉v當模板翻開至墩頂封閉段底模設計起點高程時，暫停施工，在內外側模板上安裝封閉段底模板，其支

19、架采用焊接的鋼桁架，模板用刨光的厚木板，內襯PVC管，拼縫要嚴密，刷脫膜劑后綁扎鋼筋。安裝外模板，圍帶，模板固定架，搭設外側施工平臺和安裝防護欄桿。掛好安全網，灌注墩頂封閉段混凝土，養生達到規定強度。v7）拆除v施工至墩頂后，墩頂仍保留三個節段模板，墩身混凝土強度大于10MPa時，拆除模板，拆除時按先底節段，再中節段，最后頂節段的順序進行，每節段模板拆除，按安全網欄桿腳手架、平臺和模板固定架、圍帶、連接螺栓，鋼拉桿、鋼模板的順序進行。v為方便拆除，在墩頂預埋吊裝環，利用吊裝環懸掛載人小吊和手動葫蘆進行拆除吊運作業。v施工電梯和塔式起重機在高橋墩施工完成后，用作上部結構輔助作業，拆除時由上至下進

20、行拆除，拆除至底節段時，分別解體后吊運至存放場整個存放。v8）翻模施工中空心墩線型控制v空心墩的線型控制主要通過施工測量來進行的，空心墩施工測量控制內容包括：空心墩中心定位測量、空心墩高程測量、空心墩垂直度測量。v空心墩中心定位測量v采用三維坐標控制法，每個墩臺施工前，先由項目測量班用全站儀進行中心定位，設置好橫、縱向護樁，給施工隊交底，復核時用精密水準儀進行測量。v空心墩高程測量v采用三角高程法。用直徑10mm的鋼條焊成“豐”字型覘標，3根橫條間隔15-20cm再把覘標焊在事先選定的墩身鋼筋上，作業觀測豎直角的觀測點。v覘標間距用鋼尺丈量，精準至毫米，用豎直角最小讀數為2”級的全站儀觀測豎直

21、角，至少觀測6個測回，以此來計算空心墩的高程。v空心墩的垂直度測量v包括中線垂直度測量和邊線垂直度測量v中線垂直度測量采用自動安平激光鉛直儀，每個墩安設2臺，激光鉛直儀安裝在橋墩承臺上，并設牢固的保護罩，工作平臺上設激光接收靶，能顯示光斑并捕捉斑心，激光斑心即是橋墩中心，進行墩身的豎向軸線傳遞。這樣可通過激光鉛直儀將橋墩中心準確的引至工作平臺上，不僅簡化繁瑣的測量工作，而且中心控制準確、可靠。模板每翻升一次，對模板的位置檢查一次，以控制橋墩的縱橫向偏移和扭轉。v邊線垂直度測量采用全站儀進行，測量時用全站儀對矩形空心墩的四個角進行定位，再定出矩形空心墩的四條邊的位置，與激光鉛直儀校核，以此來直立

22、空心墩的模板，空心墩模板的組裝應符合模板組裝精度要求。v控制措施va、組建精干的精測小弧形專門負責墩身的測量工作，配備先進的測量儀器。確保墩身的線型控制。vb、為了防止儀器誤差導致才墩身偏斜。每隔6m應用全站儀測設中心點與鉛直儀校核1次，并對墩身尺寸進行一次復測以確保墩身線型控制。vc、堅持墩身中線的復測和墩身截面尺寸的測量檢查制度。vd、實行測量換手復核制度，測量資料復核無誤后，報監理工程師審查認可，方可用于施工。ve、確保墩身混凝土外觀質量，模板加工要符合鋼結構工程施工及驗收規范的基本規定，其表面不允許有孔洞（拉筋孔除外）、毛刺、縫隙及熔渣等，模板組焊必須作磨光處理，模板的上下口應經創邊處

23、理；模板接縫采用建筑雙面膠帶，模板的組裝應符合組裝精度要求。v3）翻模板加工控制v墩身的施工本著“內實外美”的原則，在嚴把質量關的同時力求墩身外表的美觀，在模板加工時嚴格要求廠家仔細驗算，精心制作，確保每塊模板的平整度和其整體鋼度，滿足周轉 50次以上，模板面板采用厚度6mm鋼板，加勁肋采用12槽鋼，對拉桿采用14圓鋼，翻板模采用2.25m1節，每套3節，每次澆筑混凝土1.2m，平均施工周期1d1個循環。v2）翻模安裝控制v翻模工藝是配備3節模板，先安裝1節模板澆筑混凝土后，再安裝第二、三節模板，每次澆筑一節，每次澆筑混凝土前仍有1套模板緊固于已澆筑混凝土體，上一節模板則處于待澆混凝土狀態，緊

