1、新建鐵路寧德白馬港鐵路支線天池山二號隧道圍巖監控量測方案編制：復核:新建鐵路寧德白馬港鐵路支線項目經理部隧道圍巖監控量測施工方案一、編制目的現場監控量測是隧道施工管理的重要組成部分，它不僅能指導施工，預報險情，確保安全，而且通過現場監測獲得圍巖動態的信息（數據），為修正和確定初期支護參數，混凝土襯砌支護時間提供信息依據，為完善隧道工程設計與指導施工提供可靠的足夠的數據。二、編制依據客運專線鐵路隧道工程施工指南（TZ214-2005）客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）天池山二號隧道施工圖。三、適用范圍適用于新建寧德白馬港鐵路支線工程天池山二號隧道圍巖監控量測。四、
2、量測項目隧道監控量測的項目根據工程特點、規模大小和設計要求綜合選定。量測項目應根據圍巖性質、隧道埋置深度、開挖方式等條件確定。監控量測工作必須緊跟開挖、支護作業。按設計要求布設測點，并根據具體情況及時調整或增加量測的內容。根據本隧道的特點，量測項目包括：洞內、外觀察；水平相對凈空變化值的量測；拱頂下沉量測；地表沉降。五、監控量測作業監控量測流程框圖根據設計文件、結合白馬港鐵路施工指南，制定本隧道圍巖量測方案。洞內觀測可分為開挖工作面觀察和已施工區段觀察兩部分。開挖工作面觀察應在每次開挖后進行一次。當地質情況基本無變化時，可每天進行一次。觀察后應繪制開挖工作面略圖（地質素描），填寫工作面狀態記錄
3、表及圍巖級別判定卡。在觀察中如發現地質條件惡化，應立即通知施工負責人采取緊急措施，對已施工區段的觀察也應每天至少進行一次，觀察內容包括噴射混凝土、錨桿、鋼架的狀況。洞外觀察包括對洞口地表情況、地表沉陷、邊坡及仰坡的穩定、地表水滲透的觀察。凈空變形量測斷面的間距應根據圍巖級別、隧道斷面尺寸、埋置深度及工程重要性等確定，宜為1015m，在隧道級圍巖中可根據需要酌情設置測點。凈空變形量測應在每次開挖后盡早進行，初讀數應在開挖后12h內讀取，最遲不得大于24h，而且在下一循環前，必須完成初期變形值的讀取。測點應牢固可靠、易于識別并妥為保護。拱頂量測后視測點必須埋設在穩定巖面上，并和洞內水準點建立聯系。
4、測點布置圖：量測選擇精度適當、性能可靠、適用及攜帶方便的儀器。變形量測可選用電阻或電感式儀器，儀器使用前必須經過嚴格設定。水平相對凈空變化量測線的布置應根據施工方法、地質條件、量測斷面所在位置、隧道埋置深度等條件確定。在地質條件良好，采用全斷面開挖時，可設一條水平測線。當采用臺階法開挖時，可在拱腰和邊墻部位各設一條水平測線。拱頂下沉量測與水平凈空相對變化量測在同一量測斷面內進行，可采用水準儀等測量下沉量。當地質條件復雜，下沉量大或偏壓明顯時，除量測拱頂下沉外，尚應量測拱腰下沉及基底隆起量。拱頂下沉量測與水平凈空相對變化量測宜用相同的量測頻率，應從下表中根據變形速度和距開挖工作面距離選擇較高的一
5、個量測頻率。量測頻率位移速度（mm/d）量測斷面距開挖工作面的距離（m）量測頻率5（01）B2次/d15（12）B1次/d0.51（12）B1次/d0.20.5（25）B1次/23d0.25B1次/周地表下沉量測應根據隧道埋置深度、地質條件、地表有無建筑物、所采用的開挖方式等因素確定。地表下沉量測的測點應與水平凈空相對變化和拱頂下沉量測的測點布置在同一橫斷面內，沿隧道中線，地表下沉量測斷面的間距可按下表采用。地表下沉量測斷面間距埋置深度H地表下沉量測斷面間距（m）2.5BH2B2050BH2B1020HB10各項測量作業均應持續到變形基本穩定后13周。拱頂下沉、收斂量測起始讀數宜在36h內完成
