1、方案預(yù)案：_隧道有害氣體監(jiān)測施工安全方案姓名：_單位：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 10 頁隧道有害氣體監(jiān)測施工安全方案一、工程概況本合同段麻地箐隧道位于昆明市富民縣麻地箐村，為一座分離式隧道，采用單洞兩車道單向行駛，80km/h行車速度，有效凈寬10.25m,凈高5m的隧道建筑限界，其左幅樁號(hào)：K14+645K17+730，長3085m，右幅樁號(hào)：K14+640K17+770，長3130m，左右幅全長6215m，均為特長隧道。隧道區(qū)內(nèi)有5條斷層發(fā)育，與路線斜交，較富水。分布于隧道區(qū)段內(nèi)白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r及砂巖、泥巖地層中，在巖石接觸帶及斷層破碎帶附近巖石節(jié)理發(fā)育，巖溶較發(fā)育，隙裂隙水、
2、巖溶水較富。隧道沿線發(fā)育的不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有巖溶、斷層破碎帶、節(jié)理裂隙和崩塌。二、有害氣體監(jiān)測隧道內(nèi)若有害氣體、含量高、有突出危險(xiǎn)，如不重視，不僅將影響施工人員身體健康，還可能給隧道工程造成毀滅性災(zāi)害。因此有害氣體的防治是隧道施工的重點(diǎn)，而監(jiān)測則是采取防治措施的依據(jù)。（一）監(jiān)測目的及內(nèi)容1、監(jiān)測目的(1)防止在隧道施工過程中，有害氣體超限帶來危險(xiǎn)，確保人身、機(jī)具和工程安全。(2)根據(jù)有害氣體的含量高低、濃度大小，采取相應(yīng)的技術(shù)措施。(3)檢驗(yàn)技術(shù)措施效果，正確指導(dǎo)隧道施工。(4)為瓦斯隧道施工積累經(jīng)驗(yàn)。2、監(jiān)測內(nèi)容根據(jù)隧道有害氣體的復(fù)雜性，把困擾施工的瓦斯(CH)、硫化氫(HS)、一氧化碳(C
3、O)、二氧化碳(CO)作為主要監(jiān)測對(duì)象，而把一些含量低、濃度小的有害氣體作為輔助監(jiān)控對(duì)象。3、監(jiān)測依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)隧道有害氣體的監(jiān)測以隧道安全規(guī)程、公路隧道施工規(guī)范為主要依據(jù)，并根據(jù)上述“規(guī)程、規(guī)范”要求進(jìn)行有害氣體監(jiān)測、控制。按照作業(yè)場所空氣中粉塵濃度測定方法及常規(guī)有害氣體測定方法執(zhí)行。4、人員配置應(yīng)成立低瓦斯隧道施工安全管理機(jī)構(gòu)，指定專職安全管理人員，強(qiáng)化對(duì)施工現(xiàn)場的監(jiān)管。隧道作業(yè)人員（包括管理人員、施工人員及特種作業(yè)人員）應(yīng)該接受相應(yīng)的瓦斯隧道安全施工基本安全知識(shí)培訓(xùn)，持證上崗。制定并落實(shí)隧道施工現(xiàn)場安全管理制度。制定用火安全制度，不得在隧道內(nèi)抽煙、攜帶火種等，加強(qiáng)用電安全管理，提供電力安
4、全防范等級(jí)。施工管理部門應(yīng)定期（每周一次）和不定期對(duì)隧道安全施工進(jìn)行檢查，及時(shí)處理暴露的安全問題，及時(shí)消除安全隱患，確保隧道施工任務(wù)安全順利完成。5、瓦斯檢測成立專業(yè)瓦斯檢測組，瓦檢組由4人組成，所有瓦檢人員均經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。4人分成2組24小時(shí)值班，做到分工明確、責(zé)任明確，保證瓦檢儀的精確度，一切情況直接向瓦斯檢測組領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。對(duì)存有瓦斯的隧道，所有管理人員進(jìn)洞檢查要攜帶便攜式瓦檢儀，所有施工人員應(yīng)經(jīng)常注意洞內(nèi)固定瓦檢儀位置、瓦斯?jié)舛惹闆r，以此形成所有洞內(nèi)施工人員全員監(jiān)測有害氣體的局面。6、監(jiān)測數(shù)據(jù)整理分析瓦檢員在洞內(nèi)檢測的同時(shí)，做好各種有害氣體濃度變化的記錄，并及時(shí)匯總到組織指揮系統(tǒng)。掌子