24、固于墩身上的支撐模板是依靠自身抑箍于墩身以較大摩擦力支撐上一節模板重量和其它荷載，模板測控是以模板幾何中心與設計軸線重合為目的施工，在施工過程中嚴格控制施工誤差，具體措施如下：v整模板四邊存在高差；v克服模板自身平面位置偏移；v用全站儀和激光鉛直儀測定模板位置和垂直度；v內外模間加內支撐控制壁厚，支撐間距由拉桿調整。v3）原材料控制v嚴把進料檢驗關，從砂石料強度，、級配、含泥量、色澤、水泥的穩定性，外加劑的各項指標到鋼筋的各項性能，都由專業的試驗人員進行檢驗，做到了“來料必檢，不合格材料不進場”。對于外加劑經過反復試驗調配，摻加時采用事先稱好，分袋摻加，混凝土拌和用水是從自來水廠供水管直接接入

25、，從根本上保證了工程的質量。v在材料加工方面，工程技術人員及現場監理嚴把加工質量關，從鋼筋、模板的外形尺寸到墩粗直螺紋鋼筋的每個絲頭，注重每一個細節，堅決不讓殘品，次品進入到工程實體。v4）混凝土施工控制v在混凝土拌和過程中，準確測量砂、石的含水率，精確計算并出具施工配合比，嚴格控制水泥，砂、石的配料情況及外加劑的摻入量。試驗人員在澆筑的全過程中進行坍落度的重點控制，墩身下部混凝土坍落度控制在12-14cm，確?；炷恋暮鸵仔约巴庥^質量，在混凝土澆筑過程中，嚴格控制混凝土落差、分層厚度、實行責任區劃分制度，挑選熟練的混凝土工，做到專人專區，確保墩身混凝土的內在和外觀質量。v5）墩身幾何尺寸和外

26、觀質量控制v墩身幾何尺寸和外觀質量取決于多種因素，通過對模板、施工技術、混凝土配合比、結構設計等控制，以達到尺寸精確、線條流暢、表面平整、棱角分明、無裂文氣泡；施工縫、模板接觸精細均勻等。v模板采用12槽鋼配6mm厚面板，加工成整體大塊鋼模板，材料選用正規廠家生產，加工精度控制在1mm以內，模板對接縫，模板拼縫認真打磨，完全消除模板橫向接縫，安裝時對豎向橫向接縫認真粘貼泡沫密封條，模板拉桿預緊力要足夠，特別是已成混凝土最上排拉桿在下一次混凝土澆筑前再次預緊，預防混凝土漏漿造成“裙子”缺陷。v振搗。選擇有經驗的混凝土工，下到模板內進行精細振搗，防止漏振，特別是視線不良的轉角和倒角內側處，振搗的火

27、候要恰到好處，混凝土澆筑均為分層澆筑、振搗，分層厚度不超過30cm，振搗方法按振搗棒作用半徑均勻排列。v養生。混凝土初凝后表面開始灑水，并覆蓋保水材料?；炷敛鹉：蠹皶r養生，側面采取噴淋的方法，及時灑水保證墩身混凝土濕潤。v施工縫處理。在翻模施工過程中，處理施工縫和模板縫是一個比較辣手的問題，在這個問題上的處理方法是：在澆筑每一版混凝土時必須澆筑到和模板上緣平齊（清除浮漿后），然后把靠模板側12cm處的混凝土抹平，確保施工縫和模板接縫重合，以保證墩身混凝土的整體外觀質量。v6）安全措施v橋墩高空作業安全防護尤其重要。為此制定了多種應急預案和安全管理措施，確保施工人員的人身安全。外側施工平臺在頂