6、，其他量測應在每次開挖后12h內取得起始讀數，最遲不得大于24h，且在下一循環開挖前必須完成。嚴禁爆破損壞。拱頂下沉和地表下沉量測基點應與洞內、外水準基點建立聯系?；滋幚硗戤吔洐z測符合各項指標后，在仰拱回填頂面橫斷面上設3個測點，縱向每10m設一排，采用精密水準儀進行沉降觀測。觀測周期及觀測時間根據現場實際情況確定。觀測計劃及觀測方案應征得監理批準，觀測結果異常時應立即報設計單位拿出處理意見，情況緊急時，應果斷采取措施，確保施工安全。隧道淺埋地段地表下沉的量測宜與洞內凈空變化和拱頂下沉量測在同一橫斷面內。當地表有建筑物時，應在建筑物周圍增設地表下沉觀測點。測試中按各項量測操作規程安裝好儀器儀
7、表，每測點一般測讀三次，取算術平均值作為觀測值；每次測試都要認真做好原始數據記錄，并記錄開挖里程、支護施工情況以及環境溫度等，保持原始記錄的準確性。隧道二次襯砌沉降縫兩側不均勻沉降觀測、洞口段與洞口過渡段不均勻沉降觀測頻率應15d進行一次。洞內沉降縫每側宜布設四個以上觀測點；洞口布點視過渡段的情況而定，根據沉降曲線確定道床施作時間。六、監測資料整理、數據分析及反饋應及時根據量測數據繪制水平相對凈空變化、拱頂下沉時曲線及水平相對凈空變化、拱頂下沉與距開挖工作面的關系圖等。對初期的時態曲線應進行回歸分析，選擇與實測數據擬合好的函數進行回歸，預測可能出現的最大拱頂下沉及水平相對凈空變化值。圍巖及支護
8、的穩定性應根據開挖工作面的狀態、凈空水平收斂值及拱頂下沉量的大小和速率綜合判斷，并及時反饋于設計和施工中，根據水平相對凈空變化值進行判斷時，應符合鐵路隧道噴錨構筑技術規范的有關規定。設計單位課根據施工單位所提供的監控量測數據反分析求算初始應力、巖體似彈模、塑性區范圍、作用在二次襯砌上的荷載及巖體流變參數等，為動態設計提供信息和資料。七、監控量測管理圍巖穩定性的綜合判別，應根據量測結果按以下方法進行。按變形管理等級指導施工，見下表。根據位移變化速度判別：凈空變化速度持續大于5.0mm/d時，圍巖處于急劇變形狀態，應加強初期支護。水平收斂（拱腳附近）速度小于0.2mm/d，拱頂下沉速度小于0.15
9、mm/d，圍巖基本達到穩定。在淺埋地段以及膨脹性和擠壓性圍巖等情況下，應采用監控量測分析判別。變形管理等級管理等級管理位移施工狀態U2Uo/3采取特殊措施后方可施工注：U為實測位移值；Uo為最大允許位移值。 根據位移時態曲線的形態來判別：當圍巖位移速率不斷下降時（du2/d2t0），圍巖趨于穩定狀態；當圍巖位移速率保持不變時（du2/d2t=0），圍巖不穩定，應加強支護；當圍巖位移速率不斷上升時（du2/d2t0），圍巖進入危險狀態，必須立即停止掘進，加強支護。圍巖穩定性判別是一項很復雜的也是非常重要的工作，必須結合具體工程情況采用上述幾種判別準則進行綜合評判。八、監控量測質量保證措施將監測管
10、理及監測實施計劃納入施工生產計劃中，作為一個重要的施工工序來抓，并保證監測有確定的時間和空間。各施工單位應由工程技術管理中心組成專門監測小組，具體負責各項監測工作。制定相應的測點埋設保護措施，并將其納入工程的施工進度控制計劃。施工監測緊密結合施工步驟，監控每一施工步驟對周圍環境、圍巖、支護結構、變形的影響，據此優化施工方案。積極配合監理、設計單位做好對監測工作的檢查、監督和指導，及時向監理、設計單位報告情況和問題，并提供有關切實可靠的數據記錄，工程完成后，根據監測資料整理出標段的監測分析總報告納入竣工資料中。量測項目人員要相對固定，保證數據資料的連續性。量測儀器專人使用、專業機構保養、專業機構檢校。量測設備、元器件等在使用前均經過檢校，合格后方可使用。測試完畢后檢查儀器、儀表，做好養護、保管工作，及時進行資料整理及信息反饋。
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