5、面拱部的CH濃度均超過了標(biāo)準(zhǔn)中許可的濃度，必須采取通風(fēng)措施予以降低；通風(fēng)后再行檢測，CH的濃度降低到1.0()及以下方可繼續(xù)施工，以保證施工安全。可見對(duì)有害氣體監(jiān)測數(shù)據(jù)的整理分析，是指導(dǎo)隧道施工、協(xié)調(diào)各工序間關(guān)系、確保施工安全、有序的重要環(huán)節(jié)。其他有害氣體的監(jiān)測、控制與CH基本相同。7、有害氣體測定時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：（1）使用測定儀器，要熟讀使用說明書；（2）測定前一定要檢查儀器有無故障；（3）要考慮送風(fēng)或壓氣的影響，選擇合適地點(diǎn)進(jìn)行測定；（4）測定結(jié)果有疑問時(shí)應(yīng)重新測定；（5）測定結(jié)果應(yīng)按測定表要求進(jìn)行填寫，并正確的向負(fù)責(zé)人報(bào)告，同時(shí)接受其指示。三、有害氣體監(jiān)測管理（一）培訓(xùn)專職瓦檢員進(jìn)行
6、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，取得資格證后方可上崗，所有進(jìn)洞施工人員都要經(jīng)過瓦斯知識(shí)培訓(xùn)，合格后方可進(jìn)洞施工。（二）監(jiān)測瓦斯工區(qū)每班檢查三次，每隔100m量測一個(gè)斷面，每個(gè)斷面測五個(gè)點(diǎn)：即拱頂、兩側(cè)拱腰處和兩側(cè)墻腳處，掌子面處應(yīng)多測幾點(diǎn)。對(duì)斷層或含煤層地段和高含氣段地層，實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)測，增加監(jiān)測斷面的密度重點(diǎn)監(jiān)測的風(fēng)流和場地包括：開挖面回風(fēng)流、放炮地點(diǎn)附近20m以內(nèi)的風(fēng)流、局部坍方冒頂處、各種作業(yè)臺(tái)車和機(jī)械附近20m處以及隧道頂部局部凹陷有害氣體易于聚集處等；地質(zhì)破碎帶處應(yīng)及時(shí)檢查。（三）管理措施(1)瓦檢儀器專人保管、充電，應(yīng)隨時(shí)保證測試的準(zhǔn)確性。按各種儀器說明書要求，定期送檢查站鑒定，日常每3天校正一次。(
7、2)堅(jiān)持“一炮三檢制”，即裝藥前、爆破前、爆破后，均應(yīng)進(jìn)行檢測。(3)每個(gè)檢測點(diǎn)應(yīng)設(shè)置明顯的記錄牌，每次檢測應(yīng)及時(shí)填寫在瓦斯記錄本上，并定期逐級(jí)上報(bào)。四、有害氣體綜合治理目前對(duì)隧道內(nèi)有害氣體的綜合治理，主要是采用超前探測、排放、通風(fēng)、防護(hù)、注漿止氣及氣密性混凝土封閉等方法。（一）超前探測、排放利用防爆地質(zhì)雷達(dá)對(duì)開挖面至前方60m范圍進(jìn)行超前探測，了解其地層構(gòu)造、含氣狀況，對(duì)探測出的裂隙發(fā)育、連通性好的含氣層或較大的氣囊，用ZY一150型鉆機(jī)進(jìn)行超前鉆探，對(duì)有害氣體進(jìn)行判斷，并通過鉆孔排放有害氣體。在每個(gè)開挖循環(huán)作業(yè)之前，加強(qiáng)局部鉆孔以便對(duì)開挖面前方5m范圍進(jìn)行探測，判斷是否有有害氣體逸出。超前