28、面沿周邊設立防護欄桿，在欄桿外側至模板固定架底部設封閉安全網，作為墩身施工人員的作業平臺；施工過程中在墩四周用角鋼斜向固定于外模的法蘭盤上，并懸掛安全網隨墩而升高；墩身作業人員必須戴安全帽和系安全繩，以確保施工安全。4.2蓋梁施工v4.2.1蓋梁施工第一種方案：在已澆成的墩柱混凝土內預埋好的鋼件上組焊（也可用工具螺桿連接）鋼托架，在鋼托架上立組合鋼模，局部輔以木模澆筑橫系梁和蓋梁混凝土。施工時注意橋墩帽混凝土澆筑應按先懸臂后跨中，然后逐次向支點合攏的順序連續澆筑。鋼筋在加工場內加工，4.5t自卸車運至現場人工綁扎。v4.2.2蓋梁施工第二種方案采用墩柱擔式抱箍法施工。等墩身混凝土達到一定強度后

29、，把抱箍（0.5m高、墩身直徑的兩半圓形定型鋼板）對扣，并在包箍內側膠粘上10mm厚符合設計要求的橡膠片，在抱箍側向接縫處左右各有一側向突起（抱箍牛腿），在抱箍牛腿上采用兩根橫向、長度比蓋梁長出2m的I25a工字鋼形成托架平臺，在其上進行蓋梁的底模板鋪設，即可相繼進行蓋梁施工。抱箍法施工工藝框圖見下表：抱箍法施工工藝框圖v（1）安裝抱箍v混凝土達到一定強度后，拆除柱身模板，用汽車吊或滑輪組配合人工將兩塊半圓形抱箍安裝就位，抱箍用M22高強度螺栓連接緊，螺栓拉力控制在10t，使兩個側向突起的連線水平于線路前進方向。v（2）安放工字鋼v用汽車吊將I25a工字鋼安放在抱箍的牛腿上，并用拉桿將工字鋼拉

30、緊，使工字鋼夾住柱身。v（3）制作底模板v人工在工字鋼上放置橫向10cm10cm方木，按照蓋梁中線在方木上鋪設18mm厚的涂塑板，并用鐵釘將涂塑板和方木固定，從而形成蓋梁底模，也可在橫向方木上直接鋪設加工好的鋼模板做底模。v（4）加工制作鋼筋籠：v蓋梁鋼筋在地面加工制作，人工在托架上綁扎成型，并安裝好形成鋼筋保護層的塑料墊塊。v（5）立側模v用吊機配合人工將蓋板外側模板吊裝就位在托架上，用體外設置的上下對拉螺桿將兩側模板固定，檢查模板位置并進行校正v（6）澆筑蓋梁混凝土v按規范要求進行蓋梁混凝土的澆筑，施工時上部施工人員要注意安全，做好安全防護措施。v（7）拆模v蓋梁混凝土達到設計強度的80%

31、時，用吊機配合人工將模板及抱箍拆下，繼續下一個蓋梁的施工。五、雨季施工措施v（1）與當地氣象部門密切聯系，隨時掌握當地氣象情況，早日預測。v（2）雨季施工，加強檢查工作，改進排水設施，確保排水系統的暢通。涵洞與排水溝順接，不堵塞排水系統。v（3）對材料做好遮蓋防水工作，使材料、產品、半成品免于浸泡和淋濕以及被大風吹走。v（4）經常檢查砂石料的含水量，及時調整并嚴格控制水灰比。v（5）機電設備的電閘箱采取防雨、防潮防大風等措施，并安裝好接地保護裝置。v（6）做好路基臨時排水系統，盡可能減少因降雨對工程造成的影響。v（7）做好施工便道的養護工作，完善臨時排水系統，確保施工運輸不中斷。v（8）做好材

32、料儲備工作，避免因降雨和交通問題等因素導致的材料短缺現象，從而造成工程停工。六、質量保證措施v6.1、質量方針v6.2、質量目標v6.3、質量保證體系v6.4、質量管理組織機構v6.5、組織保證措施v6.6、質量保證措施v6.1、質量方針v至精、至誠、更優、更新。v6.2、質量目標v工程質量達到優質工程。工程一次驗收合格率100%，優良率95%以上，砼內部搗固密實，外觀光滑平整。滿足全線創優規劃的要求。做到開工必優，一次成優。v6.3、質量保證體系v建立建全質量保證體系，從組織、思想、制度、技術等方面保證質量目標的實現。質量保證體系見下頁圖質量保證體系框圖。v6.4、質量管理組織機構v建立完善

33、的質量管理機構，貫徹執行ISO9002質量管理體系。v項目經理部成立質量管理領導小組，由項目經理任組長,副經理和總工程師任副組長，成員由專職質檢工程師、試驗工程師、施工隊隊長、專業工程師、質檢員、試驗員等組成。質量控制機構見下頁圖質量控制機構框圖。v6.5、組織保證措施v（1）健全質量保證體系，嚴格按照質量體系文件進行質量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質量。v（2）為確保以上質量目標的實現，建立由項目經理負責，項目總工程師主持的質量自檢體系。強化以第一管理者為首的質量自檢、自控體系，完善內部檢查制度，實行監管分離體制，立足自檢、自控，建立預檢和復檢制度。v自檢體系由項目部、施工隊、施

34、工班組三級組成，項目部為自檢內控核心；按照“跟蹤檢查”、“自檢”、“復檢”、“抽檢”的檢測方法實施檢測工作，嚴格質量一票否決制。v（3）調集具有豐富施工經驗和管理、技術過硬的隊伍，選派優秀的具有一級資質的項目經理和高級工程師分別擔任項目經理和總工程師，配備業務水平較高的專職質檢工程師。v6.6、質量保證措施v(1)混凝土工程v嚴格按照施工設計圖紙和施工規范要求制安鋼筋。綁扎鋼筋時必須保證保護層厚度，確保不露筋，以提高混凝土的抗裂性。v精選混凝土施工配合比。選用低水化熱的水泥和符合要求的粗細骨料，同時嚴格控制混凝土的水灰比和水泥用量，防止混凝土水化熱過高和收縮量過大。v認真組織混凝土生產及泵送工

35、作，防止因施工組織不當面出現砼灌筑間歇，影響砼質量。施工時，應嚴格按照技術交底和施工規范施工，拌制砼必須嚴格按照施工設計配合比計量原材料，不得隨意更改。v選擇合理的拆模時間，避免因過早拆模，造成混凝土結構裂縫。拆模后即時對砼表面缺陷進行修補。v(3)隱蔽工程v 隱蔽工程質量保證措施實施流程見圖隱蔽工程質量保證措施流程框圖；v 加強全體員工思想教育，牢固樹立積極配合監理工程師工作的觀念。v 每一道需隱蔽的工序施作完畢，作業工區自檢合格后上報質檢工程師，質檢工程師檢查合格后，上報監理工程師，監理工程師檢查合格并簽字批準后，進入下一道工序的施作。若檢查不合格，作業工區必須立即返工或返修，重新檢查直到

36、合格為止。未經監理工程師批準，工程的任何部分都不能覆蓋。v 制定質量計劃和每一工序的作業指導書，嚴格按質量計劃和作業指導書施工。v 當監理工程師發出對某一部位有疑義或特殊指示時，項目經理部將立即組織人員配合，根據監理工程師發出的指示進行檢查并整改。隱蔽工程質量保證措施流程框圖v(4)原材料檢驗及驗收v、材料進場前，物質部門應制定詳細的物質保管辦法，避免材料受到污染、損壞，砂、碎石料場地面硬化，水泥庫地面要有防潮設施，庫內v水泥堆放整齊，能便利水泥的先進先出，鋼筋、鋼纖維堆放要架空，防止鋼材被腐蝕及扭曲、傷損。v、進場材料要手續齊全，在自檢合格后，報監理及業主試驗室抽檢，合格后方可用于本工程。v

37、(5)防水混凝土檢驗及技術要求v依據地下工程及驗收規范要求。v防水混凝土使用材料要求：v1）水泥v標號不低于42.5級；v含堿量（Na2O）不應大于0.6%；v冬季施工采用水泥為普通硅酸鹽水泥；v禁止使用受潮和過期水泥，不同品種不同標號的水泥不得混用。v2）砂石v依據國家現行標準普通混凝土用砂質量標準及檢驗方法JGJ52和普通混凝土用碎石或卵石質量標準及檢驗方法JGJ53進行對砂石骨料檢驗，檢驗合格后方可使用；其規定石子最大粒徑不得大于40mm，含泥量不得大于1%，吸水率不應大于1.5%；砂宜為中砂，含泥量不應大于3%。v3）驗收措施v在產品到場以前，我試驗室將對供貨單位產品取樣檢驗，并由供貨