8、鉆孔的位置可根據(jù)巖層產(chǎn)狀確定；采用5m超前鉆探工藝，避免了鉆機(jī)的頻繁移動(dòng)，不中斷隧道的正常掘進(jìn)。超前探孔還可兼做炮眼，既節(jié)約了成本，又提高了功效。（二）通風(fēng)通風(fēng)是降低有害氣體濃度、防止有害氣體積聚的最有效手段；通風(fēng)可以不斷向洞內(nèi)送人新鮮空氣，排出有害氣體和降低粉塵濃度，從而改善洞內(nèi)施工環(huán)境，確保洞內(nèi)施工安全和人體健康，提高生產(chǎn)效率。1、通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及安全規(guī)范要求，通風(fēng)量至少應(yīng)滿足以下要求：(1)洞內(nèi)空氣含氧量不得少于20，并保證洞內(nèi)施工人員每人每分鐘能獲得4m的新鮮空氣。(2)粉塵允許濃度，每立方米空氣中，含有10以上游離二氧化硅的粉塵必須控制在2mg以下。(3)洞內(nèi)最小風(fēng)速：口=025(
9、ns)。2、通風(fēng)方式隧道斷面大，所需風(fēng)量較大，施工中的調(diào)整布置、合理匹配、防漏阻降均是通風(fēng)的技術(shù)關(guān)鍵。采用壓人式通風(fēng)。隨著隧道洞身的不斷延伸，分階段采用不同的通風(fēng)方法。管路壓入式通風(fēng)；施工進(jìn)入洞內(nèi)1000m以上時(shí)，根據(jù)通風(fēng)需求采用二臺(tái)風(fēng)機(jī)二道管路壓入式通風(fēng)，以滿足施工要求。在施工實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，由于襯砌臺(tái)車阻擋，大量煙塵聚集在襯砌臺(tái)車內(nèi)，為解決這一問題，在襯砌臺(tái)車架空處安裝一臺(tái)28kW防爆小通風(fēng)機(jī)并安裝4.40cm軟通風(fēng)管(5Om)，以形成局部通風(fēng)實(shí)踐證明效果非常好。3、防護(hù)(1)隧道內(nèi)機(jī)電設(shè)備均采用防爆型，在有害氣體含量高地段施工，作業(yè)人員必須攜帶個(gè)體自救器。爆破采用安全炸藥以及非電毫秒起爆系統(tǒng)
10、和電雷管引爆，洞內(nèi)人員全部撤離，再起爆。通風(fēng)后，先由救護(hù)人員帶滅火器、自救器及檢測儀進(jìn)入工作面，經(jīng)檢查無燃燒、無有害氣體涌出后再供電，待檢測各種有害氣體濃度降至安全標(biāo)準(zhǔn)以下后，才能開始出碴作業(yè)。(2)因隧道斷面大，在有害氣體含量高的地段，開挖前采取超前注漿封閉，且開挖后均噴射混凝土，因此瓦斯?jié)B出量較小。一般開挖、打眼、放炮時(shí)可能瓦斯?jié)B出量較大，因此，洞內(nèi)任何一處瓦斯?jié)舛瘸^1時(shí)，則洞內(nèi)必須停止施工，人員撤出。(3)洞內(nèi)不能停止通風(fēng)，必須有備用電源。五、瓦斯的防治(1)保證洞內(nèi)有足夠的風(fēng)量和風(fēng)速。洞內(nèi)設(shè)雙機(jī)雙管路通風(fēng),供電采用雙回路電源。施工期間連續(xù)通風(fēng),瓦斯地段的風(fēng)速最小不低于1m/s,最大不
11、超過6.0m/s。(2)機(jī)電配置。在瓦斯施工地段,所有機(jī)電設(shè)備配備防爆型。洞內(nèi)各種機(jī)電設(shè)備嚴(yán)禁接零,嚴(yán)禁帶電檢修。(3)爆破使用毫秒雷管和炸藥。毫秒電雷管最后一段的延期時(shí)間不超過130ms,施工爆破另做特殊設(shè)計(jì)。工作面瓦斯?jié)舛瘸^1%時(shí)禁止放炮。放炮時(shí)工作面內(nèi)全部停電,洞內(nèi)全部人員撤至洞外。(4)爆破后,施工支護(hù)及時(shí)施作。襯砌根據(jù)設(shè)計(jì)按耐腐蝕混凝土灌注,抗?jié)B不小于P9,襯砌緊跟開挖面,以便及時(shí)封閉瓦斯逸出。(5)瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定值,要進(jìn)行瓦斯排放,排放前按照雙通道回流抽壓排放措施,有步驟地組織排放。六、進(jìn)行職工安全教育及上崗培訓(xùn):(1)凡從事瓦斯隧道工作的干部、工人都必須進(jìn)行瓦斯的安全技術(shù)培訓(xùn)