38、單位提供相應的產品質量合格證做以對比，合項指標要求滿足以后通知材料部門進貨使用。v混凝土配比和各項原材檢測報告將由供貨單位提供v在到場混凝土中隨機抽取部分混凝土做7d、28d強度檢驗。v對坍落度達不到要求或發生離析現象的混凝土拒絕驗收使用。七、安全保證措施v7.1、安全生產目標v7.2、安全保證體系v7.3、保證安全主要技術措施v7.1、安全生產目標v為了貫徹“安全第一、預防為主”的方針，安全、高效、優質地建成本工程，為沿線經濟建設服務。特指定如下安全生產目標：杜絕死亡、重大安全事故、重大火災事故。v在施工中，遵循國家和交通部有關安全生產的規定，重視施工現場作業安全，制定安全措施，避免事故的發

39、生。一旦發生重大傷亡事故，須立即報告上級主管部門和當地勞動部門、檢察機關，并通知業主代表，對事故按“三不放過”原則進行處理。v7.2、安全保證體系v在本特大橋橋梁工程施工過程中，成立強有力的領導班子，建立健全安全保證體系，項目經理、副經理為主要領導，全員參加，安全部長具體負責，組織實施對該項目的安全管理，把對施工安全和人員健康作為承包人的重要職責，建立安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產承包責任狀，責任到人，確保施工安全貫穿施工全過程。v7.3、保證安全主要技術措施v1）加強領導，健全組織。專門成立安全領導小組，設專職安全主任，施工隊設專職安全員。建立、健全各級安全崗位責任制，責任落實到人。安全長

40、具體負責安全工作不得兼職，組織實施對項目的安全管理，保證施工生產安全貫穿于施工全過程。充分發揮各專職安檢人員的監督作用，及時發現和排除安全隱患。v2）加強安全生產教育，提高全員安全意識。施工現場配備一切必要而合適的警告、危險、禁止等標志牌。v3）根據工程特點，建立安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產承包責任狀，明確分工，責任到人。每一結構物開工前，做出詳細的施工方案和實施措施，每道工序及時做好施工技術和安全操作規程交底。v4）操作人員必須配戴安全帽，無安全帽者不得進入施工現場。高空作業超過3米以上者必須系安全帶，施工人員，尤其是電工和特殊作業人員，必須按規定佩帶防護用品。v5）抓好現場管理，搞好文

41、明施工，保持現場管線整齊，燈明、路平、無積水。易燃物品倉庫要設專人防守，危險區要設有欄桿和標志，備齊消防器材，并能防盜。v6）生活區、加工場，要符合防水要求，切實做好防洪、防火、防中毒、防淹亡等工作。杜絕事故發生。施工場地的油庫、料庫、變電站、發電站及提升架及其它高大建筑，設置防雷設施，防止雷擊。v7）施工中加強對機具、電器設備的檢查和維修，各種施工機械和電器設備均設置漏電保護確保用電安全。線路架設高度和照明度必須符合標準，嚴防行走運行機械損壞輸電線路。v8）堅持經常和定期安全檢查制度，及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞，還要結合安全事故的規律和季節特點，重點查防觸電、防淹亡、防交通事故等措施的落

42、實。對檢查中發現的問題及時采取措施及時解決。v9）現場照明：現場統一布設電力線路，不準私拉亂接電線。照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低3m，室內距地面不低于2.4m。機械設備夜間作業必須有充足的照明，夜間施工要有良好的照明設備。八、環境保護措施v8.1、建立完善的環境保護體系v8.2、環境保護措施v8.2.1、保護施工環境v8.2.2、控制水污染v8.2.3、控制大氣污染v8.2.4、控制粉塵v8.2.5、控制噪聲v8.2.6保護植被的措施v8.1、建立完善的環境保護體系v成立以項目經理為組長的環境保護領導小組，配備相應的環保設

43、施和技術力量。v施工環境及水土保持體系詳見下頁圖施工環保、水土保持體系框圖。v8.2、環境保護措施v8.2.1、保護施工環境v(1)開工前組織全體干部職工進行生態資源環境保護知識學習，增強環保意識。v(2)合理布置施工場地，生產、生活設施盡量布置在征地線以內，在周圍進行綠化。v(3)施工期間按合同規定的施工范圍，在保證施工順利進行的前提下，嚴格限制施工人員和施工機械的活動范圍，盡可能縮小作業帶寬度，將施工對生態環境的影響程度降低到最低程度。v(4)做好生產、生活區的衛生工作，保持工地清潔，定時打掃，在指定的地點傾倒、堆放生活垃圾，決不隨意扔撒或者堆放。v8.2.2、控制水污染v(1)在預制場、

44、生活區設污水處理系統，采用隔油沉淀池、氣浮設備和二級生化處理設施對施工廢水進行處理。設專人值班管理，對沉淀池打撈浮油，以及對橋涵污水進行處理，直到符合國家規定標準再排放。v(2)生活、生產區設污水處理系統，生活、生產污水經嚴格凈化處理并經檢驗符合國家環保標準后排放。v(3)施工機械防止漏油，禁止機械運轉過程中產生的油污水未經處理就直接排放，或維修施工機械時油污水直接排放。v8.2.3、控制大氣污染v(1)施工期間對大氣影響的主要污染源是水泥、車輛的尾氣等。在此類環境下工作的人員發放口罩、防毒面具等，并定期進行體檢。v(2)嚴禁在施工場地焚燒有毒、有害物資，避免有毒、有害氣體污染大氣；v(3)機

45、械人員保證定期進行檢查(每天)、維護檢查(每周)以及維修工作(每月及按要求)，防止超標內燃尾煙排放。v8.2.4、控制粉塵v(1)砂石料場全部進行硬化，防止揚塵；水泥砼拌合站、大型軋石機場等有粉塵發生的施工場所均設防塵設施。v(2)對施工現場、運輸便道等易產生粉塵的地段定時進行灑水降塵，勤洗施工機械車輛，使產生的粉塵對居民區和農田的危害減至最小程度。v8.2.5、控制噪聲v(1)施工現場嚴格按GB12523-90建筑施工場界噪聲限值中的有關規定和要求進行。對于噪聲影響大的施工，避免夜間施工，盡量減少施工對當地居民的不利影響。v(2)合理選用施工設備，噪音較高的機械設消音設施，固定設備置入隔音效

46、果較好的房間內。v(3)合理安排工作人員輪流操作有噪聲的機械，減少接觸高噪聲的時間，對距噪聲源較近的施工人員，除取得防護耳塞、頭盔等有效措施外，還要縮短其勞動時間。v8.2.6保護植被的措施v(1)合理布置施工場地，生產、生活設施盡量布置在規定范圍以內，施工盡量不破壞地表原有植被，保護自然環境。v(2)工程竣工后，拆除一切臨時設施，搞好復耕，綠化原有場地，凡受到施工車輛、機械破壞的地方要及時修整、恢復原貌，做到施工一處，綠化一方。九、文明施工保證措施v1、成立以項目經理為組長的文明施工領導小組，落實文明施工現場責任區，制定相關規章制度，做到現場文明施工管理有章可循；v2、以“利于生產發展，維護

47、環境衛生”為宗旨，達到文明安全標準工地；v3、掛牌施工，在標段分界處設立門架及工程簡介標示牌，標明工程名稱、施工單位、工期、工程主要負責人和監督電話，自覺接受社會監督；v4、合理布置場地，堅持做到場地整潔、道路平順暢通、排水暢通、標志醒目，使生產環境標準化。v5、工程材料、制品構件、機具設備等停放整齊；機具設備定機、定人保養，并保持機容整潔。v6、現場施工人員統一著裝，一律佩戴胸卡和安全帽，遵守現場各項規章制度，非施工人員嚴禁進入施工現場。v7、加強對施工人員的文明行為教育，作到管理程序化，作業標準化。v8、加強檢查監督，對文明施工現場實行定期和不定期檢查，每月組織一次專項檢查，對照評分，嚴格獎懲，查糾不足。v9、施工現場堅持做到工完料清，垃圾、雜物集中堆放整齊，從嚴要求，持之以恒，使現場文明施工管理真正抓出成效。v10、按照業主及主管部門的指示要求，同時認真聽取駐地監理的意見，協調好各方關系，搞好安全生產和文明施工，爭創安全文明標準工地。有您的參與，我們的有您的參與，我們的工程會做得更好！工程會做得更好！謝謝謝！謝！