12、，并經(jīng)考試合格后發(fā)給安全工作合格證。未經(jīng)培訓(xùn)未取得合格證人員，班干部不許指揮生產(chǎn)，工人不準(zhǔn)上崗作業(yè)；(2)電工、爆破工、瓦斯檢測人員，電器設(shè)備防爆檢查員及儀器、儀表校正人員和突出措施效果檢查人員等特別作業(yè)人員，必須經(jīng)地方勞動(dòng)局等有關(guān)部門培訓(xùn)，取得合格證后，方準(zhǔn)上崗。”(3)調(diào)換工種人員及參與技術(shù)革新的有關(guān)人員，必須重新進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。(4)結(jié)合開挖施工和安全教育，每到工序前，必須對(duì)干部工人進(jìn)行防突防爆教育，工程隊(duì)每周安全檢查進(jìn)行周安全教育，組織學(xué)習(xí)事故案例，分析事故發(fā)生原因及預(yù)防措施，提高防止事故的能力。七、施工時(shí)安全注意事項(xiàng)(1)施工作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽和其它安全勞動(dòng)防護(hù)用品
13、。檢測人員應(yīng)隨時(shí)觀察檢測區(qū)域的圍巖變化，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即撤離到安全地帶。(2)全員重視、合理投入是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的先決條件把有害氣體監(jiān)測放在第一位，把通風(fēng)管理作為“重中之重”，在“人、財(cái)、物”上優(yōu)先保證，牢固樹立“防有害氣體災(zāi)害大于一切”的思想，當(dāng)施工進(jìn)度與有害氣體監(jiān)測及防治相矛盾時(shí)，以“寧停三天，不搶一秒”作為處理問題的準(zhǔn)則。(3)建立完善的各種有害氣體監(jiān)測和管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。結(jié)合隧道實(shí)際情況，制定各種隧道有害氣體監(jiān)測與綜合治理技術(shù)制度、安全檢查制度等，并嚴(yán)格執(zhí)行，在制度面前人人平等。(4)通過各種方式，提高全員安全意識(shí)安全工作只有100和0兩種結(jié)果，因此，提高洞內(nèi)每一個(gè)施工人員的安全意識(shí)
14、是保證安全的前提。除對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，還要經(jīng)常在各種大、小會(huì)議上提安全、講安全，做到警鐘長鳴，甚至舉行專題知識(shí)競賽等生動(dòng)有趣的活動(dòng)，使每一個(gè)施工人員頭腦中隨時(shí)都有安全這根弦，樹立“瓦斯隧道施工安全無事”的觀念。(5)綜合治理見成效瓦斯隧道安全施工不是哪一個(gè)人、哪一個(gè)部門、哪一個(gè)施工環(huán)節(jié)能夠完全保證的，它貫穿于整個(gè)施工過程中，只有進(jìn)行全時(shí)效、全方位綜合治理，采取一切有效的管理、技術(shù)措施，消滅一切安全隱患，才能保證安全。對(duì)于有害氣體監(jiān)測，要狠抓制度落實(shí)，明確每班瓦檢員的檢查地點(diǎn)、時(shí)間。(6)施工中為了確保安全衛(wèi)生的作業(yè)環(huán)境，必須高度重視作業(yè)環(huán)境；必須將因鉆孔、爆破、裝渣、噴射所產(chǎn)生的粉塵，爆破后產(chǎn)生的有害氣體、機(jī)械排放煙塵、廢氣、圍巖中發(fā)生的可燃性氣體、有害瓦斯、缺氧空氣等除去，就必須采用必要的措施，給施工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。第 9 頁 共 10 頁方案預(yù)案本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽!（資料僅供參考）下載修改即可使用第 10 頁 共 10 頁